Yeni Rus tankları t 99 önceliği. Rusya'daki son tanklar - bunlar nedir? Rusya'daki en yeni tank. Hizmet dışı tankların geri dönüşü

Dördüncü nesil tankların oluşturulmasıyla ilgili tartışmalar oldukça uzun süredir devam ediyor. Üçüncü nesil ekipmanların belirli bir eskimesi, 1990'larda tank karşıtı savaşın iyileştirilmesi ve hibrit savaşlara geçişle bağlantılı olarak fark edildi. Buna göre, Soğuk Savaş döneminde olduğu gibi dördüncü nesil tanklar için sadece en iyi hayatta kalma ve ateş gücünün gereklilikleri geçerli değildir. Modern yerel savaşlarda, ekipmanın manevra kabiliyeti ve modern sürveyans sistemlerinin mevcudiyeti çok önemlidir. Bunun nedeni, ana düşmanın genellikle tanklar değil, hafif tanksavar silahları olan mobil piyade oluşumlarıdır. Mürettebatın hayatta kalma gereksinimleri de artıyor. Belli bir dereceye kadar, bu sorunlar modernleşme ile çözülür, ancak tamamen uzaktır.

tarih öncesi

Tank T-99 "Öncelik" sıfırdan ortaya çıkmadı, ancak birkaç umut verici gelişmenin varisi oldu. Sovyet T-72 ve T-80 tankları, varsayımsal bir düşmanın büyük bir tank saldırısını geri püskürtmek için mükemmel bir şekilde uyarlandı ve fiyat-kalite oranı açısından Batılı muadillerini aştı. Bununla birlikte, yerel çatışmalar ciddi eksikliklerini hızla ortaya çıkardı.

Her şeyden önce, bu, zırhı kırdıktan sonra mürettebatın hayatta kalmamasıdır, çünkü mühimmat zırhlı bir bölüm tarafından izole edilmez. İkinci sorun, modern elektroniklerin donatılmasındaki gecikmedir.

T-72 şasisi ve T-80 taretine dayanan yeni T-90 tankı sadece geçici bir çözümdü. Bunun yerine, umut verici Black Eagle tankı Omsk'ta ve T-95 projesi Chelyabinsk'te geliştirildi. Her iki gelişme de sonunda aşamalı olarak kaldırıldı. Ancak çoğu T-99 "Öncelik" veya T-14 "Armata" tankında uygulamasını buldu. Şu anda, adın ikinci sürümü daha yaygındır. Ancak, ekipman tüm testleri geçene ve son versiyonda servis için kabul edilene kadar, isim hala değiştirilebilir.

Genel bilgiler

Adı belirtilen tank hala gizlidir, ancak onunla ilgili belirli bilgiler yavaş yavaş birikmektedir.

En son Rus T-99 tankı, şu anda metal tankta tamamen yapılandırılmış tek dördüncü nesildir. Düzeni tüm Sovyet savaş araçlarından kökten farklı.

Kule tamamen ıssızdır, bu da mürettebatın güvenliğini büyük ölçüde geliştirmiştir. Takım izole bir zırhlı kapsülde. Bazılarına göre iki, diğerlerine göre - üç, tankın önünde omuz omuza oturan mürettebat üyeleri. T-99 "Öncelik" in önceki tanklara göre ana sırası, arkaya monte edilmiş motor, nispeten küçük bir kütle ve standart 125 mm'lik bir top kalibreli.

Düğüm düzeni ve zırh

1200 beygir gücündeki motor ve şanzıman birbirinden mümkün olduğunca izole edilmiştir. Ayrı bir zırhlı bölmede ayrıca mühimmatlı otomatik bir yükleyici vardır. Tüm bunlar, zırhın ateşten girmesi ve mühimmatın patlaması durumunda ekipmanı mümkün olduğunca korumak için tasarlanmıştır.

T-99 Priority zırhı, herhangi bir modern tank gibi, kompozit olarak yapılır. Küçük bir kalınlıkla rezervasyonun stabilitesini en üst düzeye çıkarmanızı sağlayan çelik, kompozit ve hava katmanları dönüşümlüdür. Aynı kalınlıkta, kompozit zırhın zırh direnci, klasik homojeninkinden iki veya daha fazla olabilir.

Tankın rezervasyonunda, yüksek viskozite ile birlikte yüksek sertlik ile karakterize edilen yeni bir çelik sınıfı 44C-sv-Sh kullanıldı. Bunun silisyum ilavesiyle orta karbonlu çelik olduğu varsayılmaktadır. Vanadyum ve molibden katkı maddeleri de muhtemeldir. Kompozit zırhın üstünde, mermi vurduğunda çalışmaya karşı korumak için beş milimetrelik bir zırh plakası ile kaplanmış, malakit tipinin yerleşik çok katmanlı dinamik koruması güçlendirilir. Ayrıca, T-99 "Öncelik" aktif koruma "Afganit" son kompleksi ile donatılmıştır.

silâhlar

Tank, T-72 top ailesinin daha da geliştirilmesi olan tam otomatik 125mm 2A82-1C top ve iki makineli tüfek, rota ve uçaksavar ile donatılmıştır. Tankı 152 mm'lik bir topla donatmak için sorunun tekrar tekrar gündeme getirildiğine ve tankın tasarımının buna izin verdiğine dikkat edilmelidir.

Ancak 152 mm'lik kalibre, tankı önemli ölçüde ağırlaştıracak, mühimmat ve ateş oranını azaltacaktır. Ve ana avantajları sadece tankın tanka karşı savaşındadır. Modern melez savaşlarda, hareketlilik ve ateş hızı çok daha önemlidir. 125 mm'lik bir topun yararı, 1,5 kilometreye kadar olan Batı tanklarını yok etmek için yeterlidir.

Olası dezavantajlar

T-99 Priority'nin tasarımı hala tamamlanmaktadır. Ancak bazı tartışmalı noktalar var. Her şeyden önce, bu, savaş koşullarında hayatta kalma süresi henüz net olmayan elektroniklere aşırı bir vurgu. Küçük bir düğümün bile arızalanması durumunda, zırhlı bir kapsülün içinde oturan mürettebat hiçbir şey yapamaz. Ek olarak, mürettebatı mükemmel bir şekilde korur, ancak yine de tank vurulursa tahliye edilmesini zorlaştırır.

Açıkçası, en yeni Rus tankı T-99 Priority veya T-14 Armata bir atılımdı. Bununla birlikte, bu aşamada, zorlu bir otomobilin tüm çocukluk hastalıklarını ortadan kaldırmak için kapsamlı testler yapmak çok önemlidir, çünkü seri üretime başladıktan sonra pahalı bir tasarımı değiştirmek oldukça zor olacaktır.

Rusya ve dünyanın modern muharebe tankları fotoğrafları, videoları, resimleri online izle. Bu makale modern tank filosu hakkında bir fikir vermektedir. Bugüne kadar en yetkili referans kitabında kullanılan, ancak biraz değiştirilmiş ve geliştirilmiş bir formda sınıflandırma prensibine dayanmaktadır. Ve eğer ikincisi orijinal haliyle hala birkaç ülkenin ordularında bulunabiliyorsa, diğerleri zaten bir müze sergisi haline gelmiştir. Ve sadece 10 yıldır! Jane'in dizininin ayak izlerini takip etmek ve 20. yüzyılın son çeyreğinin tank filosunun temelini oluşturan bu savaş aracını (tasarımda oldukça tesadüfen meraklı ve o zaman şiddetle tartışıldı) dikkate almamak, yazarlar haksız olduğunu düşündü.

Bu tür kara kuvvetleri silahlarına hala alternatifi olmayan tanklarla ilgili filmler. Tank, yüksek hareketlilik, güçlü silahlar ve güvenilir mürettebat koruması gibi görünüşte çelişkili nitelikleri birleştirme yeteneği nedeniyle uzun süre modern bir silahtır ve kalmaya devam edecektir. Tankların bu eşsiz nitelikleri sürekli olarak geliştirilmeye devam ediyor ve onlarca yıl boyunca biriken deneyim ve teknolojiler, savaş özellikleri ve askeri-teknik seviyedeki başarıların yeni sınırlarını belirliyor. Ebedi çatışmada “mermi - zırh”, uygulamanın gösterdiği gibi, mermiye karşı koruma gittikçe daha fazla geliştirilmekte ve yeni nitelikler kazanmaktadır: etkinlik, çok katmanlı, kendini savunma. Aynı zamanda, kabuk daha doğru ve güçlü hale gelir.

Rus tankları, düşmanı kendiniz için güvenli bir mesafeden yok etmenize, off-road, kirli arazide hızlı manevra yapma, düşman tarafından işgal edilen topraklarda "yürüyebilme", \u200b\u200bdüşman ve ateş ve tırtıllarla düşmanı bastırma yeteneğine sahip olmaları için özeldir. . 1939-1945 savaşı, tüm insanlık için en zor sınavdı, çünkü dünyanın neredeyse tüm ülkeleri buna katıldı. Bu, Titanların savaşıydı - teorisyenlerin 1930'ların başında tartıştığı ve tankların neredeyse tüm savaşan taraflarca çok sayıda kullanıldığı en eşsiz dönemdi. Şu anda, bir "bit testi" ve tank birliklerinin kullanımına ilişkin ilk teorilerin derin bir reformu gerçekleşti. En çok etkilenenler Sovyet tank birlikleriydi.

Savaşta geçmiş savaşın sembolü haline gelen tanklar, Sovyet zırhlı kuvvetlerinin omurgası mı? Onları kim ve hangi koşullar altında yarattı? Avrupa bölgelerinin çoğunu kaybeden ve Moskova'yı savunmak için tank kazanmakta zorluk çeken SSCB, 1943'te savaş alanlarında güçlü tank oluşumları nasıl başlatabildi? Bu kitap, test günlerinde Sovyet tanklarının gelişimini anlatan bu soruları cevaplamayı amaçladı. ", 1937'den 1943'ün başına kadar. Kitabı yazarken, Rusya arşivlerinden materyaller ve tank üreticilerinin özel koleksiyonları kullanıldı. Tarihimizde hafızamda bir tür baskıcı duygu ile biriken bir dönem vardı. İspanya'dan ilk askeri danışmanlarımızın geri dönüşüyle \u200b\u200bbaşladı ve sadece kırk üçüncüsünün başında durdu, - kendinden tahrikli silahların eski genel tasarımcısı L. Gorlitsky'nin - bir tür fırtına koşulu olduğunu söyledi.

İkinci Dünya Savaşı'nın tankları, neredeyse yeraltında olan M. Koshkin'di (ama elbette, “tüm ulusların bilge liderlerinin en bilinci” nin desteğiyle), birkaç yıl sonra Alman tank generallerini şok edecek tankı yaratmayı başardı. Ve sadece bu değil, sadece yaratmadı, tasarımcı bu aptal-askerlere, sadece başka bir tekerlekli paletli otoyola değil, T-34'üne ihtiyaç duyduklarını kanıtlamayı başardı.Yarışçı, savaş öncesi ile görüştükten sonra kurduğu birkaç başka pozisyonda Bu nedenle, Sovyet tankının tarihinin bu segmenti üzerinde çalışan yazar, kaçınılmaz olarak “genel olarak kabul edilen” bir şeyle çelişecek. Bu çalışma, en zorlu yıllarda Sovyet tank inşaatının tarihini - tüm tapunun radikal bir şekilde yeniden yapılandırılmasının başlangıcından itibaren. çılgın yarışı sırasında bir bütün olarak elnosti tasarım ofisleri ve komiserlerine, bir savaş ve tahliye için Kızıl Ordu, çeviri sektörünün yeni tankı birimlerini donatmak için.

Tanklar Wikipedia, yazar malzemelerin seçiminde ve işlenmesinde yardımcı olması için M. Kolomyets'e özel şükranlarını sunmak ve ayrıca “Yurtiçi Zırhlı Araçlar. XX.Yüzyıl 1905-1941” referans yayınının A. Solyankin, I. Zheltov ve M. Pavlov'a teşekkür etmek istiyor. Bu kitap, daha önce belirsiz olan bazı projelerin kaderini anlamaya yardımcı olduğundan. Ayrıca, UZTM'nin eski baş tasarımcısı Lev Izraelevich Gorlitsky ile Sovyetler Birliği Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında Sovyet tankının tüm tarihine yeni bir göz atmaya yardımcı olan bu konuşmaları şükranla hatırlamak isterim. Bugün, bir nedenden dolayı, 1937-1938 hakkında konuşmamız gelenekseldir. ancak baskılar açısından, ancak az sayıda insan bu dönemde savaşın efsaneleri haline gelen bu tankların doğduğunu hatırlıyor ... "L.I. Gorlinky'nin anılarından.

Sovyet tankları, o zamanlar birçok değerlendirmeden seslerini ayrıntılı olarak değerlendirdi. Birçok yaşlı insan, İspanya'daki olaylardan, savaşın eşiğe yaklaştığını ve savaşmak zorunda kalan Hitler olduğunu herkese açık hale getirdiğini hatırladı. 1937'de SSCB'de kitlesel tasfiyeler ve baskılar başladı ve bu zor olayların arka planına karşı, Sovyet tankı bir “mekanize süvariden” (dövüş özelliklerinden birinin diğerini indirerek çıktığı) her iki güçlü silahla dengeli bir savaş aracına dönüşmeye başladı. Potansiyel bir düşmanın en büyük tanksavar silahları tarafından ateşlendiğinde savaş etkinliğini koruyabilen, zırh korumalı çoğu hedefi, iyi manevra kabiliyetini ve hareketliliği bastırmak için yeterli.

Kompozisyona sadece ek özel tanklar - amfibi, kimyasal olan büyük tankların eklenmesi önerildi. Tugayda her biri 54 tanktan oluşan 4 ayrı tabur vardı ve üç tanklı takımlardan beş tanklılara geçişle güçlendirildi. Buna ek olarak, D. Pavlov, 1938'deki formasyondan üç tane mevcut mekanize dört koloraya reddedildiğini kanıtladı, bu bileşiklerin hareketli ve kontrol edilmesi zor olmadığına ve en önemlisi farklı bir arka organizasyona ihtiyaç duyduklarına inanıyordu. Gelecek vaat eden tanklar için taktik ve teknik gereklilikler beklendiği gibi ayarlandı. Özellikle, 23 Aralık tarihli ve 185 sayılı Tesisin Tasarım Bürosu başkanına yazılan bir mektupta SM Kirov, yeni şef, 600-800 metre (etkili menzil) mesafede yeni tankların rezervasyonunu güçlendirmeyi istedi.

Dünyanın yeni tanklarını tasarlarken, modernizasyon sırasında zırh koruma seviyesini en az bir adım artırma olasılığını sağlamak gerekir ... "Bu sorun iki şekilde çözülebilir. Birincisi, zırh plakalarının kalınlığını artırarak ve daha sonra zırhı artırarak" "İkinci yolun daha umut verici kabul edildiğini tahmin etmek kolaydır, çünkü özel olarak güçlendirilmiş zırh plakalarının veya hatta iki katmanlı zırhın kullanılması, aynı kalınlığı (ve tank ağırlığını korurken) genel olarak) dayanıklılığını 1.2-1.5 kat arttırmak ve o zamanlar yeni tank türleri yaratmak için seçilen bu yol (özel olarak sertleştirilmiş zırh kullanımı) oldu.

Tank üretiminin başlangıcında Sovyet tankları, özellikleri her yönden aynı olan en yaygın kullanılan zırhtır. Bu tür zırhlara homojen (homojen) denirdi ve zırh vakalarının başından itibaren zanaatkârlar sadece böyle bir zırh yaratmak için çabaladılar, çünkü homojenlik özelliklerin istikrarını ve basitleştirilmiş işlemeyi sağladı. Bununla birlikte, 19. yüzyılın sonunda, zırh plakasının yüzeyi karbon ve silikon ile doyurulduğunda (birkaç on ila birkaç milimetre derinliğe kadar), yüzey gücünün keskin bir şekilde arttığı, plakanın geri kalanının viskoz kaldığı fark edildi. Böylece heterojen (heterojen) zırh devreye girdi.

Askeri tanklarda heterojen zırh kullanımı çok önemliydi, çünkü zırh plakasının tüm kalınlığının sertliğindeki bir artış, elastikiyetinde bir azalmaya ve (sonuç olarak) kırılganlıkta bir artışa yol açtı. Böylece, en dayanıklı zırh, diğer her şey eşit, çok kırılgan hale geldi ve çoğu zaman yüksek patlayıcı parçalanma kabuklarının patlamasından bile delindi. Bu nedenle, homojen levhaların üretiminde zırh üretiminin başlangıcında, metalürjistin görevi, zırhın mümkün olan maksimum sertliğini elde etmek, ancak esnekliğini kaybetmemekti. Karbon ve silikon doygunluğu ile yüzey sertleştirildi, zırh çimentolu (çimentolu) olarak adlandırıldı ve o zaman birçok hasta için her derde deva olarak kabul edildi. Ancak simantasyon karmaşık, zararlı bir işlemdir (örneğin, hafif bir gaz jetiyle sıcak bir plakanın işlenmesi) ve nispeten pahalıdır ve bu nedenle bir serideki gelişimi yüksek maliyetler ve artan üretim kültürü gerektiriyordu.

Savaş yıllarında, hatta operasyonda bile, bu gövdeler homojen olanlardan daha az başarılıydı, çünkü belirgin bir nedenden dolayı (esas olarak yüklü eklemlerde) çatlaklar oluşmadı ve onarım sırasında çimentolu levhalardaki deliklere yamalar koymak çok zordu. Ancak yine de, 15-20 mm çimentolu zırhla korunan tankın, koruma seviyesine eşdeğer olması, ancak kütlede önemli bir artış olmadan 22-30 mm levhalarla kaplanması bekleniyordu.
Ayrıca, 1930'ların ortalarında tank yapımı, 19. yüzyılın sonundan bu yana gemi yapımında “Krupp yöntemi” olarak bilinen nispeten ince zırh plakalarının yüzeyini düzensiz sertlikle sertleştirmeyi öğrenmişti. Yüzey sertleştirme, zırhın ana kalınlığını viskoz bırakarak, tabakanın ön tarafının sertliğinde önemli bir artışa neden oldu.

Tankların, tabii ki simantasyondan daha kötü olan plakanın kalınlığının yarısına nasıl video çektiği, çünkü yüzey tabakasının sertliği simantasyondan daha yüksekken, gövde levhalarının esnekliği önemli ölçüde azaldı. Böylece tank yapımındaki "Krupp yöntemi", zırhın gücünü sementasyondan biraz daha fazla artırmayı mümkün kıldı. Ancak, büyük kalınlıkta deniz zırhı için kullanılan sertleştirme teknolojisi artık nispeten ince tank zırhı için uygun değildi. Savaştan önce, teknolojik zorluklar ve nispeten yüksek maliyet nedeniyle bu yöntem seri tank yapımımızda neredeyse hiç kullanılmadı.

Tanklar için en gelişmiş tankların muharebe kullanımı 45 mm tank topu mod 1932/34 idi. (20K) ve İspanya'daki etkinlikten önce, kapasitesinin çoğu tank görevini yerine getirmek için yeterli olduğuna inanılıyordu. Ancak İspanya'daki savaşlar, 45 mm'lik bir topun sadece düşman tanklarıyla savaşma görevini yerine getirebildiğini gösterdi, çünkü dağ ve orman koşullarında işgücünün bile bombardımanının etkisiz olduğu kanıtlandı ve yerleşik bir düşman ateşleme noktasını sadece doğrudan isabet durumunda devre dışı bırakmak mümkün oldu. . Barınaklarda ve sığınaklarda çekim, sadece yaklaşık iki kg ağırlığındaki bir kabuğun yüksek patlayıcı etkisi nedeniyle etkisizdi.

Tank türleri, bir kabuğun tek bir vuruşu bile bir tanksavar silahını veya makineli tüfeği güvenilir bir şekilde etkisiz hale getirecek şekilde fotoğraflanır; ve üçüncüsü, bir tank silahının muhtemel bir düşmanın zırhı üzerindeki nüfuz etkisini arttırmak için, yabancı savaş araçlarının zırh korumasının önemli ölçüde güçlendirilme eğiliminde olduğu Fransız tankları örneğinde (zaten 40-42 mm'lik bir zırh kalınlığına sahip olan) açıklığa kavuştuğu için. Bunun için doğru bir yol vardı - tank silahlarının kalibresinde bir artış ve namlularının uzunluğunda eşzamanlı bir artış, çünkü daha büyük bir kalibreli daha uzun bir silah, nişanlamayı düzeltmeden daha büyük bir mesafede daha yüksek bir başlangıç \u200b\u200bhızında daha yüksek başlangıç \u200b\u200bhızında daha ağır mermilerle ateş ediyor.

Dünyanın en iyi tankları büyük kalibreli bir topa sahipti, ayrıca büyük makat boyutlarına, önemli ölçüde daha fazla ağırlığa ve artan geri tepme reaksiyonuna sahipti. Ve bu, bir bütün olarak tüm tankın kütlesinde bir artış gerektirdi. Ayrıca, büyük boyutlu mermilerin kapalı bir tanka yerleştirilmesi, mühimmat yükünün azalmasına neden oldu.
Durum, 1938'in başında aniden yeni, daha güçlü bir tank tabancası tasarımı için emir verecek hiç kimsenin olmadığı ortaya çıktı. P. Syachintov ve tüm tasarım ekibi, G. Magdesiev önderliğinde Bolşevik Tasarım Bürosu'nun çekirdeğinin yanı sıra bastırıldı. Sadece 1935'in başından itibaren yeni 76.2 mm'lik yarı otomatik tek silahı L-10'u getirmeye çalışan S. Makhanov grubu geniş bırakıldı ve 8 numaralı tesisin personeli yavaşça “kırk beş” getiriyordu.

İsimleri olan tankların fotoğrafları gelişmelerin sayısı büyüktür, ancak seri üretimde 1933-1937 döneminde. 1933-1937'de 185 Nolu Tesisin motor bölümünde çalışan beş hava soğutmalı tank dizel motordan hiçbiri seriye getirilmedi. tank yapımında münhasıran dizel motorlara geçme konusunda en yüksek seviyelerde, bu işlem bir dizi faktör tarafından kısıtlandı.Tabii ki, dizel önemli ölçüde ekonomiye sahipti, saatte güç başına daha az yakıt tüketiyor Dizel yakıt, parlama noktasından beri buhar çok yüksek olmuştur.

En gelişmiş olanları bile, MT-5 tank motoru, yeni atölyelerin yapımında, gelişmiş yabancı ekipmanların tedarikinde (henüz gerekli hassas makine yoktu), finansal yatırımlar ve personelin güçlendirilmesinde ifade edilen motor üretiminin yeniden düzenlenmesinin seri üretimini gerektiriyordu. 1939'da bu dizel motorun 180 beygir gücünde olması planlandı. seri tanklara ve topçu traktörlerine gidecek, ancak Nisan-Kasım 1938'de süren tank motoru kazalarının nedenlerini bulmak için yapılan araştırmalar nedeniyle bu planlar yerine getirilmedi. 130-150 bg güce sahip 745 hafifçe artırılmış altı silindirli benzinli motorun geliştirilmesine de başlandı.

Tank üreticilerini tamamen tatmin eden özel göstergeli tank işaretleri. Tank testleri, ABTU D.Pavlov'un yeni başkanının savaş zamanında askerlik hizmetine uygulandığı ısrarla geliştirilen yeni bir tekniğe göre gerçekleştirildi. Testlerin temeli, muayene ve restorasyon çalışmaları için bir günlük ara ile 3-4 günlük (en az 10-12 saatlik kesintisiz günlük hareket) gerçekleştirildi. Ayrıca, fabrika uzmanlarının katılımı olmadan onarımların sadece saha atölyeleri tarafından yapılmasına izin verilmiştir. Bunu, bir piyade inişini simüle eden, daha sonra tankın incelemeye gittiği, ek bir yük ile suda "yüzmek", engelleri olan bir "platform" izledi.

Süper tanklar çevrimiçi, iyileştirme çalışmalarından sonra, tanklardan tüm iddiaları kaldırmış gibi görünüyordu. Ve genel test süreci, temel tasarım değişikliklerinin temel doğruluğunu doğruladı - 450-600 kg'lık deplasman artışı, GAZ-M1 motorunun yanı sıra Komsomolets şanzımanları ve süspansiyonları. Ancak tanklardaki testler sırasında tekrar çok sayıda küçük kusur ortaya çıktı. Baş tasarımcı N. Astrov işten uzaklaştırıldı ve birkaç ay boyunca gözaltına alındı \u200b\u200bve soruşturma açıldı. Buna ek olarak, tank yeni bir geliştirilmiş koruma kulesi aldı. Değiştirilen düzen, makineli tüfek ve iki küçük yangın söndürücü için depoya daha büyük bir mühimmat yükü yerleştirmeyi mümkün kıldı (Kızıl Ordu'nun küçük tanklarında yangın söndürücü bulunmadan önce).

1938-1939 yıllarında tankın bir seri modelinde modernizasyon çerçevesinde ABD tankları. 185 V. Kulikov tesisinin tasarım bürosu tasarımcısı tarafından geliştirilen burulma çubuğu süspansiyonu test edildi. Kompozit kısa koaksiyel burulma çubuğunun oluşturulması ile ayırt edildi (uzun monotorsiyonlar koaksiyel olarak kullanılamadı). Bununla birlikte, testlerde böyle kısa bir burulma çubuğu iyi sonuçlar vermedi ve bu nedenle daha fazla çalışma sırasında burulma çubuğu hemen yolunu çizmedi. Engellerin üstesinden gelmek: en az 40 derece yükselir, 0.7 m dikey duvar, 2-2.5 m kapalı hendek. "

YouTube, keşif tankları için D-180 ve D-200 motorlarının prototiplerinin üretimi üzerinde bir çalışma yapmamış, prototiplerin üretimini tehlikeye atmıştır. "Seçimini haklı kılan N. Astrov, tekerlekli izlemesiz yüzer keşiflerinin (fabrika atama 101 veya 10-1) ve ayrıca amfibi tank varyantı (fabrika adı 102 veya 10-2), ABTU'nun gerekliliklerini tam olarak karşılamak mümkün olmadığından, uzlaşmacı bir çözümdür. Seçenek 101, gövde ile 7.5 t'lık bir tanktı. beden tipine göre, ancak dikey olarak 10-13 mm kalınlığında semente zırhın çelik yan levhaları, çünkü: "Süspansiyonun ve gövdenin ağır bir şekilde ağırlaşmasına neden olan eğimli kenarlar, tankın karmaşıklığından bahsetmeksizin, önemli (300 mm'ye kadar) gövde genişlemesi gerektirir.

Tankın güç ünitesinin tarım uçakları ve jiproplanlar için endüstri tarafından ustalaşan 250 beygir gücündeki uçak motoru MG-31F'ye dayanarak gerçekleştirilmesi planlanan tankların video incelemeleri. Birinci sınıf benzin, tankın içinde dövüş bölümünün tabanının altına ve ayrıca onboard gaz tanklarına yerleştirildi. Silahlanma görevi tamamen yerine getirdi ve 12,7 mm kalibreli bir DC koaksiyel makineli tüfeklerden ve 7.62 mm'lik bir kalibreli DT'den (projenin ikinci versiyonunda ShKAS bile listelendi) oluşuyordu. Tankın burulma çubuğu süspansiyonlu savaş ağırlığı 5,2 ton, yaylı - 5,26 tondur ve 938'den 21 Ağustos'a kadar 1938'de onaylanan metodolojiye göre tanklara özel önem verilerek testler yapılmıştır.

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri'nin ana tankı haline gelmesi gereken "Armata" kodlu yeni bir tank oluşturulması çalışmaları 2010 yılında Savunma Bakanlığı'ndan "Object-195" (T-95 tankı) çalışmasının durdurulması mesajı ile birlikte açılmıştır.
   OAO NPK Uralvagonzavod (UVZ) tasarımcılarına özel bir görev verildi - 2015 yılına kadar tankın üretim hattında olması gerekiyor.

Tek bir savaş platformunda "Armata" yeni nesil tankın olası görüntülerinden biri.

Birleşik ağır Armata şifre platformu (genellikle basındaki Armada olarak adlandırılır), Uralvagonzavod tarafından 2009-2010 arasında geliştirilen umut verici bir dördüncü nesil Rus tırtıl platformudur. Bir ana muharebe tankı, bir piyade savaş aracı, ağır zırhlı personel taşıyıcı, bir tank destek muharebe aracı, zırhlı bir kurtarma ve kurtarma aracı, kendinden tahrikli topçu için bir şasi ve birleştirilmiş ağır Armata şifre platformuna dayanarak yapılması planlanmaktadır. Aslında, Armata, Amerika Birleşik Devletleri'nde GCV'nin bir benzeri olan, 30 ila 65 tonluk kütleli araçlar için birleşik, özel bir ağır paletli platformdur.

Yeni Rus tanklarının seri üretimi T-14 Armata veya T-99 Priority 2015 ve 2020'ye kadar gelişecek

Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri bu makinelerin 2,3 bini alacak.

Tank projesi "Armata" nın olası düzenlerinden biri.

Rusya Savunma Bakanlığı aslında T-90 tanklarını satın almayı reddetti ve Uralvagonzavod'un yeni savaş aracı (yeni Rus tankı “Almatı”) üzerinde çalışmayı beklemeyi reddetti. 72. Rus tankerleri, 21. yüzyılın en yeni tankının silahlanmasına girmek için üç yıl daha beklemeye davet ediliyor.

Şimdiye kadar, Rusya Savunma Bakanlığı, Uralvagonzavod ile altı milyar ruble değerinde 170 T-72 ana savaş tankının modernizasyonu için bir sözleşme imzaladı.

Yeni tank ve Armata araç ailesi için teknik özellikler sınıflandırılmıştır. Bununla birlikte, mevcut gelişmelerin analizi ve açık kaynaklardan gelen fragmantal bilgiler, gelecekteki tankın olası bir versiyonunu belirlememize izin verir.

*
   aranjman
*

T-90 umut verici bir tadilat görüntüleri temelinde oluşturulan Şekil Rus tankı "Armata"

Yeni Armata makinesinin amacı, tüm ordu paletli zırhlı araçlar, bir motorlu şanzıman kurulumu, şasi kontrolleri, bir sürücü arayüzü, birleşik bir elektrikli donanım birliği kompleksi ve yaşam destek sistemleri için tek tip bir kasa oluşturmaktır. Şu anda bu birleşme seviyesinin yurtdışındaki silah sistemlerinde hiçbir benzerliği yoktur.

Birleşik bir özel bir ağır platformun iki düzen seçeneğine sahip olduğu da bilinmektedir: ön veya arka motor şanzıman bölmesine sahip bir şasi (PMTO veya ZMTO).

"Almatı" süspansiyonu hidrostatik şanzımanlı (GOP) diferansiyel bir salınım mekanizması olan kürek amortisörleri ile tahrik edilen 7 silindirlidir. Manuel vites değiştirme fonksiyonlu 12 vitesli otomatik şanzıman. Kontroller: direksiyon simidi, vites kolu ve gaz pedalı ve frenler.

Gelecek vaat eden Armata tankında kesinlikle bir IMS şasisi olacak - bu bir bilgi yönetim sistemi - bir dijital kart. Yardım, başlatma ve kontrol, tanılama, ayarlamalar, koruma vb. İşlemleri gerçekleştirilir, yani arıza durumunda, elektronik size ne olduğunu gösterir ve ne yapılması gerektiğini söyler. Modern dijital teknolojiler üzerine inşa edilmiş bilgi yönetimi sistemleri ve yerli üretimin katı hal temel temeli ile mücadele.

Gelecek vaat eden tanktaki mühimmat özel bir modüldedir. Mermilerin "depolanmasına" yönelik bu yaklaşım, bir düşman kabuğu tank gövdesine çarptığında mühimmatın patlamasını önleyen tankın "hayatta kalma" oranını arttırmaktadır.

   Armata, hem çeşitli mermi tiplerini (yüksek patlayıcı parçalanma, zırh delici-alt kalibreli, kümülatif) hem de optoelektronik, kızılötesi ve uydu kılavuzluğunun yanı sıra yerden havaya uçağa karşı füzelerle yönlendirilmiş yerden yere füzelere ateş edecek ". Aslında, bu bir tank değil, tam teşekküllü bir taktik füze sistemi, bir uçaksavar savunma sistemi, bir ordu keşif ve hedef belirleme kompleksi ve aslında bir tank içeren evrensel bir kara saldırı makinesidir.

Gelecek vaat eden Armata tankı, beşinci nesil T-50 avcı uçağı ile aynı teknolojideki radarlarla donatılacak. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın referans şartlarına göre, Armata, düşük sıcaklıkta seramik teknolojisi kullanılarak yapılan aktif fazlı anten dizisine (AFAR) dayanarak Ka-bant radarları (26.5-40 GHz) alacak.

Dava video kameralarla doluyor. Mürettebatın, tank etrafındaki dairesel durumu gözlemlemesine izin veriyorlar. Gerekirse, zoom açılır ve uzaktaki nesne ayrıntılı olarak görülebilir. Gece ve gündüz tüm hava koşullarında termal görüntüleme ve kızılötesi görüş imkanı vardır.

Aktif faz dizi anten birçok hücreden oluşur - mikrodalga vericileri. Böyle bir anten, konumun yönünü hızlıca değiştirebilir (konumlandırıcının “plakanın mekanik hareketini gerektirmez) ve yüksek güvenilirliğe sahiptir - bir elemanın arızalanması, güç ve kiriş bozulmasında önemli bir düşüşe yol açmaz. Zırhlı araçlardaki böyle bir radar hem savunma hem de saldırganlık görevlerini çözmede vazgeçilmez olacaktır. Kullanımı için iki seçenek vardır - bir yangın kontrol sisteminin bir parçası olarak veya aktif bir koruma kompleksi olarak. Tanka uçan uçakları algılayan bir anten içerir. AFAR böyle bir tehdidin koordinat ve parametrelerini belirleyecek ve tank bu hedefleri imha edecek.

Sistem aynı anda 40'a kadar dinamik ve 25'e kadar aerodinamik hedefi “yönlendirme” yeteneğine sahiptir - diğer ordularla silahlı tüm radarlar için tamamen elde edilemez bir göstergedir. Sistem, 100 km'lik bir yarıçap içinde bölgeyi kontrol edecek ve bu bölgede 0,3 metreye kadar hedefleri otomatik olarak imha edebilecektir.

zırh

Yeni Rus Armata tankında 44C-sv-Sh marka zırhlı çelik kullanılacak. Çelik, Çelik Araştırma Enstitüsü uzmanları tarafından yaratıldı.

Bu çeliğin gelecek vaat eden Armata platformunda kullanılması, yalnızca zırh amaçlı olarak değil aynı zamanda yapısal bir malzeme olarak da kullanılacak olan makineden yüzlerce kilogram ağırlığı “kaldırmayı” mümkün kılacak.

Yeni çelik, müşteri olarak hareket eden Uralvagonzavod NPK'nın bir parçası olan Ural Tasarım Ulaştırma Tasarım Bürosu'nun teknik özelliklerine göre geliştirildi. Test ve endüstriyel gelişme, Rus metalurjisinin bayrak gemilerinden birinin - aynı zamanda Uralvagonzavod'un yapısının bir parçası olan Volgograd Metalurji Tesisi "Kırmızı Ekim" in omuzlarına düştü.

Çeliğin sertliği en az 54HRC olsa da plastik özellikleri, 45-48HRC sertliğe sahip seri çelikler seviyesinde kalır. Düşük sıcaklıklarda koruyucu özelliklerden ve dayanma kabiliyetinden ödün vermeden yeni çelikten yapılmış zırhlı yapıların ağırlığını ve buna bağlı olarak kalınlığı% 15 azaltmayı mümkün kılan bu kombinasyondur.

44C-sv-Sh şimdi “O” harfi ile atandı; hem geliştiricinin, hem müşterinin hem de üreticinin onlarca teknik teknolojik ve organizasyonel sorunu çözdüğü pilot endüstriyel gelişim aşamasında.

Ön projeksiyon, bugün mevcut olan her tür kabuğun doğrudan isabetine dayanabilecek çok katmanlı birleşik zırh korumasına sahiptir - alt kalibre ve kümülatif.

Enerji santrali

Santral, öne ve arkaya monte edilmiş MTO'lar için 1200 beygir gücünde tek bir dizel motor A-85-3A'dır (bazen 2A12-3, 12CHN15 / 16 veya 12N360 olarak adlandırılır). Motor kaynağı en az 2000 saat. 5 tona kadar ağırlık. 4 m3'e kadar MTU hacmi. Modernleşme olasılığı var. Genel kütle gücü özellikleri açısından, yenilik, motorlu şanzıman birimlerinin en iyi yabancı örneklerini geçmelidir. nominal motor gücünün 1200 hp'ye kadar 1500 hp olduğu unutulmamalıdır. motor kaynaklarını önemli ölçüde artıran bir kısıtlama getirildi.

Motor Chelyabinsk GSKB Transdiesel tarafından geliştirilmiştir ve Chelyabinsk Traktör Fabrikasında üretilecektir. Gaz türbini turboşarjı ve havanın ara soğutması ile X şeklinde, 12 silindirli, dört zamanlı dizel motor, sıvı soğutma, 12N360 motor, 2011 yılında, kaynağından koşulanlara kadar tüm test serisini geçti.

Dört zamanlı dizel, X şeklinde, 12 silindirli motor 12N360

Gelecek vaat eden Rus Armata platformu için A-85-3A (12N360) motorun teknik özellikleri:

Motor tipi dört zamanlı, X şeklinde, gaz türbini türbini süper şarjlı ve ara hava soğutmalı 12 silindirlidir.
   Karıştırma Sistemi - Doğrudan Yakıt Enjeksiyonu
   Giriş ve çıkışta dirençsiz motor gücü, kW (hp) - 1103 (1500)
   Dönme hızı, s-1 (rpm) - 33,3 (2000)
   Bir torktaki stok,% - 25
   Özgül yakıt tüketimi, g / kW * sa (g / hp * sa) - 217.9 (160)
   Ağırlık, kg - 1550
   Özgül güç, kW / kg (hp / kg) - 0.74 (1.0)
   Genel güç, kW / kg (hp / kg) - 1026 (1395)
   Özgül kütle, kg / kW - 1,32
   Uzunluk, mm - 813
   Genişlik, mm - 1300
   Yükseklik, mm - 820

12N360 motoru tamamen gelişmiş bir motordur, hiçbir şekilde bir tezgah motoru olmadığından, çok uzun zaman önce durum testlerinden geçen gelecek vaat eden tanklarımızda (nesne 195) aynıydı. Santral açısından, GI'ler başarıyla tamamlandı, testlerin çok sıkı olmasına rağmen, motorda herhangi bir şikayet olmadı.

tabanca

T-95 tankını 152 mm'lik bir tabanca ile seriye getirmeyi reddetme raporlarına dayanarak, yeni makinenin standart bir 125 mm ana tabanca ile donatılması planlanmaktadır.

Yakın zamana kadar, ana iç savaş topu, bilinen 2A46M tank silahının versiyonlarıydı. En son değişiklik olan 2A46M-5,% 15-20 daha yüksek bir ateşleme hassasiyetine sahipken, pistten ateşleme sırasındaki toplam dağılım 1.7 kat azalmıştır. Gelişmeler sayesinde, silah, arttırılmış güçte yeni zırh delici-alt-mermileri ateşleme kabiliyetine sahip oldu.

En iyi Batı silahı şu anda Leopard-2A6 tankının namlu uzunluğu 55 kalibrelik 120 mm'lik düzlem tabancası L 55 olarak kabul edilir. Eski 120 mm'lik yivsiz tüfek L-44 ile karşılaştırıldığında, L-55'in namlu uzunluğu 130 cm artar.

Bu silahta kullanılan DM-53 ve DM-63 mermileri çok yüksek zırh delme özelliklerine sahiptir. Ve bu, Amerikan mühimmatının aksine, Almanların çekirdek malzeme olarak tükenmiş uranyum kullanmamasına rağmen.

Elbette, ağır birleşik bir platforma dayalı Rus ana muharebe tankını yaratırken, yüksek ateş gücü performansı elde etmeye çok dikkat edildi.

2000'lerde, Rusya'da yeni bir 125mm 2A82 tank silahı yaratıldı. 2006 sonbaharında, sırasıyla Zavod No. 9'da prototip ve iki prototipten 787, 613 ve 554 atış yapıldı.

Kendiliğinden tutturulmuş ve kısmen kromlanmış namlulu bir sistem hem varolan hem de gelecek vaat eden mühimmatı ateşleyebilir. Teknik olarak, mevcut tüm tank silahlarını 1.2-1.25 kattan daha fazla aşıyor.

2A82 silahının namlu enerjisi, Leopard-2A6 tankının en iyi NATO silahı -120 mm sisteminden 1,17 kat daha fazla iken, silahımızın borusunun uzunluğu 60 cm daha kısadır.

Mafsal klipslerinin kuleye ters kamaya montajı yapılmıştır. Yuvarlanan parçaların arka desteği, kızağın gövdesinde bulunur. Şarj ünitesinin boynu 160 mm uzatılmıştır. Beşiği boynuna, sertliği arttırılmış, iki ilave boşluk boşluğu seçme cihazı yerleştirilmiştir. Her iki kılavuz beşik prizma olarak yapılmıştır.

Bu önlemler, tüm kabuk tipleri için ortalama teknik dağılımın tablo değerlerine göre% 15 oranında azaltılmasını sağlamıştır.

Namluyu 7 metreye kadar bir metre uzatarak 2A82 silahını "Almatı" için yükseltmeye karar verdiler. Namlu borusunun namlusundaki deliğin bükülmesini otomatik olarak hesaba katmak için, bükme ölçme cihazı (UUI) için bir reflektör montajı sağlanmıştır.

Cihazda benimsenen dijital sinyal işleme, varil için gerekli parametrelerin çok çeşitli girişim ve işletimsel etkilerde ölçümünü sağlar. Elde edilen veriler, gelişmiş doğruluk sağlayan balistik bilgisayara yapılan düzeltmeler olarak yayınlanmaktadır.

Bu tabanca altında, AZ çim alanının dağılımı değiştirildi. Ancak, standarttan çok farklı değil.

Yeni 2A82 top için yeni 900mm BPS Vakum-1 mühimmat geliştirildi. 82. silah için yörüngede ve URS 3UBK21 "Sprinter" de patlayan yeni bir "Telnik" geliştirildi.

Silahların ve mühimmatın daha da modernleştirilmesi zaten açıklanmıştır.

Rh120L55'e dayanan Almanlar elektrotermokimyasal silah üretiyor (atma tipi). Aynı yol boyunca çok hızlı adımlar atıyoruz. Konuşan "Lefty" ve "Lefty-M" isimleri ile yapılan araştırma çerçevesinde ETX atma ile ilgili ilk deneyler yapıldı. Olumlu sonuçlar verdiler. Bu alanın mevcut 2A82 tipi tabancayı kullanarak geliştirilmesine karar verildi.

T-14 Armata tankının 2A82 silahları için yeni mühimmat 2013 yılında durum testlerini başarıyla geçti ve tedarik için kabul edildi.

İlk parti 2013 yılında Savunma Bakanlığı temsilcileri tarafından kabul edilen ve düzenleyici rezervleri formüle etmek için cephanelere gönderilen seri üretime başlandı.

Armata ailesinin ana tankı devreye alındığında, hem standart mühimmat rezervleri oluşturulacak hem de mevcut muharebe eğitimi ihtiyacı sağlanacaktır.

2A82 silahlarının üretimi Yekaterinburg'daki 9 Zavod No.

Makineli tüfek

Taretin dışına, toplu bir paralelkenar sürüşü ile bağlanmış ayrı bir pastel üzerine 7.62 mm'lik ikiz bir PKTM makineli tüfek (6P7K) yerleştirilir. Mühimmat savaşa hazır - 1000 mermi. Bantlardaki bir başka cephane devri, kulenin arkasındaki yedek parça kutusunda saklanmaktadır.

12,7 mm Kord makineli tüfekle (6P49) ek bir kurulum, komutanın panoramasına eşzamanlı olarak monte edilir ve dikey ayna dengelemesini ve yatay dönüşünü izler. Pompalama açıları - -10º ile +70 derece arası. Mühimmat savaşa hazır - kasette 300 mermi. Kasetlerdeki 300 tur daha cephane, kulenin arkasındaki yedek parça kutusundadır.

*
   Aktif Savunma Kompleksi - KAZ.
*

Bu platformun temelinde bulunan zırhlı araçlarda aktif bir koruma sistemi "Afganit" bulunacaktır - özel ücretler, 15-20 metreden daha yakın olmayan düşman mermileri ve füzelerle başa çıkmanıza izin verir.Aslında, bu tankın bireysel bir füzesi ve mermi korumasıdır. Arabayı havadan da dahil olmak üzere darbelerden korur.

Aktif koruma ön yarımküreyi kaplar. Aktif savunma kulenin çevresinde çeşitli seviyelerde bulunur ve bu tankın en önemli elemanları için sıkı koruma sağlar.

KAZ "Afganit" Kolomna KBM'de geliştirildi. Açık bilgi kaynaklarından, radarının sadece milimetre menzili, yakın kesişme çizgisi ve zırh delici alt kalibreli mermilerin maksimum kesişme hızı - 1700 m / s olarak bilinmektedir. Bununla birlikte, yerli ve yabancı öncekilerden farklı olarak, ilk kez Afganit'teki Rus patenti RU 2263268'de açıklanan savaş başlığı tipi bir savaş başlığı ile koruyucu mühimmat kullanılması planlandığı kabul edilebilir. Uçak Grev çekirdeğinin hedef üzerindeki ek rehberliği, savaş başlığının patlayıcı bloğunun arkasında bir matris şeklinde bulunan sigortalardan birinin programlanmış başlatılması kullanılarak gerçekleştirilir.

KAZ Afshanit başlatıcısı

Bir yandan, bu yenilikçi çözüm küçük boyutlu yüksek hızlı zırh delici alt kalibreli mermilerin imhası için en etkili çözümdür. Öte yandan, mekansal bir fragman akışı yerine kompakt darbeli bir çekirdeğin kullanılması, KAZ radarı ve yangın kontrol sisteminin, koordinatların, hedeflerin uçuş hızının ve yönünün belirlenmesinde daha yüksek bir doğruluk seviyesi uygulamasını gerektirir.

Gelecek vaat eden aktif savunma sistemleri çok daha zor bir görevle karşı karşıya kalıyor - yüksek hızlı kinetik füzelerin ve şok çekirdeklerinin 2500 ila 3000 m / s yaklaşma hızıyla yakalanması. KAZ Zaslon'da elde edilebilecek en iyi reaksiyon süresinden başlayıp 0.001 saniyeye eşit olursak, izin verilen minimum müdahale sınırı 4 metre (bir kenar boşluğu ile) olarak tahmin edilebilir. Bu, belirli bir yükseklikte bir savaş aracının kulesinin çatısı üzerinde uçan tüm potansiyel olarak tehlikeli mermiler / füzeler / roket güdümlü el bombalarının, araca yaklaşırken bile mutlaka ele alınması gerektiği anlamına gelir.

Dinamik koruma

Kulenin yanlarına, her iki yanı da üç adet dinamik koruma bloğu yerleştirilmiştir. Blokların tasarımı, Çelik Bilim Araştırma Enstitüsü tarafından geliştirilen dinamik koruma bloklarına benzer. Bloklar, dolgu katmanları ile ayrılmış, dinamik koruma elemanlarının kurulu olduğu kaplardır. Bloklar sürekli olarak monte edilir, ancak yalnızca askeri operasyonlar arifesinde amaçları doğrultusunda tanklar kullanıldığında dinamik koruma unsurlarıyla donatılmıştır.

Çamurlukların üzerine, gövdenin yanlarını korumak için, kule üzerine monte edilmiş benzer bir blok yapısının yedi dinamik koruma ünitesi monte edilmiştir. BLOCKS, her iki taraftaki üç standart on-board dinamik koruma perdesi tarafından engellenmeyen yerlere kurulur.

Kasanın ön bölgesini güçlendirmek için, dinamik korumalı normal ekranlarla kaplanmış olarak, her ekrana kalınlıkta daha küçük boyutlara sahip (hareket) ek bir dinamik koruma bloğu eklenmiştir. Teknenin yanlarına montaj için tasarlanan bloklar çıkarılabilir ve yalnızca düşmanlık beklentisiyle donatılır.

Tankın kıç alanı, taretin ve gövdenin kıçına monte edilmiş kafes elekleri ile korunmaktadır.

Gövde üzerine yerleştirilmiş olan dinamik koruma üniteleri ve ayrıca kafesli elekler, yalnızca belirli koşullarda askeri operasyonlar arifesinde (örneğin, kentsel şartlardaki savaşlar) tanka monte edilir. İlave olarak depoya asılan koruyucu cihazların ağırlığı yaklaşık 1 ton olacaktır, ancak ek korumalı tankların kullanılacağı koşulları göz önünde bulundurarak, bunun temel olarak hareketlilik özelliklerini etkilemeyeceğini söyleyebiliriz.

Yangın kontrol sistemi

Nişan kompleksi:

Baş nişancı görüşü, görüş ve termal görüntüleme kanallarına sahip çok kanallı, bir lazer mesafe bulucu, entegre bir lazer kontrol kanalı.
   Nişan kanalı artışı, çokluğu - 4; 12.
   Nişan kanalı üzerinden "tank" tipinin hedef tanıma aralığı, m - 5000'e kadar.
   TP kanalı üzerinden "tank" tipinin hedef tanıma aralığı, m 3500'den az değil.
   Telemetre ile ölçülen maksimum menzil, m - 7500.
   Komutanın görüşü panoramik ve televizyon ile bir termal telemetre olan termal görüntüleme kanalları ile birleştirildi.
   TV kanalı üzerinden "tank" türünün hedef tanıma menzili, en fazla 5000.
   TP kanalı üzerinden geceleri “tank” tipinin hedef tanıma aralığı, 3500'den az olmamalıdır.
   İkili bağımlı bir hedefleme çizgisine sahiptir.
   "Tank" tipinin hedef tanıma aralığı, m:
   öğleden sonra en az 2000
   alacakaranlıkta en az 1000.
   Bir dizi hava ve hava sensörü ve bir elektronik dijital bükme sensörü bulunan balistik bilgisayar
   Hedefleri otomatik olarak takip etme yeteneği, "avcı-atıcı" modunun uygulanmasıyla, topçunun konumundan ve komutanın konumundan bağımsız olarak sağlanır.
   Silah stabilizatörü, elektromekanik tahrikli GN ve elektro-hidrolik HV'li iki düzlemli gelişmiş.

Rusya TTX umut verici tank "Armata"

Zırhlı mürettebat kapsülü - evet
Ana silah mm. - 125 (2A82)
Silahlı mermi silahları - 45
   Otomatik yükleyici parçaları - 32
   Min. - 10-12
   Hedef tespit aralığı m - 5000'den fazla
   Hedefin imha aralığı m - 7000-8000
   Hareket halindeyken ateş - evet
   Komutanın panoramik manzarası -
   Pan kameralar - evet
   Hedefleme ve yangın kontrol sistemi - evet
   Muharebe kontrol ve navigasyon sistemi -
   Termal kamera
   Mayın Savunması - Aktif
   Aktif Savunma - Afganistan
   Dinamik koruma - evet
   Motor hp - 1200-2000
   Yedek motor saati. - 0.5
   Ek enerji santrali -
   Maksimum kütle t - 48
   Maksimum hız km / s - 80-90
   Seyir mesafesi km. - 500'den fazla
   Uzunluk mm -
   Genişlik mm -
   Yükseklik mm -
   Mürettebat - 3
   Palet sayısı - 7
   Direnç zırhı mm. - 900'den fazla

2015 yılına kadar, Rusya zırhlı ve makineleştirilmiş kuvvetlerinin modernizasyonuna başlamayı planlıyor, 10 Ağustos'ta Savunma Güncellemesi yazıyor. T-99 “radikal şekilde yeni ana muharebe tankı” da dahil olmak üzere yeni bir savaş araçları ailesi yaratılıyor.

Rusya Savunma Bakan Yardımcısı Alexander Sukhorukov, tankın prototipinin 2013 yılında veya planlanandan yaklaşık 10 ay önce teste hazır olacağını söyledi. Yeni tank "Omsk'taki Uralvagonzavod'da" geliştiriliyor. İlk tankların teslimi 2015 yılında yapılacak. 2020 yılına kadar toplam yaklaşık 2.300 ana savaş tankının üretilmesi beklenmektedir.

Savunma Güncellemesi'ne göre, Rusya’nın yalnızca NATO kuvvetlerine karşı askeri operasyonlar planlamakla kalmayıp, güney sınırlarındaki radikal İslam ülkeleri ile yüzleşmeyi planladığını ve Çin’in Doğu’daki artan gücünün çok önemli olduğunu unutmamak gerekiyor. Zırhlı ve makineleştirilmiş kuvvetler, bu tür tehditlere karşı askeri üstünlük veya parite elde etmede önemli bir faktördür. Bu tür tehditlere karşı koyacak teknoloji seviyesi, ABD ve NATO’ya karşı olduğu kadar gelişmiş olmayabilir.

Ön verilere göre, yeni T-99 teknoloji açısından "başarısız" nesneden 195 daha az devrimsel olacaktır (T-95). T-99 daha az ağırlaşacak ve bu nedenle "daha hırslı selefinden" daha az hareketli ve daha pahalı olacak.

Rus endüstrisi, BTR-90 zırhlı personel taşıyıcılarını değiştirmek için Bumerang 8 tekerlekli zırhlı savaş aracı ailesini de geliştiriyor. Ayrıca, Kurganets-25 paletli muharebe aracı geliştirilmekte olup, yeni tankla yüksek derecede birleşecek. Temelinde, BMP, BMD, MT-LB ve diğer izlenen platform türlerini aşamalı olarak değiştirecek çeşitli modeller geliştirilecektir.

Rus Silahlı Kuvvetleri için yeni bir ana tankın oluşturulduğu çerçevede Armata projesi çalışmaları, RF Savunma Bakanlığı'nın başka bir aracın geliştirilmesini durdurma kararının kabul edilmesiyle eşzamanlı olarak UVZ'de başladı (Nesne-195 (T-95 tank)).

Tagil tasarımcılarına özel bir görev verildi, oluşturulan makine 2015 yılında seri üretime hazır olmalı.

Bugüne kadar, yeni arabanın resmi bir resmi açık kaynaklarda ortaya çıkmamıştır. Bu nedenle, makaleyi, son yıllarda çeşitli internet kaynaklarında ortaya çıkan muhtemel resimlerini epeyce yayınlayarak açıklayacağım. Örneğin, bu en popüler hale gelmiştir bu (kaynak: ammokor.ucoz.ru).

Geniş anlamda, Armata projesi çerçevesinde, dördüncü kuşakla ilgili umut verici tek bir ağır platform oluşturuluyor. Temel olarak, bir dizi savaş aracı geliştirilmesi planlanmaktadır: kendinden tahrikli silahlar için bir şasi (Koalisyon-SV'nin ilk kendinden tahrikli silahlar olacağı bilgisi vardır), ana savaş tankı (MBT), ağır zırhlı personel taşıyıcı, piyade savaş aracı, zırhlı personel taşıyıcı, vb.

Pratik olarak “Armata” söz konusu olduğunda, kütlesi 30 - 65 ton arasında olan savaş araçları oluşturmak üzere tasarlanan bir tırtıl pistindeki bir türler arası birleşik ağır platformdan bahsediyoruz. Bu gelişmenin Amerikan mevkidaşı GCV olarak kabul edilebilir.

Belirtilen araca çok yüksek beklentiler getirilmiş olması nedeniyle, Savunma Bakanlığı, büyük ölçüde T-90 tank alımlarını reddetti. Mevcut tank birimlerinin savaş etkinliğini korumaya yönelik çalışmanın bir parçası olarak, yukarıda belirtilenleri dikkate alarak Savunma Bakanlığı, T-72 tankının derin modernizasyonunun yolunu açtı.

En son bilgilere göre, üretici (UVZ) ile müşteri (MO) arasında yeni tankın gerçek performans özellikleri ve maliyeti ile ilgili çok büyük bir anlaşmazlık doğdu. Ancak her iki taraf da 2015 yılında, her iki tarafa da uygun bir uzlaşmaya varmanın mümkün olacağına dair umutlarını dile getirmekte ve T-14, bu yıl sonuna kadar planlanan miktarlarda birliklere girmeye başlayacaktır.

Belli nedenlerden dolayı, bu makalede yeni makinenin yetenekleri hakkında doğru bilgi sağlayamayacağım. Aşağıdaki bilgilerin tümü, İnternet’in engin boyutlarında görünmeyenlerin özetlenmesi girişimidir.

Tank düzeni

Tasarımcıların “Armata” oluşturarak çözmeye çalıştıkları görev, tüm Rus ordusu için evrensel olan ve zırhlı araçlar, kontroller, bir motorlu şanzıman ünitesi, birleşik bir elektrikli teçhizat kompleksi, bir sürücü arayüzü, bir soğutucu sürücü vb. İle donatılmış bir kasa oluşturmaktır. . Şu anda, Rusya'da veya yurtdışında bu birleşme derecesine benzerlik yoktur.

Birleşik platform iki düzen seçeneğiyle oluşturulmuştur: arka ve ön MTO yerleşimli.

Yeni şasi, kürek amortisörlerinde altı silindirli kılavuz süspansiyona, 12 vitesli otomatik şanzımana, manuel modda geçiş yapabilme özelliğine sahip ve GOP'lu diferansiyel dönüş mekanizmasına sahip. Kontroller: fren ve gaz pedalları, vites kolu, direksiyon simidi.

Armata şasisinin kesinlikle, özellikleri kontrol ve başlatma, ayarlama ve tanılama, koruma, vb. Özelliklere sahip olacak olan bir dijital pano ICS ile donatılması planlanmaktadır. Herhangi bir arıza durumunda, IMS'nin mürettebata tam olarak neyin başarısız olduğunu bildirmesi ve arızanın nasıl giderileceği konusunda önerilerde bulunması beklenir.

Mühimmatın T-14'e yerleştirilmesi için özel bir modül sağlanmıştır; bu, yeni bir kabın depoya vurduğu zaman mühimmatın patlaması dışında, makinenin ömrünü önemli ölçüde arttırır.

T-14 mühimmatının farklı mühimmat türleri içermesi planlanmaktadır:

• Kabuklar: kümülatif, zırh delici-alt kalibreli, yüksek patlayıcı parçalanma;
• Çeşitli sınıflandırma sistemlerinde SD sınıfı "yerden toprağa": uydu, kızılötesi, optoelektronik;
• Havadan havaya uçaksavar füzeleri.

Bu açıdan bakıldığında, bunun sadece bir tank olmadığı, bir uçaksavar hava savunma sistemi, tam teşekküllü bir taktik füze savunma sistemi, bir hedef belirleme ve ordu keşif kompleksi ve aslında bir tankla donatılmış, SV için evrensel bir saldırı saldırı aracı olduğu söylenebilir.

T-14'ün PAK FA T-50 radarlarını oluşturmak için kullanılan teknolojiler kullanılarak yapılan bir radar alması beklenmektedir. Tank, en son düşük sıcaklıktaki seramik teknolojisi kullanılarak üretilen aktif farlarla (26,5 - 40 GHz frekanslarında çalışan) Ka-band radarları ile donatılacak.

AFAR, konum yönünü hızlıca değiştirebilmenizi sağlayan petek ilkesine göre yerleştirilmiş çok sayıda mikrodalga vericiden oluşur (çünkü bu adım konumlandırıcının mekanik olarak hareket etmesini gerektirmez). Anten dizisi, bilgi kanallarının çoklu fazlalığı nedeniyle son derece yüksek güvenilirliğe sahiptir. Bir eleman, arızalı, kirişin bozulmasını ve güç düşüşünü önemli ölçüde etkilemez. Herhangi bir zırhlı araca monte edildiğinde, böyle bir radar, modern savaşın (saldırgan ve savunma) görevleri bağlamında pratik olarak vazgeçilmez hale gelir. Bu radarın olası kullanımı için iki seçenek vardır: Birincisi - LMS'nin bir parçası, ikincisi - KAZ'ın rolünde. Anten, tanktan yeterli bir mesafede bulunan herhangi bir tahribat aracını tespit edebilir, makinenin hayatta kalabileceği tehlikenin derecesini belirleyebilir, hedefi sınıflandırabilir, koordinatlarını belirleyebilir ve imha edebilir.

Bu sistem aynı anda 25 aerodinamik ve 40 dinamik hedefe eşlik edebiliyor. Başka hiçbir radar böyle yeteneklere sahip değildir. Dünyanın bütün ordularında. Sistem, tankın etrafındaki alanı 100 km yarıçapı olan bir daire içinde kontrol etmenizi sağlar. Bu boşluk hedefinde göründüğünde (boyut 300 mm), otomatik olarak garantili bir şekilde imha edebilir.