Dio su zračnih snaga. Vojno zrakoplovstvo oružanih snaga Rusije. Ruski vojni helikopteri

Nakon usvajanja GPV-2020, dužnosnici često govore o naoružavanju zrakoplovnih snaga (ili, šire rečeno, o isporuci zračnih sustava ruskim oružanim snagama). Istovremeno, posebni parametri ovog naoružavanja i veličina zrakoplovnih snaga do 2020. nisu izravno predstavljeni. S obzirom na to, mnogi mediji iznose svoje prognoze, ali u pravilu su prikazani u tabelarnom obliku - bez argumenata ili sustava izračuna.

Ovaj je članak samo pokušaj predviđanja borbeno osoblje  Rusko ratno zrakoplovstvo do navedenog datuma. Sve informacije prikupljaju se iz otvorenih izvora - iz medija. Ne postoje zahtjevi za apsolutnom točnošću, jer su načini obrane države u Rusiji neupitni, a često su tajna čak i za one koji je oblikuju.

Total Air Force

Dakle, krenimo s glavnim - s ukupnim brojem zračnih snaga do 2020. godine. Taj će se broj sastojati od novoizgrađenih zrakoplova i njihovih moderniziranih "starijih kolega".

Vladimir Putin je u svom programskom članku istaknuo da: "... U narednom desetljeću trupe će dobiti ... više od 600 modernih zrakoplova, uključujući borce pete generacije, preko tisuću helikoptera”. Istodobno, aktualni ministar obrane S.K. Shoigu je nedavno naveo malo drugačije podatke: "... do kraja 2020. morat ćemo dobiti od industrijskih poduzeća oko dvije tisuće novih zrakoplovnih kompleksa, uključujući 985 helikoptera».

Brojevi su istog reda, ali postoje razlike u detaljima. Koji je razlog za to? Za helikoptere isporučeni strojevi možda se više neće uzimati u obzir. Moguća je i mala promjena u parametrima GPV-2020. Ali samo će oni zahtijevati promjene u financiranju. Teoretski, to doprinosi odbijanju nastavka proizvodnje An-124 i smanjenju broja kupljenih helikoptera.

S. Shoigu je spomenuo, u stvari, najmanje 700-800 zrakoplova (oduzimaju se helikopteri od ukupnog broja). Članak V.V. To ne proturječi Putinu (više od 600 zrakoplova), ali "više od 600" zapravo ne odgovara "gotovo 1000". A novac za "dodatnih" 100-200 vozila (čak i uzimajući u obzir odbacivanje Ruslana) trebat će dodatno prikupiti, posebno ako kupite borbene mlaznice i bombe s prednjim linijama (sa prosječnom cijenom Su-30SM od 40 milijuna dolara po komadu, dobit ćete astronomske brojka - do četvrtine trilijuna rubalja za 200 automobila, unatoč činjenici da su PAK FA ili Su-35S skuplji).

Dakle, najvjerojatnije povećanje kupovine zbog jeftinije obuke i borbe s Yak-130 (pogotovo jer je to vrlo nužno), napadnih zrakoplova i bespilotnih letelica (čini se da se, prema medijskim izvještajima, posao intenzivirao). Iako je dodatna kupovina Su-34 do 140 kom. može se odvijati. Sada ih ima oko 24. + oko 120 Su-24M. Bit će - 124 kom. Ali da bi se zamijenili prednji bombarderi u formatu 1 x 1, trebat će još desetak i pol tuce Su-34.

Na temelju gornjih podataka, čini se prikladnim prihvatiti prosječne brojke od 700 zrakoplova i 1.000 helikoptera. Ukupno - 1700 ploča.

Krenimo sada na moderniziranu tehnologiju. Općenito, do 2020. u Oružanim snagama udio nove opreme trebao bi iznositi 70%. Ali taj postotak je različit za različite grane i vrste trupa. Za strateške raketne snage - do 100% (ponekad kažu i 90%). Za Zrakoplovne snage brojke su se zvale jednakih 70%.

Također priznajem da će udio nove opreme „dostići“ 80%, ali ne zbog povećanja njegovih kupovina, već zbog većeg povlačenja starih automobila. Međutim, ovaj se članak koristi omjerom 70/30. Stoga je prognoza umjereno optimistična. Jednostavnim proračunima (X \u003d 1700x30 / 70) dobili smo (otprilike) 730 nadograđenih strana. Drugim riječima, broj zračnih snaga Ruske Federacije do 2020. godine planiran je u regiji od 2430-2500 zrakoplova i helikoptera.

Čini se da je sredio ukupni iznos. Krenimo na specifičnosti. Krenimo od helikoptera. To je tema koja je najviše pokrivena, a isporuke su već u punom jeku.

helikopteri

Po napada helikopteri  Planirano je imati 3 (!) Modela - (140 kom.), (96 kom.), Kao i Mi-35M (48 kom.). Ukupno planiranih 284 kom. (ne uključuje neke automobile izgubljene u nezgodama).

Svrha lekcije:Upoznati studente sa osnove  sa zrakoplovstvom kao vrstom Oružanih snaga Ruske Federacije, njegova glavna

misija, sastav, oružje i vojna oprema.

Vrijeme:  45 minuta

Vrsta lekcije:kombinirana

Obrazovni i vizualni kompleks:udžbenik OBZh 10. razred

TIJEKOM RAZREDA

ja, Uvodni dio

* Vrijeme organiziranja

  * Kontrola znanja učenika:

- Koja je svrha kopnenih snaga Oružanih snaga RF-a?

- Koje su glavne vrste trupa koje su dio ruskih kopnenih snaga?

- Koje su borbene sposobnosti motorizirane puške i tenkovskih trupa  možete li nabrojati?

- Koje su glavne vrste malo oružje  opremljen kopnenim snagama?

- Koji su neki primjeri uporabe kopnenih snaga u mirovnim operacijama?

možeš li donijeti?

  Glavni dio

- najava teme i svrhe nastave

- objašnjenje novog materijala : § 35., str. 178-181.

Air Force - vrsta zrakoplova namijenjenih zaštiti najviših državnih i vojnih zapovjednih i upravljačkih tijela, strateških nuklearnih snaga, vojnih grupa, važnih administrativnih i industrijskih središta i regija zemlje od izviđanja i zračnih udara, kako bi se dobila zračna nadmoć, vatra i nuklearno uništavanje neprijatelja iz zraka, povećavajući pokretljivost i osiguravajući akcije postrojbi tipova zrakoplova, provodeći integrirano izviđanje i izvršavajući posebne zadatke.

Tijekom reforme Oružanih snaga RF-a spojene su dvije vrste zrakoplova - zrakoplovstvo i protuzračna obrana. Suština ove integracije snaga protuzračne obrane i ratnog zrakoplovstva nije bila u mehaničkoj povezanosti, već u davanju kombiniranom obliku boljih parametara i dinamičkog karaktera. Borbena spremnost snaga protuzračne obrane nije trpjela takav savez. Sačuvane protuzračne, raketne, radio inženjerijske postrojbe, borbene zrakoplove, postrojbe za potporu protuzračne obrane. Istodobno je glavnina pukova, brigada i divizija protuzračne obrane sačuvana i ojačana. Specifična težina zračne obrane u kombiniranom obliku iznosi oko 60%. Sustav protuzračne obrane ostaje pouzdan štit, sposoban kao i prije osigurati zračni pokrov za posebno važne državne, vojne administrativne i industrijske objekte. Središnje zapovjedno mjesto Ratnog zrakoplovstva bilo je zapovjedništvo protuzračne obrane od god ispostavilo se da je prilagođeniji rješavanju složenih zadataka postavljenih jedinstvenom pogledu. Dakle, Središnjim zapovjedništvom zrakoplovnih snaga sada se kontroliraju i snage protuzračne obrane zemalja Zajednice (Bjelorusija i Kazahstan). Zrakoplovne snage CKP omogućuju vam kontrolu teritorija i državne granice gotovo cijelog bivšeg SSSR-a, s izuzetkom baltičkih država.

  Vrsta suvremenog vojnog zrakoplovstva i zračnih snaga.

Rusko ratno zrakoplovstvo se sastoji  od udruženja, postrojbe i vojne jedinice  i uključuju vrste zrakoplovstva: dalekometni, vojni transport, prednje linije (uključuje bombarder, jurišni, borac, izviđačke zrakoplove), vojsku, kao i vrste protuzrakoplovnih trupa: protivavionske raketne snage, postrojbe radio-inženjeringa.

  Zrakoplovstvo dugog dometa -glavna udarna snaga Ratnog zrakoplovstva, sposobna učinkovito djelovati na važne objekte zrakoplovnih skupina, nosače brodskih krstarećih raketa, energetske objekte i predmete najvišeg vojnog i državnog zapovjedništva, čvorove željezničkih, automobilskih i morskih komunikacija.

  Vojni transportni zrakoplovi - glavno sredstvo iskrcavanja trupa i vojne opreme u interesu operacija na kontinentalnim i oceanskim kazalištima rata, to je najsmješnije sredstvo dostave na određena područja materijala, vojne opreme, hrane, jedinica i podjedinica raznih vrsta oružanih snaga i borbenog naoružanja.

  Front-bombarder i napadni zrakoplov -namijenjen je prvenstveno zračnoj potpori kopnenih snaga u svim vrstama vojnih operacija (obrana, ofanziva, protunapad). Prednji linijski izviđački zrakoplov osmišljen je za obavljanje zračnih izviđanja u interesu svih vrsta oružanih snaga i borbenog naoružanja. Prednji borbeni zrakoplov osmišljen je za uništavanje neprijateljskog napada uz rješavanje zadataka pokrivanja zračnih snaga, ekonomskih regija, administrativnih i političkih centara, vojnih i drugih objekata.

  Vojno zrakoplovstvo -dizajniran za vatrogasnu potporu kopnenih snaga. Također su mu povjereni zadaci borbene i stražnje potpore. Tijekom bitke, vojno zrakoplovstvo napada na neprijateljske trupe, uništava njegove zrakoplovne trupe, napade, napred i zaobilaze odrede; Omogućuje slijetanje i zračnu potporu svojim kopnenim snagama, bori se protiv neprijateljskih helikoptera, uništava njegove nuklearne rakete, tenkove i druga oklopna vozila.

  Protivavionske raketne trupe -osmišljen za zaštitu trupa i objekata od napada neprijateljskim zračnim napadima.

  Radio inženjerske trupe -osmišljen za otkrivanje neprijateljskih sredstava za zračni napad u zraku, za njihovo prepoznavanje, za pratnju, za obavještavanje zapovjedništva, trupa i vlasti civilne zaštite o njima, za nadzor nad letovima njihovih zrakoplova.

Naoružanje i vojna oprema

Temelj borbenih zrakoplova su MiG-29, MiG-31 i Su-27. Njihova modernizacija osigurava porast borbene učinkovitosti korištenjem nove brodske opreme.

Da bi se razvili udarni zrakoplovi, razvijaju se prototipi novog automobila Su. Budući će biti spremni, oni će se staviti u proizvodnju. Postoje nove modifikacije napadnog zrakoplova Su-25.

Smanjenje broja osoblja i broja operativnog zrakoplovnog oružja i opreme nadoknadit će se kvalitativnim parametrima novih i moderniziranih modela. Novi zrakoplov IL-76MF prošao je letačke testove. Avion An-124 Ruslan ima veliku budućnost, kao i njegovu modificiranu verziju An-124-100. u svijetu ne postoje analozi ovog automobila i ne očekuje se u skoroj budućnosti.

Nalazi:

1. Ratno zrakoplovstvo se sastoji od dalekometnih i vojno-transportnih zrakoplova, prednjeg bombardera i napadni zrakoplov, zrakoplova za prednje izviđanje, borbenih zrakoplova na liniji fronta, vojnih zrakoplovnih i radiotehničkih trupa.
2. Zračne snage namijenjene su zračnim napadima na neprijateljske grupe, u njihovom stražnjem i transportnom području.
3. Zračne snage provode zračno izviđanje i organiziraju zračni prijevoz.
4. Vojno transportno zrakoplovstvo Ratnog zrakoplovstva sposobno je sletjeti i spustiti zrakoplovne jurišne snage, prevoz trupa i vojna oprema  velike udaljenosti.

III. Pričvršćivanje materijala:

- Koje su vrste oružanih snaga Ruske Federacije.

- Koja je svrha zračnih snaga?

- Koje su vrste modernog vojnog zrakoplovstva.

IV. Sažetak lekcije

V. Domaća zadaća:   35, str. 178-181. Zadaci: 1. Pripremiti se kratka poruka  o misiji zračnih snaga i njihovog naoružanja i vojne opreme.

Pripremiti poruku o junačkim podvizima i zapisima slavnog ruskog pilota Prvog svjetskog rata Petera Nesterova.

Kao što pokazuje iskustvo oružanih sukoba tijekom proteklih desetljeća, ishod uvelike ovisi o stanju države zračne snage, Zaraćene strane imaju veću vjerojatnost za pobjedu, a zračne snage su razvijenije. Rusija ima snažne zračne snage koje mogu riješiti svaki sukob koji predstavlja prijetnju državi. Dobar primjer su događaji u Siriji. U članku se nalaze informacije o povijesti razvoja i trenutnom sastavu ruskog zrakoplovstva.

Kako je sve počelo?

Unatoč činjenici da se službeno stvaranje ruskog zrakoplovstva dogodilo u kolovozu 1912. godine, počeli su proučavati aerodinamiku u carističkoj Rusiji mnogo ranije. U tu je svrhu 1904. godine profesor Žukovski osnovao poseban institut. Godine 1913. dizajner Sikorsky sastavio je legendarnog bombardera Ilya Muromets.

Iste godine izgrađen je četveromotorni biplane Ruski vitez. Dizajner Grigorovich vodio je rad na raznim shemama hidroplana. Godine 1914. vojni pilot P. Nesterov izveo je "mrtvu petlju". Ruski piloti obavili su svoje prve uspješne letove na Arktik. Prema riječima stručnjaka, vojno zrakoplovstvo Ruskog carstva nije dugo trajalo, međutim, etabliralo se kao jedna od najboljih zračnih snaga u to vrijeme.

Revolucionarno vrijeme

Do 1917. godine flotu ruskog zrakoplovstva predstavljali su zrakoplovi s najmanje 700 jedinica. U listopadskoj revoluciji zrakoplovstvo je raspušteno, veliki broj poginuli piloti, značajan dio bio je prisiljen na iseljavanje. Ubrzo već 1918. godine, mlada sovjetska republika formirala je svoje zrakoplovne snage, koje su bile uvrštene u popis RKKVF (Radničko-seljačka crvena Zračna flota) Sovjetska vlada počela je intenzivno razvijati zrakoplovnu industriju: stvorena su nova poduzeća i biroi dizajna. Karijera tako sjajnih sovjetskih dizajnera kao što su Polikarpov, Tupolev, Lavochkin, Ilyushin, Petlyakov, Mikoyan i Gurevich započela je 30-ih godina. Osposobljavanje i početno osposobljavanje letačkog osoblja provodilo se u posebnim letećim klubovima, nakon čega su kadeti raspodijeljeni najprije u letačke škole, a kasnije u borbene jedinice. U tim je godinama djelovalo 18 letačkih škola kroz koje je prošlo 20 tisuća kadeta. Tehnička obuka održana je u šest specijaliziranih zrakoplovnih institucija. Rukovodstvo sovjetske republike shvatilo je da je za prvu socijalističku državu vrlo važno posjedovati snažne zračne snage. Da bi se povećao flota  sve mjere poduzela je vlada. Kao rezultat toga, do 1940. godine zračni naboji nadopunjeni su borbama Yak-1 i Lag-3, okupljenim u dizajnerskim biroima Yakovlev i Lavochkin. U dizajnerskom birou Ilyushin radili su na izradi prvog napadnog zrakoplova Il-2. Tupolev i njegovi dizajneri dizajnirali su TB-3 bombarder dugog dometa. Mikoyan i Gurevich u to su vrijeme bili angažirani u lovcu Mig-3.

Tijekom Drugog svjetskog rata

Do početka velike domoljubne zrakoplovne industrije Sovjetski Savez  Dnevno je proizvedeno 50 zrakoplova. Ubrzo se proizvodnja udvostručila. Prema stručnjacima, u ranim godinama rata sovjetska avijacija pretrpjela je vrlo velike gubitke. To je zbog činjenice da sovjetski piloti  nije imao dovoljno borbenog iskustva. Zastarela taktika koju su koristili nije donijela očekivani rezultat. Pored toga, pogranična zona bila je stalno izložena neprijateljskim napadima. Kao rezultat toga, tamo su raspoređeni sovjetske letjelice  bili slomljeni bez ikakvog poletanja. Ipak, do 1943. godine sovjetski piloti stekli su potrebno iskustvo, a zrakoplovstvo je punjeno moderna tehnologija: Borci Yak-3, La-5, La-7, modernizirani zrakoplovi IL-2, bombarderi Tu-2 i DB-3. Tijekom Drugog svjetskog rata, zrakoplovne škole diplomiralo je preko 44 tisuće pilota. Od toga je umrlo 27.600 pilota. Prema stručnjacima, od 1943. do kraja rata sovjetski su piloti stekli potpunu superiornost u zraku.

Poslijeratno razdoblje

Na kraju Drugog svjetskog rata sukob SSSR-a i zapadnih zemalja je eskalirao. To razdoblje u povijesti poznato je kao Hladni rat, Zrakoplovstvo je dopunjeno mlaznim avionima. Pojavljuju se helikopteri, koji su postali potpuno nova vrsta vojne opreme. Brz razvoj sovjetske avijacije ne prestaje. Vozni park se puni s 10 tisuća automobila. Osim toga, sovjetski dizajneri dovršili su rad na borbama četvrte generacije Su-29 i MiG-27. Odmah je započeo dizajn zrakoplova pete generacije.

Nakon raspada SSSR-a

U to je vrijeme započela podjela zrakoplova između mladih republika koje su napustile Sovjetski Savez. Prema riječima stručnjaka, svi poduhvati sovjetskih dizajnera pokopani su. U srpnju 1997. predsjednik Ruske Federacije formirao je novu vrstu trupa - Ruske zračne snage. Kombinirala je snage protuzračne obrane i zračne snage. Nakon svih potrebnih strukturnih promjena 1998. godine stvoren je Generalštab ruskih zračnih snaga. Ipak, prema vojnim stručnjacima, 90-ih je postalo razdoblje degradacije za rusko zrakoplovstvo. Situacija je bila izuzetno teška: bilo je mnogo napuštenih uzletišta, primijećeno je nezadovoljavajuće održavanje preostalog zrakoplova, obuka letačkog osoblja nije bila na standardnoj razini. Nedostatak financija negativno je utjecao na trenažne letove.

2008-2009

Tijekom tog vremenskog razdoblja, kažu stručnjaci, situacija u ruskim zračnim snagama (fotografija ove vrste trupa predstavljena je u članku) dramatično se poboljšala. Da bi se popravilo kritično stanje zračnih snaga, država izdvaja velike količine za modernizaciju. Uz remont i modernizaciju, flota zrakoplova intenzivno se nadograđuje s novim modelima zrakoplova.

Dizajneri ruskog ratnog zrakoplovstva danas dovršavaju razvoj zrakoplova PAK FA T-50 5. generacije. Vojno osoblje sa znatno povećanim novčanim naknadama, piloti bolje poštuju svoje leteće vještine, jer imaju priliku provesti potreban broj sati u zraku.

2015. godine

U kolovozu, zrakoplovne snage Ruska Federacija uvedene su u VKS (vojne svemirske snage) pod vodstvom glavnog zapovjednika generala pukovnika Bondareva. Glavni zapovjednik zrakoplovnih snaga i zamjenik načelnika zrakoplovnih snaga - general-potpukovnik Yudin. Rusko ratno zrakoplovstvo predstavljeno je dalekometnim, vojnim transportnim i vojnim zrakoplovstvom, kao i radiotehnikom, protivavionskim i raketnim snagama. Obavještavanje, zaštitu od oružja za masovno uništenje, spasilačke operacije i elektroničko ratovanje provode specijalne snage, koje su također dio ruskih zračnih snaga. Uz zračne snage, priključene su inženjerske i stražnje službe, medicinske i meteorološke jedinice.

Zadaci ruskog ratnog zrakoplovstva

Nove zračne snage Ruske Federacije čine sljedeće:

• Napadajte agresore iz zraka i svemira.
• Izvršite zračni pokrov strateški važnih objekata i gradova.
• Bavio se obavještajnim aktivnostima.
• Uništite neprijateljske trupe. U tu svrhu, i obične i nuklearno oružje.
• Podržane zračnim kopnenim silama.

Na vojnoj opremi ruskog zrakoplovstva

Ispod je nekoliko najučinkovitijih zrakoplova ruskog zrakoplovstva. Zrakoplovstvo dugog dometa i strateško zrakoplovstvo ima:

• Zrakoplovna jedinica Tu-160, koja se naziva i Bijeli labud. Model je nastao u sovjetskim vremenima. Zrakoplov je u stanju nadvladati neprijateljske zračne obrambene sustave i izvoditi nuklearne udare. U Rusiji je u pogonu 16 takvih vozila.
• Zrakoplov Tu-95 "Medvjed" u količini od 30 jedinica. Model je dizajniran još u Staljinovo vrijeme, ali ostaje u radu i danas.
• Strateški nosači raketa Tu-22M. Proizvodi se od 1960. godine. Rusija posjeduje strojeve od 50 jedinica. Još 100 ih je na očuvanju.

Među borcima treba izdvojiti sljedeće modele:

• Su-27. To je sovjetski borac fronte. Na temelju stroja stvorene su mnoge modifikacije. U Rusiji postoji 360 takvih zrakoplova.

• Su-30. Izmijenjena verzija prethodnog borca. Zrakoplovstvo ima na raspolaganju 80 jedinica.
• Su-35. Vrlo upravljiv zrakoplov četvrte generacije. U službi ruskih zračnih snaga od 2014. Broj automobila je 48 kom.
• MiG-27. Borac 4. generacije. Broj 225 automobila.
• Su-34. To je najnoviji ruski model zrakoplova. Zrakoplovstvo broji 75 boraca.

Funkcije napadnih zrakoplova i presretača su:

• Su-24. Točan je primjerak američkog F-111 koji je, za razliku od sovjetske verzije, odavno povučen iz službe. Ipak, Su-24 također je podložan otkazivanju. Planiraju to učiniti 2020. godine.
• Su-25 Roka. Nastala 70-ih godina. Rusko ratno zrakoplovstvo naoružano je s 200 zrakoplova, još 100 su borbeni.
• MiG-31. Rusija ima te presretače u količini od 140 jedinica.

Vojni transportni zrakoplovi su:

• An-26 i An-72. Oni su laki transportni zrakoplovi.
• An-140 i An-148. Za vozila karakterizirana prosječnom nosivosti.
• An-22, An-124 i IL-86. Predstavljajte teške zrakoplove.

NA ruske zračne snage  u pogonu je najmanje 300 transportnih zrakoplova.

Osposobljavanje letačkog osoblja provodi se na sljedećim modelima:

• Jak-130.
• L-39.
• Tu-134 UBL.

Vojno zrakoplovstvo uključuje:

• Helikopteri Mil i Kamov. Nakon obustave proizvodnje Ka-50, Vojni zrakoplovni park napunjen je sa 100 helikoptera Ka-52 i Mi-28. Osim toga, zrakoplovne snage imaju helikoptere Mi-8 (570 kom.) I Mi-24 (620 vozila).
• Kao bespilotne letjelice u ruskim zračnim snagama koriste bespilotne letelice "Bee-1T" i "Flight-D".

Odjeća za zračne snage za civilne potrošače

Zbog dizajnerskih značajki, velike su potražnje ruske letjelice zračnih snaga. Za razliku od drugih modela, ovaj odjevni predmet ima posebne džepove na rukavima. Piloti su u njih stavili cigarete, olovke i ostale sitne detalje. Osim toga, u proizvodnji bočnih džepova nije predviđena prisutnost izolacije, a na stražnjoj strani jakne ne sadrže šavove. To smanjuje opterećenje pilota. Trošak proizvoda ovisi o načinu šivanja i korištenim materijalima. Cijena proizvoda na krznu iznosi 9400 rubalja. "Chevretka" će koštati kupca u roku od 16 tisuća. Za kožnu jaknu rusko zrakoplovstvo će morati platiti od 7 do 15 tisuća rubalja.

Rusko ratno zrakoplovstvo po veličini flote drugo je mjesto američkih zračnih snaga.

Od 2010. broj osoblja ruskog zrakoplovstva iznosi oko 148 000 ljudi. Zrakoplovne snage upravljaju s više od 4000 jedinica vojne opreme, kao i 833 u skladištu.

Nakon reforme, zračne pukovnice svedene su na zračne baze, ukupno 60 AB.

Taktičko zrakoplovstvo uključuje sljedeće eskadrile:

• 38 borbenih zrakoplova)
• 14 bomber aero
• 14 jurišnih zrakoplova,
• 9 izviđački zrakoplov
• trening i testiranje - 13 aer.

Upotreba zrakoplovnih baza taktičkih zrakoplova:

• KOR - 2 AB
• GVZ - 1 AB
• ZVO - 6 AB
• Jugoistočna vojna oblast - 5 AB
• CVO - 4 AB
• BBO - 7 AB

Krajem 2003. godine general-potpukovnik Viktor Nikolajevič Sokerin, odustajući od položaja zapovjednika zrakoplovnih snaga i protuzračne obrane Baltičke flote, opisao je tadašnje stanje u zrakoplovstvu: "Zrakoplovi doživljavaju nekontrolirani kolaps svojih borbenih zrakoplova." "... Zrakoplovne pukove osoblje je oficira koji su tijekom pet godina obuke imali samo nekoliko sati obuke, uglavnom s instruktorom. Samo 3 posto pilota 1. i 2. klase mlađe je od 36 godina, a samo 1 posto mornara 1. klase zrakoplovstva BF mlađe je od 40 godina. "60 posto zapovjednika posade starijih od 35 godina, od čega polovica iznad 40 godina."

Prema rezultatima iz 2006. godine, prosječna racija u zračnim snagama Rusije bila je 40 sati. Brzina plaka ovisi o vrsti zrakoplova. U vojnom prometnom zrakoplovstvu bilo je 60 sati, dok je u borbenom i frontovskom zrakoplovstvu bilo 20-25 sati. Za usporedbu, tijekom iste godine taj je broj u SAD-u bio 189, u Francuskoj 180, u Rumunjskoj 120 sati. U 2007. godini, kao rezultat poboljšanja opskrbe mlaznim gorivom i intenziviranja borbene obuke, prosječna godišnja racija porasla je: u zrakoplovstvu dugog dometa 80-100 sati, u zrakoplovstvu protuzračne obrane - oko 55 sati. Mladi piloti često imaju napad preko 100 sati.

Pored Ratnog zrakoplovstva, postoji vojna zrakoplovstvo u drugim vrstama i granama trupa Oružane snage  Rusija: mornarica, strateške raketne snage. Zrakoplovna obrana i kopnena vojska zrakoplovstvo dio su zračnih snaga. Zrakoplovstvo raketnih snaga strateška svrha  do 1. travnja 2011. bit će prebačen u rusko ratno zrakoplovstvo.

Plan smanjenja broja baza predviđa smanjenje na 33 zračne baze i razgradnju oko 1.000 zrakoplova na 2.000 zrakoplova.

Točan kvantitativni i kvalitativni sastav Ruskog zrakoplovstva je klasificiran. Sljedeći podaci prikupljeni su iz otvorenih izvora i mogu sadržavati značajne netočnosti.

izvori

MiG-31 - teški presretač velike brzine

MiG-29 - laki višebojni borac

Su-35BM - teška višenamjenska lovačka generacija 4 ++

Tu-22M3 - srednji bombarder-bombarder

Tu-160 - teški strateški bombarder-raketni nosač i Su-27 - borac-presretač

IL-78 - zračni tanker i par Su-24 - prednji bombarderi

Ka-50 - helikopter za napad

Imenovanje, ime	Broj u redovnim zračnim snagama	Rezerva zračnih snaga	Ukupni iznos	Broj isporučenih strojeva
Zrakoplovstvo strateškog i dugog dometa:	204	90	294
Tu-22M3	124	90	214
Tu-95MS6 / Tu-95MS16	32/32		64
Tu-160	16		16
Prednje zrakoplovstvo:	655	301	956	39
Su-25 / Su-25SM	241/40	100	381
Su-24 / Su-24M / Su-24M2	0/335/30	201/0/0	566	0
Su-34	9		9	23
Borbeno zrakoplovstvo:	782	600	1382	66
MiG-29 / MiG-29SMT / UBT	242/34	300	570
MiG-31 / MiG-31BM	178/10	200	388
Su-27 / Su-27SM / Su-27SM2 \u200b\u200b/ SM3	252/55/4	100	406	0/0/8
Su-30 / Su-30M2	5/4		9
Su-35S	0		0	48
Borbeni helikopteri:	1328		1328	130
Ka-50	8		8	5
Ka-52	8		8	31
Mi-24P / Mi-24PN / Mi-24VP-M	592/28/0		620	0/0/22
Mi-28N	38		38	59
Mi-8 / Mi-8AMTSh / Mi-8MTV-5	600/22/12		610	0/12/18
Mi-26	35		35
Ka-60	7		7
Izviđački zrakoplov:	150		150
Su-24MR	100		100
MiG-25RB	30		30
A-50 / A-50U	11/1	8	20
Transportni zrakoplovi i tankeri:	284		284	60
IL-76	210		210
An-22	12		12
An-72	20		20
An-70			0	60
An-124	22		22
IL-78	20		20
Protivavionske raketne trupe:	304		304	19
S-300PS	70		70
S-300PM	30		30
S-300V / S-300V4	200 PU		200 PU	0/?
S-400	4		4	48
Osposobljavanje i borbeno osposobljavanje zrakoplovstva:	>980		980	12
MiG-29UB / MiG-29UBT	?/6
Su-27UB
Su-25UB / Su-25UBM				0/16
Tu-134UBL
L-39	336		336
Yak-130	8		8	3
Ansat-U	15		15
Ka-226	0			6

ponovno naoružanje

U 2010. rusko Ministarstvo obrane isporučilo je 21 zrakoplovstvo i 57 helikoptera ruskoj zrakoplovnoj industriji.

U 2011. rusko Ministarstvo obrane dobit će najmanje 28 zrakoplova i više od 100 helikoptera iz industrije. Također ove godine, flota aviona Su-25 nastavit će se nadograđivati \u200b\u200bu SM standard.

Od svibnja 2011. pušteno je u uporabu 8 serijskih helikoptera Ka-52. Biljka može prikupiti do 2 Ka-52 mjesečno

Prema ruskom Ministarstvu obrane, u 2011. godini kupit će se 35 zrakoplova, 109 helikoptera i 21 protivavionski raketni sustav.

Od početka 2011. godine, 8 od 38 eskadrila borbenih zrakoplovnih snaga nanovo je opremljeno novim i moderniziranim zrakoplovima; napadni zrakoplov - 3 od 14 zrakoplova; Bomber Aviation - 2 od 14 a. Iste godine, na zrakoplovnoj bazi Baltimore u blizini Voronjeza bit će prenaoružana jedna bombaška zrakoplovna baza na Su-34.

Postalo je poznato o naredbi Ministarstva obrane Ruske Federacije 100 helikoptera Ka-60 s datumom početka isporuke 2015. godine.

Postalo je poznato da se na zračnom sajmu MAKS-2011 planira potpisivanje ugovora o isporuci dodatne serije Yak-130 u količini od 60 zrakoplova.Ugovor o modernizaciji MiG-31 do verzije MiG-31BM u količini od 30 zrakoplova. Ugovor o isporuci MiG-29K u količini od 24 zrakoplova za rusku mornaricu.

Broj zrakoplova koje je zrakoplovstvo primilo za posljednjih godina  u okviru programa naoružanja:

Ime	iznos
Borbeno zrakoplovstvo:	107
MiG-29SMT	28
MiG-29UBT	6
MiG-31BM	10
Su-27SM	55
Su-27SM3	4
Su-30m2	4
Jurišno / bombardijsko zrakoplovstvo:	87
Su-25SM	40
Su-25UBM	1
Su-24m2	30
Su-34	13
Zrakoplovstvo za obuku:	6
Yak-130	9
Zrakoplovstvo helikoptera:	92
Ka-50	8
Ka-52	11
Mi-28N	38
Mi-8AMTS	32
Mi-8MTV5	19
Ansat-U	15

Zaključeni ugovori o isporuci zrakoplova za ratno zrakoplovstvo i mornaricu Ruske Federacije:

Ime	iznos	upućivanje
MiG-29K	24	planirano je potpisivanje ugovora za MAKS-2011
Su-27SM3	12	dovršio ih je treći, a posljednjih 8 ploča stiže u 2011. godini
Su-30m2	4	dovršen
Su-35S	48	prve dvije strane stižu u 2011., do 2015. godine
Su-34	32	Dostavljene su 4 ploče, još 6 će stići u 2011., zatim 10-12 automobila godišnje
Su-25UBM	16
Ka-52	36	Dostavljeno je 8 serijskih ploča, a još 10 stiglo je u 2011
Mi-28N	97	Dostavljeno je 38 odbora, uključujući 15 u 2010. godini, a još 15 u 2011. godini
Mi-26T	?	4 do kraja 2011. godine
Yak-130	62	Dostavljeno 9 serijskih ploča, a na ljeto će stići još 3
An-140-100	11	Isporučuje se u roku od 3 godine
Ka-226	36	6 u 2011. godini
Ka-60	100	isporuke od 2014. do 2015. moguća je i izvedba broda

Bespilotne letjelice

Rusko ratno zrakoplovstvo ima dvije pukove bespilotne letilice, istraživačku eskadrilu i centar borbena upotreba  UAV u Yegoryevsk. Istodobno, razvoj UAV-a u Rusiji daleko zaostaje za sličnim programima zemalja NATO-a. Godine 2010. rusko ministarstvo obrane naručilo je iz Izraela 3 vrste izviđačke bespilotne letjelice za potrebe svoje vojske. Ukupni broj uređaja procjenjuje se na 63 jedinice. U Rusiji se planira otvoriti zajedničko ulaganje za proizvodnju UAV-a s Izraelom.

Vrste kupljenih UAV-ova:

• IAI Bird-Eye 400
• IAI I-View
• IAI Searcher 2

Od domaćih bespilotnih brodova u službi, sigurno se zna da:

• ZALA 421-08
• Bee-1T
• vlasulje
• Tu-243

Obrazovne ustanove

Obrazovne institucije koje obučavaju specijalce za ruske zrakoplovne snage:

• Zrakoplovna akademija nazvana po prof. N. E. Zhukovsky i Yu.A Gagarin
• Vojna akademija zrakoplovne obrane nazvana po maršalu Sovjetskog Saveza G. K. Žhukovu
• Krasnodarski ogranak istraživačkog centra zrakoplovnih snaga "VVA"

• Voronješko sveučilište za vojno zrakoplovno inženjerstvo

Zrakoplovne snage uključuju sljedeće vrste trupa:

Zrakoplovstvo (zrakoplovne vrste - bombarder, napad, borbena protuzračna obrana, izviđačke, prometne i specijalne),
  - protivavionske raketne trupe,
  - postrojbe radio-inženjeringa,
- specijalne snage,
  - jedinice i ustanove straga.

Bomba zrakoplova  naoružan je dalekometnim (strateškim) i frontovskim (taktičkim) bombarderima različite vrste, Namijenjen je porazu skupina vojnika, uništavanju važnih vojnih, energetskih postrojenja i komunikacijskih centara uglavnom u strateškoj i operativnoj dubini neprijateljske obrane. Bomba može nositi bombe raznih kalibra, i konvencionalnih i nuklearnih, kao i vođene rakete  klasa zrak-površina

Napadački zrakoplov  Namijenjen je zračnoj potpori trupa, uništavanju ljudstva i objekata uglavnom na liniji fronta, u taktičkim i blizu operativnih dubina neprijatelja, kao i za borbu protiv neprijateljskih zrakoplova u zraku.

Jedan od glavnih zahtjeva zrakoplova za napad je visoka točnost uništavanja kopnenih ciljeva. Naoružanje: pištolji velikog kalibra, bombe, rakete.

Fighter zrakoplova Zračna obrana glavna je manevarska sila sustava protuzračne obrane i osmišljena je da obuhvati najvažnije pravce i predmete od zračnog napada neprijatelja. To je u mogućnosti da uništi neprijatelja u maksimalnom dometu od branjenih objekata.

Zrakoplovi protuzračne obrane naoružani su borbenim avionima protuzračne obrane, borbenih helikoptera, specijalnih i transportnih zrakoplova i helikoptera.

Izviđački zrakoplov  Dizajnirani za zračno izviđanje neprijatelja, terena i vremena, mogu uništiti neprijateljeve skrivene objekte.

Izviđačke letove mogu izvoditi i bombarderi, borbeni avioni, napadni i borbeni avioni. Za to su posebno opremljeni dnevnom i noćnom opremom za snimanje na raznim mjerilima, radio i radarskim stanicama visoke rezolucije, uređajima za pronalaženje toplinskog smjera, zvučnom snimkom i televizijskom opremom te magnetometrima.

Izviđačko zrakoplovstvo dijeli se na taktičko, operativno i strateško izviđačko zrakoplovstvo.

Transportno zrakoplovstvo  Namijenjen je prijevozu trupa, vojne opreme, oružja, streljiva, goriva, hrane, slijetanja u zraku, evakuacije ranjenih, bolesnih itd.

Posebno zrakoplovstvo  Dizajniran za radarsko otkrivanje i usmjeravanje na daljinu, dolijevanje zrakoplova u zraku, referenca elektroničko ratovanje, zračenje, kemijska i biološka zaštita, upravljanje i komunikacije, meteorološka i tehnička podrška, spasilačke ekipe u nevolji, evakuacija ranjenih i bolesnih.

Protuzrakoplovne raketne snage  osmišljen za zaštitu najvažnijih postrojenja i skupina snaga zemlje od zračnih napada.

Sačinjavaju glavnu vatrenu snagu sustava protuzračne obrane (protuzračne obrane) i naoružani su protivavionskim raketni sustavi  i protivavionske raketni sustavi  u različite svrhe, posjedujući veliku vatrenu snagu i visoku točnost poraza neprijateljskog zračnog napada.

Radio trupe  - glavni izvor informacija o zračnom neprijatelju i namijenjen je provođenju njegove radarske izviđanje, praćenju letova svog zrakoplovstva i poštivanju zrakoplova svih odjela pravila korištenja zračnog prostora.

Pružaju informacije o početku zračnog napada, borbene informacije za protuzračne raketne snage i protuzračne zrakoplovne zrakoplove, kao i podatke za kontrolu jedinica, jedinica i podjedinica protuzračne obrane.

Trupe radio-inženjeringa naoružane su radarskim stanicama i radarskim sustavima, sposobnim u bilo koje doba godine ili dana, bez obzira na meteorološke uvjete i smetnje, otkrivati \u200b\u200bne samo zračne, već i površinske ciljeve.

Dijelovi i jedinice komunikacije  osmišljen za razmještanje i upravljanje komunikacijskim sustavima u cilju osiguranja zapovjedništva i kontrole trupa u svim vrstama borbenih aktivnosti.

Dijelovi i jedinice elektroničkog ratovanja  osmišljen tako da ometa zrakoplovne radare, prikaze bombi, komunikacijske i radio-navigacijske uređaje neprijateljskih zračnih napada.

Dijelovi i odjeljenja za komunikaciju i radiotehniku  dizajniran za kontrolu zrakoplovnih jedinica i jedinica, navigaciju zrakoplova, polijetanje i slijetanje zrakoplova i helikoptera.

Jedinice i jedinice inženjerijskih postrojbi, kao i jedinice i jedinice za zračenje, kemijsku i biološku zaštitu dizajnirane su za obavljanje najsloženijih zadataka inženjerske i kemijske potpore.