Nauji Rusijos tankai t 99 prioritetas. Naujausi tankai Rusijoje - kokie jie? Naujausias tankas Rusijoje. Panaikintos cisternos grįžta

Diskusijos apie ketvirtosios kartos rezervuarų sukūrimą vyksta jau kurį laiką. Tam tikras trečiosios kartos įrangos pasenimas tapo pastebimas jau 1990 m., Pagerėjus prieštankiniam karui ir pereinant prie hibridinių karų. Atitinkamai, ketvirtosios kartos cisternoms, kaip ir šaltojo karo laikais, taikomi ne tik geriausios išlikimo ir ugnies jėgos reikalavimai. Šiuolaikiniuose vietiniuose karuose labai svarbu įrangos manevringumas ir galimybė naudotis moderniomis stebėjimo sistemomis. Taip yra dėl to, kad pagrindinis priešas dažniausiai yra ne tankai, o mobilios pėstininkų formacijos su lengvaisiais prieštankiniais ginklais. Įgulos išgyvenimo reikalavimai taip pat didėja. Tam tikru mastu šios problemos išsprendžiamos modernizuojant, tačiau toli gražu ne iki galo.

Bendrosios aplinkybės

Autocisterna T-99 „Prioritetas“ neatsirado nuo nulio, bet tapo kelių perspektyvių įvykių paveldėtoja. Sovietiniai T-72 ir T-80 tankai buvo puikiai pritaikyti atstumti hipotetinio priešo masinį tankų išpuolį, pranokdami savo Vakarų kolegas kainos ir kokybės santykiu. Tačiau vietos konfliktai greitai atskleidė rimtus trūkumus.

Visų pirma, tai yra prastas įgulos išgyvenimas pralaužus šarvus, nes amunicija nėra izoliuota šarvuota pertvara. Ir antra problema buvo atsilikimas aprūpinti šiuolaikine elektronika.

Remiantis „T-72“ važiuokle ir „T-80“ bokšteliu, naujasis „T-90“ bakas buvo tik laikinas sprendimas. Norėdami jį pakeisti, Omske buvo sukurtas perspektyvus tankas „Black Eagle“, o Čeliabinske - „T-95“ projektas. Abu pokyčiai buvo palaipsniui nutraukti. Tačiau nemaža jų dalis rado tanką T-99 "Priority" arba T-14 "Armata". Šiuo metu labiau paplitusi antroji vardo versija. Tačiau kol įranga neišlaikys visų bandymų ir nebus priimta eksploatuoti galutinėje versijoje, pavadinimą vis tiek bus galima pakeisti.

Bendroji informacija

Pavadintas tankas vis dar yra slaptas, tačiau tam tikra informacija apie jį pamažu kaupiasi.

Naujausias Rusijos „T-99“ tankas šiuo metu yra vienintelis ketvirtos kartos, visiškai įkūnytas metaliniame bake. Jos išdėstymas kardinaliai skiriasi nuo visų sovietinių kovos mašinų.

Bokštas yra visiškai negyvenamas, o tai labai pagerino įgulos saugumą. Komanda yra izoliuotoje šarvojimo kapsulėje. Įgulos nariai, kurie, anot kai kurių, yra du, o pasak kitų - trys, sėdi iš peties į petį priešais baką. Pagrindinis „T-99“ „Prioritetas“, palyginti su ankstesnėmis cisternomis, seka yra užpakalinis variklis, santykinai maža masė ir standartinis 125 mm pistoleto kalibras.

Mazgo išdėstymas ir šarvai

1200 arklio galių variklis ir transmisija yra kuo labiau atskirti vienas nuo kito. Atskirame šarvojimo skyriuje taip pat yra automatinis krautuvas su amunicija. Visa tai skirta kiek įmanoma labiau apsaugoti įrangą, jei šarvai prasiskverbia nuo ugnies ir šaudmenys sprogsta.

„T-99 Priority“ šarvai, kaip ir bet kuris šiuolaikinis tankas, yra gaminami iš kompozicinių elementų. Tai pakaitiniai plieno, kompozitų ir oro sluoksniai, kurie leidžia maksimaliai padidinti rezervacijos stabilumą mažu storiu. Tokio paties storio kompozicinių šarvų atsparumas šarvams gali būti du ar daugiau kartų didesnis nei klasikinių vienarūšių.

Rezervuojant rezervuarą, buvo naudojamas naujas 44C-sv-Sh plieno markės plienas, pasižymintis dideliu kietumu ir dideliu klampumu. Manoma, kad tai yra vidutinio anglies plienas, kuriame yra silicio. Vanadžio ir molibdeno priedai taip pat tikėtini. Kompozicinių šarvų viršuje sustiprinta įmontuota daugiasluoksnė malachito tipo apsauga, uždengta penkių milimetrų šarvo plokštele, apsaugančia nuo operacijos, kai pataikys kulkos. Be to, T-99 „Priority“ yra įrengtas naujausias aktyviosios apsaugos kompleksas „Afganit“.

Ginkluotė

Tankas aprūpintas visiškai automatizuotu 125 mm 2A82-1C pistoletu, kuris yra tolesnis T-72 patrankų šeimos vystymas, ir dviem kulkosvaidžiais, kursiniu ir priešlėktuviniu. Reikėtų pažymėti, kad pakartotinai buvo iškeltas klausimas, kaip rezervuarą aprūpinti 152 mm patranka, o tanko konstrukcija tai leidžia.

Tačiau 152 mm kalibras žymiai apsunkins baką, sumažins amuniciją ir gaisro greitį. O pagrindiniai jo pranašumai yra tik tanko mūšyje prieš baką. Šiuolaikiniuose hibridiniuose karuose mobilumas ir gaisro laipsnis yra daug svarbesni. 125 mm pistoleto pranašumas yra pakankamas norint nugalėti Vakarų tankus iki 1,5 kilometro atstumu.

Galimi trūkumai

„T-99 Priority“ dizainas vis dar baigiamas rengti. Tačiau yra keletas ginčytinų punktų. Visų pirma, tai yra per didelis elektronikos akcentas, kurio išgyvenamumas kovos sąlygomis dar nėra aiškus. Sugedus net mažam mazgui, šarvuotoje kapsulėje sėdintis ekipažas nieko negalės padaryti. Be to, jis puikiai apsaugo įgulą, tačiau apsunkina jo evakuaciją, jei vis dėlto nukentėjo bakas.

Akivaizdu, kad naujausias Rusijos tankas T-99 Priority arba T-14 Armata buvo proveržis. Tačiau šiame etape labai svarbu atlikti išsamius testus, kad būtų pašalintos visos grėsmingo automobilio vaikų ligos, nes pradėjus masinę gamybą bus gana sunku pakeisti brangią konstrukciją.

Šiuolaikinės Rusijos ir viso pasaulio mūšio tankų nuotraukos, vaizdo įrašai, nuotraukos žiūrimos internetu. Šis straipsnis pateikia šiuolaikinio cisternų parko idėją. Jis grindžiamas klasifikavimo principu, naudotu iki šiol autoritetingiausiame žinyne, tačiau šiek tiek pakeista ir patobulinta forma. Ir jei pastarąją savo originalia forma vis dar galima rasti daugelio šalių armijose, tai kitos jau yra tapusios muziejaus eksponatu. Ir tik 10 metų! Sekti Džeinės katalogo pėdomis ir nelaikyti šios kovos transporto priemonės (gana atsitiktinai įdomios konstrukcijos ir tuo metu nuožmiai aptarinėjamos), kuri sudarė paskutinio XX amžiaus ketvirčio tankų parko pagrindą, autoriai laikė tai nesąžininga.

Filmai apie tankus, kur vis dar nėra alternatyvos tokio tipo sausumos pajėgų ginklams. Tankas ilgą laiką buvo ir greičiausiai liks moderniu ginklu dėl galimybės sujungti tokias, atrodytų, prieštaringas savybes kaip didelis mobilumas, galingi ginklai ir patikima įgulos apsauga. Šios unikalios tankų savybės ir toliau nuolat tobulinamos, o per dešimtmečius sukaupta patirtis ir technologijos lemia naujas kovos savybių ribas ir karinio-techninio lygio pasiekimus. Amžinoje konfrontacijoje „apvalkalas - šarvai“, kaip rodo praktika, vis labiau tobulinama apsauga nuo apvalkalo, įgyjant naujų savybių: aktyvumo, daugiasluoksnio, savigynos. Tuo pačiu metu apvalkalas tampa tikslesnis ir galingesnis.

Rusijos tankai yra specifiški tuo, kad leidžia sau sunaikinti priešą iš saugaus atstumo, turi galimybę greitai atlikti manevrus visureigiu, užterštu reljefu, gali „vaikščioti“ per priešo užimamą teritoriją, užfiksuoti ryžtingą tilto galvą, panikuoti gale ir užgniaužti priešą ugnimi bei pėdsakais. . 1939–1945 m. Karas buvo sunkiausias išbandymas visai žmonijai, nes jame dalyvavo beveik visos pasaulio šalys. Tai buvo titanų mūšis - pats unikaliausias laikotarpis, apie kurį teoretikai teigė 1930-ųjų pradžioje ir kurio metu beveik visos kariaujančios šalys naudodavo tankus. Tuo metu vyko „utėlių testas“ ir nuodugniai reformuotos pirmosios teorijos apie tankų kariuomenės naudojimą. O labiausiai nukentėjo sovietų tankų būriai.

Tankai mūšyje, tapę praėjusio karo simboliu, sovietinių šarvuotųjų pajėgų atrama? Kas ir kokiomis sąlygomis juos sukūrė? Kaip SSRS, praradusi didžiąją dalį savo Europos teritorijų ir turėdama sunkumų įsigydama tankus Maskvos gynybai, jau 1943 m. Galėjo iškelti galingas tankų formuotes mūšio laukuose? Ši knyga skirta atsakyti į šiuos klausimus, kurie pasakoja apie sovietų tankų raidą „bandymų dienomis“. “, nuo 1937 m. iki 1943 m. pradžios. Rašant knygą buvo naudojama medžiaga iš Rusijos archyvų ir privačių rezervuarų statytojų kolekcijų. Mūsų istorijoje buvo laikotarpis, kuris mano atmintyje buvo užfiksuotas kažkokiu slegiamu jausmu. Tai prasidėjo nuo pirmųjų mūsų karo patarėjų grįžimo iš Ispanijos ir sustojo tik keturiasdešimt trečiojo pradžioje, - pasakojo buvęs savaeigių pistoletų dizaineris L. Gorlitsky, - buvo tam tikra prieš audrą susiklosčiusi sąlyga.

Antrojo pasaulinio karo tankai, tai buvo M. Koshkinas, beveik po žeme (tačiau, be abejo, remdamas „išmintingiausių visų tautų išmintingiausių lyderių“), jis sugebėjo sukurti tanką, kuris po kelerių metų šokiruotų vokiečių tankų generolus. Ir ne tik tai, kad jis ne tik sukūrė, bet ir dizaineriui pavyko įrodyti šiems kvailiams-kareiviams, kad jiems reikia jo T-34, o ne tik dar vieno greitkelio su ratukais. Autorius yra keliose kitose pozicijose, kurias jis suformavo po susitikimo su prieškariu RSEA ir RSAE dokumentai, todėl dirbdamas šį sovietinio tanko istorijos segmentą, autorius neišvengiamai prieštaraus tam, kas „visuotinai priimta“. Šis darbas apibūdina sovietų tankų statybos istoriją sunkiausiais metais - nuo radikalaus visos veikos pertvarkymo pradžios. elnosti dizaino biurai ir komisariatai kaip visuma, per siautulingas rasės įrengti naujas bakas vienetų Raudonosios armijos, vertimo pramonės karo ir evakuacijos.

Tankų Vikipedijos autorius nori išreikšti ypatingą padėką M. Kolomyetsui už pagalbą renkantis ir apdorojant medžiagas, taip pat padėkoti referencinio leidinio „Buitinės šarvuočiai. XX amžius. 1905–1941“ autoriams A. Solyankinui, I. Zheltovui ir M. Pavlovui. , nes ši knyga padėjo suprasti kai kurių projektų, anksčiau neaiškių, likimus. Taip pat norėčiau su dėkingumu prisiminti tuos pokalbius su Levu Izraelevichu Gorlitskiu, buvusiu UZTM dizaineriu, kuris padėjo naujai pažvelgti į visą sovietų tanko istoriją per Didįjį Sovietų Sąjungos Tėvynės karą. Šiandien dėl tam tikrų priežasčių įprasta kalbėti apie 1937–1938 m. tik iš represijų pusės, tačiau nedaugelis prisimena, kad būtent šiuo laikotarpiu gimė tie tankai, kurie tapo karo legendomis ... “Iš L. I. Gorlinkio atsiminimų.

Sovietiniai tankai tuo metu išsamiai juos įvertino, skambėjo iš daugelio lūpų. Daugelis senų žmonių prisiminė, kad būtent iš įvykių Ispanijoje visiems tapo aišku, kad karas artėjo prie slenksčio ir kad Hitleris turėjo kovoti. 1937 m. SSRS prasidėjo masiniai valymai ir represijos. Šių sunkių įvykių fone sovietinis tankas ėmė virsti iš „mechanizuotos kavalerijos“ (kurioje viena iš jos kovinių savybių buvo išleista žeminant kitas) į subalansuotą kovos mašiną su abiem galingais ginklais, pakankamas norint numalšinti daugumą taikinių, geras manevringumas ir mobilumas su šarvų apsauga, galintis išlaikyti kovinį efektyvumą, kai šaudomi iš masyviausių potencialaus priešo prieštankinių ginklų.

Dideles talpyklas buvo rekomenduojama pridėti prie kompozicijos tik papildomomis specialiomis talpyklomis - amfibinėmis, cheminėmis. Dabar brigada turėjo 4 atskirus 54 tankų batalionus ir buvo sustiprinta pereinant nuo trijų tankų būrių prie penkių tankų. Be to, D. Pavlovas pagrindė atsisakymą nuo formavimo 1938 m. Keturiems turimiems mechanizuotiems korpusams, kuriuose dar yra trys, be to, manydamas, kad šie junginiai nėra mobilūs ir sunkiai valdomi, o svarbiausia - jiems reikalinga kitokia užpakalinė organizacija. Kaip buvo tikėtasi, buvo pritaikyti taktiniai ir techniniai perspektyvių tankų reikalavimai. Visų pirma, gruodžio 23 d. Laiške, nurodytame gamyklos Nr. 185 Projektavimo biuro vadovui S.M. Naujasis viršininkas Kirovas pareikalavo sustiprinti naujų tankų rezervavimą taip, kad būtų 600–800 metrų atstumu (efektyvusis nuotolis).

Projektuojant naujus pasaulio tankus, būtina numatyti galimybę bent vienu žingsniu padidinti šarvų apsaugos lygį modernizacijos metu ... "Ši problema galėtų būti išspręsta dviem būdais. Pirma, padidinant šarvų plokščių storį ir, antra," naudojant padidintą šarvą. atsparumas. “Nesunku atspėti, kad antrasis kelias buvo laikomas perspektyvesniu, nes naudojant specialiai sustiprintas šarvo plokšteles ar net dvisluoksnius šarvus, išlaikant tą patį storį (ir tanko svorį), būtų galima apskritai) padidinti jo ilgaamžiškumą 1,2–1,5 karto, ir būtent šį kelią (panaudojant specialiai grūdintus šarvus) buvo pasirinktas tą akimirką kuriant naujo tipo tankus.

Sovietų tankai aušrinant tankų gamybai buvo plačiausiai naudojami šarvai, kurių savybės į visas puses buvo tapačios. Tokie šarvai buvo vadinami vienarūšiais (vienarūšiais) ir nuo pat šarvų dėvėjimo amatininkai stengėsi sukurti būtent tokius šarvus, nes vienodumas užtikrino charakteristikų stabilumą ir supaprastintą apdorojimą. Tačiau XIX amžiaus pabaigoje buvo pastebėta, kad kai šarvo plokštės paviršius buvo prisotintas (iki kelių dešimtųjų iki kelių milimetrų gylio) anglimi ir siliciu, jo paviršiaus stiprumas smarkiai padidėjo, o likusi plokštės dalis liko klampi. Taigi, atsirado nevienalytė (nevienalytė) šarvai.

Heterogeninių šarvų panaudojimas kariniuose tankuose buvo labai svarbus, nes padidėjus viso šarvo plokštės storiui, sumažėjo jos elastingumas ir (dėl to) padidėjo trapumas. Taigi, patvariausias šarvas, visi kiti dalykai buvo lygus, pasirodė labai trapus ir dažnai pradurtas net nuo sprogimo, kurio metu susprogdinta skilinėjanti kriauklė. Todėl auštant šarvus gaminant vienarūšius lakštus, metalurgio užduotis buvo pasiekti maksimalų galimą šarvo kietumą, tačiau neprarasti savo elastingumo. Paviršius, grūdintas anglies ir silicio prisotinimu, šarvai buvo vadinami cementiniais (cementuojamais) ir tuo metu buvo laikomi panacėja nuo daugelio negandų. Bet cementavimas yra sudėtingas, kenksmingas procesas (pavyzdžiui, kaitlentės perdirbimas su lengvųjų dujų purkštuku) ir palyginti brangus, todėl jo plėtojimui serijoje reikėjo didelių išlaidų ir padidintos gamybos kultūros.

Karo metais, net eksploatuojant, šie korpusai buvo mažiau sėkmingi nei vienalyčiai, nes juose dėl jokios akivaizdžios priežasties nesusiformavo įtrūkimai (daugiausia apkrautose jungtyse), o remonto metu buvo labai sunku uždėti pleistrus ant cementinių plokščių skylių. Tačiau vis tiek buvo tikimasi, kad rezervuaras, apsaugotas 15-20 mm cementiniais šarvais, apsaugos lygiu bus lygus tokiam pačiam, tačiau uždengtas 22-30 mm lakštais, be žymiai padidėjusio masės.
Be to, iki 1930-ųjų vidurio, statydami tankus, jie išmoko kietai išlyginti palyginti plonų šarvo plokščių paviršių netolygiai sukietėjant, laivų statyboje nuo XIX a. Pabaigos žinomus kaip „Kruppo metodas“. Paviršiaus grūdinimas žymiai padidino priekinės lapo pusės kietumą, todėl pagrindinis šarvo storis liko klampus.

Kaip rezervuarai filmuoja iki pusės plokštės storio, kas, be abejo, buvo blogiau nei cementuojant, nes nors paviršiaus sluoksnio kietumas buvo didesnis nei cementavimo metu, korpuso lakštų elastingumas buvo žymiai sumažėjęs. Taigi „Kruppo metodas“ tanko statyboje leido padidinti šarvų stiprumą net šiek tiek daugiau nei cementavimą. Bet grūdinimo technologija, kuri buvo naudojama didelio storio jūriniams šarvams, nebebuvo tinkama palyginti ploniems tankiniams šarvams. Prieš karą šis metodas beveik nebuvo naudojamas mūsų serijinių rezervuarų konstrukcijoje dėl technologinių sunkumų ir palyginti didelių išlaidų.

Kovai su tankais labiausiai sukurtas tankas buvo 45 mm tankų pistoletas mod 1932/34. (20K), o prieš renginį Ispanijoje buvo manoma, kad jo pajėgumų pakanka daugumai tankų užduočių atlikti. Bet mūšiai Ispanijoje parodė, kad 45 mm pistoletas gali patenkinti tik užduotį kovoti su priešo tankais, nes net kalnų ir miškų sąlygomis sunaikinti darbo jėgos pasirodė esą neveiksmingos ir buvo įmanoma išjungti įsitvirtinusį priešo šaudymo tašką tik tuo atveju, jei įvyko tiesioginis smūgis. . Šaudymas pastogėse ir bunkeriuose buvo neveiksmingas dėl nedidelio labai sprogstamo sviedinio, sveriančio tik apie du kg, veikimo.

Cisternų tipai, kad net vienas korpuso smūgis patikimai nesugeba sunaikinti prieštankinio ar kulkosvaidžio; ir trečia, siekiant padidinti tankų pistoleto įsiskverbimo į tikėtino priešo šarvus efektą, nes prancūzų tankų pavyzdžiu (jau turinčio 40–42 mm šarvų storį) pavyzdžiu tapo aišku, kad užsienio kovos mašinų šarvų apsauga yra linkusi žymiai sustiprėti. Tam buvo teisingas kelias - padidėjo tankų pistoletų kalibras ir tuo pat metu padidėjo jų statinės ilgis, nes ilgesnis didesnio kalibro pistoletas šaudo su sunkesniais apvalkalais didesniu pradiniu greičiu per didesnį atstumą nepataisydamas tikslo.

Geriausi pasaulio tankai turėjo didelio kalibro pistoletą, taip pat turi didelius brizo dydžius, žymiai didesnį svorį ir padidintą atsigavimo reakciją. Ir tam reikėjo padidinti viso bako masę. Be to, didelių matmenų apvalkalų įdėjimas į uždarą baką sumažino amunicijos apkrovą.
Padėtį apsunkino tai, kad 1938 m. Pradžioje staiga paaiškėjo, kad tiesiog nėra kam duoti įsakymo suprojektuoti naują, galingesnį tankų pistoletą. P. Syachintovas ir visa jo projektavimo komanda buvo represuoti, taip pat bolševikų dizaino biuro, kuriam vadovavo G. Magdesievas, branduolys. Tik S. Makhanovo būrys, kuris nuo 1935 m. Pradžios bandė atsinešti savo naująjį 76,2 mm pusiau automatinį pistoletą L-10, liko didelis, o gamyklos Nr. 8 darbuotojai pamažu atnešė „keturiasdešimt penkių pėdų ženklą“.

Cisternų nuotraukos su pavadinimais yra daug pokyčių, tačiau serijinėje gamyboje 1933–1937 m. nebuvo priimtas nė vienas ... ". Iš tikrųjų nė vienas iš penkių 1933–1937 m. gamyklos Nr. 185 variklių skyriuje dirbusių oru aušinamų bakų dyzelinių variklių nebuvo įtrauktas į seriją. Be to, nepaisant sprendimų dėl Aukščiausiu lygmeniu keičiant išimtinai dyzelinius variklius kuriant bakus, šį procesą suvaržė daugybė veiksnių. Žinoma, dyzelinas turėjo didelę ekonomiją. Jis sunaudojo mažiau degalų vienam galios vienetui per valandą. Dyzelinas yra mažiau linkęs užsidegti, nes pliūpsnio temperatūra garų buvo labai didelis.

Net patiems pažangiausiems iš jų, cisternos varikliui MT-5, prireikė serijinio variklio gamybos pertvarkymo, kuris buvo išreikštas naujų dirbtuvių statyba, pažangios užsienio įrangos tiekimu (dar nebuvo reikalingų tiksliųjų mašinų), finansinėmis investicijomis ir personalo stiprinimu. Buvo planuota, kad 1939 m. Šio dyzelinio variklio galia buvo 180 AG vyks į serijinius tankus ir artilerijos traktorius, tačiau dėl tiriamojo darbo, siekiant išsiaiškinti 1938 m. balandžio – lapkričio mėn., cisternų variklių avarijų priežastis, šie planai nebuvo įgyvendinti. Taip pat buvo pradėtas kurti šiek tiek padidintas šešių cilindrų benzininis variklis Nr. 745, kurio galia 130–150 AG.

Cisternų ženklai su specifiniais rodikliais, kurie visiškai patenkino cisternų statytojus. Cisternų bandymai buvo atlikti pagal naują techniką, specialiai sukurtą naujojo ABTU vadovo D. Pavlovo reikalavimu, karo meto karo tarnybą. Testų pagrindas buvo 3–4 dienų bėgimas (ne mažiau kaip 10–12 valandų kasdienio judėjimo be sustojimo) su vienos dienos pertrauka patikrinimo ir restauravimo darbams atlikti. Be to, remontą leido atlikti tik lauko dirbtuvės, nedalyvaujant gamyklos specialistams. Po to sekė „platforma“ su kliūtimis, „plaukimas“ vandenyje su papildoma apkrova, imituojantis pėstininkų nusileidimą, po kurio bakas išvyko apžiūrėti.

Super tankai internete, po to, kai buvo patobulinti darbai, atrodė, kad iš rezervuarų pašalintos visos pretenzijos. Ir bendra testavimo eiga patvirtino esminį pagrindinių konstrukcijos pakeitimų teisingumą - padidėjus varikliui 450–600 kg, keičiant variklį GAZ-M1, taip pat „Komsomolets“ transmisijas ir pakabas. Tačiau per bandymus rezervuaruose vėl pasirodė daugybė nedidelių defektų. Vyriausiasis dizaineris N. Astrovas buvo nušalintas nuo darbo ir keletą mėnesių buvo suimtas bei atliekamas tyrimas. Be to, bakas gavo naują patobulintos apsaugos bokštą. Pakeistas išdėstymas leido į kulkosvaidžio ir dviejų mažų gesintuvų baką sudėti didesnę amunicijos apkrovą (prieš tai mažuose Raudonosios armijos tankuose nebuvo gesintuvų).

JAV tankai modernizuodami vieną serijinį tanko modelį 1938–1939 m. Buvo išbandyta sukimosi juostos pakaba, kurią sukūrė gamyklos Nr. 185 projektavimo biuro dizaineris V. Kulikovas. Jis išsiskyrė sudėjus trumpą koaksialinę sukimo juostą (ilgosios monografijos negalėjo būti naudojamos bendraašiai). Tačiau tokia trumpa bandymų sukimo juosta bandymuose parodė neblogus rezultatus, todėl torsiono strypas atliekant tolesnį darbą iš karto nepasirodė. Įveikti kliūtis: pakilti bent 40 laipsnių, vertikali siena - 0,7 m, uždengtas griovys - 2–2,5 m “.

„YouTube“ nenaudoja D-180 ir D-200 variklių, skirtų žvalgymo rezervuarams, prototipų gamybos. Tai gali kelti pavojų prototipų gamybai. “Pateisindamas savo pasirinkimą, N. Astrovas teigė, kad žvalgymasis ant ratinių vikšrų (plotis 101 arba gamyklos pavadinimas) 10-1), taip pat amfibijos cisternos variantas (gamyklos žymėjimas 102 arba 10-2) yra kompromisinis sprendimas, nes neįmanoma visiškai patenkinti ABTU reikalavimų. 101 variantas buvo 7,5 t bakas su korpusu pagal kūno tipą, bet vertikaliai cementinių šarvų plieniniai šoniniai lakštai, kurių storis 10–13 mm, nes: „Pasvirusiems šonams, sukeliantiems rimtą pakabos ir korpuso svorį, reikalingas reikšmingas (iki 300 mm) korpuso išplėtimas, jau nekalbant apie rezervuaro sudėtingumą.

Vaizdo įrašai apie cisternas, kuriose buvo planuojama atlikti rezervuaro galios agregatą, remiantis 250 arklio galių orlaivio varikliu MG-31F, kurį pramonė įvaldė žemės ūkio orlaivių ir giroplanų srityje. Pirmos klasės benzinas buvo dedamas į baką po kovos skyriaus grindimis ir papildomose laivo benzino talpyklose. Ginkluotė visiškai atitiko užduotį ir ją sudarė koaksialiniai 12,7 mm kalibro nuolatinės srovės kulkosvaidžiai ir 7,62 mm kalibro DT (antrame projekto variante buvo išvardyti net ŠKAS). Kovinio tanko su sukimo strypo pakaba svoris buvo 5,2 tonos, o spyruoklės - 5,26 tonos. Pagal 1938 m. Patvirtintą metodiką bandymai buvo atlikti nuo liepos 9 iki rugpjūčio 21 dienos, ypatingą dėmesį skiriant tankams.

Kartu su Gynybos ministerijos pranešimu apie „Objekto-195“ („T-95“) darbo nutraukimą buvo pradėtas darbas kuriant naują tanką, pavadinimu „Armata“, kuris turėtų tapti pagrindiniu Rusijos Federacijos ginkluotųjų pajėgų tanku.
   „OAO NPK Uralvagonzavod“ (UVZ) dizaineriams buvo duota konkreti užduotis - iki 2015 m. Bakas turėtų būti gamybos linijoje.

Vienas iš galimų naujos kartos tanko vaizdų vienoje kovos platformoje „Armata“.

Vieninga sunkiosios „Armata“ šifro platforma (spaudoje dažnai vadinama „Armada“) yra perspektyvi ketvirtosios kartos Rusijos vikšrų platforma, kurią Uralvagonzavod sukūrė 2009–2010 m. Remiantis „Unified“ sunkiosios „Armata“ šifro platforma, planuojama sukurti pagrindinį mūšio tanką, pėstininkų kovos mašiną, sunkiųjų šarvuočių vežimą, tankų palaikymo kovos mašiną, šarvuotą atkūrimo ir atkūrimo transporto priemonę, savaeigės artilerijos važiuoklę ir kitas. Tiesą sakant, „Armata“ yra vieninga tarpdalykinė sunkiasvorė vikšrinė platforma, skirta transporto priemonėms, kurių masė nuo 30 iki 65 tonų, GCV analogas JAV.

Naujų rusiškų tankų T-14 Armata arba T-99 Priority serijinė gamyba atsiskleis 2015 m. Ir iki 2020 m

Rusijos Federacijos ginkluotosioms pajėgoms bus skirta 2,3 tūkst. Šių mašinų.

Vienas iš galimų tankų projekto „Armata“ išdėstymų.

Rusijos gynybos ministerija iš tikrųjų atsisakė įsigyti T-90 tankų, o kol bus baigti darbai su naujuoju Uralvagonzavodo koviniu automobiliu (naujuoju Rusijos tanku „Almaty“), karo departamentas ketina paremti šarvuotosios pajėgų kovos efektyvumą giliai modernizuodamas „geriausią XX amžiaus antrosios pusės tanką“ T-. 72. Rusijos tanklaiviai kviečiami laukti dar trejus metus, kad patektų į naujausio XXI amžiaus tanko ginkluotę.

Iki šiol Rusijos gynybos ministerija pasirašė sutartį su Uralvagonzavodu dėl 170 T-72 pagrindinių mūšių tankų, kurių vertė viršija šešis milijardus rublių, modernizavimo.

Naujojo bako ir „Armata“ šeimos transporto priemonių techninės specifikacijos yra klasifikuojamos. Tačiau esamų pokyčių analizė ir fragmentiška informacija iš atvirų šaltinių leidžia mums išdėstyti galimą būsimo rezervuaro versiją.

*
   Išdėstymas
*

Figūra Rusijos tankas „Armata“, sukurtas remiantis perspektyvios T-90 modifikacijos vaizdais

Naujosios „Armata“ mašinos tikslas yra sukurti vienodą visų armijos vikšrinių šarvuočių važiuoklę, variklio transmisijos įrenginį, važiuoklės valdiklius, vairuotojo sąsają, vieningą borto elektros įrangos kompleksą ir gyvybės palaikymo sistemas. Šiuo metu toks suvienijimo lygis neturi analogų ginklų sistemoms užsienyje.

Taip pat žinoma, kad vieninga skirtingų rūšių sunkiasvorė platforma turi dvi išdėstymo galimybes: važiuoklę su priekiniu arba užpakaliniu variklio perdavimo skyriumi (PMTO arba ZMTO).

„Almatos“ pakaba yra 7 velenų, varoma irklinių amortizatorių, diferencinio pasukimo mechanizmo su hidrostatiniu perdavimu (GOP). 12 greičių automatinė greičių dėžė su rankinio perjungimo funkcija. Valdymo elementai: vairas, pavarų svirtis ir dujų pedalas bei stabdžiai.

Ant perspektyvaus „Armata“ rezervuaro tikrai bus IMS važiuoklė - tai yra informacijos valdymo sistema - skaitmeninė plokštė. Su jo pagalba atliekamas paleidimas ir valdymas, diagnostika, sureguliavimas, apsauga ir tt, tai yra, sugedus, elektronika jums pasakys, kas sugedo, ir nurodys, ką reikia padaryti. Kovoti su informacinėmis valdymo sistemomis, sukurtomis remiantis šiuolaikinėmis skaitmeninėmis technologijomis ir kietojo kūno elementine namų gamybos baze.

Amunicija perspektyviame bake yra specialiame modulyje. Šis požiūris į „kriauklių laikymą“ padidina rezervuaro „išgyvenamumą“ ir apsaugo šaudmenis nuo detonacijos, kai priešo apvalkalas atsitrenkia į rezervuaro korpusą.

   „Armata“ šaudys tiek iš įvairių tipų korpusų (didelio sprogstamojo fragmento, šarvus pradurtų-subkalibrinių, kaupiamųjų), tiek su raketomis, valdomomis nuo žemės iki žemės su optoelektroninėmis, infraraudonosiomis ir palydovinėmis kryptimis, taip pat priešlėktuvinėms raketoms „žemė – oras“. “. Tiesą sakant, tai nėra tankas, o universali antžeminė atakos mašina, kurią sudaro visavertė taktinių raketų sistema, priešlėktuvinė gynybos sistema, armijos žvalgybos ir taikinių paskyrimo kompleksas, o iš tikrųjų - tankas.

Žadantis „Armata“ tankas bus aprūpintas tos pačios technologijos radarais, kaip ir penktosios kartos naikintuvas T-50. Remiantis Pramonės ir prekybos ministerijos kompetencija, „Armata“ gaus Ka juostos radarus (26,5–40 GHz), kurių pagrindą sudaro aktyvus fazių antenų rinkinys (AFAR), pagamintas naudojant žemos temperatūros keramikos technologiją.

Byla užfiksuota vaizdo kameromis. Jie leidžia įgulai stebėti žiedinę situaciją aplink baką. Jei reikia, įjungiamas mastelio keitimas, o tolimą objektą galima pamatyti išsamiai. Yra šiluminio vaizdo ir infraraudonųjų spindulių matymo galimybė bet kokiomis oro sąlygomis dieną ir naktį.

Aktyviąją fazių matricos anteną sudaro daugybė ląstelių - mikrobangų siųstuvai. Tokia antena gali greitai pakeisti vietos kryptį (jai nereikia mechaniškai judėti ieškiklio „plokštės“) ir pasižymi dideliu patikimumu - sugedus vienam elementui, smarkiai sumažėja galia ir neiškreipiama spinduliuotė. Toks radaras šarvuotose transporto priemonėse bus būtinas sprendžiant tiek gynybines, tiek puolimo užduotis. Yra dvi jo naudojimo galimybės - kaip priešgaisrinės sistemos dalis arba kaip aktyvios apsaugos kompleksas. Jame yra antena, aptinkanti ginklus, kurie skrenda iki bako. AFAR nustatys tokios grėsmės koordinates ir parametrus, o tankas sunaikins šiuos taikinius.

Sistema vienu metu gali „nukreipti“ iki 40 dinaminių ir iki 25 aerodinaminių taikinių - visiškai nepasiekiamą indikatorių visiems radarams, ginkluotiems kitomis armijomis. Sistema valdys teritoriją 100 kilometrų spinduliu ir šioje vietoje galės automatiškai sunaikinti iki 0,3 metro taikinius.

Šarvai

Naujajame Rusijos „Armata“ tanke bus naudojamas naujas 44C-sv-Sh prekės ženklo šarvuotas plienas. Plieną sukūrė Plieno tyrimų instituto specialistai.

Šio plieno panaudojimas daug žadančioje „Armata“ platformoje leis „pašalinti“ šimtus kilogramų svorio iš mašinos, kur jis taip pat bus naudojamas ne tik šarvų tikslais, bet ir kaip konstrukcinė medžiaga.

Naujasis plienas buvo sukurtas pagal Uralvagonzavod NPK priklausančio Transporto inžinerijos Uralo projektavimo biuro, kuris veikė kaip klientas, technines specifikacijas. Bandymai ir pramonės plėtra krito ant vieno iš Rusijos metalurgijos flagmanų - Volgogrado metalurgijos gamyklos „Raudonasis spalis“, kuri taip pat yra Uralvagonzavodo struktūros, pečių.

Nors plieno kietumas yra ne mažesnis kaip 54 HRC, jo plastinės savybės išlieka serijinių plienų, kurių kietumas yra 45–48 HRC, lygyje. Būtent šis derinys leidžia 15% sumažinti šarvuotų konstrukcijų, pagamintų iš naujo plieno, storį ir atitinkamai svorį nepakenkiant apsauginėms savybėms ir išgyvenamumui žemoje temperatūroje.

44C-sv-Sh dabar priskirta raidė „O“, tai yra bandomosios pramonės plėtros stadijoje, kurioje tiek kūrėjas, tiek klientas, tiek gamintojas išsprendžia dešimtis techninių technologinių ir organizacinių klausimų.

Priekinė iškyša turi daugiasluoksnę kombinuotą šarvų apsaugą, galinčią atlaikyti tiesioginį bet kokio tipo esamų apvalkalų smūgį - subkalibras ir kaupiamasis.

Elektrinė

Jėgainė yra vienas 1200 arklio galių dyzelinis variklis A-85-3A (kartais vadinamas 2A12-3, 12CHN15 / 16 arba 12N360), skirtas priekyje ir gale montuojamiems MTO. Variklio resursas ne mažiau kaip 2000 valandų. Svoris iki 5 tonų. MTU tūris iki 4 m3. Yra modernizavimo galimybė. Kalbant apie bendras masės ir galios charakteristikas, naujovė turėtų viršyti geriausius užsienio variklių transmisijos pavyzdžius. reikia pažymėti, kad vardinė variklio galia yra 1500 AG, iki 1200 AG buvo įvestas apribojimas, kuris žymiai padidino motorinius išteklius.

Variklį sukūrė Čeliabinsko GSKB transdyzelinas, jis bus gaminamas Čeliabinsko traktorių gamykloje. Keturių taktų dyzelinis variklis, X formos, 12 cilindrų su dujų turbinų turbokompresoriumi ir tarpiniu oro aušinimu, skysčio aušinimu, 12N360 variklis 2011 m. Išlaikė visą bandymų seriją, pradedant nuo išteklių ir veikiant.

Keturių taktų dyzelinas, X formos, 12 cilindrų variklis 12N360

Perspektyvios Rusijos Armata platformos A-85-3A (12N360) variklio techninės charakteristikos:

Variklio tipas yra keturių taktų, X formos, 12 cilindrų su dujų turbinų turbinos pripūtimu ir tarpiniu oro aušinimu.
   Maišymo sistema - tiesioginis degalų įpurškimas
   Variklio galia be pasipriešinimo įleidimo ir išleidimo angoje, kW (AG) - 1103 (1500)
   Sukimosi greitis, s-1 (aps / min) - 33,3 (2000)
   Atsargos sukimo momentu,% - 25
   Specifinės degalų sąnaudos, g / kW * h (g / AG * h) - 217,9 (160)
   Svoris, kg - 1550
   Savitoji galia, kW / kg (AG / kg) - 0,74 (1,0)
   Bendra galia, kW / kg (AG / kg) - 1026 (1395)
   Specifinė masė, kg / kW - 1,32
   Ilgis, mm - 813
   Plotis, mm - 1300
   Aukštis, mm - 820

12N360 variklis yra visiškai sukurtas variklis, jokiu būdu ne benzininis variklis, jis buvo visiškai tas pats mūsų perspektyviuose rezervuaruose (objektas 195), kurie ne taip seniai išlaikė valstybinius testus. Kalbant apie elektrinę, GI buvo sėkmingai baigti, variklis neturėjo jokių priekaištų - nepaisant to, kad bandymai buvo labai griežti.

Pistoletas

Remiantis pranešimais apie atsisakymą pristatyti T-95 baką su 152 mm pistoletu į seriją, galima teigti, kad planuojama naująją mašiną aprūpinti standartiniu 125 mm pagrindiniu pistoletu.

Dar visai neseniai pagrindinė buitinė patranka buvo gerai žinomo tankų pistoleto 2A46M versijos. Naujausios modifikacijos 2A46M-5 šaudymo tikslumas yra 15–20% didesnis, bendra dispersija šaudymo metu iš trasos sumažėjo 1,7 karto. Patobulinimų dėka pistoletas įgijo galimybę šaudyti naujus padidintos galios šarvus, pradurtus ir šaunančius ginklus.

Geriausiu „Western“ pistoletu šiuo metu laikomas 120 mm lygaus šautuvo pistoletas L 55, kurio statinės ilgis siekia 55 kalibrus „Leopard-2A6“ bako. Palyginti su senu 120 mm lygiavamzdžiu pistoletu L-44, L-55 statinės ilgis padidėja 130 cm.

Šiame pistolete naudojami DM-53 ir DM-63 apvalkalai turi labai aukštas šarvų įsiskverbimo savybes. Ir tai nepaisant to, kad, skirtingai nuo amerikiečių šaudmenų, vokiečiai kaip pagrindinę medžiagą nenaudoja nusodrintojo urano.

Žinoma, kuriant pagrindinį Rusijos mūšio tanką ant sunkios vieningos platformos, daug dėmesio buvo skiriama aukšto ugnies pajėgumo užtikrinimui.

2000-aisiais Rusijoje buvo sukurtas naujas 125 mm 2A82 tankų pistoletas. Iki 2006 m. Rudens atitinkamai iš Zavodo Nr. 9 prototipo ir dviejų prototipų buvo paleisti 787, 613 ir 554 šūviai.

Sistema su automatiškai pritvirtinta ir iš dalies chromuota stakle gali šaudyti tiek iš esamų, tiek iš perspektyvių šaudmenų. Techniniu lygiu jis lenkia visus esamus tankų pistoletus 1,2–1,25 karto.

2A82 pistoleto snukio energija yra 1,17 karto didesnė nei geriausios NATO pistoleto -120 mm sistemos „Leopard-2A6“ rezervuare, o mūsų pistoleto vamzdžio ilgis yra 60 cm trumpesnis.

Bokšte buvo įtaisytas trinkelių spaustukų tvirtinimas atvirkštiniu pleištu. Užpakalinė riedėjimo dalių atrama yra lopšio korpuse. Lopšio kaklas prailgintas 160 mm. Lopšio kaklelyje, kurio standumas padidėja, įdedami du papildomi slinkties parinkimo įtaisai. Abu pagrindiniai lopšiai yra padaryti kaip prizmė.

Šios priemonės leido 15% sumažinti visų tipų korpusų vidutinę techninę sklaidą palyginti su lentelės vertėmis.

Jie nusprendė atnaujinti 2A82 pistoletą „Almata“, praplečiant statinę metru - iki 7m. Norint automatiškai atsiskaityti už statinės vamzdžio angos angos lenkimą, yra numatytas reflektoriaus laikiklis, skirtas lenkimo matavimo įtaisui (CID).

Įrenginyje pritaikytas skaitmeninis signalo apdorojimas suteikia galimybę išmatuoti reikiamus statinės parametrus, atsižvelgiant į įvairius trukdžius ir veikimą. Gauti duomenys išduodami kaip balistinio kompiuterio pataisymai, kurie suteikia geresnį tikslumą.

Pagal šį pistoletą buvo modifikuotas turfage AZ kontūras. Tačiau jis nedaug skiriasi nuo standarto.

Naujajai 2A82 patrankai buvo sukurta nauja 900 mm „BPS Vacuum-1“ šaudmenys. 82-ajam pistoletui buvo sukurtas naujas „Telnik“ su sprogimu trajektorijoje ir URS 3UBK21 „Sprinter“.

Tolesnis ginklų ir šaudmenų modernizavimas jau yra aprašytas.

Vokiečiai, remdamiesi „Rh120L55“, gamina elektrotermocheminį pistoletą (tai yra metimo rūšis). Mes taip pat žengiame labai greitus žingsnius tuo pačiu keliu. Tiriant labai kalbamus pavadinimus „Lefty“ ir „Lefty-M“, buvo atlikti pirmieji ETX mėtymo eksperimentai. Jie davė teigiamų rezultatų. Jau buvo priimtas sprendimas plėsti šią sritį naudojant esamą 2A82 tipo pistoletą.

T-14 „Armata“ tanko 2A82 pabūklų šaudmenys 2013 m. Sėkmingai išlaikė valstybinius testus ir buvo priimti tiekti.

Pradėta serijinė gamyba, kurios pirmąją partiją 2013 metais priėmė Gynybos ministerijos atstovai ir išsiuntė į arsenalą formuoti norminių atsargų.

Pradėjus eksploatuoti pagrindinį „Armata“ šeimos rezervuarą, bus sukurti abu standartiniai šaudmenų rezervai ir bus užtikrintas dabartinis kovinio rengimo poreikis.

Jekaterinburge, Zavod Nr. 9, gaminami 2A82 pistoletai.

Kulkosvaidis

Dvigubas 7,62 mm PKTM kulkosvaidis (6P7K) yra bokštelio išorėje ant atskiros pastelės, sujungtos lygiagretainio pavara su patranka. Kovai paruošta amunicija - 1000 raundų. Dar 1000 šaudmenų raundų juostose laikomi atsarginių dalių dėžėje, esančioje bokšto gale.

Papildoma instaliacija su 12,7 mm „Kord“ kulkosvaidžiu (6P49) yra montuojama sinchroniškai su vado panorama ir stebi vertikalaus veidrodžio stabilizaciją bei horizontalų pasukimą. Siurbimo kampai - nuo -10º iki +70 laipsnių. Kovai paruošti šaudmenys - 300 raundų juosta. Dar 300 šaudmenų raundų juostose yra atsarginių dalių dėžėje, esančioje bokšto gale.

*
   Aktyviosios gynybos kompleksas - KAZ.
*

Šarvuočiai šios platformos pagrindu bus aprūpinti aktyvia apsaugos sistema „Afganit“ - specialūs užtaisai leidžia kovoti su priešo sviediniais ir raketomis iš arti, ne aukščiau kaip 15-20 m. Tiesą sakant, tai yra individuali tanko priešraketinė ir priešprojektinė gynyba. Tai apsaugo automobilį nuo smūgių, įskaitant nuo oro.

Aktyvi apsauga apima priekinį pusrutulį. Aktyvi gynyba yra aplink bokšto perimetrą įvairiais lygiais, o tai suteikia griežtą apsaugą svarbiausiems bako elementams.

KAZ „Afganit“ buvo sukurtas Kolomnos KBM. Iš atvirų informacijos šaltinių žinomas tik jo radaro milimetrų diapazonas, artima perėmimo linija ir didžiausias šarvus pradurtų subkalibrio kriauklių perėmimo greitis - 1700 m / s. Nepaisant to, galima daryti prielaidą, kad skirtingai nei šalies ir užsienio pirmtakai, pirmą kartą planuojama naudoti apsauginius šovinius su smūgio šerdies tipo kovinėmis galvutėmis, aprašytomis Rusijos patente RU 2263268 Afganistane. Paleidimo įrenginį sudaro vežimas, besisukantis vertikaliai ir horizontaliai. lėktuvas. Papildomos smogiamojo branduolio nukreipimas į taikinį atliekamas naudojant užprogramuotą vieno iš saugiklių, esančių matricos pavidalu, užpakalinėje sprogstamojo užtaiso galvutės dalyje, inicijavimą.

„KAZ Afshanit“ paleidimo priemonė

Viena vertus, šis novatoriškas sprendimas yra efektyviausias naikinant mažo dydžio greitaisiais šarvais pradurtus subkalibrų apvalkalus. Kita vertus, norint naudoti kompaktišką smūgio šerdį, o ne erdvinį fragmentų srautą, reikia, kad KAZ radaras ir priešgaisrinė valdymo sistema nustatytų tiksliųjų taškų koordinačių, greičio ir skrydžio krypties tikslumą.

Pažadėtos aktyvios gynybos sistemos susiduria su dar sunkesne užduotimi - perimti greitaeigis kinetines raketas ir smūginius branduolius, kurių artėjimo greitis yra nuo 2500 iki 3000 m / s. Jei vadovaujamės geriausiu „KAZ Zaslon“ pasiektu reakcijos laiku, lygiu 0,001 sekundės, tada mažiausia leidžiama perėmimo riba gali būti įvertinta 4 metrais (su marža). Tai reiškia, kad visus potencialiai pavojingus apvalkalus / raketas / raketomis varomas granatas, skriejančias virš kovinės transporto priemonės bokšto stogo žemiau nurodyto aukščio, būtinai reikia perimti net ir artėjant prie transporto priemonės.

Dinaminė apsauga

Bokšto šonuose kiekvienoje pusėje sumontuoti trys dinaminės apsaugos blokai. Blokelių dizainas yra panašus į dinaminės apsaugos blokus, kuriuos sukūrė Plieno mokslinis tyrimų institutas. Blokai yra konteineriai su įdiegtais dinaminės apsaugos elementais, atskirti užpildo sluoksniais. Blokai montuojami nuolat, tačiau juose įrengti dinaminės apsaugos elementai tik tada, kai tankai naudojami pagal paskirtį, tai yra karinių operacijų išvakarėse.

Ant sparnų, siekiant apsaugoti korpuso šonus, sumontuoti septyni panašios konstrukcijos blokų, sumontuotų ant bokšto, dinaminiai apsaugos blokai. BLOKAI montuojami tose vietose, kurių neužstoja trys standartiniai borto dinaminės apsaugos ekranai iš kiekvienos pusės.

Norėdami sustiprinti priekinę korpuso zoną, uždengiamą įprastais ekranais su dinamine apsauga, prie kiekvieno ekrano pritvirtinamas papildomas dinaminės apsaugos blokas, kurio storis (eigos) yra mažesnis. Laivai, skirti montuoti korpuso šonuose, yra nuimami ir įrengiami tik tikint karo veiksmus.

Užpakalinę rezervuaro sritį apsaugo groteliniai ekranai, sumontuoti bokšto ir korpuso gale.

Ant laivo korpuso dedami dinaminiai apsaugos vienetai, taip pat treliniai ekranai, tanke montuojami tik karinių operacijų išvakarėse tam tikromis sąlygomis (pavyzdžiui, mūšiams miesto sąlygomis). Ant rezervuaro papildomai pakabinamų apsauginių įtaisų svoris bus apie 1 tona, tačiau turint omenyje sąlygas, kuriomis bus naudojamos talpyklos su papildoma apsauga, galime pasakyti, kad tai iš esmės nepakeis mobilumo savybių.

Gaisro kontrolės sistema.

Regėjimo kompleksas:

Pagrindinis ginklo taikiklis yra daugiakanalis su stebėjimo ir terminio vaizdo kanalais, lazerio diapazono ieškiklis, integruotas lazerio valdymo kanalas.
   Stebėjimo kanalo padidėjimas, daugiareikšmė - 4; 12.
   Tikslinis „rezervuaro“ atpažinimo diapazonas per stebėjimo kanalą, m - iki 5000.
   Tikslinis „cisternos“ atpažinimo diapazonas per TP kanalą, m ne mažesnis kaip 3500.
   Didžiausias diapazono ieškikliu išmatuotas diapazonas, m - 7500.
   Įgulos vado žvilgsnis apjungė panoramą su televizijos ir šiluminio vaizdo kanalais, lazerio diapazono ieškikliu.
   Tikslinis „rezervuaro“ atpažinimo diapazonas per TV kanalą, m iki 5000.
   Tikslinis „rezervuaro“ tipo atpažinimo diapazonas naktį per TP kanalą, m ne mažesnis kaip 3500.
   Dvigubas žvilgsnis su priklausoma nukreipimo linija.
   Tikslinis „bako“ tipo atpažinimo diapazonas, m:
   ne mažiau kaip 2000 po pietų
   prietemoje ne mažiau kaip 1000.
   Balistinis kompiuteris su orų ir oro sąlygų jutiklių komplektu bei elektroniniu skaitmeniniu lenkimo jutikliu
   Galimybė automatiškai sekti taikinius suteikiama nepriklausomai nuo pabūklų padėties ir nuo vado pozicijos įgyvendinant režimą „medžiotojas-šaulys“.
   Ginklų stabilizatorius pažengęs dviem plokštumomis su elektromechanine pavara GN ir elektrohidrauline aukšta įtampą.

Rusijos TTX perspektyvus tankas „Armata“

Šarvuotos įgulos kapsulė - taip
Pagrindinis pistoletas mm. - 125 (2A82)
Amunicijos pistoletai vnt. - 45
   Automatinis krautuvas vnt. - 32
   Kovos su ugnimi greitis min. - 10–12
   Tikslo aptikimo diapazonas m - daugiau nei 5000
   Tikslo sunaikinimo diapazonas m - 7000–8000
   Gaisras kelyje - taip
   Panoraminis vado žvilgsnis - yra
   Pano kameros - taip
   Tikslo ir priešgaisrinės kontrolės sistema - taip
   Kovos kontrolės ir navigacijos sistema yra
   Termovizorius - yra
   Minų gynyba - aktyvi
   Aktyvi gynyba - Afganistanas
   Dinaminė apsauga - taip
   Variklio AG - 1200–2000
   Pakaitinio variklio valanda. - 0,5
   Papildoma elektrinė - yra
   Didžiausia masė t - 48
   Didžiausias greitis km / h - 80–90
   Kreiserinis atstumas km. - virš 500
   Ilgis mm -
   Plotis mm -
   Aukštis mm -
   Įgula - 3
   Bėgių velenų skaičius - 7
   Pasipriešinimo šarvai mm. - virš 900

Iki 2015 m. Rusija planuoja pradėti savo šarvuotų ir mechanizuotų pajėgų modernizavimą, rašo „Defense Update“ rugpjūčio 10 d. Kuriama nauja kovinių transporto priemonių šeima, įskaitant „radikaliai naują pagrindinį mūšio baką T-99“.

Tanko prototipas bus paruoštas bandymams 2013 m., Arba maždaug 10 mėnesių anksčiau, nei planuota, sakė Rusijos gynybos ministro pirmasis pavaduotojas Aleksandras Sukhorukovas. Naujas tankas kuriamas „Uralvagonzavode Omske“. Pirmųjų rezervuarų pristatymas planuojamas 2015 m. Tikimasi, kad iki 2020 m. Iš viso bus pagaminta apie 2 300 pagrindinių kovos tankų.

Reikėtų atsiminti, rašo „Defense Update“, kad Rusija planuoja karines operacijas ne tik prieš NATO pajėgas, bet ir planus priešintis radikaliosioms islamo šalims prie pietinių sienų ir augančiai Kinijos galiai Rytuose yra nepaprastai svarbi. Šarvuotos ir mechanizuotos pajėgos yra pagrindinis veiksnys siekiant karinio pranašumo ar lygybės tokioms grėsmėms. Technologijos, skirtos kovoti su tokiomis grėsmėmis, negali būti tokios pažangios kaip JAV ir NATO.

Pirminiais duomenimis, naujasis T-99 technologijos atžvilgiu bus ne toks revoliucinis kaip „nesėkmingas“ objektas 195 (T-95). „T-99“ sveria mažiau, todėl bus mobilesnis ir pigesnis nei jo „ambicingesnis pirmtakas“.

Rusijos pramonė taip pat plėtoja „Boomerang“ aštuonių ratų šarvuotosios kovos transporto priemonių šeimą, kad pakeistų šarvuotus šarvuočius „BTR-90“. Be to, kuriama vikšrinė kovos mašina „Kurganets-25“, kuri turės didelį suvienodinimo su naujuoju tanku laipsnį. Jos pagrindu bus kuriami įvairūs modeliai, kurie palaipsniui pakeis BMP, BMD, MT-LB ir kitų tipų vikšrines platformas.

„Armata“ projekto, kurio metu kuriamas naujas pagrindinis Rusijos ginkluotosioms pajėgoms skirtas rezervuaras, darbas UVZ buvo pradėtas tuo pat metu, kai buvo priimtas RF gynybos ministerijos sprendimas sustabdyti kitos transporto priemonės - „Object-195“ (T-95 tanko) kūrimą.

„Tagil“ dizaineriams buvo duota konkreti užduotis, kuriama mašina turėtų būti paruošta masinei gamybai 2015 m.

Iki šiol atviruose šaltiniuose nepasirodė jokie oficialūs naujojo automobilio vaizdai. Todėl iliustruosiu straipsnį paskelbdamas galimus jo vaizdus, \u200b\u200bkurių pastaraisiais metais gana daug pasirodė įvairiuose interneto šaltiniuose. Pavyzdžiui, šis tapo populiariausiu (šaltinis: ammokor.ucoz.ru).

Plačiąja prasme, įgyvendinant „Armata“ projektą, kuriama viena daug žadanti sunki platforma, susijusi su ketvirtąja karta. Jos pagrindu planuojama sukurti visą spektrą kovos mašinų: savaeigių pistoletų važiuokles (yra informacijos, kad „Coalition-SV“ taps pirmaisiais savaeigiais pistoletais), pagrindinį mūšio tanką (MBT), sunkiųjų šarvuočių, pėstininkų kovos mašiną, šarvuotosios kariuomenės vežėją ir kt.

Praktiškai „Armata“ atveju mes kalbame apie specifinę vieningą sunkią platformą vikšriniame takelyje, skirtą karinėms transporto priemonėms kurti, kurių masė yra nuo 30 iki 65 tonų. Amerikos atitikmuo šiai plėtrai gali būti laikomas GCV.

Dėl to, kad nurodytai transporto priemonei buvo keliami labai dideli lūkesčiai, Gynybos ministerija iš tikrųjų atsisakė didelio masto T-90 bakų pirkimo. Vykdydama darbą, skirtą išlaikyti esamų tankų vienetų kovinį efektyvumą, Gynybos ministerija, atsižvelgdama į tai, kas išdėstyta, pasirinko gilų T-72 tanko modernizavimą.

Remiantis naujausia informacija, tarp gamintojo (UVZ) ir kliento (MO) kilo labai rimtų nesutarimų dėl faktinių naujojo rezervuaro eksploatacinių savybių ir jo kainos. Tačiau abi pusės išreiškia viltį, kad 2015 m. Pavyks pasiekti kompromisinį sprendimą, kuris tiktų abiem pusėms, o T-14 iki šių metų pabaigos pradės į kariuomenę planuojamais kiekiais.

Dėl akivaizdžių priežasčių šiame straipsnyje negalėsiu pateikti tikslios informacijos apie naujojo įrenginio galimybes. Visa žemiau pateikta informacija yra bandymas apibendrinti tai, kas neatrodo didžiuliuose interneto plotuose.

Rezervuaro išdėstymas

Problema, kurią dizaineriai bando išspręsti kurdami „Almatą“, yra sukurti universalią važiuoklę visoms Rusijos armijoms, ginkluotoms, šarvuotomis transporto priemonėmis, valdikliais, variklio pavarų dėže, vieningu elektros įrangos kompleksu, vairuotojo sąsaja, aušinimo skysčio vairuotoju ir kt. . Šiuo metu nei Rusijoje, nei užsienyje tokio suvienijimo lygmens nėra.

Vieninga platforma sukuriama dviem išdėstymo variantais: su galiniu ir priekiniu MTO išdėstymu.

Naujojoje važiuoklėje yra šešių ritinių valdoma pakaba ant irklinių amortizatorių, 12 greičių automatinė pavarų dėžė, turinti technines galimybes ją perjungti rankiniu režimu, ir diferencinis pasukamasis mechanizmas su GOP. Valdymo įtaisai yra šie: stabdžių ir dujų pedalai, pavarų svirtis, vairas.

Planuojama, kad „Armata“ važiuoklėje tikrai bus įrengta skaitmeninė plokštė ICS, kurios galimybės leis valdyti ir įjungti, sureguliuoti ir diagnozuoti, apsaugoti ir kt. Tikimasi, kad įvykus bet kokiam gedimui, IMS nedelsdamas praneš įgulai, kas tiksliai sugedo, ir pateiks rekomendacijas, kaip pašalinti gedimą.

Amunicijos įdėjimui į T-14 yra numatytas specialus modulis, kuris žymiai padidina naujos mašinos patvarumą, išskyrus šaudmenų detonaciją, kai korpusas atsitrenkia į baką.

Planuojama, kad T-14 šaudmenis sudarys įvairių rūšių šaudmenys:

• Korpusai: kaupiamasis, šarvus pradurta-subkalibrinė, sprogstamasis fragmentas;
• SD klasė „žemė-žemė“ su įvairiomis kreipimo sistemomis: palydovine, infraraudonųjų spindulių, optoelektronine;
• Antžeminės priešlėktuvinės raketos.

Šiuo požiūriu galima teigti, kad tai nėra tik tankas, bet ir universali smogiamoji SV transporto priemonė, aprūpinta priešlėktuvine priešlėktuvinės gynybos sistema, visaverte taktinės priešraketinės gynybos sistema, taikinio žymėjimo ir armijos žvalgybos kompleksu, o iš tikrųjų tanku.

Tikimasi, kad T-14 gaus radarą, pagamintą naudojant technologijas, naudojamas PAK FA T-50 radarams sukurti. Rezervuaras bus aprūpintas vadinamaisiais Ka juostos radarais (veikiančiais 26,5–40 GHz dažniu) su aktyviais priekiniais žibintais, kurie gaminami naudojant naujausias žemos temperatūros keramikos technologijas.

AFAR susideda iš labai daug mikrobangų siųstuvų, įrengtų pagal korio principą, kuris leidžia greitai pakeisti vietos kryptį (kadangi šiam žingsniui nereikia mechaninio lokatoriaus judėjimo). Dėl daugybinio informacijos kanalų dubliavimo antenos masyvas yra ypač patikimas. Vienas elementas, kurio nepavyksta, nedaro didelės įtakos spindulio iškraipymui ir galios kritimui. Įtaisytas ant bet kurio šarvuočio, toks radaras tampa praktiškai būtinas atliekant šiuolaikinės kovos (puolimo ir gynybos) užduotis. Yra dvi šio radaro panaudojimo galimybės: pirmasis - kaip LMS dalis, antrasis - kaip KAZ. Antena gali aptikti bet kokias sunaikinimo priemones per pakankamą atstumą nuo rezervuaro, nustatyti grėsmę mašinos išgyvenamumui, klasifikuoti taikinį, nustatyti jo koordinates ir sunaikinti.

Ši sistema gali vienu metu lydėti iki 25 aerodinaminių ir 40 dinaminių taikinių. Joks kitas radaras neturi tokių galimybių. Visose pasaulio armijose. Sistema leidžia jums kontroliuoti plotą aplink baką 100 km spinduliu. Atsiradęs šiame kosminiame taikinyje (dydis nuo 300 mm), jis gali automatiškai sunaikinti.