• Dom
  •  > 
  • Društvene mreže
  •  > 
  • Što trebate učiniti da biste prodali benzinsku crpku. Preporuke za izradu poslovnog plana za benzinsku crpku. Bolje je otvoriti vlastitu benzinsku crpku ili koristiti franšizu

Što trebate učiniti da biste prodali benzinsku crpku. Preporuke za izradu poslovnog plana za benzinsku crpku. Bolje je otvoriti vlastitu benzinsku crpku ili koristiti franšizu

Ulaganje ušteđevine u benzinski posao je kao kupnja rasnog pastuha. Prvo, morat ćete uložiti prilično veliku svotu: "plava" krv nije jeftina, ali kako bi pastuh odrastao gladak, razigran i okretan, također morate pokušati. Međutim, uskoro ćete shvatiti da ste dobro potrošeni. Novi posao ne samo da će u potpunosti vratiti potrošen novac, već će donijeti i znatnu dobit. Ako se, naravno, pridržavate svih pravila za održavanje i brigu o izvoru prihoda. I, naravno, naučite niz potrebnih suptilnosti, a naš poslovni plan benzinske postaje pomoći će vam u tome.

Benzin utječe na kartu

Za početak, osvrnimo se oko sebe, utvrdimo na terenu kako je razvijen ovaj sektor gospodarstva. Nema sumnje da je aktivnost na ovom području svakim danom vidljivo u porastu. Benzinske crpke se pojavljuju kao gljive nakon kiše. Danas ih samo u moskovskoj regiji ima oko 1,5 tisuća. Naravno, vlasnici benzinskih postaja su različiti.

U ovom trenutku pojavilo se nekoliko glavnih igrača odjednom. Među njima su LUKOIL, YUKOS, Rosneft, Slavneft, Sibneft, TNK, Tatneft. Međutim, prerano je smatrati da je ovo tržište stabilno podijeljeno. Budući da je trenutno u aktivnom restrukturiranju.

Još sredinom 90-ih. država je podijelila regije među raznim velikim naftne kompanije... Rosnjeft je dobio središte Rusije, posebice Moskvu, Smolensk i neke druge regije. TNK je dobio regiju Ryazan, YUKOS - Buryatia. Svaka je tvrtka pokrenula posao strogo na dodijeljenom teritoriju, tamo izgradila vlastitu infrastrukturu - rafinerije nafte, rezervoare, mreže benzinskih postaja i nije pokušavala probiti susjedovu ogradu.

Do 2001. sve veće naftne tvrtke pridržavale su se utvrđena pravila igre. A onda se slika počela dramatično mijenjati - glavni igrači prestali su se pridržavati teritorijalnih obveza i počeli su prodirati u područja koja su ih zanimala, postajući konkurenti strukturama koje su tamo već raspoređene. Tako je Sibneft zapravo posljednji ušao na tržište središnje Rusije. Stoga je morala zauzeti teritorij koji je već nekome pripadao. Sada je tvrtka slabo zastupljena u moskovskoj regiji, ali je već "bacila oči" na dio ovog tržišta. A LUKOIL, koji prije nije težio glavnom gradu, postavio je sebi zadatak posjedovanja više od stotinu benzinskih postaja u Moskvi i Moskovskoj regiji. Planirano je da udio tvrtke na ovom tržištu bude 10%. Zapravo, ova taktika diverzifikacije ulaganja sada je vrlo popularna među velikim igračima: u svakoj regiji divovske tvrtke pokušavaju pokriti otprilike ovaj tržišni segment.

Međutim, agresivna politika ima svoj plus - koristi potrošačima, jer divovi daju sve od sebe da promoviraju svoje robne marke u zemlji. I kako iznenaditi kupca koji se u današnje vrijeme navikao na nedostatak robe? Je li to razina usluge i kvaliteta robe.

Ipak, unatoč aktivnim promjenama, u naftnom biznisu još uvijek ima nenaseljenih, t.j. slobodnih mjesta. A ako vas zapali ideja da uđete na ovo tržište, onda je bolje da odmah odaberete svoj put. Sve možete sami: izgraditi vlastitu benzinsku crpku i potpuno autonomno voditi svoje poslovanje. Odnosno, postati takozvani "jobber". Druga mogućnost je organizirati tvrtku pod zaštitnim znakom neke poznate naftne tvrtke, ući s njom u franšizni odnos.

Danas se u velikom broju pojavljuju obje izravne podružnice LUKOIL-a, YUKOS-a, Rosnefta i drugih velikih igrača i privatnih trgovaca. Štoviše, mnoge naftne tvrtke ubrzano revidiraju svoje planove za izgradnju novih benzinskih postaja u smjeru intenziviranja, pokušavajući uspjeti steći vlastitu trgovačku mrežu prije općeg pada cijena izvozne nafte. Stručnjaci vjeruju da će do 2005. godine maloprodajno tržište biti zasićeno benzinom i neće biti potrebni novi dozatori.

Cijena izgradnje benzinske postaje

Za početak ćete morati iznajmiti zemljište i steći posebne dozvole za skladištenje nafte, plina i njihovih proizvoda. Dozvole izdaje Ministarstvo goriva i energetike. Međutim, ne biste se trebali bojati poteškoća. U ministarstvu se plaća vrlo mala naknada za papirologiju.

Ali morat ćete platiti za pravo na izgradnju benzinske postaje na određenom mjestu. Zemljište, na primjer, u moskovskoj regiji, uz registraciju svih potrebnih dokumenata, koštat će 100 000 dolara. Postoje tvrtke koje će za ovaj novac preuzeti svu papirologiju i organizacijsku birokratiju i donijeti gotove dokumente u vaš ured . Visoka cijena objašnjava se činjenicom da u Rusiji postoje prilično strogi građevinski propisi, a time i potreba za koordinacijom građevinskih dokumenata u različitim slučajevima.

Upravo iz tog razloga mini-benzinske postaje još nisu moguće kod nas, kao što je to uobičajeno u mnogim zapadnim zemljama. No, mala cisterna s benzinom i samo jedan stupac na pločniku u Parizu, primjerice, donose ogromnu zaradu. Nažalost, naši SNiP-ovi i pravila ne dopuštaju poslovanje na ovaj način. Dakle, unutar bulevarskog prstena u Moskvi nema niti jedne benzinske postaje. Recimo, blizu kuće - manje od 30 m. Iako bi takva trgovina bila izuzetno isplativa. Svaki prodavač benzina početnik, prilikom odabira potencijalnog mjesta za svoju benzinsku crpku, trebao bi imati na umu ovu brojku.

Naravno, ne možete bez posebne opreme. Najjeftiniji minimalni set od 2 dispenzera i računala košta 40 000 $. Ali dva dozatora su premalo punjenje, iako su u stanju napuniti nekoliko vrsta goriva odjednom. Obično na benzinskoj postaji postoje najmanje četiri automata. Naravno, postoji razlika između stupca i stupca: ima jeftinijih modela, a ima i skupljih. Obično pametni poslovni ljudi troše od 100.000 do 200.000 dolara na opremu.

I sve ostalo: prilazi, zgrada za operatera, spremnici za benzin - minimalno - od 50 000 dolara To je ako se odlučite bez trgovine, autopraonice i radionice za popravak automobila. Ali u početku nisu potrebni. Općenito, punionica po principu ključ u ruke košta 500.000 dolara. To uključuje sve dozvole, zemljište i ostale povezane troškove.

Ono što je najvažnije, u potrazi za budućim profitom, nemojte se igrati s bankovnim kreditima. Sada su punionice mnogih tvrtki založene za dugove. Njihovi vlasnici podigli su kredit, od dobivenog novca sagradili benzinsku crpku. No, dug im se nije žurilo, te su uzeli novi kredit kao zalog gotove benzinske pumpe kako bi izgradili još jednu. Ispostavilo se da je to piramida. Štoviše, prilično je klimav. Takav posao može nestati u trenu. Pa, ako je marža dobivena s benzinske postaje visoka, onda će, možda, biti dovoljno novca za sve. Uključujući to će biti moguće vratiti dug. Što ako dođe do krize? Ili će veleprodajne cijene goriva skočiti u nebo? U takvim situacijama obim prodaje benzina na benzinskim postajama pada, a benzinske postaje izgrađene na uvjetnoj otpustu pred bankrotom.

Franšizing

Mnogi prodavači benzina smatraju da je povoljan položaj benzinske postaje i njezina tehnička oprema ne jamče održivu dobit. Stoga je danas popularno tzv. franšizing. Mali vlasnik benzinske postaje, koristeći brend jedne od poznatih naftnih kompanija, povećava prodaju. Kako je pokazalo iskustvo regije Smolensk, samo prijelaz pod okrilje LUKOIL-a udvostručuje prodaju benzina na običnoj privatnoj punionici.

Ugovor o franšizi vlasnika benzinske postaje košta samo 700 dolara godišnje. Zapravo, ovo je najam za slavne zaštitni znak... U početku se od vas ne traži ništa drugo. Ali u zamjenu možete dobiti benzin provjerene kvalitete. Ako je, naravno, geografski moguće. Kada birate tvrtku pokrovitelja, prvo saznajte postoji li u blizini rezervoar ili rafinerija nafte u njenom vlasništvu. U suprotnom može doći do prekida u opskrbi kvalitetnim gorivom. Uostalom, benzin se ne može bacati izdaleka: kapacitet najrasprostranjenijeg ZIL tankera za gorivo je 12 kubičnih metara. m, a snažniji automobili mogu prevoziti do 40 kubičnih metara. m.

Imajte na umu da će pri sklapanju ugovora o franšizi s vama tvrtka nakon nekog vremena zahtijevati detaljnu usklađenost sa svojim korporativnim identitetom. Prema velikim tvrtkama, to povećava konkurentnost punionice. Primjerice, LUKOIL je objavio cijelu brošuru s preporukama o korištenju korporativnog identiteta za benzinske postaje koje s njim surađuju. Ova brošura opisuje sve do najsitnijeg detalja: koje veličine i boje trebaju biti znakovi, kakvu uniformu treba nositi osoblje, na kojoj visini trebaju biti izvješene zastave, pa čak i kako urediti kante za smeće. Dakle, morate obnoviti benzinsku crpku u skladu s određenim standardom. Izmjena može biti vrlo skupa - do 150 000 $. Kako ne biste gubili novac, bolje je izgraditi benzinsku crpku od samog početka za "nekog drugog".

Gdje i koliko nabaviti benzin

Važan element poslovanja s benzinom je blizak odnos s spremnikom ili rafinerijom. Ovdje je moguće povoljnije cjenkati veleprodajne cijene i izgraditi najprikladniji način prihvaćanja robe. Na primjer, na bazi pošiljke. No, koliko god koketirali izravno s skladištem nafte, iskustvo pokazuje da je najisplativije uspostaviti odnose s velikom naftnom tvrtkom koja ima i svoje skladište nafte i ostalu infrastrukturu. To jamči kvalitetu benzina.

Korisno je koristiti internet za bolje snalaženje u veleprodajnim cijenama goriva. Najpotpunije i najnovije informacije mogu se pronaći na web stranici www.kortes.ru. Dnevne informacije koštaju oko 50 dolara. Međutim, postoji i besplatan način - putem internetske razmjene za prodaju i kupnju naftnih derivata (www.nge.ru). Istina, analitičke informacije o tržišnim trendovima i dalje se pružaju za novac.

Cijene za danas u europskom dijelu Rusije.

Najviše prodajne cijene benzina razreda A-76/80, A-92 i Ai-95 / 96u tvornice Kinef (NK Surgutneftegaz) - 9015,6; 11.763,6 i 12.813,6 rubalja / tona, respektivno.

Najniža prodajna cijena:

za benzin razreda A-76/80 u tvornici Salavat NOS - 6612,0 rubalja / tona;

za benzin razreda A-92/93 u Moskovskoj rafineriji nafte (NK Sibneft) - 8.500,0 rubalja / tona;

za benzin Ai-95/96 u tvornici NK Slavneft (Yaroslav NOS) - 10.000,0 RUB / t.

Najviša cijena:

za zimsko dizelsko gorivo u tvornici Ukhtaneftepererabotka (NK LUKOIL) - 8500,0 rubalja / tona;

za dizelsko gorivo ljeti u tvornicama NK LUKOIL (Nižegorod NOS i Volgogradneftepererabotka) - 7450,0 rubalja / tona.

Najniža cijena:

za zimsko dizelsko gorivo u rafineriji Nizhnekamsk (NK Tatneft) - 6.700,0 rubalja / tona;

za dizelsko gorivo ljeti u tvornici Salavat NOS - 5800,0 rubalja / tona.

Cijene za danas su izvan Urala.

Najviše prodajne cijene benzina razreda A-76/80, A-92/93 i Ai-95/96 u petrokemijskom kompleksu Angarsk (NK YUKOS) - 8200,1; 10.200,0 i 11.600,2 rubalja / tona, respektivno.

Najniža cijena:

za benzin razreda A-76/80 - Surgut ZSK - 6832,0 rubalja / t;

za benzin razreda A-92/93 i Ai-95/96 - Rafinerija Omsk (NK Sibneft) - 8900,0 i 10300,0 rubalja / tona, respektivno.

Najviše prodajne cijene dizelskog goriva ljeti i zimi su u Angarsk Petrochemical Company (NK YUKOS) - 6600,0 i 9400,1 rubalja / tona, respektivno.

Najjeftinije dizelsko gorivo za ljeto i zimu je u rafineriji Omsk (NK Sibneft) - 6200,0 i 8500,0 rubalja / tona, respektivno.

Prodajne cijene uključuju sve neizravne poreze: trošarinu, porez na dodanu vrijednost (PDV), porez na promet goriva i maziva (NDF).

Treba imati na umu da to nije uvijek slučaj. porezni broj omogućuje vam prikupljanje trošarine i od rafinerija i spremnika te od benzinskih postaja. Stoga pri kupnji benzina morate obratiti pozornost na to što je posebno uključeno u prodajnu cijenu goriva. Doista, ovisno o tome, povratna cijena može biti značajna. Trošarina u Rusiji za benzin A-76 (80) iznosi 2.190 rubalja / tona, za A-92 i A-95 - 3.000 rubalja / tona, za dizelsko gorivo - 890 rubalja / tona.

Sigurnost

Postoji mišljenje da je posao s benzinom kriminalan. Međutim, razina njegove kriminalizacije nije veća nego u cijeloj zemlji. Lokalne vlasti ne zanima smrt poduzeća koje nosi "zlatna jaja". Međutim, kao odgovor, prisiljavaju vlasnike da poduzmu maksimalne mjere opreza. Moderna benzinska postaja mora nalikovati bankarskoj instituciji, a ne običnom minimarketu. Vrata i prozore svakako treba napraviti blindirano, a blagajnik sa svojom opremom ne bi trebao biti vidljiv. Osim toga, blagajnik ni pod kojim uvjetima nema pravo otvarati vrata i izlaziti na ulicu tijekom radnog vremena.

Svaka benzinska pumpa ima tipku za paniku. Policijska brigada će, prema dogovoru, hitno stići na benzinsku crpku ako se nešto dogodi. Ugovor košta malo: na autocesti - 1000 rubalja. mjesečno, u gradu - 7000 rubalja. na mjesec. Ako postoji trgovina, onda mora postojati i vlastito paravojno osiguranje. Plaće zaštitara mogu se jako razlikovati - od 3000 rubalja. do 3000 USD

Mišljenje Sada se tržište postupno zasićuje, a fokus nije toliko na opskrbi benzinom koliko na želji da se kupcu pruži kvalitetna roba. To je ono što leži u središtu današnje konkurencije. A visoka kvaliteta može se postići samo ako tvrtka ima vertikalno integriranu strukturu. Odnosno, sve: i rafinerija nafte, i rezervoar za gorivo, i benzinska pumpa.

Može biti neisplativo transportirati benzin izravno iz rafinerije, jer može biti jako daleko od benzinske postaje. Tada nisu isključeni prekidi u opskrbi. Nikad ne znaš što će se dogoditi na putu, a kamion s gorivom neće stići na vrijeme. U ovom trenutku će nestati benzina na benzinskoj postaji. Morat ćemo kontaktirati najbliža skladišta nafte. Što ćete od njih dobiti ne zna se unaprijed. Tvrtke obično donose oko 100 tona goriva u naftu i plin i daju ga u skladište. A onda se uzima ista količina po potrebi. U pravilu, oni ne dobivaju natrag svoj benzin: ili donesen od strane druge tvrtke, ili potpuno pomiješan. Uostalom, i druga poduzeća mogu deponirati benzin vlastite proizvodnje. A tko će jamčiti da su njihovi proizvodi jednako kvalitetni kao i vaši? Kao rezultat toga, kvaliteta primljenog proizvoda može se pogoršati.

Do sada su se gotovo svi veći prodavači zadovoljavali socijaliziranim benzinom. Nema drugog mjesta za uzeti. Dakle, zaposlenici punionice moraju nabaviti takozvane uzorkivače: male boce koje se zatvaraju odmah nakon isporuke benzina na punionicu. Čak im i vozač daje autogram da je na svoju osobnu odgovornost predao benzin normalnog kvaliteta. To će biti potrebno u slučaju sudskog spora, ako morate podnijeti zahtjev skladištu nafte.

Do sada je 90% benzina na tržištu, nažalost, niskooktanski A-80. Nije prikladno za normalan auto. Stoga se uz pomoć posebnih aditiva dovodi na razinu od 92 ili 95. Međutim, to ne znači da benzin postaje sjajan. Treba imati na umu da kvaliteta privlači kupce. Ljudi su spremni, ako ništa, čekati čak i dan i ne točiti gorivo, samo da bi dobili dobro gorivo. Kvaliteta je sada glavna stvar! Tvrtke poduzimaju izvanredna rješenja. Na primjer, LUKOIL zatamnjuje svoj benzin tako da vlasnici automobila znaju da je to gorivo došlo izravno iz brendiranog skladišta nafte LUKOIL, a automobil koji se puni njime neće iznenada stati.

Osoblje

Glavni problem benzinskih postaja su kadrovi. Pogotovo ako se stanica nalazi daleko od velike naselje... Teško je pronaći kvalificirano osoblje. Zaposlenik benzinske crpke mora barem biti vješt u radu na osobnom računalu. Međutim, često ljudi koji se nude ne mogu pronaći ni "enter" na tipkovnici.

Prema pravilima, svaki zaposlenik benzinske postaje mora imati posebnu potvrdu koja potvrđuje njegovu stručnu spremu. Stoga je potrebno ili nadmašiti stručnjake, ili podučavati. Međutim, uspostavljen je cijeli sustav obuke. U okviru inspekcije ulja postoje obvezni tečajevi. Ako želite prodavati benzin - pošaljite tamo svoje zaposlenike na obuku. Cijena tečaja je oko 2000 rubalja. po osobi. Štoviše, moraju ih ispuniti svi: vozači, blagajnici i benzinci. Tada inspekcija ulja certificira radnike.

Kontrolirati

Kvalitetu punionice kontrolira veliki broj inspekcijskih organizacija. I uvijek morate biti spremni za ovo. Primjerice, predstavnici naftne inspekcije često posve neočekivano posjećuju benzinske postaje.

No, osim njih, tu su i drugi inspektori: trgovačka inspekcija, porezna služba, vatrogasci. Međutim, ne treba se bojati potonjeg. Poštivanje pravila protiv sigurnost od požara to je prije svega korisno za vlasnika benzinske postaje, jer je bolje sjediti "na buretu baruta" uz osiguranje. Što se tiče poreznih vlasti, iskustvo pokazuje da nije isplativo izbjegavati poreze na benzinskim postajama. Bolje je savjesno trgovati i duže ostati na ovom tržištu, jer je profit već sasvim dovoljan.

Prodajne stope

Ako govorimo o pokrajini, tada obično benzinska postaja prodaje u prosjeku 3-5 kubičnih metara. m benzina dnevno. Međutim, ako vam je jasno stalo do kvalitete vašeg proizvoda, tada možete povećati ove pokazatelje. Danas, kada o nestašici benzina ne treba govoriti, u bitku za kupca ulazi kvaliteta. Tako je iskustvo smolenske podružnice LUKOIL-a pokazalo da je moguće prodati 10-15 kubika plina. m benzina dnevno pa čak i više. Prosječni podaci o prodaji benzina u Smolensku i regiji Smolensk prikazani su u tablici. 1, 2. Općenito, prodajni rekord pripada benzinskoj postaji koja se nalazi na 99 km autoceste Moskva-Minsk - 100 kubičnih metara. m dnevno.

Tab. 1. Prosječna dnevna prodaja goriva i maziva na benzinskim postajama u Smolensku (44 benzinske postaje)

Marka Volumen, kubični metri m

Tab. 2. Prosječna dnevna prodaja goriva i maziva na benzinskoj postaji regije Smolensk. (194 benzinske postaje)

Marka Volumen, kubični metri m

Promet i profitabilnost benzinskih postaja uvelike ovise o lokaciji postaje. Ako radite na bazi franšize, tada značajnu ulogu igra i izbor tvrtke pod čijom se zastavom gorivo prodaje. Kvaliteta prometnica na kojima se nalazi punionica je od velike važnosti. Jednostavan primjer. Godine 1998. nakon krize promet je smanjen za 4-5 puta. Kupovali su manje benzina. Tek sada se razina prodaje oporavila. Sada su važni drugi kriteriji. Na tok prometa utječu površina ceste... Ljudi ne žele voziti po lošim cestama tako što će “ubijati” svoj automobil. A ako ima jama i neravnina oko benzinske pumpe, znači da tamo neće doći po benzin. Očito je da će u ne tako dalekoj budućnosti konkurencija benzina na domaćem tržištu natjerati poduzetnike da krenu na ceste.

Postoje i drugi načini za privlačenje kupaca. Sve češće vlasnici punionica počinju graditi složene punionice. Tamo možete kupiti benzin, oprati i popraviti automobil, a pritom jesti i čak prenoćiti. Benzinske postaje British Petroleuma bile su pioniri. U blizini nekih od njihovih benzinskih postaja nalaze se McDonald's restorani.

Sada se svi trude tome. LUKOIL je potpisao ugovore s Rostiksom, a na njegovim benzinskim postajama bit će organizirana i prodaja pečene piletine. YUKOS je kao partner preuzeo lanac trgovina Kopeyka.

Profesionalni trikovi

U ovom poslu postoje, doduše, mali, ali prilično skupi trikovi. I vlasnik benzinske postaje to se mora stalno sjećati. Dakle, poznato je da se benzin jako povećava u volumenu od visokih temperatura. To često igraju zaposlenici naftnih skladišta i benzinskih postaja, kradući robu. Primjerice, vozač kamiona s gorivom tijekom ljetnog dana može se opskrbiti kanisterima kako bi na putu ispustio gorivo koje je povećalo volumen iz spremnika zagrijanog na suncu. Kada je spremnik velik, tada volumen "viška" benzina postaje čvrst. Kao rezultat, vaši gubici rastu. Recimo da 1 litra 92. benzina košta 10 rubalja. U kanisteru od 20 litara. A takvih kanistera može biti desetak! Tako je u jednom trenutku 100 tvojih dolara nestalo u vozačevim džepovima.

Prijemnici benzina također su lukavi: prilikom prijema na silu "zabadaju mjerni spremnik" u spremnik za skladištenje benzina. Od toga tekućina prska i nastaje val. Ovdje se mjeri količina benzina. Istina, volumen je određen nižim rizikom, na mjestu s kojeg je val upravo otišao.

Kao rezultat toga, tekućina koja istječe ostaje neotkrivena. Peni, na prvi pogled. Ali kada je u pitanju kapacitet od 100 tona, onda je jedna podjela jednaka nekoliko tisuća rubalja. A to se može dogoditi iz dana u dan.

Kako ne bi izgorjeli na benzinu, opet treba uzeti u obzir niz suptilnosti povezanih sa specifičnostima ove tvari. Recimo poznato je da benzin brzo hlapi, pogotovo ljeti. Štoviše, što je veći njegov oktanski broj, to je brži proces isparavanja. Stoga, ako se vaša benzinska postaja nalazi na autocesti, ne biste se trebali opskrbljivati ​​skupim benzinom od 98 m po vrućem danu. Limuzine tamo rijetko voze, a čekati da sav benzin ispari je u najmanju ruku glupo. Svaki dan se procjenjuje na tisuće rubalja u gubicima.

Naravno, u ovom poslu, kao i u mnogim drugim, uvijek postoji stopa gubitka. Uračunava se u tonažu kada se kupuju zapaljive tvari. Ova stopa nije velika, baš kao i bitka u industriji alkoholnih pića - 0,01%. Ali s velikim količinama, smanjenje može rezultirati vrlo značajnom cifrom. Stoga je najbolje uvijek nastojati smanjiti gubitke.

Maloprodajno tržište goriva je vrlo atraktivno, budući da u Rusiji ima puno više kupaca po benzinskoj postaji nego u Europi, njen granični prihod doseže 15-20%. Ovo tržište je zanimljivo i po tome što na njemu, osim vertikalno integriranih naftnih kompanija, ima mjesta i za samostalne sudionike. Ovdje ćemo razmotriti pitanje kako otvoriti benzinsku crpku, što je za to potrebno, koji dokumenti, koliko košta otvaranje i poslovni plan za to.

Vrste benzinskih postaja

Ako se odlučite baviti ovom vrstom vrlo profitabilnog posla, tada prvo trebate odabrati vrstu benzinske postaje, a postoje dvije: benzinska - kontejnerski tip - i one u kojima se spremnici goriva nalaze ispod zemlje i na površinski.

U mnogim slučajevima, benzinske postaje koriste se privremeno. Strogi sigurnosni zahtjevi koji im se postavljaju značajno povećavaju troškove dokumentacije i ugradnje opreme, pa maloprodaja goriva i maziva postaje neisplativa. Stoga ćemo razmotriti benzinsku crpku drugog tipa.

Odobrenje dokumentacije u prosjeku traje od tri mjeseca do šest mjeseci, izgradnja - šest mjeseci do godinu dana. Otvaranje proračunske benzinske postaje koštat će oko 12-15 milijuna, isplatit će se za 3-5 godina.

Poslovni plan

Predstavljamo vam gotov primjer poslovnog plana za izgradnju benzinske postaje. Možete ga besplatno preuzeti.

Ne zaboravite na franšizing u ovom području. Korisna informacija o tome možete pročitati na poveznicama pri dnu članka.

Štoviše, mali i srednji poduzetnici koji se bave trgovinom automobilskim gorivom vrlo često odlaze kupiti franšizu od velike tvrtke. A u nekim regijama, gdje najveći dio tržišta zauzima jedna od najvećih takvih tvrtki, franšizing je gotovo jedini način preživljavanja nezavisnih benzinskih postaja.

Upute kako otvoriti

Dakle, odlučili ste pokrenuti vlastiti posao na ovom području, ali ne znate kako otvoriti benzinsku crpku, što je za to potrebno i koji dokumenti. Analizirajmo ovo pitanje u fazama.

Registracija ove vrste poslovanja

Trenutno nije potrebno licencirati rad benzinskih postaja.

Važnu ulogu u postizanju uspjeha na ovom polju igra izbor sustava oporezivanja otvorene benzinske postaje. Gotovo sve organizacije koje djeluju u ovoj djelatnosti odlučuju se za opći sustav PDV-a. Dobavljači u većini slučajeva ne sklapaju ugovore s poduzećima benzinskih postaja koja posluju bez PDV-a. Osim toga, i dobavljači i korporativni klijenti prvenstveno surađuju s "LLC" - s ovim oblikom ekonomska aktivnost rješavanje pravnih i financijskih pitanja koja nastaju u procesu suradnje događa se na dubljoj razini.

Zemljište za izgradnju benzinske pumpe

Jedan od glavnih kriterija uspjeha je izbor zemljišta za izgradnju benzinske postaje. Najoptimalnija su područja koja se nalaze u blizini cestovnog čvora, parkirališta ili glavne autoceste. Bitna je i blizina punionice naseljima. Preporučljivo je locirati benzinske postaje na području gdje nema oglašenih benzinskih postaja. Pronaći stranicu koja će zadovoljiti sve gore navedene zahtjeve je dovoljno teško, ali barem jedan od njih mora biti zadovoljen.

Ne zaboravite da punionica treba imati prikladne ulaze. Njihove oznake, kao i organizacija prometa na samoj benzinskoj postaji, moraju se uskladiti s cestarskim službama i prometnom policijom.

Prije odabira projekta potrebno je analizirati mjesto na kojem će se nalaziti benzinska postaja kako biste odredili potreban broj i konfiguraciju točionika goriva (aparata).

Dokumenti

Priprema dokumenata za benzinske postaje za upis zemljišne čestice vrlo je odgovoran proces. Preduvjet je ispunjavanje svih zahtjeva za uvjete za smještaj postaje, njezino projektiranje te naknadnu izgradnju i organizaciju teritorija benzinske postaje. Bolje je povjeriti rješavanje ovih pitanja stručnjacima.

Trenutno veliki broj organizacija nudi svoje usluge izrade projektne dokumentacije, puštanja objekta u pogon, pribavljanja potrebnih papira i mnogih drugih posredničkih pitanja. Prihvaćanje svih potrebnih dokumenata za benzinske postaje provodi se na regionalnoj razini, tako da zahtjevi za njih mogu imati značajne razlike.

Zahtjevi

Osnovni zahtjevi za izgradnju benzinske postaje podijeljeni su u četiri skupine:

  1. na mjesto stanice;
  2. za projektiranje i izgradnju;
  3. na zgrade i građevine, kao i opremu;
  4. sanitarno-higijenske i zaštite okoliša.

Benzinske postaje klasificirane su kao objekti povećane opasnosti, pa stoga i najmanje nepoštivanje bilo koje stavke može dovesti do problema povezanih s financijskim, privremenim i moralnim gubicima.

Obavezno studirati:

  • NPB 111-98: Protupožarni zahtjevi za benzinske postaje

Potrebna oprema za benzinsku crpku

Tržište obiluje veliki iznos domaći i strani modeli za benzinske postaje, pri odabiru kojih je potrebno pridržavati se optimalnog omjera cijene i kvalitete.

Gotovo sve komponente potrebne za popravak i održavanje spremnika goriva mogu se pronaći u specijaliziranim prodavaonicama. Minimalni set opreme za benzinske crpke, gdje će se dvije vrste goriva isporučivati ​​iz svake točionice, uključuje:

  • spremnik zapremnine 15m3 - za skladištenje i točenje goriva i maziva - 4 kom .;
  • spremnik zapremine 15m3 - za pumpanje goriva u slučaju nesreće - 1kom .;
  • spremnik zapremine 10m3 (moguće rabljeni) - za sustav oborinskih voda - 1kom .;
  • Aparat za gorivo s 2 rukava - 2 kom.

Kompletan set točila uključuje upravljačke ploče, zaporne ventile i kabele, a na cijenu utječu model i proizvođač.

Proces točenja goriva - od pražnjenja u spremnik do podnošenja dnevnog izvješća - potpuno je automatiziran zahvaljujući pouzdanom softveru (SW). To smanjuje vjerojatnost problema na benzinskoj postaji, uzrokovanih ljudskim faktorom, na nulu. Instalacija takve opreme traje nekoliko sati.

Radno osoblje

Prije svega, trebate zaposliti sljedeće djelatnike:

  • šefa benzinske postaje, koji kontrolira rad pumpe i operatera i ima apsolutno znanje softver;
  • serviser odgovoran za prostore i opremu; poželjno je da se razumije i u softver;
  • operateri punionica odgovorni za opskrbu gorivom, rad s prihodima, uklj. dostava ga sakupljačima - 4 osobe.

Neophodno je da na benzinskoj pumpi koju odlučite otvoriti angažirate električara, kojeg možete ugovoriti. U početku možete bez tankera.

korisni linkovi

  • Kako sam otvorio benzinsku crpku // KP.RU - priča o eksperimentu novinara "Komsomolskaya Pravda" Valerija Butaeva
  • Partnerstvo s benzinskim postajama. 1. dio . 2. dio // BUYBRAND Inform - o franšizingu na ovom području

Pozdrav, moje ime je Anton Tyumentsev. Živim i vodim svoj posao u regiji Saratov.
S 30 godina ostvario sam svoj san – otvorio sam svoju benzinsku pumpu. Nisam znao ništa o ovom području - odakle početi, i što je najvažnije: uopće nisam razumio - koliko košta otvaranje benzinske postaje, hoće li biti isplativo, kolika je cijena opreme i tako dalje .

Ali, kako kažu, "oči se boje, ali ruke rade." Postupno sam ušao u sve zamršenosti poslovanja i shvatio što je potrebno za otvaranje benzinske postaje i kamo ići. Općenito, zamašnjak je počeo.

2010. godine moja je benzinska postaja izgrađena u skladu sa svim postojećim standardima. Ukupna površina zemljišta je oko 2700 četvornih metara, a radna površina je oko 130 "kvadrata".

Uz to, benzinska postaja ima prodajni prostor, ured za višeg operatera i zasebnu prostoriju za osoblje. Inače, na mojoj pumpi rade dva operatera, tri cisterne i jedna čistačica. Ima dvije kupaonice.

Od tehničkih karakteristika, želio bih se pohvaliti prisutnošću podzemnih spremnika 3 * 61 m3, 2 * 72 m3 i još 2 * 30 m2. Maksimalna snaga - 60 kW, TRK "Nara" 7321 3/6.

Što se tiče vodoopskrbe i kanalizacije, ovdje je sve povezano s urbanim ciklusom (ispostavilo se da je mnogo prikladnije i jeftinije).

Mjesto za točenje goriva je izvrsno, što daje stalan protok automobila (dnevno se može servisirati oko 300-500 automobila). Godišnji prihod od točenja goriva je od 2 milijuna dolara.

Kao uvod

U poslovnom području sve popularnije dobivaju benzinske postaje koje rastu na cestama zemlje poput gljiva. Postoje neki gradovi sa stotinama benzinskih postaja.

Što reći o ovoj vrsti aktivnosti u nacionalnim razmjerima. No, unatoč svim gužvama u ovom području poslovanja, nije nimalo teško pronaći svoju rupu.

Postoje dvije mogućnosti - izgraditi vlastitu benzinsku crpku i samostalno voditi posao ili poslovati pod postojećim brendom ulaskom u franšizni odnos.

Dakle, shvatimo što je posebno otvaranje benzinske postaje, što se mora uzeti u obzir pri stvaranju poduzeća, koliko košta otvaranje benzinske postaje i druge točke.

Koji se glavni troškovi očekuju?

Prvo izračunajte koliko će koštati stvaranje ove vrste poslovanja:

  • Najvažnija stavka troškova je najam (kupnja) zemljišta. U prosjeku će visokokvalitetna parcela koštati od 80 do 200 tisuća američkih dolara (opet, kako ćete se složiti);
  • Sljedeća faza je dobivanje dozvola za skladištenje raznih vrsta goriva (plin, benzin i dizel gorivo). Za dozvole morate ići u Ministarstvo goriva i energetike (ovdje su provizije male). U prosjeku, trošak svega će "pojesti" oko 300-500 dolara;
  • Troškovi dobivanja dozvole za gradnju benzinske postaje bit će veći. Postoje parcele na koje se moraju potrošiti deseci tisuća dolara i prije početka gradnje. Kao što pokazuje praksa, bolje je koristiti usluge posrednika koji će se baviti pripremom svih potrebnih dokumenata. Takvi stručnjaci savršeno dobro znaju kamo ići i kako uštedjeti novac. Troškovi - 20-30 tisuća američkih dolara;
  • Važno pitanje je izgradnja, opremanje i rad benzinskih postaja. Ovdje troškovi mogu biti puno veći. Najproračunskija opcija je kupiti dva zvučnika za oko 60 tisuća rubalja. Ako namjeravate promovirati svoje poslovanje i povećati prihod, trebate organizirati najmanje četiri stupca (troškovi će se također udvostručiti).

Obavezno kupite opremu za spremnike benzinskih postaja. Vaša potrošnja u ovom slučaju je od 15 tisuća američkih dolara (sve ovisi o vašem apetitu).

Ne zaboravite i na organizaciju pristupnih cesta., priprema rezervoara za gorivo, izgradnja zgrade za operatera. Za rješavanje ovih pitanja također je potreban novac - najmanje 50 tisuća dolara.

Ukupni trošak izgradnje benzinske postaje košta oko 1-1,5 milijuna dolara (ali ako želite, možete uložiti i do milijun). Istodobno, budite spremni kupiti samo visokokvalitetnu tehnološku opremu za benzinske postaje. Ne bih preporučio uštedu novca u ovoj stvari.

Tablica potencijala potrošača usluga benzinskih postaja

Kako otvoriti benzinsku crpku pod franšizom?

Danas franšizing dobiva sve veću popularnost u poslovanju s benzinom. Njegove prednosti su očite - benzinska postaja od samog početka dobiva povoljan položaj, kvalitetnu komercijalnu opremu i dobro promoviran brend.

Ostaje samo voditi i biti plaćen za to.

Naravno, morate platiti ugovor o franšizi, ali pravilnim poslovanjem troškovi se brzo nadoknađuju.

Prilikom odabira tvrtke "pokrovitelj" potrebno je riješiti sva pitanja s budućom opskrbom gorivom.

Ako je u blizini rafinerija nafte ili naftno skladište, to je samo plus.

Zapamtite da je transport benzina izdaleka skup i težak.

Prilikom sklapanja ugovora s tvrtkom davatelja franšize morate se pridržavati korporativnog identiteta tvrtke (do boje i veličine znaka, vrste uniforme, visine zastave, položaja glasačkih kutija i sl. na). Zato se takve nijanse moraju unaprijed razjasniti.

Inače, Lukoil može postati pouzdan partner. Ovdje bi ulaganja trebala biti oko 6 milijuna rubalja, a godišnji odbici - oko 200-350 tisuća rubalja. Ako ne znate kako otvoriti vlastitu benzinsku crpku, ali to stvarno želite, onda je ova opcija jedna od najboljih.

Što je s gorivom?

Kako vas ovo pitanje ne bi uhvatilo nespremne, trebali biste imati pri ruci visokokvalitetan poslovni plan benzinske postaje. U njemu odražavaju sve potencijalne troškove goriva. Ali ne samo!!

Napominjemo da gustoća odnosa s dobavljačem izravno ovisi o uspjehu budućeg punjenja goriva. Važno je odmah razgovarati o cijenama za kupnju goriva i načinu primanja robe. U isto vrijeme, bolje je pregovarati s velikim spremnikom (samo tako možete biti sigurni u dobra kvaliteta benzin).

Informacije o veleprodajnim cijenama benzina mogu se dobiti na Internetu. Štoviše, za određeni iznos novca možete dobiti korisne analitičke informacije o daljnjim promjenama vrijednosti.

Pri formiranju prodajne cijene mora se uzeti u obzir porez na promet goriva i maziva, porez na dodanu vrijednost, trošarina.

Pa idemo preko cijena. Danas, za tonu 80. benzina, morat ćete platiti oko 30-35 tisuća rubalja, a 95. - oko 39 tisuća rubalja. Što se tiče dizelskog goriva, ljetno gorivo koštat će oko 29 tisuća rubalja (po toni, naravno), a zimi - 36 tisuća rubalja.

Tablica rasta sudionika na tržištu benzinskih postaja po polugodištu

Koje bi trebale biti sigurnosne mjere?

Vjerujte, benzinski je posao jedan od najopasnijih, pa bilo kakvo reosiguranje nikad nije suvišno. Na primjer, vrlo je važno da svi prozori i vrata na benzinskoj postaji budu blindirani.

Ako operater opslužuje kupce kroz prozor, onda to ne bi trebalo biti vidljivo. Još jedno važno pravilo za zaposlenika je da ne izlazi van tijekom radnog vremena.

Uređenje tipke za paniku je obavezno. Ako se nešto dogodi, čuvar će stići na benzinsku crpku za nekoliko minuta. Istodobno, trošak ugovora sklopljenog sa zaštitarskom tvrtkom uvelike ovisi o lokaciji benzinske postaje. Cijena usluga je od 30.000 rubalja.

Osim, Održavanje oprema benzinske postaje - drugo važna točka, što vrijedi organizirati na najvišoj razini. Istodobno, imajte na umu da se svi mogući kvarovi opreme benzinske postaje moraju pravodobno otkloniti. Inače, nevolje se ne mogu izbjeći.

U prosjeku, mjesečni troškovi održavanja kreću se od 300-500 USD.

Koliki će biti troškovi osoblja?

Glavna zadaća za vas pri otvaranju benzinske postaje je zapošljavanje dobrih radnika. Ako se stanica nalazi daleko od naselja, tada je proces pronalaska zaposlenika vrlo težak, ali mi odlučujemo (možete organizirati uslužni prijevoz).

Mjesečni troškovi - od 15 tisuća rubalja za benzin i održavanje automobila.
Glavni zahtjevi za budućeg operatera su sposobnost rada s računalom, odgovornost, poštenje.

Osim toga, zaposlenik benzinske postaje mora imati posebnu potvrdu o završenoj odgovarajućoj obuci. Istodobno, napominjemo da takve tečajeve moraju završiti apsolutno svi zaposlenici, uključujući čistačice.

Na maloj benzinskoj postaji bit će vam dovoljna dva operatera. Prosječna plaća - od 300 USD za svakoga. Trebat će nam benzinci (2-3 osobe) s plaćom od oko 300-350 USD i čistačica - 150 USD. Ukupni troškovi - od 1400 dolara mjesečno.

Kontrola i norme

Važno je napomenuti da rad benzinskih postaja stalno provjeravaju inspektori i predstavnici raznih struktura (na to morate biti spremni). Primjerice, neki od najčešćih "gosti" su predstavnici naftne inspekcije, vatrogasci, porezni službenici i tako dalje. I ovdje budite spremni na određene troškove. U prosjeku, to je od 3 tisuće dolara mjesečno.

Izgledi i prihodi

Što se tiče prodajnih normi, optimalna količina je 4-5 kubika benzina dnevno. Uz normalan razvoj, pokazatelji se mogu povećati na 15 kubičnih metara.

Govoreći u opći nacrt o prometu i isplativosti benzinskih postaja, ti čimbenici uvelike ovise o lokaciji postaje i nazivu marke. Osim toga, kako biste promovirali svoje poslovanje, možete organizirati punopravnu složenu benzinsku crpku s autopraonicom, servisnom postajom ili čak restoranom.

Ukupno:

  • - Vaši troškovi izgradnje - od pola milijuna američkih dolara, mjesečni troškovi - od 50 tisuća američkih dolara;
  • - vaša dobit od prodaje goriva mjesečno će biti od 200 tisuća američkih dolara .;
  • Ako opremite trgovinu, ona može donijeti od 30-40 tisuća američkih dolara.

Posao se isplati u prosjeku 4-5 godina.

Kao zaključak

Sada znate kako otvoriti benzinsku crpku, i što je za to potrebno. Naravno, ova niša je već vrlo gusto zauzeta, ali samo u velikim gradovima.

Pažljivo pogledajte autoceste Rusije i vidite gdje postoji akutni nedostatak benzinskih postaja. Ako odaberete pravo mjesto, razvijete visokokvalitetan poslovni plan i privučete osoblje, možete dobro zaraditi i na kraju organizirati mrežu benzinskih postaja.

Punionica automobila(benzinska postaja) je kompleks opreme uz cestu namijenjen za punjenje vozila gorivom.

Benzinska postaja, uz pravi pristup, vrlo je isplativ posao. Mnogi koji su svoj kapital uložili u ovaj posao danas imaju veliku dobit. Benzinske crpke će biti aktualne još jako dugo jer su proizvod koji koristi velik broj stanovništva, jer se broj vozila iz godine u godinu samo povećava.

Vrste benzinskih postaja i njihova oprema

Najčešće su benzinske postaje koje pune vozila tradicionalnim vrstama ugljikovodičnih goriva - benzinom i dizel gorivom (benzinske postaje).


Rjeđe su Kompresorska stanica za punjenje automobilskog plina (CNG) - punjenje komprimiranim prirodnim plinom (CNG) i punionica automobilskog plina (CNG) - punjenje ukapljenim naftnim plinom (LPG). Postoji i nekoliko vrsta stanica za punjenje vodika.

Stanica za punjenje kontejnera(KAZS) - tehnološki sustav koji je namijenjen za punjenje vozila gorivom samo tekućim motornim gorivom, a karakterizira ga nadzemni raspored spremnika i postavljanje točila goriva u spremnik za gorivo, izrađen kao jedan tvornički proizvod.

Stacionarne su opremljene sustavima rasvjete i zaštite od munje.

Po lokaciji se nalaze cestovne i gradske benzinske postaje. Za urbane se nameću stroži sigurnosni zahtjevi, a posebno su strogo regulirane dopuštene udaljenosti do stambenih zgrada, škola, bolnica, javnih zgrada.

Na modernim benzinskim postajama usluga često nije ograničena na prodaju goriva. Često se na takvim postajama nalazi, rjeđe - snack bar, kao i bankomat, autopraonica i sl. slobodno vrijeme i shopping.

U Rusiji organizacija cateringa na benzinskim postajama do danas ostavlja mnogo poželjeti, budući da asortiman obično nema nikakve veze s tradicionalnom hranom.

Što je isplativije - kava ili benzin?

Ukratko o kavi:

Za prvu polovicu 2016. Gaprom njeft (četvrta najveća naftna kompanija u Rusiji) dobio je milijardu rubalja od prodaje kave na vlastitim benzinskim postajama. prihoda, rekao je direktor regionalne prodaje tvrtke Alexander Krylov u intervjuu za korporativni časopis "Gazprom". Isti iznos - 1 milijarda rubalja. - Gazprom njeft je počeo s radom cijelu 2015. godinu.

Štoviše, kava bi trebala biti stvarno ukusna i biti na razini ili bolja od vaših konkurenata, budući da klijent pamti ovu nijansu.

Upute za otvaranje

Da biste otvorili svoju benzinsku crpku, morate proći kroz mnoge instance gdje ćete morati prikupiti sve potrebne dokumente i dozvole. Praksa kaže da je za otvaranje vlastite punionice potrebno najmanje 6 milijuna rubalja. Prije nego što uložite novac u ovaj posao, morate biti spremni na razne poteškoće koje se mogu pojaviti tijekom rada.


Gdje početi? Potrebno je izraditi poslovni plan (primjer na dnu stranice), zahvaljujući kojem možete planirati sve potrebne troškove, poželjno je da imate nešto veći iznos od navedenog u poslovnom planu. Vi uzimate dobro mjesto, može biti autocesta, autocesta ili drugo gdje prolazi veći broj automobila. Također, otvorite benzinsku crpku daleko od konkurencije, to će vam omogućiti da izbjegnete razne nevolje i omogućit će vam zapošljavanje više kupaca. Napominjemo da mjesto mora biti izvan stambenog područja, a najbliža kuća mora biti udaljena najmanje 40 metara.

Nakon što je mjesto odabrano. Odlučite kakvo gorivo ćete trgovati. Molimo kontaktirajte odgovorne dobavljače. Poželjno je da je dobavljač dobar, inače vam nitko neće točiti gorivo na benzinskoj postaji. U pravilu sve benzinske postaje prodaju AI-98, AI-95, AI-92, AI-80, dizelsko gorivo i plin, ali plin se u pravilu prodaje najčešće na zasebnim benzinskim postajama. Nemojte zaboraviti da se sada ovim markama dodaju eurostandardi (Euro-2, ... 5), na primjer, od 1. srpnja 2012. Lukoil proizvodi benzin AI-92 i AI-95, samo klase 5 (“ Euro- 5"). Sva su ta goriva tražena, pa ih trebate imati i na benzinskoj postaji.

Osim toga, organizirati trgovinu raznim robama i kafićima na teritoriju. Obavezno je napraviti WC. Mnoge velike benzinske postaje otvaraju se na njihovom teritoriju ili parkiralištu. Ovisi o vašem glavnom gradu i lokaciji koju odaberete.

Za otvaranje benzinske postaje potrebni su sljedeći dokumenti:

  • Dozvola Ministarstva goriva i energetike... Ova licenca će vam omogućiti pohranu različite vrste gorivo.
  • Dozvola lokalnih vlasti... Obično se ovo dopuštenje daje za korištenje određene stranice na njihovom teritoriju.
  • Ugovor o zakupu zemljišta, koji izdaju lokalne samouprave.

Ne zaboravite da svaka benzinska postaja treba imati prikladne ulaze. Obilježavanje i organizacija prometa na samoj benzinskoj postaji mora biti usklađena s cestarskim službama i prometnom policijom.

Nakon što ste dobili sve potrebne dozvole i dokumente, možete nastaviti s gradnjom. Da biste to učinili, morate pronaći tvrtku koja će raditi ovaj posao. Nabavite potrebnu opremu, odnosno stupove, spremnike goriva, građevinski materijal i ostale elemente potrebne za rad. Izgradnja može trajati od 2 mjeseca do godinu dana. Ovisi o tempu gradnje.


Za posao morate zaposliti oko 8 ljudi, uključujući:

  • voditelj benzinske postaje, koji kontrolira rad postaje i operatera i ima apsolutno znanje o softveru;
  • serviser zadužen za prostore i opremu; poželjno je da se razumije i u softver;
  • operateri, odgovorni za opskrbu gorivom, rad s prihodima, uklj. dostavu sakupljačima.

Neophodno je angažirati električara koji se može ugovoriti. U početku možete bez tankera.

Važno je te ljude educirati i dati im dobru plaću da pošteno obavljaju svoje dužnosti. Također za posao ćete morati angažirati:

  • Prodajni blagajnici - 1-2 osobe.
  • Stražari - 1-2 osobe.
  • Dopuna goriva - ovisno o protoku.

Ovaj broj može varirati ovisno o vašim željama i ukupnoj površini vaše benzinske postaje. Posebnu pozornost trebate obratiti na čuvare, jer će oni zaštititi vaše poslovanje od raznih zadiranja, stoga je bolje surađivati ​​s dobrom zaštitarskom tvrtkom koja je zaslužna za svoj ugled.

Koristan video:

Otvaranjem benzinske postaje, pružite svojim kupcima dobru uslugu i visokokvalitetno gorivo, u ovom slučaju ćete steći veliki broj kupaca i, moguće, u budućnosti, moći ćete stvoriti cijelu mrežu benzinskih postaja.

Poslovni plan benzinske postaje

Predstavljamo vam besplatni gotovi primjer poslovnog plana benzinske postaje sa svim približnim izračunima. Ali zapamtite da je ovo samo primjer, jer u vašem slučaju stvari mogu biti vrlo različite.

Ako odlučite otvoriti punionicu plina, u ovom primjeru samo promijenite podatke za sebe.

  • Kako sam otvorio benzinsku crpku // KP.RU - priča o eksperimentu novinara "Komsomolskaya Pravda" Valerija Butaeva
  • Partnerstvo s benzinskim postajama. 1. dio . 2. dio // BUYBRAND Inform - o franšizingu na ovom području

S obzirom na to da se cijena fosilnih goriva samo povećava, mnogi gospodarstvenici razmišljaju o tome je li isplativo otvoriti benzinsku stanicu, jer je svake godine sve više automobila u kojima se koristi plinska oprema. Međutim, tradicionalna goriva sada nisu ništa manje tražena. Stoga se može pojaviti sasvim prirodno pitanje: "Kako otvoriti benzinsku crpku?"

Hitnost problema

Trenutno se u svijetu (a Rusija nije iznimka) veliki i mali biznis razvija prilično brzim tempom. Za poduzetnika su sada najtraženija i najpopularnija područja: Poljoprivreda, trgovinski i uslužni sektor.

Potonje postaje najrelevantnije. Ako govorimo o tome kako otvoriti benzinsku crpku, onda je vrijedno napomenuti da to može biti posebno isplativ pothvat. Ova vrsta poslovanja postaje sve popularnija jer gotovo svatko ima svoje vozilo: motocikli, automobili ili kamioni itd.

Gorivo je prilično vrijedan izvor energije i nezamjenjiva komponenta za funkcioniranje prometa, jer svi automobili rade na benzin i dizel gorivo. Prvi je vrijedan rafinirani proizvod, zbog čega je stalno tražen. Stoga, ako razmišljate kako otvoriti benzinsku crpku, onda biste trebali znati da ovaj posao može postati vrlo profitabilan. Vrijedno je razmisliti kako to učiniti od nule.

Odabir mjesta i potrebni dokumenti

Prva stvar koju trebate organizirati posao u ovom području, kao iu svakom drugom, jest registrirati se u IFTS-u kao samostalni poduzetnik ili LLC. U drugom slučaju trebat će vam više vremena i novca, ali to će vam dati priliku za obavljanje transakcija s fizičkim i pravnim osobama.

U prvom slučaju možemo govoriti o mogućnosti transakcija isključivo s fizičkim osobama. Tijekom procesa registracije od vas će se tražiti da platite državne pristojbe. Nakon toga bit će potrebno prikupiti određene dokumente, odnosno uzeti dozvolu od Ministarstva goriva za skladištenje ulja i goriva, pribaviti od lokalna vlast vlasti daju u zakup zemljište, te sklope ugovor o zakupu.

Ako govorimo o tome kako otvoriti benzinsku crpku, onda treba napomenuti važnost pravilnog postavljanja. Najbolje bi bilo organizirati benzinsku crpku na području gdje nema konkurencije. Prvo, za to vrijedi pobliže pogledati teren.

Preporučljivo je graditi benzinsku crpku na periferiji grada, ili pri izlasku iz njega, jer ih na takvim mjestima obično nema toliko. Govoreći o tome kako otvoriti benzinsku crpku, treba napomenuti važnost izrade popisa usluga koje se pružaju, a to su: prodaja raznih marki benzina, plina i dizelskog goriva.

Kupnja potrebne opreme i pružanje dodatnih usluga

U slučaju da se pitate koliko košta otvaranje benzinske pumpe, treba napomenuti da će u cijenu biti uključena kupnja potrebnu opremu, i to: automati za gorivo, upravljački sustavi, vitrine, vatrogasni štandovi, blagajne, šankovi, police, Kuhinjski aparati i ostale stvari. Sva ova oprema je prilično skupa.

Međutim, nije ga dovoljno samo kupiti, važno je sve pravilno i racionalno smjestiti. Govoreći o tome kako izgraditi benzinsku crpku, valja napomenuti da ne možete samo prodavati gorivo, već i organizirati trgovinu u blizini u kojoj će se prodavati rezervni dijelovi i alati. Otvaranje kafića može biti vrlo obećavajuće, jer će vozači u prolazu imati priliku prigristi i opustiti se.

Pribor

Razumijevajući koliko košta otvaranje benzinske postaje, treba napomenuti da poslovni plan predviđa sljedeći korak, koji se sastoji u prilagodbi zaliha goriva. Da biste to učinili, morate pronaći dobar dobavljač... To nije problem za veliki grad, jer postoji mnogo tvrtki koje opskrbljuju benzin, plin i dizel gorivo.

Najcjenjenije je gorivo renomiranih marki, na primjer Lukoil. I ovdje možete ponuditi da se uključite u franšizing. I onda se postavlja pitanje koliko košta otvaranje Lukoil benzinske postaje? Franšizing podrazumijeva da budući poduzetnik sklapa ugovor o pravu korištenja robne marke.

Obično košta oko 25-30 tisuća rubalja godišnje. Međutim, ovo je isplativa investicija jer može privući mnogo kupaca. Većina vozača odlučuje kupiti benzin isključivo od renomiranih tvrtki. Tako možete povećati potražnju za ponuđenim proizvodima, a time i svoj prihod.

Zapošljavanje

Ako razmišljate o tome kako otvoriti benzinsku crpku, onda morate razumjeti da će to zahtijevati zapošljavanje osoblja. Možete preporučiti zapošljavanje ljudi s barem nekim iskustvom u ovom području. Koliko vam je ljudi potrebno za organizaciju cjelovite aktivnosti?

Za posao će vam trebati dva tankera, prodavači, zaštitari, a također i menadžer. Svi oni moraju imati certifikate iz ove struke. Broj zaposlenih izravno ovisi o veličini punionice, kao io broju automobila za koje je namijenjena. Obično osam, ali mogu postojati i druge opcije.

Nakon što se osoblje zaposli, morat će se odrediti cijena goriva. Valja napomenuti da će se najviše tražiti poznati brendovi poput Lukoila. LUKOIL je prilično velika tvrtka čija je djelatnost prodaja nafte i naftnih derivata.

Ako vas zanima koliko košta otvaranje benzinske postaje, treba napomenuti da ćete za osnivanje tvrtke morati ispuniti niz uvjeta: visoka razina kvaliteta usluge. Također je potrebno razmišljati o tome da svo osoblje mora udovoljavati zahtjevima zaštite od požara, jer je benzin tekućina koja je prilično zapaljiva.

Benzinska postaja: poslovni plan

Ne može svatko otvoriti benzinsku crpku. Ovaj posao je prilično skup. U prosjeku je potrebno oko 6 milijuna rubalja za organiziranje benzinske postaje Lukoil. Iznajmljivanje zemljišta zahtijevat će vrlo znatan iznos novca. To će trajati 100-1500 tisuća rubalja.

Kupnja opreme za benzinske postaje također je povezana s prilično značajnim troškovima, a ovdje govorimo o milijun rubalja ili više. Uz sve, za izgradnju benzinske postaje potrebno je oko dva milijuna rubalja. Otprilike isti iznos bit će potreban za plaćanja osoblju plaće... Ovi izračuni su relevantni za svaki grad, bez obzira na veličinu.

Međutim, ne biste se trebali odmah bojati tako visokih troškova, jer će prihod od punionice biti znatan, otprilike 20-30 tisuća rubalja dnevno. Kafići i trgovine autodijelovima mogu pružiti dodatne izvore prihoda. Za mjesec dana prihodi mogu doseći iznos od 600 tisuća rubalja.

Važan dio poslovanja s gorivom je izgradnja odnosa s dobavljačima. Najkorisniji će biti razvoj odnosa s velikim naftnim tvrtkama, koje imaju ne samo rezervoar, već i ostalu infrastrukturu. To je jedini način da se jamči visoka kvaliteta goriva.

Sigurnost

Čak i ako se pitate kako otvoriti benzinsku crpku, onda biste trebali znati da takav posao zahtijeva posebne mjere opreza. Moderna benzinska postaja trebala bi više nalikovati ozbiljnoj bankarskoj instituciji nego minimarketu.

Obavezno je prozore i vrata blindirati, a blagajnik i njegova oprema uopće ne bi trebali biti vidljivi. Blagajnik ni pod kojim uvjetima nema pravo otvarati vrata tijekom radnog vremena i napuštati svoje mjesto. Obvezna oprema kojom bi benzinska postaja trebala biti opremljena je panik tipka.

Kontrolirati

Važna komponenta poslovnog plana prije otvaranja benzinske postaje je usklađenost standarda rada s aktualnim zakonskim zahtjevima. Mnoge revizorske organizacije stalno će pratiti vaše aktivnosti. Morate biti uvijek spremni i ne bojati se bilo kakvih provjera.

Najčešće benzinske postaje posjećuju predstavnici trgovačke inspekcije, naftne inspekcije, vatrogasne i porezne službe. Stanica mora biti izgrađena u skladu s tim, a također mora biti zainteresirana za poštivanje svih postojećih pravila. To je vrlo važno ako vlasnik poduzeća namjerava dugo ostati na ovom tržištu.

Prodajne stope

U prosjeku, benzinska postaja dnevno proda oko 3-5 kubika benzina. Ako se stalno brinete o kvaliteti proizvoda, ovaj pokazatelj može biti malo precijenjen. Ako vas zanima kako organizirati električne stanice za punjenje goriva, onda je vrijedno napomenuti da ih je bolje kombinirati s tradicionalnim stanicama za punjenje goriva.

Profesionalni trikovi

U ovom poslu postoji niz trikova koji se na prvi pogled čine malim, ali su jako skupi. Poznato je da se benzin može proširiti u volumenu od visokih temperatura. Stoga svakako morate pratiti temperaturu koju tvar ima prilikom ulijevanja u kamion za gorivo.

Dok primaju benzin, recepcionari mogu previše zalijepiti mjerač u spremnik. Iz toga će tekućina prskati, što će dovesti do stvaranja vala. Rezultat toga bit će činjenica da će tekućina koja teče odbiti neotkrivena.

Sve navedeno o tome kako otvoriti benzinsku crpku može dovesti do zaključka da je ova djelatnost prilično skupa i teška. Ovaj posao ima značajnu prednost – benzinska se pumpa može izgraditi u samo nekoliko tjedana.

A isplativost takvog poduzeća je prilično brza, dok je profit vrlo visok. U poslovnom planu najvažnije mjesto zauzima ispravna lokacija benzinske postaje. To bi trebao biti prostor bez konkurenata u centru grada ili pri izlasku iz njega. Izgradnja benzinske postaje zahtijevat će kupnju skupe opreme.

Odabir pravih zaposlenika ključan je za uspjeh poslovanja. Moraju imati odgovarajuće obrazovanje kao i svjedodžbe. Da bi tvrtka počela s radom, morat ćete prikupiti potpuni popis potrebne dokumentacije.

Inače, govorimo o nelegalnom poslovanju. Ako imate početni kapital, imate određene organizacijske sposobnosti, kao i želju za povećanjem vlastitog bogatstva, tada će izgradnja benzinske postaje biti izvrstan smjer vrijedan ulaganja.