Nega raketa uchadi. Raketa qanday uchadi: oddiy so'z bilan aytganda astronavtika Nima uchun raketalar kosmosga uchadi

Raketalar suyuq yoki qattiq yoqilg'ilarni yoqish orqali koinotga ko'tariladi. Yuqori quvvatli yonish kameralarida yoqilgandan so'ng, odatda yoqilg'i va oksidlovchidan tashkil topgan bu yoqilg'ilar juda katta miqdordagi issiqlikni chiqarib, juda yuqori bosim hosil qiladi, buning ostida yonish mahsulotlari yon tomonga harakat qiladi. yer yuzasi kengaytiruvchi nozullar orqali.

Yonish mahsulotlari nozullardan pastga tushganligi sababli, raketa yuqoriga ko'tariladi. Ushbu hodisa Nyutonning uchinchi qonuni bilan izohlanadi, unga ko'ra har bir harakat uchun teng va qarama-qarshi reaktsiya mavjud. Suyuq yoqilg'i dvigatellarini boshqarish qattiq yoqilg'i dvigatellariga qaraganda osonroq bo'lgani uchun ular odatda kosmik raketalarda, xususan, chapdagi rasmda ko'rsatilgan Saturn V raketasida qo'llaniladi. Ushbu uch bosqichli raketa kosmik kemani orbitaga olib chiqish uchun minglab tonna suyuq vodorod va kislorodni yoqib yuboradi.

Tez ko'tarilish uchun raketaning zarbasi uning og'irligidan taxminan 30 foizga oshishi kerak. Shu bilan birga, agar kosmik kema past Yer orbitasiga chiqishi kerak, u sekundiga taxminan 8 kilometr tezlikni rivojlantirishi kerak. Raketalarning zarbasi bir necha ming tonnagacha yetishi mumkin.

  1. Birinchi bosqichning beshta dvigateli raketani 50-80 kilometr balandlikka ko'taradi. Birinchi bosqich yoqilg'isi tugagandan so'ng, u ajralib chiqadi va ikkinchi bosqich dvigatellari yoqiladi.
  2. Uchirishdan taxminan 12 daqiqa o'tgach, ikkinchi bosqich raketani 160 kilometrdan ortiq balandlikka yetkazadi, shundan so'ng u bo'sh tanklar bilan ajralib chiqadi. Favqulodda qochish raketasi ham ajralib turadi.
  3. Yagona uchinchi bosqichli dvigatel tomonidan tezlashtirilgan raketa Apollon kosmik kemasini taxminan 320 kilometr balandlikdagi vaqtincha Yer orbitasiga olib chiqadi. Qisqa tanaffusdan so'ng dvigatellar yana ishga tushadi va kosmik kema tezligini sekundiga taxminan 11 kilometrga oshiradi va uni oy tomon yo'naltiradi.


Birinchi bosqichning F-1 dvigateli yoqilg'ini yoqadi va yonish mahsulotlarini atrof-muhitga chiqaradi.

Orbitaga chiqqandan so'ng, Apollon kosmik kemasi Oy tomon tezlashtiruvchi impuls oladi. Keyin uchinchi bosqich ajralib chiqadi va qo'mondonlik va oy modullaridan iborat kosmik kema Oy atrofida 100 kilometrlik orbitaga kiradi, shundan so'ng oy moduli qo'nadi. Oyda bo'lgan astronavtlarni qo'mondonlik moduliga etkazgandan so'ng, oy moduli ajralib chiqadi va ishlashni to'xtatadi.

Hatto fizikani o'rgangan odamlar orasida ham ko'pincha raketaning parvozi haqida mutlaqo noto'g'ri tushuntirishni eshitishadi: u uchadi, chunki u havodan porox yonishi paytida hosil bo'lgan gazlari bilan qaytariladi. Shunday qilib, ular qadimgi kunlarda o'ylashgan (raketalar eski ixtirodir). Biroq, agar raketa havosiz fazoda uchirilsa, u havodagidan yomonroq va hatto yaxshiroq uchmas edi. Raketa harakatining haqiqiy sababi butunlay boshqacha. Birinchi mart inqilobchisi Kibalchich o'zi ixtiro qilgan uchar apparat haqidagi o'z joniga qasd qilgan yozuvida buni juda aniq va sodda tarzda ta'kidlagan. Jangovar raketalarning tuzilishini tushuntirib, u shunday yozgan:

“Bir tagida yopilgan, ikkinchisi ochilgan qalay silindrga siqilgan porox tsilindri mahkam o'rnatilgan bo'lib, u o'qi bo'ylab kanal shaklida bo'shliqqa ega. Poroxning yonishi shu kanal yuzasidan boshlanib, ma’lum vaqt davomida presslangan poroxning tashqi yuzasiga tarqaladi; yonish jarayonida hosil bo'lgan gazlar barcha yo'nalishlarda bosim hosil qiladi; ammo gazlarning lateral bosimlari o'zaro muvozanatlangan, porox qalay qobig'ining pastki qismidagi bosim esa qarama-qarshi bosim bilan muvozanatlanmagan (chunki gazlar bu yo'nalishda erkin chiqish joyiga ega) raketani oldinga siljitadi.

Bu yerda xuddi to‘p otilganda sodir bo‘ladi: snaryad oldinga uchadi, to‘pning o‘zi esa orqaga qaytariladi. Qurolning "orqaga qaytishi" ni va umuman hamma narsani eslang o'qotar qurollar! Agar to'p hech narsaga suyanib o'tirmasdan havoda osilib tursa, otgandan keyin u o'q tezligidan necha marta kam bo'lgan ma'lum tezlik bilan orqaga harakatlanar edi, snaryad to'pning o'zidan necha marta yengilroq bo'ladi. Jyul Vernning "Ostin-ustun" ilmiy-fantastik romanida amerikaliklar hattoki ulkan to'pning orqaga qaytish kuchidan ulug'vor vazifani - "er o'qini to'g'rilash" uchun foydalanishni rejalashtirishgan.

Raketa xuddi shu to'p, faqat u snaryadlarni emas, balki chang gazlarini chiqaradi. Xuddi shu sababga ko'ra, "Xitoy g'ildiragi" ham aylanadi, siz otashinlarni tashkil qilishda hayratda qolgansiz: g'ildirakka biriktirilgan naychalarda porox yonganda, gazlar bir yo'nalishda, quvurlarning o'zlari (va bilan birga) oqib chiqadi. ularga g'ildirak) qarama-qarshi harakatni olish. Aslida, bu shunchaki taniqli jismoniy qurilma - Segner g'ildiragining modifikatsiyasi.

Shunisi qiziqki, paroxod ixtiro qilinishidan oldin xuddi shu boshlanishga asoslangan mexanik idish loyihasi mavjud edi; kemaning suv ta'minoti orqa tarafdagi kuchli bosim pompasi yordamida tashqariga tashlanishi kerak edi; binobarin, kema maktab fizika sinflarida ko'rib chiqilayotgan printsipni isbotlash uchun mavjud bo'lgan suzuvchi qalay qutilari kabi oldinga siljishi kerak edi. Ushbu loyiha (Ramsi tomonidan taklif qilingan) amalga oshirilmadi, lekin u qayiqni ixtiro qilishda taniqli rol o'ynadi, chunki u Fultonni o'z g'oyasiga undadi.

Miloddan avvalgi 2-asrda Aleksandriyalik Heron tomonidan ixtiro qilingan eng qadimgi bug 'dvigateli ham xuddi shu printsip bo'yicha qurilganligini ham bilamiz: qozondan chiqqan bug 'trubka orqali gorizontal o'qga o'rnatilgan sharga kirdi; keyin kranklangan quvurlardan oqib chiqayotgan bug 'bu quvurlarni teskari yo'nalishda itarib yubordi va to'p aylana boshladi.


Eng qadimgi bug 'dvigateli (turbinasi) Iskandariya Heroniga tegishli
(miloddan avvalgi II asr).

Afsuski, qadimgi davrlarda bug 'turbinasi qahramoni faqat qiziq o'yinchoq bo'lib qolgan, chunki qul mehnatining arzonligi hech kimni mashinalardan amaliy foydalanishga undamagan. Ammo printsipning o'zi texnologiyadan voz kechmadi: bizning vaqtimizda u reaktiv turbinalar qurilishida qo'llaniladi.

Harakat va reaktsiya qonunining muallifi Nyuton xuddi shu printsipga asoslangan bug 'mashinasining eng qadimgi konstruksiyalaridan biri hisoblangan: g'ildiraklarga o'rnatilgan qozondan bug' bir yo'nalishda chiqadi va qozonning o'zi dumalab chiqadi. orqaga qaytish tufayli qarama-qarshi yo'nalish.


Nyutonga tegishli bug'li mashina.

1928 yilda gazeta va jurnallarda keng tarqalgan raketa avtomobillari Nyuton aravasining zamonaviy modifikatsiyasi hisoblanadi.

Hunarmandchilikni yaxshi ko'radiganlar uchun bu erda Nyuton aravasiga juda o'xshash qog'oz paroxodining chizmasi keltirilgan: bo'sh tuxumdan bug 'qozonida spirtga namlangan paxta bilan isitiladigan bug'da bug' hosil bo'ladi; bir yo'nalishda reaktivda qochib, u butun paroxodni teskari yo'nalishda harakat qilishga majbur qiladi. Ushbu ibratli o'yinchoqni qurish uchun juda mohir qo'llar kerak bo'ladi.


Qog'oz va tuxum qobig'idan yasalgan o'yinchoq qayiq. Yoqilg'i - bu trimble ichiga quyilgan spirt.
"Bug 'qozonining" (puflangan tuxum) ochilishidan chiqadigan bug' bug'ning teskari yo'nalishda suzib ketishiga olib keladi.

Va biz bilamizki, harakat sodir bo'lishi uchun ma'lum bir kuchning harakati zarur. Tana yo o'zini biror narsadan uzoqlashtirishi kerak, yoki uchinchi tomon tanasi berilganini itarib yuborishi kerak. Bu bizga hayot tajribasidan ma'lum va tushunarli.

Kosmosda nimani surish kerak?

Yer yuzasida siz sirtdan yoki uning ustida joylashgan narsalardan itarishingiz mumkin. Sirtda harakat qilish uchun oyoqlar, g'ildiraklar, tırtıllar va boshqalar ishlatiladi. Suv va havoda odam o'zini suvdan va havodan qaytarishi mumkin, ular ma'lum bir zichlikka ega va shuning uchun ular bilan o'zaro ta'sir qilish imkonini beradi. Tabiat buning uchun qanot va qanotlarni moslashtirgan.

Inson parvonalarga asoslangan dvigatellarni yaratdi, ular aylanish tufayli atrof-muhit bilan aloqa qilish maydonini ko'p marta oshiradi va suv va havoni itarib yuborishga imkon beradi. Ammo havosiz bo'shliq haqida nima deyish mumkin? Kosmosda nimani surish kerak? Havo yo'q, hech narsa yo'q. Kosmosda qanday uchish mumkin? Bu erda impulsning saqlanish qonuni va printsip yordamga keladi. reaktiv harakat. Keling, batafsilroq ko'rib chiqaylik.

Momentum va reaktiv harakat tamoyili

Impuls - bu tananing massasi va tezligining mahsulotidir. Tana harakatsiz bo'lsa, uning tezligi nolga teng. Biroq, tananing biroz massasi bor. Tashqi ta'sirlar bo'lmaganda, agar massaning bir qismi ma'lum tezlikda tanadan ajratilsa, u holda impulsning saqlanish qonuniga ko'ra, umumiy impuls teng bo'lib qolishi uchun tananing qolgan qismi ham qandaydir tezlikka ega bo'lishi kerak. nolga.

Bundan tashqari, tananing qolgan asosiy qismining tezligi kichikroq qismning ajralish tezligiga bog'liq bo'ladi. Bu tezlik qanchalik yuqori bo'lsa, asosiy tananing tezligi shunchalik yuqori bo'ladi. Muzdagi yoki suvdagi jismlarning xatti-harakatlarini eslasak, buni tushunish mumkin.

Agar ikki kishi yaqin bo'lsa va ulardan biri ikkinchisini itarib yuborsa, u nafaqat bu tezlanishni beradi, balki o'zi ham orqaga uchadi. Va u birovni qanchalik ko'p tursa, shunchalik tez o'zidan uchib ketadi.

Shubhasiz, siz ham xuddi shunday vaziyatda bo'lgansiz va bu qanday sodir bo'lishini tasavvur qilishingiz mumkin. Demak, bu yerda Reaktiv harakat aynan shunga asoslanadi..

Ushbu printsipni amalga oshiradigan raketalar o'z massasining bir qismini yuqori tezlikda chiqaradi, buning natijasida ular o'zlari teskari yo'nalishda bir oz tezlanishga ega bo'ladilar.

Yoqilg'i yonishi natijasida paydo bo'lgan issiq gazlar oqimlari ularga maksimal tezlikni berish uchun tor nozullar orqali chiqariladi. Shu bilan birga, raketaning massasi bu gazlar massasi miqdori bilan kamayadi va u ma'lum bir tezlikka ega bo'ladi. Shunday qilib, fizikada reaktiv harakat tamoyili amalga oshiriladi.

Raketa uchish printsipi

Raketalar ko'p bosqichli tizimdan foydalanadi. Parvoz paytida pastki bosqich yoqilg'ining to'liq zaxirasini tugatgandan so'ng, umumiy massasini kamaytirish va parvozni osonlashtirish uchun raketadan ajralib chiqadi.

Bosqichlar soni ishchi qismi sun'iy yo'ldosh yoki boshqa kosmik kema shaklida qolguncha kamayadi. Yoqilg'i shunday hisoblab chiqilganki, faqat orbitaga chiqish kifoya qiladi.

Kosmos sirli va eng noqulay makondir. Shunga qaramay, Tsiolkovskiy insoniyatning kelajagi aynan kosmosda ekanligiga ishongan. Bu buyuk olim bilan bahslashishga asos yo‘q. Kosmos butun insoniyat tsivilizatsiyasining rivojlanishi va yashash maydonining kengayishi uchun cheksiz istiqbollarni anglatadi. Bundan tashqari, u ko'plab savollarga javoblarni yashiradi. Bugungi kunda inson kosmosdan faol foydalanmoqda. Va bizning kelajagimiz raketalarning qanday uchishiga bog'liq. Odamlarning bu jarayonni tushunishi ham birdek muhim.

kosmik poyga

Yaqinda ikki qudratli qudratli davlat bir holatda edi sovuq urush. Bu cheksiz raqobatga o'xshardi. Ko'pchilik bu vaqtni oddiy qurollanish poygasi sifatida tasvirlashni afzal ko'radi, ammo bu mutlaqo shunday emas. Bu ilm-fan poygasi. Biz juda ko'p gadjetlar va biz o'rganib qolgan tsivilizatsiya afzalliklaridan qarzdormiz.

Kosmik poyga Sovuq urushning eng muhim elementlaridan biri edi. Bir necha o'n yilliklar ichida odam oddiy atmosfera parvozidan Oyga qo'nishga o'tdi. Bu boshqa yutuqlar bilan solishtirganda aql bovar qilmaydigan muvaffaqiyatdir. O'sha ajoyib davrda odamlar Marsni tadqiq qilish SSSR va AQShni yarashtirishdan ko'ra yaqinroq va realroq vazifa deb o'ylashgan. O'sha paytda odamlar kosmosga eng ishtiyoqli edilar. Deyarli har bir talaba yoki maktab o'quvchisi raketa qanday uchishini tushundi. Bu murakkab bilim emas edi, aksincha. Bunday ma'lumotlar oddiy va juda qiziqarli edi. Astronomiya boshqa fanlar orasida juda muhim ahamiyatga ega bo'ldi. O'sha kunlarda hech kim Yerni tekis deb ayta olmadi. Arzon ta'lim hamma joyda jaholatni yo'q qildi. Biroq, o'sha kunlar o'tib ketdi va bugun hamma narsa butunlay boshqacha.

Dekadans

SSSR parchalanishi bilan raqobat ham tugadi. Kosmik dasturlarni ortiqcha moliyalashtirishning sababi yo'qoldi. Ko'plab istiqbolli va ilg'or loyihalar amalga oshirilmadi. Yulduzlarga intilish vaqti haqiqiy tanazzul bilan almashtirildi. Ma'lumki, bu pasayish, regressiya va ma'lum darajada tanazzulni anglatadi. Buni tushunish uchun daho kerak emas. Media tarmoqlariga e'tibor berish kifoya. Sekt tekis tuproq faol targ‘ib qiladi. Odamlar asosiy narsalarni bilishmaydi. IN Rossiya Federatsiyasi maktablarda astronomiya umuman o'qitilmaydi. Agar siz o'tkinchiga yaqinlashib, raketalar qanday uchishini so'rasangiz, u bu oddiy savolga javob bermaydi.

Odamlar hatto raketalarning traektoriyasini ham bilishmaydi. Bunday sharoitda orbital mexanika haqida so'rashning ma'nosi yo'q. To'g'ri ta'limning etishmasligi, "Gollivud" va video o'yinlar hammasini yaratdi noto'g'ri talqin qilish fazo haqida va yulduzlarga parvozlar haqida.

Bu vertikal parvoz emas.

Yer tekis emas va bu inkor etib bo'lmaydigan haqiqatdir. Yer hatto shar ham emas, chunki u qutblarda biroz tekislangan. Bunday sharoitda raketalar qanday uchadi? Bosqichma-bosqich, bir necha bosqichda va vertikal emas.

Bizning zamonamizning eng katta noto'g'ri tushunchasi - raketalar vertikal ravishda uchadi. Bu umuman bunday emas. Orbitaga kirishning bunday sxemasi mumkin, ammo juda samarasiz. Raketa yoqilg'isi juda tez tugaydi. Ba'zan - 10 daqiqadan kam. Bunday parvoz uchun yoqilg'i etarli emas. Zamonaviy raketalar faqat vertikal ravishda uchadi dastlabki bosqich parvoz. Keyin avtomatlashtirish raketaga ozgina rulo bera boshlaydi. Bundan tashqari, parvoz balandligi qanchalik baland bo'lsa, kosmik raketaning aylanish burchagi shunchalik sezilarli bo'ladi. Shunday qilib, orbitaning apogey va perigei muvozanatli shaklda hosil bo'ladi. Shunday qilib, samaradorlik va yoqilg'i sarfi o'rtasidagi eng qulay nisbatga erishiladi. Orbita mukammal aylanaga yaqin. U hech qachon mukammal bo'lmaydi.

Agar raketa vertikal ravishda yuqoriga ko'tarilsa, siz nihoyatda ulkan apogeyga ega bo'lasiz. Perigee paydo bo'lishidan oldin yoqilg'i tugaydi. Boshqacha qilib aytganda, raketa nafaqat orbitaga uchmaydi, balki yoqilg'i yo'qligi sababli u sayyoraga qaytib parabolada uchadi.

Hammasi dvigatelga bog'liq

Har qanday jism o'z-o'zidan harakat qila olmaydi. Uni buni qilishga majbur qiladigan narsa bo'lishi kerak. Bunday holda, bu raketa dvigatelidir. Kosmosga uchayotgan raketa harakat qilish qobiliyatini yo'qotmaydi. Ko'pchilik uchun bu tushunarsiz, chunki vakuumda yonish reaktsiyasi mumkin emas. Javob imkon qadar oddiy: biroz boshqacha.

Shunday qilib, raketa uchadi. Uning tanklarida ikkita komponent mavjud. Bu yoqilg'i va oksidlovchi hisoblanadi. Ularning aralashishi aralashmaning yonishini ta'minlaydi. Biroq, nozullardan olov emas, balki issiq gaz chiqadi. Bunday holda, hech qanday qarama-qarshilik yo'q. Ushbu sozlash vakuumda ajoyib ishlaydi.

Raketa dvigatellari bir necha turga ega. Bular suyuq, qattiq yoqilg'i, ion, elektroreaktiv va yadrodir. Birinchi ikki tur ko'pincha ishlatiladi, chunki ular eng katta tortishish qobiliyatiga ega. Suyuqlar kosmik raketalarda, qattiq yoqilg'i - yadro zaryadiga ega qit'alararo ballistik raketalarda qo'llaniladi. Elektrojet va yadro vakuumda eng samarali harakat qilish uchun mo'ljallangan va ular maksimal umid bog'laydilar. Hozirgi vaqtda ular sinov stendlaridan tashqarida qo'llanilmaydi.

Biroq, yaqinda Roskosmos yadroviy orbital burg'ulashni ishlab chiqish uchun buyurtma berdi. Bu texnologiya rivojlanishiga umid qilish uchun asos beradi.

Orbital manevr dvigatellarining tor guruhi bir-biridan ajralib turadi. Ular boshqarish uchun mo'ljallangan.Ammo ular raketalarda emas, balki kosmik kemalarda qo'llaniladi. Ular parvozlar uchun etarli emas, lekin manevr qilish uchun etarli.

Tezlik

Afsuski, bugungi kunda odamlar kosmik parvozlarni asosiy o'lchov birliklari bilan tenglashtiradilar. Raketa qanchalik tez uchadi? Bu savolga nisbatan mutlaqo to'g'ri emas, ular qanday tezlikda uchishi muhim emas.

Raketalar juda ko'p va ularning barchasi har xil tezlikka ega. Astronavtlarni orbitaga chiqarish uchun mo'ljallanganlar yukga qaraganda sekinroq uchadi. Inson, yukdan farqli o'laroq, ortiqcha yuklar bilan cheklangan. O'ta og'ir Falcon Heavy kabi yuk raketalari juda tez uchadi.

Tezlikning aniq birliklarini hisoblash qiyin. Birinchidan, chunki ular raketaning foydali yukiga bog'liq. To'liq yuklangan raketa yarim bo'sh raketaga qaraganda ancha sekinroq uchishi mantiqan to'g'ri. Biroq, barcha raketalar erishishga intiladigan umumiy qiymat mavjud. Bu kosmik tezlik deb ataladi.

Birinchi, ikkinchi va shunga mos ravishda uchinchi kosmik tezlik mavjud.

Birinchisi, orbitada harakatlanish va sayyoraga tushmaslik imkonini beradigan kerakli tezlik. Bu soniyasiga 7,9 km.

Ikkinchisi yer orbitasini tark etib, boshqa samoviy jismning orbitasiga o'tish uchun kerak.

Uchinchisi qurilmaga tortishish kuchini engishga imkon beradi quyosh sistemasi va uni tark eting. Hozirda Voyager 1 va Voyager 2 shu tezlikda uchmoqda. Biroq, ommaviy axborot vositalarining xabarlaridan farqli o'laroq, ular hali ham quyosh tizimining chegaralarini tark etmagan. Astronomiya nuqtai nazaridan, Horta bulutiga etib borish uchun ularga kamida 30 000 yil kerak bo'ladi. Geliopauza yulduz tizimining chegarasi emas. Bu shunchaki quyosh shamoli tizimlararo muhit bilan to'qnashadigan joy.

Balandligi

Raketa qancha balandlikda uchadi? Sizga kerak bo'lgan narsa uchun. Kosmos va atmosferaning faraziy chegarasiga yetgandan so'ng, kema va sayyora yuzasi orasidagi masofani o'lchash noto'g'ri. Orbitaga kirgandan so'ng, kema boshqa muhitda bo'ladi va masofa masofa birliklarida o'lchanadi.

Raketa eng tezkor transport turi hisoblanadi, chunki u dvigatelning maxsus turiga ega - reaktiv. Raketa tanklari to'ldirilgan yoqilg'i, "olov" buyrug'i bilan yonib ketadi va yonishni boshlaydi. Shunday qilib, yoqilg'i issiq gazga aylanadi. Keyin gaz katta kuch bilan raketaning nayidan chiqib ketadi. Ko'krak raketaning pastki qismidagi teshikdir. Gaz oqimi bir tomonga yo'naltiriladi va raketa, undan farqli o'laroq, teskari yo'nalishda yuguradi. Raketani to'g'ri yo'nalishga yo'naltirish uchun chiqadigan issiq gaz oqimini boshqarish kerak. Reaktiv harakatga misol sifatida kalamar va dengizning boshqa aholisi kiradi.

Raketa ulkan, balandligi 90 metr. Raketaning maqsadi kosmosga yuk tashishdir, shuning uchun u raketa deb ataladi. Yuk sun'iy yo'ldosh yoki kosmik kema bo'lishi mumkin. Bu yuk juda og'ir va uni ko'tarish uchun bir nechta raketa kerak bo'ladi. Shunday qilib, raketalar piramida ko'rinishida, bir-birining ustiga, qadamlar bilan tiziladi. Va ular birgalikda bitta kuchli ko'p bosqichli raketani yaratadilar. Yuk raketaning eng yuqori qismida joylashgan. U bosh parda bilan qoplangan. Har bir bosqich mustaqil raketadir. Dvigatellar raketaning dumida joylashgan, qolgan qismini yonilg'i baklari egallaydi.

Bosqichlar ketma-ket ishlaydi. Pastki bosqich birinchi navbatda boshlanadi. U eng kuchli. Undagi yoqilg'i yonib ketganda, u avtomatik ravishda ajralib chiqadi va o'rta bosqich o'z ishini boshlaydi. Raketa tezda tezlikni ko'taradi va yoqilg'i tugashi bilan u ham avtomatik ravishda uzilib qoladi. Uchinchi bosqich boshlanadi. Uchinchi bosqich kemani yanada tezlashtiradi. Shunday qilib, u birinchi kosmik tezlikni oladi va orbitaga chiqadi. Bundan tashqari, kosmik kema mustaqil ravishda uchadi va uchinchi oxirgi bosqich ham uzilib, Yerga tushadi. Ammo raketalar Yerga etib bormaydi, chunki ular yiqilganda qizib ketadi va yonib ketadi.

Kosmik kema qanday qurilgan?

U ikki qismdan iborat. Birinchisi - "tushirish vositasi", ikkinchisi - "instrumentlar bo'limi". Tushuvchi vosita - bu kosmonavtlar joylashgan kichik kabina. U faqat astronavtlarning stullariga mos keladi. U erda ular ishlashadi va dam olishadi. Kirish lyuklari va teshiklari mahkam yopilgan.