• Asosiy
  •  > 
  • Daromad
  •  > 
  • Pufakchalar bilan yomg'ir. Yomg'ir haqida signallar - sehrli ob-havo bashoratlari. Yomg'ir haqida qanday belgilar ob-havo haqida

Pufakchalar bilan yomg'ir. Yomg'ir haqida signallar - sehrli ob-havo bashoratlari. Yomg'ir haqida qanday belgilar ob-havo haqida

Yomg'ir paytida sekinroq boring

Ehtimol, ko'pchilik haydovchilar yomg'ir paytida sekinroq tabassum bilan bir oz ko'rinadi. Ammo bu tabassumga arzimaydi, chunki bunday ob-havo sharoiti sizning xavfsizligingiz uchun stavka kamayishi juda muhim va bu bir nechta sabablarga ko'ra.

Avval ho'lda yo'l qoplamasi Tormoz yo'li 60-70% ga o'sadi. Ichida oddiy shartlar 50 km tezlikda harakatlanayotganda, mashina tormoz tizimi boshlanganidan keyin 15 metr masofada to'xtashi kerak. Agar yomg'ir paytida bir xil tezlikda haydashsangiz, tormoz yo'li 24-25,5 metrgacha oshadi! 70 km / soat tezlikda, 25 metrdan tormoz yo'li 40-42,5 metrga ko'payadi. Shunday qilib, normal sharoitda haydashda 20 km / soat tormoz yo'lini 10 metrga oshiradi va yomg'ir paytida yomg'ir paytida sizga 16-17 metr kerak bo'ladi. Bu shuni anglatadiki, nam yuradigan yo'l yuzasida tezlikni kamaytirmasdan, piyodalar o'tish joyidan oldin turish o'rniga, siz uni allaqachon orqangizda qilishingiz mumkin. Bunday farq kimgadir yoki sog'liqni saqlashi mumkin.

Ikkinchidan, yomg'irda harakatlanayotganda, shunga ko'ra, ko'rinishi yomonlashganda, haydovchi reaktsiyasi muddati 50% ga ko'tariladi, standart qiymati 1 soniya. 50 km tezlikda harakatlanayotganda, siz sekundiga 14 metr atrofida, shuning uchun 1,5 soniya - 21 metr. Va 70 km / soat tezlik ko'rsatkichi bilan, ikkinchisida siz uzunligi 19 metrdan ko'proq, I.00, 29 metr, 29 metr. Shunday qilib, agar ob-havo sharoitida bo'lsa, 20 km tezlikda 20 km tezlikda, mashina 5 metrni to'xtatadi, keyinchalik yomg'ir yog'ayotganida, bu xabardor bo'lgan paytdan boshlab 8 metr masofada tormoz pedalini 8 metr masofada bosadi haydovchiga kerak Tormoz. Bu harakat uchun yana bir dalil sekinroq Yomg'ir paytida tezlik.

Yomg'ir yog'sa, sinab ko'ringbormoq chegaralardan uzoqda

Yomg'irda biz o'ng chegaraning yonida harakat qilmaslikni tavsiya etamiz. Odatda, suv to'plangan va pudroqlarning ko'pi mavjud. Ular avtoulovni to'xtatib turish uchun zarar etkazishga olib keladigan juda katta teshiklarni yashirishlari mumkin. Bundan tashqari, aquaperaning deb ataladigan pudjlar ustiga harakatlanayotganda paydo bo'lishi mumkin. Bu shinalarning o'rni bilan g'ildirakning o'rni bilan yasalgan g'ildirak ostida qoplangan, shinalarda a berishga vaqtingiz yo'qligi sababli olib tashlanadigan ta'sirni olib tashlaydi. Shuningdek, chetida haydash paytida qimmat (yo'lning yo'li) Siz piyodalar qatnov qismining yon tomoni yoki chetida piyoda yurishingiz mumkin.

Yomg'ir paytida haydash paytida konditsioner yoki isitish tizimini yoqing

Yomg'irda harakatlanayotganda, Windows o'lishi mumkin. Shuning uchun, buzmang, konditsionerlik tizimini yoqmang yoki isiting va oqimni yuboring havo ko'krak (delatorlar)avtomobil derazalarida. Agar kerak bo'lsa, siz ulardan bir oz ochishingiz mumkin. Biroq, suv mashinaning ichiga kirmasligiga e'tibor bering.

Agar ko'rmasangiz - to'xtash

Ko'rinib turibdiki, bunday narsalar haqida unutmang. Agar kuchli yomg'ir bo'lsa va ko'rinishi yomon bo'lsa, yo'lni yoping, to'xtash va kuting ob-havo U yaxshilanmaydi va keyingi harakat xavfsiz bo'lmaydi. Albatta, transport vositasining to'xtash joyi butun avtomobil yo'lning yon tomonida yoki qatnov qismining chetida joylashganligi uchun jirkanch Sizda ish qulashingiz mumkin. Bundan tashqari, o'zingizni boshqa drayverlarga ko'rsatishni unutmang - Umumiy chiroqlarni yoqing.

Biz faralar nuri haqida gapirganimizdan keyin, shunda qachonki, qachon sizga eslatishni xohlaymiz yomg'ir yog'ayaptiFarqning nuri suv yoki nam yo'l yuzasidan va siz va boshqa yo'l foydalanuvchilarini ko'r deb aks ettiradi. Shuning uchun, uni uzoq nur bilan haddan tashqari oshirmang, chunki siz yordam berishdan ko'ra o'zingizga ko'proq (va boshqalarga) zarar etkazishingiz mumkin.

Majburiy to'xtashga qaytish, to'xtash, to'xtash joyi va udagi hozirgi suv tufayli yo'l yuzasi ko'rinmasligi kerakligini unutmang. Bunday "oqim" bo'lish qanchalik chuqur bo'lishi mumkinligini biz hech qachon bilmaymiz. U erda harakatlanayotganda, mashinangizni suv bilan to'kib tashlasangiz va to'xtab, o'z navbatida, yo'l harakati hodisasiga olib kelishi mumkin.

Avtotransportingizga g'amxo'rlik qiling

Yaxshisi texnik holat Avtomobil, mavzu ehtimol ko'proq Haydash paytida katta parvarish qilishni boshlamang yomg'ir. Shinalardagi to'g'ri havo bosimiga alohida e'tibor bering - bu sizni faqlanilishdan himoya qilishi va g'ildiraklarni yunon yo'lda teshilish xavfini kamaytiradi. Biroq, g'ildiraklardagi to'g'ri havo bosimi, agar shinalar himoyachisi yomon ahvolda bo'lsa, sizni muammolardan himoya qilmaydi. Shuning uchun, uning chuqurligini tekshiring va kerak bo'lsa, shinalarni yangilariga almashtiring.

Tormozlarga alohida e'tibor beriladi, chunki transport vositasining tormoz yo'li ularning holatiga bog'liq, bu esa biz aytib o'tganimizdek, yomg'ir paytida haydashda katta ahamiyatga ega. Shuningdek, har yili unutmang (kamroq emas!) Shimgichlarni o'zgartiring. Kollangan arizalar stakan stakan ustiga stakanni silkitadi va bantlarni tark etadi - bu xavfsizlikni ta'minlash qiyinroq bo'ladi. Har yili konditsionerlik tizimiga e'tibor bering, qo'ziqorinni olib tashlang, shunda yomg'ir paytida uning samarali ishlashini ta'minlaysiz.

Orzu paytida yomg'irga qarang - ko'z yosh to'kish.

Agar yomg'ir kam bo'lsa, u muammolarni qondiradi. Muammolar unchalik katta emas, lekin uni yig'ib, ko'z yoshlarini keltirib chiqaradi.

Agar tomchilar loyqa bo'lsa, asta-sekin tushib qolsa, u xiyonat va xiyonatdan qiyin bo'ladi. Tomchilar qumga tushganda, bu sevikli odam uzoq vaqt davomida o'zgarganligini ko'rsatadi. Agar qumda suv to'plangan bo'lsa, unda yolg'on sizni ochadi. Agar tomchilar suvga (oqim, daryoda) tushsa, yaqin odam bilan jiddiy shish paydo bo'ladi, bu munosabatlarning to'liq yorilishiga olib kelishi mumkin. Agar bir vaqtning o'zida daryo yoki oqim juda salqin bo'lsa, tezda harakat qiladi, turli xil axlatni olib yuradi, mish-mishlar, g'iybat, qosh bilan birga bo'ladi. Agar daryo yoki oqimda toshlar bo'lsa, unda bu sevikli yoki (turmushga chiqqan) ajralish haqida gapiradi.

Yomg'irni hatto bir tekis olib tashlagan holda, yomg'ir ham, kuchli, bu katta muammolarni kutishingiz kerak. Bu ishda muvaffaqiyatsizliklar va shaxsiy hayotda muammolardir.

Agar tushida yomg'ir to'satdan va keskin tushsa, u yo'qotishlarga ishora qiladi. Siz daromadli taklifni yo'qotishingiz mumkin, hech qanday rejalar bo'lmaydi. Bu, shuningdek, qandaydir qimmatbaho narsaning yo'qolishi mumkin.

Agar tushida yomg'irni his qilish kerak bo'lsa, yaqinlaringizdan kimdir bilan baxtsizlik bo'ladi. Agar siz biron bir tomchi yuz va qo'llar bo'ylab oqayotganini his qilsangiz, oshkora. Yaqinlaringizdan kimdir haqida yig'lash. Agar yomg'ir tomchilari qorong'i ekanini ko'rsangiz, bu o'lim bilan tugaydigan og'ir kasallik haqida gapiradi. Agar tomchilar engil bo'lsa, unda kasallik uzoq va og'ir bo'ladi, ammo odam tuzaladi.

Agar tushida yomg'ir yog'dirsangiz va tomchilar quruq yoki qo'pol deb hisoblasangiz, bu uyning ba'zilari haqida tajriba. Agar yomg'irning ta'siri sezilmasa, - qarindoshlar bilan baxtsizlik. Agar tomchilar ho'l ekanligi sezilsa, baxtsiz sevgi tufayli ko'z yoshlar bo'ladi.

Agar tushida siz yomg'ir yog'dirsangiz va ipga ho'l bo'lsa, unda siz birovning yordamisiz mustaqil ravishda mustaqil ravishda hal qilasiz.

Agar siz yomg'irni uydan ko'rsangiz, unda kelgusi muammolardan boshlangan qiyinchiliklar sizni butunlay qo'lga kiritishga qodir emas. Agar siz yomg'irdan yashirsangiz yoki o'zingizni soyabondan himoya qilsangiz, bu noqulay vaziyatdan qochish mumkin, bu yoqimsiz vaziyat qisqa muddatli bo'ladi. Agar tushida yomg'irni urib, daraxtning ostiga yashirishga muvaffaq bo'ldi, shunda do'stlaringizdan kimdir qutqarishga keladi. Uydagi yomg'irdan yashirgan taqdirda, bu sizning hozirgi ish holatiga ataylab ko'zingizni ataylab qoplayotganingizni va vaziyat tobora kuchayib borayotganligingizni anglatadi.

Agar siz yomg'ir kampiridan tush ko'rsangiz, siz muammolarning kelishi vaqtini faqat kechiktirasiz, ammo kelajakda bu nizoning yomonlashishiga olib keladi, bu vaziyatning yomonlashishiga olib keladi.

Aytgancha, taniqli shoir Johann Volfggen Gyote har doim bashoratlarga, orzular, mo''jizalarga ishondi. Bir kuni u do'sti Kurt bilan yurganida, ular kuchli yomg'irni topdilar. Yomg'ir to'satdan Fridarikning do'stini to'satdan ko'rdi, u cho'milish va uy qurilishi poyabzalida yurdi. Gyote juda hayron bo'lib, dedi: - Siz bu erda nima qilyapsiz? Yo'lda? Ushbu shaklda? - Ammo uning sun'iy yo'ldoshi Kurt hech narsa ko'rmaganligi sababli, Gyote u hayron bo'lgan deb o'yladi. Uyga qaytganida, uning uyiga qaytganida, u cho'ri, qopqoq va poyabzal kiygan freerigatani hayratda qoldirdi. Bu, Gyote-ga boradigan yo'lda u juda ho'l, va uning oldiga kelib, kiyimning vannaidagi kiyimlarni o'zgartirdi. Gyote to'xtatib, u stulga o'tirdi va uxlab qoldi. Tushida u go'yo buni ko'rdi kuchli yomg'ir U yo'lda yurib, Gyote bilan uchrashdi, u juda hayron bo'lib, u: "Bu erda nima qilyapsan?" Va Fedimning uxlashi va mashhur shoir o'z tasavvurlarini tushuntirib berolmadi, lekin u buni o'zining tarjimai holida qoldirdi.

Ayollar uchun orzularni talqin qilishdan tushlarni sharhlash

Orzular kanaliga obuna bo'ling!

To'liq ko'rinmasligi Ob-havo yoki boshqa hodisalar tufayli vaqtinchalik pozitsiya sifatida (tuman, oqshom, oqarish, suv, suv chayqalishi, suv chayqalishi va axloqsizlik), u erda ob'ektivni ajratish mumkin bo'lgan masofa Orqa fondan kamroq 300 metrdan kam.

Ushbu ob-havo sharoiti yo'l harakati xavfsizligiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi.

Yomg'ir paytida

Yomg'irda haydash paytida asosiy xavf, g'ildiraklarning o'rni bilan yo'l bilan yomonlashishi. Ho'l yo'llarda lashkariya koeffitsienti 1,5-2 martaga kamayadi, bu esa avtomobilning qarshiligini yomonlashtiradi va eng muhimi - tormozlash yo'li keskin o'smoqda. Shinalar qimmatga tushganda shinalar qisqarganda, pirog bilan qoplangan loy yoki namlangan barglar bilan qoplangan, ayniqsa xavfli asfaltli beton yo'llar.

Yomg'irni boshlagan yomg'irni boshlagan, bu esa changni, avtoulovlarning eng kichik zarralari, avtoulovning eng kichik zarralari, yaylov zarralari namlanadi va u sovun kabi juda siljiydi , film. Yomg'irning boshida, ayniqsa ehtiyot bo'lish kerak, tezlikni pasaytirishga, orqaga surish, aylanma g'ildirak va o'tkir tormozni kesishmaslikka harakat qiling. Yomg'ir kuchaytirilganligi va davom etar ekan, iflos film yomg'ir va uzun yomg'ir bilan yuviladi, bu yana yo'l bilan yana ko'tariladi. Yomg'ir bilan yuvilgan qayta ishlangan maxsus qo'pol sirt bilan beton va asfaltli paltolar quruq qoplama koeffitsientiga yaqin bo'lgan "Cock" koeffitsientiga ega.

Yomg'irning to'xtashidan so'ng, axloqsizlik qurib qoladi, u avval iflos silliq filmga aylanadi va debriyaj koeffitsienti ham kamayadi. Yo'lni qurishdan oldin ehtiyot bo'lish kerak. Kir tuproqqa aylanadi va debriyaj koeffitsienti tiklanadi.

Yomg'irning davomiyligidan yo'l bilan bog'liq bo'lgan koeffitsiyaning qaramligi anjirda ko'rsatilgan. biri

1-rasm. Yomg'ir davomiyligidan olib tashlanadigan to'siq koeffitsiyasining qaramligi:

  • t0 - T1 - yomg'irning boshlanishi;
  • t1 - T2 - yomg'irning davomiyligi;
  • t2 - T3 - yo'l quritish vaqti.

Yengil yo'lda yuqori tezlikda yo'lovchilar avtomobillari va suvni xanjarning qimmatbaho shakllari - gidravlik va chaqirilgan ashaplan. Nam yo'l bo'ylab past g'ildirakli tezlikda harakatlanayotganda, shinalardagi oyoq naqshidagi namlik, yo'l qoplamaining pürüzlıkığıcıcığı bilan harakatlanayotganda, shinalar yo'lning quruq yuzasiga tegadi. Agar siz yomg'ir paytida mashina haydab ketayotgan bo'lsangiz, unda siz g'ildirakdan quruq izni darhol mashinaning orqasida ko'rasiz. Yuqori tezlik va g'ildirak g'ildiragida ko'p miqdorda suv bilan namlikni siqish uchun vaqtingiz bo'lmaysiz, shunda ularda suv ostida suv qolmoqda, g'ildiraklar yo'l yuzasini suzadi. Suv xanjarining ko'rinishi belgisi - bu rulni boshqarishning to'satdan qulayligi. Yuqoridagi kamchiliklar, yuqorida ko'rsatilgan kamchilikning kichik chuqurligi, shinalardagi havo bosimi va silliq yo'lning tekis bosimi, hatto vaqtning kichik tezligi bilan AquaPlaningning paydo bo'lishiga yordam beradi, chunki g'ildirak vaqti yo'q Suvni o'zidan siqib chiqaring.

Ushbu hodisaga faqat tezlikni pasayish bilan kurashish mumkin. Ushbu vaziyatda dvigatel tormozini ishlatish kerak, i.e., gaz pedalidagi matbuotni bemalol kamaytiring. Shu bilan birga, suvning samaradorligini pasaytirish kabi ish tormozlaridan foydalanmaslikka harakat qilishimiz kerak.

Qopqoq suv va suyuq iflosliklarni peshtaxtalar g'ildiraklari ostiga kesib o'tishi zinapoyadan bir zumda shamollagichni quyishi mumkin va bir muncha vaqt siz oldida hech narsa ko'rmaysiz. Ushbu vaziyatda yo'qotmang va eng muhimi, keskin bardosh bermang, darhol yuvish vositasi va Wiperni harakatning yuqori chastotasi bilan aylantiring. Rulni aylantirmang va gaz pedalidagi matbuotni bemalol kamaytiring. Bir necha soniyadan so'ng, ko'rinishi tiklanadi.

Yuqori tezlikda ko'lmakni olib borganingizda, hisobga olish kerak, shundan so'ng quyidagi muammolar bo'lishi mumkin:

  • püskürtülür loyqa va hatto suvdan piyodalar boshiga oyoqlarini oyoqlardan qoldiring;
  • avtomobilingizning g'ildiraklari ostidagi suv old oynaga tushadi va ko'rinishni kamaytiradi;
  • shuningdek, suv havzalarining kosmosiga tushadi va deganda distribyutor yoki simlar dvigatelni cho'ktirishi mumkin;
  • havoga kiradigan suv dvigatel taqsimotiga olib kelishi mumkin;
  • suv ostida har xil xavf-xatarlar bo'lishi mumkin: pits, toshlar va boshqalar;
  • g'arbiy tormoz prokladkalari va tormozlarni inkor etishlari mumkin.
  • agar mashinaning bir tomonidagi g'ildiraklar ko'lmakga tushib qolsa, mashina amalda qo'llashi mumkin, chunki turli tomonlardan qimmat bo'lgan shinalardagi tog 'jinslari tengsiz bo'ladi.

Yomg'ir yo'l yuzasining turini o'zgartiradi. Quruq holatda yorug'lik va mot, asfalt-beton qoplamasi qorong'i va yorqin bo'lib qoladi va bunday yo'lda qorong'u to'siq juda qiyin bo'ladi. Bunday to'siqlar bo'lmagan taqdirda ham, bunday sharoitlarda harakat. Haydovchi qorong'u tubsiz, yomg'ir tomchilari uchqunlari bilan kesilgan, faralar nurida porlashi haqida gapiradi.

Nam yo'l yuzasida oq yo'lni belgilash deyarli ko'rinmas kun va kechasi ko'rinmas bo'lib qoladi. Haydovchining burch - yomg'ir paytida ehtiyotkorlikni kuchaytirish, shunda u yo'nalishni keskin o'zgarib turing, ko'rinishda keskin o'zgarishlarsiz, old va orqa stakanni o'z ichiga olishingiz mumkin to'xtaguncha ko'taring.

Tuman sharoitida

Tumanda mashinani haydash yomg'irga qaraganda ko'proq tajriba talab qiladi. Ba'zan tuman juda kuchli va sayohatni to'xtatib, ob-havoning o'zgarishini sabr bilan kutish zarurati tug'diradi. Tuman xavfli yo'llarning oldini oladi. Tumanda baxtsiz hodisada o'nlab mashinalar jalb qilinadi, dysy va jarohat olishadi katta miqdorda odamlar.

Tuman ko'rinishi zonani sezilarli darajada kamaytiradi, ko'rish aldashga hissa qo'shadi, yo'nalishni qiyinlashtiradi. U transport vositasining tezligi va buyumlarga masofa idrokini buzadi. Sizga mavzu uzoqroq (masalan, kontsertning farglari nuri) va aslida u yaqinroq ko'rinadi. Avtomobilning tezligi sizga kichik ko'rinadi va aslida u tezda harakat qiladi. Togo mavzuning rang rangi, qizildan tashqari, rang rangi. Shuning uchun, har qanday ob-havoda aniq ko'rinadigan svetoforning signali qizil rangga ega bo'ladi, shuning uchun qizil mashinalar kamroq xavflidir.

Tuman odamning ruhiyatiga ta'sir qiladi: yomon ko'rinishi, doimiy kuchlanishi, boshqa transport vositasining to'satdan paydo bo'lishi - bu juda uzoqqa cho'zilgan asabiy zo'riqish haydovchiga. U asabiylashadi va mashina haydash uchun noto'g'ri harakatlarni tan oladi. Ko'zlar tez charchab, haydovchining yo'ldagi o'zgarishlarga javob berish qobiliyatini kamaytiradi. Faralar yo'lni umuman yoritmaydi, ularning nuri faqat yorqin ko'r nurli tumanlar bilan qulab tushadi. Tumanda siz yo'lni tanlashda xato qilishingiz mumkin, belgilar bilan yopiq, kesishish ko'rinmaydi.

Tumanda quyidagilar:

  • harakatlanish tezligini kamaytiring, u ko'rinadigan masofa yarimdan hisoblagichda emas. Shunday qilib, ko'rinadigan 20 m / soat 10 km dan oshmasligi kerak;
  • yo'lning ko'rinishi doirasida to'xtashga tayyor bo'ling;
  • siz uzoqdan yo'lni yoritadigan faralar oqimi bilan borishingiz kerak;
  • uzoq muddatli yorug'lik bilan harakatlanayotganda, kelgusi qo'shni qo'shilmasdan, qo'shniga o'tmasdan olib borilayotgan transport vositasi, tumandagi ko'rlar chiqarib tashlanadi;
  • fiograflar mavjud bo'lganda, kuchli tumanli, ularni yaqin nur bilan aylantiring. Ularda oq rangda oq rangda, tuman orqali kirib boradigan eng kam va keng nur bor, bu oddiy faralarning oq nuri bilan yaxshiroq kiradi;
  • agar yo'lning ko'rinishi 50 m dan kam bo'lsa, ularni mustaqil ravishda kiritish mumkin;
  • orqa tuman chiroqlari umumiy chiroqlar bilan birgalikda kiradi;
  • wiperlarni yoqing;
  • ko'zoynakni silkitganda, idishni isitish va shamollatish tizimini, shuningdek orqa oynaning elektr isitgichimasini yoqing;
  • juda kuchli tuman bilan, siz mashinaning oldida yo'lni eshikni eshikning derazasiga quritib, yo'lni ko'rishga harakat qilishingiz mumkin;
  • vaqti-vaqti bilan uning tezligini tezlik o'lchagichiga tekshirish kerak;
  • tumandagi rulga suyanib, ko'zlarni oldingi stakanga yaqinroq olib kelish uchun. Bu vaziyat juda zerikarli, ammo vaqti-vaqti bilan ular foydalanishlari kerak;
  • agar markalash bo'lsa, ajratish chizig'i, ajratish iplari o'rtasida markaziy mavqeini oling;
  • yo'lda yo'lda, yonboshda, ayniqsa yo'l chetini bildiradigan, ayniqsa qattiq oq rang chizig'ida harakat qilish mumkin;
  • haydovchining eshigi derazasi ochiq qolish va boshqa transport vositalarining shovqini bilan tinglash yaxshiroqdir;
  • vaqti-vaqti bilan signaldan, ayniqsa mamlakat yo'lida foydalaning.

Tumanda bo'lmasligi kerak:

  • oldinda mashinaga yaqin yondashuv;
  • old avtomobilning orqa chiroqlarini qo'llanma sifatida foydalaning, sizda bo'ladi soxta ko'rinish Oh masofa va tezligi;
  • avtomobil oldida bir joyda tomosha - ko'zlar tezda joylashib, ular yirtilib, ko'zlari zaiflashadi;
  • yo'l ichidagi mashinalardagi mashinani joylashtiring;
  • eksenelga juda yaqin harakatlaning va siz xavfli vaziyatni yaratishingiz mumkin;
  • yo'lda pastda tumanni pastda siljitishga harakat qilmoqda. Bu saytda narsalar va odamlar yashirin bo'lishi mumkin;
  • kelgusi transport oldidan ovlashga harakat qilish - bu xavfli va xavfli.

Ko'p tuman emas, harakat xavfsizligini xavf ostiga qo'ymaydi, bu sizning tuman sharoitida haydashingiz texnikasi qancha turadi.

Sunni chaqirish

Ko'zlar quyoshining ko'zlarida yorug'lik Ko'zlarning diqqatini kamaytiradi va diqqatning kontsentratsiyasini pasaytiradi, ko'rinishni kamaytiradi. Kechqurun, ertalab va qishda, quyosh ufqning tepasida, yorug'lik yo'lga parallel ravishda tushadi, ko'zlardagi yuk sezilarli darajada oshadi. Quyoshga qarshi harakat qilish nafaqat qattiq, balki ba'zan xavfli. Yo'l juda ulug'lanadi, quyosh nurlarini aks ettiradi va transport vositalari qarama-qarshi qarama-qarshi ko'rinadi. Quyosh diskining yorqinligi bilan odamlar siluetlari yo'qoladi, chunki ko'zlarimizning o'quvchilari ko'zlarga yorug'lik miqdorini cheklash orqali torayib ketadi. Shu sababli, soyadagi ob'ektlarning ko'rinishi yomonlashadi.

Agar yo'l vaqti-vaqti bilan yo'l chetiga tushadigan soyada o'tsa, unda soyaga kirish paytida haydovchi kutilmaganda ko'rinishni boshdan kechirmoqda. Bu bizning ko'zlarimiz o'quvchilari yorug'lik intensivligidagi keskin o'zgarishlarga moslashish uchun ma'lum vaqt talab qiladiganligi sababli.

Quyosh Quyoshiga qarab harakatlanayotganda, ularning to'liq nuri bilan va qorong'i joyda bo'lgan joylarda harakatlanayotganda mashina haydash diqqatni sezilarli darajada oshadi. Bundan tashqari, quyoshga, svetoforlarning rangi, signal signallari va transportning ayrimlari alomatlari sezilarli darajada oqarib ketadi. Natijada, ular sizning e'tiboringizni belgilangan tartibda jalb qilmaydi. Va bu xavfsizlikka ta'sir qiladi.

Quyoshdan yorqin quyosh nuri bilan svetoforni ajratib turish yanada qiyinroq va transport vositasining orqa chiroqlari aks ettirilgan yorug'likni porlaydi va qaysi chiroq yonayotganini aniqlamang va bu qaysi chiroqni yoqishiga imkon bermaydi va u hech qanday emas. Bunday holda, siz mashinangizning soyasi tushib ketishi uchun harakat qilishingiz kerak transport vositasi Oldinda. Keyin uning orqa chiroqlarini tomosha qilish osonroq bo'ladi.

Quyoshning pastligi, yorqin tomoni, haydovchiga o'tish osonroq bo'ladi, garchi qatnov qismidagi soyalarning soyalarining kuchli qarama-qarshiliklarini keltirib chiqaradi.

Ushbu holatlarda, yo'lning ko'rinishini tiklaydigan qaroqchilik visoridan foydalanish kerak. Biroq, ular qorong'i ko'zoynaklardan foydalanish tavsiya etilmaydi, chunki ular yo'lning yoritilgan yoritgichlarining yorqinligini cheklaydilar va shu bilan birga joylar va soyadagi narsalar ko'rinishini kamaytirishadi va bu etarli emas.

Boshqa ob-havo hodisalari.

Birinchisi davomida yo'l ayniqsa xavfli bo'ladi qor yog'ishi(1-rasm), KO-GDA yo'lda qorli qor va birinchi muz paydo bo'ladi. Bu vaqtda, piyodalardagi yo'llar soni keskin oshib bormoqda, chunki ular harakatning o'zgargan sharoitlariga moslashish uchun vaqtlari bo'lmadi.

Surat 1. Qorlash

Yo'llardagi qo'llaniladigan reagentlar tufayli, zudma-ro'zalar oldidagi g'ildiraklar oldida g'ildiraklar oldidagi g'ildiraklar oldida uchib ketadi. Natijada ko'rinishni keskin yomonlashishi. Doimiy irmoqlar va shisha suyuqlikning katta qismi yomon yordam beradi.

Ko'rish yomonlashishi, baxtsiz hodisalar soni ortib bormoqda. Va bu istisnosiz barcha mashinalarga to'g'ri keladi.

Ichida oqshom Va qorong'i, ko'rinishi sezilarli darajada yomonlashadi. Yo'lda ko'rinadigan ko'rinishi muhim rolBiror harakat xavfsizligi uchun zarur bo'lgan ma'lumotlarni 90% dan ko'proq, odam ko'rish orqali oladi. Biror kishining ko'zlari, ular qorong'ilikka ko'nikish uchun vaqt kerak. Ammo baribir kunduzgi ko'rish kundan-kunga nisbatan yomonroq. Kambag'al yoritgich bilan, drayverlarda derson haydovchilar dermo-geada amalga oshiriladi, bundan tashqari, ko'zlar ranglar bilan yomon ajralib turadi. Masalan, qizil rang qorong'i va hatto qora ko'rinadi. Yashil rang Qizildan engilroq ko'rinadi. Svetoforga yaqinlashganda, uning signallari oq ko'rinadi va keyinchalik biz ranglarni ajrata olamiz. Avvalo, u, ko'rinadigan yashil, keyin sariq va qizil bo'ladi.

Eng yomoni, semitiyaga, faqat tong otishni boshlaganda yoki qorayishni boshlaydi. Katta yo'lda siz to'siqlarni deyarli farqlay olmaysiz. Tushlikda, uzoq vaqt davomida soyalar individual buyumlarni ajratishga xalaqit berganda, uzoq yorug'lik yordam beradi, garchi bu etarli darajada qizg'in ko'rinmaydi. To'liq magistral yoritish uchun etarli emas, ammo mashinada kutilmaganda to'siqni payqashga imkon beradi.

Haydovchining javobgarlik muddati qisqarish sharoitida o'rtacha 0,6 ... va undan ortiq va undan ko'proq vaqt davomida ko'payib bormoqda, bu esa ushbu to'siqni tan olish uchun vaqt xarajatlari bilan izohlanadi.

Kechasi, hech bo'lmaganda, faralar ko'rishga yordam beradi, va qorong'i nurlarda yo'lni engil yoritadi. Bu vaqtda hech narsa yordam bermaydi, ammo tezlikni pasaytirish va hushyorlikni oshirishdan tashqari.

Katta yomg'irdan keyin qo'ziqorinlarning kuchayishi kuchayadi - Bu yomg'ir qo'ziqorin deb ataladi.

Bahor dushug'i ostida nam - xizmat zinapoyasida "toqqa chiqish".

Kuzgi yomg'ir ostida tishlash - Ruhning ichki tartibingizni buzish. Boshqacha aytganda, dunyoda hamma narsani buzishga qodir bo'lgan kuchli depressiv davlatning paydo bo'lishi.

Agar siz yozda "qo'ziqorin" yomg'ir yog'adi - Bu yaxshi. Ehtimol, yaqin kelajakda siz ko'z yosh to'kish uchun dam olasiz.

Yomg'ir kiyimida Ispaniya - Kimdir sizni jiddiy muhokama qiladigan belgisi.

Yomg'ir yarim quyosh bilan - Bugungi kunda cho'kayotgan odamga solih kishi vafot etdi.

Yomg'ir paytida puduqlardagi katta pufakchalar - Yomg'irda yomon ob-havoga.

Yomg'irni keltirib chiqaradigan qurg'oqchilik paytida - Ayolga o'zlarini chayqash va quduqlar tomonidan suv bilan yurish kerak.

Agar osmondagi yoz yomg'irida kamalak porlaydi - Yomg'ir tez tugaydi.

Agar yomg'ir tobutni nam bo'lsa - Marhumning ruhi qiyinchiliksiz uzoqlashadi.

Agar St. Sprinky yomg'ir yog'sa - U 40 kunni quyadi.

Quyosh ko'tarilishidan oldin bulutlar paydo bo'ldi - Bugun yomg'ir yog'adi.

To'y paytida yomg'ir - juda yaxshi belgisi: birgalikda yashash Yoshlar nafaqat uzoq, balki baxtli va boy bo'ladi.

Agar yomg'ir to'yida cherkovga yoki jamoatdan yo'lda nam bo'lsa - Baxtli yosh oila ko'rma.

Agar yomg'ir birovning dafn marosimida bo'lsa - Bu shuni anglatadiki, o'lik odamni tinchlantiradi.

Agar u bir vaqtning o'zida yomg'ir yog'sa va quyosh porlaydi - kimdir cho'kishi kerak.

Derazada qoldirilgan kemada sut ko'pikni boshlaydi - Siz yomg'ir yog'ishini kutishingiz mumkin.

Agar yomg'ir boshlansa va pudjlar bo'lsa, kichik pufakchalar - Erta tugashini bashorat qiladi. Aksincha, pufakchalar katta bo'lsa - Yomg'ir uzoq vaqt kechiktiriladi.

FOGni boshlash - Yomon ob-havo, yomg'irning hargeri. Odamlardagi ogohlantirish qo'llari yoki oyoqlari ogohlantirilgan.

Yomg'irli, xom yoz - sovuq va qorli qish uchun.

Ertalab yozda shudring yo'q - bulutli va yomg'irli kunni ziyorat qiladi.

Agar masofadagi yoz kuni bo'lsa, ob'ektlar yomon, loyqa ko'rinadi, go'yo tumanday tuyuladi - Tez orada yomg'ir yog'adi.

Shoshilinch soat oldin rakosterning tong qo'shig'i - yaqinlashib kelayotgan yomg'ir haqida xabarlar. Bellning ham xuddi shunday sinov, qaysi tovush mutlaqo aniq emas.

Agar bekor qilish yomg'ir yog'sa - Shunday qilib, javdarning hosili boy bo'lishini va'da qilmoqda; Agar momaqaldiroq, yaxshi yong'oq bo'lsa, yoz juda issiq bo'ladi.

Yomg'ir yog'adigan birinchi ikki iyun kunlari "Hamrohi bilan birga - quruq oyda audit.

24 iyun kuni ertalab maysazor hidi odatdagidan kuchliroq - Peshindan keyin, ehtimol siz yomg'irni kutishingiz mumkin. Shuningdek, u suv, agar 24 iyun kuni bo'lsa, u har doimgidek toza.

Ilin yomg'ir yog'moqda - Bu boy non hosilining byulleteni.

Bu odam kuchli yomg'ir yog'di - shkafi yangilanishini kuting.

Yozgi shogirdlar, cho'zilgan va bardoshli kuzdan farqli o'laroq, asfaltda ko'katlar va suv oqimlari bilan yuvilgan deraza oynasining kulgili ekinlari bilan tez-tez tez-tez uchraydi. Bolaligingizda iliq yomg'ir yog'ib, yalang'och poshnalar davomida pudratlar va bu erda pufakchalar bilan urish va uning hayotida biron bir narsani sog'inib qolgan bo'lsa, u erda nimadir yo'q. Bilib olaylik. Shu bilan birga, pudjaralardagi pufakchalar haqidagi belgilar nima deyishini bilib olamiz.

Pufakchalarning sababi

Qidirish kulgili tabiiy fenomen Drizing paytida yomg'ir foydasiz - oyoq ostidagi suv uchun bir necha o'zgaruvchilar birlashishi kerak.

Birinchidan, tomchilarning o'lchami. Ulardan biri ko'lmakga tushganda, ikkinchisini maydalagan bir soniya hosil bo'lgan, natijada olingan oshqinalarni cho'zib yuboradi. Qisqichbaqasimonlar qulab tushadi, "asirlik" ni havo zarrachasini tortib olishadi va ko'lmakning yuzasida qabariq yuguradi. Bu pasayish qanchalik katta va qiyinroq bo'lsa, u suvning yuzasiga kuchli bo'ladi, shuning uchun pufakchalar ko'proq ko'rinadi.

Pufakchalar uchun haqiqiy dush kerak

Ikkinchidan, shamol. Aksincha, uning yo'qligi. Tomchilar bulutlar bilan uchib ketayotganda, suvning zarbasi kuchayadi va pufakchalar katta va kuchli tomonidan olinadi. Ammo bu kichkina grafikaning parvozini to'xtatish kerak, chunki tomchilar ko'lmakning yuzasida va eritib yuborishni boshlaydilar, kerakli balandlikni "to'lqin" ni ko'tarish uchun hech qanday imkoniyat yo'q.

Va nihoyat, atmosfera bosimi. Qayta ko'tarilganda, tomchilarni yiqitib, uni eritishdan oldin va pufakchalar o'rniga chayqalish, chayqalish olinadi.

Ular nima deyiladi?

Ajablanarlisi shundaki, xalq belgilari pudjaralardagi pufakchalar nimani anglatishi haqida kelisha olmaydi. Ba'zilarning ta'kidlashicha, bu yomg'irli yomg'irning shaxsiy va'dasi: "Endi quyosh chiqadi va quyosh ko'rinadi. Boshqalar, aksincha, qabariq pudalilari yomon ob-havo yo'qligiga amin bo'lishlariga ishonishadi. Kim to'g'ri?

Odatda kuchli yomg'ir uzoq davom etmaydi

Va bular va boshqalar. Bir tomondan, katta tomchilar odatda ular juda katta bo'lmagan bulul bulutlardan tushadi. Odatdagidek va yozda momaqaldiroq mavjud - uchib, bo'shashib, pudjaralarda va stychning pufakchalari.

Boshqa tomondan, qatlamli va yomg'ir yog'di, ular to'plangan bulutlar. Va bu erda reydni yomon ob-havoni tugatish kerak emas: boshlanganda, jim va kichik yomg'ir kun bo'yi yonib ketishi mumkin.

Ko'pincha, belgilar pufakchalar hajmiga e'tibor berish tavsiya etiladi. Ular tobora ko'payib borayotgan narsa, yomon ob-havo davom etadi.

Pudellardagi pufakchalar haqida belgilar o'zgaradi va kamdan-kam aniq bashorat beradi. Ammo bu haqda xafa bo'ladimi? Ma'lumki, "tabiatning yomon ob-havo yo'q." Yomg'irda derazadan bir stakan issiq choy bilan o'tirish juda yoqimli va hatto ozgina eslab, ko'lmaklardagi bufetlarga qarash juda yoqimli.