Tenkovski mitraljezi iz Drugog svetskog rata. Najbolji mitraljez drugog svetskog rata. Browning mitraljez M1919
Za vrijeme Velikog domovinskog rata čitatelji su pisali o poželjnosti sličnog članka o mitraljezima. Ispunjavamo zahtjev.
Mitraljezi su u navedeno vrijeme postali glavna udarna snaga malokalibarsko oružje na srednjim i velikim dometima: za neke od strijelaca, samopunjajuće puške su postupno zamijenjene automatima umjesto samopunjajućih pušaka. I ako je u julu 1941. streljačka četa imala šest lakih mitraljeza u štabu, onda godinu dana kasnije - 12, au julu 1943. - 18 lakih mitraljeza i jedan štafelaj.
Počnimo sa sovjetskim modelima.
Prvi je, naravno, bio mitraljez Maxim, model 1910/30, modificiran za teži metak težine 11,8 g. U odnosu na model iz 1910. godine napravljeno je oko 200 izmjena u njegovom dizajnu. Mitraljez je postao lakši za više od 5 kg, a njegova pouzdanost se automatski povećala. Takođe, za novu modifikaciju razvijena je nova mašina sa točkovima Sokolov.
Kartridž - 7,62 x 54 mm; hrana - traka, 250 metaka; brzina paljbe - 500-600 metaka / min.
Specifičnost je bila upotreba platnene trake i vodeno hlađenje cijevi. Sam mitraljez je težio 20,3 kg (bez vode); i zajedno sa mašinom - 64,3 kg.
Mitraljez Maxim bio je moćno i poznato oružje, ali je u isto vrijeme imao preveliku težinu za manevarsku bitku, a hlađenje vodom moglo je uzrokovati poteškoće pri pregrijavanju: petljanje s limenkama tijekom bitke nije uvijek zgodno. Osim toga, uređaj Maxim bio je prilično složen, što je bilo važno u ratno vrijeme.
Bilo je i pokušaja da se od štafelaja "Maksim" napravi laki mitraljez. Kao rezultat toga, stvoren je mitraljez MT (Maxima-Tokarev) modela iz 1925. Dobiveno oružje se može nazvati samo ručnim, jer je mitraljez težio gotovo 13 kg. Ovaj model nije široko prihvaćen.
Prvi masovni laki mitraljez bio je DP (pešadijska Degtjareva), koji je usvojila Crvena armija 1927. godine i koji se široko koristio do kraja Velikog Otadžbinski rat... Za svoje vrijeme bio je dobro oružje, zarobljeni primjerci su korišteni i u Wehrmachtu ("7,62mm leichte Maschinengewehr 120 (r)"), a među Fincima je DP općenito bio najčešći mitraljez.
Kartridž - 7,62 x 54 mm; hrana - disk magazin za 47 metaka; brzina paljbe - 600 metaka / min; težina sa napunjenim magazinom - 11,3 kg.
Disk magazini su postali njegova specifičnost. S jedne strane, pružali su vrlo pouzdano snabdijevanje patronama, s druge strane, imali su značajnu masu i dimenzije, što ih je činilo nezgodnim. Osim toga, lako su se deformirali u borbenim uvjetima i propali. Standardni mitraljez bio je opremljen sa tri diska.
1944. DP je nadograđen na DPM: pojavila se pištoljska drška za kontrolu vatre, povratna opruga je premještena na stražnji dio prijemnika, a dvonožac je postao izdržljiviji. Nakon rata, 1946. godine, na bazi DP-a stvoren je mitraljez RP-46, koji se tada masovno izvozio.
Oružar V.A. Degtjarev je takođe razvio teški mitraljez. U septembru 1939. godine pušten je u upotrebu teški mitraljez 7,62 mm sistema Degtyarev (DS-39), koji su planirali postupno zamijeniti Maxims.
Kartridž - 7,62 x 54 mm; hrana - traka, 250 metaka; brzina paljbe - 600 ili 1200 metaka / minuta, preklopna; težina 14,3 kg + 28 kg mašina sa štitom.
U vrijeme izdajničkog napada Njemačke na SSSR, Crvena armija je imala oko 10 hiljada mitraljeza DS-39 u upotrebi. U frontalnim uslovima, njihovi nedostaci u dizajnu brzo su postali jasni: prebrz i energičan trzaj zatvarača uzrokovao je česte puknuće čaura kada su vađene iz cijevi, što je dovelo do inercijalnog demontaže patrone s teškim metkom koji je iskočio iz otvora čahure. . Naravno, u mirnim uslovima ovaj problem se mogao riješiti, ali nije bilo vremena za eksperimente, industrija je evakuirana, pa je proizvodnja DC-39 obustavljena.
Ostalo je pitanje zamjene "Maximova" modernijim dizajnom, a u oktobru 1943. godine u trupe su počeli ulaziti teški mitraljezi 7,62 mm sistema Goryunov modela 1943. (SG-43). Zanimljivo je da je Degtjarev iskreno priznao da je SG-43 bolji i ekonomičniji od njegovog razvoja - jasna demonstracija razlike između konkurencije i konkurencije.
Mitraljez Goryunov pokazao se jednostavnim, pouzdanim i dovoljno laganim, proizvodnja je raspoređena u nekoliko poduzeća odjednom, tako da je do kraja 1944. proizvedeno 74 tisuće komada.
Kartridž - 7,62 x 54 mm; hrana - traka, 200 ili 250 metaka; brzina paljbe - 600-700 metaka / minuti; težina 13,5 kg (36,9 kg na mašini sa točkovima ili 27,7 kg na mašini sa tronošcem).
Nakon Velikog domovinskog rata, mitraljez je prošao modernizaciju i, kao SGM, proizvodio se do 1961. godine, dok nije zamijenjen jednim mitraljezom Kalašnjikov u štafelajnoj verziji.
Možda se prisjećamo i lakog mitraljeza Degtyarev (RPD), koji je stvoren 1944. za novi srednji uložak od 7,62x39 mm.
Kartridž - 7,62x39 mm; hrana - traka, 100 metaka; brzina paljbe - 650 metaka / minuti; težina - 7,4 kg.
Međutim, u službu je ušao nakon rata i postepeno je zamijenjen lakim mitraljezom RPK tokom ujedinjenja malokalibarskog naoružanja u Sovjetska armija.
Naravno, ne smijemo zaboraviti ni na mitraljeze velikog kalibra.
Dakle, konstruktor Špagin je 1938. razvio modul za dovod trake za DC, a 1939. teški mitraljez 12,7 mm Degtjarev - Špagin modela iz 1938. (DShK_, čija je masovna proizvodnja započela 1940-41 (ukupno za rat). proizvedeno je oko 8 hiljada mitraljeza DShK).
Kartridž - 12,7x109 mm; hrana - traka, 50 krugova; brzina paljbe - 600 metaka / minuti; težina - 34 kg (na mašini na točkovima 157 kg).
Na kraju rata razvijen je mitraljez Vladimirov velikog kalibra (KPV-14.5) sa komorom za protivtenkovske puške, što je omogućilo ne samo podršku pješadiji, već i borbu protiv oklopnih transportera i nisko letećih aviona.
Kartridž - 14,5 × 114 mm; hrana - traka, 40 krugova; brzina paljbe - 550 metaka / minuti; težina na mašini na točkovima - 181,5 kg (bez - 52,3).
KPV je jedan od najmoćnijih mitraljeza ikada u službi. Dužna energija KPV-a dostiže 31 kJ, dok 20-mm avionski top ShVAK ima oko 28 kJ.
Pređimo na njemačke mitraljeze.
Mitraljez MG-34 usvojio je Wehrmacht 1934. godine. Bio je glavni mitraljez do 1942. godine, kako u Wehrmachtu tako i u tenkovskim snagama.
Kartuša - 7,92x57 mm Mauser; hrana - traka, 50 ili 250 metaka, 75 metaka; brzina paljbe - 900 metaka / minuti; težina - 10,5 kg sa dvonošcima, bez patrona.
Karakteristika dizajna je mogućnost prebacivanja napajanja na napajanje trake s lijeve i desne strane, što je vrlo zgodno za upotrebu u oklopnim vozilima. Iz tog razloga, MG-34 je korišćen u tenkovskim snagama nakon pojave MG-42.
Nedostatak dizajna je mukotrpnost i potrošnja materijala u proizvodnji, kao i osjetljivost na zagađenje.
Neuspješan dizajn među njemačkim mitraljezima bio je HK MG-36. Relativno lagan (10 kg) i jednostavan za proizvodnju mitraljez nije bio dovoljno pouzdan, brzina paljbe je bila 500 metaka u minuti, a kutijasti spremnik sadržavao je samo 25 metaka. Kao rezultat toga, prvo su bili naoružani jedinicama Waffen SS-a, snabdjevenim na bazi ostataka, zatim je korišten kao trening, a 1943. godine potpuno je uklonjen iz upotrebe.
Remek-delo nemačke mitraljeze je čuveni MG-42, koji je zamenio MG-34 1942. godine.
Kartuša - 7,92x57 mm Mauser; hrana - traka, 50 ili 250 metaka; brzina paljbe - 800-900 metaka / minuti; težina - 11,6 kg (mitraljez) + 20,5 kg (mašina Lafette 42).
U poređenju sa MG-34, dizajneri su uspeli da smanje cenu mitraljeza za oko 30%, a potrošnju metala za 50%. Proizvodnja MG-42 nastavljena je tokom cijelog rata, ukupno je proizvedeno više od 400 hiljada mitraljeza.
Jedinstvena brzina paljbe mitraljeza učinila ga je moćnim sredstvom za suzbijanje neprijatelja, međutim, kao rezultat toga, MG-42 je zahtijevao čestu zamjenu cijevi tijekom borbe. Istovremeno, s jedne strane, izmjena cijevi izvedena je konstruktivno za 6-10 sekundi, s druge strane, to je bilo moguće samo s termoizolacijskim (azbestnim) rukavicama ili bilo kojim improviziranim sredstvima. U slučaju intenzivnog pucanja, mijenjanje cijevi je bilo potrebno svakih 250 hitaca: ako je bilo dobro opremljeno streljačko mjesto i rezervna cijev, ili bolje, dvije, sve je bilo u redu, ali ako nije bilo mogućnosti za promjenu cijevi, tada je efikasnost mitraljeza naglo opala, pucanje se moglo izvoditi samo kratkim rafalima i uzimajući u obzir potrebu za prirodnim hlađenjem cijevi.
MG-42 se zasluženo smatra najboljim mitraljezom Drugog svjetskog rata u svojoj klasi.
Video za poređenje SG-43 i MG-42 (na engleskom, ali ima titlova):
Mitraljez Mauser MG-81 modela iz 1939. također je korišten u ograničenoj mjeri.
Kartuša - 7,92x57 mm Mauser; hrana - traka, 50 ili 250 metaka; brzina paljbe - 1500-1600 metaka / minuta; težina - 8,0 kg.
U početku, MG-81 se koristio kao odbrambeno oružje za bombardere Luftwaffea, a počeo je da ulazi u službu kod aerodromskih divizija 1944. Mala dužina cijevi uzrokovala je manju njušku brzinu u odnosu na standardne lake mitraljeze, ali je MG-81 imao manje težine.
Ali iz nekog razloga, Nijemci se iz nekog razloga nisu zamarali mitraljezima velikog kalibra. Tek 1944. godine trupe su dobile mitraljeze Rheinmetall-Borsig MG-131 modela iz 1938., koji takođe imaju avijaciono porijeklo: kada su lovci pretvoreni u vazdušne topove 30 mm MK-103 i MK-108, MG- Kopnenoj vojsci je predat 131 teški mitraljez (ukupno 8132 mitraljeza).
Kartridž - 13 × 64 mm; hrana - traka, 100 ili 250 metaka; brzina paljbe - 900 metaka / minuti; težina - 16,6 kg.
Dakle, možemo reći da su, općenito, za mitraljeze sa stajališta dizajna, Reich i SSSR imali paritet. S jedne strane, MG-34 i MG-42 su imali znatno veću brzinu paljbe, što je u mnogim slučajevima bilo od velike važnosti. S druge strane, zahtijevale su čestu promjenu cijevi, inače je brzina paljbe ostala teoretska.
Što se tiče manevrisanja, stari Degtyarev je pobijedio: nezgodni diskovni magacini su ipak omogućili mitraljezacu da puca sam.
Šteta što DS-39 nije mogao biti finaliziran i morao je biti prekinut.
Što se tiče mitraljeza velikog kalibra, SSSR je imao jasnu prednost.
Drugi svjetski rat ostavio je u sjećanju ne samo tragične događaje i smrt miliona ljudi. Sukob je pogurao razvoj tehnologije naprijed. Neki primjeri su postali revolucionarni, a gotovo svi se mogu naći u muzejima.
Ali ima oružja, sa manjim izmjenama, koje je još uvijek u upotrebi. Jedan mitraljez MG-42, poslovna kartica Wehrmacht. Usvojen od strane trupa kao glavni tip oružja za podršku pješadiji 1942. godine, i danas je relevantan zbog kvaliteta opisanih u nastavku.
Istorija stvaranja
Prvi svjetski rat pokazao je da se na ratištima pojavio novi, moćni igrač - mitraljez. Prvi uzorci mitraljeza bili su glomazni i teški. Dobro su se ponašali u odbrani, ali je bilo teško napasti kolosa od 60 kilograma.
Razlika između lakih i teških mitraljeza, kao i modela za tehnologiju, dovela je do zabune i problema sa ljudstvom. Nemci su brzo i duhovito raspleli ovu zamku. Tridesetih godina prošlog stoljeća započeo je razvoj jedinstvenog kombiniranog mitraljeza, što je dovelo do stvaranja i usvajanja MG-34 od strane komisija.
Nastali automobil je bio izuzetno uspješan.
Odlične performanse pri relativno maloj težini, mogućnost montiranja na mitraljez i u kupole i kapone činile su ovaj mitraljez nezamjenjivim za Wehrmacht.
Ali u isto vrijeme otkriveni su ozbiljni nedostaci. Cijena puškomitraljeza bila je 327 maraka, dok je Volkswagen žuk prodan za 990 maraka.
Mnogi dijelovi su napravljeni tehnikom glodanja, što je povećalo vrijeme izrade i povećalo cijenu. Inspekcija na ratištima također je otkrila nedostatke u dizajnu.
Dijelovi koji su bili montirani jedni na druge bojali su se prljavštine, bilo je problema s nepotrebnom složenošću prilikom sastavljanja, rastavljanja i zamjene dijelova. Međutim, čak i prije usvajanja MG-34 u službu, započeo je rad na stvaranju tehnološki naprednijeg modela, koji je postao poznat kao MG-42.
Dizajn novog mitraljeza
Nekoliko njemačkih dizajnerskih biroa dobilo je narudžbu za novi mitraljez. Dizajneri "Rheinmetall" su se najbolje nosili sa zadatkom. Dizajneri su napravili brojne izmjene u shemi, među kojima su sljedeće bile najvažnije:
- zamjena glodanja sa štancanjem za određeni broj dijelova;
- zamjena vijčanih spojeva zakivanjem ili lemljenjem;
- smanjenje cijene zbog upotrebe metala nižeg kvaliteta;
- smanjenje dijelova za 200 komada;
- promjena kundaka iz drva u plastiku.
Mehanika mitraljeza zasniva se na trzaju cijevi kratkim udarcem. Pucanje je započelo podizanjem duge ručke zatvarača, sa mogućnošću postavljanja sigurnosne brave ako je potrebno.
Udarni mehanizam se sastojao od klipne glavne opruge. Stražnja šajkača dala je pogodak. Pritisak na okidač spustio je šapat nos, opruga se ispravila i poslala vijak. Zasun je zauzvrat uklonio uložak sa trake i poslao ga u komoru. Hitac je ispaljen u otvorenom položaju zatvarača.
Cijev je zaključana sa dva valjka u borbenom cilindru. Ovo je bila prilično revolucionarna odluka. Dijelovi ne samo da pružaju glatkije iskustvo snimanja, već i smanjuju trenje. Mehanizam okidača je ugrađen u dršku pištolja, tu je i osigurač.
Bilo je moguće voditi samo automatsku vatru.
Nišanjenje je izvedeno kroz otvoreni nišan koji se sastoji od prednjeg i stražnjeg nišana. Vaga je lomljena u koracima od 100 metara, uz mogućnost gađanja od 200 do 2000 metara. Ogrlica nišanske šipke pomicala se uz klik. Može se prikazati zatvorenih očiju ili u potpunom mraku.
Cijev se hladi od pregrijavanja sa vazdušne mase... Kućište je u obliku pravougaonika, sa velikim izrezima na tijelu. Na jednoj strani sam napravio rupu za brzu promjenu cijevi.
Prema preporukama inženjera, ovaj dio se morao mijenjati svakih 150 metaka kako bi se spriječilo pregrijavanje. Glavna prednost MG-42, a ujedno i glavna glavobolja- brzina paljbe. 1200 metaka u minuti zagarantovano i brzo ubilo cijev.
Drugi broj kalkulacije je sa sobom imao set izmjenjivih bureta i azbestnu rukavicu da mu ne opeče ruku. Mitraljezac je izvršio zamjenu pregrijane cijevi u prosjeku za 5-8 sekundi. Povelja je propisivala pucanje kratkim rafalima od najviše 250 metaka kako bi se cijev sačuvala. Iskusni borci mogli su ispaliti rafal od 3-5 metaka.
Uporedne karakteristike MG-42
Potpuna slika oružja može se dobiti gledanjem najbližih konkurenata. U to vrijeme, najčešći pješadijski laki mitraljezi bili su engleski Bran i sovjetski DP-27.
- indikator mase MG-42 je najveći, 12,6 kg, dok je Englez težak 11,5 kg, a DP - 10,6 kg;
- dužina oružja je 121,9 cm, isti pokazatelj za Bran i DP od 115 cm i 127,2 cm, respektivno;
- metak izleti iz cijevi brzinom od 750 m / s, u analogama 745 i 840 m / s;
- brzina paljbe 1200 metaka u minuti, britanski model 660, sovjetski 600;
- municija sa trake upakovane u "puž" za 50 ili iz kutije za 250 metaka, Bran sa magacinom za 30, DP ima disk za 47 metaka;
- patrone 7,92 × 57 za MG-42, 7,7 × 56 (.303) za Bran i 7,62x53R za DP.
Analiza pokazuje da je u odnosu na konkurente, njemački MG-42 u mnogočemu superiorniji od kolega suprotstavljenih zemalja. Zajedno sa jeftinoćom i dobrom ergonomijom, to je Nemca učinilo strašnim protivnikom kako taktički, na bojnom polju, tako i u strateškoj borbi ekonomija.
Primjena na bojnom polju
Nakon testiranja prototipova u zimu 1941-1942, uzorak je uzet u upotrebu pod oznakom MG-42. Pojava nije prošla nezapaženo, sovjetske obavještajne službe su donijele zaključke o dolasku do kraja resursa Njemačke, ne sluteći da su Nijemci prije rata razvijali znatno pojednostavljeni i jeftiniji mitraljez.
Novo oružje se svidjelo vojnicima. Mitraljez je odmah dobio nekoliko nadimaka, uglavnom povezanih s kružnom testerom. Zvuk pucnjave automobila zaista je ličio na mašinu za obradu drveta.
Od saveznika, MG-42 je dobio zlokobni nadimak - "tvorac udovica". Sumorno ime nije spriječilo upotrebu strašnog oružja kao trofeja, uprkos klauzuli o predaji trofejno oružje specijalne jedinice.
Vatra nemačkih mitraljeza stvorila je čvrstu barijeru, kroz koju je neprijateljskoj pešadiji bilo gotovo nemoguće da se probije.
Samo prilikom mijenjanja cijevi bilo je moguće napraviti juriš ili manevriranje. Ovaj faktor je nanio tešku psihičku štetu onima koji su morali jurišati na položaje MG-42.
Proizveden u jesen 1942. godine, MG-42 je vjerno služio svojim vlasnicima do aprila-maja 1945. godine. Nakon završetka rata, mnoge jedinice ovog oružja bile su u službi podzemnih bandi, kao iu zemljama "trećeg svijeta".
Zaustavljanje proizvodnje mitraljeza
Nakon sloma nacističke Njemačke, proizvodnja mitraljeza je zaustavljena. Saveznici su se bavili nasljeđem pobjede, od kojih je, naravno, razvoj njemačkih oružara za poboljšanje MG-42.
Bukvalno nekoliko godina kasnije, nastavljeni su radovi na poboljšanju njemačkog mitraljeza i na stvaranju prototipova u zapadnim zemljama.
Dizajn se pokazao toliko uspješnim da je ovaj mitraljez još uvijek u službi Bundeswehra, iako je moderniziran za standardni NATO uložak 7,62x51 mm. Sada je pod novim imenom - MG-3. Osim u Njemačkoj, ovaj mitraljez se koristi u nekim evropskim zemljama kao glavni.
Kulturni otisak
Drugi Svjetski rat našla širok odraz u umjetničkoj kulturi. Slika njemačkog vojnika koji pokušava osvojiti svijet za svog Firera poznata je u svim krajevima svijeta.
Ni jedan ozbiljan film ili knjiga ne bi mogli zanemariti temu MG-42.
Nemilosrdna "pila", koja puca i na vojnike koji idu u napad, i na civile, nalazi se u stotinama izmišljenih opisa proteklog rata.
Ako uklonimo emocije, onda će ostati divan primjer oružja, mitraljez, koji je poslužio kao rodonačelnik pravca uniformnih mitraljeza, koji se koristi do danas.
Video
Mitraljezi
Mitraljezi
Američke oružane snage bile su među prvima koje su koristile oružje koje je bilo novo za ono vreme - teške mitraljeze Colt Ml895 - čak i tokom špansko-američkog rata 1898. godine, u borbama na Kubi za Gvantanamo. Ovo oružje prilično nesretnog dizajna bio je prvi mitraljez koji je usvojila američka vojska. Zamijenjena su oružjem JM Browninga, koji je stvorio uspješan teški mitraljez Browning Ml917, koji je dugi niz desetljeća postao glavno sredstvo vatrene podrške pješadijskih jedinica. Njegova automatizacija radila je na principu korištenja trzaja s kratkim hodom cijevi. Zaključavanje je izvršeno klinom u vertikalnoj ravni. Udarni mehanizam udarnog tipa. Mehanizam okidača dozvoljavao je samo kontinuiranu paljbu. Drška za kontrolu vatre tipa pištolja. Cijev se hladi vodom. Patrone su napajane sa platnene trake za 250 patrona. Puškomitraljez je postavljen na mašinu tipa tronožac.
Već prva borbena upotreba teškog mitraljeza Browning 917 otkrila je njegove brojne prednosti u odnosu na druge modele. slično oružje... Prednosti ovog mitraljeza uključivale su pouzdanost rada u teškim uvjetima, jednostavnost dizajna, jednostavnost upotrebe. Mitraljeze Browning Ml917 proizveli su Remington Arms-Union Metallic Cartridge Co, Colt's Patent Firearms Mfg Co i New England Westinghouse Co.
Početkom 1920-ih. "Browning" M1917 je podvrgnut nekim promjenama, a 1936. godine arsenal na Rock Islandu izvršio je svoju duboku modernizaciju kako bi prilagodio dizajn u skladu sa zahtjevima vremena." nišan sa mehanizmom za bočno podešavanje, kao i vaga dizajniran za ispaljivanje lakih i teških metaka.
Rat je zahtijevao višestruko povećanje proizvodnje malokalibarskog oružja, uklj. i teških mitraljeza, dakle 1941-1942. Browning je opet pojednostavljen i pojeftinjen. Svi bronzani leteći prijemnici morali su biti zamijenjeni čeličnim, napravljene su promjene na sklopu poklopca prijemnika, na parnoj cijevi kućišta, na stražnjoj ploči; kako bi se povećala izdržljivost cijevi, komora je počela biti hromirana. Mašina za stativ M1917A1 zamijenjena je novom univerzalnom mašinom M1, koja je omogućavala pucanje kako na tlu tako i na tlu. vazdušni ciljevi.
Međutim, čak i nakon svih nadogradnji, Rock Island Arsenal je mogao proizvoditi 1936-1944. samo mali broj teških mitraljeza Browning M1917A1, jer je ovo oružje, unatoč brojnim prednostima, u to vrijeme bilo zastarjeli dizajn, čemu je olakšala velika masa (u borbenom položaju od 41,3 kg), kao i vodeno hlađenje .
Vojsci je hitno bio potreban novi, napredniji model takvog oružja. U tu svrhu, već početkom tridesetih godina u Sjedinjenim Državama, veliki projekti istraživanja i razvoja bili su raspoređeni za stvaranje teških mitraljeza. Provedeni su u dva smjera - modernizacijom postojećih uzoraka i stvaranjem kvalitativno novih modela. Dugometna i vojna ispitivanja otkrila su nesumnjive prednosti lakog mitraljeza Browning M1919A4, koji je po dizajnu sličan M1917A1 Browningu, s izuzetkom prisustva perforiranog kućišta utegnute cijevi hlađene zrakom, nekih promjena u dizajn mehanizma za pucanje, uvođenje sigurnosne šipke na prijemniku za držanje zatvarača u stražnjem položaju i drugih nišanskih uređaja. Puškomitraljez je montiran na lagani tronožac M2.
| Štafelajni mitraljez "Browning" M1917A1 kalibra .30, ranija verzija | |
|
|
| Puškomitraljez "Browning" Ml919 A4 kalibra .30 na laganom tronošcu M2 stroju | |
|
|
| Tenkovski mitraljez "Browning" M1919A5 | |
|
|
| Laki mitraljez "Browning" M1919 A6 kalibra .30 - još jedna verzija teškog mitraljeza M1919A4 | |
|
|
| Laki mitraljez Browning Ml922 .30 pretvoren je iz automatske puške BAR M1918 | |
|
|
| Laki mitraljez "Browning" Ml918A1 kalibra .30 usvojen je 1937. | |
|
|
| Puškomitraljez "Browning" M1918 A2 kalibra .30 sa dodatnim graničnikom u donjem dijelu kundaka | |
|
|
| Laki mitraljez Browning M1918 A2 sa drvenim kundakom | |
|
|
| Laki mitraljez "Browning" M1918 A2 sa plastičnim kundakom (kasnija verzija) | |
|
|
| Mitraljez "Browning" Ml921 A1 kalibra .50 | Teški mitraljez "Browning" Ml 921 na postolju protivavionskog postolja |
|
|
| Štafelajni mitraljez "Browning" M2 HB.50 kalibra na laganom tronošcu MZ | |
|
|
| Laki mitraljez Johnson Ml941 .30 usvojen je od strane marinaca i specijalnih snaga | |
|
|
| Četvorostruki mitraljez velikog kalibra, postavljen na ZSU Ml6 | |
|
|
| Avionski mitraljez AN-M2 kalibra .30, verzija kupole | |
|
|
| Avijacijski teški mitraljez M2 NV | |
|
|
| Avionski teški mitraljez AN-M3 | |
Teški mitraljezi Browning M1919A4 jedno su od najmasovnijih američkih oružja. Tokom Drugog svjetskog rata u Sjedinjenim Državama proizvedeno je 438.971 mitraljeza ovog modela. Dovoljno snažan i lagan, ukupne težine 20 kg, uspješno se uklopio u sistem lakog naoružanja američke vojske, iako nije mogao u potpunosti istisnuti mitraljeze Browning M1917A1.
Pojava nove vrste lakih teških mitraljeza dovela je do podjele zadataka dodijeljenih ovom oružju. Ako je Browning M1917A1 ostao kao glavno vatreno oružje u vezi bataljona u četi teškog naoružanja (koju čine vod teških mitraljeza i minobacački vod), onda su mitraljezi Browning M1919A4 svedeni na vodove naoružanja u pješadiji kompanije.
Godine 1941., kao rezultat još jedne modernizacije, pojavila se tenkovska verzija ovog oružja - "Browning" M1919A5, namijenjena za naoružanje lakih tenkova MZ "Stuart". M1919A5 se razlikovao od svog prethodnika samo po drugačijem mehanizmu za podizanje.
Godine 1942. god Sjeverna Afrika Amerikanci su se prvi put susreli s njemačkim pojedinačnim mitraljezima MG.34 i MG.42, koji su se mogli koristiti i u ručnoj i u štafelajnoj verziji. Ispravno shvativši trend daljeg unapređenja mitraljeskog naoružanja, američki oružari pokušali su riješiti ovaj problem, ali uz najmanji otpor - prilagođavanjem standardnih modela svog oružja za takve svrhe.
|
| Marinci sa teškim mitraljezom Browning M1917 A1 na vatrenom položaju na ostrvu Saipan |
|
| Pješak sa teškim mitraljezom Browning Ml917 A1. Italija. 1943 g. |
|
| U gradu se bori posada teškog mitraljeza Browning M1917 A1. Italija. 1944 g. |
|
| Američki GI sa teškim mitraljezom Browning M1919 A4 na poziciji. Francuska. 1944 g. |
|
| Proračun teškog mitraljeza Browning M1919 A4. Njemačka. januara 1945 |
|
| Borba marinaca sa lakim mitraljezom Browning M1918 A2 (uklonjen bipod) |
|
| Posada mitraljeza naoružana lakim mitraljezom Browning M1918 A2 i samopužnom puškom Garand Ml |
|
| Američki mitraljezac ispaljuje laki mitraljez Browning Ml 918 A2. Burma. 1944 g. |
|
| Teški mitraljez Browning M2NV postavljen na džip vojne policije američke vojske. Njemačka. 1945 g. |
|
| Integrisani protivavionski top-mitraljez samohodna instalacija Ml5 na maršu u Normandiji. Francuska. jula. 1944 g. |
|
| Koaksijalni mitraljeski nosač teških mitraljeza AN-M2, postavljen na borbeni čamac američke mornarice |
Strukturno, novi pojedinačni mitraljez Browning M1919A6 bio je mitraljez M1919A4, ali s laganom cijevi s proreznim prigušivačem blica, povećanom brzinom paljbe, ručkom za nošenje, kao i uklonjivim kundakom i dvonošcem. U verziji na dvonošcu M1919A6 služio je kao laki mitraljez, a sa tronošcem M2 pretvarao se u štafelaj. Standardizacija jednog uzorka kao višenamjenskog oružja (laki, štafelajni, tenkovski i avionski mitraljezi) obećavala je značajne prednosti u pojednostavljivanju i smanjenju troškova njihove proizvodnje, rada i obuke osoblja. Međutim, mitraljez Browning M1919A6 bio je krajnje neuspješan. U verziji lakog mitraljeza sa dvonošcem i pojasom težio je 25 kg, što je bilo potpuno neprihvatljivo u borbi. Sama ideja o pretvaranju teškog mitraljeza u ručni već je u vrijeme pojave bila anahronizam, jer Još tokom Prvog svetskog rata Nemci su, prepravivši svoj „Maksim“ MG.08 u MG.08/15 i MG.08/18, ubedljivo dokazali da ovaj put vodi u ćorsokak. Ali, uprkos tuđem negativnom iskustvu, mitraljez Browning M191A6 u aprilu 1943. godine usvojen je od strane američke vojske kao rezervni mitraljez. Do kraja rata americka vojska primio 43479 mitraljeza "Browning" M1919A6, koji su se uglavnom koristili u vezi kompanije.
Zajedno sa štafelajnim mitraljezima tokom ratnih godina, laki mitraljezi na bazi automatske puške bili su u širokoj upotrebi u oružanim snagama Sjedinjenih Država.30 Browning BAR M1918. Već 1922. godine Colt's Patent Firearms Mfg Co izvršio je prvu modernizaciju ove puške, pretvarajući je u laki mitraljez Browning M1922, koji je bio namijenjen za naoružavanje konjičkih jedinica, a razlikovao se od svog prototipa po teškoj cijevi sa poprečnim hlađenjem. rebra, povratna opruga, postavljena u kundak, prisustvo dvonožnog dvonošca i dodatnog graničnika pričvršćenog na kundak, kao i novi okvirni nišan sa mehanizmom za uvođenje bočnih korekcija. Američka vojska je dobila nove, više efektivni modeli lakih mitraljeza "Browning" M1922 proglašeni su zastarjelim, uklonjeni su iz linijskih jedinica i prebačeni u Nacionalnu gardu.
Tokom Drugog svetskog rata, Amerikanci su ih koristili i kao oružje ograničenog standarda u jedinicama za obuku kopnenih snaga. Pojava novih dizajna lakih mitraljeza među potencijalnim protivnicima početkom tridesetih doprinijela je povećanju interesa za njih u samim Sjedinjenim Državama. Potreba da svoju vojsku opremi efikasnijim modelom takvog mitraljeza prisilila je američke oružare 1936-37. izvršiti intenzivan rad na realizaciji programa za izradu oruđa vatrene podrške voda.
Rezultat ovog rada je bio dalji razvoj"Browning" BAR M1918 - laki mitraljez kalibra .30 BAR M1918A1, pušten u upotrebu 1937. godine. Od puške se razlikovao po težim cijevima bez rashladnih peraja, dvonošcu na plinskoj komori, preklopnom ramenom zglobu koji je šarkiran na leđima zadnjice. Njegov mehanizam za okidanje, kao i kod M1918, pružao je dvije vrste vatre, ali efikasnu automatsku vatru za oružje ovog tipa sputavao je mali kapacitet spremnika od 20 metaka. Novi mitraljez se pokazao prilično uspješnim. Jednostavnost njegovog dizajna dovela je do visokih servisnih i operativnih karakteristika, pa nedostaci uključuju samo višak težine (9,06 kg s punim spremnikom) i nezamjenjivu cijev, koja je u određenoj mjeri ograničila trajanje vatre zbog zagrijavanja tijekom pucanja.
Raspoređivanje ogromne vojske u vezi s izbijanjem Drugog svjetskog rata zahtijevalo je povećanje proizvodnje ovog oružja, što je zauzvrat zahtijevalo određeno pojednostavljenje i smanjenje troškova njegovog dizajna. Stoga se već 1940. godine pojavila njegova modernizirana verzija BAR M1918A2, koja je, za razliku od BAR M1918A1, proizvedena po pojednostavljenoj tehnologiji prilagođenoj ratnim uslovima, tj. uz namjerno pogoršanje njegovog kvaliteta, što je u velikoj mjeri uticalo na smanjenje borbenih i službeno-operativnih karakteristika. Po prvi put u američkom oružju, u njegovom dizajnu korišteni su liveni dijelovi, uklj. prijemnik; Teleskopski dvonožac dobio je klizne cipele i sada je bio pričvršćen direktno na plamenac, a prednji dio i jastučić za ramena su skraćeni. Zasun magazina za zaštitu od mehaničkih oštećenja dobio je čelične štitove postavljene ispred štitnika okidača. Na dnu kundaka, kao i prije, bila je rupa za pričvršćivanje dodatnog graničnika. Karakteristika nove modifikacije lakog mitraljeza bila je nemogućnost vođenja pojedinačne vatre. Mehanizam okidača, zahvaljujući usporivaču, omogućio je dva načina automatske paljbe - visoki sa brzinom paljbe od 500 - 600 rd/min i niski - 300 - 450 rd/min. Takvo konstruktivno rješenje izazvalo je mnoge pritužbe trupa na ovo oružje. Došlo je čak do toga da je komanda marinaca dala naređenje da se u terenskim radionicama izmijene okidači njihovih mitraljeza BAR M1918A2, tj. zapravo vraćen na originalni model M1918A1. Na kraju rata, drveni kundaci na lakim mitraljezima BAR M1918A2 zamijenjeni su plastičnim kako bi se smanjila cijena. Tokom rata, mitraljezi Browning oba modela M1918A1 i M1918A2 bili su široko i efikasno korišteni od strane američkih trupa u svim poprištima operacija kao glavni laki mitraljezi, zasluženo stekli popularnost među vojnicima na frontu. Godine 1940-1945. IBM i New England Small Arms Corp. proizveo više od 300.000 lakih mitraljeza Browning BAR Ml918A2 za američke oružane snage i njihove saveznike.
Sukob između vodstva kopnenih snaga i pomorskih snaga doveo je do više od jednog zanimljivog dizajna automatskog malokalibarskog oružja, uklj. doprinijelo stvaranju novih lakih mitraljeza.
Dakle, još 1936-1938. M. Johnson je na osnovu svoje samopune puške dizajnirao originalni laki mitraljez, čija je automatizacija radila na principu upotrebe trzaja sa kratkim hodom cijevi. Zaključavanje je izvršeno okretanjem larve borbenog zatvarača. Mehanizam okidača omogućavao je dvije vrste vatre, a posebnost njegovog dizajna bila je u tome što je pri vođenju kontinuirane paljbe mitraljez pucao sa stražnje lopatice, a pri ispaljivanju pojedinačnih hitaca s prednje strane, što je značajno doprinijelo povećanju točnosti bitke. . Podešavanje dužine odbojne opruge omogućilo je promjenu brzine paljbe sa 300 na 900 rd/min. Da bi se poboljšala stabilnost pri automatskom pucanju, kundak u mitraljezu Johnson bio je smješten na istoj osi s cijevi, a nišani su podignuti radi veće udobnosti prilikom pucanja. Na lijevoj strani prijemnika bio je pričvršćen kutijasti magacin kapaciteta 20 metaka. Osim toga, magacin se mogao puniti bez skidanja, direktno iz standardnih petostrukih hvataljki. Na povećanje obradivosti i, shodno tome, na smanjenje troškova proizvodnje oružja utjecala je činjenica da su neki dijelovi proizvedeni tradicionalnim metodama obrade metala alatnih strojeva, a neki - štancanjem. Tokom dugih ispitivanja Johnsonov laki mitraljez pokazao se kao dostojan rival Browning BAR M1918A1, pogotovo jer je bio 3 kg lakši, 127 mm kraći, a i udobniji pri pucanju. Međutim, korporativni interesi kopnenih snaga nadmašili su sve njegove zasluge, a Johnsonov mitraljez je odbijen.
Početkom 1941. godine, holandska vojska u Indoneziji je naručila kod Cranston Arms Co. u Providanceu proizvodnju 5.000 lakih mitraljeza Johnson. Ali iznenadna okupacija Nizozemske Indije od strane Japanaca dovela je do činjenice da je završena narudžba ostala nepotražena. Kao rezultat toga, komanda američke mornarice otkupila je cjelokupnu narudžbu od kompanije (zajedno sa samopunjajućim puškama Ml941 "Johnson") i usvojila mitraljeze u upotrebu u marinci pod indeksom Ml941.
Određeni broj M1941 - lakši i kompaktniji od običnog "Browning" BAR M1918A1, dobio je specijalne jedinice "rendžera", izviđačko-diverzantske vazdušno-desantne jedinice, kao i diverzantske grupe USS. Johnsonove mitraljeze koristili su američki marinci tokom cijelog rata u bitkama na Pacific, i neke jedinice "rendžera" - i u borbama u sjevernoj Africi, Mediteranu i Italiji. Pokazalo se da su jednostavni i efikasno oružje, međutim, izbor sistema automatizacije koji zahtijeva stalnu pažljivu brigu o sebi nije bio sasvim uspješan, posebno kada se radi u teškim uvjetima (džungla, pustinje, močvare itd.).
Pojava najnovijih modela vojne opreme na ratištima Prvog svjetskog rata natjerala je suprotstavljene strane da traže adekvatna sredstva za protupostupanje. Za borbu protiv neprijateljskih tenkova i aviona, američkoj vojsci je bilo potrebno novo oružje. Već 1917. godine, JM Browning, po narudžbi generala Pershinga, započeo je projektiranje mitraljeza velikog kalibra, zasnovanog na svom vodeno hlađenom teškom mitraljezu Browning M 1917. U novembru 1918. Winchester Repeating Arms Co. sastavio je prvi Browning teški mitraljez kalibra .50 (12,7 mm). Nakon brojnih poboljšanja, usvojila ga je američka vojska kao vodeno hlađeni protivavionski i avijacijski mitraljez pod oznakom "Browning" Ml921.
Automatika oružja radila je na principu korištenja energije trzaja kratkim hodom cijevi. Značajka ovog oružja je prisutnost hidrauličkog (uljnog) amortizera i nazubljene opruge, mogućnost korištenja i platnenih i metalnih mitraljeskih remena, kao i ugradnja prijemnika s dvosmjernim napajanjem.
Rad ovog oružja tokom nekoliko godina otkrio je niz slabe tačke u svom dizajnu. Stoga je 1926-1930. Teški mitraljez Browning M1921 prošao je duboku modernizaciju. Od 1933. godine, poboljšano oružje je ušlo u službu pod oznakom M1921A1 (kasnije poznatije kao Browning ..50M2). Razlikovao se od svog prethodnika po modificiranom dizajnu okidačkog mehanizma (odsutnost na nekim varijantama drški jastučića kundaka, zamijenjena uređajem za upravljanje mehanizmom okidača koji se nalazi na postolju alatne mašine i na tijelu samog mitraljeza ), kao i sistem prisilne cirkulacije vode u rashladnom plaštu. Za veću efikasnost gađanja vazdušnih ciljeva, mitraljezi M2 korišćeni su u mornarici kao koaksijalni ili četvorostruki protivavionski topovi.
Za upotrebu u kopnenim snagama mitraljeza Browning M2, za njih je razvijen poseban sklopivi nosač za stativ. Tokom Drugog svjetskog rata ovo oružje je bilo jedno od glavnih sredstava vojne protuzračne odbrane u oružanim snagama Sjedinjenih Država.
Istovremeno, značajna masa ovog oružja (236 kg) i vodeno hlađenje cijevi nisu mogli odgovarati kopnenim snagama, kojima je bio potreban snažan, ali u isto vrijeme relativno lagan i pouzdan mitraljez velikog kalibra.
Stoga je 1936. godine Artiljerijsko-tehnička uprava američke vojske počela s novim radovima na modernizaciji Browninga M2 i njegovih strojeva. Ubrzo je za konjicu razvijena verzija zračno hlađenog mitraljeza cijevi, koja je dobila indeks T2. Imao je masivnije i izduženije do 45 inča (230 mm dužu od M1921A1) cijev s poprečnim rebrima za hlađenje, što je omogućilo značajno povećanje njuške brzine (sa 785 na 884 m/s) i donekle smanjenje njuški plamen pri pucanju. Odbacivanje hidrauličkog (uljnog) amortizera dovelo je do činjenice da je kočenje pokretnih dijelova nakon udarca sada izvršeno oprugom za narezivanje i povratnom oprugom, jer je brzina trzanja pokretnih dijelova smanjena. Modernizirani Browning dobio je oznaku M2NV (HB - "teška cijev").
Karakteristike ovog oružja, pored navedenih promjena, uključivale su i činjenicu da je grijana cijev omogućavala brzu zamjenu bez rastavljanja mitraljeza, što je bilo izuzetno važno u stvarnim borbenim uvjetima. Mnoge su inovacije uvedene u dizajn mitraljeza M2NV. Pojavio se prekidač za dvostrano uvlačenje trake. Na desnoj i lijevoj strani se mogao ugraditi mehanizam za utovar sa ručkom. U kundaku su bile postavljene dvije poluge okidača koje su omogućavale jednokratnu ili kontinuiranu paljbu. Za gađanje kopnenih ciljeva, M2NV je postavljen na laku MZ tronošnu mašinu, strukturno sličnu M2 mašinama mitraljeza Browning M1919A4. Uz mašine MZ, teški mitraljez M2NV je korišten kao oružje vatrene podrške pješadiji.
Osim pješadijskih verzija ovog mitraljeza, američka vojska je dobila i moćne uparene (Ml 4) i četverostruke (Ml6, Ml7) protivavionske mitraljeze M2NV, sa pogonima na pogon, postavljene na polugusjeničarske oklopne transportere MZ. , kao i složena protivavionska strukturirana topovsko-mitraljeska samohodna instalacija (ZSU) Ml5, koja se sastoji od dva mitraljeza "Browning" M2NV i 37-mm protivavionski top M1A1. Ove ZSU, namenjene za borbu protiv niskoletećih neprijateljskih aviona na maršu i na mestima koncentracije trupa, tokom ratnih godina su se pokazale kao najefikasniji lek vojnu protivvazdušnu odbranu, a po potrebi bi se mogli koristiti za gađanje lako oklopljenih kopnenih ciljeva i nakupina ljudstva.
Pokazavši se s najbolje strane i pokazao kao jednostavno i pouzdano oružje u radu, mitraljezi M2NV, zajedno sa pješadijskim i protuavionskim verzijama, bili su naširoko korišteni kao brodsko oružje za naoružavanje američkih tenkova, oklopnih transportera i zrakoplova.
Pored pješadijskog naoružanja, komanda američkih oružanih snaga je veliku pažnju posvetila daljem usavršavanju zračnog malokalibarskog naoružanja i mitraljeza. Nagli rast brzine vojnih aviona tridesetih godina zahtevao je stvaranje specijalnog avionskog mitraljeza koji bi imao povećanu brzinu paljbe, imao vazdušno hlađenu cev, a takođe je ispunjavao strože zahteve od sličnih pešadijskih modela u pogledu pouzdanost, težina i dimenzije. Početkom 1930-ih. Springfild Arsenal započeo je projektovanje avionskog mitraljeza u verzijama krila, sinhrone i kupole na osnovu teškog mitraljeza Browning M1919A4. Nakon niza radova na novom oružju, bilo je moguće postići povećanje brzine paljbe (1000 - 1350 rd/min), što je postignuto olakšanjem pokretnih dijelova automatike uz istovremeno ubrzanje njihovog napredovanja, kao i korištenjem posebnih odbojnih opruga. Avio-mitraljez je dobio oznaku AN-M2. Njegove varijante međusobno su se razlikovale i u mehanizmima ponovnog punjenja i u mehanizmima okidača. Dakle, verzija kupole bila je opremljena prekidačima za upravljanje vatrom s okidačem poluge. Svi mitraljezi porodice AN-M2 imali su perforirani poklopac cijevi hlađen zrakom. 1930-ih i ranih 1940-ih. ovo oružje činilo je osnovu malokalibarskog oružja i mitraljeza vazduhoplovnih snaga Sjedinjenih Država. U značajnim količinama, Sjedinjene Države isporučivale su ove mitraljeze pod Lend-Lease-om (pod oznakom "Colt Browning" MG40) kao vazdušno oružje zajedno sa avionima svojim saveznicima u antifašističkoj koaliciji.
Međutim, već krajem tridesetih godina postalo je jasno da je rast brzinskih karakteristika borbenih aviona potencijalnih protivnika i povećanje njihove preživljavanja zahtijevalo recipročno povećanje vatrene moći vlastite avijacije i protuzračnog naoružanja.
Američko ratno zrakoplovstvo dobilo je prvi teški mitraljez Browning još 1921. godine. Stalno je unapređivan zajedno sa svojim vodeno hlađenim verzijama M1921A1 i M2 na zemlji. Stoga je, uz stvaranje modificiranog teškog mitraljeza M2NV za kopnene snage, američko ratno zrakoplovstvo dobilo i svoju avijacijsku verziju. Imao je i vazdušno hlađenu cev, ali je, za razliku od prototipa, u avion M2NV ugrađen okidač sa električnim okidanjem i mogućnost dvosmernog snabdevanja metalnom karikaturom kapaciteta 110 metaka.
Već na kraju rata, avionska verzija M2NV zamijenjena je novim avionskim mitraljezom AN-M3 kalibra 50, posebno dizajniranim na njegovoj osnovi, s povećanom brzinom paljbe od 1150-1250 r/min. Upravo su ovi mitraljezi (M2NV i AN-M3), laki za rukovanje i pouzdani u svim radnim uslovima, postali pravi ratni radnici, budući da su gotovo svi američki borbeni avion broj 1941 - 1945
Godine 1941-1945. firme Frigidaire, AS Spark Plug, Saginaw, Steering Gear, Brow-Lipe-Champan, Savage Arms Co, Colt's Patent Firearms Mfg Co i Buffalo Arms Co proizvele su preko 2 miliona M2 teških mitraljeza svih vrsta - avijacijskih, protivavionskih sa vodenim hlađenjem, kao i sa teškim buretom.
TTX mitraljezi
Oružje br. 6, str. 16-27
Do kraja 1941. godine uloga automatskog oružja u jedinicama Wehrmachta i u Crvenoj armiji značajno se povećala. U bliskoj borbi, posebno u naselja i rovovima, puškomitraljez je bio zgodniji od puške i karabina. Velika gustina vatre ovog oružja omogućila mu je jasnu prednost u odnosu na magacin i samopunjajuće puške.
Početkom 1942. god Njemačka vojska pješadija je počela masovno primati mitraljeze MP-38 i MP-40. Ako je na početku rata njemačka pješadija bila naoružana uglavnom puškama Mauser i karabinima, a samo tenkovske posade, zračno-desantne jedinice i komandiri puščanih vodova bili su naoružani automatima (ukupno, na početku rata, Nijemci su imali samo 8772 MP-38), a onda se godinu dana kasnije njihov broj njemačke vojske povećao pet puta. U toku rata automatske puške su počele da se koriste za rešavanje raznih problema.
Jednostavnost i pouzdanost, visoka pokretljivost, velika nosiva zaliha municije konačno su učvrstili primat MP-38 nad drugim oružjem za meleu. Velika potražnja trupa za automatskim oružjem, kao i razvijena taktika korištenja ove vrste oružja u bliskim borbenim uvjetima, doveli su do pojave modernijeg MP-38, označenog MP-40.
U proljeće 1940. njemačka kompanija Erfurter Maschinenfabrik (ERMA) započela je proizvodnju MP-40. Njemački dizajneri uspjeli su razviti mitraljez koji se odlikovao jednostavnošću dizajna, visokom čvrstoćom i visokom preživljavanjem sistema automatizacije, kao i lakoćom održavanja na terenu. Početkom 1940. godine, naredbom Glavnog štaba kopnenih snaga nacističke Njemačke, usvojeni su novi modeli za naoružavanje pješadije Wehrmachta (od četrnaest do šesnaest MR-40 u pješadijskoj četi), konjske, automobilske, tenkovske jedinice i izviđačke i diverzantske jedinice, kao i štabni oficiri. MP-40 je postao jedan od najčešćih tipova njemačkog malokalibarskog oružja.
Do početka rata, sovjetske jedinice bile su naoružane automatima PPD-40 i PPSh-41. Međutim, njihov broj je bio izuzetno ograničen. Prilikom ulaska u trupe padali su prvenstveno u ruke starešina četa i ađutanata najvišeg komandnog kadra. PPD-40 je bio težak za proizvodnju i imao je niske borbene kvalitete. PPSh je zauzvrat imao prilično dobre taktičke i tehničke podatke. Proizveden je po najnaprednijoj za ono vreme tehnologiji štancanja i zavarivanja konstrukcija i mogao ga je proizvesti svako preduzeće.
Međutim, velika masa (PPD - 5,4 kg, PPSh - više od 5,3 kg, a sa punom municijom, težina ovih puškomitraljeza mogla bi biti 9 kg) i značajna dužina zbog drvene kutije (PPD - 788 mm, PPSh - 842 mm) otežavala je upotrebu u zračnim, tenkovskim, saperskim i izviđačkim jedinicama.
Rezultati ispitivanja i borbena upotreba zarobljenih mitraljeza MR-38 i MR-40 od strane izviđačko-diverzantskih grupa podstakli su Glavnu artiljerijsku upravu Crvene armije početkom 1942. godine da raspiše konkurs za izradu modernijeg mitraljeza. za standardni uložak za pištolj 7,62 × 25 mm.
Glavni zahtjevi za novi proizvod bili su kompaktnost, poboljšane taktičke i tehničke karakteristike u odnosu na PPD i PPSh, jednostavnost proizvodnje, smanjenje troškova rada u proizvodnji jedinica i dijelova i smanjenje njihove cijene.
Glavni zahtjevi natjecanja bili su masa buduće automatske puške (bez magazina ne bi trebala prelaziti 3 kg). Dužina sa kundakom nije bila veća od 750 mm, a sa sklopljenim kundakom - 600 mm. Patrone su trebale biti napajane iz kutijaste prodavnice.
Do sredine februara 1942. nekoliko desetina eksperimentalnih cijevi je već bilo spremno za terenska ispitivanja. To su bili nacrti kako poznatih dizajnera, tako i početnika majstora oružja, uključujući frontovce - studente i zaposlenike Artiljerijske akademije, kao i djelatnike Poligona za istraživanje malokalibarskog oružja (NIP SVO).
Unatoč originalnosti pojedinačnih sistema, u svim projektima postojala je tendencija "vezivanja" za dizajn njemačkog MP-38/40. Svi uzorci predstavljeni za testiranje, na ovaj ili onaj način, ponovili su princip rada, opći raspored, opskrbu patronama iz kutijastog magazina, sklopivi metalni kundak automatskih pištolja njemačkih dizajnera.
Od kraja februara do početka marta 1942. godine u NIP SVO vršena su takmičarska ispitivanja. Od svih predstavljenih uzoraka, samo sedam automata odabrano je za dalje ispitivanje. Bila su to dva uzorka poznatih dizajnera Degtyarev (PPD-42) i Shpagin (PPSh-2), četiri uzorka mladih programera Bezruchko-Vysotsky, Menshikov, Zaitsev (dva modela su se razlikovala uglavnom samo po dizajnu kundaka) i jedan uzorak kolektivno stvaralaštvo vojnih zanatlija.
Najbolji od testiranih bili su PPD-42 i automat Bezručko-Vysotsky. Štaviše, razvoj potonjeg imao je najbolju proizvodnost. Prilikom njegove montaže korišteno je točkasto i šavno zavarivanje, hladno štancanje. Međutim, unatoč originalnosti, u dizajnu Bezruchko-Vysotsky, karakteristike MP-40 bile su vidljive: cijev nije imala čvrsto zaštitno kućište, potporni nosač za pucanje sa strane ili kroz puškarnice oklopnih vozila, kundak koji je preklopljen, sigurnosni izrezi na prijemniku, preklopni stražnji nišan na udaljenosti 100 metara i 200 metara, cilindrični zasun čija je drška za navijanje postavljena na lijevoj strani, pištoljska drška za upravljanje paljbom, način zaključavanja cijev sa "izvlačenjem" zatvarača, način povezivanja kutije prijemnika i okidača, kutijasti magazin. Istina, potonji je, zahvaljujući obliku boce čahure 7,62 × 25, bio zakrivljenog "sektorskog" oblika, poput PPD i PPSh-41.
Kontrolni uzorci tokom testiranja bili su njemački MP-40 i sovjetski PPSh-41. PPD-42 i mitraljez Bezruchko-Vysotsky bili su jednaki po preciznosti i preciznosti MP-40, ali su bili inferiorni od PPSh-41. Što se tiče pouzdanosti, mitraljez Bezruchko-Vysotsky bio je inferiorniji od PPD-42 i kontrolnih uzoraka.
Osim toga, tokom intenzivnog gađanja, kratki poklopac cijevi nije u potpunosti zaštitio ruke strijelca od opekotina. Tokom testova, Bezručko-Vysotsky nije uspio u potpunosti eliminirati razloge za pojavu kašnjenja u pucanju.
Po naređenju načelnika NIP-a SVO, vojnog inženjera A.I. Sudaev. Međutim, umjesto da pomogne Bezručko-Vysotskom, mjesec dana kasnije predstavio je svoj uzorak na testiranje. Unatoč sličnosti rasporeda njegovog mitraljeza s puškomitraljezom Bezruchko-Vysotsky, postojale su i razlike: Sudaev je pojednostavio dizajn prijemnika, poboljšao proizvodnost njegove proizvodnje, cijev je bila potpuno prekrivena kućištem za zaštitu strijelca ruke od opekotina. Također, zatvarač je pretrpio izmjene, pri čemu je otvor za vodilicu klipne opruge napravljen sa pomakom ulijevo, a sama šipka vodilica je istovremeno služila kao reflektor za istrošenu čahuru. Kutija sa osiguračima koja zaključava vijak u prednjem i napetom položaju nalazila se pored štitnika okidača. Na prednjoj strani kućišta cijevi ugrađena je njuška kočnica-kompenzator okvirnog tipa, zbog čega se povećala preciznost vatre. Metalni kundak je bio preklopljen preko vrha prijemnika. Drška vijka se nalazila na desnoj strani. Zahvaljujući izduženom prijemniku, brzina paljbe mitraljeza bila je 700-600 rd/min. (za PPD i PPSh, brzina paljbe je bila oko 1000 rd/min.), što je omogućilo strijelcu da uštedi municiju i da kratkim pritiskom na okidač ispali pojedinačne metke.
Prototip Sudajevljevog dizajna testiran je 4. aprila 1942. godine. Nakon dvije sedmice fabričkih testiranja, on pozitivne povratne informacije je prebačen na terenska ispitivanja koja su se odvijala od 26. aprila do 12. maja 1942. godine. Uzorci V.A. Degtyareva, S.A. Korovin, N.G. Rukavishnikova, I.K. Bezručko-Vysotsky, A.S. Ogorodnikova, A.A. Zaitseva, A.I. Sudaeva. Najkompaktniji i najprikladniji za korištenje bili su uzorci Sudaeva, kao i Bezruchko-Vysotsky, koji je predstavio modernizirani model automatske puške za takmičarska ispitivanja. Na kojem je ugrađena njuška kočnica-kompenzator, poput PPS-a, što je povećalo preciznost vatre. Da bi se smanjila težina, granični nosač je uklonjen iz cijevi. Na dnu zasuna, lijevo od nabijača patrone, napravljen je uzdužni žlijeb u koji je postavljena izdužena vodilica klipne glavne opruge koja je služila kao reflektor za istrošenu čahuru. Na desnoj strani nalazila se drška za nagib. Uz njega, u glodanom žlijebu, postavljen je osigurač u obliku trake koja se kreće okomito na prijemnik (slično dizajnu kao osigurač automatske puške PPSh).
Prema njihovim rezultatima, uzorak Bezruchko-Vysotsky nije prošao testove zbog niske pouzdanosti automatizacije i kašnjenja tokom pucanja. Na osnovu rezultata ispitivanja, komisija je zaključila da je prototip automatske puške Sudaev u potpunosti izdržao specijalni takmičarski program i da nema drugih konkurenata.
U pogledu borbenih i taktičko-tehničkih podataka, PPS je nadmašio PPSh-41, pa je odlučeno da se PPS hitno pošalje u masovnu proizvodnju. Osim toga, Sudaevu je savjetovano da smanji dimenzije kućišta cijevi radi praktičnijeg korištenja PPS-a u borbenim vozilima. Da biste povećali snagu prijemnika i poboljšali stabilnost PPS-a pri pucanju, povećajte masu oružja korištenjem debljih čeličnih limova za izradu prijemnika (2 mm umjesto 1,5 mm). Da biste smanjili brzinu paljbe - da biste povećali dužinu hoda zatvarača, spriječili trljanje istrošenih patrona o zid prozora prijemnika tokom izvlačenja - da biste povećali njegovu dužinu, predvidjeti postavljanje šipke za čišćenje. Do kraja testova mitraljeza Sudaev i Bezruchko-Vysotsky G.S. Špagin je završio reviziju svog PPSh-2, koji nije izdržao prve testove mitraljeza. S tim u vezi, rukovodstvo GAU je odlučilo provesti uporedna ispitivanja PPS i PPSh-2. Ova ispitivanja su obavljena od 17. do 21. jula 1942. godine. Komisija je na osnovu rezultata ispitivanja utvrdila da PPS nadmašuje PPSh-2 po pouzdanosti gađanja u uslovima velikog zagađenja, preciznosti vatre, pogodnosti pri gađanju, nošenju, radu u rovovima, zemunicama, pri kretanju dalje. bojno polje i druge borbene karakteristike. Pošto se pokazalo da je PPS najbolji od svih uzoraka razvijenih do ljeta 1942., tjedan dana nakon završetka takmičarskih ispitivanja, preporučeno je Državni komitet odbrana SSSR-a za masovnu proizvodnju.
Opremljen je sa 6 magacina, koji su bili smešteni u dve torbe. Bilo je i zaliha za čišćenje i podmazivanje oružja. U smislu jednostavnosti uređaja, kompaktnosti, praktičnosti i visoke pouzdanosti pri radu u teškim uvjetima, PPS je značajno nadmašio standardne PPD i PPSh.
Ukupna masa PPS-a sa punom municijom (210 metaka u šest skladišta) iznosila je 6,82 kg. Prilično mala masa oružja omogućila je puškomitraljezcima dobru manevarsku sposobnost u borbi. Gde startna brzina i smrtonosni domet metka, kao i praktična brzina paljbe, bili su isti kao kod PPSh.
JPP su se odlikovale i visokim proizvodnim i ekonomskim karakteristikama. Dizajn automatske puške omogućio je proizvodnju 50% dijelova hladnim štancanjem, kao i korištenje točkastog i elektrolučnog zavarivanja. U poređenju sa PPSh-41, za proizvodnju PPS je bilo potrebno samo 6,2 kg metala i 2,7 mašinskih sati, što je 2 i 3 puta manje nego za automat Špagin (13,9 kg i 8,1 mašinski sat).
Sovjetska država je bila potrebna veliki broj takvo oružje, i stoga, odlukom Državnog komiteta za odbranu, već u decembru 1942., odbrambena preduzeća opkoljenog Lenjingrada, uključujući Sestrorecku instrumentalnu tvornicu po imenu S.P. Voskova, tvornicu po imenu A.A. Kulakov i pogon (artel) "Primus". Krajem decembra 1942. Sudaev je poslan u tvornicu A.A.Kulakova da organizira proizvodnju vlastitog PPS-a. Uprkos poteškoćama u organizaciji proizvodnje, bombardovanju i granatiranju grada, nedostatku potrebnog broja mašina, alata i opreme, od februara 1943. do decembra 1944. proizvedeno je 187.912 PPS.
U januaru 1943. artiljerijsko odjeljenje je konačno odobrilo tehničku dokumentaciju za proizvodnju PPS-42. Moskovski pogon nazvan po V. D. Kalmykovu postao je glavno preduzeće za razvoj tehničke dokumentacije i samog mitraljeza. Inženjeri i tehnolozi fabrike konstantno su unapređivali njen dizajn, razrađujući kako pojedinačne jedinice tako i čitave sklopove, i usavršavali tehničku dokumentaciju. Za manje od dvije godine izvršili su „918 raznih izmjena i dopuna, od kojih je 413 uvedeno u proizvodnju 15. marta 1944. godine. Na crtežima je napravljena 21 glavna promjena dizajna." Tokom proizvodnje PPS-a i njegovog rada u dijelovima, otkrivene su neke nedostatke u dizajnu. Rezultat su dalje izmjene koje su na PPS-42 izvršili i autor i inženjeri i tehnolozi proizvodnih pogona. Oni su bili usmjereni na poboljšanje funkcioniranja oružja u svim, uključujući i najteže uvjete, na besprijekoran rad i poboljšanje tehnologije proizvodnje.
Dakle, tijekom neprijateljstava s upotrebom PPS-a pojavio se takav nedostatak kao što je kašnjenje u paljbi uzrokovano nepotpunim pražnjenjem sljedećeg uloška u komoru zbog kontaminacije potonjeg čađom u prahu. Razlog tome je bio relativno lagan zasun za ovu vrstu oružja (sa inercijalnim zaključavanjem cijevi). Dakle, vijak PPSh imao je težinu veću od one PPS-a, za oko 200 g, i bez ikakvih problema je patronu poslao čak i u zadimljenu komoru cijevi. Sudaev je ovaj problem riješio na svoj način. Zajedno sa tehnolozima Lenjingradskog pogona A.A.Kulakova odlučio je povećati prečnik komore za 0,01 mm. Činilo se da je to beznačajna promjena u veličini komore, ali to je dalo veliki učinak, smanjivši broj kašnjenja na 0,03%, što je 20 puta manje od norme dopuštene tehničkim specifikacijama. Osim toga, umjesto rupe za vodilicu klipne glavne opruge, Sudaev je napravio uzdužni glodani žlijeb na vijku, kao u drugom modelu automatske puške Bezruchko-Vysotsky, što je pojednostavilo izradu vijka. Također u moderniziranoj verziji, kutija za vijak je ojačana korištenjem za njegovu proizvodnju umjesto 1,5 mm čeličnog lima 2 mm, masa vijka je smanjena na 550 g, promijenjen je oblik osigurača, uveden je graničnik u dizajnom vodilice klipne glavne opruge, što je pojednostavilo montažu i demontažu oružja, dužina oružja je nešto smanjena.
Ukaz GKO-a od 20. maja 1943. dao je modernizovanom modelu naziv „automatska puška 7,62 mm koju je dizajnirao Sudaev mod. 1943. (PPS-43)". Od iste godine ovo oružje se počelo zvati jurišna puška. Ovaj mitraljez je postao zaista najbolje oružje ove klase. Već sredinom 1943. godine, u Moskovskoj mašinskoj fabrici po imenu V.D. Kalmikova, dnevno se proizvodilo do 1000 jedinica PPS-43. Ukupno, od oktobra 1942. do 1. jula 1945. fabrika je proizvela 531.359 primeraka PPS-a. Ukupno je 1942-1945 u vojsku poslato 765373 PPS-42 i PPS-43.
Automatizacija PPS-43 radila je na bazi korištenja energije trzaja slobodnog zatvarača. Otvor cijevi bio je zaključan masom zatvarača, komprimiranom klipnom glavnom oprugom.
Pucanje se vršilo "sa stražnje šake" - to je bio najčešći dizajn automatskih mitraljeza. Zatvarač je imao udarnu iglu učvršćenu u čaši za zatvaranje.
Karakteristika PPS uređaja u odnosu na PPD i PPSh bio je ekscentričan smještaj klipne glavne opruge sa vodilicom, čiji je prednji dio istovremeno služio kao reflektor za istrošenu čahuru, kao i držač pištolja za upravljanje vatra. Režim paljbe bio je samo automatski, ali glatkim pritiskom na okidač bilo je moguće voditi pojedinačnu vatru. PPS-43 je bio opremljen neautomatskim osiguračem. Osigurač je osigurao zaključavanje zasuna u prednjem i napetom položaju. Izuzetna jednostavnost dizajna osigurala je visoku pouzdanost automatske puške. PPS je bio opremljen sklopivim metalnim kundakom, koji je bio preklopljen preko prijemnika radi lakšeg prenosivosti. U vatrenom položaju kundak je bio preklopljen. Prednji dio prijemnika bio je omotač koji je služio za zaštitu cijevi od oštećenja i ruku strijelca od opekotina pri pucanju. Za hlađenje cijevi napravljene su rupe na kućištu. Na prednji dio kućišta zavaren je kočnični kompenzator, zbog čega je povećana preciznost paljbe
Vatra iz PPS-a vođena je kratkim rafalima od 3-6 hitaca, dugim rafalima od 15-20 hitaca i neprekidnom paljbom. Otvoreni nišan sa potpuno rotirajućim bio je predviđen za gađanje na 100 m i 200 m. Najbolji rezultati su bili mogući u kratkim rafalima na udaljenosti do 200 m, dugim - do 100 m. PPS je imao prilično visoka penetracija i smrtonosnost metka. Ubojna snaga metka održavana je do 800 metara. Velika početna brzina omogućila je dobru ravnost putanje. Duga nišanska linija i prihvatljiva stabilnost PPS-a osiguravali su dobru preciznost i preciznost.
Stabilnost PPS-a pri paljenju osiguran je kompenzatorom sile trzaja, preklopnim kundakom, kao i malom masom vijka. Smanjite masu zatvarača na 550 g. dozvoljeno korištenje njegovog "izvrtanja": pucanj se dogodio kada zatvarač još nije dosegao svoj konačni položaj naprijed. Vrat kutije okidača s umetnutim spremnikom korišten je kao dodatna ručka i omogućavao je praktičnost držanja oružja. U pogledu borbene efikasnosti, bio je 1,5 puta bolji od MR-38/40 i 1,3 puta od PPSh.
Pored neospornih prednosti, nastavno osoblje je imalo i neke nedostatke. Na primjer, nedovoljno pouzdan osigurač. Čak i neznatno trošenje izreza za ručku vijka ili oblikovani izrez osigurača doveo je do njegovog spontanog gašenja. Kratak kundak je povećao efekat akomodacije, što je otežavalo ciljanje maksimalnog dometa čak i u sumrak. Sudajevljev mitraljez je bio hirovit kada je prljavština ušla u prijemnik i mast se zgusnula, što je rezultiralo kašnjenjem u pucanju. Bilo je zgodno zakrenuti zatvarač samo desnom rukom. Takođe nije bio prilagođen za borbu prsa u prsa. U sovjetskoj vojsci puškomitraljez Sudaev bio je u upotrebi do sredine 50-ih. Tokom Drugog svjetskog rata, dizajn PPS-a ponovili su oružari iz drugih zemalja.
Finci su 1944. godine usvojili skoro tačnu kopiju PPS-43 pod nazivom "9-mm Suomi M.1944 automat" - sa čamcem za pištoljski uložak 9 × 19 "Parabellum", sa magacinama iz "Suomi ML 931". " puškomitraljezi (kutijastog tipa kapaciteta 20 i 40 metaka i disk za 71 metak). Razlikuje se od PPS-a samo po prijemniku spremnika, koji je omogućio ugradnju diskovnog spremnika. Krajem 40-ih, PPS je proizveden po licenci u Poljskoj u dvije modifikacije: sa sklopivim metalnim kundakom wz.43 - za zračno-desantne snage, tenkove, signaliste i druge - i drvenim kundakom.43/52. U 50-im godinama, PPP je počeo da se proizvodi u Kini pod nazivom "Type 43". Naširoko su ga koristile sjevernokorejske trupe i kineski dobrovoljci u Korejskom ratu (1950-1953). 1953. godine, automat DUX-53, koji je bio tačna kopija finskog "Suomi M.1944", usvojen je od strane žandarmerije i granične straže u SRJ. Nakon manje modernizacije 1959. godine pod oznakom DUX-59, puškomitraljez je bio u službi agencija za provođenje zakona i granične straže prije nego što je usvojen od strane automatske puške MP-5.
Na vaše par zahtjeva nastavljam temu.Kao što već svi znamo iz mog prethodnog posta. Najbolji mitraljez u to vrijeme bio je PPS-43, a ne MP-40 ili PPSh. U ovoj temi nećemo rušiti preovlađujuće mitove - već ga poznajete, međutim, sve je u redu.
Teško je precijeniti ulogu koju su mitraljezi igrali u istoriji. Uključujući - u istoriji naše zemlje. Od trenutka kada su se pojavili u službi ruske vojske do danas, mitraljezi su prošli složenu evoluciju. Dovoljno je podsjetiti da su se na početku dvadesetog stoljeća još uvijek smatrali posebnim oružjem sa vrlo uskim spektrom borbenih zadataka, a u svojoj sredini su već prožimali cjelokupnu organizaciju trupa i još uvijek ostaju jedno od najvažnijih sredstava. borbe protiv neprijatelja u bliskoj borbi, odavno su postali sastavno oružje.borbena vozila, avioni i brodovi.
Crvena armija se najčešće bavila ovim mitraljezima tokom Drugog svetskog rata.
Izostavljam karakteristike performansi - one malo koga zanimaju.
Laki mitraljez DP-27 kalibra 1,7,62 mm
Laki mitraljez DP (Degtyarev, pješadijski) usvojen je od strane Crvene armije 1927. godine i postao je jedan od prvih modela stvorenih od nule u mladoj sovjetskoj državi. Mitraljez se pokazao prilično uspješnim i pouzdanim, a kao glavno oružje vatrene podrške pješadiji veze vod-četa, masovno se koristio do kraja Velikog domovinskog rata. Na kraju rata, mitraljez DP i njegova modernizirana verzija DPM-a, stvorena na osnovu iskustva neprijateljstava 1943-44, povučeni su iz naoružanja Sovjetske armije i naveliko su isporučeni "prijateljskom" SSSR-u. zemalja i režima, zapaženih u ratovima u Koreji, Vijetnamu i drugima.
DP laki mitraljez je automatsko oružje sa automatskom opremom zasnovanom na uklanjanju barutnih plinova i dovodu spremnika. Plinski motor ima klip dugog hoda i regulator plina koji se nalazi ispod cijevi. Sama cijev je brzopromjenjiva, djelomično je skrivena zaštitnim omotačem i opremljena je konusnim odvodnikom plamena koji se može ukloniti. Povratna opruga se nalazila ispod cijevi i uz intenzivnu vatru se pregrijavala i gubila elastičnost, što je bio jedan od rijetkih nedostataka DP mitraljeza.
Hrana se vršila iz plosnatih diskovnih spremnika - "tanjira", u kojima su patrone bile smještene u jednom sloju, sa mecima do sredine diska. Ovaj dizajn je omogućio pouzdano snabdijevanje patronama sa izbočenim rubom, ali je imao i značajne nedostatke: veliku vlastitu težinu dućana, neugodnost u transportu i sklonost oštećivanju dućana u borbi. (Zašto za DP nije bio kutijasti magacin tipa koji se koristio u engleskom RP Bren, takođe stvoren za patrone sa obodom, iako je Degtjarev razvio sličnu shemu napajanja za eksperimentalni RP 1938?) Okidač samo mitraljeza dozvoljena automatska paljba. Nije postojao konvencionalni osigurač, umjesto toga, automatski osigurač se nalazio na dršci, koji se gasio kada je vrat zadnjice bio pokriven rukom. Vatra je vođena iz dvonožaca koji se ne mogu ukloniti.
2. 7,62 mm teški mitraljez "Maxim" mod. 1941. Jasno je vidljivo uvećano grlo kućišta za hlađenje cijevi - sada možete koristiti snijeg.
Tokom Drugog svjetskog rata, Maximovi štafelajni mitraljezi bili su u službi mitraljeskih četa streljačkih i mitraljesko-topničkih bataljona, mitraljeskih eskadrila konjičkih pukova, a postavljani su na oklopne vozove i oklopne čamce. Puškomitraljez sistema Maxim je moćno automatsko oružje koje se koristi za poraz otvorenih grupnih živih ciljeva i neprijateljskog vatrenog oružja na dometima do 1000 m. Najbolji rezultati postignuti su iznenadnom vatrom na dometima do 600 m.
Američki inženjer X. Maxim stvorio je svoj mitraljez davne 1883. godine. U ruskoj, a potom i u Crvenoj armiji korišten je mitraljez njegovog sistema modela iz 1910. godine, koji su kreirali tulski majstori P.P. Tretjakov i I.A. Pastukhov. Napravili su preko 200 izmjena u dizajnu mitraljeza, smanjivši težinu mitraljeza za 5,2 kg. Godine 1930. i 1941. napravljene su neke promjene u dizajnu mitraljeza, koje su poboljšale njegove operativne karakteristike, a posebno su omogućile punjenje kućišta sistema za hlađenje cijevi ne samo vodom, već i ledom i snijegom.
Po svom dizajnu, štafelajni mitraljez sistema Maxim je automatski sistem oružja s trzajem cijevi (kratki hod). Nakon ispaljivanja, barutni plinovi odbacuju cijev natrag, čime se uključuje mehanizam za ponovno punjenje - uklanja uložak iz platnene trake za patrone, šalje ga u zatvarač i istovremeno otvara zatvarač. Nakon pucnja, operacija se ponavlja. Mitraljez ima visoku brzinu paljbe - 600 metaka u minuti, njegova borbena brzina paljbe je 250-300 metaka u minuti. Za gađanje iz mitraljeza, puščane patrone sa mecima mod. 1908 (laki metak) i obr. 1930. (teški metak).
Mehanizam okidača je dizajniran samo za automatsku paljbu i ima sigurnosni uređaj od slučajnih hitaca.
Puškomitraljez se napaja patronama iz prijemnika tipa klizača s platnenim ili metalnim pojasom koji se pojavio na kraju rata s kapacitetom od 250 metaka.
Nišani se sastoje od nišana koji se montira u stalak i prednjeg nišana s pravokutnim vrhom. Na nekim mitraljezima je također bio ugrađen optički nišan.
Mitraljez je postavljen na mašinu sa točkovima koju je razvio pukovnik ruske vojske A.A. Sokolov. Ova mašina je pružala dovoljnu stabilnost mitraljeza pri gađanju kopnenih ciljeva, zbog prisustva pogona na točkove, olakšavala je kretanje mitraljeza ručno pri promeni vatrenog položaja.
Štafelajni mitraljez mod. 1910. godine odlikovala se visokom pouzdanošću i pouzdanošću djelovanja, ali njegova je težina bila prevelika: 62-66 kg u borbenom položaju. Za manevarske akcije karakteristične za Drugi svjetski rat, ova težina je bila neprihvatljiva, pa su sovjetski oružari dugo vremena razvijali novi teški mitraljez, koji je završio 1943. usvajanjem mitraljeza sistema Goryunov za Crvenu armiju. Ipak, mitraljeze Maxim koristila je sovjetska pješadija do kraja Drugog svjetskog rata.
Teški mitraljez 3,7,62 mm DS-39
Štafelajni mitraljez (DS-39) - automatsko vatreno oružje V.A. Degtyarev, razvijen u SSSR-u i usvojen od strane Crvene armije 1939. godine.
Istorija stvaranja.
Velika težina i tehnološka složenost Maximovog teškog mitraljeza uslovili su rad na stvaranju novog, lakšeg i jednostavnijeg teškog mitraljeza. Ovi radovi su se izvodili u Sovjetskom Savezu od kraja 1920-ih, a rezultat je bio usvajanje u septembru 1939. od strane Crvene armije teškog mitraljeza 7,62 mm po sistemu Degtjarev mod. 1939. Njegov razvoj započeo je Vasilij Aleksejevič Dyagtyarev početkom 1930. godine, a već krajem 1930. godine predstavio je prvi uzorak za terenska ispitivanja. Nakon utvrđivanja niza nedostataka, mitraljez je poslan na reviziju, kojoj je u osnovi prošao samo mehanizam za uvlačenje trake.
Godine 1934. modifikovani mitraljez je predstavljen za terenska ispitivanja, koja su trajala od novembra 1934. do juna 1938. Tokom testiranja urađeno je nekoliko promena u dizajnu mitraljeza: rukohvat pištolja zamenjen je drškama za kundak, dva načina paljbe promijenio se položaj klipne opruge, pojavila se rebra cijevi, univerzalna mašina I.N. Kolesnikova je zamijenila lakša mašina koju je razvio Dyagtyarev. Ovu verziju mitraljeza je Crvena armija usvojila 22. septembra 1939. Mitraljez je imao skraćenu oznaku "DS-39" (Degtyareva štafelaj).
Proizvodnja mitraljeza počela je u fabrici Kovrovski, ali je potom prešla u fabriku oružja u Tuli, koja je ranije proizvodila teške mitraljeze modela iz 1910. godine.
Ukupno, 1940-1941. Proizvedeno je 10345 mitraljeza DS-39.
Opisi uređaja
Automatski mitraljez radi tako što uklanja dio barutnih plinova iz otvora. Otvor cijevi se zaključava kada se puca podizanjem ušica. Mehanizam paljbe omogućava samo automatsku paljbu u dva režima - 600 i 1200 o/min, a drugi način paljbe bio je namijenjen gađanju zračnih ciljeva. Prebacivanje načina paljbe se događa kada okrenete ručku pufer uređaja, koji se nalazi na dnu, na stražnjoj strani prijemnika. Dodavač trake je kliznog tipa, klizač se kreće duž zakrivljenog utora, traka sa patronama se dovodi s desne strane (kasnije je ovaj mehanizam za uvlačenje trake korišten u mitraljezu DShK). Ručka za punjenje se nalazi na desnoj strani prijemnika oružja. Postoje dva okidača, nalaze se ispred svake drške kundaka, pri pucanju su istovremeno pritisnuti kažiprsti... Patrone su bačene. Njegova karakteristična karakteristika je vazdušno hlađenje cevi. Promjer rashladnih rebara se smanjuje od plinske komore do otvora cijevi duž konusa. Prilikom intenzivnog gađanja, cijev je zamijenjena rezervnom, a kako bi se izbjegle opekotine ruku prilikom zamjene, ima posebnu ručku. Nišan je okvirnog tipa, sa vagom za ispaljivanje lakih i teških metaka. Stroj za stativ ima precizan mehanizam za vertikalno nišanjenje.
4,7,62 mm teški mitraljez SG-43
Mitraljez je razvio P.M. Goryunov, ušao je u službu 1943. i počeo je ulaziti u trupe kako bi zamijenio teške mitraljeze Maxim i Degtyarev DS-39.
Mitraljez Gorjunov je pušten u upotrebu 1943. godine pod nazivom "Teški mitraljez 7,62 mm sistema Gorjunov, dop. 1943 (SG-43)". Pojavio se usred Drugog svjetskog rata, u najtragičnije vrijeme za SSSR, kada je na frontovima vladala katastrofalna nestašica mitraljeza. Zbog svoje jednostavnosti i obradivosti, snagom vatre, pouzdanošću i upravljivošću značajno je utjecao na tok vojnih operacija. Industrija je brzo savladala svoju proizvodnju, zatvorila jaz u naoružanju vojske i omogućila stvaranje strateškog zaliha mitraljeza.
Međutim, treba napomenuti jedan važan detalj u sudbini mitraljeza SG-43. Pojavio se u službi ruske vojske zahvaljujući V.A.Degtjarevu, njegovoj visokoj svijesti o građanskoj dužnosti.
Ovako DN Bolotin opisuje ovu priču.
"JV Staljin je držao razvoj novog teškog mitraljeza pod svojom kontrolom. Lično je poznavao Degtjarjeva, vjerovao mu je, vjerovao u njegov talenat i nije dopuštao pomisao da bi ga bilo ko mogao nadmašiti, te je stoga davao uputstva kao osnovu za razvoj novog teškog mitraljeza uzmite mitraljez Degtjarev DS-30. Sve snage su uložene u razvoj takvog mitraljeza.
Goryunov je zajedno sa predradnikom V. E. Vorotnikovom i njegovim nećakom, mehaničarom M. M. Goryunovom, razvio sopstveni mitraljez kao opciju, u polulegalnim uslovima. U takmičarskim testovima, u kojima su učestvovali poboljšani mitraljez Degtyarev i brojni strani uzorci, mitraljez Goryunov pokazao se najboljim. To je bilo u suprotnosti sa Staljinovim uputstvima, stoga je na završnom sastanku, kada je pitao Degtjarjeva koji je mitraljez bolji, Degtjarev je rekao da je mitraljez Gorjunov jednostavniji i pouzdaniji od njegovog mitraljeza, industrija će ga brže savladati, a samim tim i Gorjunov. treba usvojiti mitraljez. Tako je vojska dobila odlično oružje."
Mitraljez je instaliran na mašini Degtyarev na točkovima ili na mašini Sidorenko-Malinovsky. Obje mašine omogućile su gađanje zemaljskih i vazdušnih ciljeva.
Na bazi mitraljeza SG-43 razvijen je tenkovski mitraljez SGT.
U toku neprijateljstava, mitraljez je imao niz nedostataka. I tako je mitraljez moderniziran. Napravili smo sljedeće promjene: promijenio dizajn okidača; uklonio štit sa Degtjarevljeve mašine na točkovima; predstavio tronožac stroj Malinovsky - Sidorenko.
Mitraljez je dobio SGM indeks.
Automatski mitraljez radi zahvaljujući energiji barutnih gasova koji se ispuštaju iz otvora kroz bočni otvor.
Otvor cijevi se zaključava okretanjem zasuna.
Mehanizam okidača tipa udarni omogućava samo kontinuiranu paljbu.
Nišan otvorenog tipa sastoje se od okvirnog nišana i prednjeg nišana.
Sigurnosna brava tipa poluge, kada je uključena, zaključava mehanizam okidača.
Puškomitraljez se napaja patronama iz metalnog pojasa za 250 metaka, koji se sastoje od 5 karika od po 50 metaka. Dozvoljeno je koristiti platneni pojas iz mitraljeza Maxim.
5,7,92 mm laki mitraljez ZB-26/30/37
Početkom 20-ih. XX vijek u Čehoslovačkoj, nakon sticanja nezavisnosti 1919. godine, počeo je brzim tempom razvoj industrije. U Brnu je osnovana kompanija Čehoslovačka-Zbrojovka za projektovanje i proizvodnju raznih vrsta malokalibarskog oružja.
Jedan od prvih razvoja kompanije bio je mitraljez koji je koristio kaiš za napajanje, označen ZV mod. 24. Mitraljez je projektovao Vaclav Čolek u skladu sa uslovima konkursa za izradu lakog mitraljeza koji je 1924. godine održala čehoslovačka vojska. Taktičko-tehničke karakteristike oružje koje je predstavio Cholek pokazalo se višim od mitraljeza drugih sistema koji su učestvovali na takmičenju. Komanda čehoslovačke vojske odlučila je da mitraljez Holek uvede u službu, uz zamjenu napojnog pojasa (koji je, inače, radio besprijekorno tokom testova) napajanjem preko kutijastog spremnika instaliranog na prijemniku. Prema vojsci, upotreba hrane iz prodavnice doprinela je mobilnosti mitraljeza na bojnom polju. Novi model mitraljeza dobio je oznaku "model 24", a nakon što je pušten u masovnu proizvodnju u fabrici Zbrojovka Brno - indeks ZB mod. 26.
Ovaj laki mitraljez odmah je stekao popularnost među trupama.
Osim vojske Čehoslovačke, velike količine ovih mitraljeza su dobile i vojske Kine, Jugoslavije i Španije. Osim toga, izvršene su isporuke u još 22 zemlje širom svijeta. Godine 1930. pojavio se napredniji model - ZB arr. 30. Na prvi pogled oba su mitraljeza bila potpuno identična. Arr. 30 odlikovao se samo tehnologijom proizvodnje i nekim vanjskim detaljima, posebno prisustvom regulatora plina. Ovaj mitraljez je usvojila rumunska vojska. Godine 1933. u Engleskoj su počela ispitivanja modifikacije ZCB-33, kreirane za engleski puškački uložak kalibra 7,71 mm. Ovaj mitraljez je usvojila britanska vojska pod imenom Bren.
Automatski mitraljez ove modifikacije radi na principu uklanjanja dijela barutnih plinova iz otvora, za što se ispod cijevi u njegovom prednjem dijelu nalazi plinska komora s regulatorom. Otvor cijevi se zaključava naginjanjem zatvarača u vertikalnoj ravni pomoću odgovarajućih kosih površina na nosaču i na zatvaraču. Mehanizam okidača pretpostavlja ispaljivanje pojedinačnih hitaca i rafala.Prebacivanje načina paljbe se vrši pomoću translatora tipa zastavica koji se nalazi na lijevoj strani štitnika okidača. Prevodilac služi i kao sigurnosni uređaj.
Puškomitraljez ima vazdušno hlađenu cev, a cev je opremljena rebrima za poboljšanje uslova hlađenja. Moguća je i brza zamjena pregrijane cijevi, za koju je na cijev pričvršćena ručka, koja se koristi i kod nošenja mitraljeza. Tu je i dvonožni dvonožac ili laka mašina kojom možete pucati na avione (u ovom slučaju se koristi protuavionski nišan čiji je zadnji nišan postavljen na lijevoj strani prijemnika, a prednji pogled je na plimu vodene cijevi). Standardni nišan mitraljeza omogućava ciljano gađanje na dometu do 1600 m. Sastoji se od prednjeg nišana i prikočnog bubnja sa stepenicama. Svaka podjela odgovara promjeni dometa za 100 m. Za ispaljivanje mitraljeza koriste se patrone za pušku Mauzer. Patrone se napajaju iz kutijastog magazina kapaciteta 20 ili 30 metaka.
Nakon okupacije Čehoslovačke nastavljena je proizvodnja mitraljeza ZB-26/30 za potrebe Wehrmachta. Treba napomenuti da je za vrijeme Drugog svjetskog rata ovaj mitraljez bio naširoko korišten s obje strane fronta i etablirao se kao pouzdano i nepretenciozno oružje.
SA se približila ZB 1944. godine, prilikom oslobađanja istočne Evrope: Jugoslavije, Čehoslovačke, Poljske itd.
6. Evo ga, predvodnik.Jedan mitraljez 7,92 mm MG-42.Najbolji od najboljih.
MG 42 (skraćenica od njemačkog Maschinengewehr, što se doslovno prevodi kao "mehanička puška") je mauzer mitraljez opće namjene 7,92 mm, razvijen u nacističkoj Njemačkoj i usvojen od strane Wehrmachta 1942. godine.
Dopunio je, a u nekim slučajevima i zamijenio, mitraljez opšte namjene MG 34 u svim rodovima njemačkih oružanih snaga, iako su se oba mitraljeza nastavili proizvoditi i koristiti do kraja rata.
MG 42 je poznat po svojoj pouzdanosti, izdržljivosti, jednostavnosti i lakoći upotrebe, ali glavna karakteristika Brzina paljbe. MG 42 ima jednu od najvećih brzina vatre za jednocijevne prijenosne mitraljeze - od 1200 do 1500 metaka u minuti.
Novi mitraljez je težio samo 12 kg (u poređenju sa mitraljezom Maxim od 60 kg), omogućavao je ispaljivanje pojedinačnih hitaca i rafala, a imao je mnogo prednosti u svojoj svestranosti. Naravno, bile su potrebne minimalne promjene u dizajnu mitraljeza pri promjeni polja djelovanja. Odgovarajuće mašine su bile priključene na različite verzije. Kao laki mitraljez na dvonošcu, MG-42 je omogućio vođenje guste odbrambene vatre. Kao štafelaj, bilo je moguće pucati iz ležećeg položaja, sjedeći i iz koljena. Na njega je čak bilo moguće montirati optički nišan za gađanje na udaljenosti do 2500 m aviona na visini do 1 km.
Postojali su i drugi dizajni automatskog oružja sa sličnom vatrenom moći. Reč je o mitraljezima kao što su francuski Darne, mađarski tenk Gebauer, sovjetska avijacija 7,62 mm ShKAS i britanski Vickers K. Međutim, napajanje iz trake i sistem brze promene cevi MG 42 omogućavaju dužu paljbu u odnosu na gore pomenute mitraljeze....
Proizvodnja MG 42 nastavljena je nakon poraza nacističke Njemačke. Na njegovoj osnovi je stvoren gotovo identičan MG1 (MG 42/59), koji je potom poboljšan u MG1A3, a on zauzvrat u MG 3. Takođe, MG 42 je postao model za švajcarske mitraljeze MG 51, SIG MG 710-3, austrijski MG 74 i za španjolski laki mitraljez 5,56 mm Ameli.
Vatra iz MG-42, zamjena cijevi.
Ako imate bilo kakvih pitanja, rado ću odgovoriti.