Ubio je aerodromskog dispečera Kaloeva. Vitalij Kaloev: biografija, lični život, porodica, žena, deca - fotografija. "Jedina utjeha je svakodnevna posjeta njihovim mezarima."

Peter Nielsen je ozloglašeni "heroj" jedne od najzvučnijih ranih 2000-ih, uvršten na listu zračnih nesreća pod nazivom "Sudar iznad Bodenskog jezera". Svaka katastrofa je strašna, ali u ovoj su velika većina poginulih djeca.

Grešku dispečera Skyguide-a dokazali su sud i interna istraga samog poslodavca, ali umešana osoba nije dočekala trenutak kada su se čuli menadžment švajcarske kompanije i oštećeni.

Desilo se da je u priči o sudaru aviona u julu 2002. na nebu iznad Njemačke mnogo više činjenica o biografiji još jedne umiješane osobe - čija su žena i djeca bili u TU-154. Sve što se zna o Petru je da je Danac.

Karijera

Nema podataka o tome koliko dugo je Nielsen radio u Swiss Air Navigation Services Ltd, ili jednostavno u SkyGuideu, i da li mu je ovo bio prvi ili sljedeći posao. Na web stranici "pružatelja usluga zračne navigacije" stoji da kandidat za mjesto kontrolora mora posjedovati najmanje dva strani jezici, biti sposoban logično razmišljati i raditi u multitasking okruženju, nositi se sa psihičkim stresom i održavati timski duh.

Kontrolor letenja Peter Nielsen je, očigledno, posjedovao navedene kvalitete. A tokom sastanka rukovodstva Skyguide-a sa ruskom delegacijom, koji je održan na godišnjicu tragičnih događaja, švicarska strana je objavila da je njihov zaposlenik blagovremeno prošao recertifikaciju i dobio potvrdu licence.

Lični život

Petar je imao porodicu, sa ženom i troje djece, živio je u bogatom predgrađu Ciriha – Klotenu. Kako su pisale danske publikacije, u gradu je bilo malo stranaca, a svi su poznavali Nilsenove. Kada se Kaloev, u potrazi za svojim domom, obratio lokalnim stanovnicima za pomoć, oni su lako pokazali na travnjak u blizini jednospratne vile.

Puštanje u emisiju "Neka pričaju" o tragediji nad Bodenskim jezerom

Kasnije - ni nakon smrti dispečera, niti tokom istrage koja je trajala više od godinu dana - nisu se pojavile informacije o članovima Peterove porodice. Uprava SkyGuide-a je odmah nakon katastrofe klasificirala ime zaposlenika, ali su fotografije paparaca dospjeli na televiziju, u švicarske i danske novine.

Pad aviona i ubistvo

Kako je u intervjuu za Argumenty i Fakty rekao čelnik kompanije Skyguide Alan Rossier, lanac od 10-12 okolnosti doveo je do sudara aviona. Tog julskog dana 2002. Nilsen je bio šef smjene i, kršeći pravila, pustio je svog partnera da se odmara u drugu sobu. U hitnim slučajevima bilo je moguće kontaktirati pejdžerom, ali je bilo zagonetno - kako, ako su glavna i rezervna telefonska mreža isključene tokom popravke.

Pao avion iznad Bodenskog jezera

Osim toga, zbog ozloglašenih popravki nije radio ni glavni radar. A Petar nije znao ni za jednu od ovih činjenica. Tada je dispečeru omeo razgovor sa odloženim airbusom koji se približavao slijetanju, a sletanje aviona je bio prioritetni zadatak prema uputstvima Skyguide-a.

Ovo se nadovezalo na nagli porast intenziteta letova - kako su zapisi kasnije pokazali, na nebu je bilo 15 letelica. Nije iznenađujuće da kada je istražitelj upitao zašto Nielsen nije nazvao svog partnera, odgovor je bio: "Nije bilo prije." Susedna kontrolna soba u Karlsruheu videla je da se sprema katastrofa, ali nije mogla da prođe.

Kada je dispečer uočio opasno približavanje aviona, dao je instrukcije ruskom TU-154 da počne da se spušta, ali je u tom trenutku otišao na drugi ekran i nije čuo poruku posade Boeinga da izvodi sličan manevar. Pilot je takođe oklevao, jer je sistem za izbegavanje sudara dao signal za penjanje.

Peter se također nadao TCAS-u za avione, a zemaljski analog je opet isključen. Ponovio je komandu i upozorio da je još jedan avion na kursu, ali nije bio u pravu u pravcu. Nakon 50 sekundi, avion Bashkir Airlinesa i teretni Boeing 757 avio kompanije DHL nestali su sa radarskih ekrana.

Poslodavac nije ostavio zaposlenog na miru. Petar je poslan na psihološku rehabilitaciju, a zatim prebačen na drugo mjesto. Ali nije pomoglo. U februaru 2004. Nielsen je umro na pragu vlastite kuće. Uzrok smrti je 12 rana od noža koje je zadao Vitalij Kaloev.

Kada se u vijestima zapadnih medija pojavila vijest o ubistvu švicarskog kontrolora letenja, ali se još nije znalo čije su ruke, gotovo odmah su se pojavile sugestije da se radi o osveti rođaka žrtava. Činilo se da je takav scenario prioritet samo zato što je, kako je pisao ruski portal Izvestija:

„... čelnici Skyguide-a su bili provokativni od samog početka. Oni ne samo da nisu priznali krivicu svog dispečera, već su iznijeli i uvredljivu verziju navodnog slabog znanja. engleskog jezika ruski piloti“.

Čovek, čiju krivicu potvrđuju i evidencije "crnih kutija", nastavio je da radi. Publikacija je sugerirala da bi Nielsen, da je njegovo suđenje počelo ranije, možda izbjegao smrt,

“Ali kompaniju više brine pitanje smanjenja odštete rođacima žrtava katastrofe. U zamjenu za novac, SkyGuide je tražio odricanje od bilo kakvih daljnjih potraživanja."

2007. godine je izvedena osuda, prema kojem su četiri menadžera SkyGuidea proglašena krivima za smrt iz nehata. Međutim, kazne su se pokazale blažim: trojica su dobila uslovnu godinu zatvora, a jedan novčanu kaznu od 13.500 švajcarskih franaka. Još četvorica zvaničnika oslobođena su optužbi. Nielsenova greška je nazvana glavnim, ali ne i jedinim razlogom sudara brodova.

15 godina nakon katastrofe, odgovarajući na pitanja Komsomolskaya Pravda u vezi s izlaskom u kojem je igrao ulogu Kaloeva, Vitalij je rekao da nije oprostio Petru i da nije požalio zbog svog djela. Ali čak i na sudskom ročištu u Cirihu, koji ga je osudio na 8 godina zatvora, bivši arhitekta se izvinio porodici dispečera:

"Zbog svoje djece, izvinjavam se Nielsenovoj djeci. Jako mi je teško da govorim, ali govorim iskreno."

Web stranica SkyGuide samo ukratko spominje sudar dva aviona i navodi da je tragična priroda ove nesreće i kasnijih događaja radikalno promijenila ideju o sigurnosti letenja u švicarskoj i međunarodnoj avijaciji. Sigurnosna kultura i upravljanje napravili su veliki korak naprijed., Samvel Muzhikyan. Premijera u Rusiji zakazana je za 27. septembar 2018. godine.

Trailer filma "Neoprošteni"

Memorija

2009 - "Let u noći - Nesreća kod Uberlingena" (zajednički njemačko-švicarski film)
2017 - Aftermath (režija Elliott Lester, producent Darren Aronofsky)
2018 - Neoprošteni (režija)
Spomenik žrtvama katastrofe u Centru za vazdušnu navigaciju u Cirihu, oblast Wangen, Dubendorf

Nakon smrti njegove porodice 2002. godine, Kaloev je zaronio u svoju tugu, a njegovi rođaci su vjerovali da se nikada neće vratiti u prethodni život. Ali kako se ispostavilo, skovao je plan za osvetu. 24. februara 2004. godine ubijen je čovjek čiji je nemar ubio više od 70 putnika ruskog aviona. Počinitelja, Vitalija Kaloeva, uhapsila je ciriška policija istog dana. Kako danas živi Osetski osvetnik? Je li mu smrt Petera Nielsena donijela olakšanje?

„Šta biste uradili da vidite svoju decu u kovčegu?“ - ovo je pitanje jednom novinarima postavio stariji brat Vitalija Kalojeva, čoveka koji je postao gotovo nacionalni heroj Severne Osetije.

Pao avion iznad Bodenskog jezera.

Osoba koja je osvetila smrt svojih najmilijih je izuzetna osoba. Devedesetih je bio na čelu građevinskog odjela u Vladikavkazu. Ovdje, u svom rodnom gradu, Kaloev je sagradio hram o svom trošku - vjerovao je: to se mora učiniti kako bi se djeca spasila od zla. Oženio se 1991. godine. Iste godine rođen je sin Konstantin, a sedam godina kasnije ćerka Diana.

Kaloev je kasnije postao otac - ovo je pitanje shvatio vrlo ozbiljno. Stoga je prvo sagradio kuću, zasadio drvo, a potom rodio sina. U julu 2002. Vitalij Kaloev je bio u Španiji. Završio veliki građevinski projekat u Barseloni i očekivao porodicu. Njegova supruga Svetlana dugo nije mogla da rezerviše karte, provela je tri sata sa decom na moskovskom aerodromu. I tek u zadnjim minutama dobio sam "last minute" karte za nesrećni avion.

Kaloev je u supermarketu kupovao slatkiše za djecu u trenutku kada se teretni Boeing srušio u trup ruskog aviona. Avion u kojem je bilo 52 djece poletio je u zrak.

Mjesto pada aviona Tu-154M

Vitalij Kaloev skromnije i oštrije govori o svojim ličnim dostignućima: „Mislim da sam proživeo svoj život uzalud: nisam mogao da spasem svoju porodicu. Ono što je zavisilo od mene je već drugo pitanje."

Kada je saznao za avionsku nesreću, Kaloev je kupio avionsku kartu za Uberlingen. Bol u očima čudnog Rusa bio je toliki da je osoblje Nemačke usluge dozvolio mu da učestvuje u operacijama potrage.

Prvo što je pronašao bile su slomljene perle svoje kćeri. Danas, u blizini njemačkog grada Uberlingena, stoji spomenik u obliku pokidane biserne niti. Ovo je sećanje na Dianu Kalojevu i druge putnike TU-154M.

“U deset ujutro bio sam na mjestu tragedije”, svjedoči Kaloev. - Videla sam sva ova tela - ukočila sam se od tetanusa, nisam mogla da se pomerim. Selo blizu Uberlingena, tamo je bilo školsko sjedište. A nedaleko na jednoj raskrsnici, kako se ispostavilo, moj sin je pao. Do sada ne mogu sebi da oprostim što sam prolazio i ništa nisam osetio, nisam ga prepoznao.”

„Moj instinkt se izoštrio do te mere da sam počeo da shvatam o čemu Nemci pričaju među sobom, ne znajući jezik. Hteo sam da učestvujem u traženju – pokušali su da me pošalju, nije išlo. Dali su parcelu dalje, gdje nije bilo tijela. Našao sam neke stvari, olupinu aviona. Shvatio sam tada, a sada shvatam da su bili u pravu. Zaista nisu mogli na vrijeme sakupiti potreban broj policajaca – ko je bio, pola su odveli: ko se onesvijestio, ko još šta.”

„Spustio sam ruke na zemlju - pokušavajući da shvatim gde je duša ostala: na ovom mestu, u zemlji - ili gde je odletela. Slegnuo je ramenima - malo grubosti. Počeo je da izlazi - staklene perle koje su bile na njenom vratu. Počeo sam da ga skupljam, a onda pokazao ljudima. Kasnije je jedan arhitekta tu napravio zajednički spomenik - sa pokidanim nizom perli."

Osveta

Vitalij Kaloev je uzalud pokušavao da postigne pravdu. Više puta je tražio objašnjenja od zaposlenih u švajcarskoj kompaniji SkyGuide, ali su mu oni nudili samo novčanu nadoknadu. Uz pomoć privatnih detektiva saznao je adresu čovjeka koji je te večeri bio u kontrolnoj sobi. Stigao sam u Cirih, našao pravu kuću, pokucao na vrata.

“Kucao sam. Nielsen je otišao - rekao je Kaloev novinarima "Komsomolske Pravde" u martu 2005. - Prvo sam mu pokazao gestom da me pozove u kuću. Ali zalupio je vratima. Ponovo sam nazvao i rekao mu: Ich bin Russland. Sjećam se ovih riječi iz škole. Nije rekao ništa. Izvadio sam fotografije tijela svoje djece. Hteo sam da ih vidi. Ali on mi je odgurnuo ruku i oštro gestikulirao da izađem... Kao pas: izađi. Pa, ništa nisam rekao, uvreda me je odnela. Čak su mi se i oči napunile suzama. Drugi put sam mu pružio ruku sa fotografijama i rekao na španskom: “Vidi!” On me je pljesnuo po ruci – slike su letjele. I tu je počelo."

"Imao je više šansi da preživi od moje djece", prisjetio se kasnije Kaloev. Možda bi sve bilo drugačije da ga je Nielsen saslušao i zamolio za oproštaj... Policiji nije bilo teško pronaći ubicu. Nakon što je Švajcarcu zadao 12 uboda nožem, Kaloev se vratio u hotel. Mogao je pobjeći, ali nije.

Kasnije je sud utvrdio krivicu Skyguidea u padu aviona, a nekoliko Nielsenovih kolega dobilo je uslovne kazne. Kaloev je osuđen na osam godina, ali je prijevremeno pušten u novembru 2008.

O porodici Petera Nielsena, u kojoj ima troje djece, Vitalij je rekao sljedeće: „Njegova djeca rastu zdrava, vesela, supruga je zadovoljna svojom djecom, njegovi roditelji su sretni sa unucima. Kome da se radujem?"

Novi zivot

2007. godine, nakon dugog suđenja i dve godine zatvora, Vitalij Kalojev se vratio u Severnu Osetiju, gde je dočekan kao pravi heroj. Ubrzo je postao zamjenik ministra arhitekture.

Sada će imati više slobodnog vremena. Nedavno je proslavio šezdeseti rođendan i otišao u penziju. Osam godina je radio kao zamjenik ministra građevina Sjeverne Osetije. Na tu dužnost je imenovan ubrzo nakon prijevremenog puštanja iz švicarskog zatvora.

Tokom njegovog upravljanja, u Vladikavkazu su podignute mnoge prelepe zgrade, na primer, TV toranj na Lisajoj gori, sa žičarom i osmatračnicom koja se okreće. Kavkaski muzički i kulturni centar obuhvata amfiteatar i školu za talentovanu decu.

„Vitalij Konstantinovič Kaloev, čija je sudbina poznata na svim kontinentima globus, odlikovan je medaljom "U slavu Osetije", - piše na sajtu republičkog Ministarstva građevinarstva i arhitekture. - Na dan svog 60. rođendana dobio je ovo najviše priznanje iz ruku potpredsjednika Vlade Republike Severna Osetija Alanija Džanajev Boris Borisovič".

Sada, najviše od svega, Vitalij želi da bude ostavljen sam: "Želim da živim kao privatna osoba - to je sve, čak i ne idem na posao." Prvo, srce: bajpas operacija. Drugo, Vitalij se oženio 2015. godine, trinaest godina nakon tragedije.

Njegova supruga bila je Irina Dzarasova, koja radi kao inženjer u Sevkavkazenergo OJSC. Vjenčanje je proteklo tiho i neprimjetno u krugu voljenih, prema osetskim zakonima, supružnici nisu išli u matični ured.

Žena ne daje intervju. Ali jedan od prijatelja Vitalija Konstantinoviča citirao je Irinine riječi: "Svakim danom sve više volim i poštujem Vitalija."

Žive u velikoj i lijepoj kući, sa štukaturama i arhitektonskim užicima.

Što se tiče tragedije koja se dogodila 2002. godine, Kaloev je nije zaboravio. "Vrijeme ne liječi. Nemoguće je pomiriti se sa smrću djece", kaže osetski osvetnik.

"neoprošteno"

Ne tako davno Sarik Andreasyan snimio je film zasnovan na činjenicama iz života Vitalyja Kaloeva. Glavnu ulogu odigrao je poznati Dmitrij Nagijev, koji svoj rad na ovom projektu smatra najboljim u svojoj kreativnoj karijeri. Ova traka je u septembru 2018. otvorila prestižni filmski festival u Njemačkoj.

Ranije je postojala američka verzija Aftermatha s Arnoldom Schwarzeneggerom. Nakon što je vidio ovu sliku, Kaloev je izrazio svoje pritužbe na postupke heroja. Nije mu se svidjelo što svuda ide i traži da ga sažaljevaju. Čovjek izjavljuje da nije tražio, već je tražio istragu, pravičnu kaznu i očekivao izvinjenje.

Mir i sreca njemu. On je muškarac...

7. aprila drama Elliota Lestera "Posljedice" izlazi na širokom platnu u Rusiji i Bjelorusiji. Radnja je zasnovana na istinitoj priči o Rusu Vitaliju Kalojevu, koji je izgubio cijelu porodicu u avionskoj nesreći iznad Bodenskog jezera 2002. godine. Kako je rekao "SV" Kaloev, ogorčen je što radnja filma uveliko odudara od istine.

LET SA NEBA

Prije petnaest godina, tragedija na nebu Njemačke potresla je svijet. Greškom švajcarskih kontrolora sudarila su se dva aviona - putnički Tu-154 koji je leteo čarter letom iz Moskve za Barselonu i teretni Boing-757.

Umrla je 71 osoba, uključujući 52 djece. Djeca su otišla na odmor u Španiju. Putovanja kao nagradu za odlične studije predstavio je UNESCO komitet za Baškiriju.

Tragičnom nesrećom u avionu je bila porodica iz Vladikavkaza - Svetlana Kaloeva sa desetogodišnjim Kostjom i četvorogodišnjom Dajanom. Žena je odletjela kod muža u Španiju, gdje je on radio kao arhitekta po ugovoru.

Dvije godine kasnije, Kaloev je ubio Petera Nielsena, dežurnog dispečera koji je te kobne noći kontrolisao rutu putničkog aviona, i napravio grešku. Za ubistvo Rus je odležao nekoliko godina u švajcarskom zatvoru.

KAKO JE OSETIN POSTAO AMERIKAN

Tragična priča "zakačila" je Holivud. Poznati producent Darren Aronofsky, poznat po filmovima Noa, Requiem for a Dream i Black Swan, odlučio je snimiti poseban film. Ulogu Vitalija Kaloeva pozvao je "terminator" i bivši guverner Kalifornija Arnolda Švarcenegera.

Film nije lišen fikcije. Imena heroja i lokacija su promijenjeni. Glavni lik, Roman Melnik, živi u Njujorku. Avion leti iz Samare i pada na putu za američku državu. U avionskoj nesreći, protagonista gubi ženu i trudnu ćerku.

Dopisnik "SV" se javio Vitaliju Kalojevu.

- Vitalij Konstantinoviču, kako ste se osećali prema ideji da snimite film zasnovan na istoriji vašeg života?

Saznao sam prije otprilike dvije godine iz medija. Skinuli su je i skinuli. Ono što ne bih volio - spekulacije o tragediji. Takav film se može snimiti o svakom djetetu koje je bilo u tom avionu.

- Da li su vas kreatori pitali za dozvolu?

2015. javili su se predstavnici holivudskih filmskih studija sa pitanjem da li sam protiv snimanja filma o tragediji nad Bodenskim jezerom. Rekao sam da nisam protiv samog filma. On će moći ovjekovječiti uspomenu na moju porodicu. Ali direktno tokom snimanja filma, niko od kreatora ove slike me nije kontaktirao niti konsultovao.

- Kako ti se sviđa Schwarzenegger?

Uloge ovog glumca su uglavnom pozitivne. Nije me briga kako me je izigrao. Nije me pitao kako se osjećam i zašto je sve tako ispalo.

- Hoćeš li pogledati film?

Nisam još siguran. Ja uopšte ne idem u bioskope. Znam da se priča filma dosta promijenila. Iskreno, ovo je nečuveno. Cijeli svijet će vidjeti da situacija uopće nije onakva kakva je bila. To nije fer.

- Jeste li razmišljali o pisanju knjige?

Sebe? br. Ali čuo sam da će 17. aprila biti predstavljena knjiga Ksenije Kaspari "Sudari", u kojoj će novinarka pokušati da se prisjeti tragičnih događaja iz 2002. godine i njihovih posljedica.

Nedavno je Vitalij Kaloev proslavio šezdeseti rođendan i otišao u penziju. Odlikovan je medaljom "U slavu Osetije". Osam godina je radio kao zamjenik ministra građevina Sjeverne Osetije. Pozvan je na ovo mjesto ubrzo nakon prijevremenog puštanja iz švicarskog zatvora.

Pomoć "SV"

Sudar iznad Bodenskog jezera dogodio se 1. jula 2002. godine. Avion Tu-154M Bashkir Airlinesa na letu BTC 2937 na relaciji Moskva-Barselona sudario se u vazduhu sa teretnim avionom Boeing 757-200PF kompanije DHL. Sudar se dogodio u blizini malog grada Uberlingena u blizini Bodenskog jezera (Njemačka). Svi na brodu su poginuli.

24. februara 2004. kontrolor letenja Peter Nielsen, greškom koji je izazvao nesreću, poginuo je na svom pragu. Pod sumnjom za ubistvo, uhapšen je 46-godišnji Vitalij Kaloev. Prema Kalojevom svedočenju, on je Nielsenu dao fotografije dece i želeo da mu se dispečer izvini za svoju grešku. Nielsen je udario Kaloeva po ruci. Nadalje, prema Kalojevu, on se ne sjeća šta se dogodilo. Sud ga je 26. oktobra 2005. proglasio krivim za ubistvo i osudio na osam godina zatvora. Kao rezultat toga, nakon razmatranja slučaja, Kaloev je proveo dvije godine u švicarskom zatvoru i vratio se u Rusiju.

GENERALNA TRAGEDIJA

Bjelorusi ubijeni iznad Bodenskog jezera

Na brodu je bila porodica Šislovski iz Bresta. Muž, žena i dvije ćerke otišli su na odmor u Španiju. Na putu za Moskvu, odakle je trebalo da odlete za Barselonu, imali su nesreću: voz, koji su pratila četiri člana ove porodice, sudario se sa automobilom. Kao rezultat toga, Šislovski su propustili planirani avion i letjeli nesretnim Tu-154 Bashkir Airlinesa.

Porodica je sahranjena u centralnoj aleji brestskog groblja "Ploska".

Film "Neoprošteni" o sudbini osetinskog arhitekte osuđenog za linč, postao je lider ruske distribucije. Zašto?

Malo je vjerovatno samo zbog sadržaja same slike. Svaki čovjek, razmišljajući o ovoj priči, postavlja sebi pitanje: "Šta bih ja na njegovom mjestu?" Sam Kaloev je izrekao kaznu čovjeku za kojeg je smatrao da je krivac za smrt svojih najbližih - on je napravio svoj izbor i izvršio ga. Koliko je pravedna bila njegova osveta?

"AiF" je odlučio da progovori o tome šta je naučio od samog Vitalij Kaloev.

U julu 2002. godine, Tu-154 Bashkir Airlinesa, na kojem je letjela porodica Kaloev, sudario se u zraku s teretnim Boeing-757. Katastrofa, u kojoj je poginulo više od 70 ljudi (uključujući 52 djece), dogodila se u blizini Bodenskog jezera u Njemačkoj. Razlog su bili pogrešni postupci 34-godišnjeg dispečera švicarske aviokompanije "Skyguide" (u prijevodu s engleskog - "nebeski vodič") Peter Nielsen, koji je regulisao vazdušni saobraćaj na tom području - davao komande pilotima. Zbog nepažnje ili umora, prekasno je shvatio da bi se kursevi aviona mogli ukrštati, a onda je svojim greškama, brkajući desno i lijevo, situaciju učinio nepovratnim. Međutim, uprava Skyguidea je od samog početka počela negirati njihovu krivicu, nagoveštavajući da se sve dogodilo zbog činjenice da ruski piloti navodno nisu znali engleski. Nilsen nije priznao svoju krivicu.

Susret Kalojeva i Nielsena postao je koban za oboje - Osetinac je nožem izbo dispečera, a i sam je završio u švajcarskom zatvoru.

Godine 2007. sreo sam Vitalija Kalojeva u Domodedovu, kuda je odleteo nakon puštanja na slobodu, a nekoliko dana kasnije bio je kod njega u poseti u Vladikavkazu. Razgovarali smo u velikoj i udobnoj kući koju je dizajnirao i izgradio za porodicu. Kaloev je pušio, a prsti su mu lagano drhtali. I objasnio je: „Samo sam tražio da se ljudi iz aviokompanije izvine rodbini žrtava, kako i priliči, na ljudski način. Ali oni su lagali i tvrdili da to nema nikakve veze sa...”.

Prije tragedije nije bio nepoznata osoba od koje se može očekivati nešto nepoznato: radio je kao šef građevinskog odjela i kao građevinski inženjer učestvovao je u izgradnji mnogih lijepih zgrada u Vladikavkazu, uključujući i najveća katedrala u gradu Svetog Đorđa Pobedonosca (kasnih 90-ih podigao je temelj i prvi sprat hrama). Od 1999. godine gradi stambene kuće u Barseloni za imigrante iz Osetije, po ugovoru sa španskom kompanijom. Sa ženom Svetlanaživeli zajedno 11 godina. sine Kostya imala 10 godina, ćerka Diana- 4 godine. I sam je napunio 46 godina u trenutku katastrofe.

Sljedećeg dana nakon što je Kaloev odletio u Cirih, stigao do mjesta gdje su pali ostaci Tu i nagovorio policiju da ga pusti preko kordona. Proveo je 10 dana tražeći posmrtne ostatke. Prvog dana sam pronašla pocepanu bisernu ogrlicu Dianine ćerke, zatim - njeno telo. Tela njegove supruge i sina pronađena su mnogo kasnije.

Vitalij Kaloev među milicijama. 9. avgusta 2008. Fotografija: / Vladimir Kožemjakin

"Ako su se izvinili..."

Tog dana preda mnom je bio čovjek do krajnjih granica, iscrpljen i iscrpljen svojom nesrećnom tugom, sa stidljivim, pomalo zbunjenim osmijehom. Čak iu svojoj kući, hodao je kao zarobljenik, pogrbljen i sklopio ruke na leđima. Uz krckanje je slomio prste u zglobovima, kada je tokom razgovora iznenada utihnuo, a kada se probudio mogao je da se zapali, pa čak i da se prisjeti smiješnih trenutaka svog švicarskog zatvora. Ali onda je odmah nestao u sebi. Bila je kao stisnuta opruga, a u međuvremenu su mala deca njegovih rođaka Osetina bezbrižno trčala hodnicima. U njegovoj kući ponovo se začuo dečji smeh - ali ne isti...

„Švajcarci su me odbacili telefonom kao muhu koja mu je dosadna“, priseća se on. - Na godišnjicu sam došao u Njemačku na mjesto nesreće, prišao direktoru Skyguide-a Alainu Rossieru, izvadio fotografije dječijeg groba i pitao: "Da su vam djeca ovako lagala, kako biste pričali?" Ali nije me ni počastio odgovorom. Onda sam došao u njihovu rezidenciju i rekao oštrije: "Oteo si mi porodicu, a sad vrti nos!" I natjerao direktora da razgovara sa mnom. Pitao sam: "Jesi li ti kriv?" Prvo je prekinuo: „Ne. Piloti su se morali povinovati svom navigacijskom sigurnosnom uređaju, a ne dispečeru." "Ali, da vaš dispečer nije intervenisao, avioni su se mogli raspršiti?" Klimnuo je glavom: "Da"... Ipak sam ga natjerao da prizna svoju grešku. Postiglo ono što svi advokati i advokati nisu mogli! Nemački advokat koji je sedeo pored njega, kada je to čuo, iznenađeno je skočio u fotelju... Onda me je direktor pozvao na zajedničku večeru, ali sam pomislio: hoću li da jedem sa ubicama svoje dece za istim stolom?! I on je odbio. I ostali roditelji su se složili, i, kako mi je rečeno, ovaj Rossier je plakao u tom restoranu. Nadao sam se da se u njemu probudila savjest. Ali nije bilo tako...”.

Tada je dobio izvještaj od advokata sa prijedlogom za isplatu odštete, sastavljen s ciničnom sitničavosti: roditeljima za umrlo dijete - 50 hiljada franaka, supružniku za supružnika - 60 hiljada, djetetu za roditelja - 40 hiljada. Djeca (i djeca) su jeftinija.. “Nisam ni pogledao. Novac u zamjenu za uspomenu?! Shvatio sam: ne smatraju nas ljudima! To je kao u istrazi, kada se namjerno provociraju pritvorenici... Lokalni tužilac mi je ljubazno rekao, ne unoseći riječi u protokol: „U Švicarskoj odgoj djeteta do 10 godina košta 200 hiljada franaka. I ovdje uopće nema cijene za život djece.” Ocekivao je da eksplodiram, kazu, ispada da su tvoja deca neprocenjiva, a moja ne vredi ni traziti oproštaj za njihovu smrt? Ali nisam." Tada je Kaloev pokazao još jedno pismo advokata Skyguidea, u kojem mu je saopšteno da kompanija nema za šta da mu se izvini: „A ni Rossier se nije izvinio. Da se izvinio, ništa se ne bi dogodilo."

Kaloev je na suđenju u Švajcarskoj ponovio isto. Prišao je Rossieru i drugim rukovodiocima Skyguidea, postavljajući isto pitanje: ko je kriv? Nikada nije čuo odgovor.

Vitalij Kaloev sa južnoosetijskom milicijom na Javi. 9. avgusta 2008. Fotografija: / Vladimir Kožemjakin

"Odvezao sam se kao pas!"

Nemci su istraživali sudar. Kasnije su Švajcarci nevoljko priznali odgovornost za to što su te noći u kontrolnom centru bile samo dvije osobe - Nielsen i pomoćnik, a ostatak osoblja na različitih razloga bio odsutan. Ali sam Nielsen, koji je radio za sebe i svog kolegu, prateći situaciju odmah iza dva terminala, nije nazvan krivcem. On je samo privremeno suspendovan iz poslova, a da nije ni novčano kažnjen i poslat na psihološku rehabilitaciju.

Nekoliko godina kasnije nazvao sam Vitalija Kaloeva s pitanjem: da li je oprostio ovoj osobi? “Kako je ovaj dispečer za mene bio ubica moje porodice, ostao je”, odgovorio je nepomirljivo. - Kakav oprost može biti ako nije ni pokušao da se izvini? Ni on, ni njegova rodbina, ni kolege, dok ih nisu dobili... Ovo je ista aviokompanija: njeni čelnici su se prema meni i svim rođacima žrtava ponašali drsko i bezobrazno, kao prema ljudskom smeću. Ko ih je spriječio da nam se obraćaju na ljudski način? Tada bi se situacija, možda, izgladila, osoba bi dala ostavku. Ali pljunuli su nam u lice - i šta, trebalo je to obrisati i izdržati?"

Prvi kanal

Godinu i sedam mjeseci nakon katastrofe došao je na trem kuće Petera Nielsena. Dispečer je otvorio vrata, ali kada je ugledao gosta, zalupio je. „Pozvao sam ponovo, rekao na nemačkom: „Ja sam iz Rusije“ i gestom pokazao da želim da uđem“, prisjetio se Kaloev. - Nielsen je ipak prešao prag. Dao sam mu kovertu sa fotografijama tela moje dece i pokazao: evo, vidi! Ali on mi je odgurnuo ruku i reagovao grubim gestom - kažu, izlazi! Kao pas kojem je rečeno: "Izlazi napolje!" Drugi put sam mu dao fotografiju i rekao na španskom: „Vidi! Zar ova djeca ne zaslužuju da im se barem izvine?!" Snažno me je udario po ruci - ovog puta su fotografije pale i rasule se po podu. Smračilo mi se u očima. Činilo mi se da su tijela moje djece izbačena iz kovčega na zemlju..."

Kada su fotografije pale, Kaloev je iz džepa izvukao mali švajcarski nož sa oštricom od 10 centimetara, jurnuo na Nielsena i, kako piše u zvaničnom izveštaju, ubo ga 12 puta u grudi, glavu, noge... žrtvu na trake perorezom."

Vitalij Kalojev sa predsednikom Južne Osetije Eduardom Kokoitijem u centru Jave. Treći u kadru je milicija oružanih snaga Južne Osetije. 9. avgusta 2008. Fotografija: / Vladimir Kožemjakin

"Nisam gledao film"

Rekao je: „I prije dolaska u Švicarsku rekao sam sebi: ako ne želiš da se izgubiš, moraš ići do kraja... Nikada nisam požalio. I da sam postupio drugačije, ne bih se smatrao dostojnim svojih momaka...”. Iza Nielsena je ostala supruga i troje dece, koji su, inače, bili u kući u trenutku ubistva. Kaloev je osuđen na 8 godina strogog režima. Odležao je 2 godine i pušten je zbog dobrog ponašanja. Kod kuće, u Vladikavkazu, primljen je kao narodni heroj i do penzionisanja je radio kao zamenik ministra građevinske politike i arhitekture republike. Drugog dana "petodnevnog rata" u Južnoj Osetiji, 9. avgusta 2008. godine, strpao me je u svoju "Volgu" i odvezao na Javu - selo u kojem je sedište predsednika Republike Južne Osetije. je lociran Eduard Kokoity... U prtljažniku je nosio hranu i lijekove za osetske milicije.

2017. godine izašao je američki film "Aftermath". Arnold Švajceneger, snimljen prema scenariju prema priči o Kaloevu. Ni njemu samom se ovaj "Holivud" nije dopao, ni zbog toga što "tamo glavni lik previše pritiska samosažaljenje". Kaloev ne želi da bude sažaljen. I nakon izlaska "Unforgiven" sa Dmitrijem Nagijevim u glumi on je odbio da uopšte komentariše.

Opraštajući se od Kaloeva na dan našeg susreta, zamolio sam ga da snima pored starog osušenog drveta. Tada je to izgledalo simbolično. Ponavljao je: „Gotovo je. Živim samo da odem na grob svoje porodice ... ”Posle izlaska filma „Neoprošteni”, ponovo sam ga nazvao u Vladikavkaz. “Nisam gledao ovaj film, iako sam bio prisutan na projekciji na koju sam pozvan”, rekao je. - Nisam ni pročitao scenario, koji mi je dat, jer ne želim da uranjam u ovu tugu. Šta radiš sad? Odmara, u penziji. Rođaci, voljeni ne zaboravljaju, svi su pored mene, hvala vam."

Na pitanje o promjenama u njegovom privatnom životu, odgovorio je: "Dođi i vidi...". Kako je nedavno postalo poznato, 2018. pridružio se Vitalij Kaloev građanski brak sa novom ženom Irina, njihovo vjenčanje je obavljeno po osetskom obredu. Mrtvo drvo je oživelo.