Vimanas drevne Indije. Drevna indijska tehnologija zrakoplova. David Hatcher Childres. Vimanas u izvorima: Yukti-kalpa-taru i Raghuvamsa

Tekstovi na sanskrtu puni su referenci o tome kako su se bogovi borili na nebu koristeći vimane opremljene oružjem jednako smrtonosnim poput onih koje su se koristile u naša prosvjetljenija vremena.

Na primjer, evo izvatka iz Ramajane, u kojem čitamo: "Stroj Puspaka, koji nalikuje suncu i pripada mom bratu, donio je moćni Ravana; ovaj prekrasan zračni stroj ide bilo kamo po volji, ... ovaj stroj nalikuje jarkom oblaku na nebu .. i kralj [Rama] uđe u nju i ovaj se prekrasni brod pod zapovjedništvom Raghire uspne u gornju atmosferu. "

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobičnog volumena, doznajemo da je netko po imenu Asura Maya posjedovao vimaanu opsega oko 6 m, opremljenu s četiri snažna krila. Ova je pjesma riznica podataka koji se odnose na sukobe između bogova koji su svoje razlike riješili uporabom oružja koje je očito jednako smrtonosno kao i ono što možemo koristiti. Pored "svijetlih projektila", pjesma opisuje i upotrebu drugog smrtonosnog oružja. "Indrinom strelicom" upravlja se okruglim "reflektorom". Kad se uključi, odaje snop svjetlosti, koji je, usredotočen na bilo koju metu, odmah "proždire svojom snagom". Jednom posebnom prigodom, kada junak, Krišna, progoni svog neprijatelja Salvu na nebu, Saubha je Shalvinu vimana učinio nevidljivom. Neustrašiv, Krišna odmah lansira posebno oružje: "Brzo sam stavio strelu koja je ubila, tražeći zvuk." I mnoge druge vrste strašnog oružja sasvim su vjerodostojno opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih upotrijebljeno je protiv Vrishha. U pripovijedanju se kaže: "Gurkha je, leteći u svojoj brzoj i moćnoj vimaani, bacio jedan projektil nabijen svom snagom Svemira u tri grada Vrši i Andhak. Užareni stup dima i vatre, sjajan poput 10 000 sunaca, dizao se u svom svom sjaju. nepoznato oružje, Gvozdeni grom, gigantski glasnik smrti koji je cijelu rasu Vrishisa i Andhaka pretvorio u pepeo. "

Važno je napomenuti da ove vrste zapisa nisu izolirane. Oni koreliraju sa sličnim informacijama iz drugih drevnih civilizacija. Učinci ove željezne munje sadrže zloslutno prepoznatljiv prsten. Očito su oni koje je ona ubila spaljeni tako da njihova tijela nisu bila prepoznatljiva. Preživjeli su izdržali malo duže i ispali su im kosa i nokti.

Možda najimpresivniji i najizazovniji, neki od drevnih zapisa o tim navodno mitskim vimanama govore kako ih graditi. Upute su na svoj način prilično detaljne. U sanskrtu Samarangana Sutradhara zapisano je: "Tijelo vimane treba biti snažno i izdržljivo, poput goleme ptice izrađene od lakog materijala. Unutra je potrebno postaviti živin motor sa željeznim uređajem za grijanje ispod njega. Uz pomoć sile skrivene u živi koja pokreće pogonski tornado, osoba koja sjedi unutra može putovati velikim udaljenostima nebom. Pokreti vimaane takvi su da se može uspravno dizati, okomito spuštati i kretati se koso naprijed-natrag. Uz pomoć tih strojeva, ljudska bića mogu se podići u zrak, a nebeska bića spustiti se na zemlju. " ...

Hakafa (babilonski zakoni) nedvosmisleno izjavljuje: "Privilegija letenja letećim strojem je velika. Znanje letenja jedno je od najstarijih u našem nasljeđu. Poklon" onih gore ". Od njih smo ih dobili kao sredstvo spašavanja mnogih života."

Još su fantastičniji podaci dani u drevnom kaldejskom djelu Sifral, koje sadrži preko stotinu stranica tehničkih detalja o konstrukciji letećeg stroja. Sadrži riječi koje se prevode kao grafitna šipka, bakrene zavojnice, kristalni indikator, vibracijske kugle, stabilne kutne strukture. (D. Hatcher Childress. Priručnik za borbu protiv gravitacije.)

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti vrlo važnu činjenicu. Osim nagađanja da je većina letećih tanjura izvanzemaljskog podrijetla ili mogu biti vladini vojni projekti, drugi mogući izvor mogu biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim letećim vozilima dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su do nas došli kroz stoljeća. Ne može biti sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno stotine, od kojih su mnogi dobro poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski sa drevnog sanskrta.

Indijski kralj Ashoka osnovao je "tajno društvo od devet nepoznatih ljudi" - velikih indijskih znanstvenika koji su trebali katalogizirati mnoge znanosti. Ashoka je njihov rad držao u tajnosti, jer se bojao da bi se podaci napredne znanosti koje su ti ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogli koristiti u zle svrhe rata, protiv kojih je Ashoka bio odlučno odlučiv, preobraćen u budizam nakon poraza neprijateljske vojske u krvava bitka. Devet nepoznatih napisalo je ukupno devet knjiga, vjerojatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, koju su povjesničari poznavali, ali je nikad nisu vidjeli, uglavnom se bavila kontrolom gravitacije. Vjerojatno je ova knjiga još uvijek negdje, u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje (možda čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je razumjeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova korištenjem ovih strojeva i drugog "futurističkog oružja" koje je uništilo drevni indijski "Ram Raj" (kraljevstvo Rama) nekoliko tisuća godina prije njega. Prije samo nekoliko godina, Kinezi su u Lhasi (Tibet) otkrili neke sanskrtske dokumente i poslali ih na prijevod na Sveučilište Chandrigarh. Doktor Ruf Reyna s ovog sveučilišta izjavio je nedavno da ti dokumenti sadrže upute za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "anti-gravitacijski" i temeljio se na sustavu sličnom onom koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj sili "ja" koja postoji u ljudskom mentalnom ustrojstvu, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da nadvlada svu gravitacijsku privlačnost". Prema indijskim jogijima, ovo je "laghima" koja omogućava čovjeku da levitira.

Dr. Reyna je rekao da su na tim strojevima, u tekstu nazvanim "astre", drevni Indijanci mogli poslati vod ljudi na bilo koji planet. Rukopisi također govore o otkrivanju tajne "antime" ili kape nevidljivosti i "garime", omogućujući vam da postanete teški poput planine ili olova. Prirodno, indijski znanstvenici nisu tekstove shvaćali vrlo ozbiljno, ali počeli su pozitivnije promatrati njihovu vrijednost kad su Kinezi objavili da neke njihove dijelove koriste za proučavanje u svemirskom programu! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dopusti antigravitacijsko istraživanje. (Kineska se znanost razlikuje od europske po tome, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a.)

U rukopisima nije izričito rečeno je li ikad izveden međuplanetarni let, već se između ostalog spominje planirani let na Mjesec, iako nije jasno je li taj let stvarno izveden. Na ovaj ili onaj način, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u „vimani“ (ili „astri“) i detaljno opisuje bitku na Mjesecu s brodom „ashvin“ (ili Atlanta). Ovo je samo mali dio dokaza o indijskoj uporabi antigravitacijske i zrakoplovne tehnologije.

Da bismo istinski razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u davnija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu stvoreno je prije najmanje 15 tisućljeća i bilo je država velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana, sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rama postojalo je, očito, paralelno s atlantskom civilizacijom u središtu Atlantskog oceana, a njime su vladali "prosvijetljeni kraljevi svećenici" koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih gradskih gradova Rame u klasičnim su indijskim tekstovima poznati kao "sedam gradova Rishi". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće strojeve zvane "vimanas". Ep opisuje vimanu kao dvospratni kružni zrakoplov s rupama i kupolom, što je prilično slično onome kako zamišljamo leteći tanjur. Letio je "brzinom vjetra" i ispustio "melodični zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjurića, drugi poput dugih cilindara - zrakoplovi u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi njihovo prepričavanje zahtijevalo cijele sveske. Drevni Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su čitave letačke priručnike za kontrolu različitih vrsta vimana, od kojih mnogi još uvijek postoje, a neki od njih su čak i prevedeni na engleski.

Govorio je o eksploataciji vimana i uključio informacije o tome kako ih voziti, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti zrakoplova od uragana i munja te smjernice o tome kako prebaciti motor na "sunčevu energiju" iz besplatnog izvora energije nazvanog nešto poput "antigravitacije". Vimanika Shastra sadrži osam poglavlja sa dijagramima i opisuje tri vrste zrakoplova, uključujući one koji se nisu mogli zapaliti ili slomiti. Također spominje 31 glavni dio ovih uređaja i 16 materijala koji se koriste u njihovoj proizvodnji, upijajući svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju prikladnim za izgradnju vimaana.

Ovaj dokument preveo je na engleski J.R. Josier i objavio u Mysoreu u Indiji 1979. godine. Gospodin Josier direktor je Međunarodne akademije za studije sanskrta sa sjedištem u Mysoreu. Čini se da je Vimane nesumnjivo pokrenula neka vrsta antigravitacije. Polijetali su okomito i mogli su lebdjeti u zraku poput modernih helikoptera ili zračnih brodova. Bharadwaji se poziva na ni manje ni više nego 70 vlasti i 10 stručnjaka na području aeronautike antike.

Ti su izvori sada izgubljeni. Vimane su sadržane u "vimana grha", svojevrsnom hangaru, a ponekad se kaže da ih je pokretala žućkasto-bijela tekućina, a ponekad neka vrsta mješavine žive, iako autori po ovom pitanju nisu sigurni. Najvjerojatnije su kasniji autori bili samo promatrači i koristili su se ranijim tekstovima, a jasno je da su bili zbunjeni oko principa svog kretanja. "Žućkastobijela tekućina" izgleda sumnjivo poput benzina, a vimaane su možda imale razne izvore pogona, uključujući motore s unutarnjim izgaranjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelovima Mahabharate, kao i Ramayani, jedna od vimana opisana je kao da ima oblik kugle i velikom brzinom juri snažni vjetar stvoren živom. Kretao se poput NLO-a, penjao se gore, dolje, kretao se naprijed-natrag kako je pilot htio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane se opisuju kao "željezni strojevi, dobro sastavljeni i glatki, s nabojem žive koji je izbio iz leđa u obliku bučnog plamena." Drugo djelo, nazvano Samaranganasutradhara, opisuje kako su uređeni uređaji. Moguće je da je živa imala neke veze s kretanjem ili, što je moguće, sustavom upravljanja. Zanimljivo je da su sovjetski znanstvenici u špiljama Turkestana i pustinje Gobi otkrili ono što su nazivali "drevnim instrumentima koji se koriste u plovidbi svemirskim letjelicama". Ti su „uređaji“ poluloptasti stakleni ili porculanski predmeti koji završavaju u konusu s kapljicom žive u sebi.

Očito su drevni Indijanci letjeli tim uređajima po Aziji i vjerojatno do Atlantide; pa čak, očito, i u Južnu Ameriku. Pismo pronađeno u Mohenjo-daro u Pakistanu (navodno jedan od "sedam gradova Rishija carstva Rama"), i još uvijek nešifrirano, nalazi se i drugdje u svijetu - Uskršnji otok! Pisanje Uskršnjeg otoka, nazvano rongo-rongo pismo, također je nešifrirano i jako sliči scenariju Mohenjo-daro ...

U Mahaviru Bhavabhutiju, Jain tekstu iz 8. stoljeća koji je sastavljen od starijih tekstova i tradicija, čitamo: "Zračna kočija Pushpaka dovodi mnoge ljude u glavni grad Ayodhye. Nebo je puno ogromnih letećih strojeva, crnih poput noći, ali preplavljenih žućkastim svjetlima." ... Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane različitih vrsta i veličina: "agnihotravimana" s dva motora, "slon-viman" s još više motora i druge zvane "kingfisher", "ibis" i imena drugih životinja.

Nažalost, vimane su se, kao i većina znanstvenih otkrića, u konačnici koristile u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće strojeve, Wileixies, sličnu vrstu zanata, pokušavajući osvojiti svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, u indijskim spisima poznati kao "Aswini", bili čak tehnološki napredniji od Indijanaca i zasigurno su imali ratniji temperament. Iako se ne zna da postoje drevni tekstovi o atlantskoj Wylixie, neki podaci potječu iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihov zanat.

Slični, ali ne i identični vimanama, vailixi su obično bili u obliku cigare i mogli su manevrirati pod vodom, kao i u atmosferi, pa čak i u svemiru. Drugi uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjurića i, po svemu sudeći, također bi mogli biti uronjeni. Prema Eklalu Kueshanu, autoru knjige The Ultimate Frontier, Wylixie je, kako piše u članku iz 1966. godine, prvi put razvijen u Atlantidi prije 20 000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjurića i u pravilu trapezoidni u presjeku s tri polukuglasta kućišta motora ispod. mehanička antigravitacijska instalacija koju pokreću motori snage približno 80 000 konjskih snaga. "Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o groznom ratu koji se vodio prije otprilike 10 ili 12 tisuća godina između Atlantide i Rame i vođen je oružjem za uništavanje, koje je oboje čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovice XX. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja opisivati \u200b\u200bstrašnu destruktivnost ovog rata: "... (oružje je bilo) jedina ljuska nabijena svom snagom svemira. Užareni stup dima i plamena, sjajan poput tisuću sunca, dizao se u svom svom sjaju ... Gvozdeni grom, gigantski glasnik smrti, koji je pretvorio u pepeo cijelu rasu Vrishnija i Andhaka ... tijela su bila toliko izgorjela da su postala neprepoznatljiva. Kosa i nokti su ispadali; posuđe se lomilo bez ikakvog razloga, a ptice su postajale bijele ... nakon nekoliko sati sva je hrana kontaminirana ... da bi pobjegli od ove vatre, vojnici su se bacili u potoke kako bi se oprali i oružje ... "Možda se čini da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakva spominjanja nisu sporadična; Bitke s fantastičnim nizom oružja i zrakoplova uobičajene su u epskim indijskim knjigama. Čak se opisuje i bitka između Vimanasa i Vailixa na Mjesecu! I gornji odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je učinak radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu daje jedini predah.

Kad su grad Mohenjo-daro iskopali arheolozi u 19. stoljeću, pronašli su kosture koji su samo ležali na ulicama, a neki od njih su se držali za ruke kao da ih je iznenadila neka nevolja. Ti su kosturi među najradioaktivnijim ikad pronađenima, usporedno s onima pronađenima u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi, čiji su zidovi od opeke i kamena doslovno ostakljeni, stopljeni, mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Ne postoji logično objašnjenje ostakljenja kamenih tvrđava i gradova osim atomske eksplozije.

Štoviše, u Mohenjo-daro, lijepo umreženom gradu s vodovodom superiornim od onog koji se danas koristi u Pakistanu i Indiji, ulice su bile posute "crnim komadima stakla". Ispostavilo se da su ti okrugli komadi zemljani lonci koji su se istopili od jake vrućine! Kataklizmičnim potonućem Atlantide i uništenjem ramskog kraljevstva atomskim oružjem svijet je skliznuo u „kameno doba“. ...

John Burroughs (skraćeno)

Na primjer, ovdje je odlomak iz Ramajane u kojem čitamo: „Stroj Puspaka, koji nalikuje suncu i pripada mom bratu, donio je moćni Ravana; ovaj prekrasan zračni stroj ide bilo kamo po volji ... ovaj stroj nalikuje jarkom oblaku na nebu ... i kralj [Rama] je ušao u njega i ovaj se predivni brod, pod zapovjedništvom Raghire, popeo u gornju atmosferu. "

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobičnog volumena, doznajemo da je netko po imenu Asura Maya posjedovao vimaanu opsega oko 6 m, opremljenu s četiri snažna krila. Ova je pjesma riznica podataka koji se odnose na sukobe između bogova koji su svoje razlike riješili uporabom oružja koje je očito jednako smrtonosno kao i ono što možemo koristiti. Osim "svijetlih projektila", pjesma opisuje i upotrebu drugog smrtonosnog oružja. “Indrinom strelicom” upravlja se pomoću okruglog “reflektora”. Kad se uključi, odaje snop svjetlosti, koji ga, usredotočen na bilo koju metu, odmah "proždere svojom snagom". U jednom određenom slučaju, kada junak Krišna progoni svog neprijatelja Salvu na nebu, Saubha je Šalvinu vimana učinio nevidljivom. Bez straha, Krišna odmah lansira posebno oružje: "Brzo sam stavio strelicu koja je ubila, tražeći zvuk." I mnoge druge vrste strašnog oružja sasvim su vjerodostojno opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih upotrijebljeno je protiv Vrishha. U pripovijedanju se kaže: „Gurkha je, leteći u svojoj brzoj i moćnoj vimaani, bacio jedan projektil na tri grada Vrishi i Andhak, nabijen svom snagom svemira. Užareni stup dima i vatre, sjajan poput 10 000 sunaca, dizao se u svom sjaju. Bilo je to nepoznato oružje, Iron Thunderbolt, gigantski glasnik smrti koji je cijelu rasu Vrishisa i Andhaka pretvorio u pepeo.

Možda najimpresivniji i najizazovniji, neki od drevnih zapisa o tim navodno mitskim vimanama govore kako ih graditi. Upute su na svoj način prilično detaljne. U sanskrtu Samarangana Sutradhara zapisano je: „Tijelo vimane treba biti snažno i izdržljivo, poput goleme ptice izrađene od lakog materijala. Unutar je potrebno smjestiti živin motor sa željeznim aparatom za grijanje ispod. Uz pomoć snage skrivene u živi, \u200b\u200bkoja pokreće pokretački tornado, osoba koja sjedi unutra može putovati velikim udaljenostima nebom. Pokreti vimaane takvi su da se može uspravno dizati, spuštati okomito i koso se kretati naprijed i natrag. Uz pomoć ovih strojeva, ljudska bića mogu se podići u zrak, a nebeska bića mogu se spustiti na zemlju. "

Hakafa (babilonski zakon) nedvosmisleno izjavljuje: „Privilegija upravljanja letećim strojem je velika. Znanje letenja jedno je od najstarijih u našoj baštini. Poklon "onih gore". Dobili smo ih od njih kao sredstvo spašavanja mnogih života. "

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti vrlo važnu činjenicu. Osim nagađanja da je većina letećih tanjura izvanzemaljskog podrijetla ili su to možda vladini vojni projekti, drugi mogući izvor mogli bi biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim letećim vozilima dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su do nas došli kroz stoljeća. Ne može biti sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno stotine, mnogi su poznati indijski epovi, ali većina ih još nije prevedena na engleski sa drevnog sanskrta.

Indijski kralj Ashoka osnovao je "tajno društvo od devet nepoznatih ljudi" - velikih indijskih znanstvenika koji su trebali katalogizirati mnoge znanosti. Ashoka je njihov rad držao u tajnosti, jer se bojao da bi se informacije napredne znanosti koje su ti ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogle koristiti u zle svrhe rata, protiv čega se Ashoka oštro protivio, preobraćen u budizam nakon poraza neprijateljske vojske u krvava bitka. Devet nepoznatih napisalo je ukupno devet knjiga, vjerojatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, koju su povjesničari poznavali, ali je nikad nisu vidjeli, uglavnom se bavila kontrolom gravitacije. Vjerojatno je ova knjiga još uvijek negdje, u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje (možda čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je razumjeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova korištenjem ovih strojeva i drugog "futurističkog oružja" koje je uništilo drevni indijski "Ram Raj" (kraljevstvo Rama) nekoliko tisuća godina prije njega. Prije samo nekoliko godina, Kinezi su u Lhasi (Tibet) otkrili neke sanskrtske dokumente i poslali ih na prijevod na Sveučilište Chandrigarh. Doktor Ruf Reyna s ovog sveučilišta izjavio je nedavno da ti dokumenti sadrže upute za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "anti-gravitacijski" i temeljio se na sustavu sličnom onome koji se koristi u "laghima", nepoznatoj sili "I" koja postoji u ljudskom mentalnom ustrojstvu, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da nadvlada svu gravitacijsku privlačnost". Prema indijskim jogijima, laghima omogućuje čovjeku levitaciju.

Doktor Reyna rekao je da su na tim strojevima, u tekstu nazvanim "astre", drevni Indijanci mogli poslati odred ljudi na bilo koji planet. Rukopisi također govore o otkrivanju tajne "antime" ili kape nevidljivosti i "garime", koja omogućava da čovjek postane težak poput planine ili olova. Prirodno, indijski znanstvenici nisu tekstove shvaćali baš ozbiljno, ali počeli su pozitivnije promatrati njihovu vrijednost kad su Kinezi objavili da neke njihove dijelove koriste za proučavanje u svemirskom programu! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dopusti antigravitacijsko istraživanje. (Kineska se znanost razlikuje od europske po tome, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a.)

U rukopisima nije izričito rečeno je li ikad izveden međuplanetarni let, ali se između ostalog spominje planirani let na Mjesec, iako nije jasno je li taj let stvarno izveden. Na ovaj ili onaj način, jedan od velikih indijskih epova, Ramayana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u „vimani“ (ili „astri“) i detaljno opisuje bitku na Mjesecu s brodom „ashvin“ (ili Atlanta). Ovo je samo mali dio dokaza o indijskoj uporabi antigravitacijske i zrakoplovne tehnologije.

Da bismo istinski razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u davnija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu stvoreno je prije najmanje 15 tisućljeća i bilo je država velikih i sofisticiranih gradova, od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana, sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rama postojalo je, očito, paralelno s atlantskom civilizacijom u središtu Atlantskog oceana i njime su vladali "prosvijetljeni kraljevi svećenici" koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih glavnih gradova Rame u klasičnim su indijskim tekstovima poznati kao „sedam gradova Rishi“. Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće strojeve zvane vimane. Ep opisuje vimanu kao dvospratni kružni zrakoplov s rupama i kupolom, što je prilično slično onome kako zamišljamo leteći tanjur. Letio je "brzinom vjetra" i ispustio "melodični zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjurića, drugi poput dugih cilindara - zrakoplovi u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi za njihovo prepričavanje bile potrebne čitave knjige. Drevni Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su čitave letačke priručnike za upravljanje raznim vrstama vimana, od kojih mnogi još uvijek postoje, a neki od njih čak su prevedeni na engleski.

Govorio je o iskorištavanju vimana i uključio informacije o tome kako ih voziti, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti zrakoplova od uragana i munja te smjernice o tome kako prebaciti motor na "sunčevu energiju" iz slobodnog izvora energije nazvanog nešto poput "antigravitacije". Vimanika Shastra sadrži osam poglavlja sa dijagramima i opisuje tri vrste zrakoplova, uključujući one koji se nisu mogli zapaliti ili slomiti. Također spominje 31 glavni dio ovih uređaja i 16 materijala koji se koriste u njihovoj proizvodnji, upijajući svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju prikladnim za izgradnju vimaana.

Prema Dronaparvi, dijelovima Mahabharate, kao i Ramayani, jedna od vimana opisana je kao da ima oblik kugle i velikom brzinom juri snažni vjetar stvoren živom. Kretao se poput NLO-a, penjao se gore, dolje, kretao se naprijed-natrag, kako je pilot htio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "željezni strojevi, dobro sastavljeni i glatki, s nabojem žive koji je izbio iz leđa u obliku bučnog plamena." Drugo djelo, nazvano Samaranganasutradhara, opisuje kako su uređeni uređaji. Moguće je da je živa imala neke veze s kretanjem ili, što je moguće, sustavom upravljanja. Zanimljivo je da su sovjetski znanstvenici otkrili ono što su nazivali "drevnim instrumentima koji se koriste u plovidbi svemirskim letjelicama" u špiljama Turkestana i pustinje Gobi. Ti su "uređaji" poluloptasti predmeti od stakla ili porculana, koji završavaju konusom s kapljicom žive u sebi.

U Mahavir Bhavabhutiju, Jain tekstu iz 8. stoljeća koji je sastavljen od starijih tekstova i tradicija, čitamo: „Zračna kočija, Pushpaka, mnoge ljude vodi u glavni grad Ayodhye. Nebo je puno ogromnih letećih strojeva, crnih poput noći, ali prošaranih žućkastim svjetlima. " Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane različitih vrsta i veličina: "agnihotravimana" s dva motora, "slon-viman" s još više motora i druge zvane "kingfisher", "ibis" i imena drugih životinja.

Nažalost, vimane su se, kao i većina znanstvenih otkrića, u konačnici koristile u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće strojeve Wileixies, sličnu vrstu zanata, pokušavajući osvojiti svijet, prema indijskim tekstovima. Čini se da su Atlantiđani, u indijskim spisima poznati kao "Aswini", bili čak tehnološki napredniji od Indijanaca, i, naravno, imali su ratniji temperament. Iako nije poznato da postoje drevni tekstovi o atlantskoj Wylixie, neki podaci potječu iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihov zanat.

Slični, ali ne i identični vimanama, vailixi su obično bili u obliku cigare i mogli su manevrirati pod vodom, kao i u atmosferi, pa čak i u svemiru. Drugi uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjurića i, po svemu sudeći, također bi mogli biti uronjeni. Prema Eklalu Kueshanu, autoru knjige The Limiting Boundary, Wylixie je, kako piše u članku iz 1966. godine, prvi put razvijen u Atlantidi prije 20 000 godina, a najčešći su bili „u obliku tanjura i obično trapezoidni u presjeku s tri kućišta polukuglastih motora ispod. Koristili su mehaničku antigravitacijsku jedinicu koju pokreću motori koji razvijaju približno 80 000 konjskih snaga. „Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o gnusnom ratu koji se odigrao prije otprilike 10 ili 12 tisuća godina između Atlantide i Rame i vodio se upotrebom oružja za uništavanje, što čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovice 20. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja opisivati \u200b\u200bstrašnu destruktivnost ovog rata: „... (oružje je bilo) jedini projektil nabijen svom snagom svemira. Užareni stupac dima i plamena, sjajan poput tisuću sunaca, dizao se u svom svom sjaju. ... Gvozdeni grom, gigantski glasnik smrti, koji je pretvorio u pepeo cijelu rasu Vrishnija i Andhakasa ... tijela su bila toliko spaljena da su postala neprepoznatljiva. Ispala je kosa i nokti; posuđe se lomilo bez očitog razloga, a ptice su pobijelile ... nakon nekoliko sati sva je hrana bila kontaminirana ... da bi izbjegli ovu vatru, vojnici su se bacili u potoke kako bi se oprali i oružje ... ”Možda se čini da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakva spominjanja nisu sporadična; bitke koje koriste fantastičan niz oružja i zrakoplova uobičajene su u epskim indijskim knjigama. Čak se opisuje i bitka između Vimanasa i Vailixa na Mjesecu! I gornji odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je učinak radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu daje jedini predah.

John Burroughs (skraćeno)

“Odakle opisi letećih strojeva bogova Viman, koji nalikuju futurističkim borbenim zrakoplovima, u drevnim indijskim tekstovima? Takozvane vimane mogle su razviti nevjerojatnu brzinu, a na brodu su mogle nositi moćno oružje drevnih bogova. Neki tekstovi čak opisuju dizajn zrakoplova Vimana Gods i pilotski priručnik. Riječ Viman sastoji se od dvije riječi. "Vi" znači nebo, a "Čovjek" znači osoba, zbrajanjem ove dvije riječi dobijete osobu na nebu. "

Analizirajući materijale, istraživači teorije "drevnih astronauta" došli su do zaključka da vimana nije proizvod mašte indijskih pjesnika, već samo izvješća o stvarnim događajima iz vremena kada su "bogovi" vodili svoj epski rat na Zemlji. Navodno postoji toliko drevnih tekstova o vimanama da mogu ispuniti nekoliko svezaka samo opisom tih vozila. Autentičnost ovih pisanih izvora nesumnjiva je. Nažalost, većina njih još nije prevedena s drevnog sanskrta.

Spominjanja o vimanama i letećim strojevima

Vimanas u drevnoj Indiji

Jedna od najvećih misterija teorije "drevnih astronauta" su vimane - leteći strojevi bogova, spomenuti u literaturi drevne Indije. Bogovi ili junaci letjeli su na vimanima, a snaga sadržana u njima omogućavala je trenutno prevladavanje velikih daljina i uništavanje neprijatelja. Opisi Vimane često imaju puno tehničkih detalja koji podsjećaju na leteće futurističke strojeve, mnogo naprednije od modernih zrakoplova.

Zrakoplovi u Starom zavjetu

Zrakoplovi se u Bibliji - Starom zavjetu, u priči o starozavjetnom proroku Ezekielu, spominju kao letjelica. Kad se stvorenje spustilo, zaletio olujni vjetar, okružen velikim oblakom, začuo se urlik kao iz vojnog krda, gore se nalazilo prijestolje sa sjedećim bićem nalik čovjeku, ovako je opisano prvo spominjanje letećeg aparata Bogova. Je li ovo samo drevna znanstvena fantastika? Ili, kako vjeruju neki istraživači, imamo posla s dokumentarnim informacijama o kojima praktički više nema sjećanja.

VIMANI ANTIČKIH

BOGOVI ILI UNDIKIDERI U DREVNOJ INDIJI PRETEĆELI SE NEBOM NA VIMANU

Drevne vimane spominju se u različitim izvorima - od drevnih do sasvim modernih.

Vimana u izvoru: Mahabharata

Drevni indijski ep za one koji ga upoznaju činit će se izuzetno složenim, predstavljajući širok panteon božanstava, popraćen opsežnom literaturom i epovima, uključujući jedno od najvećih djela - „Mahabharata.

Vimanas u izvoru Rig Vede

Najveći stručnjak za "drevne leteće strojeve" - \u200b\u200bdr. Dilip Kumar Kandjilal (rođen 1933.), posebnu je pažnju posvetio opisima vimana u Rig Vedi (otprilike XVIII-XII st. Pr. Kr.) I raspravi Samarangana Sutradhara "(XI. Stoljeće nove ere). Ako govorimo o Rig Vedi, najmanje 20 dijelova ovog djela odnosi se na leteće strojeve koje koriste Aswini (božanski blizanci). Ovaj se objekt, opisan kao troslojno vozilo trokutastog oblika u uzdužnom presjeku, sastojao od tri pojasa i mogao je ukrcati najmanje tri putnika. Vimaana je izgrađena od legure zlata, srebra i željeza. Vimana je morala imati dva krila i razviti brzinu jednaku brzini misli. "

Vimanas na izvoru: Samarangana Sutradhara

Prema sanskrtskom tekstu Samarangana Sutradhara, vimana mora biti jaka i izdržljiva; velika ptica izrađena od laganog materijala. U motoru mora biti žive koja se grije grijačem. Energija skrivena u živi omogućuje vam let velikom brzinom, tako da pilot može prelaziti velike udaljenosti zrakom. Vimana se mora dizati i spuštati okomito, ukoso, može se kretati naprijed-natrag. Ovi strojevi omogućuju ljudima da se kreću zrakom, a nebeska bića da stignu na zemlju. U stihovima rasprave govori o dizajnu vimana, načinu prijevoza robe na njima, sposobnosti preleta tisućama kilometara, normalnom i hitnom slijetanju, pa čak i mogućim sudarima s pticama. Postoje informacije o pilotu, preporučene mjere predostrožnosti za duge letove, zaštita brodova od oluja i munja te upute o tome kako preći na sunčevu energiju s tipične (antigravitacijske?).

Vimanas u izvorima: Yukti-kalpa-taru i Raghuvamsa

Kanjilal, stručnjak za sanskrit i pali jezik, također je pronašao mnogo manje poznate izvore koji spominju leteće strojeve. Tu spadaju: "Yukti-kalpa-taru" (otprilike XI. St. Pr. Kr.) I "Raghuvamsha" (V. St. N. E.). Radi se o djelima različite prirode - od znanstvenih i tehničkih rasprava do pjesama i legendi. Ono što ih spaja jest to što ovi dokumenti sadrže reference na vimane, što ih Kandjilal karakterizira na sljedeći način: „Vimana je leteći stroj koji imitira let ptica.

Vimanas u Izvoru: Vimanika Shastra

VAYMANIKA-SHASTRA - TEHNIČKI DOKUMENT INDIJE, SA VILANOVIM ILUSTRACIJAMA

Vimanika Shastra daje detaljnije informacije o vimanama, koristeći sanskrtske izraze koji su nerazumljivi modernim ljudima, posebno ne-hindusima. Na primjer, u poglavlju „O metalima za građevinske strojeve“ stoji: „Postoje tri vrste metala koje se nazivaju somaka, soundaalika i murtvika. Njihovim miješanjem može se dobiti 16 različitih slitina koje apsorbiraju toplinu. " Iz ostalih poglavlja možete naučiti kako pravilno čuvati hranu na brodu vimaana, kako izbjeći halucinacije tijekom leta, kako odabrati odgovarajuću rutu od postojećih 519.800.

Vimana u Izvoru: Tajne pilota

Čini se da je još čudnija rasprava "Tajne pilota" - preporuke o vimanama sadržane u ovom radu. To posebno uključuje umjetnost stvaranja oblaka, pucanje zraka, stvaranje holograma za otkrivanje neprijatelja i kamufliranje njihovih vozila, pa čak i način prisluškivanja onoga što se događa na neprijateljskoj vimaani. Europski autori poput Danikena (rođen 1935.), koji je svijetu otvorio Vimanika Shastru, bili su impresionirani ovom raspravom. Govori o zaista nevjerojatnim detaljima, čija se suština ne može drugačije protumačiti, ovo je uistinu drevni vodič za pilote Vimane. Mnogo onoga što je u raspravi neshvatljivo mora se objasniti činjenicom da su tijekom stoljeća ti podaci ljudima postajali sve manje jasni, a pisari jednostavno nisu razumjeli o čemu pišu.

Vimana u izvoru: drevno kaldejsko djelo Sifrala

Čini se da ništa manje fantastično nije ni drevno kaldejsko djelo Sifrala, gdje postoji više od 100 neshvatljivih tehničkih detalja koji se moraju uzeti u obzir prilikom gradnje zrakoplova. Postoje pojmovi kao što su: grafitna šipka, bakrene zavojnice, kristalni indikator, vibrirajuća sfera itd. Hakata (babilonski zakon) navodi da je privilegija letenja zrakoplovom doista velika. Znanost aeronautike najstarije je znanje. Ovo je dar "onih gore". Dobili smo ga da spasimo mnoge živote. Čini se sigurnim da su drevni Indijanci putovali Vimanasom po cijeloj Aziji. Možda su letjeli i do Atlantide i Južne Amerike. O tome može svjedočiti pismo koje još nije dešifrirano, pronađeno u drevnom gradu Mohenjo-Daro (teritorij današnjeg Pakistana), a koje također vrlo podsjeća na nepročitanu rongo-rongo ploču s Uskršnjeg otoka.

Leteći strojevi Atlantiđani - wailixie

Gotovo da nema povijesnih dokaza o Atlantiđanima, ali na temelju ezoteričnih izvještaja možemo zaključiti da su to bili ljudi tehnički napredni, poput Indijanaca, ili čak superiorniji, ali ratoborniji. Oni su svojim zrakoplovom Wylixie doslovno dominirali svijetom. Prema jednom od Atlantiđana, kojeg su Ashwini citirali u hinduističkom izvoru, svoj su Wailixi razvili prije 20 000 godina. Snaga mehaničkih motora ovih uređaja bila je jednaka 80 000 KS.

Vimanas u izvoru: Ramayana

Prema hinduističkim jogijima, ljudi su podložni levitaciji zbog laghime. Prema tim dokumentima, drevni Hindusi mogli su poslati mnogo ljudi na bilo koji planet. Isti rukopisi također govore o tajnama nevidljivosti i o tome kako postati težak, poput olovne planine. Ti izvori ne govore ništa izravno o putovanjima u druge svjetove, ali postavlja se pitanje o planiranoj ekspediciji na Mjesec. Ovdje Ramayana daje detaljan opis leta na Mjesec u vimani i tamošnje borbe s letećim strojevima Ašvina (Atlantida).

Zrakoplovi u Tibetu

TIBETANSKI PRIJEVOD DREVNOG TEKSTA SANKRETE KOD NAŠIH DANA

Nedavno su u tibetanskoj Lhasi Kinezi otkrili dokumente na sanskrtu, gdje su znanstvenici pronašli upute kako graditi međuzvjezdane brodove. Tamo je posebno opisan antigravitacijski motor. Ovaj se disk temelji na sustavu sličnom laghimiju, nepoznatoj ego sili koja postoji u ljudskoj psihi i sposobna je prevladati silu gravitacije. Možda je to ono što se naziva vril snaga.

Sathi Sai Baba govori o Atlantidi i tehnikama leta

Oni koji poštuju Satya Sayu Babua, koji se smatra sljedećim avatarom nakon Krišne, možda će biti zainteresirani za njegovu izjavu iz 1976. tijekom ljetne škole u Ootyju, gdje su trebale biti potvrđene informacije o drevnim letećim strojevima. Evo doslovnog prijevoda: „Zapitajte se, je li zemlja koju danas nazivamo Lankom doista ista koja je postojala u Treta Yugi, u doba kralja Rame, a kojom je vladala Ravana? Ne. U to se vrijeme Lanka nalazila stotinama milja od južnog dijela Indije - na ekvatoru. Tijekom vremena, u prijelazu iz Treta Yuge u Kali Yugu, ovaj se otok preselio s ekvatora stotinama kilometara na sjever. Promatrajući danas ovaj otok koji nazivamo Lankom, razumijemo da se od ekvatora pomaknuo prema sjeveru. Ali, u grčkoj povijesti zabilježeno je da je otok, koji danas zovemo Lanka, u potpunosti potonuo tijekom oceanske katastrofe na Atlantidi. Grci su imali duboko znanje u znanosti i mnogim drugim područjima. Napisali su da je Lanka zaronila u oceanske vode oceana. U to vrijeme ljudi su bili toliko napredni da su putovali na Mjesec i razvili nekoliko vrsta zračnih vozila. Ovladali su tehnikom leta. " Sai Baba nam ovdje govori gdje je bila Atlantida.

Vimanas pod Aleksandrom Velikim

Također je vrijedno istaknuti zanimljive povijesne podatke: prije više od 2000 godina, Aleksandar Veliki napao je Indiju, a u nekom su trenutku njegove trupe napali "leteći vatreni štitovi". Ti "leteći tanjuri" nisu koristili nikakvo oružje, a Aleksandar je mogao nastaviti osvajati Indiju.

RACIVILIZACIJA

Kanjilal, koji je analizirao najstarije spomenike vedske književnosti, tvrdi da kažu da je prije civilizacije koja sada postoji na Zemlji postojala još jedna - naprednija civilizacija. Prema hinduističkim mitovima, osnovali su ga bogovi, koji su morali napustiti Zemlju zbog sukoba s demonima-asurama. Trideset i tri nebeska predvođena bogom vatre Agnijem, nakon razdoblja lutanja, stigla su u Indiju. Kanjilal svoje zaključke temelji na stavovima Sayane, poznatog kroničara XIV. Stoljeća, koji je vjerovao da su Nebeski stupili u kontakt s ljudima, upravo tijekom trajnog rata. Nakon pobjede nad asurama, 22 boga su se vratila na nebo, dok su ostali ostali na Zemlji. Prema nekim izvješćima, ideja o vimanama rodila se u to vrijeme. Drugim riječima, bogovi - napredni vanzemaljci koji su na Zemlju došli u davnim vremenima - stigli su letećim vozilima, koja se spominju u legendama i pisanim izvorima. Istog mišljenja bio je i drugi autor koji se bavi ovom problematikom, dr. Srikumar V. Gopalakrishna, koji je o "tragovima" vimana napisao u najpoznatijim epskim tekstovima:

Oružje bogova nalik nuklearnoj eksploziji

U BHAGAVAD-GITA ORUŽJU U SNAGI KORPESONUJUĆI DO NUKLEARNOG

Zauzvrat, "Mahabharata" - najduža epska pjesma na svijetu - spominje vimane među opisima tajanstvenog oružja, čije posljedice za autore na polju "drevnih vanzemaljaca" sliče na posljedice nuklearnih eksplozija. Ep govori o ratu između klanova, Pandava i Kaurava, čija se posljednja bitka dogodila u blizini Delhija. Posebno se spominje snažni napad Anee ":

Oružje bogova Anej

ORUŽJE JUNAKA ASVATTHAMA - ANEA, IZDAVLJENO U OBLIKU VISOKE STRELICE NA NEBU

“Asvatthama, čvrsto stojeći u svom automobilu, pozvao je Anyino oružje, kojem čak ni bogovi nisu mogli odoljeti. Snop sjajan poput vatre, bez dima, velike snage. Sve one koji su pali pod njezinim utjecajem progutao je mrak ”, kaže ep. Kaže se i da je svijet zadrhtao, a spaljena tijela ratnih slonova ostala na bojnom polju.

VIMANIKA SHASTRA - PILOT UDŽBENIK I VIMANOVE VRSTE

Većina tehničkih detalja o vimanama nalazi se u Vimanika Shastri. Konkretno, opisuje dizajn zrakoplova; motor na bazi žive, pa čak i savjeti za pilote. Međutim, pojavio se veliki problem: ispostavilo se da je Vimanika Shastra, za razliku od ostalih tekstova koji opisuju vimane, djelo suvremenika. Izvorno pripisan legendarnom mudracu iz davnine Baradwaji i mističaru Subbarayi Shastri (1866.-1940.), Koji je tekst trebao dobiti "otkrovenjem" oko 1920. Verzija je objavljena na hindskom 1950-ih, dok je sanskrtski izvor izašao tek 1979. Pitanje je još uvijek otvoreno, kada smo zaista saznali za Vimaniku Shastru i je li njezin autor doista nije imao pojma o zrakoplovstvu? Liječnik i književnik Arnold Mostovich (1914.-2002.), Postavljajući pitanja "drevnim astronautima", primijetio je da postoje četiri glavne vrste vimaana: Rukma, Sundara, Tripura i Shakuna (osim njih bilo je i više od 110 rjeđih podtipova).

Rukma vimana

RUKMA VIMANA - ZRAKOPLOV DREVNIH BOGOVA U VIMANIK SHASTRI

Rukma vimana imala je stožasti oblik.

Tripura vimana Tripura vimana bila je troslojna letjelica.

Sundara vimana

SUNDARA VIMANA - DREVNI BOGOVI U INDIJSKIM ZRAKOPLOVIMA S VODOM

Sundara vimana nalikovala je modernim raketama.

Shakuna vimana

SHAKUNA VIMANA - REFERIRANI BROGOVSKI ZRAKOPLOV U ANTIČKOJ INDIJI

Shakuna vimana nalikovala je ptici. „Vimane tipa Shakuna bile su najupečatljivije, u drevnim se tekstovima spominjalo čak 25 glavnih komponenata koje su trebale biti: donja ploča, poklopac spremnika za gorivo, mehanizmi za kontrolu zraka, pokazivači smjera leta, dva krila, cijev za usis zraka, stezni vijci, solarni kolektori ”, napisao je Mostovich.

Pushpaka vimana Ep "Ramayana" pak opisuje vozilo Pushpaka, koje je pripadalo demonu kralju Ravani - zlikovcu koji je oteo suprugu Ramu (sedma inkarnacija Vishne) i želio vladati bogovima. Prema opisu, to je bila „zračna vimaana koja je mogla letjeti gdje god je htjela. Kočija koja podsjećaju na svijetli oblak na nebu. " Pushpaka je leteći stroj opisan u hinduističkim mitovima, kočija boga bogatstva Kubere, koja je pala u ruke opake Ravane. U njemu je Ravana oteo suprugu avatara (inkarnacija boga) Rame, što je dovelo do katastrofe cijelog njegovog plemena demona Rakshasa s Lanke. Sudbina Rame i uništavanje Rakshasa vodeći su trend u poznatom epu Ramayana, gdje je vimana predstavljena kao leteći cilindar s dvije palube, lukama i kupolom. Kretala se brzinom vjetra, ispuštajući ugodan zvuk. Evo izvatka iz ovog epa: „Pušpaka, nalik Suncu i koji pripada mojem bratu, pokrenula je moćna Ravana; to je sjajna letjelica koja može letjeti bilo gdje, izgleda poput jarkog oblaka, a onda je ušao kralj (Rama) i preslatko vozilo, na Raghirinu zapovijed, vinulo se uvis. " Mahavira iz Bhagavad Gite, tekst iz osmog stoljeća sastavljen od drevnih izvornih materijala, kaže da zračna kočija Pushpaka mnoštvo ljudi vozi u glavni grad Ayodhye. Na nebu je mnogo nevjerojatnih zrakoplova, tamnih poput noći, ali prepoznatljivih po žućkastom sjaju.

Saubha vimana Još jedan veliki ep o Mahabharati na drevnom Indijancu kaže da je kralj asura po imenu Mayasur vladao vimanom, promjera 12 lakata, i imao četiri masivna kotača.

Salva vimana

SALVA VIMANA - LETUJUĆI GRAD O KOJEM SE PRIČAO U DREVNIM PISMIMA

Na drugom se mjestu spominje Krishna (sljedeći avatar nakon Rame) koji progoni neprijatelja Vimana Salvea po nebu. Kad je Salvina vimana, Saubha, postala nevidljiva, Krišna je odmah poslao posebnu raketu koja je zvukom pronašla metu. “Mahabharata i Bhagavata Purana opisuju Vimana Salvu, veliko vojno vozilo sposobno za premještanje ljudi i oružja, a ime Salva izvedeno je od Maye Danave. Ovi tekstovi također sadrže mnoge reference na manje pojedinačne vimaane. U pravilu njima nisu letjeli glavni bogovi, ali ni ljudi "- piše, dodajući da je jedno od sanskrtskih imena bogova" Vaimanikans "-" putuju Vimanasom ".

RAT BOGOVA

Rat bogova spominje se u drevnim indijskim izvorima:

Rat bogova između Atlantiđana i carstva Rame

Zajedno s drugim tekstovima, Mahabharata opisuje strašni rat Bogova koji je izbio prije otprilike 10 000-12 000 godina između Atlantiđana i carstva Rame. Spominje se uporaba takvog razornog oružja, koje se, prema našem mišljenju, pojavilo tek u 20. stoljeću. Citat iz Mahabharate: “Jedna raketa nosila je svu snagu Svemira. Kolona dima i vatre u usponu sjajna je poput tisuću sunaca. Gvozdena munja spalila je automobile Vrishnihsa i Andhake. Tijela su izgorjela do neprepoznatljivosti, otpali su nokti i kosa. Eksplozija se dogodila neočekivano, ptice su pobijelile, nekoliko sati kasnije hrana se otrovala, kako bi se zaštitili od požara, vojnici su pohrlili u vodu da se operu i oprema. " Zvuči kao opis nuklearnog rata. Mnogo je takvih podataka u drevnoj indijskoj literaturi.

Tragovi rata bogova u Mohenjo-Daro

DREVNI GRAD INDIJSKE CIVILIZACIJE - MOHENJO DARO, UTICAJO SE ODNAD

Kada su u prošlom stoljeću arheolozi iskopali grad Mohenjo-Daro, pronašli su mnogo kostura kako leže točno na ulicama, neki se drže za ruke, kao da je u posljednjem trenutku života stanovnika grada zadeseno nešto nevjerojatno i strašno. Zračenje u tim kosturima je veće nego u zračenjima koja su se pojavila kao rezultat eksplozije atomskih bombi koje su Sjedinjene Države bacile u Hirošimu i Nagasaki. U drevnom su se gradu kamenje i cigle doslovno stapale, takve, usput rečeno, ima u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj i Turskoj. Teško je objasniti kako je došlo do ovog tališta. Na ulicama drevnog grada pronađeno je mnogo crnih komadića stakla, a kasnije se ispostavilo da su to bile glinene posude rastopljene pod utjecajem visokih temperatura.

VIMANI I NLO-i

Prema mnogim autorima, postoje tajne organizacije, Bratstva, koja imaju različite drevne leteće strojeve, a kriju se na Tibetu ili u drugim dijelovima Srednje Azije, gdje je u posljednje vrijeme pojačana NLO aktivnost, u osnovi iste vimane.

P.S

Vimana je do danas nerazriješena zagonetka, a Kanjilal se prisjetio da mnogi tekstovi koji govore o misterioznim zrakoplovima koje pokreću Mercury Vortex motori još uvijek čekaju provjeru. Možda su leteći strojevi i oružje opisani u drevnim hinduističkim epovima samo prva znanstvena fantastika? Ali, možda su to prizori iz stvarnih ratova bogova, koji su ostavili snažan pečat na umove ljudi koji su živjeli u to doba. Bez obzira što se zapravo dogodilo, na hindskom i nekoliko drugih jezika koji se koriste u Indiji, avion se, kao i prije stotine godina, naziva "vimana".

EHO ZABORAVLJENOG ZNANJA

Na usnama skeptičnog čitatelja vjerojatno je sazrio snishodljiv osmijeh: "Pa što?" i njegova je maštarija lutala! "

Čini se da ovdje sve nije tako jednostavno kako bi se moglo činiti na prvi pogled. Naravno, najlakši je način reći "ne može biti" i očetkati ga. Istodobno, zrakoplovstvo i astronautika u drevnoj Indiji jedini su apsurd unaprijed stvorenog mišljenja ili treptaja. A ako prevladate prirodno primarno nepovjerenje i pokušate dobro razumjeti stvar? Otvara se zanimljiva slika!

Doista, gotovo svi narodi svijeta imaju legende o "krilatim konjima" i drugim "zračnim prijevozima", ali indijski izvori sadrže, kao što je čitatelj iz članka Borisa Zaitseva mogao primijetiti, tehničke karakteristike, informacije o principu rada motora i materijale potrebne za izgradnju "zračne kočije" - viman. Značajno je da je s početkom moderne ere aeronautike nastao neologizam na jezicima gotovo svih naroda svijeta - avion, "zračni brod". No, na hindskom, koji vodi rodoslovlje iz danas mrtvog sanskrta, takva nova riječ nije bila potrebna, jer je od davnina postojao koncept "vimana", koji je lako primjenjiv na suvremeni zrakoplov. Riječ nije mogla nastati niotkuda, ni iz čega, kako se to kaže, ispočetka. Napokon, čak i u svojim maštanjima, osoba polazi od prakse.

Povijest drevne Indije ispunjena je mnogim misterijama, ona jasno prati ili odjekuje "ilegalno" za to doba znanja, odnosno znanje koje je, prema našim trenutnim predodžbama o promukloj antici, neobično za razinu i potrebe ljudi tog doba. Evo samo jednog primjera.

Ogromna neprijateljska vojska prišla je ašramu - prebivalištu mudraca i pustinjaka. "Počelo je pucanje, zviždale su strelice, bijesni vojnici pod kraljevim vodstvom pohrlili su u napad. Vasishtha je podigao svoj štap, zabio ga u zemlju nasred ceste koja vodi do vrata i, ne osvrćući se, vratio se u svoju kolibu. Juriš vojske odbio je osoblje. Niti jedan vojnik nije mogao zaobilazeći ga. Sve strelice usmjerene prema ašramu vratile su se natrag bez nanošenja štete. " Na kraju je kralj odlučio posegnuti za super oružjem - brahma astrom, koja ima ogromnu razornu moć. Čak su se i bogovi, saznavši za kraljevu namjeru, uzbunili i okupili na nebesima, uzbuđeno gledajući u zemlju. Međutim, super oružje nije moglo prevladati barijeru u obliku jednostavnog osoblja ...

Ova epizoda Mahabharate sugestivna je. Što je bajka? Utjelovljenje vjekovnog narodnog sna o boljem životu, o savršenom državnom ustrojstvu, o mudrim humanim vladarima i trijumfu vrline. Što se tiče indijskih legendi i priča, oni skrivaju podatke o znanju koje su ljudi posjedovali u davnim vremenima - "ilegalnom" znanju pod tisućljetnim fantastičnim slojevima. Možda je "osoblje" pustinjaka Vasishthe stvorilo neku vrstu zaštitnog polja, koje ni vojnici ni super oružje nisu mogli nadvladati?

Ova pretpostavka, temeljena na jednoj epizodi, može izgledati neutemeljeno i pretjerano. Činjenica je da su mitovi drevne Indije doslovno prepuni informacija o "ilegalnom" znanju. Mnogo je takvih činjenica navedeno u članku Borisa Zaitseva, ali takvih činjenica ima čitav Everests! Među njima su epizode koje sugeriraju znatna kozmička znanja ljudi tog vrlo dalekog vremena.

Dakle, mudrac Vishwamitra stvorio je svoj vlastiti svijet i odlučio tamo poslati izvjesnu Trishanku. "Digao se u zrak, postupno dobivao visinu i nestao iz vida". Međutim, nakon nekog vremena vratio se i lebdio naopako iznad zemlje. Kao odgovor na zahtjev nesretnog putnika da ga stavi na noge, Vishwamitra ga je poslao natrag na "onaj svijet" riječima: "Naučite prihvaćati stvari onakvima kakve jesu ... I općenito, što je vrh, a što dno u tom bezgraničnom prostoru lišenom orijentira koja leži izvan našeg plavog neba? " Možda je mudrac mislio da su tamo gdje završava plavo nebo, odnosno u stanju bestežinskog stanja, pojmovi gore i dolje relativni? Opet ponavljam: svaka epizoda koja se razmatra izolirano malo govori o tome, ali njihov broj i ukupnost sugestivni su.

Četverokut bog Brahma, tvorac svemira, rodonačelnik svih živih bića, u stanju dubokog razmišljanja, počiva na koritu latica lotosa. Ima svoju mjeru vremena. Tijekom razdoblja buđenja on stvara Svemir koji u svom razvoju prolazi kroz četiri yuge - epohe. Svaka yuga traje 3000 nebeskih godina, s tim da je jedna nebeska godina jednaka 3600 zemaljskih godina. Dakle, četiri yuge su 43 200 000 zemaljskih godina. Brahmin život traje sto puta duže - 4,32 milijarde godina. To se razdoblje usko podudara sa starošću Zemlje - oko 4,5 milijardi godina. Moguće je, naravno, ovu slučajnost pripisati slučaju, ali se može protumačiti i kao odjek zaboravljenog znanja o starosti našeg planeta.

Rig Veda, posebno himna Nasadije, daje puno prostora za razmišljanje. Postoji razlog za vjerovanje da su stavovi njegovih autora u vezi s podrijetlom svemira bili bliski našim idejama o Velikom prasku. Ali "Rig Veda" stvorena je u drugom tisućljeću pr. ili, prema nekim istraživačima, mnogo ranije!

Posebnu pozornost treba obratiti na izvještaje o zrakoplovima u drevnoj Indiji. Uz već spomenute vimane, vjerojatno su postojale i druge "zračne kočije" - "agnihotra". Sudeći po korijenu "agni" (vatra) u ovoj riječi, let agnihotre praćen je rafalima ili plamenovima.

Drevni izvori tvrde da su postojali leteći strojevi za lutanje unutar "Surya mandale" i "Nakshatra mandale". Što je ovo dalje? "Surya" na sanskrtu i modernom hindskom znači sunce, mandala - sfera, regija, nakshatra - zvijezda. Postoje li ovdje naznake letova unutar Sunčevog sustava i međuzvjezdane udaljenosti? Čini se da će ovdje biti prikladno spomenuti duboko uvjerenje drevnih Indijanaca, koje se odražava u mitovima, da "drugi svjetovi i prostori" koji postoje u mnoštvu nastanjuju savršena bića.

Čim se stajalište da su stari imali ogroman niz "ilegalnih" znanja počne činiti dobro obrazloženim, neizbježno se postavlja pitanje: odakle to znanje u doba koje se smatra djetinjstvom čovječanstva? Među nekim istraživačima postalo je moderno pripisivati \u200b\u200bsve nejasno "vanzemaljcima iz svemira". Zapravo, za sve se može kriviti izvanzemaljce: vanzemaljce - i to je to, nije potrebno dodatno objašnjenje. Bez negiranja prava na postojanje "svemirske verzije", usudio bih se izraziti drugačije mišljenje. I ovdje je vrijeme za razgovor o super oružju kolosalne razorne moći, čiji su detalji sadržani u indijskom epu.

Primjerice, u "Mahabharati" se spominje određena "ljuska", čija je eksplozija "sjajna poput 10 000 sunaca u zenitu". Njegova je upotreba doista užasna u svojim posljedicama i dovodi do smrti svih živih bića. Profesor Oppenheimer, zapanjen slikom nuklearnih ispitivanja, prisjetio se ovog odlomka o "tisućama sunca". Naravno, nakon upoznavanja s "Mahabharatom" dolazi do analogije između epizode opisane u njoj i eksplozije nuklearne bombe, ali to vjerojatno neće biti jednoznačno točno: mi smo djeca svog vremena i razmišljamo u terminima ovog vremena. Možda će različito vrijeme i drugačija vojna oprema sugerirati potpuno drugačije analogije.

Super oružje u indijskom epu ima nekoliko imena, a sve njegove sorte imaju uistinu nezamislivu razornu moć - mogu "spaliti cijeli ovaj prolazni svijet". U svom posjedu imam fotokopiju rijetke knjige objavljene u malom izdanju u Madrasu 1940-ih. Svojedobno su prijatelji iz indijskog veleposlanstva u Moskvi, znajući za moje zanimanje za indijsku antiku, naručili fotokopiju za mene u jednoj od indijskih knjižnica. Knjiga se zove "Rat u drevnoj Indiji", ovo temeljno djelo pripada profesoru V.R.Dikšitaru. O čemu se radi?

Ime govori samo za sebe, ali blisko poznanstvo s njom je nevjerojatno. Dakle, cijelo je poglavlje posvećeno vrstama oružja koje se koristi. Kakvo oružje i vojna oprema ovdje nisu! Oprema za tajno praćenje neprijatelja i zaklon od njegovih sredstava za otkrivanje, ogromna raznolikost vrsta "vatrenog oružja", "diskova smrti", savršenih vozila. Oružje, koje čak i autor naziva "mističnim", jer je teško razumjeti princip njegovog djelovanja i uređaja, bilo je "ljuska za sušenje neprijatelja" i nazvano je, usput ... "sušenjem"! Evo ga, očigledan odnos sanskrta i slavenskih jezika!

Moglo bi se vrlo dugo razgovarati o super oružju i "ilegalnom" znanju starih - i ne samo Indijanaca. Obraćam se zainteresiranom čitatelju divnoj knjizi Aleksandra Gorbovskog "Činjenice, pretpostavke, hipoteze". Činjenični materijal u njemu prikupljen najdublji je interes. Vratimo se sada temi našeg razgovora.

Dakle, stari imaju super oružje - odakle su? Ovo pitanje, prema mom mišljenju, otkriva najslabiju točku u hipotezi o vanzemaljcima. Zapravo, je li vrijedilo da se kozmički bogovi - naime takvi, najvjerojatnije vanzemaljci pojavljuju u očima ljudi promukle antike - spuste na Zemlju i daruju starosedeocima super oružje užasna razorna snaga? Ne bi li svemirska misija imala drugačiji, kreativni cilj? Naravno, teško nam je dato da razumijemo logiku izvanzemaljske inteligencije, ali čak smo i mi, moderni zemljani, zaglibljeni u ratovima, nemilosrdno uništavajući Prirodu koja nas je rodila, shvatili da je nužno spriječiti širenje nuklearnog oružja. A onda se vanzemaljci koji zemljanima daju super oružje - bore za zdravlje ...

Čini mi se da je izvor drevnog znanja koje zadivljuje našu maštu drugačiji, čisto zemaljski. Prisjetimo se redova izvanrednog pjesnika V. Ya.Bryusova:

"Bilo je lemura, Atlantiđana i drugih ...
Bili su Egipat, Helada i Rim ... "

Možda su zaista postojale drevne civilizacije, čija je uspomena do nas došla samo u dijelovima zaboravljenog znanja? Postoji opravdano stajalište da je u davna vremena kontinent Lemurija postojao u Indijskom oceanu i susjednim kopnenim područjima, od kojih je dio padao na teritorij današnje Južne Azije. Neke činjenice moderne znanosti govore u prilog ovoj pretpostavci. Dakle, na Antarktiku, u Africi i na Hindustanu - u sedimentima iste dobi - pronađeni su ostaci listosaura, koji su nekoć prskali u toplim plitkim vodenim tijelima. Tri udaljene regije mogle su biti dijelovi jednog kontinenta, koji su se kasnije raspali ili potonuli. Možda je zaista postojala lemurska civilizacija koja je stradala prije milijuna godina? Neka spomen takve sijede starine ne smeta: prema velikom ruskom prirodoslovcu akademiku V. I. Vernadskom, um se pojavio na zemlji prije 15-20 milijuna godina.

Moguće je da je supermoćna vojna oprema lemura, koja je pronašla odjek u epu o Indijancima, izazvala golemu kataklizmu koja je promijenila lice planeta. U ovoj pretpostavci nema ničeg nevjerojatnog. Napokon, školjke se nalaze na vrhovima planina, a neki dijelovi oceanskog dna nevjerojatno podsjećaju na ... riječne doline.

U slučaju kataklizmi ove veličine, bilo bi naivno tražiti neke materijalne dokaze o postojanju visoko razvijene tehnologije u prošlosti - informacije o dubokoj antici došle su do nas samo u sjećanju ljudi. Najvjerojatnije, određene tehničare, na primjer, nazivi metala i dijelovi zrakoplova, metode gradnje vimana nisu u potpunosti razumjeli ni autori rukopisa koji su nam donijeli čudne, ponekad nevjerojatne slike prošlosti. Očito su drevni kroničari prepričavali događaje koje su iskrivile i izmijenile mnoge generacije pripovjedača. Zrno istine u mitovima koji su došli do nas toliko je gusto obavijeno kasnijim slojevima da je ponekad teško razmotriti početnu činjenicu.

Istodobno, nema sumnje da se bilo koja fantazija temelji na iskustvu, a drevni autor nije mogao izmisliti "ni iz čega", recimo, opis strukture mlaznog motora. Po mom mišljenju, trebali bismo priznati postojanje tehnologije u dubokoj antici, čija razina i danas zadivljuje našu maštu. Prisjetimo se riječi velikog Konfucija: "Prenosim, ne komponiram. Vjerujem u antiku i volim je" ...

Sergey BULANTSEV, indolog.
Moskva.

______________________________

John Burroughs

VIMANA - DREVNI ZRAKOPLOV

(skraćeno)

Puspakov automobil, koji nalikuje suncu i pripada mom bratu, dovela je moćna Ravana; ovaj prekrasan zračni stroj ide bilo kamo po volji ... ovaj stroj nalikuje jarkom oblaku na nebu ... i kralj [Rama] je ušao u njega i ovaj prekrasan brod, pod zapovjedništvom Raghire, popeo se u gornju atmosferu. "

Iz Mahabharate, drevne indijske pjesme neobičnog volumena, doznajemo da je netko po imenu Asura Maya posjedovao vimaanu opsega oko 6 m, opremljenu s četiri snažna krila. Ova je pjesma riznica podataka koji se odnose na sukobe između bogova koji su svoje razlike razriješili oružjem koje je očito jednako smrtonosno kao i ono što možemo koristiti. Pored "svijetlih projektila", pjesma opisuje i upotrebu drugog smrtonosnog oružja. "Indrinom strelicom" upravlja se okruglim "reflektorom". Kad se uključi, odaje snop svjetlosti, koji je, usredotočen na bilo koju metu, odmah "proždire svojom snagom". Jednom određenom prigodom, kada junak, Krišna, progoni svog neprijatelja Salvu na nebu, Saubha je Shalvinu vimana učinio nevidljivom. Bez straha, Krišna odmah lansira posebno oružje: "Brzo sam stavio strelicu koja je ubila, tražeći zvuk." I mnoge druge vrste strašnog oružja sasvim su vjerodostojno opisane u Mahabharati, ali najstrašnije od njih upotrijebljeno je protiv Vrishha. Predaja kaže:

"Gurkha, leteći na svojoj brzoj i snažnoj vimani, bacio je jedan projektil nabijen svom snagom svemira u tri grada Vrishi i Andhak. Užareni stup dima i vatre, sjajan poput 10 000 sunaca, dizao se u svom sjaju. Bilo je to nepoznato oružje, željezo Thunderbolt, gigantski glasnik smrti koji se pretvorio u pepeo cijele rase Vrishisa i Andhaksa. "

Možda najimpresivniji i najizazovniji, neki od drevnih zapisa o tim navodno mitskim vimanama govore kako ih graditi. Upute su na svoj način prilično detaljne. Sanskrt Samarangana Sutradhara kaže:

"Tijelo vimaana trebalo bi učiniti snažnim i izdržljivim, poput goleme ptice izrađene od lakog materijala. Unutra je potrebno smjestiti živin motor sa željeznim grijaćim aparatom. Uz pomoć sile skrivene u živi, \u200b\u200bkoja pokreće vodeći tornado, osoba koja sjedi unutra može putovati na velikim udaljenostima na nebu. Pokreti vimaane takvi su da se on može okomito uspinjati, okomito spuštati i kretati se koso naprijed i nazad. Uz pomoć ovih strojeva, ljudska bića mogu se podići u zrak, a nebeska bića spustiti se na zemlju. "

Hakafa (babilonski zakoni) kaže bez ikakvih neizvjesnih izraza: "Privilegija letenja letećim strojem velika je. Znanje o letu jedno je od najstarijih u našem nasljeđu. Poklon od" onih gore ". Od njih smo ih dobili kao sredstvo za spašavanje mnogih života."

_______
D. Hatcher Childress. Antigravitacijski priručnik.

Mnogi istraživači misterija NLO-a mogu previdjeti vrlo važnu činjenicu. Osim nagađanja da je većina letećih tanjura izvanzemaljskog podrijetla ili su to možda vladini vojni projekti, drugi mogući izvor mogu biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim zrakoplovima dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su do nas došli kroz stoljeća. Ne može biti sumnje da je većina ovih tekstova autentična; ima ih doslovno stotine, od kojih su mnogi dobro poznati indijski epovi, ali većina ih još nije prevedena na engleski sa drevnog sanskrta.

Indijski kralj Ashoka osnovao je "tajno društvo od devet nepoznatih ljudi" - velikih indijskih znanstvenika koji su trebali katalogizirati mnoge znanosti. Ashoka je njihov rad držao u tajnosti, jer se bojao da bi se informacije napredne znanosti koje su ti ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogle koristiti u zle svrhe rata, protiv čega se Ashoka oštro protivio, preobraćen u budizam nakon poraza neprijateljske vojske u krvava bitka. Devet nepoznanica napisalo je ukupno devet knjiga, vjerojatno po jednu. Jedna od knjiga zvala se "Tajne gravitacije". Ova knjiga, koju su povjesničari poznavali, ali je nikad nisu vidjeli, uglavnom se bavila kontrolom gravitacije. Vjerojatno je ova knjiga još uvijek negdje, u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje (možda čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pod pretpostavkom da ovo znanje postoji, lako je razumjeti zašto ga je Ashoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova korištenjem ovih strojeva i drugog "futurističkog oružja" koje je uništilo drevni indijski "Ram Raj" (kraljevstvo Rama) nekoliko tisuća godina prije njega. Prije samo nekoliko godina, Kinezi su u Lhasi (Tibet) otkrili neke sanskrtske dokumente i poslali ih na prijevod na Sveučilište Chandrigarh. Doktor Ruf Reyna s ovog sveučilišta izjavio je nedavno da ti dokumenti sadrže upute za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "anti-gravitacijski" i temeljio se na sustavu sličnom onome koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj sili "ja" koja postoji u ljudskoj psihi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da nadvlada svu gravitacijsku privlačnost". Prema indijskim jogijima, laghima omogućuje čovjeku levitaciju.

Dr. Reyna je rekao da su na tim strojevima, u tekstu nazvanim "Astra", drevni Indijanci mogli poslati odred ljudi na bilo koji planet koji bi, prema dokumentu, mogao biti star tisućama godina. Rukopisi također govore o otkrivanju tajne "antime" ili kape nevidljivosti i "garime", omogućujući vam da postanete teški poput planine ili olova. Prirodno, indijski znanstvenici nisu tekstove shvaćali baš ozbiljno, ali počeli su pozitivnije promatrati njihovu vrijednost kad su Kinezi objavili da neke njihove dijelove koriste za proučavanje u svemirskom programu! Ovo je jedan od prvih primjera vladine odluke da dopusti antigravitacijsko istraživanje. *

___________
Kineska se znanost razlikuje od toga od europske, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a. - K.Z.

Sedam najvećih gradskih gradova Rame u klasičnim su indijskim tekstovima poznati kao "sedam gradova Rishi". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali leteće strojeve zvane "vimanas". Ep opisuje vimanu kao dvospratni kružni zrakoplov s rupama i kupolom, što je prilično slično onome kako zamišljamo leteći tanjur. Letio je "brzinom vjetra" i ispustio "melodični zvuk". Postojale su najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjurića, drugi poput dugih cilindara - zrakoplovi u obliku cigare. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi za njihovo prepričavanje bile potrebne čitave knjige. Drevni Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su čitave letačke priručnike za upravljanje raznim vrstama vimana, od kojih mnogi još uvijek postoje, a neki od njih čak su prevedeni na engleski.

Samara Sutradhara znanstvena je rasprava koja zrakoplovna putovanja u vimanama razmatra iz svih mogućih kutova. Sadrži 230 poglavlja koja pokrivaju njihovu izgradnju, uzlijetanje, putovanje tisućama kilometara, uobičajena i hitna slijetanja, pa čak i moguće susrete s pticama. 1875. godine u jednom od hramova u Indiji otkrivena je šastra Vaimanika, tekst 4. stoljeća. Kr., Napisao Bharadwaja Mudri, koji se kao izvore koristio još drevnijim tekstovima. Govorio je o eksploataciji vimana i uključio informacije o tome kako ih voziti, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti zrakoplova od uragana i munja te smjernice o tome kako prebaciti motor na "sunčevu energiju" iz izvora slobodne energije poznat kao "anti-gravitacija". Vaimanika Shastra sadrži osam poglavlja sa dijagramima i opisuje tri vrste zrakoplova, uključujući one koji se nisu mogli zapaliti ili slomiti. Također kontrolira 31 glavni dio ovih uređaja i 16 materijala koji se koriste u njihovoj proizvodnji, upijajući svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju pogodnim za izgradnju vimaana.

Ovaj dokument preveo je na engleski J.R. Josier i objavio u Mysoreu u Indiji 1979. godine. Gospodin Josyer direktor je Međunarodne akademije za studije sanskrta sa sjedištem u Mysoreu. Čini se da je Vimane nesumnjivo pokrenula neka vrsta antigravitacije. Polijetali su okomito i mogli su lebdjeti u zraku poput modernih helikoptera ili zračnih brodova. Bharadwaji se poziva na ni manje ni više nego 70 vlasti i 10 stručnjaka na području aeronautike antike.

Ti su izvori sada izgubljeni. Vimane su sadržane u "vimana grha", svojevrsnom hangaru, a ponekad se kaže da ih je pokretala žućkasto-bijela tekućina, a ponekad neka vrsta mješavine žive, iako autori po ovom pitanju nisu sigurni. Najvjerojatnije su kasniji autori bili samo promatrači i koristili su se ranijim tekstovima, a jasno je da su bili zbunjeni oko principa svog kretanja. "Žućkastobijela tekućina" sumnjivo podsjeća na benzin, a možda i na razne izvore pogona, uključujući motore s unutarnjim izgaranjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelovima Mahabharate, kao i Ramayani, jedna od vimana opisana je kao da ima oblik kugle i velikom brzinom juri snažni vjetar stvoren živom. Kretao se poput NLO-a, penjao se gore, dolje, kretao se naprijed-natrag, kako je pilot htio. U drugom indijskom izvoru, Samari, vimane su opisane kao "željezni strojevi, dobro sastavljeni i glatki, s nabojem žive koji je izbio iz leđa u obliku bučnog plamena." Drugo djelo, nazvano Samaranganasutradhara, opisuje kako su uređeni uređaji. Moguće je da je živa imala neke veze s kretanjem ili, što je moguće, sustavom upravljanja. Zanimljivo je da su sovjetski znanstvenici u špiljama Turkestana i pustinje Gobi otkrili ono što su nazivali "drevnim instrumentima koji se koriste u plovidbi svemirskim letjelicama". Ti su „uređaji“ poluloptasti stakleni ili porculanski predmeti koji završavaju u konusu s kapljicom žive u sebi.

Očito su drevni Indijanci letjeli tim uređajima po Aziji i vjerojatno do Atlantide; pa čak, očito, i u Južnu Ameriku. Pismo pronađeno u Mohenjo-daro u Pakistanu (navodno jedan od "sedam gradova Rishija carstva Rama"), i još uvijek nešifrirano, nalazi se i drugdje u svijetu - Uskršnji otok! Zapisi na Uskršnjem otoku, nazvani rongo-rongo pismo, također su nešifrirani i uvelike podsjećaju na Mohenjo-daro pismo. ...

U Mahaviru Bhavabhutiju, Jain tekstu iz 8. stoljeća koji je sastavljen od starijih tekstova i tradicija, čitamo: "Zračna kočija Pushpaka vodi mnoge ljude u glavni grad Ayodhye. Nebo je puno ogromnih letećih strojeva, crnih poput noći, ali preplavljenih žućkastim svjetlima." ... Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane različitih vrsta i veličina: "agnihotravimana" s dva motora, "slon-viman" s još više motora i druge zvane "kingfisher", "ibis" i imena drugih životinja.

Nažalost, vimane su se, kao i većina znanstvenih otkrića, u konačnici koristile u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće strojeve, Wylixie, sličnu vrstu zanata, pokušavajući osvojiti svijet, prema indijskim tekstovima. Atlantiđani, u indijskim spisima poznati kao "Asvini", čini se da su tehnološki bili čak i napredniji od Indijanaca, i naravno da su imali ratniji temperament. Iako se ne zna da postoje drevni tekstovi o atlantskoj Wylixie, neki podaci potječu iz ezoteričnih, okultnih izvora koji opisuju njihove zrakoplove.

Slični, ali ne i identični vimanama, vailixi su obično bili u obliku cigare i mogli su manevrirati pod vodom, kao i u atmosferi, pa čak i u svemiru. Drugi uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjurića i, po svemu sudeći, također bi mogli biti uronjeni. Prema Eklalu Kueshanu, autoru knjige The Ultimate Frontier, Wylixie je, kako piše u članku iz 1966. godine, prvi put razvijen u Atlantidi prije 20 000 godina, a najčešći su bili "u obliku tanjurića i u pravilu trapezoidnog presjeka s tri polukuglasta kućišta motora ispod. mehanički sustav protiv gravitacije koji pokreću motori koji proizvode približno 80 000 konjskih snaga. " Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o gnusnom ratu koji se odigrao prije otprilike 10 ili 12 tisuća godina između Atlantide i Rame i vodio se uz upotrebu oružja za uništavanje, što čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovice 20. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o Vimanama, nastavlja opisivati \u200b\u200bstrašnu destruktivnost ovog rata: "... (oružje je bilo) jedini projektil nabijen svom snagom svemira. Užareni stup dima i plamena, sjajan poput tisuću sunca, dizao se u svom sjaju ... Gvozdeni grom, gigantski glasnik smrti, koji je pretvorio pepeo cijele rase Vrishnisa i Andhakasa ... tijela su bila toliko izgorjela da su postala neprepoznatljiva. Kosa i nokti su ispadali; posuđe se lomilo bez vidljivog razloga, a ptice su postajale bijele ... nakon nekoliko sati sva je hrana bila zagađena ... da bi izbjegli vatru, vojnici su se bacili u potoke kako bi se oprali i oružje ... "Može se činiti da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakva spominjanja nisu sporadična; bitke koje koriste fantastičan niz oružja i zrakoplova uobičajene su u epskim indijskim knjigama. Čak se opisuje i bitka između Vimanasa i Vailixa na Mjesecu! I gore citirani odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je učinak radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu daje jedini predah.

Kada su arheolozi u 19. stoljeću iskopali rišijski grad Mohenjo-daro, pronašli su kosture koji su samo ležali na ulicama, neki od njih držeći se za ruke kao da ih je iznenadila neka katastrofa. Ti su kosturi među najradioaktivnijim ikad pronađenima, usporedno s onima u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi, čiji su zidovi od opeke i kamena doslovno ostakljeni, stopljeni, mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Ne postoji logično objašnjenje ostakljenja kamenih tvrđava i gradova osim atomske eksplozije.

Štoviše, u Mohenjo-daro, lijepo umreženom gradu s vodovodnim sustavom superiornim od onog koji se danas koristi u Pakistanu i Indiji, ulice su bile posute "crnim komadima stakla". Ispostavilo se da su ti okrugli komadi zemljani lonci koji su se istopili od jake vrućine! Kataklizmičnim potonućem Atlantide i uništenjem ramskog kraljevstva atomskim oružjem svijet je skliznuo u "kameno doba". ...

"Vimanika Shastra" - drevna indijska rasprava o letenju

Detaljni podaci o vimanama nalaze se u knjizi " Vimanika Shastra", ili" Vimanik prakaranam "(u prijevodu sa sanskrta -" Znanost o Vimani "ili" Traktat o letu ").
Prema nekim izvorima, "Vimanika Shastra" otkrivena je 1875. godine u jednom od hramova u Indiji. Sastavljen je u 4. stoljeću pr. mudrac Maharsha Bharadwaja, koji je kao izvore koristio još drevnije tekstove. Prema drugim izvorima, njegov je tekst zabilježen 1918.-1923. Venkatachaka Sharma u prepričavanju mudrog medija, pandita Subbraya Shastrija, koji je u stanju hipnotičkog transa diktirao 23 knjige Vimaniki Shastre. Sam Subbraya Shastri tvrdio je da je tekst knjige nekoliko tisućljeća pisan na lišću palme i da se usmeno prenosi s koljena na koljeno. Prema njegovom svjedočenju, "Vimanika Shastra" dio je opsežne rasprave mudraca Bharadwaje pod naslovom "Yantra-sarvasva" (u prijevodu sa sanskrtskog "Enciklopedija mehanizama" ili "Sve o strojevima"). Prema drugim stručnjacima, riječ je o 1/40 rada "Vimana Vidyana" ("Znanost aeronautike").
Vimanika Shastra prvi je put objavljena na sanskrtu 1943. godine. Tri desetljeća kasnije na engleski ga je preveo direktor Međunarodne akademije za proučavanje sanskrta u Mysoreu u Indiji J.R.Josier, a objavljen je 1979. u Indiji.
Vimanika Shastra sadrži brojne reference na radove 97 drevnih znanstvenika i stručnjaka o konstrukciji i radu zrakoplova, znanosti o materijalima i meteorologiji.
Knjiga opisuje četiri vrste zrakoplova (uključujući zrakoplove koji se nisu mogli zapaliti ili srušiti) - " Rukma Vimana", "Sundara Vimana", "Tripura Vimana"i" Shakuna Vimana". Prvi od njih imao je stožast oblik, a drugi je bio poput rakete: " Tripura Vimana "bila je troslojna (trokatnica), a na drugom su se katu nalazile kabine za putnike, ovo višenamjensko vozilo moglo se koristiti i za putovanje zrakom i pod vodom;" Shakuna Vimana "izgledala je poput velike ptice.
Svi zrakoplovi bili su izrađeni od metala. U tekstu su spomenute tri vrste: "somaka",
"soundalika", "maurthvika" i legure sposobne izdržati vrlo visoke temperature. Uz to, Vimanika Shastra daje informacije o 32 glavna dijela zrakoplova i 16 materijala koji se koriste u njihovoj proizvodnji, upijajući svjetlost i toplinu. Razni instrumenti i mehanizmi na brodu vimaane najčešće se nazivaju yantra (stroj) ili darpana (ogledalo). Neki od njih nalikuju modernim televizijskim ekranima, drugi su radari, a treći su kamere; Također se spominju uređaji poput generatora električne struje, apsorbera sunčeve energije itd.
Čitavo poglavlje "Vimaniki Shastra" posvećeno je opisu uređaja " guhagarbhadarsh \u200b\u200byantrai".Pomoću nje, iz leteće vimaane, bilo je moguće utvrditi mjesto predmeta skrivenih pod zemljom!
Knjiga također detaljno govori o sedam zrcala i leća ugrađenih na vimaane za vizualna promatranja. Dakle, jedan od njih, nazvan " zrcalo Pinjule", namijenjen zaštiti očiju pilota od zasljepljujućih" vražjih zraka "neprijatelja.
Vimanika Shastra imenuje sedam izvora energije koji pokreću zrakoplove: vatru, zemlju, zrak, energiju sunca, mjeseca, vode i svemira. Koristeći ih, vimane su stekle sposobnosti koje su trenutno nedostupne zemljanima. Tako,sila guda dopuštala je da vimane budu neprijatelju nevidljive, sila parokša mogla je onesposobiti druge zrakoplove, a sila pralaya mogla je emitirati električne naboje i uništavati prepreke. Koristeći energiju prostora, vimaane su ga mogle saviti i stvoriti vizualne ili stvarne efekte: zvjezdano nebo, oblake itd.
Knjiga također govori o pravilima upravljanja zrakoplovima i njihovom održavanju, opisuje metode obuke pilota, prehranu, metode izrade posebne zaštitne odjeće za njih. Sadrži i informacije o zaštiti zrakoplova od uragana i groma i smjernice o tome kako prebaciti motor na "sunčevu energiju" iz slobodnog izvora energije nazvanog "antigravitacija".
Vimanika Shastra otkriva 32 tajne koje bi zrakoplov trebao naučiti od kompetentnih učitelja. Među njima postoje sasvim jasni zahtjevi i pravila leta, na primjer, uzimajući u obzir meteorološke uvjete. Međutim, većina tajni odnosila se na znanje koje nam je danas nedostupno, na primjer, sposobnost učiniti vimana nevidljivim protivnicima u borbi, povećati ili smanjiti njezinu veličinu itd. Evo nekih od njih:
"... spajanjem energija yasa, viyasa, praasa u osmom sloju atmosfere koja prekriva Zemlju, privlače tamnu komponentu sunčeve zrake i koriste je za skrivanje vimaane od neprijatelja ..."
"... pomoću vyanarathya vikarane i drugih energija u srčanom središtu sunčeve mase, privlače energiju eteričnog toka na nebu i miješaju je s balaha vikarana shakti u balon, stvarajući tako bijelu ljusku koja će vimana učiniti nevidljivom ...";
"... ako uđete u drugi sloj ljetnih oblaka, sakupite energiju shaktyakarshane darpanom i primijenite je na parivesu (" halo-vimana "), možete generirati paralizirajuću silu, a neprijateljska vimaana bit će paralizirana i onesposobljena ...";
"... projekcijom zraka Rohinijeve svjetlosti mogu se predmeti ispred vimaane učiniti vidljivima ...";
"... vimaana će se kretati cik-cak poput zmije, ako sakupite dandavaktru i sedam drugih energija zraka, povežete se sa sunčevim zrakama, provučete je kroz zavojito središte vimaane i okrenete prekidač ...";
"... pomoću fotografske jantre u vimani primiti televizijsku sliku predmeta unutar neprijateljskog broda ...";
"... ako naelektrizirate tri vrste kiselina u sjeveroistočnom dijelu vimaane, izložite ih 7 vrsta sunčeve svjetlosti i rezultirajuću silu uputite u cijev zrcala triširša, sve što se dogodi na Zemlji projicirat će se na ekran ..."
Prema riječima dr. R. L. Thompson s Instituta Bhaktivedanta na Floridi u SAD-u, autor knjiga "Vanzemaljci: Pogled iz dubina vijeka", "Nepoznata povijest čovječanstva", ove upute imaju mnogo paralela s pričama očevidaca o osobinama ponašanja NLO-a.
Prema raznim istraživačima sanskrtskih tekstova (D.K. Kandjilal, K. Nathan, D. Childress, R.L. Thompson itd.), Unatoč činjenici da su ilustracije "Vimanike Shastre" u XX. Stoljeću "onečišćene", ona sadrži vedske pojmovi i ideje koji mogu biti izvorni. A u autentičnost Veda, "Mahabharate", "Ramayane" i drugih drevnih sanskrtskih tekstova, koji opisuju zrakoplove, nitko ne sumnja.

Pozivam sve da dalje raspravljaju o ovom materijalu na stranicama