• Dom
  •  > 
  • Društveni mediji
  •  > 
  • Šta treba uraditi da se benzinska pumpa proda. Preporuke za izradu biznis plana za benzinske pumpe. Bolje je otvoriti vlastitu benzinsku pumpu ili koristiti franšizu

Šta treba uraditi da se benzinska pumpa proda. Preporuke za izradu biznis plana za benzinske pumpe. Bolje je otvoriti vlastitu benzinsku pumpu ili koristiti franšizu

Ulaganje u posao s benzinom je kao kupovina rasnog pastuha. Prvo, morat ćete uložiti prilično veliku količinu: "plava" krv nije jeftina, ali da bi pastuh odrastao glatko, žustro i okretno, također morate pokušati. Međutim, ubrzo ćete shvatiti da niste uzalud potrošili. Novi posao ne samo da će u potpunosti vratiti potrošen novac, već će donijeti i značajan profit. Osim ako, naravno, ne poštujete sva pravila za održavanje i brigu o izvoru prihoda. I, naravno, naučite niz potrebnih suptilnosti, a naš poslovni plan benzinske pumpe će vam pomoći u tome.

Karta utjecaja benzina

Za početak, pogledajmo okolo, utvrdimo na terenu koliko je ovladao ovim sektorom privrede. Nema sumnje da je aktivnost u ovoj oblasti svakim danom primjetno u porastu. Benzinske pumpe iskaču kao pečurke posle kiše. Danas ih samo u Moskovskoj oblasti ima oko 1,5 hiljada, a vlasnici benzinskih pumpi su, naravno, različiti.

Trenutno se istaklo nekoliko velikih igrača odjednom. Među njima su LUKOIL, YUKOS, Rosneft, Slavneft, Sibneft, TNK, Tatneft. Međutim, još je rano da se ovo tržište smatra stabilno podijeljenim. Jer upravo sada prolazi kroz aktivno restrukturiranje.

Još sredinom 90-ih. država je podijelila regije na različite velike naftne kompanije. Rosnjeft je dobio centar Rusije, posebno Moskvu, Smolensk i neke druge regije. TNK je dobio regiju Rjazan, Jukos - Burjatiju. Svaka kompanija je pokrenula posao striktno na teritoriji koja joj je dodijeljena, tu je izgradila vlastitu infrastrukturu - rafinerije nafte, rezervoare, mrežu benzinskih pumpi i nije pokušavala probiti ogradu susjeda.

Sve glavne naftne kompanije striktno su se pridržavale do 2001. godine uspostavljena pravila igrice. A onda se slika počela dramatično mijenjati - glavni igrači su prestali da se pridržavaju teritorijalnih obaveza i počeli su se infiltrirati u područja od interesa za njih, postajući konkurenti strukturama koje su tamo već raspoređene. Tako je Sibnjeft zapravo posljednji ušao na tržište centralne Rusije. Stoga je morala zauzeti teritorije koje su već nekome pripadale. Sada je kompanija slabo zastupljena u moskovskoj regiji, ali je već "bacila oči" na dio ovog tržišta. Da, i LUKOIL, koji ranije nije težio glavnom gradu, postavio je sebi zadatak da posjeduje više od stotinu benzinskih stanica u Moskvi i Moskovskoj regiji. Planirano je da udio kompanije na ovom tržištu bude 10%. Zapravo, takva taktika diverzifikacije investicija sada je vrlo popularna među velikim igračima: u svakoj regiji gigantske kompanije pokušavaju pokriti otprilike ovaj tržišni segment.

Međutim, agresivna politika ima svoj plus - koristi potrošačima, jer giganti daju sve od sebe da promovišu svoje brendove u zemlji. I kako možete iznenaditi kupca koji se sada nije navikao na manjak robe? Da li je to nivo usluge i kvalitet robe.

Ipak, unatoč aktivnim promjenama, u naftnom biznisu i dalje ima nenaseljenih, tj. slobodna radna mjesta. A ako ste u plamenu od ideje da uđete na ovo tržište, onda je bolje da odmah odaberete svoj put. Sve možete sami: izgradite ličnu benzinsku pumpu i vodite posao potpuno autonomno. Odnosno, postati takozvani "jobber". Druga opcija je organizovanje kompanije pod robnom markom poznate naftne kompanije, ulazak sa njom u franšizni odnos.

Danas se u velikom broju pojavljuju obje direktne podružnice LUKOIL-a, Yukosa, Rosnefta i drugih velikih igrača, kao i privatni trgovci. Štaviše, mnoge naftne kompanije ubrzano preispituju svoje planove za izgradnju novih benzinskih stanica u pravcu intenziviranja, pokušavajući da na vrijeme dobiju vlastitu distributivnu mrežu prije opšteg pada izvoznih cijena nafte. Stručnjaci smatraju da će do 2005. godine maloprodajno tržište benzina biti zasićeno i nove pumpe neće biti potrebne.

Cijena izgradnje benzinske pumpe

Za početak, morat ćete iznajmiti zemljište i steći posebne dozvole za skladištenje nafte, plina i njihovih proizvoda. Dozvole izdaje Ministarstvo goriva i energetike. Međutim, ne treba se bojati poteškoća. U ministarstvu se naplaćuje vrlo mala naknada za papirologiju.

Ali za pravo izgradnje benzinske pumpe na određenom mjestu morat ćete platiti. Zemljište, na primjer, u moskovskoj regiji, uz izradu svih potrebnih dokumenata, koštat će 100 000 dolara. Postoje kompanije koje će za ovaj novac preuzeti svu papirologiju i organizacionu birokratiju i donijeti gotove dokumente u vašu kancelariju. Visoka cijena se objašnjava činjenicom da u Rusiji postoje prilično strogi građevinski propisi, a time i potreba za koordinacijom građevinskih dokumenata u različitim slučajevima.

Iz tog razloga kod nas još nisu moguće mini-benzinske pumpe, kao što je to uobičajeno u mnogim zapadnim zemljama. Ali mali rezervoar za benzin i samo jedna kolona na trotoaru u istom Parizu donose ogromne prihode. Nažalost, naši "SNiP-ovi" i pravila nam ne dozvoljavaju da poslujemo na ovaj način. Dakle, unutar bulevarskog prstena u Moskvi nema nijedne benzinske pumpe. Recimo, blizu kuće - manje od 30 m. Iako bi takva trgovina bila izuzetno isplativa. Svaki potencijalni prodavač benzina trebao bi imati na umu ovu brojku kada bira potencijalnu lokaciju za svoju benzinsku stanicu.

Naravno, bez posebne opreme se ne može. Najjeftiniji minimalni set od 2 automata i kompjuter košta 40 000 dolara, ali dva dispenzera su premala benzinska pumpa, iako su u stanju da toče više vrsta goriva odjednom. Obično na benzinskoj pumpi postoje najmanje četiri dispenzera. Naravno, kolona kolone je drugačija: postoje jeftiniji modeli, postoje i skuplji. Obično pametni poslovni ljudi troše između 100.000 i 200.000 dolara na tehnologiju.

I sve ostalo: pristupni putevi, zgrada za operatera, kontejneri za benzin - minimalno - od 50 000 $. Ovo je ako se odlučite bez trgovine, autopraonice i radionice za popravku automobila. Ali u početku nisu potrebni. Generalno, benzinska pumpa po principu ključ u ruke košta 500.000 dolara. Ovo uključuje sve dozvole, zemljište i ostale povezane troškove.

Ono što je najvažnije, u potrazi za budućim profitom, ne igrajte bankovne kredite. Sada su benzinske pumpe mnogih firmi pod hipotekom zbog dugova. Njihovi vlasnici su uzeli kredit, od dobijenog novca sagradili benzinsku pumpu. Međutim, nije im se žurilo sa vraćanjem duga, te su uzeli novi kredit kao zalog gotove pumpe kako bi izgradili još jednu benzinsku pumpu. Ispostavilo se da je to piramida. I prilično je klimavo. Takav posao može nestati u trenu. Pa, ako je marža dobijena od benzinske pumpe visoka, onda će, možda, biti dovoljno novca za sve. Uključujući će moći vratiti dug. Šta je sa krizom? Ili će veleprodajne cijene goriva skočiti u nebo? U takvim situacijama obim prodaje benzina na pumpama opada, a benzinskim pumpama izgrađenim na poštenoj riječi prijeti bankrot.

Franšizing

Mnogi prodavači benzina smatraju da je povoljna lokacija benzinske pumpe i njena tehnička oprema ne garantuju održivi profit. Stoga je danas popularno tzv. franšizing. Mali vlasnik benzinske pumpe, koristeći brend jedne od poznatih naftnih kompanija, povećava prodaju. Kako je pokazalo iskustvo Smolenske regije, samo prelazak pod okrilje LUKOIL-a udvostručuje prodaju benzina na običnoj privatnoj benzinskoj pumpi.

Ugovor o franšizi košta vlasnika benzinske pumpe samo 700 dolara godišnje. U stvari, ovo je najam poznatih zaštitni znak. U početku se ništa više ne traži od vas. Ali u zamjenu možete dobiti benzin provjerenog kvaliteta. Ako je, naravno, geografski moguće. Kada birate kompaniju pokrovitelja, prvo saznajte da li u vašoj blizini postoji skladište nafte ili rafinerija nafte koja joj pripada. U suprotnom može doći do prekida u opskrbi visokokvalitetnim gorivom. Uostalom, ne možete dobiti benzin izdaleka: kapacitet najčešćeg kamiona za gorivo ZIL je 12 kubnih metara. m, a snažnije mašine mogu nositi do 40 kubnih metara. m.

Imajte na umu da će pri sklapanju ugovora o franšizi s vama kompanija nakon nekog vremena zahtijevati detaljnu usklađenost sa svojim korporativnim identitetom. Prema velikim kompanijama, to povećava konkurentnost benzinskih stanica. Na primjer, LUKOIL je izdao čitavu brošuru sa preporukama o korištenju korporativnog identiteta za benzinske pumpe koje sarađuju s njim. Ovaj pamflet objašnjava sve do najsitnijih detalja: koje veličine i boje treba da budu znakovi, kakve uniforme treba da nosi osoblje, koliko visoko treba da budu okačene zastave, pa čak i kako treba postaviti kante za smeće. Dakle, morat ćete obnoviti benzinsku stanicu u skladu sa određenim standardom. Preinaka zna biti jako skupa - do 150 000 $. Da ne bi gubili novac, bolje je od samog početka graditi benzinske pumpe pod "nekim".

Gdje i koliko nabaviti benzin

Važan element poslovanja s benzinom je blizak odnos sa rezervoarom ili rafinerijom. Ovdje možete povoljnije pregovarati o veleprodajnim cijenama i izgraditi najpovoljniji način prijema robe. Na primjer, pod uslovima konsignacije. Međutim, koliko god koketirali direktno sa skladištem nafte, iskustvo pokazuje da je najisplativije uspostaviti odnose sa velikom naftnom kompanijom koja ima i svoje skladište nafte i ostalu infrastrukturu. Ovo garantuje kvalitet benzina.

Da biste se bolje snašli u veleprodajnim cijenama goriva, korisno je koristiti internet. Najpotpunije i najnovije informacije dostupne su na web stranici www.kortes.ru. Dnevne informacije koštaju oko 50 dolara, ali postoji i besplatan način - putem internet berze za prodaju i kupovinu naftnih derivata (www.nge.ru). Istina, analitičke informacije o tržišnim trendovima i dalje se daju za novac.

Cijene za danas u evropskom dijelu Rusije.

Najviše prodajne cijene benzina razreda A-76/80, A-92 i AI-95/96 su iz fabrike Kinef (NK Surgutneftegaz) - 9015,6; 11763,6 i 12813,6 rubalja/t, respektivno.

Najniža prodajna cijena:

za benzin marke A-76/80 iz fabrike "Salavat NOS" - 6612,0 rubalja po toni;

za benzin A-92/93 iz Moskovske Rafinerije nafte (NK Sibneft) - 8.500,0 rubalja po toni;

za benzin AI-95/96 iz tvornice NK Slavneft (Yaroslav NOS) - 10.000,0 rubalja po toni.

Najviša cijena:

za zimsko dizel gorivo u fabrici "Ukhtaneftepererabotka" (NK "LUKOIL") - 8500,0 rubalja / t;

za dizel gorivo za ljeto u pogonima NK LUKOIL (Nižegorod NOS i Volgogradneftepererabotka) - 7450,0 rubalja / tona.

Najniža cijena:

za zimsko dizel gorivo u Rafineriji nafte Nižnjekamsk (NK Tatneft) - 6.700,0 rubalja po toni;

za dizel gorivo za ljetno postrojenje "Salavat NOS" - 5800,0 rubalja / t.

Cijene za danas izvan Urala.

Najviše prodajne cijene benzina razreda A-76/80, A-92/93 i AI-95/96 u Angarskom petrohemijskom kompleksu (NK Yukos) - 8200,1; 10200,0 i 11600,2 rubalja/t, respektivno.

Najniža cijena:

za benzin marke A-76/80 - Surgut ZSK - 6832,0 rubalja / t;

za benzin razreda A-92/93 i AI-95/96 - Rafinerija nafte Omsk (NK Sibneft) - 8.900,0 i 10.300,0 rubalja po toni, respektivno.

Najveće prodajne cene letnjeg i zimskog dizel goriva su kod Angarske petrohemijske kompanije (NK Yukos) - 6600,0 i 9400,1 rubalja/toni, respektivno.

Najjeftinije ljetno i zimsko dizel gorivo je iz Rafinerije nafte Omsk (NK Sibneft) - 6.200,0 i 8.500,0 rubalja po toni, respektivno.

Prodajne cijene uključuju sve indirektne poreze: akcize, porez na dodanu vrijednost (PDV), porez na promet goriva i maziva (NDF).

Moramo imati na umu da to nije uvijek slučaj. poreski broj omogućava vam da naplaćujete akcizu kako od rafinerija i skladišta nafte, tako i od benzinskih pumpi. Stoga, prilikom kupovine benzina, morate obratiti pažnju na ono što je konkretno uključeno u prodajnu cijenu goriva. Uostalom, ovisno o tome, jaz u cijeni može biti značajan. Akciza u Rusiji za benzin A-76(80) iznosi 2190 rubalja/t, za A-92 i A-95 - 3000 rubalja/t, za dizel gorivo - 890 rubalja/t.

Sigurnost

Postoji mišljenje da je posao s benzinom kriminalan. Međutim, stepen njegove kriminalizacije nije veći nego u cijeloj zemlji. Lokalne vlasti nisu zainteresovane za smrt preduzeća koje nosi "zlatna jaja". Istina, kao odgovor, prisiljavaju vlasnike da poštuju maksimalne mjere opreza. Moderna benzinska pumpa dužna je da liči na bankarsku instituciju, a ne na običan minimarket. Vrata i prozore svakako treba napraviti blindiranim, a blagajnik sa njegovom opremom ne bi trebao biti vidljiv. Plus, blagajnik ni pod kojim uslovima nema pravo da otvara vrata i izlazi napolje tokom radnog vremena.

Svaka benzinska pumpa ima dugme za paniku. Prema dogovoru, na pumpu će hitno stići policijska brigada ako se nešto desi. Ugovor košta malo: na stazi - 1000 rubalja. mjesečno, u gradu - 7000 rubalja. Mjesečno. Ako postoji prodavnica, onda i dalje treba da ima svoje paravojne straže. Plate zaštitara mogu se jako razlikovati - od 3000 rubalja. do 3000 dolara

Mišljenje Sada se tržište postepeno zasićenje, a ne dolazi toliko do izražaja ponuda benzina, već želja da se kupcu obezbijedi kvalitetan proizvod. Danas je to osnova konkurencije. A visok kvalitet se može postići samo ako kompanija ima vertikalno integrisanu strukturu. Odnosno, sve: rafinerija, rezervoar rezervoara i benzinska pumpa.

Može biti neisplativo prevoziti benzin direktno iz rafinerije, jer. može biti prilično daleko od benzinske pumpe. Tada nisu isključeni prekidi u opskrbi. Nikad se ne zna šta će se desiti na putu, a kamion za gorivo neće stići na vreme. U ovom trenutku će nestati benzina na benzinskoj pumpi. Morat ćete kontaktirati najbliža skladišta nafte. Šta ćete dobiti od njih nije poznato unapred. Uobičajeno, kompanije dovoze oko 100 tona goriva u skladište nafte i skladište ga. I onda, po potrebi, uzmite istu količinu. U pravilu im se vraća benzin koji nije njihov: ili donesen od strane druge kompanije, ili potpuno pomiješan. Uostalom, druga preduzeća mogu deponovati benzin iz svoje proizvodnje. A ko će garantovati da su njihovi proizvodi na istom nivou kao i vaši? Kao rezultat toga, kvaliteta primljenog proizvoda može pasti.

Do sada su se gotovo svi veći prodavci zadovoljavali socijaliziranim benzinom. Ne postoji drugo mjesto za to. Tako zaposleni na benzinskim pumpama moraju nabaviti takozvane sonde: male boce koje se zatvaraju odmah nakon što se benzin isporuči na benzinske pumpe. Čak im i vozač daje autogram da je predao benzin normalnog kvaliteta na ličnu odgovornost. Ovo će biti potrebno u slučaju sudskog spora, ako morate podnijeti zahtjeve prema rezervoaru.

Do sada je 90% benzina na tržištu, nažalost, niskooktanski A-80. Nije pogodan za normalan auto. Stoga se uz pomoć posebnih aditiva dovodi na nivo 92. ili 95. Međutim, to ne znači da benzin postaje odličan. Moramo imati na umu da kvalitet privlači kupce. Ljudi su spremni, ako išta, čak i da čekaju dan i da ne sipaju gorivo, samo da dobiju dobro gorivo. Kvalitet je sada bitan! Kompanije donose izvanredne odluke. Na primjer, LUKOIL zatamnjuje svoj benzin tako da vlasnici automobila znaju da je ovo gorivo došlo direktno iz Lukoilovog skladišta nafte, a automobil napunjen njime neće iznenada stati.

Osoblje

Glavni problem benzinskih pumpi su kadrovi. Pogotovo ako se stanica nalazi daleko od glavnog grada lokalitet. Kvalificirano osoblje je teško pronaći. Zaposleni na benzinskoj pumpi mora, u najmanju ruku, biti osposobljen za rad na personalnom računaru. Međutim, često ljudi koji se nude ne mogu čak ni pronaći "enter" na tastaturi.

Prema pravilima, svaki zaposlenik benzinske pumpe mora imati poseban certifikat koji potvrđuje njegovu stručnu spremu. Stoga je potrebno ili nadmašiti stručnjake, ili podučavati. Međutim, uspostavljen je čitav sistem obrazovanja. U okviru inspekcije ulja postoje obavezni kursevi. Ako želite trgovati benzinom, pošaljite tamo svoje zaposlenike na obuku. Cijena kurseva je oko 2000 rubalja. za osobu. I svi treba da ih završe: i vozači, i blagajnici, i cisterne. Tada naftna inspekcija certificira radnike.

Kontrola

Kvalitet rada benzinskih pumpi kontroliše veliki broj inspekcijskih organizacija. I uvijek treba biti spreman za ovo. Na primjer, predstavnici naftne inspekcije često apsolutno neočekivano posjećuju benzinske pumpe.

Međutim, pored njih, tu su i drugi inspektori: trgovinska inspekcija, poreska služba, vatrogasci. Međutim, potonjeg se ne treba bojati. Usklađenost sa pravilima Sigurnost od požara prije svega, to je korisno za vlasnika benzinske pumpe, jer je bolje sjediti "na buretu baruta" uz osiguranje. Što se tiče poreskih organa, kako iskustvo pokazuje, nije isplativo bježati od poreza na benzinskim pumpama. Bolje je trgovati mirne savjesti i ostati duže na ovom tržištu, jer je profit već sasvim dovoljan.

Prodajne norme

Ako govorimo o pokrajini, tada benzinska pumpa obično prodaje u prosjeku 3-5 kubnih metara. m benzina dnevno. Međutim, ako vam je jasno stalo do kvalitete vašeg proizvoda, onda možete povećati ove pokazatelje. Danas, kada o nestašici benzina ne treba govoriti, kvalitet je taj koji ulazi u bitku za kupca. Tako je iskustvo Smolenske podružnice LUKOIL-a pokazalo da je moguće prodati 10-15 kubnih metara. m benzina dnevno pa i više. Prosječni podaci o prodaji benzina u Smolensku i regiji Smolenska prikazani su u tabeli. 1, 2. Generalno, rekord prodaje pripada benzinskoj pumpi koja se nalazi na 99 km autoputa Moskva-Minsk - 100 kubnih metara. m dnevno.

Tab. 1. Prosječna dnevna prodaja goriva i maziva na benzinskim stanicama u Smolensku (44 benzinske stanice)

Označite Volumen, mladunče. m

Tab. 2. Prosječna dnevna prodaja goriva i maziva na benzinskim pumpama u regiji Smolensk. (194 benzinske stanice)

Označite Volumen, mladunče. m

Promet i profitabilnost benzinskih stanica u velikoj mjeri zavise od lokacije stanice. Ako radite na bazi franšize, tada značajnu ulogu igra i izbor kompanije pod čijom zastavom se gorivo prodaje. Od velikog značaja je i kvalitet puteva na kojima se nalazi benzinska pumpa. Jednostavan primjer. Godine 1998 nakon krize promet je smanjen za 4-5 puta. Benzin je počeo da se kupuje manje. Tek sada se nivo prodaje oporavio. Sada su važni drugi kriterijumi. To utiče na tok saobraćaja trotoar. Ljudi ne žele da se voze lošim putevima "ubijajući" njihov automobil. A ako ima jama i rupa oko benzinske pumpe, to znači da tamo neće doći po benzin. Očigledno je da će u bliskoj budućnosti konkurencija benzina na domaćem tržištu primorati preduzetnike da krenu putevima.

Postoje i drugi načini za privlačenje kupaca. Vlasnici benzinskih pumpi sve više počinju da grade benzinske pumpe-komplekse. Tamo možete kupiti benzin, i oprati i popraviti auto, a u isto vrijeme jesti i čak prenoćiti. Pioniri su bile benzinske pumpe British Petroleuma. U blizini nekih od njihovih benzinskih pumpi nalaze se McDonald's restorani.

Sada svi to žele da urade. LUKOIL je sklopio ugovor sa Rostixom, a na njegovim benzinskim pumpama biće organizovana i prodaja pohovane piletine. Yukos je uzeo lanac prodavnica Kopeyka za partnera.

Profesionalni trikovi

U ovom poslu postoje mali, ali prilično skupi trikovi. I vlasnik benzinske pumpe mora to uvijek zapamtiti. Dakle, poznato je da benzin iz visoke temperature značajno povećava zapreminu. Ovo često igraju zaposlenici naftnih skladišta i benzinskih pumpi, kradući robu. Na primjer, vozač kamiona s gorivom tokom ljetnog dana može se opskrbiti kanisterima kako bi usput ispustio gorivo koje se povećalo iz rezervoara vrućeg na suncu. Kada je rezervoar veliki, tada količina "viška" benzina postaje čvrsta. Kao rezultat, vaši gubici se povećavaju. Recimo, 1 litar 92. benzina košta 10 rubalja. U kanisteru od 20 litara. A takvih kanistera može biti desetak! Tako je u jednom trenutku 100 vaših dolara nestalo u džepovima vozača.

Prijemnici benzina su također lukavi: prilikom prijema na silu „zabadaju mjerač“ u spremnik za skladištenje benzina. Od toga tečnost prska i formira se talas. Ovdje se mjeri količina benzina. Istina, volumen je određen nižim rizikom, na mjestu odakle je talas upravo otišao.

Kao rezultat toga, izbačena tečnost ostaje neotkrivena. Peni, na prvi pogled. Ali kada je u pitanju kapacitet od 100 tona, onda je jedna podjela jednaka nekoliko hiljada rubalja. A to se može dogoditi iz dana u dan.

Kako ne biste izgorjeli na benzinu, opet se mora uzeti u obzir niz suptilnosti povezanih sa specifičnostima ove tvari. Na primjer, poznato je da benzin brzo isparava, posebno ljeti. Štaviše, što je veći njegov oktanski broj, to je brži proces isparavanja. Stoga, ako se vaša benzinska pumpa nalazi na autoputu, ne biste se trebali opskrbljivati ​​skupim 98. benzinom po vrućem danu. Limuzine tamo rijetko voze, a čekati da sav benzin ispari je u najmanju ruku glupo. Svaki dan se procjenjuje na hiljade rubalja gubitaka.

Naravno, u ovom poslu, kao iu mnogim drugim, uvijek postoji stopa iscrpljivanja. Uračunava se u tonažu kada se kupuju gorivi materijali. Ova stopa nije visoka, otprilike kao bitka u industriji alkoholnih pića - 0,01%. Ali sa velikim količinama, pad može rezultirati vrlo značajnom cifrom. Zato je bolje uvijek težiti smanjenju gubitaka.

Maloprodajno tržište goriva je veoma atraktivno, budući da u Rusiji ima mnogo više kupaca po benzinskoj stanici nego u Evropi, njen marginalni prihod dostiže 15-20%. Ovo tržište je interesantno i po tome što, pored vertikalno integrisanih naftnih kompanija, ima mesta i za samostalne učesnike. Ovdje ćemo razmotriti pitanje kako otvoriti benzinsku pumpu, šta je za to potrebno, koji dokumenti, koliko košta otvaranje i poslovni plan za to.

Vrste benzinskih stanica

Ako se odlučite za ovaj vid vrlo profitabilnog posla, onda prvo morate odabrati vrstu benzinske pumpe, a postoje dvije: benzinske stanice - kontejnerskog tipa - i one gdje se rezervoari goriva nalaze ispod zemlje i na površine.

U mnogim slučajevima, CAFS se koriste privremeno. Strogi sigurnosni zahtjevi koji im se postavljaju značajno povećavaju troškove dokumentacije i ugradnje opreme, pa maloprodaja goriva i maziva postaje neisplativa. Stoga razmislite o benzinskoj pumpi drugog tipa.

Usklađivanje dokumentacije u prosjeku traje od tri mjeseca do šest mjeseci, izgradnja - šest mjeseci do godinu dana. Otvaranje budžetske benzinske pumpe koštaće oko 12-15 miliona, isplatiće se za 3-5 godina.

Poslovni plan

Predstavljamo vam gotov primjer poslovnog plana za izgradnju benzinske pumpe. Možete ga besplatno preuzeti.

Ne zaboravite na franšizing u ovoj oblasti. Korisne informacije O tome možete pročitati na linkovima ispod članka.

Štaviše, mali i srednji poduzetnici koji se bave prodajom goriva za automobile vrlo često kupuju franšizu od velike kompanije. A u nekim regijama, gdje najveći dio tržišta zauzima jedna od ovih velikih kompanija, franšizing postaje gotovo jedini način za opstanak nezavisnih benzinskih pumpi.

Upute kako otvoriti

Dakle, odlučili ste da pokrenete sopstveni biznis u ovoj oblasti, ali ne znate kako da otvorite benzinsku pumpu, šta vam je za to potrebno i koja dokumentacija. Hajde da analiziramo ovo pitanje korak po korak.

Registracija ove vrste poslovanja

Trenutno nije potrebna dozvola za rad benzinskih stanica.

Važnu ulogu u postizanju uspjeha u ovoj oblasti igra izbor sistema oporezivanja za benzinsku pumpu koja se otvara. Gotovo sve organizacije koje posluju u ovoj industriji biraju zajednički sistem koji uključuje plaćanje PDV-a. Dobavljači u većini slučajeva ne sklapaju ugovore sa preduzećima koja rade bez PDV-a. Osim toga, i dobavljači i korporativni klijenti prvenstveno sarađuju sa "doo" - sa ovim oblikom upravljanja ekonomska aktivnost pravna i finansijska pitanja koja se javljaju u procesu saradnje rešavaju se na dubljem nivou.

Zemljište za izgradnju benzinske pumpe

Jedan od glavnih kriterija uspjeha je izbor zemljište za izgradnju benzinskih pumpi. Najoptimalnije su lokacije koje se nalaze u blizini raskrsnice, parkinga ili većeg autoputa. Važna je i blizina benzinskih pumpi do naselja. Preporučljivo je postaviti benzinske pumpe na teritoriju bez oglašenih benzinskih pumpi. Pronaći lokaciju koja će zadovoljiti sve gore navedene zahtjeve prilično je teško, ali barem jedan od njih mora biti ispunjen.

Ne zaboravite da benzinska pumpa treba da ima pogodne ulaze. Njihovo obeležavanje, kao i organizacija saobraćaja na samoj pumpi, moraju biti dogovoreni sa službama za puteve i saobraćajnom policijom.

Prije odabira projekta potrebno je analizirati mjesto na kojem će se nalaziti benzinska pumpa kako bi se odredio potreban broj i oprema točionika goriva (FRC).

Dokumentacija

Priprema dokumentacije za benzinske pumpe o registraciji zemljišne parcele je veoma odgovoran proces. Preduslov je ispunjenje svih uslova za uslove lokacije pumpe, njeno projektovanje i naknadnu izgradnju i organizaciju teritorije benzinske pumpe. Bolje je povjeriti rješavanje ovih pitanja stručnjacima.

Trenutno veliki broj organizacija nudi svoje usluge izrade projektne dokumentacije, puštanja objekta u funkciju, obezbjeđenja potrebne papirologije i mnogih drugih međuposlova. Prijem svih potrebnih dokumenata za benzinske pumpe vrši se na regionalnom nivou, tako da zahtjevi za njima mogu imati značajne razlike.

Zahtjevi

Glavni zahtjevi za izgradnju benzinskih stanica podijeljeni su u četiri grupe:

  1. do lokacije stanice;
  2. za projektovanje i izgradnju;
  3. na zgrade i objekte, kao i opremu;
  4. sanitarno-higijenske i zaštite životne sredine.

Benzinske pumpe su klasifikovane kao objekti povećane opasnosti, pa stoga i najmanje nepoštivanje bilo koje stavke može dovesti do problema povezanih sa finansijskim, privremenim i moralnim gubicima.

Za studiranje potrebno:

  • NPB 111-98 - Protivpožarni zahtjevi za benzinske pumpe

Potrebna oprema za benzinske pumpe

Tržište je prepuno velikog broja domaćih i strani modeli za benzinske pumpe, pri odabiru kojih je potrebno pridržavati se optimalnog omjera cijene i kvaliteta.

Gotovo sve komponente potrebne za popravak i održavanje razdjelnika goriva mogu se pronaći u specijaliziranim trgovinama. Minimalni set opreme benzinskih stanica, gdje će se iz svake točionice isporučivati ​​dvije vrste goriva, uključuje:

  • rezervoar zapremine 15 m3 - za skladištenje i distribuciju goriva i maziva - 4 kom.;
  • rezervoar zapremine 15m3 - za pumpanje goriva u slučaju nesreće - 1 kom.;
  • rezervoar zapremine 10m3 (eventualno korišćen) - za sistem oluje - 1 kom.;
  • Aparat za gorivo sa 2 čahure - 2 kom.

Kompletan set dispenzera goriva uključuje kontrolne ploče, ventile i kablove, a model i proizvođač utiču na cenu.

Proces točenja goriva - od ispuštanja u rezervoar do dostavljanja dnevnog izvještaja - potpuno je automatiziran zahvaljujući pouzdanom softveru (SW). Ovo smanjuje mogućnost incidenata na benzinskim pumpama uzrokovanih ljudima na nulu. Instalacija takve opreme traje nekoliko sati.

Radno osoblje

Prije svega, potrebno je zaposliti sljedeće radnike:

  • šef benzinske pumpe, koji kontroliše rad pumpe i operatera i ima apsolutno znanje softvera;
  • serviser odgovoran za prostorije i opremu; poželjno je da se razumije i u softver;
  • operateri benzinskih stanica odgovorni za snabdevanje gorivom, rad sa prihodima, uklj. predaju sakupljačima - 4 osobe.

Na benzinskoj pumpi koju odlučite da otvorite obavezno unajmite električara koji se može izdati po ugovoru. U početku možete bez tankera.

korisni linkovi

  • Kako sam otvorio benzinsku pumpu // KP.RU - priča o eksperimentu novinara Komsomolskaya Pravda Valerija Butajeva
  • Popunjavanje partnerstva. Dio 1. Dio 2 // BUYBRAND Inform - o franšizingu u ovoj oblasti

Zdravo, moje ime je Tyumentsev Anton. Živim i vodim svoj posao u Saratovskoj regiji.
Sa 30 godina ostvario sam svoj san – otvorio sam svoju benzinsku pumpu. Nisam znao ništa o ovoj oblasti - odakle da počnem, i što je najvažnije: uopšte nisam razumeo - koliko košta otvaranje benzinske pumpe, da li će biti isplativo, kolika je cena opreme i tako dalje.

Ali, kako kažu, "oči se boje, a ruke se boje." Postepeno sam ušao u sve zamršenosti poslovanja i shvatio šta je potrebno za otvaranje benzinske pumpe i kuda ići. Općenito, zamašnjak je počeo.

2010. godine moja benzinska pumpa je izgrađena u skladu sa svim postojećim standardima. Ukupna površina zemljišta je oko 2700 kvadratnih metara, a površina operatera je oko 130 kvadratnih metara.

Osim toga, na teritoriji benzinske pumpe nalazi se trgovački pod, kancelarija za višeg operatera i posebna prostorija za osoblje. Inače, moja benzinska pumpa ima dva operatera, tri benzinca i jednu čistaču. Ima dva kupatila.

Od tehničkih karakteristika, želio bih se pohvaliti prisustvom podzemnih rezervoara 3 * 61 m3, 2 * 72 m3 i još 2 * 30 m2. Maksimalna snaga - 60 kW, Aparat za gorivo Nara 7321 3/6.

Što se tiče vodovoda i kanalizacije, ovdje je sve povezano sa urbanim ciklusom (ispostavilo se da je mnogo zgodnije i jeftinije).

Mjesto za točenje goriva je odlično, što daje stalan protok automobila (dnevno se može servisirati oko 300-500 automobila). Godišnji prihod od točenja goriva je od 2 miliona dolara.

Kao uvod

U oblasti poslovanja sve popularniji su benzinske pumpe koje rastu na putevima zemlje poput pečuraka. Postoje neki gradovi u kojima je broj benzinskih pumpi nekoliko stotina.

Šta reći o ovoj vrsti aktivnosti na nacionalnom nivou. Ali, uprkos opterećenosti ovog poslovnog područja, pronaći svoju rupu nije nimalo teško.

Postoje dvije opcije - izgraditi vlastitu benzinsku pumpu i samostalno voditi posao, ili raditi pod postojećim brendom ulaskom u franšizni odnos.

Dakle, hajde da vidimo šta je posebno u otvaranju benzinske pumpe, šta treba da uzmete u obzir prilikom kreiranja biznisa, koliko košta otvaranje benzinske pumpe i druge tačke.

Koji su glavni troškovi?

Za početak izračunajte koliko će koštati stvaranje ove vrste poslovanja:

  • Najvažnija stavka rashoda je renta (kupovina) zemljišta. U prosjeku će kvalitetna parcela koštati od 80 do 200 hiljada američkih dolara (opet, kako se možete složiti);
  • Sljedeća faza je dobijanje dozvola za skladištenje različitih vrsta goriva (gas, benzin i dizel gorivo). Za dozvole morate ići u Ministarstvo goriva i energetike (ovdje su provizije male). U prosjeku, cijena svega će "pojesti" oko 300-500 američkih dolara;
  • Troškovi će biti veći prilikom dobijanja dozvole za izgradnju benzinskih pumpi. Postoje oblasti u kojima se moraju potrošiti desetine hiljada dolara čak i prije nego što izgradnja počne. Kao što pokazuje praksa, bolje je koristiti usluge posrednika koji će obraditi svu potrebnu dokumentaciju. Takvi stručnjaci savršeno dobro znaju gdje ići i kako uštedjeti novac. Troškovi - 20-30 hiljada američkih dolara;
  • Važno pitanje je izgradnja, opremanje i rad benzinskih stanica. Ovdje troškovi mogu biti mnogo veći. Najbudžetnija opcija je kupovina dva stupca u iznosu od oko 60 hiljada rubalja. Ako planirate promovirati svoje poslovanje i povećati prihode, trebate organizirati najmanje četiri stupca (troškovi će se, respektivno, također udvostručiti).

Obavezno kupite opremu za rezervoare benzinskih pumpi. Vaši troškovi u ovom slučaju su od 15 hiljada američkih dolara (sve zavisi od apetita).

Ne zaboravite na organizaciju pristupnih puteva, priprema rezervoara za gorivo, izgradnja zgrade za operatera. Za rješavanje ovih pitanja potreban je i novac - najmanje 50 hiljada dolara.

Puni troškovi izgradnje benzinske pumpe koštaju oko 1-1,5 miliona dolara (ali ako želite, možete uložiti i do milion). Istovremeno, budite spremni kupiti samo visokokvalitetnu tehnološku opremu za benzinske pumpe. Ne bih preporučio štednju po ovom pitanju.

Tabela potencijalnih potrošača usluga benzinskih pumpi

Kako otvoriti franšizu benzinske pumpe?

Danas franšizing dobija sve veću popularnost u oblasti „benzinskog“ poslovanja. Njegove prednosti su očigledne - benzinska pumpa od starta dobija povoljnu lokaciju, kvalitetnu maloprodajnu opremu i promovisan brend.

Ostaje samo upravljati i primati novac za to.

Naravno, morate platiti ugovor o franšizi, ali uz pravilno upravljanje poslovanjem, troškovi se brzo isplate.

Prilikom odabira kompanije - "kartridža" potrebno je riješiti sve probleme sa budućom opskrbom gorivom.

Ako u blizini postoji rafinerija ili skladište nafte, onda je to samo plus.

Zapamtite da je transport benzina iz daljine skup i težak poduhvat.

Prilikom sklapanja ugovora sa davaocem franšize, morate se pridržavati korporativnog identiteta kompanije (do boje i veličine znaka, vrste uniforme, visine zastave, lokacije glasačkih kutija i sl.). Zato se takve nijanse moraju unaprijed razjasniti.

Inače, Lukoil može postati pouzdan partner. Ovdje bi ulaganja trebala biti oko 6 miliona rubalja, a godišnji odbici - oko 200-350 hiljada rubalja. Ako ne znate kako da otvorite svoju benzinsku pumpu, ali zaista želite, onda je ova opcija jedna od najboljih.

A šta je sa gorivom?

Kako vas ovo pitanje ne bi iznenadilo, pri ruci trebate imati kvalitetan poslovni plan benzinske pumpe. Odražava sve potencijalne troškove goriva. Ali ne samo!!

Napominjemo da gustina odnosa sa dobavljačem direktno zavisi od uspjeha budućeg punjenja goriva. Važno je odmah razgovarati o cijenama za kupovinu goriva i režimu prijema robe. Istovremeno, bolje je sklopiti ugovore sa velikim skladištima nafte (samo tako možete biti sigurni u dobra kvaliteta benzin).

Informacije o veleprodajnim cijenama benzina možete dobiti na Internetu. Štaviše, za nešto novca možete dobiti korisne analitičke informacije o daljim promjenama vrijednosti.

Prilikom formiranja prodajne cijene treba uzeti u obzir porez na promet goriva i maziva, porez na dodatu vrijednost i akcizu.

Dakle, idemo preko cijena. Danas ćete za tonu 80. benzina morati platiti iznos od oko 30-35 hiljada rubalja, a 95. - oko 39 hiljada rubalja. Što se tiče dizel goriva, ljetno će koštati oko 29 hiljada rubalja (po toni, naravno), a zimsko - 36 hiljada rubalja.

Tabela rasta učesnika na tržištu benzinskih stanica za šest mjeseci

Koje bi trebale biti sigurnosne mjere?

Vjerujte da je posao s benzinom jedan od najopasnijih, pa svako reosiguranje ovdje nije suvišno. Na primjer, veoma je važno da svi prozori i vrata na benzinskim pumpama budu blindirani.

Ako operater opslužuje kupce kroz prozor, onda to ne bi trebalo biti vidljivo. Još jedno važno pravilo za zaposlenog je da ne izlazi napolje tokom radnog vremena.

Organizirajte dugme za paniku - ovo je obavezno. Ako se nešto desi, obezbeđenje će stići na benzinsku pumpu za nekoliko minuta. Istovremeno, cijena ugovora sklopljenog sa sigurnosnom kompanijom uvelike ovisi o lokaciji benzinske pumpe. Cijena usluga je od 30.000 rubalja.

osim toga, Održavanje oprema benzinskih stanica - drugo važna tačka koji treba da bude organizovan na najvišem nivou. Istovremeno, imajte na umu da se svi mogući kvarovi na opremi benzinske pumpe moraju blagovremeno otkloniti. Inače, katastrofa se ne može izbjeći.

U prosjeku, mjesečni troškovi održavanja iznose između 300-500 američkih dolara.

Koliki će biti troškovi osoblja?

Vaš glavni zadatak prilikom otvaranja benzinske pumpe je regrutovanje dobrih radnika. Ako se stanica nalazi daleko od naselja, onda je proces pronalaženja zaposlenog vrlo komplikovan, ali mi to možemo riješiti (možete organizirati službeni prijevoz).

Mjesečni troškovi - od 15 hiljada rubalja za benzin i održavanje automobila.
Glavni zahtjevi za budućeg operatera su sposobnost rada sa računarom, odgovornost, poštenje.

Osim toga, zaposlenik benzinske pumpe mora imati posebnu potvrdu o odgovarajućoj obuci. Istovremeno, napominjemo da ovakve kurseve moraju završiti apsolutno svi zaposleni, do čistačica.

Na maloj benzinskoj pumpi, dva operatera će vam biti dovoljna. Prosječna plata je od 300 američkih dolara do svakog. Biće nam potrebni benzinci (2-3 osobe) sa platom od oko 300-350 američkih dolara i čistačica - 150 američkih dolara. Ukupni troškovi - od 1400 američkih dolara mjesečno.

Kontrola i norme

Važno je napomenuti da rad benzinskih pumpi stalno provjeravaju inspektori i predstavnici različitih struktura (na to morate biti spremni). Na primjer, neki od najčešćih "gosti" su predstavnici naftne inspekcije, vatrogasci, poreznici i tako dalje. Budite spremni na neke troškove i ovdje. U prosjeku, to je od 3 hiljade dolara mjesečno.

Izgledi i zarada

Što se tiče prodajnih normi, optimalna količina je 4-5 kubnih metara benzina dnevno. Uz normalan razvoj, pokazatelji se mogu povećati na 15 kubnih metara.

Ako govorite unutra uopšteno govoreći o prometu i profitabilnosti benzinskih pumpi, ovi faktori u velikoj meri zavise od lokacije pumpe i naziva brenda. Osim toga, da promovirate posao, možete organizirati punopravni kompleks benzinske pumpe s perionicom automobila, servisnom stanicom ili čak restoranom.

Ukupno:

  • – Vaši troškovi izgradnje – od pola miliona američkih dolara, mjesečni troškovi – od 50 hiljada američkih dolara;
  • – vaš prihod od prodaje goriva mjesečno će biti od 200 hiljada američkih dolara;
  • Ako opremite trgovinu, ona može donijeti od 30-40 hiljada američkih dolara.

Posao se isplati u prosjeku za 4-5 godina.

Kao zaključak

Sada znate kako otvoriti benzinsku pumpu, i šta je za to potrebno. Naravno, ova niša je već prilično gusto zauzeta, ali samo u velikim gradovima.

Pažljivo proučite rute Rusije i vidite gdje postoji akutni nedostatak benzinskih pumpi. Ako odaberete pravo mjesto, razvijete kvalitetan poslovni plan i privučete osoblje, možete dobro zaraditi, a na kraju i organizirati mrežu benzinskih pumpi.

Benzinska stanica za automobile(benzinska pumpa) je kompleks opreme na cesti, namijenjen za punjenje vozila gorivom.

Benzinska pumpa je, uz kompetentan pristup, veoma isplativ posao. Mnogi koji su danas uložili svoj kapital u ovaj posao imaju veliki profit. Benzinske pumpe će biti aktuelne još dugo, jer su proizvod koji koristi veliki broj stanovništva, jer se broj vozila iz godine u godinu samo povećava.

Vrste benzinskih pumpi i njihova oprema

Najčešće benzinske stanice pune vozila tradicionalnim ugljovodoničnim gorivima - benzinom i dizel gorivom (benzinske pumpe).


Manje uobičajene su Kompresorska stanica za punjenje automobilskog gasa (CNG) - punjenje gorivom komprimiranim prirodnim plinom (CNG) i Automobilska punionica plina (AGFS) - punjenje tečnim naftnim plinom (LPG). Postoji i nekoliko tipova stanica za punjenje vodonika.

Stanica za punjenje kontejnera(KAZS) - čiji je tehnološki sistem namijenjen za punjenje vozila gorivom samo tečnim motornim gorivom i karakteriše ga nadzemni raspored rezervoara i postavljanje točionika goriva u kontejner za skladištenje goriva, napravljen kao jedinstveni fabrički proizvod.

Stacionarne su opremljene rasvjetom i sistemima zaštite od groma.

Po lokaciji se razlikuju cestovne i gradske benzinske pumpe. Stanovnici grada podležu strožim bezbednosnim zahtevima, a posebno su strogo regulisane dozvoljene udaljenosti do stambenih zgrada, škola, bolnica i javnih zgrada.

Na modernim benzinskim pumpama usluga često nije ograničena na prodaju goriva. Često se na takvim stanicama nalazi, rjeđe - snack bar, kao i bankomat, autopraonica itd. U SAD-u su uobičajena stajališta kamiona ili putničkih centara u kojima je sama benzinska pumpa samo dio kompleksa, koji uključuje usluge parkiranja za teške kamione, rekreacijske centre i rekreacijske centre, te shopping.

U Rusiji organizacija cateringa na benzinskim pumpama do danas ostavlja mnogo da se poželi, jer asortiman obično nema nikakve veze s tradicionalnom hranom.

Šta je isplativije - kafa ili benzin?

Ukratko o kafi:

U prvoj polovini 2016. Gaprom njeft (četvrta kompanija za proizvodnju nafte u Rusiji) dobio je milijardu rubalja od prodaje kafe na sopstvenim benzinskim stanicama. prihoda, rekao je Aleksandar Krilov, direktor regionalne prodaje kompanije, u intervjuu za korporativni magazin Gazprom. Isti iznos - 1 milijarda rubalja. — Gasprom njeft je zaradio za celu 2015.

Štaviše, kafa treba da bude zaista ukusna i da bude na nivou ili bolja od vaše konkurencije, jer klijent pamti ovu nijansu.

Uputstva za otvaranje

Da biste otvorili svoju benzinsku pumpu, morate proći kroz mnoge instance, gdje ćete morati prikupiti sve potrebne dokumente i dozvole. Praksa kaže da je za otvaranje vlastite benzinske pumpe potrebno najmanje 6 miliona rubalja. Prije nego što uložite u ovaj posao, morate biti spremni na razne poteškoće koje se mogu dogoditi u tom procesu.


Gdje početi? Neophodno je izraditi poslovni plan (primjer na dnu stranice), zahvaljujući kojem ćete moći planirati sve potrebne troškove, poželjno je da imate nešto veći iznos od navedenog u poslovnom planu . Ti uzimaš dobro mjesto, može biti autoput, autoput ili drugo gdje prolazi veliki broj automobila. Također, otvorite benzinsku pumpu dalje od konkurencije, to će vam omogućiti da izbjegnete razne nevolje i omogućite da dobijete više kupaca. Napominjemo da se mjesto mora nalaziti izvan stambenog područja, najbliža kuća mora biti udaljena najmanje 40 metara.

Nakon što je lokacija odabrana. Odlučite kojim gorivom ćete trgovati. Kontaktirajte odgovorne dobavljače. Poželjno je da je dobavljač dobar, inače vam niko neće točiti gorivo na pumpi. Po pravilu, sve benzinske pumpe prodaju AI-98, AI-95, AI-92, AI-80, dizel gorivo i plin, ali se plin, po pravilu, prodaje najčešće na pojedinačnim benzinskim pumpama. Ne zaboravite da su sada ovim markama dodatno dodijeljeni Euro standardi (Euro-2, ... 5"). Sve ove vrste goriva su tražene, pa ih morate imati na benzinskoj pumpi.

Pored toga, organizovati trgovinu raznim robama i kafićima na teritoriji. Svakako morate napraviti toalet. Na njihovoj teritoriji ili parkingu otvaraju se mnoge velike benzinske pumpe. Zavisi od vašeg glavnog grada i odabrane lokacije.

Za otvaranje benzinske pumpe potrebna su sledeća dokumenta:

  • Licenca Ministarstva goriva i energetike. Ova licenca vam omogućava skladištenje različite vrste gorivo.
  • Dozvola lokalnih vlasti. U pravilu se ova dozvola daje za korištenje određene površine na njihovoj teritoriji.
  • Ugovor o zakupu zemljišta izdaje lokalne samouprave.

Ne zaboravite da svaka benzinska pumpa treba imati pogodne ulaze. Obilježavanje i organizacija saobraćaja na samoj benzinskoj pumpi mora biti dogovorena sa službama za puteve i saobraćajnom policijom.

Nakon što ste dobili sve potrebne dozvole i dokumente, možete započeti gradnju. Da biste to učinili, morate pronaći kompaniju koja će obavljati ovaj posao. Nabavite neophodnu opremu, odnosno stubove, rezervoare za gorivo, građevinski materijal i druge predmete neophodne za rad. Izgradnja može trajati od 2 mjeseca do godinu dana. Pogledajte kako brzo teče gradnja.


Za posao je potrebno zaposliti oko 8 ljudi, uključujući:

  • šef benzinske pumpe, koji kontroliše rad pumpe i operatera i ima apsolutno znanje o softveru;
  • serviser odgovoran za prostorije i opremu; poželjno je da se razumije i u softver;
  • operateri odgovorni za snabdevanje gorivom, rad sa prihodima, uklj. predaju kolekcionarima.

Obavezno unajmite električara, koji se može izdati po ugovoru. U početku možete bez tankera.

Važno je ove ljude educirati i dati im dobra plata da vjerno obavljaju svoje dužnosti. Takođe za posao ćete morati da angažujete:

  • Prodavci - blagajnici - 1-2 osobe.
  • Stražari - 1-2 osobe.
  • Cisterne - zavisno od protoka.

Ovaj broj može varirati u zavisnosti od vaših preferencija i ukupne površine vaše benzinske pumpe. Zaštitarima je potrebna posebna pažnja jer će zaštititi vaše poslovanje od raznih zadiranja, pa je bolje raditi sa dobrom zaštitarskom kompanijom koja je odgovorna za njenu reputaciju.

Koristan video:

Otvaranjem benzinske pumpe omogućite svojim kupcima dobru uslugu i kvalitetno gorivo, u tom slučaju ćete sebi pribaviti veliki broj kupaca, a možda ćete u budućnosti morati stvoriti čitavu mrežu benzinskih pumpi.

Poslovni plan benzinske pumpe

Predstavljamo vam besplatan gotov primjer poslovnog plana benzinske pumpe sa svim približnim izračunima. Ali zapamtite da je ovo samo primjer, jer vaš slučaj može biti potpuno drugačiji.

Ako odlučite otvoriti benzinsku pumpu, onda u ovom primjeru samo promijenite podatke za sebe.

  • Kako sam otvorio benzinsku pumpu // KP.RU - priča o eksperimentu novinara Komsomolskaya Pravda Valerija Butajeva
  • Popunjavanje partnerstva. Dio 1. Dio 2 // BUYBRAND Inform - o franšizingu u ovoj oblasti

S obzirom da cijena fosilnih goriva samo raste, mnogi privrednici razmišljaju o tome da li je isplativo otvoriti benzinsku stanicu, jer je svake godine sve više automobila koji koriste plinsku opremu. Međutim, tradicionalna goriva sada nisu ništa manje tražena. Stoga se može postaviti sasvim logično pitanje: "Kako otvoriti benzinsku pumpu?"

Relevantnost problema

Trenutno se u svijetu (a Rusija nije izuzetak) velika i mala poduzeća razvijaju prilično brzim tempom. Za poduzetnika, najpopularnije i najpopularnije oblasti su sljedeće: Poljoprivreda, trgovina i usluge.

Posljednji je najrelevantniji. Ako govorimo o tome kako otvoriti benzinsku pumpu, vrijedi napomenuti da ovo može biti posebno profitabilan poduhvat. Ova vrsta poslovanja postaje sve popularnija jer skoro svako ima svoje vozilo: motocikli, automobili ili kamioni, itd.

Gorivo je prilično vrijedan izvor energije i nezamjenjiva komponenta za funkcioniranje transporta, jer svi automobili rade na benzin i dizel gorivo. Prvi je vrijedan proizvod prerade nafte, zbog čega je stalno tražen. Stoga, ako razmišljate kako otvoriti benzinsku pumpu, onda treba da znate da ovaj posao može postati vrlo profitabilan. Vrijedi razmisliti kako to učiniti od nule.

Odabir lokacije i potrebna dokumentacija

Prva stvar koju trebate da organizujete posao u ovoj oblasti, kao iu svakom drugom, jeste da se registrujete u IFTS-u kao samostalni preduzetnik ili DOO. U drugom slučaju će vam trebati više vremena i novca, ali će vam to dati mogućnost da obavljate transakcije sa fizičkim i pravnim licima.

U prvom slučaju može se govoriti o mogućnosti obavljanja transakcija isključivo sa fizičkim licima. Tokom procesa registracije, od vas će se tražiti da platite državne takse. Nakon toga će biti potrebno prikupiti određene dokumente, odnosno uzeti dozvolu od Ministarstva goriva za skladištenje nafte i goriva, pribaviti od lokalne vlasti vlasti dozvoljavaju zakup zemljišta i sklapaju ugovor o zakupu.

Ako govorimo o tome kako otvoriti benzinsku pumpu, onda treba napomenuti važnost pravilnog postavljanja. Najbolje bi bilo da se benzinske pumpe organizuju na prostoru gde nema konkurencije. Prvo što treba učiniti je pogledati područje.

Preporučljivo je izgraditi benzinsku pumpu na periferiji grada, ili na izlazu iz njega, jer ih na takvim mjestima obično nema toliko. Govoreći o tome kako otvoriti benzinsku pumpu, treba napomenuti važnost izrade liste usluga koje se pružaju, a to su: prodaja raznih marki benzina, plina i dizel goriva.

Nabavka potrebne opreme i pružanje dodatnih usluga

U slučaju da se pitate koliko košta otvaranje benzinske pumpe, treba napomenuti da će kupovina biti uključena u cijenu potrebnu opremu, i to: automati za gorivo, kontrolni sistemi, vitrine, vatrogasni štandovi, kase, šankovi, police, kuhinjski aparati i drugi. Sva ova oprema je prilično skupa.

Međutim, nije ga dovoljno samo kupiti, važno je sve pravilno i racionalno postaviti. Govoreći o tome kako izgraditi benzinsku pumpu, treba napomenuti da ne možete samo prodavati gorivo, već i organizirati prodavnicu u blizini u kojoj će se prodavati rezervni dijelovi i alati. Otvaranje kafića može biti veoma obećavajuće, jer će vozači u prolazu imati priliku da jedu i opuste se.

Zalihe

Shvatajući koliko košta otvaranje benzinske pumpe, treba napomenuti da poslovni plan predviđa sljedeći korak, a to je postavljanje zaliha goriva. Da biste to učinili, morate pronaći dobar dobavljač. To nije problem za veliki grad, jer postoje mnoge kompanije koje se bave snabdevanjem benzinom, gasom i dizel gorivom.

Najcjenjenije je gorivo poznatih marki, na primjer, Lukoil. Tu na scenu stupa franšizing. I onda se postavlja pitanje koliko košta otvaranje Lukoil benzinske pumpe? Franšizing podrazumijeva da budući biznismen sklopi ugovor o pravu korištenja brenda.

Obično košta oko 25-30 hiljada rubalja godišnje. Međutim, ovo je korisna investicija, jer na taj način možete privući mnogo kupaca. Većina vozača radije kupuje benzin isključivo od poznatih kompanija. Tako možete povećati potražnju za ponuđenim proizvodima, a time i prihod.

Regrutacija

Ako razmišljate o tome kako otvoriti benzinsku pumpu, treba da shvatite da će to zahtijevati zapošljavanje osoblja. Možemo preporučiti zapošljavanje ljudi s barem nekim iskustvom u ovoj oblasti. Koliko ljudi vam je potrebno za organizaciju punopravne aktivnosti?

Za rad će vam trebati dva tankera, prodavači, zaštitari, kao i vođa. Svi oni moraju biti certificirani u ovoj struci. Broj zaposlenih direktno zavisi od veličine benzinske pumpe, kao i od broja automobila za koje je projektovana. Obično osam, ali mogu postojati i druge opcije.

Kada se zapošljava osoblje, morat će se odrediti cijena goriva. Vrijedi napomenuti da će poznati brendovi poput Lukoila biti najtraženiji. LUKOIL je prilično velika kompanija čija je djelatnost prodaja nafte i naftnih derivata.

Ako se pitate koliko košta otvaranje benzinske pumpe, onda treba napomenuti da ćete za osnivanje poslovanja morati ispuniti niz uslova: racionalno locirati benzinsku pumpu i opremiti je, ne preskupiti, i takođe obezbediti visoki nivo kvalitet usluge. Također je potrebno razmišljati o tome da svo osoblje mora poštovati zahtjeve zaštite od požara, jer je benzin tečnost koja je prilično zapaljiva.

Benzinska pumpa: poslovni plan

Ne može svako otvoriti benzinsku pumpu. Ovaj posao je prilično skup. U prosjeku, Lukoilu je potrebno oko 6 miliona rubalja za organizaciju punjenja goriva. Potrebno je mnogo novca da bi se iznajmio komad zemlje. Trebat će 100-1500 hiljada rubalja.

Kupovina opreme za benzinske pumpe također je povezana s prilično značajnim troškovima, a ovdje je riječ o milion rubalja ili više. Pored svega, za izgradnju benzinskih pumpi biće potrebno oko dva miliona rubalja. Otprilike isti iznos će biti potreban za isplate osoblju plate. Ovi proračuni su relevantni za svaki grad, bez obzira na veličinu.

Međutim, ne biste se trebali odmah bojati tako velikih troškova, jer će prihod od aktivnosti benzinske pumpe biti značajan, otprilike 20-30 hiljada rubalja dnevno. Kafić i prodavnica autodijelova mogu biti dodatni izvori prihoda. Za mjesec dana prihod može dostići iznos od 600 hiljada rubalja.

Važna komponenta poslovanja goriva je izgradnja odnosa sa dobavljačima. Najkorisnije će biti razvijati odnose sa velikim naftnim kompanijama koje imaju ne samo rezervoare, već i ostalu infrastrukturu. Ovo je jedini način da se garantuje visok kvalitet goriva.

Sigurnost

Čak i ako vas zanima kako otvoriti benzinsku pumpu, onda biste trebali znati da takav posao zahtijeva posebne mjere opreza. Moderna benzinska pumpa treba više da liči na ozbiljnu bankarsku instituciju nego na minimarket.

Svakako, prozori i vrata treba da budu blindirani, a blagajnik i njegova oprema nikako da se vide. Blagajnik ni pod kojim okolnostima nema pravo otvarati vrata za vrijeme radnog vremena i izlaziti izvan svog mjesta. Obavezna oprema kojom benzinska pumpa treba da bude opremljena je alarmno dugme.

Kontrola

Važna komponenta poslovnog plana prije otvaranja benzinske pumpe je usklađenost standarda rada sa važećim zakonskim zahtjevima. Mnoge inspekcijske organizacije će stalno pratiti vaše aktivnosti. Uvijek morate biti spremni i ne plašiti se bilo kakvih provjera.

Benzinske pumpe najčešće posjećuju predstavnici trgovinske inspekcije, naftne inspekcije, vatrogasne i poreske službe. Stanica mora biti izgrađena na odgovarajući način, kao i zainteresovana za poštovanje svih postojećih pravila. Ovo je veoma relevantno ako vlasnik preduzeća namerava da ostane na ovom tržištu duže vreme.

Prodajne norme

U prosjeku, benzinske pumpe prodaju oko 3-5 kubnih metara benzina dnevno. Ako stalno vodite računa o kvaliteti robe, ta brojka može biti malo precijenjena. Ako vas zanima kako organizirati električne punionice, onda je vrijedno napomenuti da ih je bolje kombinirati s tradicionalnim punionicama.

Profesionalni trikovi

U ovom poslu postoji niz trikova koji na prvi pogled izgledaju sitni, ali su veoma skupi. Poznato je da se benzin može proširiti u zapremini od visokih temperatura. Stoga svakako morate pratiti temperaturu koju tvar ima kada se sipa u kamion za gorivo.

Tokom prijema benzina, recepcionar može zalijepiti mjernu traku predaleko u spremnik za skladištenje. Od toga će tečnost prskati, što će dovesti do stvaranja talasa. Rezultat toga će biti činjenica da će izbačena tečnost odbiti da ostane neuračunata.

Sve navedeno o otvaranju benzinske pumpe može dovesti do zaključka da je ova aktivnost prilično skupa i teška. Ovaj posao ima značajnu prednost - benzinska pumpa se može izgraditi za samo nekoliko sedmica.

A isplativost takvog poduzeća je prilično brza, dok je profit vrlo visok. U poslovnom planu najvažnije mjesto je dato pravilnoj lokaciji benzinske pumpe. To bi trebalo da bude teritorija bez konkurenata u centru grada ili na izlazu iz njega. Izgradnja benzinske pumpe će zahtijevati kupovinu skupe opreme.

Odabir pravih zaposlenika ključan je za poslovni uspjeh. Moraju imati odgovarajuće obrazovanje kao i certifikate. Da bi posao počeo sa radom, potrebno je da prikupite kompletnu listu potrebne dokumentacije.

Inače, govorimo o nelegalnom poslovanju. Ako imate početni kapital, imate određene organizacijske sposobnosti, kao i želju za povećanjem vlastitog bogatstva, onda će izgradnja benzinske pumpe biti odličan pravac u koji se isplati investirati.