Lekcija 41

ZRAČNE SNAGE, NJIHOV SASTAV I NAMJENA. ORUŽJE I VOJNA OPREMA ZRAČNIH SNAGA

Predmet: OBZH.

Modul 3. Odredba vojne sigurnosti država.

Odjeljak 5. Osnove državne obrane.

Poglavlje 14. Vrste i rodovi Oružanih snaga Ruska Federacija.

Lekcija broj 41. Zračne snage, njihov sastav i namjena. Naoružanje i vojna oprema ratnog zrakoplovstva.

Datum događaja: "____" _____________ 20___.

Lekciju predaje: učitelj OBZh Khamatgaleev E.R.

Cilj: razmotriti sastav i namjenu zračnih snaga (Air Force), upoznati se s oružjem i vojne opreme Zračne snage.

Napredak lekcije

Organizacija sata.

pozdrav. Provjera platnog spiska razreda.

Komunikacija teme i svrhe sata.

Ažuriranje znanja.

Koje su glavne vrste trupa uključene u Kopnene snage Ruske Federacije?

Koje su borbene sposobnosti motorizirane puške i tenkovske trupe možeš li navesti?

Koje su glavne vrste malokalibarsko oružje opremljen kopnenim snagama?

Koje primjere korištenja kopnenih snaga u mirovnim operacijama možete navesti?

Provjera domaće zadaće.

Čuti odgovore više učenika na domaća zadaća(po izboru učitelja).

Rad na novom materijalu.

Zračne snage (Zračne snage) je grana Oružanih snaga namijenjena zaštiti tijela višeg državnog i vojnog zapovjedništva, strateškog nuklearne sile, grupacije trupa, važnih administrativnih i industrijskih središta i regija zemlje od izviđanja i zračnih udara, za stjecanje zračne prevlasti, vatreno i nuklearno uništavanje neprijatelja iz zraka, povećanje mobilnosti i potpore djelovanja formacija različiti tipovi Oružanih snaga, provođenje integriranog izviđanja i izvršavanje posebnih zadaća.

Rusko ratno zrakoplovstvo sastoji se od velikih formacija, formacija i vojnih jedinica i uključuje vrsta zrakoplovstva: daljinski, vojni transport; frontu (uključuje bombardere, jurišne, borbene, izviđačke zrakoplove), vojsku, kao i vrsta suprotstavljenih zračne snage: protuzračne raketne postrojbe, radiotehničke postrojbe.

Daleko zrakoplovstvo - Glavna udarna snaga zračnih snaga, sposobna učinkovito gađati važne ciljeve zrakoplovnih grupacija, brodove nosače krstarećih raketa s morskog lansiranja (SLCM), energetske objekte i objekte više vojne i državne uprave, čvorove željezničkih, cestovnih i morskih komunikacija .

Vojno transportno zrakoplovstvo - Glavno sredstvo iskrcavanja postrojbi i vojne opreme u interesu operacija na kontinentalnim i oceanskim kazalištima rata, najmobilnije je sredstvo za dopremanje materijala, vojne opreme, hrane, jedinica i podjedinica u određena područja.

Bombarder na prvoj crti i jurišna avijacija namijenjen je prvenstveno pružanju zračne potpore Kopnenim snagama u svim vrstama vojnih operacija.

Frontline izviđački zrakoplov namijenjen je za zračno izviđanje u interesu svih rodova i rodova oružanih snaga.

Frontline borbeni zrakoplov namijenjen je uništavanju neprijateljskog oružja za zračni napad pri rješavanju problema pokrivanja skupina, gospodarskih regija, administrativnih i političkih središta, vojnih i drugih objekata.

Vojno zrakoplovstvo namijenjen za vatrenu potporu Kopnene vojske. Povjerene su joj i zadaće borbene i logističke potpore. Tijekom bitke, vojna avijacija nanosi udare na neprijateljske trupe, uništava svoje zračno-desantne jurišne snage, napada, ispada i zaobilazi odrede, pruža desantnu i zračnu potporu svojim jurišnim snagama, bori se protiv neprijateljskih helikoptera, uništava nuklearno raketno oružje, tenkove i drugu oklopnu opremu. ..

Protuzračne raketne trupe dizajniran za pokrivanje trupa i objekata od napada neprijateljskim zračnim napadom.

Radio-tehničke postrojbe namijenjeni su za otkrivanje neprijateljskog oružja za zračni napad u zraku, njihovu identifikaciju, pratnju, obavještavanje zapovjedništva, postrojbi i tijela civilne obrane o njima, za vršenje kontrole nad letovima njihovog zrakoplovstva.

Naoružanje i vojne opreme Zračne snage

Tu-160 strateški nadzvučni bombarder s promjenjivim krilima(uložak, fotografija 25)

Dizajniran za uništavanje najvažnijih ciljeva nuklearnim i konvencionalnim oružjem u udaljenim vojno-geografskim područjima i dubokom stražnjem dijelu kontinentalnih kazališta vojnih operacija.

Strateški raketni nosač Tu-95MS(uložak, fotografija 26)

Dizajniran za rješavanje udarnih misija za poraz najvažnijih ciljeva u udaljenim vojno-geografskim područjima i duboko u stražnjem dijelu kontinentalnih kazališta vojnih operacija.

Teški vojni transportni zrakoplov An-22 ("Antey")(uložak, fotografija 27)

Dizajniran za transport na velike udaljenosti teške i velike vojne opreme i trupa, kao i za padobranstvo i slijetanje.

Teški vojni transportni avion velikog dometa An-124 ("Ruslan")(uložak, fotografija 28)

Dizajniran za dopremu postrojbi sa standardnom vojnom opremom i oružjem iz duboke pozadine zemlje u kazališta vojnih operacija (teatar operacija), prijevoz trupa između kazališta operacija i unutar pozadinskih zona, pojačanje zračno-desantnih jurišnih snaga s teška vojna oprema, isporuka robe snagama flote u oceanskom kazalištu operacija, prijevoz teškog i vangabaritnog nacionalnog gospodarskog tereta.

Prednji bombarder s promjenjivom geometrijom krila Su-24M(uložak, fotografija 29)

Dizajniran za uništavanje kopnenih i površinskih ciljeva u svim vremenskim uvjetima, danju i noću, u taktičkim i neposrednim operativnim dubinama neprijateljskog teritorija.

Jutarnji avion Su-25(uložak, fotografija 30)

Dizajniran za uništavanje malih mobilnih i stacionarnih zemaljskih objekata u uvjetima vizualne vidljivosti danju i noću, kao i zračnih ciljeva male brzine na prednjem rubu u taktičkoj i neposrednoj operativnoj dubini.

Zaključci.

Zračne snage čine dalekometno i vojno transportno zrakoplovstvo, frontalni bombarderi i zemaljski napadni zrakoplov, frontno izviđačko zrakoplovstvo, frontno borbeno zrakoplovstvo, vojno zrakoplovstvo, protuzračne raketne i radio-tehničke postrojbe.

Zračne snage su namijenjene za zračne napade na neprijateljske skupine, njihovo pozadinu i transport.

Zračne snage obavljaju zračno izviđanje i organiziraju zračni promet.

Vojno-transportno zrakoplovstvo Ratnog zrakoplovstva sposobno je za desantiranje i ispuštanje zračnih jurišnih snaga, prijevoz vojnika i vojne opreme na velike udaljenosti.

Pitanja.

Koje vrste zrakoplovstva su u sastavu ratnog zrakoplovstva?

Koje vrste snaga protuzračne obrane su u sastavu zračnih snaga?

Koji su glavni zrakoplovi u službi dalekog zrakoplovstva?

U kakvoj su vrsti borbene avijacije bili legendarni junaci Velikog Domovinski rat Aleksandar Pokriškin i Ivan Kožedub?

Zadaci.

Pripremiti kratka poruka o namjeni protuzračnih postrojbi i njihovom naoružanju i vojnoj opremi.

Pripremite izvješće o herojskim djelima i zapisima slavnog ruskog pilota Prvog svjetskog rata Petra Nesterova.

Koristeći povijesnu literaturu, napišite esej na temu "Glavni maršal zrakoplovstva A. A. Novikov - zapovjednik zračnih snaga tijekom Velikog domovinskog rata 1941.-1945.".

Koristeći posebne materijale i internet, pripremite reportažu o jednom od suvremenih vojnih pilota.

Dodatni materijali za §41.

Zrakoplovna radarska patrola dugog dometa, otkrivanje i navođenje A-50(uložak, fotografija 31)

Dizajniran za otkrivanje i identifikaciju zračnih ciljeva, određivanje njihovih koordinata i parametara kretanja, izdavanje informacija zapovjednim mjestima, navođenje lovaca-presretača i odvođenje zrakoplova s ​​fronte u područje zemaljskih ciljeva tijekom borbenih djelovanja na malim visinama.

Višenamjenski lovac MiG-29(uložak, fotografija 32)

Namijenjeno za uništavanje zračnih ciljeva uglavnom unutar radarskog kontrolnog polja, kao i za uništavanje kopnenih ciljeva korištenjem nevođenog oružja u uvjetima vizualne vidljivosti.

Su-27 lovac za nadmoć u zraku(uložak, fotografija 33)

Dizajniran za vođenje dalekometne i bliske zračne borbe, presretanje i uništavanje zrakoplova s ​​posadom i bespilotnom posadom nad svojim teritorijom i potporu akcijama našeg zrakoplovstva na udaljenosti od 300-400 km od linije borbenog dodira trupa.

Višenamjenski lovac Su-30(uložak, fotografija 34)

Dizajniran za uništavanje zračnih, kopnenih i vodenih ciljeva uz korištenje vođenog i nevođenog oružja.

Transportni i borbeni helikopter Mi-24P(uložak, fotografija 35)

Dizajniran za povećanje vatrene moći i mobilnosti jedinica i podjedinica Kopnene vojske.

Borbeni helikopter Mi-28(uložak, fotografija 36)

Helikopter vatrene potpore Ka-50(uložak, fotografija 37)

Dizajniran za uništavanje oklopnih i neoklopnih vozila, niskoletećih zračnih ciljeva male brzine, kao i ljudstva na bojnom polju.

Protuzračni raketni sustav S-300 PMU1(uložak, fotografija 38)

Dizajniran za uništavanje modernih i naprednih zrakoplova, strateških krstarećih projektila, taktičkih i operativno-taktičkih balističkih projektila i drugog oružja za zračni napad, uključujući i kada je izloženo intenzivnim aktivnim i pasivnim smetnjama.

Sustav protuzračne obrane kratkog dometa "Pantsir-C1"(uložak, fotografija 39)

Namijenjen je za korištenje protiv zračnih ciljeva, uključujući nisko leteće ciljeve, kao i za uništavanje kopnenih (površinskih) ciljeva i neprijateljske ljudske snage. Sustav se može proizvoditi stacionarno, na gusjenicama i na kotačima, na brodovima.

Kraj lekcije.

Domaća zadaća. Pripremite se za prepričavanje §41 “Zračne snage, njegov sastav i namjena. Naoružanje i vojna oprema zračnih snaga"; ispuni zadatke 1 - 4 (str. 220).

Postavljanje i komentiranje oznaka.

1. Program rada učitelja Kutyreva Vladimira Viktoroviča na predmetu "porodništvo" za 5-11. razrede I kvalifikacijske kategorije

   Radni program

   ... predmet osnove životne sigurnosti, ... njihov sastav i odredište. Naoružanje i vojnički tehnika kopnene snage. 13.2. Vojska-zrak Snage Vojska-zrak Snage (Zračne snage), njihov sastav i odredište. Naoružanje i vojnički tehnika Zračne snage. 13.3. Vojska- pomorska flota Vojska ...

2. Program izvođenja osposobljavanja (10. razred) 24 Tematsko planiranje predmeta "Osnove sigurnosti života" (11. razred) 27

   Program

   ... njihov sastav i odredište, naoružanje i vojnički tehnika Kopnene snage. Vojska-zrak snagu (Zračne snage), njihov sastav i odredište. Naoružanje i vojnički tehnika Vojska-zrak snage. Vojska- pomorska flota (mornarica), svoj sastav i odredište. Naoružanje ...

3. Kopnene snage su vrsta Oružanih snaga Ruske Federacije, namijenjene pokrivanju državne granice, odbijanju napada agresora, držanju okupiranog teritorija, porazu skupina trupa i zauzimanju neprijateljskog teritorija.

   Lekcija

   kopnene postrojbe, NJIHOVA SASTAV I SVRHA. ORUŽJE I VOJNA TEHNIKA KOPNENE SNAGE Artikal: osnove životne sigurnosti... Razred: 10. Modul 3. Odredba vojnički državna sigurnost...

4. Program rada kolegija "Osnove sigurnosti života" (2)

   Program rada tečaja

   ... predmet... kabinet osnove životne sigurnosti i... njihov sastav i odredište. Naoružanje i vojnički tehnika kopnene snage. 13.2. Vojska-zrak Snage: Vojska-zrak Snage (Zračne snage), njihov sastav i odredište

Najnoviji najbolji vojni zrakoplov Ratnog zrakoplovstva Rusije i svijeta fotografijama, slikama, video zapisima o vrijednosti borbenog zrakoplova kao borbenog sredstva sposobnog za pružanje "zračne prevlasti" do proljeća su prepoznali vojni krugovi svih država. 1916. To je zahtijevalo stvaranje posebnog borbenog zrakoplova superiornog od svih ostalih u brzini, upravljivosti, visini i upotrebi ofenzive malokalibarsko oružje... U studenom 1915. dvokrilci Nieuport II Webe ušli su na frontu. To je prvi zrakoplov izgrađen u Francuskoj koji će se koristiti za zračnu borbu.

Najmoderniji domaći vojni zrakoplovi u Rusiji i svijetu svoju pojavu duguju popularizaciji i razvoju zrakoplovstva u Rusiji kojima su letovi ruskih pilota M. Efimova, N. Popova, G. Aljehnoviča, A. Šiukova, B. Rossiyskog, S. Utochkin je pridonio. Počeli su se pojavljivati ​​prvi domaći strojevi dizajnera J. Gakkela, I. Sikorskyja, D. Grigorovicha, V. Slesareva, I. Steglaua. Godine 1913. teški zrakoplov "Ruski vitez" izvršio je svoj prvi let. Ali ne može se ne prisjetiti prvog tvorca zrakoplova na svijetu - kapetana 1. ranga Aleksandra Fedoroviča Možajskog.

Sovjetski vojni zrakoplovi SSSR-a iz Velikog Domovinskog rata nastojali su zračnim udarima pogoditi neprijateljske trupe, njegove komunikacije i druge objekte u stražnjem dijelu, što je dovelo do stvaranja bombardera sposobnih nositi velika opterećenja bombi na znatne udaljenosti. Raznolikost borbenih zadaća bombardiranja neprijateljskih snaga u taktičkoj i operativnoj dubini bojišnice dovela je do shvaćanja da njihova provedba treba biti razmjerna taktičkim i tehničkim mogućnostima pojedinog zrakoplova. Stoga su dizajnerski timovi morali riješiti pitanje specijalizacije bombardera, što je dovelo do pojave nekoliko klasa ovih strojeva.

Vrste i klasifikacija, najnoviji modeli vojni zrakoplovi Rusije i svijeta. Bilo je očito da će za stvaranje specijaliziranog borbenog zrakoplova trebati vremena, pa je prvi korak u tom smjeru bio pokušaj naoružavanja postojećih zrakoplova napadnim oružjem iz malokalibarskog naoružanja. Pokretne mitraljeske instalacije, koje su počele opremati zrakoplove, zahtijevale su pretjerane napore od pilota, budući da je kontrola stroja u manevarskoj borbi i istodobna paljba iz nestabilnog oružja smanjivala učinkovitost gađanja. Korištenje dvosjeda kao lovca, gdje je jedan od članova posade igrao ulogu topnika, također je stvorilo određene probleme, jer je povećanje težine i otpora stroja dovelo do smanjenja njegovih letačkih kvaliteta.

Kakvi su to avioni. U našim godinama zrakoplovstvo je napravilo veliki kvalitativni skok, izražen u značajnom povećanju brzine leta. Tome je pridonio napredak u području aerodinamike, stvaranje novih, snažnijih motora, konstrukcijskih materijala i elektroničke opreme. kompjuterizacija metoda proračuna itd. Nadzvučne brzine postale su glavni načini leta lovaca. No, utrka za brzinom imala je svoje negativne strane- karakteristike polijetanja i slijetanja te upravljivost zrakoplova naglo su se pogoršale. Tijekom ovih godina razina konstrukcije zrakoplova dosegnula je toliku vrijednost da se pokazalo da je moguće početi stvarati zrakoplove s promjenjivim zamahom krila.

Borbeni zrakoplovi Rusije za daljnje povećanje brzine leta mlaznih lovaca iznad brzine zvuka, bilo je potrebno povećati njihov omjer snage i težine, povećati specifične karakteristike turbomlaznih motora, a također poboljšati aerodinamički oblik zrakoplova . U tu svrhu razvijeni su motori s aksijalnim kompresorom koji su imali manje prednje dimenzije, veću učinkovitost i bolje karakteristike težine. Za značajno povećanje potiska, a time i brzine leta, u dizajn motora uvedeni su naknadni plamenici. Poboljšanje aerodinamičkih oblika zrakoplova sastojalo se od upotrebe krila i repa s velikim kutovima zamaha (u prijelazu na tanka trokutasta krila), kao i nadzvučnih usisnika zraka.

Važnost zračnih snaga u moderni rat je ogroman, a sukobi posljednjih desetljeća to jasno potvrđuju. Rusko ratno zrakoplovstvo drugo je po broju zrakoplova iza američkog ratnog zrakoplovstva. Rusko vojno zrakoplovstvo ima dugu i slavnu povijest, donedavno je rusko ratno zrakoplovstvo bilo zasebna vrsta trupa, u kolovozu prošle godine rusko zrakoplovstvo ušlo je u sastav Zračno-svemirskih snaga Ruske Federacije.

Rusija je nesumnjivo velika zrakoplovna sila. Osim slavne povijesti, naša se zemlja može pohvaliti i značajnim tehnološkim zaostatkom, što omogućuje samostalnu proizvodnju vojnih zrakoplova bilo koje vrste.

Danas rusko vojno zrakoplovstvo prolazi kroz teško razdoblje svog razvoja: mijenja se njegova struktura, usvaja se nova zrakoplovna oprema, mijenjaju se generacije. Međutim događaji posljednjih mjeseci u Siriji pokazao da rusko ratno zrakoplovstvo može uspješno izvršavati svoje borbene zadaće u svim uvjetima.

Povijest ratnog zrakoplovstva ruskog ratnog zrakoplovstva

Povijest ruskog vojnog zrakoplovstva započela je prije više od jednog stoljeća. Godine 1904. u Kuchinu je stvoren aerodinamički institut, čiji je čelnik postao Žukovski, jedan od tvoraca aerodinamike. U njezinim se zidovima odvijao znanstveni i teorijski rad usmjeren na poboljšanje zrakoplovne tehnologije.

U istom razdoblju ruski dizajner Grigorovič radio je na stvaranju prvih hidroaviona na svijetu. Otvorene su prve letačke škole u zemlji.

Godine 1910. organizirano je Carsko zrakoplovstvo koje je trajalo do 1917. godine.

Rusko zrakoplovstvo aktivno je sudjelovalo u Prvom svjetskom ratu, iako je domaća industrija tog vremena znatno zaostajala za drugim zemljama koje su sudjelovale u ovom sukobu. Većina borbenih zrakoplova kojima su ruski piloti u to vrijeme letjeli proizvedeni su u stranim tvornicama.

No, ipak, među domaćim dizajnerima bilo je zanimljivih nalaza. Prvi višemotorni bombarder "Ilya Muromets" (1915.) stvoren je u Rusiji.

Rusko zrakoplovstvo bilo je podijeljeno u eskadrile od 6-7 zrakoplova. Odredi su bili ujedinjeni u zračne skupine. Vojska i mornarica imale su svoje zrakoplovstvo.

Početkom rata zrakoplovi su služili za izviđanje ili prilagođavanje topničke vatre, ali su se vrlo brzo počeli koristiti za bombardiranje neprijatelja. Ubrzo su se pojavili borci i počele su zračne borbe.

Ruski pilot Nesterov napravio je prvog zračnog ovna, a nešto ranije izveo je poznatu "petlju".

Carsko zrakoplovstvo je raspušteno nakon dolaska boljševika na vlast. U njemu su sudjelovali mnogi piloti građanski rat na različitim stranama sukoba.

Godine 1918. nova vlada je stvorila vlastito ratno zrakoplovstvo koje je sudjelovalo u građanskom ratu. Nakon njegovog završetka, vodstvo zemlje posvetilo je veliku pozornost razvoju vojnog zrakoplovstva. To je omogućilo SSSR-u 30-ih godina, nakon velike industrijalizacije, da se vrati u klub vodećih svjetskih zrakoplovnih sila.

Izgrađene su nove tvornice zrakoplova, stvoreni su projektantski biroi, otvorene su letačke škole. U zemlji se pojavila cijela galaksija talentiranih dizajnera zrakoplova: Polyakov, Tupolev, Ilyushin, Petlyakov, Lavochnikov i drugi.

U prijeratnom razdoblju oružane snage su dobile veliki broj nove vrste zrakoplovne opreme, koje nisu bile inferiorne od stranih kolega: lovci MiG-3, Yak-1, LaGG-3, dalekometni bombarder TB-3.

Do početka rata sovjetska industrija uspjela je proizvesti više od 20 tisuća vojnih zrakoplova različitih modifikacija. U ljeto 1941. sovjetske su tvornice proizvodile 50 borbenih vozila dnevno, nakon tri mjeseca proizvodnja opreme se udvostručila (do 100 vozila).

Rat za ratno zrakoplovstvo SSSR-a započeo je nizom poraznih poraza - ogroman broj zrakoplova je uništen na graničnim uzletnicama i u zračnim borbama. Gotovo dvije godine njemačko je zrakoplovstvo imalo zračnu nadmoć. Sovjetski piloti nisu imali odgovarajuće iskustvo, njihova je taktika bila zastarjela, kao i većina sovjetske zrakoplovne tehnologije.

Situacija se počela mijenjati tek 1943., kada je industrija SSSR-a ovladala proizvodnjom modernih borbenih vozila, a Nijemci su morali poslati svoje najbolje snage da obrane Njemačku od savezničkih zračnih napada.

Do kraja rata kvantitativna superiornost SSSR-a postala je velika. Tijekom rata poginulo je više od 27 tisuća sovjetskih pilota.

16. srpnja 1997. Ukazom predsjednika Rusije formirana je nova vrsta trupe - Zračne snage Ruske Federacije. Nova struktura uključivala je postrojbe protuzračne obrane i zračne snage. Godine 1998. dovršene su potrebne strukturne promjene, formiran je Glavni stožer ruskog ratnog zrakoplovstva i pojavio se novi vrhovni zapovjednik.

Vojno zrakoplovstvo Rusija je sudjelovala u svim sukobima na Sjevernom Kavkazu, u gruzijskom ratu 2008., 2019. godine ruske zračno-svemirske snage su uvedene u Siriju, gdje se trenutno nalaze.

Otprilike od sredine prošlog desetljeća započela je aktivna modernizacija ruskog zrakoplovstva.

Vrši se modernizacija starih zrakoplova, nova oprema se isporučuje u divizije, grade se nove i obnavljaju stare zrakoplovne baze. U tijeku je razvoj lovca pete generacije T-50, koji je u završnoj fazi.

Plaće vojnika značajno su povećane, danas piloti imaju priliku provesti dovoljno vremena u zraku i usavršavati svoje vještine, vježbe su postale redovite.

2008. započela je reforma zračnih snaga. Struktura zračnih snaga bila je podijeljena na zapovjedništva, zrakoplovne baze i brigade. Naredbe su kreirane prema teritorijalno načelo te zamijenio vojsku protuzračne obrane i ratnog zrakoplovstva.

Struktura zračnih snaga ruskog ratnog zrakoplovstva

Danas je rusko ratno zrakoplovstvo dio vojnih svemirskih snaga, čija je uredba o stvaranju objavljena u kolovozu 2019. godine. Rukovodstvo Zrakoplovno-svemirskim snagama Rusije vrši Glavni stožer Oružanih snaga Ruske Federacije, a izravno zapovjedništvo je Glavno zapovjedništvo Zračno-svemirskih snaga. Glavni zapovjednik ruskih vojnih svemirskih snaga je general-pukovnik Sergej Surovikin.

Vrhovni zapovjednik ruskog ratnog zrakoplovstva je general-pukovnik Yudin, on obnaša dužnost zamjenika glavnog zapovjednika ruskih zračnih snaga.

Uz zračne snage, zrakoplovno-svemirske snage uključuju svemirske snage, protuzračnu obranu i postrojbe proturaketne obrane.

Rusko ratno zrakoplovstvo uključuje dalekometno, vojno transportno i vojno zrakoplovstvo. Osim toga, Zračne snage uključuju protuzračne, raketne i radio-tehničke postrojbe. Rusko ratno zrakoplovstvo također ima svoje specijalne snage koje obavljaju mnoge važne funkcije: pružaju obavještajne podatke i komunikacije, sudjeluju u elektroničkom ratovanju, operacijama spašavanja i obrani od oružja masovno uništenje... Zračne snage također uključuju meteorološke i medicinske službe, inženjerijske postrojbe, jedinice za potporu i logističke službe.

Osnova strukture ruskog ratnog zrakoplovstva su brigade, zračne baze i zapovjedništva Ratnog zrakoplovstva RF.

Četiri zapovjedništva nalaze se u Sankt Peterburgu, Rostovu na Donu, Habarovsku i Novosibirsku. Osim toga, Zračne snage RF uključuju zasebno zapovjedništvo koje upravlja dalekometnim i vojnim transportnim zrakoplovstvom.

Kao što je već spomenuto, rusko ratno zrakoplovstvo je po veličini drugo nakon američkog ratnog zrakoplovstva. U 2010. broj ruskog zrakoplovstva bio je 148 tisuća ljudi, oko 3,6 tisuća raznih jedinica zrakoplovne opreme bilo je u pogonu, a oko 1 tisuću je bilo u skladištu.

Nakon reforme 2008. zrakoplovne pukovnije pretvorene su u zračne baze, 2010. je bilo 60-70 takvih baza.

Zračnim snagama Rusije dodijeljene su sljedeće zadaće:

• odbijanje neprijateljske agresije u zraku i svemiru;
• zaštita od zračnih udara vojnih i pod kontrolom vlade, administrativna i industrijska središta, drugi važni infrastrukturni objekti države;
• nanošenje poraza neprijateljskim postrojbama različitim vrstama streljiva, uključujući nuklearno;
• obavještajne operacije;
• izravna potpora drugim vrstama i granama oružanih snaga Ruske Federacije.

Vojno zrakoplovstvo ruskog ratnog zrakoplovstva

Rusko ratno zrakoplovstvo uključuje strateško i dalekometno zrakoplovstvo, vojno transportno i vojno zrakoplovstvo, koje se, pak, dijeli na lovačko, jurišno, bombardersko i izviđačko zrakoplovstvo.

Strateško i dalekometno zrakoplovstvo dio je ruske nuklearne trijade i sposobno je nositi različite vrste nuklearno oružje.

. Ti su strojevi dizajnirani i napravljeni još u Sovjetskom Savezu. Poticaj za stvaranje ovog zrakoplova bio je razvoj B-1 stratega od strane Amerikanaca. Danas je rusko ratno zrakoplovstvo naoružano sa 16 zrakoplova Tu-160. Ovi vojni zrakoplovi mogu biti naoružani krstarećim projektilima i bombama slobodnog pada. Hoće li se ruska industrija uspjeti uspostaviti serijska proizvodnja ovi strojevi je otvoreno pitanje.

. Riječ je o turboelisnom zrakoplovu koji je svoj prvi let izveo još za Staljinova života. Ovo vozilo je prošlo duboku modernizaciju, može biti naoružano krstarećim projektilima i bombama slobodnog pada, kako s konvencionalnom bojevom glavom tako i s nuklearnom. Trenutno je u pogonu oko 30 vozila.

. Ovaj stroj se zove nadzvučni bombarder dugog dometa. Tu-22M razvijen je krajem 60-ih godina prošlog stoljeća. Zrakoplov ima promjenjivu geometriju krila. Može nositi krstareće rakete i nuklearne bombe. Ukupan broj borbeno spremnih vozila je oko 50, još 100 je u skladištu.

Borbenu avijaciju ruskog ratnog zrakoplovstva trenutno predstavljaju zrakoplovi Su-27, MiG-29, Su-30, Su-35, MiG-31, Su-34 (lovac-bombarder).

. Ovaj stroj je rezultat duboke modernizacije Su-27, može se pripisati generaciji 4++. Borac ima povećanu manevarsku sposobnost i opremljen je naprednom elektroničkom opremom. Početak rada Su-35 - 2014. Ukupan broj zrakoplova je 48 zrakoplova.

. Poznati jurišni zrakoplov, nastao sredinom 70-ih godina prošlog stoljeća. Jedan od najboljih svjetskih zrakoplova u svojoj klasi, Su-25 sudjelovao je u desecima sukoba. Danas je u službi oko 200 Rooks, još 100 je u skladištu. Ovaj zrakoplov se modernizira i bit će završen 2020. godine.

. Prednji bombarder s promjenjivom geometrijom krila, dizajniran za svladavanje neprijateljske protuzračne obrane na maloj visini i nadzvučnoj brzini. Su-24 je moralno zastarjeli stroj, planira se otpisati do 2020. godine. U službi je ostalo 111 jedinica.

. Najnoviji lovac-bombarder. Sada u službi ratnog zrakoplovstva RF postoji 75 takvih zrakoplova.

Transportnu avijaciju ruskog ratnog zrakoplovstva predstavlja nekoliko stotina različitih zrakoplova, od kojih je velika većina razvijena još u SSSR-u: An-22, An-124 Ruslan, Il-86, An-26, An-72, An -140, An-148 i drugi modeli.

Avijacija za obuku uključuje: Yak-130, češke zrakoplove L-39 Albatros i Tu-134UBL.

| Vrste oružanih snaga Ruske Federacije | Zrakoplovne snage (VKS). Zračne snage

Vojni establišment Ruska Federacija

Zračne svemirske snage (VKS)

Zračne snage

Iz povijesti stvaranja

Zrakoplovstvo je svoje prve korake napravilo bez dovoljne znanstvene baze, samo zahvaljujući entuzijastima. Međutim, krajem XIX - početkom XX stoljeća. pojavila su se teorijska i eksperimentalna istraživanja na ovom području. Vodeća uloga u razvoju zrakoplovstva pripada ruskim znanstvenicima N. Ye. Žukovskom i S. A. Chaplyginu. Prvi uspješan let zrakoplova izveli su 17. prosinca 1903. američka braća mehaničari W. i O. Wright.

Nakon toga su u Rusiji i nekim drugim zemljama stvorene razne vrste zrakoplova. Njihova brzina tada je dosegla 90-120 km / h. Korištenje zrakoplovstva tijekom Prvog svjetskog rata odredilo je važnost zrakoplova kao novog borbenog sredstva, te uzrokovalo podjelu zrakoplovstva na borbene, bombardere i izviđačke.

U zaraćenim zemljama, tijekom ratnih godina, flota zrakoplova se proširila, a njihove karakteristike su poboljšane. Brzina boraca dosegla je 200-220 km / h, a strop se povećao s 2 na 7 km. Od sredine 20-ih godina. XX. stoljeće duralumin se počeo naširoko koristiti u konstrukciji zrakoplova. U 30-im godinama. u dizajnu zrakoplova prešli su s dvokrilca na monoplan, što je omogućilo povećanje brzine lovaca na 560-580 km / h.

Snažan poticaj u razvoju zrakoplovstva bio je Drugi Svjetski rat... Nakon njega, mlazno zrakoplovstvo i konstrukcija helikoptera počela se ubrzano razvijati. U zračnim snagama pojavili su se nadzvučni zrakoplovi. U 80-ima. velika se pozornost posvećivala stvaranju zrakoplova sa skraćenim polijetanje i slijetanje, velikom nosivošću, te usavršavanju helikoptera. Trenutno se u nekim zemljama radi na stvaranju i poboljšanju orbitalnih i zrakoplovnih zrakoplova.

Organizacijska struktura ratnog zrakoplovstva

• Zapovjedništvo zrakoplovstva
• Zrakoplovstvo (vrste zrakoplovstva - bombardersko, jurišno, borbeno, protuzračna obrana, izviđačko, transportno i specijalno);
• Protuzračne raketne trupe
• Radio-tehničke postrojbe
• Specijalne snage
• pozadinske jedinice i ustanove

Zračne snage- najpokretljiviji i manevarski tip Oružanih snaga, namijenjen za zaštitu tijela višeg državnog i vojnog zapovjedništva, strateških nuklearnih snaga, skupina trupa, važnih administrativnih i industrijskih središta i regija zemlje od izviđanja i zračnih napada, napada na zrakoplovstvo , kopnene i pomorske grupiranja neprijatelja, njegovih administrativno-političkih, industrijsko-gospodarskih središta u cilju dezorganizacije državne i vojne kontrole, remećenja rada pozadine i transporta, kao i izvođenja zračnog izviđanja i zračni prijevoz... Ove zadatke mogu obavljati u svim vremenskim uvjetima, u bilo koje doba dana ili godine.

Glavni zadaci ratnog zrakoplovstva u suvremenim uvjetima su:
• otvaranje početka napada zračnog neprijatelja;
• obavijest glavnog stožera Oružanih snaga, stožera vojnih okruga, flote, tijela civilne obrane o početku neprijateljskog zračnog napada;
• osvajanje i zadržavanje zračne prevlasti;
• pokrivanje postrojbi i objekata pozadine od zračnog izviđanja, zračnih udara i svemira;
• zračna potpora kopnenim snagama i floti;
• poraz objekata vojno-gospodarskog potencijala neprijatelja;
• kršenje vojne i državne kontrole neprijatelja;
• poraz nuklearnih raketnih, protuzračnih i zračnih skupina neprijatelja i njegovih pričuva, kao i zračni i morski desant;
• poraz skupina neprijateljskih brodova na moru, u oceanu, u pomorskim bazama, u lukama i bazama;
• bacanje vojne opreme i iskrcavanje trupa;
• zračni prijevoz postrojbi i vojne opreme;
• provođenje strateškog, operativnog i taktičkog zračnog izviđanja;
• nadzor nad korištenjem zračnog prostora u graničnom pojasu.

Zračne snage uključuju sljedeće vrste trupa (slika 1):
• zrakoplovstvo (vrste zrakoplovstva - bombarder, jurišni, borbeni, protuzračna obrana, izviđačka, transportna i specijalna);
• protuzračne raketne postrojbe;
• radio-tehničke postrojbe;
• specijalne postrojbe;
• dijelovi i ustanove pozadine.

Zračne jedinice naoružane su zrakoplovima, hidroavionima i helikopterima. Temelj borbene moći ratnog zrakoplovstva su nadzvučni zrakoplovi za sve vremenske uvjete opremljeni raznim bombarderima, projektilima te malokalibarskim i topovskim oružjem.

Protuzračne raketne i radiotehničke postrojbe naoružane su raznim protuzračnim raketnim sustavima, sustavima protuzračne obrane kratkog dometa, radarskim stanicama i drugim sredstvima ratovanja.

U mirnodopskim uvjetima, zračne snage obavljaju zadaće zaštite državne granice Rusije u zračni prostor, obavijestiti o letovima stranih izvidničkih vozila u graničnom pojasu.

Bombarderska avijacija naoružani dalekometnim (strateškim) i prednjim (taktičkim) bombarderima raznih vrsta... Namijenjen je porazu skupina postrojbi, uništavanju važnih vojnih, energetskih objekata i komunikacijskih centara, uglavnom u strateškoj i operativnoj dubini obrane neprijatelja. Bombarder može nositi bombe različitih kalibara, kako konvencionalne tako i nuklearne, kao i navođenih projektila klasa zrak-površina.

Jurišni zrakoplov namijenjen je zračnoj potpori postrojbi, uništavanju ljudstva i objekata uglavnom na prvoj crti bojišnice, u taktičkoj i neposrednoj operativnoj dubini neprijatelja, kao i zapovijedi za borbu zrakoplov neprijatelja u zraku.
Jedan od glavnih zahtjeva za jurišni zrakoplov je visoka točnost uništavanja zemaljskih ciljeva. Naoružanje: topovi velikog kalibra, bombe, rakete.

Borbeni zrakoplov protuzračna obrana glavna je manevarska snaga sustava protuzračne obrane i namijenjena je pokrivanju najvažnijih područja i objekata od neprijateljskih zračnih napada. Sposoban je uništiti neprijatelja na maksimalnim udaljenostima od branjenih objekata.
Avijacija protuzračne obrane naoružana je borbenim avionima protuzračne obrane, borbenih helikoptera, specijalni i transportni zrakoplovi i helikopteri.

Izviđački zrakoplov namjenjen je za zračno izviđanje neprijatelja, terena i vremena, može uništavati skrivene neprijateljske objekte.
Izviđački letovi mogu se izvoditi i bombarderima, lovačkim bombarderima, jurišnim i borbenim zrakoplovima. Za to su posebno opremljeni dnevnim i noćnim kamerama različitih mjerila, radijskim i radarskim postajama visoke rezolucije, toplinskim smjeromjerima, aparatima za snimanje zvuka i televizije te magnetometrima.
Izviđačko zrakoplovstvo se dijeli na taktičko, operativno i strateško izviđačko zrakoplovstvo.

Transportno zrakoplovstvo namijenjena za prijevoz vojnika, vojne opreme, oružja, streljiva, goriva, hrane, desantnog desanta, evakuacije ranjenika, bolesnika itd.

Specijalno zrakoplovstvo dizajniran za dalekometno radarsko otkrivanje i navođenje, punjenje zrakoplova gorivom u zraku, provođenje elektroničko ratovanje, zračenje, kemijsko i biološka obrana, upravljanje i komunikacija, meteorološka i tehnička podrška, spasilačke ekipe u nevolji, evakuacija ranjenika i bolesnika.

Protuzračne raketne trupe a namijenjeni su zaštiti najvažnijih objekata u zemlji i skupinama vojnika od zračnih napada.
Oni čine glavnu vatrenu moć sustava protuzračne obrane i naoružani su protuzračnim sredstvima raketni sustavi i protuzračne raketni sustavi za različite namjene, posjedujući veliku vatrenu moć i visoku preciznost uništavanja neprijateljskog oružja zračnog napada.

Radio-tehničke postrojbe- glavni izvor informacija o zračnom neprijatelju i namijenjeni su za vođenje njegovog radarskog izviđanja, kontrolu letova njegovog zrakoplovstva i poštivanje pravila korištenja zračnog prostora od strane zrakoplova svih odjela.
Daju informacije o početku zračnog napada, borbene informacije za protuzračne raketne snage i zrakoplovstvo protuzračne obrane, kao i informacije za upravljanje sastavima, postrojbama i podjedinicama protuzračne obrane.
Radiotehničke postrojbe naoružane su radarskim stanicama i radarskim sustavima koji mogu otkriti ne samo zračne, već i površinske ciljeve u bilo koje doba godine i dana, bez obzira na meteorološke uvjete i smetnje.

Komunikacijske jedinice i pododjeli namijenjeni su razmještaju i radu komunikacijskih sustava radi osiguranja zapovijedanja i upravljanja postrojbama u svim vrstama borbenih djelovanja.

Jedinice i jedinice za elektroničko ratovanje namijenjeni su za ometanje radara u zraku, nišana, komunikacijske i radio-navigacijske opreme neprijateljskog zračnog napada.

Jedinice i odjeli za komunikacijsku i radiotehničku potporu namijenjeni su za upravljanje zrakoplovnim postrojbama i podjedinicama, zračnom plovidbom, polijetanja i slijetanja zrakoplova i helikoptera.

Postrojbe i podjedinice inženjerijskih postrojbi, kao i postrojbe i odjeli zaštite od zračenja, kemijske i biološke zaštite dizajnirani su za obavljanje najsloženijih zadaća inženjerijske, odnosno kemijske potpore.

Svi diljem svijeta dobro znaju da je ruska vojska jedna od najmoćnijih na našem planetu. I smatra se takvim po pravu. Zračne snage su dio Oružanih snaga RF i jedna je od ključnih karika naše vojske. Stoga je potrebno detaljnije govoriti o zračnim snagama.

Malo povijesti

Povijest u modernom smislu počinje 1998. godine. Tada je nastalo Zračne snage, koje danas poznajemo. A nastali su kao rezultat spajanja takozvanih postrojbi i zračnih snaga. Istina, ni sada više ne postoje kao takvi. Od prošle, 2015. godine, postoji VKS - Zrakoplovne snage. Objedinjavanjem podjela svemirskih i zračnih snaga bilo je moguće okupiti potencijale i resurse, kao i koncentrirati zapovjedništvo u jednim rukama - zbog čega se povećala i učinkovitost snaga. U svakom slučaju, upravo se tako opravdavala potreba za formiranjem VKS-a.

Ove postrojbe izvršavaju mnoge zadatke. Odbijaju agresiju u zračnoj i svemirskoj sferi, štite zemlju, ljude, zemlju i važne objekte od udara iz istih te pružaju zračnu potporu neprijateljstvima drugih vojnih jedinica Rusije.

Struktura

Ruska Federacija (uostalom, mnogi su ih više navikli nazivati ​​starim nego VKS), uključuju mnoge podjele. To je zrakoplovstvo, kao i radio i protuzračno oružje na prvom mjestu. Ovo su oružje ratnog zrakoplovstva. Struktura također uključuje specijalne postrojbe. To uključuje izviđanje, kao i komunikacije automatiziranih upravljačkih sustava i radiotehničku podršku. Bez toga rusko ratno zrakoplovstvo ne može postojati.

DO Specijalne snage također uključuje meteorološke, topogeodetske, inženjerske, RChBZ, aeronautičke, a također i inženjerstvo. Ali ovo još nije cijeli popis... Također je nadopunjena potporom, potragom i spašavanjem, a također i meteorološkim. No, uz navedeno, postoje i divizije čija je glavna zadaća zaštita tijela vojnog zapovijedanja i upravljanja.

Ostale značajke strukture

Treba napomenuti da struktura koja razlikuje zračne snage Ruske Federacije također ima pododjele. Prvi je dalekometna avijacija (DA). Drugi je vojni transport (MTA). Treća je operativno-taktička (OTA) i, konačno, četvrta je vojska (AA). Ali to nije sve. Postrojbe mogu uključivati ​​specijalne, transportne, izviđačke, borbene zrakoplove, kao i jurišne i bombardere. I svaki ima svoje zadaće, koje su dužne provoditi zračne snage.

Kompozicija ipak ima određenu osnovu na kojoj počiva cijela struktura. Naravno, radi se o zračnim bazama i brigadama koje pripadaju Zračno-svemirskim obrambenim snagama.

Situacija u XXI stoljeću

Svaka osoba, čak i malo upućena u ovu temu, savršeno dobro zna da je 90-ih godina zračne snage Ruske Federacije aktivno degradirane. A sve zbog činjenice da je broj osoblja postrojbi i razina njihove obuke bili vrlo mali. Osim toga, tehnologija nije bila osobito nova, a nije bilo dovoljno zračnih luka. Osim toga, struktura nije bila financirana, pa stoga praktički nije bilo letova. No 2000-ih godina situacija se počela popravljati. Točnije, sve je počelo napredovati 2009. godine. Tada je započeo plodan i kapitalan rad na popravku i modernizaciji cijele flote ruskog ratnog zrakoplovstva.

Možda je poticaj za to bila izjava glavnog zapovjednika trupa - A. N. Zelina. 2008. rekao je da je zrakoplovna obrana naše države u katastrofalnom stanju. Stoga se krenulo u nabavu opreme i unaprjeđenje cijelog sustava u cjelini.

Simbolizam

Zastava zračnih snaga vrlo je svijetla i uočljiva. To je plava ploča s dva srebrna propelera u sredini. Čini se da se međusobno preklapaju. Zajedno s njima, i protuavionski top... A pozadinu čine srebrnasta krila. Općenito, prilično je originalan i simboličan. Čak i iz središta ploče, zlatne zrake kao da se razilaze (ima ih 14). Usput, njihovo je mjesto strogo regulirano - ovo nije kaotičan izbor. Ako uključite fantaziju i maštu, tada se počinje činiti kao da je ovaj amblem usred sunca, blokirajući ga - zato zrake.

A ako pogledate u povijest, možete shvatiti da je to tako. Jer u sovjetsko vrijeme zastava je bila plavo platno sa zlatnim suncem, u sredini kojeg je bila crvena zvijezda sa srpom i čekićem u sredini. A odmah ispod - srebrnasta krila, koja kao da su pričvršćena za crni prsten propelera.

Vrijedi napomenuti da je Federacija, zajedno s američkim ratnim zrakoplovstvom, planirala provesti zajedničke antiterorističke vježbe 2008. godine. Ovo se trebalo dogoditi Daleki istok... Scenarij je bio planiran na sljedeći način: teroristi otimaju zrakoplov u zračnoj luci, a vojnici sprječavaju posljedice. Ruska strana trebala je u akciju izvesti četiri lovca, spasilačke službe i jedan zrakoplov za rano upozorenje. Američko zrakoplovstvo moralo je sudjelovati u civilnoj liniji i lovcima. Plus zloglasni avion. No, malo prije zakazane manifestacije, doslovno tjedan dana prije, objavljeno je da je odlučeno da se vježbe proslave. Mnogi smatraju da je uzrok bio zategnuti odnos između NATO-a i Rusije.