Moderna vojska ne može se zamisliti bez stalnog ažuriranja vojne opreme i naoružanja. To vrijedi i za teška oklopna vozila. Mnogi stručnjaci predviđaju nestanak tenkova u bliskoj budućnosti, ali unatoč tome, tenkovima se ponekad pripisuje odlučujuća uloga u oružanim sukobima. Dobar primjer za to je rat u Iraku, tijekom kojeg se američka vojska, zahvaljujući mobilnosti i vatrenoj moći tenkovskih jedinica, uspjela brzo pomaknuti s granica prema glavnom gradu. Često se u medijima pojavljuju izjave da navodni tenk T-90 ne ispunjava suvremene zahtjeve za vojnu opremu. Nijemci tvrde da je njihov moderni tenk Leopard najbolji na svijetu, da mu nema premca u opoziciji, a ruski T-90 mu nije para. Na vojnoj izložbi IDEF-2011, održanoj u Istanbulu, Otokar je predstavio prototip turskog MBT-a Altay, koji bi trebao imati najnaprednije oružje i upotrebu moderne tehnologije... Altay puno posuđuje od Leoparda 2A4.

Pokušajmo shvatiti koliko je T-90 dobar u usporedbi sa stranim modelima sličnih karakteristika? Analizirajmo glavne karakteristike tenkova T-90, "Leopard", kao glavnog konkurenta, kao i najnoviji razvoj koji predstavlja turski Altai.

Sustav zaštite

T-90 je opremljen oštro diferenciranom oklopnom zaštitom, koja ga savršeno štiti od izravnih udara granata. Glavni materijal korišten za izradu trupa tenka je oklopni čelik. Kako bi se osigurala zaštita prednje ploče s kupolom, koristi se višeslojni kompozitni oklop. Oklopno tijelo vozila ima gotovo isti oblik kao i T-72. Više detalja o rezervaciji je u tajnosti. Debljina oklopnog čelika je ekvivalentno 800-830 mm, odnosno 1150-1350 mm u prednjem dijelu kupole i trupa. Treba napomenuti da spremnik ima oslabljene zone: područje uređaja za gledanje, kao i dijelove tornja s obje strane. Osim tradicionalnog oklopa i dinamičke zaštite, tenk je opremljen sustavom aktivne zaštite i modernim elektroničko-optičkim sustavom suzbijanja "Štor-1" koji preusmjerava navođenje i navođene rakete u stranu, tako da nije svaki projektil ispaljen od strane neprijatelj će pogoditi metu. Ovaj kompleks koristi infracrvene odašiljače koji ometaju sustave za navođenje protutenkovskih vođenih projektila druge generacije. Navođenje, koje se provodi pomoću infracrvenog tragača, dobiva "baklju", zbog čega operater gubi točku navođenja svoje rakete. Gledajući unaprijed, reći ću da uspoređeni analozi nemaju takav sustav zaštite, stoga u situaciji dvoboja ni turski Altai, ni njemački Leopard neće moći izdržati navođenje ili navođenu raketu. "Leopard" ima niži stupanj zaštite. To je zbog održavanja ukupne težine stroja u regiji od 50 tona. Razina zaštite neznatno je poboljšana zahvaljujući korištenju modernih zavarenih konstrukcija, kupole i trupa, koji su izrađeni od višeslojnog oklopa, kao i niza mjera za poboljšanje rasporeda konstrukcije. Zbog slabljenja oklopa krova, kupole i bokova trupa, čija je debljina ekvivalenta 700 mm, dodaje se debljina oklopa u prednjem dijelu, što je otprilike 1000 mm ekvivalent. Tenk ima brzi automatski NPO kompleks, kao i bacače dimnih granata, koji se koriste za pružanje visoki stupanj zaštita posade u slučaju oštećenja oklopa.

Turski tenk Altay ima masivniji oklop u odnosu na Leopard, i to ne čudi, budući da je vozilo teško 60 tona. Točan tip korištenog oklopa još nije poznat.

Naoružanje

T-90 je opremljen glatkim topom 2A46M kalibra 125 mm, koji ima duljinu cijevi od 48 kalibara, t.j. 6000 mm. Top je postavljen u prednjem dijelu kupole tenka, u koaksijalnoj instalaciji s mitraljezom velikog kalibra i stabiliziran uz dvije paralelne ravnine, pomoću sustava 2E42-4 "Jasmin". Postoji automatski sustav punjenja. Prilikom ispaljivanja oklopnim kumulativnim i potkalibarskim projektilima, maksimalni mogući domet nišana može biti 4000 m, u slučaju korištenja vođene raketne municije, maksimalni domet je 5000 m, pri ispaljivanju visokoeksplozivnih fragmentacijskih projektila - do 10 000 m.

T-90 ima sposobnost vođene vatre protutenkovske rakete sustavi - 9M119M. Pri korištenju vođenog oružnog sustava moguće je postići vjerojatnost pogađanja cilja jednaku jedan.

Leopard je naoružan glatkim topom kalibra 120 mm. Cijev pištolja duga je 5520 mm. Domet ciljanja je: u mirujućem stanju - 3.500 m, dok je u kretanju - 2.500 m. Nišanje se provodi pomoću sustava EMES-12 koji se sastoji od ugrađenih stereoskopskih i laserskih daljinomjera.

Tenk Altai, kao i Leopard, naoružan je glatkim topom kalibra 120 mm, daljinski upravljanim oružnim modulom s ugrađenom stabilizacijom i strojnicom kalibra 12,7 mm.

Pogonske jedinice tenkova

T-90 je opremljen dizel motorom koji razvija snagu od 840 KS. (na nekim modifikacijama snaga je povećana na 1000 KS), uz V-84MS sustav tekućeg hlađenja. Ovi su motori s više goriva i mogu raditi i na dizel gorivo i bez gubitka snage i na benzin ili kerozin. Posebni mjehovi temelje se na kolektorima rashladnog sustava V-84MS, koji omogućuju miješanje ispušnih plinova sa zrakom, što omogućuje ne samo poboljšanje temperaturni režim kolektora, ali i smanjuje neprijateljsku toplinsku vidljivost tenka.

Energetski sustav "Leopard" je jednodijelni strukturni kompleks. Motor tenka smješten je uz njegov trup, a između odjeljka i borbenog odjeljka nalazi se vatrostalna pregrada. "Leopard" je opremljen višegorivim V-oblika, 12-cilindarskim dizel motorom modela MB 873 razvijene snage 1500 KS.

Ponašanje tenkova tijekom vojnih ispitivanja

Tijekom vojnih ispitivanja, tenk najnovijeg razvoja turskih dizajnera Altai pokazao je izvrsnu kvalitetu snimanja. Nakon deset hitaca na improvizirane protivnike, koji su bili na udaljenosti od tri kilometra od tenka, primili su osam preciznih pogodaka. U slučaju izvođenja ove akcije punom brzinom, rezultat je ostao praktički isti - sedam pogodaka. Turski dizajneri uvjereni su da su takve stope ispaljivanja među najboljima na svijetu.

Prema svjetskim stručnjacima, tenk ima analoge koji ga u mnogočemu nadmašuju - na primjer, njemački tenk Leopard. Kao i Altai, Leopard može uništiti neprijatelja punom brzinom, a sposoban je to učiniti s udaljenosti od četiri kilometra, što je cijeli kilometar više od turskog modela. Točnost gađanja je također veća, zahvaljujući jedinstvenim vođenim projektilima, za koje tenk sam izračunava putanju i brzinu leta, pa je gotovo nemoguće promašiti.

Što se tiče dometa i točnosti paljbe, i Altai i Leopard su inferiorni u odnosu na razvoj ruskih dizajnera - tenka T-90. Poput svojih inozemnih kolega, sposoban je uništiti ciljeve punom brzinom, a ima gotovo apsolutnu točnost gađanja, čiji je domet dva kilometra veći od analoga - doseže šest tisuća metara. Također je posebnost prisutnost oklopa povećana snaga... Tijekom ispitivanja, oklop T-90 je ispaljen iz protutenkovskih topova kalibra 120 mm.

S udaljenosti od dvjesto metara na tenk je ispaljeno šest granata, nakon čega je automobil na putu stigao na promatračnicu. Tada je, bez popravka, ploča T-90 ispaljena iz bacača granata - oklop također nije bio probijen. Uspoređeni analozi nemaju takav sustav zaštite, tako da u situaciji dvoboja ni turski Altai ni njemački Leopard neće moći izdržati navođenje ili navođenu raketu.

Za prikladniju usporedbu možete koristiti tablicu

Model tenka			Leopard 2
	Rusija	purica	Njemačka
	Uralvagonzavod
Broj posade, ljudi
Duljina (mm)
širina (mm)
Visina, (mm)
Borbena težina, (t)
Motor	V92S2 V12, dizel s turbo punjačem, snaga - 1000 KS	V12 turbo dizel, 1500 KS	V12 turbo dizel - 1500 KS
Specifična snaga, (hp/t)
Kapacitet goriva, (l)
Krstarenje autocestom, (km)
Brzina, (km/h)
Vrsta i kalibar glavnog naoružanja, (mm)	glatkocevni bacač 2A46M-2, 125	glatka cijev MKEK120, 120	Glatka cijev Rheinmetall Rh-120, 120
oklop, (vrsta)	lijevani čelik, višeslojni, protutopovski, kombinirani	Kombinirani, protutopovski, višeslojni,	protutopovsko, višeslojno kombinirano
Razmak, (cm)

Prednost tenka T-90 je neosporna. Posebno imajte na umu da se ciljana vatra T-90 može voditi na udaljenosti od 5000 m, Altay pogađa samo 3000 m, a Leopard - na 4000 m. ...

U proljeće 2011. A. Postnikov, koji je u to vrijeme bio na čelu kopnenih snaga, vrlo se oštro oglasio protiv domaće obrambene industrije. Pojavile su se izjave da ruska oprema, posebice tenkovi, ne samo da je značajno inferiornija u odnosu na NATO modele, već i po svojim karakteristikama zaostaje za kineskim oklopnim vozilima. Posebno je od čelnika SV-a dobio poznati tenk T-90, koji je, prema Postnikovu, samo još jedna modifikacija T-72 i počeo se proizvoditi 1973. godine. Čak i novi T-90MS nije ništa drugo nego još jedna revizija starog modela.

Povijest tenka T-90MS

Najviše od svega u Postnikovom govoru otišlo se na tenk T-90MS, koji se ne naziva samo "restilizacijom" T-72, već je i nevjerojatno skup za proizvodnju. Prema Postnikovu, za novac koji je mogao kupiti 1 tenk T-90MS, možete kupiti 3 njemački tenk"Leopard-2". Međutim, provjera je pokazala da umjesto 1 tenka T-90MS možete kupiti samo 1 Leopard-2, pa čak i to u "osnovnoj" konfiguraciji.

Tih je godina bilo vrlo popularno kritizirati rusku vojnu opremu. Neki vojni dužnosnici razmatrali su mogućnost otvaranja linije za sklapanje talijanskih oklopnih vozila u Rusiji, a u ljeto 2011. potpisan je ugovor s Francuskom za kupnju 2 amfibijska jurišna broda Mistral. Međutim, 2015. godine ovaj ugovor je raskinut.

Što se tiče tenka T-90, njegova povijest započela je 19. lipnja 1986. godine, kada su Vijeće ministara SSSR-a i Centralni komitet KPSS donijeli Uredbu o početku razvoja tenka T-90. Nakon 5 godina, eksperimentalni model tenka je testiran i preporučen za usvajanje. Raspad SSSR-a spriječio je ovo vozilo da uđe u seriju, iako je godinu dana kasnije tenk prikazan ruskom predsjedniku Borisu Jeljcinu. Nakon 3 mjeseca tenk je pušten u službu pod imenom "T-90". Budući da je početkom 90-ih gospodarska situacija u Rusiji bila vrlo teška, Uralvagonzavod, koji proizvodi tenk T-90, dobio je dozvolu za proizvodnju izvoznog modela tenka pod imenom T-90S.

Unatoč teškim gospodarskim uvjetima, do kraja 1995. godine proizvedeno je 250 tenkova T-90, od kojih su mnogi testirani u stvarnim borbama u Čečeniji. Militanti nisu mogli učiniti ništa protiv snažnog oklopa tenka T-90. Nakon 1995. godine, proračun za kupnju tenkova naglo je smanjen, nakon čega je Uralvagonzavod prešao na izvoznu proizvodnju, inače jednostavno nije mogao preživjeti.

Povijest svjetskog priznanja tenka T-90

Vojna izložba, koja se održala u Arapskim Emiratima 1997., bila je odlučujuća za tenk T-90. Tamo su predstavnici Indije Oružane snage svidio se ruski tenk. Za kupnju vojnog vozila bilo je potrebno ispuniti niz uvjeta koje je postavila indijska vojska:

• Ugradite novi motor na spremnik;
• Ugradite termovizijski nišan;
• Provesti testove ne samo u Rusiji, već iu samoj Indiji, kako bi se partneri uvjerili u kvalitetu ruskih tenkova.

Budući da ekonomska situacija u ruskoj tvornici nije bila baš jednostavna, može se samo nagađati kako su radnici tvornice uspjeli izdvojiti sredstva za proizvodnju 3 prototipa koji zadovoljavaju zahtjeve indijskih kupaca. Početkom 1999. poslani su u Indiju na suđenja, koja su prošla s velikim trijumfom. Indijski general Singh bio je toliko zadivljen onim što je vidio da je izjavio sljedeće: "Tenk T-90 je drugi čimbenik nakon nuklearnog oružja za odvraćanje neprijateljskih vojnih snaga." Već 2001. godine potpisan je ugovor o nabavi 310 jedinica tenka T-90S. Ova vozila pokazala su se vrlo učinkovitima i pouzdanima, pa su 2005. Rusija i Indija potpisale još jedan ugovor o nabavi još 347 tenkova.

Nakon isporuke tenkova Indiji, za novo borbeno vozilo zainteresirale su se i druge zemlje svijeta. Prema statistikama, tenk T-90 postao je najprodavaniji od novoproizvedenih tenkova u svijetu od 2001. do 2015. godine. Veliki novac koji je Uralvagonzavod počeo primati za prodane tenkove T-90 omogućio je ne samo aktivno povećanje proizvodnje, već i stalnu modernizaciju borbenog vozila, pripremajući ga u skladu sa promjenjivim svjetskim zahtjevima i standardima. Modifikacije tenka T-90 bile su sljedeće:

• T-90A, koji se razlikovao od standardnog T-90 po prisutnosti nove zavarene kupole i motora sposobnog razviti 1.000 l / s;
• Od 2006. tenk T-90 dobio je termovizijski nišan;

Naizgled, posljednji model tenk T-90 je njegova sljedeća revizija, iako je zapravo T90MS dobio toliko inovacija da je u biti novi model.

Glavne značajke novog tenka T-90MS

Glavna razlika između T-90MS bila je kupola, koja je bila potpuno drugačija od kupola prijašnjih modela T-90. Novi toranj dobio je višeslojnu rezervaciju i bio je opremljen cijelim kompleksima. najnoviji sustavi upravljanje borbom, od kojih su mnoge bile inovativne. Zapovjednik tenka sada je bio angažiran u potrazi za metom, prenoseći pronađenu metu na topnika u potpuno automatskom načinu rada.

Čak i danas, zahvaljujući stalnim poboljšanjima modela, tenk T-90MS ne samo da nije inferioran u parametrima pretraživanja i ciljanja najboljim tenkovima na svijetu, već i nadmašuje neke od njih po nizu parametara. Parametri upravljanja zapovjedništvom tenka T-90MS savršeno su izbalansirani, a sposobnost da se pogodi cilj prvim hicem iz godine u godinu dovodi ovaj model na ljestvice ljestvica.

Još jedan veliki plus za tenk T-90M je prisutnost topa od 125 mm, za čiju izradu je korišten metal, koji ima ogromnu marginu sigurnosti. To je omogućilo značajno povećanje vijeka trajanja pištolja, bez obzira na brzinu paljbe. Ako usporedimo ruski tenk s njegovim najbližim konkurentom, Leopard-2, onda T-90MS može voditi intenzivniju vatru bez straha od kvara oružja. Općenito, ruski tenk je u stanju učinkovitije "raditi" u borbi.

Dinamička zaštita trupa tenka T-90MS pokriva najvažnije module tenka. Ona je u stanju izdržati gotovo sve vrste modernih potkalibarskih projektila. Ako vjerujete u riječi kreatora tenka, dinamička zaštita je u stanju izdržati čak i udar modernih protutenkovskih granata. Jedina pogrešna računica dizajnera je nedostatak dinamičkog oklopa na donjoj prednjoj ploči tenka. Čak je i T-72B imao jedan red oklopa na donjoj prednjoj ploči.

Što se tiče oklopa kupole tenka, sve nije tako jednostavno. Stranice krmene niše kupole nemaju reaktivni oklop. Budući da se u kupoli nalazi stalak za streljivo, udar granate u ovo područje može uzrokovati ozbiljna oštećenja tenka. Možda će u budućnosti programeri eliminirati ovu pogrešnu kalkulaciju.

Tenk T-90MS opremljen je modernim sustavom za upravljanje vatrom. Takvi su sustavi nezamjenjiv element opremanja novih spremnika. Svi ovi sustavi rade po istom principu, njihov glavni zadatak je otkriti neprijatelja i pogoditi ga prvim hicem. Za učinkovitije gađanje ciljeva, tenk T-90MS ima sustav za praćenje ciljeva. Budući da moderni tenkovi najčešće rade kao dio grupe, opremljeni su sustavom interakcije jedni s drugima. Istodobno, svaki tenk može dobiti naznaku ciljeva od glavnog tenka skupine. Planirano je postavljanje tenkova sljedeće generacije "Armata" kao zapovjednog tenka grupe T-90MS.

Osim vanjskih promjena, tenk T-90MS se značajno promijenio iznutra. Sada vozač višetonskim borbenim vozilom upravlja ne polugama, već višenamjenskim upravljačem. T-90MS ima automatski mjenjač, ​​što uvelike olakšava rad vozača-mehaničara. Sve prethodne modifikacije T-90 imale su ručni mjenjač.

Još jedna važna inovacija tenka T-90MS je prisutnost generatora električne energije. Sada je tenk dok je parkiran praktički nevidljiv za otkrivanje od strane neprijatelja u infracrvenom rasponu. To postaje moguće zahvaljujući korištenju autonomnog generatora.

T-90MS ili tenkovi projekta "Armata".

Iako većina vojnih stručnjaka danas smatra tenkove stvorene na platformi Armata jedinim izgledom za razvoj tenkovskih snaga, ovo se mišljenje može osporiti:

• Tenk T-90MS je daleko najbolji tenk u odnosu cijene i kvalitete;
• Testovi "Armate" još nisu gotovi, a platforma T-90 je odavno savladana;
• Cijena tenkova T-90MS je znatno niža;
• T-90MS ima svestranu zaštitu trupa i kupole, što je veliki plus u urbanim bitkama;
• Novi motor T-90MS sposoban je razviti 1130 l / s. Prema ovim pokazateljima, motor T-90MS nije inferioran najboljim stranim tenkovskim motorima;
• Osim toga, tenk T-90MS značajno je poboljšao ergonomiju;
• Dio streljiva tenka T-90MS smješten je u kutiji koja se nalazi iza kupole.

Izvedbene karakteristike T-90MS

Izvedbene karakteristike T-90MS su sljedeće:

• Masa spremnika je 48 tona;
• Ukupna duljina s topom je 9 530 mm;
• Duljina tijela je 6.860 mm;
• Širina - 3 460 mm;
• Posada tenka je 3 osobe;
• Glavno naoružanje tenka T-90MS je top 2A46M-5 kalibra 125 mm. Municija - 40 metaka;
• Kao dodatno oružje koristi se tenkovsko raketno naoružanje i 2 strojnice, od kojih je jedno protuzračno, a drugo koaksijalno.

Tenk se može kretati autocestom brzinom od 60 km/h, a ima domet krstarenja od 500 km.

Tenkovi se moraju boriti u skupinama, stoga će u modernim stvarnostima za svaku borbenu skupinu tenkova T-90MS biti optimalno dati najnoviji tenk Armata kao glavno vozilo. Naravno, u budućnosti će T-90MS postupno zamijeniti "Armata" (iako je moguće da će neki novi model tenk), ali ova budućnost je još jako daleko.

T-90AM, poznatiji kao "Proboj", javnosti je predstavljen 2011. godine. O ovoj zamisli "Uralvagonzavoda" bit će riječi u članku.

Malo povijesti

Poznato je da je tenk T-90AM izravni potomak T-90, čiji je razvoj započeo 2004. Izvozna verzija proizvoda, nazvana T-90 MS, predstavljena je javnosti 2011. godine. Tijekom proizvodnje proizvodu su dodijeljene oznake kao što su "Objekt 188MS", ROC "Proryv-2", kao i T-90S (T-90MS).

Tenk je zamišljen kao utjelovljenje naprednih vojnih tehnologija u području balansiranja borbe i tehničke karakteristike... Mogućnosti nove borbene jedinice omogućuju vam vođenje vojnih operacija u bilo kojem klimatskim uvjetima, u bilo koje doba dana i ispunjavati zadane borbene zadaće koje odgovaraju suvremenoj borbenoj stvarnosti.

Uređaj

Tenk T-90AM ima motor u obliku slova V, koji se sastoji od dvanaest cilindara, proizveden u Čeljabinskoj traktorskoj tvornici. Motor je četverotaktni motor i nosi oznaku V-92S2F. Od svojih prethodnika razlikuje se po kvaliteti odljevaka, klipnjača i klinova povećane čvrstoće, ojačanih pumpama, kućištima radilice i mlaznicama.

U proizvodnji radilice korištena je tehnologija nitriranja. Bit metode sastoji se u pokrivanju površine dijelova legurom zasićenom dušikom, što značajno povećava otpornost na koroziju i habanje. U slučaju kvara motora tenka T-90AM, posada se upozorava.

Inovativne metode utjelovljene su u provedbi principa prehrane V-92S2F. Motor je dizelski i može se pokrenuti na minimalnoj temperaturi od -20°C. Međutim, vjeruje se da raspon radne temperature varira od -50 ° C do +50 ° C.

Zest

T-90AM ima nekoliko značajki dizajna.

Prvo, to je mjesto ispušnog sustava u cijevima iznad gusjenica. To je zbog želje dizajnera da smanje temperaturu kućišta, što uvelike komplicira zadatak za sustave lociranja konvencionalnog neprijatelja, koji rade na temelju prepoznavanja toplinske energije. Na primjer, infracrveni sustavi za navođenje projektila različitih klasa.

Drugo, za uspješno djelovanje T-90AM u ruska vojska implementiran je upravljački sustav baziran na volanu – sličan sustavu zrakoplov i plivališta. Mjenjač podrazumijeva i automatizirani način rada i prijelaz na ručno upravljanje.

Treće, sustav nadzora je moderniziran, koje uključuje moderan set uređaja za noćno gledanje za vozača i video kameru za gledanje sa stražnje strane.

Rezervacija

T-90AM je djelomično opremljen čvorovima aktivne zaštite Afghanit. Riječ je o skupu mjera za agresivno suprotstavljanje neprijatelju u slučaju napada borbene postrojbe.

Sam kompleks Afghanit uključuje pulsno-doplerove radare kratkog i dugog dometa, ultraljubičaste tragače smjera, kao i robotski vođeni mitraljez za suzbijanje nadolazećih projektila zemlja-zemlja i zrak-zemlja.

Kompletan set "Afganita" predviđen je za T-14 obitelji "Armata", djelomična instalacija, kao što je gore spomenuto, ide na T-90AM, a na izvoznoj verziji T-90MS moguće je integrirati sustav Arena-E koji je po mnogo čemu sličan prethodno spomenutom, ali ima značajna funkcionalna ograničenja. Dakle, sva raskoš naprednih tehnologija neće biti izvezena, a članovi posade T-90AM u ruskoj vojsci uživat će sve pogodnosti.

"Relikvija"

Zasebno treba spomenuti da su domaći dizajneri od 1988. odustali od upotrebe zaštitne opreme Kontakt-5, koja se prije koristila za uzorke kao što su T-90, T-90A, T-90C.

Modularni kompleks "Relikt" pripada trećoj generaciji reaktivnog oklopa, dizajniranog za suprotstavljanje modernim podkalibarskim projektilima. Na primjer, M829 zapadne proizvodnje. Predviđena je i instalacija na tenk T-90AM.

Sustav se temelji na principu "dvostrukog bacanja", prema kojem se prema projektilu koji se približava odjednom ispaljuju dvije oklopne ploče, čime se višestruko smanjuje štetni učinak. Prednosti sustava "Relikt" na primjeru T-90AM "Proboj":

• jednostavnost dizajna i rada, zbog čega je moguće lako zamijeniti ili popraviti neispravne dijelove;
• prednji oklop kupole ima znatno veći postotak preklapanja (do 68% u odnosu na 45% kod prethodnika);
• mogućnost daljnje modernizacije pruža se jednostavnom zamjenom elemenata dinamičke zaštite moderniziranim opcijama;
• prijelaz s "Kontakt-5" ne zahtijeva ugradnju dodatne opreme.

Naoružanje

Sovjetski model pištolja D -81TM (prema indeksu GRAU - 2A46), proizveden jednom 1970. godine, doživio je modernizaciju značajan broj puta. Model s oznakom 2A46M-5 razvijen je za tenk T-90AM. Tehničke karakteristike omogućuju vam da ugradite pištolj i na T-90 i na rodonačelnik serije, T-72. Štoviše, ponovna cijev ne zahtijeva obveznu demontažu kupole tenka.

U usporedbi s prethodnim uzorcima, 2A46M-5 puca 20% preciznije, poboljšana je točnost i krutost samog dizajna proizvoda. Osim toga, automatski punjač već nosi 22 metka. Ostatak streljiva nalazi se unutar proizvoda i izvana.

Komplet Breakthrough sadrži vođeni protuzračni top kalibra 7,62 mm. Zapovjednikova sposobnost traženja ciljeva također je poboljšana i dorađena, tako da ciljanje ne stvara poteškoće ni noću ni danju.

Oprema za komunikaciju i nadzor

Poznato je da T-90AM ima kupolu s višenamjenskim kompleksom Kalina, koji je prvi put najavljen kao inovativni razvoj za T-90.

Ključni detalji sustava:

• zapovjednikov panoramski nišan "Hawkeye";
• automatizirani sustav za praćenje ciljeva;
• nišan topnika "Sosna-U", koji uključuje laserski daljinomjer i termovizir;
• kompleks taktičkih sustava upravljanja;
• funkcionalnost prepoznavanja cilja temeljena na principu “prijatelj/neprijatelj”;
• softver za interakciju borbenih jedinica unutar bojne;
• kompleks za kontrolu dimnih zavjesa;
• sustav orijentacije na tlu baziran na GPS-u i GLONASS-u;
• radijska oprema za internu komunikaciju i vanjsku interakciju.

Evolucijski skokovi

Tenk T-90 ušao je u službu 1992. godine, kao rezultat modernizacije T-72. Od tada je borbeno vozilo zaslužilo poštovanje kako u redovima ruske vojske tako iu inozemstvu.

U međuvremenu, modernizacija T-90 nije stala ni na minut. Naviše su rasli i pokazatelji vatrene moći i stope rezerviranja i mobilnosti borbene jedinice. Istraživački rad(skraćeno R&D) pod nazivom "Breakthrough" imalo je za cilj stvoriti univerzalni model oružja sposobnog pohrliti u žar bitke i izaći kao pobjednik.

Ruski dizajneri odavno su napustili imitaciju Zapada u smislu provedbe projekta vojne opreme, tako se dogodilo i s tenkom T-90AM. Analogi proizvoda mogu biti samo prethodnici, koji su donekle slični, ili modernizirane verzije (iz istog razloga). Već su opisane značajne razlike između "Proboja" (T-90MS) od njegovih prethodnika - ovo je preopremljen sustav nadzora, oružja i načela rezervacije.

Drugi "Proboj" (T-90AS) odlikuje se svojim vanjskim podacima: ima zavarenu kupolu, u kojoj je gornji dio prednjeg oklopa značajno ojačan.

T-90AM "Proboj-3" također ima manje vanjske razlike: programeri su posvetili više pažnje oklopu gusjenica, produžujući bočne oklopne ploče, osiguravajući zaštitu pokretnih dijelova. Važan aspekt je instalacija na "treći proboj" modela pištolja pod oznakom 2A82-1M, u kojoj je izdržljivost dizajnirana za 900 metaka. Isti model ugrađen je na borbenu platformu T-14 obitelji Armata.

Više o "trećem proboju"

Poznato je da je tenk T-90AM "Proboj-3" nakon završetka istraživanja i razvoja preimenovan u T-90M. Opterećenje streljiva uključuje 45 granata, od kojih su neke već smještene u sustavu punjenja, a druge - u stražnjem dijelu kupole tenka. To je zbog činjenice da je proizvod dizajniran za obavljanje zadataka u urbanim uvjetima (za to se školjke nalaze spremne za punjenje u cijev) i na otvorenim područjima.

Osim spomenutog streljiva, komplet naoružanja "trećeg proboja" sadrži raketu 9M 119M koja se koristi za onesposobljavanje modernih neprijateljskih tenkova na udaljenosti do 5 kilometara.

TTX

Treba spomenuti taktičko-tehničke karakteristike T-90AM. Borbeno vozilo ima masu od 48 tona, posadu čine tri osobe: topnik, vozač i signalist.

Oba spomenuta pištolja (2A46M -5 i 2A82-1M), postavljena na model proizvoda, glatke su cijevi i kalibra 125 mm. Domet paljbe podkalibarskim oklopnim projektilima doseže 3 km. Ako se napad izvrši protutenkovskom vođenom raketom (spomenuta 9M 119M), tada se cilj može pogoditi na udaljenosti od 5 km.

Također je instalirano dodatno oružje "Reflex-M", dizajnirano za borbu protiv pilota, neprijateljskih tenkova i helikoptera.

Tenk je sposoban za brzinu do 70 km/h na autocesti i oko 45 km/h na neravnom terenu.

"Refleks-M"

Prema GRAU indeksu proizvod je označen oznakom 9M 119M. NATO je također dodijelio svoju klasifikaciju - AT-11 Sniper. Projektil predstavlja raketa na kruto gorivo.

Bojeva glava projektila Invar ili Invar-M je kumulativna. Unutar bojne glave nalaze se dva naboja: glavni i glavni. Princip rada je sljedeći: prvo se uništava element dinamičke zaštite, postavljen na putu između oklopa neprijateljske strukture i letećeg projektila, zatim se oklop izravno probija.

Proizvod "Invar" pušten je u promet 1992. godine, a "Invar-M" - 1990. godine. Postoji i verzija za poraz neprijateljske ljudske snage - s termobaričnim učinkom.

Sastav "Reflex-M" je sljedeći:

• Dva metka protutenkovske vođene rakete "Invar" ili "Invar-M" za glatka cijevi topovi kalibra 125 mm (pojam "pucanj" u vojsci označava samu granatu).
• Statički pretvarač napona s oznakom 9C831.
• Uređaj za navođenje s ugrađenim daljinomjerom "Irtysh", koji uključuje informacijski blok.
• Jedinica za automatizaciju 9S517-1C, koja je odgovorna za prikupljanje informacija o kontroliranoj borbenoj jedinici, dizajnirana za obavljanje dodijeljenih borbenih misija.

U vojsci

Tenk T-90AM je inovacija domaće obrambene industrije. Služi kao još jedan dokaz da ideja o vojnom dizajnu ne miruje i da modernizacija dotadašnjih projekata ne staje ni minute.

Ne točna informacija o broju T-90AM u ruskoj vojsci u ovom trenutku (ova informacija je u najmanju ruku tajna). No, spominje se da je naručen određeni broj "trećih proboja", odnosno T-90M. I ovo je logično! Glupo je koristiti uvjetno nedovršena verzija T-90AM u ruskoj vojsci, ako već postoji napredni model.

U inozemstvu

U srpnju 2017. godine pojavile su se informacije da praktički "svemirske" tehnologije utjelovljene u T-90M nisu prošle nezapaženo od strane svjetskog tiska i vlada drugih zemalja.

S Irakom je sklopljen sporazum, u čijoj se prvoj fazi implementacije planira izvoz 73 jedinice T-90MS u ovu zemlju. Uspjeh transakcije zaslužan je ne samo za visoka učinkovitost nove borbe jedinice, ali i sve veća vojna prijetnja na Bliskom istoku. Na novi tenk Pažnju je privukla i Saudijska Arabija.

Model T-90 također se proizvodi u Indiji pod ruskom licencom. Poznato je da se oko 70% indijskog oružja proizvodi u Rusiji.

Dogovor o isporuci 100 jedinica T-90 Azerbajdžanu je praktički ispunjen. Ranije je više od 120 uzoraka istog modela izvezeno u Alžir.

Svjetsko tržište

Prema zapadnoj tiskanoj publikaciji pod nazivom The National Interest, novo borbeno vozilo ušlo je u prvih pet najboljih tenkova na svijetu.

Otprilike 27% svjetskog tržišta osvaja oružje ruske proizvodnje. Ovo je časno drugo mjesto (prvo pripada SAD-u). Posljednjih godina prihod od izvoza domaćeg oružja zadržao se na oko 15 milijardi dolara. Nažalost, vrlo je teško izračunati koliki udio ovog iznosa pripada tvornici Ural, ali je vrijedno napomenuti da je cijena izvoznog modela T-90MS oko 4 milijuna američkih dolara. Za usporedbu, najnapredniji francuski tenk, AMX-56 Leclerc, smatra se prilično skupim (oko 12 milijuna dolara).

Čak su i ukrajinske vijesti o oklopnoj tvornici u gradu Lvovu u medijima popraćene ilustracijama ruskog tenka T-90AM.

Zaključak

U inozemstvu se vojna oprema cijeni ne samo zbog debljine oklopa, već i zbog mobilnosti i dometa uništavanja ciljeva. Zahvaljujući svojim naprednim performansama, domaći tenk T-90AM "Proboj 3" uspio je istisnuti strane konkurente i zauzeti svoje mjesto na tržištu oružja.

Vrlo očita činjenica je dobro utvrđeno posljednjih godina tendencija sustavnog osvajanja svjetskog tržišta ruskim oružjem. Ne radi se samo o T-90MS. Sa strane malog oružja, Koncern Kalašnjikov sustavno napreduje sa svojim novim mitraljezima RPK-16 sa zamjenjivim tipom napajanja.

Potonji, pak, imaju sve šanse da se povuku uzorci kao što su Ultimax 100 ili FN Minimi sa svjetskog tržišta. Uostalom, zamisao domaćih dizajnera ima sve prednosti ovih zapadnih modela. A u kombinaciji s lakoćom i kompaktnošću, postaje vrlo prikladno oružje za izvršavanje dodijeljenih zadaća za osoblje specijalnih snaga.

Tehnološki napredak ne miruje, domaći dizajnerski biroi i tvornice tenkova rade na implementaciji novih vrsta oružja. Možda uskoro na sljedećem tenkovski biatlon bit će moguće vidjeti naprednije modele vojne opreme, zadivljujuće svojom brzinom, manevriranjem, preciznošću gađanja i balansiranjem kupole tenkova.

Možda takve borbene jedinice već postoje, ali se drže pod najstrožim povjerenjem, što je sasvim opravdano: zapravo, Hladni rat nikada nije završio, a utrka u naoružanju ne prestaje ni na minut. Tome doprinosi rastuća prijetnja globalnog terorizma, koja izaziva lokalni sukobi u raznim područjima svijeta.

Postoji samo jedan zaključak: Nikola Tesla je bio u pravu kada je procijenio da će države postojati mirno ako svaka zemlja ima oružje jednake snage i moći. Ova gorka istina sadržana je u poslovici, poznatoj svakome, "Ako hoćeš mir, pripremi se za rat." Ali ravnoteža je nemoguća zbog prirodne težnje čovječanstva za napretkom: vojni projekti koji se provode superiorni su u odnosu na prethodne po svojoj učinkovitosti.

Možemo se samo nadati da će takvo oružje kao što je tenk T-90AM ostati oružje za očuvanje mira. I neka svaka osoba živi u miru i blagostanju.

PODACI ZA 2012. (standardna nadopuna)
T-90 / "objekt 188"
T-90S / "objekat 188S"
T-90A / "objekat 188A"
T-90A "Vladimir" / "objekat 188A1"
T-90SA / "objekt 188SA"
T-90M / "objekat 188M"
T-90AM / "objekt 188AM"

Glavni spremnik. Dizajnirao projektni biro Uralvagonzavod (Nižnji Tagil) pod vodstvom glavnog konstruktora V. I. Potkina u okviru istraživačkog projekta "Poboljšanje T-72B" (određenog dekretom Vijeća ministara SSSR-a od 19. lipnja 1986.). Prototip tenka - "Objekt 188" - nastao je na temelju i kao modernizacija tenka T-72BM i izvorno se zvao T-72BU ("T-72B poboljšan"). Modernizacija je utjecala na OMS - OMS 1A40-1 zamijenjen je OMS 1A45 "Irtysh", ujedinjen s T-80U / T-80UD, s modifikacijom za automatski utovarivač T-72BM. Objekt 188 razvijan je paralelno s tenk Object 187, koji je bio dublja modernizacija T-72BM. Ispitivanja "objekta 188" započela su u siječnju 1989. i nastavljena do jeseni 1990. Tenk je testiran na poligonu Uralvagonzavod, kao iu regijama Moskve, Kemerova i Džambul SSSR-a (ukupna kilometraža oko 1400 km) . Odlukom Ministarstva obrane i Ministarstva obrambene industrije SSSR-a od 27. ožujka 1991. T-72BU je preporučen za usvajanje u Oružanim snagama SSSR-a.

T-90C indijskih oružanih snaga, 2012. (http://militaryphotos.net).

http://gurkhan.blogspot.com).

http://worldwide-defence.blogspot.com).

Nakon 1991. godine odustalo se od uvođenja "objekta 187" u seriju. Temelji razvoja "Objekta 187" kasnije su korišteni za izradu modifikacija T-90 i drugih vrsta opreme. Uzimajući u obzir iskustvo borbene uporabe tenkova T-72 tijekom operacije Pustinjska oluja (1991.), projektni biro Uralvagonzavoda revidirao je objekt 188 - ugrađen je optoelektronički sustav za suzbijanje TShU-1 Shtora-1. Ponovljena ispitivanja "objekta 188" vršena su počevši od 20. rujna 1992. Na zahtjev predsjednika Rusije BN Jeljcina naziv tenka je promijenjen iz T-72BU u T-90 i Rezolucijom Vijeće ministara Rusije br. 759-58 od 5. listopada 1992. glavni tenk T-90 je stavljen u službu. Istom Uredbom utvrđena je mogućnost izvoznih isporuka modifikacije T-90S. Tenk je pušten u serijsku proizvodnju u PA "Uralvagonzavod" u studenom 1992. Godine 1995. rusko Ministarstvo obrane odabralo je tenk T-90 kao glavni. Prema zadanim postavkama, podaci su T-90.

Posada- 3 osobe (vozač je u kontrolnom odjeljku u sredini, topnik i zapovjednik tenka su u tornju lijevo i desno od topa)

Mjesto zapovjednika, mjesto strijelca i mjesto vozača u tenku T-90A (model 2004) 19. motorizirane brigade. Vladikavkaz, Sjeverna Osetija, 28. travnja 2011. (fotografija - Denis Mokrushin, http://twower.livejournal.com).

Oblikovati- T-90 je izrađen po klasičnoj for Sovjetski tenkovi dijagram - upravljački odjeljak s vozačevim sjedištem pričvršćenim na krov trupa nalazi se sprijeda, borbeni odjeljak s kupolom u središnjem dijelu tenka, motorni prostor straga. Spremnik je karakteriziran malim rezerviranim volumenom. Oklop trupa i kupole izrađen je od tri vrste materijala - višeslojni kompozitni oklop, konvencionalni valjani oklop i lijevanje. Oblik oklopnog tijela T-90 i njegov raspored su slični onima kod T-72, ali je zbog korištenja kompozitnog višeslojnog oklopa sigurnost veća. Zavareni trup ima oblik kutije, s pramcem u obliku klina s klasičnim za sovjetske tenkove kutom nagiba gornje prednje ploče (68 stupnjeva). Bočne stranice trupa su okomite, njihov gornji dio čine oklopne ploče, donji dio čine rubovi dna. Krma trupa ima obrnuti nagib. Krov trupa se sastoji od valjanih oklopnih ploča, dno trupa je jednodijelno žigosano, složenog oblika. Glavni materijal tijela je oklopni čelik. Gornja čeona ploča trupa, prednji dio kupole unutar kutova kursa od ± 35° u prednjem dijelu izrađeni su od višeslojnog kompozitnog oklopa. Bočna strana i krov tornja, bočna strana trupa također imaju djelomično višeslojni oklop.

Toranj je lijevan (T-90) ili zavaren (T-90S i T-90A) - po obliku sličan tornju T-72BM, ali uzimajući u obzir smještaj KUO 1A45T. Oklop tornja je kombiniran - u prednjem dijelu tornja nalaze se dvije šupljine koje se nalaze pod kutom od 55 stupnjeva. uzdužnoj osi pištolja, u koju su smješteni specijalni oklopni paketi tipa "poluaktivni". Struktura oklopa prednjeg dijela tornja s reflektirajućim pločama je prepreka koja se sastoji od 3 sloja: ploče, odstojnika i tanke ploče. Učinak korištenja "reflektirajućih" listova može doseći 40% u usporedbi s monolitnim oklopom iste mase. Na modernizirani T-90A, umjesto lijevanih, počeli su se ugrađivati ​​zavareni tornjevi s poboljšanom tehnologijom proizvodnje. Rezervirani volumen povećan je za 100 litara. U području gornjeg prednjeg dijela trupa u blizini vozačevog uređaja za promatranje smanjena je debljina oklopa (za mogućnost uklanjanja uređaja za promatranje vozača). Oslabljen oklop i na kupoli sa strane topovske brazde (bez kombinirane zaštite, manje debljine).

Na modifikaciji T-90M korištena je nova vrsta zavarene kupole, ojačan je oklop gornje prednje ploče trupa, a u dizajnu je korišten kevlar vatrootporni materijal protiv cijepanja.

Rezervacija uzimajući u obzir trostruki reaktivni oklop (ekvivalent u homogenom valjanom oklopnom čeliku, podaci su procijenjeni):

Nova zavarena kupola T-90M u usporedbi sa zavarenom kupolom T-90A (http://tank-t-90.ru)

Na bočnim stranama trupa postavljeni su gumeno-tkanini zasloni na koje su postavljeni čelični štitovi s reaktivnim oklopom (3 štita sa svake strane). Na T-90M je povećana visina dvaju ekrana.

Ugrađena dinamička zaštita:
T-90 / T-90A- ugrađeni kompleks dinamičke zaštite druge generacije "Kontakt-5" (razvio Istraživački institut čelika, 1986., Moskva). Koriste se sigurnosni elementi 4C22 (na strojevima prve serije) ili 4S23 (na strojevima kasnije serije - T-90A itd.). Ugrađeni eksplozivni reaktivni oklop postavljen je na prednji gornji dio trupa (12 dijelova), na kupolu (čelo, krov - 8 dijelova) i na bočne zaslone (6 paravana). Prema zadanim postavkama, podaci kompleksa "Kontakt-5":
TTX elementi 4S22:
Dimenzije - 251,9 x 131,9 x 13 mm
Težina elementa - 1,37 kg
Eksplozivna masa u elementu - 0,28 kg (TNT ekvivalent - 0,33 kg)
Rok trajanja - najmanje 10 godina
Elementi ostaju u funkciji pod mehaničkim udarima s vršnim udarnim opterećenjem od 196 m/s2, uz slučajne padove s visine od 1,5 m na betonsku ili čeličnu podlogu, u temperaturnom rasponu od -50 do +50 stupnjeva C. Eksploziv u elementima 4C22 ne detonira kada ga pogode oklopni zapaljivi meci kalibra 7,62 i 12,7 mm, fragmenti HE granate kada se detoniraju na udaljenosti od 10 m ili više, kada zapaljiva smjesa i napalm gori na površini EDZ. Elementi 4C22 ugrađeni su u posebne šupljine predviđene u dizajnu spremnika.
Masa kompleksa na T-90 - 1500 kg
Broj DZ sekcija - 26 kom.
Ukupan broj 4S22 je 252 kom.
Broj odjeljaka na glavnim dijelovima spremnika:
na tornju - 8 komada;
na gornjoj frontalnoj - 12 kom;
zasloni na vozilu - 6 kom.
Područje prednje projekcije spremnika, pokriveno kompleksom:
pod kutom kursa od 0 stupnjeva - više od 55%
pod kutovima smjera ± 20 stupnjeva (tijelo) - više od 45%
pod kutovima smjera ± 35 stupnjeva (toranj) - više od 45%
Povećana zaštita spremnika:
od kumulativnih projektila - 1,9 ... 2,0 puta
od oklopnog podkalibra - za 1,2 puta (prema testovima, za 1,6 puta)
U nekim medijima postoje informacije da se na tenkove T-90A / T-90SA ugrađuje kompleks ERA "Kaktus" ("Relic") treće generacije s elementima 4S23. Ove informacije zahtijevaju dodatnu provjeru.

Kompleks ERA "Contact-5" druge generacije (čelo trupa) i moderniji ERA na kupoli modifikacije tenka T-90 (http://tank-t-90.ru)

T-90M- ugrađeni kompleks dinamičke zaštite treće generacije "Relikt" (razvijen u Istraživačkom institutu za čelik u okviru ROC "Kaktus" i "Relikt") s elementima 4S23.

Kako bi se smanjio utjecaj faktora štetnog zračenja, obloga upravljačkog i borbenog odjeljka izrađena je od polimera koji sadrže vodik s aditivima litija, bora i olova. Na modifikaciji T-90M / „Objekt 188M“ košuljica je zamijenjena košuljicom od vatrostalnog protufragmentacijskog materijala Kevlar.

Šasija i mjenjač.
Vrsta ovjesa - pojedinačna torzijska šipka, 6 glavnih valjaka sa svake strane, hidraulički amortizeri postavljeni su na 1., 2. i 6. par valjaka, potporni valjci promjera 750 mm s vanjskom gumenom masom izliveni su od aluminijske legure . Valjci su 10 mm širi od onih kod T-72B.

Gusjenica s uzastopnim zahvatom - guma-metalna ili otvorena šarka.

Mjenjač - mehanički planetarni sličan T-72B s ulaznim mjenjačem, 2 konačna prijenosa, 7 naprijed i 1 unatrag. Težina prijenosa - 1870 kg

Motor:
1) T-90 prve serije - 12-cilindarski 4-taktni 4-taktni višegorivni V-84MS dizelski motor s izravnim ubrizgavanjem goriva i pogonskim centrifugalnim kompresorom koji je razvio SKB Transdiesel (Čeljabinsk). Opcije goriva su dizel, benzin (s malim gubitkom snage), kerozin.
Snaga - 840 KS na 2000 o/min
Vrijeme zamjene motora - 6 sati (tim tehničara, M1A1 - 2 sata)

2) Iskusni T-90 - dizel V-84KD
Snaga - do 1000 KS na 2000 o/min

3) Iskusni ili projektni T-90 - GTE s kapacitetom većim od 1000 KS. (prema zapadnim podacima)

4) T-90 kasne serije, T-90A, T-90S - 12-cilindarski 4-taktni višegorivni dizel motor V-92S2 u obliku slova V s turbopunjačem (modernizirani B-84, razlikuje se u ugradnji turbopunjača i poboljšani dizajn) proizvođača ChTZ (Čeljabinsk).
Snaga - do 1000 KS. S. pri 2000 o/min (950 KS - B-92)
Dimenzije - 1458 x 895 x 960 mm
Težina - 1020 kg
Radni volumen - 39 l
Specifična potrošnja goriva - 170 g / h.p. u jedan sat
Koeficijent prilagodljivosti - 1,25

5) T-90M / T-90AM - dizel V-99 proizvođača PO ChTZ (Čeljabinsk), modernizirana verzija, 2010.
Snaga - 1130/1200 KS na 2000 o/min

	T-90 prva serija	T-90S i kasnije modifikacije
Duljina s pištoljem	9530 mm	9430 mm
Dužina tijela	6860 mm
Širina	3460 mm	3780 mm
Širina staze		3370 mm
Visina	2226-2228 mm (prema raznim izvorima)
Visina krova tornja		2190 mm

Maksimalna brzina rotacije tornja - 24 stupnjeva / s
Kut elevacije pištolja - od -7 do + 20 stupnjeva
Rezervirani volumen:
- ukupno - 11,04 kubnih metara
- odjel za upravljanje - 2 kubna metra
- borbeni odjeljak - 5,9 kubičnih metara
- prostor motora - 3,1 kubični metar
Razmak - 492 mm (470 mm prema Karpenku)
Minimalni izračunati radijus okretanja - 2,79 m

Prevladavanje prepreka:
- porast - 30 stupnjeva
- zid - 0,8-0,85 m
- opkop - 2,8 m
- ford:
- 1,2 m (izravno)
- 1,8 m (uz prethodnu pripremu ili na modelima iz 2001. i kasnije sa sustavom svladavanja dubokog broda)
- 5 m (sa OPVT, širina barijere - do 1000 m)

Težina:
- 46,5 t (T-90 / T-90S)
- 48 t (T-90A)
Specifična snaga:
- 18,1-18,67 KS / t (T-90 prve serije)
- 21,5 KS / t (T-90S)
- 20,8 KS / t (T-90A)
Specifični tlak tla:
- 0,87 kg/m² (T-90 prve serije)
- 0,94 kg / kvadratni cm (T-90A)
Opskrba gorivom:
- 705 l (unutarnji spremnici)
- 1600 l (sa dvije vanjske bačve)

Brzina na autocesti - 70 km / h (60 km / h prema Karpenku)
Brzina krosa - oko 50 km / h

Krstarenje autocestom:
- 500-550 km (do 650 km prema Karpenku)
- 550 km (T-90S, s "bačvama" - prema "Uralvagonzavodu")
- 700 km (s vanjskim spremnicima)

Ciklus remonta kilometraža prije remonta:
- 14000 km ("objekt 188")
- 11000 km (T-90S)
Kilometraža do TO-1 - 2500-2700 km
Kilometraža do TO-2 - 5000-5200 km
Vrijeme izvođenja radova TO-1 - 12 sati
Vrijeme izvođenja radova TO-2 - 30 sati
Vrijeme kontrolnog pregleda - 15 min
Vrijeme pripreme za izlazak iz parka na temperaturama iznad +5 stupnjeva C - 12 minuta
Vrijeme je za pripremu borbena upotreba- 30 minuta
Resurs gusjeničarskih remena i naplataka pogonskih kotača - 6000 km

Naoružanje:
- glatki top 125 mm - lanser 2A46M-4 (2A46M-5 na T-90A) sa simetričnim rasporedom kočnica za trzaj, horizontalnim klinastim zatvaračem, izbacivanjem cijevi, toplinskim zaštitnim omotom cijevi i brzootpuštajućim vijčanim spojem cijevi (vrijeme zamjene cijevi je oko 3 sata bez demontaže pištolja, slično kao kod T-64). Pištolj je modifikacija topa 2A46M-1 instaliranog na. Topove 2A46M-4 i 2A26M-5 za T-90 proizvodi PA "Barrikady" (Volgograd). Na modifikaciju T-90M ugrađena je nova verzija pištolja s poboljšanom balistikom. Pištolj je stabiliziran u horizontalnoj (EH stabilizator) i vertikalnoj (EV stabilizator) ravnini.
Duljina cijevi - 6000 mm / 48 kalibara
Duljina povrata - 300 mm
ograničavajući tlak plina u bačvi - 5200 kg / sq cm
Kutovi vertikalnog vođenja - -6 ... + 13,5 stupnjeva.
Tehnička brzina paljbe:
- 8 metaka/min (sa automatskim punjenjem)
- 7 metaka/min (T-90S)
- 2 kruga/min (ručno punjenje)
Vrijeme ciklusa automatskog punjenja - najmanje 5 sekundi
Domet nišana:
- 4000 m (oklopne granate)
- 5000 m (ATGM)
- 10000 m (eksplozivne granate)

T-90A s topom 2A46M-5 (foto D. Pichugin, Oprema i oružje. br. 11/2009)

Municija(42 hica odvojenog punjenja, smješteno - 22 hica u skladištu automatskog punjača, 20 hitaca u spremištu trupa i kupole, povećano je opterećenje streljivom na tenk T-90M):

Snimci 3UBK14 s ATGM 9M119 kompleksom 9K119 s laserskim prijemnikom sustava navođenja (izrađen u dimenzijama standardnih snimaka) - ischtonik - službena stranica "Uralvagonzavoda"

Hitci 3UBK20 s 9M119M ATGM kompleksa 9K119 s laserskim prijemnikom sustava navođenja (izrađen u dimenzijama standardnih hitaca) i smanjenim početnim pogonskim punjenjem 9X949

Hitci 3VBM17 s oklopnim podkalibarskim projektilom (BPS) 3BM42 s jezgrom od volframa
Proboj oklopa (kut susreta 60 stupnjeva, homogeni oklop) - 600 mm (domet 2000 m)

Pucnji 3VBK16 s oklopnim kumulativnim projektilom (BKS) 3BK18M
Proboj oklopa (kut susreta 60 stupnjeva, homogeni oklop) - 260 mm (na bilo kojoj udaljenosti, podaci upitni)

Pucnji 3VOF36 s visokoeksplozivnim fragmentacijskim projektilom (OFS) 3OF26 (može djelovati s daljinskim detonacijskim sustavom "Ainet")

Pucnje s oklopnim pernatim subkalibarskim projektilom (BOPS), izrađenim od legure volframa, u pogonskom punjenju koristi se visokoenergetski barut, probojnost oklopa je skoro 20% veća od one kod 3BM42 (usvojen za najnoviji T-90 niz)

Pucanje 3VBK25 s kumulativnim projektilom nove generacije, veće probojnosti oklopa od 3BK18M (usvojeno za posljednju seriju T-90)

Pucnje s šrapnel-fragmentacijskim projektilom s elektronskim daljinskim osiguračem s velikim područjem kontinuiranog uništavanja, udaljenost detonacije se postavlja automatski prema KUO laserskom daljinomjeru (usvojen za najnoviju seriju T-90)

Vrsta udarca	Težina rds.	Težina projektil	Eksplozivna težina	Početni ubrzati	Uočavanje rasponu
Oklopni podkalibar 3VBM17	20,4 kg	7,1 kg	Ne	1715 m/s	3000 m
Oklopni kumulativni 3VBK16	29,0 kg	19,0 kg	1760 g	905 m/s	3000 m
Eksplozivna fragmentacija 3VOF36	33,0 kg	23,0 kg	3400 g	850 m/s	10000 m
ATGM 3UBK20	24,3 kg	17,2 kg	nd	400 m/s	5000 m

Automatski utovarivač elektromehanički vrtuljak tipa s odvojenim utovarom (slično onom koji je instaliran na T-72, ali s automatskim sustavom upravljanja sa sjedala zapovjednika). Postavljen na rotirajući pod kupole tenka. T-90M koristi novi tip automatski utovarivač.

ATGM 9K119 "Reflex" (9K119M "Reflex-M" na T-90A) s raketama 9M119 i 9M119M:
Navođenje - poluautomatsko laserskom zrakom
Osvjetljavanje cilja/ATGM-a provodi se uređajem za navođenje - laserskim daljinomjerom 1G46 (vidi dolje)
Proboj oklopa (pod kutom susreta od 60 stupnjeva, na homogenom oklopu) - 350 mm iza ERA
Ciljana brzina - 0-70 km / h
Domet djelovanja - 100-5000 m
Brzina spremnika pri pucanju - 0-30 km / h
Vjerojatnost pogađanja cilja jednim projektilom je oko 1
Vrijeme prijenosa kompleksa na vatreni položaj - 3 minute

Protuavionski mitraljez 12,7 mm NSVT-12,7 "Utes" (na tenkovima prve serije) ili 6P49 "Kord" (međusobno kompatibilni u montaži, snazi ​​i upravljanju) postavljen na krovu tornja s elektromehaničkim sustavom daljinski upravljač 1ETs29 s vertikalnom stabilizacijom i pogonima za navođenje (slično kao ranije korišteno na T-64, možete pucati sa zatvorenim poklopcem zapovjedničke kupole).
Municija - 300 patr. (2 trake po 150 kom., Težina jedne napunjene kutije je 25 kg)
Korištene patrone 12,7x108 s oklopnim zapaljivim tragom (BZT), obrambenim zapaljivim (B-32) i instant zapaljivim (MDZ) mecima.
Nišan - PZU-7.216.644 (optički monokularni periskop, povećanje 1,2x)
Domet nišana - do 1600 m na ciljeve brzinom od 100 do 300 m / s
Načini rada upravljačkog sustava:
- "Automatski" način rada - okomiti kutovi vođenja od -4 do +20 stupnjeva od stabiliziranog položaja zrcala zapovjedničkog uređaja za promatranje TKN-4S, električno navođenje, automatsko.
- "Poluautomatski" način rada - navođenje pomoću električnog pogona, bez obzira na položaj zapovjednog uređaja za promatranje TKN-4S.
- "Ručni" način rada - ručno navođenje bez ograničenja.
Horizontalno navođenje se vrši ručno ili pomoću električnog pogona u sektoru od 45 stupnjeva lijevo do 60 stupnjeva desno od položaja glavnog topa tenka.

Mitraljez kalibra 7,62 mm uparen s topom PKT ili PKTM s remenom (model 6P7K na T-90S).
Učinkovita brzina paljbe - 250 rd/min
Municija - 2000 patr. (8 vrpci sa 250 partona)
Korištene patrone 7,62x54R s lakim čelikom (LPS), tracer (T-46), oklopno zapaljivo (B-32) i povećanom probojnošću oklopa mecima.

Mitraljez 5,45 mm AKS-74U Za samoobranu posade (1 komad, 15 spremnika sa po 30 metaka), 10 ručne bombe F-1 ili RGD, signalni pištolj 26 mm (12 projektila).

81 mm lanserni sustav 902B "Tucha" na kupoli tenka (12 lansera), korišten za postavljanje dimna zavjesa i pasivne aerosolne smetnje laserskim sustavima navođenja
Kut nagiba prema horizontu:
- 45 stupnjeva (bez ugradnje na spremnik KOEP TSHU-1 "Shtora-1")
- 12 stupnjeva (kada je ugrađen na spremnik KOEP TSHU-1 "Shtora-1")
streljivo:
3D17 - aerosolno-dimna granata, vrijeme stvaranja oblaka - 3 s, raspon postavljanja zavjese - 50-80 m, veličina zavjese od jedne granate - 15 m visine i 10 m ispred;
3D6M - dimna granata (koristi se na modelima tenkova T-90 bez KOEP TSHU-1 "Shtora";

Sustav aktivne zaštite tenka "Arena" (razvijen od strane Projektnog biroa za strojarstvo, Kolomna) - može se instalirati na tenkove T-90 različitih modifikacija.

Oprema:
Informacijski i upravljački sustav spremnika (TIUS) - nije dostupan na serijskim vozilima proizvedenim prije 2010. godine, može se pojaviti tijekom modernizacije, prema medijskim izvještajima, instaliran na T-90M (2010.). Od 2006. TIUS se testirao na T-72B2 "Slingshot". Sustav osigurava primanje i prikaz u stvarnom vremenu informacija o borbenoj situaciji, tenkovima svoje jedinice, tehničkom stanju spremnik itd. itd.

Automatizirani kompleks za upravljanje vatrom 1A45T "Irtysh" (modificiran za korištenje s automatskim utovarivačem T-72B, kompleksom tenkova T-80U 1A45). Vodeći projektanti kompleksa su Yu. N. Neugebauer i V. M. Bystritsky. Prvi put u LMS-u su u električnim upravljačkim krugovima korišteni mikro konektori, što je smanjilo volumen i težinu kabelskih trasa (prototip kompleksa je također instaliran na eksperimentalnom spremniku "objekt 187"). Kompleks uključuje:

1) ASUO 1A42:
1.1 - informacijski i računalni dnevni kompleks topnika 1A43
1.1.1 - uređaj za navođenje nišana (PDPN) - laserski daljinomjer 1G46 služi za ciljanje oružja na metu, uključuje periskopski nišan s kontinuirano podesivim povećanjem (od 2,7x do 12x), laserski daljinomjer (određivanje dometa od 400 do 5000 m), stabilizacijski sustav u dvije ravnine, ATGM sustav navođenja (osvjetljavanje cilja laserom). 1G46 uključuje uređaj za poravnanje topova s ​​glavnim nišanima bez napuštanja tenka (vrijeme poravnanja - do 1 minute);
Brzina navođenja u pravocrtnoj i horizontalnoj ravnini:
- minimalno - 0,05 stupnjeva / s
- glatko - 0,05-1 stupnjeva / s
- maksimalno - ne manje od 3 stupnja / s

Uređaj za navođenje daljinomjera 1G46 tenka T-90A (model 2004.) 19. motorizirane brigade. Lijevo - ploča s instrumentima francuskog termovizira Catherine-FC proizvođača Thales. Vladikavkaz, Sjeverna Osetija, 28. travnja 2011. (fotografija - Denis Mokrushin, http://twower.livejournal.com).

1.1.2 - digitalno balističko računalo 1V528-1 automatski izračunava potrebnu elevaciju i kutove nagiba topa, uzimajući u obzir vremenske uvjete i podatke o udaljenosti do cilja, te u skladu s tim podacima vrši automatsko nišanjenje pištolja; uključuje procesor, RAM, ROM, registre znakova, podatke, glavne i dodatne brojače, sklopke, analogne memorijske blokove, DAC i ADC. Za razliku od ranijih tenkova, funkcionira kao jedinica koja dopušta paljbu.
1.1.3 - set automatskih senzora za uvjete gađanja DVE-BS (položaj pištolja, brzina vjetra, brzina spremnika, kut smjera prema meti);
1.1.4 - blok prekidača 1B216 - za podešavanje vrsta korištenih školjki (stari ili novi tipovi, tri prekidača za modifikacije školjke);
1.2 - stabilizator glavnog naoružanja 2E42-4 "Jasmin" (na T-90). Stabilizacija se događa u dvije ravnine. U okomitoj ravnini - elektrohidraulički pogon, u horizontalnoj ravnini - električni pogon. Prema nekim izvješćima, na T-90A je ugrađen novi, napredniji stabilizator glavnog naoružanja, koji je značajno poboljšao točnost pucanja u pokretu i u pokretu, kao i brzinu ponovnog ciljanja pištolja.
Srednja vrijednost točnosti vertikalne stabilizacije je 0,4 točke daljinomjera
Srednja vrijednost točnosti horizontalne stabilizacije je 0,6 točaka daljinomjera
1.3 - strujni pretvarač PT-800 s regulatorom frekvencije i napona RFH-3/3 (generira izmjeničnu trofaznu struju 36 V 400 Hz za rad KUO opreme).

1B) ASUO T-90A / T-90M:
Sustav upravljanja oružjem T-90M implementira automatski odabir cilja i koristi novu bazu elemenata. Barem model, a možda i prava radna kopija LMS-a postoji već 2010. godine.

2) Topnikov noćni nišanski sustav TO1-KO1 (na vozilima prve serije) ili termovizijski tenkovski kompleks TO1-PO2T "Agava-2" (nekoliko eksperimentalnih tenkova, zadnja serija). Kompleks se sastoji od nišana stabiliziranog u dvije ravnine i paravana topnika i zapovjednika preko kojih se nadzire teren i usmjerava oružje:
2.1 (opcija A, prva serija T-90) - TO1-KO1 - TPN4-49 elektrooptički noćni nišan "Buran-P/A" (radi slično kao i PNK-4S) s okularnim ekranima.
Težina vida - 35 kg
Domet nišana u pasivnom načinu rada (s osvjetljenjem od 0,005 luksa i više) - do 1200 m
domet ciljanja u aktivnom načinu rada (s osvjetljenjem pomoću TShU-1 "Shtora") - do 1500 m (do 800 m sa koaksijalnim mitraljezom).
Povećanje - do 6,8x
Vidno polje - 5,25 stupnjeva
Kutovi elevacije linije vida - od -7 do +20 stupnjeva
2.1 (opcija B, mala serija T-90) - TO1-PO2T - elektrooptički termovizijski periskopski noćni nišan TPN4-49-23 "Agava-2" s TV ekranima.
domet ciljanja u aktivnom načinu rada (sa osvjetljenjem pomoću TShU-1 "Shtora") - 2500-3000 m (prepoznavanje cilja tipa "projekcija na strani tenka" u bilo koje doba dana)
Raspon kutova cirkulacije zrcala u vertikalnom kanalu za navođenje - od -10 do +20 stupnjeva
Raspon kutova cirkulacije zrcala duž horizontalnog kanala za navođenje - od -7,5 do +7,5 stupnjeva
Kontinuirano vrijeme rada - 6 sati (neograničeno u borbenim uvjetima)
Vidno polje:
- kod povećanja od 5,5x - 4 x 2,7 stupnjeva.
- kod povećanja od 11x - 2 x 1,35 stupnjeva.
2.1 (opcija B, T-90A prva izdanja, 2004.) - ESSA elektrooptički periskopski noćni nišan s integriranom termovizijskom kamerom Catherine-FC proizvođača Thales (Francuska, od 2004., T-90A).

Upravljačka jedinica za termovizir Catherine-FC proizvođača Thales tenka T-90A (model 2004.) 19. motorizirane brigade. Vladikavkaz, Sjeverna Osetija, 28. travnja 2011. (fotografija - Denis Mokrushin, http://twower.livejournal.com).

2.1 (opcija D, T-90A kasnijih izdanja, do 2009.) - ESSA elektrooptički periskopski noćni nišan s integriranom termovizijskom kamerom Catherine-XG proizvođača Thales (Francuska, do 2009., T-90A). Vjerojatno bi T-90M trebao koristiti sličan panoramski nišan s matricom Catherine-XP proizvođača Thales (3. generacija, zajednička proizvodnja sa softverom Peleng, Rusija).

3) Kompleks za nišanjenje i promatranje zapovjednika PNK-4S omogućuje upravljanje vatrom iz protuzračne mitraljeske montaže, kao i, u duplikatu, iz glavnog naoružanja:

3.1 - stabiliziran u okomitoj ravnini (vjerojatno na T-90A - u dvije ravnine) elektro-optički dan/noćni periskopski promatrački uređaj TKN-4S "Agat-S"; u dnevnom načinu rada, nišan se povećava do 7,5x, u noćnom načinu rada - do 5,1x. Noću - pasivni način rada - domet ciljanja s poboljšanim prirodnim svjetlom do 700 m, aktivni način rada (osvjetljenje pomoću TShU-1 "Shtora") - domet ciljanja do 1000 m.
Brzina ciljanja u liniji nišana:
- minimalno - ne više od 0,05 stupnjeva / s
- glatko - ne manje od 3 stupnja / s
- prijenos - 16-24 stupnjeva / s

Zapovjedni uređaj za promatranje tenkova TKN-4S "Agat-S" kompleksa PNK-4S tenka T-90A (model 2004.) 19. motorizirane brigade. Vladikavkaz, Sjeverna Osetija, 28. travnja 2011. (fotografija - Denis Mokrushin, http://twower.livejournal.com).

3.2 - senzor položaja pištolja
3.3 - monokularni teleskopski optički nišan PZU-7 (nišanski protuzračni mitraljez)
3.4 - sustav za upravljanje vatrom ZPU 1ETs29

T-90M - postavljen je novi panoramski nišan zapovjednika tenka s termovizijskim kanalom.

4) TV sustav za stražnji pogled(na tenkovima najnovije serije)

Za gađanje iz zatvorenih položaja, spremnik je opremljen bočnom razinom i pokazivačem azimuta.

Optičko-elektronički kompleks za suzbijanje TShU-1 "Shtora-1" (možda je na nekim serijama instaliran TShU-2 "Shtora-2"). Kompleks uključuje 2 OTSHU-1-7 IR ometača za suzbijanje ATGM-a s IR tražilom, također se koristi za IR osvjetljenje. Kompleks također uključuje sustav senzora laserskog zračenja - 2 grubo određivanje smjera laserskog zračenja (za upozorenje na zračenje) i 2 točna određivanja smjera. Sustav senzora inicira, u ručnom ili automatskom načinu rada, lansiranje granata (12 PU 902B na kupoli tenka) s aerosolom za ometanje laserskog ciljanja. Oblak aerosola omogućuje, osim što ometa lasersko određivanje cilja, postavljanje dimne zavjese.
Težina opreme sustava - 350 kg
Valna duljina emisije smetnji je 0,7-2,5 mikrona u sektoru + -20 stupnjeva od osi provrta horizontalno i 4,5 stupnjeva okomito.

Uređaji za promatranje vozača- širokokutna prizma TNPO-168 i aktivno-pasivni uređaj za noćno gledanje TVN-5. Može se koristiti i kombinirani dan-noćni uređaj za vozača-mehaničara TVK-2 s elektrooptičkim pretvaračem treće generacije i rasponom identifikacije objekata noću u pasivnom načinu rada do 400 m.

Radio stanice:
- R-163-50U "Crossbow-50U" VHF raspon i prijemnik R-163-UP - T-90
- R-163-50U "Crossbow-50U" VHF raspon i prijemnik R-163-UP, R-163-50K "Crossbow-50K" KV-domet - T-90K

Radio postaja R-163-50U "Arbalet-50U" (http://fotki.yandex.ru)

Radio postaja R-163-50K "Crossbow-50K" tenka T-90K (http://radiopribor.com.ua)

Sustav kolektivne obrane od oružja masovno uništenje(Oružje za masovno uništenje).
Sustav zaštite od napalma.
Sustav protupožarne opreme s optičkim detektorima požara 3ETs13 "Iney", uključuje 4 cilindra s vatrogasnom smjesom, freon 114B2 i freon 13B1, 10 optičkih i 5 toplinskih senzora, brzina reakcije 150 milisekundi.
Oprema za samoukopavanje spremnika.
Oprema za podvodnu vožnju spremnika (OPVT).
Predviđen je za ugradnju tračnica KMT-6M2 za minsko čišćenje s nožem ili za čišćenje s valjkom KMT-7 ili za čišćenje s nožem KMT-8 s elektromagnetskim nastavkom.

Izmjene:
"Objekat 188"(1989.) - eksperimentalni prototip T-72BU (T-90) koji je razvio projektni biro za transportno inženjerstvo (Uralvagonzavod, UVZ), glavni konstruktor V.I.Potkin.

T-90 / "objekt 188"(1992.) - prva serijska verzija glavnog tenka. Proizvodi Uralvagonzavod od 1992. godine, usvojen Rezolucijom Vijeća ministara Rusije br. 759-58 5. listopada 1992. Ukupno je proizvedeno oko 120 jedinica. prema "Oprema i oružje".

T-90K(1994?) - zapovjedna verzija T-90. Dodatno je opremljen HF radio stanicom R-163-50K i navigacijskim kompleksom TNA-4-3 i autonomnom pogonskom jedinicom AB-1-P28. Pušten je u službu i počeo je ulaziti u postrojbe, vjerojatno od 1994. godine.

T-90S / "objekat 188S"(1990-e) - izvozna modifikacija T-90 sa zavarenom kupolom i bez optičko-elektroničkog protumjernog kompleksa Štora-1 (prema dogovoru s naručiteljem). Mogućnost isporuke tenka za izvoz propisana je Rezolucijom Vijeća ministara Rusije br. 759-58 od 05.10.1992. o usvajanju tenka T-90 ("objekat 188") u naoružanje Rusije. Oružane snage. Konfiguraciju spremnika s opremom i dodatnim sustavima odabire kupac i može se razlikovati kada se isporučuje različitim potrošačima.

Glavni tenk T-90S na izložbi vojne opreme u Omsku 2010. (http://worldwide-defence.blogspot.com).

T-90SK(1990-e) - zapovjednikova verzija tenka T-90S s dodatnom komunikacijskom i navigacijskom opremom, koja omogućuje istovremenu komunikaciju preko tri kanala (domet komunikacije od 50 do 250 km) te kontinuirano generiranje i indikaciju koordinata.

T-90A / "Objekt 188A"(1999.) - razvoj T-90 - prototip T-90A, korišten je novi tip gusjenica s finim vezicama, toranj zavarenog tipa sličan tornju "objekta 187", drugi motor (V. -92S2), termovizijski kompleks, sustav dubokog prijelaza preko broda.

T-90S "Bhishma"(2000.) - varijanta tenka T-90S za indijsku vojsku, ugrađen je dizelski motor od 1000 KS. V-92S2 proizveden softverom ChTZ (Čeljabinsk), KOEP "Shtora" nije instaliran, ugrađena je dodatna dinamička zaštita.

T-90A "Vladimir" / "objekat 188A1"(2004.) - serijska modifikacija T-90 s poboljšanom opremom, motorom B-92C2, termovizijskim sustavom ESSA (modifikacija Catherine-FC na tenkovima prve serije i Catherine-XP na kasnijim izdanjima - do 2009.) , poboljšani automatski punjač , povećan za 100 l rezerviranog volumena, zaštita spremnika goriva. Ponekad se u medijima naziva T-90M. Prema "Tehnici i naoružanju", od 2004. do 2005. proizvedene su 32 jedinice prve serije (uključujući 2 jedinice u verziji T-90AK). Druga serija (prema istom izvoru) proizvodi se od 2006. Ukupno u 2004-2007. Proizvedena su 94 tenka T-90A. 2007. godine potpisan je ugovor za proizvodnju 2008.-2010. 189 tenkova T-90A za ruske oružane snage. Ukupna proizvodnja za 2010. nije manja od 217 jedinica, uklj. 7 kom T-90AK.

Glavni tenk T-90A "Vladimir", Moskva, 9. svibnja 2008. (http://militaryphotos.net).

Tenkovi T-90A 7. Krasnodarskog reda Crvene zastave Kutuzova i Crvene zvezde vojne baze, Gudauta, Abhazija, 2009.-2010. (http://www.militaryphotos.net).

Tenk T-90A (vjerojatno model 2004.) 19. motorizirane brigade bez bočnih paravana, Vladikavkaz, Sjeverna Osetija, 7. rujna 2010. (fotografija - Denis Mokrushin, http://twower.livejournal.com).

Glavni tenk T-90A "Vladimir", proba za Dan pobjede u Moskvi, 26.04.2011. Dva zadnje fotografije- 03.05.2011. (fotografija - Vitalij Kuzmin, http://vitalykuzmin.net).

Glavni tenk T-90A "Vladimir", proba Parade pobjede u Moskvi, 26.04.2011. (fotografija - Vitalij Kuzmin, http://vitalykuzmin.net).

Glavni tenk T-90A "Vladimir", proba Parade pobjede u Moskvi, 05.03.2011. (fotografija - Andrey Kryuchenko, http://a-andreich.livejournal.com).

T-90SA / "objekt 188SA"(2005.) - izvozna modifikacija T-90A za Alžir, Libiju, Indiju itd. Tenk je opremljen sustavom hlađenja opreme za noćno gledanje i modificiranim sustavom laserske detekcije. Ugrađen je i sustav klimatizacije. Serijska proizvodnja od svibnja 2005

T-90AK(2005-2008?) - serijska modifikacija T-90A / "objekta 188A1" s integracijom TIUS-a u taktički sustav upravljanja ešalonom. Nova oprema sa sredstvima za prikaz taktičke situacije.

T-90SKA- zapovjednikska verzija izvoznog T-90SA, predviđena je ugradnja dodatne komunikacijske i navigacijske opreme na zahtjev naručitelja.

T-90M / "objekat 188M"(2010) - eksperimentalna modifikacija, razvoj T-90A / "objekt 188A1". toranj novog dizajna, novi motor V-99, modernizirani sustav upravljanja, novi automatski punjač i modificirani top, ugrađeni reaktivni oklop tipa "Relic" i elementi zaštitnih sustava razvijeni na temu znanstvenog istraživanje "Cerberus", KOEP "Shtora" bez sustava osvjetljenja, upravljački pokret - volan, automatski mjenjač, ​​klima uređaj rezerviranog volumena i druga poboljšanja. Prema medijskim izvješćima, serijska proizvodnja modifikacije planira se započeti 2010. godine. Od srpnja 2010. postoji samo maketa tenka, koja je bila prikazana na privatnoj izložbi prvog dana izložbe obrane i obrane u Nižnjem Tagilu 14. srpnja 2010. Izložba napominje da odluka o kupnji T-90M za Oružane snage Rusije još nije donesena, a 2011. tenk bi mogao biti ponuđen za izvoz u različitim inačicama.

Projekcije T-90M / "objekt 188M" (http://tank-t-90.ru)

T-90AM / "objekt 188AM" / "modernizirani T-90S"(2010.) - modifikacija tenka T-90, razvoj T-90A / "objekta 188A1" - rezultat rada na projektu projektiranja i razvoja "Proboj-2". Možda je to službeni naziv tenka, koji je 2010. postao poznat kao T-90M. Prema medijskim izvješćima od 04. 7. 2011., rusko Ministarstvo obrane je skinulo tajnost s tenka u ožujku i početkom travnja 2011. te će prvi put biti prikazan javnosti na izložbi oružja u Nižnjem Tagilu 8. i 11. rujna , 2011. Modifikacija tenka razvijena je u roku od 5 mjeseci nakon sastanka od izgradnje tenka, koji je održan 8. prosinca 2009. Do lipnja 2010. motor je modificiran - snaga mu je povećana za 130 KS, modernizirana je cijev topa , poboljšan je mjenjač - postao je automatski (izvor - I. Korotchenko), novi panoramski nišan i daljinski upravljani ZPU, ažurirani TIUS, modernizirani automatski punjač, ​​aktivni oklop "Relic". Na neizvoznoj verziji tenka (T-90AM) postoji i mogućnost korištenja novog tenkovskog topa 125 mm 2A82 ( Barabanov M.V.). Izvozna verzija bi trebala koristiti top 2A46M (2A46M-5 na prototipu). Spremnik predviđa korištenje dodatne jedinice za napajanje - dizel DGU5-P27.5V-VM1 ili DGU7-P27.5V-VM1 s kapacitetom od 5, odnosno 7 kW. Pogonske jedinice proizvodi PA Tulamashzavod i po želji se mogu ugraditi na lijevi bokobrani. Izvozna verzija tenka može se nazvati T-90SM.

Vjerojatno prva fotografija T-90AM / objekt 188AM, 2010. (http://otvaga2004.mybb.ru).

T-90AM / objekt 188AM, srpanj 2010. (http://gurkhan.blogspot.com).

Predloženi tip varijanti T-90M je možda T-90AM (crtež A. Shepsa, http://otvaga2004.mybb.ru, 2010.)

T-90AM (http://gurkhan.blogspot.com).

T-90AM / "modernizirani T-90S" izložen u Nižnjem Tagilu, siječanj-veljača 2011., objavljen 31. kolovoza 2011. (http://gurkhan.blogspot.com).

T-90S s jedinicom KE2K- jedinica bi se trebala koristiti na modifikaciji T-90M / T-90AM. U serijskoj proizvodnji barem početkom 2011. (moguće i ranije). Agregat-klima uređaj KE2K koji je razvio i proizvodi NPO Elektromashina namijenjen je:
- hlađenje elektroničkih uređaja uklj. termovizija "ESSA"
- očuvanje resursa glavnog motora;
- napajanje električne opreme tenka (oružje, radio postaja i sl.) kada glavni motor tenka ne radi;
- automatsko punjenje glavnog punjive baterije;
- povećanje učinkovitosti posade.

Izlazni napon - 27,5 V
Vlast:
- u načinu rada klima uređaja - 0,5-4 kW
- u načinu rada pogonske jedinice - 6,5 kW
Broj rashladnih jedinica - 4
Vrijeme neprekidnog rada bez punjenja goriva - 8 sati

Dimenzionalni crtež jedinice KE2K, dimenzije u milimetrima (http://www.npoelm.ru).

Instalacijski dijagrami jedinice KE2K na tenk T-90S (http://www.npoelm.ru).

Tenk T-90S s jedinicom KE2K (http://www.npoelm.ru).

Na temelju tenka T-90 stvoren je:
- čišćenje tehničkih vozila IMR-2MA (1996.);
- oklopno vozilo za razminiranje BMR-3M (1997.);
- Borbeno vozilo za potporu tenkova BMPT ("Objekt 199", 2005.);
- tenkovski mostopolagač MTU-90;
- E300 univerzalna gusjeničarska šasija-platforma (2009.);

Cijena tenka T-90 za ruske oružane snage:
- 2004. - 36 milijuna rubalja.
- Kraj 2006. - 42 milijuna rubalja.
- 2007. početak godine - T-90A / "objekat 188A1" - 56 milijuna rubalja.
- 2009.-2010. - 70 milijuna rubalja
- Ožujak 2011. - 118 milijuna rubalja - nije jasno o kakvoj je modifikaciji tenka riječ, brojka je nazvana u intervjuu s glavnim zapovjednikom kopnenih snaga Rusije Aleksandrom Postnikovim 15.03.2011.

Status- SSSR / Rusija
- 1992. studeni - početak serijske proizvodnje i prijem u Oružane snage Rusije.

1995. - rusko Ministarstvo obrane usvojilo je T-90 kao glavni borbeni tenk.

1997. ožujak - tenk T-90 je prvi put prikazan na međunarodnoj izložbi IDEX-97 u Abu Dhabiju (UAE).

1997. Rujan - 107 tenkova T-90 u službi je 5. gardijske tenkovske divizije Don (Buryatia, Sibirski vojni okrug).

Sredina 1998. - za cijelo vrijeme, Uralvagonzavod PA je proizveo oko 150 tenkova T-90 (?) za Oružane snage Rusije. Jedna od pukovnija 21. Taganrog Reda Suvorova Crvene zastave potpuno je opremljena tenkovima T-90 motorizirani streljački odjel Sibirski tenkovi VO (94 jedinice) i T-90 (107 jedinica, vidi gore) u službi su 5. gardijske tenkovske divizije Don (Buryatia, Sibirska vojna oblast).

2004. - nastavak serijske proizvodnje T-90 u verziji T-90A / objekt 188A1 na UVZ-u za Oružane snage Rusije. Ukupno, od 2004. do 2007 proizvedeno 94 tenka ( Podaci iz 2011. godine).

2007. kolovoz - načelnik Glavne oklopne uprave (GABTU) Ministarstva obrane Ruske Federacije, general-pukovnik Vladislav Polonski, rekao je da će prenaoružavanje dvaju divizija Moskovskog vojnog okruga na T-90A biti završeno do 2010. (4. tenkovska divizija Kantemirovskaya i 2. motorizirana streljačka divizija Taman) ...

2007. kolovoz - najavljena je isporuka 100 termovizijskih kamera Catherine FC iz Thalesa (Francuska) za ugradnju na tenkove T-90A.

2007. - Oružanim snagama Rusije isporučena su 2 bataljunska kompleta T-90A - 62 komada (uključujući 2 komada T-90K).

2007 - za cijelo vrijeme ruskim oružanim snagama isporučen je 431 tenk T-90 (uključujući 180 jedinica T-90A - vjerojatno precijenjene brojke), ukupno je Uralvagonzavod proizveo oko 1000 jedinica (uključujući izvoz). Planirano je povećanje broja T-90 u Oružanim snagama Rusije na 1400 jedinica.

2007. - Rusko Ministarstvo obrane i UVZ potpisali su ugovor za montažu i isporuku tijekom 2008.-2010. 189 tenkova T-90A / objekt 188A1 za Oružane snage Rusije. Vjerojatno cifra plana nije ispunjena do kraja 2010. godine (vidi dolje raspored dolazaka tenkova).

2008. srpanj - potpisan je prvi ugovor o nabavi termovizijskih kamera Catherine FC iz Thalesa (Francuska) za ugradnju na tenkove T-90A namijenjene Oružanim snagama Rusije. Za ugradnju na izvoznu opremu već je kupljeno više od 100 takvih termovizira. prva serija od 25 komada trebala bi otići u Rusiju za ugradnju na seriju T-90A u roku od 2-3 mjeseca.

2008. kolovoz - Tenkovi T-90 sudjelovali su u neprijateljstvima u Južnoj Osetiji u sklopu 58. armije tijekom gruzijsko-osetskog sukoba. Konkretno, T-90 su viđeni tijekom povlačenja ruskih trupa iz Gorija (Gruzija).

2008. - Oružane snage Rusije dobile su 62 tenka T-90 iz industrije (52 jedinice prema drugim podacima).

2009. - Plan je isporučiti 63 jedinice Oružanim snagama Rusije (Sergei Ivanov) u roku od godinu dana, isključujući ovo, prema medijskim izvještajima, oko 500 T-90 u Oružanim snagama Rusije. Vjerojatno su 4. gardijska tenkovska divizija Kantemirovskaya, 10. gardijska tenkovska divizija Ural-Lvov i 5. gardijska tenkovska divizija Don Moskovske i Sibirske vojne oblasti već preoružane ili preoružane.

Bataljun tenkova T-90A (41 kom) na teritoriju 7. Krasnodarskog crvenog zastavnog ordena Kutuzova i Crvene zvezde vojne baze, dan dolaska, Gudauta, Abhazija, 25. veljače 2009. (fotografija Twower, http:/ /twower.livejournal.com)

2009. svibnja - najavljeno formiranje 7. baze Oružanih snaga Rusije u Abhaziji i 4. baze u Južnoj Osetiji. U bazama se planira smjestiti ukupno 7400 vojnika Oružanih snaga Rusije. Baza u Abhaziji već je počela primati najnoviju vojnu opremu ruske proizvodnje, uključujući tenkove T-90.

2009. studeni - Odjel za informacijsku potporu ruske mornarice objavio je da će jedinice marinaca ruske mornarice do 2015. godine biti naoružane tenkovima T-90 i BMP-3.

2009. - početkom godine objavljeni su planovi za isporuku 100 jedinica Oružanim snagama Rusije u 2009. godini.

Od kraja 2010. u Oružanim snagama Rusije (prema internetskim medijima, revizije sredine 2009., 2010.-2011.):

Vojna jedinica	Vojni okrug	Kol	Bilješka
Ne	dalekoistočni	0	prema zapadnim podacima – od 1997. – najvjerojatnije greška
Trening centar, naselje Sertolovo	Lenjingradski	nekoliko?	(2009.)
5. zasebna gardijska tamanska motorizovana brigada (Alabino)	Moskovski	41	T-90, T-90A, uklj. 4 kom T-90K, prenaoružavanje bi trebalo biti završeno 2009. Od 2010.-2011. brigada ima jedan tenkovski bataljun na T-90.
467. gardijski okružni centar za obuku (OTC), Kovrov	Moskovski	nekoliko	(2009.)
	Privolzhsko-Uralsky	0	(2009.)
19. zasebna Voronjež-Šumlinskaja Crvene zastave Ordena Suvorova i Crvene zastave rada motorizovana brigada (naselje Sputnik Vladikavkaz)	sjevernokavkaski	41	T-90A (od 2008.-2009.), uklj. 1 komad T-90K (2009). Od 2010-2011. brigada ima jedan tenkovski bataljun na T-90.
20. zasebna gardijska karpatsko-berlinska crvenozastavna motorizovana brigada Suvorova (Volgograd)	sjevernokavkaski	41
23. zasebna motorizirana brigada (Volgograd).		nekoliko ?	(2009.)
7. Krasnodarski ordeni Crvene zastave Kutuzova i vojna baza Crvene zvezde (Gudauta, Ochamchira - Abhazija)	sjevernokavkaski	41	T-90A, uklj. 1 komad T-90K (2009). Od 2010-2011. brigada ima jedan tenkovski bataljun na T-90.
136. motorizovana brigada (Buinaksk, Dagestan)	sjevernokavkaski	41	T-90A (vjerojatno iz 2009. godine). Od 2010-2011. brigada ima jedan tenkovski bataljun na T-90.
32. zasebna motorizovana brigada (selo Šilovo, Novosibirska oblast)	sibirski	41	T-90, uklj. 4 kom T-90K, eventualno 94 kom(2009.)
5. zasebna gardijska tenkovska brigada (diviziska stanica) pr. 5 TD	sibirski	94	T-90, uklj. 4 kom T-90K (2009.)
U sklopu dijelova Kalinjingradske posebne regije (podređene ratnoj mornarici, marinci)	Kalinjingradski posebni okrug	više od 7	(2009.)
155. brigade marinaca	Pacifička flota	41	isporučeno sredinom 2010
UKUPNO u ruskim oružanim snagama		oko 460	Podaci nam se čine nepotpuni, ali daju približnu predodžbu o situaciji s opremom s tenkovima T-90.

2010. 1. veljače - 4. baza ruskih oružanih snaga u potpunosti je raspoređena u Tskhinvaliju i Javi (Južna Osetija).

2010. 25. veljače - u izjavi vrhovnog zapovjednika kopnenih snaga Oružanih snaga Rusije, general-pukovnika Aleksandra Postnikova, kaže se da su ruske oružane snage (uglavnom u dijelu sjevernokavkaske vojske) 2010. District) dobit će 261 tenk T-90A koje je već kupilo rusko Ministarstvo obrane (dio plana za 2009. i plan za 2010.). Oni. 6 tenkovskih bataljuna, po 41 tenk (+15 tenkova, koji su trebali stići 2009. godine). Prema mnogim analitičarima, to se odnosi na ukupan broj tenkova T-90A (63 jedinice) i T-72B nadograđenih na T-72BA (198 jedinica), koje će Oružane snage Rusije dobiti 2010. (iako je zapovjednik u- u izjavi načelnika stoji oko 1000 tenkova koji su prošli obnovu u 2009.).

Tenkovi T-90A 19. odvojene Voronješko-Šumlinske Crvene zastave Ordena Suvorova i Radničke motorizirane brigade za vrijeme taktičkih vježbi, vjerojatno 2010. (http://www.militaryphotos.net).

Zbirna tablica primitaka T-90 u ruskim oružanim snagama (* i kurziv označavaju približne izračunate podatke koje nisu potvrdili izvori trećih strana, 26.02.2010., izmjene i dopune 14.01.2011.):

Godina	Ukupno	T-90	T-90K	T-90A	Bilješka
1992	8*	8*
1993	20*	12*
1994	45*	24*	1*
1995	107	60*	2*		5 TD SibVO (Buryatia)
1996	138*	30*	1*
1997	153*	15*
1998	161*	8*			5 TD i 1 pukovnija 21 MSD (41 jedinica?) Sibirske vojne oblasti, prema drugim izvorima, sve u ruskim oružanim snagama - 150 komada
1999	165*	4*
2000	165*
2001	165*
2002	165*
2003	165*
2004	181*		1	15	plan 15 kom T-90A
2005	197*		1	15	plan 17 kom T-90A, drugi plan - 41 kom. ( malo vjerojatno)
2006	228*		1	30	plan 62 komada T-90A (izjava S. Ivanova), smanjen na 31 komad do kraja 2005. Ukupno u Oružanim snagama Rusije, prema izjavi A. Belousova, oko 200 komada. T-90
2007	259*		1	30	7 jedinica u sastavu Kalinjingradske posebne regije (podređene ratnoj mornarici), prema zapadnim podacima, 334 T-90 (vjerojatno samo u Oružanim snagama). Kako javljaju mediji, isporučen je 31 komad. sa planom od 62 kom.
2008	311*		2*	50*	plan - 62-63 komada (mediji - 52 komada dostavljeni)
2009	374*		3*	60*	Plan za 2008. - 62-63 jedinice, povećano u 2009. na 100 jedinica (nije dovršeno za 15 tenkova), ukupno u zrakoplovu 202 T-90A (217 jedinica prema ostalim podacima).
2010	437*		3	60	Krajem 2009. godine (mediji) objavili su plan isporuke u 2010. godini 123 postrojbe (3 bojne). U veljači 2010., vrhovni zapovjednik ruske vojske dao je izjavu o nabavi novih tenkova i dodatnih zaliha iz industrije dugova za 2009. - 261 jedinica T-90A (financiranje u iznosu od 18 milijardi rubalja) . Većina analitičara vjeruje da je 261 = 198 T-72BA + 63 T-90A. Prema izjavi zamjenika ministra obrane Rusije V. Popovkina (19.04.2010.), plan nabave za 2009. godinu za 2010. bit će u potpunosti proveden - 63 tenka T-90A.
2011	497*		0	ne više od 60?	nije planirana kupnja tenkova T-90 ( Sienko), krajem travnja 2011. pojavila se informacija da je postignut dogovor o nabavci dodatne serije tenkova T-90 u 2011. 23. siječnja 2012. glasnogovornik press službe Južnog VO-a rekao je da 2011. godine nastavljeno je prenaoružavanje vojnih postrojbi okruga tenkovima T-90A.
2012	497*	-	-	-	vjerojatno nisu planirane isporuke (siječanj 2012.)
2020 g.	1400				plan za proljeće 2010. Od proljeća 2011. brojka već izgleda sumnjiva.

* - približni izračunati podaci nisu potvrđeni od strane izvora trećih strana

2010. 05. svibnja - objavljeni su planovi za ponovno opremanje 155. brigade marinaca Pacifičke flote tenkovima T-90A tijekom 2010. godine.

2010. - 14.02.2011., mediji su objavili da je u 2010. godini izvezeno ukupno 26 tenkova T-90S.

Travanj 2011. - mediji su izvijestili o prekidu isporuka trenutnih varijanti T-90 Oružanim snagama Rusije. Istodobno, krajem travnja 2011. pojavila se informacija da će UVZ tijekom 2011. proizvoditi dodatnu seriju T-90 za Oružane snage Rusije.

2011. 7. travnja - prema medijskim izvještajima, rusko Ministarstvo obrane deklasificiralo je tenk T-90AM u ožujku-početkom travnja 2011. i prvi put će biti prikazan javnosti na izložbi oružja u Nižnjem Tagilu 8. rujna - 11, 2011. Također, direktor NPO Uralvagonzavod Oleg Sienko rekao je da u 2011. nema planova za kupnju T-90 ruskog Ministarstva obrane - tvornica se bavi isključivo modernizacijom tenkova u sklopu državne obrambene narudžbe.

29. travnja 2011. - u medijima se pojavila informacija da su Uralvagonzavod OJSC i rusko Ministarstvo obrane postigli dogovor o isporuci dodatne serije serijskih T-90 Oružanim snagama Rusije 2011. ( Barabanov M.V.).

2012. 23. siječnja - kako je rekao glasnogovornik tiskovne službe Južnog vojnog okruga 2011. godine, nastavljeno je prenaoružavanje vojnih postrojbi okruga tenkovima T-90A. Potpuno preopremljene motorizirane formacije u Sjeverna Osetija i Volgogradsku oblast, kao i tenkovske bojne u Dagestanu i Abhaziji.

Izvoz:
Azerbejdžan:

Alžir:
- 2005. - potpisan je ugovor za nabavu 290 tenkova T-90 do 2011. godine.

2006. 11. ožujka - najavljeno sklapanje ugovora za nabavu 180 T-90SA do 2011. (vjerojatno po ugovoru za 290 tenkova). Cijena jednog spremnika je oko 4,8 milijuna USD.

2009. - u službi sa 102 tenka T-90S.

Alžirski T-90S, fotografija vjerojatno 2010. (iz arhive atalexa, http://military.tomsk.ru/forum).

2011. - vjerojatno je ispunjen ugovor za nabavu 185 tenkova T-90S.

Jesen 2011. - 14. veljače 2012. u medijima je objavljeno o sklapanju ugovora s "Rosoboronexportom" za isporuku 120 tenkova T-90S u jesen 2011. u iznosu od 500 milijuna USD (približno).

Venezuela:
- Listopad 2008. - Analitičar Jack Sweeney najavio je mogućnost da Hugo Chavez kupi od 50 do 100 T-90 za zamjenu tenkova AMX-30, no u rujnu 2009. najavljena su 92 T-72.

2009. 24. srpnja - Predsjednik Venezuele Hugo Chavez ponovno je najavio moguću kupnju kopnene vojne opreme u Rusiji. Prema pisanju medija, riječ je o T-90 u količini od 100 do 500 komada.

2009. 12. rujna - nakon povratka iz posjeta Rusiji, Hugo Chavez je najavio da će Venezuela kupiti T-72 i T-90S.

Indija:
- 1999. - potpisivanje predugovora i isporuka serije T-90 na ispitivanje (3 tenka).

1999. 13. svibnja - dan smrti glavnog konstruktora T-90 Vladimira Ivanoviča Potkina i početak testiranja T-90 u pustinji Rajasthan.

2000. - početak isporuka T-90 prema ugovoru o 310 jedinica (vidi 2001.). Prema nekim izvorima, iznos ugovora iznosi milijardu USD ( 3,226 milijuna USD / kom.), prema drugim izvorima, iznos ugovora je 700 milijuna USD ( 2,258 milijuna USD / kom). Ukupno se planira isporuka 124 komada PA Uralvagonzavoda i 186 komada kompleta za montažu u Indiji.

2001. - potpisivanje dugoročnog ugovora za nabavu i montažu T-90S u Indiji s naknadnim prelaskom na licenciranu proizvodnju punog ciklusa. Volumen pisma namjere je 1000 tenkova T-90S. prva serija - 2001-2003 - 310 tenkova T-90S. Do kraja godine planirana je isporuka 40 jedinica, no u listopadu je najavljena mogućnost isporuke 80 jedinica.

2002. - u tijeku su isporuke po ugovoru - 120 gotovih tenkova T-90S (s motorom od 1000 KS, bez Shtora KOEP), 90 polugotovih kompleta za montažu i 100 gotovih kompleta (ukupno 310 jedinica).

Prosinac 2003. - završetak ugovora za isporuku 310 tenkova T-90S Indiji. Uključujući tvornicu u Avadiju, sastavljen je 181 tenk, 129 tenkova je isporučeno iz Rusije.

Travanj 2005. - pojavila se informacija o pripremi novog ugovora za nabavu 400 tenkova T-90S u iznosu od 900 milijuna USD. Ugovor se može zaključiti u lipnju 2005. godine.

2006. 26. listopada - potpisan je dodatni ugovor za isporuku 330 tenkova klase T-90M (T-90A, tj. navodno T-90SA) tijekom 2007.-2008., iznos ugovora je 800 milijuna USD ( 2,424 milijuna USD / kom), uz organizaciju montaže dijela ove serije tenkova u Indiji. Tenkovi su opremljeni francuskim termovizirom ESSA i indijskim dinamičkim oklopom Kanchan. Okvirom je predviđena montaža 1000 tenkova klase T-90SA.

2007. - u službi s 326 tenkova T-90S, uklj. 186 jedinica je isporučeno iz Rusije, a 140 jedinica sastavljeno je u Indiji.

Prosinac 2007. - potpisan je ugovor za isporuku 347 jedinica T-90M (T-90SA) u iznosu od 1237 milijuna USD (cca. 3,565 milijuna USD po jedinici) uz djelomičnu montažu serije u indijskim poduzećima. Iz Rusije će se isporučiti 124 tenka, a u Indiji će se sklopiti 223 tenka iz kompleta rezervnih dijelova isporučenih iz Rusije.

2008. - ukupno je isporučeno preko 500 jedinica za cijelo vrijeme, najavljeni su planovi za pokretanje pune proizvodnje T-90 po licenci i povećanje broja T-90 u njihovoj vojsci do 2020. godine na 310 T- 90S i 1330 T-90SA (najavljeno jer Indija planira kupiti do 1657 jedinica u Rusiji). Tijekom godine isporučena su 24 tenka T-90SA prema ugovoru iz 2007. godine.

2009. 24. kolovoza - Prvih 10 tenkova T-90SA iz prve serije od 50 komada planiranih za proizvodnju u Indiji prema licenci u tvornici teških vozila u Avadiju (država Tamil Nadu) ušlo je u indijsku vojsku. Ukupno u servisu do 620 kom. Ukupno se planira montaža 1000 komada prema licencnom ugovoru. Planirani proizvodni kapacitet tvornice Avadi je 100 spremnika godišnje.

2009. - Isporučeno 80 tenkova T-90SA tijekom godine

2010. - navodno će biti isporučeno 20 tenkova prema ugovoru iz 2007. Krajem godine je najavljeno da će ukupan broj svih modela T-90 u indijskoj vojsci u budućnosti biti doveden na 2000 jedinica. Pretpostavlja se da će u 2014.-2019. Bit će kupljeno još 600 tenkova T-90.

Indijske oružane snage T-90C, 2010. (http://militaryphotos.net).

Isporuke T-90 indijskim oružanim snagama (podaci od travnja 2011.):

Godina	Dolazak tenkova u Oružane snage Indije	UKUPNO u indijskim oružanim snagama	Bilješka
1999 godina	3 kom	3 kom	T-90 za testiranje
2000 godina	13 kom (?)	16 kom (?)	početak isporuka T-90S po ugovoru 2001. (za 310 jedinica)
2001 godina	80 kom	više od 83 kom	isporuke T-90S po ugovoru iz 2001 (za 310 kom)
2002 godina	40 kom	više od 120 kom	isporuke T-90S, kao i isporučeni kompleti za montažu tenkova u Indiji u količini od najviše 190 komada za ispunjenje ugovora iz 2001. za 310 tenkova.
2003. r.	190 kom	više od 310 kom	završetak isporuka i montaža T-90S po ugovoru iz 2001 (310 kom)
2007 godina		326 kom	T-90S, uklj. 186 jedinica je isporučeno iz Rusije, a 140 jedinica sastavljeno je u Indiji
2008. r.	24 kom
2009. r.	80 kom		T-90SA po ugovoru 2007. (za 347 kom)
2010. r.	20 kom (?)		T-90SA po ugovoru 2007. (za 347 kom)

Indonezija:
- 31. siječnja 2012. - mediji su objavili da indonezijske oružane snage razmatraju mogućnost opskrbe tenkova T-90 za modernizaciju tenkovske flote vojske.

Iran:

Jemen:
- 2007. svibnja - iskazani interes za sklapanje ugovora o opskrbi.

Kazahstan:
- 2011. - započeli su pregovori o nabavi tenkova T-90.

Cipar:
- 2008. - potpisan je ugovor za nabavu 41 tenka T-90SA.

Južna Koreja:
- 2001. - potpisao memorandum o nabavci T-90.

Libanon:
- prosinac 2008. - na sastanku ruskog i libanonskog ministra obrane Anatolija Serdjukova i Eliasa El Murra razgovaralo se o mogućoj isporuci T-90.

Libija:
- 2006. - u medijima se pojavljuju izvještaji o sklapanju ugovora o nabavi T-90S. Navodno su u tijeku pregovori o nabavi 48 komada T-90S i modernizaciji 145 libijskih T-72.

2009. 17. kolovoza - potpisan je ugovor o modernizaciji T-72, nema informacija o nabavi T-90S.

Maroko:
- 2006. - u medijima se pojavljuju izvještaji o sklapanju ugovora o nabavi T-90S. Naime, održan je natječaj za sklapanje ugovora o nabavi tenkova za marokansku vojsku. Od 2010. godine natječaj je izgubljen, a Maroku se isporučuje 150 kineskih tenkova VT1A (modificirani T-72 po mogućnostima je blizak T-80UM2).

Saudijska Arabija:
- 18. svibnja 2008. - prema medijskim izvještajima potpisan je ugovor o nabavi 150 T-90.

2009. 29. kolovoza - prema izvješćima medija, ugovor o nabavi 150 T-90S i 250 BMP-3 mogao bi biti potpisan do kraja 2009. godine. Prethodno je T-90S već izvezen u Saudijsku Arabiju radi testiranja u pustinjskim uvjetima.

2009, 12. studenoga - Federalna služba za vojno-tehničku suradnju (FSMTC) Rusije prvi je put službeno potvrdila činjenicu pregovora sa Saudijskom Arabijom o isporuci vojne opreme. Istodobno, The Financial Times je u listopadu izvijestio, pozivajući se na neimenovani izvor u diplomatskim krugovima, da će Saudijska Arabija kupiti oružje od Rusije u zamjenu za rusko odbijanje isporučiti Iranu sustave protuzračne obrane S-300.

2011. početak godine - obavljena su usporedna ispitivanja tenkova T-90, Leclerc (Francuska), M1A1 Abrams (SAD) i Leopard-2A6 (Njemačka). Prema izvješćima medija, T-90S je pobijedio na suđenjima. Ali ugovor o opskrbi nije sklopljen.

Sirija:
- 2009. - šuška se o mogućem potpisivanju ugovora o opskrbi.

Tajland:
- Krajem ožujka 2011. - nakon rezultata natječaja za nabavu tenkova za tajlandsku vojsku, T-90S je izgubio od ukrajinskog. Bit će isporučeno 200 tenkova u vrijednosti od 231,1 milijun dolara.

Turkmenistan:
- 8. srpnja 2009. - potpisan je ugovor za isporuku eksperimentalne serije od 10 komada T-90S u iznosu od 500 milijuna rubalja ili više (izjava Igora Sevastjanova, zamjenika generalnog direktora FSUE Rosoboronexport).

2009. - izvršena je isporuka 4 komada T-90S.

2010.-2011 - zaključen je ugovor za nabavu 10 tenkova T-90S.

Ljeto 2011. - 14. veljače 2012. mediji su izvijestili o sklapanju ugovora s Rosoboronexportom za isporuku 30 tenkova T-90S u ljeto 2011.

Uganda:
- 2011. - prema medijskim izvještajima, isporučeno 30 tenkova T-90S.

Izvori od:
74. odvojeni gardijski motorizirani zvenigorodsko-berlinski red Suvorovske brigade. Stranica http://specnaz.pbworks.com, 2011
Barabanov M.V. Ne možete dobiti bitku bez modernih oklopnih vozila. // Samostalna vojna revija. 29.04.2011
Wikipedia je slobodna enciklopedija. Stranica http://ru.wikipedia.org, 2010
Vojno-povijesni forum 2. Stranica http://www.vif2ne.ru, 2010.
Ratni dnevnik Igora Korotčenka. Web stranica http://i-korotchenko.livejournal.com/, 2011
Rat i mir. Web stranica http://www.warandpeace.ru, 2008
A.V. Karpenko Pregled domaćih oklopnih vozila (1905.-1995.) // St. Petersburg, Nevsky Bastion, 1996.
A. Koschavtsev, T-90 ruski MBT // Tankomaster. Broj 4-6 / 1998
Novosti RIA Novosti. Web stranica http://www.rian.ru/, 2009., 2010., 2010.-2012.
Milkavkaz.net. stranica

Tenkovi T-90, T-84 "Oplot" (Ukrajina), "Leopard" (Njemačka) i "Abrams" (SAD) već su neko vrijeme postali svojevrsni iritantni faktor za brojne stručnjake iz područja oružja općenito i oklopa. vozila posebno. Ova se situacija posebno pogoršala nakon gubitka ruskog tenka T-90 od ukrajinskog T-84 "Oplot" na tajlandskom natječaju. ">

18:26 / 26.08.11

Tenkovi T-90, T-84 "Oplot", "Leopard" i "Abrams": emocije i stvarnost

Nakon pobjede ukrajinskog tenka T-84 "Oplot" na natječaju i kupnje od strane Tajlanda 200 ovih borbenih vozila za ukupno 230 milijuna dolara, pojavilo se mnogo članaka "za" i "protiv" ruskog tenka u medija. Negativna odluka za Rusiju, čudnom koincidencijom, donesena je samo dva tjedna nakon nelaskave izjave vrhovnog zapovjednika ruskih kopnenih snaga Aleksandra Postnikova o domaćem tenku.

Kao slabu utjehu za nas može se smatrati činjenica da se na istom natječaju među gubitnicima našao i njemački tenk "Leopard". No, čak i ako Postnikova izjava o ruskom T-90 i njemačkom Leopardu nije povezana s odlukom Tajlanda, te su činjenice u zbiru postale vrlo neugodne činjenice za domaću tenkovsku industriju.

Jedne su tjerali da donesu određene zaključke, drugi su branili "čast uniforme", treći su se jednostavno likovali itd. No, uz široku paletu mišljenja i zaključaka o ovim tenkovima, nameće se još jedan - ne možemo "počivati ​​na lovorikama" čak ni na području gdje su naše pozicije uvijek bile dovoljno jake.

Što se tiče pitanja koja se u ovom slučaju nameću o tome koji je od navedenih tenkova jedan od drugoga bolji, na njih je moguće odgovoriti ili usporedbom njihovih karakteristika, ili provođenjem usporednih praktičnih ispitivanja na terenu. Ako drugo zahtijeva posebne uvjete, onda se prvo može ostvariti usporedbom više puta objavljivanih glavnih karakteristika ovih borbenih vozila i njihovih značajki, koje su navedene u nastavku.

Glavni pokazatelji tenkova T-84 "Oplot", "

Leopard-2", T-90A i M1 Abrams

Tehnički podaci	T-84 "Oplot"	"leopard-2"		M1 "Abrams"
Naoružanje
Kalibar pištolja, mm
Domet gađanja, m Konvencionalno streljivo Upravljano
Pucanja u minuti
Mitraljezi, mm			1x7,62; 1x12.7	2x7,62; 1x12.7
Streljivo za oružje, kom
Municija 7,72 / 12,7 mm
Glavne dimenzije, mm
Duljina s puškom naprijed, mm
Duljina tijela, mm
Visina tornja, mm
Širina, mm
Razmak, mm
Mobilnost
Puna težina, t
Snaga motora, h.p.
Specifična snaga, hp / t
Specifični tlak, kg.cm.kv
Maksimalna brzina, km / h
Domet krstarenja, km
Kapacitet spremnika, l
Ford dubina, m
Visina zida, m
Uspon, deg.
Rolati, pozdraviti
Značajke tenkova MBT T-84 "Oplot" izrađen prema klasičnom rasporedu i daljnji je razvoj tenka T-80UD, od kojeg se razlikuje: nova zavareno valjana kupola; povećana snaga glavnog motora i prisutnost pomoćne pogonske jedinice; poboljšani uređaji za nišanjenje i promatranje; ugrađena ERA s povećanom sigurnošću u prednjem sektoru; sustav optičko-elektronskog suzbijanja "Shtora" ("Varta"). Modifikacije T-84: T-84 (osnovni) sa sustavom "Štora" na tornju; T-84U "Oplot" - razlikuje se od baznih uređaja za ciljanje strane proizvodnje, dizajn reaktivnog oklopa i povećani bočni zasloni; T-84-120 "Yatagan" - modifikacija za sudjelovanje na turskom natječaju (promijenjena je kupola s ugrađenim NATO topom za streljivo 120 mm i krmenom nišom sa streljivom u automatiziranom stalku za streljivo); "Oplot M" ("Oplot 2") - daljnji razvoj MBT "Oplot" s poboljšanom zaštitom i vatrenom moći, vizualno se ističe izmijenjenim oblikom tornja, bočnim zaslonima, panoramskim promatračkim uređajem zapovjednika. MBT "Leopard-2" ima klasičan raspored s niskom zapovjedničkom kupolom. Trup i kupola su zavareni od višeslojnog kompozitnog oklopa, bočne strane imaju dodatne antikumulativne zaslone. Moguća je uporaba ugrađene dinamičke zaštite. Modifikacije: "Leopard-2A1" (novo punilo u kombiniranom oklopu), "Leopard-2A2" (poboljšani nišan s termovizijskim kanalom), "Leopard-2A3" (nova radio stanica), "Leopard-2A4" (digitalno balističko računalo ), " Leopard-2A5 "(pojačana prednja projekcija kupole)," Leopard-2A6 "(modernizirani top 56 naspram 44 kalibra i autonomna pogonska jedinica). Poznato je da je obrana Leopard-2 najučinkovitija protiv klasičnog protuoklopnog oružja, ali ne i s novim protuoklopnim oružjem. I sustav za otpuštanje dima za suzbijanje vođenih projektila s laserskim ili poluautomatskim navođenjem uz lasersku zraku. Za poraz ciljeva može koristiti oklopne, podkalibarske, kumulativne (do 4000 m) i visokoeksplozivne (do 10 000 m) granate, vođene rakete (do 5000 m). ktromehanički, tipa vrtuljak, sličan onom koji je instaliran na T-72, ali s upravljačkim sustavom u automatskom načinu rada sa sjedala zapovjednika. T-90A ("objekt 188A1") odlikuje se: prisutnošću moderne termovizije 2. generacije "Essa" s potpuno stabiliziranim vidnim poljem, integriranom s glavnim nišanom i njegovim daljinomjerom; ojačani zavareni s dimenzijama oklopa do 950 mm; Dizel motor V-92S2 od 1000 konjskih snaga s ugradnjom dizela B-99 od 1200 konjskih snaga u budućnosti. Modifikacije: T-90 - prvi serijski tenk; T-90K - zapovjednikska verzija T-90 (dodatna radio stanica R-163-50K i navigacijska oprema TNA-4-3); T-90A - novi zavareni toranj s motorom od 1000 KS, poboljšana termovizijska oprema, novi elementi dinamičke zaštite i druga poboljšanja; T-90AK - zapovjedna varijanta T-90A; T-90S - izvozna verzija T-90; T-90SK - zapovjedna varijanta T-90S; T-90SA - izvozna verzija T-90A; T-90SKA - zapovjednikska verzija T-90SA; T-90AM - duboka modernizacija T-90A. T-90M je nova modifikacija u razvoju s novim dizajnom tornja u svim aspektima bez oslabljenih ranjivih zona i pojačane krovne zaštite. Tenk može biti opremljen topovima 2A46M5 i novim oružjem s poboljšanim balističkim karakteristikama 2A82. Tenk se može opremiti novim automatskim utovarivačem s dodatnim streljivom u stražnjem dijelu kupole i drugim poboljšanjima. Što se tiče topničke snage, T-90A nije inferioran u odnosu na druge moderne glavne borbene tenkove. Balističke karakteristike 125 mm glatkih topa 2A46M bliske su karakteristikama njihovih inozemnih kolega. MBT T-90A, opremljen KUV "Reflex-M" s TUR "Invar" i "Invar-M" imaju domet paljbe 2-2,5 puta veći od dometa povratne vatre BPS bilo kojeg modernog tenkova. Simulacija nadolazećeg napada 10 tenkova T-90 protiv 10 tenkova M1A1 pokazala je da T-90 na udaljenosti od 2-2,5 km uspijevaju pogoditi do 50-60 neprijateljskih tenkova. MBT M1 "Abrams" - izrađen po klasičnom rasporedu, s kupolom i zavarenim trupom, uz korištenje višeslojnog kompozitnog oklopa u frontalnim zonama. Gornja prednja ploča trupa ima veliki nagib, bočne strane su opremljene oklopnim zaslonima na šarkama. Izmjene: M1 (1980., osnovni model, top kalibra 105 mm, 55 metaka); IPM1 (1984., povećan prednji oklop trupa i kupole na razinu M1A1, nadograđen ovjes i prijenos, električni okidač); M1A1 (1985., glatki top od 120 mm, 40 metaka, novo kolektivni sustav zaštita od oružja za masovno uništenje s ugrađenim klima uređajem); M1A1HA (1988., povećan oklop kupole); M1A1HC (1990., preinake na zahtjev ILC-a, 42 metka streljiva); M1A1NA + (1991., sličan M1A1HC, ali je povećan oklop čela kupole); M1A1D (2000., sustav upravljanja borbenim informacijama FBCB2); M1A1AIM (modernizacija prethodno izgrađenih tenkova); M1A2 (1992., samostalni termovizijski panoramski nišan za zapovjednika, novi nišan topnika, nova zapovjednička kupola, termovizijski promatrački uređaj za vozača, sustav upravljanja borbenim informacijama IVIS, poboljšano rezerviranje); M1A2SEP (2000., uvedene su termovizijske kamere 2. generacije, FBCB2 sustav kontrole trupa, poboljšana rezervacija, klimatizacija); M1A2TUSK (instaliran "tenk urban survival kit" - dodatni gumeno-tkanini bočni protukumulativni zasloni, drugi protuzračni mitraljez M-240, telefon za komunikaciju s pješaštvom). Kako pokazuje analiza glavnih karakteristika, ova četiri borbena vozila, danas najpoznatija, gotovo da se međusobno ne razlikuju. Zato su vrlo često rezultati usporedbe ruskog T-90 sa stranim MBT-ovima često u suprotnosti, a prednost se daje jednom ili drugom tenku, uzimajući u obzir osobne preferencije i preferencije autora. Istodobno, neki su stručnjaci uvjereni da je teorijska usporedba tenkova na temelju njihovih karakteristika općenito neprikladna i ne dopušta donošenje točnih i objektivnih zaključaka. Po njihovom mišljenju, u stvarnim borbenim operacijama učinkovitost tenkova uvelike nije određena tehničkim karakteristikama, već taktikom njihove uporabe, stupnjem obučenosti posada i kvalitetom. Održavanje i radni uvjeti opreme. U tim uvjetima upravo ti pokazatelji postaju odlučujući čimbenici u obračunu na bojnom polju. I samo pod uvjetom jednake uvježbanosti posada, ishod dvoboja može odrediti jedna ili ona tehnička prednost jednog tenka nad drugim. Stoga je izvođenje zaključaka o superiornosti jednog ili drugog tenka nad drugim nezahvalan zadatak. U velikoj mjeri to se odnosi i na rezultate natječaja, gdje na konačnu odluku često, osim tehničkih karakteristika, odlučujući utječu i kompleks političkih stavova i drugih razloga.