Taksiden vinç istifleyici ksh kontrolü satıyorum. Tepegöz istifleme vinci. Ortalama istifleme maliyeti

İstifleme vinci döngüsel hareket prensibine göre çalışan ve aynı zamanda raylar üzerinde hareket etme kabiliyetine sahip olan kaldırma ekipmanı sınıfının bir parçasıdır, bu da onu üretim alanlarında çalışmak için en uygun hale getirir.

Kolayca yapabilirsin vinç istifleyici satın al Çünkü şirketimiz "ETK" dan yardım istemek ve tüm sorularınızı sormak yeterli. Ama önce, ne tür istifleyicilerin olduğunu anlamanız gerekir.

Başlıca istifleyici vinç türleri

Toplamda 2 ana tür vardır:

Asma köprü
Raflar

Askıya alınmış seçenekler, kolaylıkla hareket edebildikleri için büyük depolama alanlarında özellikle yaygındır.

Alet, hareket mekanizması için ray görevi gören kılavuz raylara tutturulmuştur. "Çatal" tipi kanca mekanizması, büyük yükleri bile güvenilir bir şekilde tutar ve bunları bir noktadan diğerine hızlı bir şekilde iletir. Hem yükleme hem de boşaltma için tasarlanmış çok yönlü bir makinedir. "Çatal" favori seçeneklerinizi ele aldığından, kargonun türü önemli değildir.

Genellikle, gezer köprülü vinçler, eğimli ve yük tutucular gibi özel elemanlarla donatılmıştır. Bu araçlar önemli ölçüde genişler işlevsellik cihazlar.

Adından da anlaşılacağı gibi raf vinçleri, raf sıralarının tamamına hizmet edebilir. Özel tasarım sayesinde, yükleri noktadan noktaya taşımak çok kolay hale gelir, bu nedenle bu tür vinçler nadiren bir rafa hizmet eder.

Bir kişinin fiziksel güç kullanması gerekmediğinden, tüm manipülasyonları yalnızca özel bir konsol aracılığıyla yaptığından, çalışma süreci gözle görülür şekilde hızlanır.

İstifleyici Vinç Özellikleri

Bu vinçler aşağıdaki teknik özelliklere sahiptir:

Standart kaldırma kapasiteleri 0,05 kg ila 12,5 t arasındadır
Kontrol yöntemleri: manuel ve otomatik

Tarafımızdan sunulan modeller tüm kalite ve güvenlik standartlarını karşılayarak iş sürecini sadece hızlı değil, aynı zamanda işgücü için de güvenli hale getirir. Bu yönler çok önemlidir, bu nedenle, yalnızca en güvenilir olduklarını kanıtlamış gelişmiş üreticilerden ürünler satın almalısınız.

ETC'de istifleme vinçleri satın almaya neden değer?

Şirketimiz 2005 yılından beri varlığını sürdürmektedir ve bu süre zarfında karşılıklı işbirliğinin kolay ve keyifli hale gelmesi sayesinde geliştik.

Yalnızca kuruluşunuz için bir cihaz seçmenize değil, aynı zamanda onu teslim etmenize, kurmanıza, bir test çalıştırması gerçekleştirmenize ve gerektiği gibi kalibre etmenize yardımcı olacağız. Garanti süresi ile ilgili olarak, hem kursu sırasında hem de bitiminden sonra teknik destek sağlanır.

Bizimle iletişime geçmeniz ve soru sormanız yeterlidir.

Ürün yelpazesi, yalnızca zaman ve kalite konusunda kendi itibarını kazanmış lider üreticilerin ekipmanlarını içerir. Onlarca yıldır yaratıldıkları için bu tür cihazların güvenilirliği konusunda hiçbir şüphe yoktur.

Elektrikli gezer köprülü vinçler ve istifleyiciler, depo istifleme ekipmanından farklıdır. Bunlar, raf veya yığın sıraları yönünde yalnızca düz bir çizgi boyunca hareket eden yapılardır. Bir kargo arabası, kargo kolonunun sabitlendiği vinç köprüsü boyunca hareket ediyor. Paletler, kutular veya rulolar için çatallı veya özel tutamaklı bir forklift, 360 derece dönebilen bir kolon boyunca dikey olarak hareket eder.

Üstten geçen elektrikli destek istifleme vinci, ambar veya deponun zeminine döşenen raylar boyunca hareket eder ve elektrik motorları tarafından çalıştırılır. Elektrikli motorlar ayrıca istifleyici kaldırma mekanizmasını da çalıştırır. İstifleyici tavan vinci, rafların geniş bir alanı kapladığı ve bina yüksekliğinin bulunduğu depolarda kullanılır. Birkaç paralel sıra depo yapısına hizmet edebilir.
Vinç, zeminden veya özel bir kabinden çalıştırılır. Tipik olarak, direksiyon yöntemi, kaldırma kapasitesine ve yük sütununun yüksekliğine bağlıdır.

Ana köprü istifleyici türleri

Palet raflarına servis yapmak için raf vinçleri kullanılır. Bir veya iki sütunlu, destekleyici ve asılı tiptedirler. Bu istifleyicilerin çerçevesi, artan sertlik ile karakterizedir. Ayrıca, 3 tona kadar ağırlık ve 18 metreye kadar münferit elemanların kaldırma yüksekliği ile artan kargo elleçleme hızı ile karakterize edilirler. Yönetim yöntemine göre türlere ayrılırlar:

Hareketli bir kokpitten kontrol edilir;
Sabit kabin;
Yerden kablo ile kontrol edilir;
Yerden radyo ile uzaktan kumanda edilir.

Dar koridorlu istifleyiciler, 15 metre yüksekliğe kadar sabit raflar arasında çalışmak üzere tasarlanmış bir tür raf vinçleridir. Yalnızca ileri geri hareket edebilirler, ancak hemen hemen her durumda, bir daire içinde dönebilen bir pivot çubuğu ile donatılmıştır. Dar koridor istifleyicileri, yapının altında bulunan veya yük arabası ile hareket eden operatör kabininden kontrol edilir. İlk durumda, vinçler bir video gözetim sistemi ile donatılmıştır.

Çift kirişli destek istifleme vinci, bir açıklık oluşturan iki destek kirişiyle birbirine bağlanan U şeklinde iki dikey destekten monte edilir. Kaldırma mekanizmasına sahip bir araba, kirişler boyunca hareket eder. Kabin sabit olabilir veya şaryo ile birlikte hareket edebilir. Tüm yapı, zemine serilmiş raylar veya asfalt-beton kaplama üzerinde hareket etmektedir. Kabinden çalıştırılan tavan istifleme vinçleri, bir kural olarak, büyük hacimli kargoların taşınması için güçlü yapılardır.

Raylar üzerinde hareket için vinç, salınım işlevi olmayan tekerlekli arabalarla donatılmıştır. Arabalar, elektrik motorları ve güvenilir bir fren sistemi ile donatılmıştır. Bazı modellerde, mekanik frenleme enerjisini dönüştürmeye yönelik karmaşık bir sistem vardır. elektrik enerjisi, vincin kendi pillerini şarj eder.
Çift kirişli gezer köprülü istifleme vinçlerinin güç beslemesi ağdan veya bağımsız bir pilsaat sonra yeniden şarj edilir.

Köprü İstifleyici Uygulamaları

İstifleyici destek vincinin tam teşekküllü çalışması için, kaldırma mekanizmasının kaldırma ve indirme hızı en az 2-4 m / dak ve kendi hareket hızı 10-15 m / dak olmalıdır. Bu durumda, yüksek iş verimliliği ve malların raflara yerleştirilmesi veya depodan yüklenmek üzere tedarik edilmesini sağlar.

İstifleme vinci 2 aks desteği, kargo için değiştirilebilir tutuculara sahip bir kargo sütunu ile birlikte sağlanır farklı şekiller... Deponun uzmanlığına bağlı olarak palet çatalları, tambur veya rulo kelepçeler, kancalar veya kelepçeler ile donatılmıştır.
Destek vinçleri, istifleyiciler, kural olarak, raylar boyunca hareket eder. Ancak raylara ihtiyaç duymayan birkaç model var. Geri dönüşü olmayan arabaların pnömatik tekerlekleri üzerinde düz bir yatay yüzey üzerinde hareket edebilirler. Bunlar, kural olarak, hafif ve orta görevli zeminden çalıştırılan, otonom sistem beslenme. Kitap depolarında, uzun süreli depolama buzdolaplarında, geçici depolarda, depolarda kullanılabilirler.

Askılı tip vinçler atölyelerde ve üretim tesislerinde kurulur, ancak genellikle konsol raflarına servis yapmak için kuruldukları depolarda görülebilirler. Esas olarak yerden uzaktan kontrol edilirler.

İstifleyici vinç çeşitleri

İstifleme vinci, raylı raylar boyunca hareket eden ve bir yük kepçesinin veya özel bir platformun hareket ettiği dikey bir kolon ile donatılmış, döngüsel hareketli bir kaldırma ve taşıma makinesidir. Tavan üstü ve raf istifleyici vinçler arasında bir ayrım yapılır. Birincisinde, kolon, köprü boyunca hareket eden bir arabaya tutturulur, ikincisinde, kolon bir arabaya monte edilir ve vinç rayları boyunca hareket eder.

İncirde. Şekil 1, a, bir vinç köprüsü 3'ü içeren, üzerine sabitlenmiş bir dikey sütuna sahip bir arabanın hareket ettiği bir üst istifleme vincinin bir diyagramını göstermektedir. Sütun genellikle döner yapılır ve yük kıskacını hareket ettirmek için kılavuzlarla donatılmıştır. İstifleyici vinci, bir binanın raflarına veya bina yapılarına monte edilmiş raylar boyunca hareket eder.

Üstten istifleme vinçleri, destekleyici ve asılı tiplerde olabilir. Bir istifleyici vincin çalışma döngüsü, deponun yerleşim planına bağlıdır. Yerleşimle ilgili olarak, rafları yüklemek için bir üstten istifleyici vincin çalışma döngüsü, rafların önündeki yükün altına tutucuyu getirmek, düşük bir yüksekliğe kaldırmak, sütunu döndürmek, arabayı raflar arasındaki koridora taşımak, koridor boyunca istenen bölüme hareket ettirmekten oluşur seçilen hücrenin karşısında, raflarının biraz üzerinde bir yük ile tutucunun durdurulması, yükün raf hücresine girilmesi, tutucunun hücre raflarının seviyesinin biraz altına indirilmesi (yük raflarda kalırken) ve kıskacın koridora getirilmesi. Raflar ters sırada boşaltılır. İncirde. 1 ve oklar istifleme vincinin hareket yönünü gösterir.

Üstten istifleyici vinçler, rafların veya kargo istiflerinin bulunduğu büyük depo alanlarına hizmet eder. Üstten istifleme vinçleri yalnızca malları depoya istiflemek için değil, aynı zamanda malları depolardan başka bir yere taşımak için de kullanılır. endüstriyel tesisler, her ikisi de birbirine yakın ve aynı çatı altında bulunuyorsa ve ayrıca bazı işlemleri esas olarak teknolojik süreç, örneğin, montaj hatlarının, dekapaj odalarının, vb. bakımı için. Köprü istifleyici vinçler çok yönlü yükleme ve boşaltma makineleridir, en çok yükleri kaldırabilirler farklı şekiller... Bu nedenle, çatalların yanı sıra, tavan istifleme vinçleri, yükleri aktarmanıza ve çevirmenize, konteynerleri boşaltmanıza ve diğer işlemleri gerçekleştirmenize olanak tanıyan özel tutacaklarla donatılmıştır.

Şekil: 1. İstifleme vinçlerinin şemaları:
a - kaldırım; b - raf

Raflı istifleyici vinç olarak adlandırılan kaldırma makineleri yaygınlaştı. Bir raf istifleyici vinci, iki sıra raf arasındaki geçitte ray rayları boyunca hareket eden ve üzerine bir yük tutacağı ve bir operatör kabininin kurulu olduğu bir kaldırma platformu için kılavuzlarla donatılmış dikey bir sütun (çerçeve) ile donatılmış bir arabadır. Şekil 1'deki oklar. 1, b, raf istifleyici vincinin hareketlerini gösterir.

Raf istifleyici vinçler, kural olarak, aralarında vincin hareketi için bir geçit bulunan iki rafa hizmet eder. Köprü ve raf istifleyici vinçler, bir vinç operatörü tarafından veya uzaktan çalıştırılır.

İstifleme vinçlerinin şematik bir sınıflandırması Şekil 2'de gösterilmektedir. 3. Söz konusu vinçlerin hızlı gelişimi, depo ekipmanlarına olan talebin artması ve bu vinçlerin olumlu nitelikleri ile açıklanmaktadır. İstifleme vinçleri, depolama alanı kullanımını iyileştirir. 2,2-2,5 m genişliğe sahip zemin yükleyiciler ve istifleyici koridorları için gerekliyse, üst istifleyici vinçler için koridorlar zeminden çalıştırılan vinçler için 1,5 m ve kontrollü vinçler için 1,8-2,2 genişliğinde olabilir. kabinden ve istifleyici vinçler için sadece 1,0-1,3 m.

Üstten istifleyici vinçler, depoların kullanılabilir yüksekliğini Yum'a kadar, raf vinçlerini - 30 m'ye kadar artırmaya izin verir. Depoların yüksekliğini artırmak, sermaye maliyetlerini düşürmek için önemli bir rezervdir. Yüksekliğin artmasıyla birlikte, binanın 1 m3 maliyeti, nakliye hatlarının ve hizmetlerin uzunluğu ve gerekli ekipman miktarı azalır.

İstifleme vinçleri oldukça verimlidir. Kullanımları ile, malların depolanması ve taşınması sürecinin otomasyonu için büyük fırsatlar açılır.

Şekil: 2. İstifleme vinçlerinin sınıflandırılması

Zemine monte elektrikli istifleyicilerle hizmet verirken, deponun hacminin% 100 kullanıldığını varsayarsak, o zaman üstten istifleyici vinçlerin hizmet verdiği depolarda malların rafta depolanması sırasında, depo% 165 oranında ve raf istifleme vinçleriyle servis yapılırken - 180-200 oranında kullanılır. %. İstifleyici vinçlerin kullanılmasıyla, depolara servis masraflarının yanı sıra bakım personeli sayısı da azalır. Aynı zamanda, çeşitli malzemelerin depolanmasını kolaylaştırmak, el işçiliğini ortadan kaldırmak ve daha fazla hizmet güvenliği sağlamak mümkün hale gelir.

KİME Kategori: - İstifleme vinçleri

İstifleyici - araçfarklı taşıma türleri ile taşınması ve istiflenmesi (yani malların birbiri üzerine monte edilerek taşınması ve depolanması) için uyarlanmış malları kaldırmak, taşımak için bir mekanizma ile donatılmıştır.

İstif veya raf şeklindeki malları birkaç kademede istiflemek için bir istifleyici gereklidir

"Forklift kamyonları" ve "istifleyiciler" arasındaki farkı anlamanız gerekir:

Bir forklift istifleyici görevi görebilir, ancak daha geniş bir iş yelpazesi için tasarlanmıştır. Görünüşe göre, istifleyicilerin kökeni forkliftlerden geliyordu, ancak günümüzde zemin istifleme ekipmanı çeşitli ve geleneksel forkliftlerden çok farklı ve bu birleştirilemez.

Farklı tasarım özelliklerinde farklılık gösteren birkaç tür zemin istifleyicisi vardır.

Kaldırma cihazının tahrik tipine göre, istifleyiciler aşağıdakilere ayrılır:

manuel tahrikli hidrolik;
elektromekanik;
elektro hidrolik.

Denge yöntemine göre, istifleyicinin çatallarının altına yerleştirilmiş ve bir karşı ağırlık ile destek braketleri ile donatılmıştır. Kural olarak, istifleyiciyi dengelemek için her iki yöntemin de kullanıldığını hatırlamak önemlidir.

Hareket mekanizmasının bir tahrikinin varlığına veya yokluğuna göre, elektrikli bir tahrikle kendinden tahrikli ve hareket mekanizmasının tahriki olmadan ayırt edilir.

İstifleyicinin hareketini kontrol etme yöntemi ile:

eşlik eden (köle, tasma);
geri çekilebilir ayak dayama yeri ile;
operatör için bir kabin ile.

İstifleyiciler, yükleme yöntemine göre sınıflandırılır: önden ve yandan yüklemeli.

Kaldırma mekanizmasının türü için, istifleyiciler, çatalların serbest kaldırılması ve çatalların serbest kaldırılmasıyla ayırt edilir.

Ana istifleyici türleri:

el hidrolik arabaları;
manuel hidrolik istifleyiciler;
elektrikli istifleyiciler.

En basit hidrolik istifleyici türü bir hidrolik transpalettir. Yükü kaldırır ve yalnızca tek katlı raflarla çalışabilir. Ayrıca öğrenmesi, onarması ve çalıştırması da kolaydır. El palet arabaları yüksek kaliteli döşeme gerektirmez, tuhaf değildir ve açık havada kullanılır.

Hidrolik el istifleyicilerin tasarlanması, onarımı, çalıştırılması ve ustalaşması kolaydır. Ayrıca uygun fiyatlılar - pahalı değil

İstifleyiciler hafiftir, kompakttır ve enerji gerektirmez. İstifleyicinin hidrolik sistemi elle veya ayakla çalıştırılabilir. Yükün zemine daha yumuşak bir şekilde indirilmesi için bir boşaltma cihazı ile de donatılabilir. Dezavantaj, sızıntı ve sızıntıdır.

İstifleyiciler, yükleri kaldırmak ve indirmek ve kısa bir mesafeye taşımak için bir depoda vazgeçilmezdir

Elektrikli istifleyiciler, bir yaya operatörü tarafından yönetilen katlanabilir bir platformla donatılmış, kendinden tahrikli modeller olabilir veya elektrikli bir kaldırma / indirme işlevine sahip olacaklardır. Bu istifleme ekipmanı sınıfı, şu tür elektrikli istifleyicileri içerir: kendinden tahrikli tahrikli elektrikli istifleyiciler, operatör için tasarlanmış koltuklu kendinden tahrikli elektrikli istifleyiciler, katlanır ayaklı kendinden tahrikli elektrikli istifleyiciler.

Yüksek raf yüksekliğine ve yüksek üretkenliğe sahip depolarda en uygun olanı, diğer kaldırma ve taşıma makinelerine göre bir dizi avantajı olan istifleme vinçlerinin kullanılmasıdır. İstifleme vinçleri, koridorların daralması ve depo yüksekliğinin artması nedeniyle depolama alanının en ekonomik şekilde kullanılmasını sağlar. GOST 16553-88'e göre, iki ana istifleyici vinç tasarımı vardır - köprü ve raf. Üstten istifleyici vinçler için koridorların genişliği 1,5 m'yi ve raflı istifleyici vinçler için - 1..1.3 m. Raflı istifleyici vinçler için depolama yüksekliği 30 m veya daha fazla olabilir. İstifleme vinçleri, malların bulunabilirliğini ve malları bulma ve teslim etme hızını sağlarken, malların kaldırılması, taşınması ve depolanmasının en eksiksiz mekanizasyon ve otomasyonu için geniş fırsatlar yaratır.

Raf istifleyici vinci, zemine yerleştirilmiş raylar üzerinde hareket eden bir destek arabasından, arabaya dikey olarak monte edilmiş bir veya iki sütundan ve sütunlar boyunca hareket eden bir yük tutucuya sahip bir arabadan oluşur. Kontrol yöntemine göre, istifleyici vinçler manuel olarak (uzaktan kumandadan kontrol edilebilir) uzaktan kumanda) veya operatör kabininden, yarı otomatik, otomatik.

Sütun
Kamyon
Taşıma
Yük tutucu (kaldırma platformu)
Operatör kabini
Makaralı üst ray
Kaldırma mekanizması
Vinç hareket mekanizması
Kontrol Kabini

Çalışma sırasında, raf istifleyici vinci 1,5 m / sn'den 3,5 m / sn'ye kadar bir hız sağlar ve yükü kaldırma ve yük tutucuyu uzatma hızı 0,1 m / sn ile 0,65 m / sn arasında değişir. İstifleme vinçlerinin kaldırma kapasitesi kargo tipine bağlıdır ve 150 ile 1200 kg arasında değişir. İstifleme vinçleri GOST 28710-90'a göre tasarlanmıştır.

Raflı istifleme vincinin yüksek performansı, yüksek kaldırma hızları, yükün uzatılması ve istifleyici vincin hareketi ile sağlanır.

Tavan istifleme vinçleri, üzerinde bir kargo kolonunun sabitlendiği bir kargo arabasının hareket ettiği tek veya çift kirişli bir köprüye sahip yapılardır. Yük kavrayıcılı bir taşıyıcı (paletler, kutular veya rulolar için çatal veya özel tutamak) 360 derece dönebilen bir sütun boyunca dikey olarak hareket eder.

Köprü tipi istifleme vinci

Bu çözüm özellikle aşağıdakileri içeren depolar için etkilidir: büyük miktar mallar, ancak düşük cirolu. Bu tip vinçler, depoda forklift kullanımının tamamen değiştirilmesini mümkün kılar, çünkü rafların birden fazla koridorunda çalışabilme yeteneğine sahip. Böylece, bir veya birkaç vinç tüm depoya hizmet eder, bu da deponun bakımında önemli ölçüde tasarruf sağlar, yüksek iş güvenliği sağlar ve ağır el işçiliğini önler.

Üstten istifleme vinci, son raf sırasının üzerinde bulunan depo binasının bina yapıları üzerine döşenen raylar boyunca hareket eder, raflara veya kendi desteklerinin üzerine yerleştirilmesi mümkündür.

Köprü tipi istifleyici vincin raflara yerleştirilmesi

Depo binasının bina yapıları üzerine köprü tipi istifleme vincinin yerleştirilmesi

Köprü tipi istifleme vincinin kendi destekleri üzerine yerleştirilmesi

Köprü tipi istifleme vinci, yapının altında bulunan veya yük arabası ile birlikte hareket eden zeminden veya operatör kabininden kontrol edilebilir. Bu durumda, vinçler bir video gözetim sistemi ile donatılmıştır. Yarı otomatik veya tam otomatik vinç kontrolü seçenekleri mevcuttur.

Otomatik istifleyici vinçlere sahip otomatik depo kompleksi, yüksek üretkenlik ve verimlilikle ayırt edilir ve bu parametrelerde zemine monte dar koridorlu istifleyiciler veya komisyonlayıcılar ve forkliftler kullanan klasik depo sistemlerinde% 20'den fazlasını aşar.

Tamamlanmış projeler:

MIG şirketi

Teknik Özellikler

Taşıma kapasitesi - 160 kg.
Vinç hareket hızı - 80 m / dak
Taşıma hızı (kaldırma) - 12 m / dak
Kaldırma yüksekliği (kabin platformunda) - 6835 mm
Yol uzunluğu - 25 m.
Bir joystick ile kokpitten kontrol edin.

Raflı toplama için raf istifleme vinci.

İstifleyici vinç, raf hücrelerine kargo yerleştirmek ve operatör tarafından kabinden sipariş toplamak için kullanılır.

Svyazstroydetal CJSC

Köprü tipi istifleme vinçli otomatik kalıp depolama deposu