Kaloy aeroporti menejerini o'ldirdi. Vitaliy Kaloev: tarjimai holi, shaxsiy hayoti, oilasi, xotini, bolalari - fotosurat. "Faqatgina tasalli - bu har kuni qabrlarni ziyorat qilish"

Piter Nilsen 2000-yillarning boshlarida avj olgan avariyalar ro'yxatiga "Konstans ko'li bilan to'qnashuv" nomi bilan kiritilgan mashhur qahramon. Har qanday falokat dahshatli, ammo o'liklarning aksariyati bolalardir.

Skyguide dispetcherining aybdorligi sud tomonidan va ish beruvchining ichki tekshiruvi bilan isbotlandi, ammo Shveytsariya kompaniyasi rahbariyati va jabrlangan tomon bir-birlarini eshitgunlariga qadar, aloqador shaxs tirik qolmadi.

Shunday qilib, 2002 yil iyul oyida Germaniya osmonida samolyotlarning to'qnashuvi haqidagi hikoyada TU-154 bortida bo'lgan boshqa bir kishining - xotini va bolalari bo'lgan tarjimai holiga oid ko'plab dalillar mavjud. Butrus haqida ma'lum bo'lgan narsa uning Dane ekanligi.

Ishga qabul qilish

Nilsen Shveytsariyaning Havo Navigatsiya Xizmatlari Ltd-da qancha vaqt ishlaganligi haqida ma'lumot yo'q, lekin shunchaki SkyGuide va bu uning birinchi yoki keyingi ishimi. "Aeronavigatsiya xizmatlari provayderi" saytida aytilishicha, dispetcherlik lavozimiga da'vogar kamida ikkita chet tilini bilishi, mantiqiy fikrlashi va ko'p vaziyatli sharoitlarda ishlashi, psixologik stressni engishi va jamoaviy ruhni saqlab turishi kerak.

Havo harakatini boshqarish dispetcheri Piter Nilsen, ehtimol, keltirilgan xususiyatlarga ega edi. Skyguide rahbariyatining fojiali voqealarning yilligi munosabati bilan Rossiya delegatsiyasi bilan uchrashuvi chog'ida Shveytsariya tomoni ularning xodimlari o'z vaqtida qayta attestatsiyadan o'tganini va litsenziya tasdiqini olganligini aytdi.

Shahsiy hayot

Butrusning oilasi bor edi, xotini va uchta farzandi bilan Tsyurixning boy atrofida - Klotenda yashar edi. Daniya nashrlari yozganidek, shaharda chet elliklar kam edi va hamma Nielsenni bilishardi. Kaloev uylarini qidirishda yordam so'rab mahalliy aholiga murojaat qilganida, ular bir qavatli uyning maysazoriga osongina ishora qildilar.

Konstans ko'lidagi fojia haqida “Ular gaplashsin” dasturining chiqarilishi

Kelgusida, dispetcherning o'limidan keyin ham, yoki bir yildan ko'proq davom etgan tergov paytida, Butrus oilasi a'zolari haqida ma'lumot ko'rinmadi. SkyGuide rahbariyati xodimning ismini falokatdan keyin darhol yashirgan, ammo paparatsilarning fotosuratlari televizorda, Shveytsariya va Daniya gazetalarida paydo bo'lgan.

Samolyot qulashi va o'ldirilishi

"Skyguide" rahbari Alan Rossier "Arguments and Facts" nashriga bergan intervyusida aytganidek, 10-12 vaziyatlar zanjiri avialaynerlarning to'qnashuviga olib keldi. 2002 yil iyul kuni Nilsen smena boshlig'i edi va qoidalarni buzgan holda sherigini boshqa xonada dam olish uchun qo'yib yubordi. Favqulodda vaziyatlarda peyjer bilan bog'lanish mumkin edi, ammo bu hayratlanarli - agar ta'mirlash paytida magistral va zaxira telefon tarmoqlari uzilib qolgan bo'lsa.

Konstans ko'li ustidan samolyot quladi

Bundan tashqari, noma'lum ta'mir tufayli, asosiy radar ham ishlamadi. Va Butrus bu dalillarning hech biri haqida bilmas edi. Keyin dispetcherni samolyot qo'nishga kechikayotgan samolyot bilan suhbat chalg'itdi va Skyguide ko'rsatmalariga binoan samolyot qo'nishi ustuvor vazifa edi.

Bunga parvoz intensivligining keskin o'sishi sabab bo'ldi - keyinchalik yozuvlar shuni ko'rsatdiki, osmonda 15 ta samolyot bor edi. Tergovchi nima uchun Nelsenni sherigini chaqirmaganligini so'raganda, javob: "Undan oldin emas", - deb javob berdi. Karlsrue yaqinidagi nazorat markazi falokat yaqinlashayotganini ko'rdi, ammo o'tib keta olmadi.

Dispetcher samolyotning xavfli yondashuvini payqab, u Rossiyaning TU-154 samolyotiga tushishni boshlashni buyurdi, ammo o'sha paytda boshqa ekranga o'tdi va Boeing ekipajining xuddi shunday manevrni amalga oshirayotgani haqidagi xabarni eshitmadi. Samolyot bortidagi to'qnashuvni ogohlantirish tizimi ko'tarilish signalini berganligi sababli uchuvchi ham ikkilanib qoldi.

Butrus, shuningdek, TCAS uchun samolyotga tayanib, erdagi analog yana o'chirilgan. U buyruqni takrorladi va boshqa samolyot ketayotgani haqida ogohlantirgan, ammo yo'nalish bo'yicha xato qilgan. 50 soniyadan so'ng Bashkir Airlines aviakompaniyasining layneri va DHLning Boeing 757 yuklari radar ekranlaridan g'oyib bo'lishdi.

Ish beruvchi xodimni yolg'iz qoldirmadi. Butrusni psixologik reabilitatsiya qilish uchun yuborishgan va keyin boshqa joyga o'tkazishgan. Ammo bu yordam bermadi. 2004 yil fevral oyida Nilsen o'z uyining ostonasida vafot etdi. Vitaliy Kaloev tomonidan etkazilgan 12 pichoq yarasi o'limga sabab bo'ldi.

Shveytsariya havo transporti boshqaruvchisining o'ldirilishi haqidagi xabar G'arb ommaviy axborot vositalarining yangiliklar lentalarida paydo bo'lgan, ammo u kimning qo'llari ekanligi hozircha noma'lum, taxminlar shu zahotiyoq qurbonlarning qarindoshlarining qasosi ekanligi haqidagi taxminlar paydo bo'ldi. Bunday stsenariy ustuvor bo'lib tuyuldi, chunki Rossiya Izvestiya portali yozganidek:

"... Skyguide ma'murlari boshidanoq o'zlarini yaxshi tutishgan. "Ular nafaqat o'zlarining dispetcherlariga o'z ayblarini tan olishdi, balki ular rus uchuvchilar tomonidan ingliz tilini yaxshi bilmasligi haqida haqoratli versiyasini ham ilgari surishdi".

Aybi "qora qutilar" yozuvlari bilan tasdiqlangan odam ishlashda davom etdi. Nashrning ta'kidlashicha - sudni avvalroq boshlash, ehtimol Nielsen o'limdan qochgan bo'lar edi,

"Ammo kompaniya tabiiy ofatdan jabrlanganlarga tovon pulini kamaytirishdan ko'proq tashvishlanmoqda. Pul evaziga SkyGuide kelajakda barcha talablardan voz kechishni talab qildi. "

2007 yilda sud qarori qabul qilindi, unga binoan SkyGuide-ning to'rtta menejeri ehtiyotsizlik tufayli o'limga sabab bo'lgan. Ammo hukmlar engil bo'lib chiqdi: uch kishi sinov muddati bo'yicha bir yilga ozodlikdan mahrum qilindi, biri 13,500 Shveytsariya franki jarimasi bilan qutuldi. Yana to'rt nafar amaldor oqlandi. Nilsenning xatosi asosiy deb atalgan, ammo laynerlarning to'qnashuvining yagona sababi emas.

Tabiiy ofatdan o'n besh yil o'tgach, Vitaliy Kaloev rolini ijro etgani bilan bog'liq "Komsomolskaya pravda" ning savollariga javoban, u Butrusni kechirmaganligini va uning qilmishidan afsuslanmaganligini aytdi. Ammo Tsyurixda uni 8 yillik qamoq jazosiga hukm qilgan sud majlisida sobiq me'mor dispetcherning oilasidan uzr so'radi:

"Farzandlarim tufayli men Nielsen bolalaridan uzr so'rayman. Menga gapirish juda qiyin, lekin men samimiy gapiraman."

SkyGuide veb-sayti ikkita samolyotning to'qnashuvi haqida qisqacha ma'lumot beradi va ushbu baxtsiz hodisa va undan keyingi voqealarning fojiali tabiati Shveytsariya va xalqaro aviatsiyada parvozlar xavfsizligi g'oyasini tubdan o'zgartirdi. Madaniyat va xavfsizlikni boshqarish oldinga katta qadam tashladi., Samvel Mujikyan. Rossiyadagi premera 2018 yil 27 sentyabrga rejalashtirilgan.

"Unforgetiven" filmining treyleri

Xotira

2009 y. - "Kechasi uchish - Xuberlingendagi baxtsizlik" (qo'shma nemis-shveytsariyalik film)
2017 yil - "Oqibatlar" (rejissyor Elliott Lester, prodyuser Darren Aronofskiy)
2018 yil - kechirimsiz (direktor)
Tsyurix aeroporti markazidagi ofat qurbonlariga o'rnatilgan yodgorlik, Vangen, Dubendorf

2002 yilda oilasi vafotidan keyin Kaloev uning qayg'usiga tushib qoldi va qarindoshlari u hech qachon oldingi hayotiga qaytmasligiga ishonishdi. Ammo ma'lum bo'lishicha, uning qasos rejasi bor edi. 2004 yil 24 fevralda beparvolik tufayli Rossiya aviakompaniyasining 70 dan ortiq yo'lovchisi halok bo'lgan. Jinoyatchi, Vitaliy Kaloev, Tsyurix politsiyasi o'sha kuni hibsga olingan. Bugungi kunda osetiyalik qasoskor qanday yashaydi? Piter Nilsenning o'limi unga taskin berganmi?

"Agar siz bolalaringizni tobutda ko'rsangiz nima qilardingiz?" - bu savolni bir marta jurnalistlarga Shimoliy Osetiyaning milliy qahramoniga aylangan Vitaliy Kaloevning akasi qo'ydi.

Samolyot Konstans ko'li ustidan qulab tushdi.

Yaqinlarining o'limi uchun qasos olgan odam favqulodda odamdir. 90-yillarda u Vladikavkazdagi qurilish bo'limini boshqargan. Bu erda, o'z ona shahrida Kaloyev o'z hisobidan ma'bad qurdi - u ishondi: bu bolalarni ofatdan himoya qilish uchun qilinishi kerak. U 1991 yilda turmush qurgan. Xuddi shu yili Konstantinning o'g'li, etti yildan so'ng qizi Diana tug'ildi.

Keyinchalik Kaloev ota bo'ldi - u bu masalaga juda jiddiy munosabatda edi. Va shuning uchun avval u uy qurdi, daraxt ekdi va keyin o'g'il tug'di. 2002 yil iyul oyida Vitaliy Kaloev Ispaniyada edi. U Barselonadagi yirik qurilish loyihasini yakunlab, oilasini kutayotgan edi. Xotini Svetlana uzoq vaqtdan beri chiptalarni bron qila olmadi, Moskva aeroportida u o'z bolalari bilan uch soatni o'tkazdi. Va faqat so'nggi daqiqalarda baxtsiz samolyot uchun "so'nggi daqiqalar" chiptalarini sotib olishdi.

Kaloev supermarketda bolalar uchun shirinliklar sotib olib, yuk samolyoti Rossiya aviakompaniyasining samolyotiga qulab tushdi. Bortida 52 bola bo'lgan samolyot havoga ko'tarildi.

Tu-154M halokatini joylashtiring

Vitaliy Kaloev kamtarroq va o'zining shaxsiy yutuqlari haqida qattiq gapiradi: "Men o'z hayotimni behuda o'tkazdim deb o'ylayman: men o'z oilamni saqlab qololmadim. Ikkinchi savol menga bog'liq edi. ”

Halokatni bilib, Kaloev Xuberlingenga chipta sotib oldi. G'alati rusning ko'zlaridagi og'riq shunchalik kuchli ediki, nemis xizmatlarining xodimlari unga qidiruv ishlarida qatnashishga imkon berishdi.

U birinchi narsa qizining yirtilgan munchoqlarini topdi. Bugun, Germaniyaning Uberlingen shahri yaqinida yirtilgan marvarid ip shaklida haykal o'rnatilgan. Bu Diana Kaloeva va boshqa TU-154M yo'lovchilarining xotirasi.

"Ertalab soat o'nda men fojia bo'lgan joyda edim", deydi Kaloev. - Men bu jasadlarning barchasini ko'rdim - qoqshol muzlab qoldi, qimirlay olmadim. Xuberlingen yaqinidagi qishloqda, maktabda bosh qarorgoh bor edi. Va chorrahada, keyinroq ma'lum bo'lishicha, o'g'lim yiqilib tushdi. Hozirgacha yaqin atrofda yurganim uchun o'zimni kechirolmayman va hech narsani sezmadim, tanimadim ».

«Nemislar bu tilni bilmay, ular orasida nimalar haqida gaplashayotganlarini tushuna boshladim. Men qidiruv ishlarida ishtirok etishni xohladim - ular meni yuborishga harakat qilishdi, ammo natijasi bo'lmadi. Ular jasadlari bo'lmagan uchastkani berishdi. Men ba'zi narsalarni topdim, samolyotning vayronalari. Keyin men tushundim va endi ularning to'g'ri ekanligini tushunib etdim. Ular haqiqatan ham kerakli miqdordagi politsiyani o'z vaqtida yig'a olmadilar - kim olib ketdi, kim hushidan ketdi, yana kim nima ».

"Men qo'llarimni erga qo'ydim - ruh qaerda qolganini tushunishga harakat qildim: bu erda, erda - yoki qaerga uchib ketdim. U qo'llarini silkitdi - biroz qo'pollik. U chiqa boshladi - uning bo'ynidagi shisha munchoqlar. U to'plashni boshladi, keyin odamlarga ko'rsatdi. Keyinchalik, bitta arxitektor u erda umumiy yodgorlik yasadi - yirtilgan boncuklar bilan. "

Qasos

Vitaliy Kaloev adolatga erishish uchun behuda harakat qildi. U bir necha bor Shveytsariyaning SkyGuide xodimlaridan tushuntirishni talab qilgan, ammo ular unga faqat moddiy kompensatsiya taklif qilishgan. Xususiy tergovchilar yordamida u o'sha oqshom nazorat xonasida bo'lgan odamning manzilini aniqladi. Tsyurixga etib keldi, to'g'ri uyni topdi, eshikni taqillatdi.

“Men taqillatdim. Nielsen chiqdi, - Kaloyev "Komsomolskaya pravda" muxbirlariga 2005 yil martida. - Men uni birinchi marta imo bilan ko'rsatdim, u meni uyga taklif qildi. Ammo u eshikni qarsillatib yopdi. Men yana qo'ng'iroq qildim va unga aytdim: Ich bin Russland. Bu so'zlarni maktabdan eslayman. U hech narsa demadi. Men bolalarimning jasadlarini suratga oldim. Men unga qarab turishini xohlardim. Ammo u qo'limni tortdi va men tozalab qo'yaman deb imo bilan ishora qildi ... Itga o'xshab: chiq. Xo'sh, men hech narsa demadim, haqorat meni oldi. Hatto uning ko'zlari yoshga to'ldi. Ikkinchi marta qo'llarimni unga suratlar bilan uzatdim va ispan tilida: "Mana!" U meni quchoqladi - rasmlar uchib ketdi. Va shu erda boshlandi. "

«Uning mening bolalarimdan ko'ra tirik qolish imkoniyati ko'proq edi», - deya eslaydi keyinchalik Kaloev. Ehtimol, Nilsen uni tinglab, kechirim so'rasa, u boshqacha bo'lar edi ... Politsiyaga qotilni topish qiyin emas edi. Shveytsariyaga 12 marta pichoq urganidan so'ng, Kaloev mehmonxonaga qaytib ketdi. U qochib qutulishi mumkin edi, lekin u chiqmadi.

Keyinchalik, Skyguide-ning samolyot halokatida aybdorligi sud tomonidan tan olindi, Nielsenning bir nechta hamkasblari shartli hukmlarni oldilar. Kaloev sakkiz yilga ozodlikdan mahrum qilindi, ammo muddatidan oldin - 2008 yil noyabrida ozod qilindi.

Uch nafar bolasi bo'lgan Piter Nilsenning oilasi haqida Vitaliy shunday dedi: "Bolalari sog'lom, quvnoq bo'lib voyaga etmoqdalar, uning xotini farzandlari bilan, ota-onalari nabiralari bilan xursand. Kimga xursand bo'laman? »

Yangi hayot

2007 yilda, uzoq muddatli sud va ikki yillik qamoqdan so'ng, Vitaliy Kaloev Shimoliy Osetiyaga qaytib keldi va u erda uni haqiqiy qahramon sifatida kutib olishdi. Ko'p o'tmay u Arxitektura vazirining o'rinbosari lavozimini egalladi.

Endi u ko'proq bo'sh vaqtga ega bo'ladi. Yaqinda u o'zining oltmishinchi tug'ilgan kunini nishonladi va nafaqaga chiqdi. Sakkiz yil davomida u Shimoliy Osetiya qurilish vazirining o'rinbosari bo'lib ishlagan. U ushbu lavozimga Shveytsariya qamoqxonasidan muddatidan oldin ozod etilganidan keyin tayinlangan.

Uning boshqaruvi davrida Vladikavkazda ko'plab go'zal binolar qurilgan, masalan, Lysaya Gora ustidagi teleminora, simli mashina va aylanib yuradigan tomosha platformasi. Kavkaz musiqa va madaniyat markazi amfiteatr va iqtidorli bolalar uchun maktabni o'z ichiga oladi.

"Taqdiri dunyoning barcha qit'alarida ma'lum bo'lgan Vitaliy Konstantinovich Kaloevga" Osetiya shon-sharafiga "medali topshirildi", deyiladi respublika Qurilish va arxitektura vazirligining veb-saytida. "60 yoshga to'lgan kunida u ushbu oliy mukofotni Shimoliy Osetiya-Alaniya Respublikasi Hukumati raisining o'rinbosari Djanaev Boris Borisovich qo'lidan oldi".

Endi, eng muhimi, Vitaliy yolg'iz qolishni xohlaydi: "Men xususiy shaxs sifatida yashashni xohlayman - bu hammasi, men hatto ishga bormayman". Birinchidan, yurak: bypass operatsiyasi. Ikkinchidan, Vitaliy fojeadan o'n uch yil o'tgach, 2015 yilda turmushga chiqdi.

Uning rafiqasi Irina Dzarasova edi, u "Sevkavkazenergo" OAJda muhandis bo'lib ishlaydi. To'y yaqin odamlar orasida jim va sokin edi, Osetiya qonunlariga ko'ra, er-xotin ro'yxatga olish idorasiga bormadilar.

Ayol intervyu bermaydi. Vitaliy Konstantinovichning do'stlaridan biri Irinaning so'zlarini keltirdi: "Men kundan-kun ko'proq Vitaliyni sevaman va hurmat qilaman".

Ular katta va go'zal uyda, shtutserli mog'or va me'moriy zavq bilan yashashadi.

2002 yilda sodir bo'lgan fojiaga kelsak, Kaloev bu haqda unutmadi. "Vaqt davolanmaydi. Bolalarning o'limi bilan yarashish mumkin emas", deydi osetiyalik qasoskor.

Kechirasiz

Yaqinda Sarik Andreasyan Vitaliy Kaloevning hayotiy faktlari asosida film suratga oldi. Asosiy rolni taniqli Dmitriy Nagiyev ijro etgan, u ushbu loyihadagi faoliyatini o'zining ijodiy faoliyatidagi eng yaxshi deb hisoblaydi. 2018 yil sentyabr oyida ushbu lenta Germaniyada nufuzli kino festivalini ochdi.

Bundan oldin Arnold Shvartsenegger bilan "The Aftermath" ning Amerika versiyasi mavjud edi. Ushbu rasmni ko'rganidan keyin Kaloev qahramonning harakatlaridan shikoyat qildi. U hamma joyda yurib, ayanchli bo'lishini so'raganligi unga yoqmadi. Erkak u so'ramaganini aytdi, ammo tergovni, adolatli jazoni talab qildi va kechirim so'rashni kutdi.

Unga tinchlik va baxt. U odam ...

7 aprel kuni Rossiya va Belorussiyada Elliott Lesterning "Oqibatlari" dramasi keng ekranlarga chiqdi. Filmning syujeti 2002 yilda Konstans ko'li ustidan sodir bo'lgan samolyot halokatida butun oilasini yo'qotgan rossiyalik Vitaliy Kaloevning asl voqeasiga asoslangan. "SV" Kaloevning so'zlariga ko'ra, u film syujeti haqiqatdan yiroq ekanligidan g'azabda

Osmondan uchib o'tish

O'n besh yil oldin Germaniya osmonida sodir bo'lgan fojia dunyoni larzaga keltirdi. Shveytsariya havo harakatlari dispetcherlarining xatosi tufayli ikkita samolyot to'qnashdi - Moskvadan Barselonaga charter reysi bilan uchayotgan Tu-154 yo'lovchisi va Boeing-757.

71 kishi, shu jumladan 52 bola halok bo'ldi. Bolalar Ispaniyaga ta'tilga chiqishdi. Zo'r o'qishni rag'batlantirish uchun ruxsatnomalarni YUNESKO Boshqirdiya qo'mitasi taqdim etdi.

Fojiali baxtsiz hodisa tufayli samolyot Vladikavkazdan bo'lgan oila - Svetlana Kaloeva, o'n yoshli Kostya va to'rt yoshli Diana bilan. Xotin Ispaniyada shartnoma me'mori bo'lib ishlagan eriga uchib ketdi.

Ikki yil o'tgach, Kaloev o'sha taqdirli kechada yo'lovchilarni tashuvchi samolyotni boshqargan navbatchilik dispetcheri Piter Nilseni o'ldirdi. Qotillik uchun rus bir necha yil Shveytsariya qamoqxonasida xizmat qildi.

QANDAY OSSETI AMERIKA BO'LGAN?

Fojiali voqea Gollivudni "tortdi". "Nuh", "Tush uchun orzu" va "Qora oqqush" filmlari bilan mashhur bo'lgan taniqli prodyuser Darren Aronofskiy alohida film suratga olishga qaror qildi. Vitaliy Kaloevning roli "Terminator" va Kaliforniyaning sobiq gubernatori Arnold Shvartseneggerga taklif qilindi.

Film badiiy fantastika bo'lmagan. Qahramonlarning ismlari va voqealar joyi o'zgartirildi. Bosh qahramon Roman Melnik Nyu-Yorkda yashaydi. Samolyot Samara shahridan uchib o'tdi va AQSh shtatiga yaqinlashganda qulab tushdi. Samolyot halokatida bosh qahramon xotini va homilador qizini yo'qotadi.

"SV" muxbiri Vitaliy Kaloevga murojaat qildi.

- Vitaliy Konstantinovich, hayotingiz tarixiga asoslangan film suratga olish g'oyasi sizga qanday ta'sir qildi?

Men bundan ikki yil oldin ommaviy axborot vositalarida bilib oldim. Ular olib ketishdi. Men istamagan narsa - fojia haqidagi mish-mishlar. Bunday filmni o'sha samolyotda bo'lgan har qanday bola haqida qilish mumkin.

- Ijodkorlar sizga ruxsat so'rab murojaat qilishdimi?

2015 yilda Gollivud kinostudiyalari vakillari men Konstans ko'li ustidagi fojia haqida film suratga olishga qarshi ekanligim to'g'risida savol bilan murojaat qilishdi. Men filmning o'ziga qarshi emasman dedim. U mening oilam xotirasini abadiylashtirishi mumkin. Ammo to'g'ridan-to'g'ri filmni suratga olish paytida ushbu rasmni yaratuvchilardan hech biri men bilan bog'lanmadi yoki maslahat bermadi.

- Shvartseneggerni qanday yoqtirasiz?

Ushbu aktyorning rollari asosan ijobiydir. Uning meni qanday o'ynaganligi menga hech qanday farq qilmaydi. U o'zimni qanday his qilayotganimni so'ramadi va nega hammasi shunday bo'lib chiqdi.

- Kino tomosha qilishga borasizmi?

Hozircha aniq emas. Men umuman kinoga bormayman. Filmning syujet chizig'i juda o'zgarganligini bilaman. Rostini aytsam, bu bema'ni narsa. Butun dunyo vaziyatni avvalgidan tubdan farq qiladi. Bu adolatdan emas.

"Kitob yozishni o'ylamadingizmi?"

O'zingizmi? Yo'q. Ammo 17 aprel kuni Kseniya Kasparining "To'qnashuvlar" kitobining taqdimoti bo'lib o'tadi, unda jurnalist 2002 yildagi fojiali voqealar va uning oqibatlarini eslashga harakat qiladi.

Yaqinda Vitaliy Kaloev o'zining oltmishinchi tug'ilgan kunini nishonladi va nafaqaga chiqdi. U "Osetiyaning shuhrati uchun" medali bilan taqdirlangan. Sakkiz yil davomida u Shimoliy Osetiya qurilish vazirining o'rinbosari bo'lib ishlagan. U ushbu lavozimga Shveytsariya qamoqxonasidan muddatidan oldin ozod etilganidan keyin taklif qilingan.

"SV" yordam

Konstans ko'li bilan to'qnashuv 2002 yil 1 iyulda yuz bergan. Moskva-Barselona yo'nalishida BTC 2937 reysini amalga oshiradigan Bashkir Airlines Tu-154M samolyoti DHLning Boeing 757-200PF yuk samolyoti bilan havoda to'qnashdi. To'qnashuv Konstans ko'li (Germaniya) yaqinidagi Uberlingen shaharchasida yuz berdi. Ikkala kemada hammasi o'ldi.

2004 yil 24 fevralda xato tufayli avariya sodir bo'lgan havo harakatini boshqaruvchi Piter Nilsen o'z uyining ostonasida o'ldirildi. Qotillikda gumon qilinib, 46 yoshli Vitaliy Kaloev hibsga olingan. Kaloevning so'zlariga ko'ra, u Nielsenga bolalarning fotosuratlarini bergan va dispetcher xatosi uchun undan uzr so'rashini xohlagan. Nelsen Kaloevning qo'liga zarba berdi. Kaloevning so'zlariga ko'ra, u nima bo'lganini eslay olmaydi. 2005 yil 26 oktyabrda sud uni qotillikda ayblab, sakkiz yillik qamoq jazosiga hukm qildi. Natijada, ish ko'rib chiqilgandan so'ng, Kaloev ikki yilni Shveytsariya qamoqxonasida o'tkazdi va Rossiyaga qaytib keldi.

UMUMIY TRAGEDIYA

Belorussiyaliklar Konstans ko'li ustida halok bo'lishdi

Samolyot bortida Brestlik Shislovskiy oilasi bo'lgan. Turmush o'rtog'i, rafiqasi va ikki qizi Ispaniyaga ta'tilga chiqishdi. Moskvadan Barselonaga uchish kerak bo'lgan yo'lda ular baxtsiz hodisa yuz berishdi: bu oilaning to'rt a'zosi ergashgan poyezd mashina bilan to'qnashdi. Natijada, Shislovskilar rejalashtirilgan parvozdan kechikib, yaramas Tu-154 Bashkir Airlines aviakompaniyasiga uchishdi.

Oila Brest qabristoni "Ploska" markaziy xiyoboniga dafn etiladi.

Linchlikda ayblanib, osetiyalik arxitektorning taqdiri haqida "Unforjiven" filmi rus prokatlarining etakchisiga aylandi. Nima uchun?

Tasvirning o'zi tufayli deyarli yo'q. Har bir kishi ushbu voqeani o'ylab, o'ziga savol beradi: "Men uning o'rnida nima qilardim?" Kaloevning o'zi, u eng yaqin odamlarning o'limida aybdor deb hisoblagan odamni hukm qildi - o'z tanlovini qildi va uni amalga oshirdi. Uning qasosi qanchalar adolatli edi?

"AIF" u o'rgangan narsalari haqida gapirishga qaror qildi Vitaliy Kaloev.

2002 yil iyul oyida Kaloevlar oilasi parvoz qilgan Tu-154 Bashkir aviakompaniyasi Boeing 757 yuk tashiydi. Germaniyadagi Konstans ko'li yaqinida 70 dan ortiq odam (shu jumladan 52 bola) vafot etgan falokat. Bunga Shveytsariyaning Skyguide aviakompaniyasining 34 yoshli dispetcherining noto'g'ri xatti-harakatlari sabab bo'lgan (ingliz tilidan tarjima qilingan - "samoviy qo'llanma"). Piter Nilsen hududdagi havo harakatini tartibga solgan - uchuvchilarga buyruq bergan. Ehtiyotsizlik yoki charchoq tufayli u samolyot yo'nalishlari kesishishi mumkinligini juda kech tushundi va keyin xatolari bilan o'ng va chapni aralashtirib, vaziyatni qaytarib bo'lmaydigan holga keltirdi. Ammo Skyguide rahbariyati boshidanoq hamma narsa rossiyalik uchuvchilar ingliz tilini bilmasligi sababli ro'y berganiga ishora qilib, o'z aybini inkor etishni boshladi. Aybdor emas va Nilsen.

Kaloev va Nilsen o'rtasidagi uchrashuv ikkalasi uchun halokatli bo'ldi - osetiyaliklar dispetcherni o'ldirishdi va u Shveytsariya qamoqxonasida yakunlandi.

2007 yilda men Vitaliy Kaloevni Domodedovoda uchratdim, u qo'yib yuborilgandan keyin uchib ketdi va bir necha kundan keyin Vladikavkazda u bilan uchrashdi. Biz u oila uchun qurgan va keng va shinam uyda gaplashdik. Kaloev chekdi, barmoqlari biroz titrab ketdi. Va u tushuntirdi: "Men faqat aviakompaniyadan odamlar qurbonlarning qarindoshlaridan kutilganidek insoniy munosabatda bo'lishlarini so'rashlarini talab qildim. Ammo ular yolg'on gapirib, bunga hech qanday aloqasi yo'qligini da'vo qilishdi ... ".

Fojia oldidan u noma'lum odam emas edi, siz undan biron bir narsani bilishingiz mumkin emas: u qurilish bo'limining boshlig'i bo'lib ishlagan va muhandis sifatida Vladikavkazda ko'plab chiroyli binolarni qurishda, shu jumladan Sankt-Jorj shahridagi eng yirik G'olibona soborini qurishda (90-yillarning oxirlarida u poydevor qurgan va) ma'badning birinchi qavati). 1999 yildan beri u Ispaniyaning bir kompaniyasi bilan shartnoma asosida Osetiyadan kelgan muhojirlar uchun Barselonada turar-joy binolari qurdi. Xotin bilan Svetlana11 yil birga yashagan. O'g'ilga Kostyum10 qizi bor edi Diana - 4 yil. U falokat paytida 46 yoshga to'ldi.

Undan bir kun o'tib, Kaloev Tsyurixga uchib ketdi, Tu halokati joyiga etib bordi va politsiyani uni kordondan o'tkazib yuborishiga ishontirdi. U qoldiqlarni qidirish uchun 10 kun sarfladi. Birinchi kuni men Diananing qizining yirtilgan marjon marjonini, keyin uning tanasini topdim. Keyinchalik uning xotini va o'g'lining jasadlari topilgan.

Militsionerlar orasida Vitaliy Kaloev. 2008 yil 9-avgust Foto: / Vladimir Kozhemyakin

"Agar ular uzr so'rashgan bo'lsa ..."

O'sha kuni mening oldimda charchagan va qayg'u va hanuzgacha baxtsizlikdan charchagan, uyatchan, biroz xijolat tortgan bir odam bor edi. Hatto o'z uyida ham, u mahkam o'rnashgan, qo'llarini orqasiga va orqasiga tashlagan. U suhbat paytida to'satdan jim bo'lib qolganda, u barmoqlarini bo'g'imlarga urib sindirdi va uyg'onganida u olov yoqib yuborishi mumkin va hatto Shveytsariya qamoqxonasidagi kulgili lahzalarni esladi. Ammo keyin u tezda tuzaldi. Bu xuddi siqilgan buloq kabi edi va shu payt uning osetiyalik qarindoshlarining kichkina bolalari yo'laklardan bemalol yugurishdi. Uning uyida yana bolalarning kulgi yangradi - lekin unday emas ...

"Shveytsariya meni zerikkan chivin kabi telefonda silkitdi", deb eslaydi u. - Yubileyda men Germaniyaga falokat yuz bergan joyga keldim, "Skyguide" direktori Alain Rossierning oldiga bordim, bolalar qabrini suratga tushirdim va: "Agar sizning bolalaringiz shunday yotgan bo'lsa, siz qanday gaplashardingiz?" Ammo u hatto javob bilan meni hurmat qilmadi. Keyin men ularning yashash joyiga keldim va keskinroq dedim: "Siz oilamni mendan olib ketdingiz, endi burningizni burishingiz kerak!" Va direktorni men bilan gaplashishga majbur qildi. U so'radi: "Siz aybdormisiz?" U avvaliga: «Yo'q. Uchuvchilar boshqaruvchiga emas, balki xavfsizlik navigatsiya moslamasiga bo'ysunishlari kerak edi. " - Agar sizning dispetcheringiz aralashmaganida, samolyotlar uchib ketishi mumkinmidi? U boshini qimirlatib: "Ha" ... Men uni xatoni tan olishiga majbur qildim. Men barcha advokatlar va advokatlar qila olmaydigan narsalarga erishdim! Buni eshitib, uning yonida o'tirgan nemis advokati ajablanib o'z kursisiga sakrab tushdi ... Keyin direktor meni birga tushlik qilishimni taklif qildi, lekin men o'yladim: bolalarimning qotillari bilan bir stolda ovqatlanamanmi ?! Va u rad etdi. Ammo boshqa ota-onalar rozi bo'lishdi va menga aytilishicha, bu Rossier restoranda yig'ladi. Unda vijdon uyg'onadi deb umid qilardim. Ammo bu unchalik bo'lmagan ... »

Keyin u advokatlardan beadablik bilan qilingan kompensatsiyani to'lash taklifi bilan ma'ruza oldi: o'lik bola uchun ota-onalar - 50 ming frank, er-xotinning umr yo'ldoshi - 60 ming, ota-ona uchun bola - 40 ming. Bolalar (va bolalar) - arzonroq .. “Men hatto unga qaramagan edim. Xotira evaziga pul ?! Men tushundim: ular bizni odamlar deb bilishmaydi! Bu hibsga olinganlarni ataylab qo'zg'atishganida, oqibat ... Men xushmuomalalik bilan protokolga so'zlarni kiritmadim, - dedi mahalliy prokuror: «Shveytsariyada 10 yoshgacha bo'lgan bolani tarbiyalash 200 ming frankni tashkil qiladi. Bu yerdagi bolalarning hayoti umuman yo'q. U mendan portlashni kutgan edi, chunki bu sizning bolalaringiz bebaho bo'lib chiqdi, va mening o'limim uchun uzr so'rashga ham arzimaydimi? Men esa bunday qilmadim. Keyin Kaloev Skyguide advokatlarining yana bir xatini ko'rsatdi, unda unga kompaniyadan kechirim so'rash uchun hech narsa kerak emasligi aytildi: "Va Rossier ham kechirim so'ramadi. Agar u uzr so'rasa, unda hech narsa bo'lmaydi ».

Shveytsariyadagi sudda Kaloev xuddi shu narsani takrorladi. U Rossiya va boshqa "Skyguide" menejerlariga murojaat qilib, xuddi shu savolni berdi: kim aybdor? U hech qachon javobni eshitmagan.

Vitaliy Kaloev Java-Janubiy Osetiya militsiyasi bilan. 2008 yil 9-avgust Foto: / Vladimir Kozhemyakin

"Men itday ketdim!"

Nemislar to'qnashuvni tekshirishmoqda. Keyinchalik shveytsariyaliklar o'zlarining mas'uliyatlarini tan olishmadi, chunki o'sha tunda boshqaruv markazida faqat ikki kishi - Nielsen va yordamchi, qolgan barcha xodimlar turli sabablarga ko'ra yo'q edilar. Ammo o'zi va hamkasbi uchun ishlagan, ikki terminaldan so'ng darhol vaziyatni kuzatib borgan Nilsenning o'zi aybdor deb nomlanmadi. U faqat vaqtincha ishdan chetlashtirildi, hatto jarima bilan jazolanmadi va psixologik reabilitatsiyaga jo'natildi.

Bir necha yil o'tgach, men Vitaliy Kaloevga savol bilan qo'ng'iroq qildim: u bu odamni kechirdimi? "Bu dispetcher mening oilamning qotili bo'lganligi sababli, u qoldi", dedi u muloyim tarzda. "Agar u kechirim so'rashga ham urinmasa, qanday kechirim bo'lishi mumkin?" U ham, uning oila a'zolari ham, hamkasblari ham ularni qo'lga kiritmagunlaricha ... Bu aviakompaniya aynan shunday edi: uning rahbarlari menga va marhumning barcha qarindoshlariga nisbatan inson axlatiga o'xshab beparvo va qo'rqoq munosabatda bo'lishdi. Bizni insoniy tomonga aylanishiga kim ularga halal berdi? Shunda vaziyat, ehtimol, yumshatilib, odam yarashadi. Ammo ular bizning yuzimizga tupurishdi - va artish va bardosh berish uchun nima kerak edi?

Birinchi kanal

Tabiiy ofatdan bir yil yetti oy o'tgach, u Piter Nilsenning uyi ayvoniga keldi. Dispiser eshikni ochdi, lekin mehmonni ko'rib, uni qarsillatdi. "Men yana qo'ng'iroq qildim, nemis tilida:" Men Rossiyadanman ", deb aytdim va kirishga kirishni xohlayotganimni ko'rsatib qo'ydim", - eslaydi Kaloyev. - Nilsen hali ham poldan oshib ketdi. Men unga bolalarimning jasadlari fotosuratlari solingan konvertni uzatdim va ko'rsatdim: qara! Ammo u qo'limni tortdi va qo'pol ishora bilan javob berdi - ayt, chiqing! “Chiqinglar!” Deb aytilgan itga o'xshab. Men unga suratni ikkinchi marta uzatdim va allaqachon ispan tilida aytdim: “Mana! Haqiqatan ham bu bolalar hech bo'lmaganda ulardan uzr so'rashga loyiq emasmi? ” U qo'limni kuch bilan urdi - bu safar fotosuratlar yiqilib, polga sochilib ketdi. Ko‘zlarim qorayib ketdi. Nazarimda, mening bolalarimning jasadlari tobutlardan erga tashlangan edi ... "

Rasmlar tushgach, Kaloev cho'ntagidan 10 santimetr pichoq bilan kichkina Shveytsariya pichog'ini oldi, o'zini Nielsenga tashladi va rasmiy xabarda aytilganidek, ko'kragiga, boshiga va oyoqlariga 12 marta zarba berdi ... Kriminologlar keyinroq aytganidek, " qalam bilan belbog'larga qurbon qil ».

Vitaliy Kaloev Janubiy Osetiya Prezidenti Eduard Kokoyti bilan Java markazida. Uchinchisi - Janubiy Osetiya qurolli kuchlarining militsiyasi. 2008 yil 9-avgust Foto: / Vladimir Kozhemyakin

"Men filmni ko'rmadim"

U shunday dedi: "Hatto Shveytsariyaga kelishdan oldin, men o'zimga aytdim: agar o'zingizni yo'qotishni xohlamasangiz, unda siz oxirigacha borishingiz kerak ... Men bundan hech qachon afsuslanmaganman. Agar u boshqacha harakat qilganda edi, u o'zini yigitlariga munosib deb hisoblamagan bo'lardi ... ” Nilsenning xotini va uchta farzandi bor edi, ular tasodifan qotillik paytida uyda bo'lishgan. Kaloev 8 yilga qattiq tartibda qamoq jazosiga hukm qilindi. U 2 yil xizmat qildi va namunali harakati uchun ozod qilindi. O'z uyida, Vladikavkazda, u milliy qahramon sifatida qabul qilindi va nafaqaga chiqgunga qadar respublikaning qurilish siyosati va arxitektura vazirining o'rinbosari bo'lib ishladi. Janubiy Osetiyadagi "besh kunlik urush" ning ikkinchi kunida, 2008 yil 9 avgustda u meni "Volga" iga qo'ydi va meni Janubiy Osetiya prezidenti qarorgohi joylashgan Java shahriga olib bordi. Eduard Kokoyti. Uning tanasida osetin militsionerlari uchun oziq-ovqat va dori-darmon olib yurgan.

2017 yilda Amerikaning "Oqibatlar" filmi namoyish etildi Arnold ShvartseneggerKaloevning hikoyasi asosida ssenariylangan. Uning o'zi bu "Gollivudni" yoqtirmasdi, chunki "u erdagi bosh qahramon o'ziga achinishga juda ko'p bosim o'tkazgani uchun". Kaloev tirik qolishni istamaydi. Unforgivenni Dmitriy Nagiyev bilan bosh rolda o'ynaganidan keyin u umuman izoh berishdan bosh tortdi.

Uchrashuv kuni Kaloev bilan xayrlashib, undan eski qurib qolgan daraxt yonidan tushishini iltimos qildim. Keyin ramziy tuyuldi. U takrorladi: “Bajarildi. Men o'z oilamning qabriga borish uchun yashayapman ... "" Kechirilmagan "filmi namoyish etilgandan keyin men uni Vladikavkazda yana chaqirdim. "Men ushbu filmni tomosha qilmadim, garchi men taklif etilgan tomoshada bo'lgan edim", dedi u. "Men hatto menga berilgan ssenariyni ham o'qimagan edim, chunki men bu qayg'uga botishni xohlamayman. Endi nima qilyapsan? Dam olmoqda, nafaqaga chiqqan. Qarindoshlar, qarindoshlar unutmaydilar, hamma narsa menga yaqin, rahmat. "

Shaxsiy hayotidagi o'zgarishlar to'g'risida so'raganda, u shunday javob berdi: "Keling - ko'rasiz ...". Yaqinda ma'lum bo'lganidek, 2018 yilda Vitaliy Kaloev fuqarolik nikohida yangi ayolga uylandi Irinaularning to'ylari Osetiya urf-odati bo'yicha o'tkazildi. O'lik daraxt tirildi.