Priča o "Bebi". Tenk napravljen novcem sovjetske dece. Tenk izgrađen novcem sovjetske dece Tenk izgrađen novcem sovjetske dece

Rođenje personaliziranog tenka
Dana 25. februara 1943. godine, novine Omskaya Pravda objavile su pismo šestogodišnje Ade Zanegine, devojčice evakuisane sa svojom majkom, Polinom Terentjevnom, lekarkom, iz grada Sičevke, Smolenska oblast, u selo Usovka, Marjanovski okrug, oblast Omsk. u pismu je pisalo:
"Ja sam Ada Zanegina. Imam šest godina. Pišem u štampi. Hitler me je izbacio iz grada Sičevke, Smolenska oblast. Želim kući. Mala sam, ali znam da treba da pobedimo Hitlera a onda idemo kuci.Mama je dala pare za tenk.Sakupila sam 122 rublje i 25 kopejki za lutku.A sada ih dajem u tenk.Dragi striko uredniku!Pisite u svoje novine svoj deci da oni daju i svoj novac za tenk. A mi ćemo ga zvati "Baby". Kad naš tenk razbije Hitlera, idemo kući. Ada. Moja majka je doktor, a moj otac je tanker."

Kako se kasnije prisjetila Adel Aleksandrovna Voronets (Zanegina), sama joj je pala na pamet ideja da donira novac za tenk, a majka joj je savjetovala da o tome napiše pismo novinama. (Djevojčin otac, tanker Aleksandar Zanegin, kasnije je poginuo tokom bitke kod Kurska.)

Nakon objavljivanja Adinog pisma, u novine su stizala pisma druge dece iz regiona, koja su htela da doniraju svoju malu ušteđevinu za izgradnju rezervoara Maljutka. U filijali Državne banke SSSR-a u Omskoj oblasti otvoren je poseban račun broj 350035 na koji su uplaćivana sredstva koja su deca prikupila, a u novinama se pojavio poseban deo koji je pratio promociju Adine inicijative:

„Želim da se vratim u Kijev. Poklanjam novac prikupljen za čizme - 135 rubalja 56 kopejki - za izgradnju rezervoara Malyutka.
Adik Solodov

"Mama je htjela da mi kupi novi kaput i uštedjela je 150 rubalja. Nosim svoj stari kaput."
Tamara Loskutova

"Draga nepoznata curica Ada! Imam samo pet godina, a zivim vec godinu dana bez majke. Zaista zelim kuci i zato sam sretna da dajem novac za izgradnju naseg tenka. Pozurite s nase tenk porazio bi neprijatelja."
Tanya Chistyakova

"Rečeno mi je za pismo Ade Zanegine, a ja sam dao svu svoju ušteđevinu - 100 rubalja - i predao obveznice za 400 rubalja za izgradnju rezervoara Maljutka. Moj prijatelj Vitya Tynyanov donosi 20 rubalja. Neka naši tate razbiju naciste tenkovima izgrađen na našoj ušteđevini."
Shura Khomenko

Kao rezultat, prikupljeno je 160.886 rubalja, nakon čega je novac prebačen u Fond za odbranu, a Gradsko vijeće Omska poslalo je telegram Vrhovnom glavnokomandujućem, obavještavajući da su predškolci Omska prikupili gotovina za izgradnju rezervoara, koji traže da se nazove "Beba". Ovaj telegram dobio je odgovor od vrhovnog komandanta:
"Molim vas da predškolcima grada Omska, koji su prikupili 160886 rubalja za izgradnju tenka Malyutka, prenesete moje tople pozdrave i zahvalnost Crvenoj armiji." Vrhovni komandant maršal Sovjetski savez I. Staljin.
Ovim novcem proizveden je laki tenk T-60.

Borbeni put
Njegov vozač bila je jedna od devetnaest sovjetskih tankistica Ekaterina Petlyuk, stariji narednik 56. tenkovske brigade, koja se za mjesec dana prekvalificirala u mehaničara od pilota odeskog letačkog kluba Osoaviakhim, položivši sve ispite sa odličnim ocjenama. Tankeri su se našalili: "Tačan pogodak - beba u" Baby!" - Catherinina visina bila je 1 m 51 cm.

U prvoj borbi predvodila je T-60 kod Staljingrada u novembru 1942. u oblasti Kalač na Donu, između državne farme "X Let Oktyabrya" i MTF-2. Tenk za vezu, kojim je komandovao stariji narednik Kozjura, brzo se provukao kroz crne fontane eksplozija, otkotrljao se do komandnih vozila, primio naređenja, pojurio u jedinice, preneo ova naređenja, doveo servisere na oštećene tenkove, isporučio municiju i preuzeo izvući ranjenike.

U decembru je brigada raspuštena i T-60 sa novom posadom (mlađi poručnik Ivan Gubanov postao je komandant tenka, Katja je ostala vozač, a u T-60 nije bilo nikoga drugog) ulazi u sastav 90. tenkovske brigade. Nakon završetka bitaka u Staljingradu, tenk je zajedno sa vozačem-mehaničarom prebačen u 91. zasebnu tenkovsku brigadu pukovnika I. I. Yakubovskog. Za hrabrost i herojstvo u bitkama za Staljingrad, Katya Petlyuk dobila je medalju "Za odbranu Staljingrada" i Orden Crvene zvezde. Imala je promrzline ne samo na rukama, već i na licu i nogama. Komunisti su izabrali Katju za partijskog organizatora društva (komsomolski aktivista Petljuk je primljen u partiju 17. januara 1943.). Brigada je u martu 1943. preimenovana u Gardijsku i u avgustu se pridružila formiranom 7. mehanizovanom korpusu. Krajem proljeća - početkom ljeta 1943. personalizirani tenk T-60 Malyutka pao je u ruke Katarine. U loncu Kurske bitke u ljeto 1943., Ekaterina Petlyuk je morala da se rastane od "Bebe" i pređe na T-70, uzimajući kao uspomenu sa pokvarenog tenka sat sa tenkom, koji je sada izložen u Muzej odbrane Staljingrada, i ime Beba, koje se od tada od milja zove Katja...

U teškim borbama od oktobra 1942. do februara 1944. godine, "garda Katja" je osvojila 3 ordena i 12 medalja. Otpušten je zbog povreda. Godine 1945. garnizonska vojnomedicinska komisija donijela je nemilosrdnu presudu: invalid druge grupe.

Ne zna se pouzdano šta je to bilo dalje sudbine tenk "Baby". Prema nekim izvještajima, stigao je do Berlina.
Nakon rata ova istorija je zaboravljena.

Drugo rođenje

Godine 1975. Volodja Jašin, školarac iz kluba Tragača Omske palate pionira, otkrio je pismo Ade Zanegine iz daleke 1942. u starom dosijeu Omske Pravde. Momci su se oduševili ovim pismom. Počeli su tražiti djevojku koja je pokrenula prikupljanje sredstava za izgradnju rezervoara Malyutka.

19. maja iste godine, dvije gospodarice tenka Malyutka prvi put su se srele u Omsku. Adel Aleksandrovna Zanegina, oftalmolog iz Elektrostal u blizini Moskve, i Ekaterina Alekseevna Petlyuk, šefica matične službe Lenjinskog okruga u Odesi. Zatim su posjetili Smolensk, domovinu Ade.

Nakon susreta sa njima, učenici drugog razreda srednja škola br. 2 grada Smolenska odlučio je: " Naš front je u žitnom polju!"Momci su počeli skupljati staro gvožđe, otpadni papir, lekovitog bilja da prihod iskoristi za izradu traktora Malyutka i preda ga najboljem traktoristu u regionu. Poziv smolenskih oktobrista prihvatili su pioniri čitavog regiona, a godinu dana kasnije petnaest moćnih MTZ-80 postrojilo se u Smolensku kod brda besmrtnosti. Svaki traktor ima mesingana slova: "Baby". Ove traktore su napravili komsomolci Minske traktorske fabrike na dane subotnika.

Sljedeće godine smolenski školarci prikupili su novac za četrnaest traktora, zatim još dvadeset jedan. Momci iz Omske regije odgovorili su na patriotski apel svojih vršnjaka. Harkovski školarci odlučili su da naprave sto dvadeset traktora i da njima dopune kolonu "Beba".

Ispraćajući vodeću traktorsku kolonu "Malyutka", Ekaterina Alekseevna Petlyuk rekla je momcima:
"Danas nikada neću zaboraviti. Još jednom sam duboko osjetio: nismo se uzalud borili za svaki pedalj zemlje, nismo je uzalud zalivali svojom krvlju. Posijali smo dobro sjeme, a sad su sadnice ugodan za naše oči. staro željezo na traktoru."

Bonus video:

Test Drive Sovjetski tenkovi- T-60

Nacisti su ovaj zarobljeni laki tenk nazvali "neuništivim skakavcem" i rado su ga koristili u svojim specijalnim operacijama, a neviđeni drski napad T-60 na zaleđenu Nevu doveo je do probijanja blokade Lenjingrada.

Istorija tenka T-60 bila je toliko kratka i dvosmislena da su i danas stručnjaci Velikog Otadžbinski rat... Ali uzalud.

Napravite novi rezervoar za mesec dana

Katastrofalni porazi prvih dana Drugog svetskog rata primorali su rukovodstvo zemlje da revidira sistem snabdevanja Crvene armije i odustane od proizvodnje nekih lakih oklopnih vozila. Prvi "pod nož" bio je laki amfibijski tenk T-40, koji su samo dvije godine ranije razvili dizajneri moskovske tvornice broj 37.

Naredba da se fabrika preuredi za proizvodnju tenkova drugog modela primljena je 25. juna 1941. i gurnula je sve zaposlene u dubok šok. Činjenica je da proizvodni pogoni nisu bili prilagođeni proizvodnji težeg tenka T-50, a niko nije želio da bude streljan zbog sabotaže.

Zatim glavni projektant postrojenja broj 37 Nikolay Astrov prešao na trik. U roku od mjesec dana, on i grupa istomišljenika su uspjeli na bazi T-40, naoružanog mitraljezom DShK kalibra 12,7 mm ( Degtyareva-Shpagin veliki kalibar) i mitraljez 7,62 DT (tenk Degtyareva), stvaraju punopravni tenk, ugodno iznenađen narodni komesar tenkovska industrija Vyacheslav Malysheva.

Borbeno vozilo, koje je dobilo naziv T-60, bilo je vrlo okretno i lako se spajalo sa terenom, a upotreba automatskog topa ŠVAK kalibra 20 mm uparenog sa mitraljezom DT učinilo ga je vrlo efikasnim za gađanje.

Lagana barijera na putu neprijatelja

Već u kolovozu 1941. prvi uzorci T-60 otišli su na front, a ukupno je do februara 1943. proizvedeno 5920 ovih borbenih jedinica Velikog domovinskog rata nakon legendarne "trideset četiri"!

Upravo su brojni napadi dvostrukih tanketa, slabo zaštićenih oklopom od 35 mm, bili pravi užas njemačkih motociklističkih grupa na moskovskom pravcu, a koaksijalna vatra automatskog avionskog topa i mitraljeza bukvalno je pokosila njihove redove.

Tragično, kapacitet municije T-60 nije bio dovoljan da bi se garantovano onesposobio medij njemački tenkovi Panzerkampfwagen III i Panzerkampfwagen IV, iako su lakša oklopna vozila isporučena u potpunosti.

Najpouzdaniji tenk iz Drugog svjetskog rata

Za razliku od legendarnih T-34, lakši tenk T-60 koristio je benzinski motor, što je automobilu dalo dodatne karakteristike kvaliteta. Nacisti su ih veoma cijenili, koji su pali u ruke ovih automobila (sovjetski vojnici su ih ponekad bacali u šumu kada bi ostali bez oskudnog benzina).

Njemačka komanda je zvanično priznala T-60 kao najpouzdaniji tenk u Crvenoj armiji. Preporučio je restauraciju trofeja za popravku i korištenje u izviđačke svrhe ili kao traktore.

Malo ljudi zna, ali upravo su ova minijaturna borbena vozila učestvovala u odbrani Krima i držala fašiste na prilazima Kavkazu. Igrali su, ako ne odlučujuće, onda veoma važnu ulogu u odbrani Lenjingrada i probijanju njegove blokade. A 48 ovih tenkova marširalo je Crvenim trgom 7. novembra 1941. godine, nakon čega su bačeni u lonac bitke za Moskvu.

"Besmrtni" tenk opkoljenog Lenjingrada

U proljeće 1942. tenkovi T-60 počeli su da popunjavaju 61. tenkovsku brigadu pukovnika V. Hrustitsky, držeći odbranu kod Lenjingrada. Zbog svoje male veličine, ova borbena vozila dopremana su do jezera Ladoga duž rijeka, nakon čega su ukrcana na barže za ugalj koje su slijedile do opkoljenog grada.

Njemačka avijacija smatrala je barže za ugalj ne najvrednijim ciljevima i vrlo često ih je ignorirala. Oficiri Luftwaffe-a bi znali da se ispod uglja nalaze potpuno novi T-60, poput skakavaca koji puze na bojno polje i begućom vatrom kose neprijateljske prednje položaje.

Prema jednoj verziji, Nemci su ovom automobilu dali ime "neuništivi skakavac" zbog njegove "besmrtnosti". Crvena armija je svakog dana trpela ozbiljne gubitke u blizini Lenjingrada, među kojima su i bili veliki broj tenkovi T-60. Pešadijaci su im tih nedelja čak dali sumorni nadimak "BM-2" - "Masovna grobnica-2". Ali sljedećeg dana sve je više tenkova krenulo u borbu, gurnuvši fašiste u šok!

Najbolji čas T-60 nastupio je u noći 12. januara 1943. godine, kada je 140 borbenih vozila doslovno prešlo preko leda Neve i odmah napalo neprijateljske položaje na području od Šliselburga do Nevske Dubrovke. Led Neve mogao je da izdrži težinu samo ovih beba, a komanda je odlučila da napravi korak bez presedana u svetskoj istoriji, počevši ofanzivna operacija uz upotrebu lakih tenkova.

Upravo je pomoć "neuništivog skakavca" omogućila pješadijskim jedinicama da naprave dva mostobrana dubine od jedan i po do tri kilometra. U roku od nekoliko sati, saperske jedinice podigle su nekoliko prelaza, duž kojih su na drugu stranu Neve otišla snažnija oklopna vozila, uključujući gotovo neranjive teške tenkove KV-1.

Pad slave i rađanje nove legende

Već u februaru 1943. godine T-60 su obustavljeni, ustupajući mjesto snažnijem tenku T-70, ali su do samog kraja rata služili u oklopnim divizijama Crvene armije, obavljajući sporedne zadatke.

Mnogi vojni stručnjaci još uvijek smatraju T-60 krajnje neuspješnom modifikacijom sovjetske tankete, koja nije opravdala nade koje su joj polagane, ali je nemoguće ne prepoznati njegovu važnu ulogu u odbijanju neprijateljske agresije.

Na kraju Drugog svjetskog rata, razvoj oklopnih vozila bio je usmjeren na povećanje snage oklopa, zbog čega je vojska počela masovno napuštati upotrebu lakih tenkova. Činilo se da će istorija T-60 ostati mala, ali svetla tačka u sovjetskoj istoriji.

Ali 1964. godine dobija potpuno novi zaokret. Komandant Vazdušno-desantnih snaga Vasilij Margelov u ultimativnoj formi, zahtevao je da se svojim borcima obezbedi borbeno vozilo sposobno za sletanje sa padobranima, savladavanje vodenih prepreka i podržavanje padobranaca efikasnom vatrom.

Godinu dana kasnije, tvornica mašina za gradnju Mytishchi predstavila je Državnoj komisiji borbeno vozilo u zraku koje je u potpunosti ispunjavalo zahtjeve. Posada BMD-a se sastojala od dvije osobe, od kojih je jedna kontrolisala sisteme naoružanja, pokrivajući pet padobranaca koji su sjedili na oklopu.

Priča o "Bebi". Tenk napravljen novcem sovjetske dece

Godine 1942. novine "Omskaya Pravda" objavile su "Pismo Ade Zanegine", koje je označilo početak jedinog pokreta u zemlji za predškolce za prikupljanje sredstava za front. Pisalo je: „Ja sam Ada Zanegin. Imam šest godina. Pišem u štampi Hitler me je izbacio iz grada Sičevke, Smolenska oblast Hoću kući. Mali ja, ali znam da treba da pobedimo Hitlera i onda idemo kući.
Mama je dala novac za tenk.
Sakupio sam 122 rublje i 25 kopejki za lutku. A sada ih dajem u tenk.
Dragi ujače urednice!
Napišite u svoje novine svoj djeci, da i oni daju svoj novac za tenk.
I nazovimo ga "Beba".
Kad naš tenk razbije Hitlera, idemo kući.
Pakao.
Moja majka je doktor, a otac je tanker."

Tada se na stranicama novina pojavilo pismo šestogodišnjeg Alika Solodova: „Želim da se vratim u Kijev“, napisao je Alik, „i donosim novac prikupljen za čizme – 135 rubalja 56 kopejki – za izgradnju tenka Malyutka.

„Mama je htela da mi kupi novi kaput i uštedela je 150 rubalja. Nosim svoj stari kaput. Tamara Loskutova“.

“Draga nepoznata djevojko Ada! Imam samo pet godina, a već godinu dana živim bez majke. Stvarno želim da idem kući, pa mi je drago da dam novac za izgradnju našeg tenka. Požurite, naš tenk bi razbio neprijatelja. Tanja Čistjakova".

U regionalnoj filijali Državne banke otvoren je račun broj 350035. Djeca predškolskog uzrasta, školarci grada i regije počeli su prikupljati sredstva za rezervoar Malyutka. Novac je pristizao skoro svaki dan - rublje, čak i sitniš koji je bio u dječjim novčanicima. Djeca vrtić Državna farma "Novo-Uralsky" pripremila je koncert i prenijela zarađenih 20 rubalja Državnoj banci.

Novine su svakodnevno objavljivale pisma djece koja su svoju ušteđevinu "lutkica" donirala akvarijumu "Baby". Čelnici Omskog gradskog vijeća poslali su telegram Vrhovnom glavnokomandujućem: „Djeci predškolskog uzrasta, u želji da pomognu herojskoj Crvenoj armiji da konačno porazi i uništi neprijatelja, daje se novac koji su prikupili za igračke, lutke... da napravi tenk i zamolio ga da ga nazove 'Baby'. Primljen je telegram odgovora pod naslovom „Najviša vlada“: „Molim vas da predškolcima Omska, koji su prikupili 160.886 rubalja za izgradnju tenka Malyutka, prenesete moje tople pozdrave i zahvalnost Crvenoj armiji.

Ada je sanjala da će se njen otac, tanker, boriti na tenk Malyutka. Ali postao je vozač-mehaničar
22-godišnja Jekaterina Aleksejevna Petljuk, stariji vodnik 56. tenkovske brigade, koja se za mesec dana prekvalifikovala u mehaničara od pilota odeskog letačkog kluba Osoaviakhim, položila je sve ispite sa odličnim ocenama. U prvoj bici predvodila je "Bebu" kod Staljingrada u novembru 1942. u oblasti Kalač na Donu, između državne farme "X Let Oktyabrya" i MTF-2. Glasnik "Beba", čiji je komandir bio stariji vodnik Kozjura, brzo se provukao kroz crne fontane eksplozija, dovezao se do komandnih vozila, primio naređenja, pojurio u jedinice, preneo ova naređenja, doveo servisere do oštećenih tenkova, isporučio municiju , i izvadio ranjene.

U decembru je brigada raspuštena i "Beba" sa novom posadom (mlađi poručnik Ivan Gubanov postao je komandant tenka, Katja je ostala vozač, a u T-60 nije bilo nikoga) ulazi u 90. tenkovsku brigadu. Nakon završetka bitaka u Staljingradu, tenk je zajedno sa vozačem-mehaničarom prebačen u 91. zasebnu tenkovsku brigadu pukovnika I. I. Yakubovskog.

Za hrabrost i herojstvo u bitkama za Staljingrad, Katya Petlyuk dobila je medalju "Za odbranu Staljingrada" i Orden Crvene zvezde. Imala je promrzline ne samo na rukama, već i na licu i nogama. Komunisti su izabrali Katju za partijskog organizatora društva (komsomolski aktivista Petljuk je primljen u partiju 17. januara 1943.). Brigada je u martu 1943. preimenovana u Gardijsku i u avgustu se pridružila formiranom 7. mehanizovanom korpusu.

U krilu Kurske bitke u ljeto 1943., Ekaterina Petlyuk je morala da se rastane od "Bebe" i pređe na T-70, uzimajući kao uspomenu sa pokvarenog tenka sat sa tenkom, koji je sada izložen u Muzej odbrane Staljingrada i ime Beba koje se od tada od milja zovu Katja (ona sama je bila visoka 151 cm). Takozvana Ekaterina Aleksejevna i veterani braća-borci 7. MK iz Odeske grupe.

Komandir voda poručnik Mihail Kolov postao je komandant tenka. Tokom operacije Oryol, automobil je pogođen neprijateljskim avionima, a Katya Petlyuk je dobila naređenje da se prebaci na T-70 mlađem poručniku Petru Fedorenku. U jednoj bici tenk je izgubio brzinu, ali je nastavio pucati sa svog mjesta. Uspeli su da razbiju dve nemačke zemunice i suzbiju mitraljesko gnezdo. Fedorenko je ranjen u glavu i poslat u zadnju bolnicu, a Katja je ranjena u lijevu nogu, ali je ostala u redovima. Za iskazanu hrabrost u ovim bitkama odlikovana je svojim drugim vojnim ordenom - Otadžbinskog rata II stepena.

Prije nego što je stigao do Dnjepra, partijski organizator čete Katya Petlyuk, zajedno sa komandantom tenka Mihailom Kodovim, prebačen je u 39. gardijski odvojeni izviđački oklopni bataljon 3. gardijske tenkovske armije. Nakon oslobođenja Šepetovke 11. februara 1944. godine, trupe 3. gardijske armije povučene su iz borbi i dobile su predah, a vozač-mehaničar Petljuk, koji je do tada imao tri rane, dva vojna ordena i medalju, je poslan u Uljanovsku tenkovsku školu.

Ekaterina Petlyuk je u oktobru 1944. položila sve završne ispite sa ocjenom "odličan". Dobila je čin mlađeg potporučnika i. otišao u školu kao komandir voda za obuku.

Ekaterina Petlyuk postaje instruktor vojne obuke u Odesi. Ubrzo je izabrana za zamjenicu okružnog vijeća. Diplomirala je u odsustvu na Pravnom fakultetu Univerziteta.

Godine 1975. Volodja Jašin, školarac iz kluba Tragača Omske palate pionira, pronašao je pismo Ade Zanegine u starom dosijeu Omske Pravde iz daleke 1942. godine. Momci su se oduševili ovim pismom. Počeli su tražiti djevojku koja je pokrenula prikupljanje sredstava za izgradnju rezervoara Malyutka.

19. maja iste godine u Omsku su se prvi put susrele dvije gospodarice tenka Malyutka. Adel Aleksandrovna Zanegina, oftalmolog iz Elektrostal u blizini Moskve, i Ekaterina Alekseevna Petlyuk, šefica matične službe Lenjinskog okruga u Odesi. Ispostavilo se da se i Adin otac, tenkist, borio na Orilsko-Kurskom izbočini. Tamo je umro. Zatim su posjetili Smolensk, domovinu Ade.

Ispraćajući vodeću traktorsku kolonu "Malyutka", Ekaterina Alekseevna Petlyuk rekla je momcima:

- Nikada neću zaboraviti danas. Još jednom sam duboko osjetio: nismo se uzalud borili za svaki pedalj zemlje, nismo je uzalud zalivali svojom krvlju. Posijali smo dobro sjeme, a sad nam sadnice prijaju. Danas je iznad nas mirno nebo i djeca skupljaju staro gvožđe za traktore.

Godine 1942. novine "Omskaya Pravda" objavile su "Pismo Ade Zanegine", koje je označilo početak jedinog pokreta u zemlji za predškolce za prikupljanje sredstava za front.

pisalo je:
“Ja sam Ada Zanegin. Imam šest godina. Pišem u štampi.
Hitler me je oterao iz grada Sičevke u Smolenskoj oblasti.
Želim ići kući. Mali ja, ali znam da treba da pobedimo Hitlera i onda idemo kući.
Mama je dala novac za tenk.
Sakupio sam 122 rublje i 25 kopejki za lutku. A sada ih dajem u tenk.
Dragi ujače urednice!
Napišite u svoje novine svoj djeci, da i oni daju svoj novac za tenk.
I nazovimo ga "Beba".
Kad naš tenk razbije Hitlera, idemo kući.
Pakao.
Moja majka je doktor, a otac je tanker."

„Mama je htela da mi kupi novi kaput i uštedela je 150 rubalja. Nosim svoj stari kaput. Tamara Loskutova“.

U regionalnoj filijali Državne banke otvoren je račun broj 350035. Djeca predškolskog uzrasta, školarci grada i regije počeli su prikupljati sredstva za rezervoar Malyutka. Novac je pristizao skoro svaki dan - rublje, čak i sitniš koji je bio u dječjim novčanicima. Djeca vrtića Novo-Uralskog državnog gospodarstva pripremila su koncert i prenijela zarađenih 20 rubalja Državnoj banci.

Novine su svakodnevno objavljivale pisma djece koja su svoju ušteđevinu "lutkica" donirala akvarijumu "Baby". Čelnici Omskog gradskog vijeća poslali su telegram Vrhovnom glavnokomandujućem: „Djeci predškolskog uzrasta, u želji da pomognu herojskoj Crvenoj armiji da konačno porazi i uništi neprijatelja, daje se novac koji su prikupili za igračke, lutke... za izgradnju tenka i zamolio ga da mu da ime "Beba". Primljen je telegram odgovora pod naslovom „Najviša vlada“: „Molim vas da predškolcima Omska, koji su prikupili 160.886 rubalja za izgradnju tenka Malyutka, prenesete moje tople pozdrave i zahvalnost Crvenoj armiji.

Ada je sanjala da će se njen otac, tanker, boriti na tenk Malyutka. Ali njegov vozač-mehaničar bila je 22-godišnja Jekaterina Aleksejevna Petljuk, stariji vodnik 56. tenkovske brigade, koja se za mjesec dana prekvalifikovala u mehaničara od pilota odeskog letačkog kluba Osoaviakhim, položivši sve ispite sa odličnim ocjenama. U prvoj bici predvodila je "Bebu" kod Staljingrada u novembru 1942. u oblasti Kalač na Donu, između državne farme "X Let Oktyabrya" i MTF-2. Glasnik "Beba", čiji je komandir bio stariji vodnik Kozjura, brzo se provukao kroz crne fontane eksplozija, dovezao se do komandnih vozila, primio naređenja, pojurio u jedinice, preneo ova naređenja, doveo servisere do oštećenih tenkova, isporučio municiju , i izvadio ranjene.

Ekaterina Petlyuk postaje instruktor vojne obuke u Odesi. Ubrzo je izabrana za zamjenicu okružnog vijeća. Diplomirala je u odsustvu na Pravnom fakultetu Univerziteta.

Nakon sastanka s njima, učenici drugih razreda srednje škole broj 2 u gradu Smolensku odlučili su: "Naš front je u žitnom polju!" Momci su počeli skupljati staro gvožđe, otpadni papir, ljekovito bilje kako bi prihod iskoristili za izradu traktora Malyutka i predali ga najboljem traktoristu u regiji. Poziv smolenskih oktobrista prihvatili su pioniri čitavog regiona, a godinu dana kasnije petnaest moćnih MTZ-80 postrojilo se u Smolensku kod brda besmrtnosti. Svaki traktor ima mesingana slova: "Baby". Ove traktore su napravili komsomolci Minske traktorske fabrike na dane subotnika.

Sljedeće godine smolenski školarci prikupili su novac za četrnaest traktora, zatim još dvadeset jedan. Momci iz Omske regije odgovorili su na patriotski apel svojih vršnjaka. Harkovski školarci odlučili su da naprave sto dvadeset traktora i da njima dopune kolonu "Beba".

Ispraćajući vodeću traktorsku kolonu "Malyutka", Ekaterina Alekseevna Petlyuk rekla je momcima:

Nikada neću zaboraviti danas. Još jednom sam duboko osjetio: nismo se uzalud borili za svaki pedalj zemlje, nismo je uzalud zalivali svojom krvlju. Posijali smo dobro sjeme, a sad nam sadnice prijaju. Danas je iznad nas mirno nebo i djeca skupljaju staro gvožđe za traktore.

Tokom rata sovjetskog naroda protiv nacističke Njemačke, djevojčica Ada Zanegina poslala je pismo izdavačkoj kući lista Omskaya Pravda. Djevojčica je novac koji je prikupila za kupovinu igračke htjela donirati Fondu za odbranu za izgradnju tenka.

Tvrdnja da je Sovjetski Savez bio loše pripremljen za vojnu akciju u suprotnosti je s mišljenjem da je sam Staljin doprinio razvoju neprijateljskih odnosa. Uprkos takvim nesuglasicama, teško je poreći da je sovjetski narod mnogo žrtvovao zarad pobjede. Reč je o običnim ljudima koji su spremni da obezbede državi sve što joj je potrebno da pobedi Hitlera.

Poznate ličnosti takođe su pružili aktivnu pomoć, na primjer, Mihail Šolohov i Dmitrij Šostakovič donirali su Staljinovu nagradu Fondu za odbranu (oko sto hiljada rubalja). Sredstva su uložena u izgradnju rezervoara KV "Nemilosrdni", a zahvaljujući donacijama Pravoslavna crkva izgrađena je avijacijska jedinica i poznata kolona tenkova nazvana po Dmitriju Donskom.

Pismo izdavačkoj kući

Početkom 1942. godine Omskaya Pravda je primila i odmah objavila pismo Ade Zanegine. Ispod je kompletan tekst.

„Ja sam Ada Zanegina. Imam šest godina. Pišem u štampi. Hitler me je izbacio iz grada Sičevke u Smolenskoj oblasti. Želim kući. Mala sam, ali znam da treba da pobedimo Hitler i onda idemo kuci.Mama mi je dala pare za tenk.Ja sam sakupila 122 rublje i 25 kopejki za lutku.A sada ih dajem u tenk.Dragi ujako urednice!Pisite u svoje novine da svu djecu da i oni daju svoje pare za tenk. A mi ćemo ga zvati "Baby". Kad naš tenk razbije Hitlera, idemo kući. Ada. Moja majka je doktor, a moj otac je tanker."

Šestogodišnja Ada je svojim postupkom ohrabrila ostale momke da doniraju novac koji su uštedeli za igračke za izgradnju tenka.

Pismo druga Staljina

Josif Vissarionovič Staljin poslao je telegram odgovora sa tekstom zahvale:

„Molim vas da predškolcima grada Omska, koji su prikupili 160886 rubalja za izgradnju tenka Maljutka, prenesete moje srdačne pozdrave i zahvalnost Crvenoj armiji. Vrhovni glavnokomandujući maršal Sovjetskog Saveza I. Staljin."

Kao rezultat toga, otvoren je poseban račun u odjeljenju državne banke za prijenos doniranog novca. I sljedeće godine, proces sklapanja tenka T-60 Malyutka završen je u tvornici brodogradilišta Staljingrad.

"Beba" na bojnom polju

Dugo je tenk vozila zaista hrabra žena, Ekaterina Petlyuk, narednica 56. tenkovske brigade. Zanimljivo je da su je zbog niskog rasta često zvali "beba". Inače, 30 godina kasnije, Ekaterina Petlyuk i Ada Zanegina konačno su se vidjele.

Mirno vrijeme

Ova činjenica postala je poznata zahvaljujući školarcima koji su 1970-ih pronašli djevojčino pismo u arhivi novina. Momci iz regije Smolensk također su htjeli prikupiti novac za proizvodnju traktora.
Već krajem 1970-ih počelo je s radom 15 novih traktora Malyutka sastavljenih u Minsku traktorsku tvornicu.

U naše vrijeme sporovi oko priče sa djevojčinim pismom ne jenjavaju. Mnogi smatraju da su roditelji donirali novac, a ne svojom voljom.
Prema podacima, država je od svojih građana dobila 35 milijardi rubalja. Ovaj novac utrošen je za izgradnju 2.500 aviona, 9 podmornica i druge opreme.
Nad novcem je vršena najstroža kontrola.

Ocenite vesti