Zračne snage uključuju. Vojno zrakoplovstvo ruskih oružanih snaga. Ruski vojni helikopteri

Nakon usvajanja GPV-2020, dužnosnici prilično često govore o ponovnom naoružavanju Zračnih snaga (dobro, ili šire, opskrba zračnim sustavima Oružanih snaga RF). Pritom se izravno ne navode konkretni parametri ovog prenaoružavanja i veličina Zračnih snaga do 2020. godine. S obzirom na to, mnogi mediji iznose svoje prognoze, ali su one u pravilu prikazane u tabličnom obliku - bez argumenata i sustava izračuna.

Ovaj članak je samo pokušaj predviđanja borbena snaga RF Air Force do navedenog datuma. Sve informacije prikupljene su iz otvorenih izvora – iz medijskih materijala. Nema zahtjeva za apsolutnu točnost, jer su načini državnog ... ... obrambenog reda u Rusiji nedokučivi i često su tajna čak i za one koji ga formiraju.

Ukupna snaga zračnih snaga

Dakle, krenimo s glavnim – s ukupnom snagom ratnog zrakoplovstva do 2020. godine. Taj će se broj formirati od novoizgrađenih zrakoplova i njihovih moderniziranih "starih kolega".

Vladimir Putin je u svom programskom članku istaknuo: „... U idućem desetljeću postrojbe će dobiti ... više od 600 modernih zrakoplova, uključujući lovce pete generacije, preko tisuću helikoptera". Istovremeno, aktualni ministar obrane S.K. Šojgu je nedavno citirao nešto drugačije podatke: „... do kraja 2020. moramo od industrijskih poduzeća dobiti oko dvije tisuće novih zrakoplovnih kompleksa, uključujući 985 helikoptera».

Brojevi su istog reda, ali postoje i razlike u detaljima. Koji je razlog tome? Za helikoptere se isporučena vozila više ne računaju. Moguće su i neke promjene u parametrima GPV-2020. Ali samo oni će zahtijevati promjene u financiranju. Teoretski, to je olakšano odbijanjem da se nastavi proizvodnja An-124 i blagim smanjenjem broja kupnji helikoptera.

Sergej Šojgu je spomenuo, naime, ne manje od 700-800 zrakoplova (od ukupnog broja oduzet ćemo helikoptere). Članak V.V. To nije u suprotnosti s Putinom (više od 600 zrakoplova), ali “više od 600” zapravo ne korelira s “gotovo 1000”. A novac za "dodatnih" 100-200 strojeva (čak i uzimajući u obzir napuštanje "Ruslana") morat će se dodatno privući, pogotovo ako kupite lovce i frontalne bombardere (s Prosječna cijena Su-30SM po cijeni od 40 milijuna dolara po jedinici. ispostavit će se astronomska brojka - do četvrt trilijuna rubalja za 200 automobila, unatoč činjenici da su PAK FA ili Su-35S skuplji).

Dakle, povećanje nabave najvjerojatnije je posljedica jeftinije borbene obuke Yak-130 (utoliko više što je itekako potrebno), jurišnih zrakoplova i bespilotnih letjelica (čini se, prema medijskim materijalima, posao je intenziviran). Iako je dodatna kupnja Su-34 do 140 jedinica. također može održati. Sada ih je oko 24. + oko 120 Su-24M. Bit će - 124 kom. Ali za zamjenu frontalnih bombardera u formatu 1 x 1 bit će potrebno još desetak Su-34.

Na temelju datih podataka, čini se da je preporučljivo uzeti prosječne brojke od 700 zrakoplova i 1000 helikoptera. Ukupno - 1700 ploča.

Prijeđimo sada na moderniziranu tehnologiju. Općenito, do 2020. godine udio nove opreme u Oružanim snagama trebao bi biti 70%. Ali taj postotak nije isti za različite vrste i vrste postrojbi. Za strateške raketne snage - do 100% (ponekad kažu 90%). Za Zračne snage, brojke su navedene u istih 70%.

Priznajem i da će udio nove opreme "doći" do 80%, ali ne zbog povećanja njezine nabave, već zbog većeg otpisa starih strojeva. Međutim, ovaj članak koristi omjer 70/30. Stoga je prognoza umjereno optimistična. Jednostavnim izračunima (X = 1700x30 / 70) dobivamo (približno) 730 moderniziranih stranica. Drugim riječima, broj Zračnih snaga RF do 2020. planiran je u području od 2430-2500 zrakoplova i helikoptera.

Čini se da su shvatili ukupno. Prijeđimo na pojedinosti. Krenimo od helikoptera. Ovo je najistaknutija tema, a isporuke su već u punom jeku.

Helikopteri

Po jurišni helikopteri planira se 3 (!) modela - (140 jedinica), (96 jedinica), kao i Mi-35M (48 jedinica). Planirane su ukupno 284 jedinice. (ne uključujući neka vozila izgubljena u nesrećama).

Svrha lekcije: Upoznati učenike sa opći nacrt sa Zračnim snagama kao vrstom Oružanih snaga RF, njegova glavna

namjene, sastava, naoružanja i vojne opreme.

Vrijeme: 45 minuta

Vrsta lekcije: kombinirano

Edukativni i vizualni kompleks: udžbenik OBZH 10. razred

TIJEKOM NASTAVE

ja... Uvodni dio

* Organiziranje vremena

* Kontrola znanja učenika:

- Koja je svrha kopnenih snaga Oružanih snaga RF?

- Koje su glavne grane kopnenih snaga RF?

- Koje su borbene sposobnosti motorizirane puške i tenkovske trupe možeš li navesti?

- Koje su glavne vrste malokalibarsko oružje opremljen kopnenim snagama?

- Kakve primjere korištenja Kopnene vojske u mirovnim operacijama imate

možeš li dati?

Glavni dio

- najava teme i svrhe sata

- objašnjenje novog gradiva : § 35, str. 178-181.

Zračne snage su vrsta oružanih snaga namijenjena zaštiti tijela višeg državnog i vojnog zapovjedništva, strateškog nuklearne sile, grupacije postrojbi, važnih administrativnih i industrijskih središta i područja zemlje od izviđanja i zračnih udara, za stjecanje zračne prevlasti, vatreno i nuklearno uništavanje neprijatelja iz zraka, povećanje mobilnosti i potpore djelovanja formacija Oružanih snaga, provoditi integrirano izviđanje i obavljati posebne zadaće.

Tijekom reformiranja Oružanih snaga RF spojene su dvije vrste Oružanih snaga - Zračne snage i Protuzračna obrana. Bit ove integracije PZO i Ratnog zrakoplovstva nije bila u mehaničkom povezivanju, već u davanju kombiniranog oblika boljih parametara i dinamičkog karaktera. Od takve kombinacije nije stradala borbena spremnost PZO. Očuvane protuzračne, raketne, radiotehničke postrojbe, borbeni zrakoplovi, jedinice za potporu protuzračne obrane. Istodobno je glavnina pukovnija, brigada, divizija protuzračne obrane zadržana i pojačana. Specifična težina kombiniranog sustava protuzračne obrane je oko 60%. Sustav protuzračne obrane ostaje pouzdan štit, sposoban, kao i do sada, osigurati zračni pokrov za posebno važne državne, vojne, administrativne i industrijske objekte. Središnje zapovjedno mjesto Zračnih snaga postalo je Središnje zapovjedno središte protuzračne obrane, tk. pokazalo se da je prilagođeniji rješavanju kompleksa zadataka dodijeljenih kombiniranoj vrsti. Tako se i snage protuzračne obrane zemalja Commonwealtha (Bjelorusije i Kazahstana) također kontroliraju iz Središnjeg zapovjednog središta Zračnih snaga. Središnji zapovjedni centar Zračnih snaga omogućuje vam kontrolu teritorija i državne granice gotovo cijelog bivšeg SSSR-a, s iznimkom baltičkih država.

Svojevrsno moderno vojno zrakoplovstvo i snage protuzračne obrane.

Rusko ratno zrakoplovstvo se sastoji od iz udruge, formacije i vojne postrojbe i uključuju vrste zrakoplovstva: dalekometno, vojno transportno, frontno (obuhvata bombardersko, jurišno, borbeno, izviđačko zrakoplovstvo), vojsku, kao i vrste protuzračnih snaga: raketne protuzračne postrojbe, radio- tehničke postrojbe.

Daleko zrakoplovstvo - glavna udarna snaga ratnog zrakoplovstva, sposobna učinkovito pogađati važne objekte zrakoplovnih grupacija, brodove nosače krstarećih raketa morskog baziranja, energetske objekte i objekte više vojne i pod kontrolom vlade, čvorišta željezničkih, cestovnih i pomorskih komunikacija.

Vojno transportno zrakoplovstvo- glavno sredstvo iskrcavanja postrojbi i vojne opreme u interesu operacija na kontinentalnim i oceanskim kazalištima rata, najpokretnije je sredstvo isporuke u određena područja materijala, vojne opreme, hrane, jedinica i podjedinica različiti tipovi Oružane snage i borbeno oružje.

Bombarder na prvoj liniji i jurišna avijacija - namijenjen je prvenstveno zračnoj potpori Kopnene vojske u svim vrstama vojnih operacija (obrambeni, ofenzivni, protuofenzivni). Izviđačko frontalno zrakoplovstvo namijenjeno je izviđanju iz zraka u interesu svih vrsta Oružanih snaga i borbenog naoružanja. Prednje borbeno zrakoplovstvo namijenjeno je uništavanju neprijateljskog zračnog napada pri rješavanju problema pokrivanja oružanih snaga, gospodarskih regija, administrativnih i političkih središta, vojnih i drugih objekata.

vojno zrakoplovstvo - namijenjen za vatrenu potporu Kopnene vojske. Povjerene su joj i zadaće borbene i logističke potpore. Tijekom bitke, vojna avijacija nanosi udare na neprijateljske trupe, uništava svoje zračno-desantne trupe, napada, napreduje i izlazi s boka; pruža desantnu i zračnu potporu svojim jurišnim snagama, bori se protiv neprijateljskih helikoptera, uništava svoje nuklearno raketno oružje, tenkove i drugu oklopnu opremu.

Protuzračne raketne trupe - dizajniran za pokrivanje trupa i objekata od napada neprijateljskim zračnim napadom.

Radio-tehničke postrojbe - namijenjeni su za otkrivanje neprijateljskog oružja za zračni napad u zraku, njihovu identifikaciju, pratnju, obavještavanje zapovjedništva, postrojbi i tijela civilne obrane o njima, za vršenje kontrole nad letovima njihovog zrakoplovstva.

Naoružanje i Vojna oprema zračnih snaga

Osnova borbenog zrakoplovstva su MiG-29, MiG-31 i Su-27. Njihova modernizacija omogućuje povećanje borbene učinkovitosti korištenjem nove opreme na brodu.

U svrhu razvoja udarnog zrakoplovstva razvijaju se prototipovi novog stroja Su. Čim budu spremni, bit će pušteni u proizvodnju. Postoje nove modifikacije jurišnika Su-25.

Smanjenje broja osoblja i broja operativnog naoružanja i opreme zrakoplova nadoknadit će se kvalitativnim parametrima novih i moderniziranih modela. Novi zrakoplov Il-76MF prošao je letne testove. Zrakoplov An-124 Ruslan ima veliku budućnost, kao i njegova modificirana verzija An-124-100. nema analoga ovog stroja u svijetu i ne očekuje se u bliskoj budućnosti.

Zaključci:

1. Zračne snage čine dalekometno i vojno transportno zrakoplovstvo, frontalni bombarderi i zemaljski napadni zrakoplov, frontno izviđačko zrakoplovstvo, frontno borbeno zrakoplovstvo, vojno zrakoplovstvo i radio-tehničke postrojbe.
2. Zračne snage su namijenjene za zračne napade na neprijateljske skupine, u stražnjem dijelu i transportu.
3. Zračne snage obavljaju zračno izviđanje i organiziraju zračni promet.
4. Vojno-transportno zrakoplovstvo Ratnog zrakoplovstva sposobno je za desant i ispuštanje zračnih jurišnih snaga, prijevoz vojnika i vojne opreme velike udaljenosti.

III. Osiguravanje materijala:

- Navedite vrste Oružanih snaga RF.

- Koja je svrha zračnih snaga?

- Navedite vrstu modernog vojnog zrakoplovstva.

IV. Sažetak lekcije.

V. Domaća zadaća: 35, str. 178-181. Zadaci: 1. Pripremiti kratka poruka o namjeni protuzračnih postrojbi i njihovom naoružanju i vojnoj opremi.

Pripremite izvješće o herojskim djelima i zapisima slavnog ruskog pilota Prvog svjetskog rata Petra Nesterova.

Kao što pokazuje iskustvo oružanih sukoba proteklih desetljeća, ishod uvelike ovisi o stanju zračnih snaga. Vjerojatnije je da će pobijediti suprotna strana s razvijenijim ratnim zrakoplovstvom. Rusija ima jake zračne snage sposobne riješiti svaki sukob koji predstavlja prijetnju državi. Događaji u Siriji mogu biti dobar primjer. Informacije o povijesti razvoja i trenutnom sastavu ruskog ratnog zrakoplovstva sadržane su u članku.

Kako je sve počelo?

Unatoč činjenici da se službeno stvaranje ruskog zrakoplovstva dogodilo u kolovozu 1912., proučavanje aerodinamike u carskoj Rusiji počelo je mnogo ranije. U tu je svrhu 1904. godine profesor Žukovski osnovao poseban institut. Godine 1913. legendarni bombarder "Ilya Muromets" sastavio je dizajner Sikorsky.

Iste godine projektiran je četveromotorni dvokrilac "Ruski vitez". Dizajner Grigorovich radio je na raznim shemama hidroplana. Godine 1914. vojni pilot P. Nesterov izveo je "petlju". Prve uspješne letove na Arktik izveli su ruski piloti. Prema riječima stručnjaka, vojno zrakoplovstvo Ruskog Carstva nije dugo trajalo, ali se u to vrijeme nametnulo kao jedno od najboljih zračnih snaga.

Revolucionarno vrijeme

Do 1917. godine flotu ruskog zrakoplovstva predstavljali su zrakoplovi od najmanje 700 jedinica. U listopadskoj revoluciji, avijacija je raspuštena, veliki broj piloti su poginuli, značajan dio bio je prisiljen emigrirati. Ubrzo, već 1918. godine, mlada sovjetska republika formirala je vlastito ratno zrakoplovstvo, koje je bilo navedeno kao RKKVF (Radnički i seljački crveni). Eskadron). Sovjetska vlada počela je intenzivno razvijati zrakoplovnu industriju: stvorena su nova poduzeća i dizajnerski biroi. Karijera takvih briljantnih sovjetskih dizajnera kao što su Polikarpov, Tupolev, Lavočkin, Iljušin, Petljakov, Mikojan i Gurevič započela je 1930-ih. Obuka i početna obuka letačkog osoblja odvijala se u posebnim letačkim klubovima, nakon čega su kadeti raspoređeni prvo u letačke škole, a kasnije u borbene postrojbe. Tih je godina funkcioniralo 18 letačkih škola kroz koje je prošlo 20 tisuća kadeta. Obuka tehničkog osoblja odvijala se u šest specijaliziranih zrakoplovnih ustanova. Rukovodstvo sovjetske republike shvatilo je da je za prvu socijalističku državu vrlo važno imati moćno zrakoplovstvo. Kako bi se povećao flota zrakoplova Vlada je poduzela sve mjere. Kao rezultat toga, do 1940. godine, zračne punjenja su dopunjena lovcima Yak-1 i Lag-3, sastavljenim u projektantskim biroima Yakovlev i Lavochkin. U Projektnom birou Iljušin radili su na stvaranju prvog jurišnog zrakoplova Il-2. Tupoljev i njegovi dizajneri dizajnirali su dalekometni bombarder TB-3. Mikoyan i Gurevich u to su vrijeme bili angažirani u lovcu MiG-3.

Tijekom Drugog svjetskog rata

Do početka Velike domoljubne zrakoplovne industrije Sovjetski Savez Dnevno se proizvodilo 50 zrakoplova. Proizvodnja je ubrzo udvostručena. Prema mišljenju stručnjaka, sovjetsko zrakoplovstvo je u prvim godinama rata pretrpjelo vrlo velike gubitke. To je zbog činjenice da Sovjetski piloti nije imao dovoljno borbenog iskustva. Njihova zastarjela taktika nije uspjela kako se očekivalo. Osim toga, granični pojas bio je neprestano napadan od strane neprijatelja. Kao rezultat toga, stacionirani tamo Sovjetski zrakoplov bili poraženi, a da nikada nisu poletjeli. Ipak, do 1943. sovjetski piloti stekli su potrebno iskustvo, a zrakoplovstvo je napunjeno suvremenom tehnologijom: lovci Yak-3, La-5, La-7, modernizirani jurišni zrakoplovi Il-2, bombarderi Tu-2 i DB-3. Tijekom Velikog Domovinskog rata u zrakoplovnim školama diplomiralo je preko 44 tisuće pilota. Od toga je poginulo 27.600 pilota. Prema riječima stručnjaka, od 1943. do kraja rata sovjetski piloti dobili su potpunu nadmoć u zraku.

Poslijeratno razdoblje

Nakon završetka Drugog svjetskog rata eskalirala je konfrontacija između SSSR-a i zapadnih zemalja. Ovo razdoblje u povijesti poznato je kao Hladni rat... Zrakoplovstvo se nadopunjuje mlaznim zrakoplovima. Pojavljuju se helikopteri koji su postali potpuno nova vrsta vojne opreme. Brzi razvoj sovjetskog zrakoplovstva ne prestaje. Flota zrakoplova popunjena je s 10 tisuća zrakoplova. Osim toga, sovjetski su dizajneri završili radove na lovcima četvrte generacije Su-29 i MiG-27. Projektiranje zrakoplova pete generacije počelo je odmah.

Nakon raspada SSSR-a

U to vrijeme počela je podjela zrakoplovstva između mladih republika koje su napustile Sovjetski Savez. Prema riječima stručnjaka, svi pothvati sovjetskih dizajnera su pokopani. U srpnju 1997. predsjednik Ruske Federacije formirao je novu granu vojske - rusko ratno zrakoplovstvo. Ujedinio je snage protuzračne obrane i zračne snage. Nakon svih potrebnih strukturnih promjena 1998. godine stvoren je Glavni stožer ruskog ratnog zrakoplovstva. Ipak, prema vojnim stručnjacima, 90-e su postale razdoblje degradacije za zrakoplovstvo Ruske Federacije. Situacija je bila iznimno teška: ostalo je mnogo napuštenih uzletišta, uočeno je nezadovoljavajuće održavanje preostale zrakoplovne opreme, obuka letačkog osoblja nije provedena na odgovarajućoj razini. Nedostatak sredstava negativno je utjecao na letove za obuku.

2008.-2009

Tijekom tog vremenskog razdoblja, prema riječima stručnjaka, situacija u ruskom ratnom zrakoplovstvu (fotografija ove vrste trupa predstavljena je u članku) dramatično se poboljšala. Kako bi se ispravilo kritično stanje zračnih snaga, država izdvaja velika sredstva za modernizaciju. osim remont i modernizacijom, flota zrakoplova se intenzivno nadopunjuje novim modelima zrakoplova.

Konstruktori ruskog ratnog zrakoplovstva dovršavaju razvoj zrakoplova 5. generacije PAK FA T-50. Serviseri sa značajno povećanom plaćom, piloti bolje usavršavaju svoje letačke vještine, budući da imaju priliku provesti potreban broj sati u zraku.

2015 godina

U kolovozu ratno zrakoplovstvo Ruska Federacija uvedeni su u VKS (vojne svemirske snage) pod vodstvom vrhovnog zapovjednika, general-pukovnika Bondareva. Glavni zapovjednik Zračnih snaga i zamjenik načelnika Zračno-svemirskih snaga je general pukovnik Yudin. Rusko ratno zrakoplovstvo predstavljaju dalekometno, vojno transportno i vojno zrakoplovstvo, te radiotehničke, protuzračne i raketne snage. Obavještajne aktivnosti, zaštitu od oružja za masovno uništenje, operacije spašavanja i elektroničko ratovanje provode specijalne snage, koje su također dio ruskog ratnog zrakoplovstva. Uz Ratno zrakoplovstvo, pridružene su inženjerijske i logističke službe, medicinske i meteorološke jedinice.

Zadaci ruskog ratnog zrakoplovstva

Nove zračne snage Ruske Federacije rade sljedeće:

• Odbijaju napade agresora iz zraka i svemira.
• Oni pružaju zračni pokrov za strateški važne objekte i gradove.
• Bave se obavještajnim aktivnostima.
• Uništiti neprijateljske trupe. U tu svrhu, i uobičajeni i nuklearno oružje.
• Zračna podrška kopnenim snagama.

O vojnoj opremi ruskog zrakoplovstva

U nastavku su neki od najučinkovitijih zrakoplova ruskog ratnog zrakoplovstva. Daleko i strateško zrakoplovstvo ima:

• Zrakoplovna jedinica Tu-160, koja se naziva i "Bijeli labud". Model je stvoren još u sovjetsko vrijeme... Zrakoplov je sposoban svladati neprijateljsku protuzračnu obranu i nanijeti nuklearne udare. U Rusiji je u upotrebi 16 takvih vozila.
• Zrakoplov Tu-95 "Medvjed" u količini od 30 jedinica. Model je dizajniran još u Staljinovo vrijeme, ali je i danas u upotrebi.
• Strateški nosači raketa Tu-22M. Proizvodi se od 1960. Rusija ima 50 vozila. Još 100 je pod konzervacijom.

Među borcima treba razlikovati sljedeće modele:

• Su-27. Riječ je o sovjetskom borbenom borcu. Na temelju stroja stvorene su mnoge modifikacije. U Rusiji postoji 360 takvih zrakoplova.

• Su-30. Modificirana verzija prethodnog borca. Zračne snage na raspolaganju imaju 80 jedinica.
• Su-35. Vrlo manevarski zrakoplov 4. generacije. U službi ruskog ratnog zrakoplovstva od 2014. Broj strojeva je 48.
• MiG-27. Borac 4. generacije. Broj 225 automobila.
• Su-34. To je najnoviji ruski model zrakoplova. Zračne snage imaju 75 lovaca.

Funkcije jurišnih zrakoplova i presretača obavljaju:

• Su-24. To je točna kopija američkog F-111, koji je, za razliku od sovjetske inačice, odavno uklonjen iz službe. Ipak, Su-24 također podliježe otpisu. Planiraju to učiniti 2020. godine.
• Su-25 "Rook". Nastao 70-ih godina. Rusko ratno zrakoplovstvo ima 200 zrakoplova, još 100 je na motorni pogon.
• MiG-31. Rusija ima 140 takvih presretača.

Vojno transportno zrakoplovstvo predstavljaju:

• An-26 i An-72. To su laki transportni zrakoplovi.
• An-140 i An-148. Strojeve karakterizira prosječna nosivost.
• An-22, An-124 i Il-86. Predstavljaju tešku zrakoplovnu opremu.

V Rusko ratno zrakoplovstvo u službi je najmanje 300 transportnih zrakoplova.

Letačka obuka izvodi se na sljedećim modelima:

• Jak-130.
• L-39.
• Tu-134 UBL.

Vojno zrakoplovstvo uključuje:

• Helikopteri Mil i Kamov. Nakon prestanka proizvodnje Ka-50, flota vojnog zrakoplovstva popunjena je helikopterima Ka-52 i Mi-28, po 100 vozila. Osim toga, Zračne snage imaju helikoptere Mi-8 (570 zrakoplova) i Mi-24 (620 zrakoplova).
• Kao bespilotne letjelice u ruskom ratnom zrakoplovstvu koriste UAV "Pchela-1T" i "Reis-D".

Odjeća u stilu zračnih snaga za civilne potrošače

Zbog svojih značajki dizajna, jakne za letenje ruskog ratnog zrakoplovstva su vrlo tražene. Za razliku od ostalih modela, ovaj odjevni predmet ima posebne džepove na rukavima. Piloti u njih stavljaju cigarete, olovke i druge sitne dijelove. Osim toga, u proizvodnji bočnih džepova nije predviđena prisutnost izolacije, a na stražnjoj strani jakne nema šavova. Time se smanjuje opterećenje pilota. Trošak proizvoda ovisi o načinu šivanja i korištenim materijalima. Cijena krznenih proizvoda je 9400 rubalja. "Chevretka" će koštati kupca u rasponu od 16 tisuća. Za kožnu jaknu ruskog ratnog zrakoplovstva morat će platiti od 7 do 15 tisuća rubalja.

Rusko ratno zrakoplovstvo drugo je po veličini flote nakon američkog ratnog zrakoplovstva.

Od 2010. godine, osoblje ruskog ratnog zrakoplovstva je oko 148.000. U radu Zračne snage nalazi se više od 4000 jedinica vojne opreme, kao i 833 u skladištu.

Nakon reforme zrakoplovne pukovnije konsolidirane su u zrakoplovne baze, s ukupno 60 AB.

Taktičko zrakoplovstvo uključuje sljedeće eskadrile:

• 38 borac ae)
• 14 bombardera,
• 14 jurišnih zrakoplova,
• 9 izviđačkih zrakoplova,
• trening i test - 13 ae.

Dislokacija zračnih baza taktičkog zrakoplovstva:

• KOR - 2 AB
• GVZ - 1 AB
• ZVO - 6 AB
• YuVO - 5 AB
• CVO - 4 AB
• VVO - 7 AB

Krajem 2003. godine general-pukovnik Viktor Nikolajevič Sokerin, davši ostavku na dužnost zapovjednika ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane Baltičke flote, opisao je stanje u ratnom zrakoplovstvu u to vrijeme: „Oružane snage doživljavaju nekontroliranu raspad njihovog borbenog zrakoplovstva." “... Zrakoplovne pukovnije popunjene su časnicima koji su tijekom petogodišnjeg školovanja imali samo nekoliko sati obuke letenja, i to uglavnom s instruktorom. Samo 3 posto pilota 1. i 2. klase je mlađe od 36 godina, a samo 1% navigatora 1. klase BF Air Force je mlađe od 40 godina. 60 posto zapovjednika posada starije je od 35 godina, polovica ih je starije od 40 godina.

Krajem 2006. prosječno vrijeme leta u ruskom ratnom zrakoplovstvu bilo je 40 sati. Stopa leta ovisi o vrsti zrakoplova. U vojnom transportnom zrakoplovstvu iznosio je 60 sati, dok je u borbenom i frontovom zrakoplovstvu bio 20-25 sati. Za usporedbu, iste godine ta brojka u Sjedinjenim Državama iznosila je 189, Francuskoj 180, Rumunjskoj 120 sati. Godine 2007., kao rezultat poboljšane opskrbe zrakoplovnim gorivom i povećane borbene obuke, povećalo se prosječno godišnje vrijeme leta: u dalekometnom zrakoplovstvu bilo je 80-100 sati, u zrakoplovstvu protuzračne obrane - oko 55 sati. Mladi piloti često lete preko 100 sati.

Uz ratno zrakoplovstvo, vojno zrakoplovstvo postoji i u drugim rodovima i rodovima oružanih snaga. Oružane snage Rusija: mornarica, strateške raketne snage. Zrakoplovstvo protuzračne obrane i zrakoplovstvo kopnenih snaga dio su zračnih snaga. Zrakoplovstvo raketnih snaga strateška svrha do 1. travnja 2011. bit će prebačen u zračne snage Ruske Federacije.

Plan smanjenja broja baza predviđa smanjenje na 33 zrakoplovne baze, a otpis oko 1000 zrakoplova na 2000 zrakoplova.

Točan kvantitativni i kvalitativni sastav ruskog ratnog zrakoplovstva je tajni podatak. Podaci u nastavku prikupljeni su iz otvorenih izvora i mogu sadržavati značajne netočnosti.

Izvori od

MiG-31 - teški brzi presretač

MiG-29 - laki višenamjenski lovac

Su-35BM - teški višenamjenski lovac generacije 4++

Tu-22M3 - srednji raketni bombarder

Tu-160 - teški strateški bombarder-nosač raketa i Su-27 - lovac-presretač

Il-78 - zračni tanker i par Su-24 - frontalni bombarderi

Ka-50 - jurišni helikopter

Imenovanje, ime	Broj u redovnom zrakoplovstvu	Količina pričuve zračnih snaga	Ukupan iznos	Broj isporučenih strojeva
Strateško i dalekometno zrakoplovstvo:	204	90	294
Tu-22M3	124	90	214
Tu-95MS6 / Tu-95MS16	32/32		64
Tu-160	16		16
Prednja avijacija:	655	301	956	39
Su-25 / Su-25SM	241/40	100	381
Su-24 / Su-24M / Su-24M2	0/335/30	201/0/0	566	0
Su-34	9		9	23
borbeni zrakoplov:	782	600	1382	66
MiG-29 / MiG-29SMT / UBT	242/34	300	570
MiG-31 / MiG-31BM	178/10	200	388
Su-27 / Su-27SM / Su-27SM2 ​​/ SM3	252/55/4	100	406	0/0/8
Su-30 / Su-30M2	5/4		9
Su-35S	0		0	48
Borbeni helikopteri:	1328		1328	130
Ka-50	8		8	5
Ka-52	8		8	31
Mi-24P / Mi-24PN / Mi-24VP-M	592/28/0		620	0/0/22
Mi-28N	38		38	59
Mi-8 / Mi-8AMTSh / Mi-8MTV-5	600/22/12		610	0/12/18
Mi-26	35		35
Ka-60	7		7
Izviđački zrakoplov:	150		150
Su-24MR	100		100
MiG-25RB	30		30
A-50 / A-50U	11/1	8	20
Transportni zrakoplovi i tankeri:	284		284	60
IL-76	210		210
An-22	12		12
An-72	20		20
An-70			0	60
An-124	22		22
IL-78	20		20
Protuzračne raketne trupe:	304		304	19
S-300PS	70		70
S-300PM	30		30
S-300V / S-300V4	200 JM		200 JM	0/?
S-400	4		4	48
Avijacija za obuku i borbenu obuku:	>980		980	12
MiG-29UB / MiG-29UBT	?/6
Su-27UB
Su-25UB / Su-25UBM				0/16
Tu-134UBL
L-39	336		336
Jak-130	8		8	3
Ansat-U	15		15
Ka-226	0			6

Ponovno naoružavanje

U 2010. godini ruska zrakoplovna industrija isporučila je ruskom Ministarstvu obrane 21 zrakoplov i 57 helikoptera.

U 2011. rusko Ministarstvo obrane dobit će od industrije najmanje 28 zrakoplova i više od 100 helikoptera. I ove godine nastavit će se modernizacija flote jurišnih zrakoplova Su-25 na standard "SM".

Od svibnja 2011. u službu je ušlo 8 serijskih helikoptera Ka-52. Postrojenje može sastaviti do 2 Ka-52 mjesečno

Prema podacima ruskog Ministarstva obrane, u 2011. godini bit će kupljeno 35 zrakoplova, 109 helikoptera i 21 protuzračni raketni sustav.

Početkom 2011. godine 8 od 38 borbenih eskadrila ponovno je opremljeno novim i nadograđenim zrakoplovima; jurišna avijacija - 3 od 14 zrakoplova; bombardersko zrakoplovstvo - 2 od 14 zrakoplova. Iste godine jedan bombarderski zrakoplov u zračnoj bazi Baltimore kod Voronježa bit će prenaoružan na Su-34.

Doznalo se o narudžbi Ministarstva obrane Ruske Federacije za 100 helikoptera Ka-60 s rokom isporuke 2015. godine.

Postalo je poznato da se na aeromitingu MAKS-2011 planira potpisivanje ugovora o isporuci dodatne serije Jak-130 u količini od 60 zrakoplova. Ugovor o modernizaciji MiG-31 u MiG -31BM verzija u količini od 30 zrakoplova.Ugovor za nabavu MiG-29K.u količini od 24 zrakoplova za Zrakoplovstvo ruske ratne mornarice.

Broj zrakoplova koji su ušli u zračne snage za posljednjih godina u okviru programa ponovnog naoružavanja:

Ime	Količina
borbeni zrakoplov:	107
MiG-29SMT	28
MiG-29UBT	6
MiG-31BM	10
Su-27SM	55
Su-27SM3	4
Su-30M2	4
Jurišni/bombarderski zrakoplov:	87
Su-25SM	40
Su-25UBM	1
Su-24M2	30
Su-34	13
Avijacija za obuku:	6
Jak-130	9
Helikoptersko zrakoplovstvo:	92
Ka-50	8
Ka-52	11
Mi-28N	38
Mi-8AMTSh	32
Mi-8MTV5	19
Ansat-U	15

Potpisani ugovori za nabavu zrakoplova za ratno zrakoplovstvo i rusku mornaricu:

Ime	Količina	referenca
MiG-29K	24	planira se potpisivanje ugovora za MAKS-2011
Su-27SM3	12	dovršeno za trećinu, posljednjih 8 ploča stići će 2011. godine
Su-30M2	4	dovršeno
Su-35S	48	prve dvije ploče stižu 2011., rok za završetak je 2015.
Su-34	32	Isporučene su 4 ploče, u 2011. stići će još 6, u budućnosti 10-12 automobila godišnje
Su-25UBM	16
Ka-52	36	Isporučeno 8 serijskih zrakoplova, još 10 će biti isporučeno 2011. godine
Mi-28N	97	Isporučeno 38 ploča, uključujući 15 u 2010., još 15 će stići u 2011.
Mi-26T	?	4 do kraja 2011
Jak-130	62	Isporučeno 9 serijskih ploča, još 3 stižu na ljeto
An-140-100	11	Bit će isporučen u roku od 3 godine
Ka-226	36	6 u 2011
Ka-60	100	isporuke od 2014-2015, moguće je dio broda

Bespilotne letjelice

Rusko ratno zrakoplovstvo ima dvije UAV pukovnije, istraživačku eskadrilu i Centar borbena upotreba UAV u Jegorjevsku. Istodobno, razvoj bespilotnih letjelica u Rusiji značajno zaostaje za sličnim programima zemalja NATO-a. Ministarstvo obrane Ruske Federacije naručilo je 2010. godine od Izraela 3 tipa izviđačkih bespilotnih zrakoplova za potrebe svoje vojske. Ukupan broj uređaja procjenjuje se na 63 jedinice. U Rusiji se planira otvaranje zajedničkog poduzeća s Izraelom za proizvodnju bespilotnih letjelica.

Vrste kupljenih UAV-ova:

• IAI Bird-Eye 400
• IAI I-View
• IAI Searcher 2

Od domaćih UAV-ova pouzdano se zna da su u službi:

• ZALA 421-08
• Pčela-1T
• Vlasulja
• Tu-243

Obrazovne ustanove

Obrazovne ustanove koje obučavaju stručnjake za rusko ratno zrakoplovstvo:

• Zrakoplovna akademija koja nosi ime prof. N.E. Žukovski i Yu.A. Gagarin
• Vojna akademija zračno-svemirske obrane nazvana po maršalu Sovjetskog Saveza G.K. Žukovu
• Krasnodarski ogranak VUNC VVS "VVA"

• Sveučilište vojnog zrakoplovstva, Voronjež

Zračne snage uključuju sljedeće vrste trupa:

Zrakoplovstvo (vrsta zrakoplovstva - bombardersko, jurišno, borbeno zrakoplovstvo protuzračne obrane, izviđačko, transportno i specijalno),
- protuzračne raketne trupe,
- radiotehničke postrojbe,
- specijalne postrojbe,
- postrojbe i ustanove pozadine.

Bombarderska avijacija naoružani dalekometnim (strateškim) i prednjim (taktičkim) bombarderima raznih vrsta... Namijenjen je porazu skupina postrojbi, uništavanju važnih vojnih, energetskih objekata i komunikacijskih centara, uglavnom u strateškoj i operativnoj dubini obrane neprijatelja. Bombarder može nositi bombe različitih kalibara, kako konvencionalne tako i nuklearne, kao i navođenih projektila klasa zrak-površina.

Jurišni zrakoplov namijenjen je za zračnu potporu postrojbi, uništavanje ljudstva i objekata uglavnom na prvoj crti bojišnice, u taktičkoj i neposrednoj operativnoj dubini neprijatelja, kao i za borbu zrakoplov neprijatelja u zraku.

Jedan od glavnih zahtjeva za jurišni zrakoplov je visoka točnost uništavanja zemaljskih ciljeva. Naoružanje: topovi velikog kalibra, bombe, rakete.

Borbeni zrakoplov protuzračna obrana glavna je manevarska snaga sustava protuzračne obrane i namijenjena je pokrivanju najvažnijih područja i objekata od neprijateljskih zračnih napada. Sposoban je uništiti neprijatelja na maksimalnim udaljenostima od branjenih objekata.

Avijacija protuzračne obrane naoružana je borbenim avionima protuzračne obrane, borbenih helikoptera, specijalni i transportni zrakoplovi i helikopteri.

Izviđački zrakoplov namjenjen je za zračno izviđanje neprijatelja, terena i vremena, može uništiti skrivene neprijateljske objekte.

Izviđački letovi mogu se izvoditi i bombarderima, lovačkim bombarderima, jurišnim i borbenim zrakoplovima. Za to su posebno opremljeni dnevnim i noćnim kamerama različitih mjerila, radijskim i radarskim postajama visoke rezolucije, toplinskim smjeromjerima, opremom za snimanje zvuka i televizije te magnetometrima.

Izviđačko zrakoplovstvo se dijeli na taktičko, operativno i strateško izviđačko zrakoplovstvo.

Transportno zrakoplovstvo namijenjena za prijevoz vojnika, vojne opreme, oružja, streljiva, goriva, hrane, desantnog desanta, evakuacije ranjenika, bolesnika itd.

Specijalno zrakoplovstvo dizajniran za dalekometno radarsko otkrivanje i navođenje, punjenje zrakoplova gorivom u zraku, provođenje elektroničko ratovanje, zračenje, kemijsko i biološka obrana, upravljanje i komunikacija, meteorološka i tehnička podrška, spasilačke ekipe u nevolji, evakuacija ranjenika i bolesnika.

Protuzračne raketne trupe osmišljeni su za zaštitu najvažnijih objekata u zemlji i skupina vojnika od neprijateljskih zračnih napada.

Oni čine glavnu vatrenu moć sustava protuzračne obrane i naoružani su protuzračnim sredstvima raketni sustavi i protuzračne raketni sustavi za različite namjene, posjedujući veliku vatrenu moć i visoku preciznost uništavanja neprijateljskog oružja zračnog napada.

Radio-tehničke postrojbe- glavni izvor informacija o zračnom neprijatelju i dizajnirani su za vođenje njegovog radarskog izviđanja, kontrolu letova njegovog zrakoplovstva i poštivanje pravila korištenja zračnog prostora od strane zrakoplova svih odjela.

Izdaju informacije o početku zračnog napada, borbene informacije za protuzračne raketne snage i zrakoplovstvo protuzračne obrane, kao i informacije za zapovijedanje postrojbama, postrojbama i podjedinicama protuzračne obrane.

Radiotehničke postrojbe naoružane su radarskim stanicama i radarskim sustavima koji mogu otkriti ne samo zračne, već i površinske ciljeve u bilo koje doba godine i dana, bez obzira na meteorološke uvjete i smetnje.

Komunikacijske jedinice i pododjeli namijenjeni su razmještaju i radu komunikacijskih sustava radi osiguranja zapovijedanja i upravljanja postrojbama u svim vrstama borbenih djelovanja.

Jedinice i jedinice za elektroničko ratovanje namijenjeni su za ometanje radara u zraku, nišana, komunikacijske i radio-navigacijske opreme neprijateljskog zračnog napada.

Jedinice i odjeli za komunikacijsku i radiotehničku potporu namijenjeni su za upravljanje zrakoplovnim postrojbama i podjedinicama, zračnom plovidbom, polijetanja i slijetanja zrakoplova i helikoptera.

Postrojbe i podjedinice inženjerijskih postrojbi, kao i postrojbe i odjeli zaštite od zračenja, kemijske i biološke zaštite dizajnirani su za obavljanje najsloženijih zadaća inženjerijske, odnosno kemijske potpore.