Vimane drevne Indije. Tehnologija drevnih indijskih zrakoplova. David Hatcher Childres. Vimane u izvorima: Yukti-kalpa-taru i Raghuvamsa

Sanskrtski tekstovi puni su referenci o tome kako su se bogovi borili na nebu koristeći vimane opremljene oružjem smrtonosnim kao i ono koje se koristilo u našim prosvijetljenijim vremenima.

Na primjer, evo ulomka iz Ramayane, u kojem čitamo: "Puspak stroj, koji nalikuje suncu i pripada mom bratu, donio je moćni Ravana; ovaj prekrasni zračni stroj ide kamo god hoće, ... ovaj stroj nalikuje svijetlom oblaku na nebu... i kralj [Rama] je ušao u njega i ovaj prekrasni brod pod zapovjedništvom Raghire popeo se u gornju atmosferu."

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobičnog volumena, saznajemo da je netko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu od oko 6 m u opsegu, opremljenu s četiri snažna krila. Ova pjesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova koji su svoje nesuglasice rješavali koristeći oružje koje je očito jednako smrtonosno kao i ono koje možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. "Indrina strelica" se upravlja uz pomoć okruglog "reflektora". Kada se uključi, ispušta snop svjetlosti, koji, usredotočen na bilo koju metu, odmah je "proždire svojom snagom". U jednom konkretan slučaj kada heroj, Krišna, progoni svog neprijatelja, Salvu, na nebu, Saubha je učinio Shalvinu vimanu nevidljivom. Neustrašiv, Krišna odmah lansira posebno oružje: "Brzo sam stavio strijelu koja je ubila, tražeći zvuk." I mnoge druge vrste strašnog oružja vrlo su autentično opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih korišteno je protiv Vrisha. Pripovijest kaže: "Gurkha, leteći na svojoj brzoj i moćnoj vimaani, bacio je jedan projektil nabijen svom snagom svemira na tri grada Vrishi i Andhak. Užareni stup dima i vatre, sjajan kao 10 000 sunaca , uzdigao se u svom svom sjaju. nepoznato oružje, Željezna munja, gigantski glasnik smrti koji je pretvorio u pepeo cijelu rasu Vrishija i Andhaka."

Važno je napomenuti da ove vrste zapisa nisu izolirane. Oni su u korelaciji sa sličnim informacijama iz drugih drevnih civilizacija. Učinci ove željezne munje sadrže zlokobno prepoznatljiv prsten. Očito su oni koje je ona ubila spaljeni tako da im se tijela nisu mogla prepoznati. Preživjeli su izdržali malo duže, a kosa i nokti su im ispali.

Možda najimpresivniji i najizazovniji, neki od drevnih zapisa o ovim navodno mitskim vimanama govore kako ih izgraditi. Upute su, na svoj način, prilično detaljne. U Sanskrtu Samarangana Sutradhara piše: "Tijelo vimaane treba biti snažno i izdržljivo, poput ogromne ptice napravljene od laganog materijala. Unutar je potrebno postaviti živin motor sa svojim željeznim grijačem ispod njega. uz pomoć sile skrivene u živi, koja pokreće pogonski tornado, osoba koja sjedi unutra može putovati na velike udaljenosti na nebu.Pokreti vimaane su takvi da se može dizati okomito, okomito spuštati i kretati koso naprijed-natrag Uz pomoć ovih strojeva, ljudska bića se mogu uzdići u zrak, a nebeski entiteti se mogu spustiti na zemlju." ...

Hakafa (babilonski zakoni) nedvosmisleno kaže: "Privilegija upravljanja letećim strojem je velika. Znanje o letu je među najstarijim u našoj baštini. Dar od" onih gore. "Primili smo ga od njih kao sredstvo za spašavanje mnogih života."

Još su fantastičnije informacije dane u drevnom kaldejskom djelu Sifral, koje sadrži preko stotinu stranica tehničkih detalja o konstrukciji letećeg stroja. Sadrži riječi koje se prevode kao grafitna šipka, bakrene zavojnice, kristalni indikator, vibrirajuće sfere, stabilne kutne strukture. (D. Hatcher Childress. Priručnik protiv gravitacije.)

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti jednu vrlo važnu činjenicu. Osim pretpostavke da većina letećih tanjura izvanzemaljski ili su možda vladini vojni projekti, drugi mogući izvor bi mogli biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim zrakoplovima potječe iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su došli do nas kroz stoljeća. Nema sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno na stotine, mnogi su poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski s drevnog sanskrta.

Indijski kralj Ashoka uspostavio je "tajno društvo devet nepoznatih ljudi" - velikih indijskih znanstvenika koji su trebali katalogizirati mnoge znanosti. Ashoka je njihov rad držao u tajnosti, jer se bojao da bi se informacije napredne znanosti koje su ovi ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogli iskoristiti u zle svrhe rata, protiv čega se Ashoka snažno protivio, budući da je prešao na budizam nakon što je porazio neprijatelja. vojska u krvavoj borbi. Nine Unknowns napisalo je ukupno devet knjiga, vjerojatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, poznata povjesničarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerojatno se ova knjiga još uvijek nalazi negdje, u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje (moguće je da čak i u Sjeverna Amerika). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je razumjeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova korištenjem ovih strojeva i drugog "futurističkog oružja" koji su uništili drevni indijski "Ram Raj" (kraljevstvo Rame) nekoliko tisuća godina prije njega. Prije samo nekoliko godina Kinezi su otkrili neke sanskrtske dokumente u Lhasi (Tibet) i poslali ih Sveučilištu Chandrigarh na prijevod. Dr. Ruf Reyna s ovog sveučilišta nedavno je izjavio da ti dokumenti sadrže upute za izgradnju međuzvjezdanog svemirski brodovi! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "antigravitacija" i temelji se na sustavu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj sili "ja" koja postoji u ljudskoj mentalnoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da prevlada sve gravitacijskog privlačenja." Prema indijskim jogima, ovo je laghima koja omogućuje osobi da levitira.

Dr. Reyna je rekao da su stari Indijanci na tim strojevima, koji se u tekstu nazivaju "asterima", mogli poslati odred ljudi na bilo koji planet. Rukopisi također govore o otkriću tajne "antime" ili kape nevidljivosti, te "garima", koja omogućuje da čovjek postane težak poput planine ili olova. Naravno, indijski znanstvenici tekstove nisu shvaćali jako ozbiljno, ali su na njihovu vrijednost počeli gledati pozitivnije kada su Kinezi objavili da neke njihove dijelove koriste za proučavanje u svemirskom programu! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dopusti istraživanje antigravitacije. (Kineska znanost se po tome razlikuje od europske znanosti, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut Istraživač NLO-a.)

U rukopisima se izričito ne govori je li ikada obavljen međuplanetarni let, ali se, između ostalog, spominje planirani let na Mjesec, iako je nejasno je li taj let zaista i napravljen. Na ovaj ili onaj način, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u "vimani" (ili "astri") i detaljno opisuje bitku na Mjesecu s " ashwin" (ili Atlanta) brod. Ovo je samo mali dio dokaza za indijsku upotrebu antigravitacijske i zrakoplovne tehnologije.

Da bismo stvarno razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu stvoreno je prije najmanje 15 tisućljeća i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana, sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rame postojalo je, očito, paralelno s atlantskom civilizacijom u središtu Atlantik a njime su vladali "prosvijećeni svećenici-kraljevi" koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih metropolitanskih gradova Rame poznati su u klasičnim indijskim tekstovima kao "sedam gradova Rishija". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće strojeve zvane "vimane". Ep opisuje vimanu kao dvokatnu, kružnu letjelicu s rupama i kupolom, što je prilično slično onome kako zamišljamo leteći tanjur. Letio je "brzinom vjetra" i ispuštao "melodičan zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjura, drugi su poput dugih cilindara - letećih strojeva u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi njihovo prepričavanje zauzelo čitave sveske. Stari Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su cijele priručnike za navođenje leta. različiti tipovi vimane, od kojih mnoge još uvijek postoje, a neke su čak i prevedene na engleski.

Samara Sutradhara je znanstvena rasprava koja razmatra zračno putovanje u vimanama iz svih mogućih kutova. Sadrži 230 poglavlja koja pokrivaju njihovu konstrukciju, polijetanje, putovanje tisućama kilometara, normalna i hitna slijetanja, pa čak i moguće udare ptica. Godine 1875. u jednom od indijskih hramova otkrivena je Vimanika Shastra, tekst iz 4. stoljeća prije Krista. Kr., napisao Bharadwaja Mudri, koji je koristio još drevnije tekstove kao izvore.

Govorio je o iskorištavanju vimana i uključio informacije o tome kako ih voziti, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti zrakoplova od uragana i munja te upute kako prebaciti motor na "solarnu energiju" iz besplatnog izvora energije koji se zove nešto poput "antigravitacije". Vimanika Shastra sadrži osam poglavlja, opremljenih dijagramima, i opisuje tri tipa zrakoplova, uključujući one koji se nisu mogli zapaliti ili srušiti. Spominje i 31 glavni dio ovih uređaja i 16 materijala koji se koriste u njihovoj izradi, koji upijaju svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju prikladnima za izradu vimaana.

Ovaj dokument je na engleski preveo J.R. Josier i objavljen u Mysoreu u Indiji 1979. godine. G. Josier je direktor Međunarodne akademije za sanskrtske studije sa sjedištem u Mysoreu. Čini se da je vimane nesumnjivo pokrenula neka vrsta antigravitacije. Polijetali su okomito i mogli su lebdjeti u zraku poput modernih helikoptera ili zračnih brodova. Bharadwaji se odnosi na ne manje od 70 autoriteta i 10 stručnjaka u području aeronautike antike.

Ovi izvori su sada izgubljeni. Vimane su bile sadržane u "vimana grha", svojevrsnom hangaru, a ponekad se kaže da ih je pokretala žućkasto-bijela tekućina, a ponekad i neka vrsta mješavine žive, iako se čini da autori nisu sigurni u to. Najvjerojatnije su kasniji autori bili samo promatrači i koristili su se ranijim tekstovima, te je jasno da su bili zbunjeni principom njihova kretanja. "Žućkasto-bijela tekućina" izgleda sumnjivo poput benzina, a vimaane su možda imale razne izvore pogona, uključujući motore s unutarnjim izgaranjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelovima Mahabharate, kao i Ramayane, jedna od vimana opisana je kao da ima oblik kugle i juri velikom brzinom moćnim vjetrom stvorenim od žive. Kretao se poput NLO-a, išao gore, dolje, kretao se naprijed-natrag kako je pilot želio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "gvozdeni strojevi, dobro sastavljeni i glatki, s nabojem žive koji je izbijao iz stražnjeg dijela u obliku usijanog plamena". Drugo djelo, nazvano Samaranganasutradhara, opisuje kako su aparati bili raspoređeni. Moguće je da je živa imala veze s kretanjem, ili, još moguće, s upravljačkim sustavom. Zanimljivo je da su sovjetski znanstvenici u špiljama Turkestana i pustinji Gobi otkrili ono što su nazvali "drevnim instrumentima korištenim u navigaciji svemirskih letjelica". Ti "uređaji" su poluloptasti stakleni ili porculanski predmeti koji završavaju u stošcu s kapljicom žive unutar.

Očito su stari Indijanci letjeli tim uređajima diljem Azije i vjerojatno do Atlantide; pa čak i, očito, u Južnu Ameriku. Pismo pronađeno u Mohenjo-daru u Pakistanu (navodno jedan od "sedam gradova Rishija iz carstva Rame"), a još uvijek nedešifrirano, nalazi se i drugdje u svijetu - Uskršnjem otoku! Pisanje Uskršnjeg otoka, nazvano rongo-rongo pismo, također je nedešifrirano i jako podsjeća na pismo Mohenjo-daro...

U Mahaviru Bhavabhutiju, džainskom tekstu iz 8. stoljeća sastavljenom iz starijih tekstova i predaja, čitamo: "Zračna kola, Pushpaka, odvoze mnoge ljude u glavni grad Ayodhye. Nebo je puno ogromnih letećih strojeva, crnih kao noć, ali razbacano sa žućkastim svjetlima."... Vede, drevne hinduističke pjesme koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju Vimane raznih vrsta i veličine: "agnihotravimana" s dva motora, "elephant-viman" s više veliki iznos motori i drugi, pod nazivom "Kingfisher", "ibis" i po imenu drugih životinja.

Nažalost, vimane su, kao i većina znanstvenih otkrića, u konačnici korištene u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće strojeve, Wylixie, sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, poznati u indijskim spisima kao "Aswini", bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca i, naravno, imali ratnički temperament. Iako nije poznato da postoje drevni tekstovi o atlantidskim Wylixieima, neke informacije potječu iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihov zanat.

Slični, ali ne identični vimanama, vailixi su obično bili u obliku cigare i bili su sposobni za manevriranje pod vodom, kao i u atmosferi, pa čak iu svemiru. Drugi uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjurića i očito su se također mogli uroniti. Prema Eklalu Kueshanu, autoru knjige The Ultimate Frontier, Wylixie je, kako piše u članku iz 1966., prvi put razvijen na Atlantidi prije 20 000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjura i obično trapezoidnog presjeka s tri poluloptaste kućišta motora ispod. Koristili su mehaničku antigravitacijsku instalaciju koju su pokretali motori koji razvijaju kapacitet od približno 80 000 konjskih snaga." čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovice XX. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja opisivati strašnu razornost ovog rata: "... (oružje je bilo) jedini projektil nabijen svom snagom svemira. Užareni stup dima i plamena, svijetlih kao tisuću sunaca, uzdigao se u svom svom sjaju... Željezni grom, gigantski glasnik smrti, koji je pretvorio u pepeo cijelu rasu Vrishnija i Andhaka... tijela su tako spaljena da su Kosa i nokti su ispadali, suđe se lomilo bez ikakvog razloga, a ptice su pobijelile...nakon nekoliko sati sva hrana je bila kontaminirana...da bi izbjegli ovu vatru, vojnici su se bacili u potoke da se operu i njihovo oružje... „Moglo bi se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakvi spomeni nisu sporadični; U epskim indijskim knjigama uobičajene su bitke uz korištenje fantastičnog niza oružja i zrakoplova. Jedan čak opisuje bitku između Vimanasa i Vailixa na Mjesecu! A gornji odlomak vrlo točno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je učinak radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu daje jedini predah.

Kada su u 19. stoljeću arheolozi iskopali grad Mohenjo-daro, pronašli su kosture koji su samo ležali na ulicama, a neki su se držali za ruke kao da ih je iznenadila neka katastrofa. Ovi kosturi su najradioaktivniji ikad pronađeni, kao i oni pronađeni u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi, čiji su zidovi od cigle i kamena doslovno zastakljeni, stopljeni zajedno, mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Za ostakljenje kamenih tvrđava i gradova nema nikakvog logičnog objašnjenja osim atomske eksplozije.

Štoviše, u Mohenjo-darou, gradu s prekrasnim mrežama s vodovodom superiornijim od onih koji se danas koriste u Pakistanu i Indiji, ulice su bile posute "crnim komadima stakla". Ispostavilo se da su ti okrugli komadi zemljani lonci koji su se otopili od velike vrućine! Kataklizmičnim potapanjem Atlantide i uništenjem kraljevstva Rame atomskim oružjem svijet je skliznuo u "kameno doba". ...

John Burroughs (skraćeno)

Sanskrtski tekstovi puni su referenci o tome kako su se bogovi borili na nebu koristeći vimane opremljene oružjem smrtonosnim kao i ono koje se koristilo u našim prosvijetljenijim vremenima.

Na primjer, evo ulomka iz Ramayane u kojem čitamo: “Puspaka stroj, koji nalikuje suncu i pripada mom bratu, donio je moćni Ravana; ovaj prekrasni zračni stroj ide kamo god hoće, ... ovaj stroj nalikuje svijetlom oblaku na nebu ... i kralj [Rama] je ušao u njega i ovaj prekrasni brod pod zapovjedništvom Raghire popeo se u gornju atmosferu."

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobičnog volumena, saznajemo da je netko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu od oko 6 m u opsegu, opremljenu s četiri snažna krila. Ova pjesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova koji su svoje nesuglasice rješavali koristeći oružje koje je očito jednako smrtonosno kao i ono koje možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. “Indrinom strelicom” upravlja se uz pomoć okruglog “reflektora”. Kada se uključi, ispušta snop svjetlosti, koji, usredotočen na bilo koju metu, odmah je "proždire svojom snagom". U jednoj posebnoj prilici, kada junak, Krišna, progoni svog neprijatelja, Salvu, na nebu, Saubha je učinio Shalvinu vimanu nevidljivom. Neustrašiv, Krišna odmah lansira posebno oružje: "Brzo sam stavio strijelu koja je ubila, tražeći zvuk." I mnoge druge vrste strašnog oružja vrlo su autentično opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih korišteno je protiv Vrisha. U predaji se kaže: “Gurkha, leteći u svojoj brzoj i moćnoj vimani, bacio je jedan projektil na tri grada Vrishi i Andhak, nabijen svom snagom Svemira. Užareni stup dima i vatre, sjajan poput 10 000 sunaca, uzdigao se u svom svom sjaju. Bilo je to nepoznato oružje, Željezna munja, divovski glasnik smrti, koji je pretvorio u pepeo cijelu rasu Vrishija i Andhaka."

Možda najimpresivniji i najizazovniji, neki od drevnih zapisa o ovim navodno mitskim vimanama govore kako ih izgraditi. Upute su, na svoj način, prilično detaljne. U Sanskrtu Samarangana Sutradhara piše: “Tijelo vimane treba biti snažno i izdržljivo, poput ogromne ptice napravljene od laganog materijala. Unutar je potrebno postaviti živin motor sa svojim željeznim aparatom za grijanje ispod njega. Uz pomoć snage skrivene u živi, koja pokreće vodeći tornado, osoba koja sjedi unutra može putovati na velike udaljenosti po nebu. Pokreti vimaane su takvi da se može dizati okomito, spuštati okomito i kretati se koso naprijed i natrag. Uz pomoć ovih strojeva, ljudska bića se mogu podići u zrak, a nebeska bića mogu sići na zemlju.”

Hakafa (babilonski zakon) nedvosmisleno izjavljuje: “Privilegija upravljanja letećim strojem je velika. Znanje o letu je među najstarijima u našoj baštini. Poklon od "onih gore". Dobili smo ga od njih kao sredstvo za spašavanje mnogih života.”

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti jednu vrlo važnu činjenicu. Osim nagađanja da je većina letećih tanjura izvanzemaljskog podrijetla ili da su možda vladini vojni projekti, drugi mogući izvor mogli bi biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim zrakoplovima potječe iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su došli do nas kroz stoljeća. Nema sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno na stotine, mnogi su poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski s drevnog sanskrta.

Indijski kralj Ashoka uspostavio je "tajno društvo devet nepoznatih ljudi" - velikih indijskih znanstvenika koji su trebali katalogizirati mnoge znanosti. Ashoka je njihov rad držao u tajnosti, jer se bojao da bi se informacije napredne znanosti koje su ovi ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogli iskoristiti u zle svrhe rata, protiv čega se Ashoka snažno protivio, budući da je prešao na budizam nakon što je porazio neprijatelja. vojska u krvavoj borbi. Nine Unknowns napisalo je ukupno devet knjiga, vjerojatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, poznata povjesničarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerojatno se ova knjiga još uvijek nalazi negdje, u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje (vjerojatno čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je razumjeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova pomoću ovih strojeva i drugog "futurističkog oružja" koji su uništili drevni indijski "Ram Raj" (Kraljevstvo Rame) nekoliko tisuća godina prije njega. Prije samo nekoliko godina Kinezi su otkrili neke sanskrtske dokumente u Lhasi (Tibet) i poslali ih Sveučilištu Chandrigarh na prijevod. Dr. Ruf Reyna s ovog sveučilišta nedavno je izjavio da ti dokumenti sadrže upute za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "antigravitacijski" i temelji se na sustavu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj sili "ja" koja postoji u ljudskoj mentalnoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da prevlada sve gravitacijskog privlačenja." Prema indijskim jogima, ovo je laghima koja omogućuje osobi da levitira.

Dr. Reyna je rekao da su stari Indijanci na tim strojevima, koji se u tekstu nazivaju "asterima", mogli poslati odred ljudi na bilo koji planet. Rukopisi također govore o otkriću tajne "antime" ili kape nevidljivosti, te "garima", koja omogućuje da čovjek postane težak poput planine ili olova. Naravno, indijski znanstvenici tekstove nisu shvaćali jako ozbiljno, ali su na njihovu vrijednost počeli gledati pozitivnije kada su Kinezi objavili da neke njihove dijelove koriste za proučavanje u svemirskom programu! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dopusti istraživanje antigravitacije. (Kineska znanost se razlikuje od europske po tome, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a.)

U rukopisima se izričito ne govori je li ikada obavljen međuplanetarni let, ali se, između ostalog, spominje planirani let na Mjesec, iako je nejasno je li taj let zaista i napravljen. Na ovaj ili onaj način, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u "vimani" (ili "astri") i detaljno opisuje bitku na Mjesecu s " ashvin" (ili Atlanta) brod. Ovo je samo mali dio dokaza za indijsku upotrebu antigravitacijske i zrakoplovne tehnologije.

Da bismo stvarno razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu stvoreno je prije najmanje 15 tisućljeća i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana, sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rame postojalo je, očito, paralelno s atlantskom civilizacijom u središtu Atlantskog oceana i njime su vladali "prosvijetljeni svećenici-kraljevi" koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih metropolitanskih gradova Rame poznati su u klasičnim indijskim tekstovima kao "sedam gradova Rishija". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće strojeve zvane "vimane". Ep opisuje vimanu kao dvokatnu, kružnu letjelicu s rupama i kupolom, što je prilično slično onome kako zamišljamo leteći tanjur. Letio je "brzinom vjetra" i ispuštao "melodičan zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjura, drugi su poput dugih cilindara - letećih strojeva u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi njihovo prepričavanje zauzelo čitave sveske. Stari Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su cijele priručnike za letenje za upravljanje raznim vrstama vimane, od kojih mnoge još uvijek postoje, a neke od njih su čak prevedene na engleski.

Govorio je o iskorištavanju vimana i uključio informacije o tome kako ih voziti, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti zrakoplova od uragana i munja te upute za prebacivanje motora na "solarnu energiju" iz besplatnog izvora energije poznatog kao "antigravitacija". ”. Vimanika Shastra sadrži osam poglavlja, opremljenih dijagramima, i opisuje tri tipa zrakoplova, uključujući one koji se nisu mogli zapaliti ili srušiti. Spominje i 31 glavni dio ovih uređaja i 16 materijala koji se koriste u njihovoj izradi, koji upijaju svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju prikladnima za izradu vimaana.

Ovi izvori su sada izgubljeni. Vimane su bile sadržane u "vimana grhi", svojevrsnom hangaru, a ponekad se kaže da ih je pokretala žućkasto-bijela tekućina, a ponekad neka vrsta mješavine žive, iako se čini da autori nisu sigurni u to. Najvjerojatnije su kasniji autori bili samo promatrači i koristili su se ranijim tekstovima, te je jasno da su bili zbunjeni principom njihova kretanja. "Žućkasto-bijela tekućina" izgleda sumnjivo kao benzin, a vimaane su možda imale razne izvore pogona, uključujući motore s unutarnjim izgaranjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelovima Mahabharate, kao i Ramayane, jedna od vimana opisana je kao da ima oblik kugle i juri velikom brzinom moćnim vjetrom stvorenim od žive. Kretao se poput NLO-a, išao gore, dolje, kretao se naprijed-natrag kako je pilot želio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "gvozdeni strojevi, dobro sastavljeni i glatki, s nabojem žive koji je izbijao iz stražnjeg dijela u obliku usijanog plamena". Drugo djelo, nazvano Samaranganasutradhara, opisuje kako su aparati bili raspoređeni. Moguće je da je živa imala veze s kretanjem, ili, još moguće, s upravljačkim sustavom. Zanimljivo je da su sovjetski znanstvenici u špiljama Turkestana i pustinji Gobi otkrili ono što su nazvali "drevnim instrumentima korištenim u navigaciji svemirskih letjelica". Ovi "uređaji" su poluloptasti stakleni ili porculanski predmeti koji završavaju u stošcu s kapljicom žive unutar.

Očito su stari Indijanci letjeli tim uređajima diljem Azije i vjerojatno do Atlantide; pa čak i, očito, u Južnu Ameriku. Pismo otkriveno u Mohenjo-daru u Pakistanu (navodno jedan od "sedam gradova Rishija iz carstva Rame"), a još uvijek nedešifrirano, nalazi se i drugdje u svijetu - Uskršnjem otoku! Pisanje Uskršnjeg otoka, nazvano rongo-rongo pismo, također je nedešifrirano i jako podsjeća na pismo Mohenjo-daro...

U Mahaviru Bhavabhutiju, džainskom tekstu iz 8. stoljeća sastavljenom od starijih tekstova i tradicija, čitamo: “Zračna kola, Pushpaka, prevoze mnoge ljude u glavni grad Ayodhye. Nebo je puno ogromnih letećih strojeva, crnih kao noć, ali obasjano žućkastim svjetlima." Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane raznih vrsta i veličina: "agnihotravimana" s dva motora, "slon-vimana" s još više motora i druge koje se nazivaju "kingfisher", "ibis" i imena drugih životinja.

Nažalost, vimane su, kao i većina znanstvenih otkrića, u konačnici korištene u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće strojeve, Wileixies, sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, poznati u indijskim spisima kao "Aswini", bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca i, naravno, imali ratnički temperament. Iako nije poznato da postoje drevni tekstovi o atlantidskim Wylixieima, neke informacije potječu iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihov zanat.

Slični, ali ne identični vimanama, vailixi su obično bili u obliku cigare i bili su sposobni za manevriranje pod vodom, kao i u atmosferi, pa čak iu svemiru. Drugi uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjurića i očito su se također mogli uroniti. Prema Eklalu Kueshanu, autoru The Limiting Boundary, Wylixie je, kako piše u članku iz 1966., prvi put razvijen na Atlantidi prije 20.000 godina, a najčešći su bili „u obliku tanjura i obično trapezoidnog presjeka s tri poluloptasta kućišta motora ispod. Koristili su mehanički antigravitacijski sustav pokretan motorima koji razvijaju približno 80.000 konjskih snaga. “Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o groznom ratu koji se dogodio prije otprilike 10 ili 12 tisuća godina između Atlantide i Rame i koji se vodio upotrebom oružja za uništavanje, što čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovice 20. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja opisivati strašnu destruktivnost ovog rata: “... (oružje je bilo) jedini projektil nabijen svom snagom svemira. Užareni stup dima i plamena, sjajan poput tisuću sunaca, uzdizao se u svom svom sjaju. ... Željezni grom, gigantski glasnik smrti, koji je pretvorio u pepeo cijelu rasu Vrishnija i Andhaka ... tijela su bila tako spaljena da su postala neprepoznatljiva. Kosa i nokti su ispali; posuđe se razbilo bez ikakvog razloga, a ptice su pobijelile ... nakon nekoliko sati sva je hrana bila kontaminirana ... da bi izbjegli ovaj požar, vojnici su se bacili u potoke da operu sebe i svoje oružje ... ”To je može se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakvi spomeni nisu sporadični; U epskim indijskim knjigama uobičajene su bitke uz korištenje fantastičnog niza oružja i zrakoplova. Jedan čak opisuje bitku između Vimanasa i Vailixa na Mjesecu! A gornji odlomak vrlo točno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je učinak radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu daje jedini predah.

John Burroughs (skraćeno)

„Odakle su u drevnim indijskim tekstovima došli opisi letećih strojeva bogova Vimana, koji nalikuju futurističkim borbeni zrakoplov? Takozvane vimane mogle su razviti nevjerojatnu brzinu, a na brodu su se mogle nositi moćno oružje drevni bogovi. Neki tekstovi čak opisuju konstrukciju zrakoplova Vimana Bogova i pilotskog priručnika. Riječ Viman sastoji se od dvije riječi. "Vi" znači nebo, a "Čovjek" znači osoba, kada spojite ove dvije riječi, dobijete osobu na nebu."

Analizirajući materijale, istraživači teorije "drevnih astronauta" došli su do zaključka da vimana nije proizvod mašte indijskih pjesnika, već samo izvješća o stvarni događaji vrijeme kada su "bogovi" vodili svoj epski rat na Zemlji. Navodno postoji toliko mnogo drevnih tekstova o vimanama da mogu ispuniti nekoliko svezaka samo s opisom tih vozila. Autentičnost ovih pisanih izvora je nesumnjiva. Nažalost, većina njih još nije prevedena s drevnog sanskrta.

Spominje vimane i leteće mašine

Vimane u staroj Indiji

Jedna od najvećih misterija teorije "drevnih astronauta" jesu vimane - leteći strojevi bogova, koji se spominju u literaturi drevne Indije. Bogovi ili heroji letjeli su na vimanima, a snaga sadržana u njima omogućila je trenutno prevladavanje velikih udaljenosti i uništavanje neprijatelja. Opisi Vimana često su opremljeni s puno tehničkih detalja, koji podsjećaju na leteće futurističke strojeve, puno sofisticiranije od modernih aviona.

Zrakoplov u Stari zavjet

Zrakoplovi se spominju u Bibliji – Starom zavjetu, u priči o starozavjetnom proroku Ezekielu, kao zrakoplov. Kad se kreacija spustila, poletio je olujni vjetar, okružen velikim oblakom, začuo se huk kao iz vojničkog stada, na vrhu je bilo prijestolje sa sjedećim stvorenjem nalik na čovjeka, tako se prvi put spominje letenje opisan je aparat bogova. Je li ovo samo drevna znanstvena fantastika? Ili, kako neki istraživači smatraju, imamo posla s dokumentarnim informacijama o kojima praktički nema sjećanja.

VIMANI ANTIČKE

BOGOVI ILI RAZDJELJIVAČI U DREVNOJ INDIJI KRETALI SU SE NEBOM NA VIMANU

Drevne vimane spominju se u raznim izvorima - od antičkih do sasvim modernih.

Vimana u izvoru: Mahabharata

Stari indijski ep za one koji se s njime upoznaju činit će se iznimno složenim, predstavljajući širok panteon božanstava, popraćen opsežnom literaturom i epovima, uključujući jedno od najvećih djela - „Mahabharata.

Vimane u izvoru Rig Vede

Najveći stručnjak za "drevne leteće strojeve" - dr. Dilip Kumar Kandjilal (rođen 1933.), posebnu je pozornost posvetio opisima vimana u "Rig Vedi" (otprilike XVIII-XII stoljeća prije Krista) i raspravi "Samarangana Sutradhara" (XI stoljeće poslije Krista). Ako govorimo o Rig Vedi, najmanje 20 dijelova ovog djela odnosi se na leteće strojeve koje su koristili Aswini (božanski blizanci). Ovaj objekt, opisan kao trokutasto troslojno vozilo u uzdužni presjek, sastojao se, takoreći, od tri pojasa i mogao je ukrcati najmanje tri putnika. Vimaana je izgrađena od legure zlata, srebra i željeza. Vimana je morala imati dva krila i razviti brzinu jednaku brzini misli."

Vimane na izvoru: Samarangana Sutradhara

Prema sanskritskom tekstu Samarangana Sutradhara, vimana mora biti jaka i izdržljiva; velika ptica od laganog materijala. Unutar motora mora biti žive, grijane uređajem za grijanje. Energija skrivena u živi omogućuje letenje velikom brzinom, pa pilot može putovati na velike udaljenosti kroz zrak. Vimana se mora dizati i spuštati okomito, koso, može se kretati naprijed i nazad. Ovi strojevi omogućuju ljudima kretanje kroz zrak i dolazak nebeskih bića na zemlju. U stihovima rasprave govori o dizajnu vimana, načinu prijevoza robe na njima, sposobnosti preleta tisućama kilometara, normalnog i prinudnog slijetanja, pa čak i mogućih sudara s pticama. Tu su informacije o pilotu, preporučene mjere opreza za duge letove, zaštita brodova od oluja i munja te upute kako prijeći na sunčevu energiju s tipične (antigravitacijske?).

Vimane u izvorima: Yukti-kalpa-taru i Raghuvamsa

Kanjilal, stručnjak za sanskrt i jezik Pali, također je pronašao mnogo manje poznate izvore koji spominju leteće strojeve. To uključuje: "Yukti-kalpa-taru" (otprilike XI stoljeće prije Krista) i "Raghuvamsha" (5. stoljeće nove ere). Riječ je o djelima drugačije prirode – od znanstvenih i tehničkih rasprava do pjesama i legendi. Ono što ih spaja je da se u ovim dokumentima spominju vimane, da ih Kandjilal ovako karakterizira: “Vimana je leteći stroj koji oponaša let ptica.

Vimane u Izvoru: Vimanika Shastra

WAYMANIKA-SHASTRA - TEHNIČKI DOKUMENT INDIJE, SA ILUSTRACIJAMA VIMANA

Vimanika Shastra daje detaljnije informacije o vimanama, koristeći sanskrtske pojmove koji su nerazumljivi. moderni ljudi ne posebno Hindusima. Na primjer, u poglavlju “O metalima za građevinske strojeve” stoji: “Postoje tri vrste metala koje se zovu somaka, soundaalika i murtvika. Njihovim miješanjem možete dobiti 16 različitih legura koje apsorbiraju toplinu." Iz drugih poglavlja možete naučiti kako pravilno skladištiti hranu na brodu Vimaana, kako izbjeći halucinacije tijekom leta, kako odabrati prikladnu rutu od postojećih 519.800.

Vimana u Izvoru: Tajne pilota

Čini se još čudnijim traktat "Tajne pilota" - preporuke za vimane sadržane u ovom djelu. To uključuje, posebice, umjetnost stvaranja oblaka, ispaljivanje zraka, stvaranje holograma za otkrivanje neprijatelja i kamufliranje njihovih vozila, pa čak i način prisluškivanja onoga što se događa na neprijateljskoj vimaani. Europski autori poput Danikena (rođen 1935.), koji je svijetu otvorio Vimanika Shastru, bili su zadivljeni ovom raspravom. Govori o zaista nevjerojatnim detaljima čija se bit ne može drugačije protumačiti, ovo je uistinu prastari vodič za pilote Vimana. Mnogo toga što je neshvatljivo u raspravi trebalo bi objasniti činjenicom da su ti podaci tijekom stoljeća ljudima postajali sve manje jasni, a pisari jednostavno nisu razumjeli o čemu pišu.

Vimane u izvoru: drevno kaldejsko djelo Sifrala

Ništa manje fantastično ne izgleda ni drevno kaldejsko djelo Sifrala, gdje postoji više od 100 neshvatljivih tehničkih detalja koji se moraju uzeti u obzir pri konstrukciji zrakoplova. Postoje koncepti kao što su: grafitna šipka, bakreni svitak, kristalni indikator, vibrirajuća sfera itd. Hakata (babilonski zakon) kaže da je privilegija letenja zrakoplovom uistinu velika. Znanost o aeronautici je najstarije znanje. Ovo je dar od "onih gore". Dobili smo ga da spasimo mnoge živote. Čini se sigurnim da su stari Indijanci putovali u Vimanas diljem Azije. Možda su čak letjeli do Atlantide i Južne Amerike. O tome može svjedočiti još uvijek nedešifrirano pismo pronađeno u drevnom gradu Mohenjo-Daro (teritorij današnjeg Pakistana), koje također jako podsjeća na nepročitanu ploču Rongo-rongo s Uskršnjeg otoka.

Leteći strojevi Atlantiđana - wailixie

Gotovo da nema povijesnih dokaza o Atlantiđanima, ali na temelju ezoteričnih izvješća može se zaključiti da su oni bili tehnički napredan narod, poput Indijanaca, ili čak superiorniji, ali militantniji. Iskoristili su svoj zrakoplov Wylixie kako bi doslovno dominirali svijetom. Prema jednom od atlantidskih autora, kojeg su Ashwini citirali u hinduističkom izvoru, oni su razvili svoj Wailixi prije 20 000 godina. Snaga mehaničkih motora ovih uređaja bila je jednaka 80.000 KS.

Vimane u izvoru: Ramayana

Prema hinduističkim jogima, ljudi su podložni levitaciji zbog laghima. Prema tim dokumentima, drevni hindusi mogli su poslati mnogo ljudi na bilo koji planet. Isti rukopisi također govore o tajnama nevidljivosti i kako postati težak, poput olovne planine. Ovi izvori ne govore ništa izravno o putovanjima u druge svjetove, ali se postavlja pitanje o planiranoj ekspediciji na Mjesec. Ovdje je davanje Ramayane Detaljan opis let na mjesec u vimani i borba tamo s letećim strojevima Ashvina (Atlantida).

Zrakoplov u Tibetu

STARI TIBETANSKI PRIJEVOD ANCIENT SANCRETE

Nedavno su u tibetanskoj Lhasi Kinezi otkrili dokumente na sanskrtu u kojima su znanstvenici pronašli upute kako graditi međuzvjezdane brodove. Konkretno, tamo je opisan antigravitacijski motor. Ovaj disk se temelji na sustavu sličnom laghimiju, nepoznatoj sili ega koja postoji u ljudskoj psihi i koja je u stanju nadvladati silu gravitacije. Možda je to ono što se zove vril snaga.

Sathi Sai Baba govori o Atlantidi i tehnikama letenja

Oni koji poštuju Satya Sayu Babua, koji se smatra sljedećim avatarom nakon Krišne, mogli bi biti zainteresirani za njegovu izjavu iz 1976. godine. ljetna škola u Ootyju, gdje je trebalo potvrditi informacije o drevnim letećim strojevima. Evo doslovnog prijevoda: “Zapitajte se, je li zemlja koju danas zovemo Lanka ista kao ona koja je postojala u Treta Yugi, u doba kralja Rame, a kojom je vladala Ravana? Ne. U to je vrijeme Lanka bila stotinama milja od južnog rtova Indije - na ekvatoru. S vremenom, na prijelazu iz Treta Yuge u Kali Yugu, ovaj se otok pomaknuo s ekvatora stotinama milja prema sjeveru. Promatrajući danas ovaj otok koji zovemo Lanka, razumijemo da se pomaknuo prema sjeveru od ekvatora. No, u grčkoj povijesti zabilježeno je da je otok, koji danas zovemo Lanka, potpuno potopljen tijekom oceanske katastrofe Atlantide. Grci su imali duboko znanje o znanosti i mnogim drugim područjima. Napisali su da je Lanka uronila u oceanske vode ocean. U to vrijeme ljudi su bili toliko napredni da su putovali na Mjesec i razvili nekoliko vrsta zračnih vozila. Savladali su tehniku leta." Sai Baba nam ovdje govori, dakle, gdje je bila Atlantida.

Vimane pod Aleksandrom Velikim

Također je vrijedno napomenuti zanimljive povijesne podatke: prije više od 2000 godina Aleksandar Veliki je napao Indiju, a u nekom trenutku njegove su trupe napadnute "letećim vatrenim štitovima". Ovi "leteći tanjuri" nisu koristili nikakvo oružje, a Aleksandar je mogao nastaviti osvajanje Indije.

RACIVILIZACIJA

Kanjilal, koji je analizirao najstarije spomenike vedske književnosti, tvrdi da oni kažu da je prije civilizacije koja sada postoji na Zemlji postojala druga - naprednija civilizacija. Prema hinduističkim mitovima, osnovali su ga bogovi, koji su morali napustiti Zemlju zbog sukoba s demonima-asurama. Trideset i tri nebeska čovjeka, predvođena bogom vatre Agnijem, nakon razdoblja lutanja, stigla su u Indiju. Svoje zaključke Kanjilal temelji na stavovima Sayane, poznatog kroničara iz XIV stoljeća, koji je vjerovao da su Nebenici stupili u kontakt s ljudima upravo za vrijeme rata koji je trajao. Nakon poraza asura, 22 boga vratila su se na nebo, dok su ostali ostali na Zemlji. Prema nekim izvještajima, ideja o vimanama rođena je u to vrijeme. Drugim riječima, bogovi - napredni vanzemaljci koji su došli na Zemlju u dalekoj antici - stigli su letećim vozilima, koja se spominju u legendama i pisanim izvorima. Istog je mišljenja bio i drugi autor koji se bavi ovom problematikom, dr. Srikumar V. Gopalakrishna, koji je pisao o "tragovima" vimana u najpoznatijim epovima:

Oružje bogova nalik nuklearnoj eksploziji

U BHAGAVAD-GITI ORUŽJE U MOĆI KOJE ODGOVARA NUKLEARNOM

Zauzvrat, "Mahabharata" - najduža epska pjesma na svijetu - spominje vimane među opisima tajanstvenog oružja, čije posljedice za autore iz područja "drevnih vanzemaljaca" podsjećaju na posljedice nuklearnih eksplozija. Ep govori o ratu između klanova, Pandava i Kaurava, čija se posljednja bitka odigrala u blizini Delhija. Posebno se spominje snažan napad Anya ":

Oružje bogova Anaeusa

ORUŽJE JUNAKA ASVATTHAME - ANEE, IZRAĐENO U OBLIKU STRIJELE VISOKO NA NEBU

“Asvatthama, čvrsto stojeći u svom autu, prizvao je Anaejevo oružje, kojemu ni bogovi nisu mogli odoljeti. Snop sjajan kao vatra, bez dima, velika snaga. Sve one koji su pali pod njegov utjecaj progutala je tama”, kaže ep. Priča se i da je svijet zadrhtao, a spaljena tijela ratnih slonova ostala su na bojnom polju.

VIMANIKA SHASTRA - PILOT UDŽBENIK I VIMAN VRSTE

Većina tehničkih detalja o vimanama nalazi se u Vimanika Shastri. Posebno se opisuje dizajn zrakoplova; motor na bazi žive, pa čak i savjeti za pilote. No, nastao je veliki problem: pokazalo se da je Vimanika Shastra, za razliku od drugih tekstova koji opisuju vimane, djelo suvremenika. Izvorno se pripisuje legendarnom drevnom mudracu Baradwaji i mistiku Subbarayi Shastri (1866-1940), koji je trebao primiti tekst kroz "otkrovenje" oko 1920. Verzija je objavljena na hindskom 1950-ih, dok je sanskrtski original izašao tek 1979. Još uvijek ostaje otvoreno pitanje Kada smo stvarno čuli za Vimanika Shastra, i je li njezin autor doista nije imao pojma o zrakoplovstvu? Liječnik i pisac Arnold Mostovich (1914-2002), postavljajući pitanja "drevnih astronauta", primijetio je da postoje četiri glavne vrste vimaana: Rukma, Sundara, Tripura i Shakuna (osim njih, bilo ih je više od 110 manje). uobičajeni podtipovi).

Rukma vimana

RUKMA VIMANA - AVION DREVNIH BOGOVA U VIMANIK ŠASTRI

Rukma vimana imala je stožasti oblik.

Tripura vimana Tripura vimana je bila troslojna letjelica.

Sundara vimana

SUNDARA VIMANA - DREVNI BOG CVIJEĆE U INDIJI

Sundara vimana je nalikovala modernim raketama.

Shakuna vimana

SHAKUNA VIMANA - PREPORUČENI ZRAKOLJET BOGOVA U DREVNOJ INDIJE

Shakuna vimana je podsjećala na pticu. “Vimane tipa Shakuna bile su najimpresivnije, drevni tekstovi čak spominju 25 osnovnih komponenti od kojih su trebali biti: donja ploča, poklopac spremnika za gorivo, mehanizmi za kontrolu zraka, pokazivači smjera leta, dva krila, cijev za usis zraka, stezni vijci, solarni kolekcionari ”, napisao je Mostovich.

Pushpaka vimana Ep Ramayana, pak, opisuje Pushpakino vozilo, koje je pripadalo kralju demona Ravani, zlikovcu koji je oteo Raminu ženu (sedma inkarnacija Višne) i želio vladati bogovima. Prema opisu, to je bila “zračna vimaana koja je mogla letjeti kamo god želi. Kočija koja podsjeća na svijetli oblak na nebu." Pushpaka je leteći stroj opisan u hinduističkim mitovima, kočija boga bogatstva Kubera, koja je pala u ruke zlog Ravane. U njemu je Ravana oteo ženu avatara (inkarnacije boga) Rame, što je dovelo do katastrofe cijelog njegovog plemena demona Rakshasa s Lanke. Sudbina Rame i uništenje Rakshasa vodeći su trend u poznatom epu Ramayana, gdje je vimana predstavljena kao leteći cilindar s dvije palube, prozorima i kupolom. Kretala se brzinom vjetra, ispuštajući ugodan zvuk. Evo ulomka iz ovog epa: “Pushpaka, koji podsjeća na Sunce i pripada mom bratu, pokrenula je moćna Ravana; to je sjajna letjelica koja može letjeti bilo gdje, izgleda kao svijetli oblak, a onda je kralj (Rama) ušao, a ljupko vozilo, na zapovijed Raghire, vinulo se uvis." Mahavira Bhagavad Gite, tekst iz osmog stoljeća koji se temelji na drevnom izvornom materijalu, kaže da Pushpaka zračna kola prevoze mnoge ljude u glavni grad Ayodhye. Na nebu je mnogo nevjerojatnih letjelica, tamnih kao noć, ali prepoznatljivih po svom žućkastom sjaju.

Saubha vimana Još jedan veliki ep Mahabharate u drevnoj Indiji kaže da je kralj asura po imenu Mayasur vladao vimanom, promjera 12 lakata, i imao četiri masivna kotača.

Salva vimana

SALVA VIMANA - LETEĆI GRAD KOJI SE SMIJE U STARIM PISIMA

Na drugom mjestu spominje se Krišna (sljedeći avatar nakon Rame) koji juri neprijatelja Vimana Salvea po nebu. Kada je Salvina vimana, Saubha, postala nevidljiva, Krišna je odmah poslao posebnu raketu koja je zvukom pronašla metu. “Mahabharata i Bhagavata Purana opisuju Vimana Salva, veliko vojno vozilo sposobno premjestiti ljude i oružje, a ime Salva potječe od Maye Danave. Ovi tekstovi također sadrže mnoge reference na manje pojedinačne vimane. U pravilu, njima nisu letjeli glavni bogovi, ali ne i ljudi", piše on, dodajući da je jedno od sanskrtskih naziva za bogove "Vaimanikans" - "putovanje na Vimanas".

RAT BOGOVA

Rat bogova spominje se u drevnim indijskim izvorima:

Rat bogova između Atlantiđana i carstva Rame

Zajedno s drugim tekstovima, Mahabharata opisuje strašni rat bogova koji je izbio prije otprilike 10.000-12.000 godina između Atlantiđana i carstva Rame. Spominje se korištenje takvog razornog oružja, koje se, po našem mišljenju, pojavilo tek u 20. stoljeću. Citat iz Mahabharate: „Jedna raketa je nosila svu moć svemira. Stup dima i vatre koji se diže svijetli kao tisuću sunaca. Željezna munja spalila je automobile Vrishniha i Andhaka. Tijela su izgorjela do neprepoznatljivosti, ispali su nokti i kosa. Eksplozija se dogodila neočekivano, ptice su pobijelile, nekoliko sati kasnije hrana se otrovala, da bi se zaštitili od vatre, vojnici su se bacili u vodu da operu sebe i svoju opremu." Slično opisu nuklearni rat... U staroindijskoj literaturi ima mnogo takvih podataka.

Tragovi rata bogova u Mohenjo-Daru

DREVNI GRAD INDIJSKE CIVILIZACIJE - MOHENJO DARO

Kada su u prošlom stoljeću arheolozi iskopali grad Mohenjo-Daro, pronašli su mnogo kostura koji su ležali na ulicama, neki su se držali za ruke, kao da je u posljednjem trenutku života stanovnika grada pogođeno nešto nevjerojatno i strašno. U tim kosturima ima više zračenja nego u onima koji su se pojavili kao posljedica eksplozije koju su bacile Sjedinjene Države. atomske bombe u Hirošimi i Nagasakiju. U drevnom gradu, kamenje i cigle su doslovno spojeni, a takvi se, inače, nalaze u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj i Turskoj. Teško je objasniti kako je došlo do ovog tališta. Na ulicama antičkog grada pronađeno je mnogo crnih komada stakla, a kasnije se ispostavilo da su to bile glinene posude otopljene pod utjecajem visokih temperatura.

VIMANI I NLO-i

Prema mnogim autorima, postoje tajne organizacije, Bratstva, koje imaju različite drevne leteće strojeve, a kriju se na Tibetu ili u drugim dijelovima središnje Azije, gdje u novije vrijeme postoji povećana aktivnost NLO-a, u biti istih vimana.

P.S

Vimana je do danas neriješena zagonetka, a Kanjilal je podsjetio da mnogi tekstovi koji govore o misterioznim letjelicama pokretanim Mercury Vortex motorima još čekaju provjeru. Možda su leteći strojevi i oružje opisani u drevnim hinduističkim epovima samo prva znanstvena fantastika? No, možda su to scene iz stvarnih ratova bogova, koji su ostavili snažan pečat u glavama ljudi koji su živjeli u to doba. Bez obzira na to što se zapravo dogodilo, na hindskom i nekoliko drugih jezika koji se koriste u Indiji, avion se, kao i prije nekoliko stotina godina, naziva "vimana".

JEKA ZABORAVLJENOG ZNANJA

Snishodljiv osmijeh vjerojatno je sazrio na usnama skeptičnog čitatelja: "Pa što?" Mahabharata, "Ramayana"... Da, leteći konji, tepisi-avioni pojavljuju se u pričama svih naroda svijeta! i njegova je fantazija lutala !"

Čini se da ovdje sve nije tako jednostavno kao što se čini na prvi pogled. Naravno, najlakše je reći "ne može biti" i odbaciti to. U isto vrijeme, zrakoplovstvo i astronautika u staroj Indiji jedini su apsurd za unaprijed stvoreno mišljenje ili zabačeni pogled. A ako prevladate prirodno primarno nepovjerenje i pokušate dobro shvatiti stvar? Otvara se zanimljiva slika!

Doista, gotovo svi narodi svijeta imaju legende o "krilatim konjima" i drugom "zračnom prijevozu", ali indijski izvori sadrže, kao što je čitatelj iz članka Borisa Zaitseva mogao primijetiti, tehnički podaci, informacije o principu rada motora i materijalima potrebnim za konstrukciju "zračnih kočija" - viman. Važno je napomenuti da se s početkom moderne ere aeronautike u jezicima gotovo svih naroda svijeta pojavio neologizam - zrakoplov, "zračni brod". Ali u hindskom jeziku, koji vodi genealogiju iz sada mrtvog sanskrta, takva nova riječ nije bila potrebna, jer je od davnina postojao koncept "vimana", koji je lako primjenjiv na moderni zrakoplov. Riječ nije mogla nastati niotkuda, ni iz čega, kako kažu, niotkuda. Doista, čak i u svojim fantazijama, osoba polazi od prakse.

Povijest drevne Indije prepuna je mnogih misterija, u njoj se jasno tragovi ili odjeci "nezakonitog" za to doba znanja, odnosno znanja koja su, prema našim današnjim predodžbama o sivoj antici, neobična za razinu i potrebe ljudi tog vremena. Evo samo jednog primjera.

Ogromna neprijateljska vojska približila se ašramu – prebivalištu mudraca i pustinjaka. "Počela je pucnjava, zviždale su strijele, bijesni vojnici pod vodstvom kralja jurnuli su u napad. Vasishtha je podigao svoj štap, zabio ga u zemlju nasred puta koji vodi do kapije i, ne osvrćući se, vratio se u svoju kolibu . Navalu vojske odbio je stožer. Niti jedan vojnik ga nije mogao zaobići. Sve strijele usmjerene prema ašramu vratile su se natrag bez nanošenja štete." Na kraju je kralj odlučio pribjeći superoružju - brahma astri, koje ima kolosalnu razornu moć. Čak su se i bogovi, doznavši za kraljevu namjeru, uzbunili i okupili na nebu, uzbuđeno gledajući u zemlju. Međutim, superoružje nije moglo prevladati barijeru u obliku jednostavnog štapa ...

Ova epizoda Mahabharate je sugestivna. Što je bajka? Utjelovljenje vječnog sna naroda o boljem životu, o savršenom državnom ustroju, o mudrim humanim vladarima i trijumfu kreposti. Što se tiče indijanskih legendi i legendi, u njima se ispod tisućljetnih fantastičnih slojeva nalaze podaci o znanju koje su ljudi posjedovali od pamtivijeka – „ilegalnim“ znanjima. Možda je "štap" pustinjaka Vasishtha stvorio neku vrstu zaštitnog polja, koje ni vojnici ni superoružje nisu mogli nadvladati?

Takva pretpostavka, utemeljena na jednoj epizodi, može se činiti neutemeljenom i nategnutom. Ali činjenica je da su mitovi drevne Indije doslovno prepuni informacija o "ilegalnim" znanjima. Mnogo je takvih činjenica u članku Borisa Zaitseva, ali takvih činjenica ima cijelih Everesta! Među njima su i epizode koje upućuju na znatno kozmičko znanje ljudi tog vrlo dalekog vremena.

Dakle, mudrac Vishwamitra je stvorio svoj svijet i odlučio tamo poslati izvjesnu Trišanku. On se "podigao u zrak, postupno dobivao visinu i nestao iz vida". Međutim, nakon nekog vremena vratio se i lebdio naglavačke iznad zemlje. Kao odgovor na zahtjev nesretnog putnika da ga digne na noge, Vishwamitra ga je vratio na "drugi svijet" s riječima: "Nauči prihvatiti stvari kakve jesu... I općenito, što je vrh i kakvo je dno u tom bezgraničnom prostoru lišenom orijentira. koje leži iza našeg plavog neba?" Možda je mudrac mislio da su tamo gdje prestaje plavo nebo, odnosno u bestežinskom stanju, pojmovi gore i dolje relativni? Opet ponavljam: svaka odvojena epizoda govori malo, ali njihov broj i ukupnost dovode do određenih promišljanja.

Četverolični bog Brahma, tvorac svemira, rodonačelnik svih živih bića, počiva u stanju duboke zamišljenosti na postelji od latica lotosa. On ima svoju mjeru vremena. Tijekom budnog razdoblja stvara Univerzum koji u svom razvoju prolazi kroz četiri yuge – epohe. Svaka yuga traje 3000 nebeskih godina, pri čemu je jedna nebeska godina jednaka 3600 zemaljskih godina. Dakle, četiri yuge su 43 200 000 zemaljskih godina. Brahmin život traje sto puta duže – 4,32 milijarde godina. Ovo razdoblje blisko odgovara starosti Zemlje - oko 4,5 milijardi godina. Ovu podudarnost moguće je, naravno, pripisati slučaju, ali se može protumačiti i kao odjek zaboravljenih spoznaja o starosti našeg planeta.

Rig Veda daje mnogo hrane za razmišljanje, posebno himnu Nasadije. Postoji razlog vjerovati da su stavovi njegovih autora o podrijetlu svemira bili bliski našim idejama o Velikom prasku. Ali "Rig Veda" je nastala u drugom tisućljeću prije Krista. ili, prema nekim istraživačima, mnogo ranije!

Posebnu pozornost treba posvetiti izvješćima o zrakoplovima u staroj Indiji. Osim već spomenutih vimana, vjerojatno su postojala i druga "zračna kola" - "agnihotra". Sudeći po korijenu "agni" (vatra) u ovoj riječi, bijeg agnihotre pratili su rafali vatre ili rafali plamena.

Drevni izvori tvrde da su unutar "Surya mandale" i "Nakshatra mandale" postojali leteći strojevi za lutanje. Što je ovo izvan toga? "Surya" na sanskrtu i modernom hindskom znači sunce, mandala - sfera, regija, nakshatra - zvijezda. Ima li naznaka letova unutra Sunčev sustav i međuzvjezdane udaljenosti? Čini se da će ovdje biti prikladno spomenuti duboko uvjerenje starih Indijanaca, odraženo u mitovima, da "drugi svjetovi i prostori" koji postoje u mnoštvu naseljavaju savršena bića.

Čim se stajalište da su drevni ljudi imali golem niz "ilegalnih" znanja počne činiti dobro obrazloženim, neminovno se postavlja pitanje: odakle to znanje u doba koje se smatra ranim djetinjstvom čovječanstva? Među nekim istraživačima postalo je moderno sve nejasno pripisivati "vanzemaljcima iz svemira". Zapravo, vanzemaljcima se sve može okriviti: vanzemaljci – i to je to, nije potrebno dodatno objašnjenje. Ne poričući pravo na postojanje "svemirske verzije", usudio bih se izraziti drugačije mišljenje. I ovdje je vrijeme za razgovor o superoružju kolosalne razorne moći, čiji su detalji sadržani u indijskom epu.

Na primjer, u "Mahabharati" se spominje određena "školjka" čija je eksplozija "sjajna kao 10 000 sunaca u zenitu". Njegovo korištenje doista je strašno po svojim posljedicama i dovodi do smrti svih živih bića. Profesor Oppenheimer, zadivljen slikom nuklearnog testiranja, prisjetio se ovog odlomka o "tisućama sunaca". Naravno, nakon upoznavanja s "Mahabharatom" javlja se analogija između epizode opisane u njoj i eksplozije nuklearne bombe, ali malo je vjerojatno da će to biti nedvosmisleno točno: mi smo djeca našeg vremena i razmišljamo u smislu ovog vremena. Možda neko drugo vrijeme i drugačije vojne opreme predložit će sasvim druge analogije.

Superoružje u indijskom epu ima nekoliko imena, a sve njegove varijante imaju uistinu nezamislivu razornu moć - mogu "spaliti cijeli ovaj prolazni svijet". U svom posjedu imam fotokopiju rijetke knjige objavljene u malom izdanju u Madrasu četrdesetih godina. Svojedobno su mi prijatelji iz indijskog veleposlanstva u Moskvi, znajući za moje zanimanje za indijsku antiku, naručili fotokopiju u jednoj od indijskih knjižnica. Knjiga se zove "Rat u staroj Indiji", ovo temeljno djelo pripada profesoru V.R.Dikshitaru. O čemu se radi?

Ime govori samo za sebe, ali blisko poznanstvo s njom je nevjerojatno. Dakle, cijelo je poglavlje posvećeno vrstama oružja. Kakvog oružja i vojne opreme ovdje nema! Oprema za tajno praćenje neprijatelja i zaklon od njegovih sredstava za otkrivanje, veliki izbor vrsta "vatrenog oružja", "diska smrti", savršenih vozila. Oružje, koje čak i autor naziva "mističnim", jer je teško razumjeti princip njegovog djelovanja i uređaja, to je bila "školjka za sušenje neprijatelja" i zvala se, usput, ... "sušenje"! Evo ga, očiti odnos sanskrta i slavenskih jezika!

O superoružju i "ilegalnim" znanjima starih - i to ne samo Indijanaca - moglo bi se govoriti jako dugo. Zainteresiranom čitatelju se obraćam divnoj knjizi Aleksandra Gorbovskog "Činjenice, nagađanja, hipoteze". U njemu prikupljeni činjenični materijal od najdubljeg je interesa. Vratimo se sada na temu našeg razgovora.

Dakle, drevni ljudi imaju superoružje – odakle ono dolazi? Ovo pitanje, po mom mišljenju, najviše otkriva slaba točka u hipotezi o vanzemaljcima Zapravo, je li vrijedilo kozmičkih bogova - naime, takvi bi se, najvjerojatnije, vanzemaljci pojavili u očima ljudi sijede antike - da se spuste na Zemlju kako bi aboridžinima dali superoružje strašne razorne moći ? Ne bi li svemirska misija imala drugačiji, kreativni cilj? Naravno, teško nam je dano razumjeti logiku izvanzemaljske inteligencije, ali i mi, moderni zemljani, zaglibljeni u ratovima, nemilosrdno uništavajući Prirodu koja nas je rodila, shvatili smo da je nužno spriječiti širenje nuklearno oružje... A onda vanzemaljci koji daju zemljanima superoružje - bore se za zdravlje ...

Čini mi se da je izvor drevnog znanja koji zadivljuje našu maštu drugačiji, čisto zemaljski. Prisjetimo se stihova izvanrednog pjesnika V. Ya.Bryusova:

"Bilo je lemura, Atlantiđana i drugih...
Postojali su Egipat, Helada i Rim..."

Možda su stvarno postojale drevne civilizacije, čije je sjećanje do nas došlo samo u djelićima zaboravljenog znanja? Postoji obrazloženo stajalište da je od pamtivijeka u Indijski ocean i kopnena područja uz nju, nalazio se kontinent Lemurija, čiji je dio pao na teritorij današnje Južne Azije. Neke činjenice moderne znanosti govore u prilog ovoj pretpostavci. Dakle, na Antarktiku, Africi i Hindustanu - u sedimentima iste starosti - pronađeni su ostaci Listosaura, koji su nekoć prskali u toplim plitkim vodenim tijelima. Tri udaljene regije možda su bile dijelovi jednog kontinenta, koji se kasnije raspao ili potonuo. Možda je doista postojala civilizacija Lemura koja je nestala prije milijune godina? Neka spominjanje takve sijede antike ne smeta: prema velikom ruskom prirodoslovcu akademiku V. I. Vernadskom, um se pojavio na zemlji prije 15-20 milijuna godina.

Moguće je da je supermoćna vojna oprema lemura, koja je našla odjek u epu o Indijancima, postala uzrok gigantske kataklizme koja je promijenila lice planeta. U ovoj pretpostavci nema ničeg nevjerojatnog. Uostalom, školjke se nalaze na vrhovima planina i nekim područjima dno oceana upadljivo podsjeća na ... riječne doline.

Za vrijeme ovakvih kataklizmi bilo bi naivno tražiti neke materijalne dokaze o postojanju visokorazvijene tehnologije prošlosti – podaci o dubokoj antici došli su do nas samo u narodnom sjećanju. Najvjerojatnije, specifične tehnikalizme, na primjer, imena metala i dijelova zrakoplova, metode gradnje vimana nisu u potpunosti razumjeli ni autori rukopisa koji su nam donijeli čudne, ponekad nevjerojatne slike prošlosti. Očito su drevni kroničari prepričavali događaje koje su iskrivile i izmijenile mnoge generacije pripovjedača. Zrno istine u mitovima koji su do nas došli toliko je gusto obavijeno kasnijim slojevima da je ponekad teško razmotriti početnu činjenicu.

Nedvojbeno, u isto vrijeme, svaka fantazija polazi od iskustva i antički autor nije mogao izmisliti "ni iz čega", recimo, opis strukture mlaznog motora. Po mom mišljenju, treba priznati postojanje tehnologije u sivoj antici, čija razina i danas zadivljuje našu maštu. Prisjetimo se riječi velikog Konfucija: "Prenosim, ne komponujem. Vjerujem u antiku i volim je" ...

Sergej BULANTSEV, indolog.
Moskva.

______________________________

John Burroughs

VIMANA - DREVNI ZRAKOPLOV

(skraćeno)

Sanskrtski tekstovi puni su referenci o tome kako su se bogovi borili na nebu koristeći vimane opremljene oružjem smrtonosnim kao i ono koje se koristilo u našim prosvijetljenijim vremenima. Na primjer, evo odlomka iz Ramayane u kojem čitamo:

Puspakova kola, koja podsjećaju na sunce i pripadaju mom bratu, dovezla je moćna Ravana; ovaj prekrasni zračni stroj ide kamo god hoće ... ovaj stroj nalikuje svijetlom oblaku na nebu ... i kralj [Rama] je ušao u njega i ovaj prekrasni brod pod zapovjedništvom Raghire popeo se u gornju atmosferu."

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobičnog volumena, saznajemo da je netko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu od oko 6 m u opsegu, opremljenu s četiri snažna krila. Ova pjesma je riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova koji su svoje nesuglasice rješavali koristeći oružje koje je očito jednako smrtonosno kao i ono koje možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje upotrebu drugog smrtonosnog oružja. "Indrina strelica" se upravlja uz pomoć okruglog "reflektora". Kada se uključi, ispušta snop svjetlosti, koji, usredotočen na bilo koju metu, odmah je "proždire svojom snagom". U jednoj posebnoj prilici, kada junak, Krišna, progoni svog neprijatelja, Salvu, na nebu, Saubha je učinio Shalvinu vimanu nevidljivom. Neustrašiv, Krišna odmah lansira posebno oružje: "Brzo sam stavio strijelu koja je ubila, tražeći zvuk." I mnoge druge vrste strašnog oružja vrlo su autentično opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih korišteno je protiv Vrisha. Pripovijedanje kaže:

"Gurkha, leteći u svojoj brzoj i snažnoj vimani, bacio je jedan projektil nabijen svom snagom svemira na tri grada Vrishi i Andhak. Užareni stup dima i vatre, sjajan poput 10.000 sunaca, uzdizao se u svim Njegova slava. Bilo je to nepoznato oružje, Željezna munja, divovski glasnik smrti koji je pretvorio u pepeo cijelu rasu Vrishija i Andhaka."

Možda najimpresivniji i najizazovniji, neki od drevnih zapisa o ovim navodno mitskim vimanama govore kako ih izgraditi. Upute su dosta detaljne na svoj način. Sanskrtska Samarangana Sutradhara kaže:

"Tijelo vimane treba biti čvrsto i izdržljivo, poput goleme ptice od lakog materijala. Unutar treba postaviti živin motor sa svojim željeznim grijačem ispod. Uz pomoć sile skrivene u živi, koja postavlja vodeći tornado u pokretu, osoba koja sjedi unutra može putovati na velike udaljenosti na nebu. Pokreti vimaane su takvi da se može okomito uspinjati, okomito spuštati i kretati koso naprijed i nazad. Uz pomoć ovih strojeva, ljudska bića se mogu uzdići u zrak i nebeska bića se mogu spustiti na zemlju."

Hakafa (babilonski zakoni) sasvim nedvosmisleno izjavljuje: "Privilegija upravljanja letećim strojem je velika. Znanje letenja je među najstarijim u našoj baštini. Dar od" onih gore. "Mi smo ga od njih primili kao sredstvo spašavanja mnogih života."

_______
D. Hatcher Childress. Antigravitacijski priručnik.

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti jednu vrlo važnu činjenicu. Osim nagađanja da je većina letećih tanjura izvanzemaljskog podrijetla ili da su možda vladini vojni projekti, drugi mogući izvor mogli bi biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim zrakoplovima potječe iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su do nas došli kroz stoljeća. Nema sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno na stotine, mnogi od njih su poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski s drevnog sanskrta.

Indijski kralj Ashoka uspostavio je "tajno društvo devet nepoznatih ljudi" - velikih indijskih znanstvenika koji su trebali katalogizirati mnoge znanosti. Ashoka je njihov rad držao u tajnosti, jer se bojao da bi se informacije napredne znanosti koje su ovi ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogli iskoristiti u zle svrhe rata, protiv čega se Ashoka snažno protivio, budući da je prešao na budizam nakon što je porazio neprijatelja. vojska u krvavoj borbi. Nine Unknowns napisalo je ukupno devet knjiga, vjerojatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, poznata povjesničarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerojatno se ova knjiga još uvijek nalazi negdje, u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje (vjerojatno čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je razumjeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova korištenjem ovih strojeva i drugog "futurističkog oružja" koji su uništili drevni indijski "Ram Raj" (kraljevstvo Rame) nekoliko tisuća godina prije njega. Prije samo nekoliko godina Kinezi su otkrili neke sanskrtske dokumente u Lhasi (Tibet) i poslali ih Sveučilištu Chandrigarh na prijevod. Dr. Ruf Reyna s ovog sveučilišta nedavno je izjavio da ti dokumenti sadrže upute za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "antigravitacija" i temelji se na sustavu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj sili "ja" koja postoji u ljudskoj mentalnoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da prevlada sve gravitacijskog privlačenja." Prema indijskim jogima, ovo je laghima koja omogućuje osobi da levitira.

Dr. Reyna je rekao da su na tim strojevima, koji se u tekstu nazivaju "Astra", stari Indijanci mogli poslati odred ljudi na bilo koji planet, koji bi, prema dokumentu, mogao biti star tisućama godina. Rukopisi također govore o otkriću tajne "antime" ili kape nevidljivosti, te "garima", koja omogućuje da čovjek postane težak poput planine ili olova. Naravno, indijski znanstvenici tekstove nisu shvaćali jako ozbiljno, ali su na njihovu vrijednost počeli gledati pozitivnije kada su Kinezi objavili da neke njihove dijelove koriste za proučavanje u svemirskom programu! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dopusti istraživanje antigravitacije. *

___________
Kineska znanost se razlikuje od europske po tome, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a. - K.Z.

U rukopisima se izričito ne govori je li ikada obavljen međuplanetarni let, ali se, između ostalog, spominje planirani let na Mjesec, iako je nejasno je li taj let zaista i napravljen. Na ovaj ili onaj način, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u "vimani" (ili "astri") i detaljno opisuje bitku na Mjesecu s " ashvin" (ili Atlanta) brod. Ovo je samo mali dio dokaza za indijsku upotrebu antigravitacijske i zrakoplovne tehnologije.

Da bismo stvarno razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu stvoreno je prije najmanje 15 tisućljeća i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana, sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rame postojalo je, očito, paralelno s atlantskom civilizacijom u središtu Atlantskog oceana i njime su vladali "prosvijetljeni svećenici-kraljevi" koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih metropolitanskih gradova Rame poznati su u klasičnim indijskim tekstovima kao "sedam gradova Rishija". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće strojeve zvane "vimane". Ep opisuje vimanu kao dvokatnu, kružnu letjelicu s rupama i kupolom, što je prilično slično onome kako zamišljamo leteći tanjur. Letio je "brzinom vjetra" i ispuštao "melodičan zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjura, drugi su poput dugih cilindara - letećih strojeva u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi njihovo prepričavanje zauzelo čitave sveske. Stari Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su cijele priručnike za letenje za upravljanje raznim vrstama vimane, od kojih mnoge još uvijek postoje, a neke od njih su čak prevedene na engleski.

Samara Sutradhara je znanstvena rasprava koja razmatra zračno putovanje u vimanama iz svih mogućih kutova. Sadrži 230 poglavlja koja opisuju njihovu konstrukciju, polijetanje, let tisućama kilometara, normalno i prinudno slijetanje, pa čak i moguće sudare s pticama. Godine 1875. u jednom od indijskih hramova otkrivena je Vaimanika shastra, tekst iz 4. stoljeća prije Krista. Kr., napisao Bharadwaja Mudri, koji je koristio još drevnije tekstove kao izvore. Govorio je o iskorištavanju vimana i uključio informacije o tome kako ih voziti, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti zrakoplova od uragana i munja te upute kako prebaciti motor na "solarnu energiju" iz besplatnog izvora energije koji se zove nešto poput "antigravitacije". Vaimanika Shastra sadrži osam poglavlja, opremljenih dijagramima, i opisuje tri tipa zrakoplova, uključujući one koji se nisu mogli zapaliti ili slomiti. Također kontrolira 31 glavni dio ovih uređaja i 16 materijala koji se koriste u njihovoj proizvodnji, koji upijaju svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju prikladnima za izradu vimaana.

Ovi izvori su sada izgubljeni. Vimane su bile sadržane u "vimana grha", svojevrsnom hangaru, a ponekad se kaže da ih je pokretala žućkasto-bijela tekućina, a ponekad i neka vrsta mješavine žive, iako se čini da autori nisu sigurni u to. Najvjerojatnije su kasniji autori bili samo promatrači i koristili su se ranijim tekstovima, te je jasno da su bili zbunjeni principom njihova kretanja. “Žućkasto-bijela tekućina” sumnjivo podsjeća na benzin, a moguće i razne izvore pogona, uključujući motore s unutarnjim izgaranjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelovima Mahabharate, kao i Ramayane, jedna od vimana opisana je kao da ima oblik kugle i juri velikom brzinom moćnim vjetrom stvorenim od žive. Kretao se poput NLO-a, išao gore, dolje, kretao se naprijed-natrag kako je pilot želio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "gvozdeni strojevi, dobro sastavljeni i glatki, s nabojem žive koji je izbijao iz stražnjeg dijela u obliku usijanog plamena". Drugo djelo, nazvano Samaranganasutradhara, opisuje kako su aparati bili raspoređeni. Moguće je da je živa imala veze s kretanjem, ili, još moguće, s upravljačkim sustavom. Zanimljivo je da su sovjetski znanstvenici u špiljama Turkestana i pustinji Gobi otkrili ono što su nazvali "drevnim instrumentima korištenim u navigaciji svemirskih letjelica". Ti su "uređaji" poluloptasti predmeti od stakla ili porculana, koji završavaju stošcem s kapljicom žive unutar.

Očito su stari Indijanci letjeli tim uređajima diljem Azije i vjerojatno do Atlantide; pa čak i, očito, u Južnu Ameriku. Pismo pronađeno u Mohenjo-daru u Pakistanu (navodno jedan od "sedam gradova Rishija iz carstva Rame"), a još uvijek nedešifrirano, nalazi se i drugdje u svijetu - Uskršnjem otoku! Pisanje na Uskršnjem otoku, nazvano pismo Rongo-rongo, također je nedešifrirano i vrlo nalikuje Mohenjo-daro pismu. ...

U Mahaviru Bhavabhutiju, džainskom tekstu iz 8. stoljeća sastavljenom iz starijih tekstova i predaja, čitamo: "Zračna kola, Pushpaka, odvoze mnoge ljude u glavni grad Ayodhye. Nebo je puno ogromnih letećih strojeva, crnih kao noć, ali razbacano sa žućkastim svjetlima."... Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane raznih vrsta i veličina: "agnihotravimana" s dva motora, "slon-viman" s još više motora, i druge zvane "kingfisher", "ibis" i imena drugih životinja.

Nažalost, vimane su, kao i većina znanstvenih otkrića, u konačnici korištene u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće strojeve, Wylixie, sličnu vrstu letjelice, u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, poznati kao "Asvini" u indijskim spisima, bili čak i tehnološki napredniji od Indijanaca, i zasigurno su imali ratnički temperament. Iako nije poznato da postoje drevni tekstovi o atlantidskom Wylixieu, neke informacije potječu iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihove letjelice.

Slični, ali ne identični vimanama, vailixi su obično bili u obliku cigare i bili su sposobni za manevriranje pod vodom, kao i u atmosferi, pa čak iu svemiru. Drugi uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjurića i očito su se također mogli uroniti. Prema Eklalu Kueshanu, autoru knjige The Ultimate Frontier, Wylixie je, kako piše u članku iz 1966., prvi put razvijen na Atlantidi prije 20 000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjura i obično trapezoidnog presjeka s tri poluloptaste kućišta motora ispod. Koristili su mehanički antigravitacijski sustav pokretan motorima koji proizvode približno 80 000 konjskih snaga." Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o groznom ratu koji se dogodio prije otprilike 10-12 tisuća godina između Atlantide i Rame i koji se vodio upotrebom oružja za uništavanje, što čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovice XX. stoljeća. .

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o Vimanama, nastavlja opisivati strašnu razornost ovog rata: "... (oružje je bilo) jedini projektil nabijen svom snagom svemira. Užareni stup dima i plamena, sjajnog poput tisuću sunaca, uzdigao se u svom svom sjaju... Željezni grom, divovski glasnik smrti, koji je pretvorio pepeo cijele rase Vrishnia i Andhaka... tijela su tako spaljena da su postali su neprepoznatljivi Kosa i nokti su ispadali; suđe se lomilo bez ikakvog razloga, a ptice su pobijelile ... nakon što je nekoliko sati sva hrana bila kontaminirana ... da bi pobjegli od požara, vojnici su se bacili u potoke da se operu i njihovo oružje... „Može se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakvi spomeni nisu sporadični; U epskim indijskim knjigama uobičajene su bitke uz korištenje fantastičnog niza oružja i zrakoplova. Jedan čak opisuje bitku između Vimanasa i Vailixa na Mjesecu! A gore citirani odlomak vrlo točno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je učinak radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu daje jedini predah.

Kada su arheolozi u 19. stoljeću iskopali grad rishi Mohenjo-daro, pronašli su kosture koji su samo ležali na ulicama, a neki od njih su se držali za ruke kao da ih je iznenadila neka katastrofa. Ovi kosturi su najradioaktivniji ikad pronađeni, kao i oni pronađeni u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi, čiji su zidovi od cigle i kamena doslovno zastakljeni, stopljeni zajedno, mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Za ostakljenje kamenih tvrđava i gradova nema nikakvog logičnog objašnjenja osim atomske eksplozije.

"Vimanika Shastra" - drevna indijska rasprava o letenju

Detaljne informacije o vimanama nalaze se u knjizi " Vimanika Shastra", ili" Vimanik prakaranam "(u prijevodu sa sanskrta - "Nauka o vimanama" ili" Traktat o letu ").
Prema nekim izvorima, "Vimanika Shastra" je otkrivena 1875. godine u jednom od hramova u Indiji. Sastavljen je u 4. stoljeću pr. mudrac Maharsha Bharadwaja, koji je koristio još drevnije tekstove kao izvore. Prema drugim izvorima, njezin je tekst zabilježen 1918.-1923. Venkatacaka Sharma u prepričavanju mudraca-medija, pandita Subbraye Shastrija, koji je u stanju hipnotičkog transa izdiktirao 23 knjige "Vimaniki Shastra". Sam Subbraya Shastri tvrdio je da je tekst knjige pisan na palminom lišću nekoliko tisućljeća i prenosio se usmeno s koljena na koljeno. Prema njegovom svjedočenju, "Vimanika Shastra" dio je opsežne rasprave mudraca Bharadwaje, pod naslovom "Yantra-sarvasva" (prevedeno sa sanskrta "Enciklopedija mehanizama" ili "Sve o strojevima"). Prema drugim stručnjacima, radi se o 1/40 rada Vimane Vidyane (Znanost o aeronautici).
Vimanika Shastra je prvi put objavljena na sanskrtu 1943. godine. Tri desetljeća kasnije prevedena je na Engleski Direktor Međunarodne akademije za sanskrtske studije u Mysoreu (Indija) JR Josier, objavljena je 1979. u Indiji.
Vimanika Shastra sadrži brojne reference na radove 97 drevnih znanstvenika i stručnjaka o konstrukciji i radu zrakoplova, znanosti o materijalima, meteorologiji.
Knjiga opisuje četiri tipa zrakoplova (uključujući zrakoplove koji se nisu mogli zapaliti ili srušiti) - " Rukma Vimana", "Sundara Vimana", "Tripura Vimana"i" Shakuna Vimana". Prvi od njih imao je konusni oblik, konfiguracija drugog je bila poput rakete: " Tripura Vimana "bila je troetažna (trokatna), a na drugom katu su bile kabine za putnike, ovo višenamjensko vozilo moglo se koristiti i za zračna i za podvodna putovanja;" Shakuna Vimana "izgledala je poput velike ptice.
Svi zrakoplovi bili su izrađeni od metala. U tekstu se spominju tri vrste njih: "somaka",
"soundalika", "maurthvika", kao i legure sposobne izdržati vrlo visoke temperature... Osim toga, Vimanika Shastra pruža informacije o 32 glavna dijela zrakoplova i 16 materijala koji se koriste u njihovoj proizvodnji koji apsorbiraju svjetlost i toplinu. Različiti uređaji i mehanizmi na brodu vimaana najčešće se nazivaju yantra (stroj) ili darpana (ogledalo). Neki od njih nalikuju modernim televizijskim ekranima, drugi su radari, a treći su kamere; također se nazivaju generatori električna struja, apsorberi solarne energije itd.
Cijelo poglavlje "Vimaniki Shastra" posvećeno je opisu uređaja " guhagarbhadarsh yantra a".Uz njegovu pomoć, iz leteće vimane, bilo je moguće odrediti lokaciju predmeta skrivenih pod zemljom!
Knjiga također detaljno govori o sedam ogledala i leća koje su postavljene na vimane za vizualna promatranja. Dakle, jedan od njih, pod nazivom " Pinjulino ogledalo", namijenjen zaštiti očiju pilota od zasljepljujućih "đavolskih zraka" neprijatelja.
Vimanika Shastra imenuje sedam izvora energije koji pokreću leteća vozila: vatru, zemlju, zrak, energiju sunca, mjeseca, vode i svemira. Koristeći ih, vimane su stekle sposobnosti koje su trenutno nedostupne zemljanima. Tako,sila guda dopuštala je da vimane budu nevidljive neprijatelju, paroksha sila je mogla onesposobiti druge letjelice, a pralaya sila je mogla emitirati električne naboje i uništavati prepreke. Koristeći energiju prostora, vimane bi ga mogle savijati i stvarati vizualne ili stvarne efekte: zvjezdano nebo, oblake itd.
Knjiga također govori o pravilima upravljanja zrakoplovima i njihovom održavanju, opisuje metode školovanja pilota, način prehrane, metode izrade posebne zaštitne odjeće za njih. Također sadrži informacije o zaštiti zrakoplova od uragana i munja te upute kako prebaciti motor na "solarnu energiju" iz besplatnog izvora energije zvanog "antigravitacija".
Vimanika Shastra otkriva 32 tajne koje bi aeronaut trebao naučiti od iskusnih mentora. Među njima postoje sasvim razumljivi zahtjevi i pravila letenja, na primjer, računanje meteoroloških uvjeta. Međutim, većina tajni odnosila se na znanje koje nam je danas nedostupno, na primjer, sposobnost da vimanu učinimo nevidljivom za protivnike u borbi, povećamo ili smanjimo njezinu veličinu itd. Evo nekih od njih:
"... okupljajući energije yase, viyase, prayase u osmom sloju atmosfere koji prekriva Zemlju, privucite tamnu komponentu sunčeve zrake i upotrijebite je da sakrijete vimaanu od neprijatelja..."
"... pomoću vyanarathya vikarana i drugih energija u srčanom središtu solarne mase, privucite energiju eteričkog toka na nebu i pomiješajte je s balaha vikarana shakti u balon, formirajući tako bijelu ljusku koja će učini vimanu nevidljivom...";
"... ako uđete u drugi sloj ljetnih oblaka, prikupite energiju shaktyakarshane s darpanom i primijenite je na parivesu (" halo-vimana "), možete stvoriti paralizirajuću silu, a neprijateljska vimaana će biti paralizirana i onesposobljen ...";
"... projekcijom zraka Rohinijeve svjetlosti mogu se predmeti ispred vimaane učiniti vidljivima...";
"... vimaana će se kretati cik-cak poput zmije, ako skupite dandavaktru i sedam drugih energija zraka, povežete se sa sunčevim zrakama, prođete je kroz zavojiti centar vimaane i okrenete prekidač... .";
"... pomoću fotografske yantre u vimani za primanje televizijske slike objekata unutar neprijateljskog broda...";
"... ako naelektrizirate tri vrste kiseline u sjeveroistočnom dijelu vimaane, izložite ih 7 vrsta sunčeve svjetlosti i pošaljete rezultirajuću silu u cijev trishirsh zrcala, sve što se događa na Zemlji će se projicirati na ekran ..."
Prema dr. R. L. Thompson s Instituta Bhaktivedanta na Floridi, SAD, autor knjiga "Vanzemaljci: Pogled iz dubina vijekova", "Nepoznata povijest čovječanstva", u ovim uputama ima mnogo paralela s iskazima očevidaca o posebnostima NLO-a. ponašanje.
Prema različitim istraživačima sanskrtskih tekstova (D.K. Kandjilal, K. Nathan, D. Childress, R.L. Thompson, itd.), unatoč činjenici da su ilustracije "Vimanika Shastre" pojmovi i ideje koje mogu biti originalne. A u autentičnost Veda, "Mahabharate", "Ramayane" i drugih drevnih sanskrtskih tekstova, koji opisuju leteća vozila, nitko ne sumnja.

Pozivam sve na daljnju raspravu o ovom materijalu na stranicama