"San Felipe" klase I bojni brod. Bojni brod "San Felipe" klase I Brod San Felipe
Također, ovaj izvor je govorio o ljudima koji rade u muzejima u Madridu, koji također ne mogu točno potvrditi sve ove informacije o San Felipeu i Real Felipeu... općenito, proizvođač ovog modela napravio je brod koji je što bliže ta tri modela koja imaju neku misteriju.
Što reći o samom setu:
Set se sastoji od 2 kutije ukupne težine 11,5 kg.
Mjerilo: 1:50 Duljina: 1200 mm. Visina: 930 mm. Širina: 475 mm.
(Dok je Mantova: Mjerilo: 1:75 Duljina: 960 mm Visina: 860 mm
30 466 rbl)
U kompletu je bilo: katalog 2012, mini upute, CD.
Nisam pogledao disk. CD-ROM ne radi...
Debljina kućišta od šperploče je 5 mm.
Tijelo modela naslagano je dvostrukom kožom. Okviri, kobilica i ostali detalji su laserski izrezani. Kućište krasi razni nakit od lijevane smole (oko 2400 komada) (za razliku od Mantove, gdje je odljev od mjedi). Svi topovi su izrađeni od aluminija. Ostali dijelovi palube i trupa izrađeni su od drveta i metala. Posebnost modela je izvedba krakova od već suženih praznina (jarboli su suženi na jedan rub, jardi na dva).
Općenito, bio sam impresioniran kompletom, kako u izvedbi proizvoda u smislu njihove kvalitete i njihove količine. Također sam bio zadovoljan što su mali dijelovi, kao što se vidi na fotografiji, vakumirani.
Nisam još počeo širiti upute. vrlo je velik i sastoji se od nekoliko velikih listova crteža.
Nažalost, ne postoji mogućnost fotografiranja na običnoj pozadini, ja sam to napravio na radnoj površini.
Prilikom dostave poštom: došlo je do udarca koji je pogodio čamce, ali na sreću sami dijelovi su netaknuti, samo je okvir držača polomljen.
I na samom kraju recenzije postavljam fotografiju s brodom koji sada pluta pod istim imenom na svom trupu.
Ako netko ima zanimljive povijesne podatke o brodu, napišite bit ću jako zahvalan !!!
Hvala na pažnji.
Sagradio ga je španjolski kralj 1690. godine, San Felipe je bio najveći i najveličanstveniji ratni brod te države u to vrijeme.
Karakteristike modela:
Ovaj model izrađen je od raznih vrsta drva čija se kombinacija boja poklapa s bojom tadašnjeg broda. Obloga trupa sastoji se od drvenih lamela različitih presjeka. Tu su i metalni elementi (dekoracija krme, detalji poklopca topovskih luka, topovi, ukrasi na pramcu, uokvirivanje sidrenih hala, sidra, neke praktične stvari) Model je bogato ukrašen dekorom. Blokovi i uferi izrađeni su od tamnog oraha. Za vođenje opreme koriste se niti raznih boja i nekoliko promjera, što omogućuje razlikovanje svih vrsta dizalica.
Prilikom bojanja modela koriste se visokokvalitetne vodootporne akrilne boje u svilenkastim mat i polumat tonovima, što najviše odgovara prirodnim bojama.
Model je velikih dimenzija i dobro stoji na kaminu, maloj komodi, niskom postolju, a stavljanjem modela u kovčeg ormara dat će izgled muzejskog eksponata.
Na zahtjev kupca model se izrađuje u nekoliko verzija: lakiran ili obojan u bojama prema tadašnjim pravilima.
Osnovna boja
Prije slikanja potrebna je samo jedna stvar: lagano olovkom označite mjesto ukrasnih elemenata. Sama pozadina dekorativnih elemenata obojana je Humbrol "ovsky akrilno plavom bojom br. 5025, koja daje najispravniju i najprijatniju nijansu plave boje, nakon čega savršeno ističe ornament.
Dio trupa ispod vodene linije treba biti mat bijeli u dva do tri sloja uz međusušenje svakog od njih. Nakon toga, maska se postavlja striktno duž slomljene vodene linije na bilo koji raspoloživi način, a odgovarajući dio trupa iznad vodene linije je obojan crnom mat. Zapravo, s obzirom na veliku količinu posla koji još treba obaviti kako bi se u budućnosti preuredio trup, morat će se barem još jednom naslikati dno modela.
Bazno obojeno kućište prikazano je na sl. 17.
Riža. 17. Tijelo s baznim premazom na postolju.
Poklopci topovskih luka
U ovoj fazi valja napomenuti nekoliko točaka. Prije svega, šarke poklopaca topovskih luka moraju biti obojane. Zatim, prije postavljanja kundaka na njih, epoksidne šarke se lijepe na poklopce.
Nakon toga, prema uputama, poklopci se postavljaju na svoje mjesto. Ali s obzirom na prilično veliku količinu posla koji još treba obaviti na slučaju, ovo nije dobra ideja. Preporuča se da unutrašnjost poklopca portova obojite crvenom bojom i odložite ih za kasniju ugradnju.
Jedna neugodna primjedba na kvalitetu kompleta: oba dijela montažnih poklopaca topovskih luka daju se u obliku unaprijed izrezanih laserskih elemenata, što je uz dovoljno visoku točnost njihove izvedbe apsolutno neprihvatljivo u smislu drvo odabrano za to - previše je lagano. Stoga, trebate učiniti jednu od dvije stvari: ili pokušajte urezati vanjsku stranu korica kako bi se slagala s bojom kože tijela ili sami izradite vanjski dio korice od ostataka gotove kože.
Brončani ukrasni elementi
U ovoj fazi već je potrebna ugradnja nekih ukrasnih elemenata na njihova mjesta. Nekoliko ključnih točaka na koje treba obratiti posebnu pozornost učinit će ovaj dio posla mnogo lakšim i učinkovitijim.
U početku su svi ukrasni elementi podijeljeni u dva dijela: brončani odljevci, čija je kvaliteta jednostavno najviša, zahtijevaju samo manji rad na čišćenju površina za sjedenje za njihovu ugradnju bez zazora na tijelo i foto-jetkane ploče (sada drvene " koriste se spaljeni" listovi - cca). Potonji se mogu podijeliti na potrebne dijelove, simulirajući dijelove broda, pomoću malih bočnih rezača. Trebali biste biti vrlo oprezni kada to radite, jer rubovi ovih elemenata su dosta oštri (bolje je paziti da se ti elementi ne deformiraju ili izgube – cca). Nakon što odvojite fotougravirani dio od lima, trebali biste očistiti mjesta njegova pričvršćenja - ostatke "noga" i, ako je potrebno, izravnati ga na ravnoj površini. Bojenje udubljenja fotojetkanih dijelova u odgovarajuću boju s naknadnim brušenjem njihovih podignutih dijelova može se izvesti i prije i nakon odvajanja dijela od cijelog lima.
Balustrade krmene galerije izrađene su u obliku odljevaka od mekšeg i savitljivijeg materijala od detalja ornamenta i uz odgovarajuće mjere opreza mogu se savijati kako bi dobili željeni oblik. Potrebno je uzeti u obzir prilično složenu prostornu, dvostruku zakrivljenost zavoja balustrada, prorezane kroz njihovu donju šipku na tri ili četiri mjesta kako bi se olakšala izvedba ovog zavoja.
Uopće nije teško pritisnuti "svoju" balustradu na gornjoj palubi galerije s nekoliko "krokodila" dok se ljepilo stvrdne. No, za donju palubu preporuča se izbušiti tri ili četiri rupe u okomitoj dasci neposredno ispod razine palube, u koje možete ubaciti "krokodile". Naravno, ove rupe su zapečaćene prije postavljanja brončanih zakrpa na ovo mjesto.
Dekorativni slojevi i ornamentalni listovi koji ih povezuju oko tijela ispod donje galerije zahtijevaju vrlo pažljivo i precizno označavanje na tijelu, kao i određenu korekciju svojih kontura radi preciznog pozicioniranja.
Nekoliko brončanih detalja predstavljaju štitove s grbovima. Umjesto da ih ugradite kako je preporučeno u uputama bez ikakve obrade - u boju bronce, možete ih obojiti. Na primjer, pozadina četvrti je izrađena križno u crveno-bijeloj boji s višebojnim detaljima amblema bas-reljefa. To će dodati neke male, ali vrlo učinkovite i privlačne detalje i na pramcu i na krmi trupa, čineći ga mnogo spektakularnijim.
Različite vrste ukrasnih elemenata modela prikazane su na sl. 18, 19 i 20.
Riža. 18. Brončani elementi ornamenta pramca.
Riža. 19. Krmenica s ugrađenim lijevanim i fotourezanim dijelovima.
Riža. 20. Ograđivanje i uređenje hranidbenih galerija.
Zahod
Ova faza je najrealniji ispit vještine i vještine modelara.
Preporuča se raditi odozdo prema gore. Prije svega, trebali biste podesiti i postaviti na mjesto s obje strane glave zahoda. Njihov oblik i položaj uklonjeni su foto-urezanim ukrasom iznad glave koji se proteže od pod-plavog područja tijela ispod nosne figure. Zakrivljene, s promjenjivim osnovnim kutom, sjedeće površine ovih parova pletiva praktički onemogućuju ugradnju ovih površina za ugradnju naknadnih elemenata i prije svega naznačenog klinastog ukrasa.
Ovaj problem možete riješiti tako da originalne dijelove pletiva zamijenite svojim, od debljeg materijala. U tom slučaju, nakon što su se podesili duž sjedala tijela i stabljike, kao i obrade njihove vanjske sjedeće površine, na njih se nanose ukrasni fotourezani slojevi s desne i lijeve strane, a njihova kontura je ocrtano duž koje se pletiva obrađuju, osiguravajući njihovu savršenu podudarnost s preklopima. Nakon ovog podešavanja, svi dijelovi se postavljaju na svoje mjesto (slika 18).
Potporne noge palube zahoda postavljene su na stabljiku. Posebnu pozornost treba obratiti na njihovu simetriju i okomitost.
Regulatori su izrađeni od ukrasnih brončanih pruga. Ima ih tri na svakoj strani i, zapravo, spajaju obje strane. Prvo, heraldički štitovi postavljeni su iza mrvica s obje strane. Na njegovo mjesto iza mašne postavljena je i ukrasna letvica, koja je prednji vrh registara. Zatim je korisno pripremiti matricu koja prikazuje raspored regelova, a koja je uklonjena iz odgovarajućih crteža. Ovdje će možda biti potrebne neke tehničke prilagodbe. Drugim riječima, morat ćete malo prevariti. Da biste to učinili, na zasebnom listu papira uklonite s modela stvarne dimenzije i relativni položaj triju rupa na heraldičkim pločama i ukrasni odljevak na stabljici. "Teoretska" matrica se zatim razreže na dva dijela, a zatim se pozicionira i fiksira na "pravi" papirni crtež. Izbočeni dio šablone obrubljen je uz granice gornjeg i donjeg ruba i nanese se na model radi konačne provjere. Sve potrebne naknadne prilagodbe mogu se izvršiti izradom nove matrice (slika 21). Važno je napomenuti da su četiri izlivena okvira registara sa svake strane identična, stoga pažljivo razvrstajte registre kako ne bi došlo do zabune.
Riža. 21. Kartonske šablone za regelove. Identično za lijevu i desnu stranu (slika u zrcalu!).
Simulirane topovske cijevi
Nekoliko riječi. Ako, kako treba, modelar želi osigurati da sve simulirane cijevi topova donjih zatvorenih paluba strše izvan trupa na potpuno istoj udaljenosti, tada je za ispravljanje izbočenja ovih cijevi najbolje između njih staviti podloške i blokovi gdje su ugrađeni. Ako je potrebna imitacija da se "utonu" u tijelo, u drvenim blokovima izbuše se rupe promjera 6 mm, u koje se drži sama cijev. U svim slučajevima, u početku se u blokovima buši pilotska rupa malog promjera, u koju se, prema uputama, ugrađuje simulator cijevi sa stablom u zatvoru.
Druga važna točka je potreba da se kanali ovih bačva obojite mat crnom bojom prije postavljanja na mjesto. Da biste to učinili, samo kapnite kap akrilne boje unutra i obrišite višak vlažnom krpom.
Nakon ugradnje svih imitacijskih cijevi topova, vrijeme je za zamjenu poklopca donjeg luka za topove. Nešto iznad svakog otvora izbušene su dvije rupe malog promjera za prolaz krajeva, kojima se poklopac podiže i drži u otvorenom položaju kroz dizalice. Krajevi niti potrebne veličine, oponašajući ove krajeve, impregnirani su cijanoakrilnim ljepilom i zalijepljeni u tijelo, nakon čega su vezani za ušice stražnjica postavljenih na prednjoj strani poklopca i odrezane.
Palubne ograde
Za potpuno poravnanje rupa za stupove, preporuča se bušenje gornjeg i donjeg dijela ovih tračnica samo zajedno. Sve uzdužne dimenzije ograde u ovoj fazi više se ne uklanjaju iz crteža, već iz samog modela. Visina tračnica će naravno ovisiti o veličini regala isporučenih u kompletu.
Spiralne ljestve
Metoda proizvodnje ovih ljestava prikazana na crtežima funkcionira bez sumnje. Jedino što se može napraviti je mala korekcija u načinu izrade vanjske zakrivljene tetive. Prije svega, sastoji se od dvije kuglice zalijepljenih traka debljine 0,5 mm. Unutarnja kugla traka 3x0,5 mm položena je duž tvornice cijevi promjera 32 mm, koja se isporučuje u setu, i pritisnuta na nju s parom gumenih prstenova. Nakon toga, cijela površina sastavljenih traka je premazana PVA ljepilom. Ova metoda pomaže u izbjegavanju slučajnog lijepljenja traka ljepila na cijev, što, između ostalog, može zahtijevati dodatno čišćenje unutarnje, prednje površine. Vanjska kugla traka 4x0,5 mm, također držana i pritisnuta gumenim prstenovima, postavlja se i fiksira na ljepilo nakon što se prvi sloj potpuno osuši. Istodobno, možete uštedjeti puno vremena ako se cilindrični pramen izrađuje toliko dugo da je dovoljan za sve tri potrebne tetive odjednom.
Opet, čak i bez obraćanja pažnje na crteže, visina svake ljestve se uklanja na odgovarajućim mjestima u modelu. Udaljenost između odgovarajućih paluba je kritična i ključna vrijednost, a zaokret za 120°, odnosno 42 mm na promjeru od 36 mm, nije lak zadatak.
Najprije se strojno obrađuju stepenice ljestava i središnja potpora se izrezuje točno na visinu između površina gornje i donje palube. Koraci se međusobno preklapaju na pola i pričvršćeni su na središnji stup - samo u ovom slučaju moguće je postići ispravan stupanj zamaha ljestve. Pojedinačni detalji procesa proizvodnje vijčanih ljestvi prikazani su na slici 22.
Riža. 22. Redoslijed izrade vijčanih ljestvi.
Nakon toga, na ljestve se lijepi unaprijed pripremljena tetiva, kao i razne potporne trake, stupovi, rukohvati.
Balustrada
Opis procesa izrade balustrade dat u dokumentaciji vrlo je praktičan, iako je na prvi pogled prekompliciran. Glavna točka, koje se treba pridržavati, naravno, je spojiti i izbušiti gornji i donji dio svakog dijela ograde samo zajedno tako da budu identični. Za njihovo pojačanje kutni stupovi se osim lijepljenjem dodatno učvršćuju tiplama, a nakon što se potpuno osuše, svi ostali, međustupovi se jednostavno guraju na mjesto.
Otvorite palubne topove
To je ono što treba učiniti neposredno prije nego što nastavite s detaljima paluba. Uostalom, brodske topove na mjestima ispod kvaterpalube i stražnje palube jednostavno će biti nemoguće postaviti na svoje mjesto nakon postavljanja glavnog i bizen jarbola, a posebno ugriza s iglama za kavu u podnožju. Iz sličnog razloga, dva brodska topa okrenuta prema naprijed ispod prednje palube moraju se ponovno postaviti prije postavljanja rešetkastog otvora na prednjoj palubi.
Okvir brodskog oruđa sastoji se od dvije bočne stijenke pričvršćene na osovinske oslonce (sl. 23). Svi ovi dijelovi su dati u setu prethodno izrezani laserom. Povezivanje svih ovih dijelova prilično je komplicirano, posebno uzimajući u obzir potrebu za potpunim identitetom svih pušaka modela. U pomoć može doći najjednostavniji vodič od otpadnog materijala, čija uporaba osigurava i jednostavnost i ispravnost spajanja ležišta alata (slika 24). Za brže obavljanje posla može se koristiti cijanoakrilno ljepilo. Pravi okviri pravih mornaričkih topova mogli bi ostati neobojeni. Nažalost, vrsta drva koja se nudi u setu za ležišta alata ne ostavlja modelarima drugog izbora nego da ih oboji u tamno smeđu boju.
Potpuno sastavljeno i pripremljeno za ugradnju na model brodskog oružja prikazano je na Sl. 25.
Riža. 23. Elementi brodskih topova. Montažna šablona.
Riža. 24. Oslonci osovina u ulošku. Stranice su spremne za ugradnju.
Riža. 25. Gotov krevet za oružje. Gotovo brodsko oružje.
Valja napomenuti da su osovinski oslonci dvije standardne veličine: za prednju i za stražnju osovinu okvira broda, kao i same osovine od bronce. Kotači većeg okvira postavljeni su s prednje strane okvira, a manjih straga kako bi se kompenzirao otklon paluba. Opet, svi kanali topovskih cijevi moraju biti obojeni crnom bojom.
Rešetkasti grotla
Na modelu je potrebno jedanaest rešetkastih otvora. Jedan od njih podijeljen je na dva dijela (slika 26). Komplet ne daje modeleru pravo na pogrešku, jer su praznine za izradu ovih rešetki dane jedva dovoljno. Stoga treba koristiti samo oštar alat kako bi se izbjeglo oštećenje izratka. Sama montaža rešetki nije teška, samo ne zaboravite ugraditi rubni okvir i trake.
Riža. 26. Palubna rešetka. Donja je obrubljena i spremna za ugradnju.
Oprema palube
Igle za kavu, ugrize, toranj, brodsko zvono. Priprema i ugradnja ovih elemenata ne uzrokuje nikakve poteškoće, ako koristite preporuke uputa i crteža. Velik broj identičnih dijelova postavljen je na trake za igle za kavu, koje se s tim u vezi pripremaju u isto vrijeme. Preporuča se ugraditi gotovo sve elemente palube, posebno one koji bi u budućnosti trebali nositi opterećenja od oplate, pomoću tipli.
Brodske lampione standardni su dijelovi iz Mantove. Kako bi bili spektakularniji, preporuča se položiti ih iznutra komadima prozirnog acetatnog filma. Ugradnja lampiona zahtijeva puno pažnje i vještine kako bi se postavili pod pravim kutom i visini, ali kada su pravilno postavljeni, izgledaju nevjerojatno.
Sidra se sastavljaju prema standardnom uzorku za setove. Stabljike su laserski izrezane od šperploče. Kao i drugdje u projektu, drvo korišteno za kundake mora se ili obojiti ili zamijeniti drugim, s tim da se kundak izrađuje od nule. Oči sidra trebaju biti zaobljene radi profesionalnije i povijesno ispravnije prezentacije.
Vant-potenses
Neko iznenađenje i razmišljanja o usklađenosti cijene kompleta s njegovom kvalitetom može izazvati ova faza: ugradnja na kanale vant-potens-ufers i vant-potens. Dok se mnogi zamršeno oblikovani drveni dijelovi kompleta isporučuju kao unaprijed izrezani komadi, gotovo sve okove kanala mora izraditi sam modelar od mjedene žice. Zauzvrat, zbog toga je potrebno osmisliti neke domaće uređaje i vodiče koji bi pomogli da svi ovi elementi, prema potrebi, budu apsolutno identični. Naravno, većina modelara može riješiti ovaj problem. S manje ili više uspjeha. Ali za skup ove razine, takvo zanemarivanje tako važnih detalja ostavlja neugodan okus.
A još veći problem od izrade gore opisanih dijelova je njihova ugradnja na tijelo modela. Alat se mora držati zastrašujuće blizu podignutih poklopaca otvora za pištolj, a postavljanje klinova u čak i unaprijed izbušene rupe predstavlja definitivnu i znatnu opasnost za model. Ovaj rad nije za brzinu. Da, čak i bez jakog osjećaja samopouzdanja, ne vrijedi započeti takav posao.
I naravno, mjedena žica i mjedene trake su "pogrešne" boje, pa moraju biti obojane. Preporuča se bojanje nakon spajanja pokrova s uferima i prije postavljanja na korito rijeke.
Elementi i detalji palube prikazani su na sl. 27, 28, 29 i 30.
Riža. 27. Krmene palube. Rusleni.
Riža. 28. Detalji palube oko glavnog jarbola.
Riža. 29. Toranj i brodsko zvono. Podloga za kitolov na glavnoj palubi.
Riža. 30. Nos. Ušice za sidrenje.
Stani
Do ovog trenutka za rad na tijelu modela možete koristiti postolje sastavljeno suho od dijelova isporučenih u kompletu. No, pred kraj projekta pokazalo se da "brendirano", nepretenciozno postolje nimalo ne odgovara razini modela, koji zaslužuje nešto bolje od dva kovrčava komada šperploče povezanih drvenim krugovima. Čak i urezan i lakiran, ovaj stalak ima nespretan izgled. Stoga je bolje da sami izradite stalak, na primjer, kao što je prikazano na fotografiji sastavljenog modela na početku članka, s isklesanim nogama i natpisnom pločicom.
Naoružanje i opremanje
Maketa broda San Felipe u ovoj mjeri prevelika je da bi se maketar u svom stanu ili čak u svojoj kući osjećao dovoljno ugodno pored nje, a ne kao u zajedničkom stanu. Stoga se čini logičnim ovaj model implementirati samo u obliku kućišta, odnosno praktički završiti posao na tome.
Valja napomenuti da proučavanje dokumentacije i priloženog modela i detalja opreme, materijala i elemenata za naoružanje pokazuje da bi se realizacija ovog dijela projekta trebala odvijati prema uobičajenim shemama i poznatim redoslijedom. Mnogi elementi naoružanja su unaprijed izrezani, što znatno olakšava rad u ovom dijelu projekta.
Namještanje ne donosi nikakva iznenađenja u posao. Pitanje je samo njegov značajan volumen! U kompletu nema jedara, tako da modelar ima puno više mjesta za ruke i alat.
Na njihovim mjestima postavljeni su samo kratki jarboli i pramčani, kao i vodeni zidovi potonjeg.
zaključke
Čak i po tako početno visokoj cijeni, modelar dobiva dugotrajno zadovoljstvo, tako da trošak podijeljen s mnogo sati provedenih u ugodnoj manekenskoj zabavi daje prilično nisku vrijednost. Nije vrijedno spominjati stvarni broj sati utrošenih na izradu ovog modela, jer svejedno, ne može uzeti u obzir sposobnosti i vještine određenog modelara. Ali, u svakom slučaju, ovaj projekt nije za nekoliko vikenda. Pa čak ni za jedan godišnji odmor.
Mantua je zaslužila dobro ime za kvalitetu modela koje proizvodi, međutim, kao i svaki set, San Felipe je napravljen s greškama. To je to. I ne želim se spustiti na sitne gnjide i kuknjave.
Naravno, bilo bi vrijedno napraviti neke detalje ne od šperploče, već od dobrog drveta. Tvrtka je imala dobru ideju dati modeleru unaprijed izrezane prilično složene detalje, umjesto da ga prisiljava da sve to sam "isplanira". S druge strane, nedostatak gotovih košulja veliki je nedostatak kompleta.
Crteži su dobri u svakom smislu, upute su dosta detaljne i dosljedne. Projekt na vrlo dobroj razini odgovara stvarnom povijesnom izgledu jedrenjaka, iako, istini za volju, o ovom brodu nema toliko podataka, pa ovaj projekt napola spada u kategoriju "tipične fantazije".
No, bez obzira na sve, gotov model ima vrlo impresivan izgled i može svom autoru donijeti dovoljno dubok osjećaj samozadovoljstva.
Cijena? S obzirom na sate uzbudljivog rada na modelu, itekako se isplati.