மாநிலங்களின் முதல் நபர்களிடமிருந்து மிகவும் விலையுயர்ந்த ஹெலிகாப்டர் யார் (10 புகைப்படங்கள்). ரஷ்யாவின் ஜனாதிபதி எதை நோக்கி நகர்கிறார்

பெலாரஸ் ஜனாதிபதி அலெக்சாண்டர் லுகாஷென்கோ ஆகஸ்ட் 20 ஞாயிற்றுக்கிழமை அறுவடை பிரச்சாரத்தின் முன்னேற்றத்தை கண்காணித்தார். வழக்கமாக, அரச தலைவர்கள் அறுவடையை கண்காணிக்கும் வழிமுறையாக ஹெலிகாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவதில்லை, ஆனால் உலகத் தலைவர்கள் பெரும்பாலும் ஹெலிகாப்டர்களில் காற்றில் பறக்கிறார்கள். TUT.BY எந்தவற்றைக் கண்டுபிடித்தது.

பெலாரஸ்

நாங்கள் கண்டுபிடிக்க முடிந்தபடி, பெலாரஸின் அரசாங்க கடற்படையில் குறைந்தது மூன்று ஹெலிகாப்டர்கள் உள்ளன.

அலெக்சாண்டர் லுகாஷென்கோவின் முதல் ஹெலிகாப்டர் வால் எண் EW-25049 உடன் Mi-8 ஆகும்.

மி -8, வால் எண் ஈ.டபிள்யூ -25049. புகைப்படம்: செர்ஜி கொங்கோவ், russianplanes.net

ஜனாதிபதி வால் எண் EW-001DA உடன் மாற்றியமைக்கப்பட்ட Mi-8 ஹெலிகாப்டரைப் பயன்படுத்துகிறார்.

ஜனாதிபதியிடம் வால் எண் EW-002DA உடன் Mi-172 ஹெலிகாப்டரும் உள்ளது. பல ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, பழுதுபார்ப்பின் போது கசான் ஹெலிகாப்டர் ஆலையில் பத்திரிகையாளர்களின் பார்வைக்கு வந்தார். நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, ஹெலிகாப்டர் கே.வி.ஜெட்டில் சிறப்பு வரிசையில் செய்யப்பட்டது. ஹெலிகாப்டரின் விலை அறிவிக்கப்படவில்லை, ஆனால் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு விஐபி மக்களுக்கான மி -172 ஹெலிகாப்டரின் விலை சுமார் million 4 மில்லியன் ஆகும்.

கேபினில் எடுக்கப்பட்ட புகைப்படத்தின்படி, பெலாரஸின் ஜனாதிபதி எந்த ஹெலிகாப்டரில் அறுவடையின் போக்கைக் கட்டுப்படுத்தினார் என்று சொல்வது கடினம், ஆனால் பெரும்பாலும் மி -172 இல், இந்த ஹெலிகாப்டர் தான் அலெக்சாண்டர் லுகாஷென்கோ மற்றவர்களை விட அதிகமாக பயன்படுத்துகிறது.

ரஷ்யா

ஆனால் ரஷ்யாவில், விளாடிமிர் புடினைக் கொண்டு செல்ல 9 (!) ஹெலிகாப்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை அனைத்தும் - மி -8, சிறப்பு வரிசையால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை ஒவ்வொன்றின் விலை 8.2 மில்லியன் டாலர்கள் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ரஷ்ய பிரதமர் டிமிட்ரி மெட்வெடேவ் இத்தாலிய உற்பத்தியாளர் லியோனார்டோ ஹெலிகாப்டர்களின் (முன்னர் அகஸ்டா வெஸ்ட்லேண்ட்) ஹெலிகாப்டர்களை விரும்புகிறார், அல்லது மாறாக, சுமார் 15 மில்லியன் யூரோ மதிப்புள்ள AW139 விஐபிகளுக்கான மாற்றத்தை விரும்புகிறார்.

உள்துறை வடிவமைப்பின் வேண்டுகோளின் பேரில் வாடிக்கையாளரின் தனிப்பட்ட விருப்பங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது.

அமெரிக்காவில்

அமெரிக்க ஜனாதிபதி ஹெலிகாப்டர்களின் எண்ணிக்கையில் ரஷ்யாவின் ஜனாதிபதியுடன் போட்டியிட முடியும். டொனால்ட் டிரம்ப் 23 எச்எம்எக்ஸ் -1 நைட்ஹாக்ஸ் ஸ்க்ராட்ரான் ஹெலிகாப்டர்களில் ஏதேனும் ஒன்றை எடுத்துச் செல்ல முடியும், ஆனால் இது பொதுவாக ஒப்பீட்டளவில் பெரிய விஎச் -3 டி அல்லது நவீன விஎச் -60 என் ஆகும்.

வி.எச் -3 டி என்பது பிரபலமான சிகோர்ஸ்கி எஸ் -61 சீ கிங் ஹெலிகாப்டரின் மாற்றமாகும், வி.எச் -60 என் என்பது சிகோர்ஸ்கி யு.எச் -60 பிளாக் ஹாக்கின் மாற்றமாகும். கடந்த நூற்றாண்டின் 70 களில் ஜனாதிபதி படைப்பிரிவான சிகோர்ஸ்கி வி.எச் -3 டி யின் 12 ஹெலிகாப்டர்களும், 8 சிகோர்ஸ்கி வி.எச் -60 என் - கடந்த நூற்றாண்டின் 80 களில் வெளியிடப்பட்டன என்பதை நினைவில் கொள்க.

செய்தி நிறுவனங்கள் மற்றும் வெள்ளை மாளிகையின் பத்திரிகை சேவையின் படங்களை வைத்து ஆராயும்போது, \u200b\u200bடொனால்ட் டிரம்ப் வி.எச் -3 டி ஹெலிகாப்டர்களை விரும்புகிறார், மேலும் விமானத்தில் புகைப்படம் எடுக்க விரும்பவில்லை. ஆனால் முன்னாள் அமெரிக்க அதிபர் பராக் ஒபாமாவுக்கு ஹெலிகாப்டர்கள் எப்படி உள்ளே இருந்து பார்க்கின்றன என்பதை நீங்கள் காணலாம்.

2020 ஆம் ஆண்டில் இந்த ஹெலிகாப்டர்கள் சிகோர்ஸ்கி விமானத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட வி.எச் -92 ஏ மூலம் மாற்றப்படும் என்று திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. லாக்ஹீட் மார்ட்டின் கூற்றுப்படி, அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதியின் புதிய ஹெலிகாப்டரின் முன்மாதிரி ஏற்கனவே சோதனைக்கு உட்படுத்தப்பட்டுள்ளது. சோதனை செய்யப்பட்ட ஜனாதிபதி குழுவில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட மாற்றங்களில் சிறப்பு அமைப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பிரத்தியேக உள்துறை நிறுவுதல் ஆகியவை அடங்கும்.

ஐக்கிய ராஜ்யம்

அமெரிக்க வெள்ளை மாளிகைக்கு மேலதிகமாக, சிகோர்ஸ்கி 1950 களில் இருந்து பாரம்பரியமாக ஆங்கில ராணியின் கடற்படைக்கு சேவை செய்துள்ளார். 2009 ஆம் ஆண்டு முதல் எலிசபெத் பறந்து வரும் விஐபி எஸ் -76 சி ++ மாடல், சிகோர்ஸ்கி எஸ் -76 சிவிலியன் ஹெலிகாப்டரின் விஐபி உள்ளமைவாகும். "அரச" மாற்றத்தின் தோராயமான செலவு 9 7.9 மில்லியன் ஆகும்.

ஜெர்மனி

ஜேர்மன் அரசாங்க அதிகாரிகளுக்கு போக்குவரத்து வழங்கும் பன்டேஸ்வெர் விமானப்படையின் சிறப்பு பிரிவில், மூன்று AS532 கூகர் ஏர்பஸ் ஹெலிகாப்டர்கள் உள்ளன. ஏஞ்சலா மேர்க்கெல் ஏஎஸ் 332 சூப்பர் பூமாவின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பில் சுமார் 15 மில்லியன் யூரோக்கள் பறக்கிறது.

மார்ச் 2011 இல், இயந்திர செயலிழப்பு காரணமாக மேர்க்கெல் ஹெலிகாப்டர் கிட்டத்தட்ட விபத்துக்குள்ளானது. தரையில் மோதியதற்கு முன்பு சுமார் நூறு மீட்டர் தூரத்தில் இருந்தபோது விமானிகள் விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை மீட்டெடுத்தனர். அந்த நேரத்தில் ஹெலிகாப்டரில் எந்த அதிபரும் இல்லை.

மேலும் 2016 ஆம் ஆண்டில், ஜேர்மனிய பாதுகாப்பு அமைச்சகம் அதிபருக்கு AS532 கூகர் ஏர்பஸ் ஹெலிகாப்டர்களை இன்னும் பறக்க முடியாது என்று அறிவித்தது. நோர்வேயில் இதேபோன்ற ஹெலிகாப்டர் மூலம் விபத்து ஏற்பட்டதில் 13 பேர் கொல்லப்பட்ட விசாரணையின் போது இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டுள்ளது.

2016 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், மேர்க்கெல் ஹெலிகாப்டர் திருத்தப்பட்டது. அவர் ஒரு புதிய வண்ணத்தை மட்டுமல்லாமல், சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட தரைவிரிப்புகள், திரைச்சீலைகள் மற்றும் அட்டைகளையும் பெற்றார்.

மே 29, 2017 அன்று ஜெர்மனியின் மெஸ்பெர்க்கில் இந்தியப் பிரதமர் நரேந்திர மோடியுடன் மேர்க்கெல் சந்திப்பதற்கு முன்பு ஜெர்மன் அதிபர் அங்கேலா மேர்க்கலுடன் ஒரு ஹெலிகாப்டர் ஜெர்மன் மெஸ்பெர்க் விருந்தினர் மாளிகைக்கு வந்து சேர்கிறது. புகைப்படம்: ராய்ட்டர்ஸ்

"முக்கிய பிரச்சனை நேரம் இல்லாதது. அவர்கள் ஹெலிகாப்டரை கிட்டத்தட்ட எல்லா நேரத்திலும் பயன்படுத்தினர், எனவே எங்களுக்கு மிகக் குறுகிய காலம் - வேலையில்லா நேரத்தில் 6-7 மணிநேரம் இருந்தது ”என்று ஏசிஎம் ஏரோஸ்பேஸின் குழு உறுப்பினர் ரோஜர் ஹால் கூறினார், விமான போக்குவரத்தை நவீனமயமாக்குவதில் ஈடுபட்டுள்ள ஜேர்மன் அதிபருடனான சிரமங்களைப் பற்றி பேசினார்.

பிரான்ஸ்

பிரான்சின் அரசாங்க கடற்படையில் மூன்று ஏஎஸ் 332 சூப்பர் பூமா ஹெலிகாப்டர்கள் உள்ளன.

பிரெஞ்சு சூப்பர் பூமாஸில் ஒன்று. அதில், பிரெஞ்சு ஜனாதிபதி இம்மானுவேல் மக்ரோன் குரோசனில் உள்ள ஒரு இராணுவ தளத்திற்கு வருகிறார். ஜூலை 4, 2017. புகைப்படம்: ராய்ட்டர்ஸ்

AS 332 இல் ஒன்றை உன்னிப்பாகக் கவனிக்க விரும்புகிறீர்களா? கொள்ளவும். உண்மை, பிரான்சின் முன்னாள் ஜனாதிபதி பிரான்சுவா ஹாலண்ட், போர்ட்தோலில் தெரியும். ஜனவரி 14, 2015. புகைப்படம்: ராய்ட்டர்ஸ்

ஆனால் பிரான்சின் இளம் ஜனாதிபதியிடம் அரசாங்க ஹெலிகாப்டர்கள் பறப்பது சலிப்பை ஏற்படுத்துகிறது.

"ஹாட் ஸ்பாட்களை" ஆய்வு செய்வதோடு கூடுதலாக, பிற ஆபத்தான சாகசங்களும் இம்மானுவேல் மக்ரோனுக்கு அந்நியமானவை அல்ல. ஜூலை 4 ம் தேதி, பிரெஞ்சு ஜனாதிபதி கண்கவர் நீர்மூழ்கிக் கப்பலில் இறங்கினார் - ஜனாதிபதி ஹெலிகாப்டரின் பக்கத்திலிருந்து.

வேலையை விட்டு வெளியேற வேண்டிய நேரம், மாஸ்கோவின் சாலைகளின் வரைபடம் போக்குவரத்து நெரிசல்களின் இரத்தக்களரி நிறத்தில் வரையப்பட்டுள்ளது. ஒரு நாட்டின் குடியிருப்புக்குச் செல்வதற்குப் பதிலாக, நீங்கள் தலைநகரில் வணிகத்தைத் தேட வேண்டும். பின்னர் இயக்கம் தடுக்கப்பட்டது: ஒரு ஹெலிகாப்டர் எழுந்து வெள்ளை மாளிகையிலிருந்து மேற்கு நோக்கி செல்கிறது. திருகுக்குப் பிறகு எண்ணங்கள் பறக்கும் காரைச் சுற்றி வரத் தொடங்குகின்றன. அண்டை கிராமங்களை ஹெலிபேடுகள் மற்றும் ஏர் டாக்ஸி சேவையுடன் நினைவு கூர்கிறேன். உங்கள் சொந்த ஹெலிகாப்டர் உங்கள் வாழ்க்கையை எவ்வாறு எளிதாக்குகிறது என்பதைப் பற்றி நீங்கள் விருப்பமின்றி சிந்திக்கிறீர்கள்.

ஏரோசாயுஸ் ஹெலிகாப்டர் நிறுவனத்தின் வணிக இயக்குனர் மாக்சிம் பிளாகோடட்ஸ்கி ஆன்லைன் பத்திரிகையின் நிருபரான எலிட்னோய்.ஆருக்கு விளக்கினார், நீங்கள் ரஷ்யாவில் ஒரு ஹெலிகாப்டரை எவ்வளவு வாங்கலாம், கூடுதல் செலவுகள் அதன் உரிமையாளரை அச்சுறுத்துகின்றன.

ஹெலிகாப்டர் மூலம் நான் எங்கே பறக்க முடியும்.

நாட்டின் வான்வெளி மூன்று மண்டலங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. “ஏ” என்பது பெரிய விமானங்கள் பறக்கும் இடம். “சி” என்பது விமான நிலையங்களின் பொறுப்பின் பகுதி, இது சிறிய விமானங்களுக்கு ஏற்றது, ஆனால் அனுப்பியவர்களின் அறிவிப்புடன். மற்றும் "ஜி", அங்கு ஒருங்கிணைப்பு தேவையில்லை. நீங்கள் மாஸ்கோவிற்கு அருகிலுள்ள ஒரு இல்லத்திலிருந்து இன்னொரு வீட்டிற்கு பறக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் இருவரும் மண்டலம் G இல் இருந்தால், நீங்கள் யாரிடமும் சொல்லத் தேவையில்லை, அவர் உட்கார்ந்து பறந்தார். அருகிலுள்ள மாஸ்கோ புறநகர்ப்பகுதிகளில் நீங்கள் நேரடியாக தளங்களுக்கு இடையில் பறக்க முடியும் என்றால் (அவற்றில் சுமார் 200 உள்ளன), பின்னர் ரஷ்யாவின் மற்ற பகுதிகளில் - சிறப்பு விமான வழித்தடங்களில் மட்டுமே.

மாஸ்கோவில், மாநிலத்தின் முதல் நபர்களுக்கு மட்டுமே இயக்கம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. மீதமுள்ளவர்கள் இன்னும் எந்த திசையிலும் மாஸ்கோ ரிங் சாலையில் பறக்க முடியும், ஆனால் அவர்கள் விரைவில் TTK க்கு செல்ல அனுமதிக்கப்படுவார்கள், அதே போல் நதி படுக்கைகள் மற்றும் வன பூங்காக்கள் வழியாகவும் செல்லலாம்.

ஹெலிகாப்டர் எவ்வளவு.

கார்களின் புரிந்துகொள்ளக்கூடிய மொழிக்கு நாங்கள் திரும்புகிறோம். விமான மற்றும் தரை வாகனங்கள் இரண்டையும் "பொருளாதாரம்", "வணிகம்" மற்றும் "பிரீமியம்" வகுப்புகளாக பிரிக்கலாம்.

பொருளாதாரம் வகுப்பு. "பொருளாதாரத்தின்" மிகவும் பிரபலமான பிரதிநிதி நான்கு இருக்கைகள் கொண்ட ராபின்சன் 44. இந்த வான்வழி டொயோட்டா கொரோலா ஒரு எளிய மற்றும் நம்பகமான இயந்திரமாகும். இந்த சாதனத்திற்கான விலைகள் 616 ஆயிரம் டாலர்களில் தொடங்குகின்றன. ரோல்ஸ் ராய்ஸ் எஞ்சினுடன் ஐந்து இருக்கைகள் கொண்ட ராபின்சன் 66 ஹெலிகாப்டர் மிகவும் சக்திவாய்ந்த, வேகமான மற்றும் வசதியான ஹெலிகாப்டர் - அவென்சிஸின் அனலாக் - 1.3 மில்லியன் டாலர் செலவாகும்.

வணிக வகுப்பு. பிரஞ்சு யூரோகாப்டர் 350 (எவரெஸ்டில் தரையிறங்கிய ஒரே ஹெலிகாப்டர்), அமெரிக்கன் பெல் 407 மற்றும் இத்தாலிய அகஸ்டா 119 - மெர்சிடிஸ் இ-கிளாஸ். ஆறு இருக்கைகள், இந்த ஹெலிகாப்டர்களுக்கான விலைகள் 1.6 - 2.9 மில்லியன் டாலர்கள் என்ற பிராந்தியத்தில் வேறுபடுகின்றன.

பிரீமியம் வகுப்பு. அடுத்த வரி இரட்டை என்ஜின் எட்டு இருக்கைகள் கொண்ட ஹெலிகாப்டர்கள். இது இரட்டை என்ஜின் ஹெலிகாப்டர்கள் என்று மாஸ்கோவுக்கு மேலே பறக்க அனுமதிக்கப்படும் என்று ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. அகஸ்டா 109, யூரோகாப்டர் 135, பெல் 429. விலைகள் million 6 மில்லியனில் தொடங்குகின்றன. மூலம், இது வரம்பிலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. எனவே, ரஷ்ய பிரதமர் டிமிட்ரி மெட்வெடேவ் அகஸ்டா 139 இல் million 14 மில்லியனுக்கு பறக்கிறார்.

இருப்பினும், விலையுயர்ந்த ஹெலிகாப்டர்கள் அவற்றின் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. முக்கிய விஷயம் என்னவென்றால், எடை சக்தியை விட வேகமாக வளர்கிறது, அதே நேரத்தில், சுமை திறன் குறைகிறது. கூடுதலாக, இரண்டு என்ஜின்கள் மிகவும் நம்பகமானவை என்று நம்பப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு இயந்திரம் உடைந்தால், ஹெலிகாப்டர் மறுபுறம் தரையிறங்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்தும் ஒரு உண்மை கூட இல்லை: அவற்றில் ஒரு எரிபொருள் அமைப்பு மற்றும் கியர்பாக்ஸ் கூட உள்ளன.

ஹெலிகாப்டர் பராமரிப்பு செலவுகள்.

இசைவு. ZIL குளிர்சாதன பெட்டியாக நம்பகமான ராபின்சன் 44 இன் உதாரணத்தின் விலையை கவனியுங்கள். அவர் என்ஜின் ஆஃப் உடன் இறங்குவது ஒரு வழக்கமான செயல்முறையாகக் கருதப்படுகிறது, இது படிப்புகளில் கற்பிக்கப்படுகிறது. பத்து நீண்ட வாரங்களுக்குப் பிறகு, ஹெலிகாப்டருடன் மூன்று பெட்டிகள் வெளிநாட்டிலிருந்து பயணம் செய்தன, அடுத்தது என்ன? எண்கள் மற்றும் ஆவணங்களைப் பெறுவதற்கு இது சேகரிக்கப்பட வேண்டும், வட்டமிடப்பட வேண்டும், பெடரல் விமானப் போக்குவரத்து முகமைக்கு ஆய்வு செய்ய சமர்ப்பிக்கப்பட வேண்டும். ஒரு ஹெலிகாப்டரைப் பதிவு செய்ய சுமார் 300 ஆயிரம் ரூபிள் செலவாகும், காஸ்கோ - ஆண்டுக்கு 1.8% செலவு, சொத்து மற்றும் குதிரைத்திறன் வரிகளும் விதிக்கப்படுகின்றன. ராபின்சன் 44 இல் 260 குதிரைத்திறன் மட்டுமே உள்ளது, இது ஆண்டுக்கு 50 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

ரிப்பேர். ஹெலிகாப்டரின் காட்சி ஆய்வு 50 விமான நேரங்களுக்குப் பிறகு மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்; ஆய்வு, இதன் செலவு 4.5 ஆயிரம் டாலர்கள், ஒவ்வொரு நூறு மணி நேரத்திற்கும் ஒரு முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இறுதியாக, ராபின்சன் 44 இல் ஒவ்வொரு 2.2 ஆயிரம் மணி நேரத்திலும், கிட்டத்தட்ட முழு நிரப்புதல் மாற்றங்களும் புதிய ஹெலிகாப்டரும் பெறப்படுகின்றன. மாற்றியமைத்தல் (மேல்நிலை) விலை 300 ஆயிரம் டாலர்கள். ஆகவே, முதல் ஆயிரம் மணிநேர “ரன்” காரின் விலையை ஏறக்குறைய 500 ஆயிரம் டாலர்களாகக் குறைத்தால், 2 ஆயிரம் மணிநேர விமான நேரத்தைக் கொண்ட ஹெலிகாப்டர் 100 ஆயிரம் டாலர்களுக்கு மேல் செலவாகாது.

எரிபொருள் நுகர்வு. மாஸ்கோவில் விமான பெட்ரோல் விலை லிட்டருக்கு சுமார் 109 ரூபிள் ஆகும். ஆனால் தாழ்மையான ராபின்சன் 44 கூட நிமிடத்திற்கு ஒரு லிட்டர் "சாப்பிடுகிறார்". அதாவது, விமானத்தின் ஒரு மணி நேரத்திற்கு சுமார் 6 ஆயிரம் ரூபிள் இருக்கும். ஹெலிகாப்டர்களின் எரிபொருள் தொட்டிகள் மிகவும் விசாலமானவை என்பதையும், மாஸ்கோவிலிருந்து ஒரு எரிவாயு நிலையத்தில் நீங்கள் செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கிற்கு (சுமார் 3-3.5 மணிநேர விமானம்) பறக்க முடியும் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஹெலிகாப்டர் பார்க்கிங் இடம்.

ராபின்சன் 44 ஐ நாட்டின் வீட்டில் வைக்க முடியும், இது 2 பார்க்கிங் இடங்களை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. ஹெலிகாப்டர் ஆண்டுக்கு பத்து முறைக்கு மேல் வந்தால் பதிவு தேவை. உத்தியோகபூர்வ அனுமதியைப் பெற, தளம் இரண்டு தேவைகளை மட்டுமே பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்: அளவு - 35 முதல் 35 மீட்டர் வரை, கூடுதலாக, 45 டிகிரி கோணத்தில் டேக்-ஆஃப் போக்கில் எந்த தடைகளும் இருக்கக்கூடாது.

ஹெலிகாப்டர் பயிற்சி படிப்புகள்.

ஒரு முழு பைலட்டிங் படிப்பு மூன்று முதல் ஆறு மாதங்கள் வரை நீடிக்கும். இந்த நேரத்தில், மாணவர் 42 மணிநேர பயிற்சி மற்றும் 179 மணிநேர கோட்பாட்டைப் பெறுவார். பாடத்தின் விலை சுமார் ஒரு மில்லியன் ரூபிள் ஆகும். பயிற்சியினை முடித்த பிறகு, நீங்கள் ரோசாவியாட்சியாவில் தேர்வில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும், அதன் பிறகு மாணவர் ராபின்சன் 44 ஹெலிகாப்டரை பைலட் செய்யும் உரிமையுடன் ஒரு அமெச்சூர் பைலட் சான்றிதழைப் பெறுகிறார். மற்ற மாடல்களில் பறக்க, நீங்கள் புதிய வகைகளை வெளியிட்டு கண்டறிய வேண்டும்.

பொதுவாக, ஒரு ஹெலிகாப்டர் வாங்குவது ஒரு மகிழ்ச்சி, அதை லேசாகச் சொல்வது, மலிவானது அல்ல. ஆனால், சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, நேரம் பணம். இன்று இந்த வார்த்தைகள் ஒரு அழகான சொற்றொடர் அல்ல, மேலும் அதிகமான மக்கள் உள்ளனர்.

ஹெலிகாப்டர் மூலம் நான் எங்கே பறக்க முடியும்.

ஹெலிகாப்டர் எவ்வளவு.

ஹெலிகாப்டர் பராமரிப்பு செலவுகள்.

ஹெலிகாப்டர் பார்க்கிங் இடம்.

ஹெலிகாப்டர் பயிற்சி படிப்புகள்.

https: //www.site/2013-06-10/na_chem_letayut_pervye_lica_gosudarstv_putin_predpochitaet_otechestvennye_mi_8_medvedev_inostrannye_

மாநிலங்களின் முதல் நபர்கள் எதைப் பறக்கிறார்கள். புடின் உள்நாட்டு MI-8 களை விரும்புகிறார், மெட்வெடேவ் வெளிநாட்டு ஹெலிகாப்டர்களை விரும்புகிறார். ஜெர்மன் அதிபரின் விமானம் கிட்டத்தட்ட விபத்துக்குள்ளானது. புகைப்படம்

ஃபோர்ப்ஸ் பத்திரிகை மாநிலங்களின் முதல் நபர்களின் ஹெலிகாப்டர்களின் பண்புகளை வெளியிட்டது. எனவே, ரஷ்ய அதிபர் விளாடிமிர் புடின் ஒரு உள்நாட்டு மி -8 ஹெலிகாப்டரில் பறக்கிறார், பிரதமர் டிமிட்ரி மெட்வெடேவுக்கு மாறாக, வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஹெலிகாப்டரை விரும்புகிறார். ஏற்கனவே பிஸியாக இருக்கும் மாஸ்கோ சாலைகளில் போக்குவரத்து நெரிசல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக அல்லது உருவாக்கக்கூடாது என்பதற்காக அரச தலைவர் ஹெலிகாப்டருக்கு மாற்றப்பட்டார். கிரெம்ளினில், மி -8 புடினுக்காக குறிப்பாக ஒரு ஹெலிபேட் கட்டப்பட்டது.

மாநிலத் தலைவரின் ஹெலிகாப்டர் சுமார் 8.2 மில்லியன் டாலர்கள் செலவாகும் மற்றும் மணிக்கு 250 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்லும். இதில் 28 பேர் மற்றும் 3 குழு உறுப்பினர்கள் தங்கலாம். கப்பலின் நீளம் - 25.31 மீட்டர், உயரம்: 5.54 மீட்டர்.

பெலாரஸ் அதிபர் அலெக்சாண்டர் லுகாஷென்கோவும் மி -8 இல் பறக்கிறார்.

அமெரிக்க அதிபர் பராக் ஒபாமா 6.4 மில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள வி.எச் -3 டி ஹெலிகாப்டரில் பறந்து மணிக்கு 274 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் செல்கிறார். ஹெலிகாப்டரில் 10 பயணிகள், 2 விமானிகள் மற்றும் 2 ஆபரேட்டர்கள் தங்க முடியும். விமானத்தின் நீளம் 22, 15 மீட்டர், உயரம் - 5, 13 மீட்டர்.

வி.எச் -3 டி மாடலை அமெரிக்க சிகோர்ஸ்கி ஏரோ இன்ஜினியரிங் கார்ப்பரேஷன் 1961 முதல் தயாரிக்கிறது. மாதிரியின் வாழ்க்கையின் முடிவு 2014 இல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

பராக் ஒபாமா பறக்கும் ஹெலிகாப்டர்கள் பச்சை மற்றும் வெள்ளை வண்ணங்களில் வரையப்பட்டிருக்கின்றன, மேலும் அவை குவாண்டிகோவை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸின் படைப்பிரிவின் நம்பர் 1 இன் ஒரு பகுதியாகும். இந்த ஹெலிகாப்டர் மரைன் ஒன் என்ற பெயரில் பொதுமக்களுக்கு நன்கு அறியப்பட்டதாகும் - அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதியின் இரண்டு ஹெலிகாப்டர்களும் இந்த பெயரைக் கொண்டுள்ளன.

உக்ரைன் ஜனாதிபதி விக்டர் யானுகோவிச் இத்தாலிய அகஸ்டாவெஸ்ட்லேண்ட் ஏ.டபிள்யூ .139 ஹெலிகாப்டரை கியேவுக்கு 2010 முதல் மெஹிகோரியில் உள்ள தனது இல்லத்திலிருந்து பறக்கிறார்.

இது மாநிலத் தலைவர்கள் பயன்படுத்தும் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஹெலிகாப்டர்களில் ஒன்றாகும். ஒரு விமானத்தின் விலை, ஊடகங்கள் முன்பு அறிவித்தபடி, உள்துறை அலங்காரத்தைத் தவிர்த்து million 17 மில்லியன் ஆகும்.

மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், இதுபோன்ற இரண்டு ஹெலிகாப்டர்களை ரஷ்ய அரசாங்க விமானப்படை வாங்கியது. அவற்றில் முதல் ஒன்றை டிமிட்ரி மெட்வெடேவ் சோதித்தார். இந்த நிறுவனத்தின் எதிர்கால ஹெலிகாப்டர்கள் ரஷ்யாவில் கூடியிருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது.

கப்பலின் பயணிகள் திறன் 15 பேர் மற்றும் 1-2 பணியாளர்கள். அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 309 கிலோமீட்டர். நீளம் - 16.65 மீட்டர், அகலம் - 4.95 மீட்டர் (வால் ரோட்டருடன்).

ஜெர்மன் அதிபர் அங்கேலா மேர்க்கெல் யூரோகாப்டரால் வெளியிடப்பட்ட சூப்பர் பூமா 332 ஹெலிகாப்டரைப் பயன்படுத்துகிறார். மார்ச் 2011 இல், இயந்திர செயலிழப்பு காரணமாக மேர்க்கெல் ஹெலிகாப்டர் கிட்டத்தட்ட விபத்துக்குள்ளானது. தரையில் மோதியதற்கு முன்பு சுமார் நூறு மீட்டர் தூரத்தில் இருந்தபோது விமானிகள் விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை மீட்டெடுத்தனர். அந்த நேரத்தில் ஹெலிகாப்டரில் எந்த அதிபரும் இல்லை.

அத்தகைய கப்பலின் விலை சுமார் million 15 மில்லியன் ஆகும், அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 315 கிலோமீட்டர். ஹெலிகாப்டரில் குழு உறுப்பினர்கள் உட்பட 27 பேர் வரை பொருத்த முடியும். இதன் நீளம் 19.3 மீட்டர், உயரம் - 4.97 மீட்டர்.

ஏஞ்சலா மேர்க்கலைப் போலவே பிரெஞ்சு தலைவர் ஃபிராங்கோயிஸ் ஹாலண்ட் ஒரு சூப்பர் பூமா 332 ஐ பறக்கவிடுகிறார். அவரை மெக்சிகன் ஜனாதிபதி என்ரிக் பேனா நீட்டோவும் பயன்படுத்துகிறார். நவம்பர் 2011 இல், ஜனாதிபதி கடற்படையில் இருந்து இந்த மாதிரியின் ஹெலிகாப்டர்களில் ஒன்று மெக்சிகோ மாநிலத்தில் விபத்துக்குள்ளானது. இந்த விபத்தில் உள்துறை அமைச்சர் ஜோஸ் பிரான்சிஸ்கோ பிளேக் மோரா உட்பட 8 பேர் உயிரிழந்தனர்.

கிரேட் பிரிட்டனின் ராணி எலிசபெத் II ஒரு விஐபி எஸ் -76 சி ++ ஹெலிகாப்டரில் பறக்கிறது, இது சிகோர்ஸ்கி எஸ் -76 சிவிலியன் ஹெலிகாப்டரின் விஐபி உள்ளமைவாகும். அத்தகைய ஹெலிகாப்டரின் விலை 9 7.9 மில்லியன் ஆகும், இதன் வேகமானது மணிக்கு 287 கிலோமீட்டர். கப்பல் திறன் - குழு உறுப்பினர்கள் உட்பட 14 பேர். நீளம் - 16 மீட்டர், உயரம் - 4, 42 மீட்டர்.

அர்ஜென்டினாவின் ஜனாதிபதி கிறிஸ்டினா பெர்னாண்டஸ் டி கிர்ச்னர், சிகோர்ஸ்கி எஸ் -70-ஏ -30 ஹெலிகாப்டரைப் பயன்படுத்துகிறார், இது 1977 முதல் தயாரிக்கப்பட்டு அமெரிக்கா, சீனா, ஜப்பான், பிலிப்பைன்ஸ், ஜோர்டான், சவுதி அரேபியா மற்றும் பல படைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

பெரும்பாலான நாட்டுத் தலைவர்களும் முக்கியமான அரசியல்வாதிகளும் வழக்கமான இயக்கத்தை விமானப் போக்குவரத்திற்கு மாற்றியுள்ளனர். இப்போது அவர்கள் ஹெலிகாப்டர்களில் பறக்கிறார்கள். அவர்கள் எந்த ஹெலிகாப்டர்கள் பறக்கிறார்கள், அவற்றின் விலை என்ன என்பதைப் பார்ப்போம்.

ரஷ்ய ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடின் - மி -8

குழு: 3 பேர்;
பயணிகள் திறன்: 28 பேர் (இராணுவ செயல்திறனில்);
நீளம்: 25.31 மீ;
உயரம்: 5.54 மீ;
வேகம்: மணிக்கு 250 கி.மீ வரை;
மதிப்பிடப்பட்ட செலவு: 2 8.2 மில்லியன்
மி -8 என்பது சோவியத் ஹெலிகாப்டர் 60 களின் முற்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்டது. இது உலகின் மிகப் பெரிய இரட்டை என்ஜின் ஹெலிகாப்டர் ஆகும், மேலும் விமான வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமான ஹெலிகாப்டர்களின் பட்டியலிலும் இது உள்ளது. ரஷ்ய அதிகாரிகளுக்காக இத்தாலிய அகஸ்டாவெஸ்ட்லேண்ட் ஹெலிகாப்டர்களை வாங்கிய பிறகும் விளாடிமிர் புடின் மி -8 இல் பிரத்தியேகமாக பறக்கிறார். கிரெம்ளினில், மி -8 புடினுக்காக குறிப்பாக ஒரு ஹெலிபேட் கட்டப்பட்டது.
பெலாரஸ் அதிபர் அலெக்சாண்டர் லுகாஷென்கோவும் மி -8 இல் பறக்கிறார்.

அமெரிக்க அதிபர் பராக் ஒபாமா - வி.எச் -3 டி

குழு: 2 விமானிகள் மற்றும் 2 ஆபரேட்டர்கள்;
பயணிகள் திறன்: 10 பேர்;
நீளம்: 22.15 மீ;
உயரம்: 5.13 மீ;
வேகம்: மணிக்கு 267 கிமீ வரை;
மதிப்பிடப்பட்ட செலவு: 4 6.4 மில்லியன்.
இது 1961 முதல் அமெரிக்க சிகோர்ஸ்கி ஏரோ இன்ஜினியரிங் கார்ப்பரேஷனால் தயாரிக்கப்பட்ட பிரபலமான சிகோர்ஸ்கி எஸ் -61 சீ கிங் ஹெலிகாப்டரின் மாற்றமாகும். VH-3D இன் வாழ்க்கையின் முடிவு 2014 இல் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பராக் ஒபாமா பறக்கும் ஹெலிகாப்டர்கள் பச்சை மற்றும் வெள்ளை வண்ணங்களில் வரையப்பட்டிருக்கின்றன, மேலும் அவை குவாண்டிகோவை தளமாகக் கொண்ட அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸின் படைப்பிரிவு எண் 1 இன் பகுதியாகும். இந்த ஹெலிகாப்டர் மரைன் ஒன் என்ற பெயரில் பொதுமக்களுக்கு நன்கு அறியப்பட்டதாகும் - அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதியின் இரண்டு ஹெலிகாப்டர்களும் இந்த பெயரைக் கொண்டுள்ளன.

உக்ரைனின் தலைவர் விக்டர் யானுகோவிச் - அகஸ்டாவெஸ்ட்லேண்ட் AW139

குழு: 1-2 பேர்;
பயணிகள் திறன்: 15 பேர் வரை;
நீளம்: 16.65 மீ;
உயரம்: 4.95 மீ (வால் ரோட்டருடன்);
வேகம்: மணிக்கு 309 கிமீ வரை;
மதிப்பிடப்பட்ட செலவு: million 17 மில்லியன்.
யானுகோவிச் இத்தாலிய அகஸ்டாவெஸ்ட்லேண்ட் AW139 ஹெலிகாப்டரை 2010 ஆம் ஆண்டு முதல் மெஹிகோரியில் உள்ள தனது இல்லத்திலிருந்து கியேவுக்கு பறக்கிறார். இது அநேகமாக அரச தலைவர்கள் பயன்படுத்தும் மிக விலையுயர்ந்த ஹெலிகாப்டர் ஆகும். யானுகோவிச்சின் கூற்றுப்படி, காரின் விலை சுமார்-6-9 மில்லியன் ஆகும், ஆனால் உக்ரேனிய ஜனாதிபதியின் ஹெலிகாப்டரில் உள்துறை அலங்காரத்தைத் தவிர்த்து million 17 மில்லியனுடன் பொருத்தப்பட்டதாக ஊடகங்கள் முன்பு செய்தி வெளியிட்டன.
மார்ச் மாத தொடக்கத்தில், இதுபோன்ற இரண்டு ஹெலிகாப்டர்களை ரஷ்ய அரசாங்க விமானப்படை வாங்கியது. அவற்றில் முதல் ஒன்றை டிமிட்ரி மெட்வெடேவ் சோதித்தார். இந்த நிறுவனத்தின் எதிர்கால ஹெலிகாப்டர்கள் ரஷ்யாவில் கூடியிருக்கும் என்று கருதப்படுகிறது.

ஜெர்மன் அதிபர் அங்கேலா மேர்க்கெல் - சூப்பர் பூமா 332

குழு: 2-3 பேர்;

நீளம்: 19.5 மீ;
உயரம்: 4.97 மீ;
வேகம்: மணிக்கு 315 கிமீ வரை;
மதிப்பிடப்பட்ட செலவு: million 15 மில்லியன்.
ஜெர்மன் அதிபர் யூரோகாப்டர் தயாரித்த சூப்பர் பூமா 332 வகை ஹெலிகாப்டரைப் பயன்படுத்துகிறார். மார்ச் 2011 இல், இயந்திர செயலிழப்பு காரணமாக மேர்க்கெல் ஹெலிகாப்டர் கிட்டத்தட்ட விபத்துக்குள்ளானது. தரையில் மோதியதற்கு முன்பு சுமார் நூறு மீட்டர் தூரத்தில் இருந்தபோது விமானிகள் விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை மீட்டெடுத்தனர். அந்த நேரத்தில் ஹெலிகாப்டரில் எந்த அதிபரும் இல்லை.

ராணி எலிசபெத் II - விஐபி எஸ் -76 சி ++

குழு: 2 பேர்;

நீளம்: 16 மீ;
உயரம்: 4.42 மீ;
வேகம்: மணிக்கு 287 கிமீ வரை;
மதிப்பிடப்பட்ட செலவு: 9 7.9 மில்லியன்.
அமெரிக்க வெள்ளை மாளிகைக்கு மேலதிகமாக, சிகோர்ஸ்கி 1950 களில் இருந்து பாரம்பரியமாக ஆங்கில ராணியின் கடற்படைக்கு சேவை செய்துள்ளார். 2009 முதல் எலிசபெத் பறந்து வரும் மாதிரி சிகோர்ஸ்கி எஸ் -76 சிவிலியன் ஹெலிகாப்டரின் விஐபி உள்ளமைவு ஆகும்.

அர்ஜென்டினா ஜனாதிபதி கிறிஸ்டினா பெர்னாண்டஸ் டி கிர்ச்னர் - சிகோர்ஸ்கி எஸ் -70-ஏ -30

குழு: 2 பேர்;
பயணிகள் திறன்: 12-13 பேர்;
நீளம்: 16 மீ;
உயரம்: 4.42 மீ;
வேகம்: மணிக்கு 287 கிமீ வரை;
மதிப்பிடப்பட்ட செலவு: million 10 மில்லியன்.
இரண்டாம் எலிசபெத் போலல்லாமல், கிறிஸ்டினா பெர்னாண்டஸ் டி கிர்ச்னர் வழக்கமான விஐபி சிகோர்ஸ்கி மாதிரியில் பறக்கவில்லை. இந்த மாதிரியின் ஹெலிகாப்டர்கள் 1977 முதல் தயாரிக்கப்பட்டு, அமெரிக்கா, சீனா, ஜப்பான், பிலிப்பைன்ஸ், ஜோர்டான், சவுதி அரேபியா மற்றும் பல நாடுகளின் படைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பிரெஞ்சு ஜனாதிபதி பிராங்கோயிஸ் ஹாலண்ட் - சூப்பர் பூமா 332

குழு: 2-3 பேர்;
பயணிகள் திறன்: 20-24 பேர்;
நீளம்: 19.5 மீ;
உயரம்: 4.97 மீ;
வேகம்: மணிக்கு 315 கிமீ வரை;
மதிப்பிடப்பட்ட செலவு: million 15 மில்லியன்.
ஃபிராங்கோயிஸ் ஹாலண்ட், அதே போல் ஜெர்மன் அதிபர் அங்கேலா மேர்க்கெல் ஆகியோர் யூரோகாப்டர் தயாரிப்புகளில் பறக்கின்றனர்.

இந்திய ஜனாதிபதி பிரணாப் முகர்ஜி - அகஸ்டாவெஸ்ட்லேண்ட் ஏ.டபிள்யூ 101

குழு: 1-2 பேர்;
பயணிகள் திறன்: 30 பேர்;
நீளம்: 22.8 மீ;
உயரம்: 6.62 மீ;
வேகம்: மணிக்கு 309 கிமீ வரை;
மதிப்பிடப்பட்ட செலவு: -2 21-25 மில்லியன்.
இத்தாலிய அகஸ்டா வெஸ்ட்லேண்டிலிருந்து 12 ஹெலிகாப்டர்களை ஒரு குழுவிற்கு இந்திய அரசு 2009 இல் உத்தரவிட்டது. அவர்களில் ஒருவர் நாட்டின் அதிபர் பிரணாப் முகர்ஜி பறக்கிறார்.