Tank t 90 ürettikleri yer. Tankın ağırlığı ne kadar? Kısa yaratılış tarihi

T-90 Vladimir, bir Rus ana muharebe tankıdır. 80'li ve 90'lı yılların başında üretildi ve T-72B'nin büyük bir yükseltmesini temsil ediyor. Başlangıçta "T-72B geliştirilmiş" olarak adlandırıldı, 1992'de yeniden adlandırıldı. Baş tasarımcısı öldüğünde, tanka onun adı "Vladimir" verildi.

2001-2010 boyunca, T-90 dünyadaki en çok satan yeni ana muharebe tankı oldu.

RF Silahlı Kuvvetlerinin 2010 yılında tedarik sözleşmeleri kapsamında T-90'ın satın alma fiyatı 70 milyon ruble idi. Ertesi yıl 48 milyon daha pahalı hale geldi. 2011'in sonundan bu yana, RF Silahlı Kuvvetleri tank satın almayı durdurdu.

1. Fotoğraflar

2. Video

3. Yaratılış ve üretim tarihi

Object 188 ("T-72B geliştirilmiş") geliştirme çalışmaları, performans özellikleri açısından kendisinden daha üstün olan Object 187 deney tankı ile eş zamanlı olarak gerçekleştirildi.Tüm bu nesneler T-72B'yi T-80U / UD seviyesine getirme programına göre oluşturuldu. T-72B'nin zırhı 1989'da bu rakama getirildi, ancak otomatik bir yangın kontrol sistemine sahip değildi. Avantajları güvenilirlik ve basitlikten oluşan nişan kompleksi 1A40-1, buna rağmen ahlaki olarak o zamana kadar modası geçmişti. Sonuç olarak, kendisini T-80UD ve T-80U'da zaten gösteren bir yangın kontrol kompleksi 1A45 "Irtysh" kuruldu. T-72 otomatik yükleyici ile aynı anda çalışacak şekilde revize edildi. Bundan sonra, kendisine 1A455T adı verildi.

1989'un başında "Object 188" son derece güvenilir olduğu kanıtlanan durum testlerini geçti. 1991 baharında, Savunma Bakanlığı ve Savunma Sanayii Bakanlığı, SSCB Silahlı Kuvvetleri tarafından kabul edilmesini tavsiye etti. Bundan sonra, Object 187'yi kapatmaya karar verildi. Ancak devletin yaşamında sonradan yaşanan zorluklar ve T-72'nin "Çöl Fırtınası" nda kullanılmasının ardından varılan sonuçlar, nihai bir karar vermeyi imkansız hale getirdi.

UVZ Tasarım Bürosu yönetimi, "Object 188" i daha güvenli hale getirmeye karar verdi. Bunun için, tank bir optik-elektronik bastırma TShU-1 "Shtora-1" kompleksi ile desteklendi ve ayrıca yeni testlere tabi tutuldu. 1992 sonbaharında, kurulum serisinin ilk "Nesnesi 188" çalıştırma testlerini geçti ve bir hafta sonra, Rusya Federasyonu Hükümeti kararnamesine göre Silahlı Kuvvetlere kabul edildi. Ayrıca ihraç etmesine de izin verildi. Rusya Federasyonu Başkanı Boris Yeltsin, T-90 tankını seçti.

T-90'ın seri üretimi aynı yıl başladı. Önümüzdeki altı yıl içinde 120 birim üretildi. Bundan sonra, Silahlı Kuvvetlere sağlanan fondaki düşüş nedeniyle, 2001 başlarında Hindistan ile bir tedarik sözleşmesi imzalandığında tankların üretimi durduruldu ve yeniden başlatıldı.

2012 yılına kadar resmi verilere göre, RF Silahlı Kuvvetleri için üretilen T-90 tanklarının toplam sayısı ve modifikasyonları 500 idi.

Onlara göre, 2012 itibariyle, toplam T-90 sayısı ve modifikasyonları en az 1.335 tank olarak gerçekleşti. Bu sayı, Hindistan'da lisans altında üretilen tankları kapsamaz.

4. Taktik ve teknik özellikler

4.1 Boyutlar

• Gövde uzunluğu, mm: 6860
• İleri silahla uzunluk, mm: 9530
• Gövde genişliği, mm: 3780
• Yükseklik, mm: 2230 (kulenin çatısında)
• Taban, mm: 4270
• Parça, mm: 2790
• Açıklık, mm: T-90A (CA): 404..467; T-90 (C): 426..492.

4.2 Rezervasyon

• Zırh tipi: birleştirilmiş protivoskryadny (yüksek sertlikteki çelikten ve diğer malzemelerden ve ayrıca düzlem paralel plakalardan yapılmış ekler şeklinde dolgu ile)
• Aktif koruma: KOEP Shtora-1 / 1M
• Dinamik koruma: T-90SM: "Relic"; T-90 (A, C): "İletişim-5".

4.3 Silahlanma

• Silahın kalibresi ve markası: 125 mm; T-90A (M): 2A46M-5; T-90 (S): 2A46M
• Tabanca tipi: yivsiz
• Namlu uzunluğu, kalibre: 51
• Silah mühimmatı: T-90SM: 40 (AZ'de 22); T-90 (S): 43 (AZ'de 22); T-90A (CA): 42 (AZ'de 22)
• Açı VN, şehir .: -5 .. + 16
• Açıları GN, şehir.: 360
• Atış menzili, km: ATGM: 5.0
• Görülecek yerler: Nişancı (gece): Buran-PA, M veya "ESSA"; Nişancı (gündüz): 1G46; Komutan (gündüz / gece): T01-KO4
• Makineli tüfekler: 1 × 7.62 mm PKT; 1 × 12,7 mm NSVT veya Kord
• Diğer silahlar: "Reflex-M".

4.4 Hareketlilik

• Motor tipi: V-84MS veya V-92S2
• Motor gücü, hp Kaynak: T-90A (CA): 1000; T-90 (S): 840
• Karayolu üzerinde hız, km / s: 60
• Engebeli arazide hız, km / s: 35-45
• Karayolu üzerinde seyir, km: 550 (700 harici tanklarla)
• Engebeli arazide seyir, km: 345..520
• Özgül güç, hp s./t: T-90SM: 24; T-90 (C): 18,6; T-90A (CA): 21,5
• Süspansiyon tipi: bireysel burulma çubuğu
• Özgül zemin basıncı, kg / cm²: T-90A (CA): 0,97; T-90 (C): 0,938
• Tırmanma, şehir .: 30
• Aşma duvarı, m: 0.85
• Geçilebilir hendek, m: 2.6 ... 2.8
• Ford'un üstesinden gelin, m: 1.2 (ön hazırlık ile 1.8; OPVT ile 5.0)

4.5 Diğer parametreler

• Savaş ağırlığı, t: 46,5
• Düzen: klasik
• Mürettebat, kişi: 3

5. İnşaat

T-90, klasik düzene sahip bir tanktır. İçerisindeki kontrol bölmesi ön kısımda, savaş bölmesi ortada ve motor bölmesi arka kısımda bulunur. Mürettebat bir nişancı, sürücü ve komutandan oluşur.

6. Değişiklikler

• T-90MS - koruyucu bir set "Pelerin" içinde
• T-90 - ilk seri değişiklik
• T-90S - T-90'ın ihracat versiyonu. Bu değişiklik OTSHU Shtora projektörlerinden yoksundur, bunların yerini ilave yerleşik reaktif zırh blokları almıştır.
• T-90K - T-90'ın komuta eden versiyonu. Kurulu navigasyon (THA-4-3) ve iletişim ekipmanı (radyo istasyonu R-163-50K)
• T-90SK - T-90S'nin komut versiyonu. Ek navigasyon ve iletişim ekipmanı kuruldu.
• T-90A - değiştirilmiş T-90. Termal görüntüleme ekipmanı iyileştirildi, V-92S2 motoru kuruldu, döküm taret, yeni bir PPO sistemi olan kaynaklı bir taret ile değiştirildi
• T-90AK - T-90A'nın komuta eden çeşidi. Ek navigasyon ve iletişim ekipmanı, taktik bir savaş kontrol sistemi kuruldu ve yakıt tanklarının koruması modernize edildi.
• T-90SA - T-90A'nın ihracat versiyonu. Lazer radyasyon algılama sistemi iyileştirildi, gece görüş ekipmanı için bir soğutma sistemi donatıldı. Yeni PPO sistemi. Bu modifikasyonda OTSHU Shtora projektörleri yok, bunların yerini ek dahili dinamik koruma blokları aldı.
• T-90SKA - T-90SA'nın komuta varyantı. Ek navigasyon ve iletişim ekipmanı kuruldu, taktik savaş yönetim sistemi "T-BMS"
• T-90A - modernize edilmiş T-90A. Otomatik yükleyici iyileştirildi, ikinci nesil "Essa" termal görüntüleme görüşü donatıldı, tank hacmi 100 litre artırıldı
• T-90AM - değiştirilmiş T-90A. Uzaktan kumandalı bir uçaksavar silahı UDP T05BV-1, yükseltilmiş bir 2A46M-5 topu ve yeni bir otomatik yükleyici donatıldı. Eski taret, yerleşik bir savaş bilgisi ve taktik bağlantının kontrol sistemine sahip bir yangın kontrol sistemi "Kalina" ile bir savaş modülü ile değiştirildi. Dinamik koruma "Relic" kuruldu. Yüklü monoblok priz V-92S2F ve manuel vites değiştirme özelliğine sahip otomatik vites değiştirme sistemi. Kontrol, direksiyon simidi kullanılarak gerçekleştirilir
• T-90SM, ihracat için T-90AM'nin bir çeşididir.

7. T-90'a dayalı arabalar

• BMR-3M - zırhlı mayın temizleme aracı
• BREM-1M - zırhlı kurtarma aracı
• TOS-1A "Solntsepёk" - MLRS
• IMR-3M - mühendislik takas aracı
• MTU-90 - köprü tabakası
• "Çerçeve" - \u200b\u200btank destekli savaş aracı
• E300 - evrensel paletli şasi

8. Hizmette

• Azerbaycan: 94 T-90S'nin üç taburunun satın alınması için bir anlaşma imzalandı. Ayrıca, aynı modifikasyona sahip 94 tank daha için bir seçenek var. Azerbaycan'ın talebi üzerine araçlara Shtora-1 optik-elektronik söndürme kompleksleri eklendi.
• Cezayir: 185 T-90SA. Ayrıca, aynı modifikasyondan 120 birim sipariş edildi.
• Hindistan: 780 T-90S / SA. Bu sayı, Hindistan'da monte edilen Rus yapımı tankları ve tank kitlerini içerir.
• Rusya: 500'den fazla T-90 ve T-90A. Depoda yaklaşık 200 birim var.
• Türkmenistan: 10 T-90SA. 30 birim daha sipariş edildi.
• Uganda: 44 T-90SA.

9. Savaş kullanımı

T-90'ın düşmanlıklara katılımı hakkında resmi kaynaklarda bilgi yok. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı bu konuda herhangi bir açıklama yapmadı. Yalnızca Uralvagonzavod, 1992 modelinin bir tankının, bölgedeki birimlerden biri tarafından komuta edildiğini belirten bir sertifikaya sahiptir Çeçen çatışması... Ancak düşmanlıklara katıldığını söylemez.

Yıllar boyunca, T-90 modern gereksinimlere ayak uydurarak sürekli olarak gelişmekte ve iyileştirilmektedir. Birçok modifikasyon ve alt modifikasyon geliştirilmiştir. Extreme ve - ilk kez VIII uluslararası silah sergisi REA-2011'de halka sunuldu.

Yolun başında

T-90'ın tarihi 80'lerin ortalarında - "büyük ve yok edilemez" Sovyetler Birliği sırasında başladı. Daha sonra Savunma Bakanlığı'nda (MO) ve SSCB Savunma Sanayii Bakanlığı'nda (MOP), tek bir geliştirme ihtiyacı konusunda oldukça mantıklı bir fikir hüküm sürdü. Sovyet ordusu gelecek vaat eden ana tank. Fabrikaların T-64, T-72 ve T-80 olmak üzere iki veya üç tip ana tankın paralel üretimini gerçekleştirmesiyle Sovyet tank yapımının son derece farklı dönemi sona erdi. Savaş özelliklerinde benzerlerdi, ancak tasarımda önemli ölçüde farklıydılar, bu da tank filosunun üniformizasyonunun bozulması nedeniyle ordudaki operasyonlarını son derece zorlaştırdı.

7 Şubat 1986'da yayınlanan Hükümet Kararnamesi "Yeni bir tank oluşturma önlemleri" uyarınca, Kharkov T-80UD'nin bunun için bir üs görevi görmesi gerekiyordu. Pahalı ve doymak bilmez gaz türbini GTD-1000 yerine kompakt iki zamanlı dizel motor 6TD ile geliştirilmiş bir "seksen" idi. Yavaş yavaş, T-80UD ordudaki diğer tank türlerinin yerini alacaktı. Gelecek vaat eden makinenin "öne çıkan kısmının", daha sonra moda haline gelen ve ayrı bir tanka getirilen yalnızca bilgisayarlı birim ve alt birim kontrol sistemi olacağı varsayıldı.

Bununla birlikte, ümit vaat eden tank sadece "gökte bir turta" iken, soru, "eldeki baştankara" ile ne yapılacağı sorusu ortaya çıktı - orduda bulunan ve savaş özellikleri zamanın gereksinimlerini karşılamayan sayısız ana tank. Her şeyden önce, bu, erken değişikliklerin T-72'sine uygulandı. Bu tankın seferberlik dönemi için bir savaş aracının varyantı olduğu bir sır değil ve tasarımı, yetersiz eğitimli personel tarafından seri üretim ve operasyon için mümkün olduğunca basitleştirildi. Bu, kısmen, "yetmiş iki" nin yurtdışında Orta Doğu ve Afrika ülkelerine geniş çapta ihraç edilmesinin ve bunların üretimi için lisansların Varşova Paktı - Polonya ve Çekoslovakya - müttefiklerine satılmasının nedenidir.

T-72'nin ana dezavantajı, modern tanklardan gerekli olan etkili ateşi artık sağlamayan, güvenilir olmasına rağmen, ilkel, 1A40 nişan sistemi olarak kabul edildi. Gerçek şu ki, 1A40 kompleksi, hedefe olan mesafeyi ölçmesine ve yanal yönlendirme açılarını (hareketli bir hedef için) belirlemesine rağmen, hedefleme açısına düzeltmelerin tanıtılması: ortam sıcaklığının, şarj sıcaklığının, atmosfer basıncının normalden sapması ve ayrıca başlangıçtaki düşüş Silahın deliğinin aşınmasının bir sonucu olarak merminin hızı, ateşlemeden önce sadece manuel olarak girilmelidir. Talimatlarda, değişikliklerin tanıtımı şu şekilde açıklanmıştır: "Tank komutanı, bilgi varlığında (!), Top kalkanının sağ tarafında yer alan nomogramlardan değişiklikleri belirler ve elde edilen değeri topçuya iletir." Şunlar. neredeyse göze.

"Yetmiş iki" nin özelliklerini T-80U'dan daha düşük olmayan bir seviyeye "sıkılaştırmak" ve her şeyden önce ateş gücünü artırmak gerekiyordu. Bu tür olayların zaten Sovyet savunma endüstrisi tarafından gerçekleştirildiğini söylemeliyim. 80'lerin başında, T-55 orta tankları için ateşleme ve korumanın etkinliğini artırmak için benzer bir program uygulandı. Sonuç olarak, savaş etkinliği erken T-64 ve T-72 seviyesine karşılık gelen T-55AM'de bir değişiklik ortaya çıktı. Bunun için T-55AM'a yeni bir görüş, bir lazer telemetre, bir balistik bilgisayar kuruldu ve araçların bir kısmı Bastion güdümlü silah sistemini aldı.

19 Temmuz 1986'da, Ural Ural Tasarım Bürosu Ural Ulaştırma Mühendisliği Bürosu'na (UKBTM) "T-72B'yi İyileştirmek" veya daha basit bir şekilde onu daha ileri seviyeye getirmek üzere görevlendirilen SSCB Bakanlar Konseyi Kararı yayınlandı. sovyet tankları T-80U ve T-80UD. Bu kararname üzerindeki çalışmaların başlangıcı, UKBTM - baş tasarımcı V.N.'nin yönetiminde bir değişiklikle aynı zamana denk geldi. L.N.'den sonra neredeyse yirmi yıl boyunca tasarım bürosunu yöneten Venediktov. Kartsev emekli oldu ve yerine V.I. atandı. Potkin.

T-72B'nin ateş gücünü artırmak için, onu modern, etkili bir yangın kontrol sistemi (FCS) ile donatmak gerekiyordu. Çalışmayı hızlandırmak, modernizasyon maliyetini düşürmek ve yerli tankların birleştirme derecesini artırmak için, UKBTM tasarımcıları, T-80U ve T-80UD tanklarında zaten test edilmiş olan modernize edilmiş "yetmiş iki" için 1A45 Irtysh yangın kontrol kompleksini kullanmaya karar verdiler. T-72 tankının otomatik yükleyicisi ile birlikte çalışacak şekilde değiştirildi (T-80'in yükleme mekanizması T-72'nin otomatik yükleyicisinden önemli ölçüde farklıydı, ilk önce mermiler yatay olarak yerleştirildi ve ikincisinde yükler dikeydi, ikisi de yataydı). Değiştirilmiş yangın kontrol kompleksi 1A45T olarak adlandırıldı.

Ocak 1989'da, "Object 188" dahili endeksini alan modernize edilmiş T-72'nin deneysel bir versiyonu, durum testleri aşamasına girdi. Çeşitli resmi belgelerde ve harici yazışmalarda, araç önce T-72BM (modernize edilmiş) ve daha sonra T-72BU (geliştirilmiş) olarak anıldı - büyük olasılıkla, "modernize edilmiş" kelimesi UVZ yönetimi için çok basit geldi.

SSCB'de yeni askeri teçhizatın testi çok ciddiye alındı. 70'lerde test etmek için farklı şekiller düzenlenmiş tanklar, SSCB'nin çeşitli bölgelerinde 10 bin km uzunluğa kadar uzanıyor. Tankçılar ve tasarımcılar şakayla karışık "yıldız koşusu" olarak adlandırdılar. Gorbaçov perestroykası sırasında bu kadar büyük ölçekli bir etkinlik düzenlemek artık mümkün değildi, ancak yine de "Object 188" in dört prototipi yaklaşık bir yıl boyunca çeşitli alanlarda test edildi. iklim koşullarıSibirya'daki Uralvagonzavod çöplükleri ile Moskova, Kemerovo ve Dzhambul bölgeleri dahil.

Test sonuçlarına göre modifiye edilen araçlar bir kez daha poligonlardan sürüldü ve sonunda güvenlik seviyesini belirlemek için bir araç vuruldu. Bu testlere katılan A.Bakhmetov'un hatıralarına göre, ilk önce yabancı ülkelerin en güçlü anti-tank mayınlarına karşılık gelen raylardan birinin altına bir kara mayını döşendi, ancak patlamadan sonra araç mürettebat tarafından standart süre içinde çalışır duruma getirildi, ardından tank acımasız bombardımana tabi tutuldu ve "zayıf" yerlere vur.

Tüm test programının tamamlanmasından sonra, 27 Mart 1991'de Savunma Bakanlığı ve SSCB Savunma Bakanlığı'nın ortak kararıyla "Object 188", Sovyet Ordusu tarafından kabul edilmesi için önerildi. Ancak, yalnızca altı ay sonra, ne Sovyet Ordusu ne de Sovyetler Birliği'nin kendisi oldu ve geliştirilmiş T-72B'nin seri üretim beklentileri çok belirsiz hale geldi. Bununla birlikte, ekonomideki zor duruma rağmen, Uralvagonzavod ve UKBTM'nin liderliği, geliştirilmiş T-72'yi Rus Ordusu ile hizmete sokma kararını kırmayı başardı. Bu üretim mücadelesi sırasında, tankın "Rusluğunu" vurgulamak ve kendisini "durgun" SSCB çağından ayırmak için, tankın adını önemsiz, geliştirilmiş-modernize edilmiş T-72BU'dan daha gürültülü ve orijinal bir şeye değiştirme fikri ortaya çıktı. Başlangıçta, T-88 adı önerildi (görünüşe göre nesne indeksi 188 ile analoji ile). Ama kader başka türlü karar verdi.

Ve şimdi T-90!

1992'de Uralvagonzavod'u ziyaret eden ilk Rusya Devlet Başkanı Boris Yeltsin, tankın hizmete alınmasına ilişkin kararı kesin bir şekilde onaylayacağına söz verdi ve sözünü tuttu. 5 Ekim 1992'de, 759-58 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı ile "Nesne 188", Rus Ordusu tarafından kabul edildi, ancak zaten - T-90 adı altında. Sürümlerden birine göre, Rusya Devlet Başkanı şahsen tanka böyle bir isim vermeyi emretti. Aynı kararname, T-90S'nin ihracat değişikliğinin yurtdışında satışına izin verdi.

T-90'ın seri üretimi Uralvagonzavod'da aynı yılın Kasım ayında başladı, ancak Sovyet zamanlarının aksine, yüzlerce tank üretildiğinde, T-90'ın yıllık üretimi sadece düzinelerce idi. T-90, teknoloji açısından ilk Rus tankı oldu. SSCB'nin çöküşünden sonra yıkılan üretim işbirliğini, zaten yalnızca Rus savunma sanayisi çerçevesinde yeniden kurmak zorundaydı. Toplamda, 1992'den 1998'e kadar (T-90'ın üretimi askıya alındığında), yaklaşık 120 araç üretildi. Ve buradaki nokta, Uralvagonzavod'un büyük ölçekli üretime başlayamadığı değil, Rus ordusunun bu sıkıntılı zamanlarda silah satın almak için yeterli paraya sahip olmadığıdır.

İlk T-90'lar, üretim tesisinin yakınında bulunan bir bileşiğe - bir tank alayı oluşturdukları Sibirya Askeri Bölgesi'nin Suvorov Motorlu Tüfek Bölümünün 21. Taganrog Kızıl Bayrak Nişanı'na gönderildi. Daha sonra T-90'lar, Buryatia'daki 5.Muhafız Don Tank Bölümü'nde (tabura kadar) sona erdi. 1992'nin T-90 modeli neydi? Tank, T-72B'nin klasik düzenini, ön kısma kontrol bölmesinin, ortadaki dövüş bölmesinin ve arkadaki motor bölmesinin yerleştirilmesiyle korudu. T-72B ile karşılaştırıldığında, koruma güçlendirildi ve otomatik bir yangın kontrol kompleksi kuruldu, gövde ve taret yeni bir yerleşik dinamik korumanın (ERA) kurulumu için uyarlandı. Otomatik silah yükleyici (AZ) kullanımı sayesinde, T-90 mürettebatı üç kişiden oluşuyordu - bir sürücü, topçu ve komutan.

T-90 ve T-72B'nin gövdeleri neredeyse aynıydı. Ancak T-90'ın üst ön kısmı yerleşik dinamik koruma aldı. Kule, ön kısımda kombine zırhla birlikte kalıyordu (kurs açıları 350'ye kadar). Ayrıca dinamik korumaya (ERA) sahipti - ön kısma yedi blok ve bir konteyner yerleştirildi, ayrıca kulenin çatısına 20 blok yerleştirildi.

T-90'ın rezervasyonunun etkinliğine ilişkin kesin veriler gizli kalır. Bununla birlikte, hem Rus hem de Batılı uzmanların sayısız değerlendirmesi var. Gövde ve kulenin önden çıkıntısının zırhının zırh delici tüylü alt kalibreli mermiler (BOPS) tarafından bombardımana karşı dayanıklılığı, 900-950 mm haddelenmiş zırh çeliğine eşdeğer (yerleşik DZ hariç: kule 700 mm; gövde - 650 mm) yerleşik dinamik koruma dikkate alınarak bir bütün olarak değerlendirilir. ... Dinamik korumayı hesaba katarak, gövdenin ve taretin şekilli mermilerle (KS) bombardımana karşı zırh direnci, 1350-1450 mm olarak tahmin edilmektedir (yerleşik uzaktan algılama sistemi hariç: kule - 850 mm; gövde - 750 mm).

Tank karşıtı güdümlü füzeler T-90 tarafından tahribata karşı ek koruma, Shtora-1 optoelektronik bastırma kompleksi tarafından sağlanmaktadır. T-90, üzerine kurulduğu ilk üretim tankı oldu. Shtora-1 kompleksi, bir optoelektronik bastırma istasyonu (ESOP) ve bir perde ayar sistemi (SPZ) içerir.

Karmaşık işlemin ana fikri, Batı ATGM izleyicilerinin sinyaline benzer bir ESOP sinyali oluşturmaktır; bu, onların yönlendirilmesinin kesintiye uğramasını gerektirir ve ayrıca lazer hedef aydınlatması kullanarak bir silahın hedefine vurma olasılığını azaltır.

Hava perdesi sistemi, bir duman perdesi kurarak aynı sonucu elde eder. Bir tank lazer radyasyonu ile tespit edildiğinde, perde kurma sistemi, ışınlama yönünün belirlenmesini ve mürettebatın uyarılmasını sağlar, ardından otomatik olarak veya tank komutanının yönlendirmesiyle, patladığında lazer radyasyonunu zayıflatan ve kısmen yansıtan bir aerosol bulutu oluşturan ve böylece füze sistemlerinin çalışmasını bozan bir aerosol bombası ateşler. ... Ek olarak, aerosol bulutu, bir duman perdesi gibi davranarak tankı gizler. Bazı uzmanların, Shtora-1 sıkışma projektörlerinin T-90'a kurulumunun son derece başarısız olduğuna inandıkları unutulmamalıdır - bu nedenle, en tehditkar yangın sektörlerinde geniş bir taret projeksiyon alanı dinamik koruma birimleri olmadan bırakılmıştır.

T-90'ın ana silahı, T-72 otomatik yükleyici için 2A46M-1 topunun (T-80U'ya takılı) bir modifikasyonu olan 125-mm yivsiz tabanca 2A46M-2'dir. Silah mühimmatı, zırh delici alt kalibreli, kümülatif ve yüksek patlayıcı parçalanma mermilerine (OFS) ek olarak, 9M119 güdümlü füzeleri içerir. Elektromekanik otomatik yükleyici sayesinde, T-90'ın yangınla mücadele hızı 6-8 mermi / dak. Mekanize dairesel dönüş istiflemesi, 22 ayrı yükleme atışı içerir: mermiler, toz yükleri altında dövüş bölümünün altına yatay olarak yerleştirilir. Minimum şarj döngüsü 6.5-7 saniye, maksimum 15 saniyedir. Otomatik yükleyici, mürettebat tarafından 15-20 dakika içinde yenilenir.

Bir yazım hatası mı buldunuz? Parçayı seçin ve Ctrl + Enter tuşlarına basın.

Sp-force-hide (ekran: yok;). Sp-form (ekran: blok; arka plan: #ffffff; dolgu: 15px; genişlik: 960px; maks. Genişlik:% 100; sınır yarıçapı: 5px; -moz-sınır -radius: 5px; -webkit-border-radius: 5px; border-color: #dddddd; border-style: solid; border-width: 1px; font-family: Arial, "Helvetica Neue", sans-serif; arka plan- yineleme: yineleme yok; arka plan konumu: merkez; arka plan boyutu: otomatik;). sp-form girişi (ekran: satır içi blok; opaklık: 1; görünürlük: görünür;). sp-form .sp-form alanları -wrapper (kenar boşluğu: 0 otomatik; genişlik: 930px;). sp-form .sp-form-kontrol (arka plan: #ffffff; border-color: #cccccc; border-style: solid; border-width: 1px; yazı tipi- boyut: 15px; padding-left: 8.75px; padding-right: 8.75px; border-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; yükseklik: 35px; genişlik:% 100 ;). sp-form .sp-alan etiketi (renk: # 444444; font-size: 13px; font-style: normal; font-weight: bold;). sp-form .sp-button (border-radius: 4px ; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; b ackground-color: # 0089bf; renk: #ffffff; genişlik: otomatik; yazı tipi ağırlığı: 700; yazı tipi stili: normal; font-family: Arial, sans-serif;). sp-form .sp-button-container (metin hizalama: sol;)

Başarı, uluslararası arenada T-90'a eşlik etti - bugün dünyadaki ticari olarak en başarılı Rus tankı. Şu anda, T-90'ın ihracat versiyonu Hindistan, Cezayir, Uganda ve Türkmenistan'da hizmet veriyor. 2012 itibariyle, T-90'ın toplam üretimi en az 1.335 tanktı.

T-90'ın tarihi 80'li yılların ortalarında SSCB'de başladı. Daha sonra, Savunma Bakanlığı'nda (MO) ve SSCB Savunma Sanayii Bakanlığı'nda (MOP), tüm Sovyet Ordusu için gelecek vaat eden bir ana tank geliştirme ihtiyacı konusunda oldukça mantıklı bir fikir hakim oldu. Fabrikaların T-64, T-72 ve T-80 olmak üzere iki veya üç tip ana tankın paralel üretimini gerçekleştirmesiyle, Sovyet tank yapımının son derece farklı dönemi sona erdi. Savaş özelliklerinde benzerlerdi, ancak tasarım açısından önemli ölçüde farklıydılar, bu da tank filosunun üniformizasyonunun bozulması nedeniyle ordudaki operasyonlarını son derece zorlaştırdı. 7 Şubat 1986'da yayınlanan hükümet kararnamesine göre "Yeni bir tank yaratma önlemleri hakkında", Kharkov T-80UD'nin bunun için bir üs görevi görmesi gerekiyordu. Pahalı ve doyumsuz gaz türbini GTD-1000 yerine kompakt iki zamanlı dizel motor 6TD ile geliştirilmiş bir "seksen" idi. Yavaş yavaş, T-80UD ordudaki diğer tank türlerinin yerini alacaktı.

Gelecek vaat eden bir makinenin "öne çıkan kısmının", daha sonra modaya uygun hale gelen ve ayrı bir tanka getirilen yalnızca bilgisayarlı birim ve alt birim kontrol sistemi olacağı varsayıldı. Bununla birlikte, ümit vaat eden tank sadece "gökte bir turta" iken, soru, "eldeki baştankara" ile ne yapılacağı sorusu ortaya çıktı - orduda bulunan ve savaş özellikleri zamanın gereksinimlerini karşılamayan sayısız ana tank. Her şeyden önce, bu, erken değişikliklerin T-72'sine uygulandı. Bu tankın seferberlik dönemi için bir savaş aracının varyantı olduğu bir sır değil ve tasarımı, yetersiz eğitimli personel tarafından seri üretim ve operasyon için mümkün olduğunca basitleştirildi.

Bu kısmen, "yetmiş iki" nin Orta Doğu ve Afrika ülkelerine yurtdışında geniş çapta tedarik edilmesinin ve üretim lisanslarının Varşova Paktı altında müttefiklere satılmasının nedenidir - Polonya ve Çekoslovakya. T-72'nin ana dezavantajı, güvenilir nişan alma kompleksi 1A40 olmasına rağmen, ilkel olduğu düşünülüyordu, artık bu da değil modern tanklardan gerekli olan etkili yangın sağladı. Gerçek şu ki, 1A40 kompleksi, hedefe olan mesafeyi ölçmesine ve (hareketli bir hedef için) yanal yönlendirme açılarını belirlemesine rağmen, hedefleme açısına düzeltmelerin tanıtılması: ortam sıcaklığının, şarj sıcaklığının, atmosfer basıncının normalden sapması ve ayrıca başlangıçtaki düşüş Silahın deliğinin aşınmasının bir sonucu olarak merminin hızı, ateşlemeden önce sadece manuel olarak girilmelidir. Talimatlarda, değişikliklerin tanıtımı şu şekilde açıklanmıştır: "Tank komutanı, bilgi varlığında (!), Top kalkanının sağ tarafında yer alan nomogramlardan değişiklikleri belirler ve elde edilen değeri topçuya iletir." Şunlar. neredeyse göze.

"Yetmiş iki" nin özelliklerini T-80U'dan daha düşük olmayan bir seviyeye "sıkıştırmak" ve her şeyden önce ateş gücünü artırmak gerekiyordu. Bu tür olayların zaten Sovyet savunma endüstrisi tarafından gerçekleştirildiğini söylemeliyim. 80'li yılların başında, T-55 orta tankları için ateş ve güvenliğin etkinliğini artırmak için benzer bir program uygulandı. Sonuç olarak, savaş etkinliği erken T-64 ve T-72'nin seviyesine karşılık gelen T-55AM'de bir değişiklik ortaya çıktı. Bunun için T-55AM'a yeni bir görüş, bir lazer telemetre, bir balistik bilgisayar takıldı ve araçların bir kısmı Bastion güdümlü silah sistemini aldı. 19 Temmuz 1986'da, Ural Ural Tasarım Bürosu Ural Ural Tasarım Bürosu'na (UKBTM) "T-72B'yi İyileştirme" veya daha basit bir şekilde daha gelişmiş Sovyet tankları T-80U ve T-80UD seviyesine getirme görevi verildiği bir SSCB Bakanlar Kurulu Kararı yayınlandı.

Bu kararname üzerindeki çalışmaların başlangıcı, UKBTM - baş tasarımcı V.N.'nin yönetiminde bir değişiklikle aynı zamana denk geldi. L.N.'den yaklaşık yirmi yıl sonra tasarım bürosuna başkanlık eden Venediktov, Kartsev emekli oldu ve yerine V.I. Potkin. T-72B'nin ateş gücünü artırmak için, onu modern, etkili bir yangın kontrol sistemi (FCS) ile donatmak gerekiyordu. Çalışmayı hızlandırmak, modernizasyon maliyetini düşürmek ve yerli tankların birleştirme derecesini artırmak için UKBTM tasarımcıları, T-80U ve T-80UD tanklarında zaten test edilmiş olan modernize edilmiş "yetmiş iki" için 1A45 Irtysh yangın kontrol kompleksini kullanmaya karar verdiler. T-72 tankının otomatik yükleyicisi ile birlikte çalışacak şekilde değiştirildi (T-80'in yükleme mekanizması T-72'nin otomatik yükleyicisinden önemli ölçüde farklıydı, ilk önce mermiler yatay olarak yerleştirildi ve ikincisinde dikey olarak yükler yatay olarak yerleştirildi). Değiştirilmiş yangın kontrol kompleksi 1A45T olarak adlandırıldı.

Ocak 1989'da, "Object 188" dahili endeksini alan modernize edilmiş T-72'nin deneysel bir versiyonu, durum testleri aşamasına girdi. Çeşitli resmi belgelerde ve harici yazışmalarda, araç önce T-72BM (modernize edilmiş) ve daha sonra T-72BU (geliştirilmiş) olarak anıldı - büyük olasılıkla, "modernize edilmiş" kelimesi UVZ yönetimi için çok basit geldi. SSCB'de yeni askeri teçhizatın testi çok ciddiye alındı. Böylece, 70'lerde, çeşitli tank türlerini test etmek için, SSCB'nin çeşitli bölgelerinde 10 bin km uzunluğa kadar koşular düzenlendi. Tankçılar ve tasarımcılar şakayla karışık "yıldız koşusu" olarak adlandırdılar. Gorbaçov perestroykası sırasında böylesine büyük ölçekli bir etkinlik düzenlemek artık mümkün değildi, ancak yine de dört prototip "Nesne 188", Sibirya'daki Uralvagonzavod'un yanı sıra Moskova, Kemerovo ve Dzhambul bölgeleri de dahil olmak üzere çeşitli iklim koşullarında yaklaşık bir yıl boyunca test edildi. Test sonuçlarına göre modifiye edilen araçlar bir kez daha poligonlar üzerinden sürüldü ve sonunda güvenlik seviyesini belirlemek için bir araç vuruldu.

Bu testlere katılan A. Bakhmetov'un hatıralarına göre, önce yabancı ülkelerin en güçlü anti-tank mayınlarına karşılık gelen raylardan birinin altına bir kara mayını döşendi, ancak patlamadan sonra araç mürettebat tarafından standart süre içinde çalışır duruma getirildi, ardından tank acımasız bombardımana tabi tutuldu " zayıf noktalar. Tank başarıyla test edildi ve 27 Mart 1991'de Savunma Bakanlığı ve SSCB Savunma Bakanlığı'nın ortak kararıyla "Object 188" Sovyet Ordusu tarafından kabul edilmesi için önerildi. Ancak, sadece altı ay sonra, ne Sovyet Ordusu ne de Sovyetler Birliği'nin kendisi oldu ve geliştirilmiş T-72B'nin seri üretim beklentileri çok belirsiz hale geldi. Bununla birlikte, ekonomideki zor duruma rağmen, Uralvagonzavod ve UKBTM'nin liderliği, geliştirilmiş T-72'yi Rus Ordusu ile hizmete sokma kararını kırmayı başardı. Bu üretim mücadelesi sırasında, tankın "Rus" kökenini vurgulamak ve kendisini "durgun" SSCB çağından ayırmak için, tankın adını önemsiz, geliştirilmiş-modernize edilmiş T-72BU'dan daha gürültülü ve orijinal bir şeye değiştirme fikri ortaya çıktı. Başlangıçta, T-88 adı önerildi (açıkça nesne indeksi 188 ile analoji yoluyla). Ama kader başka türlü karar verdi.

5 Ekim 1992'de, 759-58 sayılı Rusya Federasyonu Hükümeti Kararı ile "Nesne 188", Rus Ordusu tarafından kabul edildi, ancak zaten - T-90 adı altında. Sürümlerden birine göre, Rusya Devlet Başkanı şahsen tanka böyle bir isim vermeyi emretti. Aynı kararname, T-90S'nin ihracat değişikliğinin yurtdışında satışına izin verdi. T-90MS komutanının iş yeri: 1 - video inceleme cihazı; 2 - çok işlevli panel; 3 - dairesel görünümlü prizmalar; 4 - dahili iletişim ve anahtarlama için ekipman; 5 - komutanın görüşünü prizma cihazlarıyla eşleştirmek için kontroller ve göstergeler; 6 - komutanın görüşü için kontrol paneli; 7 - görüş yedekleme için kontrol paneli; 8 - komutanın konsolu; 9 - klima soğutma ünitesi; 10 - otomatik yükleyici yükleme konsolu T-90'ın seri üretimi Uralvagonzavod'da aynı yılın Kasım ayında başladı, ancak Sovyet zamanlarının aksine, tankların yüzlerce üretildiği zaman, T-90'ın yıllık üretimi sadece düzinelerce idi. T-90, teknoloji açısından ilk Rus tankı oldu. SSCB'nin çöküşünden sonra yıkılan üretim işbirliğini, zaten sadece Rus savunma sanayisi çerçevesinde yeniden kurmak zorundaydı. Toplamda, 1992'den 1998'e (T-90'ın üretimi askıya alındığında) yaklaşık 120 araç üretildi. Ve buradaki mesele, Uralvagonzavod'un büyük ölçekli üretime başlayamadığı değil, Rus ordusunun bu sıkıntılı zamanlarda silah satın almak için yeterli paraya sahip olmadığıdır. İlk T-90'lar, bir tank alayı oluşturdukları Sibirya Askeri Bölgesi'nin Suvorov Motorlu Tüfek Bölümü'nün 821.Taganrog Kızıl Bayrak Nişanı olan üretim tesisinin yakınında bulunan bir bileşiğe gönderildi. Daha sonra, T-90'lar Buryatia'daki 5.Muhafız Don Tank Bölümüne (tabura kadar) gönderildi.

1992'nin T-90 modeli neydi? Tank, T-72B'nin klasik düzenini, ön kısma kontrol bölmesinin, ortadaki dövüş bölmesinin ve arkadaki motor bölmesinin yerleştirilmesiyle korudu. T-72B ile karşılaştırıldığında koruma güçlendirildi ve otomatik bir yangın kontrol kompleksi kuruldu, gövde ve taret yeni yerleşik dinamik korumanın (ERA) kurulumu için uyarlandı. Otomatik silah yükleyicinin (A3) kullanımı sayesinde, T-90 mürettebatı üç kişiden oluşuyordu - bir sürücü, topçu ve komutan. T-90 ve T-72B'nin gövdeleri neredeyse aynıydı. Ancak T-90'ın üst ön kısmında yerleşik bir ERA var. Kule, ön kısımda kombine zırhla birlikte kalıyordu (kurs açılarında 35 dereceye kadar). Ayrıca dinamik korumaya (ERA) sahipti - ön kısma yedi blok ve bir konteyner yerleştirildi, ayrıca kulenin çatısına 20 blok yerleştirildi. T-90'ın rezervasyonunun etkinliğine ilişkin kesin veriler gizli kalır. Bununla birlikte, açık erişimde hem yerli hem de yabancı uzmanların sayısız değerlendirmesini bulabilirsiniz. Gövde ve kulenin önden izdüşümünün zırh delici tüylü alt kalibreli mermiler (BOPS) tarafından bombardımana karşı zırh direnci, 900-950 mm haddelenmiş zırhlı çeliğe eşdeğer olarak yerleşik dinamik koruma dikkate alınarak bir bütün olarak değerlendirilir (yerleşik DZ: kule 700 mm; gövde - 650 mm) ...

Dinamik korumayı hesaba katarak, gövdenin ve kulenin şekilli mermilerle (KS) bombardımana karşı zırh direnci, 1350-1450 mm olarak tahmin edilmektedir (yerleşik DZ: kule - 850 mm; gövde -750 mm). Tank karşıtı güdümlü füzeler T-90 tarafından tahribata karşı ek koruma, Shtora-1 optik-elektronik bastırma sistemi tarafından sağlanmaktadır. T-90, üzerine kurulduğu ilk üretim tankı oldu. Shtora-1 kompleksi, bir optoelektronik bastırma istasyonu (ESOP) ve bir perde ayar sistemi (SPZ) içerir.

Tank karşıtı güdümlü füzeler T-90 tarafından tahribata karşı ek koruma, Shtora-1 optik-elektronik bastırma sistemi tarafından sağlanır. T-90, üzerine kurulduğu ilk üretim tankı oldu. Shtora-1 kompleksi, bir optoelektronik bastırma istasyonu (ESOEP) ve bir perde ayar sistemi (SPZ) içerir. Karmaşık işlemin ana fikri, Batı ATGM izleyicilerinin sinyaline benzer bir ESD sinyali oluşturmaktır; bu, kılavuzluklarının bozulmasına neden olur ve ayrıca lazer hedef aydınlatması kullanan bir silahla bir hedefi vurma olasılığını azaltır. Hava perdesi sistemi, bir duman perdesi kurarak aynı sonucu elde eder.

Bir tank lazer radyasyonu ile tespit edildiğinde, perde sistemi ışınlamanın yönünü belirler ve mürettebata bildirimde bulunur, ardından otomatik olarak veya tank komutanının yönünde bir aerosol bombası ateşlenir, patladığında bir aerosol bulutu oluşturur, lazer radyasyonunu zayıflatır ve kısmen yansıtır, böylece füze yönlendirme sistemlerinin çalışmasını bozar. Ek olarak, aerosol bulutu, tankı maskeleyen bir duman perdesi görevi görür. Bazı uzmanların, T-90'daki Shtora-1 kompleksinin sıkışma projektörleri için kurulum şemasının son derece başarısız olduğuna inandıkları belirtilmelidir - bu nedenle, bombardımanın en tehdit edici sektörlerindeki geniş bir kule projeksiyon alanı dinamik koruma birimleri olmadan kaldı.

T-90'ın ana silahı, T-72 otomatik yükleyici için 2A46M-1 topunun (T-80U'ya takılı) bir modifikasyonu olan 125 mm düz uçlu top 2A46M-2'dir. Silah mühimmatı, zırh delici alt kalibreli, kümülatif ve yüksek patlayıcı parçalanma mermilerine (OFS) ek olarak, 9M119 güdümlü füzeleri içerir. Elektromekanik otomatik yükleyici sayesinde, T-90'ın yangınla mücadele hızı 6-8 dev / dak'dır. Mekanize dairesel dönüş istiflemesi, 22 ayrı yükleme atışı içerir: mermiler, toz yükleri altında dövüş bölümünün altına yatay olarak yerleştirilir. Minimum şarj döngüsü 6.5-7 saniye, maksimum 15 saniyedir. Otomatik yükleyici, mürettebat tarafından 15-20 dakika içinde yenilenir.

Yangın kontrol kompleksi 1A45T "Irtysh", bir yangın kontrol sistemi (FCS) 1A42 ve bir güdümlü silah kompleksi (KUV) 9K119 "Reflex", bir topçu gece görüş TPN-4-4E "Buran-PA" ve komutan PNK-4S'nin nişan alma ve gözlem kompleksini içerir. gündüz / gece görüş TKN-4S "Agat-S". 1A42 yangın kontrol sistemi, bir 1G46 telemetre görüş, bir 1V528-1 elektronik balistik bilgisayar ve bir 2E42-4 dengeleyici içerir. T-90'da bulunan kontrol sistemi, tankın hızı, hedefin menzili ve açısal hızı, sıcaklık, hava basıncı ve rüzgar hızı (DVE-BS sensörü tarafından belirlenir), şarj sıcaklığı, tabanca muylularının eğim açısı ve namlu deliğinin aşınması dikkate alınarak ateşleme parametrelerinde ayarlamalar yapmanızı sağlar, 1G46 nişancısının gündüz görüşü, iki düzlemde sabitlenmiş bir görüş hattına sahiptir, yerleşik bir lazer telemetre ve bir güdümlü füze kontrol kanalı. Balistik bilgisayar 1В528-1, aşağıdaki sensörlerden gelen sinyalleri otomatik olarak hesaba katar: tank hızı, hedef açısal hız, top muylu ekseninin dönüş açısı, enine rüzgar hızı bileşeni, hedef menzil, yön açısı. Ek olarak, hesaplama için aşağıdaki parametreler manuel olarak girilir: ortam hava sıcaklığı, şarj sıcaklığı, namlu deliği aşınması, ortam basıncı vb. Tüm Sovyet tanklarının FCS'sinden farklı olarak, T-90'daki balistik bilgisayar bir ateşleme izin biriminin işlevlerini yerine getirir, yani, namlu deliğinin ekseni kendisine verilen yönden eşikten daha fazla saptığında, atış gerçekleşmez.

Komutan PNK-4S'nin nişan ve gözlem kompleksi, komutan TKN-4S'nin ve bir tabanca konum sensörünün birleşik görüntüsünden oluşur. Komutan TKN-4S'nin kombine gündüz-gece römorku dikey düzlemde stabilize edilmiştir ve üç kanala sahiptir: tek bir gündüz kanalı, 8x büyütme faktörüne sahip çoklu gündüz kanalı ve 5.4x büyütme faktörlü bir gece kanalı. 9K119 Reflex güdümlü silah sistemi, 30 km / saate kadar tank hızında 5000 m'ye kadar menzillerde 70 km / saate kadar hızlarda (üreticinin bilgilerine göre - helikopterlerde bile) sabit ve hareketli hedeflere ateş etmeyi sağlarken, T-72B'ye takılan KUV 9K120'den ateşleme ancak bir yerden ateşlenebilir. Genel olarak, güdümlü silahların varlığı, T-90'a yalnızca topçu silahları ile donatılmış tanklardan daha etkili bir hedef imha menzili sağlar; bunun için, en modern nişan araçlarıyla bile, 2500 m'den daha uzak mesafedeki "tank" tipi hedeflere etkili ateşleme zaten ciddi şekilde engellenmiştir.

Nişancı gece görüşü TPN-4-49 "Buran-PA" 0.0005 lüks ve üzeri doğal gece aydınlatmasında pasif modda çalışırken, görüntü yoğunlaştırıcı yıldızların ve ayın yansıyan ışığını yoğunlaştırır. Aydınlatma 0.0005 lux'ten az olduğunda, görüş aktif modda çalışır, örn. alanı kızılötesi ışınlarla aydınlatırken. T-90'da bir kızılötesi aydınlatıcı olarak, Shtora-1 optik-elektronik bastırma sisteminin kızılötesi yayıcıları kullanılır. T-90, komutanın aracı terk etmesine gerek olmayan ateşleme için uzaktan elektromekanik kontrollü kapalı bir uçaksavar makineli tüfek (ZPU) ile donatılmıştır. 70'lerden beri, benzer uzaktan kumandalı ZPU'lar T-64'e ve daha sonra T-80'e takıldı, ancak T-72'nin önceden üretilmiş tüm modifikasyonları, komutanın belinden çıkıntı yapmak zorunda olduğu ateşleme için manuel kontrollü açık bir ZPU'ya sahipti. kapak. 1992 T-90 modeli, Chelyabinsk Tasarım Bürosu "Transdiesel" tarafından geliştirilen, 840 hp kapasiteli bir V-84MS çok yakıtlı dizel motorla donatılmıştır.

T-72B'ye takılan V-84'ün önceki versiyonu, çalışma sırasında bir dezavantaja sahipti - egzoz manifoldlarının aşırı ısınması ve yanması. Bu nedenle, egzoz gazlarını karıştırarak V-84MS egzoz manifoldlarına körükler takıldı. atmosferik havakollektörlerin termal rejimini iyileştiren ve ek olarak, tankın kızılötesi aralıktaki görünürlüğünü azaltan. Motorun dezavantajları, onu değiştirmek için önemli miktarda zaman içeriyor - kalifiye bir teknisyen ekibinin bunu yapması 6 saat sürüyor (diğer kaynaklara göre, daha da uzun sürüyor), Amerikan M1A1 Abrams'ta ise sadece 2 saat sürüyor.

V-84MS motoruyla, T-90'ın özgül gücü 18 hp / t'dir ve bu, modern standartlara göre yetersiz kabul edilir. sovyet zamanları asgari değeri için gereklilik açıklandı - en az 20 hp / t. Mekanik planet şanzıman T-72B'deki ile hemen hemen aynı kalır, 7 ileri ve bir geri vites sağlar. Makinenin döndürülmesi, gecikmeli yolun yanından şanzımana düşük bir vitese takılarak gerçekleştirilir. Bu kadar eskimiş bir dönüş şeması nedeniyle, T-90'ın manevra kabiliyeti yabancı tanklarınkinden daha düşüktür. T-90 şanzımanın bir başka dezavantajı, düşük geri hız - 4.8 km / s. Dijital otomatik kontrol sistemlerine sahip hidrostatik direksiyon mekanizmaları kullanan modern batı tanklarında, geri hız 30 km / saate ulaşır. Tasarımcılara göre, yol tekerleklerinin 10 mm genişletilmesi dışında, alt takım da pratik olarak değişmeden kaldı, bu da ray üzerindeki yük dağılımını iyileştirdi.

SSCB günlerinde, UKBTM'ye, hem gündüz hem de gece düşmanlıklar sırasında alt birimlerin kontrolünü ve üst düzey komutanlarla iletişimi sağlaması beklenen Object 188'e dayalı bir komuta sürümü geliştirme görevi verildi. Tank T-90K (komutan) adını aldı ve özel ekipmanla donatıldı - bir kısa dalga radyo istasyonu P-163-50K ("Ar6alet-50K"), tank navigasyon ekipmanı TNA-4-3, teleskopik bir anten direği, bir topçu pusulası PAB-2M ve bir AB elektrik ünitesi 1 kW gücünde -1-P, park sırasında ekipmana güç sağlamaya hizmet eder, motor depodan çıkarılırken. 11 metrelik bir direk anteni ile R-163-50K kısa dalga radyo istasyonu, 350 km'ye kadar bir mesafede istikrarlı iletişim sağlar. Komuta aracına önemli sayıda ek yangın kontrol sistemi ve iletişim ekipmanı birimi takılması gerekmesine rağmen, T-90K'nın savaş özellikleri doğrusal T-90 seviyesinde tutuldu.

Temel "Object 188" ile hemen hemen aynı anda, daha düşük güvenlik ve ekipmandaki farklılıklar ile ayırt edilen ihracat versiyonu olan "Object 188C" de geliştirildi. Dışa doğru, pratik olarak farklı değillerdi. Temel aracın 1992'de kabul edilmesiyle eş zamanlı olarak T-90S'yi ihraç etme izni alınmasına rağmen, araç hemen Rusya'nın dışına çıkamadı. O zamanlar, Rosvooruzheniye'den yetkililer, kendilerine göre ihracat için daha cazip olan daha gelişmiş ve pahalı gaz türbini T-80U'ya bahis yapıyorlardı. Ordu aynı görüşteydi. 1996'da bile, T-90 resmi olarak Rus Ordusu birimlerinin ve tümenlerinin yeniden teçhizatı için bir tank olarak seçildiğinde, o zamanlar GABTU'nun başkanı Albay-General A.A. Galkin, T-80U'nun daha umut verici olduğunu düşünerek T-90'a karşı çıktı. Doğru, sadece Kıbrıs ve Güney Kore T-80U tanklarını yurtdışına satmayı başardı ve bu, Rusya'nın bu ülkeye olan borcunu geri ödemek için sonuncusuydu.

Kıbrıs Ulusal Muhafızlarını silahlandırmak için 41 adet T-80U / İngiltere satın alınması için 172 milyon dolar değerinde bir sözleşme Nisan 1996'da imzalandı. Tankların teslimi aynı yılın yazında başladı ve Haziran 1997'de sona erdi. Rusya, 1996 yılında Güney Kore'ye 33 T-80U tank ihracatını resmen duyurdu. Bu tedarikler için, Rusya'nın 210 milyon dolarlık borcu iptal edildi. Diğer kaynaklara göre, 2007 yılına kadar Güney Kore zaten bu tanklardan 80 tane vardı. Her iki durumda da bunlar yeni üretilmedi, ancak Silahlı Kuvvetlerin varlığından makineler üretildi. İlk kez, T-90S yalnızca 1997 yılında yurt dışına ihraç edildi, ardından Abu Dabi'deki YUEH-97 silah fuarında sunuldu. Bu arada yabancı müşteri aramaları oldu, T-90C ihracatı kademeli olarak iyileştirildi. Öncelikle gece görüş kompleksinin özellikleri sıkılaştırıldı. Kuveyt'i kurtarmak için yapılan kara harekatı sırasında bile - 1991'deki "Çölün Kılıcı", Amerikan ve İngiliz tankerleri, sınırlı görüş koşullarında hedeflerin tespit menzilindeki önemli avantajdan yararlanarak, onlara bir dizi gece savaşında gece görüşünün modern termal görüntüleme sistemlerinin kullanımını sağlayan 25 -26 Şubat, Irak askerlerine ağır kayıplar verdi. Müttefik havacılığın hava üstünlüğü nedeniyle Irak tanklarının gündüz hareketleri neredeyse imkansız olduğundan, kural olarak geceleri tank savaşları yapıldı.

Görüş mesafesinin genellikle yanan petrol sahalarından, hasarlı ekipmanlardan, toz fırtınalarından veya yağmurdan kaynaklanan e-ze dumanı ile sınırlı olması nedeniyle, termal manzaralar da gün içinde yararlıydı. 1992 modelinin T-72 ve T-90 tanklarındaki eski ikinci nesil kızılötesi görüntülerle karşılaştırıldığında, termal görüntüleyiciler birçok dezavantajdan yoksundu. Özellikle, kötü hava koşullarında performansları bozulmadı, görüş, atışların flaşlarından "kör" değildi, tankın maskesini düşüren harici bir aydınlatmaya ihtiyaç duymuyordu (70'lerin sonlarında Batı tanklarından büyük kızılötesi aydınlatma spot ışıkları kayboldu). Yabancı müşterilerin zırhlı araçlar satın alırken termal görüntüleme manzaralarının mevcudiyetine ve kalitesine büyük önem vermesi şaşırtıcı değildir. Ancak Rusya'nın kendi termal görüntüleme görüntüleme sistemleri üretimi olmadığı için, Peleng şirketinin Belarus manzaralarının, Fransız Catherine-FS termal kameranın kullanıldığı T-90S gösteri modellerine kurulması gerekiyordu. T-90'ı geliştirmenin başka bir yönü zorlandı. 90'ların ikinci yarısında Rusya'da, talep eksikliği nedeniyle, ZSO'da (Chelyabinsk'teki Sergo Ordzhonikidze fabrikası) büyük ölçekli tank kulesi döküm üretimi "öldüğünde" ve küçük seriler halinde dökülen tank kulelerinin aşırı pahalı olduğu ortaya çıktığında, tasarımcılar bir çıkış yolu bulmalıydı. ... Neyse ki, SSCB zamanlarından, T-72 için haddelenmiş zırh plakalarından kaynaklanmış bir tank kulesi tasarımının gerçekleştirildiği bir "birikim" vardı. Dökümle aynı güç ve korumayla, daha az ağırlığa sahipti, ayrıca iç hacim hafifçe arttı ve mermi direnci arttı. Sovyet planlı ekonomisinin yüz buruşturması, kaynaklı kulenin daha önce üretime sokulmamasıydı çünkü yerleşik döküm kuleleri üretimini kırmak istemiyorlardı. Şimdi kaynaklı kuleye yeşil ışık yakıldı. T-90 için ilk kaynaklı kuleler 1998 yılında üretildi ve sahada bombalama ile saha testlerini başarıyla geçti. 2002'den bu yana, üretilen tüm T-90S'ler zaten kaynaklı bir taret aldı. Ukrayna'da da benzer bir hikaye yaşandı. Mariupol fabrikasında T-80UD ile donatılmış döküm kulelerin Harkov'daki üretim tesisinin kapatılmasıyla Malyshev ayrıca kaynaklı bir kuleye geçti. Sonuç olarak, bu ülke ile Ukrayna arasında 1996 yılında imzalanan bir sözleşme kapsamında Pakistan'a teslim edilen 320 taneden 175 T-80UD tankı kaynaklı taretlerle donatıldı.

T-80UD'nin Pakistan'a teslimatları, T-90S'nin ihracat başarısına büyük katkıda bulundu. Pakistan'ın uzun zamandır rakibi Hindistan, bölgedeki askeri eşitliği ihlal eden huzursuz komşusu tarafından yeni bir tank bölümü almasına kayıtsız kalamadı. Öte yandan, artık kendi Hintli tankı "Arjun" un geliştirme programı için son tarihlere yetişme ümidi kalmamıştı. Bu nedenle, Hindistan'da bulunan önemli sayıda Sovyet T-72M ve T-72M1 tankı göz önüne alındığında, Kızılderililer doğal olarak T-90'a ilgi gösterdi. Ön müzakereler, istişareler ve anlaşmalar iki yıldan fazla sürdü, ta ki Nisan 1999'da Hindistan'da üç T-90S'nin test edilmesi konusunda bir anlaşmaya varılıncaya kadar. Her üç tank da birbirinden farklıydı. Termal görüntüleme manzaraları farklıydı - "Nocturne" veya "Essa", sadece bir tank Shtora sistemi ile donatılmıştı, iki tankın döküm kuleleri vardı ve üçüncüsü kaynaklanmıştı.

8 Mayıs - Ağustos'ta T-90S, aşırı koşullarda Thar çölünde test programını geçti - öğleden sonra buradaki sıcaklık 50 santigrat dereceye ulaştı. Bu sıcak çölde, arabalar 2000 km yol yaptı ve ardından 150 el ateş etti. Hint ordusu test sonuçlarından memnun kaldı ve sözleşmenin şartlarını müzakere etmek için uzun bir süreç başladı. Doğuda, pazarlığı seviyorlar ve nasıl pazarlık yapacaklarını biliyorlar, bu nedenle sözleşmenin son imzalanması ancak yaklaşık bir buçuk yıl sonra - 15 Şubat 2001'de Delhi'de gerçekleşti. Kendi şartları uyarınca, Rusya Hindistan'a bir tank bölümünü yeniden donatmak için yeterli olan 310 T-90S tank tedarik etme sözü verdi (bu zamana kadar Pakistan 320 T-80UD tanklarının hepsini zaten aldı). Bunlardan 124'ü Rusya'da monte edildi ve müşteriye bitmiş halde teslim edildi ve 186 tank, Avadi (Tamil Nadu eyaleti) şehrinde devlete ait HVF (Ağır Vasıtalar Fabrikası) fabrikasında Hindistan'daki montaj birimlerinden monte edilecek. Sözleşmenin toplam değeri 800 milyon dolardı ve teslimatlar 2003 yılında tamamen tamamlandı.

Peki Kızılderililer paralarının karşılığını ne aldı? Kalıcı taleplerin bir sonucu olarak, 1992'deki orijinal konfigürasyonunda sadece bir ihraç T-90S değil, aynı zamanda test için sunulan üç numunenin en iyilerini birleştiren (kendi görüşlerine göre) bir araba aldılar. İlginç bir şekilde, böyle bir "Hintli" T-90S, Uralvagonzavod tarafından Rus Ordusu için sağlanan 1992 modelinin T-90'ını önemli ölçüde aştı. Hint tanklarında, Rus araçlarında bulunan Buran-PA gece görüşü yerine, daha gelişmiş bir Essa topçusunun ortak bir Fransız-Belarus üretiminin termal görüntüleme görüşü kuruldu. Komutan, PNK-4S "Agat-S" gözlem ve gözlem kompleksini aldı. Kızılderililer, Shtora-1 optik-elektronik bastırma kompleksini terk ettiler ve kulenin önündeki aydınlatıcıları yerine, Contact-5 dinamik koruma sisteminin ek trapez kapları monte edildi ve bunun sonucunda taretin koruması Rus tanklarına kıyasla arttı. İlginç bir şekilde, Kızılderililer nükleer korumayı güçlendirmeyi talep ettiler. Talepleri üzerine, Rus T-90'larının nükleer karşıtı korumasının zaten oldukça güçlü olduğu düşünülmesine rağmen, anti-nötron yükünün kalınlığı neredeyse iki katına çıktı. Ebedi düşmanların - Hindistan ve Pakistan'ın - her ikisinin de nükleer kulübün üyesi olduğu düşünüldüğünde, böyle bir gereklilik, Hindistan ordusunun Pakistan'la olası bir silahlı çatışmada taktik nükleer silah kullanımını göz ardı etmediğini gösteriyor. Tüm Hint T-90S'leri (ilk kırk araç hariç) kaynaklı taretler, güçlendirilmiş bir şasi ve 1000 beygir gücünde bir V-92S2 dizel motorla donatıldı (o sırada Rus T-90'larının 840 hp kapasiteli bir B-84 dizel motora sahip olduğunu hatırlayın). ).

2000 yılında, Hindistan'da ortaya çıkan başarıdan esinlenen Ruslar, T-90S'nin Malezya tarafından tutulan tankların satın alınması için uluslararası bir ihaleye katılacağını duyurdu. Test için, Hindistan'da yapılan testlerden sonra yükseltilmiş klimaya sahip bir T-90S, Kuala Lumpur havaalanına teslim edildi. T-90S ile birlikte Polonya RT-91 Twardy tankı (Sovyet T-72M'nin modernizasyonu), Ukraynalı T-84 ve İsveç hafif tankı CV90 120 de ihalede test edildi. Testler 19 Haziran - 21 Ağustos tarihleri \u200b\u200barasında yapıldı. ve yerel ordu esas olarak, zorlu yerel koşullarda tankların hareketliliği ve operasyonel güvenilirliğiyle ilgileniyordu. Araçlardan orman, dağlık arazi, sulak alanlar ve su engellerinden yaklaşık 2800 km gitmeleri istendi. Ormanın tam ortasındaki bu "yarış" sırasında, T-90, Malezyalı bir sürücü-tamircinin "yardımı" olmadan (testler Rus-Malezyalı karışık mürettebat tarafından gerçekleştirildi), yıkanmış kil yoldan bir çukura sürüklendi, bir versiyona göre, sadece çabalarla kaldırıldığı yerden. , iki "Hyundai" ekskavatör ve diğer tarafta - T-90S, bunun için 5 bin dolar ödeyen 50 tonluk bir Japon KATO vinci kullanılarak tahliye edildi. Ancak tüm zorluklara rağmen, T-90S başarıyla bitiş çizgisine ulaştı.

Doğru, Malezya yarışmasının sonuçları oldukça beklenmedikti. Testler sırasında Polonya RT-91M'nin ana göstergelerin çoğunda hem Rus T-90S hem de Ukrayna T-84'ten önemli ölçüde daha düşük olmasına rağmen, Malezya hükümeti Nisan 2002'de 48 PT-91MZ tankı ve altı zırhlı personel taşıyıcı satın alma kararını açıkladı " Polonya'da WZT-4 ". Sözleşmenin toplam tutarı 370 milyon dolardı. Rus uzmanlar, bir Polonyalı tankın Malezya'ya yaklaşık 4 milyon dolara veya bu ihaleye katılan Rus T-90S'den 1,2 milyon daha pahalıya mal olduğunu söylüyor. Sürümlerden birine göre, bu karar çeşitlendirme politikasıyla açıklandı - Malezya Rusya'dan Su-30MK savaşçıları satın aldı ve diğerine göre tanklar için sözleşme Polonya'ya verildi - sıradan yolsuzluk. "

Malezya ihalesindeki başarısızlık, Cezayir'e 185 T-90 tank tedariki için yapılan büyük bir sözleşmeyle fazlasıyla telafi edildi. Hindistan'a tedarik edilen 1999 model T-90S tankının projesini temel alan UKBTM, yeni alıcının gereksinimlerine göre onu değiştirdi. Sonuç, bir klima sisteminin kurulduğu bir tank çeşidiydi (dikkate alındığında sıcak iklim Cezayir), ayrıca "Object 188SA" ("A" - Cezayir) fabrika endeksini ve T-90CA adını alan gelişmiş bir lazer algılama sistemi ile. 2005 yılında bir T-90SA prototipi, Cezayir çölünde zorlu testleri başarıyla geçti ve gelecek yıl Ocak ayında Rosoboronexport ile Cezayir tarafı arasında bir sözleşme imzalandı. Üzerindeki teslimatlar 2008'de tamamen tamamlandı, ancak skandal çıkmadı.

Basında çıkan haberlere göre, Cezayirliler makinelerin teçhizatı hakkında şikayette bulundular - iddiaya göre üzerlerine takılan teçhizatın bir kısmı yeni değil, ancak zaten kullanılmıştı. 2006'da, T-90S'nin ve Libya Jamahiriya'nın lideri Muammer Kaddafi'nin satın alınması neredeyse gerçekleşti, ancak T-90S'nin maliyeti çok yüksek kabul edildi ve Libya ordusu, modernize edilmiş T-72'lerin satın alınmasından memnun olmalıydı. Aynı 2006'da, Hindistan hükümeti, muhtemelen "asla yeterli tank olmadığına" karar vererek, 2,5 milyar dolar değerinde 1000 T-90SA tankının lisanslı üretimi için bir sözleşme imzaladı (2019'a kadar inşa edilecek) ve birkaç ay sonra ayrıca, Hindistan'da bu tank grubunun bir kısmının montajıyla birlikte, 2007-2008 döneminde 330 T-90SA tanklarının tedariki için ek bir sözleşme. Sipariş edilen tanklar, modernize edilmiş bir şasi, termal görüntüleme cihazı "Essa" ve Hint dinamik zırhı "Kanchan" ile geliştirilmiş bir ateş kontrol sistemi ile ayırt edildi. Tank, antik Hint destanının efsanevi kahramanının adıyla "Bhishma" olarak adlandırıldı. Bu, meselenin sonu değildi ve 2007'de, lisanslı üretim için 124 hazır tank ve 223 tank kiti şeklinde 1,2 milyar dolar değerinde 347 T-90SA'nın tedariki için başka bir sözleşme imzalandı. Halihazırda Hint üretimi olan ilk on T-90SA tankı, 2009 yazında Hindistan Kara Kuvvetlerinin 73. alayıyla hizmete girdi. Hindistan, toplamda 2020 yılına kadar ordudaki T-90 sayısını 2.000'e çıkarmayı planlıyor. 2008'de Hindistan Savunma Bakanı D. Singh, Pakistan ile çatışmada T-90'ı "nükleer silahlardan sonra ikinci caydırıcı" olarak nitelendirdi.

Ama Rusya'ya dönelim. Burada, 2004 yılında, T-90'ın gelişim tarihindeki bir sonraki aşama başladı. Uzun bir aradan sonra, Rusya Savunma Bakanlığı Uralvagonzavod'a 14 tank sipariş etti (yukarıda belirtildiği gibi, 1998'den beri Rusya için T-90 üretimi yapılmadı). Bununla birlikte, görünüşe göre, Rus ordusu, sınırlı finansman nedeniyle, silah siparişi vermeye o kadar alışkın hale geldi ve üretimin gerçekleriyle temasını kaybetti, 1992 modelinin "Object 188" i sipariş ettiler, ki bu, tabii ki, son 12 yıl içinde, önemli ölçüde modası geçmiş ve T- ihraç etmek için bile daha aşağı hale geldi. Hindistan'a 90C tedarik edildi. Sonunda müşteri, tesisin hâlihazırda hakim olduğu tankın tasarımında değişiklik yapmaya ikna edilmiş olsa da, sorun askeri departman tarafından sipariş edilmediği ve bu nedenle test edilmediği ve kabul edilmediği gerçeğiyle karmaşıktı. Bu nedenle, yeni tasarım çözümlerini "yasallaştırmak" için, Müşteriden hazır montajlar için teknik şartname almak, devam eden geliştirme çalışmalarının aşamalarını koordine etmek vb. Gerekliydi. vb. 2004'te Rus Ordusu için modernize edilen tank, "Object 188A1" dahili fabrika tanımını aldı ve 1992 modelinin "Object 188" ile karşılaştırıldığında bir dizi önemli iyileştirmeye sahipti.

Her şeyden önce, 840 beygir gücünde V-84 motor yerine 1000 beygir gücünde bir V-92S2 dizel takıldı (1200 beygir gücünde bir B-99 dizel takma imkanı da sağlandı). Önceki döküm taret, BOPS / KS direncini önemli ölçüde artıran, toplam ön kısmı 950 mm'ye kadar olan güçlendirilmiş kaynaklı bir taretle değiştirildi. Tank, modernize edilmiş 125 mm düz delikli bir top 2A46M-5 ile donanmıştı. Bu tabanca, tüpün ağzının kalınlığının yarısı kadar farka sahipti (0,8 mm yerine 0,4 mm), kızağın boynu 160 mm uzatılmış iki boşluk toplama cihazına sahipti. Ayrıca her iki kılavuz beşiği de prizma olarak yapılmıştır. Bütün bunlar, mermilerin ortalama dağılımını% 15 oranında azaltmayı mümkün kıldı. Top dengeleyici değiştirildi, bu da nişan alma hızını ikiye katladı ve hareket halindeyken ateşleme doğruluğunu iyileştirdi. T01-K05 "Buran-M" termal kamera gece görüşü olarak kullanıldı. Çeçenya'daki ve diğer bölgesel çatışmalardaki savaş deneyimlerinin analizine dayanarak, RPG yangınına karşı savunmasız tank elemanlarının yerel korumasını güçlendirmek için bir dizi önlem uygulandı, özellikle yakıt tanklarının korunması iyileştirildi. Yükseltilmiş bir optik-elektronik karşı önlemler kompleksi "Shtora" da kuruldu. Bu formda, geliştirilmiş araç 2005 yılında T-90A ordu adı altında kabul edildi. 2004 ve 2005 yıllarında ordu, 14 ve 18 T-90A tankları sipariş etti ve aldı (bunlardan ikisi, komutanın versiyonunda bir döküm taretli). İlk T-90A'nın çoğu, Ekim Devrimi'nin 2.Muhafız Motorlu Tüfek Taman Düzeni, Suvorov'un Kızıl Bayrak Nişanı, I. Kalinin, Moskova yakınlarında konuşlanmış.

2006 yılından başlayarak, ana görüş ve telemetre kanalı ile entegre bir Catherine FC matrisine sahip daha modern bir ikinci nesil Essa termal görüntüleme cihazı, yapım aşamasında olan tüm T-90A'ya kurulmaya başlandı, bu da gece görüş mesafesini 1800'den 4000 m'ye çıkarmayı mümkün kıldı. 2006'da 2007'de 31 tank üretildi ve 2008 ve 2009'da üretim hacmi iki katına çıktı - yılda 62 araç üretildi. Böylece, 2004'ten 2009'a kadar, 30 T-90A ("Buran-M" ile), 180 T-90A ("Essa" ile), 2 komutan T-90K ("Buran-M" ile) ve altı komutanın T-90AK'ı ("Essa" dan) veya toplam 218 tankı. 2010 yılında alımlar yılda 63 T-90A tankına çıkarıldı, ancak bu "son hamle" oldu - Rusya Savunma Bakanlığı, 2011'den beri Rus Ordusu için T-90A tanklarını satın almayı durduracağını söyledi. Bu karar bir dereceye kadar beklenmedik bir durumdu, sonuçta, T-90 tankı Rusya'da iyi bir üne sahipti ve 2010 yılına kadar dünya pazarında yeni inşa edilen tankların en çok satanı haline geldi - T-90S'nin ihracat teslimatlarının hacmi yaklaşık 1000 birim olarak gerçekleşti. ...

Ordunun konumu, ordunun yüksek maliyetleri nedeniyle T-90 tanklarını satın almayı bırakmaya karar verdiğini söyleyen o zamanki Savunma Bakanı A.Serdyukov tarafından açıklandı. Buna ek olarak, Serdyukov'a göre, şu anda orduda ağır zırhlı araç sıkıntısı yaşamıyor - Rusya Federasyonu Silahlı Sipslerinde 10 binden fazla tank var ve ona göre Savunma Bakanlığı artık eski gelişmeleri satın almak istemiyor. Burada, geçtiğimiz yıllarda Rusya Savunma Bakanlığı'nın zaten birkaç tank projesini kısıtladığını açıklığa kavuşturmak gerekiyor. Böylece, 2010 baharında UKBTM projesinin finansmanının en yeniyi yaratacağı açıklandı. rus tankı T-95, yüksek maliyeti nedeniyle de. Daha önce, Omsk nakliye mühendisliği tasarım bürosunun çalışmaları "Kara Kartal" tankında (T-80U'nun modifikasyonu) durduruldu. Şimdiye kadar, Savunma Bakanlığı sadece bir tank projesini terk etmedi - tank üreticilerine yönelik sert ifadelerin ardından, departman Armata evrensel paletli platformu temel alan temelde yeni bir tankın yaratıldığını duyurdu.

Proje resmi olarak Mart 2012'de onaylandı. UKBTM tarafından geliştirilmektedir. "Armata" ve T-90 arasındaki temel fark, sözde silah taşıma düzeni olmalıdır - kule, mühimmatla birlikte uzaktan kumandalı bir topa ev sahipliği yapacak. Mürettebat, zırhlı bir kapsüle yerleştirilecek. Tankerler muharebe alanındaki durumla ilgili bilgileri monitör ekranındaki termal görüntüleme, televizyon ve lazer sensörlerden alacak. Bu platformdaki ilk ana muharebe tanklarının birliklere teslimatının 2015 yılında başlaması bekleniyor. Gelecekte, yeni "Armata" tüm T-72 ve T-80'in yerini alacaktır. Ama T-90'a geri dönelim. Nitekim, maliyeti yıldan yıla arttı: 2004'te 36 milyon ruble, 2006 sonunda - 42 milyon ruble ve 2007'nin başında - T-90A ("Object 188A1") 56 milyona mal oldu . ovmak. 2010 yılında, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetlerine tedarik sözleşmeleri kapsamında T-90'ın satın alma fiyatı 70 milyon ruble olarak gerçekleşti ve 2011'de yeni T-90'ın maliyeti önemli ölçüde arttı ve 118 milyon rubleye ulaştı. 2011 yılında, diğer yüksek rütbeli askeri yetkililer de T-90'ı eleştirdi. Mart ayında, kara kuvvetleri başkomutanı Albay General A.Postnikov, T-90'ın NATO ve Çin teçhizatıyla rekabete dayanamayacağını ve aynı zamanda 118 milyon ruble için tek bir makine yerine üç adede kadar yüksek kaliteli Alman Leoparı satın alabileceğinizi söyledi. ”(Ancak, Postnikov tam olarak kimden 118 milyon ruble karşılığında üç Leopar alacağını belirtmedi. ortalama tutar sadece bir "Leopard" 2A6 6 milyon dolar veya yaklaşık 172 milyon ruble idi). Ayrıca, ona göre, T-90 yeni bir şey değil ve "aslında 1973'ten beri üretilen Sovyet T-72'nin 17. modifikasyonu". Eylül ayında, RF Genelkurmay Başkanı, Ordu Genelkurmay Başkanı N. Makarov, T-90'a saldırdı. Tankın Savunma Bakanlığı'nın gereksinimlerini yalnızca kısmen karşıladığını ve birçok eksikliğinin olduğunu söyledi. Genel olarak, tasarımcılar yalnızca kulede başarılı oldu (muhtemelen T-90MS kulesi kastedildi).

Mali ve teknik tarafa ek olarak, T-90'ı satın almayı reddetme, açıkça savaş yöntemlerine ilişkin değişen görüşlerle ilişkiliydi. Evrim modern silahlar dronların, robotik savaş sistemlerinin, "akıllı" füzelerin vb. yaygın kullanımına yol açtı. Buna göre Rusya Genelkurmay Başkanlığı'nda, tüm uzmanlar savaşların çok yakında "temassız" olacağından emin olmasa da, genel olarak tankların zamanının geçtiği ve geleceğin ordusu yapısındaki tank oluşumlarının boşuna olduğu kanaatinde. Ana muharebe tanklarının yeri ve rolü hakkındaki tartışmanın modern ordular Amerika Birleşik Devletleri'nde yapım aşamasında. Önceden, Amerika Birleşik Devletleri, 2030 yılına kadar zırhlı birimlerin kullanımını tamamen terk etmeyi, önce Stryker muharebe tugay gruplarına ve ardından yeni Geleceğin Savaş Sistemleri konseptine geçmeyi planladı. Gelecekteki ABD ordusunun ağırlıklı olarak "seferi" karakterine sahip olacağı gerçeğinden hareketle, bazı Amerikan ordusu buna gerek olmayacağına inanıyor. büyük bir sayı ağır zırhlı araçlar.

Rus Müşterinin bu pozisyonuna rağmen, Uralvagonzavod ve UKBTM, T-90'ın iyileştirilmesi için çalışmalarına devam etti ve onları bir inisiyatif temelinde yönlendirdi. Elde ettikleri sonuç, 9 Eylül 2011'de Nizhny Tagil'deki Staratel eğitim sahasında VIII uluslararası silah fuarı REA-2011'in bir parçası olarak sunulan, gelecek vaat eden T-90M tankının ihraç versiyonuydu. Tank için birleşik bir savaş bölmesi geliştirildi (önceden piyasaya sürülen tüm T-90'ların modernizasyonu için uygun). İlk kez 8 Aralık 2009'da Nizhny Tagil'de Rus tank inşasının geliştirilmesi konulu bir toplantıya katılan Rusya Federasyonu Başbakanı V. Putin'e kamuoyuna gösterildi. T-90MS tankı, entegre bir muharebe bilgisi ve taktik seviye kontrol sistemi ile modern bir yüksek derecede otomatik kontrol sistemi "Kalina" ile donatılmıştır. LMS, çok kanallı bir nişancı görüşünü ve bir komutanın panoramik görüşünü, bir dizi meteorolojik ve balistik koşul sensörüne sahip bir dijital balistik bilgisayarı ve bir yedek görüş içerir.

Komutanın hedefleri arama ve silahların ateşini gece ve gündüz eşit derecede etkili bir şekilde kontrol etme yeteneğini geliştirmeye özel dikkat gösterildi. Aynı zamanda, ekipman, karmaşık durumdaki hedef arka plan durumunun ek iyileştirme işlevlerini uygular. hava koşulları... Topçu ve komutan için eşit arama kabiliyetleri sağlanarak tankın silahlarını kullanmanın verimliliği artırıldı. Bu, komutan günün saatinden bağımsız olarak arka plandaki hedef durumunu izlediğinde, hedefleri tespit edip tanıdığında ve otomatik izleme için yakaladığında, yangın kontrol sisteminde oldukça etkili bir "avcı-topçu" modu düzenlemeyi mümkün kılar. Ve sonra, hedef belirleme modu aracılığıyla, onları imha için topçuya "aktarır" ve yeni hedefler aramaya devam eder. Tank, artırılmış bir doğruluk tabancası 2A46M-5 ile donatılmıştır, namlu deliğinin krom kaplaması nedeniyle, diğer şeylerin yanı sıra, başlangıç \u200b\u200bhızının dengesi ve mermilerin doğruluğu sağlanır. Bu sayede kaynağı da 1,7 kat artmaktadır. Ayrıca, önemli ölçüde geliştirilmiş balistik özelliklere sahip tamamen yeni bir silah kurmak da mümkündür - 2A32. Otomatik tutturulmuş ve kısmen krom kaplamalı namlu 2A82'ye sahip yüksek güçlü yivsiz tabanca, önceki neslin 125 mm tank silahlarına sadece yüzeysel olarak benzeyen tamamen yeni bir gelişmedir. 2A82 tabancanın elde edilen enerji seviyesi özellikleri, ona seri ve gelişmiş yerli ve yabancı emsallerine göre önemli bir üstünlük sağlamasına olanak tanır. 2A82 topunun namlu ağzı enerjisi, Alman Leopard 2A6 tanklarına monte edilmiş tanınmış Rheinmetall Rh 120 / L55 topunun namlu ağzı enerjisinden önemli ölçüde daha yüksektir. 125-mm tank silahının yüksek ateş kabiliyetini gerçekleştirmek için modern tipte mühimmat kullanımı sağlanmıştır. Örneğin, artan güçlü yeni "uzun" (740 mm uzunluğunda) BOPS. BOPS ZBM59 "Lead-1" ile ZVBM22 ve BOPS ZBM60 "Lead-2" ile ZVBM23 mermilerinin kullanılması, gerçek atış mesafesini arttırırken zırh delme oranını önemli ölçüde artırmayı mümkün kılar.

Tank açısından tehlikeli insan gücü ve tanksavar topçularına karşı mücadelenin etkinliğini artırmak için, T-90MS tankının mühimmatına yüksek patlayıcı parçalanma mermisi ZOF54 ile yeni bir yüksek patlayıcı parçalanma ZVOF77V yuvarlak yerleştirildi; Kabuklar, elektronik uzaktan kontak sigortalarıyla donatılmıştır. Bu mühimmatla ateşlemeyi sağlamak için, T-90MS tankı, yörüngenin belirli bir noktasında OFS'yi patlatan Ainet uzaktan patlatma sistemi ile donatılmıştır. Bu sistem, merminin havada asılı helikopterlere, insan gücüne ve 4 km veya daha fazla mesafelerdeki siperlerde bulunan hafif zırhlı araçlara karşı etkin bir şekilde kullanılmasını mümkün kılar. Parçalanma yarıçapının özellikleri ve menzildeki ateşin doğruluğu üç kat artırıldı, bu da tipik hedef başına ortalama mermi tüketimini yarı yarıya düşürdü. T-90 tankı için geliştirilen ve 1988'de tekrar hizmete giren Ainet sisteminin yeterince etkili olmadığı unutulmamalıdır. Zayıf bağlantılarından biri, 1G46 tank görüşünün bir parçası olan lazerli uzaklık ölçerin düşük doğruluğuydu. Bununla birlikte, modernize edilmiş T-90MS tankının iyileştirilmiş Kalina kontrol sistemi, Ainet sisteminin özelliklerini önemli ölçüde iyileştirdi. T-90 "Flight" T-90MS mühimmatı iki istifleme grubuna yerleştirilir: tankın içinde ve dışında, otomatik yükleyicide 22 atış, gövdenin alt kısmında, geri kalan atışlar ve bunların ücretleri, savaş bölmesinden kulenin arkasındaki zırhlı kutuya aktarıldı. ... 7.62 mm 6P7K makineli tüfek (PKTM) ile yeni makineli tüfek yuvası "UDP T05BV-1", komutanın tankın içindeyken sabit ve hareketli hedeflerde bir yerden ve hareket halindeyken etkili ateşleme yapmasına olanak tanır. İki düzlemli stabilizasyon ve dikey atış açılarına sahiptir. -10 ile +45 derece arası Müşterinin isteklerine bağlı olarak uzak platforma 12,7 mm makineli tüfek ve 30 mm AGS bombası fırlatıcı takılabilir. Dahası, Kalina MSA'nın dijital balistik kanalı, atanan görevlere bağlı olarak sahadaki bir uzak kurulumun silahlarının değiştirilmesine izin veriyor. Tank, ana tanksavar silahlarına karşı etkili ve her yönden koruma sağlar. Geleneksel olarak tanklarda zayıf olan kule tavanı koruması önemli ölçüde güçlendirildi. En son nesil "Relikt" in yerleşik uzaktan algılama sistemine sahip çıkarılabilir modüller kurulur. Ayrıca, gövde ve taret, anti-tank bombalarına karşı koruma sağlayan kafes ekranların yerleştirilmesi için değiştirildi. Sonuç olarak, tank BPS'den ve her açıdan elde tutulan anti-tank bombalarından korunur. Anti-nötron nadboy, mürettebatı ve ekipmanı ikincil enkaz akışından koruyan Kevlar tipi yangına dayanıklı kıymık önleyici malzeme (aramid kumaş) ile değiştirildi. Zırh korumasına ek olarak, tank, lazer güdümlü füzelere karşı çok bantlı bir perde kurmak için otomatik bir sistem ve manyetometrik sigortalı mayınlara karşı bir elektromanyetik koruma sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca, müşterinin talebi üzerine, Arena-E tankı için aktif bir koruma kompleksi ve TShU- 1-2M. T-90MS, 1130 hp güce sahip zorunlu bir V-92S2F2 motora sahip monoblok bir elektrik santrali ile donatılmıştır.

Hareket kabiliyetini ve manevra kabiliyetini iyileştirmek için, direksiyon simidi yardımıyla ve manuel moda geçme özelliğine sahip otomatik vites değiştirmeli bir hareket kontrol sistemi kullanıldı. Kullanımı sayesinde sürücünün fiziksel eforu azalır, yakıt tüketimi azalır, hızlanma özellikleri ve tankın ortalama hızı artar. Ana motora ek olarak, T-90MС, sol çamurluklarda bulunan 7 kW kapasiteli bir yardımcı dizel jeneratör seti DGU7-27 5P-VM1 ile donatılmıştır. Tankın ana motoru çalışmadığında, kurulum iletişim tesislerinin, kontrol sistemlerinin ve diğer sistemlerin çalışmasını, akülerin aydınlatılmasını ve şarj edilmesini sağlar. Kullanımı sadece yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltmakla kalmaz, aynı zamanda tankın kızılötesi menzilindeki görünürlüğünü de önemli ölçüde azaltır.

Depo, sürücü için yeni bir kombine gece görüş cihazı ve bir arka görüş kamerası ile donatılmıştır. Komutan ve topçu, çok yönlü video gözetim sistemi aracılığıyla çok yönlü görüş sağlar. Tankın ateş gücü, güvenliği ve hareket kabiliyeti belirgin bir şekilde arttı, tankın boyutları artmadı ve T-90MS'nin ağırlığı 50 tona kadar sınıfta kalmaya devam ediyor.Yeni T-90MS'nin eskileri ile aynı ihracat satış hacimlerine sahip olması ancak dileyebilir. T-90S ve T-90SA kardeşler, çünkü Rusya, 2011-2014'te teslim edilmesi planlanan yeni ana muharebe tanklarının sayısında Dünya Silah Ticareti Analiz Merkezi sıralamasında ilk sırada yer alıyor. Rusya Federasyonu bu dönemde 1.979 milyar dolar değerinde 688 ana muharebe tankı ihraç etmeyi planlıyor. 2007-2014 döneminde Rus tank ihracatının toplam hacmi 3.858 milyar dolar değerinde 1291 yeni araç olarak tahmin ediliyor. Rusya'nın bu alandaki ana rakipleri Amerika Birleşik Devletleri ve Almanya. 2011'den 2014'e kadar Amerika Birleşik Devletleri 4,97 milyar dolar değerinde 457 Abrams tankı ihraç edecek, aynı dönemde Almanya 3,487 milyar dolar değerinde çeşitli modifikasyonlarda 348 Leopar ihraç edecek.

Geliştirilmiş bir T-72B tankı olan T-90 tankı 1993 yılında hizmete girdi. Tankın ortaya çıkması, Basra Körfezi'ndeki savaş deneyiminin yanı sıra üretimin Rus bileşenlerine yeniden yönlendirilmesi dikkate alınarak mevcut modellerin modernize edilmesi ihtiyacından kaynaklanıyordu. T-90'ın ortasında, bir komutanın kubbesinin sağa kaydırıldığı alçak düz bir kule var. Kulenin ön kısmı, ikinci neslin aktif plaka zırhı ile güçlendirilmiştir. Kule çatısına askıya alınmış zırh blokları da takılarak hava hasarına karşı ek koruma sağlar.

Sürücü koltuğu, tank gövdesinin önünde bulunur. Yukarıda bir sunroof ve geniş açılı bir optik sistem var. Tankın pruvası, KMT-6 mayın taraması için bir yuva ile donatılmış dar açılı bir bıçakla donatılmıştır. T-90'daki ana silah, çıkarılabilir bir ısı yalıtım kasası ile donatılmış, düzgün delikli 125 mm top 2A46M'dir.

Elektronik uzaktan sigortalı yüksek patlayıcı parçalanma mermisi, T-90 top mühimmatına yerleştirildi. Sigortayı uzaktan ateşleme modunda çalışmaya hazırlamak için bir zaman aralığı ayarlayıcı kullanılır. Silahın sağında eş eksenli 7.62 mm PKT makineli tüfek var. Kule, 12,7 mm NSVT uçaksavar makineli tüfeğine ev sahipliği yapıyor. uzaktan kumanda Dikey stabilizasyonlu 1C29. Tankın 125 mm topu, AT-11 ATGM'leri lazer rehberliğinde ateşlemek için uyarlanmıştır. ATGM'nin atış menzili 4000 m'dir. 1A45 atış kontrol kompleksi, topçu ve komutanın topçu atışlarıyla gece gündüz durma ve hareket halindeyken güdümlü füzelerle hareketsiz haldeyken hedefli atış yapmasına olanak tanır.

Kompleks, bir 1A42 ateş kontrol sistemi, bir 9K119 "Refleks" güdümlü silah sistemi, bir PNK-4S komutanının alet gözlem kompleksi ve bir T01-P02T termal görüntüleme tankı kompleksi içerir. Böylelikle T-90 tankı menzil dışında kalırken çoğu düşman tankını ve helikopteri vurabilir. Yangın kontrol sisteminde bulunan kapasitif rüzgar sensörü DVE-BS ve lazer mesafe bulucuya sahip 1V528-1 dijital balistik bilgisayar, gece bile hedeflere yüksek hassasiyetle vurmaya izin verir.

TShU-2 Shtora optoelektronik söndürme kompleksi, optik geri beslemeli ATGM kontrol hatları (mermiler, hava bombaları, havacılık füzeleri fırlatıcıları) ile optik menzile müdahale ederek veya lazer kılavuzluğu (aydınlatma) ile T-90 tankı için ek koruma sağlar. Bu sistem, top namlusunun yanında bulunan iki IR aydınlatıcıdan oluşur. Projektörler sürekli olarak açıktır ve kodlanmış bir IR sinyali yayar, bu da düşmanın ATGM'sinin doğru bir şekilde hedef almasını engeller. Aerosol perdelerini ayarlamak için tankın taretine 12 el bombası fırlatıcı yerleştirilmiştir.

T-90'ın gövdesi ve kulesinin ön kısmının zırh koruması, çoğu zırh delici alt kalibreli ve birikimli tank (tanksavar) top mermilerine karşı savunmasızlık sağlayan çok katmanlı birleşik zırh bariyerleridir. Kümülatif mühimmata karşı yüksek direnç, monte edilmiş reaktif zırh takılarak elde edilir. Tankın 227 konteyneri var: 61'i gövdede, 70'i kulede ve 96'sı yan eteklerde. 1988'den beri, T-90 (T-72B) seri tankları yerleşik patlayıcı reaktif zırh kullanıyor. Tankın gövdesi kaynaklıdır, üst ön kısmı dikeyden 63 ° 'lik bir açıyla eğimlidir. Kule dökülür, ön kısmı 10 ° ile 25 ° arasında değişken eğim açılarına sahiptir. Gövdenin yan tarafları birikmeyi önleyici ekranlarla korunmaktadır. T-90 tankı farklı yüksek seviye alttan kesme ve aşırı yük kullanımı yoluyla anti-radyasyon koruması, toplu koruma sistemleri ve mürettebat üyelerinin yerel korunması.

Tankın savaş alanındaki beka kabiliyeti, düşük silueti, sahneleme için TDA ve 902B "Tucha" sistemi kullanımı nedeniyle artırıldı. duman perdeleri, napalm koruma sistemleri ve hızlı etkili yangınla mücadele ekipmanları ZETs13 "Iney". T-90 tankının bir kamuflaj resmi vardır ve kendi kendini kazma ve bir KMT-6 mayın taramasını asmak için ekipmanla donatılmıştır. Makine, tahrikli bir santrifüj süper şarj cihazından süper şarj edilen, sıvı soğutmalı, çok yakıtlı, dört zamanlı, yüksek hızlı dizel motor V-84-1 ile donatılmıştır. Ek olarak, eylemsizlik (dalga) basınçlandırma kullanılır.

Motor gücü 840 hp'dir. itibaren. Dizel yakıtı, jet yakıtı (T-1, TS-1, T-2) ve motor benzini (A-66, A-72) ile çalışacak şekilde uyarlanmıştır. Çalıştırma, bir elektrikli marş motoru, bir havalı çalıştırma sistemi ve ayrıca bir harici güç kaynağı veya bir römorkör kullanılarak gerçekleştirilir.Kışın soğuk bir motorun acil bir şekilde çalıştırılması için, bir emme havası ısıtma sistemi vardır. Mekanik planet şanzıman, bir giriş dişli kutusu, iki nihai tahrik ve iki nihai tahrikten oluşur. Hidrolik servo kontrolü ve kendi yağ sistemine sahiptir.

Hindistan Tankı T-90 "Bhishma"

2006 yılında, Hindistan hükümeti 1.000 T-90 Bhishma tankının (adını eski Hint destanı Mahabharata'nın efsanevi kahramanı) lisanslı üretimi için 2,5 milyar dolar değerinde bir sözleşme imzaladı.

Süspansiyon sistemi, her iki tarafın 1., 2. ve 6. süspansiyon düğümlerinde manivela tipi hidrolik amortisörlere sahip ayrı bir burulma çubuğu süspansiyonu kullanır. Palet silindiri diskleri alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Palet makaraları dıştan lastikle kaplanmıştır ve taşıyıcı makaralar içten tamponlanmıştır. Tankı döndürürken tırtılın düşmesini önlemek için, tahrik tekerleklerine sınır diskleri kaynaklanmıştır.

T-90 tankının çeşitli modifikasyonları var ve dünyanın farklı ülkelerine tedarik ediliyor

T-90 tankı, beş metre derinliğe ve yaklaşık 1000 metre genişliğe kadar su engellerinin üstesinden gelmesini sağlayan su altı sürüş ekipmanıyla donatılmıştır. Tank, bir R-173 VHF radyo istasyonu, bir R-173P radyo alıcısı, bir anten filtre birimi ve bir gırtlak amplifikatörü içeren "Paragraf" iletişim kompleksini kullanır. Radyo istasyonu 30-76 MHz frekans aralığında çalışır ve önceden 10 iletişim frekansı hazırlamanıza imkan veren bir hafıza cihazına sahiptir. Hem sahada hem de orta engebeli arazide hareket halindeyken en az 20 km iletişim menzili sağlar.

T-90 ana muharebe tankının performans özellikleri:

Savaş ağırlığı, t	46,5
Mürettebat, insanlar	3
Genel boyutlar, mm:
ileri silahla uzunluk	9530
genişlik	3460
yükseklik	2230
boşluk	470
Zırh
	yerleşik dinamik korumayla birlikte
Silahlanma:
	125 mm düz uçlu top fırlatıcı 2A46M; 7.62 mm PKT makineli tüfek; 12,7 mm makineli tüfek; 12 sis bombası fırlatıcı
Mühimmat:
	43 mermi, 1250 mermi 7.62 mm kalibreli, 300 mermi 12.7 mm kalibreli
Motor	V-84MS, çok yakıtlı, dört zamanlı, dizel, 12 silindirli, turbo şarjlı, sıvı soğutmalı, güç 840 hp itibaren.
Özgül zemin basıncı, kg / cm	0,85
Karayolu hızı, km / s	60
Karayolu üzerinde seyir, km	500
Engellerin üstesinden gelmek:
duvar yüksekliği, m	0,80
hendek genişliği, m	2,80
ford derinliği, m	1.20 (hazırlıklı 5 m)

T-90 ana muharebe tankında yapılan değişiklikler

• T-90, tankın ilk seri modifikasyonudur.
• T-90K - ek iletişim (radyo istasyonu R-163-50K) ve navigasyon ekipmanı (TNA-4-3) ile T-90'ın komut versiyonu.
• T-90A - T-90'ın yeni bir kaynaklı taret, 1000 hp motorla değiştirilmesi. ile., iyileştirilmiş termal görüntüleme ekipmanı, yeni dinamik koruma unsurları ve bir dizi başka iyileştirme.
• T-90S - T-90'ın Shtora-1 sistemi olmadan ve ek reaktif zırh ile dışa aktarılmış versiyonu.
• T-90SK - T-90S'nin ek iletişim ve navigasyon ekipmanı ile komut versiyonu.
• T-90SA - T-90A'nın, gece görüş ekipmanı için bir soğutma sistemi ve modifiye edilmiş bir lazer algılama sistemi ile bir ihraç versiyonu.
• T-90SKA - T-90SA'nın ek iletişim ve navigasyon ekipmanı ile komuta versiyonu.
• Т-90А - modernizasyon (2006) Т-90А: ikinci nesil "Essa" termal görüntüleme görüşü kuruldu, otomatik yükleyici geliştirildi, tank 100 litre artırıldı.
• T-90AM, T-90A'nın en son modifikasyonudur. Eski taret, entegre bir savaş bilgisi ve taktik seviye kontrol sistemi, yeni bir otomatik yükleyici ve yükseltilmiş bir 2A46M-5 topun yanı sıra uzaktan kumandalı bir uçaksavar silahı "UDP T05BV-1" içeren bir yangın kontrol sistemi "Kalina" ile yeni bir savaş modülü ile değiştirildi. Dinamik koruma "Kalıntı". Direksiyon simidi bazında kontrol ve manuele geçme imkanı ile otomatik vites değiştirme sistemi uygulanır. Tanka 1130 hp kapasiteli bir monoblok elektrik santrali V-92S2F kuruldu. ile., B-92S2 temelinde geliştirilmiştir.
• T-90SM - T-90AM tankının ihracat versiyonu.

Kaynaklar:

• Christopher F. Foss. Jane's Handbooks, Tanklar ve Savaş Araçları;
• G. L. Kholiavsky. "Dünya Tankları Ansiklopedisi 1915 - 2000";
• Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. "Modern tanklar";
• Philip Truitt. "Tanklar ve KMT'ler";
• Ekipman ve silahlar 2010-06.

Sürekli güncellenen askeri teçhizat ve silahlar olmadan modern bir ordu hayal edilemez. Bu aynı zamanda ağır zırhlı araçlar için de geçerlidir. Pek çok uzman, yakın gelecekte tankların ortadan kalkacağını tahmin ediyor, ancak buna rağmen tanklar bazen silahlı çatışmalarda belirleyici bir rol oynuyor. İyi bir örnek Bu, ABD ordusunun, tank birimlerinin hareketliliği ve ateş gücü sayesinde, sınırlardan başkente hızla hareket edebildiği Irak'taki savaş tarafından sağlanıyor. Genellikle medyada, iddia edilen T-90 tankının askeri teçhizat için modern gereksinimleri karşılamadığına dair açıklamalar var. Almanlar, modern Leopard tanklarının dünyanın en iyisi olduğunu, muhalefette eşi olmadığını ve Rus T-90'ın buna rakip olmadığını iddia ediyor. Otokar, İstanbul'da düzenlenen IDEF-2011 askeri sergisinde, en gelişmiş silahlara sahip olması ve kullanılması gereken Türk MBT Altay'ın prototipini sundu. modern teknolojiler... Altay, Leopard 2A4'ten çok şey ödünç alıyor.

T-90'ın benzer özelliklere sahip yabancı modellere kıyasla ne kadar iyi olduğunu anlamaya çalışalım. Ana rakip olan "Leopard" T-90 tanklarının ana özelliklerini ve Türk Altayının temsil ettiği en son gelişmeyi inceleyelim.

Koruma sistemi

T-90, kendisini mermilerin doğrudan çarpmasına karşı mükemmel şekilde koruyan, keskin bir şekilde farklılaştırılmış zırh korumasına sahiptir. Tank gövdesini oluşturmak için kullanılan ana malzeme zırh çeliğidir. Ön plakanın taretle korunmasını sağlamak için çok katmanlı kompozit zırh kullanılır. Aracın zırhlı gövdesi neredeyse T-72 ile aynı şekle sahip. Rezervasyonla ilgili daha fazla ayrıntı sınıflandırılır. Zırh çeliğinin kalınlığı, sırasıyla taret ve gövdenin önünde 800-830 mm eşdeğeri ve 1150-1350 mm eşdeğeridir. Tankın zayıflamış bölgelere sahip olduğuna dikkat edilmelidir: görüntüleme cihazının alanı ve her iki taraftaki kulenin parçaları. Geleneksel zırh ve dinamik korumaya ek olarak, tank aktif bir koruma sistemi ile donatılmıştır ve güdümlü ve güdümlü füzeleri yana yönlendiren modern bir elektronik-optik bastırma sistemine "Shtor-1" sahiptir, böylece düşman tarafından ateşlenen her mermi hedefi vurmayacaktır. Bu kompleks, tank karşıtı yönlendirme sistemlerine müdahale eden kızılötesi yayıcılar kullanır. güdümlü füzeler ikinci nesil. Kızılötesi izleyicide gerçekleştirilen yönlendirme, operatörün füzesinin yönlendirme noktasını kaybetmesinin bir sonucu olarak "işaret fişeği" alır. İleriye baktığımda, karşılaştırılan analogların böyle bir koruma sistemine sahip olmadığını söyleyeceğim, bu nedenle, bir düello durumunda, ne Türk Altay ne de Alman Leopard bir güdümlü veya güdümlü füzeye dayanamayacak. "Leopard" daha düşük bir korumaya sahiptir. Bunun nedeni makinenin toplam ağırlığının 50 ton civarında tutulmasıdır. Çok katmanlı zırhtan yapılmış hem taret hem de gövde gibi modern kaynaklı yapıların kullanılması ve tasarım düzenini iyileştirmek için bir dizi önlem sayesinde koruma seviyesi biraz iyileştirildi. Kalınlığı 700 mm eşdeğeri olan çatı, kule ve gövde kenarlarının zırhının zayıflaması nedeniyle, ön kısımdaki zırh kalınlığının yaklaşık 1000 mm eşdeğeri eklenmesi sağlanmıştır. Tank, zırh hasarı durumunda mürettebata yüksek derecede koruma sağlamak için kullanılan yüksek hızlı otomatik bir NPO kompleksine ve duman bombası fırlatıcılarına sahiptir.

Türk tankı Altay, "Leopard" a kıyasla daha büyük zırhlara sahip ve bu şaşırtıcı değil çünkü makinenin kütlesi 60 ton. Kullanılan tam zırh türü henüz bilinmemektedir.

Silahlanma

T-90, namlu uzunluğu 48 kalibre olan 125mm 2A46M yivsiz top ile donatılmıştır. 6000 mm. Top, tankın kulesinin ön kısmına, büyük kalibreli bir makineli tüfekle koaksiyel bir kurulumda monte edildi ve 2E42-4 "Jasmine" sistemi kullanılarak iki paralel düzlem boyunca sabitlendi. Otomatik yükleme sistemi vardır. Zırh delici kümülatif ve alt kalibreli mermilerle ateş ederken, mümkün olan maksimum nişan aralığı 4000 m olabilir, güdümlü füze mühimmatı kullanılması durumunda, yüksek patlayıcı parçalanma mermileri ateşlenirken maksimum menzil 5000 m'dir - 10.000 m'ye kadar.

T-90, 9M119M sisteminin güdümlü tanksavar füzelerini ateşleme yeteneğine sahiptir. Güdümlü bir silah sistemi kullanıldığında, bir hedefe eşit bir hedefi vurma olasılığı elde etmek mümkündür.

Leopard, 120 mm düz uçlu bir topla donanmıştır. Silahın namlusu 5520 mm uzunluğundadır. Nişan aralığı çekim: sabit durumda - 3,500 m, hareket halindeyken - 2,500 m Hedefleme, yerleşik stereoskopik ve lazer mesafe buluculardan oluşan EMES-12 sistemi kullanılarak gerçekleştirilir.

Leopard gibi Altay tankı da 120 mm düz uçlu bir top, yerleşik stabilizasyona sahip uzaktan kumandalı bir silah modülü ve 12,7 mm makineli tüfek ile donatılmıştır.

Tankların güç birimleri

T-90, 840 hp güç geliştiren bir dizel motorla donatılmıştır. (bazı değişikliklerde güç, V-84MS sıvı soğutma sistemi ile 1000 hp'ye çıkarılır). Bu motorlar çok yakıtlıdır ve hem dizel yakıtla hem de güç kaybı olmadan ve benzin veya gazyağı ile çalışabilir. Özel körükler, egzoz gazlarının havayla karıştırılmasına izin veren ve yalnızca iyileştirmeye izin vermeyen V-84MS soğutma sisteminin toplayıcılarına dayanmaktadır. sıcaklık rejimi toplayıcılar, aynı zamanda düşmanın tankın termal görünürlüğünü de azaltır.

Güç sistemi "Leopard" tek parçalı bir yapısal komplekstir. Tankın motoru, gövdesi boyunca bulunur ve bölme ile savaş bölmesi arasında yanmaz bir bölme vardır. "Leopard", 1500 hp gelişmiş kapasiteye sahip çok yakıtlı V şeklinde, 12 silindirli dizel motor modeli MB 873 ile donatılmıştır.

Askeri denemeler sırasında tank davranışı

Askeri denemeler sırasında, Türk tasarımcı Altay'ın en son geliştirdiği tank mükemmel çekim kalitesi gösterdi. Tanktan üç kilometre uzakta olan hazırlıksız rakiplere yapılan on atıştan sonra, sekiz isabetli vuruş aldılar. Bu eylemi tam hızda gerçekleştirme durumunda, sonuç neredeyse aynı kaldı - yedi vuruş. Türk tasarımcılar, bu tür atış oranlarının dünyanın en iyileri arasında olduğundan eminler.

Dünya uzmanlarına göre, tankın birçok açıdan kendisini aşan analogları var - örneğin, Alman Leopard tankı. Altay gibi, Leopar düşmanı tam hızda yok edebiliyor ve bunu Türk modelinden tam bir kilometre daha olan dört kilometre mesafeden yapabiliyor. Tankın yörüngeyi ve uçuş hızını kendisi hesapladığı benzersiz güdümlü mermiler sayesinde atış doğruluğu da daha yüksektir, bu nedenle ıskalamak neredeyse imkansızdır.

Menzil ve doğruluk açısından hem Altay hem de Leopard, Rus tasarımcıların - T-90 tankı - gelişiminden daha düşük. Yabancı meslektaşları gibi, hedefleri tam hızda imha edebilirken, menzili analoglardan iki kilometre daha fazla olan neredeyse mutlak atış doğruluğuna sahip - altı bin metreye ulaşıyor. Ayrıca ayırt edici bir özellik, zırhın varlığıdır. artan güç... Testler sırasında, T-90 zırhı 120 mm tanksavar silahlarından ateşlendi.

İki yüz metre mesafeden tanka altı mermi ateşlendi, ardından araç yolda gözlem güvertesine ulaştı. Ardından, onarım yapılmadan, T-90 panosu bir el bombası fırlatıcısından ateşlendi - zırh da delinmedi. Karşılaştırılan analogların böyle bir koruma sistemi yoktur, bu nedenle bir düello durumunda ne Türk Altay ne de Alman Leoparı bir güdümlü veya güdümlü füzeye dayanamayacaktır.

Daha uygun bir karşılaştırma için tabloyu kullanabilirsiniz

Tank modeli			Leopar 2
	Rusya	Türkiye	Almanya
	Uralvagonzavod
Mürettebat sayısı, insanlar
Uzunluk (mm)
Genişlik (mm)
Yükseklik, (mm)
Savaş ağırlığı, (t)
Motor	В92С2 V12, turboşarjlı dizel, güç - 1000 hp	V12 turbo dizel, 1500 hp	V12 turbo dizel - 1500 hp
Özgül güç, (hp / t)
Yakıt kapasitesi, [l)
Karayolu üzerinde seyir, (km)
Hız, (km / s)
Ana silahın tipi ve kalibresi, (mm)	smoothbore başlatıcısı 2А46М-2, 125	yivsiz tabanca MKEK120, 120	Düzgün tabanca Rheinmetall Rh-120, 120
Zırh, (tür)	çelik döküm, çok katmanlı, top güllesi önleyici, birleşik	Kombine, cannonball, çok katmanlı,	top güllesi önleyici, çok katmanlı birleşik
Açıklık, (cm)

T-90 tankının avantajı yadsınamaz. T-90'ın hedeflediği ateşin 5000 m, Altay'ın sadece 3000 m ve Leopard'ın 4000 m mesafeden yapılabileceği özellikle belirtilmelidir.Türk ve alman tankları savaş sırasında genellikle Ruslara yaklaşır.