Protutenkovski sau. Samohodna topnička garnitura. Njemački Fri SAU World of Tank

Samohodna artiljerijska instalacija (Samohodne puškerazgovorni Self-lovac, usta Artsamokhodponekad kolokvijalan Samohodni pištolj) - borbeno vozilo, što je artiljerijski pištoljmontiran na samohodnu (samohodnu) šasiju. U širokom smislu te riječi sva borbena vozila naoružana puškama mogu se smatrati samohodnim oružjem. Međutim, u užem smislu, samohodne puške uključuju borbena vozila na kotačima i gusjenicama s topovskim ili haubarskim oružjem koja nisu tenkovi ili oklopna vozila, Vrste i svrha samohodnih pištolja vrlo su raznolike: mogu biti oklopne ili nenaoružane, koristiti šasiju na kotačima ili gusjenice, imati toranj ili fiksni nosač pištolja. Neki od samohodnih topova s \u200b\u200btopovskim puškama vrlo nalikuju tenku, ali razlikuju se od tenka u ravnoteži "oklopnog oružja" i taktičke uporabe.

Povijest samohodnih artiljerijskih postrojenja započinje poviješću teških topovskih oklopnih vozila početkom 20. stoljeća i razvojem tenkova u prvi svjetski rat, Štoviše, s današnjeg gledišta, prvi francuski tenkovi Saint-Chamonix i Schneider vjerojatniji su analog kasnijeg SPG-a. jurišne puškenego pravi tenkovi. Srednja i druga polovica 20. stoljeća bile su vrijeme brzog razvoja raznih samohodnih artiljerijskih postrojenja u vodećim industrijskim i vojno razvijenim zemljama. Postignuća vojne znanosti početkom XXI stoljeća (visoka točnost vatre, elektronički sustavi za pozicioniranje i navođenje) omogućili su samohodnim puškama, prema nekim stručnjacima, da zauzmu vodeće mjesto među ostalim oklopnim vozilima (koja su prije pripadala u potpunosti tenkovima). Još suzdržanije procjene prepoznaju visoku ulogu samohodne artiljerije u modernoj borbi.

Moderna ruska samohodna

artiljerijski nosač 2S19 "Msta-S"

Razlike od samohodnih pušaka iz tenkova

Samohodne puške dizajnirane su za obavljanje drugih zadataka osim tenkova, tako da imaju neke razlike u njima. Prije svega, to se odnosi na ravnotežu "vatrene moći / sigurnosti".

Samohodni artiljerijski nosači imaju znatno duži domet pucanja od tenkovskih topova i ne trebaju se toliko približiti neprijatelju, pa se suočavaju s manjom otpornošću na vatru - što određuje malo niži stupanj zaštite i znatno veće dimenzije (posebno visinu). Oklop oklopnih samohodnih oružja osmišljen je prije svega za zaštitu od malog oružja neprijateljske kopnene i izviđačke jedinice, što određuje odsutnost dinamične i aktivne obrane.

Štoviše, snaga naoružanja artiljerijskih postrojenja mnogo je veća od snage tenkova. Ovim se određuje velika duljina i težina cijevi, naprednija oprema za navigaciju i gledanje, prisutnost balističkih računala i drugih pomagala koja poboljšavaju učinkovitost ispaljivanja.

Taktike upotrebe samohodnih pištolja razlikuju se od tenkova („udario u leđa“, napada iz zasjede itd.)

Klasifikacija samohodnih topničkih nosača

U procesu razvoja, samohodne puške diferencirane su u obliku borbenih zadataka koje se rješavaju uz njihovu pomoć i mogu se podijeliti u sljedeće klase:

Sovjetski razarač srednjih tenkova SU-100

Uništavaci tenkova - borbena vozila specijalizirana za borbu protiv oklopnih vozila. U pravilu, samohodni pištolji ove klase opremljeni su srednjim kalibrom dugo-cijevi poluautomatskog pištolja (57-100 mm) s jedinstvenim opterećenjem za povećanje stope paljbe. Razarači teških tenkova mogu biti opremljeni dugocevskim puškama velikog kalibra (120-155 mm) s odvojenim punjenjem i dizajnirani su za borbu s teškim tenkovima i sličnim neprijateljskim samohodnim puškama. Samohodne puške ove klase relativno su neučinkovite protiv pješaštva i utvrđenja. Najrazvijeniji borci tenkova primljeni su tijekom Drugi svjetski rat (tipični predstavnici su sovjetske samohodne puške SU-100 i njemački Jagdpanther), ali trenutno ih zamjenjuju brojne protutenkovski raketni sustavi i borbene helikoptere, koji su učinkovitije protutenkovsko oružje.

Sovjetska teška jurišna puška ISU-152

Jurišne puške - potpuno oklopna vozila za protupožarnu potporu tenkova i pješaštva, koja djeluju u svojim borbenim formacijama. Naoružana pištoljem velikog kalibra (105-203 mm, kratkog i kratkog cijevi), učinkovitim protiv utvrđenja i pješaštva. Ove samohodne puške često su se uspješno koristile protiv tenkova. Najveći razvoj dogodio se tijekom Drugog svjetskog rata u Njemačkoj (StuG III, StuH 42, Brummbar) i Sovjetskom Savezu (SU-122, ISU-152). Poslijeratni razvoj linije glavni bojni tenk dovela do svog naoružanja pištoljem velikog kalibra koji je u stanju uspješno pogoditi utvrđenja i nenaoružane ciljeve. Kao rezultat toga, jurišne puške nestale su iz redova moderne vojske, a njihovi glavni borbeni tenkovi uspješno obavljaju svoje funkcije.

Sexton britanski srednji samohodni Howitz

Samohodne haubice mobilne puške za pucanje iz zatvorenih položaja (samohodni analog klasične vučne artiljerije). Naoružane širokim rasponom topničkih sustava kalibra 75 - 406 mm, imaju relativno lagan oklop protiv proletanja, namijenjen uglavnom zaštiti od counterfire neprijatelja. Aktivno se razvijao od samog početka povijesti samohodne artiljerije do danas. Opremanje ovih samohodnih oružja najnovijim sustavima za pozicioniranje i navođenje u kombinaciji s velikom pokretljivošću čini ih jednim od najnaprednijih borbenih sustava. Posebno su važni samohodni topovi kalibra 152 mm i više - sposobni su isporučiti taktičko nuklearno oružje, što samo jednom stroju omogućuje uništavanje velikih predmeta i skupina neprijateljskih trupa. Istaknuti povijesni predstavnici samohodnih topova ove klase su sovjetski ISU-152 i SU-76M, njemački automobili Drugog svjetskog rata, Wespe i Hummel, američki M7 (Priest) i M12, britanski Sexton i Bishop. moderan Ruska vojska Naoružan je jednim od najboljih strojeva ove klase - 152,4-mm 2C19 Msta-S. Njegov kolega u vojskama zemalja NATO-a je 155 mm samohodne puške "Paladin".

Sovjetska laka protutenkovska samohodna puška SU-76 M

Uništavaci tenkova - otvoreni ili poluotvoreni automobili s ugradnjom protutenkovske puške srednjeg ili malog kalibra (37 - 128 mm) temeljenog na lagano oklopnom (i obično zastarjelom, ali dobro etabliranom u proizvodnji) šasiji tenkova. Odlikuje ih odličan omjer „učinkovitost / trošak“, proizveden u značajnim količinama, ali gube u performansama u odnosu na specijalizirana borbena vozila. Dobar primjer su njemački automobil Drugog svjetskog rata Marder II i domaći SU-76 M. U modernim se vojskama ne koriste.

37 mm kineski sustav protuzračne obrane Tip 65

Protivavionske samohodne puške (ZSU) - specijalizirane topovske strojnice za borbu protiv zrakoplova male i srednje visine i helikoptera neprijatelja. U pravilu su naoružani automatskim topovima malih (20 - 40 mm) kalibra i / ili teškim mitraljezima (12,7 - 14,5 mm). Opremljen sofisticiranim sustavima vođenja za brzo leteće ciljeve; ponekad naoružani raketama zemlja-zrak kao dodatna oprema. Izuzetno djelotvoran protiv velike mase pješaštva i u gradskim bitkama (na primjer, tijekom Drugog svjetskog rata u Normandiji, 1 njemačka ZSU s 20-mm topovima uništila je do 700 savezničkih vojnika u marširajućoj koloni kao rezultat kratke bitke). Istaknuti predstavnici Drugog svjetskog rata su njemački ZSU Wirbelwind i Ostwind, sovjetski ZSU-37. Suvremena ruska vojska naoružana je nekim od najnaprednijih vozila ove klase - ZSU-23-4 Shilka i raketnim topom ZSU Tunguska.

ZSU-57-2 u Bosni s improviziranom oklopnom cijevi na vrhu, što sugerira njegovu uporabu kao oružje za pješaštvo.

Erzac ili surogat samohodnih pušaka - improvizirani automobili na temelju komercijalnih kamiona, poljoprivrednih traktora i artiljerijski traktori, ponekad bez rezervacije. Najraširenije nacističke Njemačke i fašističku Italiju u Drugom svjetskom ratu zbog nedostatka drugih oklopnih vozila. Najpoznatije domaće vozilo ove klase je 57-mm protutenkovski samohodni pištolj ZiS-30 temeljen na lagano gusjeničnom lagano oklopnom topničkom traktoru T-20 Komsomolets.

Većina domaćih samohodnih oružja toga vremena Veliki domoljubni rat, poput ISU-152, uspješno je kombinirao funkcije nekoliko klasa. Njemačka dizajnerska škola fokusirala se na usku specijalizaciju samohodnih pištolja, u njihovim su klasama njemački samohodni topovi neki od najboljih automobila svog vremena.

SU-14 s 203-mm haubicom B-4

Glavna područja primjene za samohodne artiljerijske instalacije jesu zadaci podrške artiljerijska vatra iz zatvorenih vatrenih položaja jedinice i podjedinice drugih vojnih ogranaka. Zahvaljujući velikoj pokretljivosti, samohodne puške sposobne su pratiti tenkove tijekom dubokih proboja duboko u protivničku obranu, što dramatično povećava borbene sposobnosti proboja tenkovskih i motornih pješadijskih jedinica. Ista mobilnost omogućuje pokretanje topničkih napada na neprijatelja samostalnim snagama, bez pomoći drugog borbenog oružja. Da biste to učinili, unaprijed metodom potpune pripreme, izračunavaju se svi podaci za pucanje, samohodne puške se premještaju u vatreno mjesto, pucaju na neprijatelja bez pucanja, a ponekad čak i bez prilagodbe, a zatim napuštaju vatreni položaj. Dakle, kad neprijatelj odredi mjesto strelišta i poduzme akciju, samohodne puške više neće biti tamo.

U slučaju proboja neprijateljskih tenkova i motorizovane pješadije, samohodne puške mogu se uspješno koristiti kao protutenkovsko oružje. Za to se u njihovoj municiji nalaze posebne vrste granata, poput vođena 152,4 mm topnička granata Krasnopol, Nedavno su samohodne puške savladale novu upotrebu za sebe u ulozi najmoćnije „protu-snajperske puške“, uništavajući neprijateljske snajpere u skloništima koja su vrlo otežana za drugo vatreno oružje.

Naoružan taktičke nuklearne školjke, pojedinačne samohodne puške koje mogu uništiti velike predmete, poput zračnih luka, željezničke stanice, utvrđena naselja i koncentraciju neprijateljskih trupa. Istodobno, njihove se granate praktički ne mogu presresti, za razliku od taktičkih nuklearnih projektila ili

SU-5

Trenutno najčešća samohodna haubica obično se izrađuje ili na osnovi lakih višenamjenskih lako oklopnih gusjeničnih vozila ili na osnovi šasije tenkova. Međutim, u oba slučaja izgled jedinica i sklopova je gotovo isti. Za razliku od tenka, kupola pištolja nije smještena u sredini, već u stražnjem dijelu oklopnog trupa vozila radi prikladnijeg snabdijevanja streljivom iz zemlje. U skladu s tim, grupa motora za prijenos smještena je u sredini i prednjem dijelu oklopnog trupa. Zbog položaja prijenosa u nosu vozila, prednji su kotači vodeći (u modernim spremnicima u pravilu se, naprotiv, pogonski kotači nalaze iza). Radno mjesto vozača-upravljača (upravljački odjeljak) nalazi se pored mjenjača u sredini ili na lijevoj strani stroja, a motor se nalazi između upravljačkog i borbenog prostora. U borbenom odjelu je izračun pušaka, municije, mehanizama i naprava za ciljanje pištolja.

ZSU u svojim odlukama o rasporedu je vrlo raznolik: za njih se može koristiti i gore opisana verzija sheme izgleda samohodne haubice i smještanje jedinica i sklopova u model spremnika. Ponekad je ZSU tenk, u kojem se standardni toranj zamjenjuje posebnim s brzim protupožarnim puškama i sustavima za navođenje. Postoje dizajni na teškim automobilskim šasijama, na primjer češki 152-mm samohodna pištolja vz.77 "Dana" na šasiji automobila Tatra-815 automobila s formulom kotača 8 × 8.

Prije rata u SSSR-u izvedeni su brojni pokušaji stvaranja raznih samohodnih artiljerijskih nosača (samohodnih pušaka). Razmatrano je na desetke projekata, a za mnoge su izgrađeni prototipi. Ali stvar nije dosegla masovno usvajanje. Izuzeci su bili: protuzrakoplovna puška 76K 29K na šasiji kamiona YAG-10 (60 kom.), Samohodna puška SU-12 - 76,2 mm regimentalna puška modela 1927. na šasiji morlanda ili kamiona GAZ-AAA (99 kom.). ), Samohodne puške SU-5-2 - 122-mm instalacija za podmetanje šasije na šasiji T-26 (30 kom.).

SU-12 (bazirano na kamionu Morland)

Najveće zanimanje za protutenkovske pojmove izazvao je SU-6 koji nije prihvaćen za uporabu na šasiji tenka T-26, naoružan 76-mm protuzrakoplovnim pištoljem 76 mm. Ispitivanja instalacije obavljena su 1936. godine. Vojska nije bila sretna što se posada SU-6 u sklonjenom položaju ne uklapa u potpunosti na samohodne pištolje, a ugrađivači daljinskih uređaja morali su proći vozilom u pratnji. To je dovelo do činjenice da je SU-6 prepoznat kao neprikladan za pratnju motoriziranih stupova kao samohodni protivavionski nosač.

Iako nije korištena mogućnost korištenja za borbu s tenkovima, samohodne puške naoružane takvim oružjem mogle bi biti izvrsno protutenkovsko oružje. Oklopna raketa BR-361 ispaljena je iz topa 3-K, na udaljenosti od 1000 metara, normalno probijenim oklopom od 82 mm. Tenkove s takvom rezervacijom Nijemci su počeli masovno koristiti tek 1943. godine.

Iskreno, valja reći da u Njemačkoj u vrijeme invazije na SSSR nije postojalo ni serijsko protutenkovsko samohodno oružje (PT samohodne puške). Prve verzije samohodnih pušaka Artsturm StuG III bile su naoružane 75-milimetarskim puškama i nisu imale značajne protutenkovske sposobnosti.

Njemački SPG StuG III Ausf. G

Međutim, prisutnost vrlo uspješnog stroja u proizvodnji omogućila je, u kratkom vremenu, izgradnjom prednjeg oklopa i ugradnjom pištolja od 75 mm s duljinom cijevi od 43 kalibra, da ga pretvori u protutenkovski.

Tijekom prvih bitaka Velikog Domovinskog rata postavilo se pitanje potrebe za brzim razvojem protutenkovske samohodne artiljerijske građevine sposobne za brzo mijenjanje položaja i borbu protiv njemačkih tenkovskih postrojbi, koje su po mobilnosti bile znatno superiornije jedinicama Crvene armije.

Hitno je na šasiju lakog traktora Komsomolets ugrađen 57-mm protutenkovski top 1941. godine, koji je imao izvrsnu probojnost u oklopu. U to je vrijeme ovaj pištolj samouvjereno pogodio bilo koji njemački tenk na stvarnim borbenim daljinama.

PT SAU ZIS-30 bila je lagana protutenkovska instalacija otvorenog tipa.
Borbena posada postrojenja sastojala se od pet osoba. Gornji alatni stroj montiran je u srednjem dijelu na tijelu stroja. Vertikalni kutovi pregiba kretali su se od -5 do + 25 °, a vodoravni u sektoru 30 °. Pucnjava se vodila samo s mjesta. Stabilnost samohodne instalacije prilikom pucanja osigurana je uz pomoć sklopivih raonika smještenih u krmi tijela stroja. Za samohodne samohodne puške korišten je standardni mitraljez 7,62 mm DT, postavljen u kuglični zglob s desne strane na prednjem listu kabine. Da bi se zaštitila računica od metaka i ulomaka, korišten je oklopni oklopni štit pištolja koji je imao zglobni gornji dio. U lijevoj polovici štita bio je poseban prozor za promatranje, koji je bio zatvoren pomičnim štitom.

PT SAU ZIS-30

Proizvodnja ZIS-30 trajala je od 21. rujna do 15. listopada 1941. godine. U tom je razdoblju tvornica proizvela 101 vozilo sa topom ZIS-2 (uključujući eksperimentalno vozilo) i jednu jedinicu s topovima od 45 mm. Daljnja proizvodnja instalacija zaustavljena je zbog nedostatka obustavljene Komsomoltsi i prekida 57-mm puške.

Samohodne puške ZIS-30 počele su ući u vojsku krajem rujna 1941. godine. Opremljeni su protutenkovskim baterijama 20 tenkovskih brigada zapadne i jugozapadne fronte.

Tijekom intenzivne uporabe, samohodne puške otkrile su brojne nedostatke poput slabe stabilnosti, zagušenja podvozja, rezerve male snage i malo streljiva.

Do ljeta 1942. Trupe praktički nisu imale razarač tenka ZIS-30. Neki su automobili izgubljeni u bitkama, a neki su izašli iz reda zbog tehničkih razloga.

Od siječnja 1943. masovna proizvodnja N.A. Astrov se temelji na lakom tenku T-70, samohodnim 76-mm jedinicama SU-76 (kasnije Su-76M). Iako se ovaj lagani samohodni pištolj često koristio za borbu protiv neprijateljskih tenkova, ne može se smatrati protutenkovskim. Oklopna zaštita SU-76 (čelo: 26-35 mm, bočno i krme: 10-16 mm) štitila je posadu (4 osobe) od malokalibarskog oružja i teških fragmenata.

Samohodne puške SU-76M

Kada se pravilno koristi, ali nije stigao odmah (samohodne puške nisu tenk), SU-76M je dobro djelovao i na obrambenoj strani - pri odbijanju pješačkih napada i kao mobilni, dobro zaštićeni protutenkovski rezervni delovi, i na ofanzivnoj strani - pri suzbijanju gnijezda mitraljeza i uništavanju sandučića i bunkera, kao i u borbi protiv tenkova protunapada. Divizijski pištolj ZIS-3 postavljen je na oklopno vozilo. Njezin podkalibarski projektil sa udaljenosti od 500 metara probio je oklop do 91 mm, to jest bilo koji dio tijela njemačkih srednjih tenkova i bok Pantera i Tigra.

Prema karakteristikama oružja, SU-76M bio je vrlo blizu samohodnim puškama SU-76I, stvorenim na temelju zarobljenih njemačkih tenkova Pz Kpfw III i samohodne puške StuG III. Prvotno je bilo planirano ugraditi 76,2 mm pištolj ZIS-3Sh u borbeni odjeljak samohodnih pištolja (ovo je jurišni pištolj), bila je to modifikacija pištolja koja je ugrađena na serijske samohodne puške SU-76 i SU-76M na stroj montiran na pod, ali ta instalacija nije pružila pouzdanu zaštita zagrljaja pištolja od metaka i fragmenata, budući da se pri podizanju i okretanju pištolja u štitnicima neprestano stvaraju praznine. Taj je problem riješen ugradnjom posebnog samohodnog pištolja 76-mm S-1 umjesto 76-mm divizijskog pištolja. Ovaj pištolj dizajniran je na temelju dizajna tenkovskog topa F-34, koji je opremio tenkove T-34.

Samohodne puške SU-76I

S jednakom vatrenom snagom kao i SU-76M, SU-76I je zbog bolje sigurnosti bio mnogo prikladniji za uporabu kao protutenkovski. Čelo trupa imalo je anti-balistički oklop debljine 50 mm.

Proizvodnja SU-76I konačno je zaustavljena krajem studenog 1943. u korist SU-76M koji se do tada već riješio „dječjih bolesti“. Odluka o prekidu proizvodnje SU-76I povezana je s smanjenjem broja tenkova Pz Kpfw III koji se koriste na Istočnom frontu. S tim u vezi je smanjen broj zarobljenih tenkova ove vrste. Ukupno je ispaljeno 201 samohodna puška SU-76I (uključujući 1 pilot i 20 zapovjedničkih) koja su sudjelovala u borbama 1943-44, ali zbog malog broja i poteškoća s rezervnim dijelovima brzo su nestala iz Crvene armije.

Prvi specijalizirani, domaći razarač tenkova koji je mogao djelovati u borbenim formacijama paralelno s tenkovima, bio je SU-85. Ovaj stroj postao je posebno popularan nakon pojave njemačkog tenka PzKpfw VI "Tigar" na bojnom polju. Oklop okruga Tiger bio je toliko gust da su oružje F-34 i ZIS-5 postavljene na T-34 i KV-1 moglo probiti u njega velike poteškoće i to samo na samoubilačkim daljinama.

Specijalne pucnjeve na zarobljeni njemački tenk pokazale su da haubica M-30 postavljena na SU-122 ima nedovoljnu vatru i malu ravnost. Općenito, pokazalo se da je malo prilagođen za pucanje na brzo pokretne ciljeve, iako je imao dobar oklopni prodor nakon uvođenja kumulativne municije.

Naredbom GKO-a 5. svibnja 1943. dizajnerski biro pod vodstvom F. F. Petrov pokrenuo je ugradnju 85-mm protuzrakoplovnog pištolja na podvozje SU-122.

PT SAU SU-85 sa pištoljem D-5S

Topovi D-5C imali su cijev kalibra 48,8, doseg izravne vatre bio je 3,8 km, a maksimalnih 13,6 km. Raspon kutova uzdizanja kretao se od -5 ° do + 25 °, vodoravni sektor vatre bio je ograničen na ± 10 ° od uzdužne osi stroja. Sa streljivom pištolja bilo je 48 metaka jedinstvenog punjenja.

Prema sovjetskim podacima, 85-metarski oklopni projektil BR-365 obično je probio oklopnu ploču debljine 111 mm na udaljenosti od 500 m, 102 puta više od dvostruke udaljenosti pod istim uvjetima. BR-365P projektil pod-kalibra na udaljenosti od 500 m normalno je izbio oklopnu ploču debljine 140 mm.

Upravljački odjel, motor i prijenos ostali su isti kao i T-34, što je omogućilo opremanje posada za nova vozila bez ikakvog prekvalifikacije. Za zapovjednika je na krovu kabine zavarena oklopna kapa s prizmatičnim i periskopskim instrumentima. Na samohodnim pištoljima kasnijih puštanja oklopna kapa zamijenjena je zapovjednikovom kupolom, poput tenka T-34.
Opći izgled stroja bio je sličan rasporedu SU-122, razlika je bila samo u naoružanju. Sigurnosni SU-85 bio je sličan T-34.

Strojevi ove marke proizvedeni su na Uralmašu od kolovoza 1943. do jula 1944. godine, ukupno je izgrađeno 2.337 samohodnih pušaka. Nakon razvoja snažnijeg samohodnog pištolja SU-100 zbog kašnjenja puštanja oklopnih granata od 100 mm i prestanka proizvodnje oklopnih granata za SU-85 od rujna do prosinca 1944., proizvedena je prijelazna verzija SU-85M. Zapravo, bio je to SU-100 s 85-mm D-5C pištoljem. Od izvorne verzije SU-85, nadograđeni SU-85M odlikovao se snažnijim prednjim oklopom i povećanim streljivom. Izgrađeno je ukupno 315 takvih strojeva.

Zahvaljujući korištenju trupa SU-122, vrlo brzo uspostavljena je masovna proizvodnja razarača tenkova SU-SU-85. Djelujući u bojnim formacijama tenkova, učinkovito su podržali naše trupe vatrom, pogađajući njemačka oklopna vozila s udaljenosti od 800-1000 m. Posade tih samohodnih oružja posebno su se razlikovale prilikom prelaska Dnjepra, u Kijevskoj operaciji i tijekom jesensko-zimskih borbi na Desnoj obali Ukrajine. Osim nekoliko KV-85 i IS-1, prije pojave tenkova T-34-85, samo je SU-85 mogao učinkovito boriti protivnikove srednje tenkove na udaljenosti većoj od kilometra. I na kraćim udaljenostima i prodiru u prednji oklop teških tenkova. Istodobno, već prvih mjeseci upotrebe SU-85 pokazalo se da je snaga njegovih topova nedovoljna za efikasnu borbu s teškim neprijateljskim tenkovima, kao što su Panther i Tiger, koji imaju prednost u vatrenoj snazi \u200b\u200bi obrani, kao i učinkovitoj ciljanju. sustavi nametnuli bitku s velikih udaljenosti.

Izgrađen sredinom 1943., SU-152 i kasnije se pojavio ISU-122, a ISU-152 pogodio je bilo koji njemački tenk ako je bio pogođen. Ali zbog velike cijene, glomaznosti i male količine vatre, nisu bili baš prikladni za borbu s tenkovima.
Glavna svrha ovih strojeva bila je uništavanje utvrda i inženjerskih građevina te vatrogasne potpore naprednih postrojbi.

Sredinom 1944. godine, pod vodstvom F. F. Petrov-a, pomoću puščanih mitraljeza M-34, izgrađen je još snažniji, 100-mm D-10S pištolj. Pištolj D-10C dol. 1944. (indeks "C" - samohodna verzija), imao je duljinu cijevi od 56 kalibra. Oklopna probojna topovska granata s udaljenosti od 2000 metara pogodila je oklop debljine 124 mm. Visoko eksplozivni fragmentacijski projektil težine 16 kg omogućio je učinkovito udaranje ljudstva i uništavanje neprijateljskih utvrđenja.

Koristeći ovaj pištolj i bazu tenka T-34-85, dizajneri Uralmaša brzo su razvili razarač tenka SU-100 - najbolje protutenkovsko samohodno oružje Drugog svjetskog rata. U usporedbi s T-34, prednji oklop je ojačan na 75 mm.
Pištolj je bio postavljen na prednjoj ploči kabine u lijevanom okviru na dvostrukim trupima, omogućavajući mu vođenje u okomitoj ravnini u rasponu od −3 do + 20 ° i u vodoravnoj ± 8 °. Ciljanje je izvedeno pomoću mehanizma za ručno podizanje sektorskog tipa i rotacijskog mehanizma vrste vijka. Streljivo pištolja sastojalo se od 33 jedinstvene pucnjeve smještene u pet hrpa u kormilarnici.

SU-100 posjedovao je izuzetnu vatrenu snagu za svoje vrijeme i mogao se boriti protiv neprijateljskih tenkova svih vrsta u svim rasponima ciljene vatre.
Serijska proizvodnja SU-100 započela je u Uralmašu u rujnu 1944. godine. Do svibnja 1945. tvornica je uspjela proizvesti više od 2000 tih strojeva. Puštanje SU-100 na Uralmaš izvršeno je najmanje do ožujka 1946. Godine 1947., Tvornica u Omsku br. 174, proizvela je 198 SU-100, a još 6 - početkom 1948., ukupno 204 automobila. Poslijeratna proizvodnja SU-100 pokrenuta je i u Čehoslovačkoj, gdje je u godinama 1951-1956. Pod licencom izdato još 1.420 samohodnih topova.

U poslijeratnim godinama značajan dio SU-100 moderniziran je. Pojavili su se noćni promatrački uređaji i znamenitosti, nova vatrogasna i radio oprema. U streljivo je uvedeno okruglo tijelo s učinkovitijim oklopnim projektilom UBR-41D sa zaštitnim i balističkim vrhovima, a kasnije s podkalibrom i ne rotacijskim kumulativnim granatama. Standardno streljivo samohodnih pištolja 1960-ih sastojalo se od 16 eksplozivnih, 10 oklopnih i 7 kumulativnih granata.

Imajući istu bazu s tenkom T-34, SU-100 se široko proširio po cijelom svijetu, službeno se koristi u više od 20 zemalja, a aktivno su korišteni u brojnim sukobima. U brojnim se zemljama još uvijek koriste.
U Rusiji se SU-100 mogao sresti "na skladištu" do kraja 90-ih.

Prema materijalima:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4200/СУ
http://www.tankovedia.ru/catalog/sssr/su
http://voencomrus.ru/index.php?id\u003d120

Što se tiče taktičkih pristupa ili doktrina protutenkovske obrane, postoje dva glavna načina borbe s tenkovima: prvi je ući u zasjedu i pričekati da se tenk pojavi, a drugi krenuti sami u potragu za njim. Jednom riječju, dva koncepta protutenkovskog poslovanja su pasivna i aktivna. Pristalice i jedne i druge škole imaju prilično dobre argumente, ali to se u osnovi svodi na činjenicu da se daleko od uvijek zna gdje treba potražiti neprijateljske tenkove, pa lov može biti neuspješan, dok je lakše uspostaviti rute za mogući pristup neprijateljskim oklopnim vozilima, dakle kladeći se na zasjedu, malo je vjerojatno da ćete izgubiti. Međutim, ovdje treba imati na umu još jednu važnu okolnost: kada pripremate neprijatelja za neočekivani sastanak, budite spremni brzo dogovoriti drugu zasjedu kako biste imali kakav adut u vašim rukama nakon otkrivanja prvog. Upravo za ovu vrstu posrednog zadatka stvoren je protutenkovski samohodni pištolj, odnosno razarač tenka.

Razarač tenka nije ništa drugo do protutenkovski topnički samohodni topnički okret. Prvi put su se takve mehanizirane protutenkovske topove pojavile u Sjedinjenim Državama, mada ne može se ne priznati da se ideja kristalizirala u mnogim zemljama gotovo istovremeno i primjenjivala se u praksi po potrebi. Osim toga, u slučaju Njemačke i SSSR-a postojao je ekonomski faktor: samohodne puške, bez obzira na svrhu njihove upotrebe - kao sredstva za borbu protiv tenkova ili za druge zadatke - bile su jeftinije i mogle su se proizvoditi brže od tenkova, dok se činilo da ih je moguće koristiti u mnogim slučajevima kada bi upotreba spremnika bila prekomjeran luksuz.

Teško je raspravljati da su jurišne puške služile kao potomci protutenkovskih samohodnih pušaka, jer nema nikakve sumnje da je uspjeh ovog oružja potaknuo ljude da počnu instalirati protutenkovske, a ne terenske puške na gusjeničnim šasijama. Napadi pušaka pojavili su se u Njemačkoj kao pokušaj pružanja izravne topničke potpore naprednoj pješačkoj postrojbi, kako bi prve uklonile sve što bi moglo odgoditi potonje. I što bi moglo bolje odgovarati za takve svrhe, ako ne i obični terenski pištolj na šasiji tenka? Sastavite nekoliko oklopnih ploča kako biste zaštitili proračun od metaka i ulomaka, a samohodna puška neka iskoči iza naređenja napadača pješaštva. Što je lakše? Ideja je djelovala i oživjela različite modele. Kumulativno municija razvijena je za topove, isprva samo kako bi osigurala samohodnim oružjima sredstva za suzbijanje neprijateljskih tenkova, u slučaju da se morate sudariti s njima, a onda, kako bojno iskustvo raste, ustanovimo da se samohodna puška može sakriti u zasjedi i napraviti dobar sastanak neprijateljska oklopna vozila. Tako su se počele pojavljivati \u200b\u200bprotutenkovske samohodne puške predviđene namjene.

Amerikanci su zauzeli drugačiji pristup. 1940., kada su pomnije pogledali događaje u Europi i bavili se naoružavanjem trupa, američka industrija još nije bila masovno usmjerena na proizvodnju oružja, ali pokazalo se da je vrlo, vrlo pogodna za proizvodnju motorne opreme, pa je zato netko došao u Siguran sam da bi moglo biti bolje ograničiti se na manji broj protutenkovskih pušaka, ali učiniti ih pokretnim, kako bi bilo lakše prenijeti ih iz jednog ugroženog područja u drugi. Kao rezultat lekcija naučenih 1940. godine tijekom manevara u Louisiani, Ministarstvo rata zaključilo je da je protutenkovski vučni pištolj dobar kao krajnje sredstvo kada je u pitanju odbrana, dok jata pokretnih pušaka mogu obaviti posao „pretraživanja i uništavanje "neprijateljskih oklopnih vozila. 1941. godine pojavile su se prve divizije protutenkovskih samohodnih pušaka koje su započele obuku i obrazovanje u Fort Meadeu u Marylandu, a zatim su se preselile u Fort Hood u Teksasu.

Proizvodi dobiveni od dizajnera ponekad zadivljuju svojom neobičnošću i omogućuju im da se samo učvršće u ideji da programeri nisu imali jasno razumijevanje o tome protiv kakvog se rata treba voditi u bliskoj budućnosti. Uzmimo za primjer "mehaniziranu artiljerijsku platformu" ili bandoz motorni keridzh T8. Prije drugog svjetskog rata, Ford, tvrtka koja se bavi strojevima, provela je neko vrijeme razvijajući takozvanu "Swamp Buggy" - proizvod s pogonom na sva četiri kotača s motorom dizajniranim za upotrebu na Floridi i u močvarnim područjima uopće. Evo, kao rezultat instaliranja 37-mm protutenkovskog pištolja na ovu platformu, dobili smo T8. T27 je kreiran na istom principu, ali je i veći - umjesto "Swamp Buggy-a", u ovom slučaju, kamion Studebaker korišten je sa 75 mm terenskim pištoljem. "Mehanizirana topnička platforma", odnosno pištolj motor keridzh T1, imao je 3 inča. (76,2 mm) protutenkovska puška postavljena na poljoprivredni traktor. Barem je imao staze, što nam je omogućilo očekivati \u200b\u200bveću sposobnost trčanja na vrlo neravnom terenu od „Bolotnye Buggy-a“, ali u T1 je bilo dovoljno prostora samo za vozača i pucača s utovarivačem. Gotovo nikome nije preostalo mjesta i za ništa - uključujući i municiju. Kako nije bilo uređaja za stabilizaciju proizvoda nakon pucanja. Stoga, kao što nije teško pretpostaviti, cijeli se genijalni uređaj ponašao poput iskočenog pastuha pri svakom salvu.

T55 je bio vrsta straha - četvoroosovinsko podvozje s oklopnim tijelom i tri inča. (76,2 mm) protivavionski pištolj. T2E1, koji se činio u suprotnoj težinskoj kategoriji, bio je džip s topovskim puškom od 37 mm, dok je T2 bio naoružan usmjerenim topom, čiji su pucnji odzvanjali tik iznad vozačevog uha.

Neke su ideje ipak imale određenu racionalnost, što je omogućilo pokretanje proizvoda u proizvodnju i dodjeljivanje odgovarajućeg indeksa. Nažalost, dok je oprema prolazila kroz postupak usavršavanja, dok je stavljena u službu i ulazila u postrojbe, rat je diktirao svoje. Ukratko, svi su ti proizvodi uspjeli zastarjeti prije nego što su stigli do linije fronta.

Mehanizirana artiljerijska platforma T48 koja se pojavila kao rezultat "prelaska" polubraćenog oklopnog vozila MZ (izvrsno tehničko sredstvo koje široko koristi američka vojska) i 57-mm protutenkovska pištolja također su postali takvim oružjem. Možda su ideju nadahnuli Britanci, na ovaj ili onaj način, svidjeli im se i odobrili, jer im je trebalo takvo oružje u Sjevernoj Africi, naime nešto pouzdano, opremljeno s tračnicama, sposobnim za brzo kretanje i nošenjem puške dovoljno snažne da uništiti njemačke tenkove 1942. Nešto slično što su Britanci već imali - "Đakon", koji je bio običan 6 kilograma. pištolj s oklopnim štitom postavljenim na kamionu od 3 tone. Takva se tehnika koristila kao divizijska protutenkovska rezerva kako bi se mogla brzo prenijeti i primijeniti na traženo mjesto, ali bila je nezgrapna i teška za maskiranje, općenito, u dijelovima koji su iščekivali nešto „elegantnije“. Bilo je to već 1943., kad je dovršeno izdanje 1000 T48, koji je stigao u Ujedinjeno Kraljevstvo. Do tog vremena, pustinjski rat je završio, njemački tenkovi su imali vremena izgraditi oklop, Britanci nisu vidjeli posebne izglede za uporabu ovog oružja u Italiji, kao i drugdje u doglednoj budućnosti.

Jednom riječju, samohodne puške ponovo su se utovarile na brodove i poslale u SSSR. Jedva da znamo što su im tamo učinili, budući da je komunističko vodstvo pomno promatralo kako novine ne spominju strano oružje i nisu tiskale fotografije njegove slike. Vjerojatno jedini preživjeli primjerak nalazi se u Muzeju poljske vojske u Varšavi.

Očito je da bi takva relativno lagana samohodna puška mogla, kako kažu, pokazati okretnost, no posadi je trebala veća zaštita, a za uništavanje neprijateljskih oklopnih vozila topovi su bili snažniji. Primijećeno je nekoliko lažnih pokretanja: T20, u čijoj je konstrukciji 3-inčni. (76,2 mm) protivavionski pištolj postavljen je na šasiju lakog tenka MZ, protuzračni pištolj T53 - 90 mm, pucajući natrag iz znatno redizajniranog podvozja tenka M4 Sherman, a T72 - 3-inčni. (76,2 mm) protivavionski pištolj u otvorenoj oklopnoj kabini na tenku MZ Grant. Međutim, vrlo brzo pojavile su se razumne kombinacije koje su brzo uzele u službu i pokrenule bruto proizvodnju. Među najboljim, ako ne i najboljim, treba nazvati "mehaniziranu topničku platformu" M10, dobivenu ugradnjom 3-inčnog. (76,2 mm) topova u otvorenoj gornjoj kupoli na redizajniranom šasijskom spremniku Sherman. (Uvijek se postavljalo pitanje zašto samohodne protutenkovske topove kule bez krova, na koje je pucanje imao barem jedan odgovor: ako bi kula imala "krov", tada bi se samohodne puške pretvorile u tenk, a oklopne trupe to tražile od sebe, dok ali toranj je ostao otvoren, automobil je bio samohodni pištolj, i stoga je, sa svakim pravom, pripadao topništvu. Postoji još jedno gledište, o kojem ćemo raspravljati u nastavku.)

Jedini nedostatak M10 bio je pištolj, a kao što smo rekli u prethodnom poglavlju, jedini nedostatak bio je 3-inčni. (76,2 mm) puška je bila municija koja nije bila vrlo pogodna za njihov zadatak. Međutim, između lipnja 1942. i prosinca 1943., industrija je uspjela proizvesti 6.500 M10 jedinica. Do tada, problemi s 3-inčnim već su vikali o sebi punim glasom, a u studenom 1943. stručnjaci su počeli proučavati pitanje zamjene tih pištolja 90-mm protuzrakoplovnim puškama, reprofiliranim u protutenkovske topove. Prošlo je neko vrijeme i zato je poboljšani proizvod, poznat pod indeksom M36, počeo spuštati se s montažnih linija prije ljeta 1944. godine, što, međutim, nije spriječilo izgradnju u svibnju 1945. 2324 takvih samohodnih pušaka; 187-ih su bili potpuno novi, a ostali su redizajnirani M10-i.

Pojavom svoje vojske SAD su napokon pronašli nešto pogodno za borbe s bilo kojim neprijateljskim tenkovima. 90 mm pištolj sa svojim 11-kilogramskim oklopnim projektilom mogao je pogoditi oklop od 122 mm sa udaljenosti od 915 m (1000 metara), a krajem 1944. godine, kada se pojavio potkalip kalibar s volframovom jezgrom, stopa prodora oklopa gotovo se udvostručila. 702. protutenkovski samohodni topnički bataljon, dio 2. oklopne divizije SAD-a i sudjelovao u ofenzivi na Njemačku krajem 1944., naoružan je s M36 i uništio jedan PzKpfw III, osam PzKpfw IV, 15 pantera i jedan Panther u dvotjednom razdoblju borbe "Tigar" II, kao i dvije jurišne puške, dvije samohodne protutenkovske topovske puške, dva bunkera i dva polusjenska oklopna vozila.

Kada je sredinom 1942. Ml0 stupio u službu s jedinicama, koncept protutenkovskih samohodnih oružja u američkoj vojsci dobio je zamah, pa je odjelima za uništavanje tenkova bilo potrebno nešto brže i manje nezgodno za aktivno provođenje slogana „pronađi i uništi“. Prva novost bila je mehanizirana topnička platforma T49 u kojoj su dizajneri kombinirali 57 mm top i lagano podvozje s Christiejevim ovjesom, koji su se odlikovali velikim valjcima za tračnice. Testovi su pokazali da je „platforma“ prevelika za tako mali pištolj, pa ga je vojska poslala na reviziju sa zadatkom da instalira 75 mm pištolj, koji je već bio naoružan tenkovima Sherman M4. Nakon testova, uprava odjela za topničko-tehničku opskrbu ponovo je vratila dizajnere na ploče za crtanje, tako da su brzo smislili kako opremiti samohodnu pištolj 76,2 mm (3-inčni.) Protutenkovskim pištoljem. Ovoga puta rješenje je bilo zaista optimalno. Pokazalo se da je automobil težak 17690 kg s ovjesom torzijske šipke, sposoban za ubrzanje do 90 km / h, s otvorenim tornjem, gdje je ugrađen 3-inčni. (76,2 mm) pištolj, koji je nastao zbog potrebe za snažnijim pištoljem, sposobnim za odgovarajuću zamjenu 75 mm tenkovskog oružja. Sami postojeći tri centimetra bili su previše glomazni da bi ih ugradili u postojeće kule, novi pištolj je ispalio isto streljivo i imao iste karakteristike, međutim, mehanizam vijaka bio je manji i uravnotežen tako da je zauzimao manje prostora. Na ovaj ili onaj način, kombinacija šasije za brzo kretanje i brzog pištolja 76,2 mm (3 inča) pokazala se uspješnom, a oko 2500 jedinica Hellcat Ml8 napustilo je montažne trgovine prije nego što su dovršili 1944. godine zaustavljen.

U praktičnoj upotrebi pokazalo se da je Ml8 jedan od najboljih primjera opreme koja je nastala kao rezultat američkog koncepta protutenkovskih samohodnih pištolja. Imao je gotovo polovicu mase od M10 i bio je znatno skromnije veličine, imao je snažnije oružje i primjetnu brzinsku superiornost - bilo je to najbrže borbeno vozilo sa gusjenicama od svih koji su sudjelovali u ratu. ML8 bio je vrlo sličan spremniku, do te mjere da se njegova kupola rotirala, poput običnog spremnika, za 360 °. U međuvremenu, njegova oklopna zaštita bila je značajno lošija od uobičajene za tenkove tog razdoblja, pa se Ml8 morao osloniti na svoju pokretljivost i upečatljivu snagu. Prilično jak motor bio je smješten u stražnjem dijelu trupa i pružao je Ml8 dobar omjer težine i snage, što je omogućilo samohodnom pištolju da brzo podigne brzinu i brzo manevrira. Unatoč uspješnim operacijama u borbama, Ml8 se postupno počeo povlačiti iz odjeljenja razarača tenkova jer je entuzijazam za koncept ekskluzivnog protutenkovskog samohodnog oružja počeo nestajati. Do 1945. godine mnogi Ml8 služili su u konvencionalnim oklopnim formacijama američke vojske, gdje su se sve više i više koristili kao konvencionalne samohodne puške.

Nakon Drugog svjetskog rata, mnogi Ml8 prebačeni su u vojske raznih prijateljskih zemalja. Samohodne puške ostale su u službi do šezdesetih godina.

Britanci, koji su također dobili seriju M10, odlučili su ne očekivati \u200b\u200bpojavu nadograđenih i opremljenih 90 mm modifikacijama topova. Ubrzo nakon D-Day 1944. godine, tiho su povukli M10 i naoružali ih svojim 17 kilograma. (76,2 mm) pušaka i, prelazeći ih u Ahil, poslane su natrag na liniju fronta. Možda se ta opcija pokazala čak i boljom od M36, jer su do tada Britanci koristili APDS municiju, koja je omogućila da Ahil pogodi 230 mm oklop s udaljenosti od 915 m (1000 metara) pod kutom kontakta od 30 °, dok je maksimum koji je mogao biti 90 -mm, probušite istu oklopnu ploču pod kutom od 90 °. U stvarnoj se bitci, međutim, ta razlika čini beznačajnom.

Britanci su već imali iskustva s inscenacijom od 17 kilograma. na gusjeničnim šasijama. 1944. godine uzeli su zastarjeli tenk Valentine, uklonili vatru iz njega, zavarili oklopnu kabinu na trup i ugradili tenk od 17 kilograma iznad motornog prostora. pištolj. Proizvod se zvao Archer, i iako možda nije bio tako impresivan stroj kao što su M10 ili M36, on je još uvijek morao naporno i korisno raditi. Što god i tko god rekao o tenku Valentine, nije mu se mogla uskratiti pouzdanost i upravljivost. Budući da je nešto lakši od „osnovnog“ „Valentina“, „Archer“ je od toga naslijedio spomenute prednosti i koristio ih s prednostom. Pokazalo se da je to bio spretan i slabo postavljen automobil, koji se lako skriva u zasjedi - a to su glavne prednosti za protutenkovske samohodne puške. Jedina mana je previše skučen interijer. Unutar samohodnog pištolja bilo je toliko neugodno da je vozač, nakon što ga je stavio u položaj i okrenuo krmu prema neprijatelju zbog vatrenog posla, morao napustiti svoje sjedalo, jer bi ga, u suprotnom, ispucao vijkom uslijed pucanja.

Borbeno iskustvo pokazalo je da američki koncept protutenkovskih samohodnih oružja, koje djeluju u velikom broju i koše njemačka oklopna vozila, nije djelovao na isti način kao britanska ideja o floti krstarećih tenkova koji popunjavaju bojišta i bore se protiv neprijateljskih brodova poput morskih eskadrila. Izuzetak u potonjem slučaju je možda Sjeverna Afrika, gdje su postojali određeni specifični uvjeti. Nitko nikada nije vidio flotu neprijateljskih oklopnih vozila, a bitke su uglavnom bile licem u lice, kad su pojedini razarači tenkova zauzeli obrambene položaje i susreli neprijateljska oklopna vozila - bilo koja koja se pojavila u vidnom polju. Predratni teoretičari nadali su se da će tenkovi podržati pješaštvo, dok bi protutenkovske topove preuzele uništenje tenkova. Rat je pokazao da su tenkovi pucali jedni na druge mnogo češće nego što su pružali potporu pješaštvu, pa uloga ciljnih protutenkovskih samohodnih pušaka i dalje nije igrana.

Taktičke promjene uzrokovale su pogrešne zaključke dijela zapovjednika protutenkovskih samohodnih pištolja. Odlučili su da mogu djelovati ruku pod ruku s tenkovima kao da sjede u tenkovima. Usput, to je korijen druge teorije koja odgovara na pitanje zašto su kule ostale otvorene. Na taj su način zapovjednici protutenkovskih samohodnih oružja dobili razumijevanje da njihova vozila nisu tenkovi, jer su mnogo ranjiviji od stvarnih tenkova. Dobra protuteža pogrešnoj predstavi takvih samohodnih zapovjednika je opomena 3. generala SAD-a generala Pattona: „Vučne protutenkovske topove trebaju biti postavljene bliže liniji fronta tako da se nalaze u navodnim smjernicama opasnim tenkovima. Istovremeno, pozicionirajte ih tako da neprijatelj ne vidi oružje sve dok ne bude u pravoj protutenkovskoj vatri. Samohodno protutenkovsko oružje trebalo bi se držati u rezervi u slučaju napada neprijateljskih oklopnih vozila. Moraju unaprijed odrediti procijenjene položaje i ispružiti položaje prema mjestima predstojeće akcije. Svi proračuni protutenkovskih topova moraju biti osposobljeni za gađanje kao terenska artiljerija, a moraju biti snabdjeveni značajnom količinom eksplozivnih granata za razbijanje. " Kao rezultat toga, mnoge divizije protutenkovskih samohodnih oružja u posljednjim mjesecima Drugog svjetskog rata sve su više igrale ulogu potporne artiljerije nego što su zapravo progonile neprijateljske tenkove.

Britansko gledište na to pitanje bilo je nešto drugačije od američkog, što možemo vidjeti iz priče o mehaniziranom časniku protutenkovske obrane:

"Archevi smo dobili dan prije D da imamo jednu bateriju sa samo-pogonom od 17 kilograma i jednu za vuču. Samohodne puške omogućile bi nam brzo napredovanje s obale i podržale tenkere. Kasnije, kad smo napredovali kroz Francusku i Belgiju i stekli borbeno iskustvo, dali su nam još 6-kilogramsku bateriju. topovi. Planirano je da šest kilograma i "Strijelac" formiraju liniju protutenkovske obrane, a 17 kilograma, koji su trebali pola dana da se učvrsti na položajima, preuzmu neprijatelja ako uspije probiti prvu crtu. Postupno smo formirali mješovitu flotu protutenkovske obrambene opreme - Archer i M10. Ml0 su bili dobri automobili, prostrani i pouzdani, ali preveliki, dok su Arches, iako ne tako udobni, čučni i lako se maskiraju. Trebalo je samo pronaći prikladnu poziciju za zasjedu, smjestiti se tamo i pričekati. Kao orijentiri korišteni su neki predmeti na zemlji. Recimo da je 500 metara do tog stabla, a ta vrata su 750 metara i tako dalje. Ukratko, kad se tenk pojavio, nismo morali pogađati - točno smo odredili udaljenost. Međutim, 17 kilograma ima vrlo blagu putanju, pogotovo ako udaljenost od tisuću metara nije veća, pa posebna točnost u određivanju udaljenosti nije igrala tako kritičnu ulogu. Kad se tenk otkotrljao, samo ste ga morali pustiti bliže - koliko je hrabrosti bilo dovoljno - i onda pobijediti. Jedan udarac je obično bio dovoljan, najviše dva, i još je bilo vremena za izlazak iz zasjede, jer nema sumnje - dok ste pokrenuli motor, neki napredni promatrač u Jerryju * primijetio vas je, tako da je netko već ciljao pištolj i stavio u njenu školjku. "

Za Sovjete taj problem nije bio toliko akutan - sva njihova artiljerija bila je višenamjenska i zato se svaki top, čije je izračunavanje neprijateljski tenk vidio, automatski pretvorio u protutenkovski, pod uvjetom da, naravno, čini se da je moguće spustiti cijev dovoljno nisko da puca u takav cilj. Na isti se način samohodna artiljerija koristila, ako je potrebno, i kao protutenkovska ili kao terenska.

Sovjetske samohodne puške u početku su vršile funkciju napada, ali uglavnom ne podržavaju pješaštvo (kao što su to, recimo, Nijemci činili s tim). Oni su služili kao sredstvo nadoknade kvalitativne neravnoteže u sovjetskim oklopnim vozilima 1942., jer industrija još uvijek nije bila sposobna postaviti proizvodnju T-34 u potrebnoj količini fronta, pa su se morali boriti na slabim i zastarjelim vozilima. Jedan od tih tenkova, lagani T-70 s posadom od dvije osobe, izveden je u jednom od najvećih postrojenja za gradnju strojeva u Rusiji, pa prema tome, prijelaz te proizvodnje na proizvodnju novih proizvoda nije utjecao na proces izgradnje tenkova u drugim postrojenjima. Stoga su dizajneri brzo redizajnirali proizvodne pogone kako bi proizveli novo podvozje produženo na jednom potpornom valjku sa svake strane, na kojem je umjesto ture sada postavljena primitivna oklopna kabina s 76,2 mm terenskim topom modela iz 1942. Tako se pojavio SU-76 s posadom od četiri i municijom za 60 metaka. Prvo iskustvo svugdje nije bilo uspješno. Stroj se prečesto rušio, a otvorena sječa nije izazvala divljenje posada koja je, poput Amerikanaca 1944. godine, svoj zadatak smatrala jednakim onom koji je bio postavljen pred tankerima. Poboljšanje motora i prijenosa pomoglo je povećanju pouzdanosti proizvoda, budući da je zbog nedostatka krova, posade imale naredbu da nose kacige. Ipak, SU-76 služio je do kraja Drugog svjetskog rata i ostao je u službi i nakon njega u oružanim snagama satelitskih zemalja SSSR-a.

Tek 1943. u jedinicu je počeo pristizati dovoljan broj SU-76, u međuvremenu, ove godine Nijemci su lansirali tenk PzKpfw V Panther, naoružan 75 mm dugačkim pištoljem, koji je u nizu pokazatelja znatno premašio 76,2 mm topove SU-76 i T-34. Bilo je potrebno nešto učiniti i to učiniti hitno, ali zato što su dizajneri počeli u žurbi s radom na novim proizvodima na šasiji T-34. Do tada, broj T-34, koji je već dovoljan za prednji dio, napuštao je transportne trake, što je omogućilo rezervirati dio kapaciteta za postavljanje zatvorene oklopne kabine s snažnim 85 mm protuzrakoplovnim pištoljem u pramcu trupa tenka. Lijevo od nje bio je vozač, a iza njega u kormilarnici bila su ostala tri člana posade s spremnikom streljiva za 48 hitaca. Još prije zime 1943. godine proizvod pod indeksom SU-85 počeo je pristizati u aktivnim jedinicama. Do tada, dizajneri su redizajnirali T-34 za ugradnju istog 85 mm pištolja, izvršili još neke izmjene, a kada je novi T-34/85 ušao u seriju, SU-85 je ukinuo kao nepotreban. Bez obzira na to, stroj je služio do 1945. godine, kao i SU-76, ušao je u službu u mnogim komunistički orijentiranim državama.

Sada kada je T-34 nabavio 85-mm top, postalo je očito da bi oružje za potporu trebalo biti još snažnije, a - što je sasvim logično - programeri su počeli tražiti mogućnosti za naoružavanje istih samohodnih oružja učinkovitijim oružjem. Najpristupačniji je bio mornarski pištolj od 100 mm, koji je ugrađen u šasiju SU-85. Dakle, nije bilo potrebno zaustaviti proizvodnju podvozja, samo ih je trebalo opremiti novim pištoljem. Što su i učinili, primivši SU-100. Ovaj stroj pokazao se prilično borbeno spreman protiv bilo kojeg njemačkog tenka koji je pao samo u vidno polje posade, i stoga ne čudi što je u sovjetskim trupama služio gotovo do kraja pedesetih, a u vojskama satelitskih zemalja još duže.

Može se postaviti pitanje, zašto su protuzračne puške toliko često redizajnirane kao protutenkovske? Prije svega, zbog dva vrlo slična svojstva: velike brzine i unitarnog uloška njihovog streljiva. Protivavionskom pištolju potrebna je velika brzina kako bi se školjka poslala u nebo što je više moguće i skratilo trajanje između pucanja i praska granata, što smanjuje olovni kut i poboljšava točnost vatre. Protivtenkovska puška također je nezamisliva bez brzine, dijelom iz istog razloga kao što je protuzrakoplovna puška - zbog ciljanja pokretne mete - dijelom radi postizanja najvećeg mogućeg proboja oklopa, a također i zato što je velika brzina značila da će projektil letjeti laganom stazom, i to će smanjiti mogućnost promašaja, čak i ako strijelac pogrešno procijeni udaljenost. Jedinstveni uložak je takvo streljivo u koje se u čahuru ubacuje bojna glava, koja ubrzava postupak utovara, jer utovarivač ne mora prvo umetnuti projektil, zatim ga gurnuti na svoje mjesto, zatim umetnuti uložak s properenim punjenjem, a tek potom zaključati vijak. Jedinstveni uložak šalje se jednim potezom, nakon čega se zatvarač automatski zaključava. Sve to znači veću stopu vatre - omogućava slanje više granata u nebo ili brzo ispaljivanje drugog metka ako je prva bila neuspješna ili nije donijela odgovarajuće rezultate. Općenito, protivavionski pištolj bio je vrlo prikladno oružje, ostalo je samo da na strelicu stavi odgovarajuće bojeve glave, da opremi stroj i prizor.

Ako govorimo o njemačkim protutenkovskim samohodnim puškama, treba napomenuti da postoji razlog da se smatra odgovornim za važan korak - prijelaz iz jurišnih pušaka (jurišne puške) u samohodne protutenkovske topove (yagdpanzer) - samog Hitlera. Njemačka je vojska proglasila potrebu za jurišnim oružjem već 1936. Rješenje je pronađeno uklanjanjem kupole s PzKpfw III i zamijenivši je nisko oklopnom nadgradnjom s nisko-brzinskim 75 mm pištoljem. Prve jurišne puške, ili StuG III, pojavile su se među vojnicima u veljači 1940. godine, pa je određeni broj njih sudjelovao u kampanji u Francuskoj, Belgiji i Nizozemskoj tog ljeta i pokazao se dobrim. Kao rezultat, nakon poboljšanja započela je masovna proizvodnja. U rujnu 1941. Hitler je naredio da ojača rezervaciju i naoružanje budućih dizajna. Međutim, rezerva, kako kažu, nije tako upečatljiva kao pištolj, ali s obzirom da je StuG III ponovno opremljen novim 75-mm protutenkovskim pištoljem RaK 40, koji je osiguravao samohodne puške s većim protutenkovskim karakteristikama, zaštita oklopa ostala je nepromijenjena. Tako se pojavio StuG III Ausf F (slova, jurišni pištolj 3, izvršenje / modifikacija F). Objavljeno je 359 jedinica ovog proizvoda. Uslijedile su druge modifikacije, koje su poboljšale rezervaciju, dok je pištolj ostao isti do kraja rata, a ukupni volumen proizvodnje različitih verzija StuG III dosegao je 7893 jedinica. Uspjeh StuG III sugerirao je pokušaj nešto slično na šasiji PzKpfw IV, koja je zaživjela kada je zračni napad uslijed usporavanja zraka u tvornici Alkett u Berlinu u prosincu 1943. doveo do privremene obustave StuG III. PzKpfw IV izgubio je toranj, ali umjesto toga nabavio je dodatak s 75-mm pištoljem StuG III s cijevi, što je rezultiralo StuG IV. Proizvod je uveden u proizvodnju u tvornicama Krupp u Essenu i postigao je takav uspjeh da je tvrtka Krupp odbila proizvoditi tenkove, usredotočivši napore na proizvodnju napadačkih pušaka StuG IV, od kojih je 1139 uspjelo sići s montažne linije prije nego što se zaustavilo u ožujku 1945. godine.

U toj fazi rata uloga jurišnih pušaka koja djeluju kao protutenkovska oružja postaje očigledno opravdana. U isto vrijeme, proizvodnja jurišnih pušaka namijenjenih za uporabu kao takva prošla je prilično glatko, što je omogućilo nadoknadu gubitaka na prednjoj strani, ukratko, vojno vodstvo nacističkog Reicha odlučilo je preoblikovati StuG IV u čisto protutenkovski samohodni pištolj, ili "jagdanzer" (tj. lovac na tenkove). Krajem 1943. godine pojavio se prototip, a u siječnju 1944. tvrtka Fomag u Plauenu započela je masovnu proizvodnju. Podvozje i ostali elementi šasije PzKpfw IV sačuvani su, ali trup je preuređen u nadgradnju čučnjeva s nagnutim oklopom i 7,5 cm RaK 40 postavljenim u pramcu u blizini vozačevog sjedala. Sa frontalnom rezervacijom od 80 mm, nadmorskom visinom od 1,85 m i maksimalnom brzinom od 40 km / h, Jagdanzer IV bio je uspješno i moćno oružje. Međutim, 1944. 75-mm top, koji se 1939. činio tako jadnim, već je počeo gubiti tlo, a sredinom 1944. dizajneri su razvili treću verziju - u osnovi isti JPz IV s novom, dužom i, sukladno tome, učinkovitiji pištolj od 75 mm. Nazvan Panzerjager IV *, proizvod je lansiran u seriju paralelno s JPz IV, a u prosincu 1944. zamijenio ga je kao standardno samohodno protutenkovsko oružje. U prosincu je sagrađeno 137 jedinica PzJ IV, koje su se dobro snašle u bitki kod Ardena u takozvanoj "bitci s klinima" - Hitlerov posljednji pokušaj pokretanja protunapada na Zapadnom frontu u očajničkoj nadi da će zauzeti Antwerpen i ponovo se probiti do Engleskog kanala. Proizvodnja je nastavila do ožujka 1945. 900 jedinica napustilo je montažne linije tvrtke Fomag, dok je poduzeće Nibelungenwerk u Linzu, Austrija, proizvelo 280 takvih strojeva malo drugačije modifikacije. Bez obzira koliko su ove samohodne puške bile uspješne, stručnjaci su smatrali da prianjanje na originalno šasije tenka negativno utječe na sposobnosti samohodnih topova, potreban je novi pristup. Jednom riječju, što ako uzmemo gotove jedinice i drugačije ih složimo? Možda će ispasti nešto prikladnije i kao rezultat toga će biti moguće uspostaviti još moćnije oružje? Dakle, sredinom 1942. Počeli su radovi na stvaranju težeg samohodnog pištolja "Nashorn" ("nosorog"). Izdužena verzija trupa PzKpfw IV korištena je kao šasija u kojoj se motor malo pomaknuo prema naprijed s krme i zauzeo mjesto u sredini, što je omogućilo oslobađanje stražnjeg prostora za pištolj s proračunom. Izgradili su otvoreni blindirani toranj od nagnutih listova čelika, ugradivši 88-mm protutenkovski pištolj RaK 43. Tako je postojao samohodni pištolj koji je bio nevjerojatan po svojim protutenkovskim karakteristikama i brzo je stekao priznanje na Istočnom frontu. Prije završetka rata proizvođači su uspjeli proizvesti oko 500 takvih samohodnih pištolja.

Pojava srednjeg tenka PzKpfw V Panther s pištoljem dugog cijevi od 75 mm dovela je do prijedloga za aktiviranje proizvodnje protutenkovskih samohodnih pištolja na njegovoj bazi čim se uspostavi unutarnja proizvodnja tenka "baza". Eksperimentalni model pojavio se do listopada, a sredinom prosinca prototipu je prikazan Hitler, nakon čega su u siječnju 1944. počeli uvesti Panzerjager Panther (nazvan i Jagdpanther - Yagdpanther) u proizvodnju. Kao i u ostalim slučajevima, samo podvozje i donji dio trupa Pantera uzeli su za podlogu, opremljeni oklopnom nadgradnjom i papirom od 88 grama. Prve takve samohodne puške pojavile su se u jedinicama u lipnju 1944. (ukupna snaga je bila 392 jedinice). S masom od 46.750 kg, čvrstom visinom i širinom, Jagdpanther je bio mnogo veći od ostalih protutenkovskih samohodnih oružja toga vremena, ali je neprijateljima nanosio strah. Nije postojao takav tenk koji Yagdpenter nije mogao uništiti s udaljenosti od 2500 m, tj. Čak i prije nego što su neprijateljski tenkovi imali vremena pogoditi svoj 100 mm prednji oklop.

U zoru 1942., Kada se razvijao tigar PzKpfw VI, od dizajnera se moralo opremiti najmoćnijim dostupnim protutenkovskim pištoljem, 88-mm L / 71. Bio je to tenkovski pištolj, ali protutenkovske karakteristike bile su gotovo jednake onima iz RaK-a 43. L / 71 od 88 mm mogao je pogoditi rezervaciju od 159 mm na udaljenosti od 2000 m pod kutom od 30 ° s oklopnim probojnim projektilom i oklopom od 184 mm sa druge su ravnopravnosti - u slučaju upotrebe metka s volframovom jezgrom. Međutim, dimenzije kule nisu dopuštale postavljanje 88 / mm L / 71, a Tiger je prvi put morao krenuti u borbu s 75-mm bačvom, koju je kasnije zamijenio 88-mm, iako manje snažan. U nedostatku pravilno naoružanog "Tigrova" u rujnu 1942., podneseni su prijedlog da se stvori jurišni pištolj i naredba za oslobađanje 90 jedinica takvog proizvoda. Tako se pojavio Panzerjager "Tigar" (P) "Ferdinand", nazvan po Ferdinandu Porscheu, koji je razvio dizajn tenka "Tigar" (P), na temelju kojeg je stvorena jurišna puška.

Pretvorba je bila prilično jednostavna. Slučaj Tiger imao je ravni vrh, na kojem je postavljena oklopna kabina, koja je zauzimala dvije trećine površine, s moćnim 88 mm topom u prednjem listu. Kao rezultat dodatnog zadržavanja vijkom, njegova debljina u prednjem dijelu dosegla je 200 mm. Pedesetak tih čudovišta ušlo je u vojsku krajem proljeća 1943. kako bi sudjelovali u ključnoj Kuršanskoj bitki (srpanj 1943.), koja je, zapravo, odlučila sudbinu sukoba na Istočnom frontu. Nema sumnje da je bilo koji automobil koji je pao u oči Ferdinandovog pištolja bio osuđen na smrt, ali ubrzo je postalo jasno da nema potrebe sumnjati da je sam Ferdinand - osim ako ga ne pokriva dobar pješački vod - također vrlo ranjivi. Vodoravni kut ciljanja pištolja dosezao je u svakom smjeru ne više od 14 °, a glavno pomoćno oružje bio je mitraljez, dok je šest članova posade bilo angažirano u svom poslu - uništavanju neprijateljskih tenkova - neki očajni sovjetski borac mogao bi se ušunjati na diva s subverzivom napunite i, oštetivši motor ili kolosijek, imobilizirajte samohodni pištolj. Njemački vojnici krstili su Ferdinanda Slonom (slon). Preživjela gubitnička čudovišta preusmjerena su iz Kurske izbočine i poslana u Italiju. Ondje ti samohodni topovi nisu bili u tako velikoj opasnosti od udara do samoubojstva pješaštva, ali, s druge strane, Italija nije mogla služiti kao najbolje mjesto za korištenje ogromnih automobila s ograničenim vodoravnim uglom.

U siječnju 1943., međutim, napredni Tiger počeo je s proizvodnjom - ovog puta dizajneri su uspjeli u njegov toranj instalirati 88 mm dugačak barel top, primivši tenk s istom vatrenom snagom kao Ferdinand ili Slon ", Međutim mobilniji i bez" mrtvih zona "oko njega. U procesu stvaranja tenka Tiger II, koji je u službu stupio u veljaču 1944. godine, pojavila se prijedloga da se na njegovom šasiji razvije takav napadački pištolj koji bi postao najsnažnija i najupečatljivija od svih samohodnih jurišnih topova. U skladu s odlukom početkom 1943., proizvođači su dobili odgovarajuće tehničke zahtjeve i u travnju 1944. prototip su predstavili kupcu, međutim, zbog tehničkih poteškoća s ovjesom bilo je potrebno odgoditi primjenu proizvoda do srpnja.

Rezultat - Panzerjager "Tigar" (poznat i kao Jagdtiger - "Jagdtiger") - postao je svojevrsni trijumf inženjerstva i kruna prilika za izgradnju tenkova. Trup je imao 150 mm frontalni oklop, kormilarnica je bila 250 mm, stroj je bio naoružan topovima od 128 mm, sposoban je pogoditi 173 mm rezervaciju s udaljenosti od 3000 m oklopnim probojnim projektilom težine 28 kg. "Jagdtiger" je postao pravi suverenik bojnih polja, ali pokazalo se da je "slijep" s krme, što je omogućilo odlučnom zapovjedniku tenka da se prikrade čudovištu odostraga i iskuša sreću, ubode ga u leđa. Naredba je predviđala isporuku 150 vozila, ali uspjela ih je dovršiti ne više od 77, a samo su dvije borbene jedinice dobile na uporabu u Ardenima i tijekom obrane same Njemačke na zapadu 1945. godine.

Jagdtiger je poslužio kao ilustracija problema s kojim su se dizajneri suočili 1944. - da bi napravili instrument koji bi mogao srušiti sve na svom putu, a pritom je ostao znatno manje ranjiv od neprijatelja, a potrebna mu je izuzetno velika platforma. Tu lekciju su naučili saveznici. Kao što je gore navedeno, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Države razvile su teške protutenkovske topove: Britanske - 32 kilograma. (Kalibra 94 mm), a Amerikanci - 105 mm. I obojica je palo na pamet pretvoriti puške u samohodne.

Britanski proizvod nazvan je "teški napadački tenk" (teški spremnik za esolt) A3 9, nadimak "Kornjača", jer je vjerojatno da je automobil imao debelu "školjku" i polako se kretao - ili bolje rečeno, puzao. Debljina ispuštenog trupa trupa i kormilarnice dosegla je 225 mm, što je omogućilo izdržati napad gotovo svakog protutenkovskog pištolja; naoružanje je bilo 32 kilograma. pištolj, koji je bio reprofilirani protuzračni pištolj 94 mm s tradicionalno ograničenim vodoravnim uglom. Monumentalno glomazno stvorenje kretalo se brzinom od samo 19 km / h. Proces razvoja započeo je 1944. godine, no prvi automobil uspjeli su dovršiti tek 1947. Napravili su šest jedinica ove vrste proizvoda, nakon čega su, prema riječima službenika Ministarstva rata, zaključili da "neće biti napretka". Nakon niza testova koji su potvrdili mišljenje da će samohodne pištolje biti praktički beskorisne, četiri samohodna pištolja odbačena su, a ostala dva poslana u muzeje.

Američko su dijete također zvali tenk, i to ne samo težak, već i "teški tenk", ili "super teški tenk" T28, iako su u stvarnosti bili bliski srodnici - gotovo blizanci - "Yagdtiger" i "kornjače": imao je debeli oklop trupa i reznica i ogromnog topa od 105 mm, gledanog s prednjeg lista nadgradnje. Debljina prednjeg oklopa dosegla je 305 mm, automobil se pokazao neobično glomaznim i postigao je brzinu od samo 13 km / h. S obzirom na to da je pištolj imao samo 20 ° horizontalnog cilja, proizvod je 1945. godine preimenovan u T95 "mehaniziranu topničku platformu" (tj. Pištolj sa samohodnim pogonom, a ne tenk, kao što je prvotno bio). Dvije su uspjele biti dovršene krajem 1945. Jedno se zapalilo tijekom ispitivanja, a posada ga je napustila. Ako je vjerovati glasinama, ova samohodna puška još uvijek ostaje zaboravljena negdje na jednom odlagalištu. Drugi je stavljen pod nož pedesetih godina.

Ne biste trebali misliti da su svi napori programera i znatna sredstva bili uzaludni. U procesu stvaranja T95, bilo je moguće pronaći nalaze koji će kasnije biti korisni u izgradnji teških tenkova sljedeće generacije. Međutim, gore navedena tri čudovišta okrunila su evoluciju teških samohodnih protutenkovskih topova. Sami ili na vuci, teške protutenkovske topove bile su jednostavno previše glomazne i masivne da bi se mogle koristiti u stvarnoj borbi. Istodobno, protutenkovske samohodne puške bile bi bez upotrebe bez njega, budući da je ratno iskustvo pokazalo da je koncept protutenkovskih samohodnih pušaka - u obliku u kojem je prvobitno izgrađen - jednostavno zastario. U međuvremenu, još uvijek postoje dva područja primjene lakih protutenkovskih samohodnih pištolja u kojima bi se mogli korisno dokazati, naime, operacije u zraku i slijetanja u amfibiju.

Povijest razvoja američkih samohodnih oružja nakon Drugog svjetskog rata može se podijeliti u tri glavna razdoblja. Već prve poslijeratne godine svjedočile su manifestaciji nasilnih aktivnosti u području stvaranja oklopnih vozila s debelim oklopima sposobnim da izdrže učinke udarnog vala nuklearne eksplozije. Tada su puhali drugi vjetrovi. Svi su bili opsjednuti "zračnošću" - samonavedili su topove iz svojih samohodnih pištolja, pištolje su postavili na najlakše podvozje, sposobno izdržati uzvrat pri pucanju. I konačno, došlo je vrijeme za samohodne puške s odgovarajućom zaštitom, neke od njih sasvim su pogodne za prijevoz na velikim transportnim zrakoplovima.

Prije pojave zračnog oružja zrakoplovnim postrojbama nedostajalo je teško naoružanje. Ako govorimo o topništvu, zapravo nije bilo ničega osim "sivooke" 75-mm haubice. Unatoč sposobnosti ispaljivanja kumulativnog projektila, ona nije blistala kao protutenkovski pištolj. U međuvremenu se razvijalo zrakoplovstvo, a uskoro su se pojavili strojevi sposobni preuzeti na brod prilično impresivan teret. Već tijekom Drugog svjetskog rata postojali su tenkovi za napad u zraku, međutim, njihova upotreba bila je znatno komplicirana činjenicom da ih je bilo potrebno dostaviti na određeno područje na gliserima. Kad je industrija uvela zrakoplove velikog kapaciteta, počelo se činiti da oklopna vozila u zraku mogu postati stvarnost. A budući da su svi znali da samohodne puške teže manje od tenkova, pojavila se ideja za razvijanje zračnih protutenkovskih samohodnih pištolja.

Rezultat tog trenda bio je M56 "Škorpion" koji je debitirao u zoru šezdesetih godina XX stoljeća. Možda je to „ekonomija“ njegovog dizajna u zoru ere zrakoplovnih oklopnih vozila koja je zaživjela u reviziji cjelokupnog programa za izgradnju samohodnih oružja. Automobil se može nazvati u punom smislu lišen viška: lagana šasija gusjenice, vozačko sjedalo pored motora u kućištu, a na vrhu 90-mm top na jednostavnom okretnom stolu s malim štitnikom i dva sjedala za strijelca i utovarivača. Iznad tragova je još bilo mjesta za kutije s municijom, i to je sve. Masa je bila samo 7020 kg, automobil je razvio brzinu od 45 km / h i mogao je raditi u krugu od 225 km s punim spremnikom. Pod uvjetom da je M56 uspio pucati prvi, mogao se nositi s gotovo svim tenkovima tog vremena. Međutim, ako je neprijatelj imao oružje snažnije od nekoliko revolvera, proračun je bio u opasnosti, jer ga, osim skromnog štita, ništa nije štitilo.

Nešto ranije, na zalazak sunca pedesetih, zapovjedništvo američkog marinskog korpusa postalo je posebno zabrinuto zbog mogućnosti isporuke protutenkovskog oružja na obalu već u početnoj fazi slijetanja amfibija. U to je vrijeme 106-mm nepovratni pištolj služio kao standardno protutenkovsko oružje za marince, a netko je pomislio da ga instalira na oklopnu platformu. Glavni nedostatak bespilotne puške je, naravno, mlaz vrućeg plina koji leti u suprotnom smjeru, što je kompliciralo postavljanje takvog oružja u toranj. Općenito, američki marinac je vidio nekakvo oklopno vozilo, slično kao u arsenalima američkih oružanih snaga, a rezultat je bila postavljanje šest 106 mm nepovratnih pušaka na zagrade - po tri sa svake strane rotirajućeg tornja. Proizvod je bio opremljen nišanskim puškama, koje su pomogle u određivanju udaljenosti i veličine olovnih korekcija za vjetar i ciljanu brzinu. Automobil je dobio naziv "106-mm gusjenični višecilindrični pištolj" M50 i nadimak "Onto". Koliko znamo, upotrijebili su je u uvjetima stvarne bitke samo jednom, u Dominikanskoj Republici 1964. godine, kada su uništavali zgrade snajperistima smještenim u njima. Treba dodati da su američki marinci eksperimentirali s amfibijskom verzijom Ml8 Hellcat, međutim, od toga nije došlo ništa dobro i proizvod nikada nije stavljen u upotrebu.

Sovjeti nisu mogli a da ne primijete toliku gužvu s druge strane Atlantika. Na ovaj ili onaj način, došli su do sličnog zaključka o potrebi razvijanja svojih protutenkovskih protutenkovskih samohodnih oružja za zrakoplovne trupe. Tako je postojao ASU-57, neka vrsta oklopne kutije na stazama s otvorenim vrhom i 57-mm protutenkovskim pištoljem. U međuvremenu, već pedesetih godina XX. Stoljeća postalo je posve očito da je 57-mm pištolj u praksi bio neučinkovit u stvarnoj bitci, ali ASU-57 je nastavio putovati planinama i dolinama sve do kraja sedamdesetih, međutim, njihov glavni zadatak bio je radije suzbijanje pilula i drugih utvrđenja na terenu od ozbiljnog protutenkovskog rada.

Protutenkovski posao datira iz prve deklaracije britanskog tenka na Zapadnom frontu 1916. Isprva, prestrašeni i prestrašeni vidom čudovišta, Nijemci su brzo smislili kako iskoristiti nedostatke automobila - glomazno tijelo i brzinu kornjače (6,5 km / h), - i počeo koristiti topništvo izravne vatre protiv svojih 12-milimetarskih rezervi. (Na slici Mk IV s nagnutim „padarskim krovom“ koji je štitio tenk od ručnih bombi koje su odozgo bacale neprijateljske pješačke ekipe.)

Revolucija u borbi s tenkovima, posebno u bitci tenka protiv tenka, dogodila se u zoru 30-ih godina 20. stoljeća pojavom radiotelefona, što je omogućilo čak i jednom zapovjedniku da usmjerava akcije velikih tenkovskih jedinica na bojnom polju. U zemljama poput Njemačke, Sjedinjenih Država i Britanije brzo su shvatili da će njihove vlastite tenkovske formacije postati najbolje sredstvo suprotstavljanja takvim snagama, pa su u tridesetim godinama takvi manevari usmjereni na prakticiranje taktičkih bojnih taktika postali uobičajena.

Kolona njemačkog PzKpfw II tijekom proboja kroz Ardene do engleske obale. Ta je kolut postala ključ uspjeha Nijemaca tijekom njihove invazije na Francusku 1940. U usporedbi s kasnijim markama njemačkih tenkova, poput Tigra, mali 10-tonski PzKpfw II imao je vrlo slab oklop - čelične ploče od kojih je izrađen toranj i trup bili su debljine svega 13 mm. Kao rezultat toga, pokazalo se da se ovaj tenk predstavlja vrlo ranjiva meta, čak i za lagane protutenkovske topove početnog razdoblja rata.

Studenog 1941. Muscoviti spaljuju drva za zagrijavanje smrznute zemlje i pripremaju protutenkovske barijere. Prošlo je samo pet mjeseci od invazije njemačkih trupa u Rusiju, a tenkovi Wehrmacht bili su već 50 km od sovjetske prijestolnice i već su s prvim mrazima koji su okovali jesensko blato bili spremni do zadnjeg bacanja stići u grad.

Britanski bacač granata PIAT može se nazvati jednim od najneugodnijih primjera protutenkovskog oružja Drugog svjetskog rata. U jednostavnoj metalnoj cijevi nalazila se snažna opruga koja je gurnula vatru u dno granate veličine 2,5 kg. Došlo je do detonacije naboja u repu granate, a bojna glava odletjela je u cilj. Iako je PIAT-ova streljana bila samo 90 metara, granata je, začudo, bila vrlo učinkovita.

Vojnici pune 2,36 inča. raketni bacač ili bazooka. Oružje prikazano na slici je bazooka prve modifikacije, M1A1, koja je u američku vojsku stigla 1942. Raketa s raketama, koju ovdje vidimo, samo je verzija za obuku, može se prepoznati tupim nosom - prava bojna glava ima šiljastu.

Sovjetska 76-mm pištolj u bitci na obalama Volge u zimi 1942. Uključujući jednostavnost i pouzdanost svojstvenih mnogim vrstama sovjetskog naoružanja, ova je pištolj, poput većine artiljerijskih sustava tadašnje Crvene armije, dizajnirana za izvršavanje zadataka ne samo terenskog, već i protutenkovskog pištolja.

U srpnju 1943. u blizini Kurska izbila je najveća tenkovska bitka u povijesti. Oko 5.000 njemačkih i sovjetskih tenkova bačeno je u divovski kavez bitke koja je trajala osam dana. Sovjetski vojnici koristili su se na Kurdskoj krmi svim sredstvima koja su im bila na raspolaganju za borbu s tenkovima, uključujući protutenkovsku pušku Degtyarev koja je do tada zastarjela.

Ti njemački tenkovi Tigra zarobljeni su na prijelazu Brenner u prosincu 1943. na putu kroz Alpe do Talijanskog fronta. Oprema je poslana na jug Italije kako bi se tamo sastala sa savezničkim invazijskim snagama. Otkako je Tigrov prvijenac u rujnu 1942. U blizini Lenjingrada, 100-mm prednji oklop i veličanstven 88-mm top činili su ga najmoćnijim tenkom - niti jedno borbeno vozilo u službi sa Saveznicima nije moglo usporediti s njim.

Na sljedećoj stranici: protutenkovska samohodna puška Sturm Gewehr (StuG) III, oborena u blizini njemačkog grada Bourheima u prosincu 1944. Puštanje StuG-a kao samohodne jurišne puške za podršku pješaštva započelo je 1940., ali 1941. automobil je prenaoružan sa 7,5 cm Napadački pištolj StuK 40, nakon čega se pokazao kao vrlo uspješan razarač tenka. U razdoblju od 1942. do ožujka 1945., vojna postrojenja Trećeg Reicha proizvela su više od 7.500 StuG.

Proizveden kao protivavionski pištolj u drugoj polovici 1930-ih, njemački topovi od 88 mm rijetko su se koristili kao protutenkovski topovi prije nego što ih je Afrički korpus morao koristiti kao takav 1942. Raspon vatre, točnost bitke i snažan projektil omogućili su mu da učinkovito pogodi bilo koje tenkove saveznici. Ovaj primjerak snimljen je tijekom borbenih radova u Rusiji 1943.

Vojnici britanskih kraljevskih inženjerskih snaga, koji su djelovali na talijanskom frontu krajem 1943., stvarali su prepreku instalirajući protutenkovske mine Mk V. Gomila takvih mina u sebi nije imala sposobnost uništavanja tenkova. Međutim, mine bi mogle dobro slomiti gusjenicu, zaustaviti tenk i pružiti protutenkovskim puškama priliku za ubijanje automobila.

Protivtenkovska raketa Dragon, upravljana putem žičnog komunikacijskog kanala, razvijena je sredinom 1960-ih kao zamjena za 90 mm nepovratni pištolj koji je bio u službi američke vojske. Udaljenost vatre bila je 1000 m, dok 2,5-kilogramska bojna glava nije bila dovoljno velika da sa sigurnošću može pobijediti najmoćnije tenkove najnovijih modifikacija.

Njemački bacač granata iz Drugog svjetskog rata ili panzerfaust ispalio je 3-kilogramsku kumulativnu glavu. S udaljenosti od 30 m, mogao je uništiti gotovo bilo koji od postojećih savezničkih tenkova, pod uvjetom da, naravno, metu dozvoljeno pucati s ove udaljenosti i uspio je ispaliti hitac.

Sovjetski RPG-7 jedan je od najčešće korištenih lakih protutenkovskih obrambenih sustava na svijetu. RPG-7 lansira granatu po principu bespovratnih pušaka. Granata uspijeva odletjeti nekoliko metara od strijelca kada se pokreće njezin motor, koji nosi projektil na udaljenosti do 400 metara, omogućavajući prodor do oklopne ploče od 320 mm.

Američka protutenkovska vođena raketa "TOW". Od trenutka kad ga je američka vojska usvojila 1970., ovaj sustav ATGM doživio je nekoliko poboljšanja, uslijed kojih se masa bojne glave i razorna sposobnost (oklopna ploča od 600 do 800 mm) neprestano povećavaju.

Američki raketni bacač M 72, poput svog dalekog pretka, njemački panzerfaust iz Drugog svjetskog rata, pruža modernom pješačkom oružju jednokratno protutenkovsko oružje. Unatoč primitivnom dometu i činjenici da je raketa nekontrolirana, bojna glava M 72 sposobna je probiti čeličnu ploču debljine gotovo 200 mm (udaljenost od 7 centimetara) sa udaljenosti od 100 metara.

Vojnici francuske Legije upotrebljavaju protutenkovski raketni sustav MILAN tijekom zaljevske kampanje 1991. godine. Obratite pažnju na ogromnu struju gorivog plina koju bacač baca prilikom ispaljivanja. Takvo svojstvo čini uporabu uređaja u zatvorenim prostorima poput bunkera i zgrada izuzetno opasnim za strijelca.

Gore: U proteklih deset godina, protutenkovsko pješadijsko naoružanje pretrpjelo je veliki napredak od žičane kontrole do lasera. Jedan primjer novog laserski navođenog oružja je TRIGAT.

Preokret: Irački T-72. "sljedeća žrtva koalicijskih snaga protutenkovskog oružja u veljači 1991., u završnoj fazi operacije * Pustinjska oluja." Letalski stabilizirani projektil pod-kalibra (APFSDS) s jezgrom volframa ili osiromašenim uranom, dostižući brzinu od 1.400 m / s na izlazu iz cijevi, imao je mogućnost prodiranja u oklop čak i najmoćnijih tenkova na raspolaganju iračkoj vojsci.

Činjenica da je 57 mm beznadno zastario bilo je potpuno očito sovjetskim padobranima, a čim su graditelji zrakoplova povećali nosivost svoje opreme, vojska je požurila naručiti nešto moćnije. Tako se 1960. godine pojavio ASU-85, koji je ušao u službu. Kao i kod mnogih drugih samohodnih pištolja, šasija za ASU-85 posuđena je iz postojećeg tenka, u ovom slučaju iz svjetlosnog vodozemca PT-76. U oklopnoj kabini ugrađeno je 85 mm D-70.

Zrakoplov je podignut na brod transportnim zrakoplovom An-12, a postao je standardno naoružanje odjelnih udarnih divizija, koji je kao takav služio do kraja osamdesetih godina XX. Stoljeća.

Na Paradi pobjede u Berlinu 1945. Sovjeti su pokazali svoj teški tenk Joseph Stalin zbog čega su mnogi na Zapadu, kako kažu, iznenađeni otvorili usta. Snažni stroj, kao i većina sovjetskih oklopnih vozila, imao je tijelo oklopnih ploča smještenih pod dobrim kutom, zaobljenu kupolu koja je lako mogla odražavati pogotke projektila i ogroman top od 122 mm. Od tog trenutka najveći gnjavar za zapad bile su sovjetske oklopne snage, koje su, poslušavši prvu zapovijed, mogle krenuti dalje u europske dubine, brišući sve na svom putu. Slična perspektiva dovela je do revizije koncepata protutenkovske obrane sredinom pedesetih godina, kada je zapadnonjemačka vojska ponovno stvorena i uključena u NATO snage. Nijemci, koji su stekli veliko iskustvo u komunikaciji sa sovjetskim oklopnim vozilima, nisu sumnjali u potrebu da im se na raspolaganju nešto poput vojnog jagdancera, i vrlo brzo stvorili instalaciju na temelju švicarskog šasije i papira od 90 grama. Kombinacija je bila neuspješna, ali su u međuvremenu dizajneri počeli razvijati šasiju koja se može prilagoditi za različite potrebe - stvoriti oklopni nosač, samohodni raketni bacač ili konvencionalne samohodne puške na temelju njega. U prvoj polovici šezdesetih godina XX. Stoljeća prototipi su proizvedeni i testirani, a 1965. godine započela je serijska proizvodnja "bojnih protutenkovskih topova", ili Jagdpanzerkanone 4-5. Ukupno izdanje iznosilo je 750 jedinica.

JPZ 4-5 bilo je nisko gusjeničko vozilo s pištoljem od 90 mm koji je gledao prema naprijed s prednjeg dijela oklopa. Opremljen četveročlanom posadom, samohodni pištolj imao je sposobnost dostizanja brzine i do 70 km / h. Pištolj je bio američki, M41 dimenzija 90 mm, koji je ispaljivao visokoeksplozivne bombe, kumulativne naboje i pucnje pod kalibra odvojivom panom, tj. APFSDS njemačke ili američke proizvodnje. JPZ 4-5 i dalje je bio u službi njemačke i belgijske vojske u vrijeme pisanja ove knjige, iako je tijekom proteklih dvadeset godina bio opremljen različitim vrstama vođenih raketnih postrojenja. Početkom devedesetih bilo je prijedloga da se preostale samohodne puške zamijene tenkovima od 105 mm ili čak 120 mm, ali, kao što se sigurno može pretpostaviti, nije došlo do napretka u tom smjeru.

Postoje još dvije zemlje čije su se protutenkovske samohodne puške smjestile u službu i vrijedne spomena, iako je pitanje što se smatra protutenkovskim samohodnim puškama, a što nije, samo po sebi teško pitanje. Austrija, na primjer, ima SK 105 u svom arsenalu i naziva ga protutenkovskim samohodnim pištoljem ili lakim spremnikom, ovisno o taktičkim zadacima koji se mogu postaviti u jednom ili drugom trenutku. Poznat i pod nazivom Cuirassier, SK 105 proizveo je Sauer na temelju redizajniranog oklopnog transportera. Trup i ovjes se ne razlikuju od onih drugih lakih tenkova, tureta je varijanta francuskog dizajna, u kojoj se pištolj fiksira, 105 mm pištolj diže i pada zajedno s cijelom kupolom. Što daje? Prednost je u tome što se top koji stoji u kuli automatski puni iz dvostrukog časopisa. Za posluživanje automatskog pištolja dovoljna je jedna osoba koja oslobađa prostor u tornju, osim toga, s pištoljem od 105 mm s teškim streljivom, automatsko punjenje olakšava borbeni rad. Još jedan glas za 105 mm - ima ogromnu vatrenu snagu, iako je instaliran na stroju koji se smatra lakim spremnikom. U stvari, isti pištolj stoji na glavnom bojnom tenku francuskog AMX-30, njegov kumulativni projektil može pogoditi 360-metarski rezervat s udaljenosti od 1000 m, a pod kalibar APFSDS pucao je na istoj udaljenosti - čak 400-mm. Ako govorimo o protutenkovskim samohodnim puškama, onda je ovaj samohodni pištolj vjerojatno najbolji za danas.

Japanci su odabrali potpuno drugačiji put. U pedesetim godinama XX. Stoljeća, kada su se japanske snage samoobrane formirale, japanska je vojska bila impresionirana sposobnostima američkih nepovratnih oružja, pokazanim tijekom korejskog rata 1950-1953. Budući da su Japanci željeli lagani automobil, odlučili su da bi rješenje bez povratnog oružja na šasiji tenka moglo biti rješenje. Štoviše, što je posebno zanimljivo, i dalje se događalo prije nego što je američki marinski korpus počeo nabavljati svoj Onto.

Rezultat je bio jedinstveni proizvod, predstavljen 1960. godine kao samohodni pištolj tipa 60. Bilo je lagano oklopno gusjeničar sa dva 106 mm nepovratna pištolja postavljena jedno pored drugog desno od središnje linije. S njihove desne strane je uzdizanje trupa u kojem je zapovjednikovo sjedište, kao i otvor i periskopi koji su mu potrebni. S lijeve strane je još jedna uzvisina - mjesto utovarivača. Automobil se kretao prilično sporo, ali je dopuštao pucanje iz dva bačva, koja su se uz pomoć hidrauličkog dizala uzdizala na visinu od oko 0,6 m i tako se pojavila iznad nadmorske visine u trupu. Vodoravni kut ciljanja bio je 30 ° u jednom smjeru, a drugi od aksijala. Zapovjednik, djelujući kao puškomitraljez, imao je daljinomjer i uređaje za noćno osmatranje, a također i pušku za ciljanje, dok su vozač i utovarivač bili odgovorni za pripremu pištolja za borbeni rad.

Još uvijek postoji ogromno oružje koje njegovi vlasnici nazivaju protutenkovskim ili razaračima tenkova, ali koje je zapravo jedno ili drugo sredstvo motorne tehnologije opremljeno vođenim protutenkovskim raketama. Budući da ćemo o raketama i raketama govoriti u drugom poglavlju, tim više što, prema autoru, postavljanje raketa za protutenkovske rakete "tou" (vođene žicama pomoću optičkih uređaja za praćenje) na džipu ne čini ovaj džip protutenkovskim samohodnim pištoljem.

Za borbu protiv novih srednjih i teških tenkova koji su se pojavili u SAD-u i Velikoj Britaniji, nakon rata je u SSSR-u razvijeno nekoliko vrsta protutenkovskih samohodnih topova.

Sredinom 50-ih započela je proizvodnja samohodnog pištolja SU-122, dizajniranog na temelju srednjeg tenka T-54. Novi samohodni pištolj, označen da izbjegne zabunu kao SU-122-54, dizajniran je i proizveden uzimajući u obzir prethodna borbena iskustva u korištenju samohodnih oružja u ratnim godinama. Za glavnog dizajnera imenovan je A.E. Sulin.

Glavno naoružanje SU-122 bila je pištolj D-49 (52-PS-471D) - nadograđena verzija pištolja D-25 koja je naoružala poslijeratne serijske tenkove serije IS. Pištolj je bio opremljen vodoravnim klinastim poluautomatskim zatvaračem s elektromehaničkim mehanizmom komore, zbog čega je bilo moguće povećati brzinu paljbe pištolja na pet metaka u minuti. Mehanizam za podizanje strojarskog stroja pruža kutove za usmjeravanje stroja od -3 ° do + 20 ° okomito. Kada je cijev davala kut nadmorske visine od 20 °, domet pucanja pomoću HE streljiva bio je 13 400 m. Topovi su ispaljeni s oklopnim tenkovskim i oklopnim eksplozivnim granatama, kao i bombama M-30 i D-30. Pojavom početkom 1960-ih. Američki tenk M60 i engleski tenk Chieftain za pušku puške D-49 razvijeni su podkalibrom i kumulativnim granatama. Streljivo - 35 metaka zasebnog tipa. Dodatno oružje bile su dvije strojnice KPVT dimenzija 14,5 mm. Jedan s pneumatskim sustavom za ponovno punjenje uparen je s pištoljem, a drugi je protivavionskim.

Tijelo samohodnih pušaka potpuno je zatvoreno i zavareno od valjanih oklopnih ploča, debljina u prednjem dijelu je 100 mm, bočno 85 mm. Borbeni odjeljak kombiniran je s upravljačkim odjeljkom. U prednjem dijelu trupa nalazio se toranj u kojem se nalazio pištolj.
U rotirajućoj kupoli, koja se nalazi s desne strane na krovu kabine, ugrađen je daljinomjer.

Samohodne puške SU-122-54 ne bi bile jednake na bojnim poljima Drugog svjetskog rata. No, poboljšanje samih tenkova, koji su postali sposobni pogoditi ne samo vatreno oružje i pješaštvo, već i oklopne ciljeve, jer se njihovo oružje poboljšavalo i pojava ATGM-a, učinilo je besmislenom proizvodnju specijaliziranih razarača tenkova.

Od 1954. do 1956. ukupan broj proizvedenih automobila iznosio je 77 jedinica. Nakon toga, nakon popravka, ta su vozila pretvorena u oklopne traktore i vozila tehničke podrške.

Početkom 80-ih, u većini armija razvijenih zemalja, samohodna protutenkovska topnička pomagala praktično su nestala. Protivtenkovski sustavi i dijelom takozvani „tenkovi na kotačima“ - lagano oklopna univerzalna vozila s moćnim topničkim oružjem - preuzela su svoje funkcije.

U SSSR-u je razvoj protutenkovske artiljerije nastavio pružati protutenkovsku obranu zrakoplovnih jurišnih snaga. Posebno za zrakoplovne snage (Airborne Force) dizajnirano je i proizvedeno nekoliko vrsta samohodnih pištolja.

Prvi model oklopnih vozila dizajniran posebno za zrakoplovne trupe bio je 76-mm pištolj ASU-76, kreiran pod vodstvom N. A. Astrova. Dizajn stroja razvijen je u listopadu 1946. - lipnju 1947., a prvi prototip samohodnog pištolja dovršen je u prosincu 1947. ASU-76 imao je posadu od tri, minimalizirane dimenzije, lagani neprobojni oklop i električnu centralu koja se temelji na automobilskim jedinicama. Nakon završetka testova provedenih u 1948-1949, 17. prosinca 1949, ASU-76 stavljen je u uporabu, ali njegova masovna proizvodnja, s izuzetkom dva montažna serijska automobila sastavljena 1950. godine koja nisu mogla proći terenske testove, nije provedena. Zbog niza razloga, prvenstveno odbijanja proizvodnje teškog transportnog glisera Il-32 - jedinog sredstva za slijetanje tadašnjeg vozila od 5,8 tona.

1948. godine u dizajnerskom birou postrojenja br. 40, pod vodstvom N. A. Astrova i D. I. Sazonova, stvoren je automatski sustav upravljanja ASU-57, naoružan 57-mm poluautomatskim topom Ch-51, s balističkim grabinom ZiS-2. 1951. ASU-57 je usvojila sovjetska vojska.

Glavno naoružanje ASU-57 bilo je 57-mm poluautomatska puška Ch-51, u osnovnoj modifikaciji ili modifikaciji Ch-51M. Pištolj je imao monoblok cijev duljine kalibra 74,16. Tehnička brzina paljbe Ch-51 bila je do 12, brzina praktičnog ciljanja bila je 7 ... 10 hitaca u minuti. Vodoravni kut navođenja pištolja bio je ± 8 °, a okomiti kutovi navođenja od -5 ° do + 12 °. Streljivo Ch-51 bilo je 30 pušaka s uništavanjem metala. Streljivo može uključivati \u200b\u200bpucnje s oklopnim probojima, pod-kalibrom i fragmentacijskim granatama, a prema asortimanu streljiva, Ch-51 je objedinjen s protutenkovskim pištoljem ZIS-2.

Za samoodbranu, posada ASU-57 u ranim je godinama bila opremljena mitraljezom 7,62 mm SGM ili laganim mitraljezom RPD transportiranim s lijeve strane borbenog odjeljka.

ASU-57 je imao laganu zaštitu od metaka. Polusatvoreno tijelo samohodnog pištolja bilo je kruta potporna konstrukcija slična kutiji sastavljena od listova oklopnog čelika debljine 4 i 6 mm, spojenih uglavnom zavarivanjem, kao i ne-oklopnih limova duralumin povezanih s ostatkom tijela pomoću zakovice.

ASU-57 opremljen je linijskim četverocilindričnim četverotaktnim karburatorom automobilskog motora M-20E modela proizvođača GAZ, maksimalne snage 55 KS

Prije pojave nove generacije vojnih transportnih zrakoplova, ACS-57 mogao se prevoziti zrakom samo uz pomoć vučenog transportnog glisera Yak-14. ASU-57 je ubacio u jedrilicu i ostavio je pod vlastitom snagom kroz zglobni nos; u letu je instalacija bila pričvršćena kablovima, a kako bi se spriječilo ljuljanje, na tijelu su bili blokirani čvorovi njezinog ovjesa.

Situacija se značajno promijenila usvajanjem novih vojnih transportnih zrakoplova povećanog korisnog opterećenja An-8 i An-12, koji su osigurali slijetanje ASU-57 u oba slijetanja i padobranom. Također, teški vojni transportni helikopter Mi-6 mogao bi se koristiti za slijetanje samohodnih pušaka metodom slijetanja.

ASU-57 je došao u službu zrakoplovnih snaga SSSR-a u relativno malim količinama. Dakle, prema popisu osoblja, krajem 1950-ih u sedam zrakoplovnih divizija, osim jedne odjeljenja za obuku, ukupno bi trebalo biti samo 245 samohodnih pušaka. Trupe ACS-a dobile su nadimak "nudibranch" Ferdinand "", koji je prethodno nosio SU-76, a koji je ASU-57 zamijenio u samohodnim topničkim divizijama.

Budući da prometna oprema koja je u ratu 1950-ih bila u službi zrakoplovnih snaga nije imala opremu za slijetanje u zraku, samohodne puške korištene su i kao laki traktor, kao i za prijevoz do četiri padobranaca na oklopu, potonji se koristio, posebno za bočne ili stražnje runde neprijatelja, kada je bio potreban brzi prijenos snaga.

Pojava naprednijih modela u zrakoplovnim snagama nije uključivala uklanjanje ASU-57 iz naoružanja; posljednje su tek nakon niza reorganizacija prebačene iz divizijske veze zrakoplovnih snaga u pukovnije. Dugo vremena ASU-57 je ostao jedini sposoban pružiti vatrenu podršku zrakoplovnom napadu s primjerom oklopnih vozila koja su se mogla padobranom. Kako su padobranjske pukovnije prepravljene u 1970-ih novim napadačkim snagama zrakoplova BMD-1, koje su pružale protutenkovsku obranu i podršku vatre do razine postrojbe, pukovničke baterije ASU-57 postupno su se raspadale. ASU-57 konačno je povučen iz upotrebe početkom 1980-ih.

Uspjeh lakog samohodnog pištolja ASU-57 potaknuo je želju sovjetske zapovjedništva da ima srednje velik samohodni pištolj s 85 mm pištoljem.

1959. godine OKB-40 razvio je N.A. Astrov
ASU-85. Glavno naoružanje ASU-85 bilo je pištolj 2A15 (tvornička oznaka D-70), koji je imao monoblok cijev, opremljen njuškom kočnicom i izbacivačem za uklanjanje zaostalih plinova u prahu iz cijevi. Sektorski mehanizam za podizanje s ručnim pogonom osigurava kutove visine u rasponu od -5 do +15 stupnjeva. Vodoravno navođenje - 30 stupnjeva. 7,62 mm mitraljez SGMT bio je uparen s topom

Opterećenje municije od 45 pojedinačnih pušaka uključivalo je uniforme puške težine 21,8 kg s nekoliko vrsta granata. Tu se ubrajaju i eksplozivne granate za fragmentaciju UO-365K težine 9,54 kg, početne brzine od 909 m / s, a namijenjene su uništavanju ljudstva i uništavanju neprijateljskih utvrđenja. Prilikom pucanja u pokretu korištene su oklopne mete - tenkovi i samohodne puške - Br-365K oklopna traga granatama sa šiljastim glavama težine 9,2 kg s početnom brzinom od 1150 m / s. Pomoću ovih granata bilo je moguće voditi ciljanu vatru na udaljenosti do 1200 m. Armaturni projektil na udaljenosti od 2000 m probio je oklopnu ploču debljine 53 mm, smještenu pod kutom od 60 °, i kumulativni projektil - 150 mm. Maksimalni domet pucanja visoko-eksplozivnog fragmentacijskog projektila bio je 13.400 m.

Sigurnost ASU-85 u prednjem dijelu trupa bila je na razini tenka T-34. Valovito dno davalo je tijelu dodatnu snagu. U pramcu s desne strane nalazio se upravljački pretinac, u kojem je bilo smješteno vozačko sjedalo. Borbeni pretinac bio je nasred automobila.

Kao pogonska elektrana korišten je 6-cilindrični V-dvotaktni dizel motor s 210 konjskih snaga YaMZ-206V.

Dugo su samohodne puške mogle sletjeti samo metodom slijetanja. Tek u 70-ima razvijeni su posebni padobranski sustavi.
ASU-85 u pravilu je prevožen vojnim prijevozom An-12. Samohodni pištolj bio je postavljen na platformi na koju je bilo pričvršćeno nekoliko padobrana. Prije kontakta sa tlom počeli su raditi posebni raketni motori kočnica, a samohodni pištolj sigurno je sletio. Nakon istovara stroj je stavljen u borbeni položaj 1-1,5 minuta.

ACS-85 se proizvodio od 1959. do 1966. godine, a za to vrijeme instalacija je dva puta modernizirana. Najprije je iznad borbenog prostora instaliran ventilirani krov od valjanog čelika debljine 10 mm s četiri grede. Godine 1967. ASU-85 je sudjelovao u arapsko-izraelskom sukobu, poznatom kao "šestodnevni rat", a iskustvo njihove borbene uporabe otkrilo je potrebu za postavljanjem 12,7 mm protuzrakoplovnog mitraljeza DSHKM na kormilarnicu. Isporučeno u DDR i Poljsku. Sudjelovala je u početnom afganistanskom ratu kao dio topničkih postrojbi 103. zrakoplovne divizije.

Većina proizvedenih strojeva bila je usmjerena na nabavu pojedinačnih samohodnih topničkih divizija zrakoplovnih divizija. Unatoč prestanku masovne proizvodnje, ASU-85 ostao je u službi zrakoplovnim trupama do kraja 80-ih godina prošlog stoljeća. ASU-85 povučen je iz službe u ruskoj vojsci 1993. godine.

1969. godine usvojeno je borbeno vozilo BMD-1. To nam je omogućilo da podignemo snage zračnih snaga na kvalitativno novu razinu. Sustav oružja BMD-1 omogućio je rješavanje problema u borbi protiv radne snage i oklopnih vozila. Protivtenkovske mogućnosti vozila još su se više povećale nakon zamjene Malyutka ATGM-a 9K113 Konkurs 1978. godine. 1979. godine usvojen je samohodni ATGM "Robot" kreiran na bazi BMD-a. 1985. godine BMD-2 s 30 mm automatskim pištoljem ušao je u službu.

Čini se da vam zrakoplovna vozila na jednoj šasiji omogućuju rješavanje svih problema s kojima se suočavaju zračne snage. Međutim, iskustvo sudjelovanja ovih vozila u brojnim lokalnim sukobima pokazalo je hitnu potrebu za zračnim oklopnim amfibijskim oklopnim vozilima s moćnim topničkim oružjem.
Koje bi mogle pružiti vatrenu potporu naprednom slijetanju, djelujući uporedo s BMD-om, kao i boriti se sa modernim tenkovima.

Samohodna protutenkovska puška 2C25 Sprut-SD stvorena je početkom 90-ih na proširenom (dva klizališta) jurišnom vozilu BMD-3, dioničko društvo Volgogradski traktor, a artiljerijska jedinica za to artiljerijsko postrojenje N9 (g . Jekaterinburg). Za razliku od vučenog topničkog sustava „Octopus-B“, novi samohodni pištolj nazvan je „Octopus-SD“ („samohodni“ - slijetanje).

SPG „Octopus-SD na mjestu ispaljivanja

Glatka puška 125A 2A75 glavno je oružje SAU Sprut-SD.
Pištolj je stvoren na temelju tenkovskog topa 2 mm 125 dimenzija 2A46, koji je instaliran na tenkove T-72, T-80 i T-90. Kad je montiran na lakšu šasiju, pištolj je bio opremljen novim tipom uređaja za povrat, koji omogućuje povrat od ne više od 700 mm. Glatko pištolj s visokom kuglom instaliran u borbenom odjeljenju opremljen je računalnim sustavom za upravljanje vatrom s radnih mjesta zapovjednika i topnika, koji su funkcionalno zamjenjivi.

Pištolj bez njušne kočnice opremljen je ejektorom i toplinski izoliranim kućištem. Stabilizacija u vertikalnoj i horizontalnoj ravnini omogućuje ispaljivanje 125-milimetarskog streljiva. Octopus-SD može upotrijebiti sve vrste 125-milimetarskog kućnog streljiva, uključujući oklopne podkalibarske pernate školjke i tenkove ATGM. Streljivo oružja (40 metaka od 125 mm, od čega 22 u automatskom utovarivaču) može uključivati \u200b\u200blaserski navođeni projektil, koji može pogoditi metu koja se nalazi na udaljenosti do 4000 m. Pištolj može ispaliti po zraku kada su valovi do tri točke u sektoru ± 35 haj., najveća brzina vatre - 7 metaka u minuti.

Kao pomoćno oružje, samohodne puške SPrut-SD opremljene su mitraljezom kalibra 7,62 mm koaksijalnim topovima sa streljivom od 2000 metaka natovarenim u jednom pojasu.

ACS Octopus-SD po izgledu i vatrenoj snazi \u200b\u200bne razlikuje se od tenka, ali je inferiorniji od njega u sigurnosti. Ovo određuje taktiku djelovanja protiv tenkova - uglavnom iz zasjeda.

Elektrana i šasija imaju mnogo toga zajedničkog s BMD-3, čija se baza koristila u izradi samohodnih pištolja 2S25 Sprut-SD. Na njemu je ugrađen multi-gorivo horizontalno suprotni šestocilindrični dizelski motor 2V06-2C s maksimalnom snagom od 510 KS isprepleteni s hidromehaničkim prijenosom, hidrostatičkim mehanizmom rotacije i odvodom snage za dva pogonska pogona. Automatski mjenjač ima pet stupnjeva prijenosa i isto toliko prijenosa za vožnju unazad.

Pojedinačni, hidropneumatski, sa zavojem tla koji se može mijenjati s vozačevog položaja (za 6-7 sekundi od 190 do 590 mm) ovjes šasije pruža visoku sposobnost vožnje i laganu vožnju.

Pri kretanju maršama do 500 km automobil se može kretati autocestom maksimalnom brzinom od 68 km / h, po zemljanim cestama - prosječnom brzinom od 45 km / h.

Samohodne puške SPrut-SD mogu se prevoziti zrakoplovima BTA i slijetanjem, padobranom s posadom unutar stroja i bez pripreme za svladavanje vodenih prepreka.

Nažalost, broj ovih vrlo traženih vozila u postrojbama još nije velik, ukupno je isporučeno oko 40 jedinica.

Prema materijalima:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4200/СУ
http://www.tankovedia.ru/catalog/sssr/su
http://voencomrus.ru/index.php?id\u003d120