Kemadagi narsalarning nomi. Dengiz atamalarining qisqacha lug'ati. Vanty va boshqalar

Bortga chiqish- qo'l jangi uchun dushman kemalarining yaqinlashishi.
AVNGARD- eskadron yoki flotning jangovar tarkibining oldinga (bosh) qismi.
HAVOSIYA- kemaning shikastlanishi.
AVISO- 18-19-asrlarda razvedka va xabarchilar xizmati uchun foydalanilgan kichik kema.
AVRAL- bitta soat vazifani bajara olmasa, kemaning barcha xodimlarining shoshilinch chaqiruvi bo'yicha ishlash.
AMDIRALTIYA- dengiz floti qo'mondonligi va nazoratining oliy organi.
AMDIRALTY ANCHOR- shoxlarida uchburchak panjalari bo'lgan ikkita mahkamlangan shoxli langar va shpindelning yuqori qismiga shoxlar tekisligiga perpendikulyar tekislikda o'rnatilgan tayoq. "Admiralty langari" nomi 1352 yilda Britaniya Admiralty tomonidan o'tkazilgan turli dizayndagi langarlarning katta dala sinovlaridan so'ng paydo bo'ldi.
ANKEROC- bir, ikki, uch chelak va undan ko'p bochka; suv, sharob va sirka saqlash uchun ishlatiladi.
ANTITSIKlon- markazda maksimal bo'lgan atmosferadagi yuqori bosim maydoni. Yengil shamollar bilan bulutli va quruq ob-havo bilan ajralib turadi.
ARTEL- umumiy qozondan oziq-ovqat mahsulotlarini tashkil qilish uchun Rossiya floti yoki armiyasidagi dengizchilar yoki askarlarning birlashmasi, ular oziq-ovqat uchun qo'ygan pullari hisobiga. Artel xoʻjaligi artelga rahbarlik qilgan, uni askarlar yoki dengizchilar saylagan. Artel ishchisi kemaning katta ofitseri tomonidan tasdiqlangan.
ORQA QO'RISH- eskadron yoki flotning jangovar tarkibining treyler (yopish) qismi.
AXTERLUK- qattiq lyuk.
AXTERSTEVEN- kema kemasining orqa uchini tashkil etuvchi vertikal novda. Rul g'ildiragi orqa ustunga osilgan.
TANK- kema kemasi kamonining poyadan to ustki qismigacha. Prognoz - bu prognozning bir qismini egallagan baland ustki inshoot.
BAKAN, yoki buoy - xavfli sayoz joyni ko'rsatish uchun langar o'rnatilgan katta suzuvchi, ba'zan qo'ng'iroqli, ba'zan chiroqli.
TANK- bashorat bo'yicha ishlarni bajaradigan navbatchi dengizchi.
BAXSHAY- 1) shamol yo'nalishi chizig'iga o'tmas burchak ostida kemaning yo'nalishi; 2) yon va orqa tomondan ushlab turuvchi ustunlar, bram-mastlar va bamb-mastlar.
BOL- shkala bo'yicha shamol yoki to'lqinning kuchini ko'rsatadigan raqam. Biz tomonidan qabul qilingan Beaufort shkalasiga ko'ra, shamol kuchi 0 dan (umumiy tinch) 12 (bo'ron) ballgacha, to'lqinlar esa 0 dan 9 gacha ko'rsatilgan.
JAR- 1) chuqur joyga qamalib qolgan; 2) skameyka, qayiqdagi o‘rindiq.
BAR- sayoz suv, allyuvial qum va loydan daryo bo'ylab tizma.
BARK- oldingi ustunlarda to'g'ridan-to'g'ri tayanchli va orqa ustunda qiya tayanchli kema.
BARQUENTINE, yoki shouner-qobiq, - uch yoki undan ko'p ustunli kema, ularning old tomoni to'g'ridan-to'g'ri qurollangan, qolganlari esa qiyshiq.
ISHLAB CHIQARILGAN RIGGING- yelkanlar va nayzalar bilan manevrlarni ta'minlash, arma. Loyihani soddalashtirish uchun u bloklardan o'tkaziladi.
BEIDEWIND- shamolga keskin burchak ostida kemaning yo'nalishi.
BAYOT- relsni ustunga yoki tepaga bosadigan klip.
MIZON MAST- uch, to'rt yoki undan ortiq ustunli barcha kemalarning orqa ustuni.
NURLAR- idishning yon tomonlarini bog'laydigan va taxta uchun nurlar sifatida xizmat qiluvchi ko'ndalang panjaralar.
BITT- yog'och yoki cho'yandan yasalgan poydevor, qalin tishli mexanizmlarni, qayiqlarni va ba'zan langar arqonlarni (zanjirlarni) mahkamlash uchun ishlatiladi.
BITENG-KRASPITSA- chaqqan yoki bir juft chaqqanda ko'ndalang chiziq.
BLOK- ichida aylanadigan g'ildirak g'ildiragi bo'lgan qurilma, u orqali tortish uchun kabel o'tkaziladi.
BLOCKSHIVE- langarga o'rnatilgan va suzuvchi ombor, iskala yoki kazarma sifatida xizmat qiladigan eski kema.
BOKANTLAR, yoki davitlar - kemada joylashgan va qayiqlarni ko'tarish va tushirish uchun ishlatiladigan maxsus qurilma va shakldagi temir tokchalar.
BOM-BRAMSELY- to'g'ridan-to'g'ri qurollangan kemada yelkanlarning pastki qismidan to'rtinchisi.
BORA- Yugoslaviyaning Adriatik sohillarida, Qora dengiz sohillarida mahalliy, kuchli (40-80 m/s gacha) sovuq shamol.
Novorossiysk viloyati. Odatda qishda sodir bo'ladi.
BOATSWAIN- kema ekipajining kema ekipajining boshlig'i, kemadagi barcha ishlarni boshqaradi va kemani toza saqlaydi.
BRAMSELS- to'g'ridan-to'g'ri qurollangan kemada pastki qismdan uchinchisi.
BRACELAR- relslarni gorizontal yo'nalishda aylantirish uchun ishlatiladigan tishli. Brasopit - hovlilarni qavslar yordamida aylantiring.
SHAM- langarlarni ko'tarish va tushirish va bog'lash operatsiyalari uchun ishlatiladigan barabanlarning gorizontal joylashuvi bo'lgan mexanizm.
BRIG- ikkala ustunda tekis yelkanli ikki ustunli kema.
BRIGANTIN, yoki schooner brig - oldingi ustunda tekis yelkanli va asosiy ustunda qiya yelkanli ikki ustunli kema.
YOKE- nayzalardagi tekis metall halqa.
BUOY- komorantga qarang.
BUEK- qo'yib yuborilganda langar joyini ko'rsatadigan kichik float.
BAY- 1) kichik ko'rfaz; 2) aylana shaklida o'ralgan kabel. Zavodda ishlab chiqarilgan kabel lasanining uzunligi 200 metr yoki 100 sm.
BOWSPRIT- idishning kamonidagi eğimli ustun.
BUQA - G'URUR- yelkanlarni tozalash vositalaridan biri.
MIL- alohida yirik urush, bo'ronda u 9 metr yoki undan ko'proq balandlikka etadi.
OUTRIGGER- eshkakning qalinlashgan qismi, u tutqich, rulo, shpindel va pichoqqa bo'linadi.
VALKOST- barqarorlikning etarli emasligi, tomirning eng kichik sababdan bir tomonga egilish tendentsiyasi; Valkost kemaning yomon va hatto xavfli mulki hisoblanadi.
YIGITLAR- yon tomondan ustunlarni, tepaliklarni, bram-mastlarni mustahkamlovchi kabellar.
SUV YO'LLARI- kemaning yon tomonlariga kemani bog'laydigan yog'och nur yoki metall qatlam.
SUV- kema suvga chuqurroq kiradigan chiziq. Har bir kema uchun qonun tomonidan ruxsat etilgan maksimal chuqurlashtirish yuk suv liniyasi bilan cheklanadi.
suvda qolish- yoyni poyaga tortadigan qalin metall panjaralar yoki zanjirlar.
KO'RING- kemadagi navbat.
MONOGRAMMA- ikkita kabelni bir-biriga mahkamlash uchun nozik chiziqni bog'lash.
VERP- kichik langar.
KEMAS- kemalar qurilgan joy, kemasozlik.
MILTON- langar yoki tosh ustida suzuvchi ustunli. Yuqori uchida qalin tayoqlardan yasalgan supurgi yoki rangli bayroq yopishtirilgan. Muhim bosqichlar cho'qqilar va kemalar yo'lidagi boshqa to'siqlar, masalan, cho'kib ketgan kemalar bilan o'ralgan.
SIRISH kema tomonidan almashtirilgan suv hajmi. Ushbu hajmning og'irligi kemaning og'irligiga teng.
SUV- poyaning tashqi qirrasi suv chizig'idan pastda.
QUROLLAR- kemaning jihozlari, shpallar to'plami, tayanchlar va yelkanlar.
KUTIB QOLISH- kemaning bosh tomonida navbatchi dengizchi, ufqni kuzatib, darhol hamma narsani xabar qiladi. ko'rgan narsasi, kapitanning navbatchi ofitseri.
Vyblenki- kafanlar bo'ylab bog'langan va kafanlar bilan birgalikda ustunlar va hovlilarga chiqish uchun o'ziga xos arqonli zinapoyalarni hosil qiladigan yupqa arqonlar.
VYMBOVKI- qo'lda shpallarni (darvozalarni) aylantirish uchun ishlatiladigan qattiq yog'ochdan yasalgan uzun panjaralar. Vymbovka uzunligi taxminan ikki metr va diametri, bir uchida taxminan 10 sm, ikkinchisida esa taxminan 6 sm bo'lgan tayoq shakliga ega.
PENNANT- uzun tor bayroq.
GARBOR- tabiat yoki sun'iy inshootlar tomonidan dengiz to'lqinlaridan himoyalangan va kemalarni to'xtash uchun xizmat qiladigan suv maydoni.
GAK- metall ilgak.
GACOBORT- kemaning orqa qismini o'rab turgan taxta.
TACK- 1) to'g'ridan-to'g'ri yelkanlarning pastki burchaklarini shamoldan tortadigan tayoq; 2) agar shamol o'ngdan essa, ular aytadilar: kema o'ng tomonda, agar chapda - chap tomonda.
GALFWIND, yoki yarim shamol - kema yo'nalishiga perpendikulyar shamol yo'nalishi.
HALLYUN- bortda hojatxona.
LEVER- katta og'irliklar bilan ishlashda tutqich bo'lib xizmat qiladigan ko'tarilgan vymbovka.
GAFF- ustunga bitta konus bilan biriktirilgan va tartibsiz trapezoid shakliga ega bo'lgan qiya yelkanlarning ustki qismini (yonini) mahkamlash yoki cho'zish uchun ishlatiladigan moyil daraxt.
GIK- qiya yelkanlarning pastki oyog'ini (yonini) biriktirish yoki cho'zish uchun log.
GITOV- tozalashda yelkanning pastki burchaklarini tortib olishga xizmat qiluvchi tishli.
Shamolga haydash- yaqin masofani salqin tuting, ya'ni. shamol chizig'iga juda yaqin.
GORDEN- hal qilish. bitta varaqli blok orqali o'tadi.
GROTTO- asosiy ustundagi pastki yelkan.
GROT HATCH- kemaning pastki qismidagi o'rta lyuk.
MAINT MAST- o'rta, eng katta, kemada ustun.
GROT-HOLD- o'rtacha kema tutilishi.
JEK- 1 yoki 2-darajali harbiy kemaning kamoniga langar o'rnatilganda ko'tariladigan maxsus bayroq.
IKKITA BOTI, yoki ichki - barcha harbiy kemalarda va savdo flotining yirik kemalarida mavjud; pastki qismini teshiklarning ta'siridan himoya qilish uchun xizmat qiladi, korpusning ishonchliligini oshiradi. Ichki pastki va tashqi qism orasidagi bo'shliq qo'shaloq taglik deb ataladi va bo'ylama va ko'ndalang bo'limlar bilan bo'sh yoki suv, moy va boshqalarni saqlash uchun ishlatiladigan bo'limlarga bo'linadi.
Ikki qavatli kema- suv ustidagi eski turdagi harbiy kema, yuqoridan tashqari, qurolli yana ikkita pastki paluba.
O'LIK- tomirning eng uchlaridagi pastki qismning o'tkir joylari.
O'G'ILISh- kema temirining ta'siri ostida magnit kompas ignalarining og'ishlari.
DECA- paluba.
MAQSADDA DO'LDIRING, tekislash bo'ylab o'ting - idishdan kuzatilgan ikki yoki undan ortiq ob'ektlar bir chiziqqa birlashishi uchun boring, masalan, hizalanishda yaqinlashib kelayotgan bug'ning ustunlari va trubasini ko'ring yoki ikkita mayoqning tekislashi bo'ylab yuring.
TRIM- kemaning suvdagi chuqurligining orqa tomoni va kamon orasidagi farqi. Kemaning chaqqonligini oshirish uchun, odatda, orqa qismini kesish amalga oshiriladi. Kamondagi trim, aksincha, chaqqonlikni yomonlashtiradi va idishga xunuk ko'rinish beradi. Agar kemaning kamonida trim bo'lsa, dengizchilar: "Kema cho'chqa kabi suvda o'tiradi", deyishadi.
PKD- nam dok - port yoki portning suv bir xil darajada saqlanadigan qismi. Bunday docklar to'xtash joylarida bog'langan kemalarni yuklash va tushirish qulayligi uchun oqim va oqim ta'siri ostida joylashgan joylarda joylashtirilgan. Quruq doklar - ta'mirlash uchun kemalar joylashtiriladigan hovuzlar, hovuzlar. Kemaga bunday dockga kirgandan so'ng, suv undan pompalanadi va idish slipway bloklari deb ataladigan tayanchlarda qoladi. Docklarga kirishlarni mahkam yopadigan maxsus qurilmaning eshiklari batoportlar deb ataladi. Suzuvchi dok - cho'kib ketadigan suzuvchi konstruktsiya, so'ngra dok bo'linmalaridan suv haydagandan so'ng, ta'mirlash uchun unga qo'yilgan kema bilan birga ko'tariladi.
HEAVER- qattiq yog'ochdan yasalgan cho'zinchoq konus, armatura uchun ishlatiladi.
CHIZMA, scuff - qattiq tortmoq, ko'chma ma'noda - ishqalamoq, tozalamoq. Misol uchun, dengizchilar: "Misni silliqlash" deyishadi, ya'ni mis qismlarini porlash uchun jilolaydi.
DRYREP- hovliga bog'langan va uni ko'tarish uchun blokdan o'tadigan zanjir yoki sim arqon. Har qanday dryrep odatda halyardlar deb ataladigan ko'targichlar bilan tugaydi. Masalan, marsa-drayrep va marsa-fal birgalikda marsa-hovlini ko'tarish moslamasini tashkil qiladi.
DRIFTING- shamol, oqim, kuchli to'lqin va muz bosimi ta'sirida harakatlanayotgan kemaning mo'ljallangan yo'ldan chetga chiqishi. Drift qilish - yelkanlarni shunday tartibga solingki, ularning biriga shamol ta'siridan kema oldinga, boshqalari ta'siridan esa orqaga qarab ketadi, buning natijasida kema deyarli joyida qoladi.
Dyuym- uzunlamasına uzunlik birligi, 2,54 santimetrga teng.
U YERDA- flotdagi javoblar o'rnini bosuvchi so'z: yaxshi, men tinglayman, tushunaman, bajariladi. Inglizcha Yes (Yes) soʻzidan kelib chiqqan.
JVAKA-GALS- langar arqon bilan bir xil qalinlikdagi zanjir bo'lagi dumbaga mahkamlangan, kema korpusiga qavs bilan o'rnatilgan
JURNALLAR soat va dvigatel - ko'prikda, g'ildirak uyasida navbatchi kapitanning ofitseri va avtomobildagi soat mexaniki navigatsiyaning barcha holatlarini va dengizda, mexanizmlar va uning ekipaji bilan sodir bo'lgan barcha hodisalarni qayd etadigan kordon kitobi. qirg'oq, to'shakda bog'langan holda.
ZAGREBNOY- rul boshqaruvchisiga eng yaqin eshkak eshuvchi, qayiqning boshqa barcha eshkakchilari unga teng.
BOSHQARMASI- mahkam yoping.
SOTIB OLISH, shkivdagi tutqich - ular biror narsa uni qisib qo'yganda va uning erkin cho'zilishiga to'sqinlik qilganda dastani haqida gapirishadi.
ZUIDWESTKA- keng qirrali dengiz suv o'tkazmaydigan shlyapa.
SHIRISH, o'lik shish - shamolsiz yumshoq eğimli to'lqinlar, ba'zan katta o'lchamlarga etishi mumkin; bu uzoq shamoldan keyin, dengiz darhol tinchlana olmaganida yoki shamoldan oldin, qo'shnida kuchli shamol esib, uning oldida to'lqinni haydaganda sodir bo'ladi. Kichik bolg'a, yoki to'lqinlar - kichik hayajon.
BOSH- kema harakatlanmoqda, uning kema harakatida ishtirok etayotgan ekipaji ham harakatlanmoqda. Dengizchilar ko'targan yo'lovchilar yo'lda.
Masalan, yo'lovchi: "Men kemada ketyapman", dengizchi: "Men kemada ketyapman", deydi.
PUL- kemaning yon tomoniga o'rnatilgan metall ramkada qalin quyma shishadan yasalgan yumaloq oyna.
KABEL- qalin sim. Ilgari yelkanli kemalar, qayiqlar yordamisiz, ko'pincha qayiqda simi bog'langan verpni olib kelish orqali bir joydan ikkinchi joyga sudrab borishga to'g'ri kelganligi sababli, bir mildan kamroq masofani raqam bilan o'lchash amaliyotiga aylandi. kabellar. Kabellar - 100 olti fut metr. Bir dengiz milida 10 ta kabel mavjud.
QABOLKA- qalin ip, undan kabellar o'ralgan, ular iplardan va simlardan iborat.
SILI SLANGLAR- bog'langan kanop halqalari; ular yuk ko'targichlar bilan ko'tarilganda yukni qoplaydi.
KABOTAJ- o'z qirg'oqlari bo'ylab va o'z davlatining portlari o'rtasida suzib yurish. Koster, qirg'oq - kema. chet el portlariga qo'ng'iroq qilmasdan qirg'oqlari yaqinida suzib yuradi.
GALEY- kema oshxonasi.
CAMLET- jundan qilingan zich mato (ko'pincha ipak yoki paxta mato aralashmasi bilan).
KAMPANİYA- suzuvchi, piyoda navigatsiya.
ARQON- eng qalin marvaridlar va kabellar arqon deb nomlangan, bu maqsadda zanjirlar ishlatilgunga qadar langarga bog'langan. Hozirgacha langar zanjiri ko'pincha zanjirli arqon yoki oddiygina langar arqon deb ataladi.
KARANTIN BAYROGI- sariq to'rtburchak bayroq, oldingi ustunga ko'tarilgan va sanitariya sharoitlari bo'yicha kemada hamma narsa xavfsiz ekanligini bildiradi.
CAT- ankrajli ko'taruvchi kran.
Shamol ostiga dumalang- kemaning kamonini shamolga egish.
KABIN- kemadagi xona.
CHORAK DEK- qal'a chizig'iga ko'tarilgan orqa paluba.
KEBRACH yog'ochi(yuqori bracho) - Janubiy Amerikaning subtropik daraxt turlari, qattiq, og'ir yog'och, qobig'i va tannik ekstraktiga ega.
KEEL- idish bo'ylab cho'zilgan va uning butun tuzilishining asosi bo'lib xizmat qiladigan uzunlamasına nur yoki po'lat plitalar.
KILSON- idishning romlari (qovurg'alari) ustidan o'tadigan ichki keel.
UYG'ON- harakatlanuvchi kemaning reaktiv orqa tomoni.
RULNI yotqizish bortda o'ng yoki chap - rulni aylantiring va shuning uchun rulni o'ngga yoki chap tomonga ishlamay qoladi.
HUJAYA, kletnevka - kabelning doimiy ishqalanishga duchor bo'lgan joylarida nozik chiziqlar bilan xavfsizlik qoplamasi.
JIB- kamon ustidagi qiya yelkanlardan biri.
CLIPER- harakatdagi katta, tor va o'tkir, tezkor kema.
CLIPER POST- zarhal naqshlar bilan bezatilgan chiroyli kavisli poya.
ivish, klotik - ustun yoki bayroq ustunining tepasida kiyiladigan kesma yoki aylana. bayroqlarni ko'tarish uchun xizmat qiluvchi signal gabaritlari deb ataladigan klotik orqali yupqa tishli uzatiladi.
HAWSE- kemaning yon tomonidagi perlinelar, bog'lash liniyalari yoki ankraj arqonlari (langar hawse) o'tishi uchun dumaloq teshik.
KNEHT- tishli moslamalarni biriktirish uchun quyma temir poydevor yoki yog'och ustun.
KNOP- bog'langan emas, balki bo'shashgan iplardan maxsus tarzda to'qilgan, dastaning oxirida tugun.
KNYAVDIGED- eski kemalarda poyaning yuqori, kengaygan qismi, kuchli oldinga chiqadi.
GAP- biror narsani yopish uchun biriktirma, ustki tuzilma, masalan, baca qopqog'i.
Pishirish- kema oshpazi.
YUK-MOLGA QO'SHILGAN HUJJAT- yuk uchun hujjat.
COPRA- kokos xurmo mevasining quritilgan ozuqa to'qimasi (endosperm) - hindiston yong'og'i. Hindiston yong'og'i yog'i, margarin va sovun ishlab chiqarish uchun ishlatiladi.
KEMA- 1) umuman kema; 2) barcha ustunlarda to'g'ridan-to'g'ri qurollangan kamida uchta ustunli katta yelkanli kema.
STERN- kemaning orqa uchi.
DIRK- kemalarga chiqish janglarida ishlatiladigan to'rt qirrali xanjarga o'xshash narsa. Keyinchalik, xanjar dengiz zobitlarining o'ziga xos shaxsiy quroli qiymatini oldi.
KOFEL-NAGEL- mahkamlash moslamalari uchun temir pin.
KOFEL-PLANK- u orqali kofe pinlarini o'tkazish uchun kema yoki ustunning yon tomonida mustahkamlangan uyalari bo'lgan eman qalin taxtasi.
CRUMBALL- langarni osib qo'yish uchun kemaning kamonidagi qavs.
FENDER- yumshoq tiqin bilan to'ldirilgan va o'simlik simi bilan o'ralgan, kema korpusini to'xtash joyiga yoki boshqa kemaga ishqalanishdan himoya qilish uchun osilgan daraxt pog'onasi yoki qo'pol yostiq.
KRUIZ- ma'lum bir dengizda ma'lum joylar orasida suzish.
BANK- inklinometr deb ataladigan asbob bilan yoy darajalarida o'lchanadigan idishning yon tomonidagi moyilligi.
SAQLASH UCHUN SOVUTGAN- shamol yo'nalishiga yaqinroq turing.
YELKANLARNI BOSING- aylantiring, ularni hovlilarga yoki kamonga yoki ustunlar yaqiniga bog'lang.
TILISHNI BOSING- bollard yoki qahva nagelining boshiga o'rash yoki o'rash.
KRUYSEL- mizzen ustunida suzish.
KOKPIT- jamoa uchun umumiy yashash joylari.
XO'ShI- kema qaysi tomonga qarab ketayotgani.
BOSHQARISH- shamolga qarshi zigzaglarda oldinga siljish.
LAS- 1) sayohat tezligida bosib o'tilgan masofani o'lchash asbobi; 2) kema borti. Misol uchun, lag bilan (ya'ni, yon tomonga) iskalaga, boshqa kemaga, butun lag bilan sayozlarga yopishib olish.
LEVENTIK- yelkanlarning shishirilmagan holati va chekkalarida esayotgan shamoldan tebranish holati.
LEER- yelkanlarni bog'lash (hovlilardagi tutqichlar) yoki odamlarni suvga tushib qolishdan himoya qilish uchun (yondagi qutqaruv chizig'i) mahkam tortilgan arqon, sim yoki metall tayoq.
YOLG'ON- kemaning yo'nalishini to'xtatish va joyida ushlab turish, langarni qo'yib yubormaslik, yelkanlarni to'g'ri joylashtirish yoki mashinalarni manevr qilish.
LICTROS, yoki likovina - kuch uchun yelkan bilan qoplangan simi.
TENCH- diametri 25 millimetrdan kam bo'lgan simi.
LISELI- ularning maydonini oshirish uchun to'g'ridan-to'g'ri yelkanlarning yon tomonlariga joylashtirilgan qo'shimcha yelkanlar.
OG'ILGAN- sayoz qo'zg'aluvchan yordamchi kema, yuklarni langar kemalarga etkazib berish va tashish uchun xizmat qiladi.
BLADE- eshkak eshkak eshigi, paroxod parvonasi yoki g'ildiragi; ikkinchisi ba'zan qon tomir yoki pliniya deb ataladi.
LOT- chuqurlikni o'lchaydigan qurilma, uning yordamida ular dengiz tubidan tuproq namunalarini oladilar.
MANZIL- navigatsiya fanining bir qismi, navigatorlar uchun qo'llanma, dengizlar va ular yuvadigan qirg'oqlarning batafsil tavsifi, mayoqlar, belgilar, tekisliklar va boshqalar.
PILOT- ma'lum bir hududda: bo'g'ozda, portda, fiordda, kanalda kemalarni kuzatib borish bilan shug'ullanadigan dengizchi-navigator.
KO'ZLAR- o'tish moslamalari uchun yelkandagi g'ilofli teshiklar.
HATCHLAR- palubalardagi teshiklar: yukni stendga tushirish uchun - yuk lyuklari; yorug'lik o'tkazish uchun - skeyplar.
LUSTRIN- yupqa quyuq jun yoki paxta tolali mato.
MANILA(abaca) - manila kanopi, tropik abaka o'simligining barglaridan olingan tola. Maniladan dengiz arqonlari, o'simlik kabellari va boshqalar ishlab chiqariladi.
MANEVR- harakat yo'nalishini va tezligini o'zgartirib, kemani yoki kemalar otryadini boshqarish.
MARLIN- ikkita kabel yoki ipdan o'ralgan nozik chiziq.
MARS- ustunning topmast bilan tutashgan joyidagi platforma.
MARSELY- pastki qismdan ikkinchisi tekis yelkanlar.
MARTYN-GIK- kamon ostidagi yog'och yoki temir bo'shliq va tirgakning armaturasini ulash uchun.
MAT- eski kabelning iplari yoki kabellaridan to'qilgan gilam.
MAST- yelkanlar va og'irliklarni ko'tarish uchun ishlatiladigan vertikal yoki deyarli vertikal ravishda o'rnatilgan shpal daraxti.
MAYAGI- 1) tepasida maxsus o'rnatilgan chiroqli minora; 2) suzuvchi mayoq - qirg'oqdan uzoqda joylashgan qirg'oqda o'lik langarlarga langar qo'ygan kema. Suzuvchi mayoqlar o'ziga xos rangga ega, taxtada katta harflar bilan yozilgan yozuv, qalin novdalar sharlari va ustunlarning tepalarida kuchli chiroqlar mavjud.
MILYA- dengiz uzunligi 1852 metrga teng.
MOLESKIN- kiyimga kiradigan qalin qog'oz matoning bir turi.
KO‘PROQ- kemaning yon tomonlaridan yuqoriga ko'tarilgan va shamol va to'lqinlardan himoyalangan, yon tomondan cho'zilgan platforma. Kema ko'prikdan boshqariladi.
MUSONLAR- yil vaqtiga qarab yo'nalishini o'zgartiradigan davriy shamollar.
MUSHKEL- armatura uchun katta yog'och bolg'a.
KEMA TOPLAMI- kemaning skeleti yoki ramkasini tashkil etuvchi barcha yog'och nurlar va po'latdan yasalgan chiziqlar yig'indisi.
SHAMOL, qirg'oq, taxta - tomondan, qirg'oq, taxta, qaysi tomondan yoki tomondan shamol esadi.
SOCH- tozalamoq.
BINNAKLE- 1) oynali oynali mis qalpoq va lampalar; tunda va yomon ob-havoda kompasga qo'ymang; 2) kompas o'rnatilgan yog'och yoki silumin shkafi (poydestal).
YELKANLARNI TO'LDIRING- yelkanlarni shamolga qo'ying, shunda ular shishiradi va kema harakatlanadi.
KECHALAR- simi bilan ikki yoki undan ortiq ob'ektlarning kuchli to'plami. Qabul qilmoq - bog'lamoq; snite - bir-biri bilan bog'lanish.
NIRAL- yelkanlarni tushirish yoki tushirish uchun dastgoh.
MOQ- hovlining uchi, hafel yoki bom.
HAVO HAVO ELKANLARI- ularni yoki kemani shamol yelkanlarning yon chetiga tegishi va ular chayqalishi yoki boshma-yakka aylanishi uchun aylantiring.
YELKANLARNI SOZLASH- ularni yoki kemani shamol yelkanlarning teskari yo'nalishi bo'yicha esishi va ular ustunlar va ustunlarga bosilishi uchun aylantiring. Yalang'och yelkanlar bilan kema teskari harakatga keladi.
OVERSTAG- shamol chizig'i orqali bir to'siqning tortilgan shamolidan boshqa to'siqning tortilgan shamoliga o'tish.
olov- kabelga o'ralgan halqa.
OLISH- rul boshqaruvchisiga boshlangan kemaning burilishini sekinlashtirish buyrug'i.
LOSHA- fut yoki metrik o'lchovlarda o'lchanadigan kemaning chuqurligi.
BARQARORLIK- ro'yxatni olgan kemaning tezda to'g'rilash qobiliyati. Og'irlik markazining haddan tashqari yuqori bo'lishi natijasida barqarorlikning etarli emasligi tomirni ag'daradi va hatto xavfli qiladi, u ag'darilib ketishi mumkin. Haddan tashqari barqarorlik rulonni juda tez, shiddatli qiladi va nafaqat ustunlarni, balki kemaning korpusini ham bo'shatadi.
O'FF- iskala yoki boshqa kemadan uzoqlashing.
BEPUL TARQATMOQ- u yoki bu dastani yech, yech; yelkanlarni bering - ularni eritib yuboring; langarni tashlang - uni suvga tashlang.
Sayoz- sayoz, qirg'oqqa ulangan.
GROOVE- taxtalar yoki taxta plitalari orasidagi bo'shliq. Oluklar yopishtiriladi va pitch bilan to'ldiriladi yoki quritish moyi va moyli lak bilan qoplangan.
DEK- taxta, uylardagi qavatlar bilan bir xil. Kemadagi palubalar soni, go'yo, qavatlar sonini ko'rsatadi. Pastki qavatlar orasidagi normal masofa 2 metr; yo'lovchi va yangi kemalarda u 2,5 va hatto 3 metrgacha etadi.
APEAK- langar ko'tarilgan, u hali erdan ajralmagan, lekin zanjirning uzunligi allaqachon dengiz chuqurligiga teng bo'lgan va langar zanjiri vertikal bo'lgan moment. Panerdan keyin, langar erdan ajralganda va zanjir titraganda, ular: "langar ko'tarildi", deyishadi.
savdo shamollari- etarlicha doimiy kuch bilan esadigan shamollar (uch yoki to'rt ball), ularning yo'nalishi har doim ham doimiy emas, lekin yaqin chegaralarda o'zgarib turadi.
HAWSER- kabel 13 santimetrdan qalinroq.
KO'RGANLAR VA ORQALAR- kabellar, endi har doim sim, hovlilar ostida osilgan, dengizchilar oyoqlari bilan turadilar, yelkanlarni biriktirish uchun hovlilar bo'ylab tarqaladilar.
PIER- qirg'oq chizig'iga perpendikulyar joylashtirilgan qoziqlar ustidagi pier.
GUNWALE- gorizontal ravishda yotqizilgan qattiq yog'ochdan yasalgan qalin taxta, idishning yuqori tomonini cheklaydi.
PONTON- engilroq bilan bir xil, lekin ko'proq sayoz o'tirish.
LEET YONI, qirg'oq, taxta - yon, qirg'oq, taxta, shamolga qarama-qarshi.
VALANCE- kemaning orqa qismining osilishi.
PODSHIPPERSKAYA- kema mulkini saqlash uchun xona.
"HOLANDRA!"- "Ogoh bo'ling!". Gollandcha so'zdan "pastga tushish" - "pastga tushish". Ogohlantirish qichqiriq.
NASOSLAR- turli maqsadlar uchun xizmat qiluvchi kema nasoslari: sintine nasoslari, yong'in nasoslari, sanitariya nasoslari, ozuqa nasoslari (qozonxonalar uchun) va boshqalar.
PORT- 1) biron bir shahar yaqinidagi kemalar to'xtash joyi to'plangan joy. Portlar tabiiy va sun'iydir; 2) kema bortidagi eshik: yuk yoki lazportlar, qurol portlari, axlat portlari. Kichik portlar yarim portlar deb ataladi.
SHIRIN- rulni almashtiruvchi eshkak.
SURF, yoki to'xtatuvchilari - qirg'oq yaqinidagi hayajon.
LEAD- rulni shamol chizig'iga yaqinroq, tikroq boshqaring.
TO'G'RI ELKANLAR- to'g'ri to'rtburchak shakldagi yelkanlar yoki oddiy trapezoid shakli, hovlilarga bog'langan.
KEMANI QUROVLI OLING- yelkanli kemalarda uzoq vaqt qolish va qishlash paytida ular barcha yelkanlarni yechib, stendga qo'yadilar, ishlaydigan dastgohlarning uzatmalarini tortib olishadi, bloklarni olib tashlashadi, ba'zan yuqori hovlilarni va bram-ustmastlarni tushirishadi - bu "zararsizlantirish" deb ataladi. kema."
nayzalar- kemaning barcha yog'och qismlari uchun umumiy so'z, masalan: ustunlar, topmast, bram-topmast, ray, bomlar, gaflar, yuk o'qlari va boshqalar.
REY- o'rtada osilgan, to'g'ridan-to'g'ri yelkanlardan biri bog'langan ko'ndalang daraxt.
RAID- portga kirish joyi oldidagi shamollardan ko'proq yoki kamroq yopiq joy.
REEF- 1) suv ostida yashiringan yoki undan zo'rg'a chiqib turuvchi toshlar yoki marjon tuzilmalari tizmasi; 2) kuchayib borayotgan shamol paytida uning maydonini kamaytirish uchun yelkandagi bog'ichlar qatori.
ROSTLAR- kemaning zaxira shpallari joylashtirilgan joy. Ba'zan rostralarda katta qayiqlar o'rnatiladi.
KESISH- 1) tekis tomli palubada alohida qurilgan uy; 2) ofis maydoni: g'ildiraklar uyi, navigatsiya kabinasi.
RUMB- ufqning 1/32 qismi. Kartochka (magnit kompas ignasiga biriktirilgan doira) 32 nuqtaga bo'linadi va har qanday doira kabi, 360 ga bo'linadi. Shimoldan sharqqa, janubga va g'arbga hisoblangan kompas nuqtalari quyidagi nomlarga ega: shimol (N), shimol. -o'n-sharq (NtO), shimoli-shimoli-sharq (NNO), shimoli-sharqiy o'n-shimol (NOtN); shimoliy-sharq(NO), shimoli-sharq-oʻn-sharq(NOtO), sharqiy-shimoliy-sharq(ONO), sharq-oʻn-shimol(OtN), sharq(O), sharqiy-oʻn-janub(OtS), sharq-janubiy-sharq(OSO), janubi-sharq-oʻn-sharq(SOtO), janubi-sharq(SO), janubi-sharq-oʻn-janub(SOtS), janubiy-janubiy-sharq(SSO), janubiy-oʻn -ost(StO), janub(S), janubi-oʻn-gʻarbiy(Stw) va undan keyingi: SSW, SWtS, SW, SWtW, WSW, WtS, gʻarbiy (Wt), WtN, WNW, NWtW, NW, WtN, WNW, NWtW, NW, NWtN, NNW , NtW, N.
TILLER- uni boshqarish uchun rul rulidagi tutqich.
RUMPEL-TALI- ko'targichlar, ular ishlov berish uchun yotqizilgan.
QICHRIB- ovozni kuchaytirish uchun metall konus shaklidagi quvur. Bosilgan korton yoki linoleumdan yasalgan katta shoxga megafon deyiladi.
RUSLENI- kemaning yon tomonidagi kafanlarni va orqa tayanchlarni olib tashlash uchun platformalar.
RYM- kema, yon yoki iskala ichiga o'rnatilgan kuchli temir halqa.
BELL- qo'ng'iroq.
MAKORAT- kemaning shamol tomon shoshilish tendentsiyasi.
FATTH- eski ruscha uzunlik o'lchovi. 1835 yildan beri uning o'lchami 7 ingliz futida aniqlangan, bu 213,36 santimetrga to'g'ri keladi. Dengiz floti 183 santimetrga teng bo'lgan olti futlik chuqurlikdan foydalangan. 100 olti futlik kulcha bir kabel uzunligi edi.
KROSSTALAR- topmastni topmastga ulashda panjara platformasi.
Qoziq- katta va qalin ovga o'xshash yumaloq metall xanjar, arma uchun ishlatiladi.
YANGI SHABIN- kuchli tekis shamol, hali bo'ron darajasiga etib bormagan.
MAVSUM, yoki jabduqlar - tortilgan yelkanlarni mahkamlash uchun ishlatiladigan qisqa ortiqcha oro bermay yoki simi bo'lagi.
SEY-TALI- og'irliklarni ko'tarish uchun katta yuk ko'targichlar.
shishalar- qum soat. Shishalarni urish - kema qo'ng'irog'ini chalish orqali vaqtni ko'rsatish.
CHEKBON- burilish, kema korpusining chiziqlaridagi tiklik; pastki, kamon, qattiq yonoq suyagi.
SPARDEC- yonma-yon cho'zilgan o'rta balandlikdagi ustki tuzilma.
SPLICE- Bir-biriga bog'langan kabelning ikki uchi.
TUSHISH UCHUN- kemaning yo'nalishi va shamol yo'nalishi o'rtasidagi burchakni oshirib, kemani aylantiring.
QOLISH- qiya yelkan, bar bo'ylab halqalar (raks) ustida yurish.
STAPEL- kema qurilgan poydevor.
STAPEL-BLOKLAR- qurilayotgan yoki dokda ta'mirlanayotgan kemaning kivi ostiga qo'yilgan panjaralar.
QADAMLAR- ustunning pastki uchi (shporlari) kiritilgan rozetka.
ANCHORni toʻxtating- ANCHOR-ga qarang.
SLING- uchlari aylana yoki halqa shaklida to'qilgan kabelning bir qismi.
STRING- kichik tasma.
SUPERKARGO- kemada yuklarni to'g'ri va eng samarali tashishni ta'minlash uchun mas'ul bo'lgan qo'mondonlik shtabining a'zosi.
TABANIT- eshkaklarni teskari yo'nalishda qatorlang.
RIGING- kemadagi barcha jihozlarning yig'indisi. Turg'un armaturlar - hozirgi vaqtda simli kabellar ustunlar, ustunlar, bram- va bom-bram-topmastlar, kamon va jib. Yugurish armaturlari - egiluvchan po'lat kabelning bir qismi, o'simlik kabelining bir qismi va zanjirlarning bir qismidan iborat. U bloklardan o'tadi va nayzalarni, og'irliklarni ko'tarish va aylantirish, yelkanlarni sozlash va tozalash uchun xizmat qiladi.
RIGING- kabeldan turli xil mahsulotlarni ishlab chiqarish, kabelni armatur uchun qayta ishlash.
TALI- tortishni engillashtirish uchun bloklar tizimidan o'tgan kabel. (Fizikada - polyspas)
TALREP- tik turgan dastgohlarni tortib olish yoki yukni tortib olish uchun ko'targich yoki kuchlanish vinti turi
TWINDEC- oraliq pastki qavat.
TENT- odamlarni yomg'ir va quyoshdan himoya qilish uchun kemaning ustiga cho'zilgan kanvasdan yasalgan kanop.
TEAK- 1) juda kuchli, chirimaydigan hind daraxti; 2) chiziqli materiya.
TIR- moyli lakning bir turi.
EZILGAN- noto'g'ri yuqori va qisqa hayajon.
TONE- vertikal shpal daraxtining tepasi, masalan, ustunlar, tepaliklar.
TOPENANT- hovlilar, bomlar va yuk o'qlarining oyoqlarini qo'llab-quvvatlovchi vositalar.
BEAM- qirg'oqdagi biron bir belgining yoki suvdagi ob'ektning kema yo'nalishiga perpendikulyar holati.
TANLASH- asta-sekin bo'shatish, zaiflash.
KABEL- arqon. Kabellar po'lat, o'simlik (kenevir, manila, hindiston yong'og'i), neylondir. Kabelning qalinligi har doim aylana bo'ylab o'lchanadi.
TUTMOQ- yuklarni tashish uchun mo'ljallangan kemaning ichki qismi.
OZ- kemaning burnini shamoldan tashlashga moyilligi.
Chuqur kema- suv chizig'idan keelning pastki chetiga qadar o'lchanadigan dekimetr yoki futdagi masofa.
TUGUN- 1) soatiga dengiz milini ko'rsatuvchi tezlikning shartli o'lchovi; 2) kabeldagi tugun.
eshkak eshkakchilari- eshkak eshish paytida eshkak eshish uchun qo'ltiqlar shaklidagi metall qurilmalar.
UTLEGAR- kamonning ikkinchi tizzasi, uning davomi. Utlegarning davomi bom-utlegar deyiladi.
TO'LQINDAN UZOQLASH- o'tayotgan bo'ron paytida juda ko'p yelkanlarni ushlab turing, shunda to'lqin kemani quvib eta olmaydi va dengiz iborasiga ko'ra, "qopqoq" dan dumalab kira olmaydi, bu juda xavflidir.
FAL- nayzalar va yelkanlarni ko'tarish uchun ishlatiladigan maxsus ko'targichlar ko'rinishidagi tayoq
BULWARK- kemaning yon tomonining yuqori qismi, yon tomoni yuqori palubadan balandroq.
MUXLISLAR- tungi signallarni ishlab chiqarish uchun uchqun kukuni bilan to'ldirilgan va ushlab turish uchun tutqich bilan jihozlangan karton naychadan foydalaniladi.
FAIRWAY- sayoz va boshqa suv osti xavf-xatarlari orasidan chuqur o'tish.
BAYROQ- engil jun matodan tikilgan to'rtburchaklar paneli - bayroq - turli rangdagi va o'ziga xos belgi bo'lib xizmat qiladi. Bayroqlar kema qaysi davlatga tegishli ekanligini bildiruvchi signal va davlat bayroqlariga, davlat bayroqlari esa harbiy, tijorat va shaxsan egalik qiluvchi bayroqlarga bo'linadi.
BAYROQ- ustunning tepasi yoki bayroqni ko'tarish uchun ishlatiladigan maxsus ustun.
FLOTILLA- kichik kemalar guruhi.
QAT- ramkaning pastki qismi.
FOC- old tomondan pastki yelkan.
oldingi- kemaning oldingi ustuni.
FORDEWIND- to'g'ridan-to'g'ri orqa tomonga esadigan quyruq shamoli.
FORDUNES- xuddi orqa o'rindiqlar bilan bir xil.
FOR-LUX- Old yuk lyuk.
FOREPEAK- kemaning eng kamon qismidagi ushlagichdagi tiqilib qolish. Orqa tarafdagi xuddi shu joy keyingi cho'qqi deb ataladi.
YELKANLAR BILAN BOOST- berilgan shamol tezligida kerak bo'lgandan ko'ra ko'proq shamolni olib yuring.
poya- tomirning oldingi qirrasi.
Oyoq- dengiz o'lchovi, 0,305 metrga teng.
STOKNI OTING- oyoqlarda belgilangan uzun tayoq sayoz chuqurliklarni o'lchash uchun ishlatiladi.
RUNING END- tortilayotgan dastgohning oxiri. Biror narsaga biriktirilgan teskari uchi ildiz deyiladi.
UOLKER Yaxshi yuruvchi - tez qayiq.
ZANJIRLI ARQON, yoki langar arqon - langarga bog'langan zanjir.
Tsikl- markazda minimal bo'lgan atmosferada past bosim maydoni. Bu davrda ob-havo bulutli, kuchli shamol esadi.
CHECHEN- Kaspiy dengizining shimoli-g'arbiy qismidagi orol. Qum tupurgilari, qamishlar bilan qoplangan, qirg'oqdan dengizga cho'zilgan. Chechen mayoqchasi o'rnatildi.
CHIQLAR- tepalar ostidagi ustunga, ba'zan sho'rlar ostidagi yog'och yoki metall shapaloqlar.
ANCHORNI OLISH- langarning suvdan ko'tarilishini kuzatayotgan kapitan yordamchisining xabari, langar chigal emas, toza, suv yuzasiga chiqdi, kema harakatga keltirilishi mumkin.
BOSHLASH, moor - kemani qirg'oqqa, iskala yoki boshqa kemaga jalb qilish.
DOTTERLAR, yoki shxans - asosiy va mizzen ustuni orasidagi kemaning bir qismi, kemadagi sharafli joy.
BEL- old va asosiy ustunlar orasidagi kemaning bir qismi.
SQUALL- kuchli shamol.
PANDANT- oxirida nuqta bo'lgan kabelning qisqa uchi.
SHKIF- blokda yoki shpalda ichi bo'sh g'ildirak.
SKIPPER, yoki kapitan - ilgari savdo kemasi kapitani shunday atalgan.
VARAQ- yelkanning pastki burchagini yon, pastki yoki pastki shpal daraxtining oyog'iga tortadigan to'siq.
FRAME- kema to'plamidagi yog'och yoki metall qovurg'a.
SPACE- ramkalar orasidagi masofa.
SCUPPER- kemaning yon tomonidagi suv oqimi uchun teshik.
SPIRE- vertikal eshik.
SPOR- vertikal shpal daraxtining pastki qismi.
STAG- tik turgan armatura, shpa daraxtini oldida ushlab turish.
STERT- biror narsani bog'lash uchun ishlatiladigan qisqa chiziq.
AKSIYA- maxsus maqsadga ega bo'lgan har qanday ustun - bayroq ustuni, oyoq tayoqchasi.
G'ildirak- rulni boshqarish uchun ishlatiladigan tutqichli g'ildirak.
STORMTRAP- yog'och qadamlar bilan arqon narvon.
SHURTROS- rulni rulga ulash kabeli.
SHUNER- qiya yelkanli va kamida ikkita ustunli kema.
EZELGOFT- ustunning ustki qismini topmast bilan, ustki qismini tepa bilan, kamonni tirgak bilan bog'lash uchun chiziqli metalldan yasalgan qo'shaloq soxta halqa.
Ekipaj- yo'lovchilardan tashqari kemaning barcha xodimlari.
ELLING- kemani qurish yoki ta'mirlash joyi.
ESKADRON- o'zining o'ziga xos bayrog'iga ega bo'lgan shaxs - flagman yoki admiral qo'mondonligi ostidagi kemalarning katta otryadi.
YUZEN- uchta kabeldan qo'lda to'qilgan nozik chiziq.
KABIN YIGIT- yosh dengizchi shogird.
UT- mizzen ustunidan orqa tomonning oxirigacha bo'lgan kemaning bir qismi - quyruq taxtasi. Poluut - najasning qisqa, baland qismi, ustki tuzilishi, orqa tomondan boshlanadi, lekin mizzen ustuniga etib bormaydi.
UFERS- kasnaklar o'rniga derazalar deb ataladigan silliq teshiklari bo'lgan yumaloq qalin blokning bir turi. Kabel bog'lamlari yuferlar orqali asoslanadi.
ANCHOR- dengiz tubi bilan tortish orqali kemani to'xtatishga xizmat qiladigan soxta metall snaryad. Ankrajlar turli xil tizimlarda keladi. Har doim qaytishga tayyor va kemaning kamon qismida joylashgan ikkita langar langar deb ataladi. Ularga qo'shimcha ravishda, yaqin atrofda bir yoki ikkita ehtiyot qismlar saqlanadi. Yetkazib berish yo'li bilan kemani bir joydan ikkinchi joyga sudrab borishga xizmat qiladigan kichik langarlarga verps deyiladi. Eng og'ir verp to'xtash langari deb ataladi.
ANCHOR ARQON- langarga biriktirilgan zanjir.
YAT- harbiy va tijorat ahamiyatiga ega bo'lmagan va suv sporti yoki dam olish maqsadlarida foydalaniladigan kema.

• - qo'l jangi uchun yonma-yon joylashgan kemalar chiqindisi yoki bog'i. Yelkanli flot davrining taktik texnikasi
• - kemalar asosiy kuchlardan dushman tomon yurdi
• - port yoki port suv maydonining port orqali to'xtash chizig'ida yuklash yoki tushirish uchun portning o'ziga kirish uchun navbatda turgan kemalarni to'xtatish uchun mo'ljallangan qismi. Portda kemalarning ko'p to'planishi bilan ular zajigalkalar, kovaklar va boshqa suzuvchi vositalar yordamida chiqishda yuklanadi va tushiriladi.
• - kemaning o'ziga yoki uning jangovar yoki texnik vositalariga jiddiy zarar etkazish
• - eskadronga biriktirilgan, xabarchi va razvedka xizmati uchun mo'ljallangan kema
• - butun xodimlar yoki uning muhim qismi bir vaqtning o'zida qatnashadigan kemada ishlash
• - flotning eng yuqori qo'mondonlik tarkibining shaxsi. Rossiyada uchta admiral unvonlari mavjud edi: admiral, vitse-admiral va kontr-admiral. Aksariyat boshqa shtatlarda admiral unvonlari soni bir xil. Ammo Angliyada to'rtta, Frantsiyada ikkita.
• - admiral joylashgan kemaning ustunida ko'tarilgan bayroq
• - qurolning tumshug'ini tashqariga chiqarish uchun minora yoki qurol qalqonidagi teshik
• - La-Mansh bo'g'ozi
• - sharob, sirka va boshqalar uchun, shuningdek qayiqlarda suv balastlari uchun ishlatiladigan bir, ikki, uch chelak yoki undan ortiq bochka
• - tropik kengliklarda atmosferaning yuqori qatlamlarida teskari yo'nalishda pasayish shamollari ustida harakatlanadigan doimiy havo oqimlari
• - ispan tilidan tarjima qilingan: flotlar, eskadronlar. Bu so'z qirol Filipp II ning 1588 yilda Angliyaga "Yengilmas Armada" deb nomlangan ekspeditsiyasini tayinlagan paytdan beri mashhur bo'ldi. Ekspeditsiya ispanlarning to'liq mag'lubiyati bilan yakunlandi. Zamonaviy ma'noda armada uy nomiga aylandi - endi bu har qanday yomon tashkil etilgan va yomon o'qitilgan eskadronning nomi (aloqa, flot)
• - ko'plab orollarni o'z ichiga olgan dengiz maydoni
• - yurish harakati paytida flot yoki eskadronni orqa tomondan qoplaydigan kemalar
• - tekis, pastda joylashgan halqa shaklidagi marjon oroli, uning ichida lagun deb ataladigan sayoz ko'l bor. Lagun okean bilan bir yoki bir nechta bo'g'ozlar orqali bog'lanadi.
• - ho'l oziq-ovqat, shuningdek, sharob va sirka saqlash uchun kemadagi qabrlarga
• - yaxtaning orqa qismidan ustunni ushlab turadigan po'lat simi
• - kemaning keelining orqa uchini tashkil etuvchi vertikal novda. Rul g'ildiragi orqa tomondan osilgan

• - kemaning old qismini poyadan to tog'oraga
• - sayoz joylarni, cho'kib ketgan kemalarni va hokazolarni ko'rsatadigan suzuvchi belgi.
• — 1. orqa shamol yo'nalishi bilan 90 darajadan ortiq va 180 darajadan kam burchak hosil qiluvchi kema yo'nalishi.
  2. ustunni yon tomonlarga va orqa tomonga qo'llab-quvvatlovchi ustun
• - shamol yoki to'lqinning qandaydir miqyosda kuchini ko'rsatadigan raqam. Biz tomonidan qabul qilingan Beaufort shkalasiga ko'ra, shamol kuchi 0 dan (umumiy sokin) 12 (bo'ron shamoli), to'lqinlar esa 0 dan 9 gacha ko'rsatilgan.
• - 1. qayiqdagi skameyka 2. dengizda chuqur suvda qolib ketgan
• - quyma yuk tashuvchi kema (ruda, don ...)
• - kemaga kerakli barqarorlikni ta'minlash uchun kemaning pastki qismiga yoki uning bo'sh tanklariga o'rnatilgan og'irlik
• - rul pichog'ini aylantirish uchun mil
• - uzun mildagi silindrsimon mo'ynali cho'tka, u yonayotgan qalpoq qoldiqlarini o'chirish uchun ishlatilgan va tozalangan - banili - to'p.
• - ko'ndalang qumli suv osti sayozligi dengizga oqib o'tganda daryo tomonidan yuviladi
• - quruq orqa ustunli, ya'ni faqat qiya yelkanlar bilan qurollangan uch yoki to'rt ustunli yelkanli kema. Mastlarning qolgan qismi to'g'ridan-to'g'ri yelkanlarni olib yuradi
• - aks holda, uch yoki undan ortiq ustunli, oldingi qismida to'g'ri yelkanli, qolgan qismida qiya yelkanli shxuner-qobiq, dengiz yelkanli kema.
• - faqat AQSh va Angliyada qo'llaniladigan hajm va quvvat o'lchovi. AQShda 119,24 litrni o'z ichiga olgan bir barrel bo'sh jismlar va 158,76 litrga teng moyli bochka ajralib turadi.
• - 14 dan 22 gacha eshkak va yelkanli uskunalarga ega bo'lgan eng katta qayiq ko'p sonli ekipaj a'zolarini, og'ir qurollarni va qo'nishlarni tashish uchun xizmat qilgan.
• - komissariyat boshlig'i
• - tepadan pastga tushadigan palubalarning keyingi qismi, unga o'rta artilleriya o'rnatilgan. Patronlar uchun arbor patronlarni gilzalardan qurollarga etkazib berish uchun xizmat qiladi. Patron podvallarida, relslarga osilgan maxsus metall arborlarda saqlanadigan snaryadlar va patronlar liftga o'raladi, undagi arbor bilan birga qurol minorasiga ko'tariladi yoki har qanday akkumulyatorli qurolga ko'tarilishi mumkin.
• - kema qo'ng'irog'iga belgilangan miqdordagi shishalarni urish
• - shamol yo'nalishi bilan 90 darajadan kam burchak hosil qiluvchi yelkanli kemaning yo'nalishi
• - kiyinish, ikkita kabelni ingichka uchi bilan ulash. Benzellarning bir nechta turlari mavjud
• - faqat uchburchak yelkanlarni olib yuradigan yaxta. Bermudiyaliklardan qarzga olingan
• - mizzen ustuniga o'rnatilgan pastki, qiya yelkan
• - uch yoki undan ortiq ustunli kemalarning orqa ustuni odatda eng kichikdir. Ikki ustunli (ba'zan bir yarim mastli deb ataladi) iola yoki kecha rig'i bo'lgan kemalar bundan mustasno bo'lib, unda aft ustuni mizzen mast deb ataladi.
• - kema bo'ylab ipning uchlarida yotqizilgan va kemaning asosi bo'lib xizmat qiladigan panjaralar yoki po'lat nurlar
• - bog'lash uchun mo'ljallangan kemadagi tokcha
• - kamonli yelkan
• - jang paytida barcha kema boshqaruvi to'plangan xavfsiz zirhli xona
• - qayiqlarni to'xtatib turish uchun asboblar
• - bu so'z bom-bram-topmastga tegishli barcha yelkanlar, dastgohlar, shpallar va armaturlarga qo'shilgan
• - ustundagi pastki raidan to'rtinchi
• - (uchuvchi jib) ustundan uchinchi uchburchak yelkan, uning yopish burchagi (pastki old burchak) jibga biriktirilgan
• - kemada qobiqlarni saqlash uchun xona
• - asosiy yoki old tomondagi eng yuqori suzib
• - topmastning davomi bo'lib xizmat qiladigan shpat daraxti
• Bon- zanjirlar yoki kabel orqali o'zaro bog'langan loglar, bochkalar yoki temir qutilardan yasalgan suzuvchi to'siq; flotning to'xtash joyini dushman esmineslari, suv osti kemalari va tezyurar katerlarining hujumidan himoya qilish uchun xizmat qiladi.
• - qadimgi yunon mifologiyasida shimoliy shamolni ifodalovchi xudo
• - kema ekspluatatsiyasi bo'yicha mas'ul bo'lgan katta ofitser
• - Botswainning yordamchisi
• Bochka- bandargohda yoki yo'l to'sig'ida langar o'rnatilgan, metall germetik yopilgan, kemalar joylashtiriladigan suzuvchi.
• - to'g'ridan-to'g'ri yelkan, tepalik ustidagi tepada ko'tarilgan
• - topmastning davomi bo'lib xizmat qiladigan shpat daraxti
• - yonuvchi materiallar bilan to'ldirilgan va shamol tomondan dushman kemalariga uchirilgan eski, eskirgan kemalar
• - yo'lda yoki bandargohda kelayotgan kemalarni kuzatuvchi kema
• - uni gorizontal tekislikda va qavslar yordamida aylantiring
• - hovlilarning dumbalariga biriktirilgan va ularni yelkanlar bilan birga gorizontal tekislikda burish uchun xizmat qiluvchi yugurish dastgohlari
• - yelkan maydonini qisqartirish
• – langarlarni ko‘tarish uchun gorizontal valli ankraj mashinasi
• - dengiz bayrog'ining turi
• - kemalarda imperator oilasi, dengiz vaziri, port bosh qo'mondoni yoki admiral unvoniga ega bo'lmagan kemalar otryadi boshlig'i borligi belgisi sifatida ko'tarilgan keng vimpel;
• - 16-28 qurol bilan qurollangan to'g'ridan-to'g'ri yelkanli ikki ustunli yelkanli kema
• - oldingi ustunda to'g'ri yelkanli va asosiy ustunda qiya yelkanli yuqori tezlikda harakatlanuvchi ikki ustunli kema.
• - kunduzi dengiz va quruqlikning notekis isishi tufayli dengizdan, kechqurun dengizga esib shamol
• - kuchli artilleriya va bir nechta mina (torpedo) quvurlari bilan qurollangan, qalin yon va pastki zirh bilan himoyalangan kema.
• - snaryadlardan himoya qilish uchun jangovar kemaning yon tomonlariga biriktirilgan maxsus ishlab chiqarilgan po'lat plitalar
• Shim- to'p portlarining yon devorlariga to'p biriktirilgan qalin simi
• - ularni mahkamlash uchun ba'zi shpal daraxtlarga kiyiladigan metall armatura. yoki armatura qismlarini ularga biriktirish uchun xizmat qiladi
• - navigatsiya uchun xavfli joylarni himoya qilish uchun langarga o'rnatilgan ochiq ish qatlamli silindrsimon suzuvchi ko'rinishidagi suzuvchi belgi.
• - kema tortiladigan kabel; kemalarni tortib olish uchun paroxod
• - kema kamonining suv osti qismida qalinlashuv, bu korpus atrofida suvning yaxshi oqishiga yordam beradi.
• - tuzoqlar ustida ko'pikli tepaliklar bilan to'lqinlar
• - kema kamonidan chiqib turuvchi gorizontal yoki eğimli nayza. Mast va ustunlarni qo'llab-quvvatlovchi tirgaklarni olib tashlash va kamon uchburchak yelkanlarini mahkamlash uchun xizmat qiladi - yelkanlar va yelkanlar
• arqon yoki tayoq- aylana shaklida o'ralgan sim yoki dastgoh; kichik ko'rfaz

• - ustunlar, ustki ustunlar va bram-topmastlarni mustahkamlovchi tik turgan tayanch qismlari
• - kafanlarni mahkamlash uchun ustundagi teshiklari bo'lgan qavs yoki plastinka
• - pastki qurilmaning elementlaridan biri
• - suv sathiga mos keladigan gorizontal tekislik bilan kema korpusining sirtini kesib o'tishda olingan egri chiziq
• - tik turgan dastgoh
• - nemischa "wachen" so'zidan kelib chiqqan - qo'riqlash, kemada xodimlarning bir qismi ajratilgan maxsus burch turi. Soatlar kunning ma'lum vaqtlari deb ham ataladi, bu xizmat bir smenada amalga oshiriladi.Shu ma'noda, kemalarda kun besh soatga bo'linadi: tushdan 18 soatgacha, 18 soatdan 24 soatgacha, 0 dan. soat ertalab 4 soat, ertalab 4 dan 8 gacha, 8 dan 12 gacha. Soatdan o'zgargan odamlar qo'riqchi deb ataladi
• - kema va undagi odamlarning hayotidagi barcha voqealar, boshqa kemalar bilan munosabatlar holatlari va umuman, navigatsiyaning barcha holatlari: shamolning yo'nalishi, yo'nalishi va kuchi, yo'nalishi kiritilgan kordon kitobi. , rulon, suv va havo harorati, ob-havo sharoiti, dengiz va osmon, mashinaning aylanishlar soni va hokazo e.. Jurnal soat xodimi tomonidan imzolanadi.
• - soat bo'yicha mas'ul ofitser, butun qo'riqchilar jamoasi unga bo'ysunadi. Soat boshlig'i butun soat davomida kema xavfsizligi uchun uni doimiy tartibda saqlash uchun komandir va katta ofitserning (kema komandiri yordamchisining) barcha buyruqlarini bajarish tartibiga rioya qilish uchun javobgardir.
• - yengil besh-olti oylik tebranishli qayiq; u xizmat qilish maqsadiga qarab, u admiral kapitan yoki qutqaruvchi kit kemasi nomini oladi.
• - langarning taxminan 1/3 og'irligi bo'lgan yordamchi kema langari. U turli holatlarda qo'llaniladi: bo'ron paytida langarlarni mahkamlashda yordam berish uchun, kemani quruqlikka tortishda qayiqda olib kelinadi va hokazo.
• - kemani harakatlantiring, qayiqdagi langarni (verp) olib keling va kemani ushbu langarga torting
• - bomni ustun bilan ulash uchun qurilma
• - ko'l yoki daryoning dengiz qirg'og'ida kemalar qurish uchun joy
• - kemaning ustki platformasi yoki qavati, uning yoyi tank deb ataladi, undan keyin bel, so'ngra - chorak chorak va nihoyat yuqori palubaning orqa qismi axlat deb ataladi.
• - g'arbiy
• - chor floti kemalarida tartibli
• - tik bo'ladi, kiradi - u ko'proq mos keladi
• - qurolning xazinasiga chiqadigan qismi
• - yelkanlarni olib tashlang
• - shpilni sekinlashtiring
• kema tomonidan almashtirilgan suv hajmi. Ushbu hajmning og'irligi kemaning og'irligiga teng
• - dengizdan keladigan to'lqinlardan reydni himoya qiladigan sun'iy tosh devor
• - mast ustidagi platforma yoki unga biriktirilgan bochka, kuzatuv posti vazifasini bajaradi
• qoziq- kanop trs bo'laklari, iplar va kabellarga bo'shatilgan
• - torting, torting
• - kafanli qadamlar
• - shpilni aylantirish uchun ishlatiladigan yog'och dastagi
• - o'ralgan uzun tor bayroq, borm-topmastda ko'tarilgan, kampaniya boshidan kemalarda ko'tariladi va uning oxiri bilan pastga tushadi;

• Gabara- kichik o'rta asr yelkanli kemasi
• - tabiiy yoki sun'iy ravishda shamol va to'lqinlardan himoyalangan va kemalar uchun qulay to'xtash joyi bo'lgan yo'lning bir qismi;
• Gak- temir yoki temir kanca
• - idishning orqa uchining yuqori yumaloq qismi
• - taxtada ushlab turiladigan oq olov
• - miloddan avvalgi VII asrda O'rta er dengizida paydo bo'lgan harbiy eshkak eshish kemasining bir turi. e. Uning bir qator eshkaklari bor edi, poyasi uzun suv osti qo'chqorlari bilan qurollangan edi. "Zamonaviy" galereya tarixidagi kulminatsion lahza 1571 yil 7 oktyabrda bir tomondan Ispaniya va Venetsiya flotlari va boshqa tomondan Turkiya o'rtasidagi Lepanto jangi, Avstriyalik Xuan boshchiligidagi 200 ta ispan va venetsiya galleylari. 273 turk qallesini mag'lub etib, O'rta er dengizini turk hukmronligidan abadiy xalos qildi.
• - uzunligi 80 metrgacha bo'lgan yirik, harbiy yoki savdo yelkanli va eshkak eshish kemasi. oshxonaga o'xshash
• galereyalar- eski kunlarda galley (eshkakli) kemalarda jazoni o'tayotgan mahkumlar; eshkaklarda ishlagan, galeylar ba'zan o'z joylariga zanjirband qilingan
• - to'rtta katta va bitta kuchli eğimli ustunga ega bo'lgan katta dengiz kemasi. Yangi Dunyo xazinalarini Ispaniyaga olib borgan ulkan, qo'pol, sekin harakatlanuvchi galleonlar Frensis Dreyk va Tomas Kavendish davridan beri inglizlar uchun mazali o'lja bo'lib kelgan.
• - yuk ko'tarish quvvati 100 tonnagacha bo'lgan kichik yelkanli kema. Ikkita ustun va qiya yelkanlarni ko'tarish
• - kemaning shamolga nisbatan yo'nalishi. Agar shamol port tomonga essa, kema chap tomonda, agar o'ng tomonda bo'lsa - o'ng tomonda harakatlanadi.
• - kemaning yo'nalishi
• - artilleriya elektrotexnikasini saqlash uchun tayinlangan mutaxassis
• - kemadagi hojatxona
• - og'irliklarni ko'tarish uchun tutqich
• - yelkanlarni ko'tarish uchun qurilma
• - Rossiya flotidagi dengiz kadet korpusining bitiruvchisi
• - bir uchida orqa tomondan ustunga suyanib turadigan egilgan shpal daraxti, ikkinchi uchida harakatlanayotganda qattiq bayroq ko'tariladi. Hafelning (tovonining) pastki yelkanini mo'ylov bilan (ushlagich shaklida) ustunda ushlab turadi. yugurish moslamasi - tovon bilan mustahkamlangan hafel-halyard va oyoq barmog'i bilan mustahkamlangan dirik-fal (hafelning yuqori uchi) yordamida ko'tariladi va tushadi.
• Gaff qurollanishi- yelkanlar gaffga biriktirilganda yelkanli qurilma turi
• Dardanelning qadimgi yunoncha nomi
• Genuyaliklar suzib ketmoqda- kemaning kamonidagi uchburchak yelkan
• - mo'ylov bilan harakatlanadigan tarzda mahkamlangan yoki ustunga aylantirilgan shpal daraxti. Yelkanning pastki oyog'ini (qirrasini) cho'zish uchun xizmat qiladi, uning yuqori oyog'i gaffga bog'langan (agar bu holda yelkan trapezoidal bo'lsa)
• - elektromexanik kompas, kemada mavjud bo'lgan temir ta'siridan xoli
• - yelkanlarni tozalash uchun ishlatiladigan ishlaydigan dastgohlar
• - qo'mondonlik kemasi
• - katta kemalarda pastdan uchinchi paluba
• - yalang'och Hansga borish - cho'kish - nemis flotida jargon ifodasi
• Plitalar- to'pponcha rozetkalaridan o'q uzilganda chiqib ketmasligi uchun to'pponchalarning muyllarini qoplaydigan qalin keng temir chiziqlar.
• - bitta shkivli blokdan o'tuvchi tayanch
• Bo'yin- ushlagichlar, tanklar va hokazolarga kirish uchun xizmat qiluvchi yumaloq yoki oval teshik. Suv o'tkazmaydigan qopqoq bilan yopilgan.
• - gorizont va yoritgichlar orasidagi burchakni aniqlash uchun qadimiy qurilma. Bu hovlilari bo'lgan kichik ustunga o'xshaydi. "Yoqubning tayog'i" deb ham ataladi
• - 1. asosiy ustundagi pastki tekis yelkan 2. asosiy ustunning tepasida joylashgan yelkanlar, shpallar va tayanchlar nomlarining bir qismi
• Grotto bumi- qiya yelkanning pastki qismi biriktirilgan asosiy ustunning pastki qismiga gorizontal ravishda biriktirilgan harakatlanuvchi yog'och to'sin
• - Mars ostidagi asosiy ustunga tegishli barcha yelkanlar, shpallar va armatura nomlarining ajralmas qismi
• - kamondan hisoblangan kemaning ikkinchi ustuni
• - asosiy ustundagi eng past hovli
• - katta kemalarda asosiy ustunga o'rnatilgan uchburchak yelkan
• - 16-17-asrlarda harbiy transport sifatida foydalanilgan ikki-uch ustunli kema
• - 1 va 2-darajali harbiy kemaning kamonida ko'tariladigan, langar qo'yilgan maxsus bayroq.

• Rang o'lchagich- masofani o'lchash uchun qurilma
• Ikkita pastki- (yoki ichki). Bu deyarli barcha harbiy kemalarda va yirik tijorat paroxodlarida amalga oshiriladi. Bu pastki teshiklarning oqibatlaridan himoya qilish, shuningdek, korpusning mustahkamligini oshirish uchun xizmat qiladi. Ichki pastki va tashqi orasidagi bo'shliq pastki bo'shliq deb ataladi va suv o'tkazmaydigan bo'ylama va ko'ndalang bo'limlar bilan bo'sh qoladigan yoki toza suv, moy va boshqalarni saqlash uchun ishlatiladigan bo'limlarga bo'linadi.
• Og'ish- kema temirining unga ta'siri natijasida kompasning og'ishi
• Deadwood- dumg'aza va kamondagi keel va korpus terisi orasidagi bo'shliq. Pervanel mili uchun quvur aft o'lik daraxtidan o'tadi
• Derrik– burilish bomli ko‘taruvchi kran
• - gaff bilan ishlaydigan rigging bilan kurashish
• qo'nish- harbiy qismlarning yoki dengiz floti otryadining qirg'oqdagi harbiy harakatlar uchun qirg'oqqa tushishi
• - Xitoy kemasi
• Dispozitsiya- yo'l to'xtash joyida to'xtash uchun kemalarni joylashtirish rejasi
• Kesish- kamon va orqa tomonning chuqurlashishi o'rtasidagi farq
• Dok- drenajlanishi mumkin bo'lgan hovuz. Unga ta'mirlash uchun kemalar keltiriladi. Suzuvchi doklar ham mavjud.
• Dori- Angliyada keng tarqalgan kichik yelkanli kema turi
• - harakatlanuvchi kemaning shamol, oqim, kuchli to'lqinlar va muz bosimi ta'sirida mo'ljallangan yo'ldan chetga chiqishi.
• - yelkanlarni shunday tartibga solingki, shamolning ta'siridan kema bir yelkanda oldinga, ikkinchisida esa orqaga o'tadi. Kemani joyida nima ushlab turadi?
• Otishma hujumi- kemani qirg'inchilarning hujumini qaytarish uchun tayyorlash uchun bug'la va barabanda chalingan signal
• Fraksiya signali- jangovar jadvalga muvofiq mashq oldidan o'ynalgan signal
• Dudka- soatdan signal beruvchi hushtak. Ohang berish - navbatchining buyrug'ini kemada signal bilan oldinroq kemaga etkazish. U boatswains va unter-ofitserlarga tayinlangan
• tumshuq vilkasi- qurol kanalini chayqalishdan, changdan va hokazolardan himoya qiluvchi qurilma.
• dunnage- yuk
• Dukong- mahalliy baliq ovlash kemasi

• endova- nayli mis idishlar, vodiyda ular aroqni jamoaga tarqatish uchun yuqoriga ko'tarishdi
• U yerda- flot javoblarini almashtiradigan so'z: yaxshi, men tinglayman, tushunaman

• Jvaka-gallar- langar arqon bilan bir xil qalinlikdagi zanjir bo'lagi dumbaga bog'langan bo'lib, kema korpusiga zhvakogalsovy deb nomlangan qavs bilan o'rnatilgan.
• Jurnal soati, kema- kemada va undan tashqarida sodir bo'ladigan, lekin u bilan bog'liq bo'lgan barcha voqealarni muntazam ravishda qayd etish uchun kitob

• blok- dushmanning dengiz aloqalarini to'xtatish yoki dengiz teatrining istalgan bazasida dengiz kuchlarini izolyatsiya qilish
• pastga tushiring- mahkam yoping
• rif- riflarni oling, ya'ni rif choyshablarini bog'lash orqali yelkanning maydonini kamaytiring
• zashanhait- odamni o'g'irlash. Xitoyning Shanxay shahri nomidan kelib chiqqan bo'lib, portning qashshoq tumanlarida odam o'g'irlash ayniqsa rivojlangan.
• janubiy- janub
• Janubi-g'arbiy- janubi-g'arbiy
• Zagrebnoy- qayiqda birinchi bo'lib orqa tomondan o'tirgan eshkakchi; u boshqalarga tengdir
• ateşleme teshigi- to'pponchaning pastki qismida joylashgan bo'lib, otish paytida porox yonadi
• - yelkanlarda qatorlarda joylashgan bog'ichlar (rif fasllari) yordamida yelkanlar maydonini qisqartiring
• Shishish- uzoqdagi bo'ron tufayli yuzaga kelgan bezovtalik
• - yomg'ir va shamol ko'ylagi

• - kemada qalin oynali dumaloq oyna
• indikator platformasi- asosiy mashinaning bug 'tsilindrlarining yuqori qismlari orasidagi platforma
• Iol- qiya yelkanli ikki ustunli kichik suzib yuruvchi kema. Iol va shunga o'xshash ketchlar yagona kemalar bo'lib, unda kamondan birinchi ustun balandroq bo'lib, asosiy mast deb ataladi, ikkinchi kichiki esa mizzen ustuni yoki ba'zan jigger ustuni deb ataladi. Yagona ustunli kemalar bilan solishtirganda, masalan, shpallar, iollar, ma'lum sharoitlarda, ochiq shamollar bilan kursda barqarorroq va boshqarishga itoatkorroqdir.

• Kabolka- kanopli ip, Iplar kabeldan buralib, simlardan kabellar
• Casemat- bortda zirhli xona, unda o'rta o'lchamdagi qurollar joylashtirilgan
• Kabalaring- arqondan yasalgan sling. U shpilga o'raladi (o'raladi) va langar arqon shu tarzda olingan cheksiz kabelga, uni shpilga o'ramasdan ekiladi.
• - dengiz uzunligi 185,2 metrga teng
• - qirg'oq bo'ylab tashishni amalga oshiradigan kema
• xazina, xazina- qurolning orqa tomoni. Qurol tashqi yuzasi bo'ylab ikki qismga bo'linadi: tumshug'i - qurolning oldingi kesmasidan trunnionlarga qadar; va breech - trunnionlardan orqa kesmagacha. Pinlar asbobning yon tomonlaridan to'lqinlar deb ataladi, ular bilan u mashinaga o'rnatiladi
• kamar- qurolning orqa tomoni, qurolning korpusiga vidalanadi
• Kalibr— asbob kanalining diametri
• - kemada ovqat tayyorlash uchun joy
• Arqon— 1. ankraj zanjiri 2. o'n uch dyuymdan oshiq simi
• Otishma kemasi. yoki qurolli qayiq- o'rta kalibrli artilleriya bilan qirg'oq va daryolarda harakat qilish uchun kichik kema
• Kanoe- Hind qayig'i, bir eshkakli yengil sport qayig'i
• Kapitan 1 unvon - va 2-darajali kapitan - flotning katta qo'mondonlik shtabining unvonlari, ulardan keyingi unvonlar - admiral
• Kapral- rus flotida - unter-ofitserning taxallusi
• Karavel- uch-to'rt ustunli dengiz yelkanli kemasi (XIV - XVI asrlar), asosan portugal va ispan.
• - kemaning tuzilishidagi nurlardan biri
• – davlatdan kemani qurollantirish va dushman kemalari va mollarini egallash huquqiga patent olgan xususiy shaxs; xususiy xizmatchi ham kemaning o'zi, ham uning kapitani deb atalgan
• Karakka- harbiy va tijorat maqsadlarida foydalanilgan 15-17 asrlarning uch ustunli kemasi
• - artilleriya quroli
• - mahbuslarni almashish to'g'risidagi shartnoma
• Kartuz- qurol uchun porox zaryadlangan sumka
• - engil konstruktsiyali o'n-o'n olti eshkakli qayiq
• meniki qayiq- torpedo trubkasi bilan qurollangan kichik bug 'kemasi. Ekstremistlarning prototipi
• bug 'qayiq- harbiy kemalar bortiga olinadigan kichik bug 'bilan ishlaydigan kema
• - ofitserlar yig'iladigan umumiy kabina
• - ofitserlar va yo'lovchilar uchun kemada yashash joylari
• Kayak- shimol xalqlari orasida ikki qanotli eshkakli bitta qayiq
• - samoviy jismlarning balandligini o'lchash uchun navigatsiya qurilmasi
• chorak qavat- kemaning yuqori palubasining orqa qismi, to'siq bilan ko'tarilgan. Chorak palubadagi eski kemalarda kema boshqaruvi jamlangan edi
• - birinchi unter-ofitser unvoni
• Ketch (ushlash)- ikki ustunli kema. Old ustun (asosiy mast) baland, ikkinchisi ancha kichikroq (mizzzen ustuni) va rul boshi va rul boshqaruvchisidan oldinda joylashgan. Bu ketch yo'ldan farq qiladi
• - kemada uzunlamasına ulanish, ramkalar va skilemlarni mahkamlash va kemaning uzunlamasına mustahkamligini ta'minlash
• kingston- har qanday vana dengiz suviga kemaga kirish uchun xizmat qiladi
• klinket- surma vana, suvni bir bo'limdan ikkinchisiga o'tkazish uchun xizmat qiladi
• - asosiy suv osti. kemaning bo'ylama qismi, diametrik tekislikda kamondan orqa tomonga harakatlanadi
• Keel bloklari- kemalar dokda yoki quruqlikda o'rnatilgan reboundlar
• - kemalar birin-ketin ketayotganda qurish
• - oldingi qiya yelkanlardan biri, oldingi ustundan oldinda joylashgan
• - 19-asr oxirigacha mavjud bo'lgan uch yoki to'rt ustunli yelkanli savdogar tezyurar kemasi yoki uch ustunli yelkanli bug'li harbiy kema
• - ustun yoki bayroq ustunining tepasida kasnaklari bo'lgan doira
• Hawse- trs va ankraj arqonlarini o'tkazish uchun xizmat qiluvchi teshik
• Maslahat - xalta- kuchli to'lqin bilan suv kemaga kirmasligi uchun pardani yopadigan temir qopqoq
• - vertikal metall poydevorlar. kemaga murvat bilan mahkamlangan, bog'lash yoki tortish liniyalarini biriktirish uchun xizmat qiladi
• kogg- 12-15-asrlarda Shimoliy Evropada, xususan, Ganza ligasida keng tarqalgan tijorat yelkanli kema turi.
• yotoq to'rlari- kemaning yuqori palubasidagi maxsus sandiqlar, ularda ranzalar joylashtirilgan
• - kema oshpazi
• Kokor- silindrsimon qop porox, kruiz kamerasidan qurollarga zaryad qilish uchun ishlatiladi.
• - o'qchi
• Komodor- Angliya, Gollandiya va AQShda - kontr-admiraldan past unvonga ega bo'lgan kichik kemalar tuzilmasi qo'mondoni, shuningdek katta layner komandiri
• Kokpit- pastki qavatning orqa qismi
• sehrgar- fyucher
• Kelish- lyukning perimetri bo'ylab kemaning qirrasi
• Kondriki- unter-ofitserlar tomonidan kiyiladigan yelka to'rlari yoki lenta yamoqlari
• Caulker- g'unajin yoki paxta, ularni muhrlash uchun terining oluklari va bo'g'inlariga bolg'a bilan uriladi
• - ofitser va unter-ofitser o'rtasidagi oraliq unvon. Mutaxassisning eng yaqin yordamchisi
• Oxiri- kichik uzunlikdagi har qanday erkin kurash
• Kontra-tack yoki qarama-qarshi kurs-kemalar qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanadi
• - suzib
• - orqa tomonning bir qismi
• - dengiz flotidagi eng kichik uch ustunli kema. Yuqori palubada joylashgan 17 dan 30 tagacha qurol bilan qurollangan, u xuddi shunday shamolni ko'targan. posilkalar va razvedka uchun mo'ljallangan frigat kabi
• Dirk- flotning qo'mondonlik tarkibiga tayinlangan kichik xanjar kabi qo'l quroli
• - navigatsiya fani
• - arqonli halqa
• jangovar koeffitsientlar- bir xil turdagi boshqa kemalarga nisbatan harbiy kemalarning shartli jangovar xususiyatlarini ifodalovchi raqamlar.
• - yelkanli kemaning mexanizmlarini tortib olish uchun tutqichli tayoq
• Koordinata- kema ketma-ket uzunligi teng va nosimmetrik ravishda kurs chizig'idan turli yo'nalishlarda joylashgan ikkita yoyni tasvirlaydi.
• Stern- kemaning orqa tomoni o'rash moslamasi
• Mushuk- 1. arqondagi metall ilgak. 2. jismoniy jazo uchun to‘qqiz dumli qamchi
• Fender- boshqa kemaga yoki iskalaga yaqinlashganda shikastlanishdan himoya qilish uchun tortma bilan to'ldirilgan va ingichka sim bilan o'ralgan sumka.
• Krumbol- yelkanli kemalarda - kemaning yonoq suyagiga biriktirilgan yog'och panjara langarni ko'tarish uchun xizmat qiladi. Keyinchalik zamonaviy kemalarda temir nur bilan almashtirildi. "O'ng tomonga" yoki "chapga" iborasi kemadan ko'rinadigan ob'ektning qo'l yo'nalishi bo'yicha o'rnini belgilaydi.
• Karbas- Oq dengiz sohillaridagi palubasiz sanoat va baliq ovlash kemasi
• Kraspitsa- ustunlar va ustunlarni ushlab turish uchun ustunlar orasidagi masofa uchun ustun
• Kreyskr yaxtasi- uzoq masofalarga sayohat qilish uchun mo'ljallangan yaxta turi
• Mayda qisqichbaqa- dekapodlar tartibidan kichik dengiz kerevitlari
• - etarli darajada dengizga yaroqliligi, sezilarli tezligi, qurollanishi va ishlash maydoni bo'lgan kema. Razvedka va patrul xizmatini amalga oshiradi, dengizda eskort qilingan transportlarni himoya qilmaydi, minalar, to'siqlar qo'yadi, kruiz reydlarida qatnashadi.
• Bank- kemaning vertikal holatdan o'z tomoniga moyilligi
• - kemaning pastki qismini yosunlardan, qobiqlardan tozalang
• - kuchli yog'och dumaloqlar, ular kemaning qirg'oq devoriga to'g'ridan-to'g'ri tegishiga to'sqinlik qiladi va shu bilan kuchli zarbalarni yumshatadi.
• - nayzalar, armatura va yelkanlarning nomidan oldin turgan qismlarini bildiruvchi so'z. Mars ustidagi mizzen ustuniga tegishli
• - kruiz topmastida ko'tarilgan yelkan
• - porox saqlanadigan kemaning yerto'lasi. Odatda kemaning suv osti qismida joylashgan
• - mizzen ustunidagi kuzatuv platformasi
• - 1. kemada to'rtinchi paluba, yuqoridan sanab 2. ekipaj turar joy
• kupor- kema kuperi
• Xo'sh- kema harakatining kardinal nuqtalarga yoki shamolga nisbatan yo'nalishi
• - kichik yelkanli kema

• yopish- o'zgaruvchan kurslarda yelkanli kemaga boring (singan chiziq bo'ylab)
• - kema tezligini aniqlash uchun qurilma
• Lagun- dengizga tutashgan, atol oʻrtasida joylashgan sayoz suv havzasi
• To'lqindan kechikish- kemaning holati. to'lqinlar yoki shamol harakati yo'nalishiga perpendikulyar (shamoldan kechikish)
• Layba- har birida bitta yelkanli bitta yoki ikkita ustunli oddiy katta Finlyandiya qayig'i. Ilgari bu qayiqlar Sankt-Peterburg yaqinida o'tin, pichan va boshqalarni tashish uchun ishlatilgan.
• Layner- jadvalga muvofiq ma'lum bir yo'nalishda parvozlarni amalga oshiradigan yuqori tezlikda dengiz yuk-yo'lovchi paroxodi.
• lotin suzib- uchburchak yelkan, ustki qismi bilan qiya ko'tarilgan uzun kompozit relsga bog'langan, ya'ni uning orqa burchagi baland ko'tarilgan va old qismi deyarli pastki qismga tushirilgan. Bu yelkanlarning eng qadimgi turlaridan biri bo'lib, u bizning kunlarimizgacha deyarli o'zgarmagan.
• Vinç- og'irlikni ko'tarish mashinasi
• Lebeza- yivlarga quyqalarni haydash uchun asbob
• Leventik- yelkanlarning to'g'ridan-to'g'ri shamolda turgan holati va chayqash
• - mahkam cho'zilgan arqon, unda ikkala uchi mahkamlangan. Xususan, ochiq joylarni himoya qilish uchun idishning yon tomonidagi ustunlar yoki ko'priklar orasidagi ikki yoki uch qatorga cho'zilgan nozik po'lat simi tutqich deb ataladi.
• panjara- mahkam cho'zilgan kabeldan iborat - kemada vertikal ravishda o'rnatilgan qutqaruv liniyalari raflaridagi teshikdan o'tadigan qutqaruv chizig'i. U kemada qal'asi bo'lmagan joylarda o'rnatiladi
• Leytenant- podshoh rus flotidagi ikkinchi ofitser unvoni
• - yelkanli arvoh kema
• - yelkanlarni shunday qo'yingki, ularning bir qismi oldinga, bir qismi orqaga suriladi va kema joyida ushlab turiladi.
• Liga- 5,56 km uzunlikdagi dengiz o'lchovi, hozir foydalanilmaydi
• - 80 dan 120 tagacha qurolga ega bo'lgan va uyg'ongan holda jang qilish uchun mo'ljallangan uch ustunli harbiy kema.
• - yelkanning chetini qoplaydigan nozik simi
• - yupqa arqon
• - qamchi
• - adolatli shamollar bilan to'g'ridan-to'g'ri yelkanlarga yordam berish uchun ishlatiladigan yelkanlar bu yelkanlarning yon tomonlariga maxsus shpal daraxtlari - tulki ruhlari ustiga qo'yilgan.
• - kichik transport kemasi, dengizda va port ichida tashish uchun mo'ljallangan o'ziyurar dengiz barjasi
• Lloyd- Evropa va Amerikaning turli mamlakatlarida dengiz sug'urtasi va yuk tashish jamiyati
• belkurak palubasi- rezina belkurak bilan ho'l palubadan suvni siqib oling
• - chuqurlikni o'lchash uchun qurilma
• Manzil- navigatsiya fanining bir qismi. U dengizlar va okeanlarni batafsil o'rganish bilan shug'ullanadi va ular bo'ylab kema yo'nalishlarini qanday aniqlash, barcha xavflarni chetlab o'tish va hukmron shamollar, oqimlar, qirg'oqlar va boshqa mahalliy sharoitlarni sinab ko'rish va ularni qanday boshqarish bo'yicha qo'llanma bo'lib xizmat qiladi. mumkin bo'lgan eng qisqa vaqt. Shu maqsadda barcha dengizlar va okeanlar, shuningdek, ularni o'rab turgan qirg'oqlar va son-sanoqsiz orollar qirg'oqlari suzib yurish yo'nalishlarida tasvirlangan; deyarli hamma joyda chuqurliklar o'rganilgan, xavfli joylar ogohlantiruvchi belgilar bilan qoplangan. Barcha dengizlar uchun xaritalar u yoki bu masshtabda tuzilgan. Dengizlarning barcha tavsiflari yelkanli yo'riqnoma nomiga ega. yoki suzib yurish yo'nalishlari va xaritalar bilan birgalikda suzish uchun asosiy yordam vositalarini tashkil qiladi
• - nasos qudug'i
• - navigatsiya uchun qiyin va xavfli hududda kemani boshqarish bo'yicha mutaxassis
• Luger suzib- qiya yelkan, tortib olinadigan tepalik relslarida ko'tariladi
• - yuqori tezlikda harakatlanuvchi ikki ustunli kema
• Luqo- pastga tushish uchun pastki qavatdagi teshik

• Asosiy bug 'trubkasi- barcha kema qozonlaridan bug' oladigan asosiy bug 'trubkasi
• mamerinets- artilleriya minoralarida suv va qoldiqlarning minoraning zirhli qismi va paluba orasidagi bo'shliqqa tushishiga to'sqinlik qiluvchi qurilma; ob-havo kutilayotgan paytda sayohat uchun boshlanadi
• Mars- ustun ustidagi platforma uning topmast bilan bog'langan joyida
• - mars-ray va pastki hovli o'rtasida joylashgan yelkan (to'g'ridan-to'g'ri yelkanli yelkanli kemalarda pastdan ikkinchi trapezoidal yelkan)
• Mars- prefiks, ya'ni undan keyingi tushuncha Maxel yoki Mars-Rayga tegishli
• - pastki qismdan ikkinchi nur, unga tepalik bog'langan
• — armatura bo‘yicha matros-mutaxassislar; yelkanli flotdagi dengizchilar. marsda ishlash
• Marsaflot– suzish davrining dengizchilik ishini biladigan va sevadigan tajribali dengizchi; bir muncha vaqt uchun istehzoli ma'noda talaffuz qilinadi
• Matelote- safdagi yaqin kema
• - kemaning diametrik tekisligida o'rnatilgan vertikal yoki bir oz tor nayzaga moyil
• Mayoq- qirg'oq yaqinida suzib ketayotganda kemaning holatini aniqlashga xizmat qiluvchi sun'iy inshoot. Oddiy mayoq - tunda olov yoqiladigan minora. Sohildan uzoqroqqa yoki qirg'oqlarga boradigan sayozlarda ular xuddi shu maqsadda chiroqli kemalar deb ataladigan maxsus kemalarni qo'yishdi.
• Megafon- buyurtmalar va suhbatlarni uzoq masofaga etkazish uchun xizmat qiluvchi katta og'iz bo'shlig'i
• dengiz milyasi- dengizdagi uzunlik o'lchovi, 1,85 km ga teng.
• O'ziyurar mina- uzunligi 5-8 metr va diametri 54-55 sm bo'lgan po'latdan yasalgan sigara shaklidagi snaryad.Dengiz flotining asosiy qurollaridan biri. U maxsus torpedo trubkasidan kemadan dushman tomon suvga tashlanadi. Suvda torpedo o'z kuchi ostida unga o'rnatilgan dvigatel yordamida pervanellarni aylantiruvchi ma'lum bir chuqurlikka boradi. Torpedo dvigateli siqilgan havoda ishlaydi. Torpedo kema bilan to'qnashganda, torpedaning boshida joylashgan portlovchi moddalar bilan to'ldirilgan snaryad portlaydi.
• minalar maydoni- portlovchi moddalar bilan to'ldirilgan metall shar. U kemalar yo'lida langarda suvga tushiriladi. Kema minaga tegsa, u portlaydi va kema korpusining suv osti qismini yo'q qiladi.
• konchi- oddiy kon mutaxassisi
• - torpedo naychalari bilan qurollangan tezyurar harbiy kema
• mina kreyseri- muddat eskirgan; mina kreyserlari nisbatan katta qirg'inchilar deb atalgan
• - chor flotidagi birinchi ofitser unvoni
• Mol- dengizga chiqadigan devor ko'rinishidagi port inshooti, ​​bir uchi qirg'oqqa qarama-qarshi joylashgan va portni to'lqinlar va oqimlardan himoya qilish uchun xizmat qiladi.
• Ko'prik- to'lqinlar va shamoldan himoyalangan yuqori palubada engil ustki tuzilma. Navigatsiya ko'prigi deb ataladigan joyda kemani harakatda boshqarish uchun zarur bo'lgan asboblar to'plangan.
• Musson- yil vaqtiga qarab yo'nalishini o'zgartiradigan davriy shamol. mussonlar asosan tropiklarda uchraydi

• To'siq- dengiz qirg'og'ida qurilgan, qirg'oqni to'lqinlar eroziyasidan himoya qiladigan temir-beton yoki katta toshlardan yasalgan devor.
• - shamol esadigan tomonga qarab
• Navigatsiya- Dengiz fani bo'limi. Bu qirg'oqni ko'rib chiqishda kemaning aniq joylashishini va ochiq dengizdagi taxminiy joylashuvini aniqlash usullarini ko'rsatadi. Buni mavsum deb ham atashadi. unda sayohat ma'lum dengizda davom etadi
• - yog'och mix
• Pardozlash- jilo
• - bog'lash. kabelni ikki yoki undan ortiq ob'ektga o'rash. Kabel nayt deb ataladi
• - kompas o'rnatilgan yog'och shkaf
• Rim mifologiyasida dengiz xudosi
• - yelkanlarni tozalashda tushirish uchun xizmat qiluvchi tishli ishlaydigan dastgohlar
• Noki- barcha hovlilarning uchlari, bomlarning orqa uchlari, gaflarning yuqori uchlari va boshqalar.
• Knock-benzel burchagi- gaff yoki hovlining oyog'iga biriktirilgan yelkanning burchagi
• Shimoliy- shimol
• - shimoli-sharqiy shamol, odatda kuchli va sovuq
• noriya- patron jurnallaridan qurolgacha bo'lgan patronlar bilan cheksiz zanjir

• Bosh auditor- otryadda yuzaga keladigan ishlar bo'yicha dastlabki tergovni olib boruvchi, shuningdek sud va intizomiy ishlar, huquqiy va xalqaro huquq masalalari bo'yicha flagmanning yozishmalariga rahbarlik qiluvchi ofitser yoki dengiz floti xodimi.
• Nurni bo'yash- bir taqillatish oldinga, ikkinchisi orqaga o'tishi uchun uni aylantiring
• - uni topmastga qo'ying, ya'ni shamol old tomoniga esadigan tarzda aylantiring. Bunday holda, kema orqaga qaytadi
• Tik (burilish)- shamol chizig'ini kamon bilan kesib o'tadigan yelkanli kemaning burilishi
• Suv ishlab chiqaruvchi- tashqi sho'r suvni tuzsizlantirish uchun xizmat qiluvchi apparpt
• optik ko'rish- qurolni nishonga qaratish uchun ishlatiladigan qurilma. Optik ko'rishning asosiy qismi aniqlanish doirasi
• qurol porti- qurol uchun kemaning yon tomonidagi deraza
• Qoralama- fut yoki metrik o'lchovlarda o'lchanadigan kemaning chuqurligi
• armatura- kemada yugurish va tik turish
• Ost- Sharq
• Barqarorlik- kemaning muvozanatda (to'g'ri holatda) suzishi va undan chiqarilganda osongina muvozanat holatiga qaytish qobiliyati
• Farqlovchi chiroqlar- tunda harakatlanayotgan barcha kemalar, ham bug'da, ham suzib yurganda, o'ng tomonda yashil chiroq, chap tomonda - qizil chiroq yonishi kerak.
• bo'limlar- kema bo'ylab va bo'ylab maxsus bo'limlar bilan chegaralangan kema ichidagi alohida xonalar. Bu bilan kema teshik bo'lganda cho'kib ketishdan katta darajada himoyalangan. Bo'limning to'siqlari suvning idish bo'ylab tarqalishini oldini oladi
• Yelkanlar bering- ular bog'langan fasllarni eritib yuboring
• Qaror bering- dastgohni bollarddan yoki dübeldan burab qo'ying. u qayerda o'ralgan edi. yoki qo'lda bo'lsa, uni qo'llardan ozod qiling
• Ankrajni tashlang- langarni suvga tushiring
• halol- bog'lovchi chiziqlar yordamida kemani qirg'oqqa yoki iskalaga mahkamlang

• paketli qayiq- pochta kemasi
• Do'st- cho'yan, tosh, yog'och poydevor yoki bir-biriga bog'lab qo'yilgan bir nechta qoziqlar, ular uchun bog'lash liniyalari boshlanadi.
• Pastki qavat- kema korpusining yog'och yoki metall gorizontal qoplamasi
• Palnik- uchida tayoq o'rnatilgan mil
• Paly- kapstan ballerning pastki qismiga o'rnatilgan menteşeli tiqinlar
• - ekvatorga yo'naltirilgan komponentli barqaror sharq shamollari, 30 ° N gacha bo'lgan savdo shamoli zonasida esadi. sh. va 30 daraja S
• yelkanli qayiq- 1. bu yelkanli kemaning qisqartmasi 2. yelkan tikuvchi ishchi
• - kemadagi har qanday vertikal qism
• Hawser- qalinligi 4 dan 6 dyuymgacha bo'lgan arqon yoki simi
• Pert- hovlida cho'zilgan kabel, uning ustida dengizchilar yelkanlarni mahkamlaydi va riflarni oladi.
• pi layneri- kema egasi va havaskor F. Lajesning "Flying P seriyasi" deb nomlangan kema. Kompaniyaning aksariyat yelkanli qayiqlari "P" harfi bilan boshlangan nomga ega edi. Shunday qilib, Sovet yelkanli kemasi "Kruzenshtern" - bu seriyaning so'nggi kemasi ilgari "Padua" deb nomlangan.
• - pastki qavatni qo'llab-quvvatlovchi raf
• Pirog- daraxt tanasidan o'yilgan yoki kuydirilgan uzun va tor kanoe
• Pier- qirg'oqqa perpendikulyar joylashgan portdagi bog'lash inshooti
• Plankton- dengizlarda yashovchi mayda zoo- va fitoorganizmlar
• - butun qayiq bo'ylab romlarning yuqori uchlarini eshkak uchun rozetkalar bilan qoplaydigan nur
• Yamoq- teshikning ostiga tushirilgan va unga suv bosimi bilan bostirilgan maxsus tayyorlangan kanvas gilam teshikni vaqtincha yopish uchun moslama bo'lib xizmat qiladi.
• Punt- tekis pastki qayiq
• Plutong- bir xil otish burchagi bo'lgan va bitta boshliq - plutong qo'mondoni boshchiligida bir joyda birlashtirilgan qurollar guruhi
• aylanadi- flagmanning signali bo'yicha eskadronni bir tarkibdan ikkinchisiga qayta qurish va uning harakat yo'nalishini o'zgartirish uchun amalga oshiriladi. Ular ketma-ket yoki to'satdan6 har biri o'z o'rnida bajariladi yoki koordinatalarni tasvirlaydi - o'ngga yoki chapga yoy.
• - shamol chizig'ini kamon bilan kesib o'tadigan yelkanli kemadagi burilish
• jibe- sharqiy shamol chizig'ini kesib o'tadigan kemaning burilishi
• - to'g'ridan-to'g'ri o'q otadigan artilleriya quroli
• lee tomoni- Qarama-qarshi shamol esadi
• - dengiz qismi uchun kema mulkining egasi (komissar).
• yarim soat- 16:00 dan 18:00 gacha va 18:00 dan 20:00 gacha yarim tomosha. Yarim soatlar bir xil odam bir vaqtning o'zida kuzatuvda bo'lmasligi uchun joriy qilingan.
• yarim ayvonlar- to'p porti panjurlari
• Prognoz- tomirning kamonidagi ustki tuzilma, poyadan keladigan
• - dengiz tugunlarining turlaridan biri
• - kemaning orqa qismidagi ustki tuzilma
• - bosimli qo'l pompasi
• - 1. kemaning yon tomonidagi teshik;
• tutqich- tepada yumaloq yog'och to'sin yoki panjara ustunlariga o'rnatilgan, ustki qavatni, narvonlarni o'rab turgan metall panjara
• instilatsiyalar- uzun tutqichlar, ular orqali uning ostiga yog'och ko'taruvchi takozlar qo'yish uchun chandiqni ko'tarish, shuningdek qurolning engil lateral harakatini yaratish mumkin edi.
• Ramrod- uzun mildagi silindrsimon piston, uning yordamida qopqoq yuborilgan va muhrlangan
• gacha- shamol chizig'iga yaqinroq, yaqin masofaga yaqinroq kursni o'ting. Agar kema o'z yo'nalishini o'zgartirib, shamol chizig'iga yaqinlashsa, ular haydashini aytadilar (tikroq ketadi, ko'tariladi) va agar uning yoyi bu chiziqdan uzoqlashsa, u to'lib ketadi va uzoqlashadi.
• - urush o'ljasi, dushman kemasi yoki uning yuki, undan g'oliblar o'z ulushlarini, mukofot puli deb ataladi
• iskala- qirg'oqning bir qismi. kemalarni bog'lab turish uchun bog'lash moslamalari bilan jihozlangan
• Qidiruv nuri- kuchli yorug'likning tor nurini beruvchi, nurlarni nisbatan uzoq masofaga va istalgan yo'nalishga yo'naltirishga moslashtirilgan yoritish moslamasi
• krijovnik- teshikni tozalash uchun uzun qirg'ich
• - yelkanli kemaning pastki qismidagi teshik

• radio xonasi- radiouzatgichlar va radio qabul qiluvchilar joylashgan kemadagi xona
• Lavabo- idishning orqa qismida yon kesilgan
• - yelkanlarni tashish uchun barcha yog'och qurilmalarning umumiy nomi
• uchrashuv- kemalarning uchrashish yoki tutash joyi
• Ratier fonari (Ratier fonari)- dushmandan yashiringan tunda muzokaralar olib borish uchun maxsus qurilmaning chirog'i
• Auditor- kemaning iqtisodiy qismi uchun mas'ul xodim
• Regata- ko'p kunlik yelkanli poygalar
• - yelkanlarni tashish uchun xizmat qiluvchi dumaloq shpat daraxti
• - qirg'oq yaqinidagi suv zonasi, bu kemalar uchun qulay to'xtash joyi, shamol va to'lqinlardan himoyalangan
• Razvedka- vaziyatni o'rganish, hududni o'rganish
• munosabat- harbiy hodisalar to'g'risida hisobot
• mashq kemasi- signallarni mashq qiladigan kema
• mashq qilish- takroriy signallar
• panjarali lyuk- yuqoridan lyukni qoplaydigan bar yoki lamellardan yasalgan panjarali ramka
• - yelkan orqali o'ralgan gorizontal qatorli iplar, bu orqali uning sirtini kamaytirish mumkin. Yuqori yelkanlarda ularning to'rt qatori, pastki yelkanlarida ikkitasi bor
• - yelkanlar maydonini kamaytirish uchun qisqa kabellar
• - uning maydonini kamaytirish zarur bo'lganda, yelkanni bog'lash uchun arqonning uchlari
• hatto keel- trimga ega bo'lmagan idishning holati
• - shamolning fasllar va yo'nalishlar bo'yicha taqsimlanish jadvali
• Ro'yxatlar- uzun qayiqlar va boshqa qayiqlar o'rnatiladigan yuqori paluba ustidagi balandlik
• kesish- kemaning ofis maydoni. Navigator kabinalari, rulchilar kabinalari, radio, harbiy kemada zirhli minora bor. undan jang paytida kema qo'mondonligi amalga oshiriladi
• Rulda- kemaning orqa suv osti qismida o'q bo'ylab aylanadigan vertikal plastinka
• - kompasning o'ttiz ikki bo'linmasidan biri, 11 va chorak darajaga teng. Ko'rinadigan ufqning markazidan uning aylanasidagi nuqtalargacha bo'lgan yo'nalish. Ko'p rumbalardan 32 tasining maxsus nomlari bor. “Rhumb” so‘zi ikki qo‘shni rumb orasidagi qiymatni ham bildiradi va shu ma’noda bir rum 11 gradus 15 daqiqaga teng hisoblanadi. Agar ular kema 4 ball o'ngga burildi, deyishsa, u o'ngga 45 daraja burildi
• - jamoaning shaxsiy buyumlari saqlanadigan yopiq yotoqxonalar
• - rulning boshiga o'rnatilgan tutqich. Uning yordami bilan rul g'ildiragi siljiydi
• - yigitlarni olib tashlash uchun xizmat qiladigan kemaning tashqi tomonlaridagi platformalar
• - vaqtni boshqarish uchun, shuningdek, tuman paytida kema qo'ng'irog'iga urilgan oldindan belgilab qo'yilgan signal.

• - keyingi ustun bilan tutashgan joyda tepaga o'rnatilgan uzunlamasına va ko'ndalang novdalar ramkasi
• Feyerverk- quroldan bo'sh o'q bilan berilgan salom
• Engil semafor- ikkita qo'l chiroq yordamida tunda yaqin masofada muzokaralar tizimi
• segmentli raketa- yuqoridan bo'laklar bilan nishonlarga zarba berish uchun ishlatiladigan maxsus qurilma, artilleriya snaryadlari
• - yelkanni hovlilarga tortib olish uchun kamar ko'rinishidagi tayoq
• sekstant dengizchilar tomonidan dengizda kemaning joylashishini aniqlash uchun ishlatiladigan qo'lda astronomik asbob
• Semafor- qo'l bayroqlari yordamida yaqin masofada muzokaralar tizimi
• Seiner- paluba ustki tuzilmalari juda kam bo'lgan baliq ovlash kemasi
• - navigatsiya qurilmasi
• Ajratuvchi- o'ziga tortilgan suvni bug'dan ajratuvchi qurilma
• Signal- buyruqlar, ko'rsatmalar, hisobotlar va boshqalarni uzoq masofaga uzatish uchun an'anaviy belgi.
• Signalchi- kemada optik aloqa va kuzatuvga xizmat qiluvchi dengizchi-mutaxassis
• - 1. har yarim soatda qo'ng'iroq chaladi. Hisoblash tushdan keyin boshlandi: 12.30 bitta zarba, 13.00 ikkita zarba va shunga o'xshash sakkiztagacha. Keyin boshidan sanash boshlandi. 2. Qum soati
• - tomirning old yuzasida shish paydo bo'lishi
• Yengish- yugurish va tik turgan dastgohlarda uchlari yopiq bo'lgan barcha kabellar va arqonlar
• - yarim tundan ertalab soat to'rtgacha o'tish.
• Spardek- idishning o'rtasida joylashgan menteşeli pastki
• Spinnaker- engil kanvasdan yasalgan qo'shimcha uchburchak yelkan, u yaxtalarda adolatli shamol bilan joylashtiriladi
• Splash- ikkita uchini bir-biriga tugunsiz bog'lang, birining iplarini ikkinchisining iplariga o'tkazing.
• SOS- radio orqali Morze alifbosida uzatiladigan favqulodda signal
• - tutqich bo'ylab ko'tarilgan birinchi uchburchak qiya yelkan yoki ustundan oldinda va ustunlar orasidagi katta yelkanli qayiqlarda
• Anchor- kemaning asosiy langari
• slipway- kema qurilayotgan sayt
• Starpom- bosh o'rtoq
• starnpost- orqa ustunning eski nomi
• Katta ofitser- komandirning birinchi yordamchisi
• Kechikuvchiga aylaning- to'lqin yoki boshqa idishga taxta bo'ling
• maqsad- ikki yoki undan ortiq ob'ektlar kuzatuvchining ko'zi bilan bir xil vertikal tekislikda joylashgan holat
• Tokchalar- kartrijli qabrlarda va kruyt-kameralardagi javonlar. snaryadlar, patronlar va porox qutilari saqlanadi
• Sten- barcha qismlarning ajralmas qismi bo'lgan "topmast" ning qisqartmasi. topmastga tegishli
• - ustunning davomi bo'lib xizmat qiladigan shpat daraxti
• eng yuqori bayroq- tepaga ko'tarilgan bayroq
• - yordamchi kema langari
• Temperli o'qi- ko'mirni yuklash uchun ishlatiladigan maxsus qurilma
• qurmoq- Harakatda va jangda kemalar yoki eskadron tarkibini boshqarish qulayligi uchun kemalar tarkibda harakatlanadi. Stendlar ajralib turadi: uyg'onish ustunida - kemalar bir-birini kuzatib boradi; rulman - kemalar chapga, o'ngga to'siqlarda boradi; old - kemalar bir qatorga boradi; takoz - ikkita rulman tizimidan tuzilgan
• Sling- kabelning katta halqasi, uning uchlari bog'langan (chaqirilgan): ko'targichlar bilan ko'tarilganda yukni qoplaydi.
• Suv osti kemasi- suv osti kemasi
• ekipaj ro'yxati- kema ekipajining to'liq ro'yxati, ularning lavozimlari ko'rsatilgan
• Sushi qayiqlari- qayiqdagi eshkaklarni suvdan olib tashlash va pichoqlarini tekislash uchun ikkinchisiga parallel ravishda ushlab turish buyrug'i
• - qavatlararo bo'shliq
• - qurollanishi bo'yicha shpalga o'xshash nisbatan katta bitta ustunli kema: gaff ana yelkan, tepalik va ustundagi topmast. Zamonaviy yaxtalar bu qurollarni olib yurmaydi.
• Ayvon- shaxsiy makonni quyosh nurlaridan, shuningdek, pastki qavatning isishidan himoya qilish uchun yuqori paluba va ko'priklar ustiga cho'zilgan tuval. Yomg'irdan himoya qilish uchun yomg'irli tentlar zichroq tuvaldan tortiladi
• olomon- ikki yoki undan ortiq yo'nalishda kelayotgan to'lqinlarning keskin sachrashi bilan tavsiflangan hayajon.
• Yuqori- vertikal shpal daraxtining tepasi, tepasi: ustunlar, ustunlar
• Yuqori ustun- ustunning yuqori uchi
• yuqori olov- bug 'kemalari harakatlanayotganda old tomonda yoki uning oldida ko'tarilgan oq chiroq ufqni to'g'ridan-to'g'ri kamon bo'ylab, uning o'ng va chap tomonida 10 ball yoritadi. Ko'rinish kamida besh milya bo'lishi kerak. yoki to'qqiz kilometr
• Topsel- asosiy yelkan ustida gaff qurollari bilan ko'tarilgan yelkan. Zamonaviy yaxtalarda kiyilmaydi
• — 1. kema yo‘nalishiga to‘g‘ri burchak ostida yo‘nalish; 2. kemada - parchalardan himoya qilish uchun ko'ndalang zirhli qism
• - dastgohni bo'shating
• Traektoriya- o'q otishdan keyin parvoz paytida snaryadning og'irlik markazi tomonidan tasvirlangan chiziq
• - minalangan maydonlarni aniqlash va yo'q qilish uchun muhim bo'lgan minalarga qarshi kurash vositalari
• Transport- harbiy flot uchun qo'shinlar, oziq-ovqat va harbiy materiallar, ko'mir, neft, suv va boshqalarni tashish uchun mo'ljallangan yordamchi kema.
• Narvon- kemadagi har qanday narvon
• Trier- Qadimgi Yunonistonning eshkak eshish kemasi, uch qator eshkaklari bor edi
• trimaran- uch korpusli kema
• - kuchli materialdan yasalgan kichik uchburchak yelkan, bo'ron paytida yaxtalarda ko'tariladi
• Kabel- kemadagi har qanday arqonning umumiy nomi
• - pastki va pastki pastki o'rtasida joylashgan idishning ichki bo'shlig'ining eng past qismi
• Tuzik- 2-3 kishilik kichik yengil qayiq
• Suvsizlantiruvchi turbinalar– suvni tez chiqarish uchun kuchli qanotli nasoslardan foydalaniladi, unumdorligi soatiga 500 tonnaga etadi.

• - dengiz ishlarida uzunlik birligi: kemaning 0,5 daqiqada bosib o'tgan masofasi. Tugunning uzunligi (shartli) 48 futga teng deb hisoblanadi. Shuning uchun, kema 0,5 daqiqada qancha tugun o'tadi. u soatiga qancha dengiz milini bosib o'tadi
• koller- ko'mir tashish uchun kema
• - ogohlantiruvchi belgilar yoki kemalar suzish uchun ma'lum bir yo'l bilan jihozlangan xavfli joylardan bepul o'tish.
• Feluca- O'rta er dengizi, Qora va Kaspiy dengizlarida kichik yelkanli va eshkak eshish kemasi. Baliq ovlash va mahalliy yuklarni kichik tashish uchun xizmat qiladi
• - langar chiziqlaridan biri
• Wick- suv idishi yaqinidagi idishni yoritish uchun maxsus pro-nitratlangan turniket; kulgili dengizchi hokimiyat tanbeh nomi
• - Harbiy kemalar bo'linmasi komandiri. Flagman joylashgan kema ustunda alohida o'ziga xos belgini ko'taradi
• Flagship- flagman o'z bayrog'ini ushlab turgan kema
• Bayroq kapitan- admiralga biriktirilgan shtab xodimi, shtabning barcha darajalari unga bo'ysunadi, shtab boshlig'i
• bayroq xodimi- bo'linma boshlig'iga biriktirilgan va adyutant vazifalarini bajaradigan bosh ofitser
• Flagship mutaxassislari- eskadron boshlig'ining shtab-kvartirasidan tashkil topgan muhandis-mexanik, kema muhandisi, o'qchi, konchi, shturman, shifokor va boshqalar.
• Bayroq ustuni- ustun (tayoq, stend), uning ustiga qattiq bayroq ko'tariladi
• Qanot- ustunli kemalarning chap yoki o'ng tomoni
• naylar- 16-17-asrlardagi dengiz yelkanli transport kemasi, asosan Gollandiyada tarqalgan.
• Flotilla- umumiy vazifani bajarish bilan shug'ullanadigan va bir yo'nalishda ketayotgan kemalar guruhi
• fok- kamondan birinchi ustunda yelkanni pastga tushirish
• Fok- old mars ustidagi barcha yelkanlar, shpallar va armatura nomining ajralmas qismi
• - kamondan birinchi ustun
- uch ustunli kema, chiziqli kemadan keyin ikkinchi o'rinda turadi. U jangovar kemadan ko'ra barqarorroq edi, ustunlari balandroq, shamol tezligi katta edi va kurs davomida undan oshib ketdi, lekin kamroq artilleriya olib yurdi.
• - baland qoyali qirg'oqlari bo'lgan tor ko'rfaz

• g'ildirakli uy- kesish. qaysi kema kurs davomida boshqariladi
• Muzlatgich- chiqindi bug'ini suvga quyish uchun ishlatiladigan qurilma
• Xronometr- aniq kurs bilan tavsiflangan portativ bahor soati

• trunnionlar- qurol barrelining o'rtasida joylashgan kichik silindrsimon o'simtalar, qurol aravachasining trunnion uyalariga o'rnatilgan.
• Orqa ko'rish- qurol ko'rinishining harakatlanuvchi qismi, nishonning harakatini, uning yo'nalishini va yon shamolini tuzatish uchun chapga va o'ngga siljiydi.
• Yuqori va past bosimli silindrlar- agar kemaning asosiy porshenli mashinasida uchta bug 'tsilindri bo'lsa va bug' birinchi, ikkinchi va uchinchi silindrlardan ketma-ket o'tsa, u holda mashina uch marta kengayish deyiladi. Qozondan bug 'kiradigan birinchi silindr yuqori bosimli tsilindr, ikkinchisi o'rta bosimli silindr, uchinchisi esa past bosimli silindr deb ataladi. Agar past bosimli silindr diametri juda katta bo'lib chiqsa, uning hajmi ikkita teng bo'linadi va ikkita past bosimli silindr qo'yiladi. Shunday qilib, uch tomonlama kengaytirish mashinasi to'rtta silindrga ega bo'lishi mumkin.
• Aylanma- rul burilishida kemaning og'irlik markazi harakatlanadigan egri chiziq.
• Tank- toza suv, moy, vino va boshqalar uchun kemalarda maxsus saqlash.

• Nizom- dengiz orqali yuk tashish uchun kemaning to'liq yoki bir qismini taqdim etish shartlarini o'z ichiga olgan shartnoma
• - kichik yengil qayiq
• Chip- "talaş", kema duradgorining jargon taxallusi

• Shanba- bu buyruq bo'yicha eshkakchilar eshkaklardan eshkaklarni chiqarib, qayiqqa soladilar.
• - kema boshqa kemaga yoki qirg'oqqa bog'langan kabel
• Xanjar taxtasi- kemaning shamolga qarab siljishiga to'sqinlik qiluvchi tortib olinadigan fin.
• Xebec- asosan Afrikaning shimoliy qirg'oqlari korsarlari tomonidan ishlatiladigan kuchli cho'zilgan poyasi va uzoqqa cho'zilgan pastki qismi bo'lgan kichik kema.
• Raf- dengizning qirg'oq qismi
• - muvofiqlashtirish. Uzunlik bilan birgalikda u yer yuzasidagi nuqtaning o'rnini aniqlash uchun ishlatiladi. Kenglik - ekvator tekisligi va ma'lum bir nuqtadan o'tadigan plumb chizig'i orasidagi burchak. Ekvatordan qutblarga 0 dan 90 gradusgacha o'lchanadi. (shimoliy va janubiy kenglik)
• Bo'ron narvon- kabel to'xtatilgan portativ narvon
• Bo'ronli yelkanlar- bo'ron paytida o'rnatiladigan maxsus qiya pastki yelkanlar
• Rulda- rul g'ildiragi o'zgartiriladigan mexanik qurilma
• - kema boshlig'i, dengizda kemani boshqarish bo'yicha komandir yordamchisi
• Shturtros- rul g'ildiragidan g'ildirakka uzatish
• Skerries- orol qirg'og'i; tor bo'g'ozli orolchalar bilan zich joylashgan dengiz qirg'og'i
• - kamida ikkita ustunga ega va barcha ustunlarda qiya yelkanli yelkanli kema

• Evolyutsiya- xizmat ko'rsatayotgan kemalar tomonidan yo'nalishni o'zgartirish, kemalar orasidagi masofani bog'lash, boshqa tarkibda qurish va boshqalar uchun bajariladigan manevr.
• - shpallarni mahkamlash detallari
• - kabellarni tortib olish uchun blok

• Anchor- idishni tubiga ilmoq bilan toza suvda ushlab turadigan qurilma
• Ankraj joyi- kemalarni to'xtash uchun mos joy
• - kichik xizmat kemasi
• Yaxta- dengiz sayohatlari uchun moslashtirilgan har qanday kema, bug 'yoki yelkanli qayiq
• Yaxtachilik- yelkanli sport
• Yaxtalar klubi— yaxtachilarni birlashtiruvchi tashkilot, jamiyat

AVTONOMİYA Ta'minotsiz suzib yurish davomiyligi.

AZIMUT (osmon navigatsiyasi) - kuzatuvchining haqiqiy meridian tekisligining shimoliy qismi bilan yulduz vertikali orasidagi burchak.

SUV MUDDASI - suv sathining bir qismi.

ANKEROK chuchuk suv uchun kransiz barrel. Ichkarida, mantardan stakan osilgan

ANTITIKLON - Shimoliy yarim sharda (Janubiy yarimsharga qarshi) havo o'z markazi atrofida soat yo'nalishi bo'yicha harakatlanadigan yuqori atmosfera bosimi mintaqasi.

APSEL mizzen ikki ustunli yaxtalarda (keechs, iols) suzib yuradi.

ARMOCEMENT (ferosement) - yuqori darajadagi armaturaga ega bo'lgan temir-beton turi, yaxtalar va kemalar qurish uchun konstruktiv material.

OUTRIGER 1. Proa tipidagi kemalarda yon suzuvchi. 2. Yigitlardan qavslarni olib tashlash uchun ustunda menteşeli tovoni bilan yarim relsning zarbasi. (otishmaga qarang).

AHTERPEAK - yaxtaning ekstremal orqa qismi, yashash uchun mo'ljallanmagan qismi.

WATERSTAG tik turgan dastgohi, ustunni tepadan orqa tomoniga qadar ochadi

Yaxta korpusining bo'ylama to'plamining orqa qismi, vertikal yoki eğimli bo'lib kilga biriktirilgan.

BUTTERFLY - yelkanlarni qiya yelkanli dastgohli yaxtalarda olib o'tish usuli bo'lib, to'liq kurslarda kamon yelkanlari yaxtaning tezligi va barqarorligini oshirish uchun orqa yelkanlarga nisbatan qarama-qarshi tomonga olib boriladi.

TANK - yaxtaning kamonidagi ustki inshoot. Ko'pincha kemaning kamoniga tank deyiladi (qarang, old qism).

BAKAN (BAKEN) - navigatsiya holatining suzuvchi belgisi, kema yo'lakchasi yoki kema o'tish joyi chegarasida, asosan daryolarda.

BAKS - kilini poya bilan bog'lovchi yog'och bo'lagi.

BACKSTAGE - 1. Yaxtaning DP va shamol chizig'i yo'nalishi o'rtasidagi burchak 90 * dan yuqori va 180 * dan kam bo'lgan sarlavha; 2. Tik turgan dastgohni yechish, ustunni yon va orqa tomonga ochish; 3. Bowsprit uchun 180 * suv qoldiqlariga qarang.

BAKSHTOV - boshqa idishni mahkamlash (baxshtovni olish) uchun langarli kemaning orqa tomonida chiqarilgan kabel.

BALAST - kerakli narsalarni ta'minlash uchun yaxta korpusining ichiga yoki tashqarisiga joylashtirilgan yuk

BALLAST - kerakli tortishish va barqarorlikni ta'minlash uchun yaxta korpusining ichiga yoki tashqarisiga joylashtirilgan yuk. Ular suyuq (yoqilg'i, suv) va qattiq (korpusga joylashtirilgan, soxta keelga quyiladi va hokazo) bo'linadi.

BALLER - aylanish o'qi yoki valning pastki qismida rul pichog'i bilan, yuqori qismida esa ishlov beruvchi bilan qattiq bog'langan konstruktsiya.

BALUN - to'liq yo'nalishlarda engil shamollar uchun oldinga, qo'shimcha, to'liq moslashtirilgan yelkan. Shunga o'xshash maqsadli yelkanlar - bukuvchi, drifter, uzatuvchi.

BALUSTER - kesilgan rels shaklidagi qadam.

BANK - 1. Bir vaqtning o'zida yon tomonlarini tikish uchun xizmat qiluvchi kichik palubasiz qayiqlardagi o'rindiq; 2. Cheklangan o'lchamdagi alohida joylashgan.

BANT - rif ko'zoynagi teshilgan joylarda uni mustahkamlash uchun yelkanga tikilgan kanvas kamar.

BAR - 1. Bosim birligi. 2. Sohilboʻyi hududlarida milga oʻxshash allyuvial sayoz.

BARBARA - kemaning palubadagi qo'shimcha tirqishi.

BARKHOOT - suv chizig'i hududida tashqi terining qalinlashgan kamari.

RIGGING - harakatlanuvchi shpallar va yelkanlarni o'rnatish, shuningdek ularni boshqarish uchun xizmat qiluvchi jihoz.

BEIDEWIND - yaxtaning markaziy chizig'i va shamol yo'nalishi o'rtasidagi burchak 90 * dan kam bo'lgan kurs. Yaqin masofali - burchak 45 * dan kam bo'lsa, to'liq uzunlik 60 * dan ortiq.

BEIFOOTH - 1. Hovli yoki hafelni ustunga yoki tepaga mahkamlash uchun charm bilan qoplangan sim yoki temirdan yasalgan halqa; 2. Boom (hafel) mo'ylovli bo'lsa, oddiy rax bo'yinturug'i.

BENZEL - ikkita qalin kabelni chiziq yoki kabel bilan bog'lash.

BERMUDA ELKAN - to'rtburchaklar, uchburchak, qiya qiya yelkan, yuqori aerodinamik xususiyatlarga ega, yaxtaning shamolda harakatlanishiga imkon beradi.

HARBOR - odamni ustunga ko'tarish yoki yaxta ustida ishlash uchun osilgan o'rindiq (taxta).

MIZAN - mizzen ustunidagi pastki qiya yelkan.

MIZAN-MAST - ko'p matli yelkanli qayiqlarda, shuningdek, ikki ustunli yaxtalarda, agar u oldingidan pastroq bo'lsa (iol, keechda) orqa ustunga.

BEMS - yaxta korpusining ko'ndalang to'plamining pastki nuri.

BITENG - kabellarni ulash uchun kruiz yaxtasining pastki qismidagi metall poydevor.

KO'R - to'g'ri yelkan, kamon ostidagi eski yelkanli qayiqlarga joylashtirilgan.

BINDOUS - orqa tayanchlarni burish uchun ajratuvchi ustun.

BLOK - simi, zanjir yo'nalishini o'zgartirish uchun aylana bo'ylab o'rnatilgan o'qi va yivli kasnak.

BLOOPER (BIGBOY) - yordamchi, qiya, uchib yuruvchi, qozonli "yelkan, chayqovchidan ko'tarilgan.

BOKANTS - oldingi tirgaklarni olib tashlash uchun tankga kichik o'qlar yoki BOKANTS - old to'siqlarni shamolga olib tashlash uchun tankdagi kichik o'qlar yoki korpusga va armaturaga tegib ketishdan burish va saqlash uchun. qavslar.

BON - joyida (qirg'oqda, langarda, yong'inlar orqasida) mahkamlangan suzuvchi, engil suv ostida bo'lgan, pol qoplamali, kichik qayiqlarni yoki boshqa maxsus maqsadlarda (to'siq, o'tish va boshqalar) bog'lash uchun mo'ljallangan.

BORA - dengiz yaqinidagi togʻ yonbagʻirlaridan esayotgan kuchli, shiddatli, sovuq shamol.

BORG - pastki rels osilgan tik turgan dastgoh.

BOARDSAILING - bortda suzib yurish (shamolda suzish, shamol pardasi va boshqalar).

BOSHTA - yaxta korpusining poyadan orqa qismigacha boʻlgan yon devori (yon tomoni).

BOSHLASH LIGHTLARI - kemaning yon tomonini ko'rsatadigan kema navigatsiya chiroqlari (o'ng - yashil, chap - qizil).

QAYIQ - maxsus yuklangan joylarda kanvas yoki lentadan yasalgan yelkanda mustahkamlovchi, vertikal, qiyshiq yoki tarmoqli qoplama, ko'zoynaklar, krengellar, gatslarni teshish (tikish).

BRAM-STANDING - tepalikdagi davomi bo'lib xizmat qiladigan shpal daraxti.

BRANDER-SHIELD - yaxta kabinasining asosiy kirish qismini qoplaydigan vertikal qalqon.

BRAS - yugurish moslamasi, bum yoki hovlining uchiga o'rnatiladi va ularni gorizontal tekislikda aylantirish va kerakli burchak ostida ushlab turish uchun xizmat qiladi.

WINDLASS - gorizontal aylanish o'qi bo'lgan pastki mexanizmi, langarni ko'tarish va bog'lashda kabellarni tanlash uchun mo'ljallangan.

BRESHTUK - tirgaklarni novda yoki dumg'aza bilan bog'lovchi bog'lanish.

BRIDEL- ankraj zanjiri (kabel), ildiz uchi bilan yerdagi o'lik langarga va ishlaydigan uchi bilan - reyd bog'lovchi barreliga (buy, suzuvchi tirgak, bom va boshqalar) biriktiriladi.

Shamol - qirg'oqbo'yi hududlarida kunduzi quruqlik va suv sathi o'rtasidagi harorat farqlari ta'sirida o'z yo'nalishini o'zgartiradigan shamol (kunduzi - dengizdan quruqlikka, kechasi - quruqlikdan dengizga).

BRIFOK - qisqa hovlida oldingi ustunda ko'tarilgan erkin lyufi bo'lgan to'rtburchak yelkan. Fokdan farqli o'laroq, brifing hovliga bog'lanmagan.

TASHLASH END - oxirida yuk (engillik) bo'lgan engil simi. Uning yordami bilan bog'lash liniyalari ta'minlanadi.

Broaching - bu dum shamollarida, yaxtaning yonoq suyagi ustidan keskin tushib ketishi va rulning suvdan chiqib ketishida boshqaruvni butunlay yo'qotish hodisasi.

BRUKANETS - suv o'tkazmaydigan matodan yasalgan himoya soyabon, sheriklar hududida mast atrofida, suvning yaxta korpusiga kirishiga yo'l qo'ymaydi.

Bo'yinturuq - uni mustahkamlash yoki uning tarkibiy qismlarini ulash uchun nayzalarga kiyiladigan temir halqa.

BUER - 1. Kichkina (20 m gacha), tubi tekis, sprint yoki gaff rigging va shverts.m va shvertsli Gollandiya qirg'oq kemasi. 2. Muzda, qor qobig'ida sirpanish uchun konkida yelkanli yaxta.

BUOY - 1. Navigatsiya holatining suzuvchi belgisi, o'lik langarda turgan. Bu, qoida tariqasida, xavfli joylarni himoya qilish, shuningdek, tavsiya etilgan faralarning o'qlari, yon tomonlari va burilishlarini ko'rsatish uchun xizmat qiladi. 2. O'lik langar bilan buy orqali bog'langan suzish. Yaxtalarni bog'lash uchun ishlatiladi.

BUIREP - 1. Buyni o'lik langar bilan bog'laydigan kabel. 2. Ankerning qayerda bo'shatilganligini ko'rsatish va kerak bo'lganda, uni erdan bo'shatishni osonlashtirish uchun langarning tendentsiyasi bo'yicha sirt va ildiz uchida suzuvchi arqon.

TURMA - bir kemani (tortuvchi) boshqa kema (tugma) bilan tortuvchi sim (tugma) yordamida yoki surish yoki lag (kemaning bog'langan tomonini tirgakka tortish) bilan tortish.

TUTILGAN CHORIQ - tortuvchi kemaning orqa tomonidagi sariq chiroq.

BULBOKIL - pastki chetiga mahkamlangan og'ir oqimli ballast (lampochka) bo'lgan fin yaxta kilining dizayni.

BOWLINE - 1. Yelkanlar profilini sozlash uchun xizmat qiluvchi qiya yelkanning suluki ichidagi ingichka sim (chiziq). 2. To'g'ri yelkanning shamolga, yon luffini oldinga olib o'tish uchun to'siq.

BAY - dengizdan burni yoki orollar bilan ajratilgan kichik ko'rfaz.

ARQON KO'RFAZI - 1. Doira yoki sakkizta qilib o'ralgan sim yoki dastgoh. 2. Yangi kabelni ichi bo'sh silindr shaklida qadoqlash.

BOWSPRIT - yaxtaning kamonidan oldinga chiqib turadigan va tirgaklarning tirgaklari va tirgaklarini bajarish uchun xizmat qiluvchi gorizontal yoki qiya shpal daraxti.

BULL-PROUD - Gordenga qarang.

PULLAR - ustunni yon tomondan yechadigan, tik turgan armatura jihozlari. Kafanlarning pastki uchlari bog'ichlarga (yuferlarga) biriktirilgan bo'lib, ular orqali yuklar korpus to'plamiga mahkamlangan kafanlarga (maxsus armatura, pastki armatura) o'tkaziladi.

SUV ORQA BOSHQALARI - kamonni yaxtaning yon tomonlariga mahkamlaydigan dastagi.

SUV YO'LLARI - 1. Yaxtaning yon tomonlari bo'ylab cho'zilgan va pastki qavatning bir qismini tashkil etuvchi qalin, yog'och panjaralar. 2. Yon tomonlar bo'ylab ochiq maydonchada suv oqimi.

SUVCHILIK - kamonni suv kesgich (kabel, zanjir va boshqalar) bilan mahkamlash.

WATERLINE - 1. Suv sathining yaxta korpusi bilan aloqa qilish chizig'i va ajratuvchi - WATERLINE - 1. Suv sathining yaxta korpusi bilan aloqa chizig'i, bortni yer usti va suv ostiga bo'linadi. 2. Gorizontal tekislik bilan korpus sirtining kesishishidan hosil bo'lgan kema korpusining nazariy chizmasining egri chizig'i.

SUV BOSHQACHI - kamonni pastga (poyaga) qarab ochadigan tik turgan dastgoh.

VATCH XIZMATI (WATCH) - kemalarda navigatsiyani, xavfsizligini va omon qolishini ta'minlaydigan asosiy majburiyat turi. Kemaning ishlashi, uning mexanizmlarining ishlashi, xodimlarning o'zgarishi va boshqalar haqidagi barcha ma'lumotlar. jurnalga kiritiladi.

VELPS - simning sirpanib ketishiga yo'l qo'ymaslik uchun shpil barabanidagi qovurg'alar (windlass).

ANCHOR SHINDLE - langarning uzunlamasına tayog'i.

VERP - kemada yordamchi, import qilingan langar.

VERPOVING - qayiqda kerakli joyga keltiriladigan verpga qadar tortib harakat qilish.

VERTIKAL (yorug'lik nurlari) - osmon sferasida zenit, nadir va yorug'lik orqali o'tadigan katta doira.

SWIVEL - 1. Kreugovy ilgagi. 2. Vintni mahkamlash mexanizmi (bog'ga qarang).

VEHA - navigatsiya holatining suzuvchi belgisi, xavf-xatarlardan himoya qilish va yo'lakning yon tomonlarini ko'rsatish uchun mo'ljallangan. Bu sprit-buoydagi qutb va golik yoki boshqa yuqori figuradan iborat.

RIFSLARNI QUVVATLASH - Qiya yelkanlar uchun yelkan maydonini kamaytirish - pastki qismini riflar bilan bog'lash yoki uni bomga o'rash, to'g'ri yelkanlar uchun - yelkanning yuqori qismini hovliga bog'lash.

WINDPLAYER, WINDSURFING - bortda suzish.

WINDZAYLE - paluba ustidagi aylanadigan, qiya kesilgan shamollatish trubkasi.

SUV KESIGI - poyaning oldingi qismi, uni shikastlanishdan himoya qiladi.

yelkanli kema qurollanishi - yelkanlarni o'rnatish, tozalash va boshqarish uchun mo'ljallangan yelkanlar, nayzalar, armatura, pastki mexanizmlar va amaliy narsalar to'plami. Yelkanli qurollarning ikkita asosiy turi mavjud: qiya - korpusning diametrik tekisligiga (DP) parallel yelkanli e va tekis - hovlilarda yelkanli, kemaning DP ga perpendikulyar.

Qayiqni (katamaran) TAYTALASH - qayiqni (katamaranni) suvda suzib yurganida yoki haddan tashqari burilish qilganda bir tekisda ko'tarish.

VULING- 1. Arqonli shlanglar, uni mustahkamlash uchun bir qutbli ustunga bir-biriga yaqin, yonma-yon yotqizilgan. 2. Suv junini ko'ring.

TANLASH - taranglikni ta'minlab, dastgohni (kabelni) torting. Qarama-qarshi harakat zaharlanishdir.

Vyblenka - 1. Bolalardagi kabeldan bir qadam. 2. Xiralashgan dengiz tugunlari.

VYMBOVKA - shpilni qo'lda aylantirish uchun yog'och tutqich.

VIPING - to'lqin tebranishi, suvning pastki va yon tomonlari ta'siridan kelib chiqadigan to'lqinli tebranish, korpusning turg'un bo'lmagan elastik tebranishlari - urilish va suvning kemaga oqishi.

YORILGAN BASKILIK - haqiqiy gorizont tekisligi bilan yulduzga yo'nalish orasidagi burchak.

SHOT - tishli yoki armaturani olib tashlash uchun boshqa shpal daraxti, taxta yoki korpus konstruktsiyasiga suyanadigan shpal daraxti. Shuningdek qarang - ustun.

GARBOR - suv sathining to'lqinlardan himoyalangan, kemalarni to'xtash uchun mo'ljallangan qirg'oq qismi.

HAK - yukni ko'tarish yoki mahkamlash uchun ishlatiladigan ilgak.

GAKABORT - orqa yoki orqa ustki tuzilishining ustki qismi, snaryaddan to gʻaltakgacha.Kemalarni bogʻlash uchun.

HAK - yukni ko'tarish yoki mahkamlash uchun ishlatiladigan ilgak

GAKABORT - kemaning to'g'ridan-to'g'ri yoki orqa qismidagi ustki tuzilishining (ute) ustki qismi, qobiqdan to to'nkagacha.

VA LIGHT - tortuvchi kemaning orqa tomonida ko'rsatilgan tortuvchi chiroq (sariq) yo.

GALS-1.Yaxtaning shamolga nisbatan yo'nalishi shamolga nisbatan burchakni hisobga olmagan holda. Kengash nomi bilan o'ng va chap tayoqchalar bor, ular ichiga shamol esadi. 2. Tackle, e bel, uning yordamida yelkanning pastki, shamol burchagi ushlab turiladi - tack.

GALFWIND - yaxtaning DP va shamol yo'nalishi o'rtasidagi burchak 90 * (yarim shamol) bo'lganda shamolga nisbatan kurs.

WC - 1. Yaxtadagi hojatxona. 2. Qadimgi yelkanli kemalarda hojatxona vazifasini bajaruvchi suv kesmasi ustidagi platforma.

GALYUNNIY FIGURU - yelkanli qayiqlarda kamon bezaklari (haykal).

HANDICAP - bu turli poyga ballari bo'lgan qayiqlar tomonidan poygalarda ko'rsatilgan natijalarni solishtirish uchun soniyalarda o'lchanadigan omil yoki qiymat.

GARDEL - pastki hovlilar va gafflarni ko'tarish uchun ishlaydigan dastgoh.

GAT - yelkan, shpal yoki korpus konstruktsiyasidagi teshik, tishli simlarni ulash, kasnaklarni joylashtirish va boshqalar.

GAFEL - ustunga ko'tarilib, tovoni bilan unga suyanib turadigan qiya shpal daraxti. Gaf uning bo'ylab egilgan to'rtburchak yelkanlarning ustki qismini cho'zish uchun, shuningdek, yelkanlarning tirgak burchaklarini mahkamlash uchun xizmat qiladi. Hafelda ko'tarilgan yelkanlar hafel deb ataladi va bunday yelkanlar bilan kemaning jihozlari gaff rigging deb ataladi.

HELMPORT - rul paychalarining simlarini ulash uchun kemaning orqa yoki orqa qismining pastki qismidagi kesma. Odatda rulning tepasida (suv o'tkazmaydigan) dubulg'a trubkasi o'rnatiladi, unda rul paypoqlari osilgan.

GENOA - yaxtaning ustunidan tashqariga cho'zilgan katta, keng yelkanli yelkan.

GIK - tovoni bilan aylanma orqali ustunga (yelkanlar uchun - ustunning orqa tomonida) suyanadigan gorizontal shpal daraxti. U egilgan porusning cho'zilishi uchun xizmat qiladi va o'z nomini oladi (grotto-gikyo, mizzen-geek va boshqalar). U quyidagilar bilan jihozlangan: boom-shkotomyo, topenantome, gikayo yigit, blokaj ko'targichlar. Bog'ni cho'zish uchun bom choyshab (asosiy varaq, mizzen varag'i va boshqalar) va riflar, marjonlarni va rif ko'targichlarini olish uchun jihozlangan. Patent rifi bo'lgan bum uchun maxsus jihozlar. Old yelkanlar uchun bum (staysel bom, jib bom) o'z joyida armatura ustidagi aylanma orqali suyanadi. Shuningdek qarang: spinnaker boom.

Blok o'lchamlari, kasnaklar soni va tushish qalinligi kattalashgan GINITALlar. Giniyoda kamida ikkita 3 varaqli yoki 2 va 3 varaqli bloklar mavjud.

GITOVY - to'g'ri yelkanning tirgak burchaklarini yoki qiya yelkanni gafga va ustunni tozalash paytida hovliga tortish uchun ishlaydigan dastgoh.

VERB-GAK - maxsus zanjir bo'g'ini orqali ushlab turiladigan bukma gakyo.

PLANLASH - yaxtaning harakatlanish tartibi, unda suvning dinamik kuchlari ta'sirida uning qo'nishi o'zgaradi - tezlikni oshirgan holda kamon ko'tariladi va orqa tomon joylashadi (kema sirpanishda davom etadi).

YOQISH - orqa eshkakning maxsus spiral harakatlari yordamida qayiqni oldinga siljitish.

GONG - tovush signallarini berish uchun plastinka ko'rinishidagi metall qurilma.

GOLIK - muhim bosqichdagi to'qilgan ustki figura.

RACES - yaxtalar musobaqalari. Ular sinf poygalariga bo'linadi - bir toifadagi yaxtalar uchun (yoki teng poyga ballari bilan) va gadikap poygalari - turli poygalar bilan. ball.

RACING YACHTS - poyga uchun mo'ljallangan yelkanli yaxtalar. Ular xalqaro, olimpiya va milliy toifadagi yaxtalarga bo'lingan.

RACING POINT - metr yoki futda ifodalangan va yaxtaning tezlik potentsialini - poyga quvvatini ko'rsatadigan qiymat. U korpusni, yelkanlarni o'lchash va maxsus formulalar bo'yicha hisoblash natijasida olinadi.

GORDEN - 1. qo'zg'almas bir shkivli blok va undan o'tgan kabel (kulon) dan iborat ko'taruvchi qurilma. 2. To'g'ridan-to'g'ri yelkanni hovliga tortib olish uchun ishlaydigan dastgohlar. Yelkanni luffning o'rtasidan tortib oladigan mag'rurlik buqa mag'rurligi deb ataladi.

GREP - suv to'sarining pastki qismi.

GROT - yaxtaning asosiy ustunida (tortida) ko'tarilgan qiya yelkan yoki to'g'ridan-to'g'ri tayanchli yaxtaning asosiy ustunidagi tekis, eng past yelkan.

MAINSMASHTA - kamondan ikkinchisi va undan keyingi, ko'p ustunli yelkanli kemaning orqa qismidan tashqari, ustunlar; uch ustunli idishdagi o'rta ustun; balandroq yoki ikkinchi, teng balandlikda. ikki ustunli kemada; machtayo agar u yolg'iz bo'lsa.

GROTA-SHKOT - grottoning pastki qismini bom bo'ylab cho'zish.

GRUNTOV - lager qayig'ida shpalli nurlarga mahkamlanadigan kabel bo'lagi.

VISIBILITY RAGE - dengizdagi ob'ektni ko'rish mumkin bo'lgan maksimal masofa. Ko'rinishning geometrik, optik va meteorologik diapazonlari mavjud.

DEVIATION - (magnit kompas uchun) kemaning o'z magnit maydoni ta'sirida kompasning sezgir elementining (magnit igna, karta) magnit meridian yo'nalishidan chetlanishi.

DUVAQT - kemaning dumgʻaza yoki dumgʻaza qismining suv ostidagi qismi, dumgʻaza suyagi yoki novda bilan tutashgan joyi. Yaxtalarda u yog'och, plastmassa, tsement, sardobalar va boshqalar bilan zich to'ldirilgan.

MAXSUS NARSALAR - yaxtadagi ba'zi olinadigan jihozlarning umumiy nomi (derazalar, eshiklar, o'tish joylari, qutqaruv liniyalari, qavslar, bloklar va boshqalar).

DINGI - yakka poyga qayiqlarining bir turi (ekipaj - 1 kishi).

DP - diametrli tekislik (yaxtalar).

DIRIK-FAL - gafni burchak ostida ko'tarish va ushlab turish uchun ishlaydigan dastgoh.

TRIM - tomirning uzunlamasına tekislikdagi moyilligi.

BOTTOM - kema korpusining chuqur, suv osti qismi.

OLISH - tanlashga qarang.

DREK - qayiq langari.

DREKTOV - qayiq langarining langar arqoni.

DRIFT - harakatlanuvchi yaxtaning shamol ta'sirida, oqimni hisobga olmagan holda, o'z yo'nalishi bo'yicha o'z yo'nalishidan siljishi. Drift uyg'onish (trek) va qayiqning DP o'rtasidagi siljish burchagi bilan o'lchanadi.

ZHVAKA-GALS - kemadagi ankraj arqonining (zanjirning) ildiz uchi uchun maxsus qurilma yoki biriktirma nuqtasi.

HAYoTLILIK - kema shikastlanganda o'zining ekspluatatsiya va dengizga yaroqliligini saqlab turish qobiliyati. U cho'kmaslik, yong'in xavfsizligi, texnik vositalarning ishonchliligi va ekipajning tayyorgarligi bilan ta'minlangan.

ZAVAL-TALI - bumni ushlab turish, uning to'liq kursda boshqa tomonga o'z-o'zidan o'tishini oldini olish uchun kurash.

LAY- 1. Uchini, kabelni mahkamlang. 2. Tack (jargon) yotqizish - bir tayoq ustida uzun harakat.

ZENIT - vertikalda, kuzatuvchi orqali ufq tekisligiga perpendikulyarning kesishish nuqtasi.

NAVIGATSION VAZIYAT BELGILARI - kemalar suzish xavfsizligini ta'minlashga xizmat qiluvchi yo'nalish belgilari va inshootlari (mayoqlar, etakchi belgilar, suzmalar, suzgichlar, marralar).

PORTHOLE - yaxtaning yon tomonidagi sirlangan teshik, ustki tuzilishi, ustki palubasi.

IOL - ikki ustunli yelkanli yaxtaning qurollanish turi, boshqaruv moslamasining orqasida mizzen ustuni.

HAQIQIY KURS - magnit og'ish va og'ishlarni hisobga olgan holda yaxtaning yo'nalishi.

KABELLAR - dengiz milining 1/10 qismidagi masofa (= 185,2 m).

KABOLKA - o'simlik tolasidan o'ralgan o'simlik kabelining asl, ajralmas qismi.

KALYSHKA (kenga) - kabelning tasodifiy egilishi yoki buralishi, uning blok kasnagidan erkin o'tishiga to'sqinlik qiladi, tirqish va hokazo.

GALLEY - yaxtadagi oshxona.

KANINKHEM - Bermud orollarining yumshoq, yopishtirilgan yelkanlari (mainyel, mizzen).

TASHILMA - bum-varag'ining surish yo'nalishini o'tkazish uchun ta'qib qilishda qayta tartibga solingan yoki harakatlanuvchi qurilma.

CARTUSHKA - magnit meridian yo'nalishini aniqlaydigan magnit kompasning sezgir elementi.

KATali yoki bortda langarni ko'tarish uchun kulon, odatda mushuk nuri orqali.

KAT-BALKA - bortda langarni ko'tarish uchun old tomondan o'q otish.

KATAMARAN - palubalarda ulangan ikkita parallel korpusli yaxta. Yuqori o'zaro faoliyat barqarorligiga ega.

POWING - yaxtaning to'lqinlar ta'sirida bo'ylama (keel) va ko'ndalang (yon) ga bo'lingan tebranishlari.

CABIN - yaxta turar joyi.

KECH - ikki ustunli yelkanli yaxtaning rul moslamasi oldida mizzen ustunli qurollanish turi.

KEELING - 1. Yaxtaning to'xtash joyida kiel ochilgunga qadar sun'iy egilishi (korpusni tozalash, ta'mirlash va h.k. uchun) 2. Qoidabuzar dengizchini oxirida kemaning kili ostidan tortib olish.

KEEL - uzunlamasına to'plamning asosiy nuri, kemaning DPda yotgan.

KILBLOK - yaxtani quruqlikka o'rnatish uchun qo'llab-quvvatlash moslamasining elementi.

KILVATER - bir qatorda ketma-ket ketayotgan kemalar tizimi.

WAKE STREAM - yelkanli yaxta orqasidagi suv yuzasidagi iz.

KILSON - (pol-taxtalar) ramkalarning pastki qismini uzunlamasına ulanishi.

KIPA - oldingi yelkan varag'ini (staysal) vinçga, o'rdakga yo'naltirish uchun kemadagi burilish moslamasi.

KIPOVAYA PLANK - vites yo'nalishini o'zgartirish va ularning uzilishining oldini olish uchun qurilma.

CLAMP - bu daraxtni qoplagan dastagining sirg'alib ketishiga yo'l qo'ymaydigan shpal daraxti ustidagi qoplama ko'rinishidagi tiqin.

KLEVANT - signal bayroqlarini yo'laklarga va boshqa liniyali ulanishlarga ulash uchun silindrsimon yog'och blok.

CELL - ingichka chiziq, u qafasda bo'lganda kabel atrofida yotqizilgan.

KLETNEVANIE - kabelga yupqa qatlamli tar kanvas (kletnevin), so'ngra qafas qo'yiladigan armatura turi.

CLIVER - 1.Qiyib, uchburchak shaklidagi yelkan, yelkanning oldiga qoʻyiladi.Uning oldidagi navbatdagi yelkan bom jib deb ataladi. Agar jib o'rmonga mahkamlanmasdan (erkin lyuk bilan) joylashtirilsa, u uchish deb ataladi. 2. Split old yelkan bilan jihozlangan qayiqda oldingi suzib yurish.

KLOTIK - tepaga kiyiladigan yog'och yoki metall ko'r yuvish mashinasi.

ISHLAB CHIQISH - simi yoki zanjirni o'tkazish uchun ishlatiladigan, panjara yoki quyma bilan qirrali, devor, pastki yoki yon tomondagi teshik.

KLYAMS - qalin kamarlar, idishning ichki tomonida mustahkamlangan, ustiga nurlar qo'yilgan.

KNEKHT - palubaga biriktirilgan umumiy poydevorda juftlangan metall tirgaklar ko'rinishidagi bog'lash moslamasining detali. O'rnatish chiziqlari sakkizta bilan o'ralgan.

KNITSA - uchburchak yoki trapezoidal shakldagi plastinka (yog'och bo'lagi), burchak ostida birlashtirilgan kema korpusining nurlarini bog'laydi.

KNOP - kabelning oxirida qalinlashuv shaklidagi tugun.

KNYAVDIGED - suv kesgichning yuqori qismi.

KOKPIT - yaxtada ekipajning harakatda ishlashi uchun ochiq, yopiq joy. Umumiy o'z-o'zidan to'kiladigan kokpit - bu pastki qismdagi kichik chuqurchaga.

COAMINGS - kemaning pastki qismidagi lyuklar va boshqa kesiklarning vertikal, suv o'tkazmaydigan to'siqlari, shuningdek binolarga kiraverishdagi ostona.

KOMPAS (magnit) - navigatsiya qurilmasi bo'lib, uning ishlashi tashqi magnit maydonning kuch chiziqlari yo'nalishi bo'yicha o'rnatiladigan magnit igna xususiyatidan foydalanishga asoslangan.

KOMPAS KURS - yaxtaning kompasga muvofiq borishi.

COMPROMIS - markaziy taxtali ballastli (keel) yaxta korpusining turi.

END- 1. Yaxtada metall kabel emas. 2. Aslida kurashning uchlari, ulardan biri

ildiz (sobit), ikkinchisi - ishlaydigan (harakatlanuvchi).

KONTRATIMBERLAR - bo'ylama to'plamning qiya to'sinlari, bu esa orqa ustun borligida orqa ustunning davomi hisoblanadi.

TUGMA - 1. Anker zanjirining bo'g'inidagi oraliq. 2. Qo'rg'oshin ustunlariga yoki qutqaruv ustunlariga mahkamlang.

ROOT END - Oxiriga qarang.

Stern - yaxtaning oxiri, tepalikdagi to'siqdan boshlanib, orqa ustun (qarama-qarshi yog'och) va transom (agar mavjud bo'lsa) bilan tugaydi.

STERN LIGHT - tomirning orqa tomonidagi oq yorug'lik (COLREG-72).

YACHT HULL - yaxtaning asosi bo'lib, tashqi qobiqdan (tashqi po'stlog'i, pastki qavatning ustki qoplamasi, ustki tuzilmalar va g'ildirak uylari) to'plam va to'siqlar bilan mustahkamlangan.

OBLIQUE SIL - Qurollanishga qarang.

KOUSH - simi halqasining (ogan) metall ichki ramkasi.

KOFEL-NAGEL - tishli yotqizish uchun metall yoki yog'och pin.

COFEL-NAGEL STRIP - kofe ignalari uchun teshiklari bo'lgan ustunda yoki yon tomonida katta, qattiq mahkamlangan taxta.

KRUMBOL- qarang Kat-nur.

FENDER - to'xtash joylarida va to'xtash joylarida zarbalarni yutuvchi va yaxtaning yon tomonini iskala yoki boshqa kemadan himoya qilish uchun xizmat qiluvchi qurilma.

FENDER BOARD - yaxtaning yon tomonida iskala va qanotlar o'rtasida osilgan taxta.

KRASPITSA - 1. Spacer, yigitlarni ustundan chalg'itadi. 2. Longo-salingga yotqizilgan ko'ndalang nur. 3.Zanjirli shlangni qo'llab-quvvatlash uchun bit ustidagi protrusion.

KRUIZING - yaxtada portdan portgacha, ma'lum bir marshrut bo'ylab suzib yurish (yurish).

ROLL - yaxtaning ko'ndalang tekislikdagi moyilligi (bo'ylama o'q atrofida).

KRENGELS - halqa, halqa, yarim halqa yelkanda yelkanga yoki luffga tikilgan.

STEEP COURSE (SHARP COURSE) - yon shamol. Salqin (o'tkir) yurish - tezlikni yo'qotmasdan yaxtani yaqin masofada ushlab turish qobiliyati. Buning aksi yurish bilan to'la.

ALL-ROUND LIGHT - odatda kemada langarda ko'rsatiladigan dumaloq nurning oq nuri. Tafsilotlar uchun COLREGs 72 va Anchor Lights ga qarang.

CRUIS-PELENG - yaxtaning o'rnini yo'nalish, yo'nalish va bosib o'tgan masofaga podshipniklar orqali aniqlash.

KUBRIK - yaxtadagi ekipaj va jihozlar uchun xona.

BOSHLASH BURCHASI - yaxtaning DP va orientirga yo'nalishi o'rtasidagi gorizontal burchak.

YATANING KURSI - meridianning shimoliy qismi va harakat yo'nalishi o'rtasidagi gorizontal burchak. Kompas (KK), magnit (MK) va haqiqiy (IR) kurslari mavjud.

YATANING SHAMOLGA NISBATAN KURSI - shamol yo'nalishi va yaxtaning DP o'rtasidagi burchak. Ajrating: yon shamol, ko'rfaz shamoli, orqa va jib (o'ng yoki chap tack).

CUTTER - tenderga qarang.

KET - qiya yelkanli va aylanma ustunga o'rnatilgan qayiq.

LAVING - yaxtaning shamolga qarab, yon shamol yo'nalishlari bo'ylab, vaqti-vaqti bilan tirgaklarni (zigzag) o'zgartirib turgan maqsadga qarab harakatlanishi.

LAG - kema tezligini (bosib o'tgan masofani) o'lchash uchun qurilma (qurilma).

LAGLIN - qo'lda, tashqi jurnal uchun maxsus belgilar bilan chiziq.

LAGOM - bog'langan yoki harakatdagi kemalarning "bir-biriga nisbatan yonma-yon o'rnatilganda" holati.

LATA - yog'och yoki plastmassadan yasalgan yupqa, tekis, egiluvchan rels, Bermud uslubidagi yelkanda zulukdan tikilgan cho'ntak ichiga o'rnatilgan. Yelkanga to'g'ri aerodinamik profil berishga xizmat qiladi.

LOTIN KUROLLARI - uzun, qiya relsga (ryu) biriktirilgan uchburchak yelkanli qiya qurollar.

VINCH - turli diametrli tishli uzatmalar orqali kuchlarni o'tkazish orqali vitesni tanlashda tortishni oshirish mexanizmi.

LEVENTIK - yelkanlar ishlamay qolganda, yaxtaning yoyi shamolga qaragan holati.

LEDZHES - yarim nurli, karlinglar orasidagi nur.

LEER - 1. Yelkanlar bog'lash uchun shpak bo'ylab metall tayoq yoki kabel. 2. Yaxtaning yuqori palubasini o'rab olish. Metall panjaralardan iborat

raftlar va kabellar yoki ular orasiga cho'zilgan rod-relslar. Shuningdek qarang - panjara.

YOTGAN DRIFT - tashqi kuchlar (shamol, oqim) ta'sirida bo'lish, ulardan maqsadli harakat qilish uchun foydalanmaslik.

UCHAR YELKANLAR - bu yelkanli yelkanlar bo'lib, ular yoy bo'ylab tirgaklarga biriktirilmagan va odatda engil shamollarda o'rnatiladi.

LIGHTNESS - tepasida qum bilan o'ralgan kanvas sumka. U otish uchiga biriktiriladi va uning maqsadli otishini osonlashtiradi.

LIKPAZ - yelkanning tez va qulay o'rnatilishi va tozalanishini ta'minlaydigan lyktros yoki yelkanli slayderlar o'rnatilgan shpal daraxtidagi (ichida) yarim yopiq truba. Likpaz, shuningdek, bosh ustunning asosiy elementidir.

LYKTROS - yumshoq yotqizilgan sabzavot yoki sintetik kabel bo'lib, uning kuchini oshirish va uni nayzalarga mahkamlash uchun yelkanning chetiga (suluk) tikiladi. Yaxtalarda jib (staysail) uchun yelkanlarning yelkanlariga tikilgan egiluvchan, po'lat kabellar qo'llaniladi.

LINEK - qisqa uchi, oxirida tugun bilan, eski flotdagi dengizchilarni jazolash uchun.

LIN - sabzavot yoki sintetik, odatda atrofi 25 mm gacha bo'lgan naqshli simi.

U suzib yurishda keng qo'llaniladi (qopqoqlar, bayroqlar, lotlar, otish uchlari va boshqalar uchun).

TRACK LINE - drift va driftni hisobga olgan holda kema haqiqatda erga nisbatan harakatlanadigan chiziq.

LYSEL - to'g'ridan-to'g'ri qurollanishning pastki uchuvchi yelkani, maxsus shpat daraxtiga - tulki-spirtga o'rnatilgan. Yaxtalarda u to'liq kurslarda bum ostiga joylashtiriladi.

Loxodromiya - er yuzasidagi barcha meridianlarni bir xil burchak ostida kesib o'tuvchi chiziq. Merkator proyeksiyasida dengiz xaritalarida, loxodrom

to'g'ri chiziq sifatida ko'rsatilgan.

UZOQ SALING - mast ustki qismining pastki qismidagi uzunlamasına novdalar yoki ustki ustunlar, ular yoyuvchilar va chiklar bilan birgalikda mars yoki salingning asosi bo'lib xizmat qiladi.

LOPAR - bloklar yoki lyuferlar orasiga asoslangan kabelning bir qismi.

LOT - kemadan chuqurliklarni o'lchash uchun qurilma (qurilma).

LOTLIN - qo'lda lotning maxsus belgisi bo'lgan chiziq, unga yuk biriktiriladi.

JOYLASHTIRISH - 1.Suv havzasida navigatsiya sharoitlarini o'rganuvchi navigatsiya bo'limi.

2. Suv havzalarining alohida hududlari, ularning qirg'oqlari, navigatsiya sharoitlari va boshqalarning batafsil tavsifini o'z ichiga olgan navigatsiya qo'llanmasining nomi.

LOTSMAN - ma'lum bir hududda kemalarni boshqarish bo'yicha mutaxassis. Ba'zan uni bortga olish majburiydir, lekin hech qanday holatda kapitanni almashtirmaydi.

LYALO - suv, moy va boshqalarni yig'ish uchun idishning ushlagichidagi chuqurchaga. - o't suvlari.

KOʻZ KOʻZI – yelkan, ayvon va hokazolarda sim bilan oʻralgan yoki metall halqa bilan burmalangan dumaloq teshik.

LUGER - 1. Reyda ko'tarilgan qiya trapezoidal yelkan. 2. Yulg‘ichli idish.

HATCH - odamlarning o'tishi, binolarni yoritish va ventilyatsiya qilish uchun yaxtaning pastki qismidagi teshik.

MAGNET DEKLATSIYA - er yuzasida ko'rib chiqilayotgan nuqtada geografik va magnit meridianlar orasidagi burchak. Sharqiy egilish uchun ijobiy, g'arbiy egilish uchun salbiy.

MAGNETIK KURSE - magnit og'ishini hisobga oladigan kurs.

MARK-1.Kabelning uchini tugatish usuli. 2. To'pga, chiziqqa belgi qo'ying.

MARKISOVA LUZHA - Neva ko'rfazining istehzoli nomi - Finlyandiya ko'rfazining sharqiy qismi daryoning og'ziga yaqin. Siz emas. Markiz de Travers (X1X asr) qo'mondonligi ostida Rossiya Boltiq floti hech qachon Kronshtadtdan uzoqqa bormagan.

MARS - ustunning tepasida devor pardalarini yoyish va yelkanlar bilan ishlash uchun platforma.

Marsel - Mars-Ray va pastki hovli o'rtasida joylashgan pastki qismdan ikkinchi tekis yelkan.

MARTIN-GIK - jib- va bom-jib-stayslar va Martin backstays uchun kamon ostida vertikal ravishda osilgan shpal. O'rnatish nomi - bowsprit shot.

MARTIN BACKSTAG - Martin bomining kamonidan kemaning yon tomoniga o'tadigan kabel.

MARTIN STAGE - martin bomining dumbasidan tirgak qismigacha bo'lgan kabel.

MAT - yumshoq kabeldan yasalgan gilam yoki gilam.

MAST - yuqori paluba ustida joylashgan va qoida tariqasida, kemaning DP-da joylashgan vertikal shpal. Yaxtada u yelkanlarni o'rnatish uchun ishlatiladi.

LIGHTHOUSE - yorug'lik manbai va o'ziga xos yong'in xususiyatlariga ega bo'lgan navigatsiya inshooti, ​​kemaning holatini aniqlashga xizmat qiladi.

Sayoz - suv havzasining sayoz yoki nisbatan sayoz chuqurlikdagi qismi.

SHOOL - qirg'oqdan chuqur suv bilan ajratilgan tubining qismi.

MERKATOR PROEKSIYASI - normal, konformal silindrsimon proyeksiya, dengiz xaritalarini tayyorlashda eng keng tarqalgan.

MEASURED LINE (MILE) - qirg'oq bo'yida maxsus etakchi belgilarga ega bo'lgan qirg'oq suv zonasining tezligi va kechikish xatolarini o'lchash uchun mo'ljallangan qismi.

MIDEL-FRAME (MIDEL) - kema korpusining tashqi yuzasini vertikal, ko'ndalang tekislik bilan uning nazariy uzunligini yarmiga bo'luvchi kesishish chizig'i

MILE (dengiz) - meridianning bir yoy daqiqasiga teng uzunlik birligi (1852 m.).

NAVIGATIONAL TABLOLAR - navigatsiya va astronomik masalalarni hal qilish uchun zarur bo'lgan turli jadvallar to'plami.

COLREGs 72 - Kemalar o'rtasidagi to'qnashuvlarning oldini olish bo'yicha xalqaro qoidalar, 1972 yil

MUSING - oyoqlarga tayanch bo'lib xizmat qiladigan vertikal osilgan kabelning o'rtasida yoki oxirida qalinlashuv (tugun).

MUSHKEL - tarelka va pardozlash ishlarida qoʻllaniladigan yogʻoch bolgʻa.

YO'LDA - "harakatda" atamasi kemaning langarda emasligini, qirg'oqqa bog'lanmaganligini va quruqlikka chiqmaganligini anglatadi (COLREG-72).

YACHT HULL SET - yaxta skeletini tashkil etuvchi va teri uchun tayanch bo'lgan ko'ndalang va bo'ylama to'sinlar to'plami.

DENIZ - o'z inertsiyasini o'chirmasdan, kemaning korpusi bilan boshqa kemaning to'xtash joyiga yoki yon tomoniga tegishi.

WINDWIND (taxta, varaq va boshqalar) - shamolga yaqinroq joylashgan. Qarama-qarshi tomon - leeward. Shamolga - shamol esadigan tomonda bo'lmoq.

NAVIGATIYA - 1. Dengizda sayohat qilish, yuk tashish. 2. Navigatsiya kursining bo'limi.

NAGEL - 1. Yaxtaning korpusi va shpallari elementlarini mahkamlash uchun yog'och yoki metall tayoq. 2. Qarang kofe nagel.

NADIR - vertikal va gorizontning kesishish nuqtasi.

USTIRILMA - palubadagi yopiq inshoot, u tomondan u tomonga cho'zilgan.

NIGHTOV - asbob-uskunalar va mulkni himoya qilish uchun vosita. Toping - mahkamlang.

PALABLI QO'YISH - uning yog'och, metall, plastmassa va boshqalar bilan qattiq qoplamasi.

NAUTOFON - alohida mayoqlarda tumanda ishlaydigan elektromagnit ovoz chiqaruvchi.

PATCH - kanvas yelkanining bo'ylab mustahkamlash.

JOYLASHTIRISH FARKI - tomirning hisoblangan va kuzatilgan holati o'rtasidagi nomuvofiqlik.

NEDGERLAR - poyaning ikki tomonidagi novdalar, ular orasida kamon o'simligi biriktiriladi.

TOSHILMAS - bir yoki bir nechta bo'linmalarni suv bosganda kemaning suzuvchanligi va barqarorligini saqlab turish qobiliyati.

NIRAL - qiya yelkanlarni tozalash uchun ishlaydigan dastgoh.

NOK - har qanday gorizontal yoki moyil shpat daraxtining erkin uchi.

Mastga tayanadigan ikkinchi uchi tovon deb ataladi.

NOSE - tomirning oldingi uchi.

NOLI CHUQURLIK - chuqurliklar hisoblab chiqiladigan shartli sirt, berilgan

dengiz xaritalarida. n.g. uchun. o'rtacha uzoq muddatli dengiz sathi oling, va yilda

to'lqinli suvlar - mumkin bo'lgan eng past daraja. Ko'pchilik Evropada

n.g. uchun kartalar buloq past suvlarining o'rtacha darajasini oling.

HULL LINES - yaxta korpusining tashqi konturlari, ular asosan yo'nalishni aniqlaydi.

yuqori sifatlar, barqarorlik va dengizga yaroqlilik, korpus massasi, siljish, birgalikda

qiymat va boshqalar. Ular asosan an'anaviylarga bo'linadi (cho'zilgan ki-

lem) va zamonaviy fin (dinghy turi) konturlari.

QOQQA - liktroslarni tikish.

YATNI O'LCHISHI - korpusning o'lchamlarini, suzib yurishni maxsus nazorat qilish.

ruzheniya, o'rnatish maqsadida yaxtaning konstruktiv elementlari va jihozlari

yaxtalarning ma'lum bir sinfiga tegishliligi yoki poyga ballini hisoblash uchun.

Kuzatish - ma'lum geo-geografik ob'ektlarni kuzatish orqali kemaning holatini aniqlash.

grafik koordinatalar (markazlar, radio mayoqlar, yulduzlar va boshqalar).

SHELL - yaxtaning yon tomonining sirtining materiali.

OVERKIL - yaxtani kil (keel) orqali (yuqoriga) ag'darish (ag'darish)

Muvaffaqiyatsiz manevr yoki tik to'lqindan yiqilish natijasi. Overkill - tez-tez sodir bo'ladigan baxtsiz hodisa

sport yelkanli qayiqlari. Ularni tez tiklash usullari ishlab chiqilgan.

OVERSTAGE - yaxtaning shamol chizig'ini kesib o'tgan burni bilan o'zgaruvchanligi.

CHORLAR VA BELGILAR - 1. COLREGs-72 ning C qismi. 2. Kema navigatsiya chiroqlari va belgilari,

COLREGs-72 ga muvofiq kemalarda tashish uchun majburiy bo'lib, o'zaro ta'sir manbai hisoblanadi.

vaziyatni baholash uchun zarur bo'lgan sudlarning shaxsiy ma'lumotlari va xavfsiz;

malakali manevr va divergensiya.

OGON - kabelning uchidagi halqa.

HOLD - yaxtaning burilishini sekinlashtiring, bog'lanish paytida inertsiya, katta hajmni oldini olish.

BRAID - uchlarini, qo'shimchalarini, tishli yoki nayzalarni ingichka chiziq bilan yopishtirish (bog'lash)

tishli aylanish yoki tiqilib qolishning oldini olish. Shuningdek qarang - uyali aloqa.

ORTODROMIYA - yer shari yuzasidagi katta doira yoyi - eng qisqa masofa

ikki nuqta orasidagi stantsiya.

DRAFT - yaxtani chuqurlashtirish.

RIGGING - 1. Yaxtadagi dastgohlar tizimi - tik turgan va yuguruvchi tayanch. Shuningdek qarang-qurollar-

yaxta ijarasi. 2. Magistralni ulash va tishli uzatmaning ishlaydigan uchlarini ulash jarayoni.

BARQARLILIK - har qanday sababga ko'ra rulon olgan yaxtaning to'g'rilash qobiliyati

yolg'on. Juda baland markazdan kelib chiqadigan barqarorlik etarli emas

tortishish kuchi, yaxtani ag'darib tashlashga moyil qiladi. Haddan tashqari qarshilik

vost juda keskin pitchingga olib keladi, korpus va shpallar uchun xavfli.

SHARP KURS - yon shamol. Shuningdek qarang - tik kurs.

ROCK OFF - yaxtada iskala yoki boshqa kemadan uzoqlashish.

BERISH - yechmoq, yechmoq, dastani, oxirini butunlay yechmoq. Ankerni tashlang - uka

uni suvga soling va langar uchini (zanjirni) ishqalang.

DIFFERENTIAL CHORLAR - chiroqlar va belgilarga qarang.

SHOEL - sayoz, to'g'ridan-to'g'ri qirg'oq chizig'idan boshlanadi.

SLEEVE - tortishish moslamasi, qoida tariqasida, pastki qismga. Boshqaruv uchun mo'ljallangan

nayzalarning harakatlanuvchi elementlari (bomlar, ustunlar va boshqalar) yoki ta'minlash uchun

niya qiya yelkanlar (kaninchem, barbara va boshqalar) lufflariga zarur bo'lgan surish.

KETISH - navigatsiyaning boshlang'ich va oxirgi nuqtalari meridianlari orasidagi farq,

dengiz milidagi o'rtacha paralleldan hisoblangan.

PAYOL - yaxta uchun pol qoplamasi. Qoida tariqasida, u to'liq yoki qisman olinadigan qilinadi.

PAZ - teri yoki kemaning taxtalari orasidagi bo'shliq. Oluklar yopishtirilgan, shlakli-

yut yoki plomba bilan to'ldiring.

PAL-1.Alohida tayanch ko'rinishidagi gidravlika inshooti, ​​uchun mo'ljallangan

bog'lovchi bumlar, kemalar. 2. Qaytishning oldini oluvchi metall bar

shpil aylanishi.

PALGUN - aylana bo'ylab tishli relsli shpilning poydevori.

DECK - yaxtaning asosiy korpusining butun uzunligi bo'ylab gorizontal qoplamasi.

PANER - langar ko'tarilgan moment, langar arqon (zanjir) vertikal bo'lganda va

langar hali yerdan ajralmagan.

SAIL - shamol energiyasini yaxtaning foydali harakatiga aylantiradigan harakatlantiruvchi qurilma (odatda

havo oqimidagi pu qanoti). Yelkanlar qattiq (profilli) va yumshoq

o'simlik yoki sintetik materiallardan olingan ishora.

Yelkanli qurollanish - yelkanli kemaning qurollanishiga qarang.

PATENT-REF - yelkanni bomga yoki ichidagi novdaga o'rashga imkon beruvchi qurilma

riflarni olish uchun uchta bom.

PELENG - meridianning vertikal tekisligi bilan vertikal tekislik orasidagi burchak,

kuzatuvchi va kuzatilgan ob'ekt orqali o'tish. Kurslarga o'xshash,

Kompas (KP), magnit (MP) va haqiqiy (IP) rulmanlari mavjud.

PENTER-HOOK - ilgak, ko'tarilganda langar milidagi panja yoki qavs tomonidan qo'yilgan.

rustovda yoki kemada yome.

Bulkhead - yaxtaning ichki qismini bo'limlarga ajratadigan devor (xona

niya), shuningdek, ustki tuzilmaning yoki pastki uyning tashqi devori. Yuk ko'taruvchi korpus o'z ichiga oladi

korpusning umumiy mustahkamligini ta'minlashda, suv o'tkazmaydigan - ta'minlashda

kemaning cho'kmasligi.

RUDDER FATHER - yaratilishni ta'minlovchi rulning tekis yoki profilli elementi

yaxtani boshqarish uchun zarur bo'lgan ko'ndalang kuch va moment. joylashgan

orqa sohada va rul stokiga qattiq bog'langan.

PERTULIN - langarni qavsdan tortib olingan holatda ushlab turadigan dastgoh (zanjir).

PERTS - bo'yinturuq ostida cho'zilgan kabellar, yelkanlar bilan ishlashda dengizchilar turadi.

PILLERS - kemaning pastki qismini qo'llab-quvvatlaydigan vertikal raf.

PIRS - qirg'oq chizig'iga burchak ostida o'rnatilgan qoziqlar ustidagi iskala.

BUOYANCY - agar yaxta butunlay suv bosganida suvda qolsa, ijobiy.

PLANSHIR - yuqori cheti bo'ylab qal'ani cheklaydigan novda (nur).

GIVA - astarli, ko'p qatlamli, tuvaldan tikilgan to'rtburchak

perimetri bo'ylab, taxtadagi teshikni yopish uchun (qo'llash, gips qo'yish).

Slayderlarni, aravalarni yoki to'plarni uning bo'ylab harakatlantirish uchun elkama-kamar (temir).

LEEETH - shamolga qarang.

PODVOLOK- interyerda shiftni tikish.

VISION - yaxtaning orqa qismining osilishi.

PICK (PICK) - tanlashga qarang.

HALF WIND - Gulfshamol kursi.

TO'LIQ KURS - jibe va backstay kurslari. O'z navbatida, beide- kabi kurslar

shamol va orqada turish, shuningdek, to'liq (shamolga yaqinroq) va tik (o'tkir) bo'lishi mumkin.

TRAFIK YO'LI - bir to'xtash joyi o'rnatilgan ma'lum bir hudud

kemalarning oldinga siljishi.

SEMICLUSSE - konsignatsiya kabelni o'rnatish uchun kesikli clewse.

POMP - suyuqliklarni quyish mexanizmi.

PONTON - suvda turli xil qurilmalarni saqlash uchun suzuvchi tuzilma.

TOPRAKLASH - keel yoki pastki qismi bilan erga tegishi sababli kemaning favqulodda to'xtashi.

FINALE BEAM - suv osti borti bo'ylab mustahkamlangan nur, yon tomonni himoya qiladi

kattalashtirish paytida va to'xtash vaqtida.

LEAD (shamolga) - yaxtaning yo'nalishini shamol yo'nalishiga yaqinroq (tikroq) o'zgartiring.

BOSIM - kemaning DP ga perpendikulyar ta'minlangan bog'lamlar.

TIDAL OQIMLARI - harakat natijasida yuzaga keladigan suv zarralarining gorizontal harakati

Oy va Quyoshning to'lqin hosil qiluvchi kuchlari.

PROA - asosiy korpusdan olib tashlangan, suzuvchi ustunli katamatan turi.

BO'YLASH - kamondan oldinga, orqa tomondan ta'minlangan bog'ichlar.

STRAND - kabelning ajralmas qismi, o'simlik kabeli uchun u kabellardan o'ralgan, po'lat kabel uchun

bir xil simlardan o'ralgan.

TO'G'RI YELKAN - yelkanli kemaning qurollanishiga qarang.

YOQISH BURCHASI (PU) - haqiqiy meridianning shimoliy qismi orasidagi gorizontal burchak.

on va chiziqli yo'l.

PYARTNERLAR - yaxtaning pastki qismidagi mast o'tadigan teshik.

TO'VON - 1. Shpatning uchi ustunga tayangan. Boshqa erkin uchi esa taqillatishdir.

2. Ankrajdagi trendning tashqi (pastki) qismi.

SPLIT FOK-yelkan, ikki qismdan iborat: old - jib va ​​orqa -

umumiy relsda (qayiq yelkanida) ko'tarilgan oldingi.

SINK - idishning orqa tomonidagi yon o'simta.

RAKS - metall halqalar yoki yarim halqalar, turar joyga kiyingan va old tomonga bog'langan

uning luff staysail yoki jib. Zamonaviy yaxtalarda karabinlar almashtirildi

mi yoki stay-pier.

RAKS-BUGEL- 1. rax-sliza- bilan to'ldirilsa, dafna oyoqning arqon bajarilish varianti.

mi (yog'och plitalar) va rax-laxtalar (aylangan to'plar). 2. Bilan qo'ng'iroq qiling

kanca, ustun ustida yurib, yelkanni ko'tarish uchun xizmat qiladi.

SPAR TREE - yaxta shpalining an'anaviy nomi, tepalik to'plami

uchun mo'ljallangan yaxta qurollarining asosiy tuzilmalari va detallari

yelkanlarni o'rnatish, yechish va ko'tarish (mastlar, yardlar, bomlar, kamon va boshqalar).

REVERSING - mexanik harakatlantiruvchi kuchning yo'nalishini teskari yo'nalishda o'zgartirish

qarama-qarshi (pervane, suv oqimi).

REGATA - turli yaxtalar uchun bir qator poygalardan iborat yelkanli musobaqa.

TEMIR- 1. qiyalik, to‘rt-

to'rtburchaklar, raks-bo'yinturuq orqasida yotqizilgan yelkanli yelkan. Farqli o'laroq

gaffdan rels ustundan oshib, kamongacha boradi. 2. Staysail (jib) - bum. 3. Har qanday nozik

va yaxtada yelkanlarni tashish uchun birinchi marta ishlatilgan uzun shpa.

REI - o'rtada osilgan va xizmat qiladigan gorizontal shpat daraxti

unga bog'lanish to'g'ridan-to'g'ri yelkanlar. Signal ray ko'tarish uchun mo'ljallangan

uning ustida signal bayroqlari va belgilar (raqamlar).

REID - to'xtash joyi uchun mo'ljallangan suv sathining ochiq, qirg'oq qismi

bog'lovchi bochkalar, buylar yoki langarlardagi kemalar.

RELING - 1. Yaxtaning kamon yoki orqa tomonidagi qattiq, metall taxta panjarasi.

2. Qo'rqinchli panjaralar - o'rnini bosuvchi yoki ko'paytiruvchi uzunlamasına ulanishlar bilan tokchalar

qo'rg'on.

TURNIP - simlarni to'qish orqali kabelning uchini maxsus tugatish.

O'QITUVCHILAR - ichki astar ustiga ko'ndalang qo'yilgan temir chiziqlar

yoki yog'och korpusning mustahkamligini oshirish uchun ramkalar.

REEF - suv ostida yoki suv sathidan biroz yuqorida joylashgan, sayoz suvdagi tosh.

RIF-BANT - sulukga parallel ravishda yelkanga tikilgan kanvas tasmasi

rif fasllari (grommets) bazasida uning kuchini oshirish.

RIF-GATS - rif fasllari o'tadigan yelkandagi teshiklar.

RIF-SEZNI- rif-shternlarga qarang.

RIF-TALIT - riflarni olishda lyufni hovliga (bom) tortish uchun ko'targichlar.

RIF PENDANT - bumga luff yoki luffni tortish uchun dastgoh

riflarni olishda qiya yelkan.

RIF-SHTERTS (SHKERTS) - (rif fasllari) rif darvozalariga asoslangan qisqa jihozlar (har qanday-

versa), riflarni olishda yelkanni shpallarga (tutqichlarga) bog'lash uchun.

Yelkanlarni qayta tiklash - (oling, riflarni oling), yelkanlar maydonini maxsus yordamida qisqartiring

barcha qurilmalar, jihozlar va texnikalar. Shuningdek qarang: patent rifi.

RICHER - engil matodan yasalgan, yuqori tishli yelkanli to'liq moslashtirilgan yelkan

burchak va zuluk ustidagi katta o'roq. U yelkan o'rniga qo'yiladi.

ROMBOVANTLAR - yoyuvchilardan o'tadigan va ikkala uchida mahkamlangan kafanlar

ustunda. Rombokrkaspitsy, qoida tariqasida, bir oz oldinga to'ldiradi.

ROSTR-BLOCKS - kema bortida qayiqlarni o'rnatish uchun mo'ljallangan.

ROSTRY- 1. Kemadagi ehtiyot qismlar to'plami. 2. Har bir yelkanda bir nechta nurlar-

g'ildirak uyasi va tokchalarning yon tomonlariga asoslangan taxalluslar joylashtirish uchun xizmat qiladi.

kema qayiqlari.

ROULS - bir qismi sifatida ishlatiladigan kabel uchun yivli o'q bo'ylab aylanadigan baraban.

balyalar, shag'allar, bloklar va boshqalar.

KESISH - yaxta palubasidagi, yon tomonlariga etib bormaydigan, derazalari, eshiklari va boshqalar bo'lgan inshoot.

RUDDER - rul tig'i, shtutser va tirgakdan iborat inshoot.

RUMB - navigatsiyadagi tekis burchak birligi, aylananing 1/32 qismiga teng (11,25*).

RUMPEL - o'qga perpendikulyar ravishda stokning yuqori qismida qattiq o'rnatilgan tutqich.

RUNDUK - 1. Ranta ichiga o'rnatilgan shaxsiy buyumlar uchun yopiq quti. 2. Joylashtirish

yaxta mulkini saqlash uchun qirg'oq.

RUSLEN - kafanlarning kafanlarini mahkamlash uchun chetning tashqi tomonidagi kichik platforma.

RUSTOV - tortilgan holatda langarni tovonidan ushlab turadigan zanjir yoki kabel.

RIBINS - oldini olish uchun ramkalar ustiga tikilgan yog'och lamellar

ushlagichga qo'yilgan yukga ham, yon tomonlariga ham zarar etkazish.

Ryu- 1. Lotin yelkanli qurollarda Reyok. 2. Suzib yurishdagi gaffning o‘tmishdoshi

kemalar, u ustundan oldinga ketganida.

RYNDA - kema qo'ng'irog'idagi maxsus jiringlash (2 zarbada). Bu qo'ng'iroq ko'rsatish uchun ishlatiladi

niya vaqti (shishalarni urish).

RYNDA-BULIN - qo'ng'iroq tiliga bog'langan, oxirida tugmachali qisqa simi.

SALING - bo'ylama (uzoq tuzilish) va tuzilishdan iborat ramka shaklidagi tejamkor tugun.

qalampir (tarqatish) nurlari, ularning ustunga (jo'jalarga) biriktirilishi va burish uchun xizmat qiladi.

bram va sten-shroud.

SVAYKA - kabellarni o'zaro bog'lashda simlarni mahkamlash, teshish uchun asbob.

LIGHT HATCH - yaxta palubasidagi koaming bilan o'ralgan to'rtburchaklar lyuk.

SEGARS - ustun (gafel) bo'ylab erkin yuradigan va mahkamlash uchun xizmat qiladigan halqalar

yelkanlarning nayzalari.

SEZNI - yelkanlarni yoki ularning qismlarini yig'ilgan shaklda bog'lash (muhrlash) uchun uchlari.

SEI-TALIT - bitta shkivli va ikkita shkivli bloklar orasiga asoslangan ko'targichlar.

SEKSTAN - osmon balandligini o'lchash uchun goniometr aks ettiruvchi turdagi

er yuzidagi yorug'lik nurlari va burchaklar.

SKY LIGHT - paluba, osmon nuri.

SKEG - ba'zi yaxtalarda rul pichog'i oldida o'ralgan, vertikal profil.

SKLIZ - yaxtalar uchun yog'och yo'laklarga ega eng oddiy ko'tarish va tushirish moslamasi.

declension - qarang magnit pasayish.

BOTTLES - rynda qarang.

SKULA - terining kamonida pastdan yon tomonga o'tish joyi. keskin bor

egri chiziqli va "singan" yonoq suyaklari.

CHICKING KEEL - yaxtaning pastki qismiga parallel ravishda yonoq suyagidan orqa tomoniga o'rnatilgan qovurg'a.

teriga perpendikulyar, pitchingni kamaytirish (tinchlantirish).

SLABLIN - mast yoki qayiq yelkaniga yelkanni (odatda trisel) biriktirish uchun chiziq

SLEMING - yaxta kamonining pastki qismiga urilganda korpusning tebranishi

qarshi to'lqinlar haqida.

Uskunalar - o'simlik, sintetik yoki po'lat simi, nomi va

yaxtada yelkanlar va shpallarni o'rnatish, tozalash va boshqarish uchun ishlatiladi.

SNOSS - oqim ta'sirida yaxtaning kurs chizig'idan chetga chiqishi. orasidagi burchak bilan o'lchanadi

Yaxtaning DP va yo'l chizig'i, shamolning siljishini hisobga olmagan holda.

SORLIN - rul pichog'ini ko'tarish uchun simi, zaxiradan olinadigan yoki kabel (zanjir),

rul sindirilsa, rulni yo'qotmaslik uchun uni korpusga ulash.

SPINAKER - uchburchak, teng yonli, engil matodan to'liq kesilgan, old

ko'rfaz shamolidan shamol tomon yo'nalishda o'rnatiladigan yelkan

spinnaker bom va tirgak bilan burchak. Leeward brace choyshab deb ataladi.

SPINAKER-HOE - aylanuvchining yon burchagini shamolga olib borish uchun ustundan o'q otish.

MOLD - bir xil qalinlikdagi ikkita kabelni ulash.

STAXEL - ustunga eng yaqin, old, qiya yelkan.

STAYSAIL-HOE - bumni ko'ring.

TURGAN ANCHOR - kamondan berilgan asosiy langar.

STAR-KNITSA - sternpostni keelson bilan bog'laydigan trikotaj.

MARKA BELGILARI - qirg'oqbo'yi, navigatsiya sharoitlarining juftlashgan belgilari (mayoqlar, fermalar

qalqonlar, piramidalar va boshqalar bilan), yo'nalishni, kenglikni ko'rsatish uchun mo'ljallangan

farway, shuningdek o'lchash chizig'ini belgilash uchun.

STEM - yog'och kemalardagi novda.

STERNGA - ustunning davomi bo'lib xizmat qiladigan, yordami bilan ko'tarilgan shpal.

devor-vytrepa va devor-kafan tomonlardan tutilgan, va devor-forduns orqasida.

QADAMLAR - o'rnatilgan (ustida) kiel ustidagi yog'och yoki metall uyasi (tayanch).

shnur bilan ustun.

STOP-ANCHOR - yordamchi, zaxira langar, odatda axlat ustiga qo'yiladi.

STOPOR - 1. Yugurish uchini qisish uchun moslama. 2. Tugun (knop) ni hal qilish oxirida, uchun

blokdan (balyadan) sachramasligini oldini olish.

TURGAN ARMALAR - qarang.

STRINGER - kema korpusining uzunlamasına elementi. Pastki, zigomatik,

yon va pastki stringer (karlings).

SLING - 1. Yukni ilmoqqa ushlash (o'rab olish) va osib qo'yish uchun kabellardan yasalgan qurilma.

qo'ng'iroq qiling. 2. Biror narsani bog'lash uchun qisqa uchi.

Kema roli - pasport ma'lumotlari, lavozimlari ko'rsatilgan ekipaj va yo'lovchilar ro'yxati

yaxtada, kelish / jo'nash vaqti va portini belgilash, nomini ko'rsatadigan shaklda

kema va uning ro'yxatga olish porti.

KEMA navigatsiya chiroqlari barcha kemalar olib yuradigan asosiy chiroqlardir

dengiz: yon, tepa, orqa, tortma, aylana. Chiroqlar va belgilarga qarang.

SHDNYA - qirg'oqqa chiqish uchun ishlatiladigan ko'chma o'tish joyi.

YO'L HISOBI - driftni hisobga olgan holda yaxtaning harakat koordinatalari va yo'nalishini hisoblash.

fa va buzish. Shuning uchun raqamlangan joy.

TIDE TABLOLARI - boshlanish momentlarini aniqlash uchun qo'llaniladigan qo'llanmalar

va har kuni baland va past suvlarning balandligi, shuningdek, har qanday suv sathining balandligi

qirg'oq nuqtalarida vaqt nuqtasi.

RIGGING - shpal va yelkanlarni mahkamlash va boshqarish uchun jihozlar to'plami.

Armatura tik turishga bo'linadi - shpallarni ochish uchun (kafanlar, orqa tayanchlar, old

dunas, qoladi) va yugurish. Ikkinchisi, o'z navbatida, yugurish uchun bo'linadi.

shpallar lag (shpazli shpallar, qavslar, shpallar, topenantlar va boshqalar) va yugurish

yelkanli dastgohlar (yelkanlar, nirallar, yelkanli choyshablar va boshqalar).

TALI - qo'lda yoki mexanik haydovchiga ega tortish, yuk ko'tarish moslamasi,

ikkita bitta kasnaqli blokdan iborat (harakatlanuvchi va qo'zg'almas), ular orqali

javdar kabel boshqariladi. Ko'targichlarda bitta tushishning mavjudligi qo'llaniladigan kuchni kamaytiradi

ikki marta. Shuningdek qarang: grip-tali, sei-tali, gini va lopar.

TALREP - 1. Ikkita po'lat panjara vidalanadigan korpusdan iborat aylanma -

siqilgan elementlarni mahkamlash uchun armatura bilan ka (taxta, nayzalar va boshqalar).

2. Ko'z qopqog'i va ular o'rtasida tik turgan armatura o'rnatish uchun kabel

TENDER (CUTTER) - bitta ustunli yaxtalar uchun Bermuda yelkanli qurilma turi.

bir nechta bosh yelkan.

TOLBOY - tor, qanotsimon yelkan, u 45 * kurslarida uzatuvchi bilan bog'langan.

120* shamolga, yoki o'tkir orqa tayanchlarda spinnaker bilan.

TOMBOY - langar tendentsiyasiga yupqa kabel (buyrep) bilan bog'langan suzgich, ko'rsatish uchun

langarni bo'shatish va bortda buoyrepni ko'tarish imkoniyatini ta'minlash uchun joylar. Buirepga qarang.

TOP - vertikal shpalning yuqori uchi (mast, bayroq ustuni va boshqalar).

Toplight - oldinga porlaydi, ustunda oq olov, kemaning DP bo'ylab. COLREGs 72 ga qarang.

TOPENANT - detalning pastki qismiga to'g'ri burchak ostida ushlab turish uchun ishlaydigan armalarni hal qilish

spars lei (yardlar, geeks va boshqalar).

TOPRIK (TOPREP) - ikkita davitning yuqori uchlarini bog'laydigan simi yoki zanjir.

TRAVERSE - orientirga podshipnik yaxtaning DP ga perpendikulyar bo'lgan holati.

PICK - kabelni ushlab turing, bo'shating yoki chetlab o'ting. Teskari

harakat tanlashdir.

TRANSOM - (transom taxtasi) tekis, tomirning orqa tomoni bo'ylab kesilgan.

TRANSOM PLATIKA - tekislash va rulonni sozlash uchun uning pastki qismining davomi sifatida planyali idishning orqa tomoni ostiga ilmoqli plastinka.

TRAP - yaxtadagi xonalar orasidagi aloqa uchun narvon. Tashqarida - qayiqdan, suvdan ko'tarish uchun.

TRAPEZIA - poyga qayig'ining ustunidan himoya kabeli, ekipajni oyoqqa turganda (shamolga qarshi, tovon momentini) osib qo'yish uchun.

TREYLER - yaxtalarni tashish, ularning tushishi va suvdan tiklanishi uchun avtomobilga tirkama.

TREND - panjalar va langar shpindelni ulash uchun tugun.

TRIMARAN - uch korpusli yaxta.

TRISEL - 1.Bo'ron, qisqartirilgan maydonning qiya yelkan, bardoshli tuvaldan tikilgan. U asosiy yelkan o'rniga, erkin pastki luff bilan (bomsiz) joylashtiriladi.

2. Yelkanli qayiqlarda gaf, bom va ustunga yoki asosiy qayiqning orqasidagi (nozik) trisel ustunga bog'langan qiyshiq, to'rtburchak yelkan.

KABEL - tabiiy yoki sun'iy, tolali arqondan yasalgan arqonli mahsulot

materiallar yoki po'lat sim.

HOLD - yaxtaning korpusidagi ichki teri va taxta plitalari orasidagi bo'shliq.

TUZIK - kemada oʻrnatilgan, yaxtadagi kichik qayiq.

TURACHKA - baraban qalpog'i, shar.

REVEAL (shamol yo'nalishi) - yaxtaning DP va shamol yo'nalishi o'rtasidagi burchak ortishi uchun yo'nalishni o'zgartiring. DRIFT ANGLE - driftga qarang.

DRIFT ANGLE - driftga qarang.

STRAP - dengiz tugunlari.

Tugun - navigatsiyada qabul qilingan tezlik birligi, soatiga bir dengiz miliga teng.

WISHBON - yelkanning ikkala tomonidagi egilgan bum (masalan, shamolda).

QO'LLANISH - yaxtaning rul va yelkanlar boshqaruviga bo'ysunish qobiliyati. Bu ko'p jihatdan ob-havoga va ekipajning malakali ishiga bog'liq.

BARQARORLIK (kursda) - yaxtaning asosiy yo'nalishdan chetga chiqmaslik qobiliyati. Dizayn xususiyatlariga va ekipajning malakasiga bog'liq. G'ildiraklar - gafel yoki bomning tovonidagi, teri bilan qoplangan va ustunni mahkam bog'laydigan kavisli, yog'och taxtalar. DUCK - kabelning bo'sh uchini mahkamlash uchun kichik o'lchamdagi ikki shoxli taxta.

FAL - shpallar, yelkanlar, bayroqlar va boshqalarning alohida qismlarini ko'tarish uchun ishlatiladigan dastgoh.

FALIN - qayiqning kamon yoki orqa ko'ziga biriktirilgan simi.

FULLBOARD - yaxtaning pastki qismining davomi sifatida yasalgan kamar.

FALSHKIL - 1. Barqarorlikni ta'minlash (ko'tarish) uchun kilga biriktirilgan og'ir quyma yoki yuklangan oqimli bo'shliq. 2. Yerdagi shikastlanishdan himoya qilish uchun pastdan to'ldirilgan panjaralar.

FARVATER - xavfsiz, navigatsiya xavfi zonasida, kemalar uchun o'tish joyi.

FITTING - unga dastani biriktirish uchun mahkamlangan metall dumba (qurilma).

FLOOR - ramka ramkasining pastki qismi.

FOK- 1. Old tomondan eng past tekis yoki qiya yelkan. 2. Qiya, uchburchak

tenderning oldingi joyida ko'tarilgan yelkan (fore-stayil), shlak.

FOC MAST - uch yoki undan ortiq ustunli yelkanli kemaning oldingi ustuni. Ikki o'yinda

Tijorat yelkanli qayiqlarda, agar u orqa tomondan pastroq yoki teng bo'lsa, oldingi ustun old tomonda joylashgan.

FORDEWIND - 1. Yaxtaning shamolga nisbatan yo'nalishiga to'g'ri keladigan yo'nalishi. 2. Po-

qayiq shamol chizig'ini sharqiy tomondan kesib o'tganda, tiqinni o'zgartirganda darvoza.

FORDEK - kema kemasining kamon qismi.

FORDUNY - 1. Mastning tepasidan yon va orqa tomonga olib o'tiladigan tik turgan dastgohlar;

orqa o'rindiqni to'ldirish va ba'zan orqa tomonni almashtirish. 2. Tik turgan holda harakat qiling-

axlat, yon va orqa tomondan tepa ustunlarni ochish.

FORPIK - tomirning o'ta kamon bo'limi.

Keel bilan qattiq bog'langan kemaning kamon charxlash konturi bo'ylab STEEL-nur.

YONGIN XUSUSIYATLARI - navigatsiya belgisining rangi va porlashining o'zgarishi tabiati.

HVAT-TALIT - bir shkivli va ikkita shkivli bloklardan tashkil topgan ko'targichlar.

YURISH (yaxtada) - suzib ketayotganda yaxtada bo'lish. Shuningdek qarang - yo'lda.

RUNING END - oxiriga qarang.

ISHLAB CHIROQLAR - o'rnatilgan. kemadagi kemaning navigatsiya chiroqlarining nomi.

HRAP (HRAPTSY) - bir-biriga qarab joylashgan ikkita yig'ma kanca, ilgaklar.

YANGI QARShILISH MARKAZI - hosil bo'lgan gidrodinamikani qo'llash nuqtasi

yaxtaning lateral driftiga suv qarshiligining mexanik kuchlari.

YATNING BALANSI - yelkan markazi va yaxtaning lateral qarshilik markazi orasidagi gorizontal masofani qisqartirish. SIKLON - Shimoliy yarim sharda soat miliga teskari (Janubiy yarimsharda soat yo'nalishi bo'yicha) harakatlanadigan past bosimli hudud atrofida keng tarqalgan havo girdobi. H

CHIKSTAY - paluba yonida bir tishli bir tishli bir nechta orqa tayanchlarni birlashtirganda, orqa tayanchlarning (fordunlarning) kuchlanishini sozlash uchun qurilma (bel). CHICKS - uzun sho'rlarni qo'llab-quvvatlash uchun ustundagi qisqa barlar ko'rinishidagi qo'shimchalar.

SHVARTOV - yaxtani to'xtash joyida mahkamlash uchun mo'ljallangan kabel (tug'ish kabeli).

yoki boshqa kema bortida. Ular uzunlamasına, qistiruvchi va kamonlarga bo'linadi.

MOORING - yaxtani bog'lash joyiga yaqinlashish va mustahkamlash uchun harakatlar majmui.

BO'LASH QURILMA - shpallar, ustunlar, ko'rinishlar va bog'lash uchun mo'ljallangan boshqa jihozlar. DOCKLET - yaxtaning korpusiga (xanjar qudug'iga) orqaga tortiladigan va tushirilgan holatda barqarorlik va driftni kamaytirishni ta'minlaydigan qanot shaklidagi qurilma. SHVERTBOT - xanjar taxtasi va ko'taruvchi, ilmoqli rulli sayoz yaxta.

SHVERTS - yaxtaning yon tomonlariga osilgan shishlar.

SHIRSTREK - tashqi terining yuqori kamari.

PENDANT - bu yuklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan, uchida ko'zli, tirgak yoki blokli qisqa, yumshoq kabel. SHKERT (SHTERT) - yordamchi ish uchun qisqa va ingichka kabel.

SHKIMUSHGAR - bir ipli kanop liniyasi.

SKOT - qiya yelkanning to'g'ri yoki pastki orqa burchagining pastki burchagiga o'rnatiladigan (tirqish) va kemaning orqa tomoniga yo'nalishda olib boriladigan to'siq. Choyshab yelkanning luffini kerakli holatda ushlab turadi. Bom choyshablari uchun ko'targichlar jihozlangan bo'lib, bumni shamolga to'g'ri burchak ostida o'rnatishga imkon beradi.

Shlangi - kabelning biror narsa atrofida bir to'liq aylanishi.

SHLATGTOV - uni ushlab turish uchun topmastning tirgovichiga kiritilgan po'lat nur.

SLIP - bitta old yelkanli bitta ustunli yaxtalarning Bermuda yelkanli qurollarining bir turi - yelkanli (foca staysail). SLIP-BEAMS - qayiqni osib qo'yish, ushlab turish va tushirish mexanizmiga ega bo'lgan ikkita to'sin ko'rinishidagi qurilma. FRAME - ko'ndalang to'plamning asosiy egri nuri, qoplama uchun asos.

Bo'shliq - ramkalar orasidagi masofa. Konstruktiv va nazariyani farqlang.

SPIGAT - gorizontal tekislikdagi suvning erkin oqimi uchun teshik.

SPILE - langar zanjiri va bog'lash liniyalarini tanlash uchun vertikal o'qli katta darvoza.

SPOR - har qanday vertikal shpalning pastki uchi, shuningdek, kamonning ichki uchi. BAHOR - kamondan orqa tomonga yoki orqa tomondan kamongacha bo'ylama bog'ichlar.

SHPRINTOV (SHPRINT) - to'rtburchak, sprint, qiya yelkanni diagonal bo'ylab cho'zilgan rels. SPRIT-BUCKEN - suzishning muhim bosqichlari.

SPRUYT - yukni ikki yoki undan ortiq nuqtaga ko'taradigan simi yigit.

SHIPLE BELT - keelga ulashgan korpus qoplamali kamar.

STAG - yaxtaning kamon qismida joylashgan va ustunni kamondan yechadigan tik turgan dastgoh. Yaxtalarda eng past turma ustunning tepasidan keladigan asosiy hisoblanadi - ustki stend, ular orasida oraliq turmalar mavjud. Agar turar joy yelkanni o'rnatish uchun ishlatilsa, u yelkan nomi bilan atalgan. Ustki qismlarni bosqichma-bosqich ulash

ustunlar, qolish-karnag deb ataladi. Shuningdek qarang.

STAG-PIRS - turar joyni qoplaydigan lippazli profil (stayl lyktros uchun).

STEVNI-poyasi va orqa ustuni.

STERT - sketrga qarang.

STOK - langar shpindel bo'ylab novda.

G'ildirak - rulga ulangan g'ildirak shaklidagi kursni boshqarish organi.

STURTROS - kuchni ruldan rulga o'tkazish uchun xizmat qiluvchi po'lat simi (zanjir).

Bayonet - dengiz tugunining elementi.

shxuner - qiya qurolli va ikki yoki undan ortiq ustunli yelkanli kema. Ikki ustunli shxunerlarda oldingi ustun orqaga teng yoki undan pastroq.

EZELGOFT - ikkita nayzali daraxtni mahkamlash uchun soxta yog'och buyum yoki zarb, ikkita teshikka ega - to'rtburchak va dumaloq. To'rtburchak shakli bilan u shpal daraxtining tepasiga yoki oyog'iga qo'yiladi, dumaloq esa qo'shimcha daraxtdan o'tish uchun ishlatiladi. (mast - topmast, bowsprit - jib va ​​boshqalar).

ERNST-BACKSHTAGI - tepish orqali gaffni ushlab turish uchun kurash (yon tomondan va orqa tomondan).

ESTUARY - daryoning og'zida, suv oqimlari hududida joylashgan ko'rfaz.

YUT - orqa tarafdagi ustki tuzilma. Yaxtalarda axlat kemaning orqa qismi deb ataladi.

UFERS - dumaloq, g'altaksiz yog'och blok, simlarni ulash uchun uchta teshikli.

ANCHOR LIGHTS - (oq, dumaloq), kemaning langardagi o'ziga xos chiroqlari.

YAL — dengiz flotining koʻp eshkakli (ikkidan ortiq) kateri.

YACHT - tonnaj cheklovlari bo'lmagan dam olish uchun kema (yelkanli yoki motorli).

Harbiy kema- o'z davlatining dengiz bayrog'ini ko'tarib, o'ziga biriktirilgan va harbiy brigadadan iborat murakkab o'ziyurar muhandislik inshooti. U zamonaviy jihozlar, mexanizmlar va qurollar bilan jihozlangan bo'lib, o'z sinfiga xos vazifalarni bajarishga mo'ljallangan. Har qanday kema ma'lum bir dengizga yaroqliligi, omon qolish qobiliyatiga ega bo'lishi va etarli kuchga va zarur qurolga ega bo'lgan minimal og'irligiga (o'zgaruvchanligiga) ega bo'lishi kerak. Har qanday kemaning asosi korpusdir.

Yuzaki kema korpusi(1.1-rasm) - po'latdan yasalgan suv o'tkazmaydigan ichi bo'sh tanasi, tekislangan shaklga ega. U suzuvchi kuchni yaratishni ta'minlaydi va kemaning maqsadiga ko'ra turli xil qurol va jihozlar o'rnatiladigan platformadir. Korpus rul boshqaruvi, langar, bog'lash, tortish, ko'tarish va boshqa qurilmalar bilan jihozlangan. Korpusning ichida: asosiy va yordamchi mexanizmlar, turar-joy va xizmat binolari, o'q-dorilar qabrlari, yoqilg'i, moylar, suv omborlari, langar zanjirlarini tozalash uchun zanjirli qutilar va boshqa ichki qurilmalar. Korpusning yuqori qavatiga ustki tuzilmalar o'rnatiladi, ustunlar, quvurlar va boshqa tuzilmalar va mexanizmlar chiqariladi.

Guruch. 1.1. Korpusning asosiy tuzilmalarining joylashishi, qurol-yarog ', postlar va binolarning sirt kemasida joylashishi:
A - tank; B - bel; B - yut; 1 - guisttok; 2 - yuqori qavat; 3 - kamon ankraj qurilmasi; 4 - suv oqimi; 5 - kamon artilleriyasini o'rnatish; 6 - suv osti kemalariga qarshi qurollar; 7 - kamon (navigatsiya) ko'prigi; 5 - artilleriya otashini boshqarish posti; 9 - ustun; 10 - baca; 11 - torpedo trubkasi; 12 - qattiq ko'prik; 13 - orqa artilleriya o'rnatish; 14 - orqa shpil; 15 - bayroq ustuni; 16 - valans; 17 - platforma; 18 - xodimlar uchun kvartal (qattiq); 19-qatorli o'q-dorilar ombori; 20-yordamchi mexanizmlar bo'limi; 21 - dvigatel xonasi; 22 - suv o'tkazmaydigan to'siqlar; 23 - qozonxona; 24 - ikkinchi pastki; 25 - ofitserlar uchun turar-joy; 26 - ekipaj kvartallari (burun); 27 - kamon o'q-dorilari qabrlari; 28 - shpilli bo'linma; 29 - zanjirli quti

Strukturaviy ravishda, sirt kemasining korpusi quyidagi asosiy qismlardan iborat: to'plam (skelet), yon va pastki qoplamalar, pastki va platformalar, ichki pastki, bo'ylama va ko'ndalang suv o'tkazmaydigan to'siqlar. To'siq va qoplama har qanday korpusning muhim elementlari hisoblanadi; pastki va to'siqlarning mavjudligi kemaning maqsadiga bog'liq.

Guruch. 1.2. Kema korpusini ishga olish tizimi:
1 - asosiy yo'nalishning nurlari; 2 - o'zaro faoliyat nurlar

Uy-joy to'plami- tashqi qoplama, ikkinchi pastki va pastki qatlamlarning choyshablariga payvandlash yoki perchinlash orqali bog'langan turli xil konstruktsiyalarning bir-biriga qattiq bog'langan uzunlamasına va ko'ndalang nurlari tizimi. Ko'pgina hollarda, hosil bo'lgan qavatlar asosiy yo'nalish nurlari deb ataladigan butun (uzluksiz) nurlar to'plami va ularga perpendikulyar bo'linish nurlari, o'zaro faoliyat nurlar deb ataladigan (1.2-rasm) mustahkamlanadi.

Asosiy nurlarning kemaga nisbatan yo'nalishiga qarab, uchta ramka tizimi mavjud: ko'ndalang, uzunlamasına va aralash. Korpusning ko'ndalang ramkalash tizimida asosiy yo'nalishning nurlari kema bo'ylab o'tadi, uning kengligi bo'ylab tizimli ravishda uzluksiz bo'lib, yon tomonlar bo'ylab ramkalar, pastki bo'ylab pastki bo'ylab ko'ndalang nurlar va pollardan iborat. Transvers ramka tizimi bilan bo'ylama nurlar (vertikal keel, stringers) ham talab qilinadi, ammo ikkinchisi o'zaro bog'liq bo'lib, ularning soni kichik (3-5). Ushbu raqam terish tizimi daryo va kichik dengiz kemalarida (tuglar, barjalar) keng qo'llaniladi.

Uzunlamasına ramka tizimida asosiy (uzluksiz) to'sinlar kema bo'ylab harakatlanadi va pastki va yon tomonlar bo'ylab doimiy ravishda harakatlanadigan sezilarli miqdordagi stringerlardan, pastki bo'ylab joylashgan uzunlamasına nurlardan va pastki qismida joylashgan ko'p sonli oddiy uzunlamasına nurlardan iborat. ikkinchi pastki, yon tomonlar va yuqori qavat (stringers va uzunlamasına nurlar o'rtasida). Ramkalar kuchli ramkalar shaklida, bir-biridan 1,5-2,5 m masofada joylashgan va uzunlamasına bog'lamlar bilan kesishgan joyda kesiladi. Ushbu yollash tizimi sof shaklda faqat ikkinchi tubiga ega bo'lmagan neft tankerlarida qo'llaniladi.

Zamonaviy harbiy kemalar, asosan, aralash ishga qabul qilish tizimi bo'yicha qurilgan (1.3-rasm): pastki, ikkinchi pastki va pastki qismlar to'plami uzunlamasına qilingan; kemaning yon tomonlari va ekstremitalari to'plami - ko'ndalang.

Guruch. 1.3. Aralash ishga qabul qilish tizimining kema korpusi:
1 - pastki kamar; 2 - uzunlamasına nur; 3 - pastki stringer; 4 - nurli trikotaj; 5- ramka; 6 - aniq chiziq; 7 - nurlar; 8 - yon kamarlar; 9 - yon stringer; 10 - yonoq suyagi; 11 - flora; 12 - pastki stringer; 13 - zigomatik kamar; 14 - pastki kamar; 15 - varaq qoziq kamari; 16 - keel kamari; 17 - vertikal keel; 18 - ikkinchi taglikning taxtasi; 19 - uzunlamasına suv o'tkazmaydigan to'siq

Ramka tizimidan qat'i nazar, kemada ta'sir qiluvchi kuchlarga ishonchli qarshilik ko'rsatish uchun korpus barcha uch yo'nalishda (bo'ylama, ko'ndalang va vertikal) kuchli aloqalarga ega bo'lishi kerak. Korpus qismlarining maqsadi va joylashishiga qarab, tagliklar to'plami, yon tomonlar to'plami, pastki to'plamlar va boshqalar farqlanadi.

pastki to'plam- mos ravishda stringerlar va pollar deb ataladigan o'zaro kesishuvchi uzunlamasına va ko'ndalang bog'lanishlardan iborat bo'lgan qoplama. To'plamning o'rtasida, kemaning diametrik tekisligiga to'g'ri keladigan vertikal keel o'rnatiladi - pastki to'plamning asosiy uzunlamasına ulanishi, kemaning uzunlamasına egilishi paytida paydo bo'ladigan kuchlarni idrok etadi.

Guruch. 1.4. Vertikal burilish dizayni:
a, b - qirg'inchilar; kreyserlarda; g - katta kemaning o'tkir nuri

K va l kemaning butun uzunligi bo'ylab ishlaydi. Keellarning dizayni kemalar sinfiga bog'liq. Shaklda. 1.4 ba'zi kemalar uchun kiellarning dizayni ko'rsatilgan. Ilgari, katta kemalarda vertikal keel ba'zan kiel nurini tashkil etuvchi ikkita stringer bilan almashtirildi. So'nggi yillarda qurilgan kemalarda keel nuri odatda mustahkamlangan astarli, teri va ichki pastki qismga ega vertikal keel bilan almashtiriladi (1.5-rasm). Kemaning kamon va orqa uchlarida o'q va dumg'aza bilan bog'langan. Ba'zan gorizontal varaq vertikal kielning ustiga o'rnatiladi, bu gorizontal kiel deb ataladi.

Guruch. 1.5. Katta kemaning paychalarining payvandlangan konstruktsiyasi

Pastki stringerlar - keelga parallel ravishda ishlaydigan va u bilan birga korpusning uzunlamasına mustahkamligini ta'minlaydigan uzunlamasına nurlar. Dizayni bo'yicha, stringerlar turli qismlarning perchinlangan yoki payvandlangan nurlaridir. Har bir tomondagi stringerlar soni kemaning o'lchamiga bog'liq. Taxminan esminetlarda 3 ta stringer, kreyserlarda 4-5 ta. Kema tubining kengligi kamayishi bilan kamon va orqa tomonga qarab, stringerlar soni kamayadi. Pastki qismi kemaning yon tomoniga o'tganda, bitta stringer bortga o'rnatiladi, bunday stringerlar yonoq suyaklari deb ataladi.

Flores - vertikal po'lat plitalar, ular vertikal keelga payvandlanadi, kema bo'ylab o'tadi va ramka ramkasining bir qismini tashkil qiladi. Ular o'tib bo'lmaydigan va o'tkazuvchan. Birinchisi, ikkita pastki bo'linmalarni chegaralash va bo'limlarning suv o'tkazmasligini ta'minlash uchun o'rnatiladi. Ikkinchisida qurilishni osonlashtirish, o'tishni ta'minlash va er-xotin pastki bo'linmalarda quvurlarni yotqizish uchun oval kesiklar mavjud.

Yon burilish paytida kemaning oralig'ini kamaytirish uchun lateral keellar (1.6-rasm) amalga oshiriladi va qisman uzunlamasına ulanish rolini o'ynaydi. Kenglikdagi lateral keellar korpusning o'lchamlaridan tashqariga chiqmaydi. Ularning dizayni xilma-xildir.

Guruch. 1.6. Yon burchaklar:
a - keelning joylashishi; b, c - keel dizaynlari

taxta to'plami- pastki to'plamni davom ettirish; yon stringer va ramkalardan iborat.

Yon stringerlar kemaning butun uzunligi bo'ylab, kamondan tortib to to'g'rigacha yotqizilgan va mustahkamlovchilar bilan mustahkam nurlardir. Ular ramkalarning yon shoxlarini bog'laydilar, ulardan yukni idrok etadilar va uni transvers to'siqlarga o'tkazadilar. Ba'zan stringerlar orasiga qo'shimcha qattiqlashtiruvchi moddalar qo'yiladi.

Ramkalar - kema korpusining ko'ndalang qovurg'alari kemalarga, zigomatik stringerlarga va pastki qavatlarga bog'langan. Ular har bir qavatda kesishi yoki kesilmasdan pastki qismdan o'tishi mumkin. Ramkalarni pastki to'plamning ko'ndalang nurlari bilan bog'lash qavslar yordamida amalga oshiriladi. Ramkalarning strukturaviy bajarilishi har xil bo'lishi mumkin: kvadratchalar va varaq chiziqlaridan perchinli va I-nurlarga, va nihoyat, trusslarga (ramka ramkalari). Qo'shni ramkalar orasidagi terining oralig'i oraliq deb ataladi. Bizning harbiy kemasozlikda romlarni kamondan orqa tomon raqamlash tizimi qabul qilingan; poya nol sifatida qabul qilinadi. Kemaning uzunligi bo'ylab o'rta ramka shartli ravishda midship ramkasi (midship) deb ataladi.

pastki to'plami- kesishgan ko'ndalang va uzunlamasına nurlar tizimi. Asosiy yo'nalishning nurlari uzunlamasına nurlardir. Ular orqali, ular ko'ndalang nurlarni kesib, ularga tizzalar bilan biriktirilgan. Transvers nurlar va yarim nurlar bir-biridan masofaga teng masofada joylashgan va trikotaj bilan ramkalarga biriktirilgan. Pastki qavatlar ostida joylashgan binolar bilan aloqa qilish uchun ikkinchisida teshiklar (lyuklar) kesiladi, ular kemaning ustidagi perimetri bo'ylab koaminglar deb ataladigan vertikal suv o'tkazmaydigan plitalar bilan chegaralanadi (1.7-rasm). Kemalarning ko'ndalang nurlarini qo'llab-quvvatlovchi uzunlamasına nurlar pastki qavatlar ostiga qo'yiladi, ular karlinglar deb ataladi.

Guruch. 1.7. Karlinglar va komingslarning joylashuvi:
1 - pastki varaq; 2 - kelish; 3 - karlings; 4 ~ ko'ndalang nurlar

L yu to va dumaloq va to'rtburchaklardir. Har bir lyuk qopqog'ida suv o'tkazmasligini ta'minlash uchun muhrlar va rezina jant mavjud. Maqsadiga ko'ra lyuklar kirish, yuk va yorug'lik lyuklariga bo'linadi. Xodimlarning lyuklar orqali harakatlanishi zinapoyalar (engil qurilish narvonlari) bo'ylab amalga oshiriladi. Narvonlar qavatlar orasidagi aloqa uchun xizmat qiladi; qiya va vertikaldir. Eğimli narvonlarda, qoida tariqasida, metall quvurlardan yasalgan tutqichlar mavjud; vertikal - shaxtalarda, avariya yig'inlarida (favqulodda, zaxira), dvigatel va qozonxonadan chiqish joylarida, o'q-dorilar qabrlarida va boshqalarda o'rnatiladi.

Minalar (1.8-rasm) - pastki qavatlar orasidagi bo'shliqlardan o'tadigan maxsus dizayndagi quvurlar (odatda to'rtburchaklar kesim). Yuqori (pastki) kemada milya qanot yoki qanotda suv o'tkazmaydigan qopqoqli bo'yinbog'ga ega.

Guruch. 1.8. Suv o'tkazmaydigan shaxta

Kemada og'ir mahalliy yuklar joylashganda - qurol o'rnatish moslamalari, ustunlar, pastki mexanizmlar va boshqalar - ularning ostiga palubalar orasidagi bo'shliqlarda ustunlar o'rnatiladi (1.9-rasm), ular to'plam va yuk bilan palubalarning og'irligi uchun hisoblanadi. palubalarda joylashgan. Pillers turli dizaynlarda keladi: doimiy va olinadigan.

Guruch. 1.9. Payvandlangan quvurli pillerlar

Kemaning uchlariga o'rnating. Kema ekstremitalarining ko'ndalang qat'iyligi yon tomonlarning qoplamasi va qoplamasi bilan birga ishlaydigan ramkalar, pollar va to'sinlar, shuningdek ekstremitalarda (ramkalar kabi) ko'proq joylashtirilgan ko'ndalang to'siqlar bilan ta'minlanadi. ko'pincha kemaning o'rta qismiga qaraganda. Yon va pastki qoplamali choyshablarning birlashtiruvchi qirralariga kuch berish uchun to'plam bilan birga novdalar o'rnatiladi va kemaning uchlari uchun qattiq tuzilmani yaratadi. Kemaning kamon qismida zarb, quyma yoki payvandlangan konstruktsiya shaklida qilingan novda mavjud. U to'lqinlar, muzlar va suzuvchi jismlarning ta'siriga bardosh bera oladi. Kemaning orqa tomoni quyma qism bilan tugaydi - dumg'aza - m emas.Poyalarning shakli va dizayni kemaning maqsadi va hajmiga, pervanellarning soniga, rulning turiga va boshqalarga bog'liq.

Kemaning qobig'i tashqi terini (pastki va yon) va taxta qoplamasini tashkil qiladi.

Tashqi qobiq suv o'tkazmaydigan qobiq bo'lib, kemaning ichki hajmini suvdan ajratib turadi va bir vaqtning o'zida kemaning bo'ylama va ko'ndalang mustahkamligini ta'minlash uchun xizmat qiladi. U alohida choyshablardan tashkil topgan va kema bo'ylab joylashgan bir qator belbog'lardan iborat. Bitta kamarning ikkita varag'ining ulanishi birlashma hosil qiladi; kamarlarning ulanishi tashqi terining yividir. Qoplama choyshablari turli yo'llar bilan bog'lanadi: dumba, bir-birining ustiga chiqish, chetdan chetga (baliq suyagi), silliq, taxtalarda va hokazo. ice sheerstrake (Fig. 1.10) Odatda, varaq qoziq kamar (keelga ulashgan) va sheersstrek (yuqori uzluksiz kemaning nurlari da g'ilof kamar) kemaning umumiy bo'ylama mustahkamligini oshirish uchun boshqa kamarga nisbatan qalinroq qilingan. . Harbiy kemalarda, qo'shimcha ravishda, qoplama ko'pincha yo'l bo'ylab, suv chizig'i (muz kamari), langar shpallari ostida, pervanellar sohasida ikki baravar ko'paytiriladi.

Guruch. 1.10. Tashqi teri kamarlarining joylashishi:
1 - aniq chiziq; 2 - muz; 3 - bortda; 4 - zigomatik; 5 - pastki; 6 - varaq qoziq; 7 - o'tkir

Kemada kemaning ichki hajmini yuqoridan cheklab qo'yadi va pastki to'plamga yotqizilgan choyshablardan iborat. Pastki taxta kemaning uzun tomoni bo'ylab joylashgan maksimal uzunlikdagi choyshablardan yasalgan. Yon konturga parallel ravishda joylashgan tashqi paluba varag'i pastki stringer deb ataladi va kemaning uzunlamasına mustahkamligini ta'minlashga xizmat qiladi. Kema bo'ylab, kemaning ekstremitalari maydoni bundan mustasno, uning qalinligi qo'shni kemaning pastki kamarlaridan 20-30% kattaroqdir. Pastki stringerga ulashgan kamarlarning odatiy qalinligi: kichik kemalar uchun - 4; qirg'inchilar - 5; kreyserlar - 7-8 mm. Kemaning eng kichik qalinligi chidamlilik shartlari bilan belgilanadi, lekin kamida 4 mm bo'lishi kerak. Choyshablar va to'plamlarning kombinatsiyasi haqiqiy pastki qismdir.

Uskunalar, qurollar, yuklar va xodimlarni joylashtirish, shuningdek, cho'kmaslik, yong'in xavfsizligi va mustahkamligini ta'minlash uchun kemaning korpusi balandligi bo'yicha bir nechta paluba va platformalarga bo'lingan. Kemadagi joylashuvga ko'ra, palubalar yuqori, o'rta va pastki deb ataladi (1.11-rasm).

Guruch. 1.11. Kema kemalari:
1 - tashqi pastki; 2 - ikkinchi yoki ichki, pastki; 3 - uchinchi pastki; 4 - ikkinchi platforma; 5 - birinchi platforma; 5 - pastki qavat; 7 - o'rta qavat; 8 - yuqori qavat; 9 - bashorat qilish kemasi; 10 - ustki tuzilmaning pastki qismi

Platformalar kemaning butun uzunligi bo'ylab emas, balki kemaning uchlarida pastki pastki pastki ostidan o'tadi, lekin uzilib qoladi va shu tarzda kemalardan farq qiladi. Platformalar yuqoridan pastga qarab hisoblanadi. Pastki va platformalar soni kemaning dizayni, maqsadi va hajmiga bog'liq.

Yuqori qavat(asosiy) tomning bir turi bo'lib, korpusning uzunlamasına egilishi paytida eng katta tortishish va siqish kuchlanishlariga, korpusning ko'ndalang siqilishidan kelib chiqadigan kuchlanishlarga, yuklarning mahalliy bosimiga, otish paytida chang gazlariga va kemada paydo bo'lgan suvga bardosh beradi. To'lqinlar paytida suv toshqini kamaytirish va shu bilan kemaning dengizga yaroqliligini yaxshilash uchun kemaning odatda shaffof, ya'ni o'rta qismdan kamon va orqa tomonga ko'tarilishi (1.12-rasm). Transvers yo'nalishda ustki qavatda burilish, ya'ni yon tomonlarga suv oqimini ta'minlaydigan va pastki qismning uzunlamasına qat'iyligini oshiradigan bo'rtiq bor. To'g'ridan-to'g'ri yuqori palubada, shuningdek, maxsus poydevor va poydevorlarda turli maqsadlar va turdagi ustki tuzilmalar, pastki uylar, ko'priklar, qurollar, pastki qurilmalar, kema boshqaruv postlari va boshqa jihozlar joylashtiriladi, ustunlar va bacalar chiqariladi.

Guruch. 1.12. Kemaning shaffofligi va egilishi sxemasi:
a - shaffof; b, c, d - kema uzunligi bo'ylab turli uchastkalarda burilish

Yuqori paluba shartli ravishda bo'limlarga bo'linadi, ular deyiladi: b a c - ustki palubaning poyadan oldingi ustunga yoki aylanma minoragacha bo'lgan qismi; w to a f y t - oldingi ustundan yoki bog'lovchi minoradan asosiy ustunga yoki orqa ustki inshootlarga; yut - asosiy ustundan yoki to'g'ridan-to'g'ri ustki tuzilmalardan to'rtburchakning kesilishigacha. Ba'zi harbiy kemalar, ko'plab yordamchi kemalar qo'shimcha palubalarga ega: prognoz ustidagi prognoz; bel - spardek; yutom - axlat.

Yuqori qavatda suv yo'li (truba) va suvni pastki, ustki inshootlar va platformalardan olib tashlash uchun yon tomonlar bo'ylab skupper tizimi o'rnatiladi. Kemani kamroq suv bilan to'ldirish uchun prognozga (prognozga) to'lqin qo'llanmalari (to'lqinlar) va visorlar o'rnatiladi.

Pastki ustki tuzilmalar- turar-joy va turli xil xizmat ko'rsatish binolari sifatida foydalanish uchun mo'ljallangan kema korpusining kemaning butun kengligi bo'ylab yuqori kemaning bir qismida joylashgan va undagi yopiq hajmlarni tashkil etuvchi qismlari. Yuqori qavatning uning ustida joylashgan ustki tuzilmaning bo'limlariga bo'linishiga ko'ra, ular kamon (tank), o'rta va orqa (poop) deb ataladi. Kamon ustki tuzilishi (prognoz) ham kema korpusining kamon balandligini oshirishga xizmat qiladi.

Odatda, yuqori paluba ustida joylashgan xonalar yon tomonga etib bormaydi. Shuning uchun, ustki tuzilmalar shartli ravishda kemaning nisbatan katta uzunligida joylashganlar deb ataladi va so'qmoqlar qisqa ustki tuzilmalardir. R o s t r y - ochiq ustki inshoot; ular yuqori paluba ustida qurilgan va ichki tomondan o'rta ustki tuzilishga va tashqi tomondan ustunlarga tayanadigan panjara (ba'zan qattiq) taxta. Zamin taxta nurlar ustiga yotqizilgan. Ro'yxatlar qayiqlar, qutqaruv qayiqlari, qutqaruv uskunalari va avtomatik zenit artilleriyasini joylashtirish uchun mo'ljallangan.

Ichki makonlarning pastki va platformalari nurlar bilan qo'llab-quvvatlanadi va o'z vazni va ularga qo'yilgan tovarlarning og'irligi uchun hisoblab chiqiladi. Ichki qavatlar uchun eng yaxshi qoplama linoleum bo'lib, uni tozalash oson, binolarga toza ko'rinish beradi, ovoz va issiqlik izolyatsiyasi xususiyatlariga ega. Yuqori haroratli xonalarning (dvigatel va qozonxonalar) tepasida joylashgan turar-joy kabinalarining palubalari turli xil izolyatsion materiallardan tayyorlangan issiqlik o'tkazmaydigan plitalar bilan qoplangan.

Guruch. 1.13. Pastki to'plamning dizayn diagrammasi:
1, 2, 16, 17 - platforma qismlari; 3-15 - ichki pastki qismlar

ichki pastki- pastki to'plam ustidagi po'latdan yasalgan taxta (1.13-rasm). Uzunligi bo'yicha u uzunlamasına yoki aralash tizim to'plamining hududini qamrab oladi. To'plam ko'pincha ko'ndalang bo'lgan kamon va orqa tomonda ikkinchi pastki qism yo'q; u platformalar bilan almashtirilmoqda. Korroziya bilan tezda yo'q bo'lib ketmaslik uchun ichki taglik choyshablarining qalinligi kema sinfiga qarab 4 dan 10 mm gacha olinadi. Dvigatel va qozonxonalarda taxta qalinroq. Ikkita pastki bo'shliq pollar va stringerlar bilan suv o'tkazmaydigan qopqoqlar bilan yopilgan lyuklar (bo'yinlar) bilan suv o'tkazmaydigan bo'limlarga (qafaslarga) bo'linadi (1.14-rasm). Pastki qismning tashqi qobig'i va ikkinchi pastki (pastki bo'shliq) orasidagi bo'shliq yoqilg'i, moy, toza suv va balast suvini saqlash uchun ishlatiladi.

Guruch. 1.14. Suv o'tkazmaydigan qanot qopqog'i

To'siqlar- choyshab va to'plamdan iborat tekis vertikal tuzilmalar (devorlar); suv o'tkazmaydigan va o'tkazuvchan qilib qo'yilgan. Kemaning ichki hajmini uzunligi bo'ylab ajratuvchi ko'ndalang suv o'tkazmaydigan to'siqlar avtonom suv o'tkazmaydigan bo'linmalarni hosil qiladi. Uzunlamasına suv o'tkazmaydigan to'siqlar suv o'tkazmaydigan yon bo'linmalarni hosil qiladi. Suv o'tkazmaydigan to'siqlar kemaning teshiklari orqali kiradigan suvning tarqalishini oldini oladi va shu bilan uning cho'kmasligini ta'minlaydi, shuningdek, yong'in va zaharli moddalar tarqalishini oldini oladi.

Kemani pastki qismdan yuqori palubagacha to'sib qo'yadigan ko'ndalang suv o'tkazmaydigan to'siqlar asosiy deb ataladi. Yarim to'siqlar, asosiy to'siqlar kabi, vertikal va gorizontal yuklarni ko'taradi, lekin ulardan farqli o'laroq, u yon tomonga o'tmaydi. Ichki bo'shliqlarni ajratib turadigan asosiy to'siqlar orasiga ikkilamchi (o'tkazuvchan) to'siqlar o'rnatiladi.

Suv o'tkazmaydigan eshiklar (1.15-rasm) suv o'tkazmaydigan bo'linmalarga joylashtiriladi va suv o'tkazmaydigan qismlarga kirish uchun xizmat qiladi. Bunday eshik perimetri bo'ylab muhrlangan kauchukni biriktirish moslamasi bo'lgan shtamplangan metall qatlamdan va alohida yoki tabiiy markaziy latta bilan oltita xanjar lattadan iborat. Yuqori tuzilmalar va ko'priklarga olib boradigan engil eshiklar engil dizaynga ega. Ular shuningdek, suv (chayqalish) va yorug'lik (xonadan) kirib kelishidan himoya qiluvchi rezina qistirmalari bilan jihozlangan.

Guruch. 1.15. suv o'tkazmaydigan eshik

Oldinga
Mundarija Tabulevichning chirog'i- signalizatsiya uchun maxsus qurilmaning chirog'i.
Armatura- ustunlar, o'qlar va boshqalardagi barcha mexanizmlarning umumiy nomi.
Tali- tortishish uchun bloklar orasidagi kurash.
Ram- kemaning suv osti qismini yorib o'tish uchun dushman kemasiga zarba berish uchun uning baland suv osti qismining chiqishi.
Ayvon- xodimlarni quyosh nurlaridan, shuningdek, kemaning o'zini isitishdan himoya qilish uchun yuqori paluba va ko'priklar ustiga cho'zilgan yelkanli mato. Yomg'irdan himoya qilish uchun qalinroq tuvaldan yasalgan yomg'irli tentlar qo'yiladi.
Yuqori- tepa, vertikal shpal daraxtining tepasi, masalan, ustunlar, tepa ustunlar.
yuqori olov- bug 'kemalari tomonidan harakatlanayotganda old tomonda yoki uning oldida ko'tarilgan oq chiroq; ufqni to'g'ridan-to'g'ri kamon bo'ylab, uning o'ng va chap tomonida o'n ball bilan yoritadi. Ko'rinish kamida besh milya yoki to'qqiz kilometr bo'lishi kerak.
Torpedo- o'ziyurar minani ko'ring.
Nur- 1) kema yo'nalishiga to'g'ri burchak ostida yo'nalish; , 2) kemada - parchalardan himoya qilish uchun ko'ndalang zirhli qism.
zahar- kurashni chetlab o'tish, ya'ni bo'shashmaslik.
Traektoriya- o'q otishdan keyin havoda parvoz qilish paytida snaryadning og'irlik markazi tomonidan tasvirlangan chiziq.
Trol- minalangan maydonlarni aniqlash va yo'q qilish maqsadiga ega bo'lgan minalarga qarshi kurash vositasi.
Transport- qo'shinlarni, oziq-ovqat va harbiy yuklarni, ko'mir, neft, suv zahiralarini va boshqalarni tashish uchun mo'ljallangan yordamchi kema. faol flot uchun.
Narvon- kemadagi narvon.
Tutmoq- eng pastki paluba ostidagi kemaning ichki qismi. Harbiy kemalarda ushlagich tepadan oltinchi palubadir.
Drenaj turbinalari- qanotli turdagi kuchli nasoslar; suvni tezda pompalamoq uchun xizmat qiladi; unumdorligi soatiga 500 tonnaga etadi.

Tugun- dengiz ishlarida uzunlik birligi: kemaning 0,5 daqiqada bosib o'tgan masofasi. Tugunning uzunligi (shartli) 48 futga teng deb hisoblanadi. Shuning uchun, kema 0,5 daqiqada qancha tugunni bosib o'tgan bo'lsa, u soatiga qancha dengiz milini bosib o'tadi.

Fal- 1) ba'zi nayzalar va yelkanlarni ko'tarish uchun ishlatiladigan tayoq; 2) bayroq, guis va bayroq signallari ko'tarilgan arqon.
Falrep- kirish zinapoyasida tutqichlarni almashtiradigan simi (arqon).
Falrepny- qo'riqchini topshirish uchun soatdan yuborilgan dengizchi.
Fairway- ogohlantiruvchi belgilar bilan jihozlangan xavfli joylardan erkin o'tish yoki kemalar navigatsiyasi uchun ma'lum bir yo'l.
Wick- suv vannasi yaqinidagi tankni yoritish uchun maxsus pro-nitratlangan turniket; hokimiyatdan tanbeh olish uchun hajviy dengizchi nomi.
Flagship- Harbiy kemalar bo'linmasi komandiri. Flagman turgan kema ustunda alohida o'ziga xos bayroqni ko'taradi.
Flagship- flagman o'z bayrog'ini ushlab turgan kema.
Bayroq kapitan- admiralga biriktirilgan shtab xodimi; shtabning barcha darajalari unga bo'ysunadi; shtab boshlig'i.
bayroq xodimi- bo'linma boshlig'iga biriktirilgan va adyutant vazifalarini bajaradigan bosh ofitser.
Flagship mutaxassislari- eskadron komandirining shtab-kvartirasida joylashgan muhandis-mexanik, kema muhandisi, artilleriyachi, konchi, navigator, shifokor va boshqalar.
Bayroq ustuni- ustun (zaxira, stend), uning ustiga qattiq bayroq ko'tariladi.
Qanot- kemalar ustunining chap yoki o'ng tomoni.
oldingi- kemada oldingi ustun.
tulki nuri- oldingi ustunning pastki relslari.
Formenka- ko'k yoqali oq zig'ir dengizchi ko'ylagi.
poya- kemaning oldingi uchida keelning davomi.
Frigat- bitta yopiq batareyali uch ustunli yelkanli harbiy kema.

g'ildirakli uy- yurish paytida kema boshqariladigan kabina.
Muzlatgich- chiqindi bug'ini suvga quyish uchun ishlatiladigan qurilma.
Xronometr- juda aniq kurs bilan tavsiflangan portativ bahor soati.

trunnionlar- asbobning tebranish ushlagichidagi to'lqinlar, ular bilan bo'shashmasdan ushlagichlar yordamida u aylanma (mashinaning aylanadigan qismi) bilan bog'langan.
Orqa ko'rish- ko'rishning harakatlanuvchi qismi, qurollar, nishonning harakatini, uning yo'nalishini va yon shamolini tuzatish uchun o'ngga va chapga siljiydi.
Yuqori, o'rta va past bosimli silindrlar.- Agar kemada asosiy porshenli mashinada uchta bug 'tsilindri bo'lsa va bug' birinchi, ikkinchi va uchinchi silindrlardan ketma-ket o'tib ketsa, u holda mashina uch marta kengayish deyiladi. Qozondan bug 'kiradigan birinchi tsilindrga yuqori bosimli tsilindr deyiladi; ikkinchisi - o'rta bosimli silindr, uchinchisi - past bosimli silindr. Agar bosim tsilindrining diametri juda katta bo'lib chiqsa, unda uning hajmi ikkita teng bo'linadi va ikkita past bosimli silindr qo'yiladi, shuning uchun uch marta kengaytirish mashinasi to'rtta silindrga ega bo'lishi mumkin.
Aylanma- rul burilishida kemaning og'irlik markazi harakatlanadigan egri chiziq.
Tank- toza suv, moy, vino va boshqalar uchun kemalarda maxsus saqlash.

bog'lamlar- kemani iskala, boshqa idishga ulash uchun arqon va hokazo.
Kenglik- muvofiqlashtirish; uzunlik bilan birgalikda yer yuzasidagi nuqtaning o'rnini aniqlashga xizmat qiladi. Kenglik- ekvator tekisligi bilan berilgan nuqtadan o'tuvchi plumb chizig'i orasidagi burchak; ekvatordan qutblarga 0 darajadan 90 gradusgacha (shimoliy va janubiy kenglik) o'lchanadi.
Shkantsi- asosiy ustundan mizzen ustunigacha bo'lgan yuqori qavatning bir qismi. Ikki ustunli kemalarda chorak maydoni dengiz bo'limining buyrug'i bilan belgilanadi; chor flotida - kemadagi asosiy sharaf joyi.
Bel- oldingi va asosiy ustunlar orasidagi yuqori qavatning bir qismi.
Squall- katta yoki kamroq kuchga ega to'satdan esadigan shamol.
Shtert- ingichka qisqa kabel uchi.
Shlangi- suv o'tkazmaydigan mato yoki kauchukdan tayyorlangan moslashuvchan quvur; bosim ostida suyuqlik yoki gaz bilan ta'minlash uchun ishlatiladi.
Sloop- bitta ochiq akkumulyatorli kichik uch ustunli yelkanli kema.
Qayiq- qayiq.
Davit- aylanuvchi temir nur. Devitlar qayiqlarni ko'tarish va tushirish uchun kema bortida juft bo'lib o'rnatiladi.
ramka- kema korpusining cheti.
Spire- langar arqonini parvarish qilish, perlinlarni tortish va boshqa ishlarni bajarish uchun kemalarda o'rnatilgan maxsus darvoza.
Standart- davlat rahbari bayrog'i.
Sokin- xotirjamlik.
Bo'ron- Beaufort shkalasi bo'yicha - shamol 9 ball, tezligi sekundiga 18,3 - 21,5 metr yoki soatiga taxminan 45 dengiz mili.
Bo'ron narvon- arqonli ko'chma to'xtatilgan narvon.
Rulda- rulni siljitadigan mexanik qurilma.
Navigator- kema boshlig'i, dengizda kemani boshqarish bo'yicha komandir yordamchisi.
Shturtros- rul g'ildiragidan g'ildirakka uzatish.
Skerries- orol qirg'og'i; tor bo'g'ozli orolchalar bilan zich joylashgan dengiz qirg'og'i.

Evolyutsiya- yo'nalishni o'zgartirish, kemalar o'rtasida bog'lanish, boshqa tuzilishga qurish va boshqalar uchun bir qatorda kemalar tomonidan bajariladigan manevr.
Ekipaj- kema ekipaji; xuddi shunday - qirg'oqdagi dengiz qismi.
Lift- qabrlarni va zaryadlovchini yerto'lalardan qurollarga etkazib berish uchun ko'tarish moslamasi.
Qayiqxona- qirg'oqda qiyalik bilan tartibga solingan kemalarni qurish uchun joy.
Eskadron- bitta boshliqqa bo'ysunadigan va dengizda mustaqil operatsiyalar uchun ajratilgan turli toifadagi kemalarning ulanishi.
Echelon- turli toifadagi kemalarning bo'linishi yoki kichik shakllanishi.

kabina bolasi- yosh dengizchi, bola.
Ute- kemaning orqa tomonidagi yuqori kemaning bir qismi.

Ankraj joyi- kemalarni bog'lash uchun mos joy.
Yaxta- dengiz sayohatlari uchun moslashtirilgan har qanday kema, ham bug 'va yelkanli.