Предназначен за защита на центровете, районите на страната (административни, промишлени и икономически), групировки войски и важни обекти от вражески удари от въздуха и космоса, за подпомагане на действията на Сухопътните войски и за нанасяне на удари по въздуха на противника. , сухопътни и морски групировки, нейните административно-политически и военно-икономически центрове.

Основните задачи на ВВС в съвременните условия са:

• откриване на началото на атака от въздушен враг;
• известяване на главния щаб на въоръжените сили, щабовете на военните окръжия, флотите, органите за гражданска защита за началото на въздушна атака на противника;
• завладяването и запазването на господството във въздуха;
• прикриване на войски и обекти от тила от въздушно разузнаване, въздушни удари и космоса;
• въздушна подкрепа на Сухопътните войски и флота;
• поражението на обекти от военно-икономическия потенциал на противника;
• нарушение на военните и контролирани от правителствотовраг;
• поражението на ядрени ракетни, зенитни и въздушни групировки на противника и неговите резерви, както и въздушни и морски десанти;
• поражението на вражески корабни групировки в морето, в океана, във военноморските бази, в пристанищата и пунктовете за базиране;
• свалянето на военна техника и десанта на войски;
• въздушен транспорт на войски и военна техника;
• провеждане на стратегическо, оперативно и тактическо въздушно разузнаване;
• контрол върху използването на въздушното пространство в граничната ивица.

В мирно време Въздушни силиизпълнява задачи по защита на държавната граница на Русия в въздушно пространство, уведомява за полетите на чуждестранни разузнавателни машини в граничната ивица.

В състава на ВВС влизат въздушните армии на Върховното стратегическо командване и Върховното командване на военнотранспортната авиация; Московски район на военновъздушните сили и противовъздушната отбрана; военновъздушни сили и армии за противовъздушна отбрана: отделни корпуси на ВВС и ПВО.

Военновъздушните сили включват следните видове войски (фиг. 1):

• авиация (видове авиация - бомбардировачна, щурмова, изтребителна, ПВО, разузнавателна, транспортна и специална);
• зенитно-ракетни войски;
• радиотехнически войски;
• специални войски;
• части и институции на тила.

Бомбардировачна авиациявъоръжени с далечни (стратегически) и предни (тактически) бомбардировачи от различни видове... Той е предназначен за поражение на групировки войски, унищожаване на важни военни, енергийни съоръжения и комуникационни центрове, главно в стратегическата и оперативна дълбочина на отбраната на противника. Бомбардировачът може да носи бомби от различни калибри, както конвенционални, така и ядрени, както и управляеми ракетиклас въздух-повърхност.

щурмови самолетие предназначена за въздушна поддръжка на войски, унищожаване на жива сила и обекти главно на фронтовата линия, в тактическата и непосредствена оперативна дълбочина на противника, както и заповеди за борба самолетвраг във въздуха.

Ориз. 1. Структурата на ВВС

Едно от основните изисквания към щурмовия самолет е високата точност на унищожаване на наземни цели. Въоръжение: едрокалибрени оръдия, бомби, ракети.

Боен самолетПВО е основната маневрена сила на системата за противовъздушна отбрана и е предназначена за покриване на най-важните райони и обекти от въздушни атаки на противника. Той е в състояние да унищожи врага на максимални разстояния от защитени обекти.

Авиацията за ПВО е въоръжена с бойни самолети за ПВО, бойни хеликоптери, специални и транспортни самолети и хеликоптери.

Разузнавателен самолетПредназначен е за провеждане на въздушно разузнаване на противника, терена и времето, може да унищожава скрити вражески обекти.

Разузнавателните полети могат да се извършват и от бомбардировачи, изтребители-бомбардировачи, щурмови и изтребителни самолети. За целта те са специално оборудвани с дневни и нощни камери в различни мащаби, радио и радарни станции с висока разделителна способност, топлинни пеленгатори, звукозаписващи и телевизионни апарати и магнитометри.

Разузнавателната авиация се подразделя на тактическа, оперативна и стратегическа разузнавателна авиация.

Транспортна авиацияпредназначени за превоз на войски, военна техника, оръжия, боеприпаси, гориво, храни, десантно десант, евакуация на ранени, болни и др.

Специална авиацияпредназначени за радарно откриване и насочване на далечни разстояния, зареждане на самолети във въздуха, провеждане електронна война, радиация, химични и биологична защита, управление и комуникация, метеорологични и техническа поддръжка, бедстващи спасителни екипи, евакуация на ранени и болни.

Зенитно-ракетни войскиса предназначени за защита на най-важните съоръжения на страната и групировки войски от вражески въздушни удари.

Те съставляват основната огнева мощ на системата за противовъздушна отбрана и са въоръжени с противовъздушни средства ракетни системии зенитно-ракетни комплекси с различно предназначение, притежаващи голяма огнева мощ и висока точност на унищожаване на оръжията за въздушно нападение на противника.

Радиотехнически войски- основният източник на информация за въздушния противник и са предназначени за провеждане на неговото радиолокационно разузнаване, управление на полетите на неговата авиация и спазване на правилата за използване на въздушното пространство от самолетите на всички отдели.

Те дават информация за началото на въздушна атака, бойна информация за зенитни средства ракетни силии ПВО авиация, както и информация за управление на формирования, части и подразделения за ПВО.

Радиотехническите войски са въоръжени с радиолокационни станции и радарни системи, способни да откриват не само въздушни, но и надводни цели по всяко време на годината и денонощието, независимо от метеорологичните условия и смущения.

Комуникационни звена и подразделенияса предназначени за разполагане и експлоатация на комуникационни системи с цел осигуряване на командване и управление на войските във всички видове бойни действия.

Части и подразделения за радиоелектронна борбаса предназначени за заглушаване на бордови радари, бомбови прицели, комуникации и радионавигация на средства за въздушно нападение на противника.

звена и подразделения за комуникационна и радиотехническа поддръжкаса предназначени да осигуряват управление на авиационни части и подразделения, аеронавигация, излитане и кацане на самолети и хеликоптери.

Части и подразделения на инженерните войски,и части и подразделения на радиационна, химическа и биологична защитаса предназначени за изпълнение на най-трудните задачи по инженерна и химическа поддръжка, съответно.

ВВС са въоръжени с Ту-160 (фиг. 2), Ту-22МЗ, Ту-95МС, Су-24, Су-34, МиГ-29, МиГ-27, МиГ-31 от различни модификации (фиг. 3) , Су -25, Су-27, Су-39 (фиг. 4), МиГ-25Р, Су-24МП, А-50 (фиг. 5), Ан-12, Ан-22, Ан-26, Ан-124 , Il -76, IL-78; хеликоптери Ми-8, Ми-24, Ми-17, Ми-26, Ка-31, Ка-52 (фиг. 6), Ка-62; зенитно-ракетни комплекси С-200, С-300, С-300ПМ (фиг. 7), С-400 "Триумф", радиолокационни станции и комплекси "Противник-Г", "Скай-У", "Гама-ДЕ" , "Гама-С1", "Каста-2".

Ориз. 2. Стратегически свръхзвуков бомбардировач Ту-160: размах на крилата - 35,6 / 55,7 м; дължина - 54,1 м; височина - 13,1 м; максимално излетно тегло - 275 тона; максимално бойно натоварване - 45 тона; крейсерска скорост - 960 км / ч; обхват на действие - 7300 км; таван - 18 000 м; оръжия - ракети, бомби (включително ядрени); екипаж - 4 човека

Ориз. 3. Многофункционален изтребител МиГ-31Ф/ФЗ: размах на крилата – 13,46 м; дължина - 22,67 м; височина - 6,15 м; максимално излетно тегло - 50 000 кг; крейсерска скорост - 2450 км / ч; обхват - 3000 км; боен радиус на действие - 650 км; таван - 20 000 м; въоръжение - 23 мм шестцевно оръдие (260 патрона, скорост на стрелба - 8000 изстрела/мин); бойно натоварване - 9000 кг (SD, бомби); екипаж - 2 човека

Ориз. 4. Штурмовик Су-39: размах на крилата - 14,52 м; дължина - 15,33 м; височина - 5,2 м; максимална скорост на земята - 2450 км / ч; обхват - 1850 км; таван - 18 000 м; въоръжение - 30 мм оръдие; бойно натоварване - 4500 кг (ПТУР с ПТУР, противокорабни ракети, бомби NUR, UR - конвенционални, управлявани, касетъчни, ядрени)

Ориз. 5. Самолет за ранно предупреждение и управление А-50: размах на крилата - 50,5 м; дължина - 46,59 м; височина - 14,8 м; нормално излетно тегло - 190 000 кг; максимална крейсерска скорост - 800 км / ч; пробег - 7500 км; таван - 12 000 м; обхват на откриване на цел: въздушен - 240 km, наземен - 380 km; екипаж - 5 човека + 10 човека тактически екипаж

Ориз. 6. Борба атакуващ хеликоптерКа-52 "Алигатор": диаметър на ротора - 14,50 м; дължина с въртящи се винтове - 15,90 м; максимално тегло - 10 400 кг; таван - 5500 м; обхват на действие - 520 км; въоръжение - 30 мм оръдие с 500 патрона; бойно натоварване - 2000 кг при 4 възела на окачване (ПТУР, унифицирани контейнери с картечно и оръдие въоръжение, NUR, UR); екипаж - 2 човека

Ориз. 7. Зенитни ракетна системаС-300-ПМ: цели за поразяване - самолети, крилати и тактически ракети от всякакъв тип; засегната площ - обхват 5-150 км, височина 0,025-28 км; броят на едновременно поразени цели - до 6; броят на едновременно управляваните ракети по целта - 12; време на готовност за бойна работа от марша - 5 мин

Начало Структура Въоръжени сили на Руската федерация ВВС Структура Авиация

Авиация

Air Force Aviation (Av Air Force)според предназначението и решаваните задачи се подразделя на далечна, военнотранспортна, оперативно-тактическа и армейска авиация, които включват: бомбардировачна, щурмова, бойна, разузнавателна, транспортна и специална авиация.

Организационно авиацията на ВВС се състои от авиобази, които са част от формированията на ВВС, както и други звена и организации, пряко подчинени на главнокомандващия ВВС.

Далечна авиация (ДА)е средство на върховния главнокомандващ на въоръжените сили Руска федерацияи е предназначена за решаване на стратегически (оперативно-стратегически) и оперативни задачи в театрите на военните действия (стратегически направления).

Въоръжението на формирования и части на ДА се състои от стратегически и далечни бомбардировачи, самолети танкери и разузнавателни самолети. Действайки основно в стратегическата дълбочина, формирования и части на ДА изпълняват следните основни задачи: поразяване на авиобази (летища), наземни ракетни комплекси, самолетоносачи и други надводни кораби, обекти от резервите на противника, военно-промишлени съоръжения, административни и политически центрове, енергийни съоръжения и хидравлични съоръжения, военноморски бази и пристанища, командни пунктове на въоръжените сили и оперативни центровеуправление на ПВО в театъра на военните действия, средствата за сухопътна комуникация, въздушно-десантните войски и конвоите; копаене от въздуха. Част от силите на DA могат да участват във въздушно разузнаване и специални задачи.

Далечната авиация е компонент на стратегическите ядрени сили.

Формирования и части на ДА са базирани, като се вземат предвид нейното оперативно и стратегическо предназначение и задачи от Новгород в западната част на страната до Анадир и Усурийск на изток, от Тикси на север и до Благовещенск в южната част на страната.

Ядрото на самолетния парк е съставено от стратегически ракетоносачи Ту-160 и Ту-95МС, далечни ракетни бомбардировачи Ту-22М3, самолети-цистерни Ил-78 и разузнавателни самолети Ту-22МР.

Основното въоръжение на самолета: самолетни крилати ракети с голям обсег и тактически ракети в ядрени и конвенционални оръжия, както и въздушни бомбиза различни цели и калибър.

Практическа демонстрация на пространствените показатели на бойните способности на командването на DA са въздушните патрулни полети на самолети Ту-95МС и Ту-160 в района на Исландия и акваторията на Норвежко море; до Северния полюс и до района на Алеутските острови; по източното крайбрежие на Южна Америка.

Независимо от организационната структура, в която съществува и ще продължи да съществува далечната авиация, бойната сила, характеристиките на самолета и въоръжението на въоръжение, основната задача на далечната авиация в мащаба на ВВС трябва да се разглежда. както ядрено, така и неядрено възпиране на потенциални противници. В случай на избухване на война, DA ще изпълнява задачи за намаляване на военно-икономическия потенциал на противника, поражение на важни военни съоръжения и нарушаване на държавния и военния контрол.

Анализът на съвременните възгледи за целта на DA, възложените му задачи, прогнозираните условия за тяхното изпълнение показват, че в момента и в бъдеще далечната авиация продължава да бъде основната ударна сила на ВВС.

Основните насоки на развитие на далечната авиация:

• поддържане и изграждане на оперативни способности за изпълнение на поставените задачи в състава на силите за стратегическо възпиране и общо предназначение чрез модернизация на бомбардировачи Ту-160, Ту-95МС, Ту-22МЗ с удължаване на експлоатационния им живот;
• създаване на перспективен авиационен комплекс с дълги разстояния (PAK DA).

Военнотранспортна авиация (VTA)е инструмент на Върховния главнокомандващ на въоръжените сили на Руската федерация и е предназначен за решаване на стратегически (оперативно-стратегически), оперативни и оперативно-тактически задачи в театрите на военните действия (стратегически направления).

Военнотранспортни самолети Ил-76МД, Ан-26, Ан-22, Ан-124, Ан-12ПП, транспортни хеликоптери Ми-8МТВ са на въоръжение във формированията и частите на ВТА. Основните задачи на военно-авиационните формирования и части са: въздушно десантиране на части (подразделения) на ВДВ от оперативните (оперативно-тактически) десантни войски; доставка на оръжия, боеприпаси и материали на войските, действащи в тила на противника; осигуряване маневрирането на авиационни формирования и части; превоз на войски, оръжия, боеприпаси и материали; евакуация на ранени и болни, участие в мироопазващи операции. Включва авиобази, части и подразделения на специалните части.

Част от силите на БТА може да участват в специални мисии.

Основните направления на развитието на военно-транспортната авиация: поддържане и изграждане на способности за осигуряване на разполагането на въоръжените сили в различни театри на военни действия, десантиране на десантно-десантни сили, транспортиране на войски и материали по въздух чрез закупуване на нови Самолети Ил-76МД-90А и Ан-70, Ил-112В и модернизация на самолетите Ил-76 МД и Ан-124.

Оперативно-тактическа авиацияе предназначена за решаване на оперативни (оперативно-тактически) и тактически задачи при операции (бойни действия) на групировки войски (сили) в театрите на военните действия (стратегически направления).

армейска авиация (AA)е предназначена за решаване на оперативно-тактически и тактически задачи по време на армейски действия (бойни действия).

Бомбардировачна авиация (BA)въоръжен със стратегически, далекобойни и оперативно-тактически бомбардировачи, той е основното ударно оръжие на ВВС и е предназначен за поражение на групировки от войски, авиация, военноморски сили на противника, унищожаване на важни военни, военно-промишлени, енергийни съоръжения, комуникационни центрове, провеждат въздушно разузнаване и миниране от въздуха, главно в стратегическа и оперативна дълбочина.

Щурмова авиация (SHA)тъй като е въоръжен с щурмови самолети, той е средство за въздушна подкрепа на войските (силите) и е предназначен за поражение на войски, наземни (морски) обекти, както и на вражески самолети (хеликоптери) на родни летища (обекти), провеждане на въздушно разузнаване и миниране от въздуха, предимно на преден план, в тактическа и оперативно-тактическа дълбочина.

Боен самолет (IA)въоръжен с бойни самолети, той е предназначен за унищожаване на самолети, хеликоптери, крилати ракети и безпилотни летателни апарати във въздушни и наземни (морски) цели на противника.

Разузнавателна авиация (RzA)въоръжен с разузнавателни самолети и безпилотни летателни апарати, той е предназначен за провеждане на въздушно разузнаване на обекти, противник, терен, метеорологични, въздушни и земни радиационни и химически условия.

Транспортна авиация (TRA)въоръжен с транспортни самолети, той е предназначен за десантно десантиране, транспортиране на войски, оръжия, военна и специална техника и други материали по въздух, осигуряване на маневриране и бойни действия на войските (силите) и изпълнение на специални мисии.

Формирования, части, подразделения на бомбардировачната, щурмова, изтребителна, разузнавателна и транспортна авиация също могат да бъдат включени в решаването на други задачи.

Специална авиация (SpA)въоръжен със самолети и хеликоптери, той е предназначен за изпълнение на специални задачи. Части и подразделения на специалната авиация са на пряко или оперативно подчинение на командира на формированието на ВВС и участват в: провеждане на радиолокационно разузнаване и насочване на авиацията към въздушни и наземни (морски) цели; поставяне на радиоелектронни смущения и аерозолни завеси; търсене и спасяване на полетни екипажи и пътници; зареждане на самолети с гориво във въздуха; евакуация на ранени и болни; осигуряване на контрол и комуникация; провеждане на въздушно радиационно, химическо, биологично, инженерно разузнаване и изпълнение на други задачи.

Военновъздушните сили включват следните видове войски:

• авиация (вид авиация - бомбардировачи, щурмови, изтребители за противовъздушна отбрана, разузнавателни, транспортни и специални),
• зенитно-ракетни войски,
• радиотехнически войски,
• специални войски,
• части и институции на тила.

Бомбардировачна авиацияе въоръжен с далечни (стратегически) и предни (тактически) бомбардировачи от различни типове. Той е предназначен за поражение на групировки войски, унищожаване на важни военни, енергийни съоръжения и комуникационни центрове, главно в стратегическата и оперативна дълбочина на отбраната на противника. Бомбардировачът може да носи бомби от различни калибри, както конвенционални, така и ядрени, както и управляеми ракети въздух-земя.

щурмови самолетие предназначена за въздушна поддръжка на войските, унищожаване на жива сила и обекти предимно на фронтовата линия, в тактическата и непосредствена оперативна дълбочина на противника, както и за борба с неприятелска авиация във въздуха.

Едно от основните изисквания към щурмовия самолет е високата точност на унищожаване на наземни цели. Въоръжение: едрокалибрени оръдия, бомби, ракети.

Боен самолетПВО е основната маневрена сила на системата за противовъздушна отбрана и е предназначена за покриване на най-важните райони и обекти от въздушни атаки на противника. Той е в състояние да унищожи врага на максимални разстояния от защитени обекти.

Авиацията за ПВО е въоръжена с бойни самолети за ПВО, бойни хеликоптери, специални и транспортни самолети и хеликоптери.

Разузнавателен самолетПредназначен е за провеждане на въздушно разузнаване на противника, терена и времето, може да унищожава скрити вражески обекти.

Разузнавателните полети могат да се извършват и от бомбардировачи, изтребители-бомбардировачи, щурмови и изтребителни самолети. За целта те са специално оборудвани с дневни и нощни камери в различни мащаби, радио и радарни станции с висока разделителна способност, топлинни пеленгатори, звукозаписна и телевизионна апаратура и магнитометри.

Разузнавателната авиация се подразделя на тактическа, оперативна и стратегическа разузнавателна авиация.

Транспортна авиацияпредназначени за превоз на войски, военна техника, оръжия, боеприпаси, гориво, храни, десантно десант, евакуация на ранени, болни и др.

Специална авиацияпредназначени за радиолокационно откриване и насочване на далечни разстояния, зареждане на самолети във въздуха, водене на радиоелектронна борба, радиационна, химическа и биологична защита, осигуряване на контрол и комуникации, метеорологична и техническа поддръжка, спасяване на бедстващи екипи, евакуация на ранени и болни.

Зенитно-ракетни войскиса предназначени за защита на най-важните съоръжения на страната и групировки войски от вражески въздушни удари.

Те представляват основната огнева мощ на системата за противовъздушна отбрана и са въоръжени със зенитно-ракетни комплекси и зенитно-ракетни комплекси за различни цели, притежаващи голяма огнева мощ и висока точност на поразяване на вражески оръжия за въздушна атака.

Радиотехнически войски- основният източник на информация за въздушния противник и са предназначени за провеждане на неговото радиолокационно разузнаване, управление на полетите на неговата авиация и спазване на правилата за използване на въздушното пространство от самолетите на всички отдели.

Те издават информация за началото на въздушна атака, бойна информация за зенитно-ракетните войски и авиацията за ПВО, както и информация за командването на формирования, части и подразделения за ПВО.

Радиотехническите войски са въоръжени с радиолокационни станции и радарни системи, способни да откриват не само въздушни, но и надводни цели по всяко време на годината и денонощието, независимо от метеорологичните условия и смущения.

Комуникационни звена и подразделенияса предназначени за разполагане и експлоатация на комуникационни системи с цел осигуряване на командване и управление на войските във всички видове бойни действия.

Части и подразделения за радиоелектронна борбаса предназначени за заглушаване на бордови радари, бомбови прицели, комуникации и радионавигация на средства за въздушно нападение на противника.

звена и подразделения за комуникационна и радиотехническа поддръжкаса предназначени да осигуряват управление на авиационни части и подразделения, аеронавигация, излитане и кацане на самолети и хеликоптери.

Части и подразделения на инженерните войски, и части и подразделения на радиационна, химическа и биологична защитаса предназначени за изпълнение на най-трудните задачи по инженерна и химическа поддръжка, съответно.

Двете най-силни сили в света имат най-мощните въздушни флоти. Това са Русия и Съединените американски щати. И двете страни непрекъснато ги подобряват. Нови военни се освобождават, ако не ежегодно, то на всеки две-три години. За развитие в тази област се отделят огромни средства.

Ако говорим за стратегическата авиация на Русия, тогава не очаквайте, че ще можете да намерите някъде точни, статистически данни за броя на щурмови самолети, изтребители и т.н. Тази информация е класифицирана като силно класифицирана. Следователно информацията в тази статия може да е субективна.

Общ преглед на руския въздушен флот

Включен е в състава на Въздушно-космическите сили на страната ни. Авиацията е един от важните компоненти на WWF. То е подразделено за далечни, транспортни, оперативно-тактически и армейски.Това включва щурмови самолети, бомбардировачи, изтребители, транспортни самолети.

Колко военни самолета има Русия? Приблизителна цифра - 1614 единици военна въздушна техника.Това са 80 стратегически бомбардировача, 150 далечни бомбардировача, 241 щурмови самолета и т.н.

За сравнение можем да цитираме колко пътнически самолети има в Русия. Общо 753.От тях 547 - багажник и 206 - регионална. От 2014 г. търсенето на пътнически полети започна да намалява, така че броят на превозните средства в експлоатация също намалява. 72% от тяхЧуждестранни модели ли са.

Новите самолети в руските ВВС са подобрени образци на военна техника. Сред тях са Су-57... то Боец 5-то поколение с широк набор от функции.До август 2017 г. се разработваше под друго име - Ту-50... Започнаха да го създават като заместител на Су-27.

Още първия път, когато се издигна в небето през 2010 година.Три години по-късно той беше пуснат в дребно производство за тестване. До 2018гще започнат многопартийни доставки.

Друг обещаващ модел е МиГ-35... Това е лек боец ​​с почти сравними характеристики. със самолети от пето поколение... Той е разработен за нанасяне на точни удари срещу цели на сушата и водата. Зима 2017ггодина започнаха първите тестове. До 2020гпланирани са първите доставки.

А-100 "Премиер"- още една новост за руските ВВС. Радионавигационно откриване на далечни разстояния на самолета. Трябва да замени остарелите модели - A50 и A50U.

От тренировъчни машини можете да донесете Як-152.Той е разработен за подбор на пилоти в първия етап на обучение.

Сред военнотранспортните модели има Ил-112 и Ил-214... Първият от тях е лек самолет, който да замени Ан-26. Вторият е разработен съвместно с, но сега те продължават да го проектират, като заместител на Ан-12.

От хеликоптерите такива нови модели се разработват - Ка-60 и Ми-38... Ка-60 е транспортен хеликоптер. Той е предназначен за доставка на боеприпаси и оръжия в зони на военен конфликт. Ми-38 е многофункционален хеликоптер. Финансира се директно от държавата.

Новост има и сред пътническите модели. Това е IL-114... Турбовитлов самолет с два двигателя. Той побира 64 пътникаи лети на разстояние - до 1500 км... Разработва се за замяна Ан-24.

Ако говорим за малки самолети в Русия, тогава ситуацията тук е изключително плачевна. Отчита се само 2-4 хиляди самолети и хеликоптери.А броят на пилотите-любители намалява всяка година. Това се дължи на факта, че за всеки самолет трябва да плащате два данъка наведнъж - транспортни и имуществени данъци.

Въздушните флоти на Русия и САЩ - сравнителен анализ

Общият брой на самолетите в Съединените щати - това са 13 513 автомобила.Изследователите отбелязват, че от тях - само 2000г- изтребители и бомбардировачи. Други - 11 000- Това са транспортни превозни средства и тези, използвани от НАТО, ВМС на САЩ и Националната гвардия.

Транспортните самолети са изключително важни, тъй като поддържат въздушните бази в готовност и осигуряват отлична логистика на американските войски. В това сравнение военновъздушните сили на САЩ и руските военновъздушни сили очевидно са първите, които печелят.

ВВС на Съединените щати имат голяма суматехнология.

По отношение на темповете на обновяване на военните въздушни технологии Русия заема водеща позиция. До 2020 г. се планира производството на още 600 броя.Истинската разлика в силата между двете сили ще бъде 10-15 % ... Вече беше отбелязано, че руските С-27 изпреварват американските F-25.

Когато става дума за сравнение въоръжени силиРусия и САЩ, първият коз е наличието на особено мощни системи за противовъздушна отбрана. Те надеждно защитават въздушните ширини на Русия. Съвременните руски системи за противовъздушна отбрана С-400 нямат аналози никъде по света.

ПВО на Русия е нещо като „чадър“, който защитава небето на страната ни до 2020 г. До този етап се планира напълно да се актуализира почти цялата военна техника, включително въздуха.

Процес на гниене съветски съюзи последвалите събития значително отслабиха ВВС и ПВО. Значителна част от авиационната група (около 35%) остава на територията на бившите съветски републики (повече от 3400 самолета, включително 2500 бойни).

Освен това на техните територии останаха най-подготвени за базиране на военната авиационна летищна мрежа, която в сравнение със СССР беше намалена в Руската федерация почти наполовина (предимно в западно стратегическо направление). Нивото на летателна и бойна подготовка на пилотите на ВВС рязко спадна.

Във връзка с разформирането на голям брой радиотехнически звена изчезна непрекъснато радарно поле над територията на държавата. Общата система за противовъздушна отбрана на страната също беше значително отслабена.

Русия, последната от бившите републики на СССР, започва изграждането на ВВС и ПВО като неразделна част от собствените си въоръжени сили (указ на президента на Руската федерация от 7 май 1992 г.). Приоритетите на това строителство бяха предотвратяването на значително намаляване на нивото на бойна ефективност на формирования и части на ВВС и войските на ПВО, намаляване на личния състав поради преразглеждане и оптимизиране на организационната им структура, премахване на остарелите оръжия и военна техника и др.

През този период бойната сила на ВВС и авиацията за противовъздушна отбрана беше представена почти изключително от самолети от четвърто поколение (Ту-22М3, Су-24М / МР, Су-25, Су-27, МиГ-29 и МиГ-31 ). Общата численост на авиацията на ВВС и ПВО е намалена почти три пъти - от 281 на 102 авиополка.

От 1 януари 1993 г. ВВС на РФ имаха бойна сила: две команди (далечна и военнотранспортна авиация (VTA)), 11 авиационни сдружения, 25 авиодивизии, 129 въздушни полка (включително 66 бойни и 13 военнотранспортни). Самолетен флотвъзлиза на 6561 самолета, без самолетите, съхранявани в резервни бази (включително 2957 бойни самолета).

Същевременно бяха предприети мерки за изтегляне на формирования, формирования и части на ВВС от териториите на далечното и близкото чужбина, включително 16-ти ВВС (ВА) от Германия и 15 ВА от балтийските страни.

Период 1992 - началото на 1998г се превърна във време на голяма упорита работа от ръководните органи на ВВС и силите за противовъздушна отбрана за разработване на нова концепция за военното развитие на руските въоръжени сили, нейната аерокосмическа отбрана с прилагането на принципа на отбранителната достатъчност в развитието на войските за ПВО и нападателен характер при използването на ВВС.

През тези години военновъздушните сили трябваше да вземат пряко участие във въоръжения конфликт на територията на Чеченската република (1994-1996). Впоследствие натрупаният опит даде възможност да се проведе активната фаза на антитерористичната операция в Северен Кавказ през 1999-2003 г. по по-внимателен и високоефективен начин.

През 90-те години, във връзка с началото на разпадането на единното противовъздушно поле на Съветския съюз и бивши страни- членове на Организацията на Варшавския договор, имаше спешна нужда от пресъздаване на неговия аналог в границите на бившите съветски републики. През февруари 1995 г. страните от Общността на независимите държави (ОНД) подписаха Споразумение за създаване на съвместна система за противовъздушна отбрана на страните членки на ОНД, предназначена да решава задачите за защита на държавните граници във въздушното пространство, както и да провеждат координирани колективни действия на силите за противовъздушна отбрана за отблъскване на възможна противовъздушна отбрана - космическа атака срещу една от страните или коалиция от държави.

Въпреки това, оценявайки ускоряването на физическото стареене на оръжията и военната техника, Комитетът по отбрана Държавната думаРуската федерация стигна до разочароващи заключения. В резултат на това беше разработена нова концепция за военно развитие, където трябваше да се реорганизират родовете на въоръжените сили още преди 2000 г., като се намали броят им от пет на три. В рамките на тази реорганизация беше необходимо да се обединят в една форма два самостоятелни клона на въоръжените сили: ВВС и Силите за противовъздушна отбрана.

Нов вид въоръжени сили на Руската федерация

В съответствие с указ на президента на Руската федерация от 16 юли 1997 г. № 725 „За приоритетните мерки за реформиране на въоръжените сили на Руската федерация и подобряване на тяхната структура“ до 1 януари 1999 г. новият видВъоръжени сили - ВВС. V кратко времеГлавното командване на ВВС разработи нормативна и правна рамка за нов вид въоръжени сили, която позволи да се осигури непрекъснатостта на контрола на формированията на ВВС, да се поддържа тяхната бойна готовност на необходимото ниво, да се изпълнят бойните задачи. дежурство по противовъздушна отбрана, както и провеждане на оперативна подготовка.

По времето, когато въоръжените сили на Руската федерация бяха обединени в единна служба, ВВС се състояха от 9 оперативни формирования, 21 авиационни дивизии, 95 авиационни полка, включително 66 бойни авиационни полка, 25 отделни авиационни ескадрили и отряди, базирани на 99 летища . Общият брой на самолетния парк е 5700 самолета (включително 20% от учебните самолети) и повече от 420 хеликоптера.

Силите на ПВО се състояха от: оперативно-стратегическо формирование, 2 оперативни, 4 оперативно-тактически формирования, 5 корпуса за ПВО, 10 дивизии за ПВО, 63 подразделения зенитно-ракетни войски, 25 изтребителни авиационни полка, 35 звена радиостанции. технически войски, 6 формирования и разузнавателни части и 5 части за радиоелектронна борба. На въоръжение имаше: 20 самолета от авиационния комплекс за радиолокационно наблюдение и насочване А-50, повече от 700 изтребителя за противовъздушна отбрана, повече от 200 зенитно-ракетни дивизии и 420 радиотехнически единици с радиолокационни станции от различни модификации.

В резултат на предприетите мерки се образува нов организационна структураВоенновъздушните сили, включващи две въздушни армии: 37-ма въздушна армия на Върховното главно командване (стратегическа) (VA VGK (CH) и 61-ва VA VGK (VTA). Вместо въздушните армии на фронтовата авиация, ВВС и бяха сформирани армии за противовъздушна отбрана, оперативно подчинени на командващия военните окръзи. В западното стратегическо направление бяха създадени Московските военновъздушни сили и окръг ПВО.

По-нататъшното изграждане на организационната и щабната структура на ВВС се извършва в съответствие с Плана за изграждане и развитие на въоръжените сили за 2001-2005 г., одобрен през януари 2001 г. от президента на Руската федерация.

През 2003 г. армейската авиация е прехвърлена във ВВС, през 2005-2006 г. - част от военните формирования и части за ПВО, оборудвани със зенитно-ракетни комплекси С-300В и комплекси "Бук". През април 2007 г. Военновъздушните сили приеха зенитно-ракетната система С-400 Триумф, предназначена да победи всички съвременни и перспективни оръжия за аерокосмическа атака.

В началото на 2008 г. във ВВС са включени: оперативно-стратегическо формирование (КСпН), 8 оперативни и 5 оперативно-тактически формирования (корпуса за ПВО), 15 формирования и 165 звена. През август същата година части на ВВС участват в грузинско-южноосетинския военен конфликт (2008 г.) и в операцията за принуждаване на Грузия към мир. В хода на операцията ВВС са изпълнили 605 самолето-излета и 205 излета на хеликоптери, в това число 427 самолето-излета и 126 полета с хеликоптери за бойни задачи.

Военният конфликт разкри някои недостатъци в организацията на бойната подготовка и системата за управление на руската авиация, както и необходимостта от значително обновяване на самолетния парк на ВВС.

ВВС в новата форма на въоръжените сили на Руската федерация

През 2008 г. започна преходът към формирането на нов образ на въоръжените сили на Руската федерация (включително ВВС). В хода на предприетите мерки ВВС преминаха към нова организационна и щатна структура, по-съобразена със съвременните условия и реалности на времето. Сформирани са командванията на ВВС и ПВО, подчинени на новосъздадените оперативно-стратегически командвания: Западно (щаб - Санкт Петербург), Южно (щаб - Ростов на Дон), Централно (щаб - Екатеринбург) и Източно (щаб - Хабаровск).

На Върховното командване на ВВС са възложени задачите за планиране и организиране на бойна подготовка, перспективно развитиеВВС, както и обучението на командния състав на органите за управление. С този подход се разпределя отговорността за обучението и използването на силите и средствата на военната авиация и се изключва дублирането на функции, както в мирно време, така и по време на военните действия.

През 2009-2010г беше извършен преходът към двустепенна (бригадно-батальонна) система за управление на ВВС. В резултат на това общият брой на военновъздушните формирования беше намален от 8 на 6, всички формирования за противовъздушна отбрана (4 корпуса и 7 дивизии за ПВО) бяха реорганизирани в 11 бригади за въздушно-космическа отбрана. В същото време се извършва активно обновяване на самолетния парк. Самолетите от четвърто поколение се заменят с новите им модификации, както и съвременни видовесамолети (хеликоптери) с по-широки бойни възможности и експлоатационни характеристики.

Сред тях: фронтови бомбардировачи Су-34, многоцелеви изтребители Су-35 и Су-30СМ, различни модификации на свръхзвуковия всесезонен изтребител-прехващач МиГ-31, среден обсег на товарен военно-транспортен самолет от ново поколение Ан-70, лек военнотранспортен самолет Ан-140-100, модифициран щурмови военнотранспортен хеликоптер Ми-8, многоцелеви хеликоптер със среден обсег Ми-38 с газотурбинни двигатели, бойни хеликоптери Ми-28 (различни модификации) и Ка-52 Алигатор.

Като част от по-нататъшното усъвършенстване на системата за противовъздушна (въздушно-космическа) отбрана в момента се разработва ново поколение системи за противовъздушна отбрана С-500, в които се планира да се приложи принципът на разделно решаване на задачите за унищожаване на балистични и аеродинамични цели. Основната задача на комплекса е да се бори с бойното оборудване на балистични ракети със среден обсег, а при необходимост и с междуконтинентални ракети. балистични ракетив крайния участък на траекторията и, в определени граници, в средния участък.

Съвременните ВВС са най-важните част отОт въоръжените сили на Руската федерация. Понастоящем те са предназначени за решаване на следните задачи: отблъскване на агресия в аерокосмическата сфера и защита от въздушни удари на командните пунктове на висшите ешелони на държавната и военна администрация, административни и политически центрове, индустриални и икономически райони, най-важните обекти на икономика и инфраструктура на страната, групировки войски (сили); унищожаване на войски (сили) и цели на противника с помощта на конвенционални, високопрецизни и ядрени оръжия, както и за въздушна поддръжка и бойни действия на войски (сили) на други родове на въоръжените сили и бойни въоръжения.

Материалът е изготвен от Изследователския институт ( военна история)
Военна академия на Генералния щаб
От въоръжените сили на Руската федерация