Sjedala u rasporedu kabine Boeing 767 300. Flota zrakoplova. Pogledajmo dakle prednosti i nedostatke općeg rasporeda sjedenja.

Boeing 767-300 jedan je od najpopularnijih i najsigurnijih širokotrupnih zrakoplova tvrtke Boeing, kojim lako upravlja većina svjetskih zračnih prijevoznika, uključujući i Rusiju.

Boeing 767-300, dizajniran kao proširena verzija 767-200, prvi je let izveo 1982. Od tada je proizvedeno više od tisuću zrakoplova ove modifikacije. Zahvaljujući Tehničke specifikacije, impresivan domet leta, pouzdanost Boeinga (B) 767-300 (izgled kabine također ukazuje na udoban raspored sjedenja), ovaj se zrakoplov i danas uspješno proizvodi, unatoč pojavi novih obitelji ovih zrakoplova.

Tvrtka Azur

Azur Air je solidan predstavnik domaćih avioprijevoznika. Tvrtka je pod tim imenom poznata od 2015. godine. Do kraja 2014. zvala se Kateavia i specijalizirala se za letove u Volgu i Sibir. Zajedno s rebrandingom promijenio se i razmjer i smjer letova tvrtke.

Danas su glavna djelatnost letovi u ljetovališta Španjolske, Tajlanda, Kambodže, Šri Lanke, Dominikanska Republika, Vijetnam, Indija. Istodobno, zrakoplovi tvrtke obavljaju puno domaćih letova u Rusiji. "Azur Air" se stalno razvija i poboljšava kvalitetu usluge. U 2016. godini proglašena je najboljom među charter prijevoznicima.

Boeing 767-300: raspored kabine

Azur air ima do 2017 eskadron od 20 aviona. Zahvaljujući tome, u prvoj polovici 2017. godine zauzeo je četvrto mjesto u Rusiji po broju prevezenih putnika.

Među tim avionima, osam je raspored kabine o kojima vas pozivamo da dodatno razmotrite uz savjete o odabiru sjedala.

Zrakoplov, ovisno o rasporedu, ima do 336 sjedala u ekonomskoj klasi. U ostalim razinama opreme, poslovna klasa je uklonjena, stoga, s obzirom na jednake opće uvjete, sjedala se razlikuju samo u nijansama. Ali tvrtka je predstavila poseban koncept- Azur Space - za sjedala visoke udobnosti s povećanim prostorom za noge. Ova sjedala su skuplja, osim toga do njih ne mogu letjeti invalidi, djeca i trudnice.

Koja su sjedala poželjna odabrati u Boeingu 767-300? Raspored kabine jasno pokazuje da su sva sjedala podijeljena u tri reda: dva bočna sjedala s po dva sjedala i središnji, u kojem se nalaze četiri sjedala odjednom. Za praktičnost veliki broj U kabini je sedam toaleta za putnike:

četiri - u repu;
dva - u središtu zrakoplova;
jedan u pramcu.

Mjesto stolica i WC-a određuje udobnost mjesta.

Najpovoljnija mjesta su Azur Space. Na njima putnici mogu udobnije smjestiti noge u povećani prostor ispred sjedala, što je posebno važno za visoki ljudi i za duge letove:

red broj 1 - u cijelosti;
red broj 14 - mjesta u sredini (C, D, E);
redovi 16 i 33 - bočna sjedala (A, B, G, H);
red broj 32 - mjesta u sredini (C, D, E, F).

Sva dvostruka sjedala na bočnim stranama kabine udobna su za dva putnika. Ugodno je i lako letjeti s voljenom osobom: s njim neće biti spora zbog prozora, lakše ga je uznemiravati, s njim možete razgovarati ili biti tiho, neće se zamarati praznim pitanjima, možeš mu staviti glavu na rame.

Ali u Boeingu 767-300 očito ima loših mjesta. Svakako treba razmisliti o rasporedu Azur air kabine, jer će to pomoći da ih se unaprijed izbjegne. Posljednji red u repu s pravom se smatra najgorim redom. Nalazi se u blizini WC-a, ima ograničen naslon, ljudi stalno hodaju okolo, pričaju, zalupaju vratima WC-a i let pretvaraju u mukotrpnu iskušenje.

Nešto udobnije, ali ipak neudobnije, dva srednja sjedala (D, E) u središnjem redu. S obje strane suvozača sjede ljudi, treba ih ometati pri odlasku na wc, osim toga, nema se na što stvarno nasloniti.

Tvrtka Pegasus Fly

Mala domaća Fly "sa sjedištem u Krasnojarsku, s podružnicama u Khabarovsku i Moskvi. Dugo se bavila domaćim ruskim prijevozom, ali je od 2013. počela organizirati čartere u ljetovališta Tajlanda, Dominikanske Republike, Maldiva , Vijetnam, Sejšeli koji su popularni među Rusima 8 aviona, uključujući 5 Boeinga 767-300.

Raspored interijera "Pegasus Fly"

Za razliku od aviona Azur aira, Pegasini avioni imaju poslovnu klasu. Cijene su, naravno, veće, ali razina usluge i udobnosti puno je veća od mogućnosti ekonomske klase u Boeingu 767-300. Izgled kabine Pegasus Fly prikazan je u nastavku.

Prva dva reda poslovne klase se izdvajaju, u njima se nalazi 12 fotelja, koje se rasklopljene pretvaraju u krevete. Uz to suvozač ima puno prostora za noge, raznovrstan jelovnik, brzu uslugu, jastuke, deke.

Glavno pitanje je: koja su najbolja sjedala za ekonomsku klasu Boeing 767-300? Raspored interijera ističe posebnu pogodnost redova 3 i 19, s više mjesta za noge od ostalih. Za one koji lete zajedno, posebno s djetetom, bolje je odabrati dvostruka sjedala sa strane aviona. Prvo, stranci neće biti ometani, a drugo, možete se zabaviti krajolicima koji lebde iza prozora Boeinga 767-300.

Unutarnji raspored dobar je alat pri odabiru sjedala. Primjerice, dovoljno ga je proučiti par minuta da shvatite da je bolje izbjegavati kupnju karata za prolaze usred kabine ili pored toaleta, gdje je gužva i buka, u zrakoplovima Pegasus Fly.

Zračni zrakoplov Boeing 767-300 proširena je verzija popularnog Boeinga 767-200. Ovaj zrakoplov je dizajniran za srednje i duge letove. Zrakoplovi serije 767 smatraju se jednim od komercijalno najisplativijih kada se koriste za čarter letove, to je zbog prilično niske cijene usluge. U ovom materijalu će se detaljno ispitati avion Boeing 767-300 Royal Flight, raspored kabine ovog zrakoplova i najbolja sjedala u njemu.

Flota Royal Flighta ima tri zrakoplova Boeing 767-300, od kojih je dva kupio Royal Flight od Rossiya Airlinesa 2016. godine. Prosječna dob Zrakoplovni zrakoplovi Boeing 767-300 u vlasništvu Royal Flighta stari su 19 godina.

Ne treba se bojati velike starosti zrakoplova. Jedan pilot s velikim letačkim iskustvom, instruktor zrakoplovstva i, ujedno, aviomehaničar rekao mi je prije leta na tridesetogodišnjem Yak-18: - „Avion je kao Mercedes, nisu godine to stvari, ali država."

Unutarnji izgled Boeinga 767-300 Royal Flight

Sjedala na brodu Royal Flight Boeng 767-300 raspoređena su u tri reda. U poslovnoj klasi sjedala su raspoređena prema shemi 2 - 2 - 2 odnosno po dvije stolice u svakom redu. ukupan broj sjedala u poslovnoj klasi: 12. U ekonomskoj klasi prema shemi 2 - 4 - 2- dvije stolice u vanjskim redovima i četiri stolice u središnjem redu. Redovi: 12, 14, 15, 16, 31, 46, 47 izbačen iz općeg sklada - nalaze se 3 stolice u nizu.

Kako bismo vam olakšali odluku o izboru sjedala na našoj web stranici, postoji izgled Boeinga 767-300 Royal Flight u visoka razlučivost... Upoznajte se s tim, pa će vam biti lakše vizualizirati informacije o najboljim sjedalima u ovom avionu.

Radi vaše udobnosti, izgled Boeinga 767-300 Royal Flight može se kliknuti; za povećanje kliknite na sliku.

Boeing 767 300 Royal Flight najbolja sjedala

Kabina ekonomske klase Boeinga 767-300 Royal Flight podijeljena je u tri kabine.

Najbolja i najgora sjedala prvog salona

Prva kabina nalazi se u pramcu zrakoplova, odmah u poslovnoj klasi. Ovaj dio ekonomske klase je najkompaktniji, ima samo 59 sjedala. Položaj ispred zrakoplova i mali broj sjedala je već veliki plus, jer je puno tiši u odnosu na ostatak kabine. Osim toga, nakon slijetanja putnici u prednjem dijelu zrakoplova moći će brže sići s tla.

Red 5 Sjedala A, B, C, D, E, F, G, H- najbolja sjedala u prvom salonu. Vjerojatno ćete morati dodatno platiti za njih.

Red 11 Sjedala A, B, G, H i red 12, C, D, F- naprotiv, najgori izbor u ovom dijelu zrakoplova. Nasloni sjedala na tim mjestima blokirani su pregradom i ne naginju se.
leđa se naslanjaju pod malim kutom.

Dobra i loša sjedala drugog salona

Druga kabina je najveća po broju - 128 mjesta za putnike. Pogledajmo pobliže najuspješnija i neuspješna mjesta za putovanja.

Redovi: 15 i 16 imaju samo tri fotelje, koje se nalaze između dva WC-a. Leteći sjedeći na njima, osjetit ćete određenu nelagodu zbog suputnika koji se gužvaju u redu do ormara. Istodobno, ne samo putnici druge kabine uletjet će u ove WC-e, već i putnici iz prve, nemaju svoj WC, a malo je vjerojatno da će ih pustiti u WC poslovne klase.

Red 14- jedan od najboljih - povećan je prostor za noge. Također, ovaj red je malo pomaknut prema naprijed od zahoda, što će vas, u teoriji, zaštititi od razmišljanja o zahodskim linijama. Međutim, za ovu seriju postoje ograničenja. Radi sigurnosti na ovim mjestima zabranjen je smještaj putnika s djecom, osoba s invaliditetom, trudnica i starijih putnika. Pa, ako ste krhka djevojka, onda ćete, najvjerojatnije, morati zaboraviti i na ova mjesta.

17. red sjedala A, B, G, H Izvrstan je izbor za Boeing 767-300 Royal let. Ovdje je, kao i kod putnika u 14. redu, povećan prostor za noge.

Najgora mjesta u drugom salonu su cijeli red 31, svejedno zaključani nasloni sjedala neće vam omogućiti da se potpuno opustite u letu.

Unatoč činjenici da središnji dio kabine prima najveći broj putnika, u njemu je nedvojbena prednost. Gotovo cijeli drugi salon zauzima područje naslona krila. Iz dizajnerskih razloga, središnji dio aviona najstabilniji je tijekom turbulencije. Drugim riječima: ovdje se najmanje trese.

Najbolja i najgora sjedala trećeg salona

Treća kabina, smještena na repu zrakoplova, ima 110 sjedala za putnike u ekonomskoj klasi.

U repnom dijelu putničkog zrakoplova, neovisno o proizvođaču i modelu, drhtanje tijekom prolaska zračnih džepova uvijek je osjetnije. Ako se bojite letjeti i imate problema s vestibularnim aparatom, razmislite o ovoj točki i pokušajte sjesti bliže centru.

Mogu se prepoznati najbolja mjesta u repnom dijelu Boeinga 767-300 red 33, sjedala C, D, E, F- ovdje ima puno mjesta za noge. Mjesta A, B, G, H u istom 33. redu mogao bi biti idealan da nije zbog ograničenja sigurnosti letenja. Ova sjedala se nalaze u blizini izlaza u slučaju nužde i putnici koji sjede na njima morat će sve nepotrebne stvari bez greške staviti u pretinac za ručnu prtljagu. Osim toga, sklopivi stolovi za primanje hrane iz aviona su izuzetno krhki, možete slučajno prevrnuti vruću kavu na sebe.

Red 45 sjedala A, B, G, H- problemi s nenagibnim naslonima sjedala pogoršavaju neposredna blizina WC-a. Možda su ovo najgora mjesta na brodu.

Prateći redovi 46 i 47 su s obje strane uokvirene zahodima, a na 47. štoviše, leđa se ne naslanjaju.

Boeing 767 300 Royal Flight u poslovnoj klasi najbolja sjedala

Zaključno, nekoliko riječi o poslovnoj klasi. Zrakoplovi Boeing 767-300 Royal Flighta imaju dvanaest (12) sjedala u kabini poslovne klase. Fotelje se mogu rasklopiti, možete zauzeti prilično udoban ležeći položaj, pa čak i ispružiti noge, za to su predviđeni posebni oslonci za noge. Svaki putnik dobiva putne komplete: lagane deke, papuče, čepiće za uši, sredstva za higijenu. U poslovnoj klasi putnici dobivaju personaliziranu uslugu, širi meni hrane i pića koji se poslužuju tijekom cijelog leta.

Morate priznati da su najbolja sjedala u svakom avionu sjedala u poslovnoj klasi, ali ovo je sasvim druga svota novca.

Boeing 767-300er dizajniran je i napravljen posebno za pokrivanje velikih i srednjih udaljenosti. Liner se počeo razvijati dalekih 80-ih, model 300 rođen je zahvaljujući svom prethodniku 767-200, a Boeing 767-300 također je dobro poslužio u stvaranju sljedeće generacije.

Zrakoplov može primiti do 278 putnika u ekonomskoj klasi i 12 putnika u poslovnoj klasi. Također, ovaj zrakoplov je širokotrupni. Sjedala u avionu su raspoređena po shemi 2 + 3 + 2, s izuzetkom poslovne klase, u superiornoj klasi vrijede drugačija pravila i standardi.

Širina prolaza u ekonomskoj klasi je 57 cm, dok je u poslovnoj klasi širina između sjedala 105 cm. Obitelj 767 odavno je prepoznata na tržištu ne samo zbog svog velikog kapaciteta i raspona, već se smatraju i najkvalitetnijim brodovima bez oštrica diljem svijeta. Zahvaljujući istraživanjima mnogih zračnih prijevoznika, pouzdano znamo da su putnici vrlo zadovoljni ovim brodovima, jer su se inženjeri trudili ugoditi gotovo svima.

Većina putnika može sjediti i na prozoru i na prolazu. Ovdje je ostala samo jedna linija, lišena svih pogodnosti, nalazi se u samom središtu linijskog broda, a u blizini nema prolaza ni prozora. Trebali bismo razgovarati o samoj kabini zrakoplova, posebno ćemo razmotriti zrakoplov Pegasus Fly, linijski brod se zove Boeing 767 Ikar (ili boeing 767-300er)

U kabini postoje tri različite klase udobnosti:

U pramcu zrakoplova nalazi se poslovna klasa.
U središnjem dijelu broda nalazi se premium ekonomska klasa.
A u repnom dijelu zrakoplova nalazi se turistička ekonomska klasa.

U avionu je šest linija sjedala od A do G, a sva su smještena u 42 reda. U nastavku ćemo vas upoznati sa svakim razredom po redu.

U pravilu se ova klasa smatra najskupljom i za mnoge putnike je samo prva klasa skuplja od nje. Ali ovaj zrakoplov ima samo poslovnu klasu. Unatoč tome što se sva sjedala u ovoj klasi smatraju udobnima, ali u pravilu ne postoji kapelica do savršenstva, uvijek postoji mjesto koje će biti još bolje, najbolja sjedala. A ova mjesta su linije G i F koje se nalaze u prvom redu.

Unatoč činjenici da već imaju mnoge prednosti poslovne klase, jer imaju još više prostora za noge i nalaze se daleko od tehničkih područja, stoga vas nitko neće gnjaviti svojim stalnim hodanjem tijekom cijelog leta.

Također je vrijedno zapamtiti da koje god sjedalo koje odaberete u ekonomskoj klasi neće se moći usporediti sa sjedalom u poslovnoj klasi. Ta su mjesta izvorno bila udobna za dug let. A u ekonomskoj klasi više su preferirali prostranost, a ne udobnost.

Premium ekonomska klasa

Ova klasa se može preformulirati u luksuzna sjedala. Za razliku od poslovne klase, nisu opremljeni ekstra udobnim sjedalima, u kabini nema takve usluge i naravno imaju manje slobodnog prostora od poslovne klase. U pravilu su prvi redovi uvijek najbolja mjesta, u ekonomskoj klasi ovaj red 10 počinje s ovom klasom.

Pristupa mu se iz prolaza iz poslovne klase, zbog toga ima više slobodnog prostora za noge od standardnih sjedala ove klase. Također, red 10 nalazi se u udaljenosti od svih tehničkih prostorija, pa će protok ljudi biti znatno manji od onog u redovima pored WC-kabina i kuhinja.

Turistička ekonomska klasa

Ova klasa ima niz neobičnih karakteristika u usporedbi s druge dvije klase. Ovaj dio zrakoplova ima najveću gustoću sjedala i najjednostavniji servis, unatoč svemu tome cijene karata znatno su niže nego u drugim klasama. Ali vrijedi zapamtiti da vam je osiguran neudoban let.

U ovoj klasi je prilično problematično odabrati najbolja sjedala, ali ćemo vam reći o mjestima koja definitivno ne morate kupiti. Jedno od tih mjesta je zadnji red, jer iza njega ima mnogo tehničkih prostorija, a ovo definitivno nije kuhinja koja će ukusno mirisati. U repu se uvijek nalazi nekoliko WC štandova, iz kojih se čuje velika buka (zvukovi pražnjenja i zvukovi magnetske brave), kao i prtljažni prostor.

Osim buke, tu će se stalno okupljati gomile ljudi koji će čekati svoj red za WC, netko će vam se možda nasloniti na naslon stolice, a netko slučajno dodirnuti vaše sjedalo.

Jedina prednost ove klase je kratka udaljenost do vrata za slučaj opasnosti. Ali nitko ne bi želio da ova prednost bude potrebna putnicima na liniji.

Putne želje

Ako vam dosadi tijekom leta, slobodno sjednite na prozor, glavna stvar je da pogled s njega nije ograničen krilom. Ako odaberete prikladnu lokaciju, a vani je lijepo vrijeme, postoji šansa vidjeti krajolik koji oduzima dah.
Ako pretpostavite da ćete često ustati sa stolice onda možete sjesti pored prolaza, ne morate gnjaviti susjeda svaki put kada trebate otići. Ali vrijedi zapamtiti da će vam i susjed smetati kada treba napustiti stolicu.
Nikad ne zauzimajte mjesta u blizini tih prostorija, u blizini takvih mjesta uvijek postoji veliki protok ljudi. Zbog toga se neće moći mirno opustiti i uživati u letu.

Ruski avioprijevoznik Azur Air, specijaliziran za čarter letove, pojavio se 2014. godine. Njegovo prijašnje ime zvučalo je kao Katekavia, a ranije je bilo dio zrakoplovne kompanije Utair. Sada tvrtka obavlja mnoge letove u Rusiji, kao iu tako daleke zemlje kao što su Indija, Dominikanska Republika, Tajland, Vijetnam, Šri Lanka itd. Azur Air trenutno ima 14 zrakoplova, među kojima je posebno popularan širokotrupni zrakoplov. Boeing 767-300, pruža udobne uvjete leta.

Značajke Boeinga 767-300

Boeing 767-300 je dvomotorni putnički zrakoplov. Odlikuje se velikim kapacitetom putnika (do 385 sjedala). Pogodan je za duge letove i jednostavan je za održavanje.

Tehnički podaci:

Dužina zrakoplova - 55 m;
Maksimalna brzina - 900 km / h;
Maksimalni domet leta - 11.000 km;
Raspon krila - 47,5 m;
Maksimalna visina leta je 13200 m.

Konfiguracija kabine 767-300 Azur Air

Predodabir sjedala u ovom avionu je vrlo važan, jer se obično koristi za letove na velike udaljenosti. Let može potrajati i do 10-11 sati, a vi se samo trebate udobno smjestiti!

Izgled kabine Boeing 767-300 zrakoplovne kompanije "Azur"

Na 767-300 iz Azur Aira nema poslovne klase, ali to ne znači da u avionu nema udobnih sjedala. Sva sjedala su nova i udobna, presvučena kožom. U srednjoj kabini zrakoplova, police za prtljagu imaju mehanizam za okretanje prema dolje. Ovo je jedno od obilježja Boeinga. Osim hrane, u avionu se dijele i posebne lizalice, što svjedoči o izvrsnoj usluzi i brizi za svakog putnika. Obroci na brodu ovise o dobu dana. Na jutarnjem letu poslužuju se lepinja, kobasica, sir, maslac i dr. Danju, navečer ili noću poslužuju se topli obroci. Pića su standardna - kava, čaj, voda ili sokovi.

Ekonomska klasa

Izgled kabine pokazuje da kabinu zrakoplova predstavlja samo ekonomska klasa, uključujući 336 sjedala. Boeing 767.300 ima 3 reda sjedala, između kojih su dva prolaza. U vanjskim redovima su 2 sjedala, a u srednjim 3 stolice.

Raspored sjedala podijeljen je u tri bloka - od 1. do 12. reda, od 14. do 31. i od 32. do 46. reda. Položaj sjedala u prvom bloku ima sljedeće prednosti:

Miran salon, jer je ovaj blok sjedala najmanji;
Možete biti među prvima koji će izaći iz aviona;
Lagana buka motora;
Izvrstan pogled s prozora.

U drugom bloku sjedala nije tako zgodno gledati s prozora zbog položaja iznad krila zrakoplova. Osim toga, postoje ograničenja na mjestima u blizini izlaza u slučaju nužde za određene kategorije putnika.

U trećem bloku letenje nije tako ugodno zbog jake buke motora i podrhtavanja.

Kuhinje su smještene na početku i kraju aviona, dok su toaletne kabine smještene na početku, kraju, te između prvog i drugog bloka sjedala u avionu.

Odlazeći na put, ne zaboravite se osigurati – neka vaša putovanja budu zaštićena!

Odabir najboljeg sjedala na 767-300

Najudobnijim sjedalima smatraju se Azur Space stolice, koje pružaju dodatni prostor za noge. Ovo je posebno prikladno za visoke ljude. Sjedala spadaju u klasu povećane udobnosti pa ćete ih morati dodatno platiti.

To uključuje sjedala u 1., 14. i 32. redu, kao i bočna sjedala u 16. i 33. redu. Međutim, 1. red ima nedostatak - blizina toaleta, stalni redovi i buka. Najčešće su trudnice i vrlo starije osobe smještene u 1. redu zbog blizine toaleta. Tu su i nastavci za dječja kolica, što olakšava smještaj djeteta. 14. red se nalazi na izlazima u slučaju nužde, stoga, prema pravilima zračnog prijevoza, trudnice, putnici s djecom mlađom od 18 godina i životinje, invalidi ljudi i vrlo starije osobe ne smiju ovdje sjediti.

Loša mjesta: kako ne pogriješiti

Neudobnim sjedalima smatraju se stolice u 12. redu, kao i na 45. i 46. redu. Nalaze se u blizini WC-a, pa će ljudi stalno hodati i praviti buku u blizini. Toaleti se nalaze odmah iza 45. i 46. reda. Putnici u tim redovima stalno će čuti zvukove odvodnje, razgovore putnika itd. Osim toga, nećete moći nasloniti naslon sjedala jer se iza njega nalazi zid. 46. red je uglavnom "u sendviču" između dva WC-a, a iza njega su još dva separea!

U repu aviona može se ljuljati, tresti, a pri slijetanju često bole uši i/ili glava. Sve to može značajno pomračiti doživljaj putovanja i uvelike pokvariti raspoloženje, pogotovo na dugom letu.

Pokušajte ne kupiti karte za ova mjesta ako možete kupiti druga.

Raspored redova sjedala vrlo je zgodan za različite skupine putnika. Ako putujete zajedno, onda je najbolje odabrati dva sjedala s desne ili lijeve strane, kako vam nitko ne bi ometao zajednički let. Ako putujete u tri, onda je optimalno odabrati 3 sjedala u sredini;
Na izlazima u slučaju nužde je prilično prohladno, pa kada rezervirate ova sjedala, unaprijed ponesite dekicu ili toplu odjeću;
Zbog gustog rasporeda sjedala između redova, u sredini je malo slobodnog prostora. Bolje je odabrati mjesta na stranama aviona gdje je lakše ispružiti noge;
Prije nego što odaberete sjedalo, odlučite koje su vam karakteristike stolica važnije - blizina WC-a, dobar pregled s prozora, prostor za noge ili mogućnost da se među prvima dođe do hrane. Na temelju toga odaberite prikladno mjesto za sebe;
Pokušajte rezervirati svoja mjesta čim se prijava otvori. Tako će biti više šanse da dobijete stolicu koja vam se sviđa;
Kod problema s kralježnicom i krvnim žilama ne zaboravite uzimati potrebne lijekove i pokušajte češće mijenjati položaj tijela.

Na temelju recenzija putnika, većina sjedala Boeing 767-300 vrlo je prikladna za letove na duge udaljenosti.

Zrakoplovni zrakoplov Boeing 767-300 (Boeing 767-300) pripada obitelji Boeing i nasljednik je 767-200 i 767-400. Osim toga, zrakoplovi navedenih modela imaju kraticu Extended Range (ER) – što znači povećani domet leta.

Kako bismo pokazali koja su sjedala najbolja u Boeingu 767-300, razmotrit ćemo verziju koju koristi Aeroflot. Svi zrakoplovi ovog tipa povučeni su iz pogona 18. lipnja 2014. godine.

Zrakoplovi slične konfiguracije koriste Transaero i niz drugih zračnih prijevoznika.

Ova verzija linijskog broda ima dvoklasnu kabinu, koja je dizajnirana za 185 sjedala u ekonomskoj klasi i 30 sjedala u poslovnoj klasi. Glavna pozitivna karakteristika ovog modela je da se sjedala u poslovnoj klasi preklapaju za 165 stupnjeva. Pogledajmo sve negativne i pozitivne strane Boeing 767-300 sjedala poslovne i ekonomske klase.

Poslovna klasa

Redovi od 1 do 5 su prolazi poslovne klase. Sjedala u prvom redu (A i B) najbolja su sjedala u avionu, jer se nalaze na udaljenosti od svih tehničkih prostora i imaju dodatni slobodan prostor za noge.

Ne može se reći da sve ostatak ovog reda mnogo gore, nalaze se samo u blizini kuhinje i imaju nešto manje prostora za noge u usporedbi s A i B. U svakom slučaju, ova sjedala u poslovnoj klasi bit će vam puno udobnija od svih drugih sjedala ekonomske klase.

5 red- zadnji red poslovne klase, koji se nalazi u neposrednoj blizini kuhinje i toaleta, što može uzrokovati manju nelagodu tijekom leta.

Ekonomska klasa

11 red- stolice u ovom redu nalaze se pored toaleta. To je ispunjeno stalnim hodanjem putnika pokraj vas, lupanjem vratima, zvukovima spremnika za ispiranje - nije ugodno.

Osim toga, ispred vas će biti pregrada i nećete moći ispružiti noge ispod stolice.

Međutim, postoji pozitivna nijansa – nitko vam neće baciti naslon stolice.

Sjedala 25 red nalazi se u blizini izlaza u slučaju nužde. Nasloni sjedala u ovom redu su ograničeni u nagibu, ili zaključani. Nisu najudobnija sjedala u zrakoplovu.

Sjedala u 27. redu imaju iste pozitivne i negativne strane kao red 11.

Sjedala u redu 38 (označeno crvenom bojom)- su posljednji i nalaze se u repu zrakoplova.

Ovo su najgora mjesta, od minusa - nasloni sjedala su ograničeni u nagibu ili potpuno fiksirani, neposredna blizina kuhinje i WC-a neće pružiti zadovoljstvo tijekom leta.

Pa pogledajmo prednosti i nedostatke opći raspored sjedenja:

Sjedala u prolazu pružaju slobodu kretanja, lako možete napustiti svoje mjesto bez ometanja susjeda. Međutim, na tim mjestima će vas ometati putnici i stjuardese s kolicima koja sjede pored vas. Stoga vrijedi zaustaviti svoj izbor na tim mjestima samo u onim slučajevima ako planirate letjeti s djetetom ili ako postoji potreba za čestim zahodom. Inače, pokušajte dobiti mjesta blizu "prozora";
Sjedala s porthole su nedvojbeno najbolja sjedala u bilo kojem zrakoplovu. Prednosti – tijekom leta možete gledati kroz prozor (ne računa se tijekom noćnih letova), neće vas ometati susjed ako želi ustati. Protiv - teško je ostaviti sjedalo na "prozoru" bez ometanja ostalih putnika u redu.

Pažljivo proučite shemu broda na kojem planirate letjeti (može biti nekoliko modifikacija zrakoplova);
Uzimajući u obzir sve preporuke dane u ovom članku, odaberite najoptimalnija mjesta za vas;
Ako imate bilo kakvih pitanja ili nedoumica, prije rezerviranja sjedala, obratite se predstavniku zrakoplovne tvrtke za pomoć;
Odredite za sebe osobno sve aspekte "dobrog" mjesta, jer je udobnost prilično individualan koncept;
U svakom slučaju, trebali biste izbjegavati stolice koje se ne naslanjaju ili imaju ograničenja;
Nemojte zauzimati mjesta koja se nalaze u blizini kupaonica, onih. sobe, kuhinja i sjedala na samom kraju broda.