Urinishlar behuda ketmasligi uchun matkapdagi matkap uchini qanday o'zgartirish kerak? Matkapni matkapdan qanday tortib olish kerak Konusning o'rni bilan demontaj qilish

Keyingi maqolada hammaga salom! U yoki bu qurilmani ishlatish vaqtida foydalanuvchi ba'zida yoqimsiz daqiqalarga duch keladi. Bugun men ulardan biriga to'xtalib o'taman. Ushbu matnda, agar siz buni qila olmasangiz, matkapni matkapdan qanday olib tashlash bo'yicha ba'zi maslahatlar berishga qaror qildim. Bu oddiy ko'rinadigan narsani amalga oshirish mumkin emasligi sabablari juda boshqacha bo'lishi mumkin. Bu erda men ushbu mavzuning asosiy jihatlarini tasvirlab berdim va ochib berish kerak deb hisoblagan uchta asosiy yo'nalishni aniqladim:

  • matkapni normal ishlaydigan chuckda almashtirish;
  • matkapni kalitsiz tortib olish;
  • bir yoki boshqa mavjud zarar tufayli tiqilib qolgan matkapni olib tashlash.

Keling, ushbu holatlarning har birini alohida ko'rib chiqaylik.

Matkapni ishlaydigan chuck bilan qanday olib tashlash mumkin

Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, unda nazariy jihatdan uni olish bilan bog'liq muammolar bo'lmasligi kerak. Shuning uchun, ushbu bo'lim elektr asbobi haqida hech narsa bilmaydigan foydalanuvchilarga bag'ishlangan, chunki operatsiyaning o'zi oddiy. Ammo hali ham ko'p odamlar bor, shuning uchun kimdir bu ma'lumotga muhtoj bo'lishi mumkin.

Bunday holda, kalit kartridjini ochish uchun maxsus kalit yoki uning tez bo'shatilgan analogini bo'shatish uchun tekis qo'llar kerak bo'ladi.

Birinchi holda, kalitni chuckdagi yivlardan biriga kiritishingiz kerak va uni soat miliga teskari aylantirishni boshlashingiz kerak. Rag'batlantirish ikkala ob'ektda mavjud tishlar tufayli yuzaga keladi.

Ikkinchisida matkapni teskari (teskari aylanish) rejimida yoqish kerak. Bir qo'l bilan biz kartrijning tashqi tanasini ushlab turamiz, ikkinchisi esa start tugmasini bosamiz. Agar sizning mashinangiz teskari bilan jihozlanmagan bo'lsa, unda bu unchalik yaxshi emas - aslida bunday bo'lmasligi kerak, chunki bunday qurilmalarga faqat kalit kartridjlar joylashtirilgan. Ammo baribir, agar bu sodir bo'lgan bo'lsa, unda matkapning o'qini qandaydir tarzda mahkamlash kerak (masalan, ochiq kalit bilan) va kartrijning tashqi tanasini soat sohasi farqli ravishda aylantirish kerak. Umuman olganda, bu erda bunday kartrijni olib tashlash va kalitni qo'yish yaxshiroqdir.

Matkapdagi matkapni kalitsiz qanday o'zgartirish mumkin

Subtitrdan ko'rinib turibdiki, bu kalit kartridjlar haqida.

Eng keng tarqalgan usul - Phillips tornavida yoki mos diametrli mixdan foydalanish, u chovgumdagi mavjud chuqurchalarning har qandayiga o'rnatiladi va shu bilan uning birinchi yarmini mahkamlaydi. Ikkinchi yarmini qo'l bilan burishga harakat qilishingiz mumkin. Odatda bu tarzda bo'shashish juda oson bo'lib chiqadi.

Biroq, agar u bu tarzda ishlamasa, siz qo'l o'rniga gaz kaliti yoki vitse-dan foydalanishingiz mumkin. Ulardan foydalanib, siz aylanishni amalga oshirish uchun etarli bo'lgan kerakli harakatni yaratishingiz mumkin.

Agar bu qadamlar hali ham ishlamasa, keyingi bo'limda tasvirlangan narsalarni sinab ko'ring.

Buzilgan shtutserdan matkapni olib tashlash

Bu erda biz matkapning o'zi shikastlangan holatlar haqida ham gapiramiz.

Zarar odatda singan kamera yoki shikastlangan iplar shaklida bo'ladi. Bundan tashqari, matkap, masalan, kameralar orasiga aylanish natijasida shikastlangan bo'ladi. Buning natijasida oddiy aylanishga xalaqit beradigan chiplar hosil bo'ladi, chunki ular turli tirqishlarda tiqilib qoladi, bu esa aylanishni oldini oladi.

Shunday qilib, boshlanuvchilar uchun siz mushtlaringizni bo'shashtirishga harakat qilishingiz mumkin. Buni ikkita gaz kaliti yoki vitse bilan hamkorlikda yana bir marta bajarish mumkin.

Birinchi holda, chovgumning har bir qismi o'z kaliti bilan qisiladi va ochish uchun aylanish amalga oshiriladi. Ikkinchisida, qismlardan birini mahkamlash endi kalit bilan emas, balki vitse bilan amalga oshiriladi. Bu juda katta kuch hosil qilganligi sababli, qulfni ochish juda oson.

Bunga qo'shimcha ravishda, gaz kaliti bo'lmasa, siz bir qismni vilkaga mahkamlashingiz mumkin, ikkinchisiga esa bolg'a bilan yumshoq zarbalar berishingiz mumkin. Gevşeme hosil bo'lgan tebranish tufayli yuzaga keladi.

Agar oldingi usullar yordam bermasa, masalan, kameralardagi ipning yirtilib ketganligi sababli, siz keyingi nuqtaga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.

Avval siz elektr matkapdan chuckni burishingiz kerak bo'ladi. Buni qanday amalga oshirish mumkin, men allaqachon sahifada tasvirlab berganman. Keyin biz uni mahkamlagichga mahkamlaymiz va matkapni ichki tomondan mos diametrli zımba bilan uramiz, u mil o'rnatilgan teshikdan o'tkaziladi.

Hammasi shu. Bu matkapni matkapdan olib tashlash kerak bo'lganda qo'llashingiz mumkin bo'lgan asosiy echimlar. Ko'rib turganingizdek, hamma narsa juda oddiy. Albatta, alohida holatlarda turli xil moslashuvlar talab qilinishi mumkin, garchi men ta'riflaganlar ko'pchilik DIYersga tegishli bo'lsa-da. Umid qilamanki, mening maslahatim sizga yordam beradi. Sizga boshqa shunga o'xshash muammolarga duch kelmasligingizni tilayman. Keyingi safargacha!

Yaxshi matkap va burg'ulash vositasisiz qanday ta'mirlash qimmatga tushadi! Biroq, hatto eng ishonchli vosita ham ish paytida tiqilib qolishi mumkin. Vahima qilishga shoshilmang! Biz sizga matkapdagi matkapni qanday o'zgartirishni va boshqa buzilishlarni to'g'ri tashxislashni o'rgatamiz.

Burg'ulash moslamasi - asbob haqida nimani bilishingiz kerak?

Matkap yoki tornavida chuckida tiqilib qolgan matkap har bir asbob egasi bilan kamida bir marta sodir bo'lgan. Nima uchun bu sodir bo'lishi mumkinligini tushunish uchun matkapning qanday ishlashini tushunishingiz kerak. Ushbu vosita konvertatsiya qiladi elektr energiyasi milni aylantiruvchi elektr motori tufayli mumkin bo'lgan mexanikaga. Vites qutisi va viteslar orqali aylanish matkap o'rnatiladigan mahkamlagichlarga uzatiladi.

Siqilishdan tashqari, bo'shashmasdan mahkamlangan matkap mahkamlagichdan sakrab chiqishi mumkin va bu zamonaviy qurilmalarning aylanish tezligini hisobga olgan holda asbob bilan ishlaydigan odam va boshqalar uchun etarlicha jiddiy jarohatlarga olib kelishi mumkin. Shuning uchun, matkapni hech qachon shoshqaloqlik bilan mahkamlamang, matkapni tasodifan ishga tushirmaslik uchun har doim matkapni oqimdan ajrating.

O'rnatish moslamasi - jangovar bo'lmagan patron

Chuck - matkap o'rnatiladigan mahkamlagich. Mahkamlagichlarning o'zlari asbob miliga vidalanadi. Ko'pincha matkaplar jag' chuck bilan jihozlangan. Ushbu dizayn ichida metall "barmoqlar" bo'lgan ichi bo'sh silindrdir. Yig'ishdan tashqarida joylashgan sozlash halqasini aylantirganda, "barmoqlar" ichki konus shaklidagi sirt bo'ylab birlashadi yoki ajralib chiqadi. Bunday "musht" da siz silindrsimon tishli va olti burchakli matkapni mahkamlashingiz mumkin.

Qulaylik va foydalanish qulayligi kamera mexanizmini mashhur qildi. Biroq, uning kamchiliklari ham yo'q emas. Ulardan biri kichik matkaplar bilan ishlashning qiyinligi. Qisqa parcha oddiygina ichkariga tushishi mumkin. Siz hali ham matkapni gorizontal holatga qo'yib, uni tuzatishingiz mumkin, lekin ish paytida uni qattiq bosib bo'lmaydi. Agar matkapga boshqa matkap kiritilgan bo'lsa, uni sozlash halqasini tegishli yo'nalishda burish orqali olib tashlashingiz mumkin. Buni qo'lda qilish har doim ham mumkin emas, buning uchun kuchni oshiradigan tutqich kabi ishlaydigan maxsus kalit mavjud. Aytgancha, matkapni kalitsiz mahkamlash ham tavsiya etilmaydi - matkap diametri qanchalik katta bo'lsa, mahkamlash qanchalik ishonchli bo'lishi kerak.

Mahkamlagichlarni sotib olayotganda, uning kauchuklanganligiga ishonch hosil qiling - bu bilan siz asbobni mahkamlashda qo'llaringizni kamroq shikastlaysiz.

Ikkinchi eng mashhur kalitsiz mahkamlagichlar kalitsiz boshqarilishi mumkin. Matkapni kiritish va qo'lni burish kifoya, ko'pincha uni bir qo'l bilan qilish mumkin. Ushbu turdagi shtutser bilan ta'minlangan matkapni mahkamlash ko'pgina ishlar uchun etarli, ammo mahkamlashning klassik versiyasiga nisbatan u ishonchliligidan past va qimmatroq. Asosiy afzallik tez ochiladigan mahkamlash- matkapni almashtirish tezligi va jarayonning xavfsizligi, chunki bunday chuckda qo'llarni shikastlashi mumkin bo'lgan tishlar yo'q. Maxsus kalitning yo'qligi ham muhim afzallikdir! Tajribali quruvchilar uning qanchalik oson yo'qolishini bilishadi, shuning uchun siz simga lenta yoki elektr lenta bilan bog'langan kalitni tez-tez ko'rishingiz mumkin.

To'g'ri, bu qulaylik qo'shmaydi, lekin hech bo'lmaganda qurilish maydonchasida kalitni izlash shart emasligiga ishonch bor. Tornavidada matkapni qanday o'zgartirish mumkin? Sxema mutlaqo bir xil - ko'pgina matkaplar uchun kartridjlar tornavidalardagi mahkamlagichlarga o'xshaydi. Albatta, oxirgi vosita, agar katta diametrli matkaplar uchun mahkamlagichlar ta'minlanmagan bo'lsa va, qoida tariqasida, tornavidaning aylanish tezligi kamroq bo'lsa, yuqori sifatli matkapni to'liq almashtira olmaydi.

Matkapdagi matkapni qanday o'zgartirish mumkin - biz buni o'zimiz qilamiz!

Matkapni har doim ham an'anaviy tarzda olib tashlab bo'lmaydi - kuchli yuk yoki noto'g'ri mahkamlash natijasida u tiqilib qolishi mumkin. Matkapni mahkamlagichlar va asboblarga zarar bermasdan, matkapdan qanday chiqarish mumkin? Avvalo, kartrijni yaxshi sovutishga harakat qiling. Ba'zan bu kameralar uchun matkapni biroz bo'shatish uchun etarli bo'ladi, shunda siz uni tortib olishingiz mumkin.

Siqilgan asbobni olib tashlashning eng tasdiqlangan usuli kameralarga teginishdir.... Buning uchun matkapning bo'sh uchi vitesga o'rnatiladi, chukkaga yog'och novda qo'llaniladi, u orqali teginish amalga oshiriladi. Bunday tebranish chukning ushlagichini bo'shatib, asbobni bo'shatishiga olib kelishi mumkin. Ushbu usul klassik mahkamlagichlar egalari uchun ham, tez ochiladigan mahkamlagichlar egalari uchun ham foydalidir. Ekstraksiya ba'zan matkapni mashina moyi yoki mashhur WD-40 moyi bilan moylashdan keyin mumkin.

Oxirgi usul yaxshiroqdir, chunki purkagich tezda matkap va chuck o'rtasidagi kerakli aloqa nuqtalariga etib boradi. Qanday bo'lmasin, moylashdan so'ng, moddaning chuqurroq kirib borishi uchun biroz kutishingiz kerak bo'ladi. Ba'zan, ayniqsa qiyin holatlarda, muammo butun kartrijni mashinaga botirgandan keyingina hal qilinadi o'simlik moyi... Agar na biri, na ikkinchisi qo'lda bo'lmasa, siz matkap va benzinni "hammom" qilishingiz mumkin. Ultriumni suyuqlikda kamida bir soat ushlab turing. Usullarni birlashtirish tiqilib qolgan matkapni tezroq olib tashlaydi.

Chukni qanday almashtirish kerak - matkapni yangilang

Ko'pincha, matkapda birinchi bo'lib yaroqsiz holga keladigan kartrijdir. Uni uyda demontaj qilish oson emas, lekin mumkin! Mahkamlagichlar milning o'ziga vidalanadi, lekin qo'shimcha ravishda u chap tishli murvat bilan ham mahkamlanadi. Uni olish uchun siz kartrijni to'liq echib olishingiz kerak - u ichkarida. Uni ochishning butun qiyinligi shundaki, ko'pchilik chap ip haqida bilishmaydi va uni ochishga, yanada qattiqroq mahkamlashga, qopqoqni yirtib tashlashga va oxir-oqibat uni xizmatga olib borishga harakat qilishadi.

Boltni burab, siz kartrijning o'zini burab qo'yishingiz mumkin, ammo buni qilish unchalik oson emas. Ba'zi modellarda ipning tagida kalit chuqurchaga ega - bu holda siz milni mahkamlashingiz va ko'p kuch sarflab, mahkamlagichlarni ochishingiz mumkin. Haqiqiy qiyinchilik, kalitlarni kesish bo'lmaganda paydo bo'ladi. Matkap ichidagi milni mahkamlash uchun korpus qopqog'ini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Qiyin, lekin amalga oshirish mumkin.

Kartrijni olib tashlash - bu bir narsa. Yangisini topish butunlay boshqacha. Yuqorida tavsiflangan matkapni mahkamlash usullariga qo'shimcha ravishda, turli xil choklar ham turli xil iplarga ega! Hech narsani chalkashtirmaslikning eng ishonchli usuli - eski kartridjni o'zingiz bilan olib ketish va uni sotuvchiga ko'rsatish yoki sxema bo'yicha to'g'ri tanlash. Ushbu vazifani bajarganingizdan so'ng, siz uchun faqat shpindelni burab, murvatni mahkamlash qoladi, bu bizning holatlarimizda soat miliga teskari tomonga buriladi.

Hech kimga sir emaski, matkap yoki bolg'a matkapining ko'plab foydalanuvchilari maishiy va sanoat sharoitida turli xil sanitariya-tesisat va montaj ishlarini bajarishda matkaplarni sindirishdi. Qoida tariqasida, bunday noxush hodisalar quyidagi sabablarga ko'ra yuzaga keladi:

  • Matkap va ishlov beriladigan materiallarning ish mos kelmasligi;
  • Haddan tashqari yuqori aylanish tezligi tufayli chiqib ketish qirralarining parchalanishi;
  • O'tkirlashsiz uzoq vaqt ishlash, bu matkapning chiqib ketish tomonining xiralashishiga olib keladi;
  • Diametrni noto'g'ri tanlash;
  • Haddan tashqari issiqlik;
  • Savodsiz burg'ulash rejimi , ortiqcha yuklanishiga olib keladi.

Afsuski, hamma narsa har doim ham reja bo'yicha ketavermaydi, shuning uchun ta'mirlash ishlari paytida turli xil noxush hodisalar bo'lishi mumkin.

Turli vaziyatlarda qoldiqlarni olib tashlash usullari quyidagilarga bog'liq:

  • Matkap diametri qiymatlari;
  • Burg'ulash paytida sinishi sodir bo'lgan qismning (ish qismining) o'lchamlari;
  • Burg'ilash paytida matkap buzilgan material turi;

Bundan tashqari, bunday holatni hisobga olish kerak: parcha tashqariga chiqadimi yoki ishlov beriladigan qismda chuqur qoladimi.

Eng oddiy holatlar

Boshlash uchun maxsus vositani talab qilmaydigan usullarni va o'yma eritmalaridan foydalanishni ko'rib chiqing:

  • Kichik diametrli singan matkap ishlov beriladigan qismning tanasidan chiqib ketgan hollarda, u ko'pincha ichkarida qolgan qoldiqlarning yivlarini moylashdan keyin pense yoki pense bilan chiqariladi.
  • Qismning orqa tomonida (agar unga kirish imkoni bo'lsa) singan asbob allaqachon burg'ulagan joyga teshik qiling. , va tegishli chilangar vositasi bilan uni orqa tomondan ehtiyotkorlik bilan urib tashlang. Qismga zarar bermaslik uchun qistirmani ishlatish tavsiya etiladi;

Unga payvandlangan spikerli murvat bilan ekstraktsiya

Agar parcha sakkiz yoki undan ortiq millimetr diametrga ega bo'lsa va tashqariga chiqsa, uni soat sohasi farqli o'laroq, unga payvandlangan kuchli shpallar bilan murvat bilan burab olib tashlash mumkin. Buning uchun teshikka moylash vositasini, masalan, dvigatel moyini qo'ying. Keyin shikastlangan mahsulotning yiviga uchta mandrel protrusionini joylashtiring. Kelajakda mandrelni teskari yo'nalishda aylantirib, chipni o'girib, matkapni olib tashlang.

Bahor simidan foydalanish

Matkapning diametri teshikning o'zidan bir oz kichikroq ekanligini hisobga olsak, siz quyidagi variantni sinab ko'rishingiz mumkin. Oldindan isitiladigan novda yon yuzasida ikkita qarama-qarshi joyda oluklar kesib oling, so'ngra matkapning spiral trubasiga to'liq singib ketishi mumkin bo'lgan diametrli bahor simining bir qismini lehimlang. Iloji boricha - mahsulotni talaşlardan tozalang. Keyin, novdani teshikka chuqurlashtirib, sim matkap qismining spiraliga kirgandan so'ng, novda aylana boshlaganiga erishing. Matkap chipini olib tashlash uchun silkinishdan keyin.

Biroq, batafsilroq ko'rib chiqishga arziydigan yanada murakkab variantlar chiqarib tashlanmaydi.Matkapni sindirib, unga yaqinlashish va uni olishning hech qanday usuli yo'q, siz quyidagi usullarni sinab ko'rishingiz mumkin.

Limon kislotasidan foydalanish

Bu faqat kichik diametrli matkap va nisbatan kichik qism bilan ishlayotgan bo'lsangiz ishlaydi. Ushbu usul bilan olish 100 gramm suv uchun 20 gramm kislota nisbatida zanglamaydigan po'latdan yasalgan idishda suvli eritma tayyorlash kerak. Ushbu maqsadlar uchun oddiy oshxona limon kislotasi mos keladi.

Eritma bilan idish isitish moslamasiga qo'yiladi va singan qismi, o'z navbatida, idishga tushiriladi. Jarayondagi eritmaning harorati taxminan 90 ° C darajasida saqlanishi kerak. Ichkarida qolgan matkap uzunligiga qarab, bu bir soatdan to'rt soatgacha davom etishi mumkin.

Kuchli elektrolit yordamida ekstraksiya

Agar qism alyuminiydan yasalgan bo'lsa, nitrat kislotaning suvli eritmasi yordamida burg'ulash bo'lagini teshikdan chiqarish mumkin.

Ushbu usul qoldiqlarga gidroksidi suyuqlikni qo'llash orqali amalga oshiriladi. Kislota matkapning chiqib ketish qirralarini korroziyaga olib kelishi uchun etarlicha uzoq kuting va keyin teshikdan qismni plumber bilan urib qo'ying.

Burg'ulash

Buyumni qattiqroq mahsulot - karbid, olmos yoki maxsus qoplangan matkap uchi bilan burg'ulashga harakat qilishingiz mumkin. Ushbu usul sizdan juda ehtiyotkorlik, ehtiyotkorlik va sabr-toqatni talab qiladi, chunki bu deformatsiya va egilishga olib kelishi mumkin, bu esa, o'z navbatida, qismning yumshoq tanasida parchani qoldirishga olib keladi. Bundan tashqari, agar mavjud bo'lsa Ajoyib imkoniyat muhim yig'ilishlar, qismlar va yig'ilishlar ichidagi metall talaşlarning kirishi, bu usuldan voz kechish yaxshiroqdir. Biroq, aksincha, agar bu qism katta qiymatga ega bo'lmasa va achinarli bo'lmasa, unda siz atrofdagi bo'shliqni burg'ulashingiz va keyin tegishli asbob bilan olib, bu teshikdagi parchani chiqarib olishingiz mumkin.

Maxsus ekstraktlar to'plamidan foydalanish usuli

Sizga tiqilib qolgan pinlarni, yirtilgan murvatlarni, singan matkaplarni va boshqalarni tortib olish uchun maxsus ekstraktlar to'plami kerak bo'ladi.

Keyingi qadamlaringiz:

  • Qopqoqlangan matkapning markazida diametri ekstraktorning diametridan biroz kichikroq bo'lgan teshikni burg'ulash kerak;
  • Keyinchalik, ekstraktorni joylashtiring va ehtiyotkorlik bilan ichkariga vidalang;
  • Keyin yopishtirilgan matkap uchini tortib olishni boshlang.

Esda tutingki, ekstraktor chap qo'lda ipga ega, shuning uchun vidalanayotganda u teskari yo'nalishda vidalanadi.

Ta'mirlash ishlari ko'pincha bolg'a matkap kabi asbobdan foydalanishni talab qiladi. Ular burg'ulash teshiklari va demontaj qilingan yuzalardir. Har qanday elektr asbob ish paytida stressga duchor bo'ladi va bu asta-sekin noto'g'ri ishlashga olib keladi. Ko'pincha, tugallangan ish jarayonidan so'ng, matkapni asbob ushlagichidan olib tashlash bilan bog'liq muammo paydo bo'ladi. Siqilgan matkapni tortib olish biroz mehnat talab qiladi.

Siqilish sabablari

Bunday muammo ikki holatda yuzaga keladi:

  • Matkap odatiy matkapni kiritish uchun ishlatiladigan adapter chuckiga yopishtirilgan.
  • Qism bolg'acha matkapning siqish lablariga yopishtirilgan.

Birinchi muammo matkapning ishida an'anaviy matkapdan foydalanish zarurati tufayli yuzaga keladi, bu perforator bilan manipulyatsiya uchun maxsus adapter kartrijni talab qiladi. U qurilmaning qisqichiga o'rnatiladi.

Ish tugagandan so'ng, ko'pincha matkapni tortib olish mumkin emas, chunki perforatorning siqish elementi uni mahkam ushlab turadi. Matkapni olib tashlash uchun, bu holda, maxsus birikma, masalan, WD-40 dan foydalanish kifoya. U qisqichni bir necha daqiqaga bo'shatadi. Agar bunday mahsulot bo'lmasa va do'kon uzoqda bo'lsa, siz oddiy kerosindan foydalanishingiz mumkin. 5-10 daqiqadan so'ng siz matkapni olib tashlashga harakat qilishingiz kerak, chovgumga tegib, bir vaqtning o'zida ko'krakni bo'shashtiring. Bu yordam berishi kerak va u xavfsiz tarzda chiqariladi va qisqichni tozalash va moylash kerak.

Bitning tiqilib qolishining ikkinchi sababi bolg'a matkapining qisilishi bo'lishi mumkin. Bunday shovqin boshqa holatlarda ham sodir bo'ladi. Matkap uchi o'z o'qi atrofida aylanadi, ba'zan zaif o'zaro harakatlarni amalga oshiradi. Bu quvvatni siqish elementining lablari va chuckning pastki qismi orqali elektr asbobiga o'tkazish bilan bog'liq holda sodir bo'ladi.

Bolg'a matkap mexanizmi energiyani boshqa yo'l bilan uzatadi, shuning uchun qisqichdagi matkap boshqacha harakat qiladi. Asbob aylanma-zarbli va shunchaki zarbli ishlaydigan funktsiyalarga ega. Energiya qurilmaga o'rnatilgan qo'shimchaning dumiga tegadigan maxsus hujumchi tomonidan uzatiladi.

Qo'shimchada siqish elementiga mahkam o'rnatilgan, momentning uzatilishini ta'minlaydigan maxsus oluklar mavjud. Sifatsiz nozullar issiqlik bilan ishlov berishga mos kelmaydigan yumshoq qotishmalardan tayyorlanadi, buning natijasida quyruqlar yukga bardosh bermaydi va yaroqsiz holga keladi.

Agar matkap bolg'acha matkapga yopishib qolsa-chi?

Katta hajmdagi ishlarni bajarish jarayonida qarama-qarshi tomondan matkap perchinlangan bo'lsa, uni perforatordan erkin tortib olish mumkin emas.

Matkapni elektr asbobdan chiqarish uchun ikkita usul qo'llaniladi:

Ikkala holatda ham penetratsion eritmalardan foydalanish mumkin.

Agar burilish vaqtida matkapni to'g'ridan-to'g'ri chuckdan tortib olmasangiz, u holda chuck qismlarini olib tashlashingiz yoki matkapni 90 daraja orqaga qaytarishga harakat qilishingiz kerak. Uni aylantirish odatda siqish elementi komponentlarini to'liq almashtirishga olib keladi.

Matkapning tiqilib qolishi bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun taniqli brendlarning yuqori sifatli bitlaridan foydalanish yaxshiroqdir. Ish jarayonida turli sirt materiallari uchun mos matkapni tanlash kerak.

Agar matkapni qurilmadan tortib olishga urinishlar muvaffaqiyatsiz bo'lsa, perforator oxir-oqibat buzilmasligi uchun ustadan yordam so'rash yaxshidir.

Matkapni matkapdan qanday olib tashlash mumkin

Keyingi maqolada hammaga salom! U yoki bu qurilmani ishlatish vaqtida foydalanuvchi ba'zida yoqimsiz daqiqalarga duch keladi. Bugun men ulardan biriga to'xtalib o'taman. Ushbu matnda, agar siz buni qila olmasangiz, matkapni matkapdan qanday olib tashlash bo'yicha ba'zi maslahatlar berishga qaror qildim. Bu oddiy ko'rinadigan narsani amalga oshirish mumkin emasligi sabablari juda boshqacha bo'lishi mumkin. Bu erda men ushbu mavzuning asosiy jihatlarini tasvirlab berdim va ochib berish kerak deb hisoblagan uchta asosiy yo'nalishni aniqladim:

  • matkapni normal ishlaydigan chuckda almashtirish;
  • matkapni kalitsiz tortib olish;
  • bir yoki boshqa mavjud zarar tufayli tiqilib qolgan matkapni olib tashlash.

Keling, ushbu holatlarning har birini alohida ko'rib chiqaylik.

Matkapni ishlaydigan chuck bilan qanday olib tashlash mumkin

Agar hamma narsa tartibda bo'lsa, unda nazariy jihatdan uni olish bilan bog'liq muammolar bo'lmasligi kerak. Shuning uchun, ushbu bo'lim elektr asbobi haqida hech narsa bilmaydigan foydalanuvchilarga bag'ishlangan, chunki operatsiyaning o'zi oddiy. Ammo hali ham ko'p odamlar bor, shuning uchun kimdir bu ma'lumotga muhtoj bo'lishi mumkin.

Bunday holda, kalit kartridjini ochish uchun maxsus kalit yoki uning tez bo'shatilgan analogini bo'shatish uchun tekis qo'llar kerak bo'ladi.

Birinchi holda, kalitni chuckdagi yivlardan biriga kiritishingiz kerak va uni soat miliga teskari aylantirishni boshlashingiz kerak. Rag'batlantirish ikkala ob'ektda mavjud tishlar tufayli yuzaga keladi.

Ikkinchisida matkapni teskari (teskari aylanish) rejimida yoqish kerak. Bir qo'l bilan biz kartrijning tashqi tanasini ushlab turamiz, ikkinchisi esa start tugmasini bosamiz. Agar sizning mashinangiz teskari bilan jihozlanmagan bo'lsa, unda bu unchalik yaxshi emas - aslida bunday bo'lmasligi kerak, chunki bunday qurilmalarga faqat kalit kartridjlar joylashtirilgan. Ammo baribir, agar bu sodir bo'lgan bo'lsa, unda matkapning o'qini qandaydir tarzda mahkamlash kerak (masalan, ochiq kalit bilan) va kartrijning tashqi tanasini soat sohasi farqli ravishda aylantirish kerak. Umuman olganda, bu erda bunday kartrijni olib tashlash va kalitni qo'yish yaxshiroqdir.

Matkapdagi matkapni kalitsiz qanday o'zgartirish mumkin

Subtitrdan ko'rinib turibdiki, bu kalit kartridjlar haqida.

Eng keng tarqalgan usul - Phillips tornavida yoki mos diametrli mixdan foydalanish, u chovgumdagi mavjud chuqurchalarning har qandayiga o'rnatiladi va shu bilan uning birinchi yarmini mahkamlaydi. Ikkinchi yarmini qo'l bilan burishga harakat qilishingiz mumkin. Odatda bu tarzda bo'shashish juda oson bo'lib chiqadi.

Biroq, agar u bu tarzda ishlamasa, siz qo'l o'rniga gaz kaliti yoki vitse-dan foydalanishingiz mumkin. Ulardan foydalanib, siz aylanishni amalga oshirish uchun etarli bo'lgan kerakli harakatni yaratishingiz mumkin.

Agar bu qadamlar hali ham ishlamasa, keyingi bo'limda tasvirlangan narsalarni sinab ko'ring.

Buzilgan shtutserdan matkapni olib tashlash

Bu erda biz matkapning o'zi shikastlangan holatlar haqida ham gapiramiz.

Zarar odatda singan kamera yoki shikastlangan iplar shaklida bo'ladi. Bundan tashqari, matkap, masalan, kameralar orasiga aylanish natijasida shikastlangan bo'ladi. Buning natijasida oddiy aylanishga xalaqit beradigan chiplar hosil bo'ladi, chunki ular turli tirqishlarda tiqilib qoladi, bu esa aylanishni oldini oladi.

Shunday qilib, boshlanuvchilar uchun siz mushtlaringizni bo'shashtirishga harakat qilishingiz mumkin. Buni ikkita gaz kaliti yoki vitse bilan hamkorlikda yana bir marta bajarish mumkin.

Birinchi holda, chovgumning har bir qismi o'z kaliti bilan qisiladi va ochish uchun aylanish amalga oshiriladi. Ikkinchisida, qismlardan birini mahkamlash endi kalit bilan emas, balki vitse bilan amalga oshiriladi. Bu juda katta kuch hosil qilganligi sababli, qulfni ochish juda oson.

Bunga qo'shimcha ravishda, gaz kaliti bo'lmasa, siz bir qismni vilkaga mahkamlashingiz mumkin, ikkinchisiga esa bolg'a bilan yumshoq zarbalar berishingiz mumkin. Gevşeme hosil bo'lgan tebranish tufayli yuzaga keladi.

Agar oldingi usullar yordam bermasa, masalan, kameralardagi ipning yirtilib ketganligi sababli, siz keyingi nuqtaga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.

Avval siz elektr matkapdan chuckni burishingiz kerak bo'ladi. Buni qanday qilishni men allaqachon ushbu sahifada tasvirlab berganman. Keyin biz uni mahkamlagichga mahkamlaymiz va matkapni ichki tomondan mos diametrli zımba bilan uramiz, u mil o'rnatilgan teshikdan o'tkaziladi.

Hammasi shu. Bu matkapni matkapdan olib tashlash kerak bo'lganda qo'llashingiz mumkin bo'lgan asosiy echimlar. Ko'rib turganingizdek, hamma narsa juda oddiy. Albatta, alohida holatlarda turli xil moslashuvlar talab qilinishi mumkin, garchi men ta'riflaganlar ko'pchilik DIYersga tegishli bo'lsa-da. Umid qilamanki, mening maslahatim sizga yordam beradi. Sizga boshqa shunga o'xshash muammolarga duch kelmasligingizni tilayman. Keyingi safargacha!

http://instrument-tehnika.ru