Qadimgi Hindistonning Vimanalari. Qadimgi hind samolyotlari texnologiyasi. Devid Xetcher Childres. Vimanalar manbalarda: Yukti-kalpa-taru va Raghuvamsa

Sanskritcha matnlarda xudolarning osmonda qanday jang qilgani, bizning hozirgi zamonda ishlatilgan qurollar singari o'lik qurollar bilan jihozlangan vimanalardan foydalanganligi haqida ma'lumot mavjud.

Masalan, mana Ramayana-dan bir parcha, u erda quyidagilarni o'qiymiz: "Quyoshga o'xshash va mening akamga tegishli bo'lgan Puspaka mashinasini qudratli Ravana olib kelgan; bu chiroyli havo mashinasi xohlagan joyiga boradi, ... bu mashina osmondagi yorqin bulutga o'xshaydi .. Shoh [Rama] unga kirdi va Ragira boshchiligidagi bu go'zal kema atmosferaning yuqori qatlamiga ko'tarildi. "

Qadimgi hind she'riyatining g'ayrioddiy hajmdagi "Mahabxarata" dan biz Asura Maya ismli kishining to'rtta kuchli qanot bilan jihozlangan, atrofi 6 metr atrofida vimanaga ega ekanligini bilib olamiz. Ushbu she'r xudolarning to'qnashuvlariga oid ma'lumotlar xazinasi bo'lib, ular o'zaro kelishmovchiliklarni biz foydalana oladigan darajada o'lik qurollardan foydalangan holda hal qilishgan. She'rda "yorqin raketalar" dan tashqari, boshqa halokatli qurollardan foydalanish tasvirlangan. "Indraning darti" dumaloq "reflektor" bilan ishlaydi. U yoqilganda, u har qanday nishonga yo'naltirilgan holda, darhol "o'z kuchi bilan uni yutib yuboradi". Bittasida aniq ishqahramon Krishna osmonda dushmani Shalvani ta'qib qilganda, Saubha Shalvaning vimanasini ko'rinmas holga keltirdi. Bundan qo'rqmay, Krishna darhol maxsus qurolni ishga tushiradi: "Men tezda ovozni qidirib, o'ldirgan o'qni qo'ydim." Mahabharatada dahshatli qurollarning boshqa ko'plab turlari aniq tasvirlangan, ammo ulardan eng dahshati Vrishga qarshi ishlatilgan. Rivoyatda shunday deyilgan: "Gurxa o'zining tezkor va qudratli vimaanasida uchib, Vrshi va Andxakning uchta shahriga koinotning barcha kuchi bilan zaryadlangan bitta snaryadni tashladi. Qizil tutun va olov ustunlari, 10 000 quyosh kabi porlab, barcha ulug'vorligida ko'tarildi. noma'lum qurol, butun Vrishilar va Andhaklar irqini kulga aylantirgan ulkan o'lim xabarchisi - Temir momaqaldiroq. "

Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu turdagi yozuvlar alohida emas. Ular boshqa qadimiy tsivilizatsiyalarning o'xshash ma'lumotlari bilan o'zaro bog'liq. Ushbu temir chaqmoqning ta'siri dahshatli taniqli halqani o'z ichiga oladi. Shubhasiz, u tomonidan o'ldirilganlar tanalarini tanib bo'lmaydigan qilib yoqib yuborilgan. Tirik qolganlar biroz uzoqroq turishdi va sochlari va tirnoqlari tushdi.

Ehtimol, bu eng ta'sirli va qiyin, ehtimol afsonaviy vimanalarning ba'zi qadimiy yozuvlari ularni qanday qurish kerakligini aytadi. Ko'rsatmalar, o'zlariga xos tarzda, juda batafsil. Sanskritcha Samarangana Sutradxarada shunday yozilgan: "Vimaana tanasi yengil materialdan yasalgan ulkan qush singari mustahkam va bardoshli bo'lishi kerak. Ichkariga temir isitgichi bilan simob dvigatelini qo'yish kerak. Haydovchi tornadonni harakatga keltiruvchi simobga yashiringan kuch yordamida, ichkarida o'tirgan odam osmonda uzoq masofalarni bosib o'tishi mumkin. Vimaananing harakatlari shuki, u vertikal ko'tarilib, vertikal ravishda pastga tushishi va oldinga va orqaga qiyalik bilan harakatlanishi mumkin. Ushbu mashinalar yordamida odamlar havoga ko'tarilib, samoviy mavjudotlar erga tushishi mumkin. " ...

Hakafa (Bobil qonunlari) hech qanday noaniq so'zlar bilan aytmaydi: "Uchish apparatida uchish imtiyozi juda katta. Parvoz haqidagi bilim bizning merosimizdagi eng qadimiy narsadir." Yuqoridagilar "ning sovg'asi. Biz ulardan ko'p odamlarni qutqarish vositasi sifatida olganmiz."

Qadimgi Xaldeyning "Sifral" asarida uchib yuradigan mashinaning tuzilishi to'g'risida yuzdan ortiq texnik tafsilotlarni o'z ichiga olgan ma'lumotlar yanada hayratlanarli. Unda grafit tayoqchasi, mis bobinlari, kristalli indikator, tebranish sharlari, barqaror burchakli tuzilmalar sifatida tarjima qilingan so'zlar mavjud. (D. Xetcher Childress. Gravitatsiyaga qarshi qo'llanma.)

NUJ sirlarini ko'plab tadqiqotchilari juda muhim haqiqatni e'tiborsiz qoldirishlari mumkin. Aksariyat uchar likopchilar yerdan kelib chiqqan yoki hukumatning harbiy loyihalari bo'lishi mumkin degan taxminlardan tashqari yana bir manba qadimgi Hindiston va Atlantida bo'lishi mumkin. Qadimgi hindlarning uchar transport vositalari haqida biz bilgan narsalar asrlar davomida bizga etib kelgan qadimgi hind yozma manbalaridan kelib chiqqan. Ushbu matnlarning aksariyati haqiqiy ekanligiga shubha bo'lishi mumkin emas; ularning so'zma-so'z yuzlab vakillari bor, ko'plari taniqli hind dostonlari, ammo ularning aksariyati hali qadimgi sanskrit tilidan ingliz tiliga tarjima qilinmagan.

Hindiston shohi Ashoka "to'qqiz noma'lum kishidan iborat maxfiy jamiyat" ni tashkil etdi - bu ko'plab fanlarni katalogga kiritishi kerak bo'lgan buyuk hind olimlari. Ashoka ularning ishlarini sir tutdi, chunki u qadimgi hind manbalaridan ushbu odamlar tomonidan to'plangan ilm-fan ma'lumotlari urushning yovuz maqsadlari uchun ishlatilishi mumkinligidan qo'rqib, unga qarshi ashhohaga qarshi bo'lgan va dushman qo'shinini mag'lubiyatga uchratganidan keyin buddizmga aylangan. qonli jang. To'qqiz noma'lum, jami to'qqizta kitob, ehtimol bitta bittasini yozgan. Kitoblardan biri "Tortishish sirlari" deb nomlangan. Tarixchilarga ma'lum bo'lgan, ammo ular tomonidan hech qachon ko'rilmagan ushbu kitob asosan tortishish kuchini boshqarish bilan shug'ullangan. Ehtimol, bu kitob hanuzgacha Hindiston, Tibet yoki boshqa joylarda yashirin kutubxonada (ehtimol, hatto Shimoliy Amerika). Albatta, bu bilimlar mavjud deb taxmin qilsak, nima uchun Ashoka buni sir tutganligini tushunish oson.

Ashoka ushbu mashinalar va boshqa "futuristik qurollar" dan foydalangan holda, undan bir necha ming yil oldin qadimgi hind "Ram Raj" (Rama qirolligi) ni vayron qilgan dahshatli urushlardan ham xabardor edi. Bir necha yil oldin xitoyliklar Lxasada (Tibet) ba'zi sanskritcha hujjatlarni topdilar va ularni Chandrigarh universitetiga tarjima qilish uchun jo'natdilar. Yaqinda ushbu universitetning doktori Ruf Reyna ushbu hujjatlarda yulduzlararo qurilish bo'yicha ko'rsatmalar mavjudligini aytdi kosmik kemalar! Ularning harakatlanish tartibi "tortishish kuchiga qarshi" ekanligini va "laghim" da ishlatilganga o'xshash tizimga asoslanganligini, inson psixikasida mavjud bo'lgan "men" ning noma'lum kuchi, "barcha tortishish tortishishlarini engib o'tish uchun etarli bo'lgan markazlashtiruvchi kuch" deb aytdi. Hindistonlik yogislarning fikriga ko'ra, bu odamga ko'tarilishga imkon beruvchi lagima.

Doktor Reynaning aytishicha, matnda "asterlar" deb nomlangan ushbu mashinalarda qadimgi hindular istalgan sayyoraga odamlar guruhini yuborishlari mumkin. Qo'lyozmalarda, shuningdek, ko'rinmaslikning "antima" siri yoki "garima" ning siri topilganligi haqida gap boradi, bu sizga tog 'yoki qo'rg'oshinday og'irlashishga imkon beradi. Tabiiyki, hind olimlari matnlarni unchalik jiddiy qabul qilmadilar, ammo ular xitoyliklar kosmik dasturda o'rganish uchun ularning ayrim qismlaridan foydalanayotganliklarini e'lon qilgandan keyin o'zlarining qadr-qimmatini ijobiyroq ko'rishni boshladilar! Bu hukumatning antivravitatsion tadqiqotlarni o'tkazishga ruxsat berish to'g'risidagi qarorining birinchi misollaridan biridir. (Xitoy ilmi bu bilan Evropadan farq qiladi, masalan, Shinjon viloyatida mavjud davlat institutiNUJ tadqiqotchisi.)

Qo'lyozmalarda sayyoralararo parvoz amalga oshirilganmi yoki yo'qmi, aniq aytilmagan, ammo boshqa narsalar qatori Oyga rejalashtirilgan parvoz haqida ham aytib o'tilgan, ammo bu parvoz haqiqatan ham amalga oshirilganligi aniq emas. U yoki bu tarzda, hindlarning buyuk dostonlaridan biri bo'lgan "Ramayana" da "vimana" (yoki "astra") da Oyga sayohat haqida juda batafsil ma'lumotlar keltirilgan va "ashvin" (yoki Atlanta) kemasi bilan oydagi jang batafsil tasvirlangan. Bu hindlarning gravitatsiyaga qarshi va aerokosmik texnologiyalardan foydalanish dalillarining kichik bir qismidir.

Ushbu texnologiyani chinakam anglash uchun biz qadimgi davrlarga qaytishimiz kerak. Shimoliy Hindiston va Pokistondagi Rama qirolligi deb atalmish kamida 15 ming yil oldin yaratilgan va katta va zamonaviy shaharlarning xalqi bo'lgan, ularning ko'plari hanuzgacha Pokiston cho'llarida, shimoliy va g'arbiy Hindistonda mavjud. Rama qirolligi, ehtimol, markazda Atlantika tsivilizatsiyasiga parallel ravishda mavjud edi Atlantika okeani va shaharlarning boshida turgan "ma'rifatli ruhoniy-shohlar" tomonidan boshqarilgan.

Ramaning ettita eng yirik metropoliten shaharlari klassik hind matnlarida "Rishining ettita shahri" nomi bilan tanilgan. Qadimgi hind yozuvlariga ko'ra, odamlarda "vimanas" deb nomlangan uchish apparatlari bo'lgan. Dostonda vimana ikki qavatli, teshiklari va gumbazli dumaloq samolyot sifatida tasvirlangan, bu biz uchayotgan likopchani tasavvur qilishimizga juda o'xshaydi. U "shamol tezligi bilan" uchib, "ohangdor ovoz" chiqardi. Vimanalarning kamida to'rt xil turi bor edi; ba'zilari tarelkalarga, boshqalari uzun silindrlarga o'xshaydi - puro shaklidagi samolyotlar. Vimanalar haqidagi qadimiy hind yozuvlari shu qadar ko'pki, ularni qayta yozish butun jildlarni oladi. Ushbu kemalarni yaratgan qadimgi hindular parvozni boshqarish bo'yicha butun qo'llanmalarni yozdilar. turli xil turlari vimanalar, ularning ko'plari hali ham mavjud va ularning ba'zilari hatto ingliz tiliga tarjima qilingan.

Samara Sutradhara - vimanalarda havo qatnovini har tomonlama ko'rib chiqadigan ilmiy risola. Unda ularning qurilishi, parvozi, minglab kilometrga uchishi, oddiy va favqulodda qo'nish, hattoki qushlarning zarbalarini o'z ichiga olgan 230 bob mavjud. 1875 yilda Hindistondagi ibodatxonalardan birida IV asr matni bo'lgan Vimanika Shastra kashf etildi. Miloddan avvalgi Bharadvaja Dono tomonidan yozilgan bo'lib, undan ham qadimiy matnlarni manba sifatida ishlatgan.

U vimanalarni ekspluatatsiya qilish haqida gapirib berdi va ularni qanday boshqarish kerakligi, uzoq parvozlar to'g'risida ogohlantirishlar, samolyotlarni bo'ron va chaqmoqlardan himoya qilish to'g'risidagi ma'lumotlar va dvigatelni "antigravitatsiya" deb nomlanadigan erkin energiya manbasidan "quyosh energiyasiga" o'tkazish bo'yicha ko'rsatmalarni o'z ichiga olgan. "Vimanika Shastra" sakkizta bobdan iborat bo'lib, diagrammalarga ega va uch turdagi samolyotlarni, shu jumladan yong'in chiqa olmaydigan yoki sinib bo'lmaydigan samolyotlarni tasvirlaydi. Shuningdek, u ushbu qurilmalarning 31 asosiy qismini va ularni ishlab chiqarishda ishlatiladigan, yorug'lik va issiqlikni yutuvchi 16 ta materialni eslatib o'tadi, shu sababli ular vimaana qurish uchun mos deb hisoblanadi.

Ushbu hujjat J.R.Jozier tomonidan ingliz tiliga tarjima qilingan va 1979 yilda Hindistonning Mysore shahrida nashr etilgan. Janob Jozier - Mysore shahrida joylashgan Xalqaro sanskrit tadqiqotlari akademiyasining direktori. Vimanalarni, shubhasiz, qandaydir anti-tortishish kuchi harakatga keltirganga o'xshaydi. Ular vertikal ravishda uchib ketishdi va zamonaviy vertolyotlar yoki dirijabllar kabi havoda parvoz qilishlari mumkin edi. Bxaradvaji antik davr aeronavtika sohasida kamida 70 ta hokimiyat va 10 ta mutaxassisni nazarda tutadi.

Ushbu manbalar endi yo'qolgan. Vimanalar angarning bir turi bo'lgan "vimana grha" tarkibida bo'lgan va ba'zida ularni sarg'ish-oq suyuqlik va ba'zida qandaydir simob aralashmasi qo'zg'atgan deyishadi, ammo mualliflar bu borada ishonchsiz bo'lib tuyuladi. Ehtimol, keyingi mualliflar faqat kuzatuvchilar bo'lib, avvalgi matnlardan foydalanganlar va ular o'zlarining harakat tamoyili haqida bosh qotirganliklari aniq. "Sarg'ish-oq suyuqlik" shubhali tarzda benzin kabi ko'rinadi va vimaanalar turli xil harakatlanish manbalariga, shu jumladan ichki yonish dvigatellariga va hatto reaktiv dvigatellarga ega bo'lishi mumkin.

Dronaparvaning so'zlariga ko'ra, Mahabxarataning bir qismi, shuningdek Ramayana, vimanalardan biri shar shaklida bo'lib, simob yaratgan kuchli shamol tomonidan katta tezlikda shoshilib kelmoqda. U NUJga o'xshab harakatlanib, ko'tarilib, yiqilib, uchuvchi xohlagancha oldinga va orqaga harakat qildi. Boshqa bir hind manbasi Samara-da vimanalar "temir mashinalar, yaxshi yig'ilgan va silliq, simob zaryadi orqada ufurib turgan olov shaklida otilib chiqqan" deb ta'riflanadi. Samaranganasutradhara deb nomlangan yana bir asarda apparatning qanday joylashtirilganligi tasvirlangan. Ehtimol, simob harakatga yoki, ehtimol, boshqarish tizimiga bog'liq bo'lgan. Qizig'i shundaki, Sovet olimlari "kosmik kemalar navigatsiyasida ishlatiladigan qadimiy asboblar" deb atagan narsalarni Turkiston g'orlari va Gobi cho'lidan topdilar. Ushbu "moslamalar" yarim shar shaklidagi shisha yoki chinni buyumlar bo'lib, ular ichkarida simob tomchisi bo'lgan konus bilan tugaydi.

Shubhasiz, qadimgi hindular ushbu qurilmalarni butun Osiyo bo'ylab va ehtimol Atlantisga uchib ketishgan; va hatto, ehtimol, Janubiy Amerikaga. Pokistondagi Mohenjo-darodan ("Rama imperiyasining Rishilarining ettita shahri" deb taxmin qilingan) biri topilgan va hanuzgacha topilmagan maktub dunyoning boshqa joylarida - Pasxa orolida ham topilgan! Rongo-rongo yozuvi deb nomlangan Pasxa orolining yozuvi ham aniqlanmagan va juda ko'p Mohenjo-daroning yozuviga o'xshaydi ...

Mahavir Bxavabhutida, VIII asrga oid eski matnlar va urf-odatlardan tuzilgan Jayn matni, biz o'qiymiz: "Pushpaka havo aravasi ko'plab odamlarni Ayodya poytaxtiga olib keladi. Osmon tundek qora, ammo sarg'ish chiroqlar bilan to'lgan ulkan parvoz mashinalariga to'la". ... Vedalar, qadimgi hindcha she'rlar, barcha hind matnlaridan eng qadimgi deb hisoblangan, har xil turdagi va o'lchamdagi vimanalarni tasvirlaydi: "dvigatelli" agnihotravimana ", ko'proq" fil-viman " katta miqdor dvigatellar va boshqalar, "qir baliqchi", "ibis" deb nomlangan va boshqa hayvonlar nomi bilan.

Afsuski, vimanalar, aksariyat ilmiy kashfiyotlar singari, oxir-oqibat harbiy maqsadlarda ishlatilgan. Atlantiyaliklar hind matnlariga ko'ra dunyoni zabt etish uchun o'zlarining uchish apparatlaridan, xuddi shu kabi hunarmandchilik turlaridan - Wylixie-dan foydalanganlar. Hind yozuvlarida "Asvinlar" nomi bilan tanilgan atlantiyaliklar hindularga qaraganda texnologik jihatdan ancha rivojlangan va, albatta, ko'proq jangovar temperamentga ega edilar. Atlantika Wylixie-dagi qadimiy matnlar mavjud emasligi ma'lum bo'lsa-da, ba'zi ma'lumotlar ularning hunarmandchiligini tavsiflovchi ezoterik, yashirin manbalardan olingan.

Vimanasga o'xshash, ammo u bilan bir xil bo'lmagan Wailix odatda puro shaklida bo'lgan va suv ostida, shuningdek atmosferada va hatto kosmosda harakat qilish qobiliyatiga ega edi. Vimanalar singari boshqa qurilmalar ham saucer shaklida bo'lgan va, ehtimol, ularni ham cho'mdirish mumkin. "Chegara chegarasi" ning muallifi Eklal Kueshanning so'zlariga ko'ra, "Uiliksi" 1966 yilgi maqolasida yozganidek, birinchi marta Atlantisda 20 ming yil oldin ishlab chiqilgan va eng keng tarqalgani "likopcha shaklidagi va odatda trapetsiya shaklida, uning ostida uchta yarim sharning dvigatel korpusi bo'lgan. Taxminan 80,000 ot kuchiga ega dvigatellar tomonidan boshqariladigan tortishishlarga qarshi mexanik mexanizm. "Ramayana, Mahabxarata va boshqa matnlarda 10 yoki 12 ming yil oldin Atlantida va Rama o'rtasida sodir bo'lgan va halokat qurollari yordamida qilingan mudhish urush haqida gap boradi. o'quvchilar XX asrning ikkinchi yarmiga qadar tasavvur qila olmadilar.

Vimanalar haqidagi ma'lumot manbalaridan biri bo'lgan qadimiy Mahabxarata ushbu urushning dahshatli halokatini tasvirlab berishda davom etmoqda: "... (qurol) koinotning barcha qudrati bilan zaryadlangan yagona snaryad edi. Ming quyosh kabi porlab turgan tutun va olovning qizg'in ustunlari o'zining barcha ulug'vorligida ko'tarildi. ... Vrishnis va Andxakalarning butun irqini kulga aylantirgan ulkan o'lim xabarchisi temir momaqaldiroq ... jasadlar shunchalik kuyib ketganki, ular tanib bo'lmaydigan bo'lib qolishdi, sochlar va mixlar yiqildi; idishlar hech qanday sababsiz buzilib, qushlar oqarib ketdi ... bir necha soatdan keyin barcha oziq-ovqat mahsulotlari ifloslangan ... bu olovdan qutulish uchun askarlar o'zlarini va qurollarini yuvish uchun o'zlarini oqimlarga tashladilar ... "Ehtimol, Mahabxarata atom urushini tasvirlamoqda! Bu kabi eslatmalar tasodifiy emas; Fantastik qurol-yarog 'va samolyotlardan foydalangan janglar hindlarning epik kitoblarida keng tarqalgan. Hatto bitta oyda Vimanas va Vailix o'rtasidagi jangni tasvirlaydi! Va yuqoridagi parchada atom portlashi qanday ko'rinishini va radioaktivlikning aholiga ta'siri qanday ekanligini juda aniq tasvirlangan. Suvga sakrash yagona muhlat beradi.

Mohenjo-Daro shahri 19-asrda arxeologlar tomonidan qazilganida, ular skeletlarni shunchaki ko'chalarda yotgan holda topdilar, ularning ba'zilari qo'llarini biron bir muammo bilan hayratga tushgandek ushladilar. Ushbu skeletlar Xirosima va Nagasakida topilganlar bilan taqqoslaganda, hozirgacha topilgan radioaktivlardan biri hisoblanadi. G'isht va tosh devorlari tom ma'noda sirlangan, birlashtirilgan qadimiy shaharlarni Hindiston, Irlandiya, Shotlandiya, Frantsiya, Turkiya va boshqa joylarda topish mumkin. Tosh qal'alar va shaharlarning sirlanganligi uchun atom portlashidan boshqa mantiqiy izoh yo'q.

Bundan tashqari, bugungi kunda Pokiston va Hindistonda ishlatilganidan ustun bo'lgan sanitariya-tesisat tizimiga ega bo'lgan chiroyli panjara shahar Mohenjo-Daroda ko'chalar "qora shisha parchalari" bilan to'lib toshgan. Ma'lum bo'lishicha, bu yumaloq bo'laklar kuchli issiqdan erigan tuproqli idishlar ekan! Atlantisaning kataklizmik tarzda cho'kishi va Rama qirolligining atom qurollari bilan yo'q qilinishi bilan dunyo "tosh davri" ga o'tib ketdi. ...

Jon Burrouz (qisqartirilgan)

Masalan, biz Ramayana-dan bir parchani o'qiymiz, u erda quyidagilarni o'qiymiz: «Quyoshga o'xshash va mening akamga tegishli Puspaka mashinasini kuchli Ravana olib kelgan; bu chiroyli havo mashinasi xohlagan joyiga boradi ... bu mashina osmondagi porloq bulutga o'xshaydi ... va unga qirol [Rama] kirdi va bu go'zal kema, Ragira boshchiligida atmosferaning yuqori qatlamiga ko'tarildi. "

Qadimgi hind she'riyatining g'ayrioddiy hajmdagi "Mahabxarata" dan biz Asura Maya ismli kishining to'rtta kuchli qanot bilan jihozlangan, atrofi 6 metr atrofida vimanaga ega ekanligini bilib olamiz. Ushbu she'r xudolarning to'qnashuvlariga oid ma'lumotlar xazinasi bo'lib, ular o'zaro kelishmovchiliklarni biz foydalana oladigan darajada o'lik qurollardan foydalangan holda hal qilishgan. She'rda "yorqin raketalar" dan tashqari, boshqa halokatli qurollardan foydalanish tasvirlangan. "Indra darti" dumaloq "reflektor" yordamida ishlaydi. Yoqilganda, u har qanday nishonga yo'naltirilgan holda, darhol "o'z kuchi bilan yutib yuboradigan" yorug'lik nurini chiqaradi. Bir marta, qahramon Krishna o'zining dushmani Salvani osmonda ta'qib qilganda, Saubha Shalvaning vimanasini ko'rinmas holga keltirdi. Qo'rqmasdan, Krishna darhol maxsus qurolni ishga tushiradi: "Men tezda ovozni qidirib o'ldirgan o'qni qo'ydim." Mahabharatada dahshatli qurollarning boshqa ko'plab turlari aniq tasvirlangan, ammo ulardan eng dahshati Vrishga qarshi ishlatilgan. Rivoyatda shunday deyilgan: "Gurxa o'zining tezkor va qudratli vimaanasida uchib, Vrishi va Andxakning uchta shahriga koinotning barcha qudrati yuklangan bitta snaryadni tashladi. Tutun va olovning qizil olovli ustuni, 10 000 quyosh kabi porlab, butun ulug'vorligida ko'tarildi. Bu Vrishis va Andxakasning butun irqini kulga aylantirgan ulkan o'lim xabarchisi bo'lgan "Temir chaqmoq" noma'lum qurol edi. "

Ehtimol, bu eng ta'sirli va qiyin, ehtimol afsonaviy vimanalarning ba'zi qadimiy yozuvlari ularni qanday qurish kerakligini aytadi. Ko'rsatmalar, o'zlariga xos tarzda, juda batafsil. Sanskritcha Samarangana Sutradxarada shunday yozilgan: «Vimana tanasi engil materialdan yasalgan ulkan qush kabi mustahkam va bardoshli bo'lishi kerak. Ichkarida simobli dvigatelni, uning ostida temir isitish moslamasini joylashtirish kerak. Etakchi tornadoni harakatga keltiradigan simobda yashiringan kuch yordamida, ichkarida o'tirgan odam osmon bo'ylab uzoq masofalarni bosib o'tishi mumkin. Vimaananing harakatlari shundayki, u vertikal ko'tarilib, vertikal ravishda pastga tushishi va oldinga va orqaga qiyalik bilan harakatlanishi mumkin. Ushbu mashinalar yordamida odamlar havoga ko'tarilishi va samoviy mavjudotlar erga tushishi mumkin ».

Hakafa (Bobil qonuni) hech qanday noaniqlik bilan e'lon qiladi: «Uchish moslamasini boshqarish imtiyozi juda katta. Uchish haqidagi bilim bizning merosimizdagi eng qadimiy narsalardan biridir. "Yuqoridagilar" ning sovg'asi. Biz ularni ulardan ko'plab odamlarning hayotini saqlab qolish vositasi sifatida oldik ”.

NUJ sirlarini ko'plab tadqiqotchilari juda muhim haqiqatni e'tiborsiz qoldirishlari mumkin. Aksariyat uchar likopchilar yerdan kelib chiqqan yoki hukumatning harbiy loyihalari bo'lishi mumkin degan taxminlardan tashqari yana bir manba qadimgi Hindiston va Atlantida bo'lishi mumkin. Qadimgi hindlarning uchar transport vositalari haqida biz bilgan narsalar asrlar davomida bizga etib kelgan qadimgi hind yozma manbalaridan kelib chiqqan. Ushbu matnlarning aksariyati haqiqiy ekanligiga shubha bo'lishi mumkin emas; ularning so'zma-so'z yuzlab vakillari bor, ularning ko'plari taniqli hind dostonlari, ammo ularning aksariyati hali qadimgi sanskrit tilidan ingliz tiliga tarjima qilinmagan.

Hindiston qiroli Ashoka "to'qqiz noma'lum kishidan iborat maxfiy jamiyat" ni - ko'plab fanlarni kataloglashi kerak bo'lgan buyuk hind olimlarini tashkil etdi. Ashoka ularning ishlarini sir tutdi, chunki u qadimgi hind manbalaridan ushbu odamlar tomonidan to'plangan ilm-fan ma'lumotlari urushning yovuz maqsadlari uchun ishlatilishi mumkinligidan qo'rqib, unga qarshi ashhohaga qarshi bo'lgan va dushman qo'shinini mag'lubiyatga uchratganidan keyin buddizmga aylangan. qonli jang. To'qqiz noma'lum, jami to'qqizta kitob, ehtimol bitta bittasini yozgan. Kitoblardan biri "Tortishish sirlari" deb nomlangan. Tarixchilarga ma'lum bo'lgan, ammo ular tomonidan hech qachon ko'rilmagan ushbu kitob asosan tortishish kuchini boshqarish bilan shug'ullangan. Ehtimol, bu kitob hanuzgacha Hindiston, Tibet yoki boshqa joylarda (ehtimol Shimoliy Amerikada ham) yashirin kutubxonada mavjud. Albatta, bu bilim mavjudligini taxmin qilsak, nima uchun Ashoka buni sir tutganini tushunish oson.

Ashoka ushbu mashinalar va boshqa "futuristik qurollar" dan foydalangan holda, undan bir necha ming yil oldin qadimgi hind "Ram Raj" (Rama qirolligi) ni vayron qilgan dahshatli urushlardan ham xabardor edi. Bir necha yil oldin xitoyliklar Lxasada (Tibet) ba'zi bir sanskritcha hujjatlarni topdilar va ularni Chandrigarh universitetiga tarjima qilish uchun jo'natdilar. Yaqinda ushbu universitetning doktori Ruf Reyna ushbu hujjatlarda yulduzlararo kosmik kemalarini yaratish bo'yicha ko'rsatmalar mavjudligini aytdi! Ularning harakatlanish tartibi, "u tortishish kuchiga qarshi" va inson aqliy tuzilishida mavjud bo'lgan "men" ning noma'lum kuchi, "barcha tortishish tortishish kuchlarini engib o'tish uchun etarli bo'lgan markazdan qochiruvchi kuch" ga o'xshash "laghim" ga o'xshash tizimga asoslanganligini aytdi. Hindistonlik yogislarning fikriga ko'ra, bu odamga ko'tarilishga imkon beruvchi lagima.

Doktor Reynaning aytishicha, matnda "asterlar" deb nomlangan ushbu mashinalarda qadimgi hindular istalgan sayyoraga odamlar guruhini yuborishlari mumkin. Qo'lyozmalarda, shuningdek, ko'rinmaslik "antima" siri va "garima" ning kashf etilishi haqida gap boradi, bu esa tog 'yoki qo'rg'oshin kabi og'irlashishiga imkon beradi. Tabiiyki, hind olimlari matnlarni unchalik jiddiy qabul qilmadilar, ammo ular xitoyliklar kosmik dasturda o'rganish uchun ularning ayrim qismlaridan foydalanayotganliklarini e'lon qilgandan keyin o'zlarining qadr-qimmatini ijobiyroq ko'rishni boshladilar! Bu antivravitatsion tadqiqotlarni o'tkazishga ruxsat berish to'g'risida hukumat qarorining birinchi misollaridan biridir. (Xitoy ilmi Evropa ilmidan shu bilan farq qiladi, masalan, Shinjon viloyatida NUJ tadqiqotlari bilan shug'ullanadigan davlat instituti mavjud.)

Qo'lyozmalarda sayyoralararo parvoz amalga oshirilganmi yoki yo'qmi, aniq aytilmagan, ammo boshqa narsalar qatori Oyga rejalashtirilgan parvoz haqida ham eslatib o'tilgan, ammo bu parvoz haqiqatan ham amalga oshirilganligi aniq emas. U yoki bu tarzda, hindlarning buyuk dostonlaridan biri bo'lgan "Ramayana" da "vimana" (yoki "astra") da Oyga sayohat haqida juda batafsil ma'lumotlar keltirilgan va "ashvin" (yoki Atlanta) kemasi bilan oydagi jang batafsil tasvirlangan. Bu hindlarning gravitatsiyaga qarshi va aerokosmik texnologiyalardan foydalanish dalillarining kichik bir qismidir.

Ushbu texnologiyani chinakam anglash uchun biz qadimgi davrlarga qaytishimiz kerak. Shimoliy Hindiston va Pokistondagi Rama qirolligi deb atalmish kamida 15 ming yil oldin yaratilgan va yirik va zamonaviy shaharlardan iborat xalq bo'lib, ularning aksariyati hanuzgacha Pokiston cho'llarida, shimoliy va g'arbiy Hindistonda uchraydi. Rama saltanati, aftidan, Atlantika okeanining markazida Atlantika tsivilizatsiyasiga parallel ravishda mavjud bo'lgan va shaharlarning boshida turgan "ma'rifatli ruhoniy-shohlar" tomonidan boshqarilgan.

Ramaning ettita eng yirik metropoliten shaharlari hind klassik matnlarida "Rishining ettita shahri" nomi bilan tanilgan. Qadimgi hind yozuvlariga ko'ra, odamlarda "vimanas" deb nomlangan uchish apparatlari bo'lgan. Dostonda vimana ikki qavatli, teshiklari va gumbazli dumaloq samolyot sifatida tasvirlangan, bu biz uchayotgan likopchani tasavvur qilishimizga juda o'xshaydi. U "shamol tezligi bilan" uchib, "ohangdor ovoz" chiqardi. Vimanalarning kamida to'rt xil turi bor edi; ba'zilari tarelkalarga, boshqalari uzun silindrlarga o'xshaydi - puro shaklidagi samolyotlar. Vimanalar haqidagi qadimiy hind yozuvlari shu qadar ko'pki, ularni qayta yozish butun jildlarni oladi. Ushbu kemalarni yaratgan qadimgi hindular turli xil vimana turlarini boshqarish uchun to'liq parvoz qo'llanmalarini yozishgan, ularning aksariyati hanuzgacha mavjud bo'lib, ba'zilari hatto ingliz tiliga tarjima qilingan.

U vimanalarni ekspluatatsiya qilish haqida gapirib berdi va ularni qanday boshqarish kerakligi, uzoq parvozlar to'g'risida ogohlantirishlar, samolyotlarni bo'ron va chaqmoqlardan himoya qilish to'g'risidagi ma'lumotlar va dvigatelni "antigravitatsiya" deb nomlanuvchi erkin energiya manbasidan "quyosh energiyasiga" o'tkazish bo'yicha qo'llanma. "Vimanika Shastra" sakkizta bobni o'z ichiga olgan va uch xil samolyotni, shu jumladan yong'in chiqa olmaydigan yoki sinib bo'lmaydigan samolyotlarni tasvirlaydi. Shuningdek, u ushbu qurilmalarning 31 asosiy qismini va ularni ishlab chiqarishda foydalanadigan, yorug'lik va issiqlikni yutuvchi 16 ta materialni eslatib o'tadi, shuning uchun ular vimaana qurish uchun mos deb hisoblanadi.

Ushbu manbalar endi yo'qoldi. Vimanalar "vimana grha" tarkibida bo'lgan, bu angarning bir turi edi va ba'zida ularni sarg'ish-oq suyuqlik va ba'zida qandaydir simob aralashmasi qo'zg'atgan deyishadi, ammo mualliflar bu borada ishonchsiz bo'lib tuyuladi. Ehtimol, keyingi mualliflar faqat kuzatuvchilar bo'lib, avvalgi matnlardan foydalanganlar va ular o'zlarining harakat tamoyili haqida bosh qotirganliklari aniq. "Sarg'ish-oq suyuqlik" shubhali tarzda benzin kabi ko'rinadi va vimaanalar turli xil harakatlanish manbalariga, shu jumladan ichki yonish dvigatellariga va hatto reaktiv dvigatellarga ega bo'lishi mumkin.

Dronaparvaning so'zlariga ko'ra, Mahabxarataning bir qismi, shuningdek Ramayana, vimanalardan biri shar shakliga ega va simob yaratgan kuchli shamol tomonidan katta tezlikda esayotgani tasvirlangan. U NUJga o'xshab harakatlanib, ko'tarilib, yiqilib, uchuvchi xohlagancha oldinga va orqaga harakat qildi. Boshqa bir hind manbasi Samara-da vimanalar "temir mashinalar, yaxshi yig'ilgan va silliq, simob zaryadi orqada ufurib turgan olov shaklida otilib chiqqan" deb ta'riflanadi. Samaranganasutradhara deb nomlangan yana bir asarda apparatlar qanday joylashtirilganligi tasvirlangan. Ehtimol, simob harakatga yoki, ehtimol, boshqarish tizimiga bog'liq bo'lgan. Qizig'i shundaki, Sovet olimlari "kosmik kemalar navigatsiyasida ishlatiladigan qadimiy asboblar" deb nom olgan narsalarni Turkiston g'orlari va Gobi cho'lidan topdilar. Ushbu "moslamalar" shisha yoki chinni yarim shar shaklida bo'lib, uning ichida simob tomchisi bo'lgan konus bilan tugaydi.

Shubhasiz, qadimgi hindular ushbu qurilmalarni butun Osiyo bo'ylab va ehtimol Atlantisga uchib ketishgan; va hatto, ehtimol, Janubiy Amerikaga. Pokistondagi Mohenjo-Darodan ("Rama imperiyasining Rishisining ettita shahri" deb taxmin qilingan) biri topilgan va hanuzgacha aniqlanmagan xat dunyoning boshqa joylarida - Pasxa orolida ham topilgan! Rongo-rongo yozuvi deb nomlangan Pasxa orolining yozuvi ham aniqlanmagan va juda ko'p Mohenjo-daroning yozuviga o'xshaydi ...

Mahavir Bxavabxutida, VIII asrga oid eski matnlar va urf-odatlardan tuzilgan Jayn matni, biz quyidagilarni o'qiymiz: «Pushpaka havo aravasi ko'plab odamlarni Ayodya poytaxtiga olib boradi. Osmon ulkan uchar mashinalarga to'la, xuddi tundek qora, lekin sarg'ish chiroqlar bilan nuqta. " Vedalar, qadimgi hindcha she'rlar, barcha hind matnlari orasida eng qadimiysi deb hisoblanib, har xil turdagi va o'lchamdagi vimanalarni tasvirlaydi: ikkita dvigatelli "agnihotravimana", undan ham ko'proq dvigatelli "fil-viman" va boshqalar "qiruvchi", "ibis" va boshqa hayvonlarning nomlari.

Afsuski, vimanalar, aksariyat ilmiy kashfiyotlar singari, oxir-oqibat harbiy maqsadlarda ishlatilgan. Atlantiyaliklar hind matnlariga ko'ra dunyoni zabt etish uchun o'zlarining uchish apparatlaridan, xuddi shu kabi hunarmandchilik turlaridan - Wylixie-dan foydalanganlar. Hind yozuvlarida "Asvinlar" nomi bilan tanilgan atlantiyaliklar hindularnikiga qaraganda texnologik jihatdan ancha rivojlangan va, albatta, jangovar temperamentga ega edilar. Atlantika Wylixie-dagi qadimiy matnlar mavjud emasligi ma'lum bo'lsa-da, ba'zi ma'lumotlar ularning hunarmandchiligini tavsiflovchi ezoterik, yashirin manbalardan olingan.

Vimanasga o'xshash, ammo u bilan bir xil bo'lmagan Wailix odatda puro shaklida bo'lgan va suv ostida, shuningdek atmosferada va hatto tashqi makonda harakat qila olgan. Vimanalar singari boshqa qurilmalar ham saucer shaklida bo'lgan va, ehtimol, ularni ham cho'mdirish mumkin. "Ultimate Frontier" ning muallifi Eklal Kueshanning so'zlariga ko'ra, Wylixie, 1966 yilgi maqolasida yozganidek, birinchi bo'lib 20 ming yil oldin Atlantisda ishlab chiqarilgan va eng keng tarqalgani "likopcha shaklidagi va odatda trapezoidal bo'lib, uning ostida uchta yarim sharning dvigatel korpusi joylashgan. Ular taxminan 80,000 ot kuchiga ega bo'lgan dvigatellar bilan ishlaydigan tortishishlarga qarshi mexanik tizimdan foydalanganlar. "Ramayana, Mahabxarata va boshqa matnlarda taxminan 10 yoki 12 ming yil oldin Atlantida va Rama o'rtasida ro'y bergan va qirg'in qurollari bilan kurashilgan mudhish urush haqida so'z yuritiladi, bu kitobxonlar 20-asrning ikkinchi yarmiga qadar tasavvur qila olmadilar.

Vimanalar haqidagi ma'lumot manbalaridan biri bo'lgan qadimiy Mahabxarata ushbu urushning dahshatli halokatini tasvirlashda davom etmoqda: «... (qurol) koinotning barcha qudrati bilan zaryadlangan yagona snaryad edi. Ming quyosh kabi porlab turgan tutun va olovning qizigan ustuni butun ko'rkida ko'tarildi. ... Vrishni va Andxakasning butun irqini kulga aylantirgan temir momaqaldiroq, o'limning ulkan xabarchisi ... jasadlar shunchalik kuyib ketgan ediki, ular tanib bo'lmaydigan bo'lib qoldi. Soch va tirnoqlar tushdi; idish-tovoqlar hech qanday sababsiz buzilib ketdi va qushlar oqarib ketdi ... bir necha soatdan so'ng barcha ovqatlar ifloslandi ... bu olovdan qutulish uchun askarlar o'zlarini va qurollarini yuvish uchun o'zlarini oqimlarga tashladilar ... ”Ehtimol, Mahabxarata atom urushini tasvirlab berayotgandek tuyulishi mumkin! Bu kabi eslatmalar tasodifiy emas; epik qurol va samolyotlardan foydalangan janglar epik hind kitoblarida keng tarqalgan. Hatto bitta oyda Vimanas va Vailix o'rtasidagi jangni tasvirlaydi! Va yuqoridagi parcha atom portlashi qanday ko'rinishini va radioaktivlikning aholiga ta'siri qanday ekanligini juda aniq tasvirlab beradi. Suvga sakrash yagona muhlat beradi.

Jon Burrouz (qisqartirilgan)

"Viman xudolarining uchish apparatlari tasvirlari qadimgi hind matnlarida futuristikaga o'xshash qaerdan kelgan? jangovar samolyotlar? Vimanalar deb atalmish ajoyib tezlikni rivojlantirishi va bortda ko'tarilishi mumkin edi kuchli qurol qadimiy xudolar. Hatto ba'zi matnlarda Vimana Gods samolyotining dizayni va uchuvchilar uchun qo'llanma tasvirlangan. Viman so'zi ikki so'zdan iborat. "Vi" osmonni anglatadi va "Inson" insonni anglatadi, bu ikkita so'zni birlashtirsangiz, osmonda odam paydo bo'ladi. "

"Qadimgi kosmonavtlar" nazariyasini o'rganuvchilar materiallarni tahlil qilib, vimana hind shoirlari tasavvurining mahsuli emas, balki faqat haqiqiy voqealar "xudolar" Yer yuzida epik urush olib borgan vaqt. Xabarlarga ko'ra, vimanalar haqida juda ko'p qadimiy matnlar mavjud bo'lib, ular bir necha jildni faqat ushbu transport vositalarining tavsifi bilan to'ldirishlari mumkin. Ushbu yozma manbalarning haqiqiyligi shubhasizdir. Afsuski, ularning aksariyati hali qadimgi sanskrit tilidan tarjima qilinmagan.

Vimanalar va uchish apparatlari haqida eslatmalar

Qadimgi Hindistondagi Vimanalar

"Qadimgi kosmonavtlar" nazariyasining eng katta sirlaridan biri bu qadimgi Hindiston adabiyotida tilga olingan vimanalar - xudolarning uchar mashinalari. Xudolar yoki qahramonlar vimanslarda uchishdi va ulardagi kuch uzoq masofalarni zudlik bilan engib, dushmanlarni yo'q qilishga imkon berdi. Vimana tavsiflari ko'pincha zamonaviy samolyotlarga qaraganda ancha rivojlangan futuristik uchish moslamalarini eslatuvchi ko'plab texnik tafsilotlar bilan ta'minlanadi.

Eski Ahddagi samolyotlar

Qadimgi Ahdda Hizqiyo payg'ambarning hikoyasida samolyot sifatida Muqaddas Kitobda - Eski Ahdda eslatilgan. Yaratilish pastga tushganda, bo'ronli shamol uchib ketdi, katta bulut bilan o'raldi, harbiy podalardagidek shovqin eshitildi, tepada odamga o'xshash o'tirgan jonzot bilan taxt bor edi, xudolarning uchish apparati haqida birinchi eslatma shunday tasvirlangan. Bu shunchaki qadimiy ilmiy fantastika? Yoki, ba'zi tadqiqotchilar ishonganidek, biz deyarli hech qanday xotira qolmagan hujjatli ma'lumotlar bilan shug'ullanmoqdamiz.

QADIMGI VIMANS

QADIMgi Hindistondagi xudolar yoki yakka tartibdagi shaxslar VIMANDA OSMONDA HARAKAT QILGAN

Qadimgi vimanalar turli manbalarda - qadimdan to zamonaviygacha eslatib o'tilgan.

Vimana manbasida: Mahabharata

Qadimgi hind eposi u bilan tanishganlar uchun nihoyatda murakkab bo'lib tuyuladi, keng xudolar panteonini aks ettiradi, keng adabiyot va eposlar, shu jumladan eng yirik asarlaridan biri - «Mahabharata.

Vimanalar Rig Veda manbasida

"Qadimgi uchish apparatlari" bo'yicha eng buyuk mutaxassis - doktor Dilip Kumar Kandjilal (1933 yilda tug'ilgan), "Rig Veda" (miloddan avvalgi XVIII-XII asrlar) va "Samarangana Sutradhara" traktatidagi vimanalarning tavsiflariga alohida e'tibor bergan. "(Milodiy XI asr). Agar biz Rig Veda haqida gapiradigan bo'lsak, ushbu asarning kamida 20 qismi Asvinlar (ilohiy egizaklar) tomonidan ishlatiladigan uchish mashinalariga tegishli. Uzunlamasına uchburchak shaklidagi uch qavatli transport vositasi sifatida tavsiflangan ushbu ob'ekt uchta kamardan iborat bo'lib, kamida uchta yo'lovchini qabul qilishi mumkin edi. Vimaana oltin, kumush va temir qotishmasidan qurilgan. Vimana ikkita qanotga ega bo'lishi va fikr tezligiga teng tezlikni ishlab chiqishi kerak edi. "

Vimanas manbasida: Samarangana Sutradhara

Sanskritcha "Samarangana Sutradhara" matniga ko'ra, vimana kuchli va bardoshli bo'lishi kerak; engil materialdan yasalgan katta qush. Dvigatel ichida isitgich bilan isitiladigan simob bo'lishi kerak. Simobda yashiringan energiya sizga katta tezlikda uchishga imkon beradi, shuning uchun uchuvchi havo orqali uzoq masofalarni bosib o'tishi mumkin. Vimana vertikal ravishda ko'tarilib, pastga tushishi kerak, oldinga va orqaga harakat qilishi mumkin. Ushbu mashinalar odamlarning havoda harakatlanishiga va samoviy mavjudotlarning er yuziga kelishlariga imkon beradi. Traktat oyatlarida u vimanalarning dizayni, ulardagi tovarlarni tashish usuli, minglab kilometrlarni uchib o'tish, normal va favqulodda qo'nishni amalga oshirish qobiliyati va hatto qushlar bilan to'qnashuvlar haqida bahs yuritadi. Uchuvchi haqida ma'lumot, uzoq parvozlar uchun tavsiya etilgan ehtiyot choralari, kemalarni bo'ron va chaqmoqlardan himoya qilish va odatdagi (tortish kuchiga qarshi) quyosh energiyasiga qanday o'tish haqida ko'rsatmalar mavjud.

Vimanalar manbalarda: Yukti-kalpa-taru va Raghuvamsa

Sanskrit va pali tili bo'yicha mutaxassis Kanjilal, shuningdek, uchish mashinalari haqida juda kam ma'lum bo'lgan manbalarni topdi. Bunga quyidagilar kiradi: "Yukti-kalpa-taru" (miloddan avvalgi XI asr) va "Raghuvamsha" (milodiy V asr). Bular boshqa tabiatdagi asarlar - ilmiy va texnik risolalardan she'rlar va afsonalarga qadar. Ularni birlashtiradigan narsa shundaki, ushbu hujjatlarda vimanalarga havolalar mavjud bo'lib, Kandjilol ularni quyidagicha tavsiflaydi: «Vimana - qushlarning parvoziga taqlid qiluvchi uchar mashina.

Vimanas manbasida: Vimanika Shastra

VAYMANIKA-SHASTRA - VIMAN TAShKILOTLARI BILAN HINDIYaNING TEXNIK HUJJATI

Vimanika Shastra simankritcha tushunarsiz atamalardan foydalangan holda vimanalar to'g'risida batafsilroq ma'lumot beradi zamonaviy odamlarayniqsa hindularga emas. Masalan, "Qurilish mashinalari uchun metall to'g'risida" bobida shunday deyilgan: "Somaka, soundaalika va murtvika deb nomlangan uchta metall bor. Ularni aralashtirib, 16 xil issiqlik yutuvchi qotishmalar olish mumkin. " Boshqa boblardan siz oziq-ovqat mahsulotlarini vimaana bortida qanday qilib to'g'ri saqlashni, parvoz paytida gallyutsinatsiyalardan saqlanishni, mavjud 519,800 raqamidan qanday qilib tegishli marshrutni tanlashni o'rganishingiz mumkin.

Vimana Manbada: Uchuvchilar sirlari

Hatto begona odam ham Uchuvchilar sirlari risolasi bo'lib tuyuladi - bu asarda vimanalar uchun tavsiyalar. Bularga, xususan, bulut yaratish, nurlarni otish, dushmanni aniqlash va ularning transport vositalarini kamuflyaj qilish uchun gologramma yaratish san'ati va hatto dushman vimaana kemasida sodir bo'layotgan voqealarni tinglash usuli kiradi. Vimanika Shastrasini dunyoga ochgan Daniken (1935 y.) Kabi yevropalik mualliflar ushbu risoladan hayratda qolishdi. Bu haqiqatan ham hayratlanarli tafsilotlar haqida gapiradi, ularning mohiyatini boshqacha talqin qilish mumkin emas, bu haqiqatan ham Vimana uchuvchilari uchun qadimiy qo'llanma. Risolada tushunarsiz bo'lgan narsalarning aksariyati asrlar davomida bu ma'lumotlar odamlar uchun tobora ravshanlashib borishi va ulamolar nima haqida yozayotganlarini tushunmasliklari bilan izohlanishi kerak.

Manbadagi Vimanalar: qadimgi Xaldeyning Sifral asari

Sifralning qadimiy Xaldey asarlari shunchaki hayoliy emaski, u erda samolyotlarni qurishda 100 dan ortiq tushunarsiz texnik tafsilotlar mavjud. Quyidagi tushunchalar mavjud: grafit tayoqchasi, mis bobinlari, kristalli indikator, tebranish sferasi va boshqalar. Xakata (Bobil qonuni) samolyotda uchish imtiyozi haqiqatan ham katta ekanligini ta'kidlaydi. Aviatsiya fanlari eng qadimgi bilimdir. Bu "yuqoridagilar" ning sovg'asi. Biz buni ko'plab odamlarning hayotini saqlab qolish uchun oldik. Qadimgi hindular Vimanada butun Osiyo bo'ylab sayohat qilganliklari aniq ko'rinadi. Ehtimol, ular hatto Atlantida va Janubiy Amerikaga uchib ketishgan. Buni qadimgi Mohenjo-Daro shahridan (hozirgi Pokiston hududi) topilgan hali aniqlanmagan xat, shuningdek Pasxa orolidan o'qilmagan Rongo-rongo planshetini eslatishi mumkin.

Atlanteans uchish mashinalari - wailixie

Atlantiyaliklar haqida deyarli hech qanday tarixiy dalillar mavjud emas, ammo ezoterik hisobotlarga asoslanib, ular hindular singari texnik jihatdan rivojlangan yoki hatto undan ustunroq, ammo ko'proq jangari xalq bo'lgan degan xulosaga kelish mumkin. Ular Wylixie samolyotlaridan dunyoda so'zma-so'z hukmronlik qilish uchun foydalanganlar. Ashvinlar tomonidan hind manbalarida keltirilgan atlantiyalik mualliflardan birining so'zlariga ko'ra, ular 20 ming yil oldin o'zlarining Wailixi-larini ishlab chiqishgan. Ushbu qurilmalarning mexanik dvigatellarining quvvati 80000 ot kuchiga teng edi.

Vimanalar manbada: Ramayana

Hind yogislariga ko'ra, odamlar lagima tufayli levitatsiyaga uchraydilar. Ushbu hujjatlarga ko'ra qadimgi hindular ko'plab odamlarni istalgan sayyoraga yuborishlari mumkin edi. Xuddi shu qo'lyozmalarda ko'rinmaslik sirlari va qo'rg'oshin tog'iga o'xshab qanday og'ir bo'lish haqida gap boradi. Ushbu manbalarda boshqa olamlarga sayohat haqida to'g'ridan-to'g'ri hech narsa aytilmagan, ammo Oyga rejalashtirilgan ekspeditsiya to'g'risida savol tug'iladi. Mana Ramayana sovg'asi batafsil tavsif vimanada Oyga uchish va u erda Ashvin (Atlantis) samolyotlariga qarshi kurash.

Tibetda samolyotlar

BIZNING KUNLARIMIZNING QADIMIY SANTRETTINIY MATNING TIBETAN TARJIMASI

Yaqinda Tibet Lxasasida xitoyliklar sanskrit tilida hujjatlarni topdilar, u erda olimlar yulduzlararo kemalarni qurish bo'yicha ko'rsatmalarni topdilar. Xususan, u erda tortish kuchiga qarshi vosita tasvirlangan. Ushbu disk inson psixikasida mavjud bo'lgan va tortishish kuchini engib o'tishga qodir bo'lgan noma'lum ego kuchi bo'lgan lagimiyga o'xshash tizimga asoslangan. Ehtimol, bu vril kuchi deb ataladigan narsa.

Sathi Sai Baba Atlantida va parvoz texnikasi haqida gapirib beradi

Krişnadan keyingi avatar deb hisoblangan Satya Sayu Babuni hurmat qilganlar, 1976 yilda qadimgi uchish apparatlari haqidagi ma'lumotlar tasdiqlanishi kerak bo'lgan Ootidagi yozgi maktab paytida uning bayonotiga qiziqish bildirishi mumkin. Mana so'zma-so'z tarjimasi: «O'zingizdan so'rang, biz hozirgi Lanka deb ataydigan er, Treta Yuga shahrida, Rama podshoh davrida bo'lgan va Ravana tomonidan boshqarilgan er bilan bir xilmi? Yo'q O'sha kunlarda, Lanka Hindistonning janubiy uchidan yuzlab mil uzoqlikda - ekvatorda edi. Vaqt o'tishi bilan Treta-Yuga-dan Kali-Yuga o'tish davrida ushbu orol ekvatordan shimolga yuzlab chaqirim uzoqlikda harakatlandi. Bugun biz Lanka deb ataydigan ushbu orolni kuzata turib, uning ekvatordan shimolga qarab siljiganini tushunamiz. Ammo, yunon tarixida, biz hozirgi Lanka deb ataydigan orol Atlantis okeanidagi falokat paytida butunlay cho'kib ketganligi qayd etilgan. Yunonlar ilm-fan va boshqa ko'plab sohalarni chuqur bilishar edi. Ular Lanka sho'ng'idi deb yozishdi okean suvlari okean. O'sha paytda odamlar shu qadar rivojlangan ediki, ular Oyga sayohat qilishdi va bir nechta turdagi havo transportlarini ishlab chiqarishdi. Ular parvoz texnikasini o'zlashtirdilar. " Sai Baba bizga bu erda Atlantis qaerdaligini aytib beradi.

Makedoniyalik Aleksandr boshchiligidagi Vimanalar

Bundan tashqari, qiziqarli tarixiy ma'lumotlarga e'tibor qaratish lozim: 2000 yildan ko'proq vaqt oldin Aleksandr Makedonskiy Hindistonga bostirib kirgan va qachondir uning qo'shinlariga "uchuvchi o't qalqonlari" hujum qilgan. Ushbu "uchar likopchalar" hech qanday qurol ishlatmagan va Aleksandr Hindistonni zabt etishda davom etishi mumkin edi.

RASKILASHTIRISH

Vedik adabiyotining eng qadimgi yodgorliklarini tahlil qilgan Kanjilol, ularning aytishicha, Yer yuzida mavjud bo'lgan tsivilizatsiyadan oldin yana bir - yanada rivojlangan tsivilizatsiya bo'lgan. Hind afsonalariga ko'ra, unga xudolar tomonidan asos solingan, ular jinlar-asuralar bilan ziddiyat tufayli Yerni tark etishlari kerak edi. Yong'in xudosi Agni boshchiligidagi o'ttiz uchta samoviy osmon, bir muncha vaqt yurishdan so'ng, Hindistonga etib keldi. Kanjilal o'z xulosalarini XIV asrning mashhur xronikachisi Sayananing fikrlariga asoslaydi, u samoviylar odamlar bilan aloqani faqat davom etayotgan urush davrida deb hisoblagan. Asuralarni mag'lubiyatga uchratgandan so'ng, 22 xudo osmonga qaytdi, qolganlari esa Yerda qoldi. Ba'zi xabarlarga ko'ra, vimanalar g'oyasi o'sha paytda paydo bo'lgan. Boshqacha qilib aytganda, xudolar - uzoq qadimgi zamonlarda Yerga kelgan ilg'or musofirlar - afsonalarda va yozma manbalarda tilga olingan uchar transport vositalarida kelishgan. Xuddi shu fikrni ushbu masala bilan shug'ullanadigan boshqa bir muallif, doktor Srikumar V. Gopalakrishna ham eng mashhur dostonlarda vimanalarning "izlari" haqida yozgan:

Yadro portlashiga o'xshash xudolarning quroli

BHAGAVAD-GITA QUROLLARIDA YUVORGA BOSHQARIShIDA

O'z navbatida, "Mahabxarata" - dunyodagi eng uzun epik she'rda sirli qurollarning tavsiflari orasida vimanalar eslatib o'tilgan bo'lib, ularning oqibatlari, "qadimgi musofirlar" sohasidagi mualliflarga, oqibatlarga o'xshaydi. yadroviy portlashlar... Dostonda klanlar, Pandavalar va Kauravalar o'rtasidagi urush haqida hikoya qilinadi, ularning so'nggi jangi Dehli yaqinida bo'lib o'tgan. Xususan, Aneaning kuchli hujumi haqida "

Anaeus xudolarining quroli

ASVATTHAMA QAHRAMONI QURLONI - ANEA, OSMONDAGI KO'R YO'Q shaklida chiqarilgan

«Asvatthama o'z mashinasida qattiq turib, Anya qurolini chaqirdi, uni xudolar ham qarshilik ko'rsata olmadi. Olov kabi porloq nur, tutun yo'q, katta kuch. Uning ta'siriga tushganlarning hammasini zulmat yutib yubordi ”, - deyiladi eposda. Bundan tashqari, dunyo titragan va urush fillarining kuygan jasadlari jang maydonida qolganligi aytiladi.

VIMANIKA SHASTRA - Uchuvchi darslik va VIMAN TURLARI

Vimanalar haqidagi texnik ma'lumotlarning aksariyati Vimanika Shastrasida. Xususan, u samolyotlarning dizaynini tavsiflaydi; simobga asoslangan dvigatel va hatto uchuvchilar uchun maslahatlar. Biroq, katta muammo yuzaga keldi: Vimanika Shastra, vimanalarni tasvirlaydigan boshqa matnlardan farqli o'laroq, zamondoshning ishi ekanligi aniqlandi. Dastlab afsonaviy qadimgi donishmand Baradvaja va tasavvuf subbaraya shastraga (1866-1940) tegishli bo'lib, ular 1920 yilga kelib "vahiy" orqali matnni qabul qilishlari kerak edi. Ushbu versiya 1950-yillarda hind tilida nashr etilgan, faqat sanskritcha asl nusxasi chiqqan 1979 yilda u hali ham saqlanib qolmoqda ochiq savolVimanika Shastra haqida qachon haqiqatan ham bilib oldik va uning muallifi haqiqatan ham aviatsiya haqida hech qanday tasavvurga ega bo'lmaganmi? Shifokor va yozuvchi Arnold Mostovich (1914-2002) "qadimgi astronavtlar" ning savollarini ko'tarib, vimaanalarning to'rtta asosiy turi borligini ta'kidladi: Rukma, Sundara, Tripura va Shakuna (ulardan tashqari 110 dan ortiq kamroq tarqalgan subtiplar).

Rukma vimana

RUKMA VIMANA - VIMANIK SHASTRADA QADIMGI HUDOLARNING HAVO YO'LLARI

Rukma vimana konus shaklida edi.

Tripura vimana Tripura vimana uch qavatli samolyot edi.

Sundara vimana

SUNDARA VIMANA - Hindistondagi qadimiy xudolar simsiz samolyot

Sundara vimana zamonaviy raketalarga o'xshardi.

Shakuna vimana

SHAKUNA VIMANA - QADIMgi Hindistondagi xudolarning havolasi

Shakuna vimana qushga o'xshardi. "Shakuna tipidagi vimanalar eng ta'sirli edi, qadimgi matnlarda, hattoki, ular tarkibida bo'lishi kerak bo'lgan 25 ta asosiy tarkibiy qismlar ko'rsatilgan: pastki plastinka, yonilg'i qopqog'i, havo boshqaruv mexanizmlari, uchish yo'nalishi ko'rsatkichlari, ikkita qanot, havo qabul qilish trubkasi, siqish vintlari, quyosh kollektorlari », deb yozgan Mostovich.

Pushpaka vimana "Ramayana" eposida, o'z navbatida, jinlar qiroli Ravanaga tegishli bo'lgan Pushpaka vositasi tasvirlangan - Ramaning xotinini o'g'irlab ketgan (Vishnaning ettinchi mujassamlanishi) va xudolarga hukmronlik qilmoqchi bo'lgan yovuz odam. Tavsifga ko'ra, u "xohlagan joyiga uchib ketadigan havo vimana edi. Osmondagi yorqin bulutni eslatuvchi arava. " Pushpaka - bu hindu afsonalarida tasvirlangan, yovuz Ravana qo'liga tushgan boylik xudosi Kubera aravasi, tasvirlangan uchadigan mashina. Unda Ravana avatarning rafiqasini (xudoning mujassamlanishi) Ramani o'g'irlab ketdi, bu uning butun jinlar qabilasining Lankadan bo'lgan Rakshasa qabilasini halokatiga olib keldi. Ramaning taqdiri va Rakshasalarni yo'q qilish mashhur Ramayana eposidagi etakchi tendentsiyadir, bu erda vimana ikkita pastki, illyustrlar va gumbazli uchuvchi silindr sifatida taqdim etilgan. U yoqimli ovoz chiqarib, shamolning tezligi bilan harakat qildi. Mana shu dostondan bir parcha: «Quyoshga o'xshash va mening akamga tegishli Pushpaka qudratli Ravana tomonidan harakatga keltirildi; bu har qanday joyda ucha oladigan buyuk samolyot, u yorqin bulutga o'xshaydi, keyin qirol (Rama) kirib keldi va Ragira buyrug'i bilan yoqimli vosita ko'tarildi. " VIII asrga oid qadimiy manbalardan olingan "Bhagavad Gita" ning "Mahavirasi" da aytilishicha, Pushpaka havo aravasi ko'plab odamlarni Ayodxya poytaxtiga olib boradi. Osmonda tundek qorong'i, ammo sarg'ish porlashi bilan ajralib turadigan juda ko'p ajoyib samolyotlar mavjud.

Saubha vimana Qadimgi hind tilidagi "Maxabharata" ning yana bir buyuk eposida Mayasur ismli asuralar shohi vimanani boshqargan, diametri 12 tirsak va to'rtta katta g'ildirak borligi aytilgan.

Salva vimana

SALVA VIMANA - QADIMGI MUQADDAS KITOBLARDA UChURILGAN UCHUVCHI

Boshqa joyda, Vimana Salvening dushmanini osmon bo'ylab quvib chiqargan Krishna (Ramadan keyingi avatar) esga olinadi. Salvaning vimanasi Saubha ko'rinmas holga kelganda, Krishna zudlik bilan nishonni tovush bilan topadigan maxsus raketani yubordi. "Mahabharata va Bhagavata Purana odamlar va qurollarni harakatga keltira oladigan Vimana Salvani, katta harbiy transport vositasini tasvirlaydi va Salva nomi Maya Danavadan olingan. Ushbu matnlarda kichikroq vimaanalarga ko'plab havolalar mavjud. Qoidaga ko'ra, ularni asosiy xudolar uchirmagan, ammo odamlar emas "- deb yozadi u va xudolarning sanskritcha nomlaridan biri" Vaimanikanlar "-" Vimanalarda sayohat qilish "ekanligini qo'shib qo'ydi.

Xudolar urushi

Qadimgi hind manbalarida xudolar urushi haqida shunday deyilgan:

Atlantika va Rama imperiyasi o'rtasidagi xudolarning urushi

Mahabxarata boshqa matnlar bilan bir qatorda Atlantilar va Rama imperiyasi o'rtasida taxminan 10 000-12 000 yil oldin boshlangan xudolarning dahshatli urushini tasvirlaydi. Bizning fikrimizcha, faqat 20-asrda paydo bo'lgan bunday halokatli qurollardan foydalanish haqida eslatib o'tilgan. Mahabxaratadan iqtibos: “Birgina raketa Olamning barcha kuchini olib yurgan. Tutun va olov ko'tarilayotgan ustun minglab quyosh kabi yorqin. Temir chaqmoq Vrishixlar va Andxakalar mashinalarini yoqib yubordi. Jasadlar tanib bo'lmaydigan darajada kuyib ketgan, tirnoqlari va sochlari tushgan. Portlash kutilmaganda ro'y berdi, qushlar oqarib ketdi, bir necha soatdan so'ng oziq-ovqat zaharlandi, o'zlarini olovdan himoya qilish uchun, askarlar o'zlarini va jihozlarini yuvish uchun suvga shoshildilar. " Yadro urushi tavsifiga o'xshaydi. Qadimgi hind adabiyotida bunday ma'lumotlar juda ko'p.

Mohenjo-Darodagi xudolar urushi izlari

Hindiston tsivilizatsiyasining qadimiy shahri - MOHENJO DARO, yuqoridan ta'sir o'tkazdi

O'tgan asrda arxeologlar Mohenjo-Daro shahrini qazishganda, ular ko'chada yotgan ko'plab skeletlarni topdilar, ba'zilari qo'llarini ushlashdi, go'yo shahar aholisi hayotining so'nggi lahzasida aql bovar qilmaydigan va dahshatli narsa urilgandek. Ushbu skeletlarda AQSh tashlagan portlash natijasida paydo bo'lganlarga qaraganda ko'proq radiatsiya mavjud atom bombalari Xirosima va Nagasakida. Qadimgi shaharda toshlar va g'ishtlar tom ma'noda birlashtirilgan, masalan, Hindiston, Irlandiya, Shotlandiya, Frantsiya va Turkiyada joylashgan. Ushbu erish nuqtasi qanday paydo bo'lganligini tushuntirish qiyin. Qadimgi shahar ko'chalarida ko'plab qora oynalar topilgan, keyinchalik bu yuqori harorat ta'sirida eritilgan loydan idishlar ekanligi aniqlandi.

VIMANLAR VA NUFO

Ko'plab mualliflarning fikriga ko'ra, qadimgi turli xil uchish apparatlariga ega bo'lgan va yaqinda Tibetda yoki O'rta Osiyoning boshqa qismlarida yashiringan birodarlar tashkilotining maxfiy tashkilotlari mavjud, u erda so'nggi paytlarda NUJ faollashgan, asosan bir xil vimanalar.

P.S

Vimana bugungi kungacha hal qilinmagan jumboq bo'lib, Kanjilal Mercury Vortex dvigatellari tomonidan boshqariladigan sirli samolyotlar haqida gapiradigan ko'plab matnlar hali ham tekshirilishini kutayotganini esladi. Ehtimol, qadimgi hindu dostonlarida tasvirlangan uchish apparatlari va qurollar shunchaki birinchi ilmiy fantastika? Ammo, ehtimol, bu o'sha davrda yashagan odamlarning ongida kuchli iz qoldirgan xudolarning haqiqiy urushlari sahnalari. Haqiqatan ham nima bo'lganidan qat'i nazar, hind tilida va Hindistonda ishlatilgan boshqa bir necha tillarda samolyot, xuddi yuz yillar oldin bo'lgani kabi, "vimana" deb nomlanadi.

UNUTILGAN BILIMNING ECHO

Shubhali o'quvchining labida mo''tadil tabassum pishib yetgandir: "Xo'sh, nima?" Mahabxarata, "Ramayana" ... Ha, uchib kelayotgan otlar, gilam-samolyotlar dunyoning barcha xalqlarining ertaklarida paydo bo'ladi! Odam qushday osmonga ko'tarilishni orzu qilardi, mana bu erda va uning xayollari tarqaldi! "

Bu erda hamma narsa birinchi qarashda ko'rinadigan darajada sodda emasga o'xshaydi. Albatta, "bo'lishi mumkin emas" deyish va uni yo'q qilish eng oson yo'ldir. Shu bilan birga, qadimgi Hindistonda aviatsiya va astronavtika oldindan o'ylab topilgan fikr yoki miltillagan nuqtai nazar uchun yagona bema'nilikdir. Tabiiy ishonchsizlikni engib, masalani yaxshi tushunishga harakat qilsak-chi? Qiziqarli rasm ochiladi!

Darhaqiqat, dunyoning deyarli barcha xalqlarida "qanotli otlar" va boshqa "havo transporti" haqida afsonalar mavjud, ammo hind manbalarida Boris Zaytsevning maqolasidan o'quvchi e'tibor bergani kabi, texnik xususiyatlar, "havo aravalari" ni qurish uchun zarur bo'lgan dvigatellar va materiallarning ishlash printsipi haqida ma'lumot - viman. Shunisi e'tiborliki, zamonaviy aeronavtika davri boshlanishi bilan dunyoning deyarli barcha xalqlari - samolyot, "dirijabl" tillarida neologizm vujudga keldi. Hozir vafot etgan sanskritdan nasabnomani olib boradigan hind tilida bunday yangi so'z kerak emas edi, chunki qadim zamonlardan beri zamonaviy samolyotga osonlikcha tatbiq etiladigan "vimana" tushunchasi mavjud edi. So'z yo'q joydan, yo'qdan, xuddi ular aytganidek, noldan paydo bo'lishi mumkin emas edi. Axir, hatto o'zining xayollarida ham, inson amaliyotdan boshlanadi.

Qadimgi Hindiston tarixi juda ko'p sirlarga boy, u erda o'sha davr uchun "noqonuniy" bilimlarning izlari yoki aks sadolari, ya'ni bizning qadimiy antik davr haqidagi hozirgi g'oyalarimizga ko'ra, o'sha davr odamlari darajasi va ehtiyojlari uchun g'ayrioddiy bo'lgan bilimlar mavjud. Birgina misol.

Dushmanlarning ulkan qo'shini ashramga - donishmandlar va zohidlar yashash joyiga yaqinlashdi. "Otishma boshlandi, o'qlar hushtak chaldi, shoh boshchiligidagi g'azablangan askarlar hujumga shoshildilar. Vasishta tayog'ini ko'tarib, uni darvoza tomon olib boradigan yo'lning o'rtasida erga tiqib qo'ydi va orqasiga qaramasdan o'z kulbasiga qaytdi. Armiya hujumini shtab orqaga qaytardi. Hech bir askarning ham qodir emasligi Ashramga yo'naltirilgan barcha o'qlar hech qanday zarar etkazmasdan orqaga qaytdi. " Oxir oqibat qirol ulkan halokatli kuchga ega bo'lgan super qurol - brahma astra-ga murojaat qilishga qaror qildi. Hatto xudolar ham podshohning niyatidan xabardor bo'lib, xavotirga tushishdi va osmonga yig'ilib, hayajon bilan erga qarashdi. Biroq, super qurol oddiy xodim shaklida to'siqni engib o'tolmadi ...

"Mahabxarata" ning ushbu epizodi juda yaxshi. Ertak nima? Yaxshi hayot, mukammal davlat tuzumi, dono insonparvar hukmdorlar va ezgulik g'alabasi haqidagi xalqlarning azaliy orzusining timsoli. Hind afsonalari va ertaklariga kelsak, ular odamlar qadimgi davrlarda egallagan bilimlari - ming yillik hayoliy qatlamlar ostida "noqonuniy" bilimlarni yashirishadi. Ehtimol, zohid Vasishta "tayoqchasi" qandaydir himoya maydonini yaratgan, uni na askarlar va na super qurollar yengib o'tishgan?

Bitta epizodga asoslangan bu taxmin asossiz va befarq tuyulishi mumkin. Ammo masalaning asl mohiyati shundaki, Qadimgi Hindiston afsonalari tom ma'noda "noqonuniy" bilimlar haqidagi ma'lumotlar bilan to'lib toshgan. Bunday faktlarning ko'pi Boris Zaytsevning maqolasida keltirilgan, ammo bunday faktlarning butun Everestlari mavjud! Ular orasida juda uzoq vaqt odamlarining katta kosmik bilimlarini taklif qiladigan epizodlar mavjud.

Shunday qilib, donishmand Vishvamitra o'z dunyosini yaratdi va u erga ma'lum bir Trishankani yuborishga qaror qildi. U "havoga ko'tarilib, asta-sekin balandlikka erishdi va ko'zdan g'oyib bo'ldi". Biroq, bir muncha vaqt o'tgach, u qaytib keldi va erga teskari o'girildi. Omadsiz sayohatchining uni oyoqqa turg'azish haqidagi iltimosiga javoban Vishvamitra uni "boshqa dunyoga" quyidagi so'zlar bilan qaytarib yubordi: "Narsalarni qanday bo'lsa, shunday qabul qilishni o'rganing ... Va umuman olganda, bu belgisiz mahrum bo'lgan cheksiz makonda tepalik nima va pastki nima? bu bizning ko'k osmonimiz orqasida? " Ehtimol, donishmand ko'k osmon tugagan joyda, ya'ni vaznsizlik holatida yuqoriga va pastga tushunchalari nisbiy ekanligini anglatadimi? Yana takrorlayman: yakka tartibda ko'rib chiqilgan har bir epizod bu haqda ozgina gapiradi, ammo ularning soni va to'liqligi muayyan fikrlarga olib keladi.

Olamni yaratuvchisi, barcha tirik mavjudotlarning ajdodi bo'lgan to'rt yuzli xudo Brahma chuqur o'ylangan holda, lotus barglari to'shagida yotadi. Uning o'z vaqt o'lchovi bor. Uyg'onish davrida u olamni yaratadi, u to'rtta Yugani - uning rivojlanish davrini bosib o'tadi. Har bir yuga 3000 osmon yiliga to'g'ri keladi, bitta osmon yili 3600 yilga teng. Shunday qilib, to'rtta yuga 43,200,000 Yer yilidir. Braxmaning hayoti yuz baravar ko'p - 4,32 milliard yil. Ushbu davr Yerning yoshiga to'g'ri keladi - taxminan 4,5 milliard yil. Albatta, bu tasodifni tasodif bilan bog'lash mumkin, ammo uni sayyoramiz yoshi haqidagi unutilgan bilimlarning aks-sadosi sifatida ham talqin qilish mumkin.

Fikrlash uchun ko'plab oziq-ovqatlarni Rig Veda, xususan, Nasadiya madhiyasi beradi. Uning mualliflarining koinotning kelib chiqishi haqidagi qarashlari bizning Katta portlash haqidagi g'oyalarimizga yaqin edi, deyishga asos bor. Ammo "Rig Veda" miloddan avvalgi ikkinchi ming yillikda yaratilgan. yoki ba'zi tadqiqotchilarning fikriga ko'ra ancha oldin!

Qadimgi Hindistondagi samolyotlar haqidagi xabarlarga alohida e'tibor berilishi kerak. Yuqorida aytib o'tilgan vimanalardan tashqari, ehtimol boshqa "havo aravalari" - "agnihotra" ham bo'lgan. Ushbu so'zda agni (olov) ildiziga qarab, agnihotraning uchishi olov chaqishi yoki alanga portlashlari bilan birga bo'lgan.

Qadimgi manbalar "Surya mandala" va "Nakshatra mandala" da sayr qilish uchun uchish apparatlari bo'lganligini da'vo qilmoqda. Buning ortida nima bor? "Surya" sanskritcha va zamonaviy hind tilida quyosh, mandala - shar, mintaqa, nakshatra - yulduz degan ma'noni anglatadi. Quyosh tizimidagi parvozlar va yulduzlararo masofalar haqida ma'lumot bormi? Ko'rinib turibdiki, bu erda qadimgi hindularning afsonalarda aks etgan, ko'pchilikda mavjud bo'lgan "boshqa olam va makonlarda" mukammal mavjudotlar yashayotganiga bo'lgan chuqur ishonchini eslatib o'tish o'rinli bo'ladi.

Qadimgi odamlar juda katta "noqonuniy" bilimlarga ega bo'lgan nuqtai nazar bilanoq, asosli bo'lib tuyulishi bilanoq, savol muqarrar ravishda tug'iladi: bu bilim insoniyatning go'dakligi deb hisoblangan davrda qayerdan paydo bo'lgan? Ba'zi tadqiqotchilar orasida tushunarsiz bo'lgan hamma narsani "Kosmosdan kelgan musofirlar" ga bog'lash moda bo'lib qoldi. Darhaqiqat, har qanday narsani musofirlarga ayblash mumkin: musofirlar - va shu bilan, qo'shimcha izoh talab qilinmaydi. "Kosmik versiya" ning mavjud bo'lish huquqini inkor qilmasdan, men boshqacha fikr bildirishga harakat qilardim. Va hind eposida mavjud bo'lgan ulkan halokatli kuchning super qurollari haqida gapirish vaqti keldi.

Masalan, "Mahabxarata" da ma'lum bir "qobiq" zikr qilingan, uning portlashi "zenitda 10 000 quyosh kabi yorqin". Uning ishlatilishi haqiqatan ham dahshatli oqibatlarga olib keladi va barcha tirik mavjudotlarning o'limiga olib keladi. Professor Oppengeymer yadro sinovlari tasviriga hayron bo'lib, "minglab quyoshlar" haqidagi ushbu parchani esladi. Albatta, "Mahabxarata" bilan tanishgandan so'ng, unda tasvirlangan epizod va yadro bombasining portlashi o'rtasida o'xshashlik paydo bo'ladi, ammo bu shubhasiz to'g'ri bo'lishi ehtimoldan yiroq emas: biz o'z davrimizning farzandlarimiz va shu vaqt nuqtai nazaridan o'ylaymiz. Ehtimol, boshqa vaqt va boshqacha harbiy texnika butunlay boshqa o'xshashliklarni taklif qiladi.

Hind eposidagi o'ta qurol bir nechta nomlarga ega va uning barcha navlari chindan ham tasavvur qilib bo'lmaydigan halokatli kuchga ega - ular "bu o'tkinchi dunyoni yoqib yuborishi" mumkin. Mening qo'limda 40-yillarda Madrasda kichik nashrda nashr etilgan nodir kitobning fotokopisi bor. Bir paytlar Hindistondagi Moskvadagi elchixonasidan kelgan do'stlar mening hind antik davriga bo'lgan qiziqishimni bilib, Hindiston kutubxonalaridan birida menga fotokopisini buyurtma qildilar. Kitob "Qadimgi Hindistondagi urush" deb nomlangan bo'lib, ushbu fundamental asar professor V.R.Dikshitarga tegishli. Bu nima haqida?

Ism o'zi uchun gapiradi, lekin u bilan yaqin tanishish hayratlanarli. Shunday qilib, butun bir bob ishlatiladigan qurol turlariga bag'ishlangan. Bu erda qanday qurol va harbiy texnika yo'q! Dushmanni yashirin kuzatib borish uchun asbob-uskunalar va uni aniqlash vositalaridan boshpana, juda ko'p turli xil "yong'in qurollari", "o'lim disklari" navlari, mukammal transport vositalari. Hatto muallif ham "sirli" deb ataydigan qurol, chunki uning harakati va qurilmasi printsipini tushunish qiyin, u "dushmanni quritish uchun qobiq" edi va aytgancha ... "quritish" deb nomlangan! Mana, sanskrit va slavyan tillarining aniq aloqasi!

Qadimgi odamlarning nafaqat "hindular", balki super qurollar va "noqonuniy" bilimlari haqida uzoq vaqt gapirish mumkin edi. Men qiziqqan o'quvchiga Aleksandr Gorbovskiyning "Faktlar, taxminlar, farazlar" ajoyib kitobiga murojaat qilaman. Unda to'plangan haqiqiy materiallar eng katta qiziqish uyg'otadi. Endi suhbatimiz mavzusiga qaytaylik.

Xullas, qadimgi odamlarning super qurollari bor - ular qayerdan? Bu savol, mening fikrimcha, eng ko'p narsani ochib beradi zaif nuqta Chet elliklar gipotezasida Aslida, kosmik xudolarga arziydimi, ya'ni, ehtimol, ajnabiylar qadimgi odamlar ko'zida paydo bo'lishlari mumkin - mahalliy aholiga dahshatli halokatli kuchning super qurolini berish uchun Yerga tushish kerakmi? Kosmik missiya boshqa, ijodiy maqsadni ko'zlamagan bo'larmidi? Albatta, bizga g'ayritabiiy aqlning mantig'ini tushunish deyarli qiyin emas, lekin biz ham, bizni dunyoga keltirgan tabiatni shafqatsizlarcha vayron qilayotgan, urushlar botqog'iga botgan zamonaviy er egalari ham. yadro qurollari... Va keyin erga super qurol beradigan musofirlar - sog'liq uchun kurash ...

Menimcha, bizning tasavvurimizni hayratga soladigan qadimiy bilimlarning manbai boshqacha, faqat er yuzida. Ajablanarlisi shoir V. Ya.Bryusovning satrlarini eslaylik:

"U erda lemurlar, atlantiyaliklar va boshqalar bor edi ...
Misr, Ellada va Rim bor edi ... "

Ehtimol, haqiqatan ham qadimiy tsivilizatsiyalar bo'lganmi, ularning xotirasi bizga faqat unutilgan bilimlarning parchalarida etib kelganmi? Qadimgi davrlarda Lemuriya qit'asi Hind okeanida va unga tutash quruqlik hududlarida mavjud bo'lgan, ularning bir qismi hozirgi Janubiy Osiyo hududiga tushgan degan asosli nuqtai nazar mavjud. Zamonaviy ilm-fanning ba'zi dalillari ushbu taxminni tasdiqlaydi. Shunday qilib, Antarktida, Afrika va Hindustanda - o'sha yoshdagi cho'kindilarda - bir vaqtlar iliq sayoz suv havzalariga sepilgan Listozavrlarning qoldiqlari topildi. Uchta uzoq mintaqa bitta qit'aning bo'laklari bo'lishi mumkin, keyinchalik ular emaklab yoki cho'kib ketgan. Ehtimol, millionlab yillar oldin halok bo'lgan Lemur tsivilizatsiyasi bo'lganmi? Keling, bunday kulrang antik davr haqida eslatib o'tamiz: buyuk rus tabiatshunos akademigi V.I.Vernadskiyning fikriga ko'ra, ong 15-20 million yil oldin er yuzida paydo bo'lgan.

Ehtimol hindular eposida aks-sado topgan lemurlarning juda kuchli harbiy texnikasi sayyoramiz qiyofasini o'zgartirgan ulkan kataklizmga sabab bo'lishi mumkin. Ushbu taxminda imkonsiz narsa yo'q. Axir, chig'anoqlar tog'larning tepalarida va ba'zi joylarda uchraydi okean tubi ajoyib tarzda ... daryo vodiylariga o'xshaydi.

Bunday kattalikdagi kataklizmalar paytida o'tmishning yuqori darajada rivojlangan texnologiyasi mavjudligiga oid ba'zi bir jiddiy dalillarni izlash bema'ni bo'lar edi - chuqur qadimiylik haqidagi ma'lumotlar bizga faqat milliy xotirada etib kelgan. Ehtimol, o'ziga xos texnik vositalar, masalan, metallarning nomlari va samolyotlarning qismlari, vimanalarni qurish usullari bizga o'tmishdagi g'alati, ba'zan aqlga sig'maydigan rasmlarni olib kelgan qo'lyozmalar mualliflari tomonidan ham to'liq tushunilmagan. Ko'rinib turibdiki, qadimgi xronikachilar ertakchilarning ko'plab avlodlari tomonidan buzilgan va o'zgartirilgan voqealarni aytib berishgan. Bizgacha etib kelgan afsonalardagi haqiqat donasi keyingi qatlamlarda shu qadar zich o'ralganki, ba'zida dastlabki haqiqatni ko'rib chiqish qiyin.

Shubhasiz, shu bilan birga, har qanday xayol tajribadan boshlanadi va qadimiy muallif "yo'qdan", masalan, reaktiv dvigatelning tuzilishini tavsiflay olmaydi. Mening fikrimcha, zamonaviy antiqa texnologiyalar mavjudligini tan olishimiz kerak, ularning darajasi bugungi kunda bizning tasavvurimizni hayratda qoldiradi. Buyuk Konfutsiyning quyidagi so'zlarini eslaylik: "Men etkazaman, men bastamayman. Men qadimiylikka ishonaman va uni sevaman" ...

Sergey BULANTSEV, indolog.
Moskva.

______________________________

Jon Burrouz

VIMANA - Qadimgi samolyot

(qisqartirilgan)

Sanskritcha matnlarda xudolarning osmonda qanday jang qilgani haqida bizning zamonamizdagi kabi o'lik qurollar bilan jihozlangan vimanalardan foydalanganligi haqida ma'lumot mavjud. Masalan, biz Ramayanadan bir parchani o'qiymiz:

Quyoshga o'xshash va mening akamga tegishli Puspakning mashinasini qudratli Ravana olib kelgan; bu chiroyli havo mashinasi xohlagan joyiga boradi ... bu mashina osmondagi porloq bulutga o'xshaydi ... va unga qirol [Rama] kirdi va bu go'zal kema, Ragira boshchiligida atmosferaning yuqori qatlamiga ko'tarildi. "

Qadimgi hind she'riyatining g'ayrioddiy hajmdagi "Mahabxarata" dan biz Asura Maya ismli kishining to'rtta kuchli qanot bilan jihozlangan, atrofi 6 metr atrofida vimanaga ega ekanligini bilib olamiz. Ushbu she'r xudolarning to'qnashuvlariga oid ma'lumotlar xazinasi bo'lib, ular o'zaro kelishmovchiliklarni biz foydalana oladigan darajada o'lik qurollardan foydalangan holda hal qilishgan. She'rda "yorqin raketalar" dan tashqari, boshqa halokatli qurollardan foydalanish tasvirlangan. "Indraning darti" dumaloq "reflektor" bilan ishlaydi. U yoqilganda, u har qanday nishonga yo'naltirilgan holda, darhol "o'z kuchi bilan uni yutib yuboradi". Bir marta, qahramon Krishna o'zining dushmani Salvani osmonda ta'qib qilganda, Saubha Shalvaning vimanasini ko'rinmas holga keltirdi. Bundan qo'rqmay, Krishna darhol maxsus qurolni ishga tushiradi: "Men tezda ovozni qidirib, o'ldirgan o'qni qo'ydim." Mahabharatada dahshatli qurollarning boshqa ko'plab turlari aniq tasvirlangan, ammo ulardan eng dahshati Vrishga qarshi ishlatilgan. Rivoyat:

"Gurxa o'zining tezkor va qudratli Vimanasida uchib, Vrish va Andxakning uchta shahriga koinotning barcha kuchi bilan zaryadlangan bitta snaryadni tashladi. Qizil tutun va olov ustuni, 10000 quyosh kabi porlab, butun ulug'vorligida ko'tarildi. Bu noma'lum qurol edi" Temir " Vrishis va Andxaklarning butun irqini kulga aylantirgan ulkan o'lim xabarchisi Thunderbolt. "

Ehtimol, bu eng ta'sirli va qiyin, ehtimol afsonaviy vimanalarning ba'zi qadimiy yozuvlari ularni qanday qurish kerakligini aytadi. Ko'rsatmalar o'zlariga xos tarzda batafsil bayon etilgan. Sanskritcha Samarangana Sutradxara shunday deydi:

"Vimana korpusi engil materialdan yasalgan ulkan qush singari mustahkam va bardoshli bo'lishi kerak. Ichkariga temir isitgichi bilan simob dvigatelini qo'yish kerak. Etakchi tornadonni harakatga keltiruvchi simobga yashiringan kuch yordamida ichkarida o'tirgan odam osmonda uzoq masofalarga sayohat qilish. Vimaananing harakatlari shundan iboratki, u vertikal ko'tarilib, vertikal ravishda pastga tushishi va qiyalik bilan oldinga va orqaga qarab harakatlanishi mumkin. Ushbu mashinalar yordamida odamlar havoga ko'tarilib, samoviy mavjudotlar erga tushishi mumkin. "

Hakafa (Bobil qonunlari) hech qanday noaniq so'zlar bilan aytmaydi: "Uchish apparatida uchish imtiyozi juda katta. Uchish haqidagi bilim bizning merosimizdagi eng qadimiy narsadir." Yuqoridagilar "ning sovg'asi. Biz ularni ulardan ko'p odamlarni qutqarish vositasi sifatida olganmiz."

Qadimgi Xaldeyning "Sifral" asarida uchib yuradigan mashinaning tuzilishi haqida yuzdan ortiq texnik tafsilotlarni o'z ichiga olgan ma'lumotlar yanada hayratlanarli. Unda grafit tayoqchasi, mis bobinlari, kristalli indikator, tebranish sharlari, barqaror burchakli tuzilmalar sifatida tarjima qilingan so'zlar mavjud. *

_______
D. Xetcher Childress. Gravitatsiyaga qarshi qo'llanma.

NUJ sirlarini ko'plab tadqiqotchilari juda muhim haqiqatni e'tiborsiz qoldirishlari mumkin. Aksariyat uchar likopchilar yerdan kelib chiqqan yoki hukumatning harbiy loyihalari bo'lishi mumkin degan taxminlardan tashqari yana bir manba qadimgi Hindiston va Atlantida bo'lishi mumkin. Qadimgi hind samolyotlari haqida bilganlarimiz asrlar davomida bizga etib kelgan qadimgi hind yozma manbalaridan kelib chiqqan. Ushbu matnlarning aksariyati haqiqiy ekanligiga shubha bo'lishi mumkin emas; ularning tom ma'noda yuzlab vakillari bor, ularning aksariyati taniqli hind dostonlari, ammo ularning aksariyati hali qadimgi sanskrit tilidan ingliz tiliga tarjima qilinmagan.

Hindiston shohi Ashoka "to'qqiz noma'lum kishidan iborat maxfiy jamiyat" ni tashkil etdi - bu ko'plab fanlarni katalogga kiritishi kerak bo'lgan buyuk hind olimlari. Ashoka ularning ishlarini sir tutdi, chunki u qadimgi hind manbalaridan ushbu odamlar tomonidan to'plangan ilm-fan ma'lumotlari urushning yovuz maqsadlari uchun ishlatilishi mumkinligidan qo'rqib, unga qarshi ashhohaga qarshi bo'lgan va dushman qo'shinini mag'lubiyatga uchratganidan keyin buddizmga aylangan. qonli jang. To'qqiz noma'lum, jami to'qqizta kitob, ehtimol bitta bittasini yozgan. Kitoblardan biri "Tortishish sirlari" deb nomlangan. Tarixchilarga ma'lum bo'lgan, ammo ular tomonidan hech qachon ko'rilmagan ushbu kitob asosan tortishish kuchini boshqarish bilan shug'ullangan. Ehtimol, bu kitob hanuzgacha Hindiston, Tibet yoki boshqa joylarda (ehtimol Shimoliy Amerikada ham) yashirin kutubxonada mavjud. Albatta, bu bilim mavjudligini taxmin qilsak, nima uchun Ashoka buni sir tutganini tushunish oson.

Ashoka ushbu mashinalar va boshqa "futuristik qurollar" dan foydalangan holda, undan bir necha ming yil oldin qadimgi hind "Ram Raj" (Rama qirolligi) ni vayron qilgan dahshatli urushlar to'g'risida ham xabardor edi. Bir necha yil oldin xitoyliklar Lxasada (Tibet) ba'zi bir sanskritcha hujjatlarni topdilar va ularni Chandrigarh universitetiga tarjima qilish uchun jo'natdilar. Yaqinda ushbu universitetning doktori Ruf Reyna ushbu hujjatlarda yulduzlararo kosmik kemalarini yaratish bo'yicha ko'rsatmalar mavjudligini aytdi! Ularning harakatlanish tartibi "tortishish kuchiga qarshi" ekanligini va "laghim" da ishlatilganga o'xshash tizimga asoslanganligini, inson psixikasida mavjud bo'lgan "men" ning noma'lum kuchi, "barcha tortishish tortishishlarini engib o'tish uchun etarli bo'lgan markazlashtiruvchi kuch" deb aytdi. Hindistonlik yogislarning fikriga ko'ra, bu odamga levitatsiya qilishga imkon beruvchi "lagima".

Doktor Reynaning ta'kidlashicha, matnda "Astra" deb nomlangan ushbu mashinalarda qadimgi hindular istalgan sayyoraga odamlarning otryadini yuborishlari mumkin, bu hujjatga ko'ra ming yilliklar bo'lishi mumkin. Qo'lyozmalarda, shuningdek, ko'rinmaslik "antima" siri va "garima" ning kashf etilishi haqida gap boradi, bu esa tog 'yoki qo'rg'oshin kabi og'irlashishiga imkon beradi. Tabiiyki, hind olimlari matnlarni unchalik jiddiy qabul qilmadilar, ammo ular xitoyliklar kosmik dasturda o'rganish uchun ularning ayrim qismlaridan foydalanayotganliklarini e'lon qilgandan keyin o'zlarining qadr-qimmatini ijobiyroq ko'rishni boshladilar! Bu hukumatning antivravitatsion tadqiqotlarni o'tkazishga ruxsat berish to'g'risidagi qarorining birinchi misollaridan biri *.

___________
Xitoy ilmi Evropa ilmidan shu bilan farq qiladi, masalan, Shinjon viloyatida NUJ tadqiqotlari bilan shug'ullanadigan davlat instituti mavjud. - K.Z.

Qo'lyozmalarda sayyoralararo parvoz amalga oshirilganmi yoki yo'qmi, aniq aytilmagan, ammo boshqa narsalar qatori Oyga rejalashtirilgan parvoz haqida ham eslatib o'tilgan, ammo bu parvoz haqiqatan ham amalga oshirilganligi aniq emas. U yoki bu tarzda, hindlarning buyuk dostonlaridan biri bo'lgan "Ramayana" da "vimana" (yoki "astra") da Oyga sayohat haqida juda batafsil ma'lumot berilgan va "ashvin" (yoki Atlanta) kemasi bilan oydagi jang batafsil tasvirlangan. Bu hindlarning gravitatsiyaga qarshi va aerokosmik texnologiyalardan foydalanish dalillarining kichik bir qismidir.

Ushbu texnologiyani chinakam anglash uchun biz qadimgi davrlarga qaytishimiz kerak. Shimoliy Hindiston va Pokistondagi Rama qirolligi deb atalmish kamida 15 ming yil oldin yaratilgan va yirik va zamonaviy shaharlardan iborat xalq bo'lib, ularning aksariyati hanuzgacha Pokiston cho'llarida, shimoliy va g'arbiy Hindistonda uchraydi. Rama qirolligi, aftidan, Atlantika okeanining markazidagi Atlantika tsivilizatsiyasiga parallel ravishda mavjud bo'lgan va shaharlarning boshida turgan "ma'rifatli ruhoniy-podshohlar" tomonidan boshqarilgan.

Ramaning ettita eng yirik metropoliten shaharlari klassik hind matnlarida "Rishining ettita shahri" nomi bilan tanilgan. Qadimgi hind yozuvlariga ko'ra, odamlarda "vimanas" deb nomlangan uchish apparatlari bo'lgan. Dostonda vimana ikki qavatli, teshiklari va gumbazli dumaloq samolyot sifatida tasvirlangan, bu biz uchayotgan likopchani tasavvur qilishimizga juda o'xshaydi. U "shamol tezligi bilan" uchib, "ohangdor ovoz" chiqardi. Vimanalarning kamida to'rt xil turi bor edi; ba'zilari tarelkalarga, boshqalari uzun silindrlarga o'xshaydi - puro shaklidagi samolyotlar. Vimanalar haqidagi qadimiy hind yozuvlari shu qadar ko'pki, ularni qayta yozish butun jildlarni oladi. Ushbu kemalarni yaratgan qadimgi hindular turli xil vimana turlarini boshqarish uchun to'liq parvoz qo'llanmalarini yozishgan, ularning aksariyati hanuzgacha mavjud bo'lib, ba'zilari hatto ingliz tiliga tarjima qilingan.

Samara Sutradhara - vimanalarda havo qatnovini har tomonlama ko'rib chiqadigan ilmiy risola. Unda ularning qurilishi, parvozi, minglab kilometrlarni bosib o'tishi, odatiy va favqulodda qo'nish, hattoki qushlar bilan to'qnashuvlarini o'z ichiga olgan 230 bob mavjud. 1875 yilda Hindistondagi ibodatxonalardan birida IV asr matni bo'lgan Vaimanika shastrasi topildi. Miloddan avvalgi Bharadvaja Dono tomonidan yozilgan bo'lib, undan ham qadimiy matnlarni manba sifatida ishlatgan. U vimanslarni ekspluatatsiya qilish haqida gapirib berdi va ularni qanday boshqarish kerakligi, uzoq parvozlar to'g'risida ogohlantirishlar, samolyotlarni bo'ron va chaqmoqlardan himoya qilish to'g'risidagi ma'lumotlar hamda dvigatelni "antigravitatsiya" deb nomlanadigan erkin energiya manbasidan "quyosh energiyasiga" qanday o'tkazish bo'yicha ko'rsatmalar kiritdi. Vaimanika Shastra sakkizta bobdan iborat bo'lib, diagrammalarga ega va uch turdagi samolyotlarni, shu jumladan yong'in chiqa olmaydigan yoki qulab tushmaydigan samolyotlarni tasvirlaydi. Shuningdek, u ushbu qurilmalarning 31 ta asosiy qismlarini va ularni ishlab chiqarishda ishlatiladigan, yorug'lik va issiqlikni yutuvchi 16 ta materialni boshqaradi, shu sababli ular vimana qurish uchun mos deb hisoblanadi.

Ushbu hujjat J.R.Jozier tomonidan ingliz tiliga tarjima qilingan va 1979 yilda Hindistonning Mysore shahrida nashr etilgan. Janob Xosyer - Mysore shahrida joylashgan Xalqaro sanskrit tadqiqotlari akademiyasining direktori. Vimanalarni, shubhasiz, qandaydir anti-tortishish kuchi harakatga keltirganga o'xshaydi. Ular vertikal ravishda uchib ketishdi va zamonaviy vertolyotlar yoki dirijabllar kabi havoda parvoz qilishlari mumkin edi. Bxaradvaji antik davr aeronavtika sohasida kamida 70 ta hokimiyat va 10 ta mutaxassisni nazarda tutadi.

Ushbu manbalar endi yo'qoldi. Vimanalar angarning bir turi bo'lgan "vimana grha" tarkibida bo'lgan va ba'zida ularni sarg'ish-oq suyuqlik va ba'zida qandaydir simob aralashmasi qo'zg'atgan deyishadi, garchi mualliflar bunga amin bo'lsalar kerak. Ehtimol, keyingi mualliflar faqat kuzatuvchilar bo'lib, avvalgi matnlardan foydalanganlar va ular o'zlarining harakat tamoyili haqida bosh qotirganliklari aniq. "Sarg'ish-oq suyuqlik" shubhali tarzda benzinni va ehtimol turli xil harakatlanish manbalarini, shu jumladan ichki yonish dvigatellarini va hatto reaktiv dvigatellarni eslatadi.

Dronaparvaning so'zlariga ko'ra, Mahabxarataning bir qismi, shuningdek Ramayana, vimanalardan biri shar shakliga ega va simob yaratgan kuchli shamol tomonidan katta tezlikda esayotgani tasvirlangan. U NUJga o'xshab harakatlanib, ko'tarilib, yiqilib, uchuvchi xohlagancha oldinga va orqaga harakat qildi. Boshqa bir hind manbasi Samara-da vimanalar "temir mashinalar, yaxshi yig'ilgan va silliq, simob zaryadi orqadan g'uvillagan alanga shaklida otilib chiqqan" deb ta'riflanadi. Samaranganasutradhara deb nomlangan yana bir asarda apparatlar qanday joylashtirilganligi tasvirlangan. Ehtimol, simob harakatga yoki, ehtimol, boshqarish tizimiga bog'liq bo'lgan. Qizig'i shundaki, Sovet olimlari "kosmik kemalar navigatsiyasida ishlatiladigan qadimiy asboblar" deb atagan narsalarni Turkiston g'orlari va Gobi cho'lidan topdilar. Ushbu "moslamalar" yarim shar shaklidagi shisha yoki chinni buyumlar bo'lib, ular ichkarida simob tomchisi bo'lgan konus bilan tugaydi.

Mahavir Bxavabhutida, VIII asrga oid eski matnlar va urf-odatlardan tuzilgan Jayn matni, biz quyidagilarni o'qiymiz: "Puspaka havo aravasi ko'plab odamlarni Ayodya poytaxtiga olib boradi. Osmon tundek qora, ammo sarg'ish chiroqlar bilan to'lgan ulkan uchar mashinalarga to'la". ... Vedalar, qadimgi hindcha she'rlar, barcha hind matnlaridan eng qadimgi deb hisoblangan, turli xil va o'lchamdagi vimanalarni tasvirlaydi: ikkita dvigatelli "agnihotravimana", undan ham ko'proq dvigatelli "fil-vimana" va boshqalar "qiruvchi", "ibis" va boshqa hayvonlarning nomlari.

Afsuski, vimanalar, aksariyat ilmiy kashfiyotlar singari, oxir-oqibat harbiy maqsadlarda ishlatilgan. Atlantiyaliklar hind matnlariga ko'ra dunyoni zabt etish uchun o'zlarining uchish apparatlaridan, xuddi shu kabi hunarmandchilik turlaridan foydalanganlar. Hind muqaddas kitoblarida "Asvinlar" nomi bilan tanilgan atlantiyaliklar hindularga qaraganda texnologik jihatdan ancha rivojlangan va, albatta, ko'proq jangovar temperamentga ega edilar. Atlantika Wylixie-dagi qadimiy matnlar mavjud emasligi ma'lum bo'lsa-da, ba'zi ma'lumotlar samolyotlarini tavsiflovchi ezoterik, yashirin manbalardan olingan.

Vimanasga o'xshash, ammo u bilan bir xil bo'lmagan Wailix odatda puro shaklida bo'lgan va suv ostida, shuningdek atmosferada va hatto tashqi makonda harakat qila olgan. Vimanalar singari boshqa qurilmalar ham saucer shaklida bo'lgan va, ehtimol, ularni ham cho'mdirish mumkin. "Ultimate Frontier" ning muallifi Eklal Kueshanning so'zlariga ko'ra, Wylixie, 1966 yilgi maqolasida yozganidek, birinchi marta Atlantisda 20000 yil oldin ishlab chiqilgan va eng keng tarqalgani "likopcha shaklida va odatda trapezoidal bo'lib, uning ostida uchta yarim sharning dvigatel korpusi joylashgan. taxminan 80,000 ot kuchini ishlab chiqaradigan motorlar tomonidan ishlaydigan mexanik tortish kuchiga qarshi tizim. " Ramayana, Mahabxarata va boshqa matnlarda taxminan 10 yoki 12 ming yil oldin Atlantida va Rama o'rtasida bo'lib o'tgan va 20-asrning ikkinchi yarmiga qadar o'quvchilar tasavvur qila olmaydigan halokat qurollaridan foydalangan holda sodir bo'lgan dahshatli urush haqida so'z boradi.

Vimanalar haqidagi ma'lumot manbalaridan biri bo'lgan qadimiy Mahabxarata ushbu urushning dahshatli halokatini tasvirlab berishda davom etmoqda: "... (qurol) koinotning barcha qudrati bilan zaryadlangan yagona qobiq edi. Ming quyosh kabi charog'on tutun va olovning qizg'ish ustuni butun ulug'vorligida ko'tarildi. ... Vrishnis va Andxakalarning butun irqining kulini aylantirgan ulkan o'lim xabarchisi temir momaqaldiroq ... jasadlar shunchalik kuyib ketganki, ular tanib bo'lmaydigan bo'lib qolishgan edi .. Sochlar va tirnoqlar tushdi; idish-tovoqlar hech qanday sababsiz buzilib, qushlar oqarib ketdi ... bir necha soat davomida barcha ovqatlar ifloslangan edi ... bu olovdan qutulish uchun askarlar o'zlarini va qurollarini yuvish uchun o'zlarini oqimlarga tashladilar ... "Ehtimol, Mahabxarata atom urushini tasvirlab berayotgandek tuyulishi mumkin! Bu kabi eslatmalar tasodifiy emas; epik qurol va samolyotlardan foydalangan janglar epik hind kitoblarida keng tarqalgan. Hatto bitta oyda Vimanas va Vailix o'rtasidagi jangni tasvirlaydi! Va yuqorida keltirilgan parcha atom portlashi qanday ko'rinishini va radioaktivlikning aholiga ta'siri qanday ekanligini juda aniq tasvirlab beradi. Suvga sakrash yagona muhlat beradi.

Rishi shahri Mohenjo-Daro 19-asrda arxeologlar tomonidan qazilganida, ular skeletlarni faqat ko'chalarda yotgan holda topdilar, ularning ba'zilari qo'llarini biron bir falokat kutilmagan holga kelgandek ushlab turdilar. Ushbu skeletlar Xirosima va Nagasakida topilganlar bilan taqqoslaganda, hozirgacha topilgan radioaktivlardan biri hisoblanadi. G'isht va tosh devorlari tom ma'noda sirlangan, birlashtirilgan qadimiy shaharlarni Hindiston, Irlandiya, Shotlandiya, Frantsiya, Turkiya va boshqa joylarda topish mumkin. Tosh qal'alar va shaharlarning sirlanganligi uchun atom portlashidan boshqa mantiqiy izoh yo'q.

"Vimanika Shastra" - uchish haqida qadimiy hindistonlik risola

Vimanalar haqida batafsil ma'lumot "kitobida keltirilgan" Vimanika Shastra", yoki" Vimanik prakaranam "(sanskrit tilidan tarjima qilingan -" Vimanas ilmi "yoki" Parvoz to'g'risida risola ").
Ba'zi manbalarga ko'ra, "Vimanika Shastra" 1875 yilda Hindistondagi ibodatxonalardan birida topilgan. Miloddan avvalgi IV asrda tuzilgan. undan ham qadimiy matnlarni manba sifatida ishlatgan donishmand Maxarsha Bharadvaja. Boshqa manbalarga ko'ra, uning matni 1918-1923 yillarda yozib olingan. Venkatachaka Sharma "Vimaniki Shastra" ning 23 ta kitobini hipnotik trans holatida diktatsiya qilgan donishmand-subandaya Subbraya Shastrini qayta hikoya qilishda. Subbraya Shastrining o'zi kitob matni bir necha ming yillar davomida palma barglarida yozilgan va og'zaki avloddan-avlodga o'tib kelgan deb da'vo qilmoqda. Uning guvohligiga ko'ra, "Vimanika Shastra" donishmand Bharadvajaning "Yantra-sarvasva" (sanskrit tilidan tarjima qilingan "Entsiklopediya mexanizmlari" yoki "Hamma narsa mashinalar") nomli keng risolasining bir qismidir. Boshqa mutaxassislarning fikriga ko'ra, bu Vimana Vidyan (Aeronautics Science) ishining taxminan 1/40 qismidir.
"Vimanika shastra" sanskrit tilida birinchi bo'lib 1943 yilda nashr etilgan. Uch o'n yil o'tgach, u tarjima qilindi ingliz tili Mysore shahridagi Xalqaro Sanskritshunoslik Akademiyasining direktori (Hindiston) JR Xosier, u 1979 yilda Hindistonda nashr etilgan.
Vimanika shastrasida 97 qadimgi olimlar va mutaxassislarning samolyotlar qurilishi va ekspluatatsiyasi, materialshunoslik, meteorologiya bo'yicha ishlariga ko'plab havolalar mavjud.
Kitobda to'rt turdagi samolyotlar tasvirlangan (shu jumladan yong'in chiqa olmaydigan yoki qulab tushmaydigan samolyotlar) - " Rukma Vimana", "Sundara Vimana", "Tripura Vimana"va" Shakuna Vimana"Ulardan birinchisi konus shaklida edi, ikkinchisining konfiguratsiyasi raketaga o'xshash edi: " Tripura Vimana "uch qavatli (uch qavatli) edi. Ikkinchi qavatda yo'lovchilar uchun idishni bor edi. Ushbu ko'p maqsadli uskuna havo va suv ostida sayohat qilish uchun ishlatilishi mumkin edi;" Shakuna Vimana "katta qushga o'xshar edi.
Barcha samolyotlar metallardan yasalgan. Matnda ularning uch turi keltirilgan: "somaka",
"soundalika", "maurthvika" va juda yuqori haroratga bardosh bera oladigan qotishmalar. Bundan tashqari, Vimanika Shastra samolyotlarning 32 ta asosiy qismlari va ularni ishlab chiqarishda ishlatiladigan yorug'lik va issiqlikni yutadigan 16 ta materiallar haqida ma'lumot beradi. Vimaana bortidagi turli xil asboblar va mexanizmlar ko'pincha yantra (mashina) yoki darpana (oyna) deb nomlanadi. Ularning ba'zilari zamonaviy televizion ekranlarga o'xshaydi, boshqalari radarlar, boshqalari esa kameralar; generatorlar deb ham ataladi elektr toki, quyosh energiyasini yutuvchi va boshqalar.
Vimaniki Shastraning butun bobi qurilmaning tavsifiga bag'ishlangan. " guhagarbhadarsh \u200b\u200byantrava ".Uning yordami bilan uchayotgan vimaandan yer ostida yashiringan narsalarning joylashishini aniqlash mumkin edi!
Shuningdek, kitobda vimanalarni vizual ravishda kuzatish uchun o'rnatilgan ettita nometall va linzalar haqida batafsil ma'lumot berilgan. Shunday qilib, ulardan biri "deb nomlangan pinjulaning oynasi", uchuvchilarning ko'zlarini dushmanning ko'r-ko'rona" shayton nurlaridan "himoya qilish uchun mo'ljallangan.
Vimanika Shastra samolyotlarni harakatga keltiradigan etti energiya manbasini nomlaydi: olov, yer, havo, quyosh, oy, suv va kosmik energiya. Ulardan foydalangan holda, vimanalar hozirgi paytda er yuzida mavjud bo'lmagan qobiliyatlarga ega bo'lishdi. Shunday qilib,"guda" ning kuchi vimanalarning dushmanga ko'rinmas bo'lishiga imkon berdi, "paroksha" kuchi boshqa samolyotlarni o'chirib qo'yishi mumkin edi va "pralaya" ning kuchi elektr zaryadlarini chiqarib yubordi va to'siqlarni yo'q qildi. Vimanalar kosmos energiyasidan foydalanib, uni egib, vizual yoki haqiqiy effektlarni yaratishi mumkin: yulduzlar osmoni, bulutlar va hk.
Shuningdek, kitobda samolyotlarni boshqarish qoidalari va ularga texnik xizmat ko'rsatish haqida hikoya qilinadi, uchuvchilarni tayyorlash usullari, ovqatlanish tartibi, ular uchun maxsus himoya kiyimlarini tayyorlash usullari tasvirlangan. Shuningdek, u samolyotlarni bo'ron va chaqmoqlardan himoya qilish to'g'risidagi ma'lumotlar va dvigatelni "antigravitatsiya" deb nomlangan erkin energiya manbasidan "quyosh energiyasiga" o'tkazish bo'yicha ko'rsatmalar mavjud.
Vimanika Shastra aeronavt vakolatli o'qituvchilardan o'rganishi kerak bo'lgan 32 sirni ochib beradi. Ular orasida juda aniq talablar va parvoz qoidalari mavjud, masalan, meteorologik sharoitlarni hisobga olish. Biroq, bugungi kunda biz uchun mavjud bo'lmagan bilimlarga tegishli bo'lgan sirlarning aksariyati, masalan, vimanani jangda raqiblar uchun ko'rinmas holga keltirish, uning hajmini kattalashtirish yoki kamaytirish va hokazo. Mana, ulardan ba'zilari:
"... atmosferani Yerni qoplaydigan sakkizinchi qatlamidagi yasa, viyasa, prayasa energiyalarini birlashtirib, quyosh nurlarining qorong'i tarkibiy qismini o'ziga jalb qiladi va undan vimanani dushmandan yashirish uchun foydalanadi ..."
"... vyanarathya vikarana va quyosh massasining yurak markazidagi boshqa energiya yordamida osmondagi efir oqimi energiyasini o'ziga tortadi va balaha vikarana shakti bilan sharga aralashtiradi va shu bilan vimanani ko'rinmas holga keltiradigan oq qobiq hosil qiladi ...";
"... agar siz yozgi bulutlarning ikkinchi qatlamiga kirsangiz, darpana bilan shaktyakarshana energiyasini to'plab, uni parivesa (" halo-vimana ") ga qo'llasangiz, siz falaj qiluvchi kuch hosil qilishingiz mumkin, va dushman vimaana falaj bo'lib, qobiliyatsiz bo'ladi ...";
"... Rohini nurining proektsiyasi bilan vimaana oldidagi narsalarni ko'rinadigan qilish mumkin ...";
"... agar siz dandavaktra va havoning ettita energiyasini to'plasangiz, quyosh nurlari bilan bog'lansangiz, vimaananing o'rash markazidan o'tib, kalitni burab qo'ysangiz ... vimaana ilon kabi zigzag shaklida harakat qiladi ...";
"... dushman kemasi ichidagi narsalarning televizion tasvirini olish uchun vimaanadagi fotografik yantra yordamida ...";
"... agar siz vimaananing shimoliy-sharqiy qismida uch xil kislotani elektrlashtirsangiz, ularni 7 turdagi quyosh nuri ostida qoldiring va hosil bo'lgan kuchni trishirsh oynasining naychasiga yuboring, Yerda sodir bo'ladigan barcha narsalar ekranda aks etadi ..."
Doktor R. L. fikricha AQShning Florida shtatidagi Bhaktivedanta institutidan Tompson, "Chet elliklar: asrlar chuqurligidan ko'rinish", "Insoniyatning noma'lum tarixi" kitoblarining muallifi, ushbu ko'rsatmalar NUJ xatti-harakatlarining o'ziga xos xususiyatlarini guvohlar bilan ko'p o'xshashliklarga ega.
Sanskritcha matnlarni turli xil tadqiqotchilarining fikriga ko'ra (D.K. Kandjilal, K. Natan, D. Childress, R.L. Tompson va boshqalar), "Vimanika Shastra" ning rasmlari XX asrda "ifloslangan" bo'lishiga qaramay, tarkibida Vedik mavjud haqiqiy bo'lishi mumkin bo'lgan atamalar va g'oyalar. Va Vedalar, "Mahabharata", "Ramayana" va boshqa qadimiy sanskritcha matnlarning haqiqiyligi, ular uchib yuradigan transport vositalarini tasvirlaydi, hech kim shubha qilmaydi.

Men barchani ushbu materialni sahifalarda muhokama qilishni taklif qilaman