Njemački "Schmeiser" protiv sovjetskog PPSh-a: koja je automatska puška bila bolja tijekom Drugog svjetskog rata. Puškomitraljezi Svi mitraljezi drugog svjetskog rata
Na vaše par zahtjeva nastavljam temu.Kao što već svi znamo iz mog prethodnog posta. Najbolji mitraljez u to vrijeme bio je PPS-43, a ne MP-40 ili PPSh. U ovoj temi nećemo rušiti prevladavajuće mitove - već ga poznajete.No, sve je u redu.
Teško je precijeniti ulogu koju su mitraljezi igrali u povijesti. Uključujući - u povijesti naše zemlje. Od trenutka kada su se pojavili u službi ruske vojske do danas, mitraljezi su prošli složenu evoluciju. Dovoljno je podsjetiti da su se na početku dvadesetog stoljeća još uvijek smatrali kao specijalni agent s vrlo uskim rasponom borbenih zadataka, a u svojoj sredini već su proželi cjelokupnu organizaciju postrojbi i još uvijek ostaju jedno od najvažnijih sredstava vatrenog uništavanja neprijatelja u bliskoj borbi, odavno su postali sastavni dio naoružanja borbenih vozila, zrakoplova i brodova.
Crvena armija se najčešće bavila tim strojnicama tijekom Drugog svjetskog rata.
Izostavljam karakteristike izvedbe, one malo koga zanimaju.
1. Laki mitraljez DP-27 kalibra 7,62 mm
Laki mitraljez DP (Degtyarev, pješaštvo) usvojila je Crvena armija 1927. godine i postao je jedan od prvih uzoraka stvorenih od nule u mladoj sovjetskoj državi. Mitraljez se pokazao prilično uspješnim i pouzdanim, a kao glavno oružje vatrene potpore pješaštvu, veza vod-četa masovno se koristila sve do kraja Drugog svjetskog rata. Na kraju rata, mitraljez DP i njegova modernizirana verzija DPM-a, stvorena na temelju iskustva vojnih operacija 1943-44, uklonjeni su iz službe u sovjetskoj vojsci i naširoko su isporučeni zemljama i režimima " prijateljski" SSSR-a, zapažajući u ratovima u Koreji, Vijetnamu i dr.
Puškomitraljez DP je automatsko oružje s automatikom koja se temelji na uklanjanju barutnih plinova i napajanju spremnikom. Plinski motor ima klip dugog hoda i regulator plina koji se nalazi ispod cijevi. Sama cijev je brzopromjenjiva, djelomično je skrivena zaštitnim poklopcem i opremljena stožastim uklonjivim štitnikom blica. Povratna opruga nalazila se ispod cijevi i uz intenzivnu vatru se pregrijavala i gubila elastičnost, što je bio jedan od rijetkih nedostataka mitraljeza DP.
Hrana se opskrbljivala iz plosnatih diskastih spremnika - "tanjira", u kojima su patrone bile smještene u jednom sloju, mecima prema sredini diska. Ovaj dizajn osiguravao je pouzdanu opskrbu patronama s izbočenim rubom, ali je imao i značajne nedostatke: veliku vlastitu težinu spremnika, neugodnost u transportu i sklonost da se magazini oštete u borbenim uvjetima. (Zašto kutijasti spremnik nije korišten za DP, sličan onom korištenom u engleskom RP Bren, također stvoren za patrone s rubom, iako je Degtyarev razvio sličnu shemu napajanja za eksperimentalni RP iz 1938.?) Okidač stroja. pištolj dopušta samo automatsku paljbu. Nije postojao konvencionalni osigurač, umjesto toga, na ručki se nalazio automatski osigurač koji se gasio kada je ruka prekrila vrat kundaka. Vatra je ispaljena iz fiksnih sklopivih dvonožaca.
2. 7,62-mm mitraljez "Maxim" obr. 1941. Jasno se vidi povećani vrat kućišta za hlađenje cijevi - sada se može koristiti snijeg.
Tijekom Drugog svjetskog rata teški mitraljezi Maxim bili su u službi strojničkih satnija pušaka i mitraljeskih topničkih bitnica, strojničkih eskadrila konjičkih pukovnija, a montirani su na oklopne vlakove i oklopne čamce. Mitraljez Maxim je snažno automatsko oružje koje se koristi za uništavanje otvorenih grupnih živih ciljeva i neprijateljskog vatrenog oružja na dometima do 1000 m. Najbolji rezultati postignuti su iznenadnom paljbom na dometima do 600 m.
Američki inženjer X. Maxim stvorio je svoj mitraljez davne 1883. godine. U ruskoj, a zatim u Crvenoj armiji, strojnica njegovog sustava modela iz 1910. koju su stvorili tulski obrtnici P.P. Tretjakov i I.A. Pastuhov. Napravili su preko 200 izmjena u dizajnu strojnice, smanjivši masu strojnice za 5,2 kg. Godine 1930. i 1941. napravljene su neke promjene u dizajnu mitraljeza koje su poboljšale njegove performanse, a posebice je omogućilo punjenje kućišta sustava hlađenja cijevi ne samo vodom, već i ledom i snijegom.
Po svom dizajnu, mitraljez sustava Maxim je sustav automatskog oružja s trzajem cijevi (kratki hod). Nakon pucnja, barutni plinovi odbacuju cijev unatrag, čime se uključuje mehanizam za ponovno punjenje - uklanja uložak s platnene patrone, šalje ga u zatvarač i istodobno navlači vijak. Nakon pucnja, operacija se ponavlja. Mitraljez ima visoku brzinu paljbe - 600 metaka u minuti, borbena brzina paljbe je 250-300 metaka u minuti. Za pucanje iz mitraljeza, puščane patrone sa mecima mod. 1908 (laki metak) i obr. 1930. (teški metak).
Mehanizam okidača je dizajniran samo za automatsku paljbu i ima osigurač protiv slučajnih hitaca.
Puškomitraljez se napaja patronama iz kliznog prijemnika s platnenom ili metalnom trakom koja se pojavila na kraju rata s kapacitetom od 250 metaka.
Nišani se sastoje od nišana koji se montira na stalak i prednjeg nišana s pravokutnim vrhom. Na nekim mitraljezima ugrađen je i optički nišan.
Mitraljez je postavljen na stroj s kotačima, koji je razvio pukovnik ruske vojske A.A. Sokolov. Ovaj stroj je osigurao dovoljnu stabilnost mitraljeza pri gađanju zemaljskih ciljeva, zbog prisutnosti hoda kotača, olakšao je ručno kretanje mitraljeza pri promjeni vatrenog položaja.
Mitraljez obr. 1910. odlikovala se visokom pouzdanošću i djelovanjem bez kvarova, ali je njegova težina bila prevelika: 62-66 kg u borbenom položaju. Za manevarske akcije karakteristične za Drugi svjetski rat, ova težina je bila neprihvatljiva, stoga su sovjetski oružari dugo vremena razvijali novi strojni mitraljez, koji je završio 1943. godine usvajanjem mitraljeza sustava Goryunov od strane Crvene armije. . Ipak, teške strojnice Maxim koristilo je sovjetsko pješaštvo do kraja Drugog svjetskog rata.
3. Mitraljez 7,62 mm DS-39
Štafelajni mitraljez (DS-39) je vatreno automatsko oružje V.A. Degtyarev, razvijen u SSSR-u i usvojen od strane Crvene armije 1939. godine.
Povijest stvaranja.
Velika težina i tehnološka složenost strojnice sustava Maxim natjerale su nas da radimo na stvaranju nove, lakše i jednostavnije strojnice. Ti su se radovi u Sovjetskom Savezu izvodili već od kraja 20-ih, a rezultat je bio usvajanje u rujnu 1939. mitraljeza 7,62 mm sustava Degtyarev mod. 1939. Njegov razvoj započeo je Vasilij Aleksejevič Dyagtyarev početkom 1930., a već krajem 1930. predstavio je prvi uzorak za terenska ispitivanja. Nakon utvrđivanja niza nedostataka, strojnica je poslana na reviziju, kojoj je podvrgnut samo mehanizam za uvlačenje trake.
Godine 1934. modificirani mitraljez predstavljen je za terenska ispitivanja, koja su trajala od studenog 1934. do lipnja 1938. Tijekom ispitivanja uneseno je nekoliko promjena u dizajn mitraljeza: drška pištolja zamijenjena je drškama za trzaj, dva pucanja načini su napravljeni, položaj klipne glavne opruge, pojavila se peraja cijevi, univerzalni stroj I.N. Kolesnikov je zamijenjen lakšim strojem koji je razvio Diagtyarev. Ovu verziju strojnice je Crvena armija usvojila 22. rujna 1939. Mitraljez je imao skraćenu oznaku "DS-39" (Degtyareva štafelaj).
Proizvodnja mitraljeza započela je u tvornici Kovrov, ali je potom prešla u Tvornicu oružja Tula, koja je prethodno proizvodila strojne mitraljeze modela iz 1910. godine.
Ukupno, 1940. - 1941. god. Proizvedeno je 10345 strojnica DS-39.
Opisi uređaja
Automatizacija mitraljeza djeluje tako da se iz provrta odstranjuje dio barutnih plinova. Otvor cijevi se blokira kada se ispaljuje razmnožavanjem ušica. Mehanizam okidača dopušta samo automatsku paljbu u dva načina - 600 i 1200 o/min, a drugi način paljbe bio je namijenjen pucanju na zračnim ciljevima. Prebacivanje načina paljenja događa se kada okrenete ručku međuspremnika, koji se nalazi ispod, na stražnjoj strani prijemnika. Ulagač trake je kliznog tipa, klizač se kreće duž zakrivljenog utora, traka s patronama se dovodi s desne strane (kasnije je ovaj mehanizam za uvlačenje trake korišten u strojnici DShK). Ručka za punjenje nalazi se na desnoj strani prijemnika oružja. Postoje dva okidača, nalaze se ispred svake ručke kundaka, istovremeno su pritisnuti tijekom pucanja kažiprstima. Istrošene patrone su bačene. Njegova karakteristična karakteristika je zračno hlađenje cijevi. Promjer rashladnih rebara se smanjuje od plinske komore do otvora cijevi duž konusa. Tijekom intenzivnog gađanja, cijev je zamijenjena rezervnom, kako bi se izbjegle opekline na rukama prilikom zamjene, ima posebnu ručku. Nišan okvirnog tipa, sa vagom za ispaljivanje lakih i teških metaka. Stroj za stativ ima mehanizam za precizno okomito nišanjenje.
4. Mitraljez SG-43 kalibra 7,62 mm
Mitraljez je razvio P. M. Goryunov, stavljen u službu 1943. i počeo je ulaziti u vojsku kako bi zamijenio teške strojnice Maxim i Degtyarev DS-39.
Mitraljez Goryunov pušten je u upotrebu 1943. godine pod nazivom "Mitraljez 7,62 mm sustava Goryunov, model 1943. (SG-43)". Pojavio se usred Drugoga svjetskog rata, u najtragičnijem vremenu za SSSR, kada je na frontama jako nedostajalo mitraljeza. Zbog svoje jednostavnosti i obradivosti, snagom svoje vatre, pouzdanosti i upravljivosti značajno je utjecao na tijek vojnih operacija. Industrija je brzo savladala svoju proizvodnju, zatvorila jaz u naoružanju vojske i omogućila stvaranje strateškog zaliha strojnica.
Ipak, treba istaknuti jedan važan detalj u sudbini strojnice SG-43. U službi ruske vojske pojavio se zahvaljujući V. A. Degtyarev-u, njegovoj visokoj svijesti o građanskoj dužnosti.
Evo kako D. N. Bolotin opisuje ovu priču.
"JV Staljin je držao razvoj novog mitraljeza pod svojom kontrolom. Osobno je poznavao Degtjarjeva, vjerovao mu je, vjerovao u njegov talent i nije dopuštao pomisao da bi ga itko mogao nadmašiti, te je stoga davao upute o osnovama razvoja novi mitraljez uzmite strojnicu Degtyarev DS-30.Sve su snage uložene u razvoj takvog mitraljeza.
Goryunov je zajedno s majstorom V. E. Vorotnikovom i njegovim nećakom, bravarom M. M. Goryunovom, razvio svoj mitraljez opciono, u polulegalnim uvjetima. U natjecateljskim testovima, u kojima su sudjelovali poboljšani mitraljez Degtyarev i niz stranih uzoraka, mitraljez Goryunov pokazao se najboljim. To je bilo u suprotnosti sa Staljinovim uputama, pa je na završnom sastanku, kada je upitao Degtjarjeva koji je mitraljez bolji, Degtjarev rekao da je Gorjunovljev mitraljez jednostavniji i pouzdaniji od njegovog mitraljeza, industrija će ga brže savladati, a samim tim i Gorjunovljev stroj pušku treba usvojiti. Tako je vojska dobila izvrsno oružje."
Mitraljez je postavljen na stroj s kotačima Degtyarev ili na stroj Sidorenko-Malinovsky. Oba stroja dopuštala su gađanje zemaljskih i zračnih ciljeva.
Na temelju strojnice SG-43 razvijena je tenkovska strojnica SGT.
Tijekom neprijateljstava otkriven je niz nedostataka u strojnici. I tako je mitraljez moderniziran. Napravili smo sljedeće promjene: promijenio dizajn okidača; štit je uklonjen s Degtyarevovog stroja na kotačima; predstavio stroj za tronožac Malinovsky-Sidorenko.
Mitraljez je dobio SGM indeks.
Automatski mitraljez radi na račun energije praškastih plinova koji se ispuštaju iz bušotine kroz bočni otvor.
Otvor cijevi se zaključava okretanjem vijka.
Mehanizam okidača tipa udarni omogućuje samo kontinuiranu paljbu.
Nišani otvorenog tipa sastoje se od okvirnog nišana i prednjeg nišana.
Osigurač tipa poluge, kada je uključen, blokira mehanizam okidača.
Mitraljez se napaja patronama iz metalnog pojasa za 250 metaka, koji se sastoji od 5 karika od 50 metaka. Dopuštena je uporaba platnene trake iz mitraljeza Maxim.
5. 7,92 mm laki mitraljez ZB-26/30/37
Početkom 20-ih godina. 20. stoljeće u Čehoslovačkoj je nakon stjecanja neovisnosti 1919. ubrzanim tempom počeo razvoj industrije. U Brnu, za potrebe projektiranja i proizvodnje malokalibarskog oružja raznih vrsta, stvara se tvrtka "Czechoslovenska-Zbrojovka".
Jedan od prvih razvoja tvrtke bio je mitraljez koji je koristio remen za napajanje, koji je dobio oznaku ZB arr. 24. Mitraljez je projektirao Vaclav Holek u skladu s uvjetima natječaja za izradu lakog mitraljeza koji je 1924. godine raspisala čehoslovačka vojska. Taktičko-tehničke karakteristike Oružje koje je predstavio Kholek pokazalo se višim od strojnica drugih sustava koji sudjeluju u natjecanju. Zapovjedništvo čehoslovačke vojske odlučilo je primiti puškomitraljez Holek u službu, pod uvjetom da se napajanje remena (koji je, inače, radio besprijekorno tijekom ispitivanja) zamijeni hranom kroz kutijasti spremnik postavljen na prijemnik. Prema vojsci, korištenje hrane iz trgovine pridonijelo je mobilnosti mitraljeza na bojnom polju. Novi model mitraljeza dobio je oznaku "model 24", a nakon puštanja u serijsku proizvodnju u tvornici Zbrojovka Brno, indeks ZB arr. 26.
Ovaj laki mitraljez odmah je stekao popularnost među vojnicima.
Osim vojske Čehoslovačke, prilično velike serije ovih strojnica primile su i vojske Kine, Jugoslavije i Španjolske. Osim toga, izvršene su isporuke u još 22 zemlje svijeta. Godine 1930. pojavio se napredniji model - ZB arr. 30. Na prvi pogled oba su mitraljeza bila potpuno identična. arr. 30 odlikovao se samo tehnologijom proizvodnje i nekim vanjskim detaljima, posebice prisutnošću plinskog regulatora. Ovaj mitraljez usvojila je rumunjska vojska. Godine 1933. u Engleskoj je započelo testiranje modifikacije ZCB-33, stvorene za engleski puški uložak kalibra 7,71 mm. Ovaj mitraljez usvojila je britanska vojska pod imenom Bren.
Automatski mitraljez ove modifikacije radi na principu uklanjanja dijela praškastih plinova iz provrta, za što se ispod cijevi ispred njega nalazi plinska komora s regulatorom. Otvor cijevi se zaključava naginjanjem vijka u okomitoj ravnini pomoću odgovarajućih kosih površina na nosaču svornjaka i na zatvaraču. Mehanizam okidača uključuje ispaljivanje i pojedinačnih hitaca i rafala.Promjena načina paljbe se vrši pomoću translatora tipa zastavice koji se nalazi na lijevoj strani štitnika okidača. Prevoditelj također obavlja funkcije osigurača.
Mitraljez ima cijev hlađenu zrakom, a za poboljšanje uvjeta hlađenja cijev je opremljena rebrima. Također je moguće brzo zamijeniti pregrijanu cijev, za koju je na cijevi pričvršćena ručka, koja se također koristi kod nošenja strojnice. Dostupan je i dvonožni dvonožac ili lagani stroj s kojim možete pucati na zrakoplov (u ovom slučaju se koristi protuzračni nišan čiji je stražnji nišan postavljen na lijevoj strani prijemnika, a prednji nišan na plimu vodene cijevi). Obični nišan za mitraljez omogućuje ciljano gađanje na udaljenosti do 1600 m. Sastoji se od prednjeg nišana i prikočnog bubnja, na kojem se primjenjuju podjeli. Svaka podjela odgovara promjeni dometa za 100 m. Patrone za pušku Mauser koriste se za pucanje iz strojnice. Patrone se napajaju iz kutijastog magazina kapaciteta 20 ili 30 metaka.
Nakon okupacije Čehoslovačke nastavljena je proizvodnja strojnica ZB-26/30 za potrebe Wehrmachta. Valja napomenuti da je tijekom Drugog svjetskog rata ovaj mitraljez bio naširoko korišten s obje strane fronte i etablirao se kao pouzdano i nepretenciozno oružje.
SA se suočila licem u lice sa ZB 1944. prilikom oslobađanja istočne Europe: Jugoslavije, Čehoslovačke, Poljske itd.
6. Evo ga predvodnik 7,92 mm jednostruki mitraljez MG-42 Najbolji od najboljih.
MG 42 (kratica od njemačkog Maschinengewehr, što se doslovno prevodi kao "mehanička puška") je strojnica opće namjene Mauser kalibra 7,92 mm razvijena u nacističkoj Njemačkoj i usvojena od strane Wehrmachta 1942. godine.
Dopunio je, a u nekim slučajevima i zamijenio mitraljez opće namjene MG 34 u svim rodovima njemačkih oružanih snaga, iako su se obje strojnice nastavile izrađivati i koristiti do kraja rata.
MG 42 poznat je po svojoj pouzdanosti, izdržljivosti, jednostavnosti i lakoći korištenja, ali glavna značajka- To je brzina. MG 42 ima jednu od najvećih paljbi za prijenosne jednocijevne mitraljeze - od 1200 do 1500 metaka u minuti.
Novi mitraljez težio je samo 12 kg (u usporedbi s mitraljezom Maxim od 60 kg), dopuštao je ispaljivanje pojedinačnih hitaca i rafala, a imao je mnogo prednosti u svojoj svestranosti. Naravno, bile su potrebne minimalne promjene u dizajnu strojnice pri promjeni područja djelovanja. Različitim opcijama bili su priključeni odgovarajući strojevi. Kao laki mitraljez na dvonošcu, MG-42 je omogućio provođenje guste baraž. Kao štafelaj, bilo je moguće pucati iz ležećih, sjedećih i klečećih položaja. Na njega je čak bilo moguće montirati optički nišan za gađanje na udaljenosti do 2500 m. U nedostatku mitraljeza iz MG-42, bilo je moguće pucati na zračne i zemaljske ciljeve, držeći ga na rame drugog broja posade, ili se mogao postaviti na protuzračni tronožac za gađanje zrakoplova na visini do 1 km.
Postojali su i drugi dizajni automatskog oružja sa sličnom vatrenom moći. Riječ je o mitraljezima kao što su francuski Darne, mađarski tenk Gebauer, sovjetska avijacija 7,62 mm ShKAS i britanski Vickers K. Međutim, napajanje iz remena i sustav brzoizmjenjive cijevi MG 42 omogućuju duže paljenje u odnosu na gore navedene strojnice .
Proizvodnja MG 42 nastavljena je nakon poraza nacističke Njemačke. Na njegovoj osnovi nastao je gotovo identičan MG1 (MG 42/59), koji je potom poboljšan u MG1A3, a on pak u MG 3. Također, MG 42 je postao model za švicarske mitraljeze MG 51, SIG MG 710-3, austrijski MG 74 i za španjolski laki mitraljez Ameli kalibra 5,56 mm.
Vatra iz MG-42, promjena cijevi.
Bilo kakva pitanja, rado ću odgovoriti.
Predstavljamo vam pregled strojnica iz Drugog svjetskog rata
Italija
Mitraljezi "Bred"
Mitraljez modela iz 1930. godine bio je među onim oružjem koje se, blago rečeno, može klasificirati kao neuspješno. Izvana se sastojao od uglova izbočina, pa je mitraljezacu bila prava muka nositi ga, jer su se sve te izbočine držale za odjeću i opremu. Osim toga, dizajneri su se razvili novi sustav napajanje pomoću 20 stezaljki za punjenje, lomljivo i lomljivo. Te su kopče bile umetnute u sklopivi spremnik, koji je imao vrlo osjetljivi nosač, a ako je spremnik ili nosač oštećen, mitraljez se nije mogao koristiti.
Konačno, izvlačenje istrošene čahure postalo je pravi problem, što je prisililo ugradnju uljne pumpe za podmazivanje i olakšanje izvlačenja čaura. Teoretski, to je trebalo funkcionirati, ali ulje je, miješajući se s prašinom i prljavštinom, posebno u sjevernoafričkim uvjetima, konačno začepilo mehanizam. U tom kontekstu, nedostatak ručke za promjenu cijevi čini se manjom smetnjom. Budući da se nisu proizvodili drugi mitraljezi, prema ovom se moralo postupati snishodljivo, čak se pojavila i njegova modifikacija modela iz 1938. godine kalibra 7,5 mm.
Teški mitraljez
Mitraljez velikog kalibra tvrtke označen je kao strojnica Breda modela iz 1937. godine. Općenito, to je bilo dobro oružje, ali njegovu je upotrebu otežala uporaba neobičnog sustava napajanja - ravne ladice od 20 metaka koja je prolazila kroz prijemnik i primala potrošene patrone. Danas je teško objasniti što su dizajneri učinili kada su uveli tako nepraktičnu shemu: uostalom, potrošene patrone morale su se izvaditi iz ladice kako bi se ponovno koristile.
Vađenje rukava provedeno je pomoću uljne pumpe iz modela iz 1930. godine, što je dovelo do nasljeđivanja starih problema. Dakle, mitraljez modela iz 1937. godine nije postao otkriće, iako je usvojen kao jedan teški mitraljez. talijanska vojska. Proizvedena je modifikacija strojnice za ugradnju na tenkove pod imenom Breda strojnica modela iz 1938. godine.
Karakteristike mitraljeza Breda:
- Mitraljez modela 1930
- Kalibar: 6,5 mm
- Težina: 10,32 kg
- Ukupna duljina: 1232 mm
- Duljina cijevi: 520 mm
- Njužna brzina: 629 m/s
- Brzina paljbe: 450 - 500 metaka /min
- Hrana: isječak, 20 krugova
Mitraljez modela 1937
- Kalibar: 8 mm
- Težina: 19,4 kg: alatni stroj 18,7 kg
- Ukupna dužina: 1270 mm
- Duljina cijevi: 740 mm
- Njužna brzina: 790 m/s
- Brzina paljbe: 450-500 rd/min
- Hrana: pladanj, 20 patrona
Japan
Tip 11 ušao je u službu 1922. i ostao u službi do 1945. godine. Autorstvo službeno pripada generalu Kijiru Nambuu, a slavu je stekao pod imenom "Nambu".
Ovaj mitraljez koristio je jedinstveni sustav napajanja, koji nije korišten ni u jednom drugom modelu. Ideja je bila da se prijemni uređaj na lijevoj strani prijemnika puni patronama, kako pojedinačnim tako i standardnim petokružnim kopčama, za koje nije bilo potrebno izrađivati posebne spremnike ili remenje za patrone.
No, u praksi je ova prednost bila zasjenjena činjenicom da se unutarnji mehanizam pokazao previše krhkim i složenim, često nije mogao izdržati intenzivno ispaljivanje konvencionalne puške. Osim toga, isti sustav podmazivanja patrone dodao je probleme. što je, kao i obično, u prašnjavim uvjetima značajno otežavalo rad mehanizama.
Samo automatska puškomitraljeza TIP 11
Mitraljez tipa 11 mogao je pucati samo automatski, a kada je ispaljen, lijevak patrone činio je cijeli sustav neuravnoteženim i neudobnim. Razvijena je posebna modifikacija - tenkovska strojnica "tip 91" s lijevkom za 50 metaka za ugradnju na oklopna vozila. Slabe točke strojnice Type 11 otkrivene su ubrzo tijekom prvih bitaka u Kini 1930-ih, a 1936. godine pojavio se novi laki mitraljez Type 96.
Iako je Type 96 bio značajno poboljšanje u odnosu na svog prethodnika, nije ga u potpunosti zamijenio, jer japanska industrija oružja nije mogla proizvesti potreban broj oružja bilo kojeg tipa. Type 96 je bio kombinacija elemenata iz strojnice Hotchkiss i čehoslovački ZB vz. 26.
Od potonjeg je uzeo trgovinu s gornjim mjestom, ali je ostao sustav za podmazivanje patrone, pa je ostao problem "začepljenja" mehanizama blatom. Istodobno, proces mijenjanja cijevi osjetno je olakšan ugradnjom teleskopskog nišana. Međutim, uskoro se takav nišan počeo postavljati samo po narudžbi, međutim, ostavili su prikladan uređaj za opremanje trgovine. Jedna od značajki strojnice Type 96 bila je bajunetna montaža.
Karakteristike lakih mitraljeza "tip 11" i "tip 96":
- Laki mitraljez "tip 11"
- Kalibar: 6,5 mm
- Težina: 10,2 kg
- Ukupna duljina: 1105 mm
- Duljina cijevi: 483 mm
- Njužna brzina: 700 m/s
- Brzina paljbe: 500 metaka/min
- Trgovina: 30 metaka
Laki mitraljez "tip 96"
- Kalibar: 6,5 mm
- Težina: 9,07 kg
- Ukupna duljina: 1054 mm
- Duljina cijevi: 552 mm
- Njužna brzina: 730 m/s
- Brzina paljbe: 550 metaka / min
- Skladište: u obliku kutije, 30 krugova
SAD
Mitraljez Browning M1919
M1919A4 se proizvodio uglavnom za pješaštvo i pokazao se kao prvoklasni mitraljez, s velikom paljbom i bez ikakvih pritužbi i problema. Verzija tenka dobila je oznaku M1919A5, a modifikacija M2 razvijena je za Zračne snage (ugrađena je i na lovce i na bombardere - na kupole).
Američka mornarica dobila je strojnicu AN-M2, razvijenu na temelju M1919A4. Tako su se tijekom dugog razdoblja proizvodnje pojavile mnoge modifikacije i proizvodne promjene, ali je osnovni dizajn M1919 ostao nepromijenjen. Opskrba patronama izvršena je pomoću tkanine ili metalne trake. U pješaštvu se mitraljez obično postavljao na jednostavan tronožac, ali postojalo je jako puno nosača, uključujući prilično složene za protuzračne instalacije i najjednostavnije nosače za montiranje na različite vrste vozila na kotačima.
laki mitraljez
Možda je najčudnija modifikacija M1919 bila M1919A6. Nastao je kao laki mitraljez za povećanje vatrene moći odreda umjesto mitraljeza BAR.Ovaj model je predstavljen 1943. godine i bio je M191A4 sa čudnim naslonom za ramena, dvonošcem, ručkom za nošenje i laganom cijevi. Rezultat je strojnica koja je prilično teška za pištolj, ali jednostavna za proizvodnju.
Nedostaci su bili opća nespretnost oružja i potreba za korištenjem rukavica za promjenu cijevi. Unatoč tome, M1919 je proizveden u velike količine(ukupno je proizvedeno 43.479 jedinica). Postrojbe su ga bile prisiljene upotrijebiti, shvaćajući da se sa svojim zadatkom nosi bolje od BAR-a. Glavna vrijednost svih modela ovog mitraljeza bila je pouzdanost: ostali su operativni čak iu najnepovoljnijim uvjetima, kada su gotovo svi drugi uzorci (osim, možda, Vickersa) propali.
Specifikacije Browning mitraljeza M1919:
- Browning strojnica M1919A4
- Kalibar - 7,62 mm
- Težina: 14,06 kg
- Ukupna duljina: 1041 mm
- Duljina cijevi: 610 mm
- Brzina paljbe: 400-500 rd/min
Mitraljez Browning M1919A6
- Kalibar: 7,62 mm
- Težina: 14,74 kg
- Ukupna duljina: 1346 mm
- Duljina cijevi: 610 mm
- Njužna brzina: 854 m/s
- Brzina paljbe: 400 - 500 metaka /min
- Hrana: platnena ili metalna traka, 250 metaka
Ujedinjeno Kraljevstvo
Bren laki mitraljez
Mitraljez je bio dizajniran za uložak kalibra 7,92 mm, pa su ga Britanci odlučili preraditi za svoj zastarjeli uložak od 7,7 mm s korditnim punjenjem i nezgodnom čahurom s obrubom. Tako je niz uzoraka započeo s vz. 27, zatim vz 30 i prijelazni model vz 32. Nakon toga je nastao vz. 33, a na temelju toga su projektanti tvornice malokalibarskog oružja u gradu Enfield Locku stvorili prototip mitraljeza, koji je postao poznat pod imenom "Bren" ("Bren" je skraćenica za gradove Brno i Enfield Lock).
Kao rezultat poboljšanja 1937. godine uveden je prvi serijski mitraljez "Bren" Mk1. Do 1940. proizvedeno je oko 30.000 strojnica, a ovaj model je čvrsto zauzeo svoje mjesto u postrojbama, ali nakon događaja u Dunkirku značajan broj tih strojnica pao je u ruke Nijemaca (Wehrmacht im je dodijelio oznaku leichte MG 138 (e) i streljivo, što je dovelo do potrebe za hitnim puštanjem novih strojnica kako bi se nadoknadili njihovi gubici u britanskoj vojsci.
Pojednostavljeni dizajn
Kako bi se pojednostavila proizvodnja, originalni je dizajn izmijenjen, a ubrzo su otvorene i nove proizvodne linije. Sačuvan je mehanizam koji su stvorili Česi (koristeći energiju praškastih plinova), kao i sustav zaključavanja i izgled. Međutim, novom modelu "Bren" Mk 2 nedostajao je složen bubanj nišan i dodatni detalji poput ručke ispod kundaka.
Dizajn dvonožaca je pojednostavljen, au isto vrijeme odlučeno je koristiti sektorski magazin za patrone 7,7 mm. S vremenom je dizajn dodatno pojednostavljen (Bren Mk 3 sa skraćenom cijevi i Bren Mk 4 s modificiranim kundakom). Bilo je čak i mitraljeza ispod uloška 7,92 mm, koji su se proizvodili u Kanadi za Kinu. Mitraljez se proizvodio u Enfieldu i u drugim tvornicama nakon 1945. godine.
Karakteristike lakog mitraljeza "Bren":
- Laki mitraljez "Bren" Mk 1
- Kalibar: 7,7 mm
- Težina: 10,03 kg
- Ukupna duljina: 1156 mm
- Duljina cijevi: 635 mm
- Njužna brzina: 744 m/s
- Maksimalna brzina paljbe: 500 metaka /min
- Trgovina: box sektor, 20 krugova
Njemačka
Jedan mitraljez MG 34
Prema uvjetima Versailleskog sporazuma, Njemačkoj je bilo zabranjeno imati mnoge vrste oružja, uključujući strojnice. Međutim, ova zabrana ranih 1920-ih mogla je lako zaobići oružni koncern Rheinmetall-Borsig – stvorila je podružnicu u gradu Solothurnu, koji se nalazi u Švicarskoj, koji nije podlijegao ograničenjima.
Rad na stvaranju mitraljeza s zračnim hlađenjem doveo je do pojave oružja pod imenom "Solothurn" model 1929 - u to vrijeme vrlo modernog dizajna. Tvrtka je dobila niz narudžbi, ali Nijemci su nastavili svoja istraživanja. Kao rezultat toga, na temelju modela iz 1929. godine, stvoren je zrakoplovni mitraljez Rheinmetall MG15, koji se dugo proizvodio za Luftwaffe.
Prvi pojedinačni mitraljez
Dizajneri tvrtke Mauser u Oberndorfu koristili su modele Rheinmetall 1929 i MG15 kao polazišnu točku za novu vrstu oružja - jedan mitraljez. Stvorili su "Maschinen-gewehr 34", ili MG 34, koji se smatra jednim od najboljih strojnica na svijetu. Moglo se lako nositi, kad se pucalo iz dvonožaca moćno oružje pješačkog odreda, a kada se instalira na teški stroj, učinkovitost vatre se još više povećala.
Odabir načina snimanja
Cijev i kundak mitraljeza ležali su na istoj liniji. Cijev je napravljena brzo odvojivom, opskrba patronama je napravljena ili iz bočnog spremnika za 75 metaka, naslijeđenog od MG 15, ili iz trake. Uz sve tehničke inovacije, strojnica je imala veliku paljbu i mogla se koristiti za borbu protiv niskoletećih zračnih ciljeva. Mitraljez MG 34 bio je jedno od prvih oružja s izborom načina paljbe.
Kada pritisnete gornji dio okidača, ispaljivanje je izvedeno pojedinačnim mecima, dok se pritisne donji dio - u automatskom načinu rada. MG 34 je pokazao izvrsne rezultate na testovima i pušten je u proizvodnju njemačka vojska i policija. Potrebe Wehrmachta za ovim mitraljezom nisu bile zadovoljene sve do 1945. godine, jer je proizvedeno previše različitih varijanti, što je usporavalo proizvodnju.
Stvoreni su mnogi alatni strojevi i uzorci dvojnih instalacija, čak je postojao i periskopski nišan za pucanje iz rovova. Međutim, glavni razlog je bio taj što je proizvodnja MG 34 bila previše naporna, skupa i dugotrajna. Rezultat je bilo veličanstveno oružje praktički bez nedostataka, ali boriti se s njim bilo je kao da koristite Rolls-Royce kao taksi - cijena je bila previsoka.
Jedan mitraljez MG 42
Dakle, mitraljez MG 34 bio je predobar za borbu s njim, jer je bio skup i težak za proizvodnju. Čak je i masovna serijska proizvodnja samo neznatno smanjila troškove, pa su do 1940. dizajneri tvrtke Mauser počeli raditi na novom pojednostavljenom modelu.
Proizvođači puškomitraljeza 9 mm MP 40 pokazali su što se može učiniti kako bi se pojednostavila proizvodnja i smanjila cijena. Slijedeći ovaj primjer, dizajneri Mausera odlučili su primijeniti nove metode proizvodnje, koristeći što manje skupe strojne obrade, te poboljšati dizajn.
Hibrid
Iskreno su posuđene nove komponente i mehanizmi, u rad su bili uključeni poljski i češki stručnjaci - zaposlenici tvornica oružja zarobljenih početkom Drugog svjetskog rata. Zahvaljujući novim sustavima napajanja i zaključavanja koje su predložili, pojavio se novi dizajn - MG 39/41. Nakon niza testova i naknadnih poboljšanja, stvoren je MG 42 - jedan od najučinkovitijih i besprijekornih primjeraka malokalibarskog oružja u povijesti čovječanstva.
MG 42 je uvelike koristio tehnologiju masovne proizvodnje. Mitraljez je odmah počeo uživati u uspjehu među postrojbama. Kovani dijelovi korišteni su u proizvodnji prijemnika i omotača cijevi opremljenih uređajem za brzu promjenu. Sposobnost lake i brze izmjene cijevi pokazala se ključnom za MG 42, jer je njegova brzina paljbe bila 1400 metaka. / min, što je bilo gotovo dvostruko više od bilo kojeg drugog mitraljeza tog vremena.
brzina paljbe
To je bio rezultat korištenja novog mehanizma za zaključavanje, koji su predložili poljski i češki dizajneri, a odlikovao se svojom jednostavnošću i pouzdanošću. Rezultat je bio vrlo učinkovit jedan mitraljez koji se mogao ugraditi na razne vrste strojeva i nosača.
Mitraljez je vatreno krštenje primio 1942., pojavivši se istovremeno na Istočnom frontu protiv SSSR-a i u Sjeverna Afrika. Uglavnom se koristio u prednjim jedinicama, a iako je bio namijenjen zamijeniti MG 34, zapravo ga je samo nadopunio. Potaknuti uspjehom, dizajneri Mausera nastavili su se razvijati, a nedugo prije kraja rata pojavio se MG 45 s još većom paljbom.
Karakteristike jednog mitraljeza MG 42:
- MG42
- Kalibar: 7,92 mm
- Jedan mitraljez MG 42
- Težina: sa dvonošcima 11,5 kg
- Ukupna dužina: 1220 mm
- Duljina cijevi: 533 mm
- Njužna brzina: 755 m/s
- Maksimalna brzina paljbe: do 1550 rds. /min
- Hrana: traka, 50 metaka
- Domet nišana: 600 m
- Maksimalni domet paljbe: 3000 m
SSSR
Mitraljezi DShK 1938, SG-43
U mnogočemu sličan mitraljezu Browning M2 kalibra 12,7 mm, model DShK 1938/46 još uvijek je u službi u vojskama nekih država. Kao rezultat toga, sovjetski teški mitraljez pokazao se čak i nešto lakšim od mitraljeza Browning kalibra 12,7 mm dizajniranog u SAD-u. Pucanje iz njega također je izvedeno patronom od 12,7 mm, a mitraljez se pokazao stvarno višenamjenskim. Mitraljez DShK 1938 (teškokalibarski stroj Degtyarev-Shpagin model 1938) pokazao se toliko uspješnim da je ostao u proizvodnji dugo vremena, iako su nakon rata počeli proizvoditi njegovu moderniziranu verziju DShK 1938/46. Ovo oružje se još uvijek široko koristi u raznim zemljama svijeta.
masivni stroj
Ako je sam DShK 1938 bio lakši od mitraljeza Browning, isto se ne može reći za njegov stroj. U osnovnoj modifikaciji konstruktor je zadržao stroj s kotačima iz strojnice Maxim, iako je postojao i korišten i poseban protuzračni stroj. Mitraljez je instaliran na većini Sovjetski tenkovi, počevši od teškog tenka IS-2. U Češko-Slovačkoj su se proizvodili četverostruki protuzračni topovi. Postojala je i posebna verzija strojnice za ugradnju na oklopne vlakove.
Manji teški mitraljez SG-43 usvojen je 1943. kako bi zamijenio postojeće mitraljeze kalibra 7,62 mm, uključujući i mitraljez Maxim. Tijekom njemačke ofenzive u prvom razdoblju rata, SSSR je izgubio značajan dio svojih materijalnih sredstava, uključujući strojnice. Raspoređivanje novih proizvodnih pogona na Uralu kako bi se nadoknadili gubici, sovjetsko vodstvo ujedno je postavio zadatak razvoja moderne strojnice. Tako se pojavio teški mitraljez Goryunov modela iz 1943. godine.
Za rad automatike korištena je energija praškastih plinova, hlađenje je bilo zrakom, u dizajnu mitraljeza korištena su neka ranije primijenjena rješenja (uključujući i ona koju je razvio Browning), ali općenito je strojnica postala vrlo originalna i pokazao se jako dobro. SG 43 proizveden je u velikim količinama, a čak je i sada njegova modernizirana verzija SGM-a još uvijek u službi u vojskama brojnih zemalja.
Automatizirani strojnici SG 43 i DShK 1938 koristili su isti princip rada. Broj pokretnih dijelova bio je sveden na minimum, a održavanje strojnice sastojalo se uglavnom od redovitog čišćenja. Obje strojnice su mogle raditi na različitim temperaturama, nisu bile podložne kontaminaciji. Drugim riječima, mitraljezi su bili idealno prilagođeni uvjetima za koje su stvoreni.
DShK 1938
- Kalibar: 12,7 mm
- Težina: 33,3 kg
- Ukupna dužina: 1602 mm
- Duljina cijevi: 1002 mm
- Njužna brzina: 843 m/s
- Brzina paljbe: 550 - 600 metaka /min
- Napajanje: 50-okružni metalni remen s lancem
Laki mitraljezi DP, DPM, DT, DTM
Godine 1922. Vasilij Aleksejevič Degtjarev započeo je rad na stvaranju plemena vlastitog dizajna, kojem je suđeno da postane prvi potpuno ruski mitraljez. Testovi su trajali dvije godine prije nego što je pješački laki mitraljez Degtyarev, ili DP, usvojen 1026. godine.
Dizajn oružja bio je jednostavan, ali pouzdan. Unatoč činjenici da je u njemu bilo 65 dijelova, samo 6 ih se pomaknulo. Bilo je nekih nedostataka u strojnici, od kojih su najuočljiviji bili osjetljivost na onečišćenje i pregrijavanje (potonje je najznačajnije).
Na prvim mitraljezima cijev je bila valovita kako bi se nosila s tim problemom, ali nikada nije u potpunosti riješen. Mitraljez je korišten u građanski rat u Španjolskoj 1936.-1939., a potom, na temelju stečenog borbenog iskustva, doživio preinake.
Automatizacija mitraljeza radi na principu korištenja energije barutnih plinova. Sustav zaključavanja je donekle neobičan: na svakoj strani zasuna nalazi se pomična borbena izbočina, svaka je uključena u svoj izrez. Kada se prednji rub svornjaka čvrsto pritisne na dno čahure u komori, zatvarač se zaustavlja. Ali klip, povezan s nosačem vijaka s bubnjarom, nastavlja se kretati naprijed.
U završnoj fazi pokreta, bubnjar gura ušice zatvarača u izreze na bočnim stijenkama prijemnika, zatvarač je zaključan u samom trenutku pucanja.
spremište diskova
Sustav opskrbe streljivom pokazao se prilično dobrim. Kremene patrone često su uzrokovale kašnjenja u ispaljivanju iz kutijastog oružja. Veliki plosnati jednoredni diskovni spremnik s opružnim ulagačem eliminirao je dvostruko uvlačenje patrone. Spremnik je izvorno imao kapacitet od 49 metaka, a zatim je smanjen na 47 kako bi se smanjila mogućnost neusklađenosti.
Godine 1944. pojavila se modernizirana verzija - PDM s izmjenjivom cijevi, koja se mogla ukloniti posebnim odvijačem. Povratna opruga postavljena je u cijev ispod cijevi kako bi se smanjila mogućnost njezinog pregrijavanja, što ju je prethodno slabilo.
DP
- Kalibar: 7,62 mm
- Težina: 11,9 kg
- Ukupna duljina: 1265 mm
- Duljina cijevi: 605 mm
- Njužna brzina: 845 m/s
- Brzina paljbe: 520 - 580 rd/min
- Hrana: diskovni spremnik, 47 metaka
Tijekom Velikog Domovinskog rata čitatelji su pisali o poželjnosti sličnog članka o strojnicama. Ispunjavamo zahtjev.
Mitraljezi su u naznačeno vrijeme postali glavna udarna snaga malokalibarskog oružja na srednjim i dugim dometima: za neke strijelce samopunjajuće puške postupno su zamijenjene automatima umjesto samopunjajućih pušaka. I ako je u srpnju 1941. streljačka satnija u državi imala šest lakih strojnica, onda godinu dana kasnije - 12, au srpnju 1943. - 18 lakih strojnica i jednu tešku strojnicu.
Počnimo sa sovjetskim modelima.
Prvi je, naravno, bio štafelajni mitraljez Maxim modela 1910/30, modificiran za teži metak težine 11,8 g. U usporedbi s modelom iz 1910., napravljeno je oko 200 promjena u njegovom dizajnu. Mitraljez je postao lakši za više od 5 kg, pouzdanost se automatski povećala. Također za novu modifikaciju razvijen je novi stroj s kotačima Sokolov.
Uložak - 7,62 x 54 mm; hrana - traka, 250 krugova; brzina paljbe - 500-600 metaka / min.
Specifičnosti su bile korištenje platnene trake i vodeno hlađenje cijevi. Mitraljez je sam (bez vode) težio 20,3 kg; a zajedno sa strojem - 64,3 kg.
Mitraljez Maxim bio je snažno i poznato oružje, ali u isto vrijeme bio je pretežak za upravljivu borbu, a vodeno hlađenje moglo je uzrokovati probleme s pregrijavanjem: petljanje s kanisterima tijekom bitke nije uvijek prikladno. Osim toga, uređaj "Maxim" bio je prilično složen, što je bilo važno u ratno vrijeme.
Od štafelaja "Maxim" pokušao se napraviti i laki mitraljez. Kao rezultat toga, stvoren je mitraljez MT (Maxim-Tokarev) modela iz 1925. Dobiveno oružje može se nazvati samo ručnim, budući da je strojnica težila gotovo 13 kg. Ovaj model nije dobio distribuciju.
Prvi masovno proizveden laki mitraljez bio je DP (Degtyarev Infantry), koji je usvojila Crvena armija 1927. godine i koji se široko koristio do kraja Drugog svjetskog rata. Za svoje vrijeme je bilo dobro oružje, zarobljeni primjerci korišteni su i u Wehrmachtu (“7,62mm leichte Maschinengewehr 120 (r)”), a među Fincima je DP općenito bio najčešći mitraljez.
Uložak - 7,62 x 54 mm; hrana - spremište diskova za 47 krugova; brzina paljbe - 600 metaka / min; težina s opremljenim spremnikom - 11,3 kg.
Prodavnice diskova postale su njegova specifičnost. S jedne strane, osiguravali su vrlo pouzdanu opskrbu patronama, s druge strane, imali su značajnu masu i dimenzije, što ih je činilo nezgodnim. Osim toga, prilično su se lako deformirali u borbenim uvjetima i nisu uspjeli. Standardno, strojnica je bila opremljena s tri diska.
1944. DP je nadograđen na PDM: pojavila se ručica za upravljanje paljbom pištolja, povratna opruga premještena je na stražnji dio prijemnika, a dvonožac je postao izdržljiviji. Nakon rata, 1946. godine, na bazi DP-a nastaje strojnica RP-46, koja se tada masovno izvozi.
Oružar V.A. Degtyarev je također razvio strojni mitraljez. U rujnu 1939. stavljen je u službu strojnica 7,62 mm sustava Degtyarev (DS-39), planirali su postupno zamijeniti Maxims.
Uložak - 7,62 x 54 mm; hrana - traka, 250 krugova; brzina paljbe - 600 ili 1200 metaka / minuta, preklopna; težina 14,3 kg + 28 kg stroj sa štitom.
U vrijeme izdajničkog njemačkog napada na SSSR, Crvena armija je imala oko 10 tisuća strojnica DS-39 u službi. U uvjetima prednje strane brzo su se otkrili njihovi projektni nedostaci: prebrz i energičan trzaj zatvarača uzrokovao je česte puknuće čahura kada su se izvadile iz cijevi, što je dovelo do inercijalnog rastavljanja patrone s teškim metkom koji je iskočio iz otvora čahure. Naravno, u mirnim uvjetima taj se problem mogao riješiti, ali nije bilo vremena za eksperimente, industrija je evakuirana, pa je proizvodnja DC-39 zaustavljena.
Ostalo je pitanje zamjene Maximsa modernijim dizajnom, a u listopadu 1943. godine u postrojbe su počeli ulaziti mitraljezi 7,62 mm sustava Goryunov modela 1943. (SG-43). Zanimljivo, Degtyarev je iskreno priznao da je SG-43 bolji i ekonomičniji od njegovog razvoja - jasna demonstracija razlike između konkurencije i konkurencije.
Mitraljez Goryunov pokazao se jednostavnim, pouzdanim i prilično laganim, dok je proizvodnja bila raspoređena u nekoliko poduzeća odjednom, tako da je do kraja 1944. proizvedeno 74 tisuće komada.
Uložak - 7,62 x 54 mm; hrana - traka, 200 ili 250 metaka; brzina paljbe - 600-700 metaka / minuta; težina 13,5 kg (36,9 na stroju s kotačima ili 27,7 kg na stroju za tronožac).
Nakon Velikog domovinskog rata, strojnica je doživjela modernizaciju i, kao i SGM, proizvodila se do 1961. godine, dok nije zamijenjena jednim strojem Kalašnjikov u štafelajnoj verziji.
Možda se prisjećamo i lakog mitraljeza Degtyarev (RPD), koji je stvoren 1944. pod novim srednjim uloškom 7,62x39 mm.
Uložak - 7,62x39 mm; hrana - traka, 100 metaka; brzina paljbe - 650 metaka / minuta; težina - 7,4 kg.
Međutim, u službu je ušao nakon rata, a također je postupno zamijenjen lakim mitraljezom RPK tijekom ujedinjenja malokalibarskog oružja u sovjetskoj vojsci.
Naravno, ne smijemo zaboraviti na teške strojnice.
Dakle, dizajner Shpagin je 1938. razvio modul za napajanje remena za Palaču kulture, a 1939. teški mitraljez Degtyarev-Shpagin 12,7 mm modela 1938. godine (DShK_, čija je masovna proizvodnja započela 1940-41. ) usvojen je u službu proizvedeno je oko 8 tisuća strojnica DShK).
Uložak - 12,7x109 mm; hrana - traka, 50 krugova; brzina paljbe - 600 metaka / minuta; težina - 34 kg (na stroju s kotačima 157 kg).
Na kraju rata, teški mitraljez Vladimirov (KPV-14.5) razvijen je pod uloškom za protutenkovske puške, što je omogućilo ne samo podršku pješaštvu, već i borbu protiv oklopnih transportera i niskoletećih zrakoplova. .
Uložak - 14,5 × 114 mm; hrana - traka, 40 krugova; brzina paljbe - 550 metaka / minuta; težina na stroju s kotačima - 181,5 kg (bez - 52,3).
KPV je jedan od najmoćnijih mitraljeza ikad u službi. Energija njuške KPV-a doseže 31 kJ, dok 20-mm zrakoplovni top ShVAK ima oko 28 kJ.
Prijeđimo na njemačke mitraljeze.
Mitraljez MG-34 usvojio je Wehrmacht 1934. godine. Bio je glavni mitraljez do 1942., kako u Wehrmachtu tako i u tenkovskim postrojbama.
Kartuša - 7,92x57 mm Mauser; hrana - traka, 50 ili 250 metaka, magazin 75 metaka; brzina paljbe - 900 metaka / minuta; težina - 10,5 kg s dvonošcima, bez patrona.
Značajka dizajna je mogućnost prebacivanja napajanja na napajanje trake s lijeve i desne strane, što je vrlo prikladno za korištenje u oklopnim vozilima. Zbog toga se MG-34 koristio u tenkovskim snagama i nakon pojave MG-42.
Nedostatak dizajna je složenost i potrošnja materijala proizvodnje, kao i osjetljivost na onečišćenje.
Neuspješan dizajn među njemačkim mitraljezima bio je HK MG-36. Relativno lagan (10 kg) i jednostavan za proizvodnju strojnica nije bila dovoljno pouzdana, brzina paljbe je bila 500 metaka u minuti, a kutijasti spremnik sadržavao je samo 25 metaka. Kao rezultat toga, prvo su bili naoružani Waffen SS jedinicama, opskrbljenim po rezidualnom principu, zatim je korištena kao trenažna, a 1943. potpuno je uklonjena iz službe.
Remek-djelo njemačke industrije mitraljeza je poznati MG-42, koji je zamijenio MG-34 1942. godine.
Kartuša - 7,92x57 mm Mauser; hrana - traka, 50 ili 250 metaka; brzina paljbe - 800-900 metaka / minuta; težina - 11,6 kg (mitraljez) + 20,5 kg (stroj Lafette 42).
U usporedbi s MG-34, dizajneri su uspjeli smanjiti cijenu strojnice za otprilike 30%, a potrošnju metala za 50%. Proizvodnja MG-42 nastavila se tijekom cijelog rata, ukupno je proizvedeno više od 400 tisuća strojnica.
Jedinstvena brzina paljbe mitraljeza učinila ga je moćnim sredstvom za suzbijanje neprijatelja, međutim, kao rezultat toga, MG-42 je zahtijevao čestu zamjenu cijevi tijekom bitke. Istodobno, s jedne strane, promjena cijevi izvedena je konstruktivno za 6-10 sekundi, s druge strane, to je bilo moguće samo s toplinski izolacijskim (azbestnim) rukavicama ili bilo kojim improviziranim sredstvom. U slučaju intenzivnog gađanja, cijev se morala mijenjati svakih 250 hitaca: ako je bilo dobro opremljeno streljačko mjesto i rezervna cijev, ili bolje dvije, sve je bilo u redu, ali ako nije bilo moguće promijeniti cijev, tada je učinkovitost mitraljeza naglo pala, pucanje je moglo biti samo kratkim rafalima i uzimajući u obzir potrebu za prirodnim hlađenjem cijevi.
MG-42 se zasluženo smatra najboljim mitraljezom u svojoj klasi Drugog svjetskog rata.
Video koji uspoređuje SG-43 i MG-42 (na engleskom, ali ima titlova):
U ograničenoj mjeri korištena je i strojnica Mauser MG-81 modela iz 1939. godine.
Kartuša - 7,92x57 mm Mauser; hrana - traka, 50 ili 250 metaka; brzina paljbe - 1500-1600 metaka / minuta; težina - 8,0 kg.
U početku se MG-81 koristio kao zračno obrambeno naoružanje za bombardere Luftwaffea, a u službu zrakoplovnih divizija počeo je ulaziti od 1944. Kratka duljina cijevi uzrokovala je manju njušku brzinu u usporedbi sa standardnim lakim mitraljezima, ali u isto vrijeme, MG-81 je imao manju težinu.
No, Nijemci se iz nekog razloga nisu unaprijed zamarali teškim mitraljezima. Tek od 1944. u postrojbe su ušli mitraljezi Rheinmetall-Borsig MG-131 modela iz 1938., koji također imaju zrakoplovno podrijetlo: kada su lovci pretvoreni u zračne topove 30 mm MK-103 i MK-108, MG - Kopnenim snagama predan je 131 teški mitraljez (ukupno 8132 strojnice).
Uložak - 13 × 64 mm; hrana - traka, 100 ili 250 metaka; brzina paljbe - 900 metaka / minuta; težina - 16,6 kg.
Dakle, možemo reći da su općenito, u smislu strojnica s gledišta dizajna, Reich i SSSR imali paritet. S jedne strane, MG-34 i MG-42 su imali znatno veću paljbu, što je u mnogim slučajevima bilo od velike važnosti. S druge strane, zahtijevali su čestu promjenu cijevi, inače je brzina paljbe ostala teoretska.
Što se tiče manevriranja, stari Degtyarev je pobijedio: nezgodni diskovni magazini ipak su omogućili mitraljezacu da puca sam.
Šteta što DS-39 nije mogao biti dovršen i morao je biti prekinut.
Što se tiče teških mitraljeza, SSSR je imao jasnu prednost.
Mitraljez Maxim, model 1910, bio je modernizirana verzija britanskog mitraljeza Maxim, pretvoren u uložak 7,62x54 mm, a proizvodio se od 1910. do 1939. i od 1941. do 1945. Godine 1930. izvršena je još jedna nadogradnja oružja. Na oružje je ugrađen preklopni jastučić kundaka, novi osigurač koji se nalazi na okidaču, a nišan je promijenjen. Na kućište mitraljeza pričvršćen je držač odbojnika za štit. Proširen je otvor za punjenje i napravljena je slavina za odvodni otvor. Mitraljez je dobio naziv strojnica 7,62 sustava Maxim modela 1910/30. U listopadu 1941. strojnica je doživjela konačnu modernizaciju tijekom koje je opremljena pojednostavljenim nišanski uređaj s jednom nišanskom šipkom umjesto dvije, koje su se mijenjale ovisno o gađanju lakim ili teškim metkom. Vojnici su često skidali oklopni štit sa strojnice, nastojeći time povećati manevarsku sposobnost i postići manju vidljivost. Za maskiranje, osim kamuflaže, na kućište i štit mitraljeza stavljeni su poklopci. Zimi se "Maxim" postavljao na skije, sanjke ili na čamac, s kojeg se pucalo. Mitraljezi su također bili postavljeni na lake džipove "Willis" ili GAZ-64.
Mitraljez je bio automatsko oružje s cijevi hlađenom vodom. Kućište cijevi je čelično, najčešće valovito. Automatizacija mitraljeza koristila je trzaj cijevi tijekom kratkog hoda. Istrošeni patroni su izbačeni iz oružja naprijed, ispod cijevi. Patrone su se hranile s trake, s desna na lijevo. Mitraljez je dopuštao samo automatsku vatru iz zatvorenog zatvarača. Za upravljanje paljbom mitraljez je imao par okomitih ručki postavljenih na kundaku prijemnika i okidač smješten između ručki. Puškomitraljez je bio opremljen nišanom na nosaču, te dodatno optičkim nišanom s povećanjem od 2x. Za strojnicu je korišten stroj na kotačima sustava Sokolov, opremljen čeličnim zaštitnim štitom (težine oko 11 kg). Stroj je dopuštao gađanje samo na kopnene ciljeve. Zarobljeni mitraljezi korišteni su u Bugarskoj, Poljskoj i Finskoj. Mitraljezi zarobljeni od strane Wehrmachta korišteni su pod oznakom "MG 216 (r)". Ukupno je proizvedeno 48 tisuća strojnica modela 1910. i 627 tisuća modela 1910/1930 i 1941. Karakteristike izvedbe: kalibar - 7,62 mm; duljina - 1067 mm; duljina cijevi - 721 mm; širina putovanja - 505 mm; težina na stroju bez vode - 66 kg; težina kutije s 250 patrona - 9,88 kg; početna brzina meci - 740 m / s; kapacitet kućišta - 4 litre; brzina paljbe - 600 metaka u minuti; domet paljbe - 3,9 km.
Mitraljez je stvoren na temelju strojnice Maxim i proizveden je 1925.-1928. Od prototipa se razlikovao po prisutnosti zračnog hlađenja, dvonožaca i drvenog kundaka. Ukupno je proizvedeno 2.450 komada. TTX strojnica: kalibar - 7,62 mm; duljina - 1330 mm; duljina cijevi - 655 mm; težina - 12,9 kg; streljivo - traka za 100 ili 250 metaka 7,62x54 mm; njuška brzina - 800 m / s; brzina paljbe - 600 metaka u minuti; maksimalni domet paljbe - 2 km.
Instalacija je bila četverostruka verzija "Maxima" dor. 1910. i proizvodila se od 1931. Od uobičajenog "Maxima" ima uređaj prisilna cirkulacija vodu i veći kapacitet mitraljeskih pojaseva - za 1000 metaka umjesto uobičajenih 250. Koristeći protuzračne prstenaste nišane, instalacija je mogla učinkovito pucati na nisko leteće neprijateljske zrakoplove (na visinama do 1400 m pri brzini do 500 km/h). Poznate su i uparene instalacije. M-4 se koristio kao stacionarne, samohodne i brodske protuzračne instalacije, ugrađene u karoserije automobila, oklopnih vlakova, željezničkih platformi, na krovovima zgrada. Često je "M-4" korišten za podršku pješaštvu. Karakteristike izvedbe instalacije: težina - 64,3 kg; duljina 1067 mm; duljina cijevi - 721 mm; brzina paljbe - 1.200 -2.000 metaka u minuti.
Zračno hlađeni zrakoplovni mitraljez PV-1 razvijen je 1926.-1927. na temelju "Maxim arr. 1910" i proizveden je 1927-1940. Od prototipa se razlikovao po nedostatku vodenog hlađenja, oklopnih štitova, a imao je i skraćenu cijev. Mitraljez je ugrađivan u jednostrukoj i dvostrukoj izvedbi na zrakoplove: I-2, I-3, I-4, I-7, I-14, I-15, I-16, R-5, TB-1, U-2 i drugi. Od 1940. mitraljezi se koriste u Tokarevovim ugrađenim protuzračnim topovima (626 komada). Osim toga, strojnice koje se ne koriste u zrakoplovstvu bile su montirane na strojeve s kotačima (3 tisuće komada). Ukupno je proizvedeno 18 tisuća jedinica. TTX strojnica: duljina - 1150 mm; duljina cijevi - 721 mm; težina - 14,5 kg; njužna brzina - 800 - 865 m / s; brzina paljbe - 750 metaka u minuti; učinkovit domet paljbe - 1,4 km, opskrba streljivom - traka za 200 - 600 metaka 7,62x54 mm.
Mitraljez je pušten u upotrebu 1939. godine pod nazivom "DS-39". Automatizacija mitraljeza radila je preusmjeravanjem praškastih plinova u plinsku komoru. Plinski klip imao je dug hod. Plinska komora je imala ogranak. Izvorna značajka strojnice bila je dvostruka brzina paljbe - za kopnene ciljeve dostizala je 600 metaka u minuti, za zračne ciljeve 1200 metaka u minuti. Zamjenjiva cijev mitraljeza bila je opremljena konusnim odvodnikom plamena i poprečnim perajima. Preklopna ručka na cijevi služila je za nošenje strojnice i olakšavanje izmjene cijevi. Mitraljez je bio opremljen sklopivim okvirnim nišanom s vagama za teške i lake metke. Kontrole su bile poluga okidača i dvije ručke kundaka, izrađene prema tipu mitraljeza Maxim. Stroj za preklapanje stativa Degtyarev koji je dopuštao pucanje samo na zemaljske ciljeve. Pucanje se vršilo iz klečećih ili ležećih položaja. Na stroj se mogao ugraditi oklopni štit s prozorom za korištenje optički nišan. Za protuzračnu vatru postojao je poseban stroj. U srpnju 1941. izdanje je prekinuto zbog nemogućnosti otklanjanja mnogih nedostataka u dizajnu. Mitraljezi zarobljeni od strane Wehrmachta služili su pod oznakom MG-218(r). Ukupno je do početka rata ispaljeno 10,3 tisuće strojnica. TTX strojnica: kalibar - 7,62 mm; ukupna duljina - 1440 mm; duljina mitraljeza - 1170 mm; duljina cijevi - 723 mm; broj utora - 4; težina mitraljeza - 14,3 kg; težina stroja - 28 kg; opskrba streljivom - traka za 250 metaka 7,62x54 mm; njužna brzina - 860 m / s; brzina paljbe - 600 ili 1200 metaka u minuti; domet nišana - 3 km.
Laki mitraljez "DP" (Degtyarev, pješaštvo) pušten je u upotrebu 1927. Imao je brzoizmjenjivu cijev, djelomično skrivenu zaštitnim poklopcem i opremljen konusnim odstranjivim odvodnikom plamena. Streljivo je izvedeno iz skladišta ravnih diskova, u kojima su patrone bile smještene u jednom sloju, mecima prema sredini diska. To je osiguravalo pouzdanu opskrbu patronama, a istodobno je imalo niz nedostataka: veliku vlastitu težinu spremnika, neugodnost u transportu i sklonost da se časopisi oštete u borbenim uvjetima. Mitraljez je dopuštao samo automatsku vatru. Nije postojao konvencionalni osigurač, umjesto toga, na ručki se nalazio automatski osigurač koji se gasio kada je ruka prekrila vrat kundaka. Vatra je ispaljena iz fiksnih sklopivih dvonožaca. 1944. godine strojnica je nadograđena i dobila je oznaku DPM. Glavne razlike između PDM-a bile su povratna opruga prenesena na stražnji dio prijemnika, držač pištolja za kontrolu vatre, uobičajeni neautomatski osigurač i izdržljiviji dvonožac s modificiranim nosačem na kućište cijevi. Mitraljez se mogao montirati na motocikle M-722. Mitraljezi zarobljeni od strane Wehrmachta služili su pod oznakom "7,62-mm leichte Maschinengewehr 120 (r)"). Ukupno je proizvedeno 795 tisuća strojnica obje modifikacije. TTX strojnica: kalibar - 7,62 mm; duljina - 1266 mm; duljina cijevi - 604 mm; težina bez magazina - 8,4 kg; težina s napunjenim spremnikom - 11,3 kg; kapacitet spremnika - 47 metaka 7,62x54 mm; njuška brzina - 840 m / s; brzina paljbe - 600 metaka u minuti; domet nišana - 1,5 km, maksimalno - 2,5 km.
Tenkovska strojnica DT puštena je u upotrebu 1929. godine i bila je modifikacija lakog mitraljeza DP-27. Tenkovska strojnica je glavno automatsko malokalibarsko oružje tenkova, oklopnih vozila i samohodne jedinice koristi se za gađanje zemaljskih ciljeva. Umjesto drvenog kundaka počeo se ugrađivati metalni na uvlačenje. Mitraljez je bio postavljen na kuglični nosač, što je olakšavalo nišanjenje strojnice u horizontalnoj i okomitoj ravnini. Mitraljez je također bio opremljen platnenim hvatačem rukava. Puškomitraljez se napaja tijekom gađanja iz posebno dizajniranog trorednog spremnika kapaciteta 63 metka. Mitraljez DT trebao je imati 15 spremnika. DT je imao dvonožac koji se može ukloniti, pa su ga posade oštećenih oklopnih vozila često koristile kao laki mitraljez. Poznati su slučajevi njihovog naoružavanja linearnim pješačkim postrojbama. Također, DT je bio popularan u zračnim jedinicama zbog svoje kompaktnije veličine i manje težine. Godine 1944. izmijenjena je povratna opruga i strojnica je dobila oznaku DTM. Mitraljez je postavljen na sve vrste oklopnih vozila. Ukupno je proizvedeno oko 345 tisuća jedinica. TTX strojnica: kalibar - 7,62 mm; duljina cijevi - 1250 mm; duljina cijevi - 604 mm; težina - 10 kg; brzina paljbe - 600 metaka u minuti.
Zrakoplovna strojnica DA (Degtyarev Aviation) razvijena je 1928. na temelju strojnice DP. S njega je skinuta čaura, a kundak je zamijenjen s dvije ručke - gornjom drvenom s gumenom podlogom, koja je s dva vijka pričvršćena na repni nosač stražnje plime okvira okidača, i donjom metalnom pištoljem - tip zavaren na stražnju plimu okvira. Godine 1930. u službu je ušao koaksijalni zrakoplovni mitraljez DA-2. Zapravo, to su bila dva DA mitraljeza spojena zajedno s manjim izmjenama. Mitraljezi su postavljeni na zrakoplove R-5, U-2, TB-3. Težina koaksijalnog mitraljeza s opremljenim časopisima bila je 25 kg. Razmak između osi kanala cijevi je 193 mm. Dužina ugradnje - 1140 mm, širina - 300 mm, kapacitet spremnika - 60 metaka. Ukupno je ispaljeno oko 1200 strojnica.
Puškomitraljez velikog kalibra razvijen je na temelju strojnice DK, koja je povučena iz upotrebe 1934. Godine 1937.-1938., prototip je dovršen i 1939. stavljen je u upotrebu pod oznakom "12,7-mm štafelaj mitraljez modela iz 1938. DShK (veliki kalibar Degtyarev-Shpagin).
Automatizacija mitraljeza upravljana uklanjanjem barutnih plinova. Rebrasta po cijeloj dužini cijevi radi boljeg hlađenja, na njušku cijevi postavljena je jednokomorna aktivna njušna kočnica. U početku je cijev bila opremljena "padobranskom" aktivnom njušnom kočnicom, kasnije - ravnom. Mehanizam okidača dopuštao je samo automatsku paljbu. Ulagač trake izrađen je u obliku bubnja sa šest otvorenih komora. Sklopivi okvirni nišan služio je za gađanje zemaljskih ciljeva, a protuzračni prstenasti nišan za zrakoplove. Mitraljez je korišten iz univerzalnog stroja sustava Kolesnikov. Stroj je bio opremljen uklonjivim kotačima i čeličnim štitom, a kada se koristio mitraljez kao protuzračni kotač, oni su uklonjeni, a stražnji oslonac je uzgojen, tvoreći tronožac. Osim strojnice, strojnica je korištena u tornjevskim instalacijama, na daljinski upravljanim protuzračnim instalacijama, na brodskim postoljima, kako u jednoj izvedbi, tako iu parnoj i ugradnoj. Mitraljezi koje je zauzela Njemačka korišteni su pod oznakom MG-286(r). Do kraja rata ispaljeno je 46,1 tisuću strojnica. TTX strojnica: kalibar - 12,7 mm; duljina mitraljeza - 1625 mm; duljina mitraljeza na stroju - 2600 mm; duljina cijevi - 1070 mm; težina mitraljeza - 33,5 kg; težina s trakom na stroju (bez štitnika) - 148 kg; brzina paljbe - 500 - 600 metaka u minuti; opskrba streljivom - traka za 50 metaka 12,7x108 mm; njuška brzina - 870 m / s; proboj oklopa - 16 mm na udaljenosti od 500 m; učinkovit domet paljbe - 2 km; domet nišana - 3,5 km; visina gađanja - 1,8 km; izračun - 2 osobe.
Mitraljez je razvijen 1943. godine u tvornici mitraljeza Kovrov pod oznakom „Mitraljez 7,62 mm dizajna Gorjunova obr. 1943" ili SG-43. Imao je brzoizmjenjivu cijev s ručkom. Provođenje intenzivnog rafala moguće je do 500 hitaca, nakon čega je bilo potrebno zamijeniti ili ohladiti cijev. Na strojnicama SG-43 cijev je izvana glatka, na strojnicama SGM - s uzdužnim režnjevima za olakšavanje i poboljšanje prijenosa topline. Mitraljez je korišten iz stroja na kotačima koji je dizajnirao Degtyarev, kasnije iz pješačkog tronošca.
Na strojnicu se mogao postaviti kutni nišan. Proizvedene su sljedeće opcije: SGM - modernizirani štafelaj, montiran na stroj s kotačima ili tronošcem; SGMB - oklopni transporter, montiran na prednji, bočni ili stražnji nosač oklopnog transportera; SGMT - tenk, montiran unutar kupole tenka na držač puške i opremljen električnim okidačem. Do kraja rata proizvedeno je više od 80 tisuća jedinica. TTX strojnica: kalibar - 7,62 mm; duljina stroja - 1300 mm; duljina - 1150 mm; duljina cijevi - 720 mm; broj narezivanja cijevi - 4; težina strojnice - 13,8 kg, 36,9 kg - na stroju s kotačima, 27,7 kg - na stroju za tronožac; opskrba streljivom - traka za 200 ili 250 metaka 7,62x54 mm; njužna brzina - 800 - 865 m / s; brzina paljbe - 500 -700 metaka u minuti; učinkovit domet paljbe - 2 - 2,3 km.
Mitraljez ShKAS (Shpitalny-Komaritsky Aviation Rapid Fire) pušten je u upotrebu 1932. godine i proizveden je u tri verzije: kupola, krilo i sinkrona. Verzija kupole instalirana je na Il-4, Pe-8, TB-4, TB-3, Yer-2, DB-3, SB, U-2, R-5 i drugim zrakoplovima. Inačica krila ugrađena je na lovce I-16 i jurišne zrakoplove Il-2, a sinkrona verzija na lovce I-16, I-153, LAGG-3, Yak-1, Yak-7. Ugrađeni su i mitraljezi torpedni čamci G-5 i D-3. Automatizacija mitraljeza radila je na uklanjanju dijela barutnih plinova. Mehanizam okidača pruža samo kontinuiranu paljbu. Mitraljez je bio opremljen osiguračem tipa zastave. Patrone su napajane iz metalne odvojive trake. Visoka paljba u strojnici postignuta je zahvaljujući kratkom hodu pokretnih dijelova automatike i kombinaciji niza operacija ponovnog punjenja. Za mitraljez su izrađeni posebni zrakoplovni patroni. Godine 1936. razvijen je mehanički par mitraljeza ShKAS, u kojem je ukupna brzina paljbe dva mitraljeza povećana na 6 tisuća metaka u minuti. Godine 1939. stvoren je mitraljez s kupolom UltraShKAS s brzinom paljbe od 2800 - 3000 metaka u minuti. Ukupno je proizvedeno 151,5 tisuća komada. TTX strojnica: kalibar - 7,62 mm; duljina - 1200 mm; težina - 9,8 - 2,6 kg; opskrba streljivom - traka za 250 metaka 7,62x54 mm; njužna brzina - 775 - 880 m / s; brzina paljbe - 1650 - 1800 metaka u minuti.
Mitraljez ShVAK (veliki kalibar zrakoplovstva Shpitalny-Vladimirov) razvijen je na temelju mitraljeza ShKAS i pušten u upotrebu 1934. Mitraljez je izrađen u krilnim, kupolastim, sinkronim i motornim verzijama. Ukupno su proizvedene 92 jedinice, a 1936. proizvodnja je prekinuta. TTX strojnica: kalibar - 12,7 mm; duljina - 1726 mm; duljina cijevi - 1246 mm; broj narezivanja cijevi - 8; težina - 40 kg; streljivo - 12,7x108 mm; njužna brzina - 810 - 830 m / s; brzina paljbe - 700 - 800 metaka u minuti; proboj oklopa na udaljenosti od 350 m - 20 mm.
Mitraljez UB (univerzalni Berezina) pušten je u upotrebu 1941. godine i proizvodio se u tri izvedbe ovisno o mjestu ugradnje: UBS (sinkroni - za gađanje kroz ravninu rotacije), UBC (krilo), UBT (kupola). Glavni dijelovi i mehanizmi sve tri varijante strojnice bili su isti, s iznimkom okidača i udarnih mehanizama, u kojima su napravljene neke promjene vezane uz specifičnosti njihove primjene. Sinkronizirani mitraljez ugrađen je na lovce I-15, I-153BS, Yak-1b, Yak-3, Yak-7b, Yak-9, MiG-3 i LaGG-3. Krmeni mitraljez instaliran je na bombarderu Pe-2 i trenažnom zrakoplovu UTI MiG-15. Puškomitraljez Berezin postavljen je na bombardere SB, Pe-2, Yer-2, Il-2, Tu-2, Il-4 i Pe-8. Automatizacija mitraljeza radila je zahvaljujući energiji plinova koji se ispuštaju iz bušotine. Kako bi se osigurala pouzdanost dovoda trake, povratna opruga je napravljena višestrukom. Ukupno je ispaljeno 131,3 tisuće strojnica. TTX strojnica: kalibar - 12,7 mm; duljina - 1347 - 1397 mm; težina - 21 kg; njužna brzina - 700 - 1050 m / s; brzina paljbe - 814 - 850 metaka u minuti.
Do kraja 30-ih godina gotovo svi sudionici nadolazećeg svjetskog rata formirali su zajedničke smjerove u razvoju malog oružja. Smanjen je domet i točnost poraza, što je nadoknađeno većom gustoćom vatre. Kao posljedica toga - početak masovnog prenaoružavanja jedinica automatskim malim oružjem - automatima, strojnicama, jurišnim puškama.
Točnost paljbe počela je nestajati u pozadini, dok su vojnike koji su napredovali u lancu počeli učiti pucanju iz pokreta. S dolaskom zračno-desantne trupe postojala je potreba za stvaranjem posebnog laganog oružja.
Manevarski rat također je utjecao na mitraljeze: postali su mnogo lakši i pokretljiviji. Pojavile su se nove vrste malokalibarskog oružja (što je prvenstveno diktirala potreba za borbom protiv tenkova) - puščane granate, protutenkovske puške i RPG-ovi s kumulativnim granatama.
Malo oružje SSSR-a iz Drugog svjetskog rata
Puškarska divizija Crvene armije uoči Velikog Domovinskog rata bila je vrlo ogromna snaga - oko 14,5 tisuća ljudi. Glavna vrsta malokalibarskog oružja bile su puške i karabini - 10420 komada. Udio automata bio je neznatan - 1204. Bilo je 166, 392 i 33 jedinice štafelajnih, lakih i protuzračnih strojnica.
Divizija je imala vlastito topništvo od 144 topa i 66 minobacača. Vatrenu moć nadopunilo je 16 tenkova, 13 oklopnih vozila i solidna flota pomoćne automobilske i traktorske opreme.
Puške i karabini
Glavno malokalibarsko oružje pješačkih postrojbi SSSR-a u prvom razdoblju rata zasigurno je bio poznati troliner - puška 7,62 mm S.I. kvaliteta, posebno s dometom ciljanja od 2 km. 
Troravnalo je idealno oružje za novoregrutovane vojnike, a jednostavnost dizajna stvorila je velike mogućnosti za njegovu masovnu proizvodnju. No, kao i svako oružje, trovladar je imao nedostatke. Stalno pričvršćen bajunet u kombinaciji s dugom cijevi (1670 mm) stvarao je neugodnost pri kretanju, osobito u šumovitim područjima. Ozbiljne pritužbe izazvala je ručka zatvarača prilikom ponovnog punjenja.
Na njegovoj osnovi je stvoren snajperska puška te niz karabina modela iz 1938. i 1944. godine. Sudbina je mjerila tri redaka za dugo stoljeće (posljednji tri retka izašao je 1965.), sudjelovanje u mnogim ratovima i astronomsku "nakladu" od 37 milijuna primjeraka.
Domet nišana SVT-40 - do 1 km. SVT-40 se časno vratio na frontovima Velikog Domovinskog rata. Cijenili su to i naši protivnici. povijesna činjenica: zarobivši na početku rata bogate trofeje, među kojima je bilo dosta SVT-40, njemačka vojska ... je usvojila, a Finci su stvorili svoju pušku, TaRaKo, baziranu na SVT-40.
Kreativni razvoj ideja implementiranih u SVT-40 bio je automatska puška AVT-40. Od svog prethodnika razlikovao se po mogućnosti vođenja automatske vatre brzinom do 25 metaka u minuti. Nedostatak AVT-40 je niska točnost paljbe, jak demaskirajući plamen i glasan zvuk u trenutku pucanja. U budućnosti, kao masovni prijem automatskog oružja u trupama, uklonjen je iz službe.
Automatske puške
Sjajno Domovinski rat postalo vrijeme konačnog prijelaza s pušaka na automatsko oružje. Crvena armija se počela boriti naoružana malom količinom PPD-40 - automatske puške koju je dizajnirao izvanredni sovjetski dizajner Vasilij Aleksejevič Degtjarev. U to vrijeme, PPD-40 ni na koji način nije bio inferioran u odnosu na svoje domaće i strane kolege. 
Dizajniran za uložak za pištolj kal. 7,62 x 25 mm, PPD-40 imao je impresivan teret streljiva od 71 metka, smješten u spremnik tipa bubnja. Težak oko 4 kg osiguravao je ispaljivanje brzinom od 800 metaka u minuti s učinkovitim dometom do 200 metara. Međutim, nekoliko mjeseci nakon početka rata, zamijenio ga je legendarni PPSh-40 cal. 7,62 x 25 mm.
Tvorac PPSh-40, dizajner Georgij Semenovič Shpagin, bio je suočen sa zadatkom razvoja masovnog oružja iznimno jednostavnog za korištenje, pouzdanog, tehnološki naprednog, jeftinog za proizvodnju. 
Od svog prethodnika - PPD-40, PPSh je naslijedio bubanj za 71 krug. Nešto kasnije za njega je razvijen jednostavniji i pouzdaniji sektorski magazin rogača za 35 metaka. Masa opremljenih strojnica (obje opcije) bila je 5,3 odnosno 4,15 kg. Brzina paljbe PPSh-40 dosegla je 900 metaka u minuti s dometom do 300 metara i mogućnošću vođenja pojedinačne vatre.
Za savladavanje PPSh-40 bilo je dovoljno nekoliko lekcija. Lako se rastavljao na 5 dijelova, izrađen tehnologijom štancanja i zavarivanja, zahvaljujući kojoj je tijekom ratnih godina sovjetska obrambena industrija proizvela oko 5,5 milijuna strojnica.
U ljeto 1942. mladi dizajner Aleksej Sudaev predstavio je svoju zamisao - puškomitraljez kalibra 7,62 mm. Izrazito se razlikovao od svoje "starije braće" PPD i PPSh-40 po svom racionalnom rasporedu, većoj obradivosti i jednostavnosti izrade dijelova elektrolučnim zavarivanjem. 
PPS-42 je bio 3,5 kg lakši i zahtijevao je tri puta manje vremena za izradu. Međutim, unatoč očitim prednostima, masovno oružje nikad nije, ostavivši dlan PPSh-40.
Do početka rata laki mitraljez DP-27 (pješaštvo Degtyarev, kal. 7,62 mm) bio je u službi Crvene armije gotovo 15 godina, sa statusom glavne lake strojnice pješačkih postrojbi. Njegovu automatizaciju pokretala je energija praškastih plinova. Regulator plina pouzdano je štitio mehanizam od onečišćenja i visokih temperatura.
DP-27 je mogao voditi samo automatsku vatru, ali čak je i početniku trebalo nekoliko dana da svlada gađanje kratkim rafalima od 3-5 hitaca. Opterećenje streljiva od 47 metaka stavljeno je u diskovni spremnik s metkom do središta u jednom redu. Sama trgovina bila je pričvršćena na vrh prijemnika. Težina nenapunjenog mitraljeza bila je 8,5 kg. Opremljena trgovina povećala ga je za gotovo 3 kg.
Bilo je to snažno oružje s učinkovitim dometom od 1,5 km i borbenom brzinom paljbe do 150 metaka u minuti. U borbenom položaju mitraljez se oslanjao na dvonožac. Zatvarač plamena bio je uvrnut na kraj cijevi, što je značajno smanjilo njegov demaskirajući učinak. DP-27 su servisirali topnik i njegov pomoćnik. Ukupno je ispaljeno oko 800 tisuća strojnica.
Malo oružje Wehrmachta iz Drugog svjetskog rata
Glavna strategija njemačke vojske je ofenziva ili blitzkrieg (blitzkrieg - munjevit rat). Odlučujuću ulogu u tome imale su velike tenkovske formacije koje su u suradnji s topništvom i zrakoplovstvom vršile duboke prodore neprijateljske obrane.
Tenkovske jedinice zaobilazile su moćna utvrđena područja, uništavajući kontrolne centre i pozadinske komunikacije, bez kojih bi neprijatelj brzo izgubio borbenu sposobnost. Poraz su dovršile motorizirane postrojbe kopnene vojske.
Malo oružje pješačke divizije Wehrmachta
Osoblje njemačke pješačke divizije modela iz 1940. pretpostavilo je prisutnost 12609 pušaka i karabina, 312 automata (automatskih strojeva), lakih i teških strojnica - 425 odnosno 110 komada, 90 protutenkovskih pušaka i 3600 pištolja.Malo oružje Wehrmachta u cjelini ispunjavalo je visoke zahtjeve ratnog vremena. Bio je pouzdan, bez problema, jednostavan, lak za proizvodnju i održavanje, što je pridonijelo njegovoj masovnoj proizvodnji.
Puške, karabini, mitraljezi
Mauser 98K
Mauser 98K je poboljšana verzija puške Mauser 98 razvijene u krajem XIX stoljeća braća Paul i Wilhelm Mauser, osnivači svjetski poznate tvrtke za oružje. Opremanje njemačke vojske njime počelo je 1935. godine. 
Mauser 98K
Oružje je bilo opremljeno kopčom s pet metaka 7,92 mm. Uvježbani vojnik mogao je precizno pucati 15 puta unutar minute na udaljenosti do 1,5 km. Mauser 98K bio je vrlo kompaktan. Njegove glavne karakteristike: težina, duljina, duljina cijevi - 4,1 kg x 1250 x 740 mm. O neospornim zaslugama puške svjedoče brojni sukobi s njezinim sudjelovanjem, dugovječnost i doista nevjerojatna "cirkulacija" - više od 15 milijuna jedinica.
Automatski MP-40 "Schmeisser"
Možda najpoznatije malokalibarsko oružje Wehrmachta tijekom Drugog svjetskog rata bio je poznati mitraljez MP-40, modifikacija njegovog prethodnika, MP-36, koju je stvorio Heinrich Volmer. Međutim, voljom sudbine, poznatiji je pod imenom "Schmeisser", koji je dobio zahvaljujući pečatu na trgovini - "PATENT SCHMEISSER". Stigma je jednostavno značila da je uz G. Volmera u stvaranju MP-40 sudjelovao i Hugo Schmeisser, ali samo kao kreator trgovine. 
Automatski MP-40 "Schmeisser"
U početku je MP-40 bio namijenjen za naoružavanje zapovjednika pješačkih postrojbi, ali je kasnije predan tankerima, vozačima oklopnih vozila, padobrancima i vojnicima specijalnih snaga.
Međutim, MP-40 apsolutno nije bio prikladan za pješačke postrojbe, jer se radilo o isključivo oružju. U žestokoj borbi na otvorenom, posjedovanje oružja dometa od 70 do 150 metara značilo je da njemački vojnik ispred svog protivnika bude praktički nenaoružan, naoružan puškama Mosin i Tokarev s dometom od 400 do 800 metara.
Jurišna puška StG-44
Jurišna puška StG-44 (sturmgewehr) kal. 7,92 mm je još jedna legenda Trećeg Reicha. Ovo je svakako izvanredna kreacija Huga Schmeissera - prototip mnogih poslijeratnih jurišnih pušaka i strojnica, uključujući i slavni AK-47. 
StG-44 je mogao voditi pojedinačnu i automatsku vatru. Njezina težina s punim spremnikom bila je 5,22 kg. NA efektivni raspon- 800 metara - "Sturmgever" ni na koji način nije bio inferioran u odnosu na svoje glavne konkurente. Osigurane su tri verzije trgovine - za 15, 20 i 30 hitaca s brzinom do 500 metaka u minuti. Razmatrana je mogućnost korištenja puške s podcijevnim bacačem granata i infracrvenim nišanom.
Nije bilo bez nedostataka. Puška je bila teža od Mausera-98K za cijeli kilogram. Njezina drvena kundak ponekad nije mogla izdržati borbu prsa u prsa i jednostavno se lomila. Plamen koji je izlazio iz cijevi odavao je lokaciju strijelca, a dugi magacin i nišanski uređaji natjerali su ga da visoko podigne glavu u ležećem položaju.
7,92 mm MG-42 s pravom se naziva jednim od najboljih strojnica Drugog svjetskog rata. Razvili su ga u Grossfussu inženjeri Werner Gruner i Kurt Horn. Oni koji su iskusili njegovu vatrenu moć bili su vrlo iskreni. Naši vojnici su je zvali "kosilica", a saveznici - "Hitlerova kružna pila".
Ovisno o vrsti zatvarača, strojnica je točno pucala brzinom do 1500 okretaja u minuti na udaljenosti do 1 km. Streljivo je izvedeno pomoću mitraljeskog pojasa za 50 - 250 metaka. Jedinstvenost MG-42 nadopunjena je relativno malim brojem dijelova - 200 i visokom produktivnošću njihove proizvodnje štancanjem i točkastim zavarivanjem.
Cijev, užarena od paljbe, za nekoliko je sekundi zamijenjena rezervnom pomoću posebne stezaljke. Ukupno je ispaljeno oko 450 tisuća strojnica. Jedinstvena tehnička dostignuća utjelovljena u MG-42 posudili su oružari u mnogim zemljama svijeta prilikom stvaranja svojih mitraljeza.
