Ruslan Baysarov. Kelajak uchun biznes loyihalar. Ruslan Baysarov: Yulduzli tinselsiz biografiya Ko'mirning istiqbolli loyihalari va nafaqat
2014 yil oktyabr oyida chechen millionerining katta qizi Ruslan Baysarov turmushga chiqqanligi ma'lum bo'ldi.
Denis Baysarovning singlisi uchun bu nikoh ikkinchi bo'ldi.
Kamilla u oxirgi bo'lishiga umid qildi, ammo uning orzusi ushalmadi.
Kamilaning ikkinchi to'yi faqat Denis instagrami tufayli ma'lum bo'ldi
Keyin 16 yoshli Denis qarindoshi uchun ajoyib taassurot yozdi.
“Men seni hayotdan ko'ra ko'proq sevaman, aziz singlim. Bugun siz ayniqsa go'zalsiz, baxtlisiz va umuman bugun siz xotinsiz! Ishonamanki, siz eng baxtli bo'lasiz. Endi siz o'zingizning oilangizni yaratasiz va siz eng yaxshi xotin bo'lasiz. Men siz uchun juda baxtiyorman va hatto umid qilmayman ham, lekin sizni tez-tez ko'rib turamiz, mendan qutulish oson emas. Biz bir katta oilamiz va biz doimo birgamiz. Tabriklar va baxtli bo'ling ”dedi Denis.
Yigit uning yangi qarindoshi kim bo'lganini aytmadi, lekin kelinning rasmini baham ko'rdi.
Kamilla musulmon ayolga yarashadigan darajada oppoq yopiq qor-oq ko'ylak kiygan edi, ammo u hashamatli qiyofani yashirmadi. Kelinning boshi ham qalin oq mato bilan qoplangan edi. Denisning o'zi ham norasmiy ko'ylak, jinsi shimlar va kostyumlarda ko'rinardi.
Keyin kelin uchun libosni Igor Chapurin tikdi
Kamilaning birinchi eri chechenlarning "biznesmeni" Islom Isaev edi, uning to'yi qiz 17 yoshida edi.
Chechen urf-odatlariga ko'ra, qiz otasining duosidan keyingina turmushga chiqishi mumkin. Ko'rinib turibdiki, Baysarov qizini oddiy yigitga bermagan. Kuyovning oilasi kelinga Chopard rishtasi va Mikimoto marvaridli munchoq bilan to'ldirilgan Cartier brilliant to'plamini taqdim etishdi.
Va marvarid bilan tikilgan hashamatli libos, olti metrdan ko'proq qo'lda to'qilgan danteldan iborat edi.
Yoshlar Moskvadagi elit restoranlarning birida to'y qilishdi, unga ajoyib Rolls-Royce shabada bilan tashrif buyurdi. Marosim mehmonlari orasida turmush o'rtoqlar Emin va Leyla Agalarov, aloqa vaziri Igor Schegolev, ishbilarmon Alla Verber, tadbirkor Umar Djabrailov, qo'shiqchi Katya Lel va boshqalar bor edi.
Kamilla va birinchi erim Islom Isaev
Biroq, millioninchi boylik merosxo'rining birinchi nikohi uzoq davom etmadi - atigi bir yarim yil.
Juftliklar buzilishning rasmiy sabablarini aytmaganlar, ammo yoshlarning ko'pgina tanishlari bir ovozdan nikohning dizayni bo'yicha bo'lganini aytishdi - izlanayotgan biznesmenning boshlovchi Isaev, albatta, Ruslan Baysarov kabi qudratli shaxs bilan ittifoq tuzishga muhtoj.
Uning birinchi turmushidan oldin, Kamilla ozarbayjonlik biznesmenning o'g'li va deputat Danil Adli bilan, Ivan Yankovskiy bilan, hozirda "Miss Moskva" ning ikki qizini tarbiyalayotgan Daria Konovalova, shuningdek Fedor Bondarchukning o'g'li Sergey bilan, Kirill Shexhametov bilan uchrashishga muvaffaq bo'ldi. Tatyana Mamiashvilli'dan ikki farzandning otasi.
Ijtimoiy tarmoqlardagi sahifalaridan birida (birinchi ajralishdan keyin) Kamilla Islom Islomov bilan rasmiy ravishda rasmga tushmaganligini ta'kidladi - faqat musulmon to'ylari uchun an'anaviy molla marosimi to'yda edi va ular ro'yxatga olish idorasiga bormadilar.
24 yoshli Kamilla Baysarova "oltin yoshlar" ning yorqin vakillaridan biri, ammo uning hayoti haqida ko'p narsa ma'lum emas. Tadbirkorning katta qizi Ruslan Baysarov ijtimoiy tarmoqlarga ega emas (yoki u erda taxmin qilingan nom bilan ro'yxatdan o'tgan) va kamdan-kam hollarda chiqadi.
U haqida oxirgi marta uch yil oldin, qizning turmushga chiqqanligi haqida eshitganimizda.
Kecha ommaviy axborot vositalarida Baisarova yana obro'li kelinlar safiga qo'shilgani haqida xabar berildi.
Bola tug'ilgandan ikki yil o'tgach, Kamilla eri Rahmon bilan ajralib chiqdi. Ajrashishga nima sabab bo'lganligi noma'lum.
Va Kamilaning dadasi haqida ozgina.
Eng badavlat chechenlardan biri, rus biznesmeni Ruslan Baysarov to'rt marta turmushga chiqdi va uning barcha nikohdagi farzandlari u bilan yashashga qoldi. Birinchidan ruslan Baysarovning rafiqasi muvaffaqiyatli moda modeli Tatyana Kovtunova 90-yillarning boshida unga uylandi va to'rt yildan so'ng qizi Kamilla tug'di.
Biroq, Ruslanning rossiyalik qo'shiqchi Kristina Orbakayite bilan ishqiy munosabati ularning oilaviy hayotiga chek qo'ydi.
Suratda - Baysarov birinchi rafiqasi Tatyana Kovtun va qizi Kamilla bilan
Ajralishdan so'ng, biznesmenning birinchi xotini yana turmushga chiqdi va biznesga kirishdi - u tantanalarni o'tkazish uchun kompaniyaning egasi bo'ldi. Yo'qolgan va hali ham hech narsa ma'lum emas.
Ruslan Bayisarov ikkinchi xotini bilan 1997 yilda tanishgan va bir yil o'tib Kristina Orbakaite o'g'li Denisni tug'di.
Uch yildan so'ng, Kristinaning poytaxtdagi "Kristal" klubida bo'lib o'tgan "May" yangi albomi taqdimotida, hasadga to'lgan Baysarov o'zining odatdagi xotiniga shunchalik qattiq urdiki, u burnini sindirib tashladi, ammo ular orasidagi so'nggi farq 2003 yilda biznesmen bilan aloqani buzdi. dan o'n to'qqiz yoshli yosh model Modus vivendis Alina Tsevina va bu ishtiyoq natijasida Ruslanning yana bir farzandi - Elmanning o'g'li dunyoga keldi.
Suratda - Alina Tsyvina
Alina Ruslan Baysarovning uchinchi xotiniga aylandi va Moskva yaqinidagi uyiga ko'chib o'tdi.
Ammo ularning oilaviy hayoti atigi ikki yil davom etdi - biznesmen Julia ismli yangi sevgilisi bor edi. Endi Alina aldangan xotinning rolini boshdan kechirdi va Baysarovdan uzoqlashdi va uning o'rnini tadbirkor qizi Dali tug'gan Yuliya egalladi.
Eng so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, bugungi kunda Ruslan Baysarovning rafiqasi chechen qizi uning qizi Kamiladan atigi bir yosh katta bo'lgan ajdodlari qishlog'idan.
Suratda - Ruslan Baysarovning so'nggi rafiqasi (o'ngda) va qizi Kamilla
Baysarov nufuzli biznesmen bo'lishiga qaramay, uning ismi ko'pchilikka Kristina Orbakayitaning eri bo'lganidan keyin, shuningdek, ularning o'g'li Denisni uzoq vaqt qamoqda saqlash bilan bog'liq yuqori darajadagi jarayonlar tufayli ma'lum bo'ldi. Kristinaning ta'kidlashicha, uning sobiq eri umumiy o'g'lini o'g'irlagan va uni qaytarishni istamagan va shu bilan Checheniston prezidenti Ramzan Qodirov ushbu mojaroga aralashgan. Natijada, sobiq turmush o'rtoqlar bu dunyoga borishga qaror qilishdi va Denis o'zi bilan qolishni xohlagan kishining o'zi uchun qaror qilishiga imkon berdi. Kristina Bayisarov bilan xayrlashgandan so'ng, o'zining sobiq qaynonasi - Alla Pugacheva, Moskva markazidagi elit uyda Qutqaruvchi Masihning sobori bilan hashamatli kvartirani taqdim etdi.
Denis va Kamilla
Manbalar: eg.ru, beremenyaska .., ru, woman.ru, fotkaew.ru
Yangilandi 22/03/18 12:39:
Hali kimning ikkinchi eri ekanligi ma'lum bo'ldi
Yangilandi 22/03/18 12:42:
Tuva Energiya Sanoat Korporatsiyasi (TEPK) egasi va bosh direktori.
IC Most kompaniyalar guruhi direktorlar kengashi raisi.
Ruslan Baysarov 1968 yil 9-avgustda Chechen-Ingush Muxtoriyat Sotsialistik Sovetining Prigorodnoye qishlog'ida tug'ilgan. Ularning katta oilasi yaxshi yashamasdi va o'sha paytda Sulim va Kashiratning o'g'illaridan biri kelajakda taniqli biznesmen, strategik muhim davlat miqyosidagi loyihalarni boshqaruvchisi va Forbes nufuzli reytinglarining doimiy ishtirokchisi deb tasavvur qilish qiyin edi. To'g'ri, o'shanda mohir ishbilarmonning iste'dodi yaqqol ko'rinib turardi - yoshligidanoq tadbirkor yosh yigit pul topishning turli usullarini topdi - u davlat bog'lari xodimlaridan sotib olingan olma yoki, masalan, kefir butilkalarini qayta sotar edi. Shunday qilib, maktab yillarida u o'z puliga ega edi, shuningdek, muvaffaqiyatli odam bo'lishni orzu qilgan edi.
Tadbirkor-sanoatchi va xayriyachi, "TEPK" OAJ bosh direktori va "USK Most" OAJ direktorlar kengashi rahbari biografiyasi.
Mashhur odam, uni jamoat arbobi deb atash mumkin emas. U muvaffaqiyatli biznesmen va iqtisodchi. Ruslan Baysarov Tuva Energetika Sanoat Korporatsiyasining (TEPK OAJ) asoschisi, egasi va bosh direktori, shuningdek aktsiyalar paketining egasi va "USK Most" OAJ direktorlar kengashi raisi hisoblanadi. Ushbu yirik biznes tuzilmalar butun mintaqalarning hayotini o'zgartiradigan yirik infratuzilma loyihalari bilan shug'ullanadilar.
Bundan tashqari, 50 yoshli chechenlik tadbirkor xayriya ishlarida, xususan, saraton kasalligiga chalingan bolalarga yordam berishda faol ishtirok etmoqda. Oilali, olti farzandning otasi.
Ruslan Baysarov kim
Ruslan Baysarov Chechen-Ingush Muxtor Sovet Sotsialistik Respublikasida tug'ilgan. 1968 yil 9-avgustda Checheniston Respublikasining Prigorodnoye qishlog'ida chechen teatri Xachara vakillarining katta oilasida tug'ilgan. Oila boy emas edi, shuning uchun Ruslan bolaligidanoq oila byudjetiga hissa qo'shishga harakat qildi.
1985 yilda maktabni tugatgach, u Moskva muhandislik muhandislik institutiga o'qishga kirib, o'sha erda yangi kompyuter biznesida qo'lini sinab ko'rdi.
Mashg'ulot armiya tomonidan to'xtatildi. Ikki yil xizmat qilib, xizmatdan bo'shatilganidan so'ng, kelajakdagi Forbes ro'yxatidagi sudlanuvchi ta'lim yo'nalishini o'zgartirib, 1996 yilda akademik M.D.Milyonshchikov nomidagi Grozniy Davlat Neft Texnika Universitetiga o'tkazildi. 2001 yilda Ruslan Bayisarov MDUda sotsiologiya magistri ilmiy darajasini oldi va 2018 yilda "MISiS" Milliy ilmiy-texnologik universitetida nomzodlik dissertatsiyasini himoya qildi.
Go'zallik saloni egasidan - Moskva moyining "xo'jayiniga"
Ruslan Baysarov Moskvada jiddiy biznes bilan shug'ullanib, nufuzli joyda - Krasnopresnenskaya qirg'og'idagi Xalqaro savdo markazini - go'zallik saloni, Rossiyada birinchi Yapon restoranlaridan biri, kichik kazino va mahallada joylashgan avtoturargohni ochishdan boshladi.
1997 yilda Ruslan Baysarov rejissor Fedor Bondarchuk va aktyor Stepan Mixalkov bilan birgalikda "Chaqaloq kumush" ni yaratdi, keyin tadbirkor universitetda tanlagan mutaxassisligiga qaytishga va neft biznesi bilan jiddiy shug'ullanishga qaror qildi.
Ruslan Baysarov go'dakning chakana tarmog'i Moskva neftni qayta ishlash zavodida 1,5 million tonna neftni qayta ishladi. Baysarov tuzilmasi nafaqat Rossiyadagi 2 mingga yaqin yoqilg'i quyish stantsiyalariga, balki turli byudjet tashkilotlariga, shuningdek davlat idoralariga xizmat ko'rsatgan. Ko'p o'tmay u Moskva yoqilg'i bozorida 75 foiz sotiladigan ellikdan ortiq tashkilotni o'z ichiga olgan Moskva yoqilg'i assotsiatsiyasining vitse-prezidenti bo'ldi.
2001 yildan 2004 yilgacha Ruslan Baysarov - Moskva neft kompaniyasining vitse-prezidenti; 2004-2005 yillarda u Moskva neftni qayta ishlash zavodini o'z ichiga olgan "Markaziy yoqilg'i kompaniyasi" OAJ vitse-prezidenti bo'lib ishlagan, shu bilan birga u Moskva viloyatida asosiy neft mahsulotlarini etkazib beruvchisi bo'lgan.
2005 yilda Ruslan Baysarov "MNK-AUTOCARD" YoAJ direktorlar kengashining raisi bo'lib ishlagan, o'sha paytda u "Moskva neft va gaz kompaniyasi" OAJ (MNGK) vitse-prezidenti bo'lgan. 2007 yildan beri u kompaniyaning birinchi vitse-prezidenti bo'lib, uning rahbarligida Moskva neftni qayta ishlash zavodi, "Moskva yonilg'i kompaniyasi" va "Mosnefteprodukt" OAJ mavjud.
Vikipediyaga ko'ra, 2008 yilda Ruslan Baysarov "Sibir Energy" neft kompaniyasi aktivlarining bir qismini sotib olgan. 2010 yilda "Gazprom neft" bu ulushni 740 million dollardan ortiq qiymatga sotib oldi.
2010–2011 yillarda Ruslan Baysarov Markaziy yoqilg'i kompaniyasining birinchi vitse-prezidenti, 2011 yildan beri Tuva Energetika sanoat korporatsiyasi (TEPK) bosh direktori lavozimida ishlab kelmoqda.
Tuvadagi birinchi temir yo'l
2013 yilda Ruslana Baysarovaning TEPK kompaniyasi Tyva Respublikasidagi Rossiyaning eng yirik Elegest ko'mir konini qazib olish uchun litsenziyani oldi.
Yaqinda, o'tgan yilning may oyida "Elepekt - Qizil-Kuragino" temir yo'l tarmog'ining umumiy temir yo'l infratuzilmasi ob'ektlarini moliyalashtirish, yaratish va ulardan foydalanish uchun "TEPK Qizil-Kuragino" OAJ (TEPKning sho''ba korxonasi) va davlat temir yo'l transporti federal agentligi tomonidan kontsessiya shartnomasi imzolandi. Bu Tuvadagi respublikani Krasnoyarsk o'lkasi bilan bog'laydigan birinchi temir yo'l bo'ladi.
Bir necha hafta oldin - 2019 yil aprel oyida - TEPK Qizil-Kuragino OAJ "Rossiya temir yo'llari" kompaniyasi bilan Elegest-Qizil-Kuragino temir yo'lini loyihalash va qurish bo'yicha bosh shartnoma imzoladi. Hukumat bunday kuchli infratuzilma loyihasini amalga oshirish Sharqiy Sibirning iqtisodiy va transport holatini yaxshilashga, shuningdek yangi ish o'rinlarini yaratishga umid qilmoqda.
Temir yo'llar bilan shug'ullanuvchi Ruslan Baysarov ko'mir qazib olishni unutmaydi: Elegest ko'mir konini kompleks rivojlantirish doirasida Xabarovsk hududida ko'mir porti terminali yaratish loyihasi tayyorlandi.
"Ko'prik" kompaniyalar guruhining infratuzilma loyihalari
"Bridge" IC kompaniyalar guruhi ham Ruslan Baysarovning jiddiy biznes manfaatlariga tegishli. 2015 yilda tadbirkor kompaniyaning 25 foiz ulushini sotib oldi va bir yildan so'ng uning ulushini 56 foiz nazoratga olib, direktorlar kengashini boshqaradi.
Ko'pchilik Rossiya Federatsiyasi uchun eng muhim Uzoq Sharq infratuzilmasi loyihalarida - Rossiyaning Uzoq Sharqini Xitoy bilan bog'laydigan Amur daryosi Nijneleninsk-Tongjiang orqali birinchi temir yo'l ko'prigi va Blagoveshchensk-Xeyxe avtomobil yo'lining birinchi ko'prigi qurilishida ishtirok etmoqda.
Temir yo'l ko'prigi va kirish yo'llari umumiy uzunligi 5 km dan oshadi, rejalashtirilgan o'tkazish quvvati yiliga 21 million tonnani tashkil etadi. Yo'l ko'prigi kirish ko'prigining uzunligi deyarli 20 km ni tashkil etadi, ommaviy axborot vositalariga ko'ra, yiliga 630 yuk mashinalari, 164 avtobus, 68 ta avtomobil va 5,5 ming kishiga to'g'ri keladi.
Bundan tashqari, IC Most Baykal-Amur temir yo'lini va Trans-Sibir temir yo'lini modernizatsiya qilish loyihasida, shuningdek, 6,7 km uzunlikdagi ikkinchi Baykal tunnelini qurishda ishtirok etadi, bu esa ushbu qismdagi harakatlanish hajmini 2,5 baravarga oshiradi. Shuningdek, Ruslan Baysarov 2018 yildan Yil davomida Saxalin temir yo'l tarmog'ini 1520 mm o'lchamdagi butun Rossiya standarti bo'yicha qayta tashkil etish bo'yicha keng ko'lamli loyiha amalga oshiriladi, bu esa u orqali tashiladigan tovarlar hajmini sezilarli darajada oshiradi.
2018 yil dekabr oyida Ruslana Baysarovaning kompaniyasi keng ko'lamli Yamal LNG loyihasi doirasida Arktika sohilidagi Sabetta dengiz portida ishni yakunladi. Yangilangan port gaz tashuvchilar uchun yil davomida navigatsiyani ta'minlaydi.
"Ko'prik" IC Moskvada loyihalarni amalga oshiradi. 2018 yil oxirida Moskva meri Sergey Sobyanin Ruslan Baysarov qurilish korporatsiyasi poytaxtda yangi Nekrasovskaya metro liniyasi qurilishi doirasida ispan texnologiyasi asosida qurilgan birinchi juft yo'lli tunnelni yotqizishni yakunladi. Poytaxt hokimining qurilish bo'yicha o'rinbosari ta'kidlaganidek Marat Xusnullin, Okskaya stantsiyasidan Staxanovskaya stantsiyasigacha bo'lgan tunnel loyihasi, mintaqadagi eng qiyin geologik sharoitlarga va zich turar-joy qurilishiga qaramay, o'z vaqtida yakunlandi.
Xayriya
Ruslan Baysarov katta biznesning ijtimoiy roli va mas'uliyati haqida unutmaydi, xayriya ishlarida faol ishtirok etadi. Biroq, tadbirkor o'zining xayriya loyihalari haqida umuman aytmaydi.
Ammo ommaviy axborot vositalarida bir narsa tarqaldi: masalan, 2009 yilda Ruslan Baysarov xayriya auktsionida qatnashgan va ushbu filmda yangi boshlovchi aktrisa uchun kichik roli uchun 200 ming evro ajratgan. Fedor Bondarchuk "Stalingrad." Bu mablag 'saraton kasalligiga chalingan bolalarni davolashga sarflandi.
Oltining otasi
Ruslan Baysarov oilali, olti farzandning otasi. Tadbirkorning birinchi rafiqasi modalar modeli bo'lgan Tatyana Kovtunova, 1993 yilda er-xotinning qizi bor Kamila.
Baysarovaning ikkinchi xotini xonanda edi Kristina Orbakaite 1998 yilda ular Denisning o'g'li bo'lishdi. Shuningdek, biznesmenning 16 yoshli o'g'li Ilman va 14 yoshli qizi Dali bor.
2009 yilda Baysarov qishloqdoshiga uylandi Madina Gaitayeva Chechen davlat universitetining iqtisodiyot va moliya fakulteti bitiruvchisi, er-xotin turmush qurgan, ikki o'g'il - Amir va Omin.
Ruslan Baysarov Chechenistonning Prigorodnoye qishlog'ida katta oilada tug'ilgan. 1985 yilda maktabni tugatgandan so'ng u Moskva qurilish institutiga o'qishga kirdi. 1986-1988 yillarda armiyada xizmat qildi, so'ng akademik Milliononshchikov nomidagi Grozniy neft institutiga o'qishga qabul qilindi, 1996 yilda tugatdi. 2001 yilda Lomonosov nomidagi Moskva davlat universitetida sotsiologiya bo'yicha magistrlik diplomini, 2018 yilda esa MISiS Milliy tadqiqot texnologik universitetining texnika fanlari doktori ilmiy darajasini oldi.
MAVZUDA
Birinchi loyihalar va neft kompaniyalarida ishlash
Boysarovlar oilasi unchalik badavlat bo'lmaganligi sababli, u bolaligidan pul ishlash haqida o'ylay boshladi. U birinchi jiddiy pulini Moskva qurilish muhandislik instituti talabasi va kompyuterlarni sotishda olgan.
Biroq, uning birinchi jiddiy biznes loyihasi poytaxtdagi Krasnopresnenskaya qirg'og'ida joylashgan Butunjahon savdo markazidagi go'zallik saloni deb hisoblanishi mumkin. Shuningdek paydo bo'ldi:
yaponiyaning birinchi restoranlaridan biri,
tungi klub
tashqi mashinalar.
1990 yillarning oxirida Baysarov neft biznesiga o'tdi. Uning Infant chakana kompaniyasi Moskva neftni qayta ishlash zavodida bir yarim million tonna neftni qayta ishlagan. Rossiyada nafaqat ikki ming yoqilg'i quyish shoxobchasi, balki turli byudjet tashkilotlari va davlat idoralari ham bor edi.
Shu bilan birga, u Moskva yoqilg'i assotsiatsiyasining vitse-prezidenti bo'ldi. Tarkibga 50 dan ortiq turli tashkilotlar kirdi, ular birgalikda poytaxtning yoqilg'i bozoridagi savdoning 75 foizini nazorat qilishdi.
2001 yildan 2004 yilgacha Baysarov "Moskva" neft kompaniyasining vitse-prezidenti bo'lib ishlagan.
2004 yildan 2005 yilgacha u "Markaziy yoqilg'i kompaniyasi" OAJdagi faoliyatini davom ettirdi.
Bundan tashqari, 2005 yilda u MNK-AUTOCARD direktorlar kengashi raisi sifatida ishlagan.
Xuddi shu yili Baysarov Moskva neft va gaz kompaniyasining vitse-prezidenti bo'ldi. 2007 yilda u kompaniyaning birinchi vitse-prezidenti edi.
2008 yilda "Sibir Energy" neft kompaniyasi aktivlarining bir qismiga egalik qilish huquqini oldi. U ushbu ulushni "Gazprom neft" ga 740 million dollarga sotgan.
2010 yildan 2011 yilgacha u "Markaziy yoqilg'i kompaniyasi" OAJ Birinchi vitse-prezidenti bo'lib ishlagan, shundan so'ng "Tuva Energiya Sanoat Korporatsiyasi" YoAJ (TEPK) bosh direktori lavozimida ishlagan.
TEPK asoslari va Tuvadagi birinchi temir yo'lning qurilishi
2013 yilda TEPK Ulug-Xem ko'mir havzasida Elegestest konini qazib olish uchun litsenziya oldi. Bu Rossiyada 855 million tonna zaxiraga ega bo'lgan eng katta kon.
Xuddi shu yili TEPK Rossiya Geografiya Jamiyati bilan hamkorlik qila boshladi. Temir yo'l qurilishi uchastkasida qazish ishlarini olib borish to'g'risida kelishuvga erishildi. Arxeologlarning fikriga ko'ra, qimmatbaho tarixiy asarlar bo'lishi mumkin. Ularni saqlab qolish uchun Baysarova kompaniyasi 700 dan ortiq ishtirokchilar bilan arxeologik va geografik ekspeditsiyaning hamkori bo'ldi.
O'tgan yilning may oyida davlat buyurtmasini bajarish uchun TEPK Qizil-Kuragino AJ va davlat tomonidan temir yo'l transporti agentligi tomonidan taqdim etilgan Tyvadagi birinchi temir yo'l temir yo'l infratuzilmasi ob'ektlarini yaratish va ulardan foydalanish bo'yicha kontsessiya shartnomasini imzoladi. Respublika Krasnoyarsk o'lkasi bilan.
2019 yil aprel oyida TEPK Qizil-Kuragino Rossiya temir yo'llari bilan shartnoma imzoladi.Tizimlar temir yo'l tashuvchisi Elegest-dan Qizil-Kuraginagacha filial qurilishi bo'yicha bosh pudratchiga aylanishiga kelishib oldilar.Hukumat loyihani amalga oshirish Sharqiy Sibirdagi iqtisodiy va transport holatini yaxshilashiga ishonmoqda. va ko'plab yangi ish o'rinlari yaratadi.
Elegest konini kompleks rivojlantirish loyihasi ham diqqatga sazovordir. Kontseptsiya Vanino dengiz portining ko'mir terminalini yaratishni o'z ichiga oladi.
GK SK infratuzilma loyihalari Most Ruslan Baysarov
Baisarovning yana bir mafkurasi - IC Most kompaniyalar guruhidir. 2015 yilda tadbirkor Kompaniyalar guruhining 25 foiz ulushini sotib oldi va bir yildan so'ng o'z ulushini - 56 foizini nazoratga olib keldi va direktorlar kengashini boshqardi.
SC Bridge Most eng muhim infratuzilma loyihalarini amalga oshirishda faol ishtirok etadi:
- Ruslan Baysarovning tuzilmalari Amur daryosi orqali Rossiyaning Uzoq Sharqini Xitoy bilan bog'laydigan birinchi temir yo'l ko'prigini qurmoqda. 2019 yil mart oyida ishning bir qismi tugallandi: uzunligi 132 tonna, og'irligi ming tonnadan ortiq bo'lgan kengaytiruvchi montaj va montaj ishlari olib borildi. Kirish yo'llari bo'lgan strukturaning umumiy uzunligi etti kilometrdan oshadi. Ko'prik yiliga taxminan 21 million tonna yuk tashishi kutilmoqda.
- Bundan tashqari, "SC Most Group" Baykal-Amur temir yo'lini va Trans-Sibir temir yo'lini modernizatsiya qilish loyihasida, shuningdek, 6,5 kilometr uzunlikdagi ikkinchi Baykal tunnelini qurishda ishtirok etmoqda. Transport sohasi mutaxassislari ta'kidlashlaricha, ish tugagandan so'ng saytdagi transport hajmi 2,5 baravar ko'payadi.
- 2017 yildan beri Ruslan Bayisarovning kompaniyasi Saxalin temir yo'lini 1067 millimetrli yo'ldan 1520 millimetrlik tarmoq o'lchagichigacha rekonstruktsiya qilish bo'yicha keng ko'lamli loyihani amalga oshirmoqda. Qayta qurish transport orqali tashilgan yuk hajmini sakkiz million tonnagacha oshirishga imkon beradi.
- Boshqa narsalar qatorida, 2019 yil yanvar oyida SK Most Group Arktika sohilidagi Sabetta dengiz portining ba'zi ob'ektlarini qurishni yakunladi. Bu keng ko'lamli Yamal LNG loyihasining bir qismidir. Yangi port yil davomida gaz tashuvchilarni navigatsiya qilishni ta'minlaydi.
Baysarovaning kompaniyasi mamlakatimiz poytaxtida ham loyihalarni amalga oshirmoqda. Shunday qilib, o'tgan yilning oxirida Moskva meri Sergey Sobyanin IC Most Ispaniya texnologiyasidan foydalangan holda qurilgan Moskvadagi birinchi juft yo'lli tunnelni yotqizishni yakunlaganini aytdi.
Bu yangi Nekrasovskaya metro liniyasining Okskaya stantsiyasidan Staxanovskayagacha bo'lgan qismidir. Moskva qurilish kompleksi rahbari Marat Xusnullin ta'kidlaganidek, eng qiyin geologik sharoitlarga va zich turar-joy qurilishiga qaramay, tunnel muvaffaqiyatli va o'z vaqtida qurildi.
Shaxsiy hayot
Ruslan Baysarov oilali, olti farzandi bor - ikki qizi va to'rt o'g'li. Tadbirkorning birinchi rafiqasi Tatyana Kovtunova edi, qizi Kamila nikohda tug'ilgan. 1997 yilda Baysarov qo'shiqchi Kristina Orbakayite bilan tanishdi, bir yildan so'ng Denisning birinchi o'g'li paydo bo'ldi. 2003 yilda ular ajralishdi.
2003 yilda Ilmanning o'g'li, 2005 yilda Dali qizi tug'ildi.
2009 yilda tadbirkor yana turmushga chiqdi, uning rafiqasi unga ikkita o'g'il tug'di - Amir va Amin. Qiz ma'lumoti bo'yicha iqtisodchi.
Xayriya ishtiroki
Ko'plab yirik ishbilarmonlar singari, Ruslan Baysarov ham xayriya ishlarida ishtirok etadi. OAV xabarlariga ko'ra, 2009 yilda yangi boshlovchi aktrisa uchun 200 ming evro evaziga u Fyodor Bondarchukning "Stalingrad" filmidagi uch daqiqali rolni sotib olgan.
Mablag 'saraton kasalligiga chalingan bolalarni davolash uchun ishlatilgan.
Quruvchi, neftchi, sanoatchi, filantrop va xushomadgo'y, aqlli va badavlat odam. Prigorodnoye Chechen-Ingush qishlog'ida tug'ilgan bola Ruslan Baysarov, bog 'olma sotilishidan birinchi pulni oilasiga olib kelib, uni Forbes ro'yxatida bo'lishini tasavvur qila oladimi? Zo'rg'a.
Ammo agar siz haddan tashqari ishtiyoqli, ishbilarmon ruhga ega bo'lsangiz va kechayu kunduz shudgorlashni juda xohlasangiz, ertami-kechmi, shubhasiz, o'zingizni "oltin reyting" ga kiritasiz.
Bugungi kunda 51 yoshli Ruslan Sulimovich Baysarov (1968 yil 9-avgustda tug'ilgan) - Tuva Energiya Sanoat Korporatsiyasi (TEPK) bosh direktori va SK Most Group direktorlar kengashining raisi bo'lib, u o'z mehnat faoliyatini ko'ngilochar biznes bilan boshlagan. 1997 yilda, Fyodor Bondarchuk va Nikita Mixalkovning o'g'li Stepan bilan birga, qadimgi chechen oilasining avlodi deyarli Moskva markazida topilgan.
Go `zallik saloni,
- mamlakatdagi birinchi yapon restoranlaridan biri,
- qimor muassasalari
- va tungi klub.
Yangi boshlovchi biznesmen bu loyihani amalga oshirish uchun pul topib, Moskva qurilish institutida o'qiydi va u 1985 yilda maktabdan keyin o'qishga kirgan. O'sha paytda jiddiy bo'lgan birinchi kurs talabasi rus tilida so'zlashadigan foydalanuvchilar uchun moslashtirilgan kompyuter sotishni amalga oshirdi.
Salon va ko'ngilochar tadbirlarni amalga oshirishdan oldin, boshlang'ich 90-yillarning oxirida aytganidek, bo'lajak tadbirkor armiyada ikki yil xizmat qildi. Harbiy xizmatdan so'ng Baysarov qaytib kelmaslikka qaror qildi va uni Grozniy neft institutiga o'tkazdi. Akademik M.D. Millionchikova. Besh yil o'tgach, sertifikatlangan muhandis-iqtisodchi jamiyat ilmiga qiziqib, Moskva davlat universitetining sotsiologiya kafedrasida magistr unvonini oldi. 2018 yilda Baysarov Moskva po'lat va qotishmalar institutida nomzodlik dissertatsiyasini himoya qildi. Endi dollarlik millioner texnik fanlar nomzodidir.
2000-yillarning boshidan beri Ruslan Baysarov "neft sanoatida" qo'lidan kelganicha harakat qiladi - birinchi navbatda u har yili 1,5 million tonna neftni qayta ishlaydigan "Infant" neftni qayta ishlash kompaniyasini yaratadi, u mahalliy gaz stantsiyalariga gaz quyib, davlat kompaniyalariga yoqilg'i beradi. Ishbilarmonlik asosiga ega bo'lgan, yoqilg'i va neft-gaz sohasidagi bir qator loyihalarda faol ishtirok etmoqda.
Turli yillarda u:
- Moskva yoqilg'i birlashmasi,
- Moskva neft va gaz kompaniyasi,
- Moskva neft va markaziy yonilg'i kompaniyalari.
2000-yillarning oxirida Ruslan Sulimovich "Sibir Energy" aktivlarining bir qismini sotib oladi va keyin ularni "Gazprom neft" ga 740 million dollarga sotadi.
Oila muvaffaqiyatning kalitidir
Tadbirkor bugungi kunda nimaga qaratilganligi haqida tafsilotlarga murojaat qilishdan oldin, shuni aytib o'tish kerakki, Ruslan Baysarov uchun biznes uning hayotining muhim qismidir, lekin u o'z oilasi va farzandlari haqida hech qachon unutmaydi.
51 yoshli Ruslan Sulimovichning olti farzandi bor. To'g'ri, har xil xotinlardan.
1993 yilda birinchi farzand Kamilla qizi edi. Biroz vaqt o'tgach, yigit Kristina Orbakayite bilan uchrashadi va 1998 yilda Denis - biznesmenning to'ng'ich o'g'li tug'ildi. Keyinchalik er-xotin ajralishdi. Shuningdek, tadbirkorning o'g'li Ilman (2003 yilda tug'ilgan) bor. Bola, uning qizi Kamila singari, Baysarovlar oilasida tarbiyalanadi. Ikkinchi qizi - Dali - 2005 yilda tug'ilgan. Hozirgi nikohda, biznesmen 2009 yilda turmushga chiqqan Madina Gaytaeva bilan Amir va Amin o'g'illari voyaga etishmoqda.
Band bo'lishiga qaramay, katta oilada voyaga etgan Baisarov barcha bolalariga g'amxo'rlik qiladi, ular bilan iloji boricha ko'proq vaqt o'tkazishga harakat qiladi va ularning milliy ruhda madaniy tarbiyasiga alohida e'tibor beradi.
Ko'mir istiqbolli loyihalar va nafaqat
Bugungi kunda rossiyalik biznesmen uchun asosiy qiziqish sohasi Rossiyaning yoqilg'i-energetika kompleksini rivojlantirish va Uzoq Sharq va G'arbiy Sibirda zamonaviy infratuzilmani shakllantirishdir, bunda Ruslan Baysarovning so'zlariga ko'ra, mintaqalar o'rtasida iqtisodiy aloqalarni o'rnatish, tashqi savdoni oshirish va investitsion hamkorlikni kengaytirish mumkin emas.
2011 yilda tadbirkor Tuvada o'z loyihasini yaratadi, kompaniyani tashkil qiladi va o'zi etakchiga aylanadi va ikki yildan so'ng TEPK Rossiyadagi eng yirik Elegest ko'mir konini qazib olish uchun litsenziyani oladi.
Elegetni, shuningdek, kon tarkibiga kiradigan Ulug'-Khem ko'mir havzasini rivojlantirishning ulkan istiqbollari uzoq vaqtdan beri muhokama qilinmoqda. Bu erda tog'-kon va qayta ishlash korxonalarini qurish birinchi navbatda Tuva iqtisodiyotining yuksalishi va respublikada ko'mir sanoatining rivojlanishi. Va yakka tartibdagi tadbirkorning sanoat zaxiralari hajmi juda katta - deyarli 860 million tonna. Bundan tashqari, Ruslan Baysarovning kompaniyasi nafaqat konchilik va qayta ishlash korxonasini qurmoqda, balki loyiha doirasida infratuzilmani ham yaratmoqda - bu 2024 yilga qadar qurilishi rejalashtirilgan Rossiya portlaridan birida ko'mirni jo'natish terminali, shuningdek, Elegest-Qizil-Kuragino temir yo'l liniyasi. Aytgancha, bu mintaqa tarixidagi birinchi temir yo'ldir. Sovet davrida mahalliy aholi bu haqda hatto orzu ham qilmagan - bunday qiyin sharoitda bunday loyihani qanday amalga oshirish mumkinligi noma'lum edi. Va endi hamma oldinda ishlash qanchalik mashaqqatli ekanligini tushunadi. Bu hazil emas: 400 kilometrlik avtomagistralda sakkizta tunnel quriladi va yuzdan ortiq ko'priklar quriladi. Ammo eng muhimi, resurslarga boy mintaqa federal magistralga kirish imkoniyatiga ega bo'ladi.
Mintaqa uchun butun ko'mir loyihasini amalga oshirish istiqbollari juda katta: Ruslan Baysarovning so'zlariga ko'ra, soliqlardan tashqari va ular juda ta'sirli bo'lishga va'da bermoqda, faqatgina temir yo'lning qurilishi besh mingga yaqin ish o'rinlarini yaratishga yordam beradi. Tog 'qazib olish va qayta ishlash zavodi qurilganidan va korxona to'la quvvat bilan ishlagandan keyin ikki baravar ko'proq rossiyaliklar (va bu kamida) ish bilan ta'minlanadi. Mintaqalar o'rtasidagi munosabatlar yo'lning rivojlanishi bilan mustahkamlanadi.
Loyihani amalga oshirishni tezlashtirish uchun 2018 yil bahorida Rossiya hukumati konsessiya shartnomasi bo'yicha yo'l qurishni buyurdi. Uning a'zolari Baysarovning filiali bo'lgan Qizil-Kuragino TEPK OAJ bo'lib, u kompaniyani va temir yo'l transporti federal agentligini davlat vakili sifatida boshqaradi. Bir yil o'tgach, tadbirkor tuzilmasi Rossiya temir yo'llari bilan filial qurilishi bo'yicha bosh pudratchi sifatida shartnoma imzoladi. Jarayonni kuzatib borish uchun Iqtisodiy rivojlanish vaziri Maksim Oreshkin tayinlandi, u umuman Tuva mintaqasini rivojlantirish uchun mas'uldir. Investorning fikriga ko'ra, ushbu darajadagi kuratorning paydo bo'lishi va loyihaga Rossiya temir yo'llarining jalb qilinishi loyihaning sur'atlarini tezlashtiradi.
2019 yil avgust oyida hujjatlarning bir qismi allaqachon ekspert xulosasini olganligi ma'lum bo'ldi va Baysarova kompaniyasi loyihani to'g'ridan-to'g'ri amalga oshirishni davom ettirishi mumkin edi. Asosiy ishlar 2020 yilga mo'ljallangan. Shu bilan birga, Rossiya temir yo'llari kelajakdagi yo'lning sig'imini 27 million tonnagacha yoki undan ko'proqqa oshirish imkoniyatini ko'rib chiqishni taklif qildi. Loyihaning dastlabki versiyasida bu raqam yarimga kam. Keyin Moliya vazirligi rahbari Anton Siluanov Elegest-da zavod, shuningdek, Vaninodagi port terminali qurilishi kelajakda davlat tomonidan kafolatli yordam olishi mumkinligini aytdi.
Elegestest loyihasi ishga tushishi bilan, Baysarovning moliyaviy aktivlari ko'payishi va obro'li iqtisodiy nashrlarning nufuzli reytingida hozirgi 187-qatordan yuqoriga ko'tarilishi ehtimoldan holi emas. Eslatib o'tamiz, turli sohalarga muvaffaqiyatli sarmoyalar kiritganligi sababli, so'nggi to'rt yil ichida muvaffaqiyatli ishbilarmon Forbes jurnalining Rossiyadagi 200 ta eng badavlat biznesmenlar ro'yxatidagi o'zgarmas ishtirokchisi. Ilk bor u 2014 yilda nufuzli reytingga kirdi. Keyin 900 million dollar boylik bilan Rossiyadagi chechen diasporasining eng boy vakillaridan biri 116-o'rinni egalladi.
Buyuk Sibir yo'lining rivojlanishi
2010 yil o'rtalarida Ruslan Sulimovich SC Most Group aktsioneriga aylandi. Keyin ishbilarmon kompaniyada blokirovka qilingan aktsiyalarning egasi bo'ldi va 2016 yilda u 56% ulushni olib, korxonaning nazorat egasi bo'ldi. Ko'priklar, tunnellar va metrolarni qurish va rekonstruktsiya qilishga ixtisoslashgan kompaniyalar guruhi 27 yil davomida ikki yarim mingdan ortiq ob'ektlarni foydalanishga topshirdi. Qurilish sanoati sohasidagi etakchi mamlakat iqtisodiyoti uchun muhim bo'lgan o'nlab infratuzilma loyihalarini muvaffaqiyatli amalga oshirdi. Allaqachon mashhur bo'lgan rus ko'prigi va Sochidagi Qishki Olimpiya o'yinlari uchun qurilgan tunnellar eng ajoyiblaridan biridir.
Ehtimol, mamlakatda hech bo'lmaganda Baysarov tomonidan bitta ko'prik, yo'l kesishmasi, tunnel yoki yo'l o'tkazgich qurilmagan mintaqa yo'qdir. Siz xohlaganingizcha daryolarni ro'yxatlashingiz mumkin, ularning qirg'oqlari SC Most Group mutaxassislari qo'llari bilan bog'langan, mamlakat bo'ylab avtomobil yo'llaridagi temir yo'l va yo'l tunnellari. Gigant qalqon Viktoriya yordamida Moskva metrosining yangi qismi yotqizildi: Okskaya - Staxanovskaya, va bugungi kunda kompaniya tunnel ishlarini tugatdi va Nekrasovskaya metrosi bo'ylab Nijniy Novgorodga kirdi.
Yaqinda Ruslan Baysarovning kompaniyalari Arktika mintaqasida ham faol bo'lishdi. Tadbirkor keng ko'lamli "shimoliy" loyihalarni amalga oshirish nafaqat Shimoliy qutb mintaqasidagi chegara zonalarini, balki butun mamlakatni rivojlanishiga turtki bo'lishiga ishonadi. Shunday qilib, 2018 yil oxirida, uning kompaniyasi, BAM qurilishi og'ir ekologik sharoitda murakkab ob'ektlarni qurishda katta tajribaga ega bo'lganligi sababli, o'zining "Arktika" ob'ektlaridan birini - Sabetta dengiz portini Yamalda ishlab chiqarilgan suyultirilgan gazni etkazib berish orqali uzatdi. Shimoliy dengiz marshrutidagi yuklarning katta qismi yangi terminallar orqali yil davomida o'tadi.
Hozirda o'ndan ortiq ko'prik qurish korxonalari va uchta tunnel bo'linmalarini birlashtirgan Baysarov boshchiligidagi kompaniya Amur daryosi orqali Uzoq Sharqda XXRdan ikkita ko'ndalang ko'prik qurmoqda. 1080 metrlik yo'l ko'prigi 2019 yil dekabr oyida Blagoveshchensk viloyati (Amur viloyati) va Nijneleninskiy qishlog'i (Yahudiy avtonom viloyati) atrofidagi temir yo'l ko'prigini 2019 yil oxirida bog'laydi. Temir yo'l kesishmasining Rossiya qismidagi uzunligi unchalik katta emas, ammo unga ulashgan yo'llar bilan bir qatorda uning uzunligi besh kilometrdan oshadi. Ko'prik sayohat qilish uchun 2019 yilda ochilishi rejalashtirilgan edi. Bu yiliga 21 million tonna yukni o'tkazish imkonini beradi.
Ruslan Baysarov Xitoy bilan qo'shma loyihalar tom ma'noda va majoziy ravishda ko'priklar qurish imkonini beradigan qo'shma loyihalar muhimligini bir necha bor ta'kidlagan. Chunki bu iqtisodiyotni, ayniqsa Uzoq Sharqni Osiyo-Tinch okeani mintaqasi mamlakatlari iqtisodiyotiga qo'shishga yordam beradi. Loyihada ishtirok etayotgan ikki mamlakat o'rtasidagi savdo-iqtisodiy aloqalar yanada mustahkamlanib, Janubi-Sharqiy Osiyoda Rossiya mahsulotlarini iste'molchilarga etkazish yo'li 1700 kilometrdan ko'proq qisqaradi. Pereezdlar qurilishining o'ziga xos xususiyatlari to'g'risida gapirganda, investor, masalan, temir yo'l ko'prigi poezdlarning turli kengliklarda - ruslar uchun 1520 mm va Xitoy poezdlari uchun - 1435 mm dan o'tishini nazarda tutishini ta'kidladi.
Bu SC Mostning ulkan loyihalari emas. 2018 yil yanvar oyidan boshlab Saxalin Uzoq Sharq temir yo'lini 1067 mm yo'ldan 1,520 mm tarmoq o'lchagichigacha modernizatsiya qilmoqda. Ushbu loyiha davomida, misli ko'rilmagan geografik jihatdan, Baysarova kompaniyasi 53 infratuzilma ob'ekti, shu jumladan, o'nlab ko'priklarni rekonstruktsiya qilmoqda. Mutaxassislar orol infratuzilmasining jiddiy ravishda yomonlashayotganini ta'kidlashmoqda va shuning uchun ular yangi ko'priklar qurish kerak. Modernizatsiya sur'ati ko'p jihatdan ularning harakatlarining uyg'unligiga bog'liq, chunki kompaniyaning vazifasi yangi temir yo'l qurilishi uchun ko'prik o'tish joylarini tayyorlashdir. Biroq, ob'ektlarni o'z vaqtida topshirish - har doim SC Mostning raqobatdosh ustunligi bo'lib kelgan. Xuddi shu Saxalinda kompaniya bir vaqtning o'zida o'nlab ko'priklar quradi. Bundan tashqari, Ruslan Baisarovning tarkibi loyihaga faqat 2018 yilda qo'shilgan - barcha ishlar tugashidan ikki yil oldin. Bu holda, materikdan orolga uskunalar, uskunalar, materiallar etkazib berish kerak edi (va bu ko'prik yo'qligida). Bundan tashqari, ular mahalliy aholini odatdagi transport vositalaridan mahrum qilmaslik uchun faqat texnologik tanaffus paytida ishladilar.
Aslida, vaziyat birinchi filialga parallel ravishda amalga oshirilayotgan ikkinchi Baykal tunnelini qurish loyihasi bilan o'xshashdir. Ikkala avtomagistralning o'tkazish qobiliyatini oshirish uchun BAM va Trans-Sibir temir yo'lini modernizatsiya qilish doirasida qurilish ham Ruslan Bayisarov tomonidan olib borilmoqda. Tadbirkor kompaniyalar guruhining asosiy egasi bo'lganidan so'ng, mamlakatda eng yirik texnogen tuzilmalardan biri maqomiga ega bo'lgan tuneling tezlashdi, bu aniq biznesmenni moliyaviy muammolarni tezda hal qila oladigan samarali strategik investor sifatida ta'kidlaydi. Axir, tunnelni qurish hali ham mashaqqatli va shuning uchun juda qimmatga tushadigan jarayon - toshdan o'tayotganda juda ko'p nuanslarni hisobga olish kerak. Qiyin geologik sharoitlarda, seysmik xavfli joylarda ishlash, tez-tez ta'mirlashga muhtoj uskunalarga g'amxo'rlik qilish kerak, chunki qattiq toshlarda doimiy ishqalanish aşınmaya olib keladi.
Bundan tashqari, qurilish maydonchasida Baysarova mutaxassislari Sochida 2014 yilgi Olimpiada o'yinlariga infratuzilmani tayyorlashda barcha sinovlardan o'tgan maxsus tunnel kompleksidan foydalanadilar. U muhabbat bilan kompaniyada "faxriy" deb nomlanadi va u ko'plab yoshlarga, ayniqsa mahoratli qo'llarda g'alaba qozonadi. SK Most mutaxassislarining fikriga ko'ra, ta'mirlash to'xtash vaqtini qisqartirish uchun ular hiyla ishlatishga majbur bo'lishdi: loyihada har uch yuz metrda tunnel va yoritgich o'rtasidagi nosozliklar ko'zda tutilgan edi, buning natijasida pichoqlarni almashtirish uchun kompleksni orqaga surish shart emas edi.
Aytgancha, BAMda tunnelning ikkinchi tarmog'ini qurish allaqachon tarix deb hisoblanishi mumkin. Asosiy ishlar tugallandi, rejaga ko'ra, 2019 yil oxiriga qadar birinchi poezdlar u orqali o'tishi kerak. Birinchi Baykal tunneli bilan taqqoslaganda, zamonaviy infratuzilma namunasi: ob'ekt uzluksiz elektr ta'minoti, xavfsizlik, shamollatish rejimini kuzatib boradigan barcha turdagi sensorlar bilan jihozlangan. Videokuzatuv tizimi tartibni saqlashga yordam beradi. Barcha ishlar tugallangandan so'ng yangi va rekonstruktsiya qilingan magistral yo'llarning o'tkazish qobiliyati sezilarli darajada oshadi. Qanday muhim va zarur ishlar bajarilganligi aniq bo'lgach, ular birinchi filialni qayta qurish haqida o'ylashdi.
Ruslan Bayisarovning xayrli ishlari
2009 yil dekabr oyida Ruslan Baysarov saraton kasalligiga chalingan bolalarni davolash uchun jiddiy mablag'ni o'tkazdi. Ishbilarmon xayriya tadbirlaridan birida namoyish etilgan ko'p narsa uchun - Bondarchukning "Stalingrad" filmidagi uch daqiqali aktyorning chiqishi uchun haq to'lagan. Ammo bu biznesmenning OAVga tushgan barcha xayriya loyihalarining ozgina qismi. Tadbirkor ushbu yo'nalishdagi faoliyatni reklama qilmaydi.