Dengizdagi oqimlarni majoziy ma'noda qirg'oqlari bo'lmagan daryolar bilan taqqoslash mumkin. Dengiz fanida oqimlarning yo'nalishini "qaerda" tamoyiliga muvofiq belgilash odatiy holdir. Oqimlardan farqli o'laroq, shamol va to'lqin yo'nalishlari "qaerdan" tamoyiliga muvofiq belgilanadi. Masalan, janubdan shimolga esadigan shamol janubiy deb nomlanadi va ushbu shamol tomonidan yaratilgan oqim shimoliy deb nomlanadi.

Qora dengiz oqimlari xaritasi

Qora dengiz oqimlari sust, ularning tezligi kamdan kam sekundiga 0,5 metrdan oshadi, ularning asosiy sabablari daryolarning oqishi va shamollarning ta'siri. Daryo oqimining ta'siri ostida suv dengizning markaziga siljishi kerak edi, ammo Yerning aylanish kuchi ta'siri ostida u o'ng tomonga (shimoliy yarim sharda) 90 gradusga yo'naltiriladi va sohil bo'ylab soat yo'nalishi bo'yicha yo'naladi. Oqimlarning asosiy oqimi 40-60 kilometr kenglikda va qirg'oqdan 3-7 kilometr masofada o'tadi.

Kassalarda soat yo'nalishi bo'yicha alohida gyrlar hosil bo'ladi, ularning tezligi sekundiga 0,5 metrga etadi.
Dengizning markaziy qismida sokin mintaqa mavjud, u erda oqimlar qirg'oqqa qaraganda kuchsizroq va doimiy yo'nalishda emas. Ba'zi tadqiqotchilar umumiy oqimdagi ikkita alohida halqalarni ajratib ko'rsatishadi. Ikkala tok uzuklarining kelib chiqishi Qrim dengizi konturlarining o'ziga xos xususiyatlari bilan bog'liq bo'lib, Qrim va Turkiya qirg'oqlari bo'ylab umumiy oqim qismlarining chap tomoniga og'ishga hissa qo'shadi.

Bosfor bo'g'ozida qiziqarli oqimlar tizimi kuzatilmoqda, u Qora dengiz uchun katta ahamiyatga ega.

Birinchi marta bu toklar o'tgan asrning oxirida Admiral Makarov tomonidan o'rganilgan. S.O. Makarov nafaqat buyuk dengiz qo'mondoni, kema quruvchisi va harbiy ishlarning nazariyotchisi, shuningdek, dengiz floti ishlashi kerak bo'lgan muhitni o'rganish qanchalik muhimligini tushungan ajoyib olim edi.

Mahalliy aholi bilan suhbatdan S.O. Makarov bo'g'ozda ikkita oqim borligini aniqladi: yuzaki va chuqur. U suvning yukini turli chuqurliklarga ketma-ket tushirish orqali bu haqiqatni tasdiqladi. Yuk sathda suzuvchi qayiqqa kabel orqali o'rnatildi. Yuk er usti qatlamlarida bo'lganida, yuk Marmara dengiziga ko'chib o'tdi, yuk pastki qismida bo'lganida, shovqin Qora dengizga ko'tarildi. Shunday qilib, tuzsizlangan suv olib boruvchi sirtqi oqim Marmara dengiziga, zichroq sho'r suv tashiydigan chuqur oqim esa Qora dengizga ketishi aniqlandi. S.O. Makarov yuqori kursning tezligi sekundiga 1,5 metrni, pastki yo'nalish esa soniyasiga 0,75 metrni tashkil qiladi; oqimlar orasidagi interfeys chuqurligi 20 metrni tashkil qiladi. Pastki oqim yuqori oqim ostida qat'iylik bilan o'tmaydi, ikkalasi ham qopqoqlardan aks etadi, ba'zan toklar bifurkatga tushadi.

Ushbu toklarning sabablarini tushuntirish uchun Makarov bunday eksperiment o'tkazdi. Shisha qutiga suv quyilib, ikkiga bo'lindi: bir qismida tuzlangan, ikkinchisida tuzsizlangan. Bo'limda ikkita teshik qilingan, biri ikkinchisidan yuqori. Tuzli suv quyi teshikdan, tuzsizlangan suvning yuqori qismidan o'tib keta boshladi. Bu ikki qatlamning kelib chiqishini birinchi bo'lib SO Makarov tushuntirdi. Oqim u oqava suv bo'lib, u Qora dengizga daryolar orqali olib kelingan ortiqcha suv ta'sirida hosil bo'ladi. Zichlik deb ataladigan quyi qatlam Marmara dengizining zichroq suvlari Qora dengizning engil suvlariga qaraganda suv osti qatlamlariga ko'proq bosim o'tkazishi natijasida hosil bo'ladi. Bu suvni yuqori bosimli joydan kamroq bosim ostida harakat qilishga majbur qiladi.

Qora dengizda yozgi ta'til - bu ko'plab ruslar ish kunlarida orzu qilgan narsalar. Biroq, janubiy plyajlar xavf ostida. Har bir turistik mavsum Sayoz suvda cho'milib o'lgan odamlar haqida OAV xabarlari. asosiy sabab bunday baxtsiz hodisalar pastki oqimdir. Mahalliy aholi ularni sudrab yurish deb atashadi, chunki bu suv oqimlari hatto tajribali suzuvchilarni keyingi dunyoga osongina sudrab ketishi mumkin.

Qanday pishadi va tortadi

Shamol kuchi va tezligi Qora dengiz oqimlariga katta ta'sir ko'rsatadi. Bo'ron va boshqa meteorologik hodisalar ta'siri ostida ushbu gidrologik ob'ektda suv oqimining yo'nalishi tez o'zgarib turadi.

Olimlar guruhi: A.G. Zatsepin, V.V. Kremenetskiy, S.V. Stanichny va V.M. Burdyugov, P.P. nomidagi Moskva Okeanologiya instituti vakili. Shirshova va Sevastopol dengiz gidrofizika instituti "Shamol ta'siri ostida Qora dengizning havzalar aylanishi va mezoskal dinamikasi" nomli ilmiy maqola yozdilar. Bu ilmiy ish to'plamida nashr etilgan " Zamonaviy muammolar okean va atmosfera dinamikasi ”(Moskva, 2010 yil nashri).

Tadqiqot mualliflari shamolga qarab, qirg'oq oqimining tuzilishi va intensivligiga qarab suv oqimining "reaktiv" dan "to'lqinli-vorteks" rejimiga bir necha bor o'zgarishi mumkinligini ta'kidladilar. Buni uzoq muddatli kuzatuvlar ma'lumotlari tasdiqlaydi.

Qora dengizning beqarorligi va o'zgaruvchanligi ko'pincha qirg'oq zonasida (pishib etish oqimi) deb ataladigan pishgan oqimlarning paydo bo'lishiga olib keladi. Bo'ron natijasida, to'lqinlar yumshoq qiya qumli plyajlar yonida paydo bo'ladi, ular qirg'oq tomon emas, aksincha undan chiqib ketishadi. Bunday uzilishlar yoki tortishishlarga duch kelgan suzuvchilar quruqlikka hech qanday yo'l bilan bora olmaydilar: mavjud barcha urinishlar behuda ketmoqda. Oxir-oqibat, holdan toygan va vahimali odamlar qirg'oqqa juda yaqin bo'lgan sayoz suvga g'arq bo'lishdi.

Bunday xavfli hodisalar Mayda qiyalik tubi qumtepalar va bog'lamlar bilan o'ralgan plyajlarda uchraydi. Rips ko'pincha Meksika ko'rfazida, Tinch okeani orollari yaqinida, Hindiston kurortlarida, O'rta er dengizi, Qora va Azov dengizlarida joylashgan va Uzoq Sharq aholisi bu haqda bilishadi.

Garchi loyihaning o'lchamlari odatda kichik bo'lsa-da, kengligi 10-15 metrga va uzunligi 100 metrdan oshmaydi, hozirgi tezlik juda yuqori - soniyada 3 metrgacha. Shunday qilib, hatto tajribali suzuvchi ham bunday oqimga dosh berolmasligi mumkin.

Dam oluvchilar ehtiyot bo'lishlari kerak. Agar qirg'oq yaqinida joylashgan dengiz yuzasining bir qismi boshqa suv maydonidan rangi va suv harakati tabiati bilan keskin farq qilsa va uning yuzasida oq ko'pik paydo bo'lgan bo'lsa, unda bu erda suvga chiqish mutlaqo mumkin emas.

Ular qanday paydo bo'ladi

Olimlar meteorologik kuzatuvlar tarixi davomida qoralamalar paydo bo'lishining sabablari to'g'risida bahslashmoqdalar. Aksariyat mutaxassislarning fikricha, bu shamol kuchi va tezligi masalasidir. Ushbu nuqtai nazar, masalan, Rossiya Federatsiyasining Qora dengiz floti Gidrometeorologiya markazining gidrologi Natalya Balinets bilan o'rtoqlashadi. Uning "Qora dengiz portlarida tortishishlarning paydo bo'lishi shartlari" maqolasi "Sohil va qirg'oq zonalarining ekologik xavfsizligi" jurnalida e'lon qilingan. murakkab foydalanish raf manbalari "(2007 yil № 15).

USTIDA. Balinets rift oqimini o'ta xavfli gidrometeorologik hodisa deb atadi. Ko'pchilik uchun tortishish paydo bo'lishining shartlarini tahlil qilgandan so'ng yoz davri Kuzatuvlar davomida u qaysi atmosfera jarayonlaridan oldin sodir bo'lganligini aniqladi. Deyarli 80% hollarda bunday oqimlar Qora dengizning janubi-g'arbiy qismiga kelgan O'rta er dengizi siklonlarining bo'ronlari natijasida kelib chiqishi aniqlandi.

Ammo eng qudratli loyihalar bunday vaziyatda yuzaga keladi: “Yuqorida shimoli-g'arbiy, shimoliy yoki markaziy mintaqalar Evropa hududi Keng tsiklning markazi Rossiyada joylashgan bo'lib, uning ichi Qora dengizning shimoliy qismini egallaydi. Antiklon yoki tizma Turkiya yoki Bolqon bo'ylab cho'zilgan. Dengizdan janub shamollari ustun kelmoqda. "

N.A sifatida. Balinets, bu holda bo'ronli shamollarning tezligi maxsus kuchga yetishi mumkin va ba'zi joylarda suvning qo'zg'alishi taxminan besh nuqtada qayd etiladi. Bunday meteorologik hodisalardan so'ng, go'yo tinch suv havzasida qoralamalar paydo bo'ladi.

Nega ular xavfli?

Har yili sayyohlar Qora dengizda o'ldiriladi. Boshlashdan keyin suzish mavsumi mahalliy hokimiyat va Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligi xodimlari ommaviy bo'ronlardan keyin ba'zi joylarda suzish taqiqlanganligi to'g'risida ommaviy axborot vositalarida muntazam ravishda ogohlantirishlarni e'lon qilmoqdalar, ammo dam oluvchilar bunday xabarlarga e'tibor bermaydilar. Odamlar nima bo'lishidan qat'iy nazar, uzoq kutilgan ta'til kunlarini behuda sarflashni xohlamaydilar.

Masalan, ushbu mavzu "360" telekanalining "Anapadagi sayyohlar quyi oqim to'g'risida ogohlantirishni mensimadi. Va bu halokatli "(chiqarilgan sana - 2019 yil 1 iyul).

Televizion reportaj mualliflari Anastasiya Kukova va Yekaterina Andronova Krasnodar viloyati gidrometeorologiya markazi rahbari Andrey Bondar bilan suhbatlashdi. Mutaxassisning ta'kidlashicha, 2019 yilgi sayyohlik mavsumi endigina boshlanmoqda va allaqachon Anapa plyajlarida dam oluvchilar dengizga olib ketilganda bir nechta holatlar qayd etilgan. Buning sababi shundaki, odamlar bo'ron ogohlantirishlariga e'tibor bermaydilar va beparvolik qilishadi.

"Hozir shamol etarlicha kuchli. Bizning qirg'oqimizda oqim asosan g'arbiy yo'nalishlarva u suvni qirg'oqqa tortib oladi. Shuning uchun pastki teskari oqim kuchayadi. Agar siz sho'ng'sangiz, sohildan etarlicha uzoqroqqa olib borishingiz mumkin va suzish juda qiyin bo'ladi. Cooper.

Bunday oqimdan qanday qochish kerak

Tajribali suzuvchilar va qutqaruvchilar aytishicha, teskari oqimga tushib qolgan odamlar vahima qo'zg'ashlari kerak emas. Asosiysi, mavjud vaziyatga ehtiyotkorlik bilan baho berish.

Kundalik ShkolaZhizni.ru o'quv jurnalining muallifi Maksim Selinskiy "Pishib qolgan oqim okeanda yoki dengizda suzish uchun asosiy xavfdir" (2017 yil 7 sentyabrda e'lon qilingan) maqolasini yozdi. Unda aytilishicha, vahima qo'zg'ash ko'pincha suzuvchining o'limiga olib keladi, u umidsiz qirg'oqqa shoshilib, oxirgi kuchini yo'qotib, holdan toygan. Odamlar oddiy qoralagining kengligi atigi 5-10 metrni tashkil qilishi kerakligini eslashlari kerak, odamni ochiq dengizga olib chiqishga qodir emas: pishgan oqim, qoida tariqasida, qirg'oqdan 100 metrdan kam masofani to'liq zaiflashtiradi.

"To'fon bilan kurashishga urinmang. Uning tezligi shunday bo'lishi mumkinki, hatto suzish bo'yicha Olimpiya chempioni ham bunga chiday olmaydi. Qarama-qarshi tokda bir marta siz to'g'ridan-to'g'ri qirg'oqqa suzmasligingiz kerak, lekin unga parallel ravishda, ya'ni oqimdan uzoqda. Shu tarzda, siz tuzoqdan qutulishingiz mumkin, shundan keyin qirg'oqqa suzishingiz mumkin. Yoki sizni olguncha ushlab turganingizni anglab, qirg'oqqa 45 daraja burchak ostida suzib boring va asta-sekin qirg'oqqa chiqing, - deb maslahat beradi Maksim Selinskiy.

Va, albatta, siz qutqaruvchilarning ogohlantirishlarini e'tiborsiz qoldirmasligingiz, qirg'oqbo'yi suv zonasini diqqat bilan kuzatib borishingiz kerak. Agar biron-bir joyda suv qirg'oqdan teskari yo'nalishda harakat qilsa, unda bu yuzada paydo bo'ladigan to'lqin va oq ko'pik (qo'zilar) rangining o'zgarishi bilan namoyon bo'ladi.

asosiy deb nomlangan qora dengiz oqimi (Rim oqimi). U butun Qora dengiz perimetri bo'ylab tarqaladi. Ushbu oqim soat yo'nalishi bo'yicha teskari tomonga yo'naltiriladi va halqalar deb ataladigan ikkita aylanma oqim hosil qiladi.

Ushbu hodisa ilmiy jihatdan "Knipovich ko'zoynagi" deb nomlanadi. Nikolay Mixaylovich Knipovich birinchi bo'lib gidrolog olim bo'lib, bu hodisani batafsil tasvirlab berdi.

Sayyoraning aylanishi bilan dengiz suviga berilgan tezlashuv bu harakatning xarakterli yo'nalishi asosidir. Fizikada bu ta'sir "Koriolis kuchi" deb nomlanadi. Ammo, Qora dengiz nisbatan kichik suv maydoniga ega bo'lganligi sababli, magistralga sezilarli ta'sir ko'rsatmoqda shamol kuchi ham ta'sir qiladi. Ushbu omil tufayli, asosiy oqimi Qora dengiz juda o'zgaruvchan. Ba'zan shunday sodir bo'ladiki, u boshqa dengiz oqimlari fonida unchalik sezilmaydi. Va shunday bo'ladiki, asosiy tezligi Qora dengiz oqimi soniyada yuz santimetrdan oshadi.

Sohil qora rangda dengiz suvlari Vorteks oqimlari qarama-qarshi magistral bilan hosil bo'ladi qora dengiz oqimi yo'naltirilganlik - antiklonik girlar deb ataladigan narsa. Bunday tahdidlar, ayniqsa, Kichik Osiyo va Kavkaz sohillari yaqinida e'lon qilinadi. Ushbu hududlarda, Qora dengizning yuza qatlamidagi qirg'oq oqimlari odatda shamol orqali aniqlanadi. Bunday oqimlarning yo'nalishi kun davomida o'zgarishi mumkin.

Mahalliy Qora dengiz oqimining tyagun deb nomlangan maxsus turi mavjud. Tyagun bo'ron paytida (dengizning kuchli to'lqinlari) yumshoq egilgan qumli qirg'oqlarda hosil bo'ladi. Bundaylarning printsipi oqimlaridengiz qirg'oqlari bo'ylab oqayotgan dengiz suvlari gelmintlar hududi bo'ylab bir xil emas, balki qumli tubida hosil bo'lgan kanallar bo'ylab qaytariladi. Bunday g'ildirakning suviga tushish juda xavflidir, chunki suzuvchining barcha harakatlariga qaramay, uni qirg'oqdan ochiq dengizga olib borish mumkin.

Bunday oqimdan chiqib ketish uchun to'g'ridan-to'g'ri qirg'oqqa suzish kerak emas, lekin oblik, shuning uchun qaytariladigan suvning kuchini engish osonroq bo'ladi.

"Traktsiya" oqimi to'lqinlar bilan bog'liq kam o'rganilgan hodisalardan biridir.

"Traktsiya" oqimi eng ko'p xavfli turlar qirg'oq oqimlari, u to'lqinlar bilan qirg'oqqa olib kelingan dengiz suvining oqib chiqishi natijasida hosil bo'ladi. "Tortishish" suv ostida tortiladi, degan fikr bor, bu to'lqinlar qirg'oqdan olib tashlangani kabi emas.

Tortish kuchi yuqori, u hatto tajribali va kuchli suzuvchilarni ham qirg'oqdan tortib olishga qodir. "Chiziqda" qo'lga olingan kishi u bilan kurashmasligi va to'g'ridan-to'g'ri qirg'oqqa suzishga urinishi kerak eng yaxshi variant qutqarish, diagonali harakat bo'ladi. Shunday qilib, tortishish zonasidan asta-sekin chiqib ketish mumkin bo'ladi, bu energiya tejashga va suzishga yordam beradi, shuningdek yordamni kutadi. Jabrlanuvchining o'zi ushbu xavfli hodisaning ta'sir doirasiga qaytmaslikka harakat qilib, asta-sekin qirg'oqqa o'zi yetib borishi mumkin.

Ushbu hodisani kuzatish mumkin, Qoradengizning kemalarida aylantirilgan kemalarning ko'plab portlarida to'satdan vaqti-vaqti bilan siljishlar boshlanib, tokchalar bo'ylab harakatlana boshlaydi, bu ba'zi kuchlar ta'siri ostida. Shunday harakat shunday kuchli bo'ladiki, po'latdan yasalgan temir yo'l liniyalari bosimga bardosh bera olmaydi, shu sababli yuk kemalari yuklash va tushirish ishlarini to'xtatishga va reydga borishga majbur bo'ladilar. Tyagun nafaqat bo'ron paytida, balki dengizda to'liq xotirjamlikda ham shakllanishi mumkin.

Traktsiya shakllanishi haqida bir nechta farazlar mavjud, ammo ularning barchasi traktsiyani aniq dengiz to'lqinlarining maxsus turidagi port darvozasiga yaqinlashishi natijasida aniqlaydi. Ushbu to'lqinlar uzoq davr deb ataladi va ular odatdagidan ancha uzoqroq tebranish davrini yaratadilar odamlarga ko'rinadigan to'lqinlar. Portning suv zonasida joylashgan suv massasining vaqti-vaqti bilan kuchli tebranishlarini keltirib chiqargan ushbu to'lqinlar kemaning harakatlanishiga sabab bo'ladi.

Filo kemalari uchun xavf tug'diradigan ushbu hodisaning shakllanishini o'rganish bizning mamlakatimizda ham, chet ellarda ham olib borilmoqda. Davom etayotgan tadqiqot ishlari "tortishish" paytida kemalarni suzib yurish qoidalari bo'yicha ilmiy va amaliy tavsiyalar bering, shuningdek ushbu to'lqinning energiyasini o'chiradigan xavfsiz portlarni qurish bo'yicha maslahatlar bering.

35 million yil avvaldan hozirgi kungacha suv havzasi shakllangan. Qora dengiz Atlantika okeani havzasining ichki dengizidir. Boğaz bo'g'ozi Marmara dengizi bilan, keyin Dardanell bo'g'ozi orqali Egey va O'rta dengiz dengizlari bilan bog'lanadi. Kerch bo'g'ozi Azov dengizi bilan bog'lanadi. Shimoldan Qrim yarim oroli dengizga chuqur kirib boradi. Qora dengiz yuzasida, Evropa va Kichik Osiyo o'rtasida suv chegarasi mavjud.

Uzunligi 1150 km

Kengligi 580 km

Maydoni 422,000 km²

Hajmi 547,000 km³

Sohil chizig'ining uzunligi 3400 km³

Maksimal chuqurligi 2210 m

O'rtacha chuqurligi 1240 m

To'planish maydoni 2 million km2 dan ortiq

Qora dengiz xaritasi

Qora dengizning sho'rlanish xaritasi

Dengiz suvining sho'r ta'miga natriy xlorid, achchiq ta'mga esa magniy xlorid va magniy sulfat kiradi. Suvda 60 xil element mavjud. Ammo unda Yerda topilgan barcha elementlar mavjud deb taxmin qilinadi. Dengiz suvi bir qator dorivor xususiyatlarga ega. Suvning sho'rligi taxminan 18% ni tashkil qiladi.

Qora dengizga oqib tushadigan daryolar

Agoy, Ashe, Bzugu, Bzyp, Veleka, Vulan, Gumista, Dneper, Dnestr, Dunay, Yeshilirmak, Inguri, Kamchia, Kodor, Qizilirmak daryolariga toza suvning ko'p quyilishi natijasida.

Kyalasur, Psou, Reprua, Rioni, Sakarya, Sochi, Xobi, Choroxi, Janubiy Bug.

(300 dan ortiq daryolar) bug'lanish ustidagi O'rta Yer dengiziga qaraganda sho'rlanganligi past.

Daryolar dengizga 346 kubometr suv olib keladi. km toza suv va 340 kub. Qora dengizdan Bosfor bo'g'ozi orqali oqadigan km sho'r suv oqadi.

Qora dengiz oqimi

Xalqaro ekspertlarning ta'kidlashicha, Qora dengizdagi suvning tabiiy tsiklli aylanishi - "Knipovich ko'zoynagi" deb nomlangan dengiz tabiiy yo'l bilan tozalaydi.

Qora dengiz oqimlari xususida alohida qiziqish uyg'otmoqda. Qora dengizda kengligi 20 dan 50 milgacha bo'lgan, qirg'oqdan 2-5 milya narida ishlaydigan asosiy yopiq halqa va uning alohida qismlari o'rtasida bir nechta bog'lovchi oqim mavjud. Ushbu uzukdagi o'rtacha oqim tezligi 0,5-1,2 tugunni tashkil etadi, ammo kuchli va bo'ronli shamol bilan u 2-3 tugunga yetishi mumkin. Bahor va yozning boshlarida, daryolar dengizga tushganda ko'p miqdorda suv ko'payadi va oqim yanada barqaror bo'ladi.

Ko'rib chiqilayotgan oqim og'izdan boshlanadi katta daryolar va Kerch bo'g'ozida. Dengizga oqayotgan daryo suvlari o'ng tomonga o'tadi. Keyin yo'nalish shamol, qirg'oq konfiguratsiyasi, pastki topografiya va boshqa omillar ta'sirida shakllanadi. Kerch bo'g'ozidan oqim Qrim sohillari bo'ylab o'tadi. Janub uchida yorilish sodir bo'ladi. Asosiy oqim shimoldan Dneper-Bug estuarining og'ziga boradi va uning bir qismi Dunay sohillariga boradi. Dnepr va undan keyin Dnestr suvlarini qabul qilib, asosiy oqim Dunaga, so'ngra Bosforga boradi. Dunay suvlari va Qrim filiali bilan mustahkamlanib, bu erda eng katta kuchga ega. Bosimdan, oqimning asosiy tarmog'i, Marmara dengiziga suvning bir qismini berib, Kichik Osiyo tomon buriladi. Bu erda hukmron bo'lgan shamollar sharqqa yo'nalishni afzal ko'rishadi. Keyp-Kerempedagi oqimning bir tarmog'i shimolga, Qrimga qarab boradi, boshqasi esa Kichik Osiyoning daryolarini o'zlashtirib sharqqa qarab boradi. Kavkaz sohillarida oqim shimoli-g'arbga buriladi. Kerch bo'g'ozi yaqinida u Azov oqimi bilan birlashadi. Va Qrimning janubi-sharqiy sohillarida bo'linish yana sodir bo'ladi. Bitta filial janubga tushadi va Kape Kerempedan oqadigan oqim bilan ajralib turadi va Sinopa mintaqasida Sharqiy Qora dengiz doirasini yopib, Kichik Osiyo oqimi bilan bog'laydi. Qrimning janubi-sharqiy qirg'oqlaridan oqimning yana bir tarmog'i uning janubiy tomoniga boradi. Mana Anadolu oqimi unga G'arbiy Qora dengiz doirasini yopib qo'ygan Keyp-Kerempadan oqib chiqadi.

Qora dengizdagi suv osti daryosi

Qora dengizdagi suv osti daryosi - Marmara dengizidan Bosfor bo'ylab va Qora dengiz tubi bo'ylab yuqori darajada sho'rlangan suv. Daryo oqadigan xandaq chuqurligi 35 m, kengligi 1 km va uzunligi 60 km. Suv oqimining tezligi soatiga 6,5 \u200b\u200bkm ga etadi, ya'ni kanal orqali har soniyada 22 ming m³ suv o'tadi. Agar bu daryo yuzasiga oqib chiqsa, u to'liq oqishi uchun daryolar ro'yxatida oltinchi bo'ladi. Suv osti daryosi tarkibida daryolar, xususan qirg'oqlar, daryolar, rapidlar va sharsharalar uchun xos bo'lgan elementlar mavjud. Qizig'i shundaki, ushbu suv osti daryosining tahriri soat sohasi bo'ylab teskari tomonga burilmaydi (Shimoliy Yarimferaning oddiy daryolaridagi kabi) Koryolis kuchi tufayli.

Qora dengiz tubidagi kanallar 6000 yil oldin, dengiz sathi hozirgi holatiga yaqinlashganda shakllangan edi. Suv O'rtayer dengizi Qora dengizga kirib, shu kungacha faoliyat ko'rsatib turuvchi quduqlar tarmog'ini shakllantirgan.

Daryodagi suv atrofdagi suvlarga qaraganda tuzliligi va cho'kindilarning konsentratsiyasiga ega, shuning uchun u tortishish kuchi bilan oqadi va, ehtimol, tubsiz tekisliklarga ozuqa moddalarini etkazib beradi, aks holda ular jonsiz bo'lib qolishi mumkin edi.

Daryo 2010 yil 1-avgust kuni Lids universiteti olimlari tomonidan kashf etilgan va birinchi shunday daryodir. Sonar ovozi asosida, okean tubida kanallar mavjudligi haqida ilgari ma'lum bo'lgan va bunday yirik kanallardan biri Amazon og'zidan tortib to Amazonga qadar cho'zilgan. Atlantika okeani... Ushbu kanallar daryolar bo'lishi mumkinligi haqidagi taxmin faqat suv ostidagi daryoning ochilishi bilan tasdiqlandi. Bunday oqimlarning kuchi va oldindan aytib bo'lmaydiganligi ularni to'g'ridan-to'g'ri o'rganishga imkon bermaydi, shuning uchun olimlar avtonom suv osti transport vositalaridan foydalanishdi.

Dengiz suvining shaffofligi

Dengiz suvining shaffofligi, ya'ni yorug'lik nurlarini uzatish qobiliyati suvdagi turli xil kelib chiqqan to'xtatilgan zarralar hajmi va miqdoriga bog'liq bo'lib, ular yorug'lik nurlarining kirib borish chuqurligini sezilarli darajada o'zgartiradi. Dengiz suvining mutlaq va nisbiy shaffofligini farqlang.

Nisbatan shaffoflik deganda 30 sm diametrli oq disk yo'qoladigan chuqurlik tushuniladi (metr bilan o'lchanadi) Mutlaq shaffoflik - bu quyosh spektridan biron bir yorug'lik nurlari kira oladigan chuqurlik. Tiniq dengiz suvlarida bu chuqurlik taxminan 1000-10000 m ekanligiga ishoniladi.

Jahon okeani suvlarining nisbiy shaffofligi jadvali

Atlantika okeani, Sargasso dengizi 66 gacha

Atlantika okeani, ekvator zonasi 40 - 50

Hind okeani, savdo shamol zonasi 40 - 50

Tinch okeani, savdo shamol zonasi 45 gacha

Barents dengizi, janubi-g'arbiy qismi 45 gacha

O'rta er dengizi, Afrika qirg'oqlaridan 40 - 45 gacha

Egey 50 ga qadar

Adriatik dengizi 30 - 40 atrofida

Qora dengiz taxminan 30 ga yaqin

Boltiq dengizi, Bornholm orolidan 11 - 13 gacha

Shimoliy dengiz, 6.5 - 11 ingliz kanali

Kaspiy dengizi, janubiy qismi 11-13

"Professor Vodyanitskiy" tadqiqot kemasida o'tkazilgan ekspeditsiyalar natijalari (2002-2006)

Agar metan chiqishi suv ostida etarlicha chuqur bo'lsa, gaz tarkibida bo'ladi " iliq muz". Ammo ba'zida gazli hidratlarning qalinligi bo'sh, juda kuchli gaz chiqindilari orqali buziladi.

Ba'zan bunday "metan favvorasi" kunlar, oylar davomida uradi yoki hatto vaqti-vaqti bilan "ishlay boshlaydi", keyin tinchlanadi, so'ngra yana dengiz sathiga o'tadi. Bunday hodisalar loy vulqoni deb ataladi, chunki gaz pastdan yuqoriga qarab shag'al vulkanlarini, toshlarni, suvni tortib oladi ...

Ko'p joylarda metanning ancha sodda oqimi bulutlarga tarqaladi. Biz ularni - ko'katlar deymiz. Ulardan ba'zilari tekis, doimiy oqimda gaz chiqaradi, boshqalari - tutunning teshilgan trubasiga o'xshab pulsat ... Kerch-Taman mintaqasida va Kavkazning sohillarida, shuningdek Gruziya, Bolgariya sohillari yaqinida juda ko'p suv bor ...

Suv yuzasiga chiqadigan Qora dengiz tokchasida metan gazli mash'ala

Qora dengiz oqimlari

Bizning Shimoliy va O'rta Kaspiy oqimlarini o'rganishimiz natijalari eng keng tarqalgan tushunchalardan tubdan farq qildi. Shuning uchun biz ularni boshqa suv havzalarida o'tkazilgan tadqiqot natijalari bilan taqqoslashga harakat qildik. Asta-sekin, biz Kaspiy oqimlarini o'rganishdan ma'lum turdagi oqimlarning - shamol, termohalin, kvaz doimiy doimiy aylanishlar, uzoq to'lqinli, inertial va boshqalarning tabiatini o'rganishga o'tdik - turli xil suv havzalarida - Qora dengizda, Oxot dengizida, Ladoga, Huron ko'llarida. o'lchov natijalarini topish mumkin bo'lgan suv omborlarida.

Ushbu yondashuv tahlil qilish uchun mos bo'lgan eksperimental ma'lumotlar miqdorini sezilarli darajada kengaytiradi. Turli xil suv havzalarida oqimlarning parametrlarini taqqoslashimiz mumkin. Bu o'rganilayotgan shakllanish jarayonlarining xususiyatlarini va oqimlarning mavjudligini yaxshiroq anglashga imkon beradi. Asosiy tadqiqot usullari Shimoliy va O'rta Kaspiy oqimlarini o'rganishda ixtiro qilingan.

Keling, turli xil dengiz va yirik ko'llardagi toklarni instrumental kuzatuv natijalarini ko'rib chiqaylik.

2.1. Qora dengiz oqimlari

Qora dengiz maydoni 423,488 km. 42 ° 21 ′ N parallel bo'ylab eng katta kenglik - 1148 km., Meridian bo'ylab 31 ° 12 ′ E - 615 km. Sohil bo'yi uzunligi 4074 km.

Anjir. 2.1. Qora dengizning aylanish sxemasi 1 - Annular tsiklon oqimi (CCT) - novda o'rtasi; 2 - CCT meanders; 3 - qirg'oqqa qarshi antiklonik tahdidlar (sirt faol moddalar); 4 - tsiklli tahrirlar (CV); 5 - Batumi antitsiklon dog'i; 6 - Kaliarskiy sirt faol moddasi; 7 - Sevastopol sirt faol moddasi; 8 - Kerch sirt faol moddasi; 9 - kvazatsion statsionar tsiklli gyrlar (Kosyan R.D. va boshqalar 2003).

Qora dengiz suvlarining umumiy aylanishi - Qora dengizning asosiy oqimi (Rim oqimi) tsiklonik suv harakati bilan tavsiflanadi (2.1-rasm). Uning asosiy tarkibiy elementi halqa siklonik oqimi (CCT). Kavkaz sohilida KKT qirg'oq bo'ylab 50-60 km uzunlikdagi chiziqni egallaydi va suvlarini umumiy yo'nalishda shimoli-g'arbiy tomon olib boradi. Oqimning markaziy chizig'ini qirg'oqdan 20-35 km masofada kuzatish mumkin, u erda tezliklar 60-80 sm / s ga etadi. Ushbu oqim yozda 150-200 m chuqurlikda, qishda 250-300 m, ba'zan 350-400 m chuqurlikgacha tushadi.To'lqin to'lqinlarga o'xshash dalgalanmalarni boshdan kechiradi, hozir o'ngga, so'ngra o'rta pozitsiyasining chap tomoniga og'adi. bu inkjet hozirgi meanders. Shaklda 2.1. Qora dengiz oqimlarining tuzilishi haqida eng keng tarqalgan g'oya keltirilgan.

5 oy davomida Qora dengizning shimoli-sharqiy qismidagi qirg'oq suvlarida o'tkazilgan o'lchov natijalari sek. 2.2.

Raqamlarda biz oqimlar butun suv ustunini qoplaganini, o'zgarishlar barcha ufqlarda sinxron ekanligini ko'ramiz.

Anjir. 2.2. 1997 yil 20 dekabrdan 23 dekabrgacha yarim soatlik oqim vektorlarining vaqt ketma-ketligining fraqmenti. 1-nuqta - 5, 26 va 48 m ufqlar; 2-nuqta - 5 va 26 m gorizontallar; 3-nuqta - ufq 10 m. (Kosyan R.D. va boshqalar 2003).

Ushbu ishlarda uzoq muddatli to'lqin oqimlarini aniqlash uchun filtrlash amalga oshirilmadi. O'lchovlar 5 oy davom etdi, ya'ni. Uzoq muddatli to'lqin oqimlarining o'zgaruvchanligi va ularning o'zgaruvchanliklarini turli nuqtalarda, farq va umumiy xususiyatlar qirg'oqdan uzoqlashayotganda. Buning o'rniga, mualliflar an'anaviy e'tiqodga mos keladigan izohlarni taqdim etadilar.

Anjir. 2.3. Janubiy qirg'oqlarda asboblarning joylashishi Qrim yarim oroli 1-5-bandlarda (Ivanov V. A., Yankovskiy A. E. 1993).

Anjir. 2.4. 3 va 5 o'lchash nuqtalarida oqimlarning tezligining o'zgaruvchanligi (2.12-rasm), 50 m ufqda 18 soat davom etadigan yuqori chastotali tebranishlar. Va kamroq Gauss filtri bilan filtrlangan. (Ivanov V.A., Yankovskiy A.E. 1993).

Avtonom shovqin stantsiyalari (ABS) yordamida qirg'oq zonasida oqimlarni o'lchash Qrim yarim orolining janubiy qirg'og'ida, 1991 yil iyun va sentyabr oylari orasida 4 ufqda 6 punktda amalga oshirildi (2.3-rasm). (Ivanov V.A., Yankovskiy A.E. 1993).

Asosiy vazifalardan biri - qirg'oqqa tushadigan to'lqinlarni o'rganish. Davr 250-300 soat bo'lgan uzun to'lqinli oqimlar qayd etildi. va 40 sm / s gacha bo'lgan amplituda (2.4-rasm). Fazo g'arbga 2 m / s tezlikda tarqaldi. (E'tibor bering, faza tezligining qiymati ikki qo'shni nuqtada to'lqinning harakatlanish vaqtidagi farqdan emas, balki hisoblash natijasida olingan).

Qora dengizning yuqori qatlamidagi suvning aylanishi drifter ma'lumotlariga ko'ra ko'rsatilgan (Zhurbas V.M. va boshqalar, 2004). Qora dengizda 61 dan ortiq suvosti kemalari ishga tushirildi va qirg'oq bo'ylab keng miqyosda aylanib yurildi.

Anjir. 2.5. Qora dengizning janubi-g'arbiy qismida joylashgan № 16331 drifter traektoriyasi. Trayektoriyadagi raqamlar drifter boshlanganidan beri o'tgan kunlardir (Zhurbas VM va boshqalar 2004).

Driftersning oldinga siljish naqshlari toklarning naqshlarini ko'rsatadi. Qora dengizdagi toklarning tabiati haqida eng keng tarqalgan noto'g'ri tushuncha: tsiklli aylanish oqimlari inkjet oqim oqimi. Asosiy reaktivdan ajralib turadigan avtoulovlar aylanma hosil qiladi. Mualliflar bunday "vorteks" ni Fig. 2.5.

Keyingi rasmda (2.6) traektoriya bo'ylab drifterning harakat tezligi (oqimi) tarkibiy qismlarining o'zgaruvchanligi ko'rsatilgan. Hozirgi tezlikning davriy o'zgaruvchanligi aniq ko'rinadi. O'zgaruvchanlik davri 2 dan 2 kungacha 7 kun. Tezligi 40 sm / s gacha o'zgarib turadi. 50 sm / s gacha, ammo o'rtacha tezlik (qalin chiziq) nolga yaqin. Drifter aylanma yo'l bo'ylab harakatlanadi. Bu to'lqinli tabiatdagi suv massasining harakatini aks ettiradi.

Bondarenko A.L. (2010) Qora dengizdagi drifterlardan birining yo'lini (2.7-rasm) va traektoriya bo'ylab drifter tezligining o'zgaruvchanligini ko'rsatadi (2.8-rasm). Avvalgi ishda bo'lgani kabi, to'lqinli tabiat oqimlari kuzatilgan va ko'rish mumkin bo'lgan oqim emas. Sayohatning dastlabki davrida drifter tomonidan bosib o'tgan yo'l diqqatni tortadi. Boshlanish nuqtasi (0) dengizning g'arbiy qismida joylashgan.

Anjir. 2.6. Difter tezligining tarkibiy qismlarining vaqt seriyasi 16331. Tezlikning uzunlamasına komponenti (+/- mos ravishda sharq / g'arbiy), Vt-kenglik komponenti [Jurbas VM va boshqalar 2004].

Fikrlarga ko'ra (2.1-rasm), bu nuqta CCTdan tashqarida. Ammo biz drifter cho'zilgan deyarli ellips bo'ylab tsiklonik yo'l bosib, 20 kun davomida janubi-g'arb tomon harakat qilganini ko'ramiz. men CCTga borgan joyim va unda to'liq harakat qildim. Ushbu traektoriya traektoriyaning turli qismlarida oqim tezligini hisoblash uchun ishlatilishi mumkin va (2.8-rasm) ko'ra, r.ch. chastotasi ko'rinadi. va n.h. ushbu tezlikning o'zgaruvchanligi.

Anjir. 2.7. Drifterning Qora dengizdagi yo'li (Bondarenko A.L., 2010).

Yuqorida ko'rib chiqilgan o'lchov misollari shuni ko'rsatadiki, asosiy qora oqim, halqa siklonik oqimi (CCT) uzoq muddatli to'lqin oqimlarining natijasidir. CCT oqimlarining geostrofik tabiati va uning me'yorini tushunish xato. Shimoliy qismdagi to'lqin oqimlarining o'zgaruvchanlik davri 260 soatni tashkil etadi.Sohil bo'ylab harakatlanayotganda, qirg'oq chizig'i va pastki yuzasining notekisligi tufayli, qirg'oq bo'ylab mavjud tezlikning tarkibiy qismlari qirg'oq bo'yidagi tarkibiy qismlarga to'g'ri keladi, driftrlarning traektoriyalari aylanma shaklga ega bo'ladi. O'zgaruvchanlik davri juda qisqartiriladi.

Anjir. 2.8. VA 2.7-rasmda ko'rsatilgan traektoriya bo'ylab drifterning harakat tezligining o'zgaruvchanligi.(Bondarenko A.L., 2010).