Nové ruské tanky majú prioritu 99. Najnovšie tanky v Rusku - čo to je? Najnovší tank v Rusku. Vyradené nádrže sa vracajú

Diskusie o vytvorení tankov štvrtej generácie prebiehajú už dosť dlho. Určité zastaranie vybavenia tretej generácie sa začalo prejavovať už v 90. rokoch v súvislosti so zlepšovaním protitankových vojen a prechodom na hybridné vojny. Preto sa na nádrže štvrtej generácie, tak ako v období studenej vojny, vzťahujú nielen požiadavky na najlepšiu schopnosť prežitia a palebnú silu. V moderných miestnych vojnách je veľmi dôležitá ovládateľnosť vybavenia a dostupnosť moderných sledovacích systémov. Dôvodom je skutočnosť, že hlavným nepriateľom zvyčajne nie sú tanky, ale mobilné pechotné útvary s ľahkými protitankovými zbraňami. Zvyšujú sa aj požiadavky na prežitie posádky. Tieto problémy sa do istej miery riešia modernizáciou, ale zďaleka nie celkom.

pravek

Tank T-99 "Priorita" nevznikol od nuly, ale stal sa dedičom niekoľkých sľubných udalostí. Sovietske tanky T-72 a T-80 boli dokonale upravené, aby odrazili masívny tankový útok hypotetického nepriateľa, čím prekonali svoje západné náprotivky z hľadiska pomeru cena-kvalita. Miestne konflikty však rýchlo odhalili svoje vážne nedostatky.

Predovšetkým je to zlé prežitie posádky po prelomení zbroja, pretože strelivo nie je izolované pancierovou priečkou. Druhým problémom bolo oneskorenie pri vybavovaní modernej elektroniky.

Na základe podvozku T-72 a veže T-80 bol nový tank T-90 iba dočasným riešením. Aby sa vymenil, sľubný tank Black Eagle bol vyvinutý v Omsku a projekt T-95 v Čeľabinsku. Obidva vývojy boli nakoniec ukončené. Ale veľa z nich našlo svoje uplatnenie v tanke T-99 „Priority“ alebo T-14 „Armata“. V súčasnosti je druhá verzia názvu bežnejšia. Ale kým zariadenie neprejde všetkými skúškami a kým nebude akceptované pre servis v konečnej verzii, názov sa môže stále meniť.

Všeobecné informácie

Pomenovaný tank je stále tajný, ale určité informácie o ňom sa postupne hromadia.

Najnovší ruský tank T-99 je v súčasnosti jediná štvrtá generácia plne zabudovaná v kovovom tanku. Jeho rozloženie je radikálne odlišné od všetkých sovietskych bojových vozidiel.

Veža je úplne neobývaná, čo výrazne zlepšilo bezpečnosť posádky. Tím je v izolovanej obrnenej kapsule. Členovia posádok, ktorí sú podľa niektorých dvaja a podľa iných - traja, sedia bok po boku pred nádržou. Hlavným sledom "priority" T-99 v porovnaní s predchádzajúcimi tankmi je motor namontovaný vzadu, pomerne nízka hmotnosť a štandardný kalibrom 125 mm.

Usporiadanie uzlov a brnenie

Motor s výkonom 1200 koní a prevodovka sú od seba čo najizolovanejšie. V samostatnom pancierovanom priestore je tiež automatický nakladač s muníciou. Toto všetko je navrhnuté tak, aby čo najviac chránilo vybavenie v prípade prenikania brnenia pred ohňom a výbuchu munície.

Prioritné brnenie T-99 je, rovnako ako všetky moderné tanky, vyrobené na kompozitnej báze. Strieda vrstvy ocele, kompozitov a vzduchových vrstiev, čo vám umožňuje maximalizovať stabilitu rezervácie s malou hrúbkou. Pri rovnakej hrúbke môže byť pancierový odpor kombinovaného pancierovania dvakrát alebo viackrát vyšší ako u klasického homogénneho materiálu.

Pri rezervácii nádrže sa použila nová oceľ triedy 44C-sv-Sh, vyznačujúca sa vysokou tvrdosťou v kombinácii s vysokou viskozitou. Predpokladá sa, že ide o stredne uhlíkovú oceľ s prídavkom kremíka. Pravdepodobne sú tiež prísady vanádu a molybdénu. Na vrchu kompozitného panciera je zosilnená vstavaná viacvrstvová dynamická ochrana typu Malachit, pokrytá päť milimetrovou pancierovou doskou, ktorá chráni pred operáciou pri náraze guľky. Okrem toho je T-99 „Priorita“ vybavený najnovším komplexom aktívnej ochrany „Afganit“.

zbrane

Tank je vybavený plne automatickým kanónom 125mm 2A82-1C, ktorý je ďalším vývojom skupiny kanónov T-72, a dvoma guľometmi, samozrejme a protilietadlom. Je potrebné poznamenať, že otázka bola opakovane položená na vybavenie nádrže 152 mm kanónom, a konštrukcia nádrže to umožňuje

Kaliber s priemerom 152 mm však výrazne sťaží nádrž, zníži muníciu a rýchlosť paľby. A jeho hlavné výhody sú iba v boji proti tanku. V moderných hybridných vojnách je mobilita a rýchlosť paľby oveľa dôležitejšia. Výhodou pištole 125 mm je dosť na zničenie západných tankov vo vzdialenosti až 1,5 kilometra.

Možné nevýhody

Dizajn priority T-99 sa stále dokončuje. Existujú však niektoré kontroverzné body. V prvom rade ide o nadmerný dôraz na elektroniku, ktorej prežitie v bojových podmienkach zatiaľ nie je jasné. V prípade poruchy dokonca aj malého uzla nebude posádka sediaca v obrnenej kapsule schopná urobiť nič. Okrem toho dokonale chráni posádku, ale sťažuje jej evakuáciu, ak je nádrž zasiahnutá.

Je zrejmé, že najnovší ruský tank T-99 Priority alebo T-14 Armata bol prielom. V tejto fáze je však veľmi dôležité vykonať komplexné testy na odstránenie všetkých detských chorôb hrozného automobilu, pretože po začatí hromadnej výroby bude ťažké zmeniť drahý dizajn.

Moderné bojové tanky Ruska a sveta fotografie, videá a obrázky pozerajú online. Tento článok poskytuje predstavu o modernej tankovej flotile. Zakladá sa na zásade klasifikácie používanej v doteraz najuznávanejšej referenčnej knihe, ale v mierne upravenej a vylepšenej podobe. Ak sa tá posledná v pôvodnej podobe dá nájsť v armádach mnohých krajín, potom sa už iné stali múzejnou expozíciou. A len na 10 rokov! Autori to považovali za nespravodlivé nasledovať stopu Janeho adresára a nepovažovať toto bojové vozidlo (celkom náhodne zvedavé v dizajne a prudko prediskutované v tom čase), ktoré tvorilo základ tankovej flotily posledného štvrťroku 20. storočia.

Filmy o tankoch, kde ešte stále neexistuje iná alternatíva k tomuto typu pozemných síl. Tank bol a pravdepodobne zostane modernou zbraňou na dlhú dobu kvôli schopnosti kombinovať také zdanlivo protichodné vlastnosti, ako je vysoká mobilita, silné zbrane a spoľahlivá ochrana posádky. Tieto jedinečné vlastnosti tankov sa neustále zdokonaľujú a skúsenosti a technológie nahromadené v priebehu niekoľkých desaťročí určujú nové hranice bojových vlastností a úspechov na vojensko-technickej úrovni. Vo večnej konfrontácii „pancier - brnenie“, ako ukazuje prax, sa ochrana proti škrupine čoraz viac zlepšuje, čím sa získavajú nové kvality: aktivita, viacvrstvová sebaobrana. Súčasne sa škrupina stáva presnejšou a výkonnejšou.

Ruské tanky sú špecifické tým, že vám umožňujú zničiť nepriateľa z bezpečnej vzdialenosti pre seba, majú schopnosť robiť rýchle manévre v teréne, kontaminovanom teréne, môžu „prejsť“ cez územie obsadené nepriateľom, zachytiť rozhodujúci predel, paniku zozadu a potlačiť nepriateľa ohňom a stopami , Vojna v rokoch 1939-1945 bola najťažšou skúškou pre celé ľudstvo, pretože do nej boli zapojené takmer všetky krajiny sveta. Bola to bitka o titánov - najunikátnejšie obdobie, o ktorom sa teoretici zaujímali začiatkom tridsiatych rokov minulého storočia a počas ktorého tanky vo veľkom počte používali takmer všetky bojujúce strany. V tom čase sa uskutočnil „test vši“ a hlboká reforma prvých teórií použitia tankových jednotiek. Najviac boli postihnuté sovietske tankové jednotky.

Bojové tanky, ktoré sa stali symbolom minulej vojny, chrbtice sovietskych obrnených síl? Kto a za akých podmienok ich vytvoril? Ako už mohol ZSSR, ktorý prišiel o väčšinu svojich európskych území a mať ťažkosti so získaním nádrží na obranu Moskvy, v roku 1943 spustiť na bojiskách mocné tankové útvary? “, od roku 1937 do začiatku roku 1943. Pri písaní knihy boli použité materiály z archívov Ruska a zo súkromných zbierok staviteľov nádrží. V našej histórii bolo obdobie, ktoré bolo uložené v mojej pamäti s nejakým útlakom. Začalo to návratom našich prvých vojenských poradcov zo Španielska a zastavilo sa až na začiatku štyridsiateho tretieho roku, - povedal bývalý generálny dizajnér samohybných zbraní L. Gorlitsky, - došlo k nejakému stavu pred búrkou.

Tanky druhej svetovej vojny, to bol M. Koshkin, takmer v podzemí (samozrejme, s podporou „najmúdrejších z najmúdrejších vodcov všetkých národov“), bol schopný vytvoriť nádrž, ktorá o niekoľko rokov neskôr šokovala nemeckých generálov tankov. A nielen to, že ho ešte len nestvoril, dokázal týmto bláznivým vojakom dokázať, že potrebujú jeho T-34, a nielen ďalšiu koľajovú dráhu. Autor je na viacerých ďalších pozíciách, ktoré vytvoril po stretnutí s predvojnovou vojnou Dokumenty RSEA a RSAE. Preto pri práci na tomto segmente histórie sovietskeho tanku bude autor nevyhnutne protirečiť „všeobecne prijatému“. Táto práca popisuje históriu sovietskej výstavby tankov v najťažších rokoch - od začiatku radikálnej reštrukturalizácie celého činu. elnosti projekčné kancelárie a komisariáty ako celku, počas horúčkovité závod vybaviť nové tankovej jednotky Červenej armády, prekladateľstva do vojny a evakuácie.

Tanks Wikipedia, autor chce vyjadriť svoju vďaku M. Kolomyetsovi za pomoc pri výbere a spracovaní materiálov a tiež poďakovať A. Solyankinovi, I. Zheltovovi a M. Pavlovovi, autorom referenčnej publikácie „Domáce obrnené vozidlá. XX. Storočie 1905 - 1941“. , pretože táto kniha pomohla pochopiť osud niektorých projektov, doteraz nejasných. Rád by som tiež s vďačnosťou pripomenul rozhovory s Levom Izraelevičom Gorlitským, bývalým hlavným dizajnérom UZTM, ktorý pomohol znovu sa pozrieť na celú históriu sovietskeho tanku počas Veľkej vlasteneckej vojny Sovietskeho zväzu. Dnes je z nejakého dôvodu zvykom hovoriť o rokoch 1937-1938. iba z hľadiska represií, ale málokto si pripomína, že práve v tomto období sa zrodili tieto tanky, ktoré sa stali legendami o vojne ... “Z monografií L. I. Gorlinkyho.

Sovietske tanky ich podrobné hodnotenie v tom čase znelo z mnohých pier. Mnohí starí ľudia pripomenuli, že vďaka udalostiam v Španielsku bolo každému jasné, že vojna sa blíži k hranici a že musí bojovať Hitler. V roku 1937 sa v ZSSR začali masové čistenia a represie a na pozadí týchto ťažkých udalostí sa sovietsky tank začal meniť z „mechanizovanej kavalérie“ (v ktorej jedna z jej bojových vlastností bola vysunutá znížením ostatných) na vyvážené bojové vozidlo s oboma silnými zbraňami, dostatočná na potlačenie väčšiny cieľov, dobrú ovládateľnosť a mobilitu s ochranou brnenia, schopná udržať si svoju bojovú účinnosť, keď ju vystrelili najmasívnejšie protitankové zbrane potenciálneho nepriateľa.

Veľké nádrže sa odporúčali pridať do zloženia iba ďalšie špeciálne nádrže - obojživelné, chemické. Brigáda mala teraz 4 samostatné prápory, z ktorých každý mal 54 tankov, a bol posilnený prechodom z troch tankov na päť tankov. Okrem toho D. Pavlov odôvodnil odmietnutie vzniku v roku 1938 štyrom dostupným mechanizovaným zborom troch ďalších, pričom sa domnieval, že tieto zlúčeniny nie sú mobilné a je ťažké ich kontrolovať, a čo je najdôležitejšie - vyžadujú si inú organizáciu zozadu. Podľa očakávania boli upravené taktické a technické požiadavky na sľubné tanky. Najmä v liste z 23. decembra adresovanom vedúcemu Konštrukčnej kancelárie závodu č. 185 SM Nový šéf Kirov požadoval posilnenie rezervácie nových nádrží tak, aby boli vo vzdialenosti 600 - 800 metrov (účinný dolet).

Pri navrhovaní nových nádrží na svete je potrebné zabezpečiť možnosť zvýšenia úrovne ochrany pancierovania počas modernizácie aspoň jedným krokom ... „Tento problém by sa mohol vyriešiť dvoma spôsobmi. Po prvé, zväčšením hrúbky pancierových dosiek a po druhé, použitím zvýšeného pancierovania Je ľahké uhádnuť, že druhá cesta bola považovaná za sľubnejšiu, pretože použitie špeciálne zosilnených pancierových dosiek alebo dokonca dvojvrstvového pancierovania by mohlo pri zachovaní predchádzajúcej hrúbky (a hmotnosti nádrže) všeobecne), aby sa zvýšila jeho trvanlivosť 1,2 - 1,5 krát, a práve táto cesta (použitie špeciálne kaleného brnenia) bola vybraná v tom čase na vytvorenie nových typov tankov.

Sovietske tanky na začiatku výroby tankov najpoužívanejšie brnenie, ktorého vlastnosti boli vo všetkých smeroch rovnaké. Takéto brnenie sa nazývalo homogénne (homogénne) a od samého začiatku prípadov brnenia sa remeselníci snažili vytvoriť práve také brnenie, pretože uniformita zaistila stabilitu charakteristík a zjednodušené spracovanie. Na konci 19. storočia sa však zistilo, že keď bol povrch pancierovej dosky nasýtený uhlíkom a kremíkom (do hĺbky niekoľko desatín až niekoľko milimetrov), jeho povrchová pevnosť sa výrazne zvýšila, zatiaľ čo zvyšok tanku zostal viskózny. Preto sa začalo používať heterogénne (heterogénne) brnenie.

Použitie heterogénneho brnenia vo vojenských tankoch bolo veľmi dôležité, pretože zvýšenie tvrdosti celej hrúbky pancierovej dosky viedlo k zníženiu jej pružnosti a (v dôsledku toho) k zvýšeniu krehkosti. Najodolnejšie pancierovanie, keď boli všetky ostatné veci rovnaké, sa ukázalo byť veľmi krehké a často prepichnuté dokonca aj explóziou vysoko explozívnych fragmentačných škrupín. Preto pri výrobe brnenia pri výrobe homogénnych plechov bolo úlohou metalurgu dosiahnuť maximálnu možnú tvrdosť brnenia, ale nestratiť svoju elasticitu. Pancierovanie povrchu kalené uhlíkom a kremíkom sa nazývalo cementované (cementované) a v tom čase sa považovalo za všeliek na mnoho neduhov. Avšak cementácia je komplexný, škodlivý proces (napríklad spracovanie horúcej platne prúdom ľahkého plynu) a relatívne drahý, a preto si jeho vývoj v sérii vyžadoval vysoké náklady a zvýšenú kultúru výroby.

Počas vojnových rokov boli tieto trupy ešte menej úspešné ako homogénne, pretože v nich neboli zjavné žiadne praskliny (hlavne v zaťažených spojoch) a počas opravy bolo veľmi ťažké umiestniť škvrny na otvory v cementovaných doskách. Stále sa však očakávalo, že nádrž chránená cementovým pancierom s hrúbkou 15 až 20 mm by bola rovnakou úrovňou ochrany ako tá istá, ale pokrytá listami 22 až 30 mm bez výrazného zvýšenia hmotnosti.
V polovici tridsiatych rokov sa v budovaní tankov naučili vytvrdzovať povrch relatívne tenkých pancierových dosiek nerovnomerným tvrdením, ktoré sa od konca 19. storočia v lodiarstve nazývalo „Kruppova metóda“. Povrchové kalenie viedlo k významnému zvýšeniu tvrdosti prednej strany plachty, pričom hlavná hrúbka panciera ostala viskózna.

Ako tanky natáčajú video na polovicu hrúbky platne, ktorá bola, samozrejme, horšia ako cementácia, pretože zatiaľ čo tvrdosť povrchovej vrstvy bola vyššia ako počas cementácie, elasticita plechov trupu bola výrazne znížená. „Kruppova metóda“ pri stavbe nádrží umožnila zvýšiť pevnosť brnenia ešte o niečo viac ako cementáciu. Technológia kalenia použitá pre námorné pancierovanie s veľkou hrúbkou však už nebola vhodná pre relatívne tenké pancierovanie tankov. Pred vojnou sa táto metóda v našej konštrukcii sériových nádrží takmer nikdy nepoužila kvôli technologickým problémom a relatívne vysokým nákladom.

Bojové použitie tankov najrozvinutejších pre tanky bol 45 mm tankový kanón mod 1932/34. (20K) a pred podujatím v Španielsku sa predpokladalo, že jeho kapacita je dostatočná na vykonávanie väčšiny tankovacích úloh. Bitky v Španielsku však ukázali, že 45 mm kanón dokáže splniť iba úlohu boja proti nepriateľským tankom, pretože aj ostreľovanie pracovnej sily v podmienkach horských a lesných porastov sa ukázalo ako neúčinné a bolo možné zakázať vystrelený bod nepriateľa iba v prípade priameho zásahu , Streľba na prístrešky a bunkre bola neúčinná kvôli malému výbušnému pôsobeniu škrupiny s hmotnosťou len asi dve kg.

Typy tankov fotografujú tak, že ani jediný úder škrupiny spoľahlivo nespôsobí protitankové alebo guľomety; a po tretie, aby sa zvýšil účinok prieniku tankovej pištole na brnenie pravdepodobného nepriateľa, pretože použitím príkladu francúzskych tankov (ktoré už majú hrúbku brnenia približne 40-42 mm) sa ukázalo, že ochrana brnenia zahraničných bojových vozidiel má tendenciu sa výrazne posilňovať. Na to bol správny spôsob - zväčšenie kalibru tankových zbraní a súčasné predĺženie ich hlavne, pretože dlhšia pištoľ väčšieho kalibru vystrelí ťažšími nábojmi pri vyššej počiatočnej rýchlosti na väčšiu vzdialenosť bez korekcie zamerania.

Najlepšie tanky na svete mali veľko kalibrovú pištoľ, mali tiež veľké veľkosti záveru, výrazne väčšiu hmotnosť a zvýšenú reakciu spätného rázu. A to si vyžadovalo zvýšenie hmotnosti celej nádrže ako celku. Okrem toho umiestnenie veľkých nábojov v uzavretej nádrži viedlo k zníženiu náplne streliva.
Situácia bola zhoršená skutočnosťou, že na začiatku roku 1938 sa náhle ukázalo, že jednoducho neexistuje nikto, kto by vydal rozkaz na konštrukciu nového, silnejšieho tankového pištole. P. Syachintov a jeho celý tím dizajnérov boli potlačení, ako aj jadro bolševického úradu pre dizajn pod vedením G. Magdesjeva. Iba skupina S. Machanov, ktorá sa od začiatku roku 1935 snažila priniesť svoj nový poloautomatický samopal L-10 s 76,2 mm, zostala na slobode a zamestnanci závodu č. 8 pomaly prinášali „štyridsaťpäť“.

Fotografie tankov s menami počet vývojov sú veľké, ale v sériovej výrobe v období 1933-1937. nebol prijatý ani jeden ... “. V skutočnosti nebol do série zaradený žiadny z piatich vzduchom chladených cisternových dieselových motorov, na ktorých sa pracovalo v oddelení motorov závodu č. 185 v rokoch 1933-1937. pri najvyšších úrovniach prepínania výlučne na dieselové motory v nádrži bol tento proces obmedzený množstvom faktorov. Samozrejme, nafta mala značnú hospodárnosť. Spotrebovala menej paliva na jednotku výkonu za hodinu. Nafta je menej náchylná na vznietenie, pretože bod vzplanutia par bola veľmi vysoká.

Dokonca aj tie najmodernejšie z nich, tankový motor MT-5, vyžadovali sériovú výrobu reorganizácie výroby motorov, ktorá sa prejavila pri výstavbe nových dielní, dodávka moderných zahraničných zariadení (zatiaľ neboli potrebné žiadne presné stroje), finančné investície a posilňovanie personálu. Plánovalo sa, že v roku 1939 tento dieselový motor dosiahol výkon 180 koní pôjde do výrobných tankov a delostreleckých traktorov, ale z dôvodu vyšetrovacích prác na zistení príčin nehôd tankerových motorov, ktoré trvali od apríla do novembra 1938, neboli tieto plány splnené. Začal sa aj vývoj mierne zvýšeného šesťvalcového benzínového motora č. 745 s výkonom 130 až 150 koní.

Značky nádrží so špecifickými ukazovateľmi, ktoré úplne uspokojili staviteľov nádrží. Testy tankov sa uskutočňovali podľa novej techniky, špeciálne vyvinutej na naliehanie nového vedúceho ABTU D. Pavlova, ktorý sa uplatňoval na vojenskú službu vo vojne. Základom testov bol beh 3-4 dni (najmenej 10-12 hodín denného nepretržitého pohybu) s jednodňovou prestávkou na inšpekčné a reštaurátorské práce. Opravy okrem toho mohli vykonávať iba terénne dielne bez účasti odborníkov z továrne. Potom nasledovala „plošina“ s prekážkami, „plávanie“ vo vode s dodatočným zaťažením, simulujúce pristátie pechoty, po ktorom nádrž išla na vyšetrenie.

Zdá sa, že super nádrže online po práci na zlepšení odstránili všetky nároky z tankov. Všeobecný priebeh testovania potvrdil zásadnú správnosť základných konštrukčných zmien - zvýšenie výtlaku o 450 - 600 kg, použitie motora GAZ-M1, ako aj prevody a zavesenia kolies Komsomolets. Počas skúšok v nádržiach sa však znovu objavili početné menšie chyby. Hlavný dizajnér N. Astrov bol pozastavený z práce a niekoľko mesiacov bol vo väzbe a vyšetrovaní. Okrem toho tank dostal novú vežu so zvýšenou ochranou. Zmenené usporiadanie umožnilo umiestniť väčšie množstvo munície na nádrž na guľomet a dva malé hasiace prístroje (predtým na malých nádržiach Červenej armády neexistovali hasiace prístroje).

Americké tanky v rámci modernizácie, na jednom sériovom modeli tanku v rokoch 1938-1939. Bolo testované zavesenie torznej tyče vyvinuté projektantom projekčnej kancelárie závodu č. 185 V. Kulikov. To sa vyznačovalo konštrukciou zloženej krátkej koaxiálnej torznej tyče (dlhé monotorzie sa nedali koaxiálne použiť). Takáto krátka torzná tyč pri skúškach však nepriniesla dobré výsledky, a preto sa torzná tyč pri ďalších prácach okamžite nerozhodla. Prekonávanie prekážok: stúpa najmenej 40 stupňov, zvislá stena 0,7 m, zakrytá priekopa 2-2,5 m. ““

YouTube nemá žiadnu prácu na výrobe prototypov motorov D-180 a D-200 pre prieskumné tanky, čo ohrozuje výrobu prototypov. “N. Astrov odôvodnil svoju voľbu a uviedol, že kolesový pásový nekĺzavý prieskum (výrobné označenie 101 alebo 10-1), rovnako ako verzia obojživelnej nádrže (výrobné označenie 102 alebo 10-2), sú kompromisným riešením, pretože nie je možné úplne splniť požiadavky ABTU, variant 101 bol tank s hmotnosťou 7,5 t s trupom podľa typu tela, ale vertikálne oceľové bočnice z cementovaného pancierovania s hrúbkou 10 až 13 mm, pretože: „Naklonené strany, ktoré spôsobujú vážne váženie zavesenia a trupu, si vyžadujú značné (až 300 mm) rozšírenie trupu, nehovoriac o zložitosti nádrže.

Video prehľady tankov, v ktorých sa plánovalo vykonanie pohonnej jednotky tanku na základe 250-konského leteckého motora MG-31F, ktorý bol zvládnutý priemyslom pre poľnohospodárske lietadlá a gyroplány. Benzín 1. stupňa bol umiestnený v nádrži pod podlahou bojového priestoru a v ďalších palubných benzínových nádržiach. Výzbroj plne splnila úlohu a pozostávala z koaxiálnych guľometov kalibru DC 12,7 mm a DT (v druhej verzii projektu bol uvedený aj ShKAS) kalibru 7,62 mm. Bojová hmotnosť nádrže so zavesením torznej tyče bola 5,2 t, s pružinou - 5,26 t. Testy sa vykonávali od 9. júla do 21. augusta podľa metodiky schválenej v roku 1938, pričom sa osobitná pozornosť venovala nádržiam.

V roku 2010 sa začalo pracovať na vytvorení nového tanku s názvom „Armata“, ktorý by sa mal stať hlavným tankom Ozbrojených síl Ruskej federácie, spolu so správou o ukončení práce na „objekte 195“ (tank T-95) ministerstva obrany.
   Návrhári OAO NPK Uralvagonzavod (UVZ) dostali osobitnú úlohu - do roku 2015 by mala byť nádrž na výrobnej linke.

Jeden z možných obrazov tanku novej generácie na jednej bojovej platforme Armata.

Zjednotená ťažká šifrovacia platforma Armata (často sa v tlači označuje ako Armada) je sľubná ruská húsenica platformy štvrtej generácie, ktorú vyvinul Uralvagonzavod v rokoch 2009 - 2010. Plánuje sa vytvorenie hlavného bojového tanku, pešieho bojového vozidla, ťažkého obrneného personálu, bojového vozidla na podporu tanku, obrneného odťahovacieho a vyslobodzovacieho vozidla, podvozku pre samohybné delostrelectvo a ďalšie na základe šifry Unified heavy Armata. Armata je v skutočnosti zjednotená interšpecifická ťažká pásová platforma pre vozidlá s hmotnosťou 30 až 65 ton, ktorá je v Spojených štátoch analógom GCV.

Sériová výroba nových ruských tankov T-14 Armata alebo T-99 Priority sa rozvinie v roku 2015 a do roku 2020

Ozbrojené sily Ruskej federácie dostanú 2,3 tis. Z týchto strojov.

Jedným z možných usporiadaní tankového projektu „Armata“.

Ruské ministerstvo obrany v skutočnosti odmietlo kúpiť tanky T-90 a až do ukončenia prác na novom bojovom vozidle Uralvagonzavod (nový ruský tank „Almaty“) má vojenské oddelenie v úmysle podporiť bojovú účinnosť ozbrojených síl hlbokou modernizáciou „najlepšieho tanku druhej polovice 20. storočia“ T- 72. Ruskí tankisti sa vyzývajú, aby čakali ďalšie tri roky, aby vstúpili do výzbroje najnovšieho tanku 21. storočia.

Ruské ministerstvo obrany doteraz podpísalo zmluvu s Uralvagonzavodom na modernizáciu 170 hlavných bojových tankov T-72 v hodnote viac ako šesť miliárd rubľov.

Technické špecifikácie nového tanku a rodiny vozidiel Armata sú klasifikované. Analýza súčasného vývoja a fragmentárnych informácií z otvorených zdrojov nám však umožňuje načrtnúť možnú verziu budúceho tanku.

*
   usporiadanie
*

Obrázok ruský tank "Armata" vytvorený na základe snímok sľubnej úpravy T-90

Účelom nového stroja Armata je vytvoriť jednotný podvozok pre všetky armádne pásové obrnené vozidlá, inštaláciu prevodovky motora, ovládacie prvky podvozku, rozhranie vodiča, jednotný komplex palubných elektrických zariadení a systémy na podporu života. Táto úroveň zjednotenia nemá v súčasnosti v zahraničí žiadne analógy v zbraňových systémoch.

Je tiež známe, že zjednotená interšpecifická ťažká plošina má dve možnosti usporiadania: podvozok s predným alebo zadným priestorom na prevod motora (PMTO alebo ZMTO).

Odpruženie „Almaty“ je sedemvalcové, poháňané lopatkovými tlmičmi, diferenciálny výkyvný mechanizmus s hydrostatickým prevodom (GOP). 12-stupňová automatická prevodovka s funkciou manuálneho radenia. Ovládanie: volant, radiaca páka a plynový pedál a brzdy.

Na nádejnom tanku Armata bude určite existovať podvozok IMS - to je systém správy informácií - digitálna tabuľa. S jeho pomocou sa vykonáva uvedenie do prevádzky a riadenie, diagnostika, úpravy, ochrana atď. To znamená, že v prípade poruchy vám elektronika povie, čo je rozbité, a povie vám, čo treba urobiť. Bojujte so systémami riadenia informácií založenými na moderných digitálnych technológiách a pevnou základnou základňou domácej výroby.

Strelivo v nádejnom tanku je v špeciálnom module. Tento prístup k „skladovaniu“ škrupín zvyšuje „prežitie“ tanku a bráni munícii v detonácii, keď do tela nádrže zasiahne nepriateľské puzdro.

   Armata bude strieľať tak rôzne typy nábojov (vysoko-výbušná fragmentácia, pancierové, medzikaliberné, kumulatívne), ako aj navádzané rakety zem-zem optoelektronickými, infračervenými a satelitnými navádzaním, ako aj protilietadlové rakety typu zem-vzduch. ". V skutočnosti nejde o tank, ale o univerzálny pozemný útočný stroj, ktorý obsahuje plnohodnotný taktický raketový systém, protiletecký obranný systém, prieskumnú armádu a komplex určenia cieľov a v skutočnosti tank.

Sľubný tank Armata bude vybavený radarmi rovnakej technológie ako stíhačka T-50 piatej generácie. Podľa mandátu ministerstva priemyslu a obchodu bude Armata prijímať radary Ka-pásma (26,5 - 40 GHz) založené na aktívnom fázovanom anténnom poli (AFAR) vyrobenom pomocou nízkotepelnej keramickej technológie.

Prípad je plnený videokamerami. Umožňujú posádke sledovať kruhovú situáciu okolo nádrže. Ak je to potrebné, je zapnutá transfokácia a vzdialený objekt je možné detailne vidieť. Pri všetkých poveternostných podmienkach vo dne iv noci je možné termálne zobrazenie a infračervené videnie.

Aktívna fázovaná anténa sa skladá z mnohých buniek - mikrovlnných vysielačov. Takáto anténa je schopná rýchlo zmeniť smer miesta (nevyžaduje mechanický pohyb lokalizačnej „platne“) a má vysokú spoľahlivosť - zlyhanie jedného prvku nevedie k významnému poklesu energie a skresleniu lúča. Takýto radar v obrnených vozidlách bude nevyhnutný pri riešení obranných aj útočných úloh. Na jeho použitie existujú dve možnosti - ako súčasť systému riadenia paľby alebo ako komplex aktívnej ochrany. Obsahuje anténu, ktorá detekuje zbrane, ktoré letí do nádrže. AFAR určí súradnice a parametre takejto hrozby a tank tieto ciele zničí.

Systém je schopný súčasne „viesť“ až 40 dynamických a až 25 aerodynamických cieľov - úplne nedosiahnuteľný indikátor pre všetky radary vyzbrojené inými armádami. Systém bude kontrolovať územie v okruhu 100 kilometrov a bude schopný automaticky zničiť ciele do 0,3 metra na tomto území.

brnenie

Nová pancierová oceľ 44C-sv-Sh bude použitá na novom ruskom tanku Armata. Oceľ bola vytvorená odborníkmi Výskumného ústavu ocele.

Použitie tejto ocele na sľubnej platforme Armata umožní „odstrániť“ stovky kilogramov hmotnosti zo stroja, kde sa bude používať nielen na účely pancierovania, ale aj ako konštrukčný materiál.

Nová oceľ bola vyvinutá v súlade s technickými špecifikáciami Úradu pre projektové inžinierstvo Ural, ktorý je súčasťou spoločnosti Uralvagonzavod NPK, ktorá konala ako zákazník. Testovanie a priemyselný rozvoj padli na plecia jednej z vlajkových lodí ruskej metalurgie - Volgogradského hutníckeho závodu „Červený október“, ktorý je tiež súčasťou štruktúry Uralvagonzavodu.

Aj keď tvrdosť ocele je najmenej 54HRC, jej plastické vlastnosti zostávajú na úrovni sériových ocelí s tvrdosťou 45 až 48HRC. Je to kombinácia, ktorá umožňuje znížiť hrúbku pancierovej konštrukcie vyrobenej z novej ocele o 15%, a tým znížiť jej ochranné vlastnosti a schopnosť prežitia pri nízkych teplotách.

44C-sv-Sh bolo teraz pridelené písmeno "O", to je vo fáze pilotného priemyselného rozvoja, v ktorom vývojár, zákazník a výrobca riešia desiatky technických technologických a organizačných problémov.

Predná projekcia má viacvrstvovú kombinovanú ochranu pancierovania, ktorá vydrží priamy zásah akéhokoľvek typu existujúcich škrupín dnes - čiastkových kalibrov a kumulatívnych.

Elektráreň

Elektráreň je jediný dieselový motor s výkonom 1 200 koní A-85-3A (niekedy označovaný ako 2A12-3, 12CHN15 / 16 alebo 12N360) pre MTO namontované vpredu a vzadu. Zdroj motora najmenej 2 000 hodín. Hmotnosť do 5 ton. Objem MTU do 4 m3. Existuje možnosť modernizácie. Pokiaľ ide o celkové charakteristiky hmotnostného výkonu, novosť by mala presahovať najlepšie zahraničné príklady motorových prevodových jednotiek. treba poznamenať, že menovitý výkon motora je 1 500 k, až 1 200 k zaviedlo sa obmedzenie, ktoré výrazne zvýšilo motorické zdroje.

Motor bol vyvinutý spoločnosťou Chelyabinsk GSKB Transdiesel a bude sa vyrábať v traktorovom závode v Čeľabinsku. Štvortaktný dieselový motor v tvare X, 12-valec s preplňovaním plynovou turbínou a stredným chladením vzduchu, kvapalinové chladenie, motor 12N360 absolvoval v roku 2011 celú sériu testov, od zdrojov po prevádzkové.

Štvortaktný dieselový 12-valcový motor 12N360 v tvare X

Technické vlastnosti motora A-85-3A (12N360) pre sľubnú platformu Ruská Armata:

Typ motora je štvortaktný, 12-valcový, v tvare X, s preplňovaním plynovou turbínou a stredným chladením vzduchu.
   Miešací systém - priame vstrekovanie paliva
   Výkon motora bez odporu na vstupe a výstupe, kW (hp) - 1103 (1500)
   Rýchlosť otáčania, s-1 (ot / min) - 33,3 (2000)
   Zásoba na krútiacom momente,% - 25
   Merná spotreba paliva, g / kW * h (g / hp * h) - 217,9 (160)
   Hmotnosť, kg - 1550
   Merný výkon, kW / kg (hp / kg) - 0,74 (1,0)
   Celkový výkon, kW / kg (hp / kg) - 1026 (1395)
   Merná hmotnosť, kg / kW - 1,32
   Dĺžka, mm - 813
   Šírka, mm - 1300
   Výška, mm - 820

Motor 12N360 je plne vyvinutý motor, v žiadnom prípade nie je skúšobným motorom, na našich sľubných nádržiach (objekt 195), ktorý nedávno prešiel štátnymi skúškami, bol presne rovnaký. Pokiaľ ide o elektráreň, zemepisné označenia boli úspešne dokončené, motor nemal sťažnosti - napriek tomu, že skúšky boli veľmi prísne.

dialo

Na základe správ o odmietnutí uviesť do série nádrž T-95 so 152 mm kanónom je možné tvrdiť, že je plánované vybaviť nový stroj štandardnou hlavnou zbraní 125 mm.

Až donedávna boli hlavným domácim kanónom verzie známeho tanku 2A46M. Posledná modifikácia 2A46M-5 má presnosť paľby o 15-20% vyššiu, celková disperzia počas streľby z kurzu klesla 1,7-krát. Vďaka vylepšeniam získala pištoľ schopnosť vystreliť nové projektily s výzbrojou na prerážanie a zbrane so zvýšenou silou.

Za najlepšiu západnú zbraň sa v súčasnosti považuje 120 mm hladká pištole L 55 s dĺžkou hlavne 55 kalibrov tanku Leopard-2A6. V porovnaní so starou 120 mm hladkou pištoľou L-44 sa dĺžka hlavne L-55 zväčšila o 130 cm.

Puzdrá DM-53 a DM-63 použité na tejto pištoli majú veľmi vysoké charakteristiky penetrácie brnenia. A to napriek skutočnosti, že na rozdiel od americkej munície Nemci nepoužívajú ochudobnený urán ako základný materiál.

Pri vytváraní hlavného ruského bojového tanku založeného na ťažkej zjednotenej platforme sa, samozrejme, veľká pozornosť venovala zabezpečeniu vysokého výkonu palebnej sily.

V roku 2000 bol v Rusku vytvorený nový tank 125A 2A82. Na jeseň roku 2006 bolo z prototypu vystrelených 787, 613 a 554 výstrelov na Závode č. 9.

Systém s automaticky pripevnenou a čiastočne chrómovanou hlavňou je schopný vystreliť existujúce aj sľubné strelivo. Pokiaľ ide o technickú úroveň, prekonala všetky existujúce tankové zbrane 1,2 - 1,25 krát.

Úsťová energia pištole 2A82 je 1,17 krát väčšia ako najlepšia zbraň NATO v systéme -120 mm nádrže Leopard-2A6, zatiaľ čo dĺžka rúrky našej zbrane je o 60 cm kratšia.

Zaviedlo sa upevnenie čapov vo veži reverzným klinom. Zadná podpera valivých častí je umiestnená v kryte kolísky. Krk kolísky je predĺžený o 160 mm. V krku kolísky, ktorej tuhosť je zvýšená, sú umiestnené dve ďalšie zariadenia na výber vôle. Obidve vodiace kolísky sú vyrobené ako hranol.

Tieto opatrenia umožnili znížiť priemernú technickú disperziu všetkých typov škrupín o 15% oproti hodnotám v tabuľke.

Rozhodli sa vylepšiť pištoľ 2A82 pre "Almaty" predĺžením hlavne o meter - až na 7 metrov. Na automatické započítanie ohybu vývrtu na ústí hlavňovej rúrky je pre ohýbacie meracie zariadenie (CID) usporiadaný reflektor.

Digitálne spracovanie signálu prijaté v zariadení poskytuje meranie potrebných parametrov hlavne v širokom rozsahu rušivých a prevádzkových vplyvov. Získané údaje sa vydávajú ako opravy balistickému počítaču, čo poskytuje zvýšenú presnosť.

Pod touto pištoľou sa upravil obrys trávnika AZ. To sa však príliš nelíši od normy.

Pre nový kanón 2A82 bola vyvinutá nová munícia BPS Vacuum-1 s priemerom 900 mm. Pre 82. zbraň bol vyvinutý nový „Telnik“ s explóziou na trajektórii a „Sprinter“ URS 3UBK21.

Už je načrtnutá ďalšia modernizácia zbraní a streliva.

Nemci na základe Rh120L55 vyrábajú elektrotermochemickú pištoľ (ide o typ hádzania). Taktiež podnikáme veľmi rýchle kroky tou istou cestou. V rámci výskumu s veľmi hovoriacimi názvami „Lefty“ a „Lefty-M“ sa uskutočnili prvé experimenty s hádzaním ETX. Dali pozitívne výsledky. Už bolo rozhodnuté o rozvoji tejto oblasti pomocou existujúcej pištole typu 2A82.

Nová munícia pre zbrane 2A82 tanku Armata T-14 úspešne prešla v roku 2013 štátnymi skúškami a bola prijatá na dodávku.

Začala sa sériová výroba, ktorej prvú várku prijali predstavitelia ministerstva obrany v roku 2013 a ktorá bola odoslaná do arzenálov s cieľom formulovať regulačné rezervy.

V čase uvedenia do prevádzky sa vytvorí hlavný tank rodiny Armata, vytvoria sa štandardné zásoby munície a zabezpečí sa súčasná potreba bojového výcviku.

Výroba kanónov 2A82 je v plnom prúde na Závode č. 9 v Jekaterinburgu.

Guľomet

Dvojitý guľomet PKTM s priemerom 7,62 mm (6P7K) sa nachádza na vonkajšej strane veže na samostatnej pastelovej páske spojenej rovnobežníkovým pohonom s delom. Strelivo pripravené na boj - 1000 nábojov. Ďalších 1000 nábojov streliva v páskach je uložených v škatuli na náhradné diely na zadnej časti veže.

Dodatočná inštalácia s guľometom Kord s priemerom 12,7 mm (6P49) je namontovaná synchrónne s panorámou veliteľa a monitoruje jeho vertikálnu stabilizáciu zrkadla a horizontálnu rotáciu. Čerpacie uhly - od -10 ° do +70 stupňov. Strelivo pripravené na bitku - 300 nábojov v páske. Ďalších 300 nábojov streliva v páskach je v krabici s náhradnými dielmi v zadnej časti veže.

*
   Aktívny obranný komplex - KAZ.
*

Obrnené vozidlá budú na základe tejto platformy vybavené aktívnym ochranným systémom „Afganit“ - špeciálne poplatky vám umožnia vysporiadať sa s nepriateľskými nábojmi a raketami v blízkom dosahu, nie viac ako 15 - 20 m. V skutočnosti ide o individuálnu raketovú a protiraketovú obranu tanku. Chráni auto pred údermi vrátane vzduchu.

Aktívna ochrana pokrýva prednú hemisféru. Aktívna obrana sa nachádza po obvode veže na rôznych úrovniach, čo poskytuje prísnu ochranu najdôležitejším prvkom nádrže.

KAZ "Afganit" bol vyvinutý v KBM Kolomna. Z otvorených zdrojov informácií je známy iba milimeterový dosah jeho radaru, blízka zastavovacia čiara a maximálna rýchlosť zastavenia pancierových nábojov sub-kalibru - 1700 m / s. Dá sa však predpokladať, že na rozdiel od domácich a zahraničných predchodcov sa po prvýkrát plánuje použitie ochrannej munície s bojovou hlavicou opísanou v ruskom patente RU 2263268 v Afganite. Odpaľovacie zariadenie pozostáva z podvozku rotujúceho vo zvislom a vodorovnom smere. lietadlo. Dodatočné vedenie úderného jadra v cieli sa vykonáva pomocou programovaného spustenia jednej z poistiek umiestnených vo forme matrice na zadnej strane výbušného bloku hlavice.

Launcher KAZ Afshanit

Na jednej strane je toto inovatívne riešenie najúčinnejšie pri ničení maloobjemových vysokorýchlostných pancierových pancierových pier. Na druhej strane použitie kompaktného nárazového jadra namiesto priestorového toku fragmentov vyžaduje, aby radarový a požiarny riadiaci systém KAZ implementoval vyššiu úroveň presnosti pri určovaní súradníc, rýchlosti a smeru letu cieľov.

Sľubné aktívne obranné systémy čelia ešte zložitejšej úlohe - zachytiť vysokorýchlostné kinetické strely a nárazové jadrá s približovacou rýchlosťou 2500 až 3000 m / s. Ak vychádzame z najlepšieho reakčného času dosiahnutého pri KAZ Zaslon a rovného 0,001 sekundy, potom je minimálna povolená hranica odpočúvania odhadnutá na 4 metre (s rezervou). To znamená, že všetky potenciálne nebezpečné granáty, rakety / rakety poháňané granátmi lietajúce nad strechou veže bojového vozidla pod stanovenou výškou sa musia nevyhnutne zachytiť, aj keď sa približujú k vozidlu.

Dynamická ochrana

Na stranách veže sú na každej strane nainštalované tri dynamické ochranné bloky. Konštrukcia blokov je podobná ako bloky dynamickej ochrany vyvinuté Vedeckým výskumným ústavom ocele. Bloky sú kontajnery s nainštalovanými prvkami dynamickej ochrany, oddelené vrstvami výplne. Bloky sa inštalujú nepretržite, ale sú vybavené prvkami dynamickej ochrany, len ak sa nádrže používajú na určený účel, tj v predvečer vojenských operácií.

Na blatníky je na ochranu bokov trupu nainštalovaných sedem dynamických ochranných jednotiek podobnej konštrukcie blokov namontovaných na veži. BLOKY sú inštalované na miestach, ktoré nie sú blokované tromi štandardnými zabudovanými dynamickými ochrannými obrazovkami na každej strane.

Na spevnenie prednej zóny skrinky, ktorá je pokrytá bežnými clonami s dynamickou ochranou, je ku každému clonu pripevnený ďalší blok dynamickej ochrany, ktorý má menšiu hrúbku (dráha). Bloky určené na inštaláciu na boky trupu sú odnímateľné a vybavené iba v očakávaní nepriateľských akcií.

Zadná časť nádrže je chránená priehradovými mrežami, ktoré sú inštalované na korme a veži korby.

Dynamické ochranné jednotky umiestnené na trupe, ako aj mrežové clony, sa inštalujú na tank iba v predvečer vojenských operácií v špecifických podmienkach (napríklad bitky v mestských podmienkach). Hmotnosť ochranných zariadení dodatočne zavesených na nádrži bude asi 1 tona, ale vzhľadom na podmienky, za ktorých sa budú používať nádrže s dodatočnou ochranou, môžeme povedať, že to nebude mať zásadný vplyv na charakteristiky mobility.

Protipožiarny systém.

Zameriavací komplex:

Zameranie hlavného strelca je viackanálový s zameriavacími a teplotnými zobrazovacími kanálmi, laserový diaľkomer, integrovaný laserový riadiaci kanál.
   Zvýšenie pozorovacieho kanála, multiplicita - 4; 12.
   Dosah rozpoznávania cieľa typu "nádrž" cez zameriavací kanál, m - do 5000.
   Dosah rozpoznávania cieľa typu "nádrž" cez kanál TP, m najmenej 3500 mm.
   Maximálny rozsah meraný zameriavačom m - 7500.
   Zameranie veliteľa kombinované s panoramatickými, televíznymi a tepelnými obrazovými kanálmi, laserovým zameriavačom.
   Dosah rozpoznávania cieľa typu "tank" prostredníctvom televízneho kanála, m až 5000.
   Dosah cieľového rozlíšenia typu „tank“ v noci cez kanál TP, m najmenej 3500.
   Dvojitý pohľad so závislou zameriavacou čiarou.
   Cieľový rozsah rozpoznávania typu "nádrž", m:
   najmenej 2000 popoludní
   za súmraku najmenej 1000.
   Balistický počítač so sadou snímačov počasia a počasia a elektronickým digitálnym snímačom ohybu
   Schopnosť automaticky sledovať ciele sa poskytuje nezávisle od pozície strelca a od pozície veliteľa pomocou režimu "lovec-strelec".
   Stabilizátor zbraní pokročilý dvojplošný s elektromechanickým pohonom GN a elektrohydraulickým HV.

TTX sľubný tank Ruska "Armata"

Obrnená kapsula posádky - áno
Hlavná zbraň mm. - 125 (2A82)
Strelné zbrane v kusoch. - 45
   Automatické nakladače ks. - 32
   Bojová rýchlosť paľby v min. - 10-12
   Rozsah detekcie cieľa m. - nad 5000
   Rozsah zničenia cieľa m - 7000 - 8000
   Oheň na cestách - áno
   Panoramatický výhľad na veliteľa - je
   Pan kamery - áno
   Zameriavací a protipožiarny systém - áno
   Systém bojovej kontroly a navigácie - je
   Termokamera - je
   Mínová obrana - aktívna
   Aktívna obrana - Afganistan
   Dynamická ochrana - áno
   Motor hp - 1200-2000
   Výmena hodín motora. - 0,5
   Dodatočná elektráreň - je
   Maximálna hmotnosť t - 48
   Maximálna rýchlosť km / h - 80 - 90
   Cestovný dosah km. - viac ako 500
   Dĺžka mm -
   Šírka mm -
   Výška mm -
   Posádka - 3
   Počet pásov - 7
   Odporné pancierovanie mm. - viac ako 900

Do roku 2015 Rusko plánuje začať modernizáciu svojich obrnených a mechanizovaných síl. Vytvára sa nová skupina bojových vozidiel vrátane „radikálne nového hlavného bojového tanku“ T-99.

Prototyp nádrže bude pripravený na testovanie v roku 2013, alebo približne o 10 mesiacov skôr, ako sa plánovalo, uviedol prvý námestník ministra obrany Ruska Alexander Sukhorukov. Nový tank sa vyvíja „v Uralvagonzavode v Omsku.“ Dodávky prvých nádrží sú naplánované na rok 2015. Očakáva sa, že do roku 2020 sa vyrobí celkom asi 2 300 hlavných bojových tankov.

Je potrebné pripomenúť, píše minister obrany, že Rusko plánuje vojenské operácie nielen proti silám NATO, ale plány na konfrontáciu radikálnych islamských krajín na južných hraniciach a rastúca moc Číny na východe sú prvoradé. Obrnené a mechanizované sily sú hlavným faktorom pri dosahovaní vojenskej nadradenosti alebo parity proti takýmto hrozbám. Úroveň technológie na boj proti takýmto hrozbám nemusí byť taká vyspelá ako v prípade USA a NATO.

Podľa predbežných údajov bude nový T-99 z hľadiska technológie menej revolučný ako „neúspešný“ objekt 195 (T-95). T-99 bude vážiť menej a bude teda mobilnejší a lacnejší ako jeho „ambicióznejší predchodca“.

Ruský priemysel vyvíja tiež rodinu 8-kolesových obrnených bojových vozidiel Boomerang, ktorá nahradí obrnené osobné nosiče BTR-90. Okrem toho sa vyvíja bojové vozidlo Kurganets-25, ktoré bude mať vysoký stupeň zjednotenia s novým tankom. Na jeho základe budú vyvinuté rôzne modely, ktoré postupne nahradia BMP, BMD, MT-LB a iné typy pásových plošín.

Práce na projekte Armata, v rámci ktorého sa vytvára nový hlavný tank pre ruské ozbrojené sily, sa začali na UVZ súčasne s prijatím rozhodnutia ministerstva obrany RF o zastavení vývoja iného vozidla, objektu 195 (tank T-95).

Dizajnérom spoločnosti Tagil bola pridelená osobitná úloha, stroj, ktorý bol vytvorený, by mal byť pripravený na sériovú výrobu v roku 2015.

Doteraz sa v otvorených zdrojoch neobjavili žiadne oficiálne obrázky nového automobilu. Preto tento článok ilustrujem zverejnením možných obrázkov, ktoré sa v posledných rokoch objavili na rôznych internetových zdrojoch dosť často. Napríklad táto, ktorá sa stala najobľúbenejšou (zdroj: ammokor.ucoz.ru).

V širšom zmysle sa v rámci projektu Armata vytvára jediná sľubná ťažká platforma týkajúca sa štvrtej generácie. Na jeho základe sa plánuje vývoj celého radu bojových vozidiel: podvozok pre samohybné delá (existuje informácia, že Coalition-SV sa stane prvým samohybným delom), hlavný bojový tank (MBT), ťažký obrnený personál, pešie bojové vozidlo, obrnený personál atď.

Prakticky v prípade „Armata“ hovoríme o interšpecifickej unifikovanej ťažkej plošine na húseničkovej dráhe, ktorá je určená na výrobu vojenských vozidiel, ktorých hmotnosť leží v rozmedzí 30 - 65 ton. Americký náprotivok v tomto vývoji možno považovať za GCV.

Vzhľadom na to, že na uvedené vozidlo boli kladené veľmi vysoké očakávania, ministerstvo obrany v skutočnosti odmietlo rozsiahle nákupy nádrží T-90. V rámci práce zameranej na zachovanie účinnosti boja proti existujúcim tankovacím jednotkám sa ministerstvo obrany po zohľadnení vyššie uvedeného vydalo na cestu hlbokej modernizácie tanku T-72.

Podľa najnovších informácií vznikol medzi výrobcom (UVZ) a zákazníkom (MO) veľmi významný nesúlad, pokiaľ ide o skutočné výkonové charakteristiky nového tanku a jeho náklady. Obidve strany však vyjadrujú nádej, že v roku 2015 bude možné dosiahnuť kompromisné riešenie, ktoré bude vyhovovať obom stranám, a T-14 začne vstupovať do jednotiek v plánovaných množstvách do konca tohto roka.

Z tohto dôvodu nebudem môcť v tomto článku poskytnúť presné informácie o možnostiach nového stroja. Všetky informácie uvedené nižšie sú pokusom o zhrnutie toho, čo sa neobjavuje na rozsiahlych internetových stránkach.

Usporiadanie nádrže

Problém, ktorý sa dizajnéri snažia vyriešiť vytvorením „Almaty“, je vytvoriť univerzálny podvozok pre celú ruskú armádu vyzbrojenú, obrnenými vozidlami, ovládacími prvkami, motorovou prevodovkou, zjednoteným komplexom elektrických zariadení, rozhraním vodiča, vodičom chladiacej kvapaliny atď. , V súčasnosti neexistuje žiadny analóg tohto stupňa zjednotenia ani v Rusku, ani v zahraničí.

Jednotná platforma je vytvorená v dvoch možnostiach rozloženia: s umiestnením zadného a predného MTO.

Nový podvozok má šesťvalcové tlmenie na lopatkových tlmičoch, 12-stupňovú automatickú prevodovku, ktorá má technickú schopnosť prepínať ju v manuálnom režime a diferenciálny výkyvný mechanizmus s GOP. Ovládajú sa: pedály brzdy a plynu, radiaca páka, volant.

Plánuje sa, že podvozok Armata bude určite vybavený digitálnou doskou ICS, ktorej možnosti umožnia riadenie a uvedenie do prevádzky, nastavenie a diagnostiku, ochranu atď. Očakáva sa, že v prípade akejkoľvek poruchy IMS okamžite informuje posádku o tom, čo presne zlyhalo, a poskytne odporúčania, ako túto poruchu napraviť.

Poskytuje sa špeciálny modul na umiestnenie streliva do T-14, ktorý významne zvyšuje životaschopnosť nového stroja, okrem detonácie munície, keď náboj zasiahne nádrž.

Plánuje sa, že munícia T-14 bude zahŕňať rôzne druhy streliva:

• Škrupiny: kumulatívna subkaliberná pancierová pancier, vysoko explozívna fragmentácia;
• Trieda SD „zem-zem“ s rôznymi navádzacími systémami: satelit, infračervený, optoelektronický;
• Protiraketové rakety typu zem-vzduch.

Z tohto hľadiska je možné konštatovať, že nejde iba o tank, ale o univerzálne úderné útočné vozidlo pre SV, vybavené protilietadlovým protivzdušným obranným systémom, plnohodnotným taktickým raketovým obranným systémom, určením cieľa a prieskumným komplexom armády a v skutočnosti tankom.

Očakáva sa, že T-14 dostane radar vyrobený pomocou technológií použitých na vytvorenie radarov PAK FA T-50. Nádrž bude vybavená tzv. Radarmi s pásmom Ka (pracujúcimi pri frekvenciách 26,5 - 40 GHz), aktívnymi svetlometmi, ktoré sa vyrábajú pomocou najnovšej nízkotepelnej keramickej technológie.

AFAR pozostáva z veľmi veľkého počtu mikrovlnných vysielačov inštalovaných podľa voštinového princípu, čo vám umožňuje rýchlo zmeniť smer polohy (pretože tento krok nevyžaduje mechanický pohyb lokátora). Anténne pole má extrémne vysokú spoľahlivosť vďaka viacnásobnej redundancii informačných kanálov. Jeden prvok, ktorý zlyhá, nemá významný vplyv na skreslenie lúča a pokles výkonu. Po namontovaní na akékoľvek obrnené vozidlo sa takýto radar stáva prakticky nevyhnutným v kontexte úloh moderného boja (útočných a obranných). Existujú dve možnosti možného použitia tohto radaru: prvá - ako súčasť LMS, druhá - v úlohe KAZ. Anténa je schopná detekovať akékoľvek prostriedky ničenia v dostatočnej vzdialenosti od nádrže, určiť stupeň ohrozenia prežitia stroja, klasifikovať cieľ, určiť jeho súradnice a zničiť ho.

Tento systém je schopný súčasne sprevádzať až 25 aerodynamických a 40 dynamických cieľov. Žiadny iný radar nemá také schopnosti. Vo všetkých armádach sveta. Systém umožňuje ovládať oblasť okolo nádrže v kruhu s polomerom 100 km. Ak sa objaví v tomto vesmírnom cieli (veľkosť od 300 mm), dokáže automaticky zaručene zničiť.