Ruslan Baysarov. Kelajak uchun biznes loyihalar. Ruslan Baysarov: yulduz tinselsiz tarjimai holi Istiqbolli ko'mir loyihalari va nafaqat
2014 yil oktyabr oyida chechenistonlik millioner Ruslan Baysarovning to'ng'ich qizi turmushga chiqqani ma'lum bo'ldi.
Denis Baysarovning singlisi uchun bu nikoh ikkinchisi edi.
Kamilla u oxirgi bo'lishiga umid qilgan, ammo orzusi amalga oshmagan.
Kamillaning ikkinchi to'yi faqat Denisning instagrami tufayli ma'lum bo'ldi
Keyin 16 yoshli Denis qarindoshi uchun ajoyib ta'sirli tabrik yozdi.
“Men seni jondan ortiq sevaman, aziz singlim. Bugun siz ayniqsa go'zal, baxtlisiz va umuman, bugun siz xotinsiz! Ishonchim komilki, siz eng baxtli bo'lasiz. Endi siz o'z oilangizni yaratasiz va siz eng yaxshi xotin bo'lasiz. Men siz uchun juda xursandman va hatto umid qilmayman, lekin biz sizni tez-tez ko'ramiz, mendan qutulish oson emas. Biz bir katta oilamiz va biz doimo birgamiz. TABRIKLAYMAN va baxtli bo'ling ", dedi Denis.
Yigit kim uning yangi qarindoshi bo‘lganini aytmadi, lekin kelinning suratini bo‘lishdi.
Kamilla, musulmon ayolga yarasha, butunlay yopiq qor-oq libosda edi, ammo bu uning hashamatli qiyofasini yashirmadi. Kelinning boshi ham zich oq mato bilan qoplangan. Denisning o'zi ko'ylak, jinsi shim va krossovkada juda norasmiy ko'rinardi.
Keyin kelin uchun libos Igor Chapurin tomonidan tikilgan
Kamillaning birinchi turmush o'rtog'i ma'lum bir chechen "tadbirkori" Islom Isaev edi, uning to'yi qiz 17 yoshida bo'lgan.
Chechen odatlariga ko‘ra, qiz faqat otasining duosidan keyin turmushga chiqishi mumkin. Baisarov qizini oddiy yigit uchun bermagani aniq. Kuyovning oilasi kelinga Chopard nikoh uzugi va Mikimoto marvarid munchoqlari bilan to‘ldirilgan Cartierdan olmos to‘plamini sovg‘a qildi.
Olti metrdan ko'proq qo'lda ishlangan dantelni olgan marvaridlar bilan tikilgan hashamatli ko'ylak juda qimmatga tushdi.
Yosh er-xotin Moskvadagi elita restoranlardan birida to'y o'tkazdi, unga hashamatli Rolls-Royce ularni shabada bilan yugurdi. Marosim mehmonlari orasida turmush o'rtoqlar Emin va Leyla Agalarovlar, aloqa vaziri Igor Shchegolev, ishbilarmon ayol Alla Verber, tadbirkor Umar Jabrailov, qo'shiqchi Katya Lel va boshqalar bor edi.
Kamilla va birinchi eri Islom Isaev
Biroq, millioninchi boylik merosxo'rining birinchi nikohi uzoq davom etmadi - atigi bir yarim yil.
Er-xotin ajralishning rasmiy sabablarini nomlashmadi, lekin yoshlarning ko'plab tanishlari bir ovozdan nikoh qulay ekanligini aytishdi - boshlang'ich tadbirkor Isaev Ruslan Baysarov kabi kuchli shaxs bilan ittifoqqa muhtoj edi.
Kamilla birinchi turmushidan oldin ozarbayjonlik tadbirkor va deputatning o'g'li Danil Adli bilan, Ivan Yankovskiy bilan, hozirda Miss Moscow`11 dan ikki qizni tarbiyalayotgan Kirill Shayxametov bilan, shuningdek, Fyodor Bondarchuk bilan uchrashishga muvaffaq bo'ldi. o'g'li Sergey, hozir Tatyana Mamiashvilli ikki farzandning otasi.
Ijtimoiy tarmoqlardagi sahifalaridan birida (birinchi ajrashgandan keyin) Kamilla ular Islom Isaev bilan rasman imzolanmaganligini da'vo qildi - to'yda faqat musulmon to'ylari uchun an'anaviy bo'lgan mulla marosimi bo'lgan va ular ro'yxatga olish kitobiga bormagan. idora.
24 yoshli Kamilla Baysarova "oltin yoshlik"ning yorqin vakillaridan biri, ammo uning hayoti haqida ko'p narsa ma'lum emas. Katta qizi tadbirkor Ruslan Baysarov bunday qilmaydi ijtimoiy tarmoqlar(yoki u erda taxminiy nom ostida ro'yxatdan o'tgan) va kamdan-kam hollarda paydo bo'ladi.
Biz u haqida oxirgi marta uch yil oldin eshitganmiz, o'shanda qiz turmushga chiqqanligi ma'lum bo'lgan.
Kecha ommaviy axborot vositalarida Baysarova yana havas qiladigan kelinlar safiga qo'shilgani haqida ma'lumot paydo bo'ldi.
Kamilla farzandi tug‘ilgandan ikki yil o‘tib eri Rahmon bilan ajrashgan. Ajralishga nima sabab bo'lganligi noma'lum.
Kamillaning otasi haqida bir oz.
Eng boy chechenlardan biri, rossiyalik tadbirkor Ruslan Baysarov to'rt marta turmushga chiqqan va bu nikohlardan barcha bolalari u bilan qolgan. Birinchi Ruslan Baysarovning rafiqasi muvaffaqiyatli model Tatyana Kovtunova unga 90-yillarning boshlarida turmushga chiqdi va to'rt yildan so'ng qizi Kamilla ni dunyoga keltirdi.
Biroq, Ruslanning romantikasi Rus qo'shiqchisi Kristina Orbakaite ularning oilaviy hayotiga chek qo'ydi.
Suratda - Baysarov birinchi rafiqasi Tatyana Kovtun va qizi Kamilla bilan
Ajralishdan so'ng, tadbirkorning birinchi xotini yana turmushga chiqdi va biznes bilan shug'ullandi - u bayram tadbirlarini o'tkazish uchun kompaniya egasi bo'ldi. U izsiz g'oyib bo'ldi va hozirgacha hech narsa ma'lum emas.
Ruslan Baysarov ikkinchi xotini bilan 1997 yilda, bir yildan keyin esa tanishgan Kristina Orbakaite o'g'li Denisni dunyoga keltirdi.
Oradan uch yil o‘tib, poytaxtning “Kristal” klubida bo‘lib o‘tgan Kristinaning “May” nomli yangi albomi taqdimotida rashk tuyg‘usi bilan Baysarov o‘zini urdi. oddiy xotin Bu uning burnini sindirdi, ammo ular orasidagi so'nggi tanaffus keyinroq sodir bo'ldi - 2003 yilda biznesmen o'n to'qqiz yoshli yosh model bilan ishqiy munosabatda bo'ldi. Modus vivendis Alina Tsevina va bu ehtirosning natijasi boshqa bola Ruslanning tug'ilishi edi - Elmanning o'g'li.
Suratda - Alina Tsyvina
Alina Ruslan Baysarovning uchinchi xotini bo'ldi va Moskva yaqinidagi uyiga ko'chib o'tdi.
Lekin ularning Oilaviy hayot atigi ikki yil davom etdi - tadbirkorning yangi xo'jayini - Yuliya ismli model bor edi. Endi Alina aldangan xotinning rolini boshdan kechirdi va Baysarovdan chiqib ketdi va uning o'rnini tadbirkorning qizi Dalini dunyoga keltirgan Yuliya egalladi.
So‘nggi ma’lumotlarga ko‘ra, bugun Ruslan Baysarovning rafiqasi chechen qizi qizi Kamilladan atigi bir yosh katta bo'lgan ota-bobolarining qishlog'idan.
Rasmda - oxirgi xotini Ruslana Baysarova (o'ngda) va uning qizi Kamilla
Garchi Baysarov kuchli tadbirkor, uning ismi ko'pchilikka Kristina Orbakaytening turmush o'rtog'i bo'lganidan keyingina ma'lum bo'ldi, shuningdek, ularning o'g'li Denisning vasiyligi bo'yicha uzoq davom etgan sud jarayoni bilan bog'liq shov-shuvli jarayon tufayli. Kristina buni da'vo qildi sobiq er umumiy oʻgʻlini oʻgʻirlab ketgan va uni qaytarishni istamagan va shu nuqtaga kelib, Checheniston prezidenti Ramzan Qodirov bu mojaroga aralashgan. Natijada, sobiq turmush o'rtoqlar dunyoga borishga va Denisni kim bilan qolishni istayotganini hal qilish uchun tark etishga qaror qildi. Kristina bilan xayrlashgandan so'ng, Baysarov sobiq qaynonasi Alla Pugachevaga Moskva markazidagi Najotkor Masih soboriga qaragan elita uyidan hashamatli kvartirani sovg'a qildi.
Denis va Kamilla
Manbalar: eg.ru, beremenyaska .., ru, woman.ru, fotkaew.ru
22/03/18 12:39 da yangilangan:
Kim hali ham ikkinchi er ekanligi ma'lum bo'ldi
22/03/18 12:42 da yangilangan:
Egasi va Bosh direktor"Tuva Energetika Sanoat Korporatsiyasi" OAJ (TEPK).
IC Most kompaniyalar guruhi direktorlar kengashi raisi.
Ruslan Baysarov 1968 yil 9 avgustda Chechen-Ingush avtonom sotsialistik birlashmasining Prigorodnoye qishlog'ida tug'ilgan. Sovet Respublikasi... Ularning katta oilasi yaxshi yashamasdi va o'shanda Sulim va Qosiratning o'g'illaridan biri kelajak ekanligini hech kim tasavvur qila olmasdi. mashhur tadbirkor jahon miqyosida obro'ga ega, milliy miqyosdagi strategik muhim loyihalarning rahbari, nufuzli Forbes reytinglarining tez-tez ishtirokchisi. To'g'ri, mohir tadbirkorning iste'dodi o'sha paytda ham namoyon bo'ldi - bilan erta bolalik tashabbuskor yigit eng ko'p topildi turli yo'llar bilan daromad - davlat bog'lari xodimlaridan sotib olingan olmalarni qayta sotish yoki, masalan, kefir idishlarini yig'ish. Shunday qilib, maktab yillarida u o'z puliga ega edi, shuningdek - Katta orzu muvaffaqiyatli shaxsga aylanish.
Tadbirkor-sanoatchi va xayriyachi, “TEPK” AJ bosh direktori va “USK Most” AJ direktorlar kengashi rahbarining tarjimai holi.
Bu odam mashhur, ammo uni jamoat arbobi deb atash mumkin emas. U muvaffaqiyatli tadbirkor va iqtisodchi. Ruslan Baysarov Tuva Energetika Sanoat Korporatsiyasining (TEPK OAJ) asoschisi, egasi va bosh direktori, shuningdek, blokirovka qiluvchi ulush egasi va “USK Most” OAJ direktorlar kengashi raisi hisoblanadi. Ushbu yirik biznes tuzilmalari butun mintaqalar hayotini o'zgartiradigan muhim infratuzilma loyihalari bilan shug'ullanadi.
Bundan tashqari, chechenistonlik 50 yoshli tadbirkor xayriya ishlarida, xususan, saraton kasalligiga chalingan bolalarga yordam berishda faol ishtirok etadi. Uylangan, olti farzandning otasi.
Ruslan Baysarov kim
Chechen-Ingush Avtonom Sovet Sotsialistik Respublikasida tug'ilgan Ruslan Baysarov 1968 yil 9 avgustda Checheniston Respublikasining Prigorodnoye qishlog'ida tug'ilgan. katta oila Chechen Teip Xacharoi vakillari. Oila boy emas edi, shuning uchun Ruslan bolaligidan oila byudjetiga hissa qo'shishga harakat qildi.
1985 yilda maktabni tugatgandan so'ng, u Moskva muhandislik institutiga o'qishga kirdi va u erda muvaffaqiyatga erishmadi, o'sha paytdagi yangi kompyuter biznesida o'zini sinab ko'rdi.
Mashg‘ulotlar armiya tomonidan to‘xtatildi. Ikki yil xizmat qilgan va demobilizatsiya qilinganidan so'ng, Forbes ro'yxatining bo'lajak vakili mashg'ulot profilini o'zgartirdi va Grozniy davlat neftiga o'tdi. Texnika universiteti 1996 yilda tugatgan akademik M.D. Millionshchikov nomidagi. 2001-yilda Ruslan Baysarov Moskva davlat universitetida sotsiologiya magistri, 2018-yilda esa Milliy tadqiqot institutida nomzodlik dissertatsiyasini himoya qilgan. texnologik universitet MISIS.
Go'zallik salonining egasidan Moskva moyining "boshlig'i"gacha
Ruslan Baysarov Moskvada biznes bilan jiddiy shug'ullanib, dastlab go'zallik salonini, Rossiyadagi birinchi yapon restoranlaridan birini, kichik kazino va yaqin atrofdagi nufuzli joyda - Krasnopresnenskaya qirg'og'idagi Xalqaro savdo markazini ochdi.
1997 yilda Ruslan Baysarov rejissyor Fyodor Bondarchuk va aktyor Stepan Mixalkov bilan birgalikda "Infant Silver" kompaniyasini yaratdi va keyin tadbirkor universitetda tanlagan mutaxassisligiga qaytishga va neft biznesi bilan jiddiy shug'ullanishga qaror qildi.
Ruslan Baysarovning "Infant" chakana savdo tarmog'i Moskva neftni qayta ishlash zavodida 1,5 million tonnaga yaqin neftni qayta ishladi. Baysarovning tuzilmasi nafaqat Rossiyadagi 2 mingga yaqin yoqilg'i quyish shoxobchalariga, balki turli xillarga ham xizmat ko'rsatdi byudjet tashkilotlari, shuningdek, davlat idoralari. Ko'p o'tmay u Moskva yoqilg'i bozorida sotish hajmining 75 foizini amalga oshiradigan ellikdan ortiq tashkilotlarni o'z ichiga olgan Moskva yoqilg'i assotsiatsiyasining vitse-prezidenti bo'ldi.
2001 yildan 2004 yilgacha Ruslan Baysarov - "Moskva neft kompaniyasi" OAJ vitse-prezidenti; 2004-2005 yillarda u Moskva neftni qayta ishlash zavodini o'z ichiga olgan "Markaziy yoqilg'i kompaniyasi" OAJ vitse-prezidenti bo'lgan, o'sha paytda Moskva viloyatida neft mahsulotlarining asosiy yetkazib beruvchisi.
2005 yilda Ruslan Baysarov MNK-AVTOKARD YoAJ direktorlar kengashi raisi bo'ldi, bir vaqtning o'zida "Moskva neft va gaz kompaniyasi" OAJ (MNGK) vitse-prezidenti bo'ldi. 2007 yildan beri u Moskva neftni qayta ishlash zavodi, Moskva yoqilg'i kompaniyasi va "Mosnefteprodukt" OAJ boshqaruvidagi kompaniyaning birinchi vitse-prezidenti.
Vikipediyaga ko'ra, 2008 yilda Ruslan Baysarov aktivlarning bir qismini sotib olgan neft kompaniyasi Sibir energiyasi. 2010 yilda ushbu ulush "Gazprom Neft" tomonidan sotib olindi, aktivlari 740 million dollardan oshadi.
2010-2011 yillarda Ruslan Baysarov Markaziy yoqilg'i kompaniyasining birinchi vitse-prezidenti, 2011 yildan beri "Tuva Energetika Sanoat Korporatsiyasi" (TEPK) OAJ bosh direktori.
Tuvadagi birinchi temir yo'l
2013-yilda Ruslan Baysarovning TEPK kompaniyasi Tyva Respublikasidagi Rossiyadagi eng yirik Elegest ko‘mir konini o‘zlashtirish uchun litsenziya oldi.
Yaqinda - o'tgan yilning may oyida - "TEIC" Qizil-Kuragino "AJ (TEIC sho''ba korxonasi) va davlat Federal agentlik temir yo‘l transporti Elegest – Qizil – Kuragino temir yo‘l liniyasining umumiy foydalanishdagi temir yo‘l infratuzilmasi ob’ektlarini moliyalashtirish, yaratish va ulardan foydalanish bo‘yicha konsessiya shartnomasini tuzdi. Bu Tuvadagi respublikani Krasnoyarsk o‘lkasi bilan bog‘laydigan birinchi temir yo‘l bo‘ladi.
Bir necha hafta oldin – 2019-yil aprel oyida “TEPK Qizil-Kuragino” AJ “Rossiya temir yo‘llari” AJ bilan Elegest – Qizil – Kuragino temir yo‘l liniyasini loyihalash va qurish bo‘yicha bosh shartnoma imzoladi. Hukumat bunday qudratli infratuzilma loyihasini amalga oshirish Sharqiy Sibirdagi iqtisodiy va transport holatini yaxshilash, shuningdek, yangi ish o‘rinlarini yaratishni kutmoqda.
Temir yo'l bilan shug'ullanayotgan Ruslan Baysarov ko'mir qazib olishni unutmaydi: Elegest ko'mir konini kompleks o'zlashtirish doirasida Xabarovsk o'lkasida ko'mir porti terminalini yaratish loyihasi allaqachon tayyor.
Most kompaniyalar guruhining infratuzilma loyihalari
SK Most kompaniyalari guruhi ham Ruslan Baysarovning jiddiy biznes manfaatlari sohasi hisoblanadi. 2015-yilda tadbirkor kompaniya aksiyalarining 25 foizini qo‘lga kiritgan bo‘lsa, bir yildan so‘ng u o‘z ulushini nazorat qiluvchi 56 foizga olib kelib, direktorlar kengashini boshqargan.
"Most" Rossiya Federatsiyasi uchun eng muhim Uzoq Sharq infratuzilma loyihalari bilan shug'ullanadi - Amur daryosi bo'ylab birinchi "Nijneleninsk - Tongjiang" temir yo'l ko'prigi va Rossiyani bog'laydigan birinchi "Blagoveshchensk - Heihe" avtomobil ko'prigi qurilishi. Uzoq Sharq Xitoy bilan.
Temir yoʻl koʻprigining umumiy uzunligi kirish yoʻllari bilan birgalikda 5 km dan oshadi, rejalashtirilgan oʻtkazish quvvati yiliga 21 million tonnani tashkil etadi. Kirish yoʻllari boʻlgan avtomobil koʻprigining uzunligi qariyb 20 km.ni tashkil etadi, uning oʻtkazuvchanligi, OAV maʼlumotlariga koʻra, yiliga 630 ta yuk mashinasi, 164 ta avtobus, 68 ta yengil avtomobil va 5,5 mingga yaqin kishini tashkil etadi.
Bundan tashqari, SK Most Baykal-Amur magistralini va Trans-Sibir temir yo'lini modernizatsiya qilish loyihasida, shuningdek, ikkinchi 6,7 kilometrlik Baykal tunnelini qurishda ishtirok etmoqda, bu esa ushbu uchastkada transport hajmini oshiradi. 2,5 baravar.Shuningdek, Ruslan Baysarov 2018 yildan beri Saxalin temir yo'l tarmog'ini butun Rossiya standartiga - 1520 mm yo'l o'lchagichiga qayta qurish bo'yicha keng ko'lamli loyihani amalga oshirmoqda, bu esa u orqali olib o'tiladigan yuk hajmini sezilarli darajada oshiradi.
2018-yil dekabr oyida Ruslan Baysarov kompaniyasi yirik Yamal LNG loyihasi doirasida Arktika sohilidagi Sabetta dengiz portida ishlarni yakunladi. Yangilangan port gaz tashuvchilar uchun yil davomida navigatsiyani ta'minlaydi.
SK "Most" Moskvada loyihalarni amalga oshiradi. 2018 yil oxirida Moskva meri Sergey Sobyanin Ruslan Baysarovning qurilish korporatsiyasi Nekrasovskaya metrosining yangi liniyasi qurilishi doirasida ispan texnologiyasidan foydalangan holda qurilgan poytaxtdagi birinchi ikki yoʻlli tunnel qurilishini yakunlaganini aytdi. Poytaxt hokimining qurilish bo‘yicha o‘rinbosari ta’kidladi Marat Xusnullin,"Okskaya" stantsiyasidan "Staxanovskaya" stantsiyasigacha bo'lgan tunnel loyihasi eng og'ir sharoitlarga qaramay, o'z vaqtida yakunlandi. geologik sharoitlar va hududda zich turar-joy qurilishi.
Xayriya
Ruslan Baysarov yirik biznesning ijtimoiy roli va mas'uliyatini unutmaydi, xayriya ishlarida faol ishtirok etadi. Biroq, tadbirkor o'zining xayriya loyihalari haqida alohida gapirmaydi.
Ammo ommaviy axborot vositalariga nimadir sizdirilmoqda: masalan, 2009 yilda Ruslan Baysarov xayriya auktsionida qatnashgan va u filmdagi intiluvchan aktrisa uchun kichik rol uchun 200 ming evro bergan. Fyodor Bondarchuk"Stalingrad". Pul saraton kasalligiga chalingan bolalarni davolashga sarflangan.
Olti farzandning otasi
Ruslan Baysarov oilali, olti farzandning otasi. Biznesmenning birinchi rafiqasi moda modeli edi Tatyana Kovtunova, 1993 yilda er-xotinning qizi bor edi Kamila.
Baisarovning ikkinchi xotini qo'shiqchi edi Kristina Orbakaite, 1998 yilda ularning o'g'li Denis tug'ildi. Tadbirkorning 16 yoshli Ilman ismli o‘g‘li va 14 yoshli qizi Dali ham bor.
2009 yilda Baysarov hamqishlog'iga uylandi Madina Gaitaeva, Chechenistonning iqtisodiyot va moliya fakulteti bitiruvchisi davlat universiteti, er-xotinning nikohda ikkita o'g'li bor edi - Amir va Omin.
Ruslan Baysarov Chechenistonning Prigorodnoye qishlog‘ida ko‘p bolali oilada tug‘ilgan. 1985 yilda maktabni tugatgach, Moskva muhandislik-qurilish institutiga o'qishga kirdi. 1986 yildan 1988 yilgacha armiyada xizmat qilgan, so'ngra akademik Millionshchikov nomidagi Grozniy neft institutiga o'tkazilgan va uni 1996 yilda tamomlagan. 2001 yilda Lomonosov nomidagi Moskva davlat universitetida sotsiologiya magistri, 2018 yilda esa “MISiS” Milliy tadqiqot texnologik universitetida texnika fanlari nomzodi ilmiy darajasini oldi.
SHU MAVZU HAQIDA
Birinchi loyihalar va neft kompaniyalarida ishlash
Baysarovlar oilasi unchalik boy bo'lmaganligi sababli, u bolaligidanoq daromad haqida o'ylay boshladi. U o'zining birinchi jiddiy pulini Moskva muhandislik institutida talaba sifatida va kompyuterlarni sotish bilan oldi.
Biroq, uning birinchi jiddiy biznes loyihasini poytaxtdagi Krasnopresnenskaya qirg'og'idagi Jahon savdo markazidagi go'zallik saloni deb hisoblash mumkin. Shuningdek, paydo bo'ldi:
mamlakatdagi birinchi yapon restoranlaridan biri,
Tungi klub
tashqi to'xtash joyi.
1990-yillarning oxirida Baysarov neft biznesiga kirdi. Uning "Infant" chakana kompaniyasi Moskva neftni qayta ishlash zavodida 1,5 million tonnaga yaqin neftni qayta ishlagan. Baysarov kompaniyasining mijozlari nafaqat Rossiyadagi ikki ming yoqilg'i quyish shoxobchalari, balki turli byudjet tashkilotlari va davlat idoralari edi.
Shu bilan birga, u Moskva yoqilg'i uyushmasining vitse-prezidenti bo'ldi. Tuzilma 50 dan ortiq turli tashkilotlarni o'z ichiga olgan bo'lib, ular birgalikda poytaxt yoqilg'i bozoridagi savdoning 75 foizini nazorat qilgan.
2001 yildan 2004 yilgacha Baysarov Moskva neft kompaniyasi vitse-prezidenti lavozimida ishlagan.
2004-2005-yillarda “Markaziy yoqilg‘i kompaniyasi” OAJda faoliyatini davom ettirdi.
Bundan tashqari, 2005 yilda u MNK-AVTOKARD YoAJ direktorlar kengashi raisi lavozimida ishlagan.
O'sha yili Baysarov "Moskva neft va gaz kompaniyasi" OAJ vitse-prezidenti bo'ldi. 2007 yilda kompaniyaning birinchi vitse-prezidenti.
2008 yilda u Sibir Energy neft kompaniyasi aktivlarining bir qismiga bo'lgan huquqlarni qo'lga kiritdi. U bu paketni "Gazprom Neft"ga 740 million dollarga sotgan.
2010 yildan 2011 yilgacha u "Markaziy yoqilg'i kompaniyasi" OAJning birinchi vitse-prezidenti lavozimida ishlagan, so'ngra "Tuva Energetika Sanoat Korporatsiyasi" YoAJ (TEPK) bosh direktori lavozimini egallagan.
TEICni tashkil etish va Tuvada birinchi temir yo'l qurilishi
2013 yilda TEIC Ulug'-Khem ko'mir havzasidagi Elegest konini o'zlashtirish uchun litsenziya oldi. Bu 855 million tonna zaxiraga ega Rossiyadagi eng yirik kon.
Xuddi shu yili TEIC Rossiya Geografiya Jamiyati bilan hamkorlik qila boshladi. Qurilish maydonida qazish ishlarini olib borish bo'yicha kelishuvga erishildi temir yo'l... Arxeologlarning fikricha, qimmatbaho tarixiy ashyolar bo‘lishi mumkin edi. Ularni saqlab qolish uchun Baysarov kompaniyasi 700 dan ortiq ishtirokchilardan iborat arxeologik va geografik ekspeditsiyaning hamkori bo'ldi.
Hukumat buyurtmasini amalga oshirish uchun o'tgan yilning may oyida "TEPK Qizil-Kuragino" AJ va Temir yo'l transporti federal agentligi vakili bo'lgan davlat o'rtasida istiqbolli Elegest-Qizil-Kuragino liniyasining temir yo'l infratuzilmasi ob'ektlarini yaratish va ulardan foydalanish bo'yicha kontsessiya shartnomasi tuzildi. Respublikani Krasnoyarsk o'lkasi bilan bog'laydigan Tyvadagi birinchi temir yo'l.
2019-yil aprel oyida Qizil-Kuragino TEPK Rossiya temir yo‘llari bilan shartnoma imzoladi.Tomonlar temir yo‘l tashuvchisi Elegestdan Qizil orqali Kuraginogacha bo‘lgan filialni qurish bo‘yicha bosh pudratchi bo‘lishiga kelishib oldilar.Hukumat loyihaning amalga oshirilishiga ishonch bildirmoqda. Sharqiy Sibirning iqtisodiy va transport holatini yaxshilaydi va ko'plab yangi ish o'rinlarini yaratadi.
Elegestskoye konini kompleks rivojlantirish loyihasi ham diqqatga sazovordir. Kontseptsiya Vanino dengiz portida ko‘mir terminalini yaratishni o‘z ichiga oladi.
GK SK "Most" Ruslan Baysarovning infratuzilma loyihalari
Baysarovning yana bir tashabbusi - SK "Most" kompaniyalar guruhi. 2015 yilda tadbirkor GC aktsiyalarining 25 foizini sotib oldi va bir yildan so'ng u o'z ulushini - 56 foizni nazoratga oldi va direktorlar kengashini boshqardi.
GC SK Most eng muhim infratuzilma loyihalarini amalga oshirishda faol ishtirok etadi:
- Ruslan Baysarov tuzilmalari Amur daryosi orqali Rossiyaning Uzoq Sharqini Xitoy bilan bog‘laydigan birinchi temir yo‘l ko‘prigini qurmoqda. 2019-yil mart oyida ishlarning bir qismi yakunlandi: uzunligi 132 metr, og‘irligi ming tonnadan ortiq bo‘lgan ustki inshootni oldindan yig‘ish va o‘rnatish ishlari amalga oshirildi. Kirish yo'llari bo'lgan strukturaning umumiy uzunligi etti kilometrdan oshadi. Ko‘prik yiliga 21 million tonnaga yaqin yukni o‘tkazishi kutilmoqda.
- Bundan tashqari, SK Most kompaniyalar guruhi Baykal-Amur magistralini va Trans-Sibir temir yo'lini modernizatsiya qilish loyihasida ishtirok etadi, shuningdek, uzunligi 6,5 kilometr bo'lgan ikkinchi Baykal tunnelini qurishda ishtirok etadi. Transport sohasi mutaxassislarining taʼkidlashicha, ishlar tugallangach, uchastkada harakatlanish hajmi 2,5 barobarga oshiriladi.
- 2017 yildan beri Ruslan Baysarov kompaniyasi Saxalin temir yo'lini 1067 mm yo'l o'lchagichdan kengligi 1520 mm bo'lgan tarmoq yo'ligacha qayta qurish bo'yicha keng ko'lamli loyihani amalga oshirmoqda. Qayta qurish tashiladigan yuklar hajmini sakkiz million tonnagacha oshirish imkonini beradi.
- Boshqa narsalar qatorida, 2019 yil yanvar oyida SK Most kompaniyalar guruhi Arktika sohilidagi Sabetta dengiz portida ba'zi ob'ektlar qurilishi doirasidagi ishlarni yakunladi. Bu yirik Yamal LNG loyihasining bir qismidir. Yangi port butun yil davomida gaz tashuvchilar uchun navigatsiyani ta'minlaydi.
Baysarov kompaniyasi mamlakatimiz poytaxtida loyihalarni amalga oshiradi. Shunday qilib, o'tgan yilning oxirida Moskva meri Sergey Sobyanin "Most sug'urta kompaniyasi" Moskvada ispan texnologiyasidan foydalangan holda qurilgan birinchi ikki yo'lli tunnel qurilishini yakunlaganini aytdi.
Bu Okskaya stantsiyasidan Staxanovskayagacha bo'lgan yangi Nekrasovskaya metro liniyasining bir qismi. Poytaxt qurilish majmuasi rahbari Marat Xusnullin taʼkidlaganidek, eng ogʻir geologik sharoitlar, shuningdek, zich turar-joy binolariga qaramay, tunnel oʻz vaqtida va muvaffaqiyatli qurilgan.
Shahsiy hayot
Ruslan Baysarov oilali, olti farzandi bor – ikki qiz va to‘rt o‘g‘il. Tadbirkorning birinchi rafiqasi Tatyana Kovtunova edi, qizi Kamila nikohda tug'ilgan. 1997 yilda Baysarov qo'shiqchi Kristina Orbakaite bilan uchrashdi, bir yil o'tgach, birinchi o'g'li Denis paydo bo'ldi. 2003 yilda ular ajralishdi.
2003 yilda Ilmanning o'g'li, 2005 yilda Dalining qizi tug'ildi.
2009 yilda tadbirkor yana turmushga chiqdi, uning rafiqasi ikki o'g'il - Amir va Aminni dunyoga keltirdi. Qiz ma'lumoti bo'yicha iqtisodchi.
Xayriya ishlarida ishtirok etish
Ko'pgina yirik tadbirkorlar singari Ruslan Baysarov ham xayriya ishlarida qatnashadi. OAV ma'lumotlariga ko'ra, 2009 yilda intiluvchan aktrisa uchun 200 ming evro evaziga u Fyodor Bondarchukning "Stalingrad" filmida uch daqiqalik rolga ega bo'lgan.
Yig‘ilgan mablag‘ saraton kasalligiga chalingan bolalarni davolashga sarflangan.
Quruvchi, neftchi, sanoatchi, xayriyachi va bundan tashqari, go'zal, aqlli va boy odam. Chechen-Ingushlarning Prigorodnoe qishlog‘ida yashovchi, oilasiga bog‘ olma sotishdan birinchi pul olib kelgan Ruslan Baysarov o‘zini Forbes ro‘yxatiga kiritishini tasavvur qila oladimi? Darhaqiqat.
Ammo agar siz haddan tashqari ambitsiyalarga ega, tadbirkorlik ruhiga ega va kechayu kunduz haydashga katta ishtiyoqli odam bo'lsangiz, ertami-kechmi o'zingizni "oltin reyting"da topasiz.
Bugungi kunda 51 yoshli Ruslan Sulimovich Baysarov (1968 yil 9 avgustda tug'ilgan) Tuva Energy Industrial Corporation (TEIC) bosh direktori va SK Most Group of Companies direktorlar kengashi raisi bo'lib, u o'z faoliyatini ko'ngilochar biznes. 1997 yilda Fyodor Bondarchuk va Nikita Mixalkovning o'g'li Stepan bilan birgalikda Moskvaning deyarli markazida qadimgi chechen oilasining avlodi topildi.
Go `zallik saloni,
- mamlakatdagi birinchi yapon restoranlaridan biri,
- qimor o'yinlari muassasasi
- va tungi klub.
Yangi boshlanuvchi tadbirkor ushbu loyiha uchun pulni hali ham Moskva muhandislik institutida o'qiyotganda topdi va u erda 1985 yilda maktabdan so'ng darhol o'qishga kirdi. Birinchi kurs talabasi rus tilida so'zlashuvchi foydalanuvchilar uchun moslashtirilgan kompyuterlarni sotish orqali o'sha vaqtlar uchun jiddiy sarmoya kiritdi.
90-yillarning oxirlarida salon va o'yin-kulgini, ular aytganidek, startapni amalga oshirishdan oldin, bo'lajak tadbirkor ikki yil armiyada xizmat qildi. Poytaxt universitetida harbiy xizmatni o'tab, Baysarov qaytmaslikka qaror qildi - u undan I. nomidagi Grozniy neft institutiga o'tdi. Akademik M.D. Millionshchikova. Besh yil o‘tgach, sertifikatlangan muhandis-iqtisodchi jamiyat faniga qiziqib, Moskva davlat universitetining sotsiologiya kafedrasida magistrlik darajasini oldi. Va 2018 yilda Baysarov Moskva po'lat va qotishmalar institutida nomzodlik dissertatsiyasini himoya qildi. Hozir dollarli millioner muhandislik fanlari nomzodi.
2000-yillarning boshidan beri Ruslan Baysarov o'zini neft sanoatida sinab ko'rdi - birinchi bo'lib u har yili 1,5 million tonnaga yaqin neftni qayta ishlaydigan, mahalliy yoqilg'i quyish shoxobchalarini benzin bilan ta'minlaydigan va davlat mulkini yoqilg'i bilan ta'minlaydigan "Infant" neftni qayta ishlash kompaniyasini yaratadi. kompaniyalari, keyin esa allaqachon kuchli tadbirkorlik tajribasiga ega bo'lib, yoqilg'i va neft-gaz sohalarida bir nechta loyihalarda faol ishtirok etadilar.
Yillar davomida u rahbarlik lavozimlarida ishlagan:
- Moskva yoqilg'i uyushmasi,
- Moskva neft va gaz kompaniyasi,
- Moskva neft va markaziy yoqilg'i kompaniyalari.
2000-yillarning oxirida Ruslan Sulimovich Sibir Energu aktivlarining bir qismini sotib oladi va keyin ularni Gazprom Neftga 740 million dollarga sotadi.
Oila muvaffaqiyat kalitidir
Tadbirkor bugungi kunda nimaga e'tibor qaratayotgani tafsilotlariga o'tishdan oldin, shuni aytish kerakki, Ruslan Baysarov uchun biznes. muhim qismi uning hayoti, lekin u oilasi va bolalari haqida hech qachon unutmaydi.
51 yoshli Ruslan Sulimovichning olti farzandi bor. To'g'ri, turli xotinlardan.
1993 yilda birinchi farzandi Kamilla qizi edi. Biroz vaqt o'tgach, yigit Kristina Orbakaite bilan uchrashadi va 1998 yilda biznesmenning to'ng'ich o'g'li Denis tug'iladi. Keyinroq er-xotin ajralishdi. Tadbirkorning Ilman ismli o‘g‘li ham bor (2003-yilda tug‘ilgan). Bola ham qizi Komila singari Baysarovlar oilasida tarbiyalanadi. Ikkinchi qizi Dali 2005 yilda tug'ilgan. Tadbirkor 2009-yilda turmush qurgan hamyurti Madina G‘aytayeva bilan hozirgi turmushida Amir va Amin o‘g‘illari voyaga yetmoqda.
O‘zi ko‘p bolali oilada ulg‘aygan Baysarov band bo‘lishiga qaramay, barcha farzandlariga g‘amxo‘rlik qiladi, ular bilan imkon qadar ko‘proq vaqt o‘tkazishga harakat qiladi, ularni milliy ruhda madaniy tarbiyalashga alohida e’tibor qaratadi.
Ko'mir istiqbolli loyihalar va nafaqat
Asosiy qiziqish doirasi Rossiyalik tadbirkor bugungi kunda - Rossiyaning yoqilg'i-energetika kompleksini rivojlantirish va Uzoq Sharq va G'arbiy Sibirda zamonaviy infratuzilmani shakllantirish, busiz, Ruslan Baysarovning so'zlariga ko'ra, mintaqalar o'rtasida iqtisodiy aloqalarni o'rnatish, tashqi savdoni ko'paytirish va investitsiyalarni kengaytirish mumkin emas. hamkorlik.
2011 yilda tadbirkor Tuvada o'z loyihasini yaratadi, kompaniya tuzadi va uning o'zi rahbari bo'ladi va ikki yildan so'ng TEIC Rossiyadagi eng yirik Elegest ko'mir konini o'zlashtirish uchun litsenziya oladi.
Elegestni, shuningdek, kon tarkibiga kiradigan butun Ulug'-Khem ko'mir havzasini rivojlantirishning ulkan istiqbollari uzoq vaqt davomida muhokama qilinib kelinmoqda. Bu yerda tog'-kon va qayta ishlash korxonalarining qurilishi, eng avvalo, Tuva iqtisodiyotining yuksalishi va respublikada ko'mir sanoatining rivojlanishidir. Tadbirkorning faqat bitta konining sanoat zahiralari hajmi esa juda katta – salkam 860 million tonnani tashkil etadi. Bundan tashqari, Ruslan Baysarov kompaniyasi nafaqat GOKni qurmoqda, balki loyiha doirasida infratuzilmani yaratadi - bu Rossiya portlaridan birida 2024 yilgacha qurilishi rejalashtirilgan ko'mirni tashish uchun terminaldir. Elegest-Qizil-Kuragino temir yo'l liniyasi sifatida - aytmoqchi, bu mintaqa tarixidagi birinchi temir yo'ldir. V Sovet davri mahalliy aholi bu haqda hatto orzu ham qila olmadi - bunday qiyin sharoitda bunday loyihani qanday amalga oshirish mumkinligi aniq emas edi. Va hozir ham hamma oldinda ish qanchalik mashaqqatli ekanligini tushunadi. Hazil emas: 400 kilometrlik magistralda tog‘lar orasidan sakkizta tunnel quriladi, yuzdan ortiq ko‘prik quriladi. Ammo asosiysi, resurslarga boy mintaqa federal magistralga chiqish imkoniyatiga ega bo'ladi.
Mintaqa uchun butun ko'mir loyihasini amalga oshirishning istiqbollari juda katta: Ruslan Baysarov aytganidek, soliqlardan tashqari va ular juda ta'sirli bo'lishini va'da qilmoqdalar, birgina temir yo'l qurilishi besh mingga yaqin ish o'rni yaratishga yordam beradi. Tog‘-kon boyitish kombinati qurilib, korxona to‘liq quvvatga kirgandan so‘ng ikki baravar ko‘p (va bu kamida) rossiyaliklar ish bilan ta’minlanadi. Yo‘l paydo bo‘lishi bilan hududlar o‘rtasidagi aloqalar mustahkamlanadi.
Loyihani amalga oshirishni tezlashtirish uchun 2018 yilning bahorida Rossiya hukumati konsessiya shartnomasi asosida yo‘l qurilishi haqida buyruq bergan edi. Uning ishtirokchilari - Baysarovning sho''ba korxonasi bo'lgan "TEPK Qizil - Kuragino" OAJ, u shuningdek kompaniyani va davlat vakili sifatida Temir yo'l transporti federal agentligini boshqaradi. Bir yil o'tgach, tadbirkorning tuzilmasi filialni qurish bo'yicha bosh pudratchi sifatida ishlagan Rossiya temir yo'llari bilan shartnoma imzoladi. Jarayonni nazorat qilish uchun vazir tayinlandi iqtisodiy rivojlanish Maksim Oreshkin, u ham butun Tuvan viloyatining rivojlanishi uchun mas'uldir. Investorning fikricha, bunday darajadagi kuratorning paydo bo‘lishi va Rossiya temir yo‘llari kompaniyasining loyihaga jalb etilishi loyihani amalga oshirish sur’atlarini tezlashtiradi.
2019-yil avgust oyida maʼlum boʻlishicha, hujjatlarning bir qismi boʻyicha ekspert xulosasi allaqachon olingan va Baysarovning kompaniyasi loyihani bevosita amalga oshirishga kirishishi mumkin. Asosiy ishlar 2020 yilga mo‘ljallangan. Shu bilan birga, Rossiya temir yo'llari kelajakdagi yo'lning o'tkazish qobiliyatini 27 million tonna va undan ko'proqqa oshirish imkoniyatini ko'rib chiqishni taklif qildi. Loyihaning dastlabki versiyasida bu ko'rsatkich taxminan yarmini tashkil qiladi. Shu bilan birga, moliya vaziri Anton Siluanov Elegestdagi zavod, shuningdek, Vaninodagi port terminali qurilishi kelajakda davlat tomonidan kafolatli yordam olishi mumkinligini aytdi.
Istiqbolli “Elegest” loyihasi ishlay boshlagach, Baysarovning moliyaviy aktivlari ko‘tarilib, nufuzli iqtisodiy nashrning nufuzli reytingida u hozirgi 187-chi qatordan yuqoriga ko‘tarilishi ehtimoli bor. Eslatib o'tamiz, turli sohalarga muvaffaqiyatli investitsiyalar tufayli, so'nggi to'rt yil davomida muvaffaqiyatli tadbirkor Forbes jurnaliga ko'ra Rossiyaning 200 ta eng boy ishbilarmonlari ro'yxatining doimiy ishtirokchisi bo'lib kelgan. Birinchi marta u nufuzli reytingga 2014 yilda kirgan. Keyin 900 million dollarlik boylik bilan Rossiyadagi chechen diasporasining eng badavlat vakillaridan biri 116-o'rinni egalladi.
Buyuk Sibir yo'lining rivojlanishi
2010-yillarning o'rtalarida Ruslan Sulimovich "SK Most" kompaniyalar guruhining aktsiyadoriga aylandi. Keyin tadbirkor kompaniyadagi blokirovka qiluvchi ulush egasiga aylandi va 2016 yilda u ulushni 56 foizga oshirib, korxonaning nazorat qiluvchi egasiga aylandi. Ko‘priklar, tunnellar va metrolarni qurish va rekonstruksiya qilishga ixtisoslashgan kompaniyalar guruhi 27 yilda ikki yarim mingdan ortiq obyektni foydalanishga topshirdi. Qurilish sohasida yetakchi mamlakat iqtisodiyoti uchun ahamiyatli bo‘lgan o‘nlab infratuzilma loyihalarini muvaffaqiyatli amalga oshirdi. Allaqachon mashhur bo'lgan Rossiya ko'prigi va Sochidagi Qishki Olimpiya o'yinlari uchun yotqizilgan tunnellar eng yorqinlaridan biridir.
Balki mamlakatimizda Baysarov kompaniyasi tomonidan hech bo‘lmaganda bitta ko‘prik, transport chorrahasi, tunnel yoki yo‘l o‘tkazgich qurilmagan hudud yo‘qdir. Sohillari SK Most kompaniyalar guruhi mutaxassislari qo'li bilan bog'langan daryolarni, butun mamlakat bo'ylab magistral yo'llardagi temir yo'l va avtomobil tunnellarini xohlagancha sanashingiz mumkin. “Viktoriya” gigant qalqoni yordamida Moskva metrosining yangi uchastkasi: “Okskaya” – “Staxanovskaya” yotqizildi va bugungi kunda kompaniya tunnel qazish ishlarini tugatdi va Nekrasovskaya metro liniyasidagi “Nizhegorodskaya” ga kirdi.
Faol yaqin vaqtlar Ruslan Baysarovning shirkatlari ham Arktika hududida saqlanmoqda. Tadbirkor “shimoliy” yirik loyihalarning amalga oshirilishi nafaqat Shimoliy qutb mintaqasidagi chegara hududlari, balki butun mamlakat rivojiga turtki berishiga ishonadi. Shunday qilib, 2018 yil oxirida BAM qurilganidan buyon og'ir tabiiy sharoitlarda murakkab ob'ektlarni qurishda katta tajribaga ega bo'lgan uning kompaniyasi o'zining "Arktika" ob'ektlaridan biri - Sabetta dengiz portini topshirdi, bu orqali neft jo'natiladi. Yamalda ishlab chiqarilgan suyultirilgan gaz allaqachon muammosiz ishlamoqda. Yangi terminallar Shimoliy dengiz yoʻlidan yil davomida katta hajmdagi yuklarni ham olib oʻtadi.
Hozirda Baysarov boshchiligidagi kompaniya o'ndan ortiq ko'prik qurilish korxonalari va uchta tunnel bo'linmalarini birlashtirib, Amur daryosi orqali Uzoq Sharqda XXR bilan ikkita transchegaraviy ko'prik o'tish joyini qurmoqda. Uzunligi 1080 metr bo'lgan avtomagistral ko'prigi 2019 yil dekabr oyida Blagoveshchensk viloyatida (Amur viloyati) mamlakatlarni bog'laydi, 2019 yil oxirida Nijleninskoe qishlog'i (Yahudiy avtonom viloyati) hududidagi temir yo'l ko'prigi ham. Temir yo'l kesishmasining Rossiya qismining uzunligi qisqa, ammo qo'shni kirish yo'llari bilan birga uning uzunligi besh kilometrdan oshadi. Ko‘prik sayohatlar uchun 2019 yilda ochilishi rejalashtirilgan edi. Bu yiliga 21 million tonna yuk tashish imkonini beradi.
Ruslan Baysarov Xitoy bilan qo‘shni bilan tom ma’noda ham, majoziy ma’noda ham ko‘prik qurishga yordam beradigan qo‘shma loyihalar muhimligini bir necha bor ta’kidlagan. Chunki bu iqtisodiyotni integratsiyalashuviga yordam beradi, birinchi navbatda, Uzoq Sharqdan Osiyo-Tinch okeani mintaqasi iqtisodiyotiga. Loyihada ishtirok etayotgan ikki davlat o‘rtasidagi savdo-iqtisodiy aloqalar ham yanada mustahkamlanadi va Rossiya mahsulotining Janubi-Sharqiy Osiyodagi iste’molchilariga yo‘l 1700 kilometrdan ko‘proqqa qisqaradi. O'tish joylarini qurishning o'ziga xos xususiyatlari haqida gapirganda, investor, masalan, temir yo'l ko'prigi turli kenglikdagi yo'llarda poezdlarning o'tishini ta'minlashini ta'kidladi - Rossiya uchun 1520 mm va Xitoy poezdlari uchun 1435 mm.
Bular SK Most GC ning yagona ambitsiyali loyihalari emas. 2018 yil yanvar oyidan boshlab Saxalin Uzoq Sharq temir yo'lini 1067 mm kalibrdan tarmoq bo'ylab 1520 mm kalibrligacha modernizatsiya qilmoqda. Jug‘rofiy ko‘lami bo‘yicha misli ko‘rilmagan ushbu loyiha doirasida Baysarov kompaniyasi 53 ta infratuzilma ob’ektini, jumladan, bir necha o‘nlab ko‘priklarni rekonstruksiya qilmoqda. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, orol infratuzilmasi keskin yomonlashgan va shuning uchun ular ko'priklarni, aslida, yangidan qurishga majbur. Modernizatsiya sur'ati ko'p jihatdan ularning harakatlarining uyg'unligiga bog'liq, chunki kompaniyaning vazifasi yangi yo'l bilan temir yo'l yotqizish uchun ko'prik o'tish joylarini tayyorlashdir. Biroq, ob'ektlarni o'z vaqtida topshirish har doim SK Most kompaniyalar guruhining raqobatdosh ustunligi bo'lib kelgan. Xuddi shu Saxalinda kompaniya bir vaqtning o'zida o'nlab ko'priklarni qurmoqda. Bundan tashqari, Ruslan Baysarovning tuzilmasi loyihaga faqat 2018 yilda qo'shilgan - barcha ishlar tugashidan ikki yil oldin. Shu bilan birga, orolga materikdan (va bu ko'prik yo'q bo'lganda) mashinalar, uskunalar, materiallarni etkazib berish kerak edi. Bundan tashqari, ular mahalliy aholini odatiy transport vositalaridan mahrum qilmaslik uchun faqat texnologik tanaffus paytida ishladilar.
Darhaqiqat, birinchi tarmoqqa parallel ravishda amalga oshirilayotgan ikkinchi Baykal tunnelini qurish loyihasi bilan ham vaziyat xuddi shunday. Ruslan Baysarov tuzilmalari BAM va Transsibni modernizatsiya qilish doirasida ikkala magistralning o'tkazuvchanligini oshirish uchun ham qurilish ishlarini olib bormoqda. Tadbirkor kompaniyalar guruhining asosiy egasiga aylanganidan so'ng, mamlakatdagi eng yirik sun'iy tuzilmalardan biri maqomiga ega bo'lgan tunnel qazish tezlashdi, bu ishbilarmonni samarali strategik investor sifatida gapiradi va uni tezda amalga oshirishga qodir. moliyalashtirish masalalarini hal qilish. Axir, tunnel qurilishi hali ham mashaqqatli va shuning uchun juda qimmatga tushadigan jarayondir - toshdan o'tayotganda siz juda ko'p nuanslarni hisobga olishingiz kerak. Biz qiyin kon-geologik sharoitlarda, zilzilaga moyil bo'lgan hududlarda ishlashimiz, tez-tez ta'mirlashni talab qiladigan asbob-uskunalarga g'amxo'rlik qilishimiz kerak, chunki qattiq toshga doimiy ishqalanish eskirishga olib keladi.
Bundan tashqari, qurilish jarayonida Baisarov kompaniyasi mutaxassislari 2014 yilgi Olimpiada o'yinlari uchun infratuzilmani tayyorlashda Sochida barcha sinovlardan muvaffaqiyatli o'tgan maxsus tunnel burg'ulash majmuasidan foydalanadilar. Uning kompaniyasini mehr bilan "faxriy" deb atashadi va u ko'plab yoshlarga, ayniqsa, qobiliyatli qo'llarga omon qo'yadi. SK Most professionallarining fikriga ko'ra, ular ta'mirlash uchun to'xtash vaqtini qisqartirish uchun hiyla-nayrangga borishga majbur bo'lishdi: loyihada tunnel va adit o'rtasidagi har uch yuz metr o'tish ko'zda tutilgan, ya'ni majmua buzilmaganligini anglatadi. pichoqlarni almashtirish uchun orqaga burish kerak.
Aytgancha, BAMda tunnelning ikkinchi tarmog'i qurilishini allaqachon tarix deb hisoblash mumkin. Asosiy ishlar yakunlandi, rejaga ko‘ra, 2019-yil oxiriga qadar u orqali birinchi poyezdlar o‘tishi kerak. Birinchi Baykal tunneli bilan solishtirganda, bu zamonaviy infratuzilmaning namunasidir: ob'ekt uzluksiz elektr ta'minoti, xavfsizlik va ventilyatsiyani nazorat qiluvchi barcha turdagi sensorlar bilan jihozlangan. Videokuzatuv tizimi tartibni saqlashga yordam beradi. Barcha ishlar nihoyasiga etgach, yangi va rekonstruksiya qilinadigan avtomobil yo‘llarining o‘tkazish qobiliyati sezilarli darajada oshadi. Qanday muhim va zarur ishlar amalga oshirilgani ma’lum bo‘lgach, birinchi filialni rekonstruksiya qilish haqida o‘ylashdi.
Ruslan Baysarovning xayrli ishlari
2009 yil dekabr oyida Ruslan Baysarov saraton kasalligiga chalingan bolalarni davolash uchun katta pul o'tkazdi. Bu ikki yuz ming evro edi, tadbirkor xayriya tadbirlaridan birida ko'rsatilgan lot uchun - Bondarchukning "Stalingrad" filmidagi intiluvchan aktrisaning uch daqiqalik chiqish huquqi uchun to'lagan. Ammo bu tadbirkorning ommaviy axborot vositalarida paydo bo'lgan barcha xayriya loyihalarining kichik bir qismi. Tadbirkor bu boradagi faoliyatini reklama qilmaydi.