• Dom
  •  > 
  • Samorazvoj
  •  > 
  • Tth d 6 serija 4. Padobranski sistemi za sletanje

Tth d 6 serija 4. Padobranski sistemi za sletanje

Padobranski sistem za sletanje D-6 serije 4 radi prema kaskadnoj šemi. Prvi koji djeluje je stabilizirajući padobran.

Smanjenje se dešava do određenog vremena na uređaju PPK-U-165A-D ili AD-3U-D-165.

Nakon što se uređaj aktivira, stabilizirajući padobran uklanja kameru s glavnim padobranom iz ranca.

Dizajn padobranskog sistema serije D-6 4 predviđa dva načina aktiviranja glavne padobranske nadstrešnice sa normalnim stabilizirajućim padobranom - uređajem PPK-U-165A-D (ili uređajem AD-3U-D-165) ili vezu za ručnu implementaciju.

Rice. 4. Rad padobranskog sistema

1 - stabilizirajuća padobranska kamera; 2 - stabilizirajući padobran; 3- glavna padobranska komora; 4 - glavni padobran; 5 - torba.

Prilikom odvajanja padobranca od letjelice (helikoptera) od kamere, osiguranog karabinom za sajle i leševe PRP-a, smještenih unutar helikoptera An-12, An-2 2, An-26, Pl-76 i Mi- 8 helikoptera, ili se naušnicama prelazne karike (produžnog kabla) u avionu An-2 i helikopteru Mi-6 izvlači i stavlja u rad stabilizirajući padobran (sl. 4).

U trenutku punjenja nadstrešnice stabilizirajućeg padobrana, karika se povlači i izvlači fleksibilnu ukosnicu iz uređaja PPK-U-165A-D ili AD-ZU-D-165, koja je spojena na kariku pomoću 0,36 m dugo jadro.

Nakon što se nadstrešnica stabilizirajućeg padobrana napuni, dolazi do stabiliziranog spuštanja padobranca. U tom slučaju ruksak glavnog padobrana ostaje zatvoren. Zaustavljanje stabiliziranog spuštanja, otpuštanje ventila ranca i aktiviranje glavnog padobrana vrši se nakon što se dvokonusna brava otvori ručno (pomoću poluge za ručno otvaranje) ili pomoću PPK-U-165A-D ili AD-ZU-D-165 uređaj, zbog čega stabilizirajući padobran izvlači kameru sa glavnim padobranom upakovanim u njega iz ranca.

Kako se padobranac spušta, glavna padobranska kamera se udaljava od njega i linije glavnog padobrana ravnomjerno izlaze iz njegovih ćelija.

Kada se konopci potpuno povuku, odvojivo gumeno saće kamere se odvaja i iz njega počinje izlaziti donji slobodni dio nadstrešnice glavnog padobrana dužine 0,2 m, ne stegnut elastičnim prstenom.

Kako se stabilizirajući padobran sa glavnom padobranskom komorom udaljava od padobranca, ostatak baldahina ravnomjerno izlazi iz komore dok se cijeli sistem potpuno ne zategne.

Punjenje nadstrešnice glavnog padobrana počinje nakon što on napusti komoru za otprilike polovicu i završava nakon što se komora potpuno izvuče iz nje. Radnje padobranca od trenutka odvajanja od aviona do sletanja ili pljuska izvode se u skladu sa RVDP-79.

napomene:

1. Prilikom skokova iz aviona An-12, An-22, An-26. Il-76 i helikopter Mi-8, kamera sa položenim stabilizirajućim padobranom se pričvršćuje karabinom direktno na sajlu ili cijev PRP-a u avionu ili helikopteru.

Prilikom skokova sa aviona An-2 i helikoptera Mi-6, kamera karabin sa stabilizirajućim padobranom pričvršćena je za naušnicu pers-one karike (1 m produžetka).

2. Zaključavanje prstenova pera stabilizatora sa prstenovima stabilizirajuće padobranske komore vrši se samo sa sigurnosnom užetom ShKhB-20, osim toga:

  • pri skokovima iz aviona An-2 koriste se dvije sigurnosne vrpce dužine po 0,3 m, dok se skokovi izvode pri brzini leta aviona od 140-180 km/h (38,9-50,0 m/s);
  • pri izvođenju skokova iz aviona An-12, An-22, An-26, Il-76 koristi se jedan sigurnosni kabl dužine 0,3 m.

Padobranski sistem omogućava horizontalno kretanje naprijed i nazad tokom spuštanja padobranca povlačenjem slobodnih krajeva i okretanjem u oba smjera zbog napetosti kontrolnih linija od strane padobranca.

Kako se to dešava?
Padobranski karabin za stabilizaciju mora biti zakačen za uže u avionu. Čim pređete preko palube, otvorit će se stabilizirajući padobran površine jedan i po kvadratni metar. Njegova kamera će ostati u avionu. Zahvaljujući stabilizirajućoj nadstrešnici, vaš pad se malo usporava (do 30-35 m/s), a što je najvažnije, nećete se prevrnuti, tokom pada će vaše tijelo zauzeti udoban položaj za otvaranje glavne nadstrešnice (stopala dolje). Za referencu - bez stabilizirajućeg padobrana, brzina pada je 60-60 m / s - oko 200 km / h. Brrrr! Nakon tri sekunde, potrebno je izvući prsten i pokrenuti otvaranje glavne kupole. Napor ne veći od 16 kg. Ovo nije tako malo, povucite prsten od srca! Ali nemojte ga izgubiti nakon što ga izvučete tokom skoka. Padobran za stabilizaciju uklanja glavni padobran iz ranca. Nakon otvaranja glavnog, spuštat ćete se vertikalnom brzinom ne većom od 5 metara u sekundi (uz padobransku težinu leta do 120 kg). Ovu vertikalnu brzinu će osigurati kupola od 83 kvadratna metra. Glavni padobran je težak oko 12 kg.
Rezervni padobran je pričvršćen za grudni koš. Njegova površina je manja (50 m2), a težina je manja (oko 5 kg). Rezervni padobranac s letačkom težinom od 120 kg spustit će se brzinom od 7,5 m / s. Ovo je naravno brže od glavnog, ali uz pravilno sletanje nećete se ozlijediti. Pa nadamo se da stvar neće doći do rezervne nadstrešnice.
I glavni i rezervni padobran opremljeni su uređajima za zaštitu padobrana. Napravu napinje rukovalac padobrana. Čim smo se odvojili od aviona, počinje odbrojavanje. Tri sekunde do otvaranja. Ako se padobrancu nešto dogodilo (oklijevao je, izgubio svijest), uređaj će proraditi i padobran će se sam otvoriti, bez vašeg učešća.
Na glavnom padobranu uređaj se pokreće vremenom, a na rezervnom padobranu - visinom. Visina ugradnje je obično -300m.
Ako se glavni padobran aktivirao i sve je u redu, morate spriječiti da se rezervni padobran aktivira. Međutim, ako se rezervni padobran otvori, neće se dogoditi ništa strašno, ali ćete ga morati ponovo postaviti. Obje nadstrešnice mogu raditi zajedno jer imaju različite dužine linija. Devet metara za glavni, a šest za rezervni. Ali bolje je ne otvarati rezervni. Da biste to učinili, morate otključati sigurnosni uređaj izvlačenjem crvenog kontrolnog kabela.
Zatim, vrijedi pogledati okolo, a ako vam je kolega preblizu, potrebno je poduzeti mjere protiv zbližavanja.
Sjedeći udobno u pojasu, možete uživati ​​u pejzažima samo do visine od 100-150m. Zatim se morate pripremiti za doskok, vrlo važnu fazu skoka. Spojite stopala i koljena, lagano savijte noge. Noge i cijelo tijelo trebaju biti napeti prije sletanja i spremni za kontakt sa tlom. Padobran mora biti raspoređen tako da se kreće u smjeru nadolazećeg kopna (ili se postavite na trake u odnosu na nadstrešnicu). Gledajte naprijed, ne možete gledati dolje.
Odmah po slijetanju ustanite i ugasite nadstrešnicu kako biste izbjegli vuču po zemlji. Da biste to učinili, morate trčati sa strane. Ako ipak oklijevate, a padobran ispunjen vjetrom vuče vas po tlu, ugasite ga tako što ćete povući i namotati jednu donju liniju.

Ukratko redoslijed radnji:

1. Nakon što se odvojite od aviona, odbrojite tri sekunde (501, 502, 503) i izvucite prsten za izvlačenje.
2. Pregledajte kupolu.
3. Otključajte uređaj na rezervnom padobranu.
4. Pregledajte vazdušni prostor kako bi se spriječila konvergencija.
5. Udobno se smjestite u pojas.
6. Odredite smjer zanošenja vjetrom i lokaciju vjerovatnog slijetanja.
7. Na visini od 100-150m pripremite se za sletanje (noge zajedno, okrenite se prema nadolazećem terenu, pogledajte napred).
8. Nakon sletanja skočite i ugasite nadstrešnicu.

Nakon gašenja nadstrešnice padobrana, potrebno ga je prikupiti u posebnu vreću. Pristaje ispod grudnog pojasa kada stavite padobran. Zatim možete pratiti do mjesta prikupljanja.

POSTAVLJANJE SISTEMA PADODOBNOG POJAČALA D-6 SERIJE 4

2.1. Opća uputstva

2.1.1. Proverite da li je sistem padobrana kompletan i da imate alate i pribor navedene u tehničkom listu.

2.1.2. Pregled i pakovanje padobranskog sistema vrše dvije osobe - osoba koja leži (odgovorna za pakovanje) i koja pomaže.

Ako se pri pregledu padobranskog sistema za slijetanje utvrde kvarovi, tada treba izvršiti njegovu popravku, zamjenu neispravnih dijelova u skladu sa Uputstvom 008-62 o vojnoj popravci padobranske opreme.

Nakon što su kvarovi otklonjeni, padobranski sistem se može pustiti u rad tek nakon što ga provjeri službenik vazduhoplovne službe zadužen za pakovanje.

Osoba odgovorna za montažu dužna je proučiti tehnički opis i uputstvo za upotrebu. Na kraju montaže, osoba odgovorna za montažu potpisuje rad u pasošu i kartici koja zamjenjuje pasoš.

Faze i ispravnost postavljanja padobranskog sistema kontrolišu komandir podjedinice i oficir vazduhoplovne službe.

Na kraju pakovanja komandir podjedinice, koji kontroliše pakovanje, svojim potpisom potvrđuje da je padobranski sistem spreman za upotrebu.

2.1.3. U procesu polaganja, u svim njegovim fazama, odrežite krajeve sigurnosne niti nakon zatezanja čvorova, ostavljajući dužinu od 0,015-0,025 m.

Položite padobranski sistem na drveni sto za odlaganje glatke površine ili podlogu za kampovanje. Dimenzije stola: dužina - 15 m, širina - 1 m, visina - 1 m.

Slika 23: Priprema za instalaciju: 1 - stabilizirajuća padobranska kamera; 2 - stabilizirajući padobran; 3 - karika ručnog otvaranja; 4 - uređaj PPK-U-165A-D; 5 - prenosiva torba; 6 - ranac; 7 - pribor

2.2.1. Ispružite padobranski sistem do njegove pune dužine (sl. 23). Postavite kameru stabilizacionog padobrana blizu njegovog vrha, a na ranac postavite vezu za ručno aktiviranje, prenosivu torbu, uređaj PPK-U-165A-D ili AD-3U-D-165.

Postavite pribor (kuku, viljušku i utege) na donji rub glavne nadstrešnice padobrana.

Pregledajte sistem padobrana za sletanje sledećim redosledom:

Padobranska kamera za stabilizaciju;
- stabilizacijski padobran;
- glavna padobranska kamera;
- glavni padobran;
- sistem ovjesa sa uređajem za češljanje;
- torba sa fleksibilnim crijevom, bravom sa dvostrukim konusom i rezervnim nastavkom za padobran;
- veza ručnog otkrivanja;
- prenosiva torba;
- PPK-U-165A-D ili AD-3U-D-165 uređaj i minđuše.

2.2.2. Pregled kamere stabilizirajućeg padobrana

Pregledajte kameru stabilizirajućeg padobrana, provjerite da li tkanina kamere, osigurač, karabiner nije oštećena, da li nisu oštećene linije za šivanje traka sa prstenovima i traka sa karabinom.

2.2.3. Pregled stabilizacijskog padobrana

Pregledajte nadstrešnicu stabilizirajućeg padobrana, provjerite ima li pokidanja tkanine nadstrešnice, užeta, uređaja za istezanje, traka okvira, da li su linije za šivanje pokidane.

Prilikom pregleda stabilizatora i karike, provjerite ima li podera na tkanini stabilizatora, trakama ušivenim uz rubove stabilizatora i formiraju kariku, da li su šavovi na kariku pokidani, da li su šavovi na trakama sa prstenovima pokidani nisu slomljene, petlje za pričvršćivanje halyarda fleksibilne igle uređaja, ako postoje ogrebotine s kršenjem navoja traka za napajanje, kao i neravnine i korozija na kopčama električnih traka. Provjerite ima li zaglavlja na petlji veze i spoju sa uzde glavne padobranske nadstrešnice i njene komore.

2.2.4. Pregled glavne padobranske kamere

Pregledajte glavnu padobransku komoru, provjerite da li postoje oštećenja na osnovnoj tkanini, saću, pregači, donjoj bazi kamere, zategnutoj elastičnim prstenom, trakama koje formiraju uzde, šavovima. Provjerite gumeno saće i ušice. Ako se gumeno saće pokvari, uklonite ga i zamijenite novim.

2.2.5. Glavni padobranski pregled

Raširite nadstrešnicu glavnog padobrana na trekking panelu tako da tabla sa oznakama bude na vrhu. Pričvrstite vrh nadstrešnice glavnog padobrana za uzdu na štaku koja drži kraj podloška za pakovanje ili na kraj stola.

Pregledajte panele kroz cijelu površinu tako što ćete ih podići i pomicati od ruba prema vrhu. Istovremeno provjerite ima li pokidanih šavova na tkanini kupole, mrlja nepoznatog porijekla.

Rastavite vodove, čvrsto ih položite jedan uz drugi i zategnite. Pregledajte sve konopce sa svih strana, počevši od donjeg ruba do poluprstenskih kopči, kotrljajući ih dlanovima po planinarskom transparentu. Ako pronađete bilo kakvu petlju na konopu, uvucite je ispod omotača konopca koristeći iglu s ravnomjernom napetošću na konopu.

Provjerite ima li nepravilnosti u cik-cak šavovima na mjestima gdje su kontrolne linije pričvršćene za konopce glavnog padobrana.

2.2.6. Pregled pojasa sa deflektorom.

Pregledajte pojas, provjerite njegove metalne dijelove: karabinere i njihove opruge, poluprstenaste kopče, prstenove, savijene kopče i druge kopče, rezervne držače za pričvršćivanje padobrana, povratnu iglu na koroziju i druga oštećenja.

Provjerite prisutnost i integritet kablova za zaključavanje sa slobodnim krajem, deflektora, kaiševa i šavova pojasa, karike i integriteta džepa za ručno otvaranje.

2.2.7. Pregled ranca sa fleksibilnim crevom, bravom sa duplim konusom i rezervnim nastavkom za padobran

Pregledajte ranac, posebno pažljivo pregledajte bravu sa dvostrukim konusom, da li na njoj ima udubljenja, ureza, korozije, prljavštine, da li se zatvarač slobodno okreće, da li se konusi brave ljuljaju.

Nemojte koristiti torbu sa bravom, koja ima udubljenja na tijelu, čvrsto rotira zatvarač ili pomiče čunjeve. Ako nađete prljavštinu i prašinu u bravi sa dvostrukim konusom, uklonite je suhom, čistom krpom, a posebno dobro očistite kućište brave.

Pažljivo pregledajte ostale metalne dijelove ranca: prstenje, kopče, dugmad.

Provjerite ispravnost fleksibilnog crijeva, pričvršćivanje na ranac, šivanje traka za podešavanje i omče za pričvršćivanje pojasa na dno ranca, vučnih pojaseva donjeg dijela ranca, kao i džepa uređaja, provjerite jesu li tkanina ranca i trake oštećeni.

Provjerite ispravnost karabina za ranac, rezervnih padobranskih traka. Provjerite prisutnost i pričvršćenost ručke na desnom ventilu.

2.2.8. Ručna inspekcija veze otvaranja

Pregledajte kariku za ručno otvaranje, provjerite ima li narušavanja integriteta navoja kabela, lemljenja omotača petlje, širenja ili lomljenja zavoja u omotaču petlje, da li je polietilenski omotač kabela prekinut, da li je završetak graničnika kabla je siguran.

Ispravite sve oštre pregibe na kabelu cijelom dužinom. Ako je nemoguće ispraviti kabel, ako je brtva pokvarena ili kada se zavoji omotača šire, ako je brtva pokvarena i čep je zapečaćen, ako se navoji kabela pokidaju sa polietilenskim omotačem, kao i sam omotač kabela , ili ako nema boje, zamijenite vezu za ručno otvaranje.

2.2.9. Pregled torbe za nošenje

Pregledajte da li u torbici nema nepoznatih mrlja i poderotina i provjerite prisutnost i rad užeta za povlačenje.

2.2.10. Pregled uređaja PPK-U-165A-D ili AD-3U-D-165 i minđuša

Pregledajte i provjerite uređaj PPK-U-165A-D ili AD-3U-D-165 u skladu sa tehnički opis i uputstvo za upotrebu za njih (Sl. 24).


24: Uređaji PPK-U-165A-D i AD-3U-D-165: 1 - kućište uređaja AD-3U-D-165; 2 - kućište uređaja PPK-U-165A-D; 3 - fleksibilna ukosnica; 4 - jarbol fleksibilne ukosnice; 5 - instrument petlja; b - amortizer; 7 - kabl; 8 - crijevo uređaja; 9 - minđuša

Aparat treba da ima crevo dužine 0,165 m, amortizer na sajlu, petlju dužine 0,019 m i jarbol dužine 0,36 m sa fleksibilnom ukosnicom.

Provjerite da li okovi za spajanje šarke uređaja na bravu sa dvostrukim konusom ima ureza i deformacija.

napomene:

1. U svim fazama kontrole vodite računa o tome da držač fleksibilne igle uređaja bude dugačak 0,36 m.
2. Ukoliko se na bilo kojem dijelu padobranskog sistema otkrije bilo kakav nedostatak, lice koje leži dužno je to prijaviti službeniku vazdušno-desantne službe odgovornom za pakovanje padobrana. Kvar se mora otkloniti prema Uputstvu 008-62, a ako je nemoguće otkloniti kvar, odgovarajući dio padobranskog sistema mora se zamijeniti novim, rezervnim.

2.2.11. Montaža karike za ručno otvaranje, spajanje na stražnje naramenice kopči sa zupcima, ugradnja pojaseva za podešavanje

Postavite torbu sa pojasom prema gore (sl. 25).

Pričvrstite zupčaste kopče na naramenice pojasa. Podignite nazubljeni most kopče, stavite dorzalno-rameni obim presavijen na pola duž linije oznake u kopču, umetnite nazubljeni most u omču koju čini obim ramena i ramena tako da labavi dio zupčastog mosta je usmjeren prema unutrašnjoj strani pojasa (Sl. 25, A). Postavite most na okvir s kopčom i ispravite obim stražnjeg ramena i traku za kopče tako da oznaka bude iznad zupčastog mosta (Sl. 25, B).


Sl. 25: Montaža karike za ručno otvaranje, spajanje na stražnje ramene omče kopči sa zupcima, ugradnja pojaseva za podešavanje: 1 - ranac; 2 - viseći sistem; 3 - fleksibilno crijevo; 4 - karika ručnog otvaranja; 5 - regulaciona traka; 6 - etiketa; 7 - kopča sa zupcima; 8 - blokada kabla; 9 - kopče za montažu regulacionih traka; Pogled D - fleksibilno crijevo nije konvencionalno prikazano

Otkopčajte auto-dugme na ventilu za zaključavanje sa dvostrukim konusom, savijte ventil. Utaknite uže otvora za vezu u crijevo, koje je jednim krajem pričvršćeno za ranac, a drugim za pojas, i stavite prsten ručnog otvora u džep na uprtaču (sl. 25, tačka B). Provucite trake za podešavanje torbe kroz kopče na pojasu (Sl. 25, D).

napomene:

1. Kada koristite padobranski sistem koristeći rolnu slobodnih krajeva pojasa, uklonite užad za zaključavanje slobodnih krajeva. Da biste to učinili, pažljivo otvorite spajalice na krajevima užeta, odvezite čvorove i uklonite užad za zaključavanje.
2. U narednim primenama padobranskog sistema bez korišćenja kotrljanja slobodnih krajeva, potrebno je ugraditi užad za zaključavanje. Da biste to učinili, umetnite užad za zaključavanje na slobodne krajeve zakrivljenih kopči (Sl. 25, D). Zavežite krajeve kablova za zaključavanje ravnim trostrukim čvorom, a na preostale krajeve užadi stavite spajalice. U slučaju gubitka užadi, koristite bilo koju najlonsku vrpcu dužine 0,22 m.

2.2.12. Montaža karike desnog para uspona na zakrivljenu kopču glavnog remena pojasa i montaža uređaja za češljanje

Pričvrstite desni par uspona (ako su odvojeni) na pojas na sljedeći način:

Provucite omču karike, montiranu na zakrivljenu kopču desnog para uspona, u gornji prozor sa unutrašnje strane zakrivljene kopče koja se nalazi na desnoj strani glavnog remena (Sl. 26, A);
- pomoću omče za vezu povucite zakrivljenu kopču koja se nalazi na desnoj strani glavnog remena do zakrivljene kopče desnog para slobodnih krajeva (slika 2G, B);
- provucite petlju karike u donji prozor sa vanjske strane zakrivljene kopče desnog para slobodnih krajeva (Sl. 26, B);
- ponovo provucite omču karike u gornji prozor unutrašnje strane zakrivljene kopče koja se nalazi na desnoj strani glavnog remena (Sl. 26, D), zatim u donji prozor zakrivljene kopče desnog para slobodnih krajeva, a zatim u donji prozor zakrivljene kopče koja se nalazi sa desne strane glavnog remena, a omča karike treba da izađe sa vanjske strane glavnog remena tako da se vidi oznaka (Sl. 26 , D).

Učvrstite omču veze u nivou oznake kontrolnom iglom uređaja za trzaj i stavite padobransko saće na kraj kontrolne igle (Sl. 26, E).

Pričvrstite uređaj za češljanje tekstilnim zatvaračem (Sl. 26, G).


Slika 26: Povezivanje desnog para uspona na uprtač

2.2.13. Kontrola prve faze

provjerite:

Spajanje kopči sa zupcima na omče za leđa-ramena (Sl. 25, B);
- prisustvo karike za ručno otvaranje u džepu i kabla u crevu (Sl. 25, B);
- spajanje regulacionih pojaseva sa kopčama (Sl. 25, D);
- prisustvo užadi za spajanje, ako se padobranski sistem koristi bez kotrljanja slobodnih krajeva;
- odsustvo užadi-brava, ako se padobranski sistem koristi sa rolom slobodnih krajeva;
- spajanje desnog para slobodnih krajeva sa sistemom ovjesa (Sl. 26, D, D);
- spoj uzde nadstrešnice glavnog padobrana i njegove komore sa omčom karike stabilizirajućeg padobrana (Sl. 27) i prisutnost kvačice na omči karike.


27: Spoj uzde nadstrešnice glavnog padobrana i kamere sa omčom karike stabilizirajućeg padobrana: 1 - kupolasta uzda; 2 - petlja veze; 3 - šipka; 4 - komorna uzda; 5 - kamera

2.3. Druga faza polaganja

2.3.1. Postavljanje nadstrešnice glavnog padobrana

Proširite baldahin glavnog padobrana do njegove pune dužine. Nadstrešnicu podijelite na dvije polovine tako da prva tabla sa fabričkim oznakama bude na vrhu, a linija 14 sa identifikacionim rukavom, koja se nalazi na kopči donjeg desnog slobodnog kraja, na lijevoj strani. Uzmite liniju 14 i, držeći je u sredini kamperskog komada ili stola, bacite lijevu polovicu nadstrešnice na desnu stranu.

Uhvatite petlje linija 15A i 15B i sredinu donjeg ruba između petlji linija 14 i 15A. Stavite petlje remena 15A i 15B na omču remena 14, a ivicu zatvorenu između njih, presavijenu na pola, izvucite okomito na remene i također stavite na krpu za kampiranje ili sto, pritisnite rub i omče remena na putnu tkaninu (sto). Poravnajte tkaninu od donje ivice do vrha kupole.


28: Postavljanje nadstrešnice glavnog padobrana: 1 - fabrička oznaka

Uhvatite omču remena 16 i sredinu donjeg ruba između petlji remena 15B i 16 i ponovite cijelu operaciju postavljanja sljedeće ploče kako je gore opisano.

Na taj način položite ostatak lijeve polovine nadstrešnice do fabričkih oznaka. Po cijeloj dužini položenog dijela kupole postaviti tri utega.

Desnu polovinu nadstrešnice bacite na položenu lijevu polovicu, a desnu polovicu nadstrešnice položite na desnu stranu putne ploče ili stola na isti način kao i lijevu polovinu, počevši od reda 14, prethodno pomaknuvši je sa sredina stola desno za 0,02-0,03 m ...

Kod pravilno postavljene kupole, tkanina sa fabričkom oznakom treba da bude na vrhu (Sl. 28).

Uklonite utege. Preklopite na početku desna strana rubova i osnove kupole, zatim lijeva strana ivice i osnove kupole po širini komore.

2.3.2. Postavljanje kamere na baldahin glavnog padobrana

Odvežite vrpce kecelja ako su vezane.

Uhvatite kameru na mjestu gdje su ušiveni džepovi, u nivou pregače, i povucite je preko presavijene baldahine glavnog padobrana. U tom trenutku pažljivo, počevši od vrha, pritisnite kupolu na sto (Sl. 29), krećući se za kamerom.


Slika 29: Postavljanje kamere na baldahin glavnog padobrana: 1 - džepovi; 2 - kamera; 3 - nadstrešnica glavnog padobrana;

Gurnite kameru preko kupole sve dok donja ivica kupole ne bude u ravni sa trakom za pojačanje ušivenom oko perimetra baze kamere (Slika 30).

Poravnajte donju ivicu i skinite pregaču sa kamere, koja je zategnuta prema unutra pri postavljanju kamere na kupolu, dok donja osnova kamere, zategnuta elastičnim prstenom, treba da bude unutar kamere (Sl. 30, A) .


Slika 30: Položaj kamere na glavnoj nadstrešnici padobrana: 1 - kamera; 2 - nadstrešnica glavnog padobrana; 3 - elastični prsten; 4 - traka za ojačanje; 5 - kecelja

2.3.3. Kontrola druge faze

Provjerite ispravan položaj istrošene kamere na baldahinu glavnog padobrana, pri čemu saće kamere treba biti na vrhu, a donja ivica nadstrešnice treba da bude u ravni sa trakom za ojačanje ušivenom po obodu baze kamere.

Provjerite ispravno odlaganje glavne kapice padobrana. Da biste to učinili, držeći linije na donjem rubu nadstrešnice, uzmite linije na slobodnim krajevima koji leže na vrhu i zelene linije 1A i 28, koje se nalaze na kopči gornjeg lijevog slobodnog kraja (prva i druga od desno), i zelena linija 1B, koja se nalazi na kopči desnog gornjeg slobodnog kraja, prva na lijevom (Sl. 31, A). Podižući i razdvajajući ih, idite do donjeg ruba nadstrešnice i pazite da je postavljena nadstrešnica podijeljena na pola na gornji i donji dio, na vrhu su linije 1A, 1B i 28 (na lijevoj strani - linije 1A i 28, desno - linija 1B). U tom slučaju ivica nadstrešnice glavnog padobrana treba da bude u nivou donje ivice komore (Sl. 31, B).


Slika 31: Provjera pravilnog odlaganja glavne nadstrešnice padobrana: 1 - remen 28; 2 - remen 1A; 3 - remen 1B; 4 - gumena omča za pojas; 5 - kontrolna linija

Uzmite četiri uspona i, držeći donji rub baldahina u komori, lagano ih protresite, povucite sve trake i stavite torbu i trake na platno ili sto.

Uklonite labavost kontrolnih linija i cik-cak ih podvucite ispod gumenih petlji na slobodnim krajevima (slika 31, tačka B).

2.4. Treća faza polaganja

2.4.1. Šivanje kamere sa remenima

Uhvatite sve konopce na donjoj ivici glavne padobranske nadstrešnice i stavite ih na kameru (Sl. 32, A). Postavite pregaču sa gumenim saćem koji se može ukloniti na donju ivicu kupole tako da se nalazi između baze kamere i poklopca ušice.

Provucite gumeno saće pregače u gornje ušice ventila sa brojevima 3 i 4, a gumeno saće donjeg dela postolja kamere uvucite u ušice ventila sa brojevima 1 i 2 (Sl. 32). , B)


Sl. 32: Osiguranje kamere sa remenima: 1 - priveznice; 2 - kamera; 3 - ventil; 4 - saće od gumenog dna; 5 - odvojiva gumena pregača gornje saće; 6 - kecelja; 7 - lijevi džep ventila; 8 - desni džep za ventil; a - oznaka na linijama

Provucite viljušku s kukom u donje lijevo saće koje se može skinuti, provučeno kroz ušicu 1, uhvatiti remene kukom na oznakama i uvući ih u saće tako da snop linija izađe iz saća za 0,04-0,05 m. (Sl. 32, B).

Stavite nogu viljuškom sa kukom u donje desno saće, provučeno kroz ušicu 2, zatim u gornje lijevo saće, provučeno kroz ušicu 3, i u gornje desno saće, provučeno kroz ušicu 4, gurajući desnu i lijevi džepovi na preklopu tako da ne ometaju polaganje, dok veličina linija između ćelija treba biti 0,18-0,2 m, a linije između ćelija treba biti rastegnute (Sl. 32, D).

Raširite desni i lijevi džep na preklopu i njima prekrijte snopove užeta položenih u gumeno saće koje se može skinuti (Sl. 32, E).

2.4.2. Polaganje nadstrešnice glavnog padobrana u komoru

Postavite vrh glavne nadstrešnice padobrana u komoru. Da biste to učinili, držeći spoj uzde kupole i komore i gornji rub komore, postepeno, počevši od donjeg dijela kupole, polagati kupolu u komoru u malim gredama (slika 33) tako da da je komora ravnomjerno ispunjena njime.


Slika 33: Postavljanje nadstrešnice glavnog padobrana u komoru: 1 - kupola; 2 - kamera

Gornji dio komore povucite špagom i zavežite bilo kojim čvorom koji se lako odvezuje tako da čvor koji povezuje uzde kupole i komoru sa omčom za vezu bude na vrhu (Sl. 34, A).


Slika 34 Povlačenje vrha komore: 1 - komora sa presavijenom kupolom; 2 - čvor veze; 3 - džep formiran preklopom gornjeg dijela kamere; 4 - vezica; 5 - rupa na rubu gornjeg dijela kamere

Uvucite krajeve vezice zajedno sa čvorom u džep koji je formiran pregibom gornjeg dela kamere i pomerite čvor vezice unutar gasa za 0,02-0,03 m od njegovog otvora (Sl. 34, A).

Postavite saće kamere na vrh, dodirnite ga, dajući stan pogled, i odvrnite pregače sa strane, potpuno oslobađajući rupe u saću. Uzmite snop užeta, izmjerite ga po dužini saća tako da bude 0,01 - 0,015 m duži od saća, pa ga viljuškom sa kukom položite u krajnje desno saće (Sl. 35, A).


Slika 35: Polaganje glavnih padobranskih užeta u komoru: 1 - saće; 2 - gomila linija; 3 - viljuška sa kukom; 4 - kecelje

Izmjerite snop linija duž dužine sljedećeg saća i pomoću viljuške s kukom stavite ga u sljedeće saće.

Dakle, položiti priveznice u sve ćelije s desna na lijevo (slika 35, B), ostavljajući dio priveza neopterećen od oznaka do slobodnih krajeva (slika 36).

U tom slučaju je dozvoljeno polaganje posljednjeg snopa užeta u saću, bez provlačenja ispod gume saća.


Slika 36: Polaganje konopa glavnog padobrana u saće komore: 1 - priveznice; 2 - etikete

napomene:

1. Prilikom postavljanja nadstrešnice glavnog padobrana u komoru, držite konopce položene u saće i komoru sa baldahinom da se komora ne pomera.
2. Prilikom postavljanja remena pazite da nisu uvrnute.
3. Tokom dugotrajnog rada padobrana mogu se izvući pojedinačni užeti. Prije polaganja remena u saće, labavost izduženih priveznica mora se zabiti do slobodnih krajeva uprtača. Veličina labavosti vodova ne smije biti veća od 0,4 m.

2.4.3. Priprema stabilizacijskog padobrana za odlaganje u kameru

Uhvatite stabilizator padobrana za vrh i ispružite ga tako da nadstrešnica, konopci, držači stabilizatora i spona budu zategnuti kao što je prikazano na slici 37.

37: Priprema stabilizacijskog padobrana za odlaganje u komoru: 1 - veza; 2 - perje stabilizatora; 3 - priveznice; 4 - kupola

Raspetljajte linije ako su zapetljane. Stabilizatorska pera postavite u paru jedno na drugo tako da formiraju trougao i podijele linije stabilizirajućeg padobrana na pola, a na vrhu je ploča nadstrešnice sa oznakama (Sl. 38).

Bilješka. Uvjerite se da nakon raspetljavanja konopa nadstrešnica nije uvrnuta, a uređaj za crtanje je na vanjskoj strani postolja nadstrešnice.


38: Priprema stabilizacijskog padobrana za odlaganje u komoru: 1 - izduvni uređaj; 2 - priveznice; 3 - stabilizator pera; a - označavanje

2.4.3.1. Priprema stabilizirajućeg padobrana bez užeta za odlaganje u kameru

Uzmite stabilizator padobrana za vrh i izvucite ga tako da nadstrešnica, stabilizator i spona budu čvrsti.

Postavite noge stabilizatora u paru jednu na drugu tako da traka sa oznakama bude na vrhu (sl. 38a).


Slika 38a: Priprema stabilizirajućeg padobrana bez linija za odlaganje u komoru: 1 - kupola; 2 - perje stabilizatora; 3 - veza; 4 - oznaka

2.4.4. Kontrola treće faze

Provjerite zaključavanje glavne padobranske komore sa užetima i polaganje konopa u saću. Da biste to učinili, odvrnite džepove na ventilu koji pokrivaju snopove užeta i provjerite da li je prvi snop užeta položen u gumeno saće koje se može ukloniti kroz ušicu 1, a drugo u saće provučeno kroz ušicu 2 itd.

Dužina snopova užeta, položenih u saće i koji izlaze preko gumenog saća koji se može ukloniti, ne bi trebalo da prelazi 0,04-0,05 m (Sl. 39).


Slika 39: Provjera zatvaranja kamere: 1 - džep; 2 - gomila linija; 3 - trake za kravate; 4 - kecelje; 5 - kontrolna linija; b - gumena omča za kaiš; 7 - džep formiran preklopom gornjeg dijela kamere; 8 - vezica; 9 - rupa na rubu gornjeg dijela kamere; a - oznake na linijama

Snopove užeta, položene u saće, zatvorite džepovima (Sl. 39, A).

Provjerite remene položene u ćelije komore, vodeći računa da su snopovi konopa pritisnuti na gumu, a veličina konopa koji nisu položeni u ćelije ne prelazi 0,4 m, tj. remene moraju biti položene u ćelije do oznaka na njima (sl. 39).

Gornji dio saća i snopove linija koje izlaze iz njih prekrijte pregačama i zavežite pregače sa remenima na njima jednostavnim čvorom koji se lako odvezuje (sl. 39, B), na sl. 39, B, čvor je prikazan labav radi jasnoće.


Slika 40: Provjera ispravne instalacije stabilizirajućih padobranskih užeta: 1 - gornji stabilizator pera; 2 - priveznice; 3 - donje perje stabilizatora

Proverite da li je labavost u kontrolnim linijama pravilno odabrana i da li je popunjena ispod gumenih petlji na slobodnim krajevima uprtača (sl. 39, tačka B).

A UPOZORENJE! PROVERITE ISPRAVNO PUNJENJE KRAJEVA I VEZANOG KADRA U DŽEP KOJI NASTAJE SAVIJANJEM VRHA KAMERE (Sl. 39, D).

Provjerite ispravnost postavljanja konopa stabilizirajućeg padobrana, za to uzmite dva gornja pera i podignite ih, konopce i baldahin treba podijeliti na četiri dijela (Sl. 40).

2.5. Četvrta faza polaganja

2.5.1. Slaganje stabilizacionog padobrana u kameru, zaključavanje prstenova pera stabilizatora prstenovima kamere

Uzmite vrh nadstrešnice i povucite nadstrešnicu, sajle i stabilizator ostaju u jednoj liniji (sl. 41).


Slika 41: Odlaganje stabilizirajućeg padobrana: 1 - perje stabilizatora; 2 - remen; 3 - kupola

Stabilizatorska pera položite jedno na drugo, omotajte ih u pravcu traka sa prstenovima, dvaput presavijte na pola i na njih stavite uteg (sl. 42).

Provucite baldahin, konopce i dio pera stabilizatora kroz cijev padobrana stabilizatora prije nego što zašijete trake s prstenovima (Sl. 43).


Slika 42: Odlaganje stabilizirajućeg padobrana: 1 - perje stabilizatora; 2 - težina

Provucite jednu sigurnosnu vrpcu dužine 0,3 m (Sl. 44, A) ili dvije sigurnosne bušotine (Sl. 44, B) dužine 0,3 m kroz prstenove stabilizatorskih pera i prstenove kamere.

Povucite stabilizatorske prstenove uz prstenove kamere tako da budu postavljeni na dnu kamere. Čvrsto povucite sigurnosnu vrpcu ili dvije sigurnosne užadi i zavežite ravnim trostrukim čvorom, ostavljajući krajeve sigurnosne šipke 0,015-0,025 m (Sl. 44, A, B). Na slici 44 A, B čvor sigurnosnog užeta je prikazan labav radi jasnoće. Skinite uteg sa stabilizatora.


Slika 43: Odlaganje stabilizirajućeg padobrana: 1 - perje stabilizatora; 2 - prsten za kameru; 3 - trake sa prstenovima

A UPOZORENJE. UPRAVLJANJE PRSTENOVIMA STABILIZATORA SA PRSTENOVIMA STABILIZACIJSKE PARŠUTE KAMERE PROIZVODI SE SAMO SA KONTROLNIM KAROM SHKHB-20 DUŽINE 0,3 m, ZAŠTO:

PRILIKOM POLOŽAVANJA PADODOBNOG SISTEMA ZA SKAKANJE IZ AVIONA AN-12, AN-22, AN-26 I IL-76, PRIMJENI SE JEDAN KONTROLNI KAPILO DUŽINE 0,3 m (Sl. 44, A);
- PRILIKOM POLOŽAVANJA PADAŠTSKOG SISTEMA ZA SKAKANJE IZ AVIONA AN-2, PRIMJENE SE DVIJE LOOPING KAPILE SA DUŽNIM 0,3 m (Sl. 44, B).

U komoru prvo postavite remene u malim snopovima, zatim donji rub nadstrešnice, njegovu osnovu i uređaj za izvlačenje.


Slika 44: Zaključavanje prstenova lopatice stabilizatora sa prstenovima kamere: 1 - jedan sigurnosni kabel dužine 0,3 m; 2 - prsten za kameru; 3 - prsten stabilizatora; 4 - dva sigurnosna užeta dužine 0,3 m

Gornji dio komore povucite špagom i zavežite bilo kojim čvorom koji se lako odvezuje (Sl. 45, A), a čvor uvucite u komoru (Sl. 45).


Slika 45: Zatezanje komore: 1 - vezica

2.5.1.1. Slaganje stabilizirajućeg padobrana bez remena u kameru, zaključavanje prstenova pera stabilizatora s prstenovima kamere

Postavite noge stabilizatora jednu na drugu (sl. 45a).


Slika 45a: Odlaganje stabilizirajućeg padobrana bez linija: 1 - perje stabilizatora

Noge stabilizatora presavijte prema trakama za ojačanje, dvaput ih presavijte na pola i na njih postavite uteg (Sl. 45b).


Slika 45b: Odlaganje stabilizirajućeg padobrana bez linija: 1 - perje stabilizatora; 2 - težina; 3 - armaturne trake

Uzmite donju osnovu kamere i povucite je preko kupole i dijela pera stabilizatora prije nego što zašijete trake s prstenovima (Sl. 45c).


Slika 45c: Odlaganje stabilizirajućeg padobrana bez linija: 1 - perje stabilizatora; 2 - prstenovi za kameru; 3 - trake sa prstenovima ušivenim na stabilizator

Pričvrstite prstenove stabilizatora na prstenove kamere prema ovim Uputama za instalaciju i rad.

Stavite dio stabilizatora i kupolu ispruženu kroz gornji otvor u kameru u malim snopovima.

Zavežite vrh kamere kanapom za vezivanje i zavežite ga u skladu sa ovim Uputstvima za instalaciju i upotrebu.

2.5.2. Pakovanje kamere sa glavnim padobranom spakovanim u ranac

Raširite poklopce ranca na strane, slobodne krajeve postavite na dno ali u sredinu (sl. 46) tako da se kopče nalaze duž linije oznake na unutrašnjoj strani ranca.


46: Postavljanje slobodnih krajeva uprtača na dno ranca i okretanje kamere sa padobranom nadole pre nego što je stavite na dno ranca: 1 - ventili; 2 - slobodni krajevi; a - etiketa

Okrenite kameru sa padobranom nadole sa saćem nadole (Sl. 46) i postavite je na dno pakovanja tako da se češljevi sa trakama nalaze na dnu pakovanja (Sl. 47).


Slika 47: Postavljanje kamere sa glavnim padobranom spremljenim u ranac: 1 - dno ranca; 2 - kamera sa nabijenim padobranom; 3 - saće sa remenima

Na glavnu padobransku komoru postavite prvo lijevi, a zatim desni poklopac (sl. 48).


Slika 48: Postavljanje kamere sa glavnim padobranom na dnu pakovanja: 1 - desni ventil; 2 - lijevi ventil; 3 - kamera sa položenim glavnim padobranom

Zategnite ventile ranca. Uhvatite lijevi prsten ventila i, ispravljajući ventil, povucite ga do desne okrugle rupe na rancu (sl. 49).

Kroz prsten i okrugli otvor provucite onu traku sa kopčom, na čijem je nastavku ušiven prsten za vođenje za kordo fleksibilne ukosnice (Sl. 49, A).

Zatezanje ventila ranca

Uhvatite prsten desnog ventila i, šireći ventil po površini komore, povucite ga do lijevog okruglog otvora u paru. Provucite drugi remen za napajanje sa kopčom kroz prsten i okrugli otvor, dok slobodni krajevi uprtača trebaju biti unutra između traka za napajanje (Sl. 50, tačka A).


Slika 49: Zatezanje ventila na rancu: 1 - lijevi ventil; 2 - lijevi ventilski prsten; 3 - traka za napajanje; 4 - vodeći prsten za halyard; 5 - kopča; a - okrugla rupa

Povucite ovu traku za napajanje na bravu sa dvostrukim konusom i stavite kopču na konus tijela brave tako da strelica na vrpci bude na vrhu (Sl. 49, B), a traka za napajanje ne bude uvrnuta. Zatvorite bravu.

Uhvatite prsten desnog ventila i, dok širite ventil po površini komore, povucite ga do lijeve okrugle rupe na rancu. Provucite drugu zakopčanu traku za napajanje kroz prsten i okruglu rupu, sa slobodnim krajevima uprtača unutra između traka za napajanje (Slika 50, tačka A).


Slika 50: Zatezanje ventila ranca: 1 - desni ventil; 2 - desni ventilski prsten; 3 - traka za napajanje; 4 - kopča; 5 - slobodni krajevi

Povucite ovu traku na bravu sa dvostrukim konusom i, držeći prethodno postavljenu kopču, otvorite zavrtnje brave i stavite drugu kopču na konus tela brave tako da strelica bude na vrhu (Sl. 50, B), a strujna traka nije uvrnuta. Zatvorite bravu.

2.5.3. Kontrola četvrte faze

provjerite:

Polaganje gornjeg dela stabilizacionog padobrana u komoru (sl. 45);
- zaključavanje prstenova pera stabilizatora prstenovima kamere sa jednim sigurnosnim kablom ShKhB-20 dužine 0,3 m (Sl. 51, A i Sl. 51, B) ili dva sigurnosna užeta dužine 0,3 m (Sl. 51, C i Sl. .51, D), uzimajući u obzir da se pri skakanju iz aviona An-12, An-22, An-26 i Il-76 zaključavanje vrši jednom sigurnosnom užetom dužine 0,3 m, a pri iskakanju iz aviona An-2 sa dva sigurnosna užeta po 0,3 m. Na sl. 51, B i 51, D, čvor sigurnosnog užeta je zbog jasnoće prikazan labav;
- pravilno zatezanje ventila ranca, ugradnja traka za napajanje u prstenove ventila ranca i na bravu sa dvostrukim konusom (Sl. 50).


Slika 51: Kontrola četvrte faze: 1 - stabilizatorski prsten; 2 - prsten za kameru; 3 - stabilizator; 4 - jedan sigurnosni kabel dužine 0,3 m; 5 - dva kotaonika dužine 0,3 m

2.6. Peta faza polaganja

2.6.1. Pričvršćivanje halyarda fleksibilne ukosnice na omču za povezivanje i zaključavanje omče veze na prsten na rancu

Pričvrstite fleksibilnu ukosnicu na omču veze i provucite je kroz prsten za vođenje (Sl. 52). Dužina halyarda je 0,36 m.


Sl. 52: Pričvršćivanje fleksibilnog držača igle na omču veze: 1 - petlja veze; 2 - jarbol fleksibilne ukosnice; 3 - vodeći prsten za fleksibilnu ukosnicu

Povucite čvor užeta do omče stabilizirajuće padobranske karike do prstena na rancu. Provucite kroz omču karike i prsten na naprtnjaču sigurnosni konac u dva nabora (Sl. 53, A) i čvrsto zavežite ravnim trostrukim čvorom (Sl. 53, B), ostavljajući krajeve sigurnosnog konca 0,015 -0,025 m. Na slici 53, B čvor je prikazan labav radi jasnoće.


53: Petlja stabilizirajuće padobranske veze za prsten na rancu: 1 - navoj za zaključavanje; 2 - prsten na rancu; 3 - halyard; 4 - petlja karike stabilizirajućeg padobrana

2.6.2. Skladištenje stabilizirajućeg padobrana na gornji dio pakovanja sa napakovanim glavnim padobranom

Preklopite na pola labave karike nakon što ste zabravili omču karike za prsten na naprtnjači, i uvucite je u omču koju čini gumeno saće ranca (sl. 54).

Upozorenje. Prije postavljanja stabilizirajućeg padobrana na gornji dio čopora sa položenim glavnim padobranom, spoj uzde glavne padobranske nadstrešnice i komore sa omčom karike stabilizirajućeg padobrana treba ispuniti u sredini između komora sa položenim glavnim padobranom i dnom čopora.

Položite kariku i stabilizator u cik-cak uzorku na vrh čopora preko glavnog padobrana. Na njih postavite kameru sa stabilizirajućim padobranom tako da se karabin na kuku nalazi na desnoj strani ranca (Sl. 54).


54: Odlaganje stabilizirajućeg padobrana na vrh čopora sa spremljenim glavnim padobranom: 1 - labavost veze; 2 - petlja gumenog saća; 3 - veza; 4 - perje stabilizatora; 5 - kamera sa položenim stabiliziranim padobranom; 6 - vučeni karabin

Okružite gumeno saće pričvršćeno za desni ventil ranca, stabilizirajući padobran postavljen u komoru i provucite saće u prsten pričvršćen na ranac iznad brave sa dvostrukim konusom, a gumeno saće provucite kroz obruč, pričvrstite ga traku za zatvaranje montirajte na uho karabina, i ugurajte karabin ispod gumenog saća (Sl. 55).

Rice. 55. Montaža stabilizirajućeg padobrana na gornji dio paketa sa preklopljenim glavnim padobranom: 1 - gumeno saće na rancu; 2 - karabin; 3 - prsten, 4 - traka za zatvaranje

2.6.3. Montaža naušnice na omču uređaja PPK-U-165A-D ili AD-3U-D-165 i montaža uređaja na ranac

Instalacija uređaja testiranog prema odjeljku 2.2. Izvedite "prvu fazu polaganja" ovog dokumenta u sljedećem redoslijedu:

Odvrnite specijalni zavrtanj sa omčom sa posebne matice uređaja i uklonite omču uređaja iz utora za zavrtnje (Sl. 56, A);
- ubacite omču uređaja u jednu od rupa na naušnici (Sl. 56, B);
- ubacite omču uređaja u proreze za zavrtnje (Sl. 56, C) i uvrnite specijalni vijak u specijalnu maticu (Sl. 56, D).

PAŽNJA! SPECIJALNI VIJAK KOJI PRIKLJUČUJE ŠARKU NA SPECIJALNU MATICU MORA SE VRAĆITI PRIJE KVARA.


Rice. 56. Montiranje minđuše na omču uređaja: 1 - crijevo; 2 - stezaljka; 3 - stezaljka; 4 - vrh crijeva; 5 - amortizer; 6 - posebna matica; 7 - specijalni vijak; 8 - instrument petlja; 9 - minđuša

Ako specijalni zavrtanj ne stane u potpunosti u specijalnu maticu, odvrnite ga i stegnite stezaljku sa krajem kabla unutar matice do kraja i zatim uvrnite specijalni vijak dok se ne zaustavi.

Pomerite stezaljku u odnosu na kraj creva prema petlji uređaja dok se ne zaustavi (sl. 56). Umetnite savitljivu iglu sa korpom u uređaj (Sl. 57) i glatko (bez trzanja) napunite njegove opruge.


Rice. 57. Zaključavanje fleksibilne ukosnice sa uređajem: 1 - ušica fleksibilne ukosnice; 2 - navoj za zaključavanje; 3 - halyard; 4 - zatvarač uređaja; a - čvor navoja brave

Postavite skalu visine instrumenta na 8000 m (8,0 km), a strelicu mehanizma na 5 s (kada koristite instrument PPK-U-165A-D).

Postavite kazaljku sata uređaja na oznaku 3 s (kada koristite uređaj AD-3U-D-165).

Učvrstite fleksibilnu ukosnicu u zatvaraču uređaja jednim sigurnosnim koncem, provlačeći je kroz otvor zatvarača uređaja, fleksibilno oko ukosnice i omču halja. Zavežite krajeve sigurnosnog konca u trostruki ravan čvor (sl. 57). Na sl. Čvor 57 je prikazan labav radi jasnoće.

A UPOZORENJE. PRILIKOM KORIŠĆENJA ANEROIDNOG UREĐAJA UREĐAJA, POSTAVITI SKALU VISINE U SKLADU SA PREDLOGOM. PRILIKOM OVOG, UZMITE U OBZIR Atmosferski pritisak I RELJEF TERENA U MOGUĆEM PODRUČJU SLJETANJA. U UREĐAJU PPK-U-165A-D SA OZNAKOM 300 m (0,3 km) NIJE PREPORUČUJE SE KORIŠĆENJE VISINSKE SKALE, JER JE U OSUĐENJU PODATAKA O RELJEFU TERENA I VREMENSKIM OBJEKTAMA NESIGURNO.

Utaknite klin stege uređaja u otvor na montažnoj ploči brave sa dvostrukim konusom (Sl. 58).


Rice. 58. Montaža klina stege uređaja u otvor montažne ploče: 1 - montažna ploča; 2 - stezaljka; 3- crijevo uređaja; rupa

Odvežite vezice na džepu uređaja, ako su vezane, i bez oštrih savijanja creva i primene sile, stavite telo uređaja u džep (Sl. 59).


Rice. 59. Stavljanje kućišta uređaja u džep: 1 - vrpce za kravate; 2 - tijelo uređaja; 3 - džep

Remenima zavežite telo uređaja u džep (sl. 60) i crevo uređaja na ranac. Na slici 60, A, čvor je prikazan labav radi jasnoće.

Gurnite amortizer na kablu prema crevu uređaja (sl. 60). Korak fleksibilne ukosnice stavite duž džepa za ukosnicu i pokrijte preklopom, a zatim uvucite preklop u džep (sl. 60).


Rice. 60. Vezivanje tijela uređaja: 1 - džep ukosnice fleksibilne ukosnice; 2 - ventil; 3 - jarbol fleksibilne ukosnice; 4 - amortizer; 5 - crijevo uređaja; 6 - trake-kravate

2.6.4. Instalacija omče kabla veze za ručno otvaranje, naušnica i kopči trake za napajanje na bravu sa dvostrukim konusom

Otvorite dvokonusnu bravu i stavite omču sajle karike za ručno otvaranje i okova postavljene na omču uređaja na konuse brave brave (Sl. 61). Stavite kopče strujnih traka na konuse tijela brave tako da trake za napajanje, prolazeći kroz prstenove ventila i okrugle rupe na naprtnjači, ne budu uvrnute, a indeksne strelice su na vrhu.


Rice. 61. Montaža kablovske petlje karike za ručno otvaranje, naušnice i kopči električnih traka na bravu sa dva konusa: 1 - kopča trake za napajanje; 2 - bravica sa konusima; 3 - petlja kabla veze za ručno otvaranje; 4 - konusi tijela brave; 5 - naušnica; 6 - instrument petlja

Zatvorite kvačicu brave (sl. 62), vodeći računa da omča kabla, okova i kopče naponskih traka ne odlepe od čunjeva.


Slika 62. Pozadina zatvarača zatvarača sa telom: 1 - kopče električnih traka; 2 - vijak za zaključavanje; 3 - zaključajte konac u jednom pregibu

Zaključajte vijak s tijelom trostrukim ravnim čvorom u jedan preklop, ostavljajući krajeve sigurnosnog konca 0,015-0,025 m (Sl. 62, A).

Pokrijte bravu sa dvostrukim konusom sa preklopom i pričvrstite poklopac pomoću dugmadi (sl. 63).


Slika 63. Pričvršćivanje na preklop: 1 - ventil; 2 - dugme

2.6.5. Kontrola pete faze


Slika 64. Kontrola pete faze: 1 - gumeno saće na rancu; 2 - veza; 3 - stabilizirajući padobran u komori; 4 - traka za prijavu; 5 - prsten na rancu; b - vodeći prsten za halyard; 7 - jarbol fleksibilne ukosnice; 8 - kravata; 9 - zaključavanje fleksibilne ukosnice sa uređajem; 10 - uređaj PPK-U-165A-D ili AD-3U-D-165; 11 - petlja veze

provjerite:

Stavljanje stabilizirajućeg padobrana na gornji dio ranca na vrh glavnog padobrana (Sl. 64);
- zaptivanje gumenog saća zaptivnom trakom postavljenom na karabiner;
- položaj slobodnih krajeva sistema ovjesa između pogonskih pojaseva (Sl. 50);
- čvor spajanja kora savitljive ukosnice sa čvorom-omčom sa omčom za vezu i zabravljivanja omče karike za prsten na naprtnjači, kao i da li je halo savitljive ukosnice uvučeno u vodeći prsten za halyard (Sl. 64); na slici 64, A čvor je prikazan labav radi jasnoće;
- ugradnja tijela uređaja u džep na rancu (sl. 59);
- vezivanje tela uređaja u džep i creva uređaja sa par traka (sl. 60);
- podešavanje vremena na skali uređaja - 3 s i visine na skali visina - 4000 m (4,0 km);
- uvlačenje ukosnice fleksibilne ukosnice uređaja u džep za držač fleksibilne ukosnice i pokrivanje ventilom (sl. 64), kao i zaključavanje ukosnice sa uređajem (sl. 57);
- montiranje klina stezaljke u otvor na ploči brave sa dvostrukim konusom, vezivanje creva vezicama (sl. 65);
- pričvršćivanje naušnice na omču uređaja i ugradnja iste i omče sajle karike za ručno otvaranje na konuse zasuna za zaključavanje, kao i postavljanje kopči električnih traka na čunjeve brave i zaključavanje bravica sa dvostrukim konusom sa navojem za zaključavanje u jednom pregibu (sl. 65).


Slika 65. Kontrola pete faze: 1 - stezaljka; 2 - vrh crijeva; 3 - instrument petlja; 4 - kopče električnih traka; 5 - navoj za zaključavanje; 6 - naušnica; 7 - vezica

Nakon što se uvjerite da su gore navedene radnje ispravne, zatvorite bravu sa dvostrukim konusom ventilom i pričvrstite je dugmadima (Sl. 63).

2.7. Šesta faza polaganja

2.7.1. Postavljanje i oblačenje pojasa

Postavite i navucite pojas bez pričvršćivanja rezervnog padobrana na sljedeći način:

Uhvatite pojas rukama za glavni remen na mjestima grananja slobodnih krajeva i provjerite jesu li dijelovi u ispravnom položaju.

Podesite pojas za svoju visinu na:

1) podesite omče za leđa za ramena po visini tako što ćete ih pomicati kroz zakrivljene kopče glavnog remena;
2) podesiti grudni remen povećanjem ili smanjenjem obima struka pomoću pravougaonih kopči ušivenih na krajeve donjeg dela ramena;
3) pravougaonim kopčama podesiti omče za noge;
4) provucite obje ruke, prvo lijevu, zatim desnu, u odgovarajuće prozorčiće formirane od glavnog remena i omče za leđa i pričvrstite karabinere prsnog remena i omče za noge tako da opruge karabina budu okrenute prema unutra , a zakrivljene kopče se nalaze ispred ključnih kostiju.

Povucite kaiševe za podešavanje uvučene u kopče na uprtaču tako da se glavni padobranski ranac ne može pomaknuti prema gore kako bi spriječio da udari padobrančevu glavu.

Savijte se naprijed i u tom položaju povucite trake za povlačenje donjeg dijela ranca na glavni remen tako da razmak između tijela padobranca i ranca bude pokriven trakama za povlačenje. Nakon ispravljanja, trake za povlačenje ne bi trebale ometati sjedenje na jastuku.

Zavucite krajeve traka za povlačenje ispod glavne trake (sl. 66, tačka A). Pravilno postavljen pojas ne bi trebao ometati kretanje padobranca, trebao bi dobro pristajati oko tijela i osigurati ravnomjernu distribuciju opterećenja koje proizlazi iz raspoređivanja stabilizirajućih i glavnih padobrana po cijelom tijelu padobranca.


Rice. 66. Postavljanje i stavljanje pojasa: 1 - rezervni padobran; 2 - rezervni pojasevi za pričvršćivanje padobrana; 3 - pojas za povlačenje donjeg dijela ranca; 4 - glavni padobran; 5 - ruksak karabin; 6 - poluprsten

2.7.2. Pričvršćivanje rezervnog padobrana

Pričvrstite rezervni padobran na glavni padobranski pojas. Za ovo:

1) pričvrstiti karabine ranca na poluprstenove koji se nalaze na bočnim stranama rezervnog padobranskog ranca, ili na izbočine okvira za ukrućenje (Sl. 66, B);
2) zategnite trake za pričvršćivanje tako što ćete jedan prema drugom povući glavni i rezervni padobran, a zatim ugurati trake za pričvršćivanje ispod rezervnog padobrana (Sl. 66, B).

Pričvrstite čahure ili omče slobodnih krajeva srednjeg uprtača rezervnog padobrana na držače za pričvršćivanje postavljene na uprtač glavnog padobrana (Sl. 67).


Rice. 67. Rezervna padobranska veza: 1 - glava prsta; 2 - iglica pričvrsnog držača; 3 - petlja na kraju srednjeg sistema ovjesa; 4 - tijelo nosača za pričvršćivanje

Za ovo:

1) pritisnuti glavu klina držača za pričvršćivanje na desnu stranu uprtača, okrenuti klin za četvrtinu okreta i izvaditi ga iz tela nosača (Sl. 67, A);
2) poravnajte rupu u čahuri ili omči jednog kraja srednjeg uprtača sa rupama na montažnom nosaču, umetnite iglu nosača u rupu, pritisnite glavu prsta i okrenite je za četvrtinu okreta dok uši se u potpunosti uklapaju u duplje (Sl. 67, B);
3) pričvrstiti drugi kraj srednjeg pojasa rezervnog padobrana na držač za pričvršćivanje na lijevoj strani uprtača kao što je opisano u tačkama 1 i 2.

A UPOZORENJE. ZABRANJENO JE POVEZIVANJE MEĐUNARODNOG VESA NA JEDAN NOŠAČ.

2.7.3. Kontrola šeste faze

Provjerite sa padobranskim sistemom:

Mogućnost servisiranja fleksibilnog crijeva;
- ispravnost kablovske petlje veze za ručno otvaranje;
- pravilno postavljanje uređaja na ranac i pločicu brave sa dvostrukim konusom, postavljanje naušnice na omču uređaja i minđuše na konus zasuna za zaključavanje, kao i zaključavanje brave sa dvostrukim konusom na ranac;
- ispravnost pojasa i njegovo pravilno podešavanje po visini, za uniforme, opremu i oružje i odsustvo ili prisustvo slobodnih krajeva koji blokiraju užad.

Provjerite sa svojim rezervnim padobranom:

Lakoća kretanja klinova karike za ručno otvaranje u čunjevima;
- dostupnost guma za naprtnjaču, njihovu upotrebljivost i ispravnost ugradnje na ranac, pri čemu se gumice ranca koje idu do gornjeg ventila moraju prevući preko ručke ranca i pričvrstiti, a kvaka se ugurati u dno ranca;
- ispravnost čahura ili petlji srednjeg ovjesnog sistema, ispravnost konusa, ušica i klinova karike za ručno otvaranje.

Glavni padobran je dizajniran za bezbedno spuštanje i sletanje padobranca (slika 8) i sastoji se od osnove baldahina i užeta.

Osnova kupole površine 83 m 2 praktično je u obliku kruga, koji se sastoji od četiri sektora i preklopa.

Svaki sektor je izrađen od tkanine artikla 56011P. U sredini osnove kupole nalazi se ušiveni preklop od tkanine artikla 56006P u jednom pregibu.

Rice. 8. Glavni padobran

1 - remen 15B; 2 - remen 15A; 3 - sektori kupole; 4 - jastučić; 5 - klinovi ploče kupole; 6 - okvir; 7 - petlja uzde; 8 - remen 1B; 9 - remen 1A; 10 - traka za zatezanje; 11 - petlja za priveznice; a - označavanje

Sektori su spojeni šavom u bravu. Na šavovima koji povezuju sektore kupole ušivene su trake LTKP-13-70.

Donja ivica kupole formirana je preklapanjem tkanine na vanjsku stranu i ojačana trakom LTKP-15- 185 sa obje strane ušivena na nju, a na donjem rubu ima trideset petlji za pričvršćivanje konopa.

Na donjoj ivici nadstrešnice, sve linije, osim linija 1A, 1B, 15A i 15B, ušivene su trakama od LTKP-15-185 kako bi se smanjili slučajevi preklapanja nadstrešnice remenima i smanjilo vrijeme punjenja. to.

Na stubni dio kupole ušivena je traka za uzde i LTKP-26-600, namijenjen za pričvršćivanje petlje karike stabilizacionog sistema.

Na bazi nadstrešnice, između linija 1A i 1B, 15A i 15B, postavljeni su prorezi dužine 1,6 m, počev od donje ivice i namijenjeni za okretanje nadstrešnice pri spuštanju.

Nadstrešnica ima 30 priveznica, od kojih je 27 napravljeno od gajtana ShKP-150, a tri remena - 1A, 1B i 28 - su napravljene od zelenog užeta ShKPkr-190 kako bi se olakšala kontrola polaganja nadstrešnice.

Jedan kraj remena je vezan za petlje kupole, drugi za poluprstenaste kopče 1-OST 1 12002-77 slobodnih krajeva sistema ovjesa. Krajevi linija su ušiveni cik-cak bodom.

Kako bi se olakšalo odlaganje glavnog padobrana na liniji 14, identifikacijski rukavi od narandžaste pamučne tkanine su našiveni na donjem rubu baldahina i na poluprstenu kopče remena.

Dužina remena u slobodnom stanju od donjeg ruba kupole do poluprstenova slobodnih krajeva sistema ovjesa je 9 m. Da bi se olakšalo polaganje remena, na njih se stavljaju oznake na udaljenosti od 0,2 m od donjeg ruba kupole i 0,4 m od poluprstenskih kopči slobodnih krajeva, što označava početak i kraj instalacije.

Uz donji rub kupole, lijevo od linija, naznačeni su njihovi serijski brojevi. Nadstrešnica ima fabričku oznaku sa vanjske strane između redova 1A i 28.

Kontrolne linije su ušivene na linije 1A i 15A, 1B i 15B.

Kontrolne linije su dizajnirane za okretanje nadstrešnice padobrana i napravljene su od užeta ShKPkr-190 u dva dodatka, crvenog ili narandžastog.

Kontrolne linije (sl. 9) su provučene kroz prstenove ušivene sa unutrašnje strane slobodnih krajeva uprtača.

Rice. 9. Glavni padobran u akciji

1 - remen 1A; 2 - remen 15A; 3 - remen 15B; 4 - remen 1B; 5 - poluprsten kopča; 6 - slobodni krajevi uprtača; 7 - kontrolni vodovi; 8 - prstenovi; A - pogled straga

Jedan kraj lijeve kontrolne linije pričvršćen je za liniju 15A na udaljenosti od 1,45 m, a drugi - za liniju 1A na udaljenosti od 1,25 m od poluprstenastih kopči uprtača.

Jedan kraj desne kontrolne linije pričvršćen je za liniju 15B na udaljenosti od 1,45 m, a drugi za liniju 1B na udaljenosti od 1,25 m od poluprstenastih kopči pojasa.

Prilikom povlačenja desne kontrolne linije, priveznice 1B i 15B se povlače, povlačeći donju ivicu nadstrešnice prema unutra. Kupola skreće udesno. Prilikom povlačenja lijeve kontrolne linije povlače se linije 15A i 1A, povlačeći donju ivicu nadstrešnice prema unutra. Kupola skreće ulijevo.

Glavna masa padobrana je 5,5 kg.