Zanimljiva vojska. Zanimljive činjenice iz vojne povijesti. Zašto je malj u službi strateških raketnih snaga
U ovom odjeljku ćete pronaći informacije o različitim vrstama vojne opreme. Govorit ćemo o glavnim trendovima u razvoju svjetske vojne opreme, kao i zanimljivostima o legendarnoj vojnoj opremi prošlosti.
Davno su prošli dani kada su se vojnici suprotstavljenih strana susreli na bojnom polju licem u lice i saznali tko je od njih jači u borbi prsa u prsa. Dvadeseto stoljeće bilo je doba razvoja vojne tehnologije: prvi tenkovi su se pojavili na ratištima, a borbeni zrakoplovi su se vinuli u nebo.
Razvoj novih vrsta oružja bio je brz, gotovo svake godine pojavljivali su se uzorci nove vojne opreme, a svakog desetljeća dizajneri su dolazili do temeljno novih modela mehanizama za uništavanje svoje vrste. Danas moć oružanih snaga bilo koje države uvelike ovisi o savršenstvu i učinkovitosti vojne opreme kojom raspolaže.
Domaća vojna oprema oduvijek se smatrala jednom od najboljih. NA sovjetsko vrijeme Dodijeljena su ogromna sredstva za potrebe vojno-industrijskog kompleksa, stvoren je ogroman zaostatak, zbog čega vojna oprema Rusije danas nije inferiorna od najboljih stranih analoga.
Najjača vojna sila u suvremenom svijetu su Sjedinjene Američke Države. Razvijen vojno-industrijski kompleks jedan je od temelja američke moći. U ovom odjeljku možete pronaći materijale o najboljim primjerima američke vojne opreme.
Tenkovi su jedna od glavnih vrsta vojne opreme koja se pojavila početkom prošlog stoljeća i radikalno promijenila način vođenja rata. Ti su strojevi, isprva glomazni i nespretni, s vremenom postali strašno oružje, postajući glavna udarna snaga u kopnenim operacijama. Postupno su se razvijale i druge vrste oklopnih vozila, čiji broj danas ide na desetke.
Pozivamo vas da se upoznate s najnovijim ruskim i stranim tenkovima i naučite zanimljive činjenice o legendarnim vozilima prošlosti.
Još jedna revolucija u vojnim poslovima koja se dogodila u prošlom stoljeću bila je pojava borbenog zrakoplovstva. Prvi zrakoplovi sudjelovali su u neprijateljstvima tijekom Prvog svjetskog rata, avijacija se brzo razvijala i ubrzo postala značajna sila koja je uvelike određivala ishod vojnog sukoba. Danas je sudbina svakog oružanog sukoba uvelike određena osvajanjem zračne prevlasti.
Gotovo odmah nakon pojave prvih zrakoplova počela su se razvijati sredstva za borbu protiv njih. Danas su snage protuzračne obrane glavni dio oružane snage bilo koje zemlje.
Vrste vojne opreme koja se koristi moderna vojska vrlo su brojni i raznoliki. Možete ih dugo nabrajati. To su topnički sustavi, višestruki raketni sustavi, borbeni i transportni helikopteri, različite vrste vozila.
Gotovo stalno postoje informacije o stvaranju novih vrsta vojne opreme ili modernizaciji starih strojeva, koji značajno povećavaju njihovu učinkovitost i borbenu moć. Dizajnerski biroi razvijaju vrste vojne opreme na temelju novih fizičkih principa. Vrlo je vjerojatno da će se za dvadeset godina oružane snage radikalno razlikovati od modernih vojski.
Danas se posebno aktivno razvijaju automatski sustavi vojne opreme, koji se kontroliraju daljinski ili potpuno automatski. Moguće je da će dronovi uskoro postati najčešća vrsta vojne opreme kako u zraku tako i na zemlji.
Kad se djed u određenom raspoloženju počne pričati stare ratne priče, ponekad je nemoguće predvidjeti kakvu bi reakciju mogli izazvati. Često su to suze i neki apsolutno nevjerojatan osjećaj dodirivanja, koji ne očekujete od sebe ...I premda je rat uglavnom ispunjen posebnom okrutnošću i puno ne baš ugodnih obrata, tu su i sasvim šarmantne i dirljive priče koje nisu nimalo tipične za ovo mučno vrijeme.
Američko ratno zrakoplovstvo bombardiralo je Berlin s... bombonima
Neko je vrijeme Njemačkoj bilo teško. Godine 1948., nakon što je zemlja podijeljena među pobjednicima, Rusija je odlučila prekinuti sve transportne rute do Berlina u nadi da će nedostatak hrane uvjeriti demokratski dio grada u sve čari komunizma; prekretnica koja je umalo dovela do novog rata. SAD i druge savezničke nacije sjetile su se da su imale avione pokrenuvši operaciju Small Provisions, također poznatu kao Berlin Airlift, kada su ratni avioni bacili slatku demokraciju u obliku hrane u grad na otprilike godinu dana.
Berlin je dobio sve što im je trebalo, osim jedne važne stvari - slatkiša...
Američki transportni pilot iz Utaha, Gail Hellvorsen, bio je toliko šokiran prizorom berlinskih klinaca koji su ostali bez slatkiša da im je dao paket žvakaćih guma, obećavši da će se sutradan vratiti sa slatkišima koje mogu pojesti. Helvorsen je počeo ispuštati čokolade s maramicama poput malih padobrana. Kako bi djeca prepoznala njegov avion, mahao je krilima, zbog čega je dobio nadimak "Uncle Wiggly Wings", "Uncle Wiggly Wings". Sve je bilo kao u dječjoj knjizi.
Naravno, takve “čarolije iz dječje knjige” nije bilo u povelji, a Helvorsenu je naređeno da prestane s amaterskim aktivnostima dok njegovi nadređeni ne shvate koliko se to Njemačkoj sviđa. Zračne snage tada je aktivirano nekoliko zrakoplova, čija je jedina misija bila obasuti istočni Berlin tonama slatkiša koje je donirala Američka konditorska udruga.
Čak i nakon završetka zračnog mosta 1949. godine, kada su Sovjeti konačno odustali, današnja berlinska djeca nisu zaboravila Uncle Swinging Wings. Helvorsen je još uvijek poznat diljem Njemačke po slijetanju slatkiša, a nekoliko škola je čak nazvano po njemu. I tako je počela legenda o Djedu Mrazu...
George Washington vratio je psa britanskog generala
Da je George Washington imao svog neprijatelja, to bi sigurno bio britanski general William Howe. Tijekom Američkog revolucionarnog rata, Howeove su snage nekoliko puta porazile Washington, prisiljavajući budućeg predsjednika da se povuče iz New Yorka u New Jersey, a zatim u Delaware.
U listopadu 1777. Washington i Howe ponovno su se sastali u Germantownu u Pennsylvaniji. Obje strane su se marljivo borile, ali Howe, koji je predvodio britanske i hesijske trupe, uništio je Washingtonove snage, ubio 100 i zarobio preko 400 zarobljenika, čime je dobio bitku.
No, unatoč gubicima, Amerikanci su ipak uspjeli uzeti zarobljenika ... psa ... Točnije, terijer generala Howea pobjegao je tijekom bitke i sletio u pobunjenički logor. Cijela dva dana Howe je bio zabrinut što bi ti barbari mogli učiniti njegovom ljubimcu.
No, dva dana kasnije, pas je istrčao iz šume s priloženom porukom i ravno generalu Howeu. U poruci je pisalo: “Najbolje želje generalu Howeu od generala Washingtona. Zadovoljan je osobno vratiti psa koji mu je slučajno pao u ruke, a sudeći prema natpisu na ogrlici, pripada generalu Howeu.
Činjenica je da je Washington bio veliki ljubitelj pasa, a iako je Howe ubio stotine svojih ljudi, nije imao hrabrosti iskoristiti situaciju. Washington je čak prekinuo vatru kako bi uzvratio psu u dirljivom trenutku ljubavi za najboljem prijatelju osoba. Tada su se svi nastavili međusobno ubijati.
Engleska je spasila psa tako što ju je regrutirala u mornaricu
Just Nuisance, ili Trouble, je doga koja je živjela u britanskoj pomorskoj bazi Južna Afrika tijekom Drugog svjetskog rata. Taj je nadimak dobio zbog svoje navike da leži na uskim mostovima između brodova i molova, gdje ga nije bilo tako lako zaobići.
Mornari su ga ionako voljeli i odvezli su ga u lokalne vlakove. Ponekad bi ih nevolja odvela u bazu kad su bili pijani, ili bi se umiješala u međusobnu svađu. Problem je bio u tome što lokalni radnici u vlakovima nisu dijelili ljubav mornara prema velikoj, bučnoj vreći buha. Mornari su ga obično pokušavali neprimjetno ubaciti u vlak, ali očito bi tamo bilo lakše nositi torpedo.
Unatoč savjetima putnika da psa jednostavno plate, radnici vlaka kategorički su zahtijevali da se konj ukloni. Došlo je do toga da su mu prijetili da će ga uspavati ako ga ponovno uhvate.
Kako bi riješila ovaj problem, Kraljevska mornarica ga je jednostavno regrutirala kao čovjeka. To je značilo da željeznički radnici ne samo da nisu mogli ubiti jednog od mornara Njegovog Veličanstva, već su mu dali pravo na besplatno putovanje kao pripadniku službe. Nevolja je čak "potpisala" ugovor sa svojom šapom, prošla med. inspekciju, te spavao u mornarskom krevetu.
Kasnije, tijekom Falklandskog rata, služio je kao admiral i pokopan je uz pune vojne počasti.
Američka mornarica otvorila je flotu sladoleda
Godine 1945. američka mornarica u južnom Pacifiku suočila se s tri velika problema: vruća klima, nestabilnim moralom i japanskim vojnicima koji ih svaki dan pokušavaju ubiti. Tada je američki tajnik mornarice James Forrestal pronašao rješenje za prvi i drugi problem. To rješenje je bio besplatan sladoled. Doslovno tone besplatnog sladoleda.
Forrestal je bio itekako svjestan važnosti ovih kalorija. Jednom je rekao: "Po mom mišljenju, sladoled je jedan od najzanemarenijih pojačivača morala" (nakon pornografskih časopisa i alkohola). Bio je toliko važan za tijek rata da je Forrestal nekako uspio uvjeriti vladu da izdvoji milijun dolara za sladoled.
Projektiranjem teglenice, mornarica je praktički napravila plutajuću sladoledarnicu s ogromnim hladnjačama na brodu, spremnu za bilo gdje u južnom Pacifiku. Serviseri su pojeli svih 40 proizvedenih litara svakih 7 sekundi. Postao je toliko uspješan da se ubrzo na Pacifiku pojavila flota sladoleda, poput lanca brze hrane.
Mačak je dobio medalju za istrebljenje komunističkih štakora
Simon, mačka boje taksija, živio je na engleskom ratnom brodu Amethyst, fregati Kraljevske mornarice, nakon Drugog svjetskog rata. Šimuna je posvojio ljubazni kapetan broda koji mu dopušta da spava na kapu kad nije na glavi.
Ali onda se dogodilo nešto strašno. 20. travnja 1949., brod je plovio rijekom Jangce u Aziji, iznenada se našao usred kineskog građanski rat. Komunističke granate probile su okvir i ubile 22 osobe, uključujući kapetana. Ametist se nasukao bez mogućnosti povlačenja pod komunističkom vatrom. Preživjeli su bili zatočeni više od tri mjeseca.
Uz sve to, brod je prilikom sletanja na obalu vidio invaziju štakora. Mali gadovi su se vrlo brzo proširili po brodu, pokušavajući pojesti sve zalihe koje su imali. Ovo je bio stvarno veliki problem.
A onda je ušao Simon. Unatoč teškim prostrijelnim ranama (cijelo tijelo prekriveno opekotinama i ranama od šrapnela), smrti prijatelja i činjenici da ga je novi kapetan bez ceremonije izbacio iz glavne kabine, Simon se oporavio i počeo neumorno uništavati sve štakore na brodu. .
Između istrebljenja glodavaca i društva dok je novi kapetan bio bolestan, Simon je spasio posadu broda od gladi i pridobio naklonost neosvojivog čovjeka.
Kapetan je napisao da je Simon "bio na vrhu" i podigao moral. Na preporuku kapetana, Simon je nagrađen medaljom Maria Deakin (to je nešto poput Medalje časti za životinje) i postao je slavna osoba.
Topnik uči biti zračna sirena
Godine 1942. Australija je gotovo mogla osjetiti pogled Japana na njoj u cijeloj tihi ocean. U veljači ove godine japanske trupe počele su bombardirati australski grad Darwin.Kada su Japanci prvi put bombardirali grad, Gunner, pas glavnog zrakoplovca, Percyja Leslieja Westcotta, ozlijeđen je u jednoj od eksplozija, koja je jako pogodila psa. Ali nitko nije ni slutio da bi ova eksplozija životinji mogla dati super snagu, baš kao u stripu.
Jednog dana Gunner je poludio bez ikakvog razloga, pokušavajući natjerati Westcotta da se sakrije s njim. Na dužnosti, Westcott nije mogao jednostavno sve ostaviti i odmoriti dok se Japanci nisu pojavili i ponovno počeli bombardirati. Ista stvar se dogodila nekoliko dana kasnije. Gunner je počeo ludovati bez razloga, baš kao i prošli put, a ubrzo su se iznad njih opet pojavili japanski avioni koji su bacali bombe.
Tada je Westcott shvatio. Gunner je čuo približavanje japanskih zrakoplova oko 20 minuta prije nego što su ih instrumenti mogli otkriti. Bilo bi impresivno da pas ne živi usred zračne baze. Ganner je imao iznimno osjetljivo uho koje uopće nije reagiralo na ne-neprijateljske zrakoplove koji su jurili naprijed-natrag. Ili je nitkov imao nekakvu psihičku moć.
Uvjeren u sposobnosti psa, Westcott je o njima pričao svojim nadređenima. Gunner je dokazao svoju vještinu i Westcott je dobio prijenosni sustav upozorenje koje je trebao aktivirati kada pas progovori i tako spasiti mnoge živote.
Neki uzorci i karakteristike ruske vojne opreme.
Naslov: Perspektiva zrakoplovni kompleks frontno zrakoplovstvo PAK-FA: T-50
Tip: višenamjenski lovac pete generacije
Programer: Sukhoi Design Bureau, Rusija
Posada: 1
Duljina, m: 19,7
Visina, m: 4,7
Raspon krila, m: 14
Površina krila, m2: 79
Mase, kg:
Prazno: 18500
Normalno polijetanje: 26000
Maksimalno uzlijetanje: 36000
Gorivo u unutarnjim spremnicima: 10400
Brzina, km/h:
Na nadmorskoj visini: 2440 (M=2,3)
Blizu zemlje: 1700
Praktičan strop, m: 20000
Brzina uspona, m/s: 330
Maksimalno radno preopterećenje: 10,5
Duljina polijetanja/trčanja, m: 350/350
Praktični domet, km:
4300 bez PTB-a,
5500 sa 2 PTB
Domet, km: 1500…1800
Trajanje leta: do 5,8 sati
Motor: 2 TRDDF Saturn "Proizvod 117S" AL-41F1 (let superzvučnom brzinom bez naknadnog sagorijevanja i resursa povećana na 4000 sati, u 2016. planira se ugradnja perspektivnog motora "Proizvod 129", koji ima ravne mlaznice za smanjenje radarske vidljivosti) .
Potisak, kgf:
Max: 2x8800
Dodatno sagorijevanje: 2x14500
Naziv: Tenk T-14 "Armata"
Tip: glavni rezervoar
Proizvođač: KB UralVagonZavod, Rusija
Posada, ljudi: 3
Duljina, tijelo m: 8,35
Duljina s puškom naprijed, m: 10,40
Širina, m: 4
Visina, m: 2,80 na krovu tornja
Borbena težina, kg: 57000
Motor: 12-cilindarski dizelski turbo klipni motor u obliku slova X A-85-3A (aka 12N360 i 2V12-3)
Snaga, KS: smanjena sa 1500 na 1200 radi uštede radnog vijeka motora
Masa suhog motora, kg: 1550
Brzina, km/h:
Autocesta: 70
Rezerva snage, km: 520
Naoružanje:
1 x 125 mm glatki top 2A82 sposoban za ispaljivanje vođenih projektila
1 x 7,62 mm tenk modernizirani mitraljez Kalašnjikov
Mitraljez 1x12,7 mm "Kord" (6P49) montiran je sinkrono sa panoramom zapovjednika
Poput tenkovske puške, upravljanje mitraljezom je daljinsko-digitalno
Municija, kom:
Pucanja u pušku: 45 (od toga 32 u automatskom punjaču)
Patrone za mitraljeze: kalibar 7,62 - 2000 kom. Municija spremna za bitku - 1000 metaka. Još 1000 metaka u pojasevima na stražnjoj strani kupole.
Kalibar 12,7 mm - 300 kom. a u kutiji je pohranjeno 300 patrona u trakama
Utovar: automatski utovarivač
Brzina paljbe u borbenim uvjetima, rds/min: 10
Domet detekcije cilja, m: do 5000
Domet djelovanja cilja, m: do 7000
Izgrađen na univerzalnoj gusjeničnoj platformi "Armata", koristi najbolje prakse iz projekata eksperimentalnih tenkova T-95 i "Crni orao". Tenk je veći i teži od T-90 i ima sedam valjaka na brodu. Posada se sastoji od tri osobe. Među glavnim obilježjima "Armate" je nenaseljena kula. Nitko od članova posade nije stacioniran u tornju tijekom bitke. Otporni oklop stvoren je korištenjem novog razreda čelika, te dodatkom keramičkih i kompozitnih slojeva. Čelik 44S-SV-Sh izrađen je u Istraživačkom institutu za čelik JSC.
Rad tornja je potpuno automatiziran i ima daljinski upravljač. Naglasak je stavljen na udobnost i sigurnost posade. Posada mora biti bolje zaštićena od bilo kojeg drugog tenka na svijetu. Kapsula ima aktivnu zaštitu.
Naziv: T-72B
Tip: glavni rezervoar
Programer: Projektantski biro Uralskog kočionog pogona, Rusija
Početak proizvodnje: 1985
Borbena težina, t: 42,5
Posada, ljudi: 3
Dimenzije:
Duljina (sa puškom naprijed), m: 9,53
Širina, m: 3,46
Visina (na krovu tornja), m: 2.226
Klirens, m: 0,47
Rezervacija: protuprojektil u kombinaciji sa zglobnom dinamičkom zaštitom
Naoružanje: 1 x 125 mm 2A46M top 1 x 7,62 mm PKT mitraljez 1 x 12,7 mm protuzračni mitraljez NSVT
1 x 9K120 Svir vođeni oružani sustav (ATGM 9M112 s radio kontrolom i optičkom povratnom spregom)
Domet paljbe topa, m:
Maksimalno: 4000
Učinkovito: n/a
Težina projektila: do 23 kg
Početak brzina projektila, m/s: do 850 (pri 23 kg) do 1700 (pri 7,05 kg)
Municija za pušku, kom.: 45
Municija za mitraljez PKT, komad: 2000
Municija za mitraljez NSVT, kom.: 300
Municija za protutenkovske sustave, kom.: 4
Kutovi pokazivanja:
Horizontalno, stupnjeva: 360
Okomito, stupnjevi: -6 do +14
Motor: V-84-1 dizel
Snaga, l/s: 840
Max, brzina, km/h:
Autocesta: 60
Kros: 35
Vodom: n/a
Rezerva snage, km: 500 (700 s vanjskim spremnicima)
Prevladati prepreke:
Uspon pod kutom, stupnjeva: 30
Roll, stupnjeva: 25
Visina zida, m: 0,85
Širina jarka, m: 2,8
Ford dubina, m: 1,2 (sa OPVT - 5)
Oprema:
Radio postaja R-173, portafon R-174, navigacijska oprema GPK-59, instalacija dimne zavjese TDA, 8 x 902B, zapovjednički nišanski sustav TKN-ZV, oprema za gašenje požara ZETS13 "Ij" sa freonskim bocama.
Posvajanje sovjetska vojska 1985. tenkovi nove modifikacije T-72B postali su svojevrsni odgovor na pojavu tenkova treće poslijeratne generacije u oružanim snagama NATO-a: "Leopard-2", Ml "Abrams" i "Challenger". Dizajn T-72B implementirao je najnovija dostignuća tadašnje sovjetske obrambene industrije - sustav dinamičke zaštite i kompleks tenkovskog vođenog oružja.
Zaštita oklopa:
Oklop T-72 je od valjanog i lijevanog čelika, kombinirani su VLD trupa (na svim modelima) i prednji oklop kupole (većina modela). Trup tenka je zavaren, izrađen od valjanih oklopnih dijelova različitih debljina i izvedbi. VLD kombinirani, nagnut pod kutom od 68° od vertikale. NLD izrađen od homogenog čelika, njegova debljina je 80 mm (na T-72A je povećana na 100 mm). Čelični limovi bočnog oklopa su debljine 70-80 mm.
Naziv: Tu-160 "Blackjack"
Vrsta: Strateški nadzvučni raketni bombarder
Posada: 4
Duljina, m: 54,1
Visina, m: 13,1
Raspon krila, m: 55,7/35,6
Površina krila, m2: 360
Mase, kg:
Prazno: 118000
Normalno polijetanje: 267600
Maksima. polijetanje: 275000
Gorivo: 148000
Maksima. borbeno opterećenje: 40000
Normalno borbeno opterećenje: 9000
Brzina, km/h:
Nadmorska visina: 2200
Blizu zemlje: 1030
Krstarenje: 850
Praktičan strop, m: 15000
Maksima. brzina uspona, m/min: 4200
Maksima. radno preopterećenje: 3.5
Dužina polijetanja/trčanja, m: 2000/1600
Potrebna dužina piste, m: 3050
Brzina prolaska, km/h: 284
Brzina slijetanja, km/h: 300
Praktični domet, km (bez dopunjavanja goriva):
Uz normalno opterećenje - više od 12500
Uz maks. Učitavanje - 10500
Trajanje leta, h: 15
Motor: 4xTRDDF NK-32
Potisak, kgf:
Dodatno sagorijevanje: 4x25000
Naoružanje: nema ugrađenog naoružanja. U dva pretinca za oružje mogu se smjestiti različite mogućnosti punjenja težine do 40.000 kg: do 12 projektila tipa X-55, do 12 projektila tipa X-15, KAB raznih tipova kalibra do 1500 kg, termonuklearne i konvencionalne bombe, rudnika.
avionika: zrakoplov je opremljen integriranim nišanskim i navigacijskim sustavom, uključujući rezervni INS, astronavigacijski sustav, radar, optoelektronički automatski nišan za bombardiranje. Postoji kompleks elektroničkog ratovanja.
Naziv: Tu-142M "Medvjed-E"
Tip: protupodmornički zrakoplov
Programer: Dizajnerski biro Tupoljev, Rusija
Posada, ljudi: 10-11
Duljina, m: 55,1
Visina, m: 13,6
Raspon krila, m: 50,04
Površina krila, m2: 289,9
Mase, kg:
Prazno: 91800
Maksima. polijetanje: 182000
Gorivo: 86000
Maksima. borbeno opterećenje: 9000
Brzina, km/h:
Maksima. na visini: 855
Krstarenje: 735
Praktičan strop, m: 10600
Duljina polijetanja / vožnje, m: 2530 / n.d
Praktični domet leta, km: 10050
Domet, km: 5000
Trajanje leta, h: 12
Motor: 4xTVD NK-12MV
Snaga, KS: 4x15000
Naoružanje:
Municija: n/a
U odjeljke za bombe može se smjestiti razno oružje težine do 9000 kg; dubinske bombe, torpeda, rakete, kao i razne sonarne plutače. Do 8 protubrodskih projektila Kh-35 može biti suspendirano na dijelovima zrakoplova ispod krila.
Zračna avionika: zrakoplovi su opremljeni raznim sustavima za traženje i nišanjenje: Korshun, Korshun-Kaira, 2 Korshun-K, Berkut, kao i sustavima za elektroničko ratovanje.
Naziv: Su-30 (T-10PU) "Flanker-C"
Tip: lovac-presretač protuzračne obrane
Proizvođač: OKB Sukhoi, Rusija
Posada: 2
Duljina, m (s PVD): 21,93
Visina, m: 6,35
Raspon krila, m: 14,7
Površina krila, m2: 62,04
Mase, kg:
Prazno: 17500
Normalno polijetanje: 24000
Maksima. polijetanje: 30500
Gorivo u unutarnjim spremnicima: 9400
Maksima. borbeno opterećenje: 4000
Brzina, km/h:
Na visini: 2125 (M=2,0)
Blizu zemlje: 1400 (M=1,14)
Praktičan strop, m: 17500
Brzina uspona, m/s: 13700
Maksima. radno preopterećenje: 9
Duljina polijetanja/trčanja, m: 750/650
Brzina prolaska, km/h: 270
Brzina slijetanja, km/h: 240
Praktični domet, km:
Nadmorska visina: 3000
Blizu zemlje: 1300
S jednim punjenjem goriva: 5200
Motor: 2xAL-31F
Potisak, kgf:
Max: 2x7600
Dodatno sagorijevanje: 2x12500
Naoružanje:
1hGSh-301 (30 mm, 1500 okr./min)
Municija, kom: 150
Raketno naoružanje zrak-zrak slično je naoružanju Su-27P, ali uz mogućnost korištenja projektila R-77 s aktivnim RGSN-om.
avionika: SUV sličan onom koji se koristi na Su-27P. Dodatno, avionika Su-30 uključuje posebnu opremu za komunikaciju i navođenje za lovce koji djeluju u skupini. Svi podaci o taktičkoj situaciji prikazuju se na širokom zaslonu u stražnjem kokpitu, odakle se odvija raspodjela meta u skupini. Također na Su-30 je moderniziran navigacijski sustav, SDU, postoji sustav za punjenje gorivom u letu. Obrambeni kompleks sličan je Su-27P. Serijska proizvodnja započela je 1991. godine. u Irkutsku.
Naziv: MiG-25PD (ed. 84D) "Foxbat-E"
Tip: presretač
Proizvođač: OKB MiG, Rusija
Posada: 1
Duljina, m (s LDPE): 22,3
Visina, m: 6,6
Raspon krila, m: 14.056
Površina krila, m2: 61,9
Mase, kg:
Prazno: oko 20.000
Normalno polijetanje: 34920
Maksima. polijetanje: 41000
Gorivo u unutarnjim spremnicima: 14750
Maksima. borbeno opterećenje: 1800
Brzina, km/h:
Na nadmorskoj visini: 3000 (M=2,83)
Blizu zemlje: 1200
Praktičan strop, m: 20700
Brzina uspona, m/s: n/a
Maksima. radno preopterećenje: 5
Dužina polijetanja/trčanja, m: 1250/800 (sa TP)
Brzina prolaska, km/h: 360
Brzina slijetanja, km/h: 290
Praktični domet, km: 1730
Domet trajekta, km: n/a
Motor: 2xRD-15BD-300
Potisak, kgf:
Max: 2x8000
Dodatno sagorijevanje: 2x11200
Naoružanje: do četiri projektila R-40RD s PARGSN i R-40TD s IKGSN, odnosno do četiri projektila R-60 i R-60M s IKGSN u raznim kombinacijama. Nema ugrađenog topovskog naoružanja. Ispod trupa je moguće objesiti jedan PTB (5300kg).
Zračni: N005 Sapphire-25 radar s računalom AVM-25 i TP-23Sh1 toplinskim smjeromjerom.
Presretač se vodi pomoću zapovjedne radio-upravljačke linije Lazur-M, a SPO-15 Bereza je instaliran za upozoravanje na izloženost.
Prvi let MiG-25PD izveden je 19. studenog 1977. pod kontrolom probnog pilota Menitskyja V.E. serijska proizvodnja održano u Sokol NGAZ-u 1978-79, proizvedeno je više od 150 jedinica, neki od automobila su izvezeni u Irak, Siriju i Alžir.
Tip: 130-mm samohodni topovski nosač obalnog topničkog kompleksa A-222 "Bereg"
Proizvođač: TsKB "Titan", Rusija
Posada: 8
Duljina, m: 12,95
Širina, m: 3,2
Visina, m: 3.925
Borbena težina, kg: 43700
Rezervacija: n/a
Motor: dizel, D-12A-525A
Snaga, KS: 525
Maks. brzina, km/h:
Autocesta: 60
Rezerva snage, km: 650
Naoružanje:
pištolj 1x130 mm
Domet gađanja, km: 23
Vrsta projektila: visokoeksplozivni F-44
Težina projektila, kg: 33,4 (sve vrste)
Početak brzina projektila, m/s: 850.
Municija, kom: 48
Pokazni kutovi, stupnjevi:
Okomito: -5/+50
Horizontalno: +/-120
Brzina paljbe, rds/min: 14
Državna ispitivanja samohodnog obalnog topničkog sustava A-222 "Bereg" kalibra 130 mm završena su 30. svibnja 1993. godine.
Kompleks je dizajniran za obranu obale od brodova, zrakoplova i KR (unutar kutova vođenja) neprijatelja.
Kompleks se sastoji od samohodnog topničko postrojenje(do 4 jedinice), sustav za upravljanje vatrom BR-136 i vozilo za potporu borbenog dežurstva.
Sve komponente kompleksa A-222 "Bereg" postavljene su na šasiju MAZ-543M s kotačskom formulom 8X8. Težina šasije je 21 tonu.
Top za topovski top koristi granate s brodske topovske montaže AK-130, ali cijev ima njušku kočnicu i izbacivač. Duljina cijevi je oko 54 kalibra, brojni elementi ljuljajućeg dijela preuzeti su iz samohodnih topova 2S19 "Msta".
Jedinični tip punjenja.
Instalacija je opremljena balističkim računalom, laserskim daljinomjerom i optoelektronskim zapovjednim nišanom, koji vam omogućuje autonomnu vatru na ciljeve u slučaju uništenja ili kvara sustava za upravljanje vatrom BR-136 Podacha.
Vrsta: teška krstarica s zrakoplovom (projekt 1143.5 "Orao")
Istisnina, tona: 55000 standardno 67500 puna
Dimenzije, m: 302,5 × 72,3 × 10,5,2 dizala zrakoplova
Brzina, čvorovi: 30
Elektrana: 8 kotlova, 4 GTZA. 200000 KS 4 vijka.
Domet, milje: 3850 pri 29 čvorova, 8500 pri 18 čvorova, 12000 pri 10 čvorova
Posada: 2590 ljudi, uklj. 626 zračno krilo.
Naoružanje: 12 lansera SM-233 SCRC P-700 "Granit", 4 × 6 VPU PVO sustavi "Bodež" 192 SAM-a 9M-330, 8 SAM-ova "Kortik" - 2x4 SAM-a 9M311 + 2x500 komada, 6 × 6- - 630M - u instalaciji 2000 kom, 2x10 RKPTZ-1 "Udav-1M" - 60 RSL-120, 24 Su-33, 18 projektila Ka-27 raznih modifikacija.
REO: CICS "Lesorub", navigacijski i komunikacijski radar, svemirski komunikacijski sustav, kompleks Mars-Passat, radar Fregat-MA, radar Podkat, lanseri antena za sustave protuzračne obrane i topništvo, radar kontrole leta Rezistor, sustav za slijetanje "Mjesec", sustav elektroničkog ratovanja "Constellation-BR".
Danski kralj Nils, koji je vladao od 1104.-1134., imao je najmanju vojsku ikada na svijetu. Sastojalo se od 7 ljudi – njegovih osobnih pomoćnika. S ovom vojskom vladao je Danskom 30 godina, a za to vrijeme Danska je uključivala i velike dijelove Švedske i Norveške, kao i neke dijelove sjeverne Njemačke.
U Engleskoj za vrijeme Jakova I., da bi se postao vojnik, bilo je dovoljno popiti kriglu piva o trošku kralja i uzeti predujam od regrutera – jedan šiling. Regruteri su obilazili pubove, častili ih pivom, a na dnu krigle ležao je spomenuti šiling. Nakon nekog vremena, svaki Britanac koji se počastio pivom prvo je dugo gledao u kriglu na svjetlu.
Godine 1896. izbio je rat između Britanije i Zanzibara koji je trajao točno 38 minuta.
Godine 1249. vojnik iz Bologne pobjegao je u Modenu, zauzevši staru hrastovu kadu iz koje je napojio konja. Vlasti Bologne zahtijevale su da im se ne da dezerter, nego kad. Nakon što je odbijena, Bologna je započela rat protiv Modene, koji je trajao 22 godine i bio je popraćen značajnim razaranjima. A kada i dalje ostaje u Modeni i pohranjena je u jednoj od gradskih kula.
Tijekom Drugog svjetskog rata Nijemci su u Nizozemskoj u velikoj tajnosti izgradili model aerodroma. Avioni, hangari, automobili, sustavi protuzračne obrane – sve je bilo od drveta. No, jednog dana je doletio engleski bombarder i bacio jednu bombu na lažno uzletište, nakon čega je gradnja uzletišta prestala. Bomba je bila drvena.
Tijekom francusko-pruskog rata francuska vojska je već imala strojnice.
Ali, unatoč očitim prednostima, nitko ih nije koristio, jer iz razloga tajnosti programeri nisu napisali upute za mitraljeze !! Inače, Nikola II nije volio automatsko oružje. Smatrao je da bi zbog strojnica i strojnica vojska mogla ostati bez patrona.
U Švicarskoj je pošta golubove vojske ukinuta tek prije nekoliko godina, a u Britaniji tek 1947. godine otkazan je položaj osobe koja je bila dužna ispaliti top u vrijeme Napoleonove invazije na Englesku.
Prema podacima Hamburškog instituta za sigurnosne poslove, u proteklih pola stoljeća američko ratno zrakoplovstvo izgubilo je 92 atomske bombe, koje se nalaze na dnu Atlantskog i Tihog oceana, tijekom borbenih vježbi, kao i u nesrećama.
Jedan od američkih zrakoplova u Vijetnamu pogodio se svojom raketom.
U državi Nebraska možete kupiti admiralsku diplomu za 25 dolara.
Apsolutno stvarno, dajući pravo zapovijedanja svim ratnim brodovima. Istina, samo u državi. Za referencu: Nebraska se nalazi u samom središtu Sjedinjenih Država, a najbliže more je dvije tisuće kilometara sa svih strana.
Kad je književnik Arkadij Averčenko tijekom Prvog svjetskog rata donio priču u jedan od uvodnika vojna tema, cenzor je iz njega izbacio rečenicu: "NEBO je bilo plavo." Ispada da su prema tim riječima neprijateljski špijuni mogli pretpostaviti da se stvar dogodila na jugu.
Naš pukovnik Jermolov, budući heroj rata 1812., dobio je čin generala na vrlo zanimljiv način. Toliko je drsko razgovarao sa svojim kolegama, koji su bili viši od njegovog čina, da su mu izmolili generalski čin. Ipak, slušanje tako gadnih stvari od generala nije toliko uvredljivo.
Jedan sijamski kralj, povlačeći se, naredio je pucati na neprijatelja iz topova ne topovskim đulima, već srebrnim novčićima. Tada je neprijatelja potpuno dezorganizirao i dobio bitku.
Inače, znate li kako je grčki izviđač Sinon uvjerio Trojance da dovedu konja u grad? Lagao im je da su Grci konja namjerno napravili tako velikim da ga Trojanci, ne daj Bože, ne uvedu u grad. Trojanci su, kao što znate, čak i demontirali zid kako bi se inatirali neprijatelju.
Tijekom rata 1812. masa ruskih časnika stradala je bez ikakvog razloga. U mraku su se vojnici iz običnih ljudi vodili francuskim govorom, a neki ruski časnici zapravo nisu znali nijedan drugi jezik (osim francuskog), a francuski su govorili jasno i kompetentno.
Jedna od najučinkovitijih postrojbi u ruskoj vojsci prije 200 godina bila je konjica deva, što se našim protivnicima nije baš sviđalo. Prvo, deve su velike, a drugo, neugodno pljuju. Šteta što su ih morali ukinuti.
Kao što znate, rat se smatra vrlo skupom aferom. Dakle, u studenom 1923. Njemačka je odlučila izračunati iznos vojnih izdataka u prvom svjetski rat. Ispostavilo se da je rat bivše carstvo koštao ... 15,4 feninga - jer je zbog inflacije Reichsmark do tada pojeftinio točno trilijun puta!
Jedna od najgorih sramota na svijetu vojna povijest.
Na samom početku španjolsko-američkog rata (1898.) USS Charleston dobio je naredbu da zauzme španjolski otok Guam. Operacija je dana samo dva dana, s obzirom na cestu - baš ništa.
Kad su se Amerikanci približili otoku, očekujući očajnički otpor, ispalili su 13 rafala na tvrđavu Santa Luz i čekali.
Odgovor Španjolaca bio je najviši stupanj neočekivano. Bez topovskih rafala i selektivnih psovki. Umjesto toga, poslali su jedan mali čamac s časnikom koji je uljudno zamolio da mu se dopusti ukrcaj. Zaintrigirani Amerikanci dali su dopuštenje.
Jednom na američkom tlu, Španjolac je pozvao Charleston na Guam u najprofinjenijim terminima. Zatim je zahvalio na pozdravu koji su američki gosti uputili... i bilo mu je jako žao što nisu mogli uzvratiti pozdrav, jer su na otoku, nažalost, iscrpljene sve zalihe baruta. Ali kad bi Amerikanci bili tako ljubazni da otočanima posude malo baruta, rado bi dočekali strani brod kako treba.
Bila je to jedna od najgorih sramota u svjetskoj vojnoj povijesti. Ispostavilo se da je Španjolska zaboravila poslati poruku Guamu da su sada u ratu. Stoga se na otoku, inače, nisu posebno brinuli o nadopuni baruta.
Topnički komad: Schwerer Gustav
Gustav je najveći pištolj ikad viđen u borbi, činjenica.
"Teški Gustav", kako su ga Nijemci zvali, bio je dug 150 stopa i težak 2,7 milijuna funti (45,72 m i 1224,7 t;), ili gotovo 750 limuzina pune veličine. Ako vam je teško zamisliti razmjere ovog čudovišta, da vidimo što je pucao:
Ovo nije tenk igračka u sjeni ove stvari. Granate su bile duge 11 stopa i široke gotovo 3 metra. Bili su teški 14.000 funti. (3,35 m visok, 0,91 m širok, težina 6350 kg) Gustav ih je mogao baciti gotovo 23 milje (cca. 37 km) Trebalo je pola sata samo da ga napuni.
Ako se pitate zašto rat nije završio čim su ta čudovišta odvedena na bojno polje, onda morate shvatiti koliko su smiješno bila nepraktična. Bilo je potrebno 250 ljudi da ga sastave i pripreme za paljbu, zatim još 2500 ljudi da postave tračnice za ovu prokletu stvar, i tako je dovedu u Rusiju, jedinu zemlju dovoljno veliku da se bori protiv Heavy Gustava. Zapravo, Nijemci su pokušavali montirati 800 mm Gustava na tenk, prikladno nazvan Landkreuzer P. 1500 Monster. Srećom, ovi događaji nikada nisu napustili crteže muškarca koji je očito imao vrlo mali penis.
Gotovo 800.000 ljudi. Oko 3000 tenkova. Preko 200 zrakoplova. Gotovo 10.000 topova i minobacača.
Ova je armada trebala biti jedna od najvećih vojnih formacija u povijesti čovječanstva, koncentrirana za napad. Što ih je moglo spriječiti? Što kažete na najveću skupinu okupljenu za obranu? Sovjeti su shvatili namjeru neprijatelja i pregrupisali su snage u sljedećoj konfiguraciji:
Oko 2 milijuna ljudi. Više od 5 tisuća tenkova. Više od 5 tisuća teških topova i gotovo 3 tisuće zrakoplova.
Sovjetska obrambena linija bila je duga preko 240 kilometara i duboka oko 150 kilometara. Iskopali su oko 5000 kilometara rovova i postavili milijun mina. Rasplet je došao u srpnju 1943., kada su se svi najbolji koje su Nijemci sakupili našli licem u lice sa svim najboljima koje su prikupili Sovjeti.
Tko je pobijedio? Pa, Sovjeti su bili prva sila koja je zaustavila blitzkrieg. Ali, dovraga, nije bilo lako. Do tada su nacisti zaključili da im je dosta, kada je preko 6000 njemačkih i Sovjetski tenkovi. Najmanje 5 tisuća aviona pretvorilo se u hrpu iskrivljenog metala.
Preko milijun leševa bilo je po zemlji.
Za usporedbu: ovo je više gubitaka nego gubitaka Amerike u svim ratovima zajedno u cijeloj njezinoj povijesti. I zapamtite, iako dovoljno velika da se ne zaboravi, ova je bitka bila samo jedna bitka na ogromnoj istočnoj bojišnici Drugog svjetskog rata.
Imajte na umu da je oko 80 posto gubitaka bilo na sovjetskoj strani. Nije bilo važno. Iako se Nijemci nikada nisu oporavili od Kurskog krvoprolića, Crvenoj armiji je trebao samo jedan poziv da obnovi svoju snagu.
Veliki prasak: Mesinijski rudnici
Mine Messina bile su devetnaest ogromnih mina detoniranih tijekom Drugog svjetskog rata u najvećoj planiranoj eksploziji u povijesti, sve dok nije došlo vrijeme. atomske bombe. Tada je postojao samo jedan siguran način da se napravi rupa na planetu dovoljno velika da napravi jezero: uzeti hrpu eksploziva koje je sponzorirala država i manijaka s megalomanijom.
General britanske vojske Herbert Plumer bio je takav manijak. U to vrijeme pokušavao je dobiti bitku kod Messine, a shvativši da postoje problemi koji se ne mogu riješiti dovoljno velikom eksplozijom, proveo je 18 mjeseci pripremajući najmoćniju nenuklearnu eksploziju u povijesti.
Operacija je uključivala korištenje 21 velike mine, sada govorimo o kapacitetu ukupne mase od šest stotina tona. Sva ta sramota trebala se nalaziti u tunelima koje su iskopali točno ispod mjesta Nijemaca.
Kada su konačno pritisnuli veliki crveni gumb, zemljotres je bio takav da je ubio 10.000 Nijemaca, dobio bitku i nagradio planet s 19 novih rupa.
Ali čekajte, jesmo li rekli 19? Što se dogodilo s drugom dvojicom?
Nisu uspjeli. Onda su zaboravili na njih.
Britanska je vojska brižno zakopala dvije "zaboravljene" mine selo Belgija sve dok, nakon što ga je udario grom, jedan od njih nije eksplodirao 17. lipnja 1955., usmrtivši pritom kravu. Što se tiče drugog, on je još uvijek ostao na nepoznatom mjestu u današnjoj Belgiji, o čijoj lokaciji britanski generali kažu, kažu, “nemamo pojma gdje je”.
Njemačke kacige na sovjetskim vojnicima
Vjerojatno su mnogi na internetu vidjeli smiješnu fotografiju na kojoj vojnici Crvene armije slavno marširaju u njemačkim kacigama.
Prema riječima veterana ove divizije V.V. Voitsekhovich, prvih dana nakon pobjede, vodstvo pukovnije odlučilo je održati smotru.
A kako sovjetskih kaciga nije bilo dovoljno za sve, one su jednostavno bačene ranije, jer se na frontu gotovo nisu koristile, pa je vodstvo pukovnije naredilo da se stave njemačke kacige. Smotra se odvijala u šumi u okolici Linza, tako da lokalno stanovništvo nije vidjelo sovjetske vojnike u ovakvom obliku, a nakon ove smotre njemačke kacige u pukovniji više nisu korištene.
Topnici 144. streljačke pukovnije 49. gardijske streljačke divizije.
U prvom planu je zapovjednik topništva 144. pješačke pukovnije Aleksandar Monakhov i dva zapovjednika vodova.
Medicine 144. streljačke pukovnije 49. gardijske streljačke divizije.
Krajnje lijevo glavni liječnik Pukovnija Aserzon, u središtu je politički časnik divizije Miralevich.
Smotra 144. pješačke pukovnije 49. gardijske streljačke divizije.
Na čelu vježbeničke satnije je njezin zapovjednik, sudionik Parade pobjede u Moskvi 1945. Vladimir Anfinogenov.
Zapovjedništvo 144. pukovnije 49. gardijske streljačke divizije.
Fotografija je snimljena u Austriji prvih dana nakon Pobjede.
Časnici 1. bojne 144. pukovnije 49. gardijske streljačke divizije.
Stoje s lijeva na desno: Čekalov - zapovjednik bojne; zamjenik na bušilici; načelnik stožera bojne; bataljonski redar.
Sjede zapovjednici satnija i vodova.
Zapovjedni stožer topništva 144. pukovnije 49. gardijske streljačke divizije.
S lijeva na desno stoje: zapovjednik voda haubičke baterije; Monakhov - zapovjednik haubičke baterije; Zhaglo - načelnik topništva pukovnije.
Sjede zapovjednici baterija i vodova.
Vojska kao i svaka druga organizacijska struktura, posebno socijalna struktura, ima svoje karakteristike, tradicije. Navest ćemo najzanimljivije činjenice o vojskama raznih zemalja i vremena.
1. O gumbima
Jedan od dekreta Petra I. uveo je poseban stil vojničkih odora. Prema ovoj uredbi, na rukavima su se s prednje strane trebali prišiti gumbi. Razlog za uvođenje takvog "luksuznog" stila uopće nije bila želja za razmetljivim sjajem, bio je mnogo prozaičniji. Većina vojnika bili su bivši seljaci, s ukorijenjenom navikom da nakon večere brišu usta rukavima. Ovdje su gumbi trebali pomoći da tkanina ostane netaknuta.
2. O kiltu i donjem rublju
U principu, kilt se može nositi kako želite, sa ili bez donjeg rublja. No, prema tradiciji, vojnici su dužni nositi ovu uniformu samo na golom tijelu. U vojnim postrojbama čak su se i prije održavale smotre, na kojima je časnik s posebnim ogledalom provjeravao ispravnost nošenja "suknje" i, ako je pronađeno donje rublje, odmah je zahtijevao da ga se riješi.
3. O boji nacističke uniforme
S bojom se sve pokazalo jednostavnim. U skladištima u Njemačkoj bilo je dosta terenskih uniformi za vojsku u afričkim kolonijama koje je Njemačka izgubila nakon Prvog svjetskog rata. Upravo je ovu uniformu po najjeftinijoj cijeni Nacionalsocijalistička partija kupila za svoje jedinice.
4. Pentagon i zahodi
Kao što znate, u američkoj vojsci rasna segregacija je trajala do 1948. godine. Naravno, ni o kakvim mješovitim odredima u vojsci nije moglo biti govora. Stoga su tijekom izgradnje Pentagona bili predviđeni zasebni zahodi za bijelce i za sve ostale. Kao rezultat toga, zgrada ima dvostruko veći broj potrebnih toaleta. Inače, planirano je na njih objesiti odgovarajuće znakove, ali ih nisu objesili po nalogu Roosevelta.
5. Oružje i religija
1857. se pokazala najnesretnijom za britanske kolonijalne trupe u Indiji. Ove godine isporučeno je najviše novih dalekometnih pušaka za naoružavanje indijske vojske. Ali za podmazivanje Anfielda korištena je životinjska mast, koja je također bila impregnirana kartonskim patronama.
A pritom, Britanci uopće nisu uzeli u obzir zanimljivu činjenicu da je za Hinduse krava sveta životinja, a za muslimane je strašni grijeh dodirnuti svinju.
Pripadnici obje vjere činili su okosnicu vojske, a svaka skupina odlučila je da je to posebna uvreda samo za njih. Kao rezultat toga, svi su se ujedinili i podigli ustanak, koji je za sobom povukao ogromne žrtve među vojskom i civilima Britanaca.
6. Pobjeda i akrobacije
Bitka kod Zarabulaka prvobitno je započela 1868. Približavajući se pucnju, bukharski vojnici su pali na ruke, a drugovi su ih počeli tresti za noge ... Pokazalo se da su na taj način pokušali privući sreću na svoju stranu.
Izvor ponašanja bila je bitka koja se dogodila prije mjesec dana u ratu između Rusije i Emirata Buhara. Tada su Rusi pod zapovjedništvom generala Golovačeva prešli rijeku Zeravšan. Pješaštvo je s mukom uspjelo svladati barijeru, bilo je potrebno ići gotovo do prsa u vodu, ali ovaj najneočekivaniji manevar omogućio je zauzimanje visine Chapan-Ate u brzom napadu bajunetom.
Morao sam djelovati tako brzo da nisam imao vremena niti izliti vodu iz čizama, pa sam je morao doslovno istresti. Stoga je neprijatelj ove čudne radnje smatrao neobičnim magijski ritual pozivajući na sreću.
7 elitnih odreda i homoseksualaca
U Grčkoj se homoseksualnost tretirala kao uobičajena pojava, u Tebi su čak formirali elitni vojni odred od 300 ratnika, koji su nazvali Svetim odredom iz Tebe. Najzanimljivije je da je cijeli odred potpuno stradao u bitci kod Haeroneje 338. pr. e., dok se nitko nije povukao, prema Plutarhu, radije umrijeti pored svoje voljene, a ne obeščastiti se bijegom.
8. Vojska i lotovi
Decimacija je bila jedna od najstrožih kazni u rimskoj vojsci. Pritom je cijela postrojba bila podijeljena na desetke, a zanimljivo je da iznimaka nije bilo ni po godinama, ni po iskustvu ni zaslugama. Bačen je ždrijeb na svakih deset, a ostalih devet kolega ubili su onoga koji ga je izvukao.
9. Nacisti i muslimani
Među jedinicama nacističke vojske bilo je nekoliko potpuno egzotičnih. Na primjer, odred 'Slobodna Indija' ('Freies Indien') sastojao se od muslimana iz Istočne Indije, Bangladeša i Pakistana. Ove "dobrovoljce" zarobile su njemačke trupe u sjevernoj Africi. 
10. Vojni sateliti i telefon
U Brazilu je popularan posao rekonfigurirati civilne radio stanice u opsegu 144-148 MHz za korištenje satelita grupe FLTSATCOM. Ovi sateliti pripadaju američkoj mornarici i koriste ih Brazilci za besplatne telefonske pozive.
11. Padobranci i Indijanci
Gledajući američke akcijske filmove, možete čuti čudan vrisak tijekom skokova padobranaca. Povijest ovog poziva je sljedeća. U 2. polovici 19. stoljeća Indijanac Geronimo s malom grupom drugova bio je veliki problem za vojske Sjedinjenih Država i Meksika, ostao je zapamćen po neuhvatljivosti i hrabrosti.
Godine 1939. snimljen je film o neuhvatljivom Indijancu, u jednoj od epizoda u kojem junak sa svojim imenom na usnama skače u rijeku sa strme litice. Nakon filma, padobranci su i skačući počeli uzvikivati “Geronimo!”, pa se tradicija ukorijenila i postoji i danas.