• kryesor
  •  > 
  • Udhëtim
  •  > 
  • Shkatërruar makineritë e thjeshta të temës. Zhvillimi metodik i orëve në anglisht me temën "Makinat dhe puna" (3 vit)

Shkatërruar makineritë e thjeshta të temës. Zhvillimi metodik i orëve në anglisht me temën "Makinat dhe puna" (3 vit)

HanicalSimple Machines   dhe avantazhi i saj mekanik Cilat janë i thjeshtë Machines ? Farë kuptojmë me avantazhin mekanik? i thjeshtë Machines    * krijon një forcë dalëse më të madhe se forca hyrëse Prandaj, pasi puna kryhet duke aplikuar një forcë mbi një distancë, me përdorimin e këtyre makina   ne mund të bëjmë më shumë punë me më pak përpjekje sesa të punojmë me duart tona të zhveshura. Me pak fjalë, ata e bëjnë punën më të lehtë. Avantazhi mekanik * Raporti midis forcës hyrëse dhe forcës së daljes. * Masa e amplifikimit të forcës e arritur duke përdorur një mjet, pajisje mekanike ose makinë   sistem. Sidoqoftë çfarë është forca hyrëse dhe dalëse? Inputi i referohet forcës që keni aplikuar ndërsa prodhimi i referohet forcës rezultante që objekti ka nga forca hyrëse. Shembull: Kam shtyrë një top me 10 N forcë, ajo po lëkundet me 10 N forcë. Unë futja 10 N në të, tani po nxjerr 10 N. Gjashtë Klasike i thjeshtë Machines   Lever (fjala frënge që do të thotë "të ngrihet") * A i thjeshtë makinë   që ju lejon të fitoni një avantazh mekanik në lëvizjen e një objekti ose në aplikimin e një force në një objekt. Konsiderohet si "e pastër" i thjeshtë makinë   sepse fërkimi nuk është një faktor për tu kapërcyer, si në tjetrin i thjeshtë makina . Pjesa | Përshkrimi | Fulcrum | A është aty ku një dërrasë e fortë ose shufër mund të shmangen ...

Shembuj të makinerive të thjeshta me ese me fotografi

Forca e Zbatuar Shembuj të tjerë të leverit të klasit të parë Ushtria e zbatuar e forcës së forcës së forcës së pranverës Veprimi i forcës së pranverës http://library.thinkquest.org/J002079F/lever.htm Përpjekja e levës së klasit të tretë ose veza e forcës së aplikuar të gatshëm për t'u lëshuar Forca e zbatuar mund të jetë në çdo drejtim http://www.usoe.k12.ut.us/curr/science/sciber00/8th/ makina /sciber/lever3.htm http://www.usoe.k12.ut.us/curr/science/sciber00/8th/ makina /images/tweezer.gif http://www.usoe.k12.ut.us/curr/science/sciber00/8th/ makina /images/base.jpg Avion i prirur Një aeroplan i prirur është një sipërfaqe e pjerrët, e përdorur për të ngritur një objekt. Një aeroplan i prirur zvogëlon madhësinë e forcës përpjekëse të nevojshme për të lëvizur një objekt. Sidoqoftë, distanca përmes së cilës aplikohet forca përpjekëse është rritur. Big Rock që rrokulliset në zbritje me forcë gravitacionale NUK është një shembull i një aeroplan të prirur. Avioni i prirur ju jep avantazh mekanik Kundër gravitetit. Big Rock http://www.sirinet.net/~jgjohnso/simple.html Një shembull se si një aeroplan i prirur mund të përdoret për të ngritur një masë për të aktivizuar një tjetër i thjeshtë makinë   Veza e gatshme për tu hedhur nga Leva e Klasës së Parë F Big Rock Force duke shtyrë (ose duke tërhequr) Big Rock lart në kodër Plazhet e pjerrëta aeroplanët e klasit të parë Pulleys Wediftat janë duke lëvizur aeroplanët e prirur që drejtohen nën ngarkesa për të ngritur Pulleys përdorin një timon ose një grup rrotash rreth të cilit një gjatësi e vetme (jo ...

Aktiviteti 1.1.2 Makineritë e thjeshta Probleme me praktikën e përgjigjeve Eseja kryesore

Aktiviteti 1.1.2 i thjeshtë Machines   Probleme praktike Përgjigje Procedura kryesore Përgjigjuni pyetjeve të mëposhtme në lidhje me i thjeshtë makinë   sistemet. Do pyetje kërkon ilustrim dhe shënim të duhur, përfshirë etiketimin e forcave, distancat, drejtimin dhe vlerat e panjohura. Ilustrimet duhet të përbëhen nga themelore i thjeshtë makinë   skica funksionale sesa piktura realiste. Sigurohuni që të dokumentoni të gjitha hapat e zgjidhjes dhe njësitë e duhura. Të gjitha llogaritjet e problemit duhet të marrin kushte ideale dhe pa humbje të fërkimit. i thjeshtë Machines   - Leve Një levë e klasit të parë në ekuilibrin statik ka një forcë rezistence 50lb dhe forcë përpjekjeje 15lb. Forca e përpjekjes së levës është e vendosur 4 larg nga gjurmët. 1. Skiconi dhe shënoni sistemin e levës të përshkruar më sipër. 2. Cili është avantazhi aktual mekanik i sistemit? Zëvendësuesi i formulës / zgjidh përgjigjen përfundimtare AMA \u003d 3.33 3. Duke përdorur llogaritjet statike të ekuilibrit, llogaritni gjatësinë nga gjurmët e gjumit deri në forcën e rezistencës. Zëvendësuesi / Zëvendësimi i Përgjigjes së Formulës Një fushe rrote përdoret për të ngritur një ngarkesë prej 200 lb. Gjatësia nga boshti i rrotës deri në qendër të ngarkesës është 2 ft. Gjatësia nga rrota dhe boshti në përpjekje është 5 ft. 4. Ilustroni dhe shënoni sistemin e levave të përshkruar më sipër. 5. Cili është avantazhi ideal mekanik i sistemit? ...

Makinë e përbërë

Kompleksi ynë makinë , që përbëhet kryesisht nga tre të ndryshme i thjeshtë makina , është një vinç i dizajnuar për të shumëzuar forcën tuaj në mënyrë që të ngrini në mënyrë efektive dhe efikase të katër 75 kg në një kodër të pjerrët. tonë makinë fillon me trenin e ingranazheve. Ndërsa rrotulloni dorezën, të gjitha ingranazhet rrotullohen gjithashtu. Meqenëse lidhëm litarin e rrotullës me ingranazhet tona, atëherë ai vë në veprim sistemin e karremave. Ne krijuam rrobat e luajtshme përgjatë krahut deri në majë për të stabilizuar litarin tonë dhe gjithashtu të na jepte një avantazh mekanik. Në pjesën e sipërme të krahut tonë krijuam një levë për të mbështetur ngarkesën. Kjo zmadhon forcën tonë të përpjekjes pasi një kombinim i gjithë energjisë mekanike është duke u realizuar. Me sistemin e karremave, të lidhur gjatë gjithë rrugës me trenin e ingranazheve, dhe levën që funksionon të gjithë së bashku, përparësia jonë mekanike është rritur shumë. Ne krijuam një seri trenash ingranazhesh jo vetëm që të rrisin avantazhin tonë të çift rrotullues në makinë   por edhe për të rritur avantazhin mekanik sesa humbjen e efikasitetit për shkak të fërkimit dhe energjisë termike. Duke bërë këtë, ne zmadhuam forcën tonë të përpjekjes mbi ngarkesën. Gjithashtu, në ingranazhet, ne e rregulluam atë në mënyrë që ingranazhi i hyrjes dhe ingranazhi i daljes të na jepnin një raport të ulët ingranazhesh dhe ingranazhet e papunuara në mes. Gjithashtu na lejon të kontrollojmë drejtimin e forcës sonë në makinë . Meqenëse është e lidhur me rrotull, mund të kontrollojmë drejtimin e litarit. Megjithatë, ajo vetëm ...

ese

PROBLEMET SHEMBULL:. i thjeshtë Machines - Leve Një levë e klasit të parë në ekuilibrin statik ka një forcë rezistence 50lb dhe forcë përpjekjeje 15lb. Forca e përpjekjes së levës është e vendosur 4 larg nga gjurmët. Skiconi dhe shënoni sistemin e levës të përshkruar më sipër. | Cili është avantazhi aktual mekanik i sistemit? Formula | Zëvendësuesi / Zgjidhja | Përgjigja përfundimtare | | | AMA \u003d 3.33 | * Duke përdorur llogaritjet statistikore të ekuilibrit, llogaritni gjatësinë nga gjurmët në forcën e rezistencës. Formula | Zëvendësuesi / Zgjidhja | Përgjigja përfundimtare | | | | Një karrem rrotash përdoret për të ngritur një ngarkesë prej 200 lb. Gjatësia nga boshti i rrotës deri në qendër të ngarkesës është 2 ft. Gjatësia nga rrota dhe boshti në përpjekje është 5 ft. Ilustroni dhe shënoni sistemin e levave të përshkruar më sipër. | Cili është avantazhi ideal mekanik i sistemit? Formula | Zëvendësuesi / Zgjidhja | Përgjigja përfundimtare | | | | * Duke përdorur llogaritjet statistikore të ekuilibrit, llogaritni forcën e përpjekjes së nevojshme për të kapërcyer forcën e rezistencës në sistem. Formula | Zëvendësuesi / Zgjidhja | Përgjigja përfundimtare | | | | Një teknik mjekësor përdor një palë piskatore me gjatësi prej katër inç për të hequr një rrahje druri nga një pacient. Tekniku po aplikon 1 lb forcë shtrydhëse në piskatore. Nëse më shumë se 1/5 lb forcë zbatohet në zhvesh, ajo do të prishet dhe do të bëhet e vështirë për t'u hequr. Skiconi dhe shënoni sistemin e levës ...

Ese mbi makinat e thjeshta

...i thjeshtë makina   janë jashtëzakonisht të rëndësishme për jetën e përditshme. Ata bëjnë gjëra që është normalisht e vështirë një copë tortë. Ekzistojnë disa lloje të i thjeshtë makina . I pari i thjeshtë makinë   është një levë. Një levë përbëhet nga një shtyllë, ngarkesë dhe forcë përpjekjeje. Një shtojcë është mbështetja. Vendosja e gjurmës ndryshon sasinë e forcës dhe distancën që do të marrë për të lëvizur një objekt. Ngarkesa është forca e aplikuar. Forca e përpjekjes është forca e përdorur në anën e kundërt të ngarkesës. Leva mund të vendoset në tre klasa. Levat e klasit të parë janë objekte si pincë ku dhëmbëzori është në qendër të levës. Klasa e 2-të e levave janë objekte që kanë gjurmët në anën e kundërt të forcës së aplikuar si një arrëmoshës. Klasa e tretë dhe e fundit janë objekte si kthetrat e gaforreve. Këto objekte të ngarkesës në njërën skaj dhe shtylla në anën tjetër. Një aeroplan i prirur është një tjetër i thjeshtë makinë . Avionët e prirur njihen gjithashtu si rampa. Rampat bëjnë një tregti midis distancës dhe forcës. Pavarësisht se sa është pjerrësia e rampës, puna është ende e njëjtë. Një rrugë dredha-dredha në anën malore është një shembull i mirë i një pjerrësie. disa i thjeshtë makina   janë aeroplanët e prirur të modifikuar. Pykë është një nga ato makina . Një ose dy aeroplanët e prirur përbëjnë një pykë. Sharrat, thikat, gjilpërat dhe boshtet bëhen nga pykë….

Ese makinash të thjeshta

...i thjeshtë Machines   Përkufizime: makinë - Një pajisje që e bën punën më të lehtë duke ndryshuar shpejtësinë, drejtimin ose sasinë e një force. i thjeshtë makinë - Një pajisje që kryen punë me vetëm një lëvizje. i thjeshtë makina   përfshijnë levën, timon dhe boshtin, aeroplanin e prirur, vidhos dhe pykën. Avantazhi Mekanik Ideal (IMA) - A makinë   në të cilën punojnë në punë të barabarta; i tillë makinë   do të ishte pa fërkime dhe një 100% efikas IMA \u003d De / Dr Avantazhi aktual mekanik (AMA) - prettyshtë shumë e kundërta e IMA do të thotë se nuk është 100% efikas dhe ka fërkime. AMA \u003d Efikasiteti i Fr / Fe- Sasia e punës e vendosur në a makinë   në krahasim me sa punë të dobishme është paraqitur nga makinë ; gjithnjë midis 0% dhe 100%. Fërkimi- Forca që reziston lëvizjen midis dy sipërfaqeve që prekin njëra-tjetrën. Farë përdorim makina   për? Machines   përdoren për shumë gjëra. Machines   përdoren në jetën e përditshme vetëm për t’i lehtësuar gjërat. Ju përdorni shumë makina   në një ditë që mund ta konsiderosh si të mirëqenë. Për shembull a i thjeshtë   fshesa e zakonshme është a makinë . Shtë një formë e një levë. Vendi apo bota jonë nuk do të ishte kurrë kjo e evoluar nëse nuk do të ishte për të makinë . Pothuajse çdo gjë që bëjmë ka një makinë   përfshirë. Ne i përdorim makina ...

Makinë e thjeshtë Një makinë me pak ese

... i thjeshtë makinë : A makinë   me pak ose aspak pjesë lëvizëse. i thjeshtë makina   e bëjnë punën më të lehtë. Shembuj: Vidhosja, Rrota dhe Boshti, Pykë, Pulley, Plane e prirur, Kompleksi i Leverit makinë : Dy ose më shumë i thjeshtë makina duke punuar së bashku për ta bërë punën më të lehtë. Shembuj: Karrige me rrota, Can Opener, aeroplan i prirë për biçikleta: Një sipërfaqe e pjerrët, siç është një rampë. Bën më të lehtë ngritjen e ngarkesave të rënda. Tregimi është se një objekt duhet të zhvendoset në një distancë më të gjatë se sa të ishte ngritur drejt, por më pak forcë është e nevojshme. Shembuj: Shkallë, shkalle rampash: Një shufër ose bord i drejtpërdrejtë që varet në një pikë të njohur si një boshllëk. Shtytja poshtë në njërën skaj të një levë rezulton në lëvizjen lart të skajit të kundërt të gjurmës. Shembuj: Derë në varet, sharrë deti, Hammer, Pulley Opener Shishe: Një rrotë që zakonisht ka një brazdë rreth skajit të jashtëm për një litar ose rrip. Duke u zbritur në litar mund të ngrihet një objekt i bashkangjitur në litar. Puna bëhet më e lehtë sepse tërheqja poshtë litarit bëhet më e lehtë për shkak të gravitetit. Shembuj: Poloni i flamurit, vinçi, vida mini-blinds: Një aeroplan i prirur i mbështjellë rreth një boshti ose cilindri. Ky aeroplan i prirur lejon që vidhos të lëvizë vetë ose të lëvizë një objekt ose material që e rrethon atë kur rrotullohet. Shembuj: Bolt, Pykë shkallësh spirale: Dy aeroplanët e prirur u bashkuan mbrapa. Wedadrat janë përdorur për të ndarë gjërat ...

  Makinat e thjeshta janë pajisje me pak ose aspak pjesë lëvizëse që e bëjnë punën më të lehtë. Studentët janë njohur me gjashtë llojet e makinave të thjeshta - pykën, timon dhe boshtin, levën, aeroplanin e prirur, vidhos dhe rrotull - në kontekstin e ndërtimit të një piramide, duke fituar njohuri të nivelit të lartë për mjetet që janë përdorur që nga kohërat e lashta dhe janë ende në përdorim edhe sot. Në dy aktivitete praktike, studentët fillojnë hartimin e piramidës së tyre duke kryer llogaritjet e materialeve dhe duke vlerësuar dhe zgjedhur një sit ndërtimi. Gjashtë makinat e thjeshta ekzaminohen më thellë në mësimet pasuese në këtë njësi. Ky kurrikul inxhinierik plotëson Standardet e Shkencave të Gjeneratës Tjetër (NGSS).

Lidhja inxhinierike

Pse inxhinierët kujdesen për makinat e thjeshta? Si i ndihmojnë pajisjet e tilla inxhinierët të përmirësojnë shoqërinë? Makinat e thjeshta janë të rëndësishme dhe të zakonshme në botën tonë sot në formën e pajisjeve të përditshme (kamionë, karroca rrotash, rampa autostradash, etj.) Që individët, dhe veçanërisht inxhinierët, i përdorin çdo ditë. Të njëjtat parime fizike dhe avantazhet mekanike të makinave të thjeshta të përdorura nga inxhinierët e lashtë për të ndërtuar piramidat, janë përdorur nga inxhinierët e sotëm për të ndërtuar struktura moderne siç janë shtëpitë, urat dhe rrokaqiejt.Makina të thjeshta u japin inxhinierëve mjete të shtuara për zgjidhjen e sfidave të përditshme.

Objekte mësimore

Pas këtij mësimi, studentët duhet të jenë në gjendje:

  • Kuptoni se çfarë është një makinë e thjeshtë dhe si do ta ndihmonte një inxhinier të ndërtojë diçka.
  • Identifikoni gjashtë lloje të makinave të thjeshta.
  • Kuptoni se si të njëjtat parime fizike të përdorura nga inxhinierët sot për të ndërtuar rrokaqiejt u përdorën që në lashtësi nga inxhinierët për të ndërtuar piramida.
  • Gjeneroni dhe krahasoni zgjidhje të shumta të mundshme për krijimin e një makine të thjeshtë levë, bazuar në atë se sa mirë i plotësonte secili kufizimet e sfidës.

Më shumë kurrikula si kjo

Leva që heqin

Studentët janë njohur me tre nga gjashtë makinat e thjeshta të përdorura nga shumë inxhinierë: levë, rrota, dhe rrota dhe-bosht. Në përgjithësi, inxhinierët përdorin levën për të zmadhuar forcën e aplikuar në një objekt, majën për të ngritur ngarkesa të rënda gjatë një shtegu vertikal, dhe boshti i rrotave dhe boshtit për të zmadhuar aplikacionin e çift rrotullues ...

Rrëshqitni menjëherë duke përdorur një aeroplan të prirur

Studentët hulumtojnë ndërtimin e një piramide, duke mësuar për makinën e thjeshtë të quajtur një aeroplan të prirur. Ata mësojnë gjithashtu për një makinë tjetër të thjeshtë, vidhosjen dhe mënyrën se si përdoret si pajisje ngritëse ose fiksuese.

Splash, Pop, Fizz: Machines Rube Goldberg

Rifreskohet me një kuptim të gjashtë makinave të thjeshta; vidhos, pykë, paletë, aeroplan në vijë, timon dhe bosht, dhe levë, grupet e studentëve marrin materiale dhe një kohë të caktuar për të vepruar si inxhinierë mekanikë për të hartuar dhe krijuar makina që mund të kryejnë detyra të përcaktuara.

Ndërtimi i piramidës: Si të përdorim një pykë

Studentët mësojnë se si makina të thjeshta, përfshirë pykë, u përdorën në ndërtimin e piramidave antike dhe rrokaqiejve të ditëve të sotme. Në një aktivitet praktik, studentët testojnë një shumëllojshmëri të pykave në materiale të ndryshme (dylli, sapuni, balta, shkuma).

Standardet arsimore

çdo TeachEngineering  mësimi ose aktiviteti është i lidhur me një ose më shumë standarde arsimore të shkencës, teknologjisë, inxhinierisë ose matematikës (STEM).

Të gjitha standardet 100,000+ K-12 STEM të përfshira në TeachEngineering  mblidhen, mirëmbahen dhe paketohen nga Rrjeti i Standardeve të Arritjeve (ASN), një projekt i D2L  (Www.achievementstandards.org).

Në ASN, standardet janë të strukturuara në mënyrë hierarkike: së pari nga burimi; p.sh., nga shteti; brenda burimit sipas llojit; p.sh., shkencë ose matematikë; brenda llojit sipas nënllojit, pastaj sipas klasës, etj.

  NGSS: Gjeneratat e ardhshme Standardet e Shkencës - Shkencë
  Shoqata Ndërkombëtare e Edukatorëve të Teknologjisë dhe Inxhinierisë - Teknologji

Parathënie / Motivim

Si i ndërtuan Egjiptianët Piramidat e Mëdha mijëra vjet më parë (2.500 B pes)? A mund të ndërtoni një piramidë duke përdorur blloqe prej guri 9,000 kilogram (10 ~ ose 20,000 lb) prej guri me duart tuaja të zhveshura? Kjo është si të përpiqesh të lëvizësh një elefant të madh me duart tuaja të zhveshura! Sa njerëz mund të duhen për të lëvizur një bllok kaq të madh? Do të ishte akoma një sfidë të ndërtoni një piramidë sot edhe me mjete moderne, siç janë jackhammers, vinça, etj. kamionë dhe buldozerë.Por, pa këto mjete moderne, si punëtorët egjiptian prenë, formuan, transportuan dhe vendosin gurë të jashtëzakonshëm? Epo, një çelës për të realizuar këtë detyrë të mahnitshme dhe të vështirë ishte përdorimi i makinave të thjeshta.

  Makina të thjeshta  janë pajisje pa, ose shumë pak pjesë lëvizëse që e bëjnë punën më të lehtë. Shumë prej mjeteve të ndërlikuara të sotme janë me të vërtetë forma më të ndërlikuara të gjashtë makinave të thjeshta. Duke përdorur makina të thjeshta, njerëzit e zakonshëm mund të ndajnë gurë të mëdhenj, të ngrenin gurë të mëdhenj dhe të lëvizin blloqe në distanca të mëdha.

Sidoqoftë, u deshën më shumë se makina të thjeshta për të ndërtuar piramidat. U desh gjithashtu një planifikim i jashtëzakonshëm dhe një gjë e shkëlqyeshme dizajni. Planifikimi, hartimi, puna si ekip dhe përdorimi i mjeteve për të krijuar diçka, ose për të realizuar një punë, është ajo që është inxhinierika te gjitha Inxhinierët përdorin njohuritë, krijimtarinë dhe aftësitë e tyre për zgjidhjen e problemeve për të realizuar disa bëma mahnitëse për të zgjidhur sfidat e botës reale. Njerëzit u bëjnë thirrje inxhinierëve të përdorin të kuptuarit e tyre se si gjërat funksionojnë për të bërë punë në dukje të pamundura dhe t'i bëjnë më të lehtë aktivitetet e përditshme. Isshtë për t’u habitur se sa herë   inxhinierëdrejtohuni tek makinat e thjeshta për të zgjidhur këto probleme.

Sapo të kuptojmë makinat e thjeshta, ju do t'i njihni ato në shumë aktivitete të zakonshme dhe sende të përditshme. (Dorëzo). Këto janë gjashtë makinat e thjeshta:   pykë, timon dhe bosht, levë, aeroplan i prirur, vidhos, dhe   makara. Tani që i shihni fotot, njihni disa nga këto makina të thjeshta? A mund të shihni ndonjë nga këto makina të thjeshta në klasë? Si funksionojnë? Epo, një term i rëndësishëm fjalori kur mëson për makinat e thjeshta është   avantazh mekanik. Përparësia mekanike e makinave të thjeshta do të thotë që mund të përdorim më pak   forcëpër të lëvizur një objekt, por duhet ta lëvizim atë në një distancë më të gjatë. Një shembull i mirë është ngritja e një objekti të rëndë lart në një devijim. Mund të jetë më e lehtë ta shtyni objektin lart në një devijim në vend që ta ngrini atë vetëm në lartësinë e duhur, por kërkon një distancë më të gjatë. Një devijim është një shembull i makinës së thjeshtë të quajtur një aeroplan i prirur. Ne do të mësojmë shumë më tepër për secilën nga këto gjashtë makineritë e thjeshta që janë një zgjidhje e thjeshtë për të ndihmuar inxhinierët, dhe të gjithë njerëzit, të bëjnë punë të vështirë.

Ndonjëherë është e vështirë të njohim makineritë e thjeshta në jetën tonë, sepse ato duken ndryshe nga shembujt që shohim në shkollë. Për ta bërë më të lehtë studimin tonë për makinat e thjeshta, le të imagjinojmë që po jetojmë në Egjiptin e lashtë dhe se udhëheqësi i vendit na ka punësuar si inxhinierë për të ndërtuar një piramidë. Sot disponueshmëria e energjisë elektrike dhe makinerive të përparuara teknologjikisht e bëjnë atë e vështirë për ne të shohim se çfarë po bën makina e thjeshtë. Por në kontekstin e Egjiptit të lashtë, makinat e thjeshta që do të studiojmë janë shumë më themelore   mjetetë kohës. Pasi të zhvillojmë të kuptuarit e makinave të thjeshta, ne do ta zhvendosim kontekstin tonë në ndërtimin e një rrokaqiejt në ditët e sotme, kështu që ne mund të krahasojmë dhe kontrastojmë se si makinat e thjeshta u përdorën nëpër shekuj dhe përdoren edhe sot.

Historiku i mësimit dhe konceptet për mësuesit

Përdorni prezantimin e bashkangjitur në Makinat e thjeshta Prezantimi i PowerPoint-it dhe Fleta Referencë e Makinerive të thjeshta si mjete të dobishme në klasë. (Trego prezantimin e PowerPoint-it, ose shtypi rrëshqitjet e rrëshqitjes për t'u përdorur me një projektor sipëror. Prezantimi është animuar për të promovuar një stil të bazuar në hetime; çdo klik zbulon një pikë të re për secilën makinë; u kërkojuni studentëve të sugjerojnë karakteristika dhe shembuj para se t'i zbuloni ato ).

Makinat e thjeshta janë kudo; ne i përdorim ato çdo ditë për të kryer detyra të thjeshta. Makinat e thjeshta kanë qenë gjithashtu në përdorim që nga ditët e para të ekzistencës njerëzore. Ndërsa makinat e thjeshta marrin shumë forma, ato vijnë në gjashtë lloje themelore:

  •   pykë: Një pajisje që i largon gjërat.
  •   Rrota dhe boshti: Përdoret për të zvogëluar fërkimin.
  •   levë: Lëviz rreth një pike qendrore për të rritur ose ulur avantazhin mekanik.
  •   Avion i prirur: Ngre objekte duke ngritur lart një pjerrësi.
  •   vidhos: Një pajisje që mund të heqë ose të mbajë gjërat së bashku.
  •   makara: Ndryshon drejtimin e një force.

Ne përdorim makina të thjeshta sepse ato e bëjnë punën më të lehtë. Përkufizimi shkencor i punëështë sasia e   forcëqë aplikohet në një objekt të shumëzuar me distancën që lëviz objekti. Kështu, puna përbëhet nga forca dhe distanca. Jobdo punë kërkon një sasi të caktuar pune për ta përfunduar atë, dhe ky numër nuk ndryshon. Kështu, forca herë e largon distancën gjithnjë me të njëjtën sasi pune. Kjo do të thotë që nëse zhvendosni diçka në distancë më të vogël, duhet të ushtroni një forcë më të madhe. Nga ana tjetër, nëse doni të ushtroni më pak forcë, duhet ta lëvizni atë në një distancë më të madhe. Kjo është tregtia e forcës dhe distancës, ose   avantazh mekanik, e cila është e zakonshme për të gjitha makinat e thjeshta. Me avantazh mekanik, sa më gjatë të zgjasë një punë, aq më pak forcë duhet të përdorësh gjatë gjithë punës. Shumica e kohës, ne mendojmë se një detyrë është e vështirë sepse kërkon që ne të përdorim shumë forcë. Prandaj, përdorimi i tregtisë midis distancës dhe forcës mund ta bëjë detyrën tonë shumë më të lehtë për t'u realizuar.

Pykë është një makinë e thjeshtë që detyron sendet ose substancat të ndara duke zbatuar forcë në një sipërfaqe të madhe në pykë, me atë forcë të zmadhuar në një zonë më të vogël në pykë për të bërë punën aktuale. Një gozhdë është një pykë e zakonshme me një zonë të gjerë të kokës së thonjve, ku forca është aplikuar, dhe një zonë me pikë të vogël ku ushtrohet forca e përqendruar. Forca zmadhohet në këtë pikë, duke bërë të mundur që gozhda të shpojë dru. Ndërsa gozhda zhytet në dru, forma e pykës në pikën e gozhdës lëviz përpara, dhe e detyron drurin të ndahet.

Figura 1: Një sëpatë është një shembull i një pykë.

Shembuj të përditshëm të pykave përfshijnë një sëpatë (shih Figurën 1), gozhdë, derë, daltë, sharrë, jackhammer, zinxhir, buldozer, çan me dëborë, parmendë kali, zinxhir, krahu i aeroplanit, thikë, pirun dhe hark i një anijeje.

Rrota dhe boshti është një makinë e thjeshtë që zvogëlon fërkimin e përfshirë në lëvizjen e një objekti, duke e bërë objektin më të lehtë për t'u transportuar. Kur shtrohet një objekt, forca e fërkimit duhet të kapërcehet për të filluar lëvizjen e saj. Pasi objekti është duke lëvizur, forca e fërkimit kundërshton forcën e ushtruar në objekt. Rrota dhe boshti e lehtësojnë këtë duke zvogëluar fërkimin e përfshirë në lëvizjen e një objekti. Rrota rrotullohet rreth një boshti (në thelb një shufër që kalon nëpër rrota, duke e lënë rrotën të kthehet), duke u rrokullisur mbi sipërfaqe dhe duke minimizuar fërkimin. Imagjinoni të përpiqeni të shtyni një gur prej 9,000 kilogramësh (10 ~ ton) gur. A nuk do të jetë më e lehtë ta rrokullisni duke përdorur shkrimet e vendosura nën gur?

Shembuj të përditshëm të timonit dhe boshtit përfshijnë një makinë, biçikletë, karrige zyre, karrem rrota, karrocë për shitje, kamion dore dhe patina patina.

Një makinë e thjeshtë levë përbëhet nga një ngarkesë, një shtangëzim dhe përpjekje (ose forcë). Ngarkesa është objekti që zhvendoset ose ngrihet. Kolona është pika kryesore, dhe përpjekja është forca e kërkuar për të ngritur ose lëvizur ngarkesën. Duke ushtruar një forcë në njërën anë të levës (forca e aplikuar), krijohet një forcë në skajin tjetër të levës. Forca e aplikuar rritet ose zvogëlohet, në varësi të distancës nga gjurmët (pika ose mbështetja mbi të cilën varet një levë) deri tek ngarkesa, dhe nga shtylla deri tek përpjekja.

  Figura 2: Një shufër është një shembull i një levë.

drejtën e autorit

Të drejtat e autorit © 2004 Microsoft Corporation, One Way Way, Redmond, WA 98052-6399 USA. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Me shënime nga Programi ITL, Universiteti i Kolorados në Boulder, 2005.

Shembuj të përditshëm të levave përfshijnë një ngritës ose sharre, krah vinçi, shufër, çekan (duke përdorur fundin e kthetrave), shufrën e peshkimit dhe hapësin e shisheve. Mendoni se si e përdorni një telash (shiko Figurën 2). Duke shtyrë poshtë në fundin e gjatë të shufrës, krijohet një forcë në fundin e ngarkesës mbi një distancë më të vogël, edhe një herë, duke demonstruar shkëmbimin midis forcës dhe distancës.

Avionët e prirur e bëjnë më të lehtë ngritjen e diçkaje. Mendoni për një devijim. Inxhinierët përdorin rampa për të lëvizur me lehtësi objektet në një lartësi më të madhe. Ekzistojnë dy mënyra për të ngritur një objekt: duke e ngritur atë lart, ose duke e shtyrë atë diagonalisht lart. Heqja e një objekti drejt e sipër e zhvendos atë në distancën më të shkurtër, por ju duhet të ushtroni një forcë më të madhe. Nga ana tjetër, përdorimi i një aeroplan të prirur kërkon një forcë më të vogël, por duhet ta ushtroni atë në një distancë më të gjatë.

Shembuj të përditshëm të aeroplanëve të prirur përfshijnë rampat e hyrjes në autostradë, rampat e trotuareve, shkallët, rripat e pjerrëta transportues dhe rrugët ose shtigjet e kthimit.

  Figura 3: Një fole makine është një shembull i një makine të thjeshtë të tipit vidhos që i mundëson një personi të ngrejë anën e një makine.

Një vidë është në thelb një aeroplan i prirur i mbështjellë rreth një boshti. Vidhat kanë dy funksione kryesore: ato i mbajnë gjërat së bashku, ose ata heqin objekte. Një vidhë është e mirë për të mbajtur gjërat së bashku për shkak të filetimit rreth boshtit. Fijet kapin materialin përreth si dhëmbët, duke rezultuar në një mbajtje të sigurt; e vetmja mënyrë për të hequr një vidhë është ta lëshoni atë. Një fole makinash është një shembull i një vidhë që përdoret për të hequr diçka (shiko Figurën 3).

Shembuj të përditshëm të vidhave përfshijnë një vidhos, rrufe në qiell, pirg, kapak kavanozi, fole makine, stool tjerrje dhe shkallë spirale.

  Figura 4: Një karrem në anije i ndihmon njerëzit të tërheqin një rrjetë të rëndë peshkimi.

Një karrem është një makinë e thjeshtë që përdoret për të ndryshuar drejtimin e një force. Mendoni të ngrini një flamur ose të ngrini një gur të rëndë. Për të ngritur një gur në vendin e tij mbi një piramidë, duhet të ushtrohet një forcë që e tërheq atë lart. Duke përdorur një rrotull të bërë nga një rrotë me litar dhe litar, mund të tërhiqet   poshtënë litar, duke kapitalizuar forcën e gravitetit, për të ngritur gurin   lart. Edhe më e vlefshme, një sistem prej disa pulleys mund të përdoret së bashku për të zvogëluar forcën e nevojshme për të ngritur një objekt.

Shembuj të përditshëm të rrotave në përdorim përfshijnë shufrat e flamurit, ashensorët, velat, rrjetat e peshkimit (shih Figurën 4), linjat e rrobave, vinçat, dritaret dhe blinds, dhe veshje për ngjitje në shkëmb.

Makinat e përbëra

Një makinë e përbërë është një pajisje që kombinon dy ose më shumë makina të thjeshta. Për shembull, një karrige me rrota kombinon përdorimin e një rrote dhe boshti me një levë. Duke përdorur gjashtë makinat themelore të thjeshta, të gjitha llojet e makinave të përbërë mund të bëhen. Ka shumë makina të thjeshta dhe të ndërlikuara në shtëpinë dhe klasën tuaj. Disa shembuj të makinave komplekse që mund të gjeni janë një kuti për çelës (pykë dhe levë), makina ushtrimi / vinça / kamionë tërheqës (leva dhe kthesa), lopatë (levë dhe pykë), fole makine (levë dhe vidhos), barrow timon ( timon dhe bosht dhe levë) dhe biçikletë (timon dhe bosht dhe karrem).

Fjalori / përkufizimet

Design:  (folje) Të planifikohet në formë sistematike, shpesh grafike. Për të krijuar për një qëllim ose efekt të veçantë. Dizenjoni një ndërtesë. (emër) Një plan i menduar mirë.

Engineering:  Aplikimi i parimeve shkencore dhe matematikore në qëllimet praktike siç janë projektimi, prodhimi dhe funksionimi i strukturave, makinave, proceseve dhe sistemeve efikase dhe ekonomike.

Force:  Një shtytje ose tërheqje në një objekt.

Avioni i prirur:  Një makinë e thjeshtë që ngre një objekt në lartësi më të madhe. Zakonisht një sipërfaqe e drejtë e pjerrët dhe pa pjesë lëvizëse, siç është një rampë, rrugë e pjerrët ose shkallët.

Lever:  Një makinë e thjeshtë që rrit ose ul forcën për të ngritur diçka. Zakonisht një shirit i vendosur në një pikë fikse (mbushje) në të cilën forca është përdorur për të bërë punë.

Avantazhi mekanik:  Një avantazh i fituar duke përdorur makina të thjeshta për të realizuar punë me më pak përpjekje. Marrja e detyrës më e lehtë (që do të thotë se kërkon më pak forcë), por mund të kërkojë më shumë kohë ose hapësirë \u200b\u200bpër të punuar (më shumë distancë, litar, etj.). Për shembull, duke aplikuar një forcë më të vogël për një distancë më të gjatë për të arritur të njëjtin efekt si të aplikoni një forcë të madhe në një distancë të vogël. Raporti i forcës së prodhimit të ushtruar nga një makinë ndaj forcës hyrëse të aplikuar në të.

makara: Një makinë e thjeshtë që ndryshon drejtimin e një force, shpesh për të ngritur një ngarkesë. Zakonisht përbëhet nga një rrotë e rruazuar në të cilën shkon një litar ose zinxhir i tërhequr.

Piramida:  Një strukturë masive e Egjiptit të lashtë dhe Mesoamerica e përdorur për një kripë ose varr. Forma tipike është një bazë katrore ose drejtkëndëshe në tokë me anët (fytyrat) në formën e katër trekëndëshave që takohen në një pikë në krye. Tempujt Mesoamerican kanë ngritur anët dhe një majë të sheshtë të tejkaluar nga dhomat.

vidë:  Një makinë e thjeshtë që heq ose mban materiale së bashku. Shpesh një shufër cilindrike e incizuar me një fije spirale.

Makinë e thjeshtë:  Një makinë me pak ose aspak pjesë lëvizëse që përdoret për ta bërë punën më të lehtë (siguron një avantazh mekanik). Për shembull, një pykë, rrotë dhe bosht, levë, aeroplan i prirur, vidhos ose rrotull.

Spiral:  Një kurbë që gjarpëron përreth një pike qendrore fikse (ose boshti) në një distancë në rritje të vazhdueshme ose në rënie nga ajo pikë.

Tool:  Një pajisje e përdorur për të bërë punë.

pykë:  Një makinë e thjeshtë që i largon materialet veç e veç. Përdoret për ndarje, shtrëngim, sigurim ose forcim. Isshtë i trashë në njërën skaj dhe tapered në një skaj të hollë në anën tjetër.

Rrota dhe boshti:  Një makinë e thjeshtë që zvogëlon fërkimin e lëvizjes duke rrokullisur. Një rrotë është një disk i krijuar për të kthyer një bosht të kaluar nëpër qendrën e rrotës. Një bosht është një cilindër mbështetës, mbi të cilin rrotullohet një rrotë ose një grup rrotash.

puna:  Forconi mbi një objekt shumëzuar me distancën që lëviz. W \u003d F x d (forca e shumëzuar me distancën).

Aktivitetet e shoqëruara

  • Stack it up! - Studentët analizojnë dhe fillojnë të hartojnë një piramidë. Ata kryejnë llogaritjet për të përcaktuar sipërfaqen e bazës së tyre piramidale, vëllimet e bllokut prej guri, numrin e blloqeve të kërkuara për bazën e tyre piramidale, dhe të bëjnë një vizatim të shkallëzuar të një piramide në letër grafike.
  • Zgjedhja e një siti piramidale - Duke punuar në ekipe projektesh inxhinierike, studentët zgjedhin një sit për ndërtimin e një piramide. Ata e bazojnë vendimin e tyre në tiparet e sitit siç parashikohet nga raporti i anketuesit; distanca nga gurore, lumi dhe pallati dhe faktorë të tjerë që ata i konsiderojnë të rëndësishëm për projektin.

Mbyllja e mësimit

Sot, kemi diskutuar gjashtë makina të thjeshta. Kush mund t'i emërojë ata për mua? (Përgjigje: Pykë, rrotë dhe bosht, levë, aeroplan i prirur, vidhos dhe rrotull.) Si e bëjnë makinat e thjeshta punën më të lehtë? (Përgjigje: Avantazhi mekanik na mundëson të përdorim më pak forcë për të lëvizur një objekt, por ne duhet ta lëvizim atë në një distancë më të gjatë.) Pse inxhinierët përdorin makina të thjeshta? (Përgjigjet e mundshme: Inxhinierët përdorin në mënyrë krijuese njohuritë e tyre për shkencë dhe matematikë për të bërë jetën tonë më të mirë, shpesh duke përdorur makina të thjeshta. Ata shpikin mjete që e bëjnë punën më të lehtë. Ata realizojnë detyra të mëdha që nuk mund të bëhen pa avantazhin mekanik të makinave të thjeshta. Ata hartoni strukturat dhe mjetet për të përdorur burimet tona mjedisore më mirë dhe me efikasitet.) Sonte, në shtëpi, mendoni për shembuj të përditshëm të gjashtë makinave të thjeshta. Shikoni sa mund të gjeni rreth shtëpisë tuaj!

Plotësoni Grafikun e Vlerësimit të RrGGK (shihni seksionin e Vlerësimit). Vlerësoni studentët "për të mësuar duke caktuar Ueb Fletën e Makinerive të thjeshta si kuiz shtëpiak. Si shtesë, përdorni bashkangjitur. Rishikoni informacionin dhe përgjigjeni për çdo pyetje. Sugjeroni studentët të mbajnë fletën e dobishme në tavolinat, dosjet ose revistat e tyre. .

Vlerësimi i përmbledhjes së mësimit

  Diskutim përmbyllës:  Kryeni një diskutim në klasë joformale, duke pyetur studentët se çfarë mësuan nga aktivitetet. Pyetni studentët:

  • Kush mund të emërojë llojet e ndryshme të makinave të thjeshta? (Përgjigje: Pykë, rrotë dhe bosht, levë, aeroplan i prirur, vidhos dhe rrotull.)
  • Si e bëjnë makinat e thjeshta punën më të lehtë? (Përgjigje: Avantazhi mekanik na mundëson të përdorim më pak forcë për të lëvizur një objekt, por duhet ta lëvizim atë në një distancë më të gjatë.)
  • Pse inxhinierët përdorin makina të thjeshta? (Përgjigjet e mundshme: Inxhinierët përdorin në mënyrë krijuese njohuritë e tyre për shkencë dhe matematikë për të bërë jetën tonë më të mirë, shpesh duke përdorur makina të thjeshta. Ata shpikin mjete që e bëjnë punën më të lehtë. Ata realizojnë detyra të mëdha që nuk mund të bëhen pa avantazhin mekanik të makinave të thjeshta. Ata hartimin e strukturave dhe mjeteve për të përdorur burimet tona mjedisore më mirë dhe me efikasitet.)

Kujtojuni studentëve që inxhinierët konsiderojnë shumë faktorë kur planifikojnë, hartojnë dhe krijojnë diçka. Pyetni studentët:

  • Cilat janë konsideratat që një inxhinier duhet të ketë në mendje kur harton një strukturë të re? (Përgjigjet e mundshme: Madhësia dhe forma (dizajni) i strukturës, materialet në dispozicion të ndërtimit, llogaritja e materialeve të nevojshme, krahasimi i materialeve dhe kostove, bërja e vizatimeve, etj.)
  • Cilat janë konsideratat që një inxhinier duhet të ketë në mendje kur zgjedh një sit për të ndërtuar një strukturë të re? (Përgjigjet e mundshme: Karakteristikat fizike të zonës, distanca nga burimet e ndërtimit, përshtatshmëria për qëllimin e strukturës.)

  Grafiku i KWL (Përfundim):Si klasë, mbaroni kolonën L të Grafikut të KWL siç përshkruhet në seksionin e Vlerësimit Para-Mësimi. Renditni të gjitha gjërat që mësuan për makinat e thjeshta. A u përgjigjën të gjitha pyetjet e W? Cilat gjëra të reja mësuan?

  Kuiz-marrja në shtëpi:Vlerësoni studentët "për të mësuarin duke caktuar Fletën e Punës së Makinerive të thjeshta si një kuiz-marrje në shtëpi.

Aktivitetet e zgjatjes së mësimit

Përdorni Machines Simple Scavenger Hunt bashkangjitur! Fletë pune për të kryer një gjueti argëtuese pastruese. U kërkoni studentëve të gjejnë shembuj të të gjitha makinave të thjeshta të përdorura në klasë dhe shtëpitë e tyre.

Sillni shembuj të përditshëm të makinave të thjeshta dhe demonstroni mënyrën e funksionimit të tyre.

Ilustroni fuqinë e makinave të thjeshta duke u kërkuar studentëve të bëjnë një detyrë pa përdorur një makinë të thjeshtë, dhe pastaj me një. Për shembull, krijoni një demonstrim levë duke shtypur një gozhdë në një copë druri. Kërkojuni studentëve të tërheqin gozhdën, së pari duke përdorur vetëm duart e tyre

Sillni në një larmi shembujsh të përditshëm të makinave të thjeshta. Ndajini secilit nga një student dhe i bëni ata të mendojnë se çfarë lloj makine e thjeshtë është. Tjetra, kërkojuni studentëve t'i vendosin artikujt në kategori me makina të thjeshta dhe të shpjegojnë pse zgjodhën të vendosin artikullin e tyre atje. Pyetni studentët si do të ishte jeta pa këtë artikull. Theksoni që makinat e thjeshta e bëjnë jetën tonë më të lehtë.

Shihni Uebfaqen e Drejtorëve për një lojë interaktive në makina të thjeshta: http://edheads.org.

Dizajnimi inxhinierik Argëtim me leva: Jepini secilës palë studentësh një nxitës të bojës, 3 gota plastike të vogla, një pjesë të shiritit të kanalit dhe një bllok druri ose një dredh (ose ndonjë gjë të ngjashme). Sfidoni studentët të hartojnë një levë të thjeshtë makine që do të hedhë një top ping-pong (ose çfarëdo lloji tjetër topi të vogël) sa më të lartë të jetë e mundur. Në fazën e ri-projektimit, lejoni studentët të kërkojnë materiale për të shtuar më tej në hartimin e tyre. Keni një konkurs të vogël për të parë se cili grup ishte në gjendje të dërgonte topin ping-pong që fluturonte lart. Diskutoni me klasën pse ai dizajn i veçantë ishte i suksesshëm përkundrejt varianteve të tjera që shiheshin gjatë konkursit.

Ndihmë shtesë multimediale

Shihni http://edheads.org për një uebsajt të mirë makinash të thjeshta me materiale kurrikulare duke përfshirë lojëra edukative dhe aktivitete.

referencat

Dictionary.com. Grupi i Botimeve Lexico, LLC. Qasur më 11 janar 2006. (Burimi i disa përkufizimeve të fjalorit, me disa përshtatje) http://www.dedding.com

Makinat e thjeshta. inQuiry Almanack, The Franklin Institute Online, Unisys dhe Drexel eLearning. Qasur më 11 janar 2006. http://sln.fi.edu/qa97/spotlight3/spotlight3.html

kontribuesit

   Greg Ramsey; Glen Sirakavit; Lawrence E. Carlson; Jacquelyn Sullivan; Malinda Schaefer Zarske; Denise Carlson, me kontributin e dizajnit nga studentët në kursin e Pranverës 2005 K-12 Inxhinieri Outreach Corps

Copyright

   © 2005 nga Regents i Universitetit të Kolorados.

Programi mbështetës

   Programi i Mësimdhënies dhe Mësimit të Integruar, Kolegji i Inxhinierisë, Universiteti i Kolorados Boulder

Mirënjohje

Përmbajtja e këtyre kurrikulave dixhitale të bibliotekave u hartuan nga Programi i Integruar i Mësimdhënies dhe Mësimit nën Fondacionin Kombëtar të Shkencave GK-12 grant nr. 0338326. Sidoqoftë, këto përmbajtje nuk paraqesin domosdoshmërisht politikat e Fondacionit Kombëtar të Shkencës, dhe nuk duhet të supozoni miratim nga qeveria federale.

Ndryshuar për herë të fundit: 11 shkurt 2019

(15 minuta)
  • Shpërndani makina të vogla lodrash që kanë rrota të bashkuara me boshte në grupe studentësh. Filloni një diskutim me disa pyetje në lidhje me mekanikën e makinave të lodrave, të tilla si: Si lëvizin këto makina lodrash? Si janë bashkuar rrotat në secilën anë të makinës?
  • Bëni një vullnetare studentore drejtuar shufrës që mban së bashku dy rrotat. Shpjegoni se shiriti që bashkohet me dy rrota quhet an bosht.
  • U thoni studentëve që ata do të mësojnë për rrotat dhe boshtet.
  • Mbajeni derën, duke sqaruar se është një shembull i përditshëm i një rrote dhe boshti.
  • Sfidoni studentët të ju ndihmojnë të identifikoni timonin dhe boshtin në pallatin e derës. Ndëgjoni ndërsa studentë të ndryshëm thërrasin hamendjet e tyre.
  • Pas disa spekulimeve, thuajuni studentëve se çelësi që kthehet është rrota. Shufra e brendshme që është ngjitur në çelës është boshti.
  • Demonstroni se si funksionon rrota dhe boshti duke e kthyer pullën (timonin). Kjo kthen shufrën e brendshme (boshtin) dhe lëviz shufrën, për të hapur derën.

Praktikë e udhëhequr

(15 minuta)
  • Për të konsoliduar të menduarit e studentëve, vendosni stacione aktiviteti me brumë loje dhe një pin kodrash.
  • Lërini studentët të praktikojnë rrafshimin e brumit me kunj.
  • Drejtojini ata të shprehin këto kuptime: Pina e rrotullimit është një rrotë dhe bosht. Kur shtypni në doreza (boshti) rrota kthehet dhe ndizet brumi.
  • Sfidoni studentët të mendojnë për makinat e tjera të zakonshme që kanë një rrotë si kunjin. Shembuj të shkëlqyeshëm përfshijnë një karrige me rrota, një majë dhe një shesh lojrash të gëzuar.

Koha e pavarur e punës

(15 minuta)
  • I kaloni një kopje të fletës së punës rrotave dhe boshtit secilit student për ta përfunduar në mënyrë të pavarur.
  • Shëtisni nëpër klasë për të ofruar mbështetje për studentët që mbërthen.

diferencim

  • pasurimi:  Bëni studentë që kanë nevojë për më shumë sfidë të lexojnë një histori të makinave të tjera të thjeshta dhe të plotësojnë një kërkim shoqërues të fjalëve.
  • mbështetur:  Vendosni studentët që kanë nevojë për më shumë mbështetje në çifte për të përfunduar fletën e punës të Rrotave dhe boshtit.

vlerësim

(10 minuta)
  • Mblidhni fletët e punës që kanë mbushur studentët dhe korrigjoni ato duke përdorur fletën e përgjigjes Rrota dhe Boshti.

Shqyrtimi dhe mbyllja

(5 minuta)
  • Si përmbledhje, kujtojuni studentëve që kunja që rrokulliset është një rrotë dhe bosht. Kur shtypni në doreza (boshti) rrota kthehet dhe ndizet brumi.
  • Sfidoni studentët të mendojnë për makinat e tjera të zakonshme që kanë një rrotë si kunjin, si karrigen me rrota, majën dhe raundin e gëzuar.
  • Kujtoni klasës suaj se rrota dhe boshti janë vetëm një nga gjashtë makinat e zakonshme të thjeshta që ndihmojnë gjërat të lëvizin. Për detyrat e shtëpisë ose punën shtesë të pavarur, merrni parasysh inkurajimin e studentëve të mësojnë më shumë rreth llojeve të tjera të makinave të thjeshta.

Shkruar në Perl. Pas ca kohe Yabb  u rishkrua PHP  dhe filluan të thirren YaBB SE.

si YaBB SE  u zhvillua, u bë gjithnjë e më shumë, dhe deri në atë kohë ishin shfaqur disa aspekte që kërkonin ndryshimin dhe përmirësimin e projektit. U vendos që ishte më së miri të ndaheshim nga YaBB SE, sepse ishte diçka tjetër përveç YaBB. Vendimi më i saktë ishte braktisja e gjithçkaje që është grumbulluar dhe fillimi përsëri. Këtu filloi zhvillimi. SMF.

29 Shtator 2003 u publikua versioni i parë SMF 1.0 beta1, e cila u shpërnda vetëm në grup Anëtar i Kartës. Ky ishte një minus i madh, pasi forumi mund të përdorë vetëm një rreth të kufizuar njerëzish që ishin pjesë e këtij grupi. Më 10 Mars 2004, u dha botimi i parë publik. SMF. Forumet e bazuara në ueb SMF 1.1: ami.lv dhe jo më pak të njohura iratbildes.lv.

SMF  krijuar si një zëvendësim për forumin online YaBB SE, e cila ka fituar një reputacion të keq për shkak të problemeve të homologut të saj të zhvilluar më tej Perl  me një emër të ngjashëm - Yabb.

Versionet e para Yabb  ishin të njohur për çështjet e performancës dhe ishin me burime intensive. YaBB SE  u shkrua si shembull PHP-port Yabb, por në të njëjtën kohë ai ishte më pak i kërkuar për burimet dhe madje pa probleme të sigurisë.

SMF  filloi si një projekt i vogël i një prej zhvilluesve YaBB SE, dhe me qëllim të zgjerimit të mundësive të shablloneve YaBB SE. Që atëherë, projekti është zgjeruar gradualisht: funksionaliteti i përgjithshëm "i urdhëruar" nga përdoruesit është shtuar, problemet e performancës dhe çështjet e sigurisë janë zgjidhur.

Versioni 2.0 i forumit u njoftua në 8 Prill, 2007. Një lëshim publik beta u lëshua në 17 Mars 2008. Risitë kryesore përfshijnë:

  • Abstraksioni i bazës së të dhënave: mbështetje e planifikuar PostgreSQL  dhe SQLite.
  • Qendra e Moderimit, duke kombinuar të gjitha funksionet e moderimit për të gjithë moderatorët, si dhe lejimin e moderimit të temave, mesazheve dhe bashkëngjitjeve, nëse është e nevojshme.
  • Sistemi i alarmit të përdoruesit
  • Menaxhim shtesë i grupeve të përdoruesve siç janë moderatorët, si dhe grupet falas dhe sipas kërkesës.
  • mbështetje OpenID. Aftësia për t'u përdorur OpenID-Shkalla për regjistrimin dhe hyrjen në forum.
  • Fushat shtesë në profilet e përdoruesve.
  • WYSIWYGredaktori për të siguruar një ndërfaqe intuitive të përdoruesit.
  • Menaxheri i Detyrave dhe Sistemi i Vendosjes së Mesazheve

Kodi burimor i projektit është në dispozicion në depon publike në GitHub  github.com/SimpleMachines/SMF2.1

leje

SMF 1.0 dhe 1.1 publikohen nën një licencë të pronarit. Ndërsa burimi i hapur, rishpërndarja dhe / ose shpërndarja e përbërësve të modifikuar është e kufizuar në organe të autorizuara.

Versioni 2.0 dhe 2.1 i licencuar i Forumit të Machines të thjeshtë të licencuar nën BSD 3-f. Shtë gjithashtu burim i hapur me rishpërndarje të kodit të modifikuar në varësi të kërkesave të BSD.

lokalizimi

Ekipi SMF

Mbi 50 njerëz punojnë në SMF, duke përfshirë:

  • 3 menaxherë
  • 6 zhvillues
  • 3 dokumentarë

Motoja e ekipit: "I vogël, krenar, entuziast!" (Të paktët, krenarë, geeky!

Shih gjithashtu

Shkruaj një përmbledhje në artikullin "Forumi i Machines Simple"

shënime

letërsi

  • Phil përqafohet   (Eng.) // Gazeta Linux. - 2008. - 4 Mars.

referencat

  •   - Forumi i faqeve zyrtare të makinave të thjeshta (anglisht)
  •   (Rus).
  •   (Rus).
falas

komercial
tjetër

Ekstrakt nga Forumi i Makinerive të thjeshta

  Sipas çështjeve të kujdestarisë së pasurisë Ryazan, Princi Andrei duhej të shihte udhëheqësin e rrethit. Udhëheqësi ishte Konti Ilya Andreich Rostov dhe Princi Andrei shkoi ta shihte në mesin e majit.
  Tashmë ishte një periudhë e nxehtë e pranverës. Pylli ishte veshur plotësisht, kishte pluhur dhe ishte aq i nxehtë sa, duke kaluar pranë ujit, desha të notoja.
Princi Andrey, i pakënaqur dhe i preokupuar me konsideratat se çfarë dhe çfarë ai duhej të pyeste udhëheqësin për biznesin, çoi rrugicën e kopshtit në shtëpinë otradnensky të Rostovit. Në të djathtë, nga pas pemëve, ai dëgjoi një ulërimë femërore, të gëzuar dhe pa një turmë vajzash që vraponin për të prerë shëtitësen e tij. Më afër të tjerëve, një vajzë me flokë të zezë, shumë e hollë, çuditërisht e hollë, me sy të zi, me një fustan të verdhë chintz, u ngjit tek këmbyesi, i lidhur me një shami të bardhë, nga e cila u rrëzuan fijet e flokëve të krehura. Vajza ulëriti diçka, por kur ajo njohu një të huaj, pa e shikuar atë, ajo vrapoi përsëri me të qeshur.
  Princi Andrew papritmas ndjeu dhimbje nga diçka. Dita ishte aq e mirë, dielli ishte aq i ndritshëm, gjithçka ishte aq argëtuese përreth; dhe kjo vajzë e hollë dhe e bukur nuk e dinte dhe nuk donte të dinte për ekzistencën e tij dhe ishte e kënaqur, dhe e lumtur një lloj të vetin, - me të vërtetë budalla - por jetë argëtuese dhe e lumtur. "Pse është kaq e lumtur? cfare po mendon ajo! Jo për kartën ushtarake, jo për pajisjen e luftëtarëve Ryazan. Farë po mendon ajo? Dhe si është e lumtur? " Princi Andrew padashur e pyeti veten me kuriozitet.
  Konti Ilya Andreich jetoi në Otradnoye në 1809 si më parë, domethënë duke pranuar pothuajse të gjithë krahinën, me gjahtarë, teatro, darka dhe muzikantë. Ai, si çdo mysafir i ri, ishte i lumtur për Princin Andrew, dhe gati se e la me forcë që të flejë.
  Gjatë një dite të mërzitshme, gjatë së cilës Princ Andrei ishte i okupuar nga pronarë të moshuar dhe mysafirë më të nderuar, të cilët, me rastin e ditës së emrit të afrimit, u mbushën me shtëpinë e numërimit të vjetër, Bolkonsky disa herë duke parë Natasha duke qeshur dhe duke u argëtuar mes gjysmës tjetër të re të shoqërisë, e pyeti veten: "Farë po mendon ajo? Pse është kaq e lumtur! "
  I mbetur vetëm në mbrëmje në një vend të ri, ai nuk mund të binte në gjumë për një kohë të gjatë. Ai lexoi, pastaj nxori qirinjën dhe ndezi përsëri. Ishte nxehtë në një dhomë me grila të mbyllura brenda. Ai u mërzit me këtë plak budalla (siç e quajti ai Rostov), \u200b\u200bi cili e arrestoi, duke siguruar se letrat e nevojshme në qytet nuk ishin dorëzuar akoma, ai u mërzit nga vetja për të mbetur.
Princi Andrey u ngrit dhe shkoi te dritarja për ta hapur. Sapo hapi grilat, drita e hënës, sikur të kishte qenë në gatishmëri në dritare për një kohë të gjatë duke pritur për këtë, shpërtheu në dhomë. Ai hapi dritaren. Nata ishte e freskët dhe akoma e ndritshme. Përpara dritares ishte një rresht me pemë të shkurtuara, të zeza në njërën dhe të ndriçuara me argjend në anën tjetër. Nën pemë kishte një lloj bimësie të harlisur, të lagësht, kaçurrela me gjethe argjendi dhe rrjedh në disa vende. Më tej, pas pemëve me gjemba kishte një lloj çati të shndritshme të vesës, në të djathtë të një peme të madhe kaçurrela, me një bagazh dhe degë të bardha të ndritshme, dhe sipër saj ishte një hënë gati e plotë në një qiell të ndritshëm, gati pa yje. Princi Andrew u mbështet në dritare dhe sytë e tij u prenë në atë qiell.
  Dhoma e Princit Andrew ishte në katin e mesëm; në dhomat sipër tij ata gjithashtu jetuan dhe nuk flinin. Ai dëgjoi një dialekt femër nga lart.
  "Vetëm një herë më shumë," tha zëri i femrës nga lart, të cilin Princ Andrey njohu tani.
  - Po kur do të flesh? - u përgjigj një zë tjetër.
  - Nuk do të fle, nuk mund të fle, çfarë mund të bëj! Epo, hera e fundit ...
  Dy zëra femra kënduan një lloj frazë muzikore që përbën fundin e diçkaje.
  - Oh, sa kënaqësi! Epo tani për të fjetur, dhe fundi.
  "Ju fle, por unë nuk mundem," u përgjigj zëri i parë, duke iu afruar dritares. Me sa duket ajo tërhiqej tërësisht nga dritarja, sepse mund të dëgjonte shushurimin e veshjes dhe madje edhe frymëmarrjen. Gjithçka ishte e qetë dhe e petrifikuar, si hëna, drita dhe hijet e saj. Princi Andrew gjithashtu kishte frikë të lëvizte, në mënyrë që të mos tradhtonte praninë e tij të pavullnetshme.
  - Sonya! Sonia! - u dëgjua përsëri zëri i parë. - Epo, si mund të flesh! Po, shiko çfarë sharmi! Ah, sa kënaqësi! Zgjohu, Sonya, ”tha ajo, pothuajse me lot në zë. - Në fund të fundit, një natë e tillë bukuroshe nuk ka ndodhur kurrë, nuk ka ndodhur kurrë.
  Sonya me ngurrim u përgjigj diçka.
  "Jo, shiko hënën! ... Ah, sa kënaqësi!" Ju vini këtu I dashur, i dashur, eja këtu. Epo, shiko? Kështu që unë do të isha ulur poshtë, si kjo, do të kisha kapur veten nën gjunjë, - sa më fort të jetë e mundur, është e nevojshme të tendosje. Atje shkoni!
  "I plotë, ju do të bini."
  Kishte një luftë dhe zëri i pakënaqur i Sonya: "Në fund të fundit, ora e dytë".
  "Ah, ju prish gjithçka për mua." Epo, shko, shko.
  Përsëri, gjithçka heshti, por Princi Andrei e dinte që ajo ishte ende ulur atje, ai dëgjoi ndonjëherë një tronditje të qetë, ndonjëherë psherëtimë.
  "Ah ... mirësia ime!" O zot! cfare eshte! Ajo bërtiti papritmas. - Flini kështu që flini! - dhe përplasi dritaren.
"Dhe unë nuk kujdesem për ekzistencën time!" mendoi Princi Andrew ndërsa ai po dëgjonte dialektin e saj, për disa arsye duke pritur dhe frikë se ajo do të thoshte diçka për të. - "Dhe përsëri ajo! Dhe sa e qëllimshme! " mendoi. Një ngatërrim i tillë i papritur i mendimeve dhe shpresave të reja, duke kundërshtuar tërë jetën e tij, papritmas u ngrit në shpirtin e tij që ai, duke u ndier i paaftë për të sqaruar gjendjen e tij, menjëherë ra në gjumë.

Të nesërmen, pasi i kishte thënë lamtumirë vetëm një akuze, përpara se të priste zonjat të largoheshin, Princi Andrei shkoi në shtëpi.
  Tashmë ishte fillimi i Qershorit, kur Princi Andrei, duke u kthyer në shtëpi, hipi përsëri në atë pemishte thupre, në të cilën kjo pemë lisi e vjetër, e ngathët e goditi aq çuditërisht dhe mbresëlënëse. Këmbanat ishin akoma zhurmë në pyll më pak se një muaj e gjysmë më parë; gjithçka ishte e plotë, me hije dhe e trashë; dhe bredh të rinj, të shpërndarë në të gjithë pyllin, nuk shkelën bukurinë e përgjithshme dhe, duke falsifikuar veten si një karakter të përgjithshëm, u kthyen me butësi jeshile me fidane të reja me gëzof.
  E gjithë dita ishte e nxehtë, ku po mblidhej një stuhi, por vetëm një re e vogël spërkati në pluhurin e rrugës dhe në gjethe të harlisura. Ana e majtë e pyllit ishte e errët, nën hije; e drejta e lagësht, me shkëlqim, me shkëlqim në diell, që lëkundet pak nga era. Gjithçka ishte në lulëzim; bilbilat zhurmshëm dhe rrokullisen afër e larg.
  "Po, këtu, në këtë pyll, ishte ky lisi, me të cilin u pajtuam," mendoi Princi Andrew. "Po, ku është ai," mendoi përsëri Princi Andrew, duke parë në anën e majtë të rrugës dhe pa e ditur atë, pa e njohur atë, ai admiroi pemën e lisit që po kërkonte. Pema e lisit e vjetër, e gjitha e shndërruar, e përhapur me një tendë me gjelbërim të harlisur, të errët, të holluar, të lëkundur pak në rrezet e diellit të mbrëmjes. As gishtërinj të dredhur, pa plagë, pa mosbesim dhe pikëllim të vjetër - asgjë nuk ishte e dukshme. Gjethet e lëngshme dhe të freskëta filluan të kalojnë nëpër lëvore të ngurta, njëqind vjeçare pa nyje, kështu që ishte e pamundur të besohej se ky plak i prodhonte ato. "Po, ky është i njëjti lisi", mendoi Princi Andrew dhe papritmas ai gjeti një ndjenjë të paarsyeshme, pranverore të gëzimit dhe përtëritjes ndaj tij. Të gjitha momentet më të mira të jetës së tij papritmas në të njëjtën kohë ai u kujtua. Dhe Austerlitz me një qiell të lartë dhe fytyrën e vdekur, të qortuar të gruas së tij, dhe Pierrin në traget, dhe vajzën, të ngazëllyer nga bukuria e natës, e kësaj nate, dhe hëna - dhe të gjitha këto ai papritmas u kujtuan.

Enciklopedi në YouTube

    1 / 5

    Views:

  • Makineri të thjeshta për fëmijë: Shkencë dhe Inxhinieri për Fëmijë - FreeSchool

    Shkencë - Makinë e thjeshtë (Vidhos, pykë dhe levë) - Hindi

    Machines Simple (Këngë dhe tekste)

    Llojet dhe funksionet e thjeshta të makinave Kopshti i fëmijëve, parashkollorët, fëmijët

    Makineritë super të thjeshta: leva

    transkriptim

    Ju jeni duke parë FreeSchool! Përshëndetje të gjithëve! Sot ne do të flasim për makina të thjeshta. Një makinë e thjeshtë është një pajisje që e bën punën më të lehtë duke zmadhuar ose ndryshuar drejtimin e një force. Kjo do të thotë që makinat e thjeshta i lejojnë dikujt të bëjë të njëjtën punë me më pak përpjekje! Makinat e thjeshta janë njohur që nga kohërat parahistorike dhe janë përdorur për të ndihmuar në ndërtimin e strukturave të mahnitshme të lëna pas kulturave antike. Filozofi Grek Arkimedi identifikoi tre makineritë e thjeshta më shumë se 2,000 vjet më parë: levën, rrotullën dhe vidën. Ai zbuloi se një levë do të krijonte një avantazh mekanik, që do të thotë se përdorimi i një levë do t’i lejonte një personi të lëvizë diçka që normalisht do të ishte shumë e rëndë për ta për tu zhvendosur. Arkimedi tha që me një levë të mjaftueshme dhe një vend për ta pushuar atë, një person mund të lëvizë botën. Gjatë disa shekujve të ardhshëm u njohën më shumë makina të thjeshta por ishte më pak se 450 vjet më parë që u identifikua e fundit e makinave të thjeshta, aeroplanit të prirur. Ekzistojnë gjashtë lloje të makinave të thjeshta: Lever, Wheel and Axle, Pulley, aeroplan i pjerrët, Pykë dhe Vidë. Pulleys, Wheel and Axles janë të dy llojet e levave. Pykat dhe Vida janë të dy llojet e planeve të prirura. Do lloj makine e thjeshtë ka një qëllim specifik dhe mënyrën se si ata ndihmojnë për të punuar. Kur flasim për makina të thjeshta, "punë" nënkupton përdorimin e energjisë për të lëvizur një objekt në distancë. Sa më tej ju duhet të lëvizni objektin, aq më shumë energji duhet për ta lëvizur atë. Le të shohim se si çdo lloj makine e thjeshtë ndihmon në punën. Një LEVA është një mjet si një shufër ose shufër që ulet dhe ndizet një mbështetje fikse e quajtur një ngacmues. Kur përdorni një levë, ju aplikoni një forcë të vogël gjatë një kohe të gjatë distanca, dhe leva e shndërron atë në një forcë më të madhe për një distancë më të shkurtër. Disa shembuj të levave janë këpucë me shigjeta, shufra dhe piskatore. Një rrotë dhe boshti është e lehtë për t’u njohur.Ai përbëhet nga një rrotë me shufër në mes. ndoshta tashmë e dini se është më e lehtë të lëvizni diçka të rëndë nëse mund ta vendosni atë me rrota, por nuk mund ta dini pse. Për një gjë, përdorimi i rrotave zvogëlon fërkimin - ose rezistencën midis sipërfaqeve - midis ngarkesës dhe tokës. Së dyti, ashtu si leva, një forcë më e vogël e aplikuar në buzën e rrotës shndërrohet në një forcë më të madhe që udhëton në një distancë më të vogël në bosht. Rrota dhe boshtet përdoren për makina të tilla si makina, biçikleta dhe skuterë, por ato përdoren gjithashtu në mënyra të tjera, si karremat dhe mprehësit e lapsave. Një Pulley është një makinë që përdor një rrotë me një litar të mbështjellë rreth tij. Rrota shpesh ka një groove në të, të cilën litari futet në të. Një fund i litarit shkon rreth ngarkesës, dhe skaji tjetër është vendi ku aplikoni forcën. Pulleys mund të përdoret për të lëvizur ngarkesa ose për të ndryshuar drejtimin e forcës që po përdorni, dhe ju ndihmon ta bëni punën më të lehtë duke ju lejuar të përhapni një forcë më të dobët përgjatë një shtegu më të gjatë për të realizuar një punë. Duke lidhur shumë pulleys së bashku, ju mund të bëni të njëjtën punë me forcë edhe më pak, sepse po aplikoni forcën përgjatë një distancë shumë më të gjatë. Pulleys mund të përdoret për të ngritur dhe ulur flamuj, blinds ose vela, dhe përdoren për të ndihmuar në ngritjen dhe uljen e ashensorëve. Një aeroplan i prirur është një sipërfaqe e sheshtë me një skaj më të lartë se tjetri. Avionët e prirur lejojnë që ngarkesat të rrëshqasin në një nivel më të lartë në vend që të ngrihen, gjë që lejon që puna të kryhet me një forcë më të vogël të përhapur në një distancë më të gjatë. Ju mund të njihni një aeroplan të prirur si makinë e thjeshtë e përdorur në rampa dhe rrëshqitje. Një Wedge është thjesht dy aeroplanët e prirur të vendosur mbrapa. Përdoret për të shtyrë dy objekte larg. Një forcë më e vogël e aplikuar në pjesën e pasme të pykës është konvertuar në një forcë më të madhe në një zonë të vogël në majë të pykës. Shembuj të pykave janë akse, thika dhe daltë. Një Vidë është në thelb një aeroplan i prirur i mbështjellë me një shufër. Vidhat mund të përdoren për të mbajtur gjërat së bashku ose për të ngritur gjërat. Ashtu si aeroplan i prirur, sa më gjatë të jetë rruga që merr forca, aq më pak forcë kërkohet për të bërë punën. Vida me më shumë fije marrin më pak forcë për të bërë një punë pasi forca duhet të udhëtojë në një distancë më të gjatë. Shembuj të vidhave janë vida, arra, bulonave, kapakëve të kavanozëve dhe rruazave të lehta. Këto gjashtë makina të thjeshta mund të kombinohen për të formuar makina komplekse ose komplekse, dhe nga disa konsiderohen se janë themeli i të gjitha makinave. Për shembull, një karrocë karrige është bërë nga leva të kombinuara me një timon dhe bosht. Një palë gërshërë është një tjetër makinë komplekse: të dy blades janë pykë, por ato janë të lidhura nga një levë që u lejon atyre të mblidhen dhe të presin. Ne përdorim makina të thjeshta për të na ndihmuar të punojmë çdo ditë. Sa herë që hapni një derë ose një shishe, prisni ushqimin tuaj, ose madje thjesht ngjitni shkallët, përdorni makina të thjeshta. Shikoni dhe shikoni nëse mund të identifikoni makinat e thjeshta përreth jush dhe të kuptoni se si ato e bëjnë më të lehtë punën.

    përmbajtje

histori

Ideja e një makinerie të thjeshtë filloi me filozofin grek Arkimedin rreth shekullit të 3 para Krishtit, i cili studioi makinat e thjeshta Arkimediane: levë, rrotull dhe vidhos. Ai zbuloi parimin e avantazhit mekanik në levë. Arkimedi "vërejtje e famshme në lidhje me levën:" Më jep një vend ku të qëndroj në këmbë, dhe unë do të lëviz Tokën. "(Greqisht: δῶς μοι πᾶ στῶ καὶ τὰν γᾶν κινάσω ) shpreh realizimin e tij se nuk kishte kufi në sasinë e amplifikimit të forcës që mund të arrihet duke përdorur avantazh mekanik. Filozofët e mëvonshëm Grekë përcaktuan pesë makinat klasike të thjeshta (duke përjashtuar aeroplanin e prirur) dhe ishin në gjendje të llogaritnin afërsisht avantazhin e tyre mekanik. Për shembull, Heroni i Aleksandrisë (rreth 10–75 pas Krishtit) në punën e tij mekanikë  rendit pesë mekanizma që mund të "vendosin një ngarkesë në lëvizje"; levë, xhami, rrotull, pykë dhe vidhos, dhe përshkruan trillimet dhe përdorimet e tyre. Sidoqoftë Grekët "mirëkuptimi ishte i kufizuar në statikën e makinave të thjeshta; ekuilibrin e forcave dhe nuk përfshin dinamikë; shkëmbimin midis forcës dhe distancës, ose konceptit të punës.

Analizë pa kriter

Megjithëse çdo makinë funksionon në mënyrë të ndryshme mekanike, mënyra se si funksionojnë është e ngjashme matematikisht. Në çdo makinë, një forcë    F në (\\ Displaystyle F _ (\\ tekst (në)) \\,)  zbatohet në pajisjen në një moment, dhe funksionon duke lëvizur një ngarkesë,    F jashtë (\\ displaystyle F _ (\\ tekst (jashtë)) \\))  në një pikë tjetër. Megjithëse disa makina ndryshojnë vetëm drejtimin e forcës, siç është një karrem i palëvizshëm, shumica e makinave shumojnë madhësinë e forcës me një faktor, avantazhin mekanik

   M A \u003d F jashtë / F në (\\ displaystyle \\ mathrm (MA) \u003d F _ (\\ tekst (jashtë)) / F _ (\\ tekst (në)) \\,)

që mund të llogariten nga gjeometria dhe fërkimi i makinerisë.

Avantazhi mekanik mund të jetë më i madh ose më pak se një:

  • Shembulli më i zakonshëm është një vidhos. Në shumicën e vidhave, aplikimi i çift rrotullues në bosht mund të shkaktojë që ai të kthehet, duke lëvizur boshtin në mënyrë lineare për të bërë punë kundër një ngarkese, por asnjë sasi e forcës boshtore boshtore kundër boshtit nuk do të bëjë që ajo të kthehet prapa.
  • Në një aeroplan të prirur, një ngarkesë mund të tërhiqet aeroplanin nga një forcë hyrëse anësore, por nëse aeroplan nuk është shumë i pjerrët dhe ka fërkim të mjaftueshëm midis ngarkesës dhe aeroplanit, kur forca hyrëse hiqet, ngarkesa do të mbetet e palëvizshme dhe do të mos rrëshqisni aeroplanin, pavarësisht nga pesha e tij.
  • Një pykë mund të shtyhet në një bllok druri me forcë në fund, të tilla si nga goditja e tij me një çekiç me sajë, duke i detyruar anët, por asnjë sasi e forcës së kompresimit nga muret e drurit nuk do të bëjë që ajo të dalë përsëri nga bllok.

Një makinë do të vetë-mbyllet nëse dhe vetëm nëse efikasiteti i saj η   është nën 50%:

   η ≡ F o u t / F i n d i n / d o u t< 0.50 {\displaystyle \eta \equiv {\frac {F_{out}/F_{in}}{d_{in}/d_{out}}}<0.50\,}

Nëse një makinë vetë-mbyllet varet nga të dy forcat e fërkimit (koeficienti i fërkimit statik) midis pjesëve të saj, dhe raporti i distancës d në / d jashtë  (avantazh ideal mekanik). Nëse fërkimi dhe avantazhi mekanik ideal janë mjaft të larta, ai do të mbyllet në vetvete.

provë

Kur një makinë lëviz në drejtimin përpara nga pika 1 në pikën 2, me forcën hyrëse që kryen punë në një forcë ngarkese, nga ruajtja e energjisë puna e hyrjes    W 1,2 (\\ displaystyle W _ (\\ tekst (1,2)) \\,)  është e barabartë me shumën e punës së bërë në forcën e ngarkesës    Ngarkesë W (\\ displaystyle W _ (\\ tekst (ngarkesë)) \\))  dhe puna e humbur në fërkime

   W 1,2 \u003d W load + W fric (1) (\\ displaystyle W _ (\\ text (1,2)) \u003d W _ (\\ text (load)) + W _ (\\ text (fric)) \\ ququad \\ ququad (1 ) \\,)

Nëse efikasiteti është nën 50%    η \u003d ngarkesë W / W 1,2< 1 / 2 {\displaystyle \eta =W_{\text{load}}/W_{\text{1,2}}<1/2\,}

   Ngarkesë 2 W< W 1,2 {\displaystyle 2W_{\text{load}}    Ngarkesë 2 W< W load + W fric {\displaystyle 2W_{\text{load}}    Ngarkesa W< W fric {\displaystyle W_{\text{load}}

Kur makina lëviz prapa nga pika 2 në pikën 1 me forcën e ngarkesës që bën punën në forcën e hyrjes, puna e humbur në fërkim    W fric (\\ displaystyle W _ (\\ tekst (fric))) \\,)  është e njëjtë

   Ngarkesa W \u003d W 2,1 + W fric (\\ displaystyle W _ (\\ tekst (ngarkesë)) \u003d W _ (\\ tekst (2,1)) + W _ (\\ tekst (frik)) \\,)

Pra, puna e daljes është

   W 2.1 \u003d ngarkesa W - frik W< 0 {\displaystyle W_{\text{2,1}}=W_{\text{load}}-W_{\text{fric}}<0\,}

Kështu, makina vetë-bllokohet, sepse puna e shpërndarë në fërkime është më e madhe se puna e bërë nga forca e ngarkesës duke e lëvizur atë mbrapa edhe pa forcë hyrëse

Teoria moderne e makinerive

Zinxhirët kinematik

Klasifikimi i makinave

Identifikimi i makinave të thjeshta lind nga dëshira për një metodë sistematike për të shpikur makina të reja. Prandaj, një shqetësim i rëndësishëm është se si makinat e thjeshta kombinohen për të bërë makina më komplekse. Një qasje është të bashkëngjitni makina të thjeshta në seri për të marrë makina të përbëra.

Sidoqoftë, një strategji më e suksesshme u identifikua nga Franz Reuleaux, i cili mblodhi dhe studioi mbi 800 makina fillore. Ai e kuptoi që një levë, rrotull dhe rrota dhe boshti janë në thelb e njëjta pajisje: një trup që rrotullohet rreth një varet. Në mënyrë të ngjashme, një aeroplan i pjerrët, pykë dhe vidhos janë një bllok i rrëshqitur në një sipërfaqe të sheshtë.

Ky realizim tregon se janë nyjet, ose lidhjet që sigurojnë lëvizje, që janë elementët kryesorë të një makinerie. Duke filluar me katër lloje nyjesh, bashkimi rrotullues, nyja rrëshqitëse, bashkimi kamerik dhe bashkimi ingranazhesh dhe lidhjet e lidhura siç janë kabllot dhe rripat, është e mundur të kuptohet një makinë si një asamble e pjesëve të ngurta që lidhin këto nyje.

Shih gjithashtu

referencat

  1.   Chambers, Efraim (1728), "Tabela e mekanikëve", Cyclopædia, Një fjalor i dobishëm i arteve dhe shkencave, London, Angli, Vëllimi 2, f. 528, pllaka 11.
  2.   Pali, Akshoy; Roy, Pijush; Mukherjee, Sanchayan (2005), Shkencat mekanike: mekanika inxhinierike dhe forca e materialeve, Prentice Hall of India, f. 215, ISBN.
  3. ^   Asimov, Isaac (1988), Kuptimi i fizikës  , New York, New York, USA: Barnes & Noble, f. 88, ISBN.
  4.   Anderson, William Ballantyne (1914). Fizikë për studentët teknikë: Mekanikë dhe nxehtësi  . New York, USA: McGraw Hill. pp. 112-122. Marrë 2008-05-11 .
  5. ^ Makinat e përbëra  , Departamenti i Fizikës në Universitetin e Virxhinisë, rikthim 2010-06-11 .
  6. ^   Usher, Abbott Payson (1988). Një histori e shpikjeve mekanike  . USA: Publikime Courier Dover. faqe 98. ISBN.
  7.   Wallenstein, Andrew (qershor 2002). . Procedimet e Seminarit të 9-të Vjetor për Dizajnimin, Specifikimin dhe Verifikimin e Sistemeve Ndërvepruese. Springer. faqe 136. Marrë 2008-05-21 .
  8. ^   Prater, Edward L. (1994), Makinat themelore  (PDF), SH.B.A. Qendra e Edukimit dhe Trajnimit Detar të Marinës, Qendra e Zhvillimit Profesional dhe Teknologjisë, NAVEDTRA 14037.
  9.   Së SHBA Byroja e Marinës e Personelit Detar (1971), Makinat themelore dhe si funksionojnë ato  (PDF), Botime Dover.
  10.   Reuleaux, F. (1963), Kinematika e makinerive (e përkthyer dhe e shënuar nga A.B.W. Kennedy), New York, New York, USA: ribotuar nga Dover.
  11.   Universiteti Cornell, Koleksioni Reuleaux i Mekanizmave dhe Makinerive në Universitetin Cornell  , Universiteti Cornell.
  12. ^   Chiu, Y. C. (2010), Një hyrje në Historinë e Menaxhimit të Projektit  , Delft: Botuesit Akademikë Eburon, f. 42