Нови руски танкове т 99 приоритет. Най-новите руски танкове - какви са те? Най-новият танк в Русия. Изведените от експлоатация танкове се връщат

Дискусиите за създаването на танкове от четвърто поколение се водят от доста дълго време. Известно остаряване на оборудването от трето поколение стана забележимо още през 90-те години на миналия век във връзка с подобряването на противотанковата война и прехода към хибридни войни. Съответно не само изискванията за най-добра оцеляване и огнева мощ, както в ерата студена война. В съвременните локални войни маневреността на оборудването и наличието на съвременни системи за наблюдение са много важни. Това се дължи на факта, че основният враг обикновено не са танкове, а мобилни пехотни формирования със светлина противотанкови оръжия. Изискванията за оцеляване на екипажа също се увеличават. До известна степен тези проблеми се решават чрез модернизация, но в никакъв случай не напълно.

заден план

Танкът Т-99 "Приоритет" не се появи от нулата, а стана наследник на няколко обещаващи разработки наведнъж. Съветските танкове Т-72 и Т-80 бяха идеално пригодени за отблъскване на масивна танкова атака от хипотетичен враг, надминавайки западните си колеги по отношение на съотношението цена-качество. Въпреки това, в локални конфликтисериозните им недостатъци бързо бяха разкрити.

На първо място, това е лошото оцеляване на екипажа след пробиване на бронята, тъй като боеприпасите не са изолирани от бронираната преграда. И вторият проблем беше изоставането по отношение на оборудването със съвременна електроника.

Създаден на базата на шасито Т-72 и купола Т-80, новият танк Т-90 беше само временно решение. За да го замени, в Омск е разработен обещаващ танк Черен орел, а в Челябинск е разработен проектът Т-95. И двете разработки в крайна сметка бяха премахнати. Но много от тях са намерили своето приложение в танковете Т-99 "Приоритет" или Т-14 "Армата". В момента втората версия на името е по-често срещана. Но докато оборудването не премине всички тестове и не бъде прието в експлоатация в окончателната версия, името все още може да бъде променено.

Главна информация

Посоченият резервоар все още е секретен, но постепенно се натрупва определена информация за него.

Най-новият руски танк Т-99 в момента е единственият танк от четвърто поколение, изцяло въплътен в метал. Оформлението му е коренно различно от всички съветски бойни машини.

Кулата е напълно необитаема, което значително повишава безопасността на командния състав на екипажа. Екипът е в изолирана бронирана капсула. Членовете на екипажа, които според някои източници са двама, а според други - трима, седят рамо до рамо пред танка. Основната последователност на Т-99 "Приоритет" по отношение на предишните танкове е монтираният отзад двигател, относително малка маса и стандартен калибър на оръдие от 125 мм.

Схема на сглобяване и броня

Двигателят и трансмисията с мощност 1200 конски сили са максимално изолирани един от друг. В отделно бронирано отделение има и автоматично зареждане с боеприпаси. Всичко това е предназначено да предпази оборудването, доколкото е възможно, в случай на проникване на броня от огън и детонация на боеприпаси.

Бронята на Т-99 "Приоритет", като всеки съвременен танк, е направена по композитен принцип. Той редува слоеве от стомана, композити и въздушни междини, което ви позволява да увеличите максимално устойчивостта на резервацията с малка дебелина. При една и съща дебелина бронеустойчивостта на композитната броня може да бъде два или повече пъти по-висока от тази на класическата хомогенна.

В бронята на танка е използвана нова стомана клас 44S-sv-Sh, характеризираща се с висока твърдост, съчетана с висока издръжливост. Предполага се, че това е средно въглеродна стомана с добавка на силиций. Вероятни са и добавки от ванадий и молибден. Отгоре на композитната броня е подсилена вградената многослойна динамична защита от типа Малахит, покрита с петмилиметрова бронирана плоча, за да я предпази от задействане при удар от куршуми. Освен това T-99 Priority е оборудван с най-новата система за активна отбрана Afganit.

Въоръжение

Танкът е оборудван с напълно автоматизирано 125 мм оръдие 2A82-1C, което е по-нататъчно развитиеоръдия от танкове от фамилията Т-72 и две картечници, курсови и зенитни. Трябва да се отбележи, че въпросът за оборудването на танка със 152 мм оръдие е повдиган многократно, а дизайнът на танка позволява това да се направи.

Но калибърът 152 мм значително ще направи танка по-тежък, ще намали натоварването на боеприпасите и скоростта на огън. И основните му предимства са само в битката на танк срещу танк. В съвременните хибридни войни мобилността и скоростта на стрелба са много по-важни. За щастие 125 мм оръдие е достатъчно, за да унищожи западни танкове на разстояние до 1,5 километра.

Възможни недостатъци

Дизайнът на Т-99 "Приоритет" все още е в процес на финализиране. Но има някои противоречиви точки, които трябва да се отбележат. На първо място, това е прекомерен акцент върху електрониката, чиято жизнеспособност в бойни условия все още не е ясна. В случай на повреда дори на малка единица, екипажът, който седи в бронираната капсула, няма да може да направи нищо. Освен това той перфектно защитава екипажа, но затруднява евакуацията му, ако танкът все още е свален.

Очевидно най-новият руски танк Т-99 "Приоритет" или Т-14 "Армата" беше пробив. Въпреки това, на този етап е много важно да се проведат изчерпателни тестове за премахване на всички детски заболявания на страхотна машина, тъй като след началото на масовото производство ще бъде доста трудно да се промени скъп дизайн.

Съвременни бойни танкове на Русия и света снимки, видеоклипове, снимки за гледане онлайн. Тази статия дава представа за съвременния танков парк. Тя се основава на принципа на класификация, използван в най-авторитетния справочник до момента, но в леко модифициран и подобрен вид. И ако последният в оригиналния си вид все още може да се намери в армиите на редица страни, то други вече са се превърнали в музеен експонат. И всичко това в продължение на 10 години! За да следваме стъпките на ръководството на Джейн и да не разглеждаме тази бойна машина (впрочем, любопитна по дизайн и яростно обсъждана по онова време), която формира основата на танковия флот от последната четвърт на 20-ти век, авторите го смятат за несправедливо.

Филми за танкове, където все още няма алтернатива на този вид въоръжение на сухопътните войски. Резервоарът беше и вероятно ще остане за дълго време модерни оръжияблагодарение на способността да се комбинират такива на пръв поглед противоречиви качества като висока мобилност, мощни оръжия и надеждна защита на екипажа. Тези уникални качества на танковете продължават да се усъвършенстват непрекъснато, а опитът и технологиите, натрупани в продължение на десетилетия, предопределят нови граници на бойни свойства и постижения на военно-техническо ниво. Във вековната конфронтация "снаряд - броня", както показва практиката, защитата от снаряд се подобрява все повече и повече, придобивайки нови качества: активност, многопластовост, самозащита. В същото време снарядът става по-точен и мощен.

Руските танкове са специфични по това, че ви позволяват да унищожите врага от безопасно разстояние, имат способността да извършват бързи маневри по непроходими пътища, замърсен терен, могат да „вървят“ през територията, заета от противника, да завземат решаващ плацдарм, да предизвикат паника в тила и потушаване на врага с огън и гъсеници. Войната от 1939-1945 г. стана най-трудният тест за цялото човечество, тъй като почти всички страни по света участваха в нея. Това беше битката на титаните - най-уникалният период, за който теоретиците спореха в началото на 30-те години на миналия век и през който танковете бяха използвани в голям брой от почти всички воюващи страни. По това време се извършва „проверка за въшки“ и дълбока реформа на първите теории за използването на танкови войски. И това е съветско танкови силивсички от които са най-засегнати.

Танкове в битка, които се превърнаха в символ на изминалата война, гръбнакът на съветските бронетанкови сили? Кой ги е създал и при какви условия? Как се случи СССР, който загуби по-голямата си част европейски териториии трудно ли набира танкове за отбраната на Москва, успя ли вече да пусне мощни танкови формирования по бойните полета през 1943 г. При написването на книгата са използвани материали от архивите на Русия и частни колекции на танкостроители. Имаше един период в нашата история, който се отложи в паметта ми с някакво депресиращо чувство. Започна с завръщането на първите ни военни съветници от Испания и спря едва в началото на четиридесет и трета, - каза бившият генерален конструктор на самоходните оръдия Л. Горлицки, - имаше някакво предбурено състояние.

Танкове от Втората световна война, именно М. Кошкин, почти под земята (но, разбира се, с подкрепата на „най-мъдрия от мъдрия водач на всички народи“), успя да създаде този танк, който за няколко години по-късно ще шокира германските танкови генерали. И нещо повече, той не просто го е създал, дизайнерът е успял да докаже на тези глупави военни, че имат нужда от неговия Т-34, а не просто поредната „магистрала“ с колела. Авторът е в малко по-различен позиции, които той формира след среща с предвоенните документи на RGVA и RGAE. Следователно, работейки върху този сегмент от историята на съветския танк, авторът неизбежно ще противоречи на нещо "общоприето". Тази работа описва историята на съветския танк. танкостроенето в най-трудните години - от началото на радикално преструктуриране на цялата дейност на конструкторските бюра и народните комисариати като цяло, по време на неистова надпревара за оборудване на нови танкови формирования на Червената армия, прехвърляне на индустрията към военновременните релси и евакуация.

Танкове Уикипедия авторът иска да изрази специалната си благодарност за помощта при подбора и обработката на материалите на М. Коломиец, както и да благодари на А. Солянкин, И. Желтов и М. Павлов, авторите на справочната публикация „Домашни бронирани превозни средства. XX век. 1905 - 1941", защото тази книга помогна да се разбере съдбата на някои проекти, неясни преди. Бих искал също така да припомня с благодарност онези разговори с Лев Израелевич Горлицки, бивш главен конструктор на UZTM, които помогнаха да се погледне нов поглед върху цялата история на съветския танк по време на Великата Отечествена война съветски съюз. Днес по някаква причина у нас е прието да се говори за 1937-1938 г. само от гледна точка на репресиите, но малко хора си спомнят, че именно през този период се раждат онези танкове, които се превръщат в легенди за военното време ... "От мемоарите на Л. И. Горлинкого.

Съветските танкове, подробна оценка за тях по това време прозвуча от много устни. Много стари хора припомниха, че именно от събитията в Испания стана ясно на всички, че войната е все по-близо до прага и Хитлер е този, който трябва да се бие. През 1937 г. започват масови чистки и репресии в СССР и на фона на тези тежки събития съветски танкзапочва да се превръща от "механизирана кавалерия" (в която едно от нейните бойни качества се подчертава чрез понижаване на други) в балансирана бойна машина, притежаваща в същото време мощни оръжия, достатъчни за потискане на повечето цели, добра маневреност и мобилност с бронирана защита, способни да поддържат бойните си способности при обстрел на най-масивните противотанкови оръжия на потенциален противник.

Големите резервоари се препоръчваше да се добавят към състава само специални резервоари - плаващи, химически. Сега бригадата имаше 4 отделни батальониПо 54 танка и бяха подсилени от преминаването от три танкови взводове към пет танкови. Освен това Д. Павлов обосновава отказа за формиране през 1938 г. на четирите съществуващи механизирани корпуса още три, като смята, че тези формирования са неподвижни и трудни за управление и най-важното изискват различна тилна организация. Тактико-техническите изисквания към перспективните танкове, както се очаква, бяха коригирани. По-специално, в писмо от 23 декември до ръководителя на конструкторското бюро на завод № 185 на име. СМ. Киров нов шефизискваше укрепване на бронята на нови танкове, така че на разстояние 600-800 метра (ефективен обхват).

Най-новите танкове в света при проектирането на нови танкове е необходимо да се предвиди възможност за повишаване на нивото на бронезащита по време на модернизация с поне една стъпка... „Този ​​проблем може да бъде решен по два начина: Първо, чрез увеличаване дебелината на броневите плочи и, второ, "чрез използване на повишена бронеустойчивост". Лесно е да се предположи, че вторият начин се смята за по-обещаващ, тъй като използването на специално закалени бронирани плочи или дори двуслойна броня може да, като запазите същата дебелина (и масата на танка като цяло), увеличете устойчивостта му с 1,2-1,5. Именно този път (използването на специално закалена броня) беше избран в този момент за създаване на нови типове танкове.

Танкове на СССР в зората на производството на танкове, бронята беше най-масово използвана, чиито свойства бяха идентични във всички посоки. Такава броня се наричаше хомогенна (хомогенна) и от самото начало на бизнеса с доспехи майсторите се стремяха да създадат точно такава броня, тъй като еднородността осигуряваше стабилност на характеристиките и опростена обработка. В края на 19 век обаче се забелязва, че когато повърхността на бронената плоча е наситена (на дълбочина от няколко десети до няколко милиметра) с въглерод и силиций, нейната повърхностна якост нараства рязко, докато останалата част от плочата остава вискозна. Така че хетерогенната (хетерогенна) броня влезе в употреба.

Във военните танкове използването на хетерогенна броня беше много важно, тъй като увеличаването на твърдостта на цялата дебелина на бронената плоча доведе до намаляване на нейната еластичност и (в резултат) до увеличаване на крехкостта. Така най-издръжливата броня, при равни други условия, се оказа много крехка и често убодена дори от изблици на фугасни осколъчни снаряди. Следователно, в зората на производството на доспехи при производството на хомогенни листове, задачата на металурга беше да постигне възможно най-високата твърдост на бронята, но в същото време да не загуби нейната еластичност. Повърхностно втвърдената от насищане с въглерод и силициева броня се наричала циментирана (циментирана) и по това време се смятала за панацея за много болести. Но циментирането е сложен, вреден процес (например обработка на котлон със струя осветителен газ) и сравнително скъп, поради което развитието му в серия изисква високи разходи и повишаване на производствената култура.

Танк от военните години, дори в експлоатация, тези корпуси бяха по-малко успешни от хомогенните, тъй като без видима причина в тях се образуваха пукнатини (главно в натоварени шевове) и беше много трудно да се поставят кръпки върху дупки в циментирани плочи по време на ремонт . Но все пак се очакваше, че танк, защитен с 15-20 мм циментирана броня, ще бъде еквивалентен по отношение на защитата на същия, но покрит с 22-30 мм листове, без значително увеличение на масата.
Също така, до средата на 30-те години на миналия век, в танкостроенето, те се научиха как да втвърдяват повърхността на относително тънки бронирани плочи чрез неравномерно втвърдяване, известно от края на XIXвек в корабостроенето като „метод на Круп“. Повърхностното втвърдяване доведе до значително увеличаване на твърдостта на предната страна на листа, оставяйки основната дебелина на бронята вискозна.

Как танковете снимат видеоклипове до половината от дебелината на плочата, което, разбира се, беше по-лошо от карбуризирането, тъй като въпреки факта, че твърдостта на повърхностния слой беше по-висока, отколкото при карбуризирането, еластичността на листовете на корпуса беше значително намалена. Така че „методът на Круп“ в танкостроенето направи възможно увеличаването на здравината на бронята дори малко повече от карбуризирането. Но технологията за втвърдяване, използвана за морска броня с голяма дебелина, вече не беше подходяща за сравнително тънка броня на танка. Преди войната този метод почти никога не е бил използван в нашето серийно танкостроене поради технологични трудности и относително висока цена.

Бойно използване на танкове Най-разработеното за танкове беше 45-мм танково оръдие мод 1932/34. (20K), а преди събитието в Испания се смяташе, че мощността му е достатъчна за изпълнение на повечето танкови задачи. Но битките в Испания показаха, че 45-мм оръдието може да задоволи само задачата за борба с вражеските танкове, тъй като дори обстрелът на жива сила в планините и горите се оказа неефективен и беше възможно да се деактивира вкопан враг огнева точка само в случай на пряко попадение . Стрелбата по укрития и бункери беше неефективна поради малкото фугасно действие на снаряд с тегло само около два кг.

Снимка на видове танкове, така че дори един удар на снаряд надеждно деактивира противотанково оръдие или картечница; и трето, за да се увеличи проникващият ефект на танково оръдие върху бронята на потенциален враг, тъй като, като се използва примерът на френски танкове (вече имащи дебелина на бронята от порядъка на 40-42 мм), стана ясно, че бронираната защита на чуждестранните бойни машини има тенденция да бъде значително повишена. Имаше правилен начин да се направи това - увеличаване на калибъра на танковите оръдия и едновременно увеличаване на дължината на цевта им, тъй като дълго оръдие с по-голям калибър изстрелва по-тежки снаряди с по-голям начална скоростна по-дълго разстояние без коригиране на пикапа.

Най-добрите танкове в света имаха оръдие с голям калибър, имаха и голям затвор, значително по-голямо тегло и повишена реакция на откат. И това изискваше увеличаване на масата на целия резервоар като цяло. Освен това поставянето на големи изстрели в затворения обем на резервоара доведе до намаляване на натоварването на боеприпасите.
Ситуацията се влошава от факта, че в началото на 1938 г. внезапно се оказва, че просто няма кой да даде поръчка за проектиране на ново, по-мощно танково оръдие. Репресирани са П. Сячинтов и целият му дизайнерски екип, както и ядрото на болшевишкото конструкторско бюро под ръководството на Г. Магдесиев. Свободна остава само групата на С. Маханов, който от началото на 1935 г. се опитва да донесе новото си 76,2-мм полуавтоматично единично оръдие Л-10, а екипът на завод № 8 бавно докарва „четиридесет и петте“.

Снимки на танкове с имена Броят на разработките е голям, но в масово производство в периода 1933-1937 г. нито един не беше приет... „Всъщност нито един от петте танкови дизелови двигателя с въздушно охлаждане, които се работиха през 1933-1937 г. в двигателния отдел на завод № 185, не беше докаран в серията. Освен това, въпреки решенията за най-високите нива на прехода в резервоаростроенето изключително към дизелови двигатели, този процес беше възпрепятстван от редица фактори. Разбира се, дизелът имаше значителна ефективност. Той изразходвал по-малко гориво за единица мощност на час. Дизелово гориво е по-малко податлив на запалване, тъй като точката на възпламеняване на неговите пари е много висока.

Видео за нови танкове, дори и за най-модерните от тях, двигателят на танка MT-5, необходим за серийно производствореорганизация на производството на двигатели, която се изразява в изграждане на нови цехове, доставка на модерно чуждо оборудване (все още нямаше машини с необходимата точност), финансови инвестиции и укрепване на персонала. Планирано е през 1939 г. този дизелов двигател с мощност 180 к.с. ще отидат на серийни танкове и артилерийски трактори, но поради следствена работа за установяване на причините за авариите на танковите двигатели, продължили от април до ноември 1938 г., тези планове не са изпълнени. Започна и разработката на леко увеличен шестцилиндров бензинов двигател No 745 с мощност 130-150 к.с.

Марки танкове със специфични показатели, които подхождаха доста добре на танкостроителите. Изпитанията на танкове са проведени по нова методика, специално разработена по настояване на новия началник на АБТУ Д. Павлов във връзка с бойната служба в военно време. Основата на изпитанията беше пробег от 3-4 дни (поне 10-12 часа ежедневен непрекъснат трафик) с еднодневна почивка за технически преглед и възстановителни работи. Освен това беше разрешено ремонтът да се извършва само от полеви работилници без участието на фабрични специалисти. Последва "платформа" с препятствия, "къпане" във водата с допълнителен товар, симулиращо десант на пехота, след което танкът е изпратен за изследване.

Супер танковете онлайн след работата по подобрението изглежда премахнаха всички претенции от танковете. И общият ход на тестовете потвърди фундаменталната правилност на основните промени в дизайна - увеличаване на работния обем с 450-600 кг, използването на двигателя GAZ-M1, както и трансмисията и окачването на Komsomolets. Но по време на тестовете отново се появиха множество дребни дефекти в резервоарите. Главният конструктор Н. Астров беше отстранен от работа и няколко месеца беше под арест и следствие. Освен това танкът получи нова подобрена защитна кула. Модифицираното оформление направи възможно поставянето на танка на по-голям товар от боеприпаси за картечница и два малки пожарогасители (преди нямаше пожарогасители на малки танкове на Червената армия).

Американски танкове като част от работата по модернизация, върху един сериен модел на танка през 1938-1939 г. беше изпитано окачването на торсион, разработено от конструктора на Конструкторското бюро на завод № 185 В. Куликов. Отличава се с дизайна на композитен къс коаксиален торсионен прът (дългите моноторсионни пръти не могат да се използват коаксиално). Такава къса торсионна щанга обаче не показа достатъчно добри резултати при тестовете и следователно окачването на торсиона не проправи веднага пътя си в хода на по-нататъшната работа. Препятствия за преодоляване: възвишения от поне 40 градуса, вертикална стена 0,7 m, припокриващ се ров 2-2,5 m.

YouTube за танкове работи по производството на прототипи на двигатели D-180 и D-200 за разузнавателни танкове не се извършва, което застрашава производството на прототипи. „Оправдавайки избора си, Н. Астров каза, че колесно-гусенични неплаващи разузнавателни самолети (заводско обозначение 101 10-1), както и версията на танка-амфибия (заводско обозначение 102 или 10-2), са компромисно решение, тъй като не е възможно да се изпълнят напълно изискванията на ABTU. Вариант 101 беше танк с тегло 7,5 тона с корпус според типа на корпуса, но с вертикални странични листове от закалена броня с дебелина 10-13 мм, тъй като: „Наклонените страни, причиняващи сериозно тегло на окачването и корпуса, изискват значително ( до 300 мм) разширяване на корпуса, да не говорим за усложняването на танка.

Видео ревюта на резервоари, в които захранващ блокРезервоарът беше планиран да бъде направен на базата на 250-конски сили на самолетния двигател MG-31F, който беше усвоен от индустрията за селскостопански самолети и автожири. Бензинът от 1-ви клас беше поставен в резервоар под пода на бойното отделение и в допълнителни бордови газови резервоари. Въоръжението отговаряше напълно на задачата и се състоеше от съосни картечници ДК калибър 12,7 мм и ДТ (във втората версия на проекта се появява дори ШКАС) калибър 7,62 мм. Бойното тегло на танк с торсионно окачване е 5,2 т, с пружинно окачване - 5,26 т. Изпитанията са проведени от 9 юли до 21 август по утвърдената през 1938 г. методика, като специално внимание се обръща на танковете.

Работата по създаването на нов танк с кодово име "Армата", който трябва да стане основен танк на въоръжените сили на Руската федерация, беше открита през 2010 г., заедно със съобщение за прекратяване на работата по "Обект-195" (танк Т-95)) от Министерството на отбраната.
На конструкторите на ОАО НПК Уралвагонзавод (УВЗ) беше поставена конкретна задача - до 2015 г. танкът трябва да бъде на производствената линия.

Едно от възможните изображения на танк от ново поколение на единична бойна платформа "Армата".

Единната тежка платформа на шифъра "Армата" (често наричана в пресата като "Армада") е обещаваща руска верижна платформа от четвърто поколение, разработена от Уралвагонзавод от 2009-2010 г. На базата на унифицираната тежка платформа "Армата" се планира създаването на основен боен танк, бойна машина на пехотата, тежък бронетранспортьор, бойна машина за поддръжка на танкове, бронирана ремонтно-спасателна машина, шаси за самоходно артилерийски установки и други. Всъщност Armata е унифицирана междувидова тежка верижна платформа за превозни средства с тегло от 30 до 65 тона, аналог на GCV в САЩ.

Серийното производство на нови руски танкове Т-14 "Армата" или Т-99 "Приоритет" ще се развие през 2015 г. и до 2020 г.

Въоръжените сили на Руската федерация ще получат 2,3 хиляди от тези превозни средства.

Едно от възможните оформления на танковия проект "Армата".

Министерството на отбраната на Русия всъщност отказа да закупи танкове Т-90 и в очакване на приключването на работата по новата бойна машина Уралвагонзавод (новият руски танк "Армата"), военното ведомство възнамерява да поддържа бойната способност на бронирани сили чрез дълбока модернизация на „най-добрия танк от втората половина на ХХ век“ Т-72. Руските танкери са поканени да изчакат още три години, за да влезе в експлоатация най-новият танк на 21-ви век.

До момента Министерството на отбраната на Русия подписа договор с Уралвагонзавод за модернизация на 170 основни бойни танка Т-72 на стойност над 6 милиарда рубли.

Техническите спецификации за новия танк и превозните средства от семейството на Армата са класифицирани. Въпреки това, анализът на съществуващите разработки и фрагментарната информация от отворени източници позволяват да се очертае възможна версия на бъдещия танк.

*
Оформление
*

Чертежът на руския танк "Армата" е създаден въз основа на изображения на обещаваща модификация на танка Т-90

Целта на новото превозно средство Armata е да създаде единична ходова част, двигателно-трансмисионен агрегат, управление на шасито, интерфейс на водача, унифициран комплекс от бордово електрическо оборудване и системи за поддържане на живота, които са еднакви за всички армейски верижни бронирани превозни средства. . Това ниво на унификация в момента няма аналози в оръжейните системи в чужбина.

Известно е също, че унифицираната междувидова тежка платформа има две опции за оформление: шаси с преден или заден двигателен отсек (PMTO или ZMTO).

Окачване "Армата" 7-ролково, управлявано от лопатки амортисьори, диференциално кормилно управление с хидростатична трансмисия (GOP). 12-степенна автоматична скоростна кутия с опция за ръчно превключване. Органи за управление: волан, скоростен лост и педали за газ и спирачка.

Обещаващият танк "Армата" определено ще има шаси IMS - това е информационно-управляваща система - "цифрова платка". С негова помощ се извършва пускане и управление, диагностика, настройки, защита и т. н. Тоест в случай на повреда електрониката ще съобщи какво е повредена и ще ви каже какво трябва да се направи. Бойните информационни и контролни системи са изградени върху съвременни цифрови технологии и твърдотелна елементна база от местното производство.

Боеприпасите в обещаващ танк са в специален модул. Този подход към "съхранението" на снаряди увеличава "оцеляването" на танка, предотвратявайки детонацията на боеприпасите, когато вражески снаряд удари корпуса на танка.

"Армата" ще стреля като снаряди различни видове(осколко-експлозивни, бронебойни подкалибърни, кумулативни) и управляеми ракетиклас земя-земя с оптоелектронно, инфрачервено и сателитно насочване, както и зенитни ракети земя-въздух. Всъщност това не е танк, а универсален ударна машинасухопътни сили, което включва пълноценна такт ракетна система, система за противовъздушна отбрана, армейски разузнавателен и целеуказателен комплекс и всъщност танк.

Обещаващият танк „Армата“ ще бъде оборудван с радари по същата технология като изтребителя Т-50 от пето поколение. Според техническото задание на Министерството на промишлеността и търговията „Армата“ ще получи радари в Ka-диапазон (26,5-40 GHz) на базата на активна фазирана антенна решетка (AFAR), изработена по нискотемпературна керамична технология.

Тялото е натъпкано с видеокамери. Те позволяват на екипажа да наблюдава кръговата ситуация около танка. Ако е необходимо, увеличението се включва и отдалеченият обект може да бъде разгледан подробно. Има възможност за термовизия и инфрачервено виждане във всеки метеорологични условияден и нощ.

Антената с активна фазирана решетка се състои от много клетки - микровълнови предаватели. Такава антена е в състояние бързо да променя посоката на местоположението (не се изисква механично движение на "чинията" на локатора) и е много надеждна - повредата на един елемент не води до значителен спад в мощността и изкривяване на лъча . Такъв радар в бронираната техника ще бъде незаменим при решаването както на отбранителни, така и на настъпателни задачи. Има два варианта за използването му - като част от система за управление на огъня или като комплекс за активна защита. Той включва антена, която открива оръжия, летящи до танка. АФАР ще определи координатите и параметрите на такава заплаха, а танкът ще унищожи тези цели.

Системата е в състояние едновременно да „води“ до 40 динамични и до 25 аеродинамични цели – напълно недостижим индикатор за всички радари на въоръжение с други армии. Системата ще контролира територията в радиус до 100 километра и ще може автоматично да унищожава цели с размери до 0,3 метра на тази територия.

Броня

Новата бронирана стомана марка 44S-sv-Sh ще бъде използвана на новия руски танк "Армата". Стоманата е създадена от специалистите на ОАО Научноизследователски институт по стомана.

Използването на тази стомана върху обещаващата платформа Armata ще позволи да се „отстранят“ стотици килограми тегло от превозното средство, където също ще се използва не само за бронирани цели, но и като конструктивен материал.

Новата стомана е разработена в съответствие с техническото задание на Уралското конструкторско бюро по транспортна техника, което е част от НПК Уралвагонзавод, който е бил клиент. Добивът и промишленото развитие паднаха върху плещите на един от флагманите на руската металургия - Волгоградския металургичен завод Красный октомври, който също е част от структурата на Уралвагонзавод ..

Въпреки че твърдостта на стоманата е не по-малка от 54HRC, нейните пластични характеристики остават на нивото на серийните стомани с твърдост 45-48HRC. Именно тази комбинация дава възможност да се намали дебелината и съответно теглото на бронираните конструкции, изработени от нова стомана с 15%, без да се намаляват защитните характеристики и оцеляването при ниски температури.

Сега на стоманата 44S-sv-Sh е присвоена буквата „О“, тя е на етап пилотно индустриално развитие, на което разработчикът, клиентът и производителят решават десетки технически, технологични и организационни въпроси.

Предната проекция има многослойна комбинирана бронирана защита, която може да издържи на директен удар от всякакъв вид съществуващи днес снаряди - подкалибрени и кумулативни.

Точка за захранване

Електроцентралата е единичен дизелов турбо-бутален двигател A-85-3A с мощност 1200 конски сили (понякога наричан 2A12-3, 12CHN15 / 16 или 12H360) за предно и задно разположени MTO. Ресурс на двигателя не по-малко от 2000 часа. Тегло до 5 тона. Обем на MTU до 4 m3. Има възможност за модернизация. По отношение на размерите, теглото и характеристиките на мощността, новостта трябва да надмине най-добрите чуждестранни модели моторно-трансмисионни агрегати. трябва да се отбележи, че номиналната мощност на двигателя е 1500 к.с., до 1200 к.с. беше въведено ограничение, което значително увеличи двигателния ресурс.

Двигателят е разработен от Челябинския GSKB Transdiesel и ще се произвежда в Челябинския тракторен завод. Дизелов четиритактов, Х-образен, 12-цилиндров с газова турбина, турбина за компресиране и вътрешно охлаждане на въздуха, двигател с течно охлаждане 12N360 премина през цялата гама от тестове, от ресурсен до работещ през 2011 г.

Дизелов четиритактов, X-образен, 12-цилиндров двигател 12H360

Спецификациидвигател А-85-3А (12N360) за обещаваща руска платформа Армата:

Тип на двигателя - четиритактов, Х-образен, 12-цилиндров с газотурбинно турбинно компресиране и междинно въздушно охлаждане.
Смесителна система - директно впръскване на гориво
Мощност на двигателя без съпротивление на входа и изхода, kW (hp) - 1103 (1500)
Честота на въртене, s-1 (rpm) - 33.3 (2000)
Резерв на въртящ момент,% - 25
Специфичен разход на гориво, g/kW*h (g/hp*h) - 217,9 (160)
Тегло, кг - 1550
Специфична мощност, kW / kg (hp / kg) - 0,74 (1,0)
Обща мощност, kW/kg (hp/kg) - 1026 (1395)
Специфично тегло, kg / kW - 1,32
Дължина, мм - 813
Ширина, мм - 1300
Височина, мм - 820

Двигателят 12N360 е напълно овладян двигател, в никакъв случай не стенд, той беше абсолютно същият на нашите обещаващи танкове (обект 195), които преминаха държавни тестове не толкова отдавна. По отношение на силовата инсталация, GI беше завършен успешно, двигателят нямаше оплаквания - въпреки факта, че тестовете бяха много тежки.

Пистолет

Въз основа на докладите за отказа да се въведе танкът Т-95 със 152-мм оръдие в серията, може да се твърди, че се планира новото превозно средство да се оборудва с редовно основно 125-мм оръдие

Доскоро версиите на добре познатото танково оръдие 2A46M бяха основното вътрешно оръдие. Последната модификация 2A46M-5 има точност на стрелба с 15-20% по-висока, общата дисперсия при стрелба от движение е намаляла с 1,7 пъти. Благодарение на подобренията, пистолетът придоби способността да изстрелва нови бронебойни подкалибрени снаряди с повишена мощност.

Най-доброто западно оръдие в момента се счита за 120-мм гладкоцевно оръдие L 55 с дължина на цевта от 55 калибъра на танка Leopard-2A6. В сравнение със старото 120 мм гладкоцевно оръдие L-44, дължината на цевта на L-55 е увеличена със 130 см.

Снарядите DM-53 и DM-63, използвани в този пистолет, имат много високи характеристики на пробиване на броня. И това е въпреки факта, че за разлика от американските боеприпаси, германците не използват обеднен уран като основен материал.

Разбира се, при създаването на руски основен боен танк, базиран на тежка унифицирана платформа, много внимание беше обърнато на осигуряването на висока производителност по отношение на огневата мощ.

През 2000-те години в Русия е създадено ново 125 мм танково оръдие 2A82. До есента на 2006 г. са изстреляни съответно 787, 613 и 554 изстрела от прототипа и два прототипа в Завод № 9.

Системата, с автоматично свързана и частично хромирана цев, е в състояние да изстрелва както съществуващи, така и усъвършенствани боеприпаси. По техническо ниво той превъзхожда всички съществуващи танкови оръдия с 1,2-1,25 пъти.

Дулната енергия на оръдието 2A82 е 1,17 пъти по-голяма от най-доброто оръдие на НАТО - 120-мм система на танка Leopard-2A6, докато дължината на тръбата на нашето оръдие е с 60 см по-къса.

Въведено е монтиране на скоби на цапфите в купола с обратен клин. Задната опора на прибиращите се части е разположена в клетката на люлката. Устието на люлката е удължено със 160 мм. В гърлото на люлката, чиято твърдост е увеличена, има две допълнителни устройства за избор на хлабина. И двете направляващи люлки са направени като призма.

Тези мерки позволиха да се намали средната техническа дисперсия за всички видове снаряди с 15% спрямо стойностите в таблицата.

Решено е да се модернизира оръдието 2А82 за "Армата" чрез удължаване на цевта с цял метър - до 7 метра. За автоматично отчитане на огъването на отвора на дулото на тръбата на цевта е предвиден рефлектор на устройството за отчитане на огъване (CUI).

Приетата в устройството цифрова обработка на сигнала осигурява измерване на необходимите параметри на цевта в широк диапазон от смущения и експлоатационни въздействия. Получените данни се издават като корекции на балистичния компютър, което подобрява точността на стрелба.

Под този инструмент, контурът на размах на AZ също беше променен. Той обаче не се различава много от стандартния.

За нов пистолет 2А82 е разработен нов боеприпас БПС "Вакуум-1" с дължина 900 мм. За 82-ро оръдие е разработен и нов "Телник" с детонация по траекторията и УРС 3УБК21 "Спринтер".

Вече е планирана по-нататъшна модернизация както на оръжията, така и на боеприпасите.

Германците на базата на Rh120L55 правят електротермохимичен пистолет (това е типът на хвърляне). Движим се по същия път с много бързи темпове. Като част от изследователската работа с много красноречивите имена "Левша" и "Левша-М", бяха проведени първите експерименти по хвърляне на ЕТС. Те дадоха положителни резултати. Вече е взето решение тази посока да се развива с помощта на съществуващото оръдие тип 2A82.

Новите боеприпаси за оръдията 2А82 на танка Т-14 Армата преминаха успешно държавните изпитания през 2013 г. и бяха приети за доставка.

Започна масовото им производство, първата партида беше приета от представители на Министерството на отбраната през 2013 г. и изпратена в арсеналите за формиране на стандартни запаси.

До пускането на въоръжение на основния танк от семейство "Армата" ще бъдат създадени както стандартните запаси от боеприпаси, така и текущата необходимост от бойна подготовка.

Производството на оръдия 2А82 е в разгара си в "Завод No9" в Екатеринбург.

картечница.

Коаксиалната 7,62 мм картечница PKTM (6P7K) е разположена извън купола върху отделен пастел, свързан чрез паралелограмно задвижване към оръдието. Боеприпаси готови за битка - 1000 патрона. Други 1000 патрона в ленти се съхраняват в кутията за резервни части в задната част на купола.

Допълнителна инсталация с 12,7-мм картечница "Корд" (6П49) е монтирана синхронно с панорамата на командира и следи за стабилизирането на огледалото му по вертикала, както и за хоризонталното въртене. Ъгли на изпомпване - от -10º до +70 градуса. Боеприпаси готови за битка - 300 патрона в лента. Други 300 патрона в ленти са в кутията за резервни части в задната част на купола.

*
Комплекс за активна защита - КАЗ.
*

Бронираните превозни средства, базирани на тази платформа, ще бъдат оборудвани със системата за активна защита Afganit - специалните заряди ви позволяват да се справяте с вражески снаряди и ракети от близко разстояние, не повече от 15-20 м. Всъщност това е индивидуална противоракета и противобалистична защита на танка. Предпазва автомобила от удари, включително от въздуха.

Предното полукълбо е покрито с активна защита. Активната защита е разположена по целия периметър на кулата на различни нива, което осигурява плътна защита за най-важните елементи на резервоара.

KAZ "Afganit" е разработен в Коломенския KBM. От открити източници на информация са известни само милиметровият обхват на неговата радарна работа, близката линия на прихващане и максималната скорост на прихващане на бронебойните подкалибрени снаряди - 1700 m/s. Въпреки това може да се предположи, че за разлика от местните и чуждестранните предшественици, в "Афганит" за първи път се планира да се използват защитни боеприпаси с бойна глава от тип ударно ядро, описано в руския патент RU 2263268. Пусковата установка се състои от карета, която се върти във вертикални и хоризонтални равнини. Допълнителното насочване на ударната сърцевина върху целта се извършва с помощта на програмирано иницииране на един от предпазителите, разположени под формата на матрица от задната страна на взривния блок на бойната глава.

Пускова установка KAZ "Afshanit"

От една страна, това иновативно решение е най-ефективното за унищожаване на малогабаритни високоскоростни бронебойни подкалибрени снаряди. От друга страна, използването на компактно ударно ядро ​​вместо пространствен поток от фрагменти изисква радарът и системата за управление на огъня KAZ да прилагат повече високо нивоточност на определяне на координатите, скоростта и посоката на полета на целите.

Обещаващите системи за активна отбрана са изправени пред още по-трудна задача – прихващането на високоскоростни кинетични ракети и ударни ядра със скорост на приближаване от 2500 до 3000 m/s. Въз основа на най-доброто време за реакция, постигнато в KAZ "Бариера" и равно на 0,001 секунди, тогава минималната допустима линия за прихващане може да бъде оценена на 4 метра (с разлика). Това означава, че всички потенциално опасни снаряди / ракети / реактивни гранати, летящи над покрива на купола на бойното превозно средство под определената височина, трябва да бъдат прихванати непременно при приближаване до превозното средство.

Динамична защита

Отстрани на кулата са монтирани три блока за динамична защита от всяка страна. Дизайнът на блоковете е подобен на блоковете за динамична защита, разработени от OAO NII Stali. Блоковете са контейнери с монтирани елементи на динамична защита, разделени от слоеве пълнител. Блоковете са монтирани постоянно, но са оборудвани с елементи на динамична защита само когато танковете се използват по предназначение, тоест в навечерието на военните действия.

На калниците за защита на страните на корпуса са монтирани седем блока за динамична защита с подобен дизайн на блокове, инсталирани на кулата. Блоковете се монтират на места, които не са блокирани от три редовни странични екрана с динамична защита от всяка страна.

За подсилване на предната част на корпуса, покрита със стандартни динамични защитни екрани, a допълнителен блокдинамична защита, с по-малки размери по дебелина (ход). Блоковете, предназначени за монтаж отстрани на корпуса, са подвижни и са оборудвани само в навечерието на военните действия.

Кърмовата част на танка е защитена от решетъчни екрани, които са монтирани на кърмата на купата и корпуса.

Блокове за динамична защита, поставени върху корпуса, както и решетъчни екрани, се монтират на танка само в навечерието на военни действия при специфични условия (например битки в градски райони). Теглото на защитните устройства, допълнително прикрепени към резервоара, ще бъде около 1 тон, но като се вземат предвид условията, при които ще се използват резервоари с допълнителна защита, може да се каже, че това няма да повлияе основно на характеристиките на мобилността.

Система за управление на пожара.

Комплекс за прицелване:

Прицелът на главния артилерист е многоканален с прицелни и термовизионни канали, лазерен далекомер и вграден лазерен канал за управление.
Увеличаване на зрителния канал, кратност - 4; 12.
Обхват на разпознаване на цел от типа "танк" през прицелния канал, m - до 5000.
Обхват на разпознаване на цел от типа "резервоар" през канала TP, m не по-малко от 3500.
Максималният обхват, измерен от далекомер, m - 7500.
Прицелът на командира е комбиниран панорамен мерник с телевизионни и термовизионни канали, лазерен далекомер.
Обхват на разпознаване на цел от типа "танк" през телевизионния канал, m до 5000.
Обхват на разпознаване на целта от типа "резервоар" през нощта през канала TP, m не по-малко от 3500.
Зрение-подложник с зависима линия на зрение.
Обхват на разпознаване на цел от типа "резервоар", m:
на ден поне 2000,
при здрач поне 1000.
Балистичен калкулатор с набор от сензори за метеорологични и топографски условия и сензор за отчитане на огъването на цевта електронен цифров
Осигурена е възможността за автоматично проследяване на целите независимо от позицията на стрелеца и от позицията на командира с прилагането на режим "ловец - стрелец".
Стабилизаторът на въоръжението подобрен двуплоски с електромеханично задвижване GN и електрохидравличен VN.

TTX обещаващ руски танк "Армата"

Бронирана капсула на екипажа - да
Основен пистолет мм. - 125 (2A82)
Боеприпаси за оръжие в бр. - 45
Автоматичен товарач бр. - 32
Бойна скорост на стрелба в мин. - 10-12
Обхват на откриване на цел м. - над 5000
Обхват на прицел м. - 7000-8000
Огън в движение - да
Командирски панорамен мерник - да
Съраунд камери - да
Система за прицелване и управление на огъня - да
Система за бойно управление и навигация - да
Термокамера - да
Противоминна защита - активна
Активна отбрана - Афганит
Динамична защита - да
Двигател HP - 1200-2000
Час за смяна на двигателя. - 0,5
Допълнителен захранваща точка- Яжте
Максимално тегло т. - 48
Максимална скорост км/ч - 80-90
Запас на хода км. - над 500
Дължина мм. -
Ширина мм. -
Височина мм. -
Екипаж - 3
Брой релсови валяци, бр. - 7
Бронеустойчивост мм. - над 900

Русия планира да започне модернизацията на своите бронирани и механизирани войски до 2015 г., пише Defense Update на 10 август. Създава се ново семейство бойни машини, включително „радикално нов основен боен танк“ Т-99.

Прототипът на танка ще бъде готов за изпитания през 2013 г. или около 10 месеца по-рано от планираното, каза първият заместник-министър на отбраната на Русия Александър Сухоруков. Новият танк се разработва "в Уралвагонзавод в Омск". Доставките на първите танкове са планирани за 2015 г. Очаква се до 2020 г. да бъдат произведени общо около 2300 основни бойни танка.

Трябва да се помни, пише Defense Update, че Русия планира бойне само срещу силите на НАТО, но от първостепенно значение са плановете за конфронтация с радикални ислямски страни по южните граници и нарастващата мощ на Китай на изток. Бронирани и механизирани войскиса основният фактор за постигане на военно превъзходство или паритет срещу подобни заплахи. Нивото на технологиите за противодействие на подобни заплахи може да не е толкова напреднало, колкото срещу САЩ и НАТО.

По предварителни данни новият Т-99 ще бъде по-малко технологично революционен от „неуспешния“ обект 195 (Т-95). Т-99 ще тежи по-малко и по този начин ще бъде по-мобилен и по-евтин от своя "по-амбициозен предшественик".

Руската индустрия също разработва фамилията 8-колесни бойни бронирани машини Boomerang, които да заменят бронетранспортьорите БТР-90. Освен това се разработва верижната бойна машина Курганец-25, която ще има висока степенобединение с новия танк. На негова основа ще се разработи различни модели, който постепенно ще замени BMP, BMD, MT-LB и други видове верижни платформи.

Работата по проекта "Армата", по който се създава нов основен танк за руските въоръжени сили, започна в УВЗ едновременно с решението на Министерството на отбраната на РФ да спре разработването на друга машина - Обект - 195 (Т-95). резервоар).

Тагилските дизайнери получиха конкретна задача, създаваната машина трябва да бъде готова за масово производство през 2015 г.

Досега в отворени източници не са се появявали официални изображения на новата кола. Затова ще илюстрирам статията, като публикувам възможните й изображения, които в различни интернет ресурси за последните годиниимаше доста. Например този, който стана най-популярен (източник: ammokor.ucoz.ru).

В широк смисъл в рамките на проекта Armata се създава единна обещаваща тежка платформа, принадлежаща към четвъртото поколение. На негова основа се планира разработването на цяла гама от бойни превозни средства: шаси за самоходни оръдия (има информация, че първите самоходни оръдия на новата платформа ще бъдат Coalition-SV), основният боен танк (MBT), тежък бронетранспортьор, бойни машини на пехотата, бронетранспортьори и др.

На практика в случая с "Армата" става дума за междувидова унифицирана тежка платформа на коловози, която е предназначена за създаване на бойни машини, чиято маса е в диапазона от 30 - 65 тона. Американският аналог на тази разработка може да се счита за GCV.

Поради факта, че към това превозно средство бяха поставени много големи очаквания, Министерството на отбраната всъщност се отказа от мащабни покупки на танкове Т-90. Като част от работата, насочена към поддържане на боеспособността на съществуващите танкови части, Министерството на отбраната, като вземе предвид гореизложеното, пое по пътя на дълбока модернизация на танка Т-72.

Според последната информация възникнаха много значителни разногласия между производителя (UVZ) и клиента (MO) относно действителните работни характеристики на новия резервоар и неговата цена. Но и двете страни изразяват надежда, че през 2015 г. ще успеят да стигнат до компромисно решение, което да удовлетвори и двете страни, и Т-14 ще започне да влиза във войските в планирани количества преди края на тази година.

По очевидни причини не мога да дам точна информация за възможностите на новата машина в тази статия. Цялата информация по-долу е опит да се обобщи това, което не се появява в огромните простори на Интернет.

Оформление на резервоара

Задачата, която дизайнерите се опитват да решат, създавайки "Армата", е да създадат универсален за всичко, което е в експлоатация руска армия, бронирани превозни средства на ходовата част, управление, моторно-трансмисионна инсталация, единен комплекс от електрооборудване, интерфейс водач-механик, LSS и др. Такава степен на обединение в момента няма аналози нито в Русия, нито в чужбина.

Единната платформа е създадена в две опции за оформление: със задно и предно разположение на MTO.

Новото шаси има управлявано с шест ролки окачване на лопатки амортисьори, 12-степенна автоматична скоростна кутия, която има техническа възможност да го превключва в ръчен режим, и диференциален кормилен механизъм с GOP. Органите за управление са представени от: педали на спирачката и газта, скоростен лост, волан.

Предвижда се шасито на Армата да бъде оборудвано с цифрова платка тип IMS, чиито възможности ще позволяват управление и стартиране, настройки и диагностика, защита и др. Очаква се в случай на неизправност IMS своевременно да уведоми екипажа какво точно не е в ред и да издаде препоръки за отстраняване на неизправности.

За поставяне на боеприпасите в Т-14 е предвиден специален модул, който значително увеличава оцеляването на новото превозно средство, елиминирайки детонацията на боеприпаса при попадане на снаряд в танка.

Планира се, че боеприпасът на Т-14 ще включва различни видовеамуниции:

• Снаряди: кумулативни, бронебойни подкалибрени, осколочно-фугасни;
• ракети земя-земя с различни системи за насочване: сателитни, инфрачервени, оптоелектронни;
• Ракети земя-въздух.

От тази гледна точка може да се каже, че това не е просто танк, а ударна универсална бойна машина за SV, оборудвана с противовъздушна системаПВО, пълноценна тактическа система за противоракетна отбрана, комплекс за целеуказание и армейско разузнаване и всъщност танк.

Очаква се Т-14 да получи радар, изработен по технологиите, използвани за създаване на радарите ПАК ФА Т-50. Танкът ще бъде оборудван с радари от т. нар. Ka-диапазон (работещи на честоти 26,5-40 GHz), с активна фазирана решетка, които са произведени по най-новите нискотемпературни керамични технологии.

AFAR се състои от много Голям броймикровълнови предаватели, инсталирани според клетъчния принцип, което ви позволява бързо да променяте посоката на местоположение (тъй като тази стъпка не изисква механично движение на локатора). Антенната решетка има изключително висока надеждност поради многократно дублиране на информационни канали. Неизправността на един елемент няма значителен ефект върху изкривяването на лъча и спада на мощността. Инсталиран на всяка бронирана машина, такъв радар става почти незаменим в условията на мисия. съвременна битка(нападателна и отбранителна). Има две възможности възможно приложениена този радар: първият - като част от SLA, вторият - в ролята на KAZ. Антената е в състояние да открие всякакви средства за унищожаване на достатъчно разстояние от танка, да определи степента на заплаха за оцеляването на превозното средство, да класифицира целта, да зададе нейните координати и да я унищожи.

Тази система е в състояние да проследява едновременно до 25 аеродинамични и 40 динамични цели. Никой друг радар няма такива възможности. Във всички армии на света. Системата ви позволява да контролирате зоната около резервоара в кръг с радиус от 100 км. Мишените, които се появяват в това пространство (с размер от 300 мм), гарантирано ще бъдат унищожени автоматично.