Sjedišta u rasporedu kabine Boeing 767 300. Flota aviona. Hajde da pogledamo prednosti i nedostatke opšteg rasporeda sedenja.

Boeing 767-300 je jedan od najpopularnijih i najsigurnijih širokotrupnih aviona kompanije Boeing, kojim lako upravlja većina svjetskih avioprijevoznika, uključujući i Rusiju.

Boeing 767-300, dizajniran kao proširena verzija 767-200, prvi je let izveo 1982. Od tada je proizvedeno više od hiljadu aviona ove modifikacije. Hvala za tehničke specifikacije, impresivan domet leta, pouzdanost Boeinga (B) 767-300 (izgled kabine takođe ukazuje na udoban raspored sedenja), ovaj avion se i sada uspešno proizvodi, uprkos pojavi novih porodica ovih aviona.

Kompanija Azur

Azur Air je solidan predstavnik domaćih avioprijevoznika. Kompanija je pod ovim imenom poznata od 2015. godine. Do kraja 2014. zvala se Kateavia i specijalizirala se za letove za oblast Volge i Sibira. Uporedo s rebrendiranjem promijenili su se i obim i smjer letova kompanije.

Danas su glavna aktivnost letovi do letovališta Španije, Tajlanda, Kambodže, Šri Lanke, Dominikanska republika, Vijetnam, Indija. Istovremeno, avioni kompanije obavljaju dosta domaćih letova u Rusiji. "Azur Air" se konstantno razvija i unapređuje kvalitet usluge. U 2016. godini proglašena je najboljom među čarter prijevoznicima.

Boeing 767-300: raspored kabine

Azur air ima do 2017 vazdušna flota od 20 aviona. Zahvaljujući tome, u prvoj polovini 2017. godine zauzeo je četvrto mjesto u Rusiji po broju prevezenih putnika.

Među ovim avionima, osam je raspored kabine o kojima vas pozivamo da dodatno razmotrite uz savjete o odabiru sjedišta.

Avion, u zavisnosti od rasporeda, ima do 336 sedišta u ekonomskoj klasi. U ostalim nivoima opreme, poslovna klasa je uklonjena, stoga, s obzirom na jednake opšte uslove, sedišta se razlikuju samo u nijansama. Ali kompanija je uvela poseban koncept- Azur Space - za sjedala visoke udobnosti sa povećanim prostorom za noge. Ova sjedišta su skuplja, osim toga do njih ne mogu letjeti invalidi, djeca i trudnice.

Koja su sedišta poželjnija za izabrati u Boeing 767-300? Raspored kabine jasno pokazuje da su sva sedišta podeljena u tri reda: dva bočna sedišta sa po dva sedišta i centralna, u kojoj se nalaze četiri sedišta odjednom. Radi pogodnosti veliki broj U kabini se nalazi sedam toaleta za putnike:

četiri - u repu;
dva - u centru aviona;
jedan u pramcu.

To je lokacija stolica i toaleta koja određuje pogodnost mjesta.

Najpogodnija mjesta su Azur Space. Na njima putnici mogu udobnije rasporediti noge u povećan prostor ispred sjedišta, što je posebno važno za visoki ljudi i za duge letove:

red broj 1 - u potpunosti;
red broj 14 - mjesta u sredini (C, D, E);
redovi 16 i 33 - bočna sedišta (A, B, G, H);
red broj 32 - mjesta u sredini (C, D, E, F).

Sva dvostruka sjedišta na bočnim stranama kabine su udobna za dva putnika. Ugodno je i lako letjeti sa voljenom osobom: s njim neće biti spora zbog prozora, lakše ga je uznemiravati, s njim možete razgovarati ili biti u tišini, neće se zamarati praznim pitanjima, možeš staviti glavu na njegovo rame.

Ali očigledno ima loših mjesta u Boeingu 767-300. Izgled Azur air kabine svakako treba razmotriti, jer će to pomoći da ih se unaprijed izbjegne. Zadnji red u repu s pravom se smatra najgorim redom. Nalazi se u blizini toaleta, naslon mu je ograničen, ljudi stalno hodaju okolo, pričaju, zalupaju vratima toaleta i let pretvaraju u mukotrpnu iskušenje.

Nešto udobnije, ali ipak neudobnije, dva srednja sedišta (D, E) u srednjem redu. Sa obe strane suvozača sede ljudi, treba ih uznemiravati kada idu u toalet, osim toga, nema se na šta stvarno nasloniti.

Kompanija Pegasus Fly

Mala domaća Fly" ima sjedište u Krasnojarsku, sa podružnicama u Habarovsku i Moskvi. Već duže vrijeme se bavi domaćim ruskim transportom, ali je od 2013. počela organizirati čartere u ljetovališta Tajlanda, Dominikanske Republike, Maldiva , Vijetnam, Sejšeli koji su popularni među Rusima 8 aviona, uključujući 5 Boeing 767-300.

Raspored enterijera "Pegasus Fly"

Za razliku od aviona Azur aira, Pegasini avioni imaju poslovnu klasu. Cijene su, naravno, veće, ali je nivo usluge i udobnosti mnogo veći od mogućnosti ekonomske klase u Boeingu 767-300. Izgled kabine Pegasus Fly je prikazan ispod.

Prva dva reda poslovne klase se izdvajaju, u njima se nalazi 12 fotelja, koje se rasklopljene pretvaraju u krevete. Osim toga, putnik ima dosta prostora za noge, raznovrstan meni, brzu uslugu, jastuke, ćebad.

Glavno pitanje je: koja su najbolja sjedišta za ekonomsku klasu Boeing 767-300? Raspored unutrašnjosti naglašava posebnu pogodnost redova 3 i 19, s više prostora za noge od ostalih. Za one koji lete zajedno, posebno sa djetetom, bolje je izabrati dvostruka sjedišta sa strane aviona. Prvo, stranci neće biti uznemireni, a drugo, možete se zabaviti pejzažima koji lebde iza prozora Boeinga 767-300.

Unutrašnji raspored je dobar alat pri odabiru sjedala. Na primjer, dovoljno je proučiti ga par minuta da shvatite da je bolje izbjegavati kupovinu karata za prolaze u sredini kabine ili pored toaleta, gdje je gužva i buka, u avionima Pegasus Fly.

Avion Boeing 767-300 je proširena verzija popularnog Boeinga 767-200. Ovaj avion je dizajniran za letove na srednje i duge udaljenosti. Zrakoplovi serije 767 smatraju se jednim od komercijalno najisplativijih kada se koriste za čarter letove, to je zbog prilično niske cijene usluge. U ovom materijalu će se detaljno ispitati avion Boeing 767-300 Royal Flight, raspored kabine ovog aviona i najbolja sjedišta u njemu.

Flotu Royal Flight-a čine tri aviona tipa Boeing 767-300, od kojih je dva kupio Royal Flight od Rossiya Airlinesa 2016. godine. Prosječna starost Boeing 767-300 avioni u vlasništvu Royal Flighta stari su 19 godina.

Ne treba se bojati velike starosti aviona. Jedan pilot sa velikim letačkim iskustvom, instruktor vazduhoplovstva i istovremeno avio-mehaničar rekao mi je pre leta na tridesetogodišnjem Yak-18: - „Avion je kao Mercedes, nisu godine stvari, ali država."

Unutrašnji izgled Boeing 767-300 Royal Flight

Sedišta na Royal Flight Boeng 767-300 su raspoređena u tri reda. U poslovnoj klasi sedišta su raspoređena po šemi 2 - 2 - 2 odnosno dvije stolice u svakom redu. ukupan broj sedišta u biznis klasi: 12. U ekonomskoj klasi prema šemi 2 - 4 - 2- dvije stolice u vanjskim redovima i četiri stolice u središnjem redu. Redovi: 12, 14, 15, 16, 31, 46, 47 izbačen iz opšte harmonije - postoje 3 stolice u nizu.

Da bismo Vam olakšali odluku o izboru sjedišta na našoj web stranici, postoji izgled Boeing 767-300 Royal Flight u visoka definicija... Upoznajte se s tim, pa će vam biti lakše da vizualizirate informacije o najboljim sjedištima u ovom avionu.

Radi vaše udobnosti, na izgled Boeing 767-300 Royal Flight je moguće kliknuti; za povećanje kliknite na sliku.

Boeing 767 300 Royal Flight najbolja sjedišta

Kabina ekonomske klase Boeinga 767-300 Royal Flight podijeljena je u tri kabine.

Najbolja i najgora sjedala prvog salona

Prva kabina se nalazi u pramcu aviona, odmah u poslovnoj klasi. Ovaj dio ekonomske klase je najkompaktniji, ima samo 59 sjedišta. Lokacija ispred aviona i mali broj sedišta je već veliki plus, jer je mnogo tiši u odnosu na ostatak kabine. Osim toga, nakon slijetanja, putnici u prednjem dijelu aviona moći će brže da siđu sa zemlje.

Red 5 Sjedala A, B, C, D, E, F, G, H- najbolja sedišta u prvom salonu. Vjerovatno ćete morati dodatno platiti za njih.

Red 11 Sjedala A, B, G, H i red 12, C, D, F- naprotiv, najgori izbor u ovom delu aviona. Nasloni sedišta na ovim mestima su blokirani pregradom i ne naginju se.
leđa se naslanjaju pod malim uglom.

Dobra i loša sedišta drugog salona

Druga kabina je najveća po broju - 128 sedišta za putnike. Pogledajmo pobliže najuspješnija i neuspješna mjesta za putovanja.

redovi: 15 i 16 imaju samo tri fotelje, koje se nalaze između dva toaleta. Leteći sjedeći na njima, osjetit ćete određenu nelagodu zbog saputnika koji se gomilaju u redu do ormara. Istovremeno, u ove toalete neće uletjeti samo putnici druge kabine, već i putnici iz prve, nemaju svoj toalet, a malo je vjerovatno da će ih pustiti u toalet poslovne klase.

Red 14- jedan od najboljih - povećan je prostor za noge. Takođe, ovaj red je malo pomeren napred od toaleta, što će vas, u teoriji, zaštititi od razmišljanja o toaletnim linijama. Međutim, za ovu seriju postoje ograničenja. U cilju sigurnosti, na ovim mjestima zabranjen je smještaj putnika sa djecom, osoba sa invaliditetom, trudnica i starijih putnika. Pa, ako ste krhka djevojka, onda ćete, najvjerovatnije, morati zaboraviti i na ova mjesta.

Red 17 sedišta A, B, G, H Odličan je izbor za Boeing 767-300 Royal let. Ovde je, kao i kod putnika u 14. redu, povećan prostor za noge.

Najgora mjesta u drugom salonu su ceo red 31, svejedno zaključani nasloni sjedala neće vam omogućiti da se potpuno opustite u letu.

Uprkos činjenici da središnji dio kabine prima najveći broj putnika, u tome je nesumnjiva prednost. Gotovo cijeli drugi salon zauzima područje uporišta krila. Iz dizajnerskih razloga, središnji dio aviona je najstabilniji tokom turbulencija. Drugim riječima: ovdje se najmanje trese.

Najbolja i najgora sjedala trećeg salona

Treća kabina, koja se nalazi na repu aviona, ima 110 sedišta za putnike ekonomske klase.

U repnom dijelu putničkog aviona, bez obzira na proizvođača i model, drhtanje prilikom prolaska vazdušnih džepova uvijek je uočljivije. Ako se bojite letjeti i imate problema s vestibularnim aparatom, razmislite o ovoj točki i pokušajte sjesti bliže centru.

Mogu se prepoznati najbolja mjesta u repnom dijelu Boeinga 767-300 red 33, sedišta C, D, E, F- ovde ima puno prostora za noge. Mjesta A, B, G, H u istom 33. redu mogao bi biti idealan da nije zbog ograničenja sigurnosti letenja. Ova sjedala se nalaze u blizini izlaza u slučaju nužde i putnici koji sjede na njima morat će bez greške staviti sve nepotrebne predmete u pretinac za ručni prtljag. Osim toga, sklopivi stolovi za prijem avionske hrane su izuzetno krhki, možete slučajno prevrnuti vruću kafu na sebe.

Red 45 mjesta A, B, G, H- problemi sa naslonima sedišta koji nisu nagnuti se pogoršavaju neposrednom blizinom toaleta. Možda su ovo najgora mjesta na brodu.

Trailing redovi 46 i 47 su sa obje strane uokvirene toaletima, a na 47., štaviše, leđa se ne naslanjaju.

Poslovna klasa Boeing 767 300 Royal Flight najbolja sjedala

U zaključku, nekoliko riječi o poslovnoj klasi. Avion Boeing 767-300 Royal Flight-a ima dvanaest (12) sjedišta u kabini poslovne klase. Fotelje se mogu rasklopiti, možete zauzeti prilično udoban ležeći položaj, pa čak i ispružiti noge, za to su predviđeni posebni oslonci za noge. Svaki putnik dobija putne komplete: lagana ćebad, papuče, čepići za uši, sredstva za higijenu. U poslovnoj klasi putnici dobijaju personalizovanu uslugu, širi meni hrane i pića koji se služe tokom celog leta.

Morate priznati da su najbolja sjedišta u bilo kojem avionu sjedišta u poslovnoj klasi, ali ovo je sasvim druga svota novca.

Boeing 767-300er je dizajniran i napravljen posebno za pokrivanje velikih i srednjih udaljenosti. Lajner se počeo razvijati dalekih 80-ih, model 300 je rođen zahvaljujući svom prethodniku 767-200, a Boeing 767-300 je također dobro poslužio u stvaranju sljedeće generacije.

Avion može da primi do 278 putnika u ekonomskoj klasi i 12 putnika u poslovnoj klasi. Takođe, ovaj avion je širokotrupni. Sedišta u avionu su raspoređena po šemi 2 + 3 + 2, sa izuzetkom poslovne klase, u superior klasi važe drugačija pravila i standardi.

Širina prolaza u ekonomskoj klasi je 57 cm, dok je u poslovnoj klasi širina između sedišta 105 cm. Porodica 767 odavno je prepoznata na tržištu ne samo zbog svog velikog kapaciteta i dometa, već se smatraju i najkvalitetnijim brodovima bez oštrica širom svijeta. Zahvaljujući istraživanjima mnogih aviokompanija, pouzdano znamo da su putnici veoma zadovoljni ovim lajnerima, jer su se inženjeri trudili da udovolje gotovo svima.

Većina putnika može sjediti i na prozoru i na prolazu. Ovdje je ostala samo jedna linija, lišena svih pogodnosti, nalazi se u samom centru lajnera, a u blizini nema ni prolaza ni prozora. Trebali bismo razgovarati o samoj kabini aviona, posebno ćemo razmotriti avion Pegasus Fly, linijski brod se zove Boeing 767 Ikar (ili boeing 767-300er)

U kabini postoje tri različite klase udobnosti:

U pramcu aviona nalazi se biznis klasa.
U središnjem dijelu broda nalazi se premium ekonomska klasa.
A u repnom dijelu aviona nalazi se turistička ekonomska klasa.

U avionu je šest linija sedišta od A do G, a sva su smeštena u 42 reda. U nastavku ćemo vas upoznati sa svakim razredom po redu.

Ova klasa se po pravilu smatra najskupljom i za mnoge putnike je samo prva klasa skuplja od nje. Ali ovaj avion ima samo poslovnu klasu. Uprkos činjenici da se sva sedišta u ovoj klasi smatraju udobnim, ali po pravilu ne postoji kapela do savršenstva, uvek postoji mesto koje će biti još bolje, najbolja sedišta. A ova mjesta su linije G i F koje se nalaze u prvom redu.

Unatoč činjenici da već imaju mnoge prednosti poslovne klase, jer imaju još više prostora za noge i nalaze se daleko od tehničkih zona, stoga vam niko neće smetati svojim stalnim hodanjem tokom cijelog leta.

Također je vrijedno zapamtiti da koje god sjedište odaberete u ekonomskoj klasi neće se moći porediti sa sjedištem u poslovnoj klasi. Ova mjesta su prvobitno bila udobna za dug let. A u ekonomskoj klasi su više dali prednost prostranosti nego udobnosti.

Premium ekonomska klasa

Ova klasa se može preformulisati kao luksuzna sedišta. Za razliku od biznis klase, nisu opremljeni ekstra udobnim sjedištima, u kabini nema takve usluge i naravno imaju manje slobodnog prostora od biznis klase. Po pravilu, prvi redovi su uvek najbolja mesta, u ekonomskoj klasi ovaj red 10 počinje ovom klasom.

Pristupa mu se iz prolaza iz poslovne klase, zbog čega ima više slobodnog prostora za noge od standardnih sedišta ove klase. Takođe, red 10 se nalazi na udaljenosti od svih tehničkih prostorija, pa će protok ljudi biti znatno manji nego u redovima pored toalet kabina i kuhinja.

Turistička ekonomska klasa

Ova klasa ima niz neobičnih karakteristika u poređenju sa druge dvije klase. Ovaj dio aviona ima najveću gustinu sjedišta i najlakši servis, i pored svega toga cijene karata su znatno niže nego u drugim klasama. Ali vrijedi zapamtiti da vam je omogućen neudoban let.

U ovoj klasi je prilično problematično odabrati najbolja sjedala, ali ćemo vam reći o mjestima koja definitivno ne morate kupiti. Jedno od ovih mjesta je i zadnji red, jer iza njega ima mnogo tehničkih prostorija, a ovo definitivno nije kuhinja koja će ukusno mirisati. U repu se uvijek nalazi nekoliko toaleta iz kojih se čuje velika buka (zvukovi pražnjenja i zvukovi magnetne brave), kao i prtljažni prostor.

Pored buke, tu će se stalno okupljati gomile ljudi koji će čekati svoj red za toalet, neko će vam se možda nasloniti na naslon stolice, a neko slučajno dodirnuti vaše sedište.

Jedina prednost ove klase je kratka udaljenost do vrata za slučaj opasnosti. Ali niko ne bi želio da ova prednost bude potrebna putnicima na liniji.

Putne želje

Ako vam dosadi tokom leta, slobodno sedite na prozoru, glavna stvar je da pogled sa njega nije ograničen krilom. Ako odaberete odgovarajuću lokaciju i vani je lijepo vrijeme, postoji šansa da vidite krajolik koji oduzima dah.
Ako pretpostavite da ćete često ustajati iz stolice, onda možete sesti pored prolaza, ne morate da gnjavite komšiju svaki put kada treba da izađete. Ali vrijedi zapamtiti da će vam komšija također smetati kada treba da napusti stolicu.
Nikada ne zauzimajte mjesta u blizini tih prostorija, uvijek postoji veliki protok ljudi u blizini takvih mjesta. Zbog toga se neće moći mirno opustiti i uživati u letu.

Ruska aviokompanija Azur Air, specijalizovana za čarter letove, pojavila se 2014. godine. Njegovo prijašnje ime je zvučalo kao Katekavia, a ranije je bilo dio aviokompanije Utair. Sada kompanija obavlja mnoge letove u Rusiji, kao iu tako daleke zemlje kao što su Indija, Dominikanska Republika, Tajland, Vijetnam, Šri Lanka itd. Azur Air trenutno ima 14 aviona, među kojima je posebno popularan širokotrupni avion. Boeing 767-300, pruža udobne uslove leta.

Karakteristike Boeinga 767-300

Boeing 767-300 je dvomotorni putnički avion. Odlikuje se velikim kapacitetom putnika (do 385 sedišta). Pogodan je za duge letove i jednostavan je za održavanje.

specifikacije:

Dužina aviona - 55 m;
Maksimalna brzina - 900 km / h;
Maksimalni domet leta - 11.000 km;
Raspon krila - 47,5 m;
Maksimalna visina leta je 13200 m.

Konfiguracija kabine 767-300 Azur Air

Predizbor sjedišta u ovom avionu je veoma važan, jer se obično koristi za letove na daljinu. Let može potrajati i do 10-11 sati, a vi se samo trebate udobno smjestiti!

Izgled Boeinga 767-300 aviokompanije "Azur"

Na 767-300 iz Azur Aira nema poslovne klase, ali to ne znači da u avionu nema udobnih sjedišta. Sva sedišta su nova i udobna, presvučena kožom. U srednjoj kabini aviona, police za prtljag imaju mehanizam za pomeranje prema dole. Ovo je jedan od obilježja Boeinga. Osim hrane, u avionu se dele i posebne lizalice, što svedoči o odličnoj usluzi i brizi za svakog putnika. Obroci na brodu zavise od doba dana. Na jutarnjem letu služe se lepinja, kobasica, sir, puter itd. Tokom dana, uveče ili noću se služe topli obroci. Pića su standardna - kafa, čaj, voda ili sokovi.

Ekonomska klasa

Izgled kabine pokazuje da kabinu aviona predstavlja samo ekonomska klasa, uključujući 336 sjedišta. Boeing 767,300 ima 3 reda sedišta, između kojih su dva prolaza. U vanjskim redovima su 2 sjedišta, au srednjim 3 stolice.

Raspored sjedišta podijeljen je u tri bloka - od 1. do 12. reda, od 14. do 31. i od 32. do 46. reda. Položaj sjedišta u prvom bloku ima sljedeće prednosti:

Miran salon, jer je ovaj blok sedišta najmanji;
Možete biti među prvima koji će izaći iz aviona;
Mala buka motora;
Odličan pogled sa prozora.

U drugom bloku sedišta nije tako zgodno gledati sa prozora zbog položaja iznad krila aviona. Osim toga, postoje ograničenja na mjestima u blizini izlaza u slučaju nužde za određene kategorije putnika.

U trećem bloku letenje nije tako ugodno zbog jake buke motora i podrhtavanja.

Kuhinje se nalaze na početku i kraju aviona, dok se toaletne kabine nalaze na početku, kraju, kao i između prvog i drugog bloka sjedišta u avionu.

Odlazeći na put, ne zaboravite da se osigurate – neka vaša putovanja budu zaštićena!

Odabir najboljeg sjedišta na 767-300

Najudobnijim sjedištima smatraju se Azur Space stolice, koje pružaju dodatni prostor za noge. Ovo je posebno pogodno za visoke ljude. Sedišta spadaju u klasu povećane udobnosti, pa ćete ih morati dodatno platiti.

To uključuje sjedišta u 1., 14. i 32. redu, kao i bočna sjedišta u 16. i 33. redu. Međutim, 1. red ima nedostatak - blizina toaleta, stalni redovi i buka. Najčešće su trudnice i veoma starije osobe smještene u 1. redu zbog blizine toaleta. Tu su i nastavci za dječja kolica, što olakšava smještaj djeteta.14. red se nalazi na izlazu u slučaju nužde, dakle, prema pravilima avio-prevoza, trudnice, putnici sa djecom mlađom od 18 godina i životinje, invalidi ljudi i veoma starije osobe ne smiju sjediti ovdje.

Loša mjesta: kako ne pogriješiti

Neudobnim sjedištima smatraju se stolice u 12. redu, kao iu 45. i 46. redu. Nalaze se u blizini toaleta, tako da će ljudi stalno hodati i praviti buku u blizini. Toaleti se nalaze odmah iza 45. i 46. reda. Putnici u ovim redovima stalno će čuti zvukove odvodnje, razgovore putnika itd. Osim toga, nećete moći da naslonite naslon sedišta, jer je iza njega zid. 46. red je uglavnom "u sendviču" između dva toaleta, a iza njega su još dva separea!

U repu aviona može se ljuljati, tresti, a pri slijetanju često bole uši i/ili glava. Sve to može značajno pomračiti doživljaj putovanja i uvelike pokvariti raspoloženje, posebno na dugom letu.

Pokušajte da ne kupujete karte za ova mjesta ako možete kupiti druga.

Raspored redova sedišta je veoma pogodan za različite grupe putnika. Ako putujete zajedno, onda je najbolje da odaberete dva sjedišta desno ili lijevo, kako vam niko ne bi smetao u zajedničkom letu. Ako putujete u tri, onda je optimalno odabrati 3 sjedišta u sredini;
Na izlazima u slučaju nužde je prilično hladno, pa kada rezervišete ova mesta, unapred ponesite ćebe ili toplu odeću;
Zbog gustog rasporeda sedišta između redova, u sredini je malo slobodnog prostora. Bolje je odabrati mjesta sa strane aviona na kojima je lakše ispružiti noge;
Prije nego što odaberete sjedište, odlučite koje su vam karakteristike stolica važnije - blizina WC-a, dobar pregled sa prozora, prostor za noge ili mogućnost da među prvima dobijete hranu. Na osnovu toga odaberite pogodno mjesto za sebe;
Pokušajte rezervirati svoja mjesta čim se prijava otvori. Tako će biti više šansi da dobijete stolicu koja vam se sviđa;
Kod problema sa kičmom i krvnim sudovima ne zaboravite da uzimate neophodne lekove i pokušajte da češće menjate položaj tela.

Na osnovu recenzija putnika, većina Boeing 767-300 sjedišta je vrlo pogodna za letove na daljinu.

Avion Boeing 767-300 (Boeing 767-300) pripada porodici Boeing i nasljednik je 767-200 i 767-400. Osim toga, avioni gore navedenih modela imaju skraćenicu Extended Range (ER) - što znači povećani domet leta.

Da bismo pokazali koja su sjedala najbolja u Boeingu 767-300, razmotrit ćemo verziju koju koristi Aeroflot. Svi avioni ovog tipa su povučeni iz upotrebe 18.06.2014.

Avione slične konfiguracije koriste Transaero i niz drugih avio-prevoznika.

Ova verzija lajnera ima dvoklasnu kabinu, koja je predviđena za 185 sjedišta u ekonomskoj klasi i 30 sjedišta u poslovnoj klasi. Glavna pozitivna karakteristika ovog modela je to što se sedišta u poslovnoj klasi preklapaju za 165 stepeni. Pogledajmo sve negativne i pozitivne strane Boeing 767-300 sjedišta poslovne i ekonomske klase.

Poslovna klasa

Redovi od 1 do 5 su prolazi poslovne klase. Sedišta u prvom redu (A i B) su najbolja sedišta u avionu, jer se nalaze na udaljenosti od svih tehničkih delova i imaju dodatni slobodan prostor za noge.

Ne može se reći da sve ostatak ovog reda mnogo gore, samo su blizu kuhinje i imaju nešto manje prostora za noge u odnosu na A i B. U svakom slučaju, ova sjedišta u poslovnoj klasi će vam biti mnogo udobnija od bilo kojih drugih sjedišta ekonomske klase.

5 red- posljednji red poslovne klase, koji se nalazi u neposrednoj blizini kuhinje i toaleta, što može uzrokovati manju nelagodu tokom leta.

Ekonomska klasa

11 red- stolice u ovom redu se nalaze pored toaleta. To je ispunjeno stalnim prolaskom putnika pored vas, lupanjem vratima, zvucima rezervoara za ispiranje - ne pruža udobnost.

Osim toga, ispred vas će biti pregrada i nećete moći ispružiti noge ispod stolice.

Međutim, postoji pozitivna nijansa - niko vam neće baciti naslon stolice.

Sjedala 25 red nalazi se u blizini izlaza za hitne slučajeve. Nasloni sedišta u ovom redu su ograničeni u nagibu, ili zaključani. Nisu najudobnija sjedišta u avionu.

Sjedala u 27. redu imaju iste pozitivne i negativne strane kao red 11.

Sedišta u redu 38 (označeno crvenom bojom)- su posljednji i nalaze se u repu aviona.

Ovo su najgora mjesta, od minusa - nasloni sedišta su ograničeni u nagibu ili potpuno fiksirani, neposredna blizina kuhinje i toaleta neće pružiti zadovoljstvo tokom leta.

Pa hajde da pogledamo prednosti i nedostatke opšti raspored sedenja:

Sjedala pored prolaza pružaju slobodu kretanja, lako možete napustiti svoje mjesto bez ometanja susjeda. Međutim, na ovim mjestima će vas ometati putnici i stjuardese sa kolicima koja sede pored vas. Stoga je vrijedno zaustaviti svoj izbor na ovim mjestima samo u onim slučajevima ako planirate letjeti s djetetom ili ako postoji potreba da često odlazite u toalet. U suprotnom, pokušajte da dobijete mesta blizu "prozora";
Sjedala sa prozorima su nesumnjivo najbolja sjedišta u bilo kojem avionu. Prednosti - možete gledati kroz prozor tokom leta (ne računa se tokom noćnih letova), neće vas ometati komšija ako želi da ustane. Protiv - teško je ostaviti sjedište na "prozoru" a da ne uznemiravate ostale putnike u redu.

Pažljivo proučite shemu broda na kojem planirate letjeti (može biti nekoliko modifikacija aviona);
Uzimajući u obzir sve preporuke date u ovom članku, odaberite najoptimalnija mjesta za vas;
Ako imate bilo kakvih pitanja ili nedoumica, prije rezervacije mjesta, kontaktirajte predstavnika avio-kompanije za pomoć;
Odredite za sebe lično sve aspekte "dobrog" mjesta, jer je udobnost prilično individualan koncept;
U svakom slučaju, trebali biste izbjegavati stolice koje se ne naginju ili imaju ograničenja;
Nemojte zauzimati mjesta koja se nalaze u blizini kupatila, onih. sobe, kuhinja i sjedišta na samom kraju broda.