Priča o "Bebi". Tenk izgrađen novcem sovjetske djece. Tenk izgrađen novcem sovjetske djece Tenk izgrađen novcem sovjetske djece

Rođenje personaliziranog tenka
25. veljače 1943. novine Omskaya Pravda objavile su pismo šestogodišnje Ade Zanegine, djevojčice evakuirane s majkom, liječnicom Polinom Terentjevnom, iz grada Sičevke, Smolenska oblast, u selo Usovka, Maryanovski okrug, oblast Omsk. U pismu je pisalo:
"Ja sam Ada Zanegina. Imam šest godina. Pišem u štampi. Hitler me izbacio iz grada Sičevke, Smolenska oblast. Želim kući. Mala sam, ali znam da trebamo pobijediti Hitlera a onda idemo kući. Mama je dala novac za tenk. Sakupila sam 122 rublje i 25 kopejki za lutku. A sada ih dajem u tenk. Dragi ujače uredniku! Napišite u svoje novine svoj djeci da daju i svoj novac za tenk. A mi ćemo ga zvati "Baby". Kad naš tenk razbije Hitlera, idemo kući. Ada. Moja majka je doktorica, a moj otac je tanker."

Kako se kasnije prisjetila Adel Aleksandrovna Voronets (Zanegina), sama joj je pala na pamet ideja da donira novac za tenk, a majka joj je savjetovala da o tome napiše pismo novinama. (Djevojčin otac, tanker Alexander Zanegin, kasnije je ubijen tijekom bitke kod Kurska.)

Nakon objavljivanja Adinog pisma, novine su zaprimile pisma druge djece iz regije, koja su željela donirati svoju malu ušteđevinu za izgradnju spremnika Malyutka. U podružnici Državne banke SSSR-a u Omskoj oblasti otvoren je poseban račun broj 350035, na koji su uplaćivana sredstva koja su djeca prikupila, a u novinama se pojavio poseban odjeljak koji je pratio promociju Adine inicijative:

"Želim se vratiti u Kijev. Poklanjam novac prikupljen za čizme - 135 rubalja 56 kopejki - za izgradnju tenka Malyutka.
Adik Solodov

"Mama mi je htjela kupiti novi kaput i uštedjela 150 rubalja. Nosim svoj stari kaput."
Tamara Loskutova

"Draga nepoznata djevojčica Ada! Imam samo pet godina, a već godinu dana živim bez majke. Stvarno želim ići kući, pa sam sretan da dajem novac za izgradnju našeg tenka. Požurite naš tenk porazio bi neprijatelja."
Tanja Čistjakova

"Rečeno mi je za pismo Ade Zanegine, a ja sam priložio svu svoju ušteđevinu - 100 rubalja - i predao obveznice za 400 rubalja za izgradnju rezervoara Malyutka. Moj prijatelj Vitya Tynyanov donosi 20 rubalja. Neka naši tate razbiju naciste s tenkovi izgrađeni na našoj uštedi."
Šura Khomenko

Kao rezultat toga, prikupljeno je 160.886 rubalja, nakon čega je novac prebačen u Fond za obranu, a Gradsko vijeće Omska poslalo je brzojav Vrhovnom zapovjedniku, obavještavajući da su predškolci Omska prikupili unovčiti za izgradnju spremnika, za koji traže da se nazove "Baby". Ovaj telegram dobio je odgovor od vrhovnog zapovjednika:
"Molim vas da predškolcima grada Omska, koji su prikupili 160886 rubalja za izgradnju tenka Malyutka, prenesete moje tople pozdrave i zahvalnost Crvenoj armiji." Vrhovni zapovjednik maršal Sovjetski Savez I. Staljin.
S tim novcem proizveden je laki tenk T-60.

Borbeni put
Njegova vozačica bila je jedna od devetnaest sovjetskih tenkistica Ekaterina Petlyuk, viši vodnik 56. tenkovske brigade, koja se za mjesec dana prekvalificirala u mehaničara od pilota odeskog letačkog kluba Osoaviakhim, položivši sve ispite s odličnim ocjenama. Tankeri su se našalili: "Točan pogodak - beba u" Baby!" - Catherinina visina bila je 1 m 51 cm.

U prvoj borbi predvodila je T-60 kod Staljingrada u studenom 1942. u području Kalach-on-Donu, između državne farme "X Let Oktyabrya" i MTF-2. Tenk za vezu, kojim je zapovijedao stariji narednik Kozyura, brzo se provukao kroz crne fontane eksplozija, otkotrljao se do zapovjednih vozila, primio zapovijedi, pojurio prema jedinicama, prenio te naredbe, doveo popravnike na oštećene tenkove, isporučio streljivo i preuzeo izvući ranjenike.

U prosincu je brigada raspuštena i T-60 s novom posadom (mlađi poručnik Ivan Gubanov postao je zapovjednik tenka, Katya je ostala vozačica, a u T-60 nije bilo nikoga) ulazi u 90. tenkovsku brigadu. Nakon završetka bitaka u Staljingradu, tenk je zajedno s vozačem-mehaničarom prebačen u 91. zasebnu tenkovsku brigadu pukovnika I. I. Yakubovskog. Za hrabrost i herojstvo u bitkama za Staljingrad, Katya Petlyuk dobila je medalju "Za obranu Staljingrada" i Orden Crvene zvijezde. Imala je ozebline ne samo na rukama, već i na licu i nogama. Komunisti su izabrali Katju za partijskog organizatora društva (komsomolski aktivist Petlyuk primljen je u stranku 17. siječnja 1943.). Brigada je u ožujku 1943. preimenovana u gardijsku i u kolovozu se pridružila ustrojenom 7. mehaniziranom korpusu. U kasno proljeće - rano ljeto 1943. personalizirani tenk T-60 Malyutka pao je u ruke Katarine. U loncu Kurske bitke u ljeto 1943., Ekaterina Petlyuk morala se rastati od "Bebe" i preći na T-70, uzevši kao uspomenu iz razbijenog tenka tenkovski sat, koji je sada izložen u Muzej obrane Staljingrada, i ime Bebe, koju od tada od milja zovu Katja...

U teškim borbama od listopada 1942. do veljače 1944., "garda Katya" osvojila je 3 ordena i 12 medalja. Otpušten je zbog ozljeda. Garnizonsko vojno liječničko povjerenstvo donijelo je 1945. nemilosrdnu presudu: invalid druge skupine.

Ne zna se pouzdano što je to bilo daljnja sudbina tenk "Baby". Prema nekim izvještajima, stigao je do Berlina.
Poslije rata ta je povijest zaboravljena.

Drugo rođenje

Godine 1975. Volodya Yashin, školarac iz kluba Tragača Omske palače pionira, otkrio je pismo Ade Zanegine iz daleke 1942. godine u starom dosjeu Omske Pravde. Dečki su se oduševili ovim pismom. Počeli su tražiti djevojku koja je pokrenula prikupljanje sredstava za izgradnju spremnika Malyutka.

19. svibnja iste godine u Omsku su se prvi put susrele dvije ljubavnice tenka Malyutka. Adel Aleksandrovna Zanegina, oftalmolog iz Elektrostal u blizini Moskve, i Ekaterina Alekseevna Petlyuk, voditeljica matičnog ureda Lenjinskog okruga u Odesi. Zatim su posjetili Smolensk, domovinu Ade.

Nakon susreta s njima, učenici drugog razreda Srednja škola br. 2 grada Smolenska odlučio je: " Naš front je u žitnom polju!"Dečki su počeli skupljati staro željezo, otpadni papir, ljekovite biljke da prihod iskoristi za izradu traktora Malyutka i preda ga najboljem traktoristu u regiji. Poziv smolenskih oktobrista prihvatili su pioniri cijele regije, a godinu dana kasnije petnaest moćnih MTZ-80 postrojilo se u Smolensku kod Humke besmrtnosti. Svaki traktor ima mjedena slova: "Baby". Ove traktore izgradili su komsomolci Minske traktorske tvornice na dane subotnika.

Sljedeće godine smolenski školarci prikupili su novac za četrnaest traktora, zatim još dvadeset i jedan. Dečki iz regije Omsk odgovorili su na domoljubni apel svojih vršnjaka. Harkovski školarci odlučili su izgraditi sto dvadeset traktora i nadopuniti kolonu "Beba".

Ispraćajući vodeću traktorsku kolonu "Malyutka", Ekaterina Alekseevna Petlyuk rekla je dečkima:
"Nikad neću zaboraviti današnji dan. Još jednom sam duboko osjetio: nismo se uzalud borili za svaki pedalj zemlje, nismo je uzalud zalivali svojom krvlju. Posijali smo dobro sjeme, a sad su sadnice ugodan našim očima. staro željezo na traktoru."

Bonus video:

Probna vožnja Sovjetski tenkovi- T-60

Nacisti su ovaj zarobljeni laki tenk nazvali "neuništivim skakavcem" i rado su ga koristili u vlastitim specijalnim operacijama, a neviđeni drski napad T-60 na zaleđenu Nevu doveo je do probijanja blokade Lenjingrada.

Povijest tenka T-60 bila je toliko kratka i dvosmislena da su i danas stručnjaci Velikog Domovinski rat... Ali uzalud.

Napravite novi spremnik za mjesec dana

Katastrofalni porazi prvih dana Drugog svjetskog rata prisilili su vodstvo zemlje da revidira sustav opskrbe Crvene armije i odustane od proizvodnje nekih lakih oklopnih vozila. Prvi "pod nož" bio je laki amfibijski tenk T-40, koji su samo dvije godine ranije razvili dizajneri moskovske tvornice broj 37.

Naredba za prenamjenu tvornice za proizvodnju tenkova drugog modela primljena je 25. lipnja 1941. i gurnula je sve zaposlenike u dubok šok. Činjenica je da proizvodni pogoni nisu bili prilagođeni proizvodnji težeg tenka T-50, a nitko nije htio biti strijeljan zbog sabotaže.

Zatim glavni projektant tvornice broj 37 Nikolaj Astrov otišao na trik. U roku od mjesec dana, on i grupa istomišljenika uspjeli su na bazi T-40, naoružanog mitraljezom DShK kalibra 12,7 mm ( Degtyareva-Shpagin velikog kalibra) i mitraljez 7,62 DT (tenk Degtyareva), stvaraju punopravni tenk, ugodno iznenađen narodni komesar tenkovska industrija Vyacheslav Malysheva.

Borbeno vozilo, koje je dobilo naziv T-60, bilo je vrlo okretno i lako se spajalo s terenom, a korištenje automatskog 20 mm topa ShVAK uparenog s mitraljezom DT činilo je vatru iz njega vrlo učinkovitom.

Lagana barijera na putu neprijatelja

Već u kolovozu 1941. prvi uzorci T-60 otišli su na frontu, a ukupno je do veljače 1943. proizvedeno 5920 ovih borbenih jedinica Velikog Domovinskog rata nakon legendarne "trideset i četiri"!

Upravo su brojni napadi dvostrukih tanketa, slabo zaštićenih oklopom od 35 mm, bili pravi užas njemačkih motociklističkih skupina na moskovskom pravcu, a koaksijalna paljba automatskog zrakoplovnog topa i mitraljeza doslovno je pokosila njihove redove.

Tragično, kapacitet streljiva T-60 nije bio dovoljan za zajamčeno onesposobljavanje medija njemački tenkovi Panzerkampfwagen III i Panzerkampfwagen IV, iako su lakša oklopna vozila isporučena u cijelosti.

Najpouzdaniji tenk iz Drugog svjetskog rata

Za razliku od legendarnih T-34, lakši tenk T-60 koristio je benzinski motor, što je automobilu dalo dodatne karakteristike kvalitete. Vrlo su ih cijenili nacisti, koji su pali u ruke tih automobila (sovjetski vojnici ponekad su ih bacali u šumu kad bi ostali bez oskudnog benzina).

Njemačko zapovjedništvo službeno je priznalo T-60 kao najpouzdaniji tenk u Crvenoj armiji. Preporučio je restauraciju trofeja za popravak i korištenje u izviđačke svrhe ili kao traktore.

Malo ljudi zna, ali upravo su ta minijaturna borbena vozila sudjelovala u obrani Krima i držala fašiste na prilazima Kavkazu. Igrali su, ako ne odlučujuće, onda jako važna uloga u obrani Lenjingrada i probijanju njegove blokade. A 48 tih tenkova marširalo je Crvenim trgom 7. studenog 1941., nakon čega su bačeni u lonac bitke za Moskvu.

"Besmrtni" tenk opkoljenog Lenjingrada

U proljeće 1942. tenkovi T-60 počeli su popunjavati 61. tenkovsku brigadu pukovnika V. Hrusticki, držeći obranu kod Lenjingrada. Zbog svoje male veličine, ova borbena vozila dopremana su do jezera Ladoga uz rijeke, nakon čega su ukrcana na teglenice ugljena koje su slijedile do opkoljenog grada.

Njemačko zrakoplovstvo smatralo je teglenice ugljena ne najvrednijim ciljevima i vrlo često ih je ignoriralo. Časnici Luftwaffea znali bi da se ispod ugljena nalaze potpuno novi T-60, poput skakavaca koji puze na bojno polje i bjegućom vatrom koše neprijateljske prednje položaje.

Prema jednoj verziji, Nijemci su ovom automobilu dali naziv "neuništivi skakavac" zbog njegove "besmrtnosti". Svaki dan Crvena armija je trpjela ozbiljne gubitke u blizini Lenjingrada, među kojima su bili veliki broj tenkovi T-60. Pješadi su im tih tjedana čak dali sumorni nadimak "BM-2" - "Masovna grobnica-2". Ali sljedećeg dana sve je više tenkova krenulo u borbu, gurnuvši fašiste u šok!

Najljepši sat T-60 došao je u noći 12. siječnja 1943., kada je 140 borbenih vozila doslovno prešlo preko leda Neve i odmah napalo neprijateljske položaje na području od Shlisselburga do Nevske Dubrovke. Led Neve mogao je izdržati težinu samo ovih beba, a zapovjedništvo je odlučilo poduzeti korak bez presedana u svjetskoj povijesti, počevši ofenzivna operacija uz korištenje lakih tenkova.

Upravo je pomoć "neuništivog skakavca" omogućila pješačkim postrojbama stvaranje dva mostobrana dubine od jedan i pol do tri kilometra. U roku od nekoliko sati saperske jedinice podigle su nekoliko prijelaza, duž kojih su na drugu stranu Neve otišla snažnija oklopna vozila, uključujući gotovo neranjive teške tenkove KV-1.

Pad slave i rađanje nove legende

Već u veljači 1943. godine T-60 su obustavljeni, ustupajući mjesto snažnijem tenku T-70, ali do samog kraja rata služili su u oklopnim divizijama Crvene armije, obavljajući sporedne zadaće.

Mnogi vojni stručnjaci još uvijek smatraju T-60 krajnje neuspješnom modifikacijom sovjetske tankete, koja nije opravdala nade koje su mu polagane, ali je nemoguće ne prepoznati njegovu važnu ulogu u odbijanju neprijateljske agresije.

Na kraju Drugog svjetskog rata razvoj oklopnih vozila bio je usmjeren na povećanje snage oklopa, zbog čega je vojska počela masovno napuštati upotrebu lakih tenkova. Činilo se da će povijest T-60 ostati mala, ali svijetla točka u sovjetskoj povijesti.

No 1964. godine dobiva potpuno novi zaokret. Zapovjednik Zračno-desantnih snaga Vasilij Margelov u ultimativnom obliku zahtijevao je da svojim borcima osigura borbeno vozilo sposobno za sletanje s padobranima, svladavanje vodenih prepreka i potporu padobrancima učinkovitom vatrom.

Godinu dana kasnije, Mytishchi Machine-Building Tvornica predstavila je Državnoj komisiji zračno-desantno borbeno vozilo koje je u potpunosti ispunjavalo zahtjeve. Posada BMD-a sastojala se od dvije osobe, od kojih je jedna kontrolirala sustave naoružanja, pokrivajući pet padobranaca koji su sjedili na oklopu.

Priča o "Bebi". Tenk izgrađen novcem sovjetske djece

Godine 1942. novine "Omskaya Pravda" objavile su "Pismo Ade Zanegine", što je označilo početak jedinog pokreta u zemlji za predškolsku djecu za prikupljanje sredstava za front. Pisalo je: “Ja sam Ada Zanegin. Imam šest godina. Pišem u štampi Hitler me izbacio iz grada Sičevke, Smolenska oblast Želim ići kući. Mali ja, ali znam da trebamo pobijediti Hitlera i onda ćemo kući.
Mama je dala novac za tenk.
Skupio sam 122 rublje i 25 kopejki za lutku. A sad ih dajem u tenk.
Poštovani ujače uredniče!
Napišite u svoje novine svoj djeci, da i oni daju svoj novac za tenk.
I nazovimo ga "Baby".
Kad naš tenk razbije Hitlera, idemo kući.
Pakao.
Moja majka je liječnica, a moj otac je tanker."

Tada se na stranicama novina pojavilo pismo šestogodišnjeg Alika Solodova: "Želim se vratiti u Kijev", napisao je Alik, "i donosim novac prikupljen za čizme - 135 rubalja 56 kopejki - za izgradnju tenka Malyutka.

“Mama mi je htjela kupiti novi kaput i uštedjela 150 rubalja. Nosim svoj stari kaput. Tamara Loskutova".

“Draga nepoznata djevojko Ada! Imam samo pet godina, a već godinu dana živim bez majke. Jako želim kući, pa rado dajem novac za izgradnju našeg tenka. Požurite, naš tenk bi razbio neprijatelja. Tanja Čistjakova".

U područnoj podružnici Državne banke otvoren je račun broj 350035. Predškolci, školarci grada i regije počeli su prikupljati sredstva za spremnik "Baby". Novac je pristizao gotovo svaki dan – rubalja, čak i sitniš koji je bio u dječjim novčanicima. Djeca Dječji vrtić državna farma "Novo-Uralsky" pripremila je koncert i prenijela zarađenih 20 rubalja Državnoj banci.

Novine su svakodnevno objavljivale dopise djece koja su svoju ušteđevinu "lutaka" donirala u spremnik "Baby". Čelnici Gradskog vijeća Omska poslali su brzojav Vrhovnom vrhovnom zapovjedniku: "Djeca predškolske dobi, koja žele pomoći herojskoj Crvenoj armiji da konačno slomi i uništi neprijatelja, novac koji su prikupili za igračke, lutke... daju se za izgradnju tenka i zamolio ga da mu nadjenu ime" Baby". Primljen je telegram s odgovorom pod naslovom "Najviša vlada": "Molim vas da predškolcima Omska, koji su prikupili 160.886 rubalja za izgradnju tenka Malyutka, prenesete moje srdačne pozdrave i zahvalnost Crvenoj armiji."

Ada je sanjala da će se njezin otac, tenkster, boriti na tenk Malyutka. Ali postao je vozač-mehaničar
22-godišnja Jekaterina Aleksejevna Petlyuk, viša narednica 56. tenkovske brigade, koja se za mjesec dana prekvalificirala u mehaničara od pilota odeskog letačkog kluba Osoaviakhim, položila je sve ispite s odličnim ocjenama. U prvoj bitci predvodila je "Bebu" kod Staljingrada u studenom 1942. u području Kalach-on-Donu, između državne farme "X Let Oktyabrya" i MTF-2. Glasnik "Baby", čiji je zapovjednik bio stariji narednik Kozyura, brzo se provukao kroz crne fontane eksplozija, dovezao se do zapovjednih vozila, primio naređenja, pojurio u jedinice, donio ove naredbe, doveo popravljače oštećenih tenkova, isporučio streljivo , te iznio ranjenike.

U prosincu je brigada raspuštena i "Beba" s novom posadom (mlađi poručnik Ivan Gubanov postao je zapovjednik tenka, Katya je ostala vozačica, a u T-60 nije bilo nikoga) ulazi u 90. tenkovsku brigadu. Nakon završetka bitaka u Staljingradu, tenk je zajedno s vozačem-mehaničarom prebačen u 91. zasebnu tenkovsku brigadu pukovnika I. I. Yakubovskog.

Za hrabrost i herojstvo u bitkama za Staljingrad, Katya Petlyuk dobila je medalju "Za obranu Staljingrada" i Orden Crvene zvijezde. Imala je ozebline ne samo na rukama, već i na licu i nogama. Komunisti su izabrali Katju za partijskog organizatora društva (komsomolski aktivist Petlyuk primljen je u stranku 17. siječnja 1943.). Brigada je u ožujku 1943. preimenovana u gardijsku i u kolovozu se pridružila ustrojenom 7. mehaniziranom korpusu.

U loncu Kurske bitke u ljeto 1943., Ekaterina Petlyuk morala se rastati od "Bebe" i preći na T-70, uzevši kao uspomenu iz razbijenog tenka tenkovski sat, koji je sada izložen u Muzej obrane Staljingrada i ime Beba, koje se od tada od milja zovu Katya (i sama je bila visoka 151 cm). Tako se zovu Ekaterina Aleksejevna i veterani braća-borci 7. MK iz grupe Odessa.

Zapovjednik voda poručnik Mihail Kolov postao je zapovjednikom tenka. Tijekom operacije Oryol, automobil je pogođen neprijateljskim zrakoplovom, a Katya Petlyuk dobila je naređenje da se prebaci na T-70 mlađem poručniku Pyotru Fedorenku. U jednoj bitci tenk je izgubio brzinu, ali je nastavio pucati sa svog mjesta. Uspjeli su razbiti dvije njemačke zemunice i suzbiti mitraljesko gnijezdo. Fedorenko je ranjen u glavu i poslan u stražnju bolnicu, a Katja je ranjena u lijevu nogu, ali je ostala u redovima. Za iskazanu hrabrost u ovim bitkama odlikovana je svojim drugim vojnim ordenom - Domovinskog rata II. stupnja.

Prije nego što je stigao do Dnjepra, organizator stranke Katya Petlyuk, zajedno sa zapovjednikom tenka Mihailom Kodovom, prebačen je u 39. gardijsku zasebnu izviđačku vojnu autooklopnu bojnu 3. gardijske tenkovske armije. Nakon oslobođenja Šepetovke 11. veljače 1944. godine, postrojbe 3. gardijske armije povučene su iz borbi i dobile predah, a vozač-mehaničar Petlyuk, koji je do tada imao tri rane, dva vojna ordena i medalju, je poslan u Uljanovsku tenkovsku školu.

Ekaterina Petlyuk je u listopadu 1944. položila sve završne ispite s ocjenom "odličan". Dobila je čin mlađeg poručnika i. otišao u školu kao zapovjednik voda za obuku.

U teškim borbama od listopada 1942. do veljače 1944. "Guard Katya" je osvojio 3 ordena i 12 medalja. Otpušten je zbog ozljeda. Garnizonsko vojno liječničko povjerenstvo donijelo je 1945. nemilosrdnu presudu: invalid druge skupine.

Ekaterina Petlyuk postaje instruktorica vojne obuke u Odesi. Ubrzo je izabrana za zamjenicu okružnog vijeća. Diplomirala je u odsutnosti na Pravnom fakultetu Sveučilišta.

Godine 1975. Volodya Yashin, školarac iz kluba Tragača Omske palače pionira, pronašao je pismo Ade Zanegine u starom dosjeu Omske Pravde iz daleke 1942. godine. Dečki su se oduševili ovim pismom. Počeli su tražiti djevojku koja je pokrenula prikupljanje sredstava za izgradnju spremnika Malyutka.

Ispraćajući vodeću traktorsku kolonu "Malyutka", Ekaterina Alekseevna Petlyuk rekla je dečkima:

- Nikada neću zaboraviti današnji dan. Još jednom sam duboko osjetio: nismo se uzalud borili za svaki pedalj zemlje, nismo je uzalud zalijevali svojom krvlju. Posijali smo dobro sjeme, a sad nam sadnice oku mile. Danas je iznad nas mirno nebo i djeca skupljaju staro željezo za traktore.

Godine 1942. novine "Omskaya Pravda" objavile su "Pismo Ade Zanegine", što je označilo početak jedinog pokreta u zemlji za predškolsku djecu za prikupljanje sredstava za front.

pisalo je:
“Ja sam Ada Zanegin. Imam šest godina. Pišem u tisku.
Hitler me istjerao iz grada Sičevke, Smolenska oblast.
Želim ići kući. Mali ja, ali znam da trebamo pobijediti Hitlera i onda ćemo kući.
Mama je dala novac za tenk.
Skupio sam 122 rublje i 25 kopejki za lutku. A sad ih dajem u tenk.
Poštovani ujače uredniče!
Napišite u svoje novine svoj djeci, da i oni daju svoj novac za tenk.
I nazovimo ga "Baby".
Kad naš tenk razbije Hitlera, idemo kući.
Pakao.
Moja majka je liječnica, a moj otac je tanker."

“Mama mi je htjela kupiti novi kaput i uštedjela 150 rubalja. Nosim svoj stari kaput. Tamara Loskutova".

U regionalnoj podružnici Državne banke otvoren je račun broj 350035. Djeca predškolske dobi, školarci grada i regije počeli su prikupljati sredstva za spremnik Malyutka. Novac je pristizao gotovo svaki dan – rubalja, čak i sitniš koji je bio u dječjim novčanicima. Djeca dječjeg vrtića Novo-Uralskog državnog gospodarstva pripremila su koncert i prenijela zarađenih 20 rubalja Državnoj banci.

Novine su svakodnevno objavljivale dopise djece koja su svoju ušteđevinu "lutaka" donirala u spremnik "Baby". Čelnici gradskog vijeća Omska poslali su brzojav Vrhovnom vrhovnom zapovjedniku: "Djeca predškolske dobi, koja žele pomoći herojskoj Crvenoj armiji da konačno slomi i uništi neprijatelja, novac koji su prikupili za igračke, lutke... daju se za izgradnju tenka i zamolio ga da mu nadjenu ime" Baby". Primljen je telegram s odgovorom pod naslovom "Najviša vlada": "Molim vas da predškolcima Omska, koji su prikupili 160.886 rubalja za izgradnju tenka Malyutka, prenesete moje srdačne pozdrave i zahvalnost Crvenoj armiji."

Ada je sanjala da će se njezin otac, tenkster, boriti na tenk Malyutka. Ali njegov vozač-mehaničar bila je 22-godišnja Jekaterina Aleksejevna Petlyuk, viša narednica 56. tenkovske brigade, koja se za mjesec dana prekvalificirala u mehaničara od pilota odeskog letačkog kluba Osoaviakhim, položivši sve ispite s odličnim ocjenama. U prvoj bitci predvodila je "Bebu" kod Staljingrada u studenom 1942. u području Kalach-on-Donu, između državne farme "X Let Oktyabrya" i MTF-2. Glasnik "Baby", čiji je zapovjednik bio stariji narednik Kozyura, brzo se provukao kroz crne fontane eksplozija, dovezao se do zapovjednih vozila, primio naređenja, pojurio u jedinice, donio ove naredbe, doveo popravljače oštećenih tenkova, isporučio streljivo , te iznio ranjenike.

Ekaterina Petlyuk postaje instruktorica vojne obuke u Odesi. Ubrzo je izabrana za zamjenicu okružnog vijeća. Diplomirala je u odsutnosti na Pravnom fakultetu Sveučilišta.

Nakon susreta s njima, učenici drugih razreda srednje škole broj 2 u gradu Smolensku odlučili su: "Naš front je u žitnom polju!" Dečki su počeli skupljati staro željezo, otpadni papir, ljekovito bilje kako bi prihod iskoristili za izradu traktora Malyutka i predali ga najboljem traktoristu u regiji. Poziv smolenskih oktobrista prihvatili su pioniri cijele regije, a godinu dana kasnije petnaest moćnih MTZ-80 postrojilo se u Smolensku kod Humke besmrtnosti. Svaki traktor ima mjedena slova: "Baby". Ove traktore izgradili su komsomolci Minske traktorske tvornice na dane subotnika.

Sljedeće godine smolenski školarci prikupili su novac za četrnaest traktora, zatim još dvadeset i jedan. Dečki iz regije Omsk odgovorili su na domoljubni apel svojih vršnjaka. Harkovski školarci odlučili su izgraditi sto dvadeset traktora i nadopuniti kolonu "Beba".

Ispraćajući vodeću traktorsku kolonu "Malyutka", Ekaterina Alekseevna Petlyuk rekla je dečkima:

Nikada neću zaboraviti danas. Još jednom sam duboko osjetio: nismo se uzalud borili za svaki pedalj zemlje, nismo je uzalud zalijevali svojom krvlju. Posijali smo dobro sjeme, a sad nam sadnice oku mile. Danas je iznad nas mirno nebo i djeca skupljaju staro željezo za traktore.

Tijekom rata sovjetskog naroda protiv nacističke Njemačke, djevojčica Ada Zanegina poslala je pismo izdavačkoj kući novina Omskaya Pravda. Djevojčica je novac koji je prikupila za kupnju igračke htjela donirati Fondu za obranu za izradu tenka.

Tvrdnja da je Sovjetski Savez bio loše pripremljen za vojnu akciju proturječi mišljenju da je sam Staljin pridonio razvoju neprijateljskih odnosa. Unatoč takvim nesuglasicama, teško je zanijekati da je sovjetski narod mnogo žrtvovao zarad pobjede. Riječ je o običnim ljudima koji su spremni državi pružiti sve što joj je potrebno da pobijedi Hitlera.

Poznate ličnosti također su pružili aktivnu pomoć, na primjer, Mihail Šolohov i Dmitrij Šostakovič donirali su Staljinovu nagradu u Fond za obranu (oko sto tisuća rubalja). Sredstva su uložena u izgradnju spremnika KV "Nemilosrdni", a zahvaljujući donacijama pravoslavna crkva izgrađena je zrakoplovna jedinica i poznata kolona tenkova nazvana po Dmitriju Donskom.

Pismo izdavačkoj kući

Početkom 1942. Omskaya Pravda je primila i odmah objavila pismo Ade Zanegine. U nastavku je kompletan tekst.

"Ja sam Ada Zanegina. Imam šest godina. Pišem u tisku. Hitler me izbacio iz grada Sičevke u Smolenskoj oblasti. Želim ići kući. Mala sam, ali znam da moramo pobijediti Hitler i onda idemo kući. Mama mi je dala novac za tenk. Ja sam skupio 122 rublje i 25 kopejki za lutku. A sada ih dajem u tenk. Dragi ujače uredniku! Pišite u svoje novine na svu djecu da i oni daju svoj novac za tenk. A mi ćemo ga zvati "Baby". Kad naš tenk razbije Hitlera, idemo kući. Ada. Moja majka je doktorica, a moj otac je tanker."

Šestogodišnja Ada je svojim činom potaknula ostale dečke da doniraju novac koji su spremili za igračke za izgradnju tenka.

Pismo druga Staljina

Josif Vissarionovič Staljin poslao je telegram odgovora s tekstom zahvale:

„Molim vas da predškolcima grada Omska, koji su prikupili 160886 rubalja za izgradnju tenka Malyutka, prenesete moje tople pozdrave i zahvalnost Crvenoj armiji. Vrhovni vrhovni zapovjednik maršal Sovjetskog Saveza I. Staljin."

Kao rezultat toga, otvoren je poseban račun u odjelu državne banke za prijenos doniranog novca. I sljedeće godine, proces sastavljanja tenka T-60 Malyutka završen je u tvornici brodogradilišta Staljingrad.

"Beba" na bojnom polju

Dugo je tenk vozila zaista hrabra žena, Ekaterina Petlyuk, narednica 56. tenkovske brigade. Zanimljivo, zbog niskog rasta često su je zvali “beba”. Inače, 30 godina kasnije, Ekaterina Petlyuk i Ada Zanegina konačno su se vidjele.

Mirno vrijeme

Ova činjenica postala je poznata zahvaljujući školarcima koji su 1970-ih pronašli djevojčino pismo u arhivi novina. Dečki u regiji Smolensk također su htjeli prikupiti novac za proizvodnju traktora.
Već krajem 1970-ih započelo je s radom 15 novih traktora Malyutka sastavljenih u tvornici traktora u Minsku.

U naše vrijeme sporovi oko priče s djevojčinim pismom ne jenjavaju. Mnogi smatraju da su roditelji donirali novac, a ne svojom voljom.
Prema podacima, država je od svojih građana dobila 35 milijardi rubalja. Taj novac utrošen je za izgradnju 2.500 zrakoplova, 9 podmornica i druge opreme.
Nad novcem je vršena najstroža kontrola.

Ocijenite vijest