Muddati o'tgan oziq-ovqat mahsulotlarini va boshqa tovarlarni yo'q qilish va yo'q qilish tartibi. Biologik chiqindilarni to'plash, qayta ishlash va yo'q qilish bo'yicha yangi veterinariya va sanitariya qoidalari Muddati o'tgan tovarlar bilan nima qilish kerakligini qanday aniqlash mumkin

Qayta ishlashning umume'tirof etilgan kontseptsiyasida ob'ekt yoki ob'ektni keyinchalik qayta ishlash va ikkilamchi manbadan foydalanish maqsadida xavfsiz yo'q qilish tushuniladi. Xuddi shu narsa avtomobilni qayta ishlashga ham tegishli. Agar mashina belgilangan maqsadlar uchun ishlatilmasa, u to'g'ri yo'q qilinishi kerak. Bu tayyorlangan materiallar atrof-muhitga zarar etkazmasligi va kelajakda qayta ishlanishi va qayta ishlatilishi uchun zarurdir.

Masalan:

• transport qotishmalari metall qotishmalarini olish uchun o'tkaziladi. Ma'lumki, metall parchalari avtomobilsozlik va metallurgiya sanoati uchun qimmatli manba hisoblanadi;
• avtomobil oynalari shisha junga, filtrlovchi va abraziv materiallarga aylanadi, reflektorlar ishlab chiqarishda, yo'l qurilishida ishlatiladi;
• avtomobil og'irligining 10 foizini tashkil etuvchi plastmassa po'lat sanoatida, qurilish materiallari va qadoqlash ishlab chiqarishda ikkilamchi ishlatilishini topadi;
• qayta ishlov berilgandan so'ng, avtomobil kauchuklari kauchuk asfalt tayyorlashda (biz ularni asosan temir yo'l kesishmalarida ko'ramiz), sport qoplamalari, pollar, konveyerlar, shuningdek zamonaviy tom yopish va ovoz o'tkazmaydigan materiallarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladi. Tsement ishlab chiqarishda avtomobil rezina yoqilg'ini ishlab chiqarish uchun ishlatiladi, bu yuqori erish nuqtalari tufayli atmosferaga zararli chiqindilarni oldini oladi;
• texnik suyuqliklar atrof-muhitga, ayniqsa tuproq va suvga katta xavf tug'diradi. Ularni texnologik qayta ishlash regeneratsiyadan (kimyoviy xususiyatlarga ega yangi materiallarni tozalash va ishlab chiqarish), shuningdek ularni turli sohalarda muqobil yoqilg'i sifatida ishlatishdan iborat. Ba'zi bir avtoulov suyuqliklari odamlarga va tabiatga zarar etkazmasdan maxsus tarzda yoqiladi.

Shunday qilib, har bir o'ralgan mashina ko'p foyda keltirishi va ko'plab yangi "hayotlarga" ega bo'lishi mumkin.

Avtomobilni qayta ishlash sabablari

Mashinani hurda uchun qanday qaytarish kerak? Qanday sabablar bo'lishi kerak?

Transport vositasini yo'q qilish uchun quyidagi sabablar mavjud:

• transport vositangiz juda eskirgan, eski yoki yo'l-transport hodisasidan keyin tiklanolmaydi;
• sizning avtomobilingiz o'g'irlangan va u mavjud va sizga qaytib keladi degan umid yo'qolgan. Bunday holda, siz o'g'irlash va qidiruv harakatlarining tafsilotlarini yozma ravishda yozishingiz va qolgan tafsilotlar, hujjatlar va raqamlar to'g'risida (agar mavjud bo'lsa) sertifikatlar olish istagingizni bildirishingiz kerak;
• sotilganingizdan keyin sizning transport vositangiz belgilangan muddatda yangi egasiga qaytarilmaydi. Shunga ko'ra, transport soliqlari va jarimalar sizning nomingizdan kelishda davom etmoqda va yangi egasi bilan aloqa qilmaydi.

Bosqichma-bosqich yo'q qilish tartibi

Rossiyaning amaldagi qonunchiligiga binoan 2020 yilda avtomobilni qanday tasarruf etish kerak? Avtotransport vositalarini yo'q qilish jismoniy va yuridik jihatdan olib tashlashni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, ushbu ikkita tarkibiy element avtomobilga birgalikda va alohida ravishda qo'llanilishi mumkin. Masalan, agar mashina eskirgan yoki qaytarib olinmaydigan bo'lsa, lekin jismonan mavjud bo'lsa va u avtomobil egasida joylashgan bo'lsa, unda avval qonuniy ravishda olib tashlash choralarini ko'rish talab etiladi, keyin siz uni axlatga tashlash haqida o'ylashingiz mumkin. Va agar mashina jismonan yo'q bo'lsa, masalan, u o'g'irlangan yoki uning egasi bo'lmagan boshqa birovning ixtiyorida bo'lsa, unda biz faqat qayta ishlash qonuniy nuqtai nazardan, qog'ozda amalga oshirilishi haqida gaplashamiz.

Bu yoki boshqa holatda, sud jarayoni quyidagicha bo'ladi.

1. Avtotransport vositasiga egalik qiluvchi shaxs shaxsan yo'l harakati politsiyasi bo'limiga tashrif buyurib, yo'q qilish tartibini amalga oshirish istagini yozma ravishda ma'lum qiladi, qarorining sababini tushuntiradi. Buning sababiga qarab, siz MREO yo'l politsiyasi boshlig'i nomiga tushuntirish xati berishingiz kerak.
2. Avtoulov egasi qonuniy harakat guvohnomasini oladi - transport vositasini yo'q qilish uchun ro'yxatdan o'chirish.

Kerakli hujjatlar ro'yxati

Agar transport vositasi endi nogironligi sababli undan maqsadli ravishda foydalana olmasa, u o'g'irlangan yoki uchinchi tomonning ixtiyorida bo'lsa, ushbu transport vositasini sotib olgan (yoki hadya qilgan) keyin uni o'z nomiga o'zgartirmagan bo'lsa, transport vositasi egasi STSIga quyidagi hujjatlarni taqdim etishi kerak:

• transport vositasi egasining shaxsini tasdiqlovchi hujjat sifatida shaxsiy pasport;
• avtotransport vositasini reestrdan olib tashlash to'g'risida yozma ariza (qaror qabul qilish sabablarini ko'rsatgan holda talab qilinadi);
• yo'l politsiyasining hududiy boshqarmasi boshlig'iga yuborilgan sabablar to'g'risida tushuntirish xati;
• avtoulov hujjatlari (STS, PTS, transport vositasini begonalashtirish shartnomasi, davlat ro'yxatidan o'tkazish raqamlari), agar mavjud bo'lsa. Agar qo'lida biron bir hujjat bo'lmasa, masalan, mashina uning ustiga yozilgan hujjatlar bilan birga o'g'irlangan bo'lsa, unda bu fakt tushuntirish xati bilan tavsiflanishi kerak. Bundan tashqari, agar ular topilgan bo'lsa, ularni yo'l politsiyasiga qaytarishingiz shartligini yozishingiz kerak. Agar siz mashina sotilgan shartnomani yo'qotgan bo'lsangiz, unda siz o'sha ma'lumotlarga ega bo'lgan yo'l harakati politsiyasi bo'limida shartnoma ma'lumotlari ko'rsatilgan reestrdan ko'chirma buyurtma qilishingiz mumkin.

Yuqoridagi sabablarga ko'ra transport vositalarini yo'q qilish paytida tekshirish amalga oshirilmaydi!

Agar mashina egasi o'zining "temir do'sti" endi yo'llarda haydashga qodir bo'lmasa-yu, lekin uning sotilishidan biron-bir daromad keltirishi mumkin bo'lsa, nima qilishim kerak? Ushbu savol avtohalokat natijasida avtoulovni yo'qotib qo'ygan avtoulov egalari o'rtasida paydo bo'ladi, uni qayta tiklash uchun biron bir sabab ko'rmayapti, lekin shu bilan birga ular avtomobilning to'liq va ishlaydigan qismlarida pul ishlash imkoniga ega.

Bunday avtoulovni ro'yxatdan olib tashlash uchun transport vositasi egasi, umumiy qabul qilingan hujjatlar to'plamiga qo'shimcha ravishda, avtomobil uchun majburiy hujjatlarni taqdim etishi kerak: pasporti, guvohnomasi va ikkita davlat hujjati. imzo qo'ying, davlat bojini to'lang va bo'shatilgan qismlarni (dvigatel, korpus va boshqalar) yo'l politsiyasida tekshirish uchun etkazib berilishini ta'minlang. Shu bilan birga, bayonotda va tushuntirish yozuvida sotilishi rejalashtirilgan barcha tafsilotlarni ro'yxatga olish kerak va avtomobilning barcha qismlari uchun sertifikat olish istagingizni bildirganingizga ishonch hosil qiling. Amalda, siz faqat shaxsiy identifikatsiya raqamlariga ega bo'lgan ma'lumotlar uchun sertifikatlarni olishingiz kerak. Qoidaga ko'ra, transport vositalarining egalari faqat dvigatel uchun hujjatlarni olishadi, chunki uni sotish yoki sotib olish uchun ro'yxatga olish yoki sotish hujjatlari talab qilinadi. Bunday harakatlar natijasida avtomobil egasi ro'yxatga olish kitobidan ko'chirma va chiqarilgan birliklar uchun sertifikat olishi kerak.

Agar sizda avtomobil, litsenziya raqami yoki mashinaning o'zi uchun hujjatlar bo'lmasa

Agar sizda hech qanday hujjat bo'lmasa va mashinaning o'zi ham yo'q bo'lsa, mashinani qayta ishlash uchun qanday topshirish kerak? Bu odatda mashinaning o'g'irlanishi, jismoniy yo'q qilinishi (masalan, avtomobil yonib ketgan yoki cho'kib ketgan) natijasida, uning ichida bo'lgan hujjatlar bilan birga bo'ladi. Va shuningdek, bu holat begonalashtirilgandan keyin (sotuv yoki sovg'a) sodir bo'ladi va yangi egasi o'zi uchun transportni qayta tashkil etishdan bosh tortadi. Avtoulovni olib tashlash va uni olib tashlash uchun qonuniy harakatlar avtoulov va uni tekshirish uchun asl hujjatlarni taqdim qilmasdan amalga oshirilishi mumkin. Uni hujjat bilan yo'q qilish uchun huquqiy choralar, egasining shaxsiy pasporti, ariza va sababni yozma ravishda tushuntirish kifoya qiladi.

Ammo, agar hujjatlar bo'lsa, ularni topshirish yaxshidir (hatto barcha hujjatlar mavjud bo'lmasa yoki ular buzilgan bo'lsa ham). Bu da'vogarni xodimlar tomonidan munozarali masalalarning ko'pligidan qutqaradi va ko'zlangan maqsadning to'sqinliksiz bajarilishini ta'minlaydi.

Chiqarish narxi

Avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish bo'yicha davlat xizmati bepul. Davlat boji faqat bo'shatilgan birliklar uchun sertifikat berish uchun (transport vositalarini qismlarga sotish uchun) olinadi. Bu har bir hujjat uchun 200 rubldan.

Avtomobil ro'yxatga olingan paytdan boshlab, u yo'llarda mustaqil ravishda yurishga haqli emas. Shuning uchun, agar siz uni maxsus yig'ish punktida chiqindilarga qaytarishga qaror qilsangiz yoki davlat tomonidan qayta ishlash dasturidan foydalansangiz, u faqat yakuniy stantsiyaga yuk mashinasi bilan etkazilishi mumkin. Uning narxi sizning shahringizdagi narxlarga muvofiq to'lanadi.

Bundan tashqari, bunday narsa borligini hisobga olish kerak. Rossiya Federatsiyasida 2012 yildan oldin sotib olingan barcha avtomobillar uchun u avtomatik ravishda to'langan deb hisoblanadi. Va mashina ixtisoslashtirilgan avtoulovni qayta ishlash markaziga topshirilganda, hech qanday to'lov olinmaydi. Boshqa barcha avtoulovlarning egalari ushbu to'lovni mustaqil ravishda va tanlangan kompaniyaning narxlar ro'yxatiga muvofiq to'lashlari kerak.

Mashinani hurda bilan qaytarish mumkinmi?

Ba'zi bir avtoulovchilar bilishni istaydilar: avtoulovni ro'yxatdan o'tkazish huquqini yo'q qilish munosabati bilan ro'yxatdan o'tkazilganidan keyin tiklash mumkinmi? Ushbu savolga javob Rossiya Federatsiyasi Ichki ishlar vazirligining avtotransport vositalarini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi qoidalarining 13-bandi bilan tartibga solinadi:

• agar avtomobil yo'l-transport politsiyasida yo'q qilinganligi sababli ro'yxatdan o'tkazilgan bo'lsa, lekin hali jismonan chiqarib tashlanmagan bo'lsa, unga ro'yxatdan o'tish huquqini tiklash mumkin;
• va agar avtomobil ro'yxatga olinmagan bo'lsa va jismoniy shikastlangan bo'lsa, unda ro'yxatdan o'tishni tiklash mumkin emas.

Qayta ishlashning davlat dasturi

Qariyb 8 yil oldin, bizning mamlakatimizda mahalliy avtomobil sanoatini qo'llab-quvvatlash uchun ishlaydigan model paydo bo'ldi - avtoulovlarni qayta ishlash dasturi. Shuningdek, ushbu dastur umumiy muhitni yaxshilash va yo'llarimizda eski, xavfli avtoulovlar sonini kamaytirishga mo'ljallangan.

Har qanday avtoulov egasi 3,5 tonnagacha, 1 yildan ortiq va uning yoshi 10 yildan ortiq bo'lgan avtomobilga ega bo'lsa, dasturga kirishi mumkin. Ko'pchilik uchun, eski mashinasini yechib, yangi mashinada chegirmaga ega bo'lish, yangi mashina uchun orzusiga aylandi. Ushbu davlat dasturi doirasida sotib olinishi mumkin bo'lgan avtomobillar ro'yxati doimiy ravishda yangilanadi va sanoat va savdo vazirligining veb-saytida joylashtirilgan.

Dastlab, dastur 1 yilga mo'ljallangan (2010 yil taqvim yili), so'ng 2011 yil oxirigacha uzaytirildi. Biroq, Rossiyadagi avtomobil bozorida talabning tez pasayishi 2014 yildan hozirgi kungacha dasturning qayta tiklanishini oldindan belgilab qo'ydi.

Avtomobil tashlanganligini qanday aniqlash mumkin?

Agar siz biron bir avtomobilning VIN raqamini bilsangiz (hatto o'zingizning ham emas, masalan, sotib olishdan oldin) va Internetga kirish imkoniga ega bo'lsangiz, unda Yo'l harakati politsiyasining rasmiy veb-saytidan foydalanib, ro'yxatga olish harakatlarining butun tarixini butunlay bepul topishingiz mumkin. Shu bilan birga, fuqarolarning xavfsizligi va maxfiyligini ta'minlash maqsadida, hisobotda transport vositasiga egalik qilish muddatlari, ism va familiyalar ko'rsatilmagan.

Shunga o'xshash tekshirishni poytaxt aholisi va uning atrofidagi saytlar "Avtokod" saytida amalga oshirishlari mumkin. ru ». Ushbu ixtisoslashtirilgan xizmat o'g'irlash, qayta ishlash, hibsga olish, garovga qo'yish, shuningdek, Moskva viloyatida ro'yxatga olingan ushbu mashinalar uchun taksi ishi to'g'risidagi ma'lumotlarni aks ettiradi. Batafsil hisobotlarni elektron shaklda sotib olishingiz va olishingiz mumkin.

Shuningdek, siz yo'l harakati xavfsizligi davlat inspektsiyasidan ma'lumot so'rab, mashinani tekshirishingiz mumkin. Bu faqat transport vositasi egasining nomidan va yozma ravishda mumkin.

Xulosa

yuridik shaxslar va yakka tartibdagi tadbirkorlar faoliyati natijasida shakllangan.

Bugun biz ko'plab tadbirkorlar uchun juda muhim va dolzarb mavzuni - chiqindilarni boshqarish masalasini muhokama qilishga qaror qildik. Bizning amaliyotimizda, ayniqsa biznesni huquqiy qo'llab-quvvatlash jarayonida, bir necha bor savol tug'ildi chiqindilarni yo'q qilish qoidalari. Shunga o'xshash savollar ko'pincha mijozlarga yuridik maslahat berish paytida paydo bo'ladi, shuning uchun FLC mutaxassislari bilan birgalikda biz siz uchun foydali deb umid qilgan materiallaringizni yozdik.

Atrof-muhitga yukning oshishi fuqarolarning ekologik huquqbuzarliklar uchun javobgarligini kuchayishiga olib keldi. Bu, ayniqsa yuridik shaxslar va yakka tartibdagi tadbirkorlarga tegishli, ular jarayonida juda ko'p miqdordagi chiqindilar hosil bo'ladi. Qonunga muvofiq yuridik shaxslar, yakka tartibdagi tadbirkorlar va jismoniy shaxslar faoliyati natijasida hosil bo'lgan chiqindilar to'planishi, saqlanishi, ikkilamchi xom ashyo sifatida ishlatilishi, zararsizlantirilishi, tashilishi va utilizatsiya qilinishi lozim.

Chiqindilarni boshqarishning me'yoriy asoslari

1. "Atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risida" 10.01.2002 yildagi 7-FZ-sonli Federal qonuni, 2014 yil 29-dekabrdagi 458-FZ-son o'zgartirishlar bilan;
  2. "Faoliyatning ayrim turlarini litsenziyalash to'g'risida" 04.05.2011 yildagi 99-FZ-sonli Federal qonuni, 2014 yil 31 dekabrdagi 519-FZ-son o'zgartirishlar bilan;
  3. "Ishlab chiqarish va iste'mol chiqindilari to'g'risida" 1998 yil 24 iyundagi 89-FZ-sonli Federal qonuni, 2014 yil 29 dekabrdagi 485-FZ-son o'zgartirishlar bilan;
  4. "Ekologik ekspertiza to'g'risida" 11.23.1995 yildagi 174-FZ-sonli Federal qonuni, 12.02.2015 yildagi 12-FZ-son o'zgartirishlar bilan.

Chiqindilarni va chiqindilarni boshqarish

"Ishlab chiqarish va iste'mol qilish chiqindilari to'g'risida" Federal qonunning so'nggi nashrida chiqindilar va ularni yo'q qilishning quyidagi ta'riflari berilgan:
Ishlab chiqarish va iste'mol chiqindilari   - ishlab chiqarish, ishlarni bajarish, xizmatlarni ko'rsatish yoki iste'mol qilish jarayonida hosil bo'lgan, utilizatsiya qilinadigan, utilizatsiya qilinishi mo'ljallangan yoki ushbu Federal qonunga muvofiq utilizatsiya qilinishi kerak bo'lgan moddalar yoki narsalar.
Chiqindilarni yo'q qilish   - chiqindilarni tovarlar (mahsulotlar) ishlab chiqarish, ishlarni bajarish, xizmatlarni ko'rsatish uchun ishlatish, shu jumladan chiqindilarni qayta ishlatish, shu jumladan chiqindilarni belgilangan maqsadda (qayta ishlash) qayta ishlatish, tegishli tayyorgarlikdan (tiklashdan) keyin ishlab chiqarish tsikliga qaytarish, shuningdek foydali qazib olish ularni qayta ishlatish uchun komponentlar (tiklash).
  Ko'rib turganimizdek, qayta ishlash chiqindilarni yo'q qilish emas, balki uni qayta ishlash yoki qayta ishlash deb hisoblanadi.

Chiqindilarni ishlab chiqarishni ideal deb hisoblash mumkin, ammo amalda bu juda kam. Asosan, chiqindilar ko'pchilik tadbirkorlarda to'planadi. Bu odatiy ofis axlat qutisi yoki juda xavfli va kanserogen bo'lishi mumkin sanoat chiqindilari. Keling, qanday chiqindilarni hujjatlashtirish kerakligini ko'rib chiqaylik.

Chiqindilarni tasnifi

San'at qoidalariga muvofiq. 4.2. "Atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risida" Federal qonuni, bunday ta'sir darajasiga qarab atrof-muhitga salbiy ta'sir ko'rsatadigan ob'ektlar to'rt toifaga bo'linadi:

1. Atrof-muhitga jiddiy salbiy ta'sir ko'rsatadigan va eng yaxshi mavjud texnologiyalarni qo'llash sohalari bilan bog'liq bo'lgan ob'ektlar - I toifadagi ob'ektlar;
2. Atrof-muhitga o'rtacha salbiy ta'sir ko'rsatadigan ob'ektlar - II toifadagi ob'ektlar;
3. Atrof-muhitga ozgina salbiy ta'sir ko'rsatadigan ob'ektlar - III toifadagi ob'ektlar;
4. Atrof muhitga minimal salbiy ta'sir ko'rsatadigan ob'ektlar IV toifadagi ob'ektlardir.

Yuridik shaxslar va individual chiqindilar egalarining majburiyatlari

Chiqindilarning egasi bo'lgan yuridik shaxslar va yakka tartibdagi tadbirkorlar:

1. Amaldagi norma va qoidalarga muvofiq chiqindilarni boshqarishni ta'minlash;
2. Atrof muhitni muhofaza qilish sohasidagi qonun hujjatlari talablariga, sanitariya qoidalari va normalariga, mahalliy hokimiyat organlari tomonidan tasdiqlangan obodonlashtirish qoidalariga muvofiq chiqindilarni ushbu jihozlar uchun belgilanganidan ko'p bo'lmagan muddatga maxsus jihozlangan joylarda yig'ishni tashkil etish;
3. Ekologik toza, kam chiqindilar va chiqindisiz texnologiyalarni joriy etish;
4. Chiqindilarning shakllanishi va xavflilik darajasini, shuningdek saqlangan chiqindilarni yo'q qilish tadbirlarini ishlab chiqish va amalga oshirish.

Chiqindilarni boshqarish, bosqichma-bosqich ko'rsatmalar

• Birinchi narsa - chiqindilar qaysi toifaga tegishli ekanligini aniqlash;
• Ikkinchi nuqta - chiqindilarni tashish. Bu erda chiqindilarni tashiydigan kompaniyani tanlashga alohida e'tibor berilishi kerak. Mutaxassislar quyidagi fikrlarni tekshirishni maslahat berishadi:

• Kompaniyaning litsenziyasi mavjud. San'atning 30-bandiga muvofiq. "Faoliyatning ayrim turlarini litsenziyalash to'g'risida" Federal qonunning 12-moddasi va Rossiya Federatsiyasi Hukumatining "Xalqaro transportda yo'lovchilar va yuklarni, shuningdek Rossiya Federatsiyasi hududidagi yuklarni litsenziyalash to'g'risida" qarori chiqindilarni to'plash, foydalanish, yo'q qilish, tashish va utilizatsiya qilish bilan bog'liq faoliyat litsenziyalanadi. IV xavf sinflari. 2015 yil 1-iyuldan boshlab, chiqindilarni yig'ishtirishdan tashqari barcha turdagi faoliyat litsenziyalanishi kerak.
• Chiqindilarni tashish shartlarini tekshiring. San'at qoidalariga muvofiq. "Ishlab chiqarish va iste'mol chiqindilari to'g'risida" Federal qonunning 16-moddasi, I-IV xavfli toifadagi chiqindilarni tashish quyidagi shartlarda amalga oshiriladi:
    - xavfli I-IV toifadagi chiqindilar pasportining mavjudligi;
    - maxsus jihozlangan va maxsus belgilar bilan jihozlangan transport vositalarining mavjudligi;
    - transport vositalarida I-IV xavfli toifadagi chiqindilarni tashishda xavfsizlik talablariga rioya qilinishi;
    - xavfli I-IV sinf toifasidagi chiqindilarni tashish va topshirish uchun hujjatlarning mavjudligi, xavflilik I-IV toifadagi tashiladigan chiqindilar miqdori, ularni tashish maqsadi va tayinlangan joyi.

• Tekshirish kerak bo'lgan yana bir narsa - bu shartnoma asosida pudratchi chiqindilarni yo'q qilishni amalga oshiradi.
• Keyinchalik, siz chiqindilarni qabul qilish va topshirish dalolatnomasini, ya'ni chiqindilarni boshqarish aktini imzolashingiz kerak, buning asosida siz ma'lum miqdordagi chiqindilarni va miqdorni o'tkazasiz.
• Yakuniy bosqich - yakunlanganligi to'g'risida sertifikatni imzolash. Chiqindilarni tashlab yuborishda, chiqindilarni yo'q qilish majburiyatini olgan kompaniya qabul qilish guvohnomasini va / yoki chiqindilarni yo'q qilish kuponini taqdim etishi kerak.

Shunday qilib, yuqorida aytilganlarning barchasidan ayon bo'ladiki, chiqindilarni boshqarishni tashkil etish jiddiy yondashuvni talab qiladigan mashaqqatli jarayondir. Ushbu muammolarni hal qilishda yordam berish juda zarur bo'lishi mumkin, chunki chiqindilarni yo'q qilishda qoidabuzarliklar uchun ma'muriy va jinoiy javobgarlik, shuningdek katta miqdordagi jarimalar taqdim etiladi.

Chiqindilarni yo'q qilish qoidalarini buzganlik uchun javobgarlik

rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarliklar to'g'risidagi kodeksi va Rossiya Federatsiyasi Jinoyat kodeksida, shuningdek boshqa federal qonunlarda ko'zda tutilgan.

Rossiya Federatsiyasining Ma'muriy huquqbuzarlik to'g'risidagi kodeksiga muvofiq:

san'at. 8.2. Ishlab chiqarish va iste'mol qilish chiqindilarini, ozon qatlamini buzadigan moddalarni yoki boshqa xavfli moddalarni to'plash, to'plash, ishlatish, zararsizlantirish, tashish, yo'q qilish va boshqa usulda ishlashda ekologik va sanitariya-epidemiologiya talablariga rioya qilmaslik fuqarolarga ming baravar miqdorida ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi. ikki ming rublgacha; mansabdor shaxslar uchun - o'n mingdan o'ttiz ming rublgacha; yuridik shaxs tashkil etmasdan tadbirkorlik faoliyatini amalga oshiradigan shaxslar uchun - o'ttiz mingdan ellik ming rublgacha yoki to'qson kungacha faoliyatni ma'muriy to'xtatib turish; yuridik shaxslar uchun - yuz mingdan ikki yuz ellik ming rublgacha yoki to'qson kungacha faoliyatni ma'muriy to'xtatib turish.

san'at. 11.14 Havo transportida xavfli moddalarni, katta yoki og'ir yuklarni tashish qoidalarini buzish - fuqarolarga besh yuzdan ming rublgacha ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi; mansabdor shaxslar uchun - mingdan ikki ming rublgacha; yuridik shaxslar uchun - o'n mingdan yigirma ming rublgacha.
  Dengiz va ichki suv transportida xavfli moddalarni, katta yoki og'ir yuklarni tashish qoidalarini buzish - fuqarolarga uch yuzdan besh yuz rublgacha ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi; mansabdor shaxslar uchun - besh yuzdan ming rublgacha; yuridik shaxslar uchun - besh mingdan o'n ming rublgacha.

Temir yo'l transportida xavfli moddalar, katta yoki og'ir yuklarni tashish qoidalarini buzish - fuqarolarga yuzdan uch yuz rublgacha ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi; mansabdor shaxslar uchun - uch yuzdan besh yuz rublgacha; yuridik shaxslar uchun - uch mingdan besh ming rublgacha.

san'at. 12.21.2. Xavfli yuklarni tashish qoidalarini buzish:

1. Xavfli yuklarni tashish transport vositalarining haydovchilari uchun o'quv guvohnomasi, xavfli yuklarni tashish uchun transport vositasini qabul qilish to'g'risidagi guvohnoma, maxsus ruxsatnoma, kelishilgan transport marshruti yoki xavfli yuklarni tashish qoidalarida nazarda tutilgan xavfli axborot tizimi uchun favqulodda karta bo'lmagan haydovchi tomonidan xavfli yuklarni tashish. Dizayn xavfli yuklarni tashish qoidalarining talablariga javob bermaydigan yoki ular ustida bo'lgan transport vositasida xavfli yuklarni tashish xavfli axborot tizimining elementlari yoki xavfli yuklarni tashish paytida baxtsiz hodisaning oqibatlarini bartaraf etish uchun ishlatiladigan yoki qoidalarda nazarda tutilgan xavfli yuklarni tashish shartlariga rioya qilmaslik - haydovchiga ikki mingdan ikki ming besh yuz rublgacha ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi. to'rt oydan olti oygacha bo'lgan davrda transport vositalarini boshqarish huquqidan mahrum qilish; transport uchun mas'ul mansabdor shaxslar uchun - o'n besh mingdan yigirma ming rublgacha; yuridik shaxslar uchun - to'rt yuz mingdan besh yuz ming rublgacha.
2. Ushbu moddaning 1-bandida nazarda tutilgan hollar bundan mustasno, xavfli yuklarni tashish qoidalarini buzish - haydovchiga mingdan ming besh yuz rublgacha ma'muriy jarima solishga sabab bo'ladi; transport uchun mas'ul mansabdor shaxslar uchun - besh mingdan o'n ming rublgacha; yuridik shaxslar uchun - bir yuz ellik mingdan ikki yuz ellik ming rublgacha.

Rossiya Federatsiyasining Jinoyat kodeksiga muvofiq:

247-modda. Atrof muhitga zararli moddalar va chiqindilarni qayta ishlash qoidalarini buzish:

1. Radioaktiv, bakteriologik, kimyoviy moddalar va chiqindilarni taqiqlangan zararli chiqindilarini ishlab chiqarish, tashish, saqlash, ko'mish, ulardan foydalanish yoki boshqa muomalada bo'lish belgilangan qoidalarni buzgan holda, agar bu harakatlar inson sog'lig'iga yoki atrof-muhitga jiddiy zarar etkazish xavfini tug'dirsa, ikki yuzgacha jarima bilan jazolanadi. ming rubl yoki o'n sakkiz oygacha mahkumning ish haqi yoki boshqa daromadlari miqdorida yoxud ikki yilgacha ozodlikdan mahrum qilish bilan yoki majburiy ravishda. ikki yilgacha ozodlikdan mahrum qilish yoki xuddi shu muddatga ozodlikdan mahrum qilish.
2. Atrofni ifloslantirish, zaharlash yoki yuqtirish, odam sog'lig'iga zarar etkazish yoki hayvonlarning ommaviy qirilishiga olib kelgan, shuningdek ekologik halokat zonasida yoki ekologik favqulodda vaziyatda sodir etilgan xuddi shunday harakatlar yuz mingdan uch yuz ming rublgacha jarima bilan jazolanadi. bir yildan ikki yilgacha ozodlikdan mahrum qilingan ish haqi yoki boshqa daromadlar miqdori, yoki besh yilgacha majburiy mehnat yoki shu muddatga ozodlikdan mahrum qilish.
3. Ushbu moddaning birinchi yoki ikkinchi qismida nazarda tutilgan qilmishlar beparvolik tufayli odamning o'limiga yoki odamlarning ommaviy kasalligiga sabab bo'lsa, sakkiz yilgacha ozodlikdan mahrum qilish bilan jazolanadi.

San'at qoidalariga muvofiq. 75 «Atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risida» Federal qonun atrof-muhitni muhofaza qilish, mulk, intizomiy, ma'muriy va jinoiy javobgarlik sohasidagi qonun hujjatlarini buzganlik uchun qonun hujjatlariga muvofiq belgilanadi, xususan:

1. Atrof-muhitni to'liq qoplash majburiyati 77 "Atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risida" Federal qonuni;
2. Atrof-muhit to'g'risidagi qonun hujjatlari buzilishi natijasida etkazilgan zararni qoplash Art. 78 "Atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risida" Federal qonuni;
3. Atrof-muhitni muhofaza qilish sohasidagi qonun hujjatlari buzilishi natijasida fuqarolarning sog'lig'i va mol-mulkiga etkazilgan zararni qoplash 79 "Atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risida" Federal qonuni.

FLC kompaniyasi bu biznes uchun yuridik va buxgalteriya xizmatlari majmuidir.
  Bizning amaliyotimiz har qanday muammolar va vazifalarni tez va samarali hal qilishga imkon beradi.

Qonunning 5-moddasida yaroqlilik muddati belgilangan mahsulotlar toifalari sanab o'tilgan. Bularga quyidagilar kiradi:

• Oziq-ovqat maxsulotlari.
• Parfyumeriya va kosmetika.
• Dori vositalari
• Maishiy kimyo.

Ushbu sanab o'tilgan toifalardagi yaroqlilik muddati yo'q qilinishi yoki yo'q qilinishi kerak bo'lgan tovarlar ("Oziq-ovqat mahsulotlarining sifati va xavfsizligi to'g'risida" 02.01.2000 yildagi 29-FZ Federal qonunining 3-moddasida).

Yo'q qilish va yo'q qilish - tubdan farq qiladigan tushunchalar:

1. Yo'q qilish, muddati o'tgan tovarlar kelajakda ishlatilishi mumkinligini anglatadi, ammo maqsadga muvofiq emas. (1-sonli 29-FZ-sonli "Oziq-ovqat mahsulotlarining sifati va xavfsizligi to'g'risida"). Masalan, u hayvon emiga o'tkazilishi, murabbo, sirka va boshqalarga qayta ishlanishi mumkin.

   Keyingi foydalanish uchun mahsulot qayta ishlov berilishi kerakligiga ishonch hosil qiling, faqat Rospotrebnadzorda davlat ekspertizasini o'tkazish mumkin.

2. Ekspertiza tomonidan yo'q qilinishi mumkin emasligi aniqlangan taqdirda, tovarlarni yo'q qilish haqida gapirish kerak.

   Agar muddati o'tgan mahsulotlar har qanday shaklda foydalanish uchun yaroqsiz bo'lsa, ularni yo'q qilish kerak (Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1997 yil 29 sentyabrdagi 1263-sonli qarori bilan tasdiqlangan sifatsiz va xavfli oziq-ovqat xom ashyolari va oziq-ovqat mahsulotlarini ekspertizadan o'tkazish, ulardan foydalanish yoki yo'q qilish to'g'risidagi Nizomning 11-qismi. Keyinchalik - Lavozim).

Muddati o'tgan tovarlar bilan nima qilish kerakligini qanday aniqlash mumkin?

Muddati o'tgan tovarlarning kelgusidagi taqdirini aniqlash uchun tekshirish uchun Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish va inson farovonligini nazorat qilish Federal xizmati bilan bog'lanish kerak.

Muayyan protsedura mahsulot turiga bog'liq bo'ladi.

1. Dori-darmon vositalari, atirlar, tamaki mahsulotlari uchun barcha holatlarda tajriba talab etiladi. Bu bir qator huquqiy hujjatlar bilan tartibga solinadi: San'atning 2-bandi. "Dori-darmonlar to'g'risida" 06.22.98-sonli 86-FZ Federal qonunining 31-moddasi va Nizomning 18-bandi.
2. Oziq-ovqat mahsulotlarida ular yo'q qilinishi yoki yo'q qilinishi yoki ekspert tekshiruvisiz yo'q qilinishi mumkin. Bunga ushbu Nizomning 4-bandiga binoan quyidagi hollarda ruxsat beriladi:
   • Egasi mahsulotning kelib chiqishini tasdiqlay olmaydi.
   • Mahsulotlar sifatsiz aniq belgilarga ega va shuning uchun inson hayotiga xavf tug'diradi.
3. Boshqa barcha holatlarda muddati o'tgan tovarlar ekspertizadan o'tkaziladi. Buning uchun, nosog'lom mahsulotlarni yo'q qilish yoki yo'q qilish imkoniyatini aniqlash uchun Rospotrebnadzorning hududiy bo'linmasiga murojaat qilish kerak.

Jarayon natijasida Rospotrebnadzor muddati o'tgan tovarlarni yo'q qilish yoki yo'q qilish to'g'risida qaror qabul qiladi.

Mahsulotlarni keyinchalik qayta ishlash usullari va shartlari ularning egasi tomonidan mustaqil ravishda tanlanadi va normativ yoki texnik hujjatlar talablariga javob berishi kerak. Shunga qaramay, tanlangan usul Iste'molchilarning huquqlarini himoya qilish va inson farovonligini nazorat qilish Federal xizmati rasmiylari bilan kelishilgan bo'lishi kerak. Tekshiruv uchun barcha xizmatlar tovar egasi tomonidan to'lanadi.

Agar mahsulotlarni hayvonlar uchun em-xashak uchun yo'q qilish rejalashtirilgan bo'lsa, protsedura veterinariya va fitosanitariya nazorati federal xizmatining (Rosselxoznadzor) komissari bilan kelishilgan bo'lishi kerak.

Muddati o'tgan tovarlarni qanday tasarruf etish kerak?

Muddati o'tgan tovarlar bilan ishlash uni keyinchalik ishlatish variantlarini aniqlash bilan boshlanadi. Buning uchun:

1. Egasi mahsulot ekspertizasini o'tkazish uchun Rospotrebnadzorga murojaat qiladi. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 1997 yil 16 iyundagi 720-sonli qarorida, yaroqlilik muddati tugaganidan keyin foydalanishga yaroqsiz deb topilgan tovarlar ro'yxatini ko'rishingiz mumkin. Baholash jarayonining o'zi quyidagi qoidalar bilan tartibga solinadi:
   • maqolaning 2-bandi 3, Art. 02.01.2000 N 29-FZ Federal qonunining 25-bandi;
   • ushbu Nizomning 2, 3-bandlari.
2. Tekshirish natijalari bo'yicha vakolatli organ tovarlarni yo'q qilish to'g'risida xulosa chiqaradi.
3. Muayyan avtorizatsiya muddati muddati o'tgan mahsulotlardan kelajakda maqsadli foydalanishga bog'liq. Masalan, hayvonlar uchun ozuqani qayta ishlash uchun veterinariya nazorati vakilining imzosi bilan tegishli xulosa chiqariladi.
4. Muddati tugaguncha, muddati o'tgan barcha mahsulotlar qat'iy belgilangan joylarda saqlanishi kerak. Saqlash idishlari sanitariya talablariga to'liq javob berishi kerak: havo o'tkazmaydigan qilib qo'ying.
5. Yo'q qilish ixtisoslashgan kompaniya tomonidan amalga oshiriladi. Ushbu kompaniya Rospotrebnadzor tomonidan muayyan turdagi chiqindilarni yo'q qilish bo'yicha faoliyatni amalga oshirish uchun litsenziyaga ega bo'lishi kerak (1998 yil 24 iyundagi 89-FZ-sonli "Ishlab chiqarish va iste'mol chiqindilari to'g'risida" Federal qonunning 9-moddasi). Qonunga muvofiq, mahsulotlarni yo'q qilish uchun o'z vaqtida olib tashlanishi kerak.
6. Kompaniya muddati o'tgan mahsulotlarni korxonadan qayta ishlash joyiga olib boradi.
7. Tekshiruv natijalariga ko'ra mahsulotlar hayvonlar uchun yem yoki ikkilamchi xom ashyoga qayta ishlanadi.
8. Mahsulotning egasi uni yo'q qilish uchun ruxsat bergan organga mahsulotni kelajakda foydalanish uchun tegishli kompaniyaga topshirish to'g'risida xabar berishi kerak. Bu mahsulotni tasarruf etish kompaniyasiga topshirilgandan keyin 3 kun ichida amalga oshirilishi kerak. Xabarnoma topshirishni tasdiqlovchi hujjatning asl nusxasini yoki uning notarial tasdiqlangan nusxasini taqdim etish yo'li bilan amalga oshiriladi. (Nizomning 16-bandi).

Qonunda muddati o'tgan tovarlarni mustaqil ravishda yo'q qilishga imkon berishiga qaramay, eng munosib ixtisoslashgan kompaniya hisoblanadi.

Bunday holda, egasi muayyan mahsulot turlarini yo'q qilish, ularni to'g'ri saqlash qoidalari haqida tashvishlanishga hojat yo'q.

Yo'q qilish bo'yicha kompaniya bilan hamkorlik shartnomasi tuziladi. Kompaniyaning o'zi mollarni olib, ularni yo'q qilinadigan joyga olib boradi. Mahsulotlarni tugatish bilan shug'ullanadigan kompaniya akkreditatsiya qilinishi kerak.

Muddati o'tgan mahsulotlarni yo'q qilish paytida buxgalteriya hujjatlari ham tuziladi. Ularga quyidagilar kiradi:

• Birlamchi hujjatlar.
• Mahsulotni yo'q qilish to'g'risidagi qonun.

Hujjatlar tarkibiga aniq talablar mahsulot turiga bog'liq. Shunday qilib, oziq-ovqat, parfyumeriya va kosmetika mahsulotlarini yo'q qilish № TORG-16 akt shaklida amalga oshiriladi. U bir nechta nusxada tuzilgan (komissiya a'zolarining soniga qarab) va uning barcha a'zolari tomonidan imzolangan. Tarkibi tashkilot direktori tomonidan tasdiqlanadi. Mayda kompaniya xodimlari, yo'q qilish bo'yicha kompaniya vakillari va Rospotrebnadzor vakillari (agar kerak bo'lsa) bo'lishi mumkin.

Mahsulotlardan qutulish yo'llari

• Poligon. Eng ekologik bo'lmagan usul. Mahsulotlar maxsus joyga olib boriladi va u erda saqlanadi.
• Yonish. Mahsulotlar maxsus pechlarga - krematoriyalarga joylashtiriladi va u erda yoqiladi. Olingan kul keyinchalik o'g'it sifatida ishlatilishi mumkin.

Shunday qilib, agar tovarlarning yaroqlilik muddati bo'lsa, sotuvchi kechikish davrini diqqat bilan kuzatishi kerak. Muddati o'tgan mahsulotlarni sotish mumkin emas va ularni yo'q qilish yoki yo'q qilish kerak. Bular ikkita tubdan farq qiladigan protseduralar, ularning amalga oshirilishi egasiga noqonuniy mahsulotlardan qonuniy ravishda xalos bo'lishga imkon beradi.

Agar xato topsangiz, iltimos, matnning bir qismini tanlang va bosing Ctrl + Enter.

Avtotransport vositalarining xarakteristikalari tobora rivojlanib bormoqda, yangi avtomobillar esa eskilarini iste'mol bozorida almashtirmoqda. Qayta ishlash jarayonisiz avtomobillar yaqin orada barcha bo'sh joyni egallab olishlari mumkin edi. Bugungi maqolada siz transport vositasini qanday yo'q qilishni bilib olasiz.

Belgilangan muddatga va ba'zida ko'proq xizmat ko'rsatgan holda, mashina egasi uchun haqiqiy yukga aylanadi: asbob endi normal rejimda ishlamaydi, texnik xizmat juda qimmat va siz hali ham transport soliqini to'lashingiz kerak. Shu sababli, ko'plab avtoulovchilar davlatni qayta ishlash dasturining taklifidan foydalanishni afzal ko'rishadi.

Avtomobilni yo'q qilish uning xavfsiz yo'q qilinishi deb ataladi. Biroq, bu jarayon juda murakkab va transport vositasini tarkibiy qismlariga (qismlariga) to'liq tahlil qilishni o'z ichiga oladi, ular keyinchalik saralanadi va qayta ishlashga yuboriladi.

Chiqarish jarayoni bir necha bosqichlardan iborat:

1. Kauchuk buyumlar va oynalarni demontaj qilish.
2. Ichki tozalash: stullar, elektronika, plastmassa buyumlar olib tashlanadi.
3. Texnik suyuqliklarni to'kib tashlash, elektr jihozlarini demontaj qilish.
4. Metall qismlarni presslash va keyinchalik tozalash.

Qayta ishlash jarayoni nafaqat ekologik ofatlarning oldini olishga, balki yo'l harakati xavfsizligini oshirishga yordam beradi.

Asosiy sabablar

Birinchidan, davlat tasarruf qilish uchun. Dasturning asosiy sabablari:

• ekologik xavfsizlik va atrof-muhitni muhofaza qilish;
• mahalliy avtomobilsozlik sanoatini rivojlantirishda iqtisodiy manfaatlar: eski avtomobillarning yo'q qilinishi yangi mahalliy avtomobillar savdosi o'sishiga hissa qo'shishi kerak deb taxmin qilinadi.

Ikkinchi shaxs, chiqindilarni tashish ishtirokchisi (avtomobil egasi) tomonidan, asosiy sabab qimmat va tez-tez texnik xizmat ko'rsatish zarurati.

Jarayon

Avtomobilni hurda holiga keltirish tartibi murakkab emas, ammo juda qiyin va vaqt talab etiladi. Har bir narsa tez va muammosiz bajarilishi uchun harakatlar algoritmiga tegishli quyidagi maslahatlardan foydalaning.

Avtomobilni ro'yxatdan o'tkazish

Jarayon avtoulovni yo'l politsiyasida ro'yxatdan olib tashlash bilan boshlanadi. Buning uchun siz hujjatlarning to'liq to'plami bilan ofisga murojaat qilishingiz va bayonot yozishingiz kerak. Namuna arizasi sizga to'g'ridan-to'g'ri kafedrada beriladi. Sizga taqdim etishingiz kerak bo'lgan hujjatlar ro'yxati: shaxsni tasdiqlovchi hujjat (pasport), transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi, transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish guvohnomasi, litsenziya plitalari. Tekshirish uchun transport vositasi talab qilinmaydi.

Hujjatlar to'plangandan so'ng, siz Yo'l harakati politsiyasi bo'limiga murojaat qilasiz, elektron navbatga o'tasiz, inspektorga hujjatlarni topshirasiz va belgilangan shakldagi guvohnoma olasiz. Avtomobilni qayta ishlash uchun yig'ish joyiga topshirishda sizga ushbu yordam kerak bo'ladi.

Siz jamoat xizmatlarining portali orqali uchrashuvga yozilishingiz va arizani to'ldirishingiz mumkin. Bu vaqtni tejashga yordam beradi.

Avtotransport vositasini yig'ish joyiga topshirish

Avtomobilni ro'yxatga olish kitobidan olib tashlaganingizdan so'ng, siz uni eng yaqin saytga, qabul qilish punktiga etkazishingiz kerak. Yo'l harakati politsiyasidagi protseduradan so'ng siz avtomobil boshqarishga haqli emassiz, shuning uchun sizga yuk mashinasi xizmatiga ehtiyoj seziladi. Yo'q qilish natijasida nimani olishni xohlashingizga qarab, sizda uchta variant mavjud:

1. Avtoulovlarni qabul qilish punktiga biz o'zimiz etkazib beramiz. Buni amalga oshirish uchun siz faqat yuk mashinasi xizmatlari uchun to'lashingiz kerak.
2. Avtomobillarni eksport qilishga ixtisoslashgan kompaniya bilan bog'lanish. Ushbu parametr mutlaqo qimmat emas, lekin siz ham foyda ko'rmaysiz.
3. Avtomobilni o'z-o'zidan demontaj qilish va uni qayta ishlash bazasiga etkazib berish. Bunday holda, ikkilamchi bozorda ehtiyot qismlarni sotish mumkin. Biroq, bu nafaqat vaqtni, balki harakatni ham talab qiladi. Bunga qo'shimcha ravishda, siz mashinani buzmasdan demontaj qilish uchun ba'zi tajribaga ega bo'lishingiz kerak.

Nega olib tashlash uchun menga ishonchnoma kerak?

Agar mashinaning egasi mashinani qayta ishlashga topshirish jarayoni bilan shug'ullana olmasa, unga vakil kerak bo'ladi. Vakilning huquqlari ishonchli tarzda rasmiylashtirilishi kerak.

Bunday hujjat istalgan notarial idorada rasmiylashtirilishi mumkin, ammo quyidagi kerakli ma'lumotlarni o'z ichiga olishi kerak:

• direktor va vakolatli vakil to'g'risidagi barcha ma'lumotlar: pasport ma'lumotlari, manzili (agar yuridik shaxs tashkilotning to'liq nomi bo'lsa);
• avtoulovlarni ro'yxatdan o'chirish tartibi amalga oshiriladigan yo'l harakati politsiyasi bo'limi;
• avtomobil haqidagi ma'lumotlar (ishlab chiqarish, model, davlat raqamlari va boshqalar);
• transport vositasini ro'yxatdan o'tkazish to'g'risidagi guvohnoma, pasport;
• amal qilish muddati, tuzilgan raqami va sanasi;
• ishonchli shaxsning imzosi, ishonchli vakil.

Davlat dasturi haqida nimalarni bilishingiz kerak?

Davlat tomonidan avtomobillarni qayta ishlash bo'yicha boshlangan dastur 7 yildan ko'proq vaqtdan beri amalda. Dastlabki amal qilish muddati dasturning mashhurligi sababli uzaytirildi. Uning maqsadi eski rusumdagi rusumdagi yangi avtomobillarni sotib olish uchun subsidiyalar berish orqali mahalliy avtomobil sanoatini qo'llab-quvvatlashdir.

Maqsadga erishish quyidagi shartlarni o'z ichiga oladi:

1. Qayta ishlashdan tushgan mablag 'faqat yangi mashina sotib olishga sarflanishi mumkin.
2. Avtomobil kamida 6 oy davomida ishtirokchiga tegishli bo'lishi kerak.
3. Avtomobilning yoshi: yangi avtomobillar dasturda qatnasha olmaydi.
4. Faqat Rossiya Federatsiyasining fuqarosi qatnashishi mumkin.
5. Qayta ishlash uchun transport vositalarini faqat yollangan diler orqali qaytarish mumkin. Diler nafaqat qayta ishlash uchun barcha hujjatlarni rasmiylashtiradi, balki yangi transport vositasini sotib olish to'g'risida shartnoma tuzadi.

Dasturni amalga oshirish uchun 10 milliard rubldan ortiq mablag 'ajratilgan va amal qilish muddati cheklangan.

Avtomobilni qayta ishlash jarayonida bir nechta variant mavjud, ulardan siz o'zingiz uchun eng qulayini tanlashingiz mumkin. Agar siz davlat dasturidan foydalanishni afzal ko'rsangiz, unda shoshilishingiz kerak.

1.1. Biologik chiqindilarni to'plash, yo'q qilish va yo'q qilish bo'yicha veterinariya-sanitariya qoidalari (bundan keyin - Qoidalar) hayvonlarning egalari, dehqonchilik usulidan qat'i nazar, shuningdek ishlab chiqarish, tashish, tashish bilan shug'ullanadigan barcha mulk shaklidagi tashkilotlar, korxonalar (bundan buyon matnda tashkilotlar) uchun majburiydir. hayvonlardan olinadigan mahsulotlar va xom ashyolarni yig'ish va qayta ishlash.

1.2. Biologik chiqindilar:

Hayvonlar va qushlarning jasadlari, shu jumladan laboratoriya;

To'xtatilgan va tug'ilmagan mevalar;

Veterinariya-sanitariya tekshiruvidan so'ng so'yish joylarida, so'yish joylarida, go'sht va baliqni qayta ishlash korxonalarida, bozorlar, savdo tashkilotlari va boshqa ob'ektlarda aniqlangan veterinariya musodara qilish (go'sht, baliq, boshqa hayvonlardan olingan mahsulotlar);

Hayvonlardan olingan oziq-ovqat va nooziq-ovqat xom ashyosini qayta ishlash natijasida hosil bo'lgan boshqa chiqindilar.

1.3. Hayvonlarning egalari, hayvon o'lgan kundan boshlab, abort qilingan yoki o'lik tug'ilgan homilani topgandan so'ng, bir kundan kechiktirmay, tekshiruv natijalariga binoan, biologik chiqindilarni yo'q qilish yoki yo'q qilish tartibini belgilaydigan veterinarni xabardor qilishlari shart.

1.4. Biologik chiqindilarni qayta ishlash yoki ko'mish (yoqish) uchun etkazib berish majburiyati uning egasiga (fermer xo'jaligi rahbari, shaxsiy yordamchi xo'jalik, aktsiyadorlik jamiyati va boshqalar, mahalliy ma'muriyatning kommunal xizmatlari) zimmasiga tushadi.

1.5. Biologik chiqindilar amaldagi qoidalarga muvofiq veterinariya va sanitariya-texnik qayta ishlash zavodlarida (ustaxonalarda) utilizatsiya qilinadi, biyotermik kovaklarda zararsizlantiriladi, yoqib yuboriladi yoki alohida holatlarda maxsus ajratilgan joylarda utilizatsiya qilinadi.

1.6. Biologik chiqindilarni yo'q qilish uchun ajratilgan joylar (qoramol mozorlari) bitta yoki bir nechta biotermal chuqurlarga ega bo'lishi kerak.

1.7. Ushbu Qoidalarning kiritilishi bilan biologik chiqindilarni poligonda yo'q qilish qat'iyan taqiqlanadi.

1.7.1. Veterinariya-sanitariya utilizatsiya qilish zavodi xizmat ko'rsatadigan hududda barcha biologik chiqindilar, ushbu Qoidalarning 1.9-bandida ko'rsatilgan hollar bundan mustasno, go'sht va suyak ovqatiga qayta ishlanadi.

1.7.2. Favqulodda holatlarda, tabiiy ofatlar natijasida hayvonlar ommaviy ravishda nobud bo'lgan va ularni tashish, biyotermik chuqurlarga tashlash yoki zararsizlantirish uchun jasadlarni erga ko'mishga faqat Rossiya Federatsiyasining boshqa sub'ekti bo'lgan respublika bosh davlat veterinariya inspektorining qaroriga binoan yo'l qo'yiladi.

1.7.3. Bug'ular ko'payadigan zonada (permafrost joylari), qoramol mozorlarini qurish va jihozlash imkoniyati bo'lmagan taqdirda, biologik chiqindilar tuproq chuqurlariga ko'milishi mumkin. Buning uchun yaylovlarda va ko'chmanchi podalar yo'lida, iloji bo'lsa, kiyiklar tashrif buyurmaydigan quruq, baland joylarda maxsus joylar ajratilgan.

Biologik chiqindilarni suv havzalariga, daryolarga va botqoqlarga tashlash taqiqlanadi.

1.9. Patogen mikroorganizmlar bilan ifloslangan yoki ifloslangan biologik chiqindilar:

Kuydirgi, amfizematik karbunkul, yirik qoramol vabosi, tuya vabosi, quturish, tularemiya, qoqshol, malign shish, qoramol va qo'ylarning kataral isitmasi, Afrika cho'chqa isitmasi, botulizm, glanderalar, epizootik limfangit, melioidoz, mikoz (mikoz), quyonlarning gemorragik kasalligi, qush vabosi, joyida kuyish, shuningdek murdani yoqadigan pechlar yoki belgilangan joylarda;

Ensefalopatiyalar, skrapie, adenomatoz, visna-maedi go'sht va suyak ovqatida qayta ishlanadi. Agar ishlov berishning iloji bo'lmasa, ular yonib ketadi;