Birlashtirilgan zirhlarni yaratish uchun qanday materiallar ishlatiladi. Faol tank zirhlari. Tutun pardalari va optoelektron qarshi kurash komplekslari

  Bir hil zirh.

Qurollangan zirhli transport vositalarining paydo bo'lishi tongida, himoya qilishning asosiy turi oddiy po'latdan yasalgan choyshablar edi. Ularning katta o'rtoqlari, armadillos va zirhli poezdlar bu vaqtga kelib tsementli va ko'p qatlamli zirhlarni sotib olishga muvaffaq bo'lishdi, ammo bu turdagi zirhlar Ikkinchi Jahon urushidan keyin faqat tanklar qurishga kirdi.

Bir hil zirh - bu zirhli quti bu yoki boshqa usul bilan yig'iladigan issiq qatlamli list yoki quyma tuzilish. O'rnatishning birinchi usuli perchinlar edi, chunki o'sha paytda eng arzon va tezkor edi. Keyinchalik, murvatli ulanishlar perchinlarni sezilarli darajada almashtirdi. Ikkinchi Jahon Urushi o'rtalarida zirhli plitalarga qo'shilishning asosiy usuli elektr boshq manbai edi. Dastlab, payvandlash asosan qo'lda gaz olovi edi, ammo elektrotexnika va etarlicha yuqori sifatli elektrodlarni ommaviy ishlab chiqarishni rivojlantirish elektr boshq manbaidan keng foydalanishga olib keldi. 1930-yillarning boshlaridan boshlab avtomatlashtirilgan elektr yoyli payvandlashni ketma-ket ishlab chiqarishga joriy etishga urinishlar bo'ldi. Ammo, SSSRda Ikkinchi Jahon Urushi yillarida, T-34-76 va KV oilasining tanklarini ishlab chiqarishda, dunyoda birinchi marta kukun oqimi qatlami ostida avtomatik boshq manbai qo'llanila boshlaganida, maqbul narxga maqbul narxga erishish mumkin edi.

Elektr yoyi payvandlash ixtirosiga qaramay, 19-asr oxirida rus muhandisi N.N. Benardos, Ikkinchi Jahon Urushining oxirigacha tank qurishda zirhli plitalarni murvat va perchinlar bilan bog'lashda kamdan kam foydalangan. Bu o'rta uglerodli po'latlarning qalin plitalarini (0,25-0,45% C) payvandlashda yuzaga kelgan muammolarning natijasi edi. Tank qurilishida yuqori uglerodli po'latlar deyarli hech qachon ishlatilmaydi.

Qotishma va etarlicha tozalanmagan po'latlarni payvandlashda yuqori sifatli payvandlarga erishish qiyin. Cheliklarning strukturaviy donalarini maydalash uchun marganets va boshqa qotishma elementlarning qo'shimchalari qo'llaniladi. Ular shuningdek, po'latlarning qotib qolishini kuchaytiradi va shu bilan payvanddagi mahalliy stresslarni kamaytiradi. Ba'zida zirh plitalarini qattiqlashishi mumkin, ammo bu usul juda kam qo'llaniladi, chunki payvandlash paytida ilgari qotib qolgan zirh plitalari ichki kuchlanish maydonining heterojenligi tufayli yanada ko'proq muammolarni keltirib chiqaradi. Oddiy stressni yumshatish yoki past haroratni kamaytirish odatda stressni engillashtirish uchun ishlatiladi. Ammo, qattiqlikning sezilarli o'sishiga erishish uchun avval martensit yoki troostit uchun po'latni qattiqlashtirish kerak (ya'ni yuqori qattiqlashuv). Murakkab shakldagi qalin devorli qismlarni yuqori darajada söndürme har doim katta murakkabliklarga ega, agar bu tank tanasi hajmiga teng bo'lsa, vazifa deyarli hal qilinmaydi.

Bir hil zirhlarning qarshiligini oshirish uchun zirh plitalari yuzasining qattiqligini oshirish kerak va yadro va strontlarni ichkariga yopishqoq va nisbatan elastik bo'lish uchun qoldirish kerak. Ushbu yondashuv birinchi marta 19-asr oxirida armadillosda amalga oshirilgan. Zirhli transport vositalarida bu yechim ancha torroq qo'llanilgan.

Tsementlash muammosi, qismni chang karbüratörde (koks asosidagi aralashma, bir necha foiz ohak va oz miqdordagi kaliy) 500-800 * S haroratda uzoq vaqt talab qilish. Karbid qatlamining bir tekis qalinligiga erishish muammoli. Bundan tashqari, po'lat qismning yadrosi yirik donador bo'lib qoladi, bu uning charchoq kuchini keskin kamaytiradi va barcha kuch parametrlarini biroz pasaytiradi.

Keyinchalik rivojlangan usul nitridlashdir. Nitridlashni amalga oshirish texnik jihatdan qiyinroq, ammo nitridlashdan keyin uning qismi moyda sovutish bilan yumshatilishdan o'tadi. Bu tarkibiy donning ko'payishini qoplaydi. Nitridlash qatlamining chuqurligi o'nlab soatlab nitridlash vaqti bilan bir millimetrdan oshmaydi.

Ajoyib usul siyanidatsiya. Bu tezroq amalga oshiriladi, qattiqligi past emas, isitish harorati nisbatan kichik. Ammo zirh plitalarini (va undan ham ko'proq, tank idishi) eritilgan siyanid aralashmasiga botirish, uni yumshoq, atrof-muhitga zararli emas va haqiqatan ham shubhali zavqdir.

Qurolni himoya qilishning maqbul xususiyatlariga o'rta karbonli po'latdan yasalgan payvandlangan korpus yordamida erishish mumkin, va tepada tanani payvandlangan va / yoki tishli plitalar yordamida qattiq po'latdan yasalgan po'latdan yasang.

  Kompozit zirh.

Umumiy holda, ikki yoki undan ortiq tarkibiy qismlarni bir-biridan ajratib turadigan materiallar juda farqli xususiyatlarga ega kompozitsion materiallar. Bularga mustahkamlangan, ko'p qatlamli, to'ldirilgan va boshqa kompozitsiyalar kiradi ("kompozitsiya" shu ma'noda "aralash" yoki "kombinatsiya" deb tarjima qilinishi mumkin).

Kompozit materiallarning klassik namunalariga oddiy temir-beton plitalar yoki, masalan, yuqori tezlikda ishlaydigan asboblarning karbidli sirtini ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan kobalt va volfram karbid kukunlari aralashmasi kiradi. Shu bilan birga, "kompozit materiallar" atamasi polimer matritsalar asosida bu yoki boshqa mustahkamlovchi (tolalar, kukunlar, arqonlar, gilamchalar (to'quv bo'lmagan matolar), ichi bo'sh joylar, matolar va boshqalar) asosidagi kompozitsiyalarga nisbatan o'zining klassik ma'nosini va mashhurligini qozondi. .

Qurol-aslaha himoyasiga kelsak, kompozit zirh bu har xil xususiyatlarga ega materiallardan tarkibiy elementlarni o'z ichiga olgan zirhdir. Yuqorida aytib o'tganimizdek, tashqi plitalarni iloji boricha qattiqroq qilish tavsiya etiladi va ishlaydigan bazani yaxshi ishlilik va yuqori yopishqoqlik bilan qoldiring.

Shunday qilib, kompozit zirh turli xil yopishqoq va egiluvchan materiallarni va yuqori qattiq materiallarni o'z ichiga olishi mumkin: o'rta karbonli po'lat + seramika, alyuminiy + keramika, titan qotishma + temperli asbob po'lat, kvarts shishasi + zirhli po'lat, shisha tolali + seramika + po'lat, po'lat + UHMWPE korund keramikasi va boshqalar. va hokazo. Odatda, tashqi plastinka o'rta kuchlilik xususiyatlariga ega materialdan yasalgan bo'lib, u piyodalarga chalinadigan ekran vazifasini bajaradi va qattiq mo'rt elementlarning parchalanishi va o'qlardan himoyasini ta'minlaydi. Eng past qatlam tashuvchi tomonidan amalga oshiriladi, buning uchun maqbul material zirh po'lat va / yoki alyuminiy qotishmalaridir. Agar mablag'lar imkon bersa, unda titanium qotishmalari. Eng samarali tankga qarshi qurollarni to'xtatish uchun ba'zan yuqori kuchli tolali astar (odatda Kevlar, lekin neylon, lavsan, kapron, UHMWPE va boshqalar) ishlatiladi. Astar zirhning to'liq kiritilmasligi natijasida kelib chiqqan parchalarni, BOPSning qulab tushgan yadrosining parchalarini, kichkina tuynukdan to'plangan zarbalarni to'xtatadi. Bunga qo'shimcha ravishda, astar mashinaning issiqlik izolatsiyasini va ovoz yalıtımını oshiradi. Astar juda og'irlik qilmaydi, bu zirhli transport vositalarining narxiga ko'proq ta'sir qiladi.

Bir hil zirhlardan farqli o'laroq, har qanday kompozitsion zirh yo'q qilish uchun ishlaydi. Sodda qilib aytganda, yuqori ekran deyarli har qanday PT vositalaridan osonlikcha o'tib ketadi. Qattiq plitalar ko'proq yoki kamroq mo'rt sinish jarayonida o'z funktsiyalarini bajaradilar va zirhning ko'taruvchi qismi to'plangan reaktiv yoki BPS yadrosining parchalanib ketgan zarbalarini to'xtatadi. Astar tanklarga qarshi kuchli qurollarga qarshi kurashadi, ammo uning imkoniyatlari juda cheklangan.

Kompozit zirhlarni loyihalashda uchta muhim omil hisobga olinadi: materialning narxi, zichligi va ishlash qobiliyati. Keramika qoqinadigan narsa bu ish qobiliyatidir. Kvarts oynasi ham ishlov berish qobiliyatiga ega emas va arzon narxga ega. Volfram po'latlari va qotishmalari juda zich. Polimerlar, juda engil bo'lishiga qaramay, odatda qimmat va yong'inga sezgir (shuningdek, uzoq vaqt isitish). Alyuminiy qotishmalari nisbatan qimmat va past qattiqlikka ega. Afsuski, ideal materiallar yo'q. Ammo, turli xil materiallarning u yoki bu kombinatsiyasi ko'pincha texnik muammolarni maqbul narxda maqbul ravishda hal qilishga imkon beradi.

Qanday qilib tez-tez eshitishingiz mumkin zirh 1000, 800 mm po'lat plitalarning qalinligiga muvofiq taqqoslanadi. Yoki, masalan, bu ma'lum qobiq  mm "n" raqamidan o'tib ketishi mumkin zirh. Gap shundaki, endi bu hisob-kitoblar ob'ektiv emas. Zamonaviy zirh  bir hil po'latning har qanday qalinligiga teng deb ta'riflab bo'lmaydi.

Hozirgi vaqtda tahdidlarning ikki turi mavjud: kinetik energiya qobiq  va kimyoviy energiya. Kinetik tahdid deganda tushuniladi zirhli teshik qobig'i  yoki sodda qilib aytganda, yuqori kinetik energiyaga ega cho'chqa. Bunday holda himoya xususiyatlarini hisoblash mumkin emas. zirhpo'lat plitaning qalinligi asosida. Shunday qilib chig'anoqlari  bilan tugagan uran  yoki volfram karbidi  pichoq kabi po'latdan yog'ga va har qanday zamonaviyning qalinligiga o'ting zirhagar u bir hil po'lat bo'lsa, bunday narsalarga dosh berolmasdi chig'anoqlari. Yo'q zirh  Qalinligi 300 mm, bu 1200 mm po'latga teng va shuning uchun to'xtashga qodir qobiqqotib qoladi va qalinlashadi zirhli  varaq. Muvaffaqiyat himoya qilish  dan zirhli teshiklar  uning yuzasiga ta'siri vektorini o'zgartirish yotadi zirh.

Agar siz omadli bo'lsangiz, unda urish paytida kichik tish qoladi va agar omadingiz bo'lmasa, unda qobiq  barchasini tikadi zirhqalin yoki ingichka bo'lishidan qat'i nazar. Sodda qilib aytganda zirh plitalari  nisbatan yupqa va qattiq bo'lib, zararli ta'siri ko'p jihatdan o'zaro ta'sirning xususiyatiga bog'liq qobiq. AQSh armiyasida qattiqlikni oshirish uchun zirh  ishlatiladi tugagan uranboshqa mamlakatlarda volfram karbidibu aslida qiyinroq. Tank zirhlarining to'xtash qobiliyatining 80 foizi chig'anoqlari- blankalar zamonaviy dastlabki 10-20 mm zirh.

Endi o'ylab ko'ring jangovar qurollarning kimyoviy ta'siri.
  Kimyoviy energiya ikki xil: HESH (tankga qarshi yuqori portlash qurol-yarog'ini teshish) va HEAT (nafas olish) Yagona o'q).

Issiqlik bugungi kunda keng tarqalgan va yuqori harorat bilan hech qanday aloqasi yo'q. HeAT portlash energiyasini juda tor oqimga yo'naltirish printsipidan foydalanadi. Geometrik muntazam konus tashqi tomondan o'ralganida reaktiv shakllanadi portlovchi moddalar. Portlash paytida portlash energiyasining 1/3 qismi reaktiv hosil qilish uchun ishlatiladi. Yuqori bosim (harorat emas) tufayli u ichkariga kiradi zirh. Ushbu turdagi energiyadan eng oddiy himoya - bu tanadan yarim metr masofada joylashgan qatlam zirhbu holda reaktiv energiyasining tarqalishi olinadi. Ushbu uslub Ikkinchi Jahon urushi paytida, rus askarlari binoni qurshab olganlarida ishlatilgan. tank  to'shakdan to'r. Endi isroilliklar ham shunday qilishmoqda tank  Merkava, ular uchun himoya qilish  ATGM yemlari va RPG granatalari zanjirlarga osilgan temir sharlardan foydalanadi. Xuddi shu maqsadda ular biriktirilgan minorada katta em-xashak joyi o'rnatilgan.

Boshqa usul himoya qilish  foydalanish uchun dinamik  yoki reaktiv zirh. Ilova ham mumkin. estrodiol dinamik  va seramika zirh  (kabi.) Chobham) Eritilgan metallning jeti bilan aloqa qilish raketa zirhlari  ikkinchisi portlaydi, natijada paydo bo'lgan zarba to'lqini reaktivni o'chiradi va uning zararli ta'sirini yo'q qiladi. Chobham zirh  U shunga o'xshash tarzda ishlaydi, ammo bu holda, portlash paytida keramika buyumlari zich chang bulutiga aylanib, to'plangan reaktiv energiyasini to'liq zararsizlantiradi.

HESH (tankga qarshi yuqori darajadagi portlovchi zirhni teshish) - jangovar boshcha quyidagicha ishlaydi: portlashdan keyin u atrofga oqib chiqadi zirh  gil kabi va metall orqali ulkan impuls o'tkazadi. Bundan tashqari, bilyard to'plari, zarralar kabi zirh  bir-biri bilan to'qnashadi va shuning uchun himoya plitalari yo'q qilinadi. Materiallar bron qilish  kichkina shrapelga uchishga qodir, ekipajga shikast etkazadi. Himoya  bundaylardan zirh  yuqoridagi kabi issiqlik.

Yuqoridagilarni xulosa qilib shuni ta'kidlashni istardim himoya  kinetik ta'sirlardan qobiq  bir necha santimetrga qisqartirildi zirhqachon qanday himoya  HEAT va HESH dan orqada qolishni yaratish kerak zirh, dinamik himoyashuningdek ba'zi materiallar (keramika).

Tanklarda ishlatiladigan zirh turlari:
1. Chelik zirh.  Bu arzon va oson. Bu monolitik blok bo'lishi mumkin yoki bir nechta plitalardan lehimlangan bo'lishi mumkin zirh. Yuqori haroratli ishlov berish po'latning egiluvchanligini oshiradi va kinetik ta'sirga nisbatan aks ettirishni yaxshilaydi. Klassik tanklar  M48 va T55 bundan foydalangan zirh turi.

2. Delikli temir zirh.Bu shunday murakkab po'lat zirhunda perpendikulyar teshiklar burg'ulashadi. Teshiklar kutilgan diametrning 0,5 dan ko'p bo'lmagan hisoblashdan burg'ulashadi qobiq. Shubhasiz, vazn kamayadi zirh  40-50%, ammo samaradorlik ham 30% ga pasayadi. Qiladi zirh  ko'proq gözeneklidir, bu ma'lum darajada HEAT va HESHdan himoya qiladi. Buning ilg'or turlari zirh  masalan, keramikadan yasalgan teshiklarga qattiq silindrsimon plomba moddalarini qo'shing. Bundan tashqari, teshilgan zirh  shunday qilib tankga joylashtiring qobiq burg'ulash tsilindrlarining yo'nalishiga perpendikulyar tushdi. Ommabop e'tiqodga qarshi, dastlab Leopard-2 tanklari ishlatilmadi Chobham zirh turi  (dinamik turi) zirh  keramika bilan) va teshilgan po'latdan yasalgan.

3. Laminatlangan seramika (Chobham turi). A qo'shma zirh  muqobil metall va keramik qatlamlardan. Amaldagi keramikaning turi odatda sirdir, lekin u odatda alumina (alyuminiy tuzlari va safir), bor karbid (eng oddiy qattiq keramika) va shunga o'xshash materiallardir. Ba'zan sintetik tolalar ishlatiladi, ular metall va keramik plitalarni bir-biriga bog'lab turadi. So'nggi paytlarda qatlamli zirh  seramika matritsali aralashmalar ishlatiladi. Seramika laminatsiyalangan zirh  u kümülatif reaktivdan juda yaxshi himoya qiladi (zich metall oqimining defocusing tufayli), ammo kinetik ta'sirga ham qarshi turadi. Layering shuningdek zamonaviy tandem chig'anoqlariga samarali qarshi turishga imkon beradi. Keramika plitalari bilan bog'liq yagona muammo shundaki, ular büküle olmaydi, shuning uchun qatlamlangan zirh  kvadratchalar qurilgan.

Keramika laminatida uning zichligini oshiradigan qotishmalar qo'llaniladi .   Bu zamonaviy standartlar bo'yicha odatiy texnologiya. Amaldagi asosiy material - bu volfram qotishmasi yoki u holda yo'q qilingan uran bilan 0,75% titandan iborat qotishma. Bu erda muammo shundaki, qurib qolgan uran inhalatsiya natijasida o'ta zaharli hisoblanadi.

4. Dinamik zirh.  Bu kümülatif snaryadlardan himoya qilishning arzon va nisbatan oson usuli. Bu ikki po'lat plitalar o'rtasida siqilgan portlovchi. Agar urush boshi urilsa, portlovchi portlaydi. Kamchilik - kinetik ta'sir ko'rsatishda foydasizlik qobiq, shuningdek tandem qobig'i. Ammo bunday zirh  Bu engil, modulli va sodda. Buni, xususan, Sovet va Xitoy tanklarida ko'rish mumkin. Dinamik zirh  odatda evaziga ishlatiladi rivojlangan qatlamli keramik zirh.

5. Saqlanadigan zirhlar.  Dizayn fikrlarining fokuslaridan biri. Bunday holda, magistraldan ma'lum masofada zirh  orqa pardalar o'rnating. Faqat to'plangan reaktivga qarshi samarali.

6. Zamonaviy kombinatsiyalangan zirh. Eng zo'rlari tanklar  bilan jihozlangan zirh turi. Aslida, yuqorida ko'rsatilgan turlarning kombinatsiyasi bu erda qo'llaniladi.
———————
  Ingliz tilidan tarjima.
  Manzil: www.network54.com/Forum/211833/thread/1123984275/last-1124092332/Modern+Tank+Armor

Harbiy transport vositalarini bron qilishda metall bo'lmagan kombinatsiyalangan materiallardan foydalanish o'nlab yillar davomida hech kimga sir emas. Bunday materiallar, po'latdan yasalgan asosiy zirhlarga qo'shimcha ravishda, 60-70-yillarda urushdan keyingi yangi tanklarning paydo bo'lishi bilan keng qo'llanila boshlandi. Masalan, Sovet T-64 tankida zirhli fiberglasning (STB) oraliq qatlami bo'lgan korpusning frontal zirhlari bor edi va minoraning old qismlarida keramik novda qilingan plomba ishlatilgan. Ushbu eritma zirhli ob'ektning kümülatif va zirhli pirsing subcaliber chig'anoqlari ta'siriga qarshiligini sezilarli darajada oshirdi.

Zamonaviy tanklar yangi tankga qarshi qurollarning zarar etkazuvchi omillarining ta'sirini sezilarli darajada kamaytirish uchun mo'ljallangan birlashtirilgan zirhlar bilan jihozlangan. Xususan, shisha tolali shisha va keramik plomba moddalari mahalliy T-72, T-80 va T-90 tanklarini birlashtirilgan zirhlashda ishlatilgan, Britaniyaning Challenger asosiy tankini (Chobham zirhli) va Frantsiyaning Leclerc asosiy tankini himoya qilish uchun xuddi shu keramik material ishlatilgan. Kompozit plastmassalar tanklar va zirhli transport vositalarining yashash joylarida astar sifatida ishlatiladi, ekipajning ikkinchi darajali parchalanishidan tashqari. Yaqinda zirhli transport vositalari paydo bo'ldi, ularning korpusi butunlay shisha tolali va keramik asosli kompozitlardan iborat.

Mahalliy tajriba

Rezervasyonda metall bo'lmagan materiallardan foydalanishning asosiy sababi bu ularning ortib borayotgan darajasi bilan nisbatan past og'irligi, shuningdek korroziyaga chidamliligi. Shunday qilib, keramika past zichlik va yuqori quvvat xususiyatlarini birlashtiradi, ammo ayni paytda u juda mo'rt. Ammo polimerlar ham yuqori, ham yopishqoqlikka ega, shakllantirish uchun qulay, zirhli po'latdan foydalanib bo'lmaydi. Fiberglasni alohida ta'kidlash kerak, buning asosida turli mamlakatlar mutaxassislari uzoq vaqtdan beri metall zirhga alternativa yaratishga harakat qilmoqdalar. Bunday ish Ikkinchi jahon urushidan keyin 1940 yillarning oxirida boshlangan. Keyin plastmassa zirhli engil tanklarni yaratish imkoniyati jiddiy ko'rib chiqildi, chunki massasi kamligi nazariy jihatdan ballistik himoyani sezilarli darajada oshirish va piyodalarga qarshi qarshilikni oshirish imkonini berdi.

PT-76 taknka uchun tolali shisha

SSSRda 1957 yilda plastmassadan tayyorlangan o'q o'tkazmaydigan va o'q o'tkazmaydigan zirhlarni eksperimental rivojlantirish boshlandi. Ilmiy-tadqiqot ishlarini VNII-100, NII Plastmassa, NII Fiberglas, NII-571, MIPT tashkilotlarning katta guruhi amalga oshirdi. 1960 yilga kelib, VNII-100 filialida shisha tolali shishadan foydalangan holda PT-76 yengil tankining zirhlangan korpusining filiali yaratildi. Dastlabki hisob-kitoblarga ko'ra, zirhli jism tanasining massasini xuddi shu massadagi po'lat zirhlar darajasida qarshilikka ega bo'lgan holda 30% va undan ham ko'proq kamaytirish kerak edi. Shu bilan birga, massani tejashning katta qismiga tananing kuchli tarkibiy qismlari, ya'ni pastki qismi, tomi, qotirgichlari va boshqalar tufayli erishildi. Tafsilotlari Orexovo-Zuevo shahridagi Karbolit zavodida ishlab chiqarilgan korpusning modeli o'q otish va dengiz sinovlari yordamida tortildi.

Taxmin qilinadigan o'qga chidamliligi tasdiqlangan bo'lsa ham, yangi material boshqa parametrlarda ustunlik bermadi - radar va termal ko'rinishda kutilgan sezilarli pasayish yuz bermadi. Bundan tashqari, shisha tolali zirh ishlab chiqarishning texnologik murakkabligi, dala ta'mirlash imkoniyati va engil zirhli transport vositalari uchun afzal deb hisoblangan texnik xavflar nuqtai nazaridan alyuminiy qotishmalaridan tayyorlangan materiallardan kam edi. To'liq shisha tolali zirhli konstruktsiyalarni ishlab chiqarish tez orada to'xtatildi, chunki yangi o'rta tank uchun (keyinchalik T-64 tomonidan qabul qilingan) kombinatsiyalangan zirhlarni yaratish jadal sur'atlar bilan boshlandi. Shunga qaramay, shisha tolali shisha ZIL markali g'ildirakli barcha er usti transport vositalarini yaratish uchun fuqarolik avtomobil sanoatida faol foydalanila boshlandi.

Shunday qilib, umuman olganda, ushbu sohadagi tadqiqotlar muvaffaqiyatli ravishda oldinga siljidi, chunki kompozit materiallar juda ko'p noyob xususiyatlarga ega edi. Ushbu ishlarning muhim natijalaridan biri keramika old qatlami va mustahkamlangan plastmassa substrat bilan birlashtirilgan zirhlarning paydo bo'lishi edi. Aniqlanishicha, bunday himoya zirhli teshikli o'qlarga juda chidamli, ammo uning massasi o'xshash kuchdagi po'lat zirhlarga qaraganda 2-3 baravar kam. Bunday birlashtirilgan zirhli himoya 1960-yillarda jangovar vertolyotlarda ekipaj va eng himoyasiz qismlarni himoya qilish uchun ishlatilgan. Keyinchalik shunga o'xshash kombinatsiyalangan himoya armiya vertolyot uchuvchilari uchun zirhli o'rindiqlar ishlab chiqarishda qo'llanila boshlandi.

Metall bo'lmagan zirhli materiallarni ishlab chiqarishda Rossiya Federatsiyasida erishilgan natijalar Rossiyada integral xavfsizlik tizimlarini ishlab chiqaruvchi va ishlab chiqaruvchi "NII Steel" OAJ mutaxassislari tomonidan nashr etilgan materiallarda, shu qatorda Valeriy Grigoryan (prezidenti, "NII Steel" OAJ Ilmiy direktori) ", Texnika fanlari doktori, professor, RARAN akademigi), Ivan Bespalov (kafedra mudiri, texnika fanlari nomzodi), Aleksey Karpov (" Po'lat ilmiy-tadqiqot instituti "OAJ etakchi ilmiy xodimi, texnika fanlari nomzodi).

BMD-4M himoyasini kuchaytirish uchun keramik zirhli panellarning sinovlari

NII Steel mutaxassislarining ta'kidlashicha, so'nggi yillarda tashkilot yuqori molekulyar og'irlikdagi polietilen substratda VNIIEF (Sarov) tomonidan ishlab chiqarilgan bor karbid asosida har bir kvadrat metr uchun 36-38 kilogramm og'irlikdagi 6a sinf himoya tuzilmalarini ishlab chiqdi. NII Steel ishtirokida ONPP Texnologiya silikon karbid (shuningdek, ulkan yuqori molekulyar og'irlikdagi polietilen - UHMWPE asosida tayyorlangan) asosida har bir kvadrat metr uchun 39-40 kilogramm zichlik bilan 6a sinfining himoya tuzilmalarini yaratishga muvaffaq bo'ldi.

Ushbu tuzilmalar korundga asoslangan zirhli inshootlar (kvadrat metrga 46-50 kilogramm) va po'lat zirhli elementlarga nisbatan shubhasiz ommaviy ustunlikka ega, ammo ikkita kamchilikka ega: past yashash qobiliyati va yuqori narx.

Kichik plitkalarni terish ishlari tufayli, organokeramik zirhli elementlarning har bir kvadrat dekimetr uchun bittadan zarbaga qadar hayotiyligini oshirish mumkin. Hozircha, beshdan etti kvadrat dekimetrgacha bo'lgan UHMWPE substratiga ega zirhli panelda bitta yoki ikkita tortishish kafolatlanishi mumkin, ammo boshqa bo'lmaydi. Chet eldan o'q o'tkazmaydigan standartlar himoya tuzilmasida atigi bir marta o'q uzilgan zirhli miltiq o'qi bilan sinovdan o'tishni talab qilishi bejiz emas. Kvadrat dekimetr uchun uch martagacha tortishish qobiliyatiga erishish rossiyalik ishlab chiquvchilar hal qilishga intilayotgan asosiy vazifalardan biri bo'lib qolmoqda.

Yuqori omon qolish uchun diskret keramika qatlamini, ya'ni kichik silindrlardan iborat qatlamni qo'llash orqali erishish mumkin. Bunday zirh panellari, masalan, TenCate Advanced Armor va boshqa kompaniyalar tomonidan ishlab chiqariladi. Hammasi teng bo'lib, ular tekis keramik panellardan o'n foizga og'irroqdir.

Engil energiya sarflaydigan material sifatida keramika substrati sifatida yuqori molekulyar og'irlikdagi polietilendan (masalan, Dynema yoki Spectra) ekstruded panellar ishlatiladi. Biroq, u faqat chet elda ishlab chiqariladi. Rossiyada o'z tolalarini ishlab chiqarishni yo'lga qo'yish kerak va nafaqat import qilingan xom ashyolardan panellarni ekstruziya qilish bilan shug'ullanish kerak. Uy ichidagi aramidli matolarga asoslangan kompozit materiallardan foydalanish mumkin, ammo ularning og'irligi va narxi polietilen panellarning o'xshash ko'rsatkichlaridan sezilarli darajada oshadi.

Seramika zirhli elementlarga asoslangan kompozit zirhlarning xususiyatlarini BTVT ob'ektlariga nisbatan yanada takomillashtirish quyidagi asosiy yo'nalishlarda amalga oshiriladi.

Zirhli keramika sifatini yaxshilash.  So'nggi ikki-uch yil ichida Chelik ilmiy-tadqiqot instituti zirhli keramikalarni sinash va sifatini oshirish borasida Rossiyadagi zirhli keramika ishlab chiqaruvchilari - OAJ NEVZ-Soyuz, "Alox" YoAJ, Virial LLC bilan yaqin hamkorlik qilib kelmoqda. Birgalikda, uning sifatini sezilarli darajada yaxshilash va amalda uni G'arbiy namunalar darajasiga etkazish mumkin edi.

Ratsional konstruktiv echimlarni sinash.  Keramik plitkalar to'plami ularning bo'g'inlari yonida maxsus zonalarga ega bo'lib, ular ballistik xususiyatlarga ega. Panelning xususiyatlarini tenglashtirish uchun "profilli" zirh plitasining dizayni ishlab chiqilgan. Ushbu panellar "Punisher" rusumli avtomobilga o'rnatildi va dastlabki sinovlardan muvaffaqiyatli o'tdi. Bundan tashqari, 6a sinf paneli uchun bir kvadrat metrga 45 kilogramm kuchga ega bo'lgan UHMWPE substrati va aramidlardan iborat korundga asoslangan tuzilmalar ishlab chiqilgan. Biroq, AT va BTVT inshootlarida bunday panellardan foydalanish qo'shimcha talablar mavjudligi sababli cheklangan (masalan, portlovchi qurilmaning lateral portlashiga qarshilik).

Keramik plitkalar bilan birlashtirilgan zirh bilan himoyalangan sinov idishi

BMP va zirhli transport vositalarining zirhli transport vositalari uchun yong'in ta'sirining ko'payishi xarakterlidir, shuning uchun "doimiy rezervatsiya" printsipi asosida yig'ilgan keramik panel shikastlanishlarning eng yuqori zichligi etarli bo'lmasligi mumkin. Ushbu muammoni hal qilish faqat yo'q qilish vositalariga teng keladigan olti burchakli yoki silindrsimon elementlarning diskret keramik birikmalaridan foydalanganda mumkin. Diskret tartib kompozit zirh panelining maksimal omon qolish imkoniyatini ta'minlaydi, uning yakuniy zichligi metall zirhli tuzilmalar bilan bir xil parametrga yaqinlashadi.

Shu bilan birga, alyuminiy yoki po'lat zirhli plastinka shaklida bazasi bo'lgan diskret keramik zirhli kompozitsiyalarning og'irlik xususiyatlari doimiy tartibdagi keramik panellarning o'xshash parametrlaridan besh foizdan o'n foizga ko'pdir. Diskret keramik panellarning afzalligi, shuningdek, uni substratga yopishtirishga ehtiyoj yo'qligi. Ushbu zirhli panellar BRDM-3 va BMD-4 prototiplarida o'rnatiladi va sinovdan o'tkaziladi. Hozirgi vaqtda bunday panellar Ar-ge "Tayfun", "Bumerang" doirasida qo'llaniladi.

Xorij tajribasi

1965 yilda Amerikaning DuPont kompaniyasi mutaxassislari Kevlar deb nomlangan material yaratdilar. Bu aramidli sintetik tola edi, uni ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, xuddi shu massaga ega po'latdan besh baravar kuchli, ammo ayni paytda u oddiy tolaning egiluvchanligiga ega. "Kevlar" aviatsiya va shaxsiy himoya vositalarini (korpus zirhlari, dubulg'alar va boshqalar) yaratishda zirhli material sifatida keng qo'llanila boshlandi. Bundan tashqari, Kevlar ekipajga zirhli qismlar yordamida ikkinchi darajali shikastlanishdan himoya qilish uchun astar sifatida tanklar va boshqa zirhli jangovar texnikalarning himoya tizimiga kiritila boshlandi. Keyinchalik shunga o'xshash material SSSRda yaratildi, ammo u zirhli mashinalarda ishlatilmadi.

Amerikalik tajribali shisha tolali taniqli BBM CAV

Shu bilan birga, yanada murakkab kümülatif va kinetik qurollar paydo bo'ldi va ular bilan zirhli transport vositalariga talab oshdi, bu ularning og'irligini oshirdi. Harbiy jihozlarning massasini himoya qilishdan mahrum qilmasdan kamaytirish deyarli imkonsiz edi. Ammo 80-yillarda texnologiyaning rivojlanishi va kimyo sanoatidagi so'nggi yangiliklar bizni shisha tolali zirh g'oyasiga qaytishga imkon berdi. Shunday qilib, jangovar transport vositalarini ishlab chiqarish bilan shug'ullanuvchi Amerikaning FMC kompaniyasi M2 Bradley piyoda askarlari uchun vosita prototipini yaratdi, uning himoyasi shisha tolali kompozitdan iborat edi (frontal qism bundan mustasno). 1989 yilda Bradley BMP-da zirhlangan korpus bilan sinovlar boshlandi, uning ichiga ikkita yuqori qism va pastki qismi, ko'p qavatli kompozit plitalardan tashkil topgan va engil shassi ramkasi alyuminiydan qilingan. Sinov natijalariga ko'ra, ballistik himoya darajasiga ko'ra, ushbu mashina tana vaznining 27 foizga pasayishi bilan M2A1 piyodalar uchun jangovar avtomashinalarga mos keladi.

1994 yildan beri Qo'shma Shtatlarda Advanced Technology Demonstrator (ATD) dasturi asosida CAV (Composite zirehli transport vositasi) deb nomlangan jangovar zirhli transport vositasining prototipi yaratildi. Uning maqsadi butunlay zamonaviy texnologiyalar yordamida keramika va shisha tolali shishadan yasalgan zirhli zirhlardan iborat edi, shu sababli zirhli po'latga teng himoya darajasi bilan umumiy og'irlikni 33 foizga kamaytirish va shunga mos ravishda harakatchanlikni oshirish rejalashtirilgan edi. Ishlab chiqarilishi Birlashgan mudofaaga topshirilgan CAV mashinasining asosiy maqsadi piyoda jangovar transport vositalarining zirhlangan korpuslari, zirhli transport vositalari va boshqa jangovar transport vositalarining kompozit materiallaridan foydalanish imkoniyatining yaqqol namoyishidir.

1998 yilda massasi 19,6 tonna bo'lgan CAV prototipi namoyish etildi, korpus ikki qatlamli kompozit materiallardan yasalgan: tashqi qismi alyuminiy oksidi asosida keramikadan, ichki qismi yuqori kuchlilik bilan ishlangan shisha tolali shishadan yasalgan. Bundan tashqari, korpusning ichki yuzasida splinterga qarshi astar mavjud edi. Minalar portlashidan himoya qilishni kuchaytirish uchun shisha tolali taglik chuqurchalar poydevoriga ega edi. Avtomobilning shassisi ikki qavatli kompozitsiyadan yon ekranlar bilan yopilgan. Ekipajni kamonga joylashtirish uchun titan plitalardan payvandlash va keramikadan (peshonadan) va shisha tolali (tomidan) va parchalanishga qarshi astarlardan iborat qo'shimcha zirhli izolyatsiya qilingan jangovor bo'linma taqdim etildi. Mashina 550 ot kuchiga ega dizel dvigatel bilan jihozlangan. va gidromekanik uzatish, uning tezligi soatiga 64 km ga etdi, masofasi 480 km. Asosiy qurol sifatida, korpusda 25 mm M242 Bushmaster avtomati bo'lgan aylanma platforma o'rnatilgan.

CAV prototipining sinovlari korpusning zarba yuklariga bardoshliligini o'rganishni o'z ichiga olgan (hatto 105 millimetrlik avtomatni o'rnatish va bir nechta o'q otish rejalashtirilgan edi) va umumiy masofasi bir necha ming km bo'lgan dengiz sinovlari. Umuman 2002 yilgacha dasturda 12 million dollargacha mablag 'sarflanishi ko'zda tutilgan edi. Ammo ish eksperimental bosqichdan chiqmadi, garchi u klassik rezervasyonlar o'rniga kompozitlardan foydalanish imkoniyatini aniq ko'rsatdi. Shuning uchun bu yo'nalishda ultra kuchli plastmassalarni yaratish texnologiyasini takomillashtirish sohasidagi ishlar davom ettirildi.

Germaniya ham 80-yillarning oxiridan boshlab umumiy tendentsiyadan chetda qolmadi. metall bo'lmagan zirhli materiallar sohasida faol tadqiqotlar olib borildi. 1994 yilda Mexasning IBD Deisenroth Engineering tomonidan ishlab chiqarilgan keramikaga asoslangan o'q o'tkazmaydigan va o'q o'tkazmaydigan kompozit zirhlari ushbu mamlakatda etkazib berishga qabul qilindi. U modulli dizaynga ega va asosiy zirhning tepasida o'rnatilgan zirhli jangovar transport vositalari uchun qo'shimcha mentli himoya sifatida ishlatiladi. Kompaniya vakillarining so'zlariga ko'ra, Mexas kompozit zirh 14,5 mm gacha bo'lgan zirhli teshikli o'q-dorilardan samarali himoya qiladi. Keyinchalik, Leopard-2 tankini, ASCOD va CV9035 piyoda jangovar transport vositalarini, Stryker, Piranha-IV zirhli transport vositalarini, Dingo va Fennek zirhli transport vositalarini o'z ichiga olgan turli mamlakatlarning asosiy tanklari va boshqa jangovar transport vositalarining xavfsizligini oshirish uchun Mexas zirhli modullari keng qo'llanila boshlandi. ", Shuningdek o'ziyurar artilleriya PzH 2000.

1993 yildan beri Buyuk Britaniyada butunlay kompozitsion tolali shisha va shisha tolali plastmassadan yasalgan tanasi bo'lgan ACAVP (Advanced Composite Armored Vehicle Platform) mashinasining prototipini yaratish bo'yicha ishlar olib borilmoqda. Mudofaani baholash va tadqiqotlar agentligining (DERA) umumiy rahbarligi ostida mudofaa vazirliklari, Qinetiq, Vickers mudofaa tizimlari mutaxassislari, Vosper Tornikroft, Qisqa birodarlar va boshqa pudratchilar yagona rivojlanish loyihasining bir qismi sifatida monokok kompozit qoplamani yaratdilar. Rivojlanishning maqsadi metall zirhga o'xshash himoyasi bo'lgan, ammo og'irligi sezilarli darajada pasaytirilgan kuzatilgan jangovar zirhli transport vositasining prototipini yaratish edi. Birinchidan, bu tezkor reaktsion kuchlar uchun to'laqonli harbiy texnikaga ega bo'lish zarurati bilan bog'liq edi, bu esa eng katta harbiy transport transport samolyotlari C-130 Gerkules tomonidan olib o'tilishi mumkin edi. Bundan tashqari, yangi texnologiya mashinaning shovqinini, uning termal va radar ko'rinishini kamaytirish, korroziyaga yuqori qarshilik tufayli xizmat muddatini uzaytirish va kelajakda ishlab chiqarish tannarxini kamaytirish imkonini berdi. Ishni jadallashtirish uchun seriyali British Warrior piyoda jangovar mashinasining tarkibiy qismlari va yig'ilishlaridan foydalanilgan.

Fiberglasli tanaga ega tajribali britaniyalik BBM ACAVP

1999 yilga kelib, barcha prototip quyi tizimlarini loyihalashtirish va umumiy integratsiyalashuvni amalga oshirgan Vickers Defense Systems sinov uchun ACAVP prototipini taqdim etdi. Avtomobilning massasi taxminan 24 tonnani tashkil etdi, 550 ot kuchiga ega dvigatel, gidromekanik transmissiya va yaxshilangan sovutish tizimi avtomobil yo'lida soatiga 70 km gacha va qo'pol erlarda 40 km / soat tezlikka erishishga imkon beradi. Qurol sifatida, 7,62 mm pulemyot bilan bog'langan 30 mm avtomatik avtomat uzatiladi. Bunday holda, metall zirhli seriyali Fox BRM standart minorasi ishlatilgan.

2001 yilda ACAVP sinovlari muvaffaqiyatli yakunlandi va ishlab chiquvchining ta'kidlashicha xavfsizlik va harakatchanlikning ta'sirchan darajalarini ko'rsatdi (matbuot shov-shuv bilan "inglizlar dunyoda birinchi marta" kompozitsion zirhli transport vositasini yaratgan deb aytdi). Kompozit korpus yonbosh proektsiyasida 14,5 mm gacha bo'lgan kalibrli zirhli teshikli o'qlardan va frontaldagi 30 mm chig'anoqlardan kafolatlangan himoyani ta'minlaydi va materialning o'zi zirhga tushganda parchalarning parchalanishi natijasida ekipajga ikkinchi darajali zarar etkazilishini istisno qiladi. Himoyani kuchaytirish uchun qo'shimcha modulli rezervasyon ham ta'minlanadi, u asosiy zirhning tepasiga o'rnatiladi va mashinani havo orqali tashishda tezda demontaj qilinishi mumkin. Umuman olganda, sinovlar paytida transport vositasi 1800 km masofani bosib o'tdi va jiddiy zarar qayd etilmadi va tanasi barcha zarba va dinamik yuklarni muvaffaqiyatli bardosh berdi. Bundan tashqari, avtomobilning massasi 24 tonna - bu yakuniy natija emasligi, bu ko'rsatkich yanada ixcham quvvat bloki va gidropnevmatik suspenziyani o'rnatish orqali kamaytirilishi mumkinligi va engil kauchuk izli izlardan foydalanish shovqinni sezilarli darajada kamaytirishi mumkinligi aytildi.

Ijobiy natijalarga qaramay, ACAVP prototipi talab qilinmadi, ammo DERA rahbariyati tadqiqotni 2005 yilgacha davom ettirishni rejalashtirgan va keyinchalik kompozit zirhli va ikki kishilik ekipajdan iborat istiqbolli BRMni yaratgan. Oxir oqibat, dastur qisqartirildi va potentsial razvedka mashinasining keyingi dizayni TRACER loyihasi bo'yicha alyuminiy qotishmalari va po'latdan foydalangan holda amalga oshirildi.

Biroq, asbob-uskunalar va shaxsiy himoya uchun metall bo'lmagan zirh materiallari bo'yicha tadqiqotlar davom ettirildi. Ba'zi mamlakatlarda Kevlar materialining o'ziga xos analoglari paydo bo'ldi, masalan, Daniya kompaniyasi Teijin Aramidning Twaron. Bu juda kuchli va engil para-aramid tolasi bo'lib, u harbiy uskunalarni zaxiralashda ishlatilishi va ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, an'anaviy kontragentlarga nisbatan strukturaning umumiy og'irligini 30-60% ga kamaytirishi mumkin. DSM Dyneema tomonidan ishlab chiqarilgan "Dinema" deb nomlangan yana bir material bu yuqori kuchli ultra yuqori molekulyar og'irlikdagi polietilen (UHMWPE) tolasidir. Ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, UHMWPE dunyodagi eng bardoshli materialdir - po'latdan 15 baravar va xuddi shu massadagi aramid tolasidan 40% kuchli. Undan qurol-yarog ', dubulg'a va yengil jangovar transport vositalarini bron qilish uchun foydalanish rejalashtirilgan.

Plastmassadan tayyorlangan engil zirhli transport vositalari

To'plangan tajribani hisobga olgan holda, chet ellik mutaxassislar plastik zirhlar bilan to'liq jihozlangan istiqbolli tanklar va zirhli transport vositalarini ishlab chiqish hali ham munozarali va xavfli biznes deb xulosa qilishdi. Ammo yangi materiallar ishlab chiqarish avtomobillari asosida engil g'ildirakli transport vositalarini ishlab chiqishda talabga aylandi. Shunday qilib, 2008 yil dekabrdan 2009 yil maygacha AQShda Nevada o'quv poligonida tanasi to'liq kompozit materiallardan tashkil topgan engil zirhli mashina sinovdan o'tkazildi. TPI Composites tomonidan ishlab chiqilgan ACMV (All Composite Military Vehicle) nomini olgan transport vositasi resurs va dengiz sinovlaridan muvaffaqiyatli o'tib, asfalt va axloqsiz yo'llar hamda 8000 km masofani bosib o'tdi. Otish va portlash sinovlari rejalashtirilgan edi. Eksperimental zirhli mashinaning asosi mashhur HMMWV - "Hammer" edi. Uning tanasining barcha dizaynlarini (shu jumladan ramka nurlarini) yaratishda faqat kompozit materiallar ishlatilgan. Shu tufayli TPI Composites ACMV og'irligini sezilarli darajada kamaytirdi va shunga mos ravishda uning yuk ko'tarish qobiliyatini oshirdi. Bunga qo'shimcha ravishda, kompozitlarning metallga nisbatan ancha uzoq umr ko'rishini hisobga olgan holda mashinaning umrini kattalik tartibiga ko'ra uzaytirish rejalashtirilgan.

Buyuk Britaniyada engil zirhli transport vositalari uchun kompozitlardan foydalanish borasida sezilarli yutuqlarga erishildi. 2007 yilda Londondagi 3-chi mudofaa tizimlari va uskunalari ko'rgazmasida NP Aerospace CAMAC kompozit zirhlari bilan jihozlangan Iveco o'rta tonnali yuk mashinasi bazasida Cav-Cat zirhli mashinasi namoyish etildi. Standart zirhga qo'shimcha ravishda, modulli zirhli panellar va kompozitdan tashkil topgan piyodalarga qarshi panjara o'rnatilishi tufayli dastgohning yon tomonlariga qo'shimcha himoya ta'minlandi. CavCat-ni himoya qilishga kompleks yondashuv ekipajga va minalar, parchalar va piyodalarga qarshi piyodalarga qarshi qurollarning portlashlariga ta'sirini sezilarli darajada kamaytirdi.

Fiberglasli tanaga ega bo'lgan amerikalik tajribali ACMV zirhli avtomobil

Qo'shimcha anti-kumulyativ ekranlarga ega CfvCat Britaniya zirhli avtomobili

Eslatib o'tamiz, ilgari NP Aerospace kompaniyasi Cav100 zirhli to'plamining bir qismi sifatida engil zirhli Landrover Snatch zirhli transport vositasida CAMAS rusumidagi zirhlarni namoyish etgan edi. Endi shunga o'xshash Cav200 va Cav300 to'plamlari o'rta va og'ir g'ildirakli transport vositalari uchun mavjud. Dastlab, yangi zirhli materiallar nisbatan past og'irlikdagi yuqori himoya sinfiga va umumiy strukturaviy mustahkamlikka ega bo'lgan metall kompozitli o'q o'tkazmaydigan zirhga alternativa sifatida yaratilgan. U bosimli ko'p qatlamli kompozitsiyaga asoslangan bo'lib, u qattiq sirtni shakllantirish va minimal bo'g'inlar bilan tanani yaratishga imkon beradi. Ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, CAMAC zirhli materiali maqbul ballistik himoyaga ega bo'lgan monokok modulli tuzilmani va kuchli tarkibiy yuklarga bardosh berishni ta'minlaydi.

Ammo NP Aerospace yanada oldinga siljiydi va hozirgi vaqtda EFPA va ACBA qo'shimchalarini yaratib, himoya kompleksining versiyasini kengaytirib, o'z ishlab chiqarishining yangi dinamik va ballistik kompozitsion himoyasi bilan engil jangovar transport vositalarini jihozlashni taklif qilmoqda. Birinchisi portlovchi moddalar bilan to'ldirilgan plastmassa bloklar bo'lib, ular asosiy zirhning tepasiga o'rnatiladi va ikkinchisi tanaga qo'shimcha ravishda o'rnatilgan kompozit zirhning quyma bloklari.

Shunday qilib, armiya uchun ishlab chiqilgan kompozit zirhli himoyasi bo'lgan engil g'ildirakli zirhli transport vositalari endi odatdagidan farq qilmaydi. 2010 yil sentyabr oyida Britaniyaning qurolli kuchlariga Ocelot deb nomlangan LPPV (Light Protected Patrol Vehicle) engil zirhli patrul avtomobilini etkazib berish bo'yicha tenderda Force Protection Europe Ltd sanoat guruhining g'alabasi ramziy bosqich bo'ldi. Britaniya Mudofaa vazirligi Afg'oniston va Iroq hududidagi zamonaviy jangovar vaziyatlarda muvaffaqiyatsizlikka uchragan Land Rover Snatch qo'shinlarining texnikalarini metall bo'lmagan materiallardan tayyorlangan zirhli transport vositalari bilan almashtirishga qaror qildi. Rezervasyonlarni amalga oshirish uchun MRAP, Rikardo plc va KinetiK kabi zirhli kompaniyalar kabi yuqori darajadagi xavfsizlikni ta'minlaydigan transport vositalarini ishlab chiqarishda katta tajribaga ega bo'lgan Force Protection Europe sheriklari tanlandi.

Ocelotni ishlab chiqarish 2008 yil oxiridan beri davom etmoqda. Zirehli avtomobil dizaynerlari seriyali tijorat shassilariga asoslangan boshqa modellardan farqli o'laroq, universal modulli platforma shaklida original dizayn echimiga asoslangan mutlaqo yangi avtomobilni yaratishga qaror qilishdi. Portlash energiyasining tarqalishi natijasida minalardan himoyalanishni kuchaytiradigan korpus tubining V shaklidan tashqari, maxsus skeyp shaklida "skeytbord" deb nomlangan ramka ishlab chiqilgan bo'lib, uning ichida qo'zg'aluvchan mil, vites qutisi va differentsial elementlar mavjud. Yangi texnik yechim dastgohning og'irligini qayta taqsimlashga imkon berdi, shunda tortishish markazi imkon qadar erga yaqinlashdi. G'ildirakning osib qo'yilishi bu katta vertikal urish bilan burish baridir, barcha to'rt g'ildirakdagi drayvlar alohida, old va orqa o'qlarning tugunlari, shuningdek g'ildiraklar bir-birining o'rnini bosadi. Ekipaj joylashgan mentli kabin, "skeytbord" ga bog'lab qo'yilgan, bu esa idishni translyatsiyaga kirish uchun yon tomonga burilishiga imkon beradi. Ichkarida ikkita ekipaj a'zosi va to'rt nafar qo'nish xodimi uchun joylar mavjud. Ikkinchisi bir-biriga qarama-qarshi o'tiradi, ularning joylari to'sin ustunlari bilan to'sib qo'yilgan va qo'shimcha ravishda korpusning tuzilishini mustahkamlaydi. Idishning ichki tomoniga kirish uchun chap va orqa tomonda eshiklar, shuningdek ikkita quyosh nuri o'rnatilgan. Mashinaning maqsadiga qarab turli xil uskunalarni o'rnatish uchun qo'shimcha joy ajratilgan. Qurilmalarni quvvatlantirish uchun Steyr dizel elektr stantsiyasi o'rnatilgan.

Birinchi Ocelot prototipi 2009 yilda yaratilgan. Uning massasi 7,5 tonna, yuk ko'tarish massasi 2 tonna, avtomagistralda maksimal tezlik 110 km / soat, diapazoni 600 km va aylanish radiusi 12 m edi. To'sib o'tish uchun to'siqlar: 45 ° ga ko'tarilib, pastga tushing. 40 °, ford chuqurligi 0,8 m gacha, past og'irlik markazi va g'ildiraklar orasidagi keng taglik rolni barqarorligini ta'minlaydi. Patentlik kattaroq 20 dyuymli g'ildiraklardan foydalanish orqali oshiriladi. To'xtatilgan idishning ko'p qismi shisha tolali shisha bilan mustahkamlangan zirhli figurali kompozit zirhlangan panellardan iborat. Qo'shimcha zirhli himoya vositasi mavjud. Dizayn o'rnatish moslamalari uchun kauchuklashtirilgan joylarni taqdim etadi, bu shovqin, tebranishni kamaytiradi va an'anaviy shassi bilan solishtirganda izolyatsiya kuchini oshiradi. Ishlab chiquvchilarning fikriga ko'ra, asosiy dizayn ekipajni STANAG IIB standartidan yuqori darajadagi portlashlardan va o'qotar quroldan himoya qiladi. Dvigatel va vites qutisini to'liq almashtirish dalada bir soat ichida faqat standart vositalardan foydalangan holda amalga oshirilishi mumkinligi ta'kidlanadi.

Ocelot zirhli transport vositalarini birinchi etkazib berish 2011 yil oxirida boshlangan va 2012 yil oxiriga kelib ushbu transport vositalarining 200 ga yaqini Buyuk Britaniya qurolli kuchlariga etib kelgan. LPPV patrulining tayanch modelidan tashqari, Force Protection Europe shuningdek, to'rt kishilik ekipajli WMIK qurol moduli (Qurolga o'rnatilgan o'rnatish vositasi) va 2 kishilik kabinasi bo'lgan yuk versiyasini ishlab chiqdi. Hozirda u Avstraliya Mudofaa vazirligi tomonidan zirhli transport vositalarini etkazib berish bo'yicha tenderda qatnashmoqda.

Shunday qilib, so'nggi yillarda yangi metall bo'lmagan zirhli materiallar ishlab chiqarish jadal davom etmoqda. Ehtimol, korpusida bitta metall bo'lagi bo'lmagan zirhli transport vositalari odatiy holga aylanishi mumkin. Sayyoramizning turli burchaklarida kam intensivlikdagi qurolli mojarolar boshlanib, ko'plab terrorizmga qarshi va tinchlikparvarlik operatsiyalari olib borilayotgan paytda engil, ammo kuchli zirhli himoya hozirgi paytda juda muhimdir.

Ixtiro zirhli o'qlardan himoya qilish vositalarini ishlab chiqish sohasiga tegishli.

Yuqori samarali zarba beruvchi vositalarni yaratishda erishilgan yutuqlar va zirhlarni himoya qilish uchun talablarning oshishi ko'p qatlamli qo'shma zirhlarni yaratishga olib keldi. Kombinatsiyalangan himoya qilish mafkurasi ustuvor xususiyatlarga ega bo'lgan bir necha qatlamli heterojen materiallarning, shu qatorda qo'shimcha qattiq materiallarning oldingi qatlami va yuqori quvvatli, energiya sarflaydigan orqa qatlamini birlashmasidir. Old qatlam qatlami materiallari sifatida eng yuqori qattiqlikdagi keramika ishlatiladi va uning vazifasi ularning yuqori tezkor o'zaro ta'siridan kelib chiqadigan stresslar tufayli qotib qolgan yadroni yo'q qilishdir. Orqa tomondan ushlab turuvchi qatlam kinetik energiyani o'chirish va o'qning keramika bilan zarba ta'siri natijasida hosil bo'lgan bo'laklarni blokirovka qilishga mo'ljallangan.

Murakkab geometrik relyefga ega yuzalarni himoya qilish uchun yaratilgan ma'lum texnik echimlar - AQSh patentlari № 59972819 A, 10.26.1999; № 6112635 A, 09/05/2000, № 6203908 B1, 03/20/2001; RF patenti 2229455, 07.20.2008 y. Ushbu echimlar uchun umumiy bo'lib, frontal yuqori qattiq qatlamda kichik o'lchamdagi keramik elementlardan foydalanish, odatda inqilob jismlari ko'rinishida bo'ladi, ularning eng keng tarqalgani silindr shaklida bo'lgan elementlardir. Shu bilan birga, silindrlarning bir yoki har ikki tomonidagi konveks eğimli uchlari yordamida keramikaning samaradorligi oshiriladi. Bunday holda, zarba beruvchi vosita keramikaning oval yuzalariga duch kelganda, o'qni uchish yo'lidan olib tashlash yoki taqillatish mexanizmi qo'llaniladi, bu keramik to'siqni engib o'tishni sezilarli darajada qiyinlashtiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, kichik o'lchamdagi keramikadan foydalanish, ta'sirlangan hududning sezilarli darajada qisqarishi va qisman mahalliy barqarorlik tufayli amaliy ish uchun juda muhim bo'lgan plitkali versiyaga nisbatan yuqori omon qolish darajasini ta'minlaydi.

Shu bilan birga, ko'p qatlamli zirhlarning yuqori samaradorligi nafaqat asosiy qatlamlarning materiallarining xususiyatlari, balki yuqori tezlikda ta'sir qilish paytida ularning o'zaro ta'siri sharoitlari, xususan, keramika va orqa qatlamlarning akustik aloqasi bilan belgilanadi, bu esa elastik energiyani orqa qatlamga qisman o'tkazish imkoniyatini beradi.

Qurol-yaroqli teshikning zarbali o'zaro ta'siri mexanizmi va kombinatsiyalangan himoya mexanizmi haqidagi zamonaviy g'oyalar quyidagilar. Dastlabki bosqichda yadro zirhni qondirganda, uning keramikaga kirib borishi yadroga qaraganda ancha qattiqroq bo'lganligi sababli yuzaga kelmaydi, keyin keramik to'siqqa qarshi tormozlash natijasida paydo bo'lgan yuqori kuchlanish hosil bo'lishi sababli yadro yo'q qilinadi va bu holda sodir bo'ladigan murakkab to'lqin jarayonlari bilan belgilanadi. Yadroni yo'q qilish darajasi asosan keramikani yo'q qilish paytigacha bo'lgan o'zaro ta'sir vaqti bilan belgilanadi, shu bilan birga qatlamlar orasidagi akustik aloqa bu vaqtni ko'paytirishda hal qiluvchi rol o'ynaydi, keyinchalik elastik energiyani orqa qatlamga qisman o'tkazilishi va keyinchalik uni singishi bilan.

Texnik yechim AQSh 6497966 B2, 12/24/2002 patentida e'lon qilingan bo'lib, unda 27 HRC dan yuqori qattiqlikdagi keramika yoki qotishma, 27HRC dan kam bo'lgan qotishmalarning oraliq qatlami va polimerning orqa qatlamidan iborat ko'p qatlamli kompozitsion mavjud. kompozit material. Bunday holda, barcha qatlamlar bir-biri bilan polimer o'rash materiallari bilan bog'langan.

Aslida, bu holda biz qattiqlik bilan farq qiladigan materiallardan tayyorlangan vayronkor frontal qatlamning ikki qatlamli tarkibi haqida gapiramiz. Ushbu texnik echim mualliflarining tavsiyalarida uglerod po'latlarini unchalik qattiq bo'lmagan qatlamda qo'llash tavsiya etiladi, shu bilan birga old va orqa qatlamlarning energiya almashinuvi masalalari ko'rib chiqilmaydi va tavsiya etilgan materiallar sinfi ularning xususiyatlariga ko'ra elastik energiyani orqa qatlamga o'tkazishda faol ishtirok etolmaydi.

Old va orqa qatlamlarning o'zaro ta'sirini hal qilish Rossiya Federatsiyasining 2008 yil 20-iyuldagi 2229455-sonli patentida taklif qilingan, u umumiy xususiyatlarning kombinatsiyasi bilan taklif etilayotgan ixtiroga eng yaqin o'xshash va prototip sifatida tanlangan. Mualliflar oraliq qatlamni havo bo'shlig'i yoki elastik material shaklida ishlatishni taklif qilishadi.

Shu bilan birga, taklif qilingan echimlar bir qator muhim kamchiliklarga ega. Shunday qilib, keramika bilan o'zaro ta'sirning dastlabki bosqichida elastik to'lqin qirg'inlari uning orqa yuzasiga etib boradi va uning joyini o'zgartiradi.

Bo'shliq qulab tushganda, keramikaning ichki yuzasining substratga ta'siri keramikaning muddatidan oldin vayron bo'lishiga va shuning uchun keramik to'siqning tez kirib borishiga olib kelishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun zirh massasining qabul qilinishi mumkin bo'lmagan o'sishiga olib keladigan keramikaning qalinligini sezilarli darajada oshirish yoki bo'shliqning qalinligini oshirish kerak, bu esa alohida qatlamlarning alohida (bosqichma-bosqich) yo'q qilinishi tufayli himoya samaradorligini pasaytiradi.

Ikkinchi variantda, prototip mualliflari qatlamlar orasida elastik qatlamni joylashtirishni taklif qilmoqdalar, ular orqa zirhni urishganda keramikani yo'q qilishdan himoya qilishi kerak. Shu bilan birga, elastik materialning xarakterli empedansi pastligi sababli, qatlamlar orasidagi akustik aloqani ta'minlay olmaydi, bu mo'rt keramikada energiyaning lokalizatsiyasiga va uning muddatidan oldin yo'q qilinishiga olib keladi.

Ixtironing yo'naltirilgan vazifasi qo'shma zirhning zirhga chidamliligini oshirishdir.

Ixtironing texnik natijasi qatlamlar orasidagi akustik aloqa zichligini oshirish orqali estrodiol zirhning zirhga chidamliligini oshirishdir.

Prototipning kamchiliklari, agar oraliq qatlam ma'lum xususiyatlarga ega bo'lgan plastmassa materialdan yasalgan bo'lsa, bu qatlamlarning akustik aloqasini va elastik energiyani orqa tomonga o'tkazilishini ta'minlaydi. Yuqoridagilarga, agar oraliq qatlamning rentabellik darajasi orqa qatlam materialining rentabellik darajasining 0,05-0,5 ga teng bo'lsa, erishiladi.

Orqa qatlam materialining hosil bo'lish kuchidan 0,05-0,5 ga teng plastmassa materialdan tayyorlangan oraliq qatlam mavjud bo'lganda, elastik to'lqin prekursorining ta'siri ostida seramika harakatlanayotganda, qo'shni qatlamlarda oqish va kichik bo'shliqlar plastikning deformatsiyasi tufayli yo'q qilinadi. Bundan tashqari, stress to'lqinlarining ta'siri ostida uning zichligi oshadi va shuning uchun xarakterli empedans. Bularning barchasi birgalikda qatlamlar orasidagi akustik aloqa zichligining oshishiga olib keladi va orqa qatlamda uzatiladigan va tarqaladigan energiya ulushini oshiradi. Natijada, orqa qatlam materialining rentabellik darajasining 0,05-0,5 ga teng bo'lgan plastmassa materialdan tayyorlangan oraliq qatlam mavjudligi sababli zarba o'zaro ta'sir energiyasi qo'shma zirhning barcha qatlamlariga taqsimlanadi, shu bilan birga uning samaradorligi sezilarli darajada oshadi. seramika yo'q qilinishidan oldin o'zaro ta'sir qilish vaqti ortadi, bu esa o'z navbatida yuqori qattiq yadroni to'liq yo'q qilish imkonini beradi.

Orqa qatlamning hosil unumdorligi 0,5 dan yuqori bo'lgan oraliq qatlam etarli egiluvchanlikka ega emas va kerakli natijaga olib kelmaydi.

Orqa qatlam materialining rentabellik darajasining 0,05 dan past bo'lgan oraliq plastmassa materialining oraliq qatlamini amalga oshirish kerakli natijaga olib kelmaydi, chunki uning ta'sir o'tkazish jarayonida ekstruziyasi juda qizg'in va o'zaro ta'sir jarayonlarining mexanikasiga yuqorida tavsiflangan ta'sir ko'rsatilmaydi.

Taklif etilgan texnik echim Sankt-Peterburgdagi NPO SM sinov markazi sharoitida sinovdan o'tkazildi. 200 × 200 mm prototipdagi keramik qatlam diametri 14 mm va balandligi 9,5 mm bo'lgan AJI-1 korund silindrlaridan qilingan. Orqa qatlam Ts-85 zirhli po'latdan yasalgan bo'lib, qalinligi 3 mm bo'lgan (rentabellik kuchi \u003d 1600 MPa). Oraliq qatlam qalinligi 0,5 mm bo'lgan AMC markali alyuminiy folga qilingan (rentabellik kuchi \u003d 120 MPa). Oraliq va orqa qatlamlarning hosildorlik kuchlarining nisbati 0,075 ga teng. Seramika tsilindrlari va barcha qatlamlar poliuretan asosidagi polimer birlashtiruvchi bilan yopishtirilgan.

To'liq miqyosli sinovlar natijalari shuni ko'rsatdiki, kombinatsiyalangan korpus zirhining prototipga nisbatan zirhga chidamliligi 10-12% yuqori, bu erda oraliq qatlam elastik materialdan qilingan.

Sopol blokning yuqori qattiq oldingi qatlamini yoki monolitda bog'lovchi bilan bog'langan elementlarni, yuqori quvvatli energiya sarflaydigan orqa qatlamni va oraliq qatlamni o'z ichiga olgan ko'p qatlamli kombinatsiyalangan zirh, bu oraliq qatlam chegarasi 0,05-0,5 hosil kuchiga ega plastik materialdan tayyorlanadi. orqa qatlamning suyuqligi.

Tegishli patentlar:

Ixtiro statsionar va harakatlanuvchi ob'ektlarni shikastlanadigan elementlardan himoya qilish uchun reaktiv himoya tizimlariga tegishli. Tizim sobit yoki harakatlanuvchi tarzda o'rnatiladi yoki himoya qilinadigan ob'ektning yon tomoniga o'rnatilishi mumkin (1) zarba beruvchi elementga (3) qaraydi va zarbaning yo'nalishi bo'yicha ma'lum burchak ostida (2) joylashgan kamida bitta himoya yuzani (4) o'z ichiga oladi.

Ixtiro prokat ishlab chiqarishga tegishli va (a + β) -ititli qotishmadan zirhli plitalar ishlab chiqarishda foydalanish mumkin. (A + β) -ititli qotishmadan zirhli plitalarni tayyorlash usuli zaryad tayyorlashni, ingot tarkibini eritishni o'z ichiga oladi,%: 3.0-6.0 Al; 2.8-4.5 V; 1.0-2.2 Fe; 0.3-0.7 Mo; 0,2-0,6 Cr; 0.12-0.3 O; 0.010-0.045 S;<0,05 N; <0,05 Н;<0,15 Si; <0,8 Ni; остальное - титан.

Ixtirolar guruhi transport muhandisligi sohasiga tegishli. Avtoulovni bronlashda ko'zoynakni o'rnatish usuli birinchi tartibga ko'ra, standart zirhli oynalar stakanning kirish qismiga ulangan va oynaning shaklini takrorlaydigan va mahkamlagichlardan foydalangan holda o'rnatiladi.

Ixtiro zirhli narsalarga, asosan dinamik (reaktiv) zirh himoyasi bo'lgan elektrlashtirilgan tanklarga tegishli. Zirhli ob'ekt dinamik turdagi himoya moslamasini o'z ichiga oladi, uning ichiga korpusli elementlar va ob'ektning tashqi yuzasi maydoniga o'rnatilgan qopqoq o'rnatilgan.

Ixtirolar guruhi shaxsiy himoya vositalari uchun ko'p qatlamli egiluvchan zirh materiallari ishlab chiqarish bilan bog'liq. O'qning harakatlanishiga ko'p qatlamli zirhga qarshi kurashning bir usuli yuqori modulli tolalarning qatlamlarini reaktsiyani kuchaytiruvchi moddalar bilan almashtirishdan iborat bo'lib, ular yuqori modulli tolalar qatlamlaridan hosil bo'lgan hujayralarga joylashtirilgan.

Ixtiro mudofaa texnologiyasiga taalluqli bo'lib, metallik to'siqlarni sinash uchun mo'ljallangan - bu heterojen himoya tuzilmalarining asosi. Usul zarba berish tezligidan kattaroq tezlikda otishni o'rganish, zarba beruvchining zarba chuqurligini metall yuzasida h (bo'shliq chuqurligi) bilan aniqlash va o'lchashni o'z ichiga oladi. Bunday holda, zarba tezligi doimiy kirishning kutilgan minimal tezligidan katta yoki kamroq. Uzluksiz kirishning chegaralangan (minimal) tezligini aniqlash, bunda doimiy kirishlar, pastda esa - faqat bo'shliq chuqurligining h kichik qiymatlarining ta'sir tezligiga chiziqli bog'liqligi fonida; miqdoriy ta'sir qilish tezligining afzalliklari; bitta va kichik ikki xonali sonli kvant sonlari n barcha tezliklar uchun, chuqurlik chuqurlari kirib borishi yoki g'ovaklari olingan. Mantiqan ta'sir qilish tezligining mavjudligi va afzalliklariga erishiladi, shuningdek minimal kirish tezligini aniqlashning aniqligi oshadi. 4 kasal.

Ixtiro harbiy texnikaga, xususan, o'q-dorilarga qarshi kurashish uchun mo'ljallangan zirhli himoya dizayniga tegishli. Dinamik himoya ikkita parallel metall plitalar joylashgan korpusni, metall plitalar orasidagi bo'shliqda bir xilda joylashgan detonatorlarni va plitalarning ichki yuzalarida o'rnatilgan penetratsion kumulyatsion jetning koordinatalarini aniqlash uchun datchiklarni o'z ichiga oladi. Metall plitalar orasidagi bo'shliqda suyuqlik bilan to'ldirilgan idishlar mavjud, idishlar ichidagi nazorat qilinadigan elektr uzatgichlar shaklida ishlab chiqarilgan detonatorlar qat'iy ravishda o'rnatiladi, ularning elektr elektrodlari elektr energiyasini saqlash moslamasining chiqishiga simlar orqali ulanadi va ateşleme elektrodlari elektr ateşleme puls generatorining chiqishiga elektr bilan ulanadi. kümülatif jetning koordinatalarini aniqlash uchun sensorlar bilan. EFFECT: dinamik himoyaning ishonchliligi oshdi. 1 kasal.

Ixtiro texnika va ekipajni o'qlardan, parchalar va granata o'qlaridan himoya qilish bilan bog'liq. Himoya kompozitsion materialiga kamida uch qatlam yopishtirilgan sendvich kiradi. Sandviçning birinchi va ikkinchi qatlamlari titan qotishma yoki alyuminiy qotishmasidan kamida ikkita prepregs va burchaklarni o'z ichiga oladi. Himoya kompozitsiyasining uchinchi qatlami ko'plab chuqurchalar tuzilishiga ega va poliuretandan qilingan. Sandviçning birinchi va ikkinchi qatlamlari burchak profilidan hosil bo'lgan monolitlarni o'z ichiga oladi. Burchak profilining tokchalari himoya kompozitning ishchi yuzasi tekisligiga 45 ° burchak ostida joylashgan. Titan qotishma yoki alyuminiy qotishmasining burchaklari kamida ikkita prepreg bilan o'zaro bog'langan. Prepreg tolalari polietilen filamentdan yoki shisha filamentdan, yoki bazalt filamentidan, yoki matodan, tokadan yoki lentadan olingan tolalar yuzasida korund nanotubalarini o'z ichiga oladi. Zirh dizayni tufayli yuqori darajadagi himoya xususiyatlariga erishish. 3 s.p. f-ly, 1 kasal.

Ixtiro zirhli narsalarga, asosan dinamik zirhli himoyaga ega tanklarga va shu bilan birga ob'ekt yuzasiga mahkamlangan kamuflyaj qoplamasi yordamida harbiy ob'ektlarni yashirish uchun ishlatiladigan vositalarga tegishli. Zirhli harbiy ob'ektning himoya moslamasida kamuflyaj kvadrat kamuflyaj modullari mavjud bo'lib, ular ob'ekt zirhlari joylariga rang oralig'ida kamuflyaj naqshli va u yoki bu shaxsning to'rt pozitsiyali yo'nalishini tanlashi kerak. Qurilma olinadigan kvadrat qoplamali ob'ekt yuzasiga tarqaladigan dinamik himoya elementlarini ta'minlaydi, va kamuflyaj moduli elementlari qattiq plitalar shaklida, dinamik himoya elementlarining yuqorida ko'rsatilgan panellari bilan almashtirilishi mumkin, kamuflyaj naqshini ikki funktsiyali elementlarni almashtirish va / yoki o'zgartirish orqali tezda o'zgartirish imkoniyati mavjud. , dinamik himoya elementlari orasidagi modul elementlari. Kamuflyaj vositalarini almashtirish samaradorligi, mashina qismlarini va qismlarini dinamik himoya va kamuflyaj vositalariga ko'p funktsionallik printsipini qo'llash orqali erishiladi. 5 cp f-ly, 4 kasal.

Ixtiro o'lchov texnologiyasi sohasiga tegishli va undan kompozit zirhli to'siqlar sifatini boshqarish uchun foydalanish mumkin. Tarkibiy zirhli to'siqlarni termal sifatini nazorat qilish moslamasi, zararli elementning yutilish energiyasini tahlil qilish asosida, substrat o'rtasida joylashgan otish moslamasi va zarba beruvchi elementning parvoz yo'lida o'q otish moslamasi, otish moslamasi, plastik materialning substrati chiqishi paytida zarba beruvchi elementning tezligini o'lchash moslamasi talab qilinadi. . Qurilma qo'shimcha ravishda termal tasvirlash tizimi, kompyuter tizimi va ajoyib elementning parvoz boshlanishini qayd etuvchi moslama bilan jihozlangan. Termal tasvirlash tizimi uning optik qismining ko'rish maydoni zarba beruvchi element va kompozit zirhli to'siqning aloqa joyini qamrab oladigan tarzda joylashgan. Miltillovchi elementning parvozi boshlanishini yozib olish uchun moslama kirish zarbasi moslamasining chiqishidagi zarba elementining tezligini o'lchash uchun qurilmaning chiqishiga ulanadi. Yorqin elementning uchishni boshlash yozuv qurilmasining chiqishi termal tasvirlash tizimining kirishiga ulangan va termal tasvirlash tizimining chiqishi kompyuter tizimining kirishiga ulangan. Texnik natija - bu ma'lumot tarkibining oshishi va test natijalarining ishonchliligi. 9 kasal.

Ixtiro transport muhandisligi sohasiga tegishli. Yer osti transport vositalarining osti qatlamini himoya qilish uchun energiya yutuvchi tuzilma zirh va / yoki tarkibiy qotishmalardan tayyorlangan ichki va tashqi himoya qatlamlaridan iborat. Himoya qatlamlari orasida qatlam mavjud. Plitalar ikki xil U-yoki V shaklidagi energiyani o'zlashtiradigan profillar shaklida ishlab chiqilgan, oyna bir-biriga qaragan va bir-biriga nisbatan yarim qadam siljigan. Bir qatorning energiya yutuvchi profillarining so'nggi qirralari qarama-qarshi qatorning qo'shni energiya yutuvchi profillarining so'nggi qirralariga asoslanadi. SIFAT: portlash paytida energiya yutish samaradorligini oshirish. 3 kasal.

Ixtiro o'lchov texnologiyasi sohasiga tegishli va undan kompozit zirhli to'siqlar sifatini boshqarish uchun foydalanish mumkin. Usul plastmassa plastmassa plastinka oldida zirhli to'siqni o'rnatishni, zirhli to'siqqa zarba beradigan elementning ma'lum tezlikda yo'nalishini o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, anomal deb qabul qilingan minimal harorat anomaliyalari bo'lgan kompozit zirhli to'siq yuzasining harorat maydoni qayd etiladi, harorat maydonini qayd etish uchun fazoviy piksellar minimal harorat anomaliyasining o'lchamlari bilan belgilanadigan fazoviy davr bilan minimal o'lchamdagi harorat anomaliyalarini aniqlash asosida aniqlanadi. Kompozit zirhli to'siqni ma'lum tezlik bilan zarba qiluvchi elementga ta'sir qilgandan so'ng, zarba elementi kompozit zirh to'siq bilan bog'langan paytdan boshlab va qarama-qarshi tomondan, zarba beruvchi element bilan aloqa tomoniga qarab, zarba beruvchi elementning kompozit zirhli to'siq bilan tegishi sohasida bir vaqtning o'zida o'lchanadi. Ikki sirtdan qayd qilingan harorat maydonini tahlil qilish asosida kompozit zirhning texnik holatini aniqlang vektor zirh to'siq xususiyatlari va tenglamalar tizimini echish va murakkab zirh to'siq yutish harorat maydon aniqlanadi energiya tahlil tomonidan vektor nazorat zirh plitalari funktsional xususiyatlari, uning yutilish energiyasi minimizasyon regrady. Kompozit zirhli to'siqlarni dastgoh sinovlari uchun qurilma oshkor qilindi. Texnik natija - bu ma'lumot tarkibining oshishi va test natijalarining ishonchliligi. 2 n. va 3 z.p. kristallar, 3 ta kasallik., 1 yorliq.

Ixtiro korpus zirhlari, dubulg'alar, shuningdek qalqon yoki zirh elementlari kabi himoya kiyimlarini ishlab chiqarishda ishlatilishi mumkin bo'lgan kirib borishga bardoshli mahsulotga va uni ishlab chiqarish usuliga tegishli. Mahsulot ASTM D-885 talablariga muvofiq kamida bitta to'qilgan mato tuzilishini (3) o'z ichiga oladi, bu termoplastik tolalar va kamida 1100 MPa kuchga ega bo'lgan yuqori quvvatli tolalardir. Yuqori bardoshli tolalar to'qilgan mato (2) to'quv mato tuzilishini (3) hosil qilish uchun bir-biriga bog'langan va termoplastik tolalar 5 dan 35% gacha bo'lgan to'quv mato tuzilishining (3) og'irligiga nisbatan massa ulushiga ega. Bundan tashqari, termoplastik tolalar, afzal, bo'rttirilmagan mato (6) shaklida to'qilgan matoga (2) yotadi va to'qilgan matoga (2) asosiy ip va / yoki to'qima to'qilgan mato ipi (2) bilan mustahkam bog'lab qo'yilgan. Bundan tashqari, to'qilgan mato (2) va termoplastik tolalar o'rtasida ulash uchun qo'shimcha biriktiruvchi iplar yoki to'qimachilik bo'lmagan biriktiruvchi vositalar mavjud emas. Kirishga chidamli mahsulot zarba himoyasi va / yoki balistikga qarshi xususiyatlarga ega. 3 n va 11 z.p. f-ly, 7 kasal.

Ixtiro teskari deformatsiyaga chidamliligi bilan ajralib turadigan o'q o'tkazmaydigan kompozit mahsulotlarga tegishli. O'q o'tkazmaydigan mahsulotda birinchi sirt, ikkinchi sirt va korpusdan iborat vakuum paneli mavjud. Vakuum paneli vakuum yaratiladigan ichki hajmning kamida bir qismini cheklaydi. O'q o'tkazmaydigan mahsulot vakuum panelining birinchi yoki ikkinchi yuzasiga ulangan kamida bitta o'q o'tkazmaydigan taglikni o'z ichiga oladi. O'q o'tkazmaydigan bazada ma'lum bir quvvati taxminan 7 g / dan ortiq va undan ko'p bo'lgan tolalar va / yoki lentalar, shuningdek, kuchlanish moduli taxminan 150 g / deneni tashkil qiladi. Shuningdek, o'q o'tkazmaydigan taglik tolalar yoki lentalarga asoslanmagan qattiq materialdan qilingan. O'q o'tkazmaydigan maqolani shakllantirish usuli ham mavjud, unda o'q o'tkazmaydigan taglikning joylashishi, u o'q o'tkazmaydigan materialning tashqi tomonida bo'lishi va vakuum paneli aytilgan ta'sir natijasida yuzaga keladigan har qanday zarba to'lqinini olish uchun kamida bitta o'q o'tkazmaydigan taglikning orqasida joylashganligi aytiladi. belgilangan o'q o'tkazmaydigan taglikdagi zarba beruvchi element. EFFEKT: zarba beruvchi elementning ta'siri natijasida yuzaga keladigan zarba to'lqinlarining ta'sirini zaiflashtirish, tozaligi qiymatini pasaytirish, o'qlarning g'azablantiruvchi harakatlaridan jarohatlarning oldini olish yoki minimallashtirish. 3 n va 7 z.p. pianino, 9 kasal., 2 dona planshet, 19 avenyu.

Ixtirolar guruhi o'lchov texnologiyasi sohasiga, xususan matodan yasalgan kompozit zirhli to'siqlar va uni amalga oshirish uchun mo'ljallangan asboblarni boshqarish usuliga tegishli. Usul plastik material plastinkasi oldida kompozit zirhli to'siqni o'rnatish, maqsadli elementni ma'lum tezlikda zirh to'sig'iga yo'naltirish va zarba beruvchi elementning yutilish energiyasini aniqlashni o'z ichiga oladi. Zirhli to'siq va zarba beruvchi elementning o'zaro ta'siri paytidan boshlab zirhli to'siqning yuzasida bir vaqtning o'zida ikkita fazoviy maydon qayd etiladi: zirhli to'siqning sirtining harorat maydoni va sirtning video maydoni. Videotasvir harorat maydoniga tushiriladi, yangi o'lchangan harorat maydoni hosil bo'ladi va yangi harorat maydonini tahlil qilish asosida kompozit zirhli to'siqning yutilish energiyasi aniqlanadi. Usulni amalga oshirish uchun kompozit zirhli mato to'siqlarining sifatini nazorat qiluvchi qurilma ochildi. Axborot tarkibi va boshqarish natijalarining ishonchliligi oshishiga erishildi. 2 n. va 1 z.p. f-ly, 5 kasal.

Ixtiro zirhli o'qlardan himoya qilish vositalarini ishlab chiqish sohasiga tegishli. Ko'p qatlamli zirhda keramik blokning yuqori qattiq oldingi qatlami yoki monolit, baquvvat, energiya tejaydigan orqa qatlam va oraliq qatlam bilan bog'langan elementlar mavjud. Oraliq qatlam orqa qatlamning rentabellik darajasining 0,05-0,5 ga teng plastik materialdan tayyorlanadi. Qatlamlar orasidagi akustik aloqa zichligini oshirish orqali estrodiol zirhning yuqori zirhli qarshiligiga erishish.

Zamonaviy mahalliy tanklarni bron qilish

A. Tarasenko

Ko'p qavatli kombinatsiyalangan zirh

50-yillarda tanklarni himoya qilishni yanada oshirish faqat zirhli po'lat qotishmalarining xususiyatlarini yaxshilash orqali mumkin emasligi ma'lum bo'ldi. Bu, ayniqsa, kümülatif o'qlardan himoya qilish uchun to'g'ri edi. To'plangan o'q-dorilarga qarshi himoya qilish uchun past zichlikdagi plomba moddalarini ishlatish g'oyasi Ulug' Vatan urushi davrida ham paydo bo'lgan, kümülatif reaktivning parchalanish ta'siri tuproqlarda nisbatan kichikdir, ayniqsa qum uchun. Shuning uchun po'lat zirhlarni ikkita ingichka temir qatlam orasida qum bilan to'ldirilgan qatlam bilan almashtirish mumkin.

1957 yilda VNII-100 ommaviy ishlab chiqarilgan va prototiplarni ishlab chiqaradigan barcha ichki tanklarning kümülatif qarshilikka baho berish uchun tadqiqotlar o'tkazdi. Tankning himoya qilinishini baholash, o'sha paytda ishlaydigan TTT tomonidan ta'minlangan turli yo'nalishli burchaklarda, mahalliy aylanmaydigan kümülativ 85 mm hajmdagi qobiq (uning zirhning kirib borishi 90 mm kalibrli chet el kümülatif qobiqlaridan oshib ketishi) ni hisoblash asosida amalga oshirildi. Ushbu tadqiqot natijalari tanklarni kümülatif quroldan himoya qilish uchun TTTni ishlab chiqishga zamin yaratdi. Tadqiqotda olib borilgan hisob-kitoblar shuni ko'rsatdiki, eng kuchli zirhli himoya 27-tajriba og'ir tank 279 va o'rta tank Object 907 bo'lgan.

Ularning himoyasi 85 mm uzunlikdagi kümülatif po'lat qobiqning temir burchak bilan kirib borishini ta'minladi: ± 60 "korpus bo'ylab, qasr bo'ylab - + 90 ". Ushbu turdagi boshqa tanklarning o'qlaridan himoyalanish uchun zirhning qalinlashishi talab etilib, ularning jangovar og'irligi sezilarli darajada oshishiga olib keldi: T-55 7700 kg ga," Ob'ekt 430 "3680 kg ga, T-10 8300 kg ga va" 3500 kg uchun 770-ob'ekt ".

Tanklarning anti-kumulyativ qarshiligini ta'minlash uchun zirh qalinligining oshishi va shunga mos ravishda yuqoridagi qiymatlar bo'yicha ularning massasi qabul qilinishi mumkin emas edi. VNII-100 filiali mutaxassislari zirhning bir qismi sifatida alyuminiy va titandan asoslangan shisha tolali va engil qotishmalardan foydalangan holda zirhlar massasini kamaytirish masalasini, shuningdek ularni temir zirhlar bilan birlashtirishni ko'rib chiqdilar.

Birlashtirilgan zirhning bir qismi sifatida alyuminiy va titan qotishmalari tank tankining zirhli himoyasini loyihalashda ishlatilgan bo'lib, unda maxsus ta'minlangan ichki bo'shliq alyuminiy qotishma bilan to'ldirilgan. Buning uchun maxsus alyuminiy quyma qotishma ABK11 ishlab chiqilgan bo'lib, u quyilgandan keyin issiqlik bilan ishlov berilmaydi (alyuminiy qotishmasini po'lat bilan birlashtirilgan tizimda söndürganda kritik sovutish tezligini ta'minlashning iloji yo'qligi sababli). "Po'lat + alyuminiy" varianti teng piyodalarga qarshi qarshilikka ega bo'lib, zirhning og'irligini oddiy po'lat bilan taqqoslaganda yarmiga kamaytiradi.

1959 yilda T-55 rezervuari uchun po'latdan yasalgan kamon va ikki qavatli zirhli himoya po'latdan yasalgan po'lat + alyuminiy qotishmasi ishlab chiqarildi. Biroq, bunday birlashtirilgan to'siqlarni sinash jarayonida, ikki qavatli zirhning zirhli qirg'in-sub-kalibrli chig'anoqlari bilan bir nechta zarbalari bilan etarli darajada hayotiyligi yo'qligi ma'lum bo'ldi - qatlamlarning o'zaro qo'llab-quvvatlashi yo'qoldi. Shu sababli kelgusida "po'lat + alyuminiy + po'lat", "titan + alyuminiy + titan" uch qavatli zirhli to'siqlarni sinovlari o'tkazildi. Og'irlik ortishi biroz kamaytirildi, ammo hali ham sezilarli darajada saqlanib qoldi: 115 mm-lik kümülatif va piyodalarga qarshi chig'anoqlardan otilganda monolit po'lat zirh bilan taqqoslangan birlashtirilgan titan + alyuminiy + titan zirhlari pasayishni ta'minladi. massasi 40% ga, "po'lat + alyuminiy + po'lat" kombinatsiyasi 33% massani tejashga imkon berdi.

T-64

"Mahsulot 432" tankining texnik dizaynida (1961 yil aprel) dastlab plomba uchun ikkita variant ko'rib chiqilgan:

Boshlang'ich bazaviy gorizontal qalinligi 420 mm, ekvivalent jamlanishga qarshi himoyasi 450 mm bo'lgan ultraforfor qo'shimchalar bilan po'lat zirhli quyma;

Po'lat po'latdan yasalgan zirhli poydevor, alyuminiy piyodalarga-kumulyativ ko'ylak (po'latdan yasalgan quyilgandan keyin quyiladi) va tashqi po'lat zirh va alyuminiydan iborat quyma minora Ushbu minora devorining umumiy maksimal qalinligi ~ 500 mm va ~ 460 mm anti-kümülatif himoyaga teng.

Ikkala turdagi minoralar teng mustahkamlikdagi po'latdan yasalgan minora bilan solishtirganda bir tonnadan ko'proq og'irlik tejash imkonini berdi. T-64 seriyali tanklarda alyuminiy plomba bilan minora o'rnatildi.

Ikkala turdagi minoralar teng mustahkamlikdagi po'latdan yasalgan minora bilan solishtirganda bir tonnadan ko'proq og'irlik tejash imkonini berdi. "432 Product" seriyali tanklarda alyuminiy plomba bilan minora o'rnatilgan. Tajribani to'plash jarayonida minoraning bir qator kamchiliklari aniqlandi, bu asosan frontal rezervasyon qalinligining katta o'lchamlari bilan bog'liq. Keyinchalik T-64A tankidagi zirhli himoyani loyihalashda po'latdan yasalgan qo'shimchalar ishlatilgan, shundan so'ng ular oxir-oqibat belgilangan o'lchamdagi qarshilikni ta'minlaydigan ultraforfor qo'shimchalari (to'p) bilan turretning dastlab ko'rib chiqilgan versiyasiga keldilar. 1961-1962 yillarda Birlashtirilgan zirhlarni yaratish bo'yicha asosiy ishlar Jdanovskiy (Mariupol) metallurgiya zavodida boshlandi, u erda ikki qavatli quyma texnologiyasi tuzatildi, zirhli to'siqlarning har xil variantlarini otish amalga oshirildi. Namunalar ("sektorlar") 85 mm va jami 100 mm zirhli teshikli qobiqlar yordamida quyilib sinovdan o'tkazildi

kombinatsiyalangan zirh "po'lat + alyuminiy + po'lat". Minora korpusidagi alyuminiy qo'shimchalarning "ekstruziyasini" yo'q qilish uchun alyuminiyning po'lat minoradan "ekstruziya qilinishiga" xalaqit beradigan maxsus o'tish moslamalarini ishlatish kerak edi.T-64 tanki dunyoda birinchi bo'lib yangi qurollar bilan ta'minlangan yangi mudofaaga ega bo'lgan birinchi ishlab chiqarish tankiga aylandi. . Object 432 tankining paydo bo'lishidan oldin barcha zirhli transport vositalarida monolit yoki kompozit zirhlar mavjud edi.

Po'lat to'siqlar va plomba moddalarining qalinligini ko'rsatuvchi 434-tankli qasr ob'ektining rasmidan parcha

T-64 zirhli himoyasi haqida ko'proq ma'lumotni materialdan o'qing -

ABK11 alyuminiy qotishmasidan foydalanish korpusning yuqori (frontal) qismini va minora old qismini (B) himoya qilishda.

"Ob'ekt 432" eksperimental o'rta tank. Qurol-yarog 'dizayni kümülatif o'q-dorilarning ta'siridan himoya qildi.

"432 mahsulot" tanasining yuqori jabhasi vertikalga 68 ° burchak ostida, birlashtirilgan va jami qalinligi 220 mm. U qalinligi 80 mm bo'lgan tashqi zirh plitasidan va qalinligi 140 mm bo'lgan shisha tolali ichki varaqdan iborat. Natijada kümülatif o'q-dorilarga hisoblangan qarshilik 450 mm. Korpusning old tomi 45 mm qalinlikdagi zirhlardan yasalgan va vertikaldan 78 ° 30 burchak ostida joylashgan "yonoq suyaklari". Tanlangan qalinlikdagi fiberglasdan foydalanish ishonchli (TTT haddan tashqari) radiatsiyaviy himoyani ta'minladi. Fiberglas qatlamidan keyin texnik dizaynda orqa plastinkaning yo'qligi, keyinchalik ishlab chiqarilgan eng yaxshi uch to'siqli to'siqlarni yaratish uchun to'g'ri texnik echimlarni kompleks izlashni ko'rsatadi.

Kelajakda bunday dizayn to'plangan o'q-dorilarga nisbatan ko'proq qarshilikka ega bo'lgan "yonoq suyagi" bo'lmagan sodda dizayn foydasiga qoldirildi. T-64A rezervuarining yuqori frontal qismi (80 mm po'latdan + 105 mm shisha tolali + 20 mm po'lat) va po'latdan yasalgan minora (1967-1970) va keyinchalik keramik to'plardan yasalgan plomba bilan foydalanish (gorizontal qalinligi 450) mm) BPS-dan (2 mm oralig'ida 120 mm / 60 ° zirhli zarbalar bilan) 0,5 km masofada va COPdan (450 mm kirib) T-62 tankiga nisbatan zirhli massaning 2 tonnaga ko'payishini ta'minladi.

Alyuminiy plomba ostidagi bo'shliqlar bilan "ob'ekt 432" ning quyma minorasining sxemasi. O't o'chirilganda, estrodiol zirhli minora 85 mm va 100 mm kümülatifli chig'anoqlardan, 100 mm zirhli teshikli po'latdan yasalgan chig'anoqlardan va ± 40 ° burchaklaridagi 115 mm pastki qobiqlardan, shuningdek 115-1 mm dan to'liq himoya bilan ta'minlandi. mo'ljal otish burchagi ± 35 ° bo'lgan mm kümülatifli raketa.

To'ldiruvchi sifatida yuqori quvvatli beton, shisha, diabaz, keramika (chinni, ultrafarfor, uralit) va turli xil shisha tolalar sinovdan o'tkazildi. Sinab ko'rilgan materiallarning ichida yuqori quvvatli ultrafarforum (o'ziga xos söndürme qobiliyati zirhli po'latdan 2-2,5 baravar yuqori) va AG-4C shisha tolali oynalar eng yaxshi xususiyatlarga ega edi. Ushbu materiallar estrodiol zirhli to'siqlarni to'ldiruvchi sifatida foydalanish uchun tavsiya etilgan. Birlashtirilgan zirhli to'siqlardan foydalanganda monolit po'lat bilan taqqoslaganda vazn ortishi 20-25% ni tashkil etdi.

T-64A

Alyuminiy plomba yordamida minoraning birlashtirilgan himoyasini yaxshilash jarayonida rad etildi. Shu bilan birga, V.V.ning taklifiga binoan VNII-100 filialida ultrafarfon plomba bilan minora dizaynini ishlab chiqish bilan. Quddusda qobiq ishlab chiqarish uchun mo'ljallangan yuqori qattiq po'latdan yasalgan qo'shimchalar yordamida minora dizayni ishlab chiqilgan. Differentsial izotermik söndürme usuli bilan issiqlik bilan ishlov beriladigan ushbu qo'shimchalar, ayniqsa qattiq yadroga ega va nisbatan kamroq qattiq, ammo tashqi tomondan ko'proq plastik plastmassalarga ega edi. Zalning yuqori qattiqlikdagi qo'shimchalari bilan qurilgan tajriba minorasi suv bosgan seramika sharlariga qaraganda olovga qarshilik ko'rsatishda yanada yaxshi natijalarni ko'rsatdi.

Minora yuqori qattiq qo'shimchalari bilan mahkamlangan plastinka va minora tayanchlari orasidagi payvandlangan bo'g'inning etarli darajada omon qolmasligi edi, bu esa zirhli teshuvchi-o'qli qobiqning ta'siridan o'tib ketdi.

Yuqori qattiq qo'shimchalari bo'lgan b-shenning eksperimental partiyasini ishlab chiqarish jarayonida minimal talab qilinadigan qattiqlikni ta'minlash imkonsiz bo'lib chiqdi (qobiqni yoqish paytida tayyorlangan partiyadan yuqori qattiq qo'shimchalar mo'rt sinish va penetratsiyaning kuchayishiga olib keldi). Ular ushbu yo'nalishdagi keyingi ishlardan bosh tortishdi.

(1967-1970 yillar)

1975 yilda VNIITM tomonidan ishlab chiqilgan (1970 yildan beri ishlab chiqarilgan) korund bilan to'ldirilgan minora qabul qilindi. Minorani bron qilish - 115 dona temir po'lat zirhli, 140 mm ultra chinni koptoklar va 135 daraja po'latdan yasalgan orqa devor 30 daraja burilish burchagi. Kasting texnologiyasi seramika bilan to'ldirilgan minoralar  U VNII-100, Xarkov 75-sonli zavod, Janubiy Ural radio keramika zavodi, VPTI-12 va NIIBTning birgalikdagi ishi natijasida ishlab chiqilgan. 1961-1964 yillarda ushbu tank korpusining qo'shma zirhlarida foydalanish tajribasi. LKZ va ChTZ zavodlarining konstruktorlik byurolari VNII-100 va uning Moskva filiali bilan birgalikda boshqariladigan raketa qurollari bo'lgan tanklar uchun estrodiol zirhli ziraklar variantlarini ishlab chiqdilar: "Ob'ekt 287", "288-ob'ekt", "Ob-havo 772" va "775-ob'ekt."

Korundum to'pi

Korundli sharlar bilan minora. Frontal himoyaning o'lchami 400 ... 475 mm. Minoraning yemi 70 mm.

Keyinchalik, Xarkov tanklarining zirhli himoyasi yaxshilandi, shu qatorda ilg'or to'siq materiallaridan foydalanish yo'nalishi ham yaxshilandi, chunki 70-yillarning oxirlaridan boshlab elektroslag remelting yordamida T-64B po'latlaridan BTK-1Sh ishlatilgan. O'rtacha, ESR tomonidan olingan teng qalinlikdagi choyshabning qarshiligi yuqori darajadagi qattiqlikdagi zirhlangan po'latlarga qaraganda 10 ... 15 foiz ko'proq. 1987 yilgacha ommaviy ishlab chiqarish paytida, minora ham yaxshilandi.

T-72 "Ural"

VLD T-72 Ural-ni bron qilish T-64-ni bron qilish bilan o'xshash edi. Tankning birinchi seriyasida T-64 minoralaridan to'g'ridan-to'g'ri aylantirilgan minoralar ishlatilgan. Keyinchalik, o'lchami 400-410 mm bo'lgan quyma zirhli po'latdan yasalgan monolitik minora ishlatilgan. Monolit minoralar 100-105 mm zirhli zarbli subkaliber qobiqlariga qarshi qoniqarli qarshilikni ta'minladilar(BTS) , ammo bir xil kalibrli qobiqlardan himoya qilish uchun ushbu minoralarning to'planishga qarshi qarshiligi qo'shma plomba bilan o'rnatilgan minoralardan past edi.

T-72 quyma zirhli po'latdan yasalgan monolit minora,

t-72M tankining eksport versiyasida ham foydalanilgan

T-72A

Korpusning frontal qismining zirhlari mustahkamlandi. Bunga orqa varaqning qalinligini oshirish uchun temir zirh plitalarining qalinligini qayta taqsimlash orqali erishildi. Shunday qilib, VLD qalinligi 60 mm po'lat, 105 mm STB va orqa varaqning qalinligi 50 mm edi. Bunday holda, bronlash hajmi o'zgarishsiz qoldi.

Minorani zaxiralashda katta o'zgarishlar bo'ldi. Ommaviy ishlab chiqarishda, plomba sifatida metallni mustahkamlashdan (qum novdalari deb ataladigan) quyishdan oldin bog'langan metall bo'lmagan kalıplama materiallar çubukları ishlatilgan.

T-72A minorasi, qum tayoqchalari,

T-72M1 tankining eksport versiyalarida ham foydalaniladi

fotosurat http://www.tank-net.com

1976 yilda UVZ-da T-64A-da ishlatilgan minorali korundli sharlar yordamida minoralarni ishlab chiqarishga urinishlar bo'ldi, ammo ular u erda bunday texnologiyani o'zlashtira olmadilar. Bu yangi ishlab chiqarish quvvatlarini va yaratilmagan yangi texnologiyalarni rivojlantirishni talab qildi. Buning sababi xorijiy mamlakatlarga ommaviy ravishda etkazib beriladigan T-72A narxini pasaytirish istagi edi. Shunday qilib, minora T-64A tankining TPS-ga nisbatan qarshiligi T-72 ga qaraganda 10 foizga oshdi, piyodalarga qarshi qarshilik esa 15 ... 20% yuqori edi.

T-72A old qismi qalinligi qayta taqsimlangan holda

va himoyalangan orqa qatlam.

Orqa varaqning qalinligi oshib borishi bilan uch qatlamli to'siq qarshilikni oshiradi.

Bu birinchi po'lat qatlamida qisman vayron bo'lgan orqa zirhda deformatsiyalangan nayzani harakat qilishining natijasidir.

va nafaqat tezlikni, balki jangovar qurolning asl shaklini ham yo'qotdi.

Ekvivalent po'latdan yasalgan zirhning qarshilik darajasiga erishish uchun zarur bo'lgan uch qavatli zirhning og'irligi qalinligi pasayishi bilan kamayadi

oldingi zirh plitalari 100-130 mm gacha (olov yo'nalishi bo'yicha) va orqa zirh qalinligining mos keladigan o'sishi.

O'rta shisha tolali qatlam uch qatlamli to'siqning o'qqa chidamliligiga zaif ta'sir qiladi (I.I. Terexin, Po'lat tadqiqot instituti) .

PT-91M old qismi (T-72A ga o'xshash)

T-80B

T-80B himoyasini kuchaytirish tana qismlari uchun qattiqlashtirilgan BTK-1 turdagi haddelenmiş zirhlardan foydalanish orqali amalga oshirildi. Korpusning old qismi T-72A uchun tavsiya etilganga o'xshash uch zirhli zirhning qalinligi uchun optimal nisbatlarga ega edi.

1969 yilda uchta korxona mualliflari jamoasi 4,5% nikel va mis, molibden va vanadiyni o'z ichiga olgan yangi BTK-1 o'ta qattiqlikdagi o'qqa chidamli zirhni (nuqta \u003d 3.05-3.25 mm) taklif qildi. . 70-yillarda BTK-1 po'latida bir qator ilmiy-ishlab chiqarish ishlari olib borildi, bu esa uni tanklar ishlab chiqarishga joriy etishni boshladi.

BTK-1 po'latidan yasalgan 80 mm qalinlikdagi shtamplangan taxtalarning sinov natijalari shuni ko'rsatdiki, ular 85 mm qalinlikdagi seriyali taxtalarga nisbatan tengdir. Ushbu turdagi temir zirh T-80B va T-64A (B) tanklarining korpuslarini ishlab chiqarishda ishlatilgan. BTK-1 shuningdek, T-80U (UD), T-72B tankli minora ichidagi plomba paketini loyihalashda ham qo'llaniladi. BTK-1 qurol-yarog '68-70 burchakli o'qlarda sub-kalibrli chig'anoqlarga qarshi o'qqa qarshi qarshilikni oshirdi (seriyali zirhlarga nisbatan 5-10% ko'proq). Qalinligining o'sishi bilan, BTK-1 zirhining qarshiligi va o'rta qattiqlikdagi seriya zirhlari o'rtasidagi farq, qoida tariqasida, ortadi.

Tankni qurishda muvaffaqiyatsizlikka uchragan po'latdan yasalgan po'latdan yasalgan minorani yaratishga urinishlar bo'lgan. Natijada, turretning dizayni T-72A tankining minorasiga o'xshash qumli tayanchli o'rta qattiq quyma zirhli zirhlardan yasalgan va T-80B turretining zirhlari qalinligi oshirilgan, bunday minoralar 1977 yildan boshlab seriyali ishlab chiqarishga qabul qilingan.

T-80B tankini zahiralashni yanada kuchaytirish 1985 yilda qabul qilingan T-80BV-da erishildi. Ushbu tankning korpusi va minorasi old qismining zirhli himoyasi asosan T-80B tankidagi kabi bir xil, ammo mustahkamlangan zirhli zirhdan va o'rnatilgan. "Kontakt-1" dinamik himoyasi. T-80U tankini ketma-ket ishlab chiqarishga o'tish jarayonida, so'nggi seriyali ba'zi T-80BV tanklar (Object 219RB) T-80U tipidagi minoralarni o'rnatdilar, ammo eski CMS va Cobra boshqaruvidagi qurol tizimiga ega.

T-64, T-64A, T-72A va T-80B tanklari   ishlab chiqarish texnologiyasi mezonlari va qarshilik darajasi shartli ravishda mahalliy tanklar uchun kombinatsiyalangan rezervasyonlarni amalga oshirishning birinchi avlodiga bog'liq bo'lishi mumkin. Bu davr 60-yillarning o'rtalarida - 80-yillarning boshlarida bir doiraga ega. Yuqorida ko'rsatilgan tanklarni zaxiralash, odatda belgilangan davrdagi eng keng tarqalgan tanklarga qarshi qurollarga (PTS) yuqori qarshilik ko'rsatdi. Xususan, tipdagi zirhli teshikli qobiqlarga (BPS) va kompozit yadro turiga (OBPS) ega tukli zirhli teshikli chig'anoqlarga qarshilik. Bunga misol BPS tipidagi L28A1, L52A1, L15A4 va OBPS tipidagi M735 va BM22. Bundan tashqari, maishiy rezervuarlarning himoyasini ishlab chiqish faol BM22 komponentiga ega OBPS-ga qarshilikni ta'minlash uchun aniq amalga oshirildi.

Ammo bu vaziyatga tuzatishlar M111 OBPSning monoblok volfram asosidagi karbid yadrosi va yuqori samarali nemlendiruvchi ballistik uchi bilan 1982 yil arab-Isroil urushi paytida sovrinlar sifatida olingan ushbu tanklarning zarbasi natijasida olingan.

Uy ichidagi tanklarning o'qga chidamliligini aniqlash bo'yicha maxsus komissiyaning xulosalaridan biri shundan iboratki, M111 mahalliy 125 mm BM22 raketalariga nisbatan 68 burchakka kirish nuqtai nazaridan afzalliklarga ega.°   birlashtirilgan zirhli VLD seriyali ichki tanklar. Bu M111 qobig'i asosan T72 tankining VLD ni yo'q qilish uchun, uning dizaynining o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan deb taxmin qilish uchun asos beradi, BM22 qobig'i esa 60 daraja burchak ostida monolit zirhda ishlangan.

Bunga javoban, 1984 yilda yuqoridagi turdagi rezinka dizayn va loyihalash byurosi qurib bitkazilgandan so'ng, SSSR Mudofaa vazirligining ta'mirlash zavodlaridagi tanklarda yuqori frontal qism kapital ta'mirlandi. Xususan, T-72A ustiga qo'shimcha 16 mm qalinlikdagi plitalar o'rnatildi, bu M111 OBPS dan 405 mm ga teng qarshilikni 1428 m / s tezlik bilan shartli zarar chegarasi bilan ta'minladi.

1982 yilda Yaqin Sharqdagi janglar va tanklarning kumulyativ mudofaasi hech qanday ta'sir ko'rsatmadi. 1982 yil iyundan 1983 yil yanvargacha. DA rahbarligida "Kontakt-1" OKRni amalga oshirish jarayonida. Rototaev (Po'lat ilmiy-tadqiqot instituti) mahalliy tanklarda dinamik himoya (DZ) o'rnatish bo'yicha ish olib bordi. Bunga turtki bo'lgan Isroil Blazer rusumli DZ rusumidagi jangovar harakatlarning samaradorligi sabab bo'ldi. Eslatib o'tamiz, DZ SSSRda 50-yillarda yaratilgan, ammo bir qator sabablarga ko'ra u tanklarga o'rnatilmagan. Xuddi shunday, ushbu masalalar maqolada muhokama qilinadi.

Shunday qilib, 1984 yildan beri tanklarni himoya qilishni yaxshilashT-64A, T-72A va T-80B chora-tadbirlari "Ko'zgu" va "Kontakt-1" RR doirasida qabul qilindi, bu ularni xorijiy mamlakatlarning eng keng tarqalgan TCP -laridan himoya qilishni ta'minladi. Ommaviy ishlab chiqarish jarayonida T-80BV va T-64BV tanklari allaqachon ushbu qarorlarni hisobga olgan va qo'shimcha payvandlangan plitalar bilan jihozlanmagan.

T-64A, T-72A va T-80B tanklarining uch to'siqli (po'lat + shisha tolali + po'lat) zirhli himoyasi darajasi old va orqa po'lat to'siqlarning eng maqbul qalinligi va qattiqligini tanlash bilan ta'minlandi. Masalan, po'latdan yasalgan old qatlamning qattiqligini oshirish, katta tuzilish burchaklarida (68 °) o'rnatilgan estrodiol to'siqlarning piyodalarga qarshi qarshiligining pasayishiga olib keladi. Bu yuz qatlamiga kirish uchun kümülatif reaktiv iste'molning kamayishi va shunga mos ravishda bo'shliqni chuqurlashtirishda ishtirok etadigan ulushining ko'payishi bilan bog'liq.

Ammo bu choralar faqat modernizatsiya qilish bo'yicha qarorlar edi, 1985 yilda ishlab chiqarish T-80U, T-72B va T-80UD singari tanklarda bo'lib, ularni shartli ravishda birlashtirgan bronlashning ikkinchi avlodi bilan bog'laydigan yangi echimlar qo'llanildi. . VLD dizaynida metall bo'lmagan plomba orasidagi qo'shimcha ichki qatlam (yoki qatlamlar) bo'lgan dizayn ishlatila boshlandi. Bundan tashqari, ichki qavat qattiq po'latdan yasalgan.Katta burchaklarda joylashgan po'latdan yasalgan birlashtirilgan to'siqlarning ichki qatlami qattiqligining oshishi to'siqlarning kümülatif qarshilik kuchayishiga olib keladi. Kichik burchaklar uchun o'rta qatlamning qattiqligi sezilarli ta'sir ko'rsatmaydi.

(po'lat + STB + po'lat + STB + po'lat).

Yangi chiqarilgan T-64BV rezervuarlarida VLD korpusining qo'shimcha zahirasi o'rnatilmagan, chunki yangi dizayn allaqachon mavjud edi.

yangi avlod BPS-dan himoya qilish uchun moslangan - uch qatlamli po'lat zirhlar, ularning orasida ikki qatlamli shisha tolalar joylashtirilgan, ularning qalinligi 205 mm (60 + 35 + 30 + 35 + 45).

Umumiy qalinligi kichikroq bo'lgan holda, yangi dizaynning VLD (DZdan tashqari) BPSga nisbatan qarshiligi jihatidan qo'shimcha 30 mm varaq bilan eski dizayndagi VLD dan ustun edi.

T-80BVda VLD-ning o'xshash tuzilishi ishlatilgan.

Yangi estrodiol to'siqlarni yaratishda ikkita yo'nalish mavjud edi.

Birinchisi SSSR Fanlar akademiyasining Sibir filialida (Lavrentev Gidrodinamika instituti, V.V. Rubtsov, I.I. Terexin) Ushbu yo'nalish quti shaklida (poliuretan ko'pik bilan to'ldirilgan quti tipidagi plitalar) yoki uyali tuzilishga ega edi. Uyali to'siq kuchaytirilgan piyodalarga qarshi xususiyatlarga ega. Qarama-qarshi turish printsipi ikki muhit o'rtasidagi o'zaro to'qnashuvda yuzaga keladigan hodisalar tufayli dastlab bosh zarba to'lqiniga o'tadigan kümülatif jetning kinetik energiyasining bir qismi muhitning kinetik energiyasiga aylantirilishidir, bu to'plangan reaktiv bilan bir necha bor o'zaro ta'sir qiladi.

Po'lat tadqiqot instituti tomonidan taklif qilingan ikkinchisi (L.N. Anikina, M.I. Maresev, I.I. Terexin). Birlashtirilgan to'siqni (po'lat plitalar - plomba moddasi - yupqa po'lat plitalar) kümülatif jet bilan teshib qo'yganda, ingichka plastinkaning gumbazsimon qistirilishi yuzaga kelganda, po'latning tepasi po'lat plitaning orqa yuzasiga normal yo'nalishda harakat qiladi. Ko'rsatilgan harakat kompozit to'siqdan o'tib, reaktivning butun o'tish joyi bo'ylab yupqa plastinkadan o'tib ketgandan keyin ham davom etadi. Belgilangan kompozit to'siqlarning maqbul tanlangan geometrik parametrlari bilan, ular to'plangan jetning boshiga kirgandan so'ng, ingichka plastinkadagi teshikning chekkalari bilan uning zarralarining qo'shimcha to'qnashuvi sodir bo'ladi, bu reaktivning teshish qobiliyatining pasayishiga olib keladi. To'ldiruvchilar sifatida kauchuk, poliuretan va keramika o'rganildi.

Ushbu zirh printsipial jihatdan Britaniya zirhiga o'xshaydi "Burlington ", 80-yillarning boshlarida g'arbiy tanklarda ishlatilgan.

Qal'a minoralarining dizayni va ishlab chiqarish texnologiyasini yanada rivojlantirish, minora old va yon qismlarining qo'shma zirhlari tepada ochilgan bo'shliq tufayli shakllantirilgan bo'lib, ichiga murakkab plomba o'rnatilib, payvandlangan qopqoq (qopqoq) bilan yopilgan. Ushbu dizayn sirg'alari T-72 va T-80 tanklarini keyinchalik modifikatsiyalashda (T-72B, T-80U va T-80UD) qo'llaniladi.

T-72B samolyot-parallel plitalar (yansıtıcı plitalar) va to'ldirilgan po'latdan yasalgan qo'shimchalar ko'rinishidagi plomba bilan minoralardan foydalangan.

T-80U ustiga polimer (poliester uretan) va po'lat qo'shimchalar bilan to'ldirilgan kalıplanmış hujayrali bloklardan plomba (uyali quyma).

T-72B

T-72 tankining turretini bron qilish yarim faol tur.Minoraning old qismida qurolning uzunlamasına o'qiga 54-55 daraja burchak ostida joylashgan ikkita bo'shliq joylashgan. Har bir bo'shliqda har biri bir-biriga yopishtirilgan 3 qatlamdan iborat 20 30 mmli bloklardan iborat to'plam mavjud. Blokning qatlamlari: 21 mm zirhli plastinka, 6 mm kauchuk qatlam, 3 mm metall plastinka. Har bir blokning zirh plastinkasiga 3 ta yupqa metall plitalar payvandlanadi, bu 22 mm bloklar orasidagi masofani ta'minlaydi. Ikkala bo'shliqda paket va bo'shliqning ichki devori o'rtasida joylashgan 45 mm zirhli plastinka mavjud. Ikkala bo'shliq tarkibidagi umumiy og'irlik 781 kg ni tashkil qiladi.

T-72 tankini bron qilish paketining aks ettiruvchi varaqlari bilan ko'rinishi

BTK-1 po'lat zirhlari

Paket fotosurati   J. Uorford. Harbiy-texnik anjomlar jurnali.2002 yil may,

Yansıtıcı choyshab bilan paketlarning ishlash printsipi

Birinchi modifikatsiyadagi T-72B korpusining VLD-ni zaxiralash o'rta va yuqori qattiqlikdagi po'latdan yasalgan kompozit zirhlardan iborat bo'lib, qarshilikning kuchayishi va o'q-dorilarning zirhli-tatuirovka effektining ekvivalent pasayishi media bo'limida oqim tezligi bilan ta'minlanadi. Po'latdan yasalgan to'siq - bu piyodalarga qarshi himoya qurilmaning eng oddiy tarkibiy echimlaridan biri. Bir xil po'lat plitalardan yasalgan bunday zirh, bir xil umumiy o'lchamlarga ega bo'lgan bir xil zirhlarga nisbatan 20% og'irlikni ta'minlaydi.

Kelgusida, tank minorasida ishlatiladigan paketga o'xshash ishlash printsipiga ko'ra "yansıtıcı choyshablar" dan foydalanib, yanada murakkabroq bron qilish varianti ishlatilgan.

Minora va T-72B korpusida DZ "Kontakt-1" o'rnatilgan. Bundan tashqari, idishlar to'g'ridan-to'g'ri minoraga o'rnatiladi va masofadan zondlashning eng samarali ishlashini ta'minlaydigan burchakka ega bo'lmasdan.Natijada minoraga o'rnatilgan masofadan zondlash samaradorligi sezilarli darajada pasaydi. Mumkin bo'lgan tushuntirish, 1983 yilda T-72AVning davlat sinovlari paytida, sinov tankiga urilgankonteynerlar bilan qoplanmagan bo'limlar mavjudligi sababli, DZ va dizaynerlar minorani yaxshiroq yopishtirishga harakat qilishdi.

1988 yildan boshlab VLD va minora Kontakt-kompleks tomonidan mustahkamlandi.V»Nafaqat kümülatif TCP-dan, balki OBPS-dan ham himoya ta'minlaydi.

Yansıtıcı choyshab bilan zirhning tuzilishi 3 qatlamdan iborat to'siqdir: plastinka, qistirma va ingichka plastinka.

Kümülatif jetning "aks ettiruvchi" choyshablari bilan zirhga kirib borishi

Rentgen tasvirida reaktiv zarrachalarning lateral siljishi ko'rsatilgan

Va plitaning deformatsiyasining tabiati

Plitaga kirib boradigan reaktiv stressni keltirib chiqaradi, bu birinchi navbatda orqa yuzaning mahalliy shishishiga (a), so'ngra uning yo'q qilinishiga olib keladi (b). Bunday holda, gazli mato va yupqa varaqning sezilarli shishishi sodir bo'ladi. Reaktiv qistirgichni va ingichka plastinkani teshganda, ikkinchisi allaqachon plastinkaning orqa yuzasidan (c) uzoqlasha boshladi. Reaktiv va yupqa plastinka yo'nalishi o'rtasida ma'lum bir burchak mavjud bo'lganligi sababli, ba'zi bir vaqtlarda plastinka reaktivga oqib kelib, uni yo'q qiladi. "Yansıtıcı" choyshablardan foydalanish samarasi bir xil massaning monolit zirhlari bilan solishtirganda 40% ga yetishi mumkin.

T-80U, T-80UD

219M (A) va 476, 478 tanklarining zirhli himoyasini yaxshilashda turli xil to'siq variantlari ko'rib chiqilgan, ularning o'ziga xos xususiyati uni yo'q qilish uchun yig'ilgan reaktivning energiyasidan foydalanish edi. Bular quti va uyali turdagi plomba moddalari edi.

Qabul qilingan versiyada u polimer bilan to'ldirilgan, temir qo'shimchalar bilan to'ldirilgan uyali kalıplı bloklardan iborat. Ishni bron qilish maqbuldir fiberglas plomba qalinligi va po'latdan yasalgan platina yuqori qattiqlik nisbati.

T-80U (T-80UD) minora tashqi devor qalinligi 85 ... 60 mm, orqa devor esa 190 mm gacha. Ikkita qatorga o'rnatilgan va 20 mm po'lat plitalar bilan ajratilgan polimer (PUM) bilan to'ldirilgan uyali qoliplangan bloklardan iborat bo'lgan tepada ochilgan bo'shliqlarga murakkab plomba o'rnatildi. Paket orqasida qalinligi 80 mm bo'lgan BTK-1 plitasi o'rnatilgan.Minora peshonasining tashqi yuzasida kurs burchagi ichida + 35 o'rnatilganbir bo'lak V "Kontakt-5" dinamik himoya bloklari. T-80UD va T-80U ning dastlabki versiyalarida Kontakt-1 NKDZ o'rnatildi.

T-80U tankining tarixi haqida ko'proq ma'lumot olish uchun filmga qarang -T-80U tanki haqida video (219A ob'ekti)

VLD-ni bron qilish ko'p blokli. 80-yillarning boshidan beri dizaynning bir nechta variantlari sinab ko'rildi.

Paketlarning ishlash printsipi "Uyali to'ldiruvchi"

Ushbu turdagi zirh "yarim faol" mudofaa tizimlarini qo'llaydi, bunda qurolning energiyasi himoya uchun ishlatiladi.

SSSR Fanlar akademiyasining Sibir filiali Gidrodinamika instituti tomonidan taklif qilingan usul quyidagilardan iborat.

Kümülatif xujayralarga qarshi himoya choralarining sxemasi:

1 - kümülatif oqim; 2- suyuq; 3 - metall devor; 4 - zarba to'lqinlarini siqish;

5 - ikkinchi darajali siqish to'lqini; 6 - bo'shliqning qulashi

Yagona hujayrali sxema: a - silindrsimon, b - sharsimon

Dala uretani (polieter uretan) plomba bilan temir zirh

Har xil tarkibiy va texnologik dizayndagi uyali to'siqlar namunalarini o'rganish natijalari to'plangan qobiqlarni otish paytida to'liq miqyosli sinovlar bilan tasdiqlandi. Natijalar shuni ko'rsatdiki, fiberglas o'rniga uyali qatlamdan foydalanish to'siqning umumiy o'lchamlarini 15 foizga, massani esa 30 foizga kamaytirishi mumkin. Po'latdan yasalgan po'lat bilan taqqoslaganda, umumiy hajmni saqlab turganda, qatlam og'irligining 60% gacha kamayishiga erishish mumkin.

Zirhli "zirh" turini ishlatish printsipi.

Uyali bloklarning orqa qismida polimer material bilan to'ldirilgan bo'shliqlar ham mavjud. Ushbu turdagi zirhning ishlash printsipi uyali zirh bilan deyarli bir xil. Bu erda himoya qilish uchun jami reaktiv energiyasi ham ishlatiladi. Kümülatif jet harakatlanayotganda to'siqning erkin orqa yuzasiga tushganda, zarba to'lqinining ta'siri ostida erkin orqa yuzadagi to'siq elementlari reaktiv yo'nalishi bo'yicha harakatlana boshlaydi. Agar sharoitda to'siq moddasi reaktivga o'tadigan sharoitlar yaratilsa, u holda erkin sirtdan uchib o'tgan to'siq elementlarining energiyasi jetning o'zi yo'q qilinishiga sarflanadi. Va bunday sharoitlar to'siqning orqa yuzasida yarim shar yoki parabolik bo'shliqlarni ishlab chiqarish orqali yaratilishi mumkin.

T-64A, T-80 tankining yuqori frontal qismining ba'zi versiyalari, T-80UD (T-80U), T-84 varianti va yangi VLD T-80U (KBTM) modulini ishlab chiqish

T-64A minora to'ldiruvchisi keramik sharlar va T-80UD paket variantlari -

uyali quyish (polimer bilan to'ldirilgan uyali qoliplangan bloklardan plomba)

va sinterlangan sumka

Dizaynni yanada takomillashtirish payvandlangan taglik bilan minoraga o'tish bilan bog'liq edi. Antistatik ballistik qarshilikni oshirish maqsadida quyma zirhli po'latlarning dinamik xususiyatlarini oshirishga qaratilgan ishlanmalar, zirhli zirhdagi shunga o'xshash ishlanmalarga qaraganda ancha kam samara berdi. Xususan, 80-yillarda yangi qattiq po'latlar ishlab chiqarildi va ommaviy ishlab chiqarishga tayyor bo'ldi: SK-2Sh, SK-3Sh. Shunday qilib, aylanma poydevorli minoralardan foydalanish massani ko'paytirmasdan minoraning tagida himoya ekvivalentini oshirishga imkon berdi. Bunday ishlanmalar Po'lat tadqiqot instituti tomonidan loyihalashtirish byurolari bilan birgalikda amalga oshirildi, T-72B rezervuariga temir metalldan yasalgan minora (180 litrga) ichki hajmi biroz oshdi, t-72B tankining seriyali quyma minorasi bilan taqqoslaganda vazn o'sishi 400 kg ni tashkil etdi.

Var va t-72, T-80UD chumolilar minorasi payvandlangan taglik bilan

va seramika ishlatilmaydigan keramik-metal sumka

Minora plomba paketi keramik materiallar va qattiqlikdagi po'latdan yoki "yansıtıcı" choyshabli po'lat plitalardan yasalgan paketdan yasalgan. Old va yon qismlar uchun olinadigan modulli rezervasyonlu minoralar uchun variantlarni ko'rib chiqdik.

T-90S / A

Tank minoralariga kelsak, ularning ballistik himoyasini kuchaytirish yoki mavjud ballistik himoyani saqlab turishda po'lat po'lat poydevorining massasini kamaytirishning muhim zaxiralaridan biri bu minoralar uchun ishlatiladigan po'lat zirhlarning mustahkamligini oshirishdir. T-90S / A minorasining poydevori qilingan o'rta qattiq po'lat, ballistik qarshilik nuqtai nazaridan o'rtacha qattiqlikdagi zirhli zirhlardan sezilarli darajada (10-15%).

Shunday qilib, xuddi shu og'irlik bilan, haddelenmiş zirhdan yasalgan minora quyma zirh minoralariga qaraganda yuqori ballistik qarshilikka ega bo'lishi mumkin va bundan tashqari, agar minora uchun haddelenmiş zirh ishlatilsa, uning ballistik qarshiligini yanada oshirishi mumkin.

Qatlamli minoraning qo'shimcha afzalligi uni ishlab chiqarishning yuqori aniqligini ta'minlash qobiliyatidir, chunki minoraning quyma zirhli bazasini ishlab chiqarishda, qoida tariqasida, zarur bo'lgan quyish sifati va geometrik o'lchamlari va og'irligi bo'yicha quyma aniqligi ta'minlanmaydi, bu esa yo'q qilish uchun og'ir va mexanizatsiyalashmagan ishlarni talab qiladi. quyma nuqsonlari, quyma hajmini va massasini sozlash, shu jumladan plomba uchun mos bo'shliqlar. Qat'iy minora bilan taqqoslaganda, prokladli minora dizaynining afzalliklari uning qobiqqa qarshi chidamliligi va qotishma zirhdan yasalgan qismlarning bo'g'inlari joylashgan joylarda, qobiqqa qarshi chidamlilik va umuman minora uchun umumiy talablarga javob bergan taqdirdagina amalga oshiriladi. T-90S / A minorasining payvandlangan bo'g'inlari qismlarning bo'g'inlarini to'liq yoki qisman bir-biriga yopishtirish orqali va payvand choki tomondan payvandlanadi.

Yon devorlarning zirhlarining qalinligi 70 mm, frontal zirh devorlarining qalinligi 65-150 mm, minoraning tomi payvandlangan qismlardan qilingan, bu yuqori portlash ta'siriga ega bo'lgan strukturaning qattiqligini pasaytiradi.O'rnatilgan minora peshonasining tashqi yuzasidaV dinamik himoya bloklari.

T-90A va T-80UD payvandlangan bazali minoralar uchun variantlar (zirhli zirhli)

Boshqa zirh materiallari:

Ishlatilgan materiallar:

Mahalliy zirhli mashinalar. XX asr: Ilmiy nashr: / Solyankin A.G., Jeltov I.G., Kudryashov K.N. /

3-jild. Mahalliy zirhli mashinalar. 1946-1965 - Moskva: "Teyxgauz" nashriyot uyi, 2010 yil.

M.V. Pavlova va I.V. Pavlova "Ichki zirhli mashinalar 1945-1965" - TV № 3 2009 yil

Tankning nazariyasi va dizayni. - T. 10. Kitob. 2. Keng qamrovli himoya / Ed. Texnika fanlari doktori, prof. P. P Isakova. - M.: Mashinasozlik, 1990 yil.

J. Uorford. Sovet maxsus zirhlariga birinchi qarash. Harbiy-texnik anjomlar jurnali. 2002 yil may.