Prodajem dizalicu upravljanje ksh regalima iz kabine. Dizalica s visokim dizalicama. Prosječni trošak slagača

Dizalica s visokim dizalicama To je element klase opreme za dizanje koja radi na principu cikličnog djelovanja, a ima i mogućnost kretanja po tračnicama, što je čini optimalnom za rad na proizvodnim mjestima.

Možete lako kupiti dizalica za dizalice jer je dovoljno zatražiti pomoć naše tvrtke „ETK“ i postaviti sva vaša pitanja. Ali prvo morate shvatiti kakvi su slagači.

Glavne vrste pogonskih dizalica

Postoje dvije glavne vrste:

Viseći most
police

Opcije za vješanje posebno se često koriste na teritoriju velikih skladišnih prostora, jer se lako mogu kretati po teritoriju.

Alat je montiran na vodeće grede, koje služe kao tračnice za mehanizam za kretanje. Kuka mehanizam kuke pouzdano drži čak i velika opterećenja, brzo ih isporučujući od točke do točke. Ovo je svestrani stroj dizajniran za istovar i istovar. Vrsta tereta nije bitna, jer se "viljuška" nosi s vašim omiljenim mogućnostima.

Često viseće nadzemne dizalice opremljene su posebnim elementima poput nagiba, kao i teretnim hvataljkama. Ti alati značajno proširuju funkcionalnost uređaja.

Dizalice s policama, kao što naziv govori, mogu poslužiti čitav niz regali. Zahvaljujući posebnom dizajnu, premještanje robe od točke do točke postaje vrlo jednostavno, tako da takve dizalice rijetko služe jednu policu.

Radni tijek se primjetno ubrzava, jer osoba ne mora koristiti fizičku silu, izvodeći sve manipulacije samo posebnim upravljačem.

Karakteristike pogonskih dizalica

Ove dizalice imaju sljedeće tehničke specifikacije:

Standardna nosivost uređaja je od 0,05 kg do 12,5 tona
Načini upravljanja: ručni i automatski

Modeli koje smo predstavili udovoljavaju svim standardima kvalitete i sigurnosti, tako da tijek rada postaje ne samo brz, već i siguran za radnu snagu. Ovi su aspekti vrlo važni, stoga biste trebali kupiti proizvode samo vodećih proizvođača koji su se etablirali kao najpouzdaniji.

Zašto kupovati pogonske dizalice na ETC-u

Naša tvrtka postoji od 2005. godine i za sve ovo vrijeme smo se unaprijedili, tako da međusobna suradnja postaje jednostavna i ugodna.

Pomoći ćemo vam da ne samo odaberete uređaj za vaše poduzeće, već i da ga isporučite, instalirate, izvršite probno pokretanje i umjeravanje po potrebi. Što se tiče jamstvenog razdoblja, tehnička pomoć se pruža i tijekom i nakon jamstvenog razdoblja.

Dovoljno je da nas kontaktirate i postavite pitanje.

Paleta uključuje opremu samo vodećih proizvođača koji su stekli vlastitu reputaciju za vrijeme i kvalitetu. Nema sumnje u pouzdanost takvih uređaja, jer su stvoreni desetljećima.

Među opremom za slaganje konstrukcijsko se izdvajaju dizalice za slaganje mostova. To su građevine koje se kreću samo uzduž ravna pravca u smjeru redova regala ili hrpa. Teretna kolica kreću se dizalicom dizalice na kojoj je učvršćen teretni stup. Stup koji se može zakretati za 360 stupnjeva pokreće se vertikalno pomoću viljuškara ili posebnog hvatača za palete, kutije ili valjke.

Električna potporna dizalica za podizanje mosta kreće se željezničkim prugama postavljenim na podu skladišta ili skladišta, a pokreću ih električni motori. Također, električni motori pokreću mehanizam za dizanje dizalice. Dizalica s potpornim viličarima koristi se u skladištima gdje stalci zauzimaju veliko područje i visinu zgrade. Može služiti nekoliko paralelnih reda skladišnih struktura.
Dizalicom se upravlja s poda ili iz posebne kabine. Obično način upravljanja ovisi o nosivosti i visini teretnog stupa.

Glavne vrste dizalica za mostove

Za servisiranje paletnih nosača primjenjuju se nosači regala. Potporni su i viseći tipovi, s jednim ili dva stupa. Okvir takvih slagača karakterizira povećana krutost. Također, odlikuje ih povećana brzina rukovanja teretom težine do 3 tone i visinom podizanja pojedinih elemenata do 18 metara. Prema načinu gospodarenja dijele se na vrste:

Vožen iz pokretne kabine;
Sa nepomičnom kabinom;
Kabelima se kontrolira od poda;
Daljinski se kontrolira s poda.

Različiti nosači dizala su uski hodnici dizajnirani za rad između nepomičnih regala visine do 15 metara. Mogu se kretati samo naprijed-natrag, ali u gotovo svim slučajevima opremljeni su okretnom šipkom koja se može zakretati u krug. Dizalica s uskim hodnikom upravljaju se iz kabine vozača koja se nalazi na dnu konstrukcije ili se kreću zajedno s teretnim kolicima. U prvom slučaju dizalice su opremljene sustavom za video nadzor.

Dizalica s dvostrukim nosačem je montirana iz dva vertikalna nosača u obliku slova U, međusobno povezanih dvama nosećim gredama koje tvore jedan raspon. Nosač s mehanizmom za podizanje kreće se duž greda. Kabina može biti nepomična i može se kretati kolicima. Čitava se konstrukcija kreće tračnicama postavljenim na podu ili asfaltno-betonskom pločniku. Dizalice s nadzemnim dizalicama, upravljane iz kabine, u pravilu su snažne konstrukcije za rad s velikim količinama tereta.

Za kretanje po tračnicama dizalica je opremljena kolicima s kotačima bez funkcije okretanja. Kolica su opremljena elektromotorima i pouzdanim kočnim sustavom. Neki modeli imaju složen sustav za pretvaranje mehaničke energije kočenja u električnu energiju koja puni baterije dizalica.
Snaga dizalica električnih dizalica s dvostrukim nosačem mosta provodi se iz mreže ili iz neovisne punjive baterije koja se puni nakon više sati.

Korištenje mostovnih slagača

Da bi dizalica s visokim dizalicama ispravno radila, njegov mehanizam za podizanje tereta mora imati brzinu podizanja tereta od najmanje 2-4 m / min i vlastitu brzinu kretanja do 10 -15 m / min. U ovom slučaju omogućuje visoku učinkovitost i smještanje robe na stalke ili njihovu isporuku za utovar iz skladišta.

Dizalica s dva mosta, koja podiže viljušku, opremljena je teretnim stupom s izmjenjivim hvataljkama za teret raznih vrsta. Ovisno o specijalizaciji skladišta, opremljen je vilicama za palete, hvataljkama za bačve ili valjke, kukama ili stezaljkama.
Dizalice dizalica dizalica u pravilu se kreću duž željezničkih pruga. Ali postoji niz modela kojima ne trebaju šine. Mogu se kretati po ravnoj vodoravnoj površini na pneumatskim kotačima nepovratnih kolica. To su u pravilu slagači koji se kontroliraju s poda malog i srednjeg kapaciteta, opremljeni su autonomnim sustavom napajanja. Mogu se koristiti u skladištima knjiga, hladnjacima na duži rok, privremenim skladištima, uredima s prtljagom.

Ovješena vrsta dizalica ugrađuje se u radionice i proizvodne prostore, ali često ih se može vidjeti u skladištima u kojima su ugrađeni za servisiranje konzola. Kontroliraju se uglavnom udaljeno od poda.

Vrste pogonskih dizalica

Dizalica s visokim dizalicama je stroj za podizanje i transport cikličnog djelovanja, koji se kreće željezničkim prugama i opremljen je okomitim stupom, duž kojeg se kreće teretni hvat ili posebna platforma. Postoje dizalice za mostove i dizalice. U prvom je stupac pričvršćen na kolica koja se kreću duž mosta, a u drugom se stupac postavlja na kolica i kreće se duž tračnica dizalica.

U fig. 1, prikazan je dijagram mostastog dizalice, koji uključuje dizalicu dizalice 3, duž koje se kreće kolica s vertikalnim stupom na njemu. Stup se najčešće okreće i opremljen je vodilicama za pomicanje tereta 6. Dizalica se slaga po tračnicama postavljenim na stalak ili na građevinske konstrukcije zgrade.

Dizalice za slaganje mostova mogu biti nosive i viseće vrste. Radni ciklus dizalice za slaganje ovisi o rasporedu skladišta. U odnosu na izgled, radni ciklus dizalice za dizanje mostova za utovarivanje nosača sastoji se u dovođenju tereta ispod prednjeg dijela regala, podizanju na malu visinu, okretanju stupa, premještanju kolica na prolaz između regala, pomicanju duž prolaza do željenog dijela (koji se može kombinirati s podizanje do odabranog sloja), zaustavljanje kurva s teretom nasuprot odabranoj ćeliji, malo višoj od njegovih polica, ulazak tereta u ćeliju stalak, spuštanje podizača malo ispod razine staničnih polica (dok teret ostaje na policama) i povlačenje kurva u prolaz. Regali se istovaraju obrnutim redoslijedom. U fig. 1, a strelice označavaju smjer kretanja dizalice za polaganje.

Dizalice s visokim dizalicama služe velikim površinama skladišta u kojima se nalaze regali ili hrpe tereta. Dizalice za slaganje mostova slagača koriste se ne samo za skladištenje robe u skladištu, već i za premještanje robe iz skladišta u proizvodne pogone, ako su obje smještene blizu jedna i druge pod istim krovom, kao i za obavljanje određenih operacija u glavnom tehnološkom procesu, na primjer za održavanje montažnih transportera, pretinaca i sl. dizalice sa nadzemnim dizalicama su univerzalni strojevi za utovar i istovar, mogu služiti teretima raznih vrsta. Stoga su, zajedno s viljuškarima, dizalice za slaganje mostova opremljene posebnim hvataljkama koje vam omogućuju nošenje i okretanje tereta, pražnjenje spremnika i obavljanje drugih operacija.

Sl. 1. Sheme dizalica za slaganje:
a - most; b - regali

Dizalica, koja se nazivaju dizalice za dizalice, naširoko se koristi. Dizalica s visokim dizalicama je kolica koja se kreću željezničkim prugama u prolazu između dva reda regala i opremljena su okomitim stupom (okvirom) opremljenim vodičima za podiznu platformu na kojoj su postavljeni graničnik tereta i kabina operatera. Strelice na Sl. Slika 1b prikazuje pokrete dizalica za slaganje.

Dizalice s regalnim policama u pravilu služe dvije police, između kojih postoji prolaz za kretanje dizalice. Dizalicama mosta i dizalicama upravlja operater dizalica ili na daljinu.

Shematska klasifikacija pogonskih dizalica prikazana je na Sl. 3. Brz razvoj dotičnih dizalica objašnjava sve većom potrebom za skladišnom opremom, kao i pozitivnim osobinama takvih dizalica. Pogonski dizalice poboljšavaju iskorištenost skladišta. Ako su za podne utovarivače i slagače potrebni prolazi širine 2,2–2,5 m, tada za dizalice za slaganje mostova šetnice mogu biti širine 1,5 m za dizalice na podu i 1,8–2,2 za pogonske dizalice iz kabine, a za dizalice ugrađene na rack samo 1,0-1,3 m.

Dizalice s visokim dizalicama omogućuju vam povećanje korisne visine skladišta na Hume, dizalice montirane na stalke - do 30 m. Povećanje visine skladišta značajna je rezerva za smanjenje kapitalnih troškova. S porastom visine smanjuje se trošak zgrade od 1 m3, kao i duljina transportnih linija i komunalija te količina potrebne opreme.

Pogonski dizalice su vrlo produktivne. Njihovom uporabom otvaraju se velike mogućnosti za automatizaciju procesa skladištenja i transporta robe.

Sl. 2. Klasifikacija dizalica s pogonskim dizalicama

Ako pretpostavimo da se pri servisiranju električnih pogonskih strojeva na podu koristi volumen skladišta na 100%, tada se za skladištenje robe ugrađenih u stalak u skladištima koja opskrbljuju mostni dizalice, koristi skladište 165%, a kad se servisira pomoću dizalica s ugrađenim dizalicama - 180-200 % Upotreba dizalica za slaganje smanjuje troškove servisiranja skladišta kao i broj osoblja. Istovremeno postaje moguće pojednostaviti pohranu raznih materijala, ručni rad se eliminira i osigurava veća sigurnost održavanja.

DO Kategorija: - Dizalica s pogonskim dizalicama

Slagač je vozilo koje je opremljeno mehanizmom za podizanje, premještanje robe, koji su prilagođeni za prijevoz različitim prijevoznim sredstvima i slaganje (to jest prijevoz i skladištenje robe s ugradnjom jedna na drugu).

Slagač je potreban za slaganje robe u obliku hrpica ili regala u nekoliko slojeva

Morate shvatiti razliku između "viljuškara" i "regalista":

Viličar može djelovati kao pogonski viličar, samo je dizajniran za širi izbor poslova. Očito, podrijetlo slagača dolazi iz viljuškara, no danas je oprema za slaganje na otvorenom različita i vrlo različita od uobičajenih viljuškara, pa se to ne može kombinirati.

Postoji nekoliko vrsta pogonskih dizalica koje se razlikuju u različitim dizajnerskim značajkama.

Prema vrsti pogona uređaja za podizanje, slagači se dijele na:

hidraulični s ručnim pogonom;
elektromehanički;
elektrohidraulički.

Metodom ravnoteže nalaze se potporne konzole koje se nalaze ispod vilica slagača i imaju protutežu. Važno je zapamtiti da se u pravilu koriste obje metode uravnoteženja slagača.

Po prisutnosti ili odsutnosti pogona mehanizma za kretanje razlikuju se samohodni električni pogoni i bez pogona mehanizma za kretanje

Prema načinu upravljanja kretanjem kamiona, postoje:

u pratnji (sljedbenici, vuča);
s uvlačenjem nogu za noge;
s kabinom za operatera.

Slagači se klasificiraju prema načinu utovara: s frontalnim i bočnim opterećenjem.

Za vrstu mehanizma za podizanje raspoređuju se dizalice bez slobodnog podizanja vilica i sa slobodnim podizanjem vilica.

Glavne vrste slagača:

ručna hidraulična kolica;
ručni hidraulični slagači;
električni slagači.

Najjednostavnija vrsta hidrauličnog slagača je pogonski upravljač s kormilom. Podiže teret i može raditi isključivo s jednostrukim nosačima. Također su jednostavni za učenje, popravak i rad. Ručna hidraulična kolica ne zahtijevaju visokokvalitetne podove, nisu ćudljiva i koriste se u zraku.

Ručni hidraulični slagači jednostavni su u konstrukciji, popravku, radu i razvoju. Oni su i pristupačni - nisu skupi.

Dizalice su lagane, kompaktne i ne zahtijevaju energiju. Hidraulički sustav kamiona je s ručnim ili nožnim pogonom. Također može biti opremljen uređajem za spuštanje za mekše spuštanje tereta na pod. Nedostatak je propuštanje i propuštanje.

Slagači su neophodni u skladištu za dizanje i spuštanje robe, kao i za njihovo premještanje na malu udaljenost.

Električni slagači mogu biti samohodni modeli opremljeni sklopivom platformom, vođeni od strane stopala ili će imati elektrificiranu funkciju podizanja / spuštanja. Ova klasa opreme za slaganje uključuje takve električne pogonske sklopove: električni pogonski strojevi na samovozeći pogon, električni pogonski električni pogoni s mjestom predviđenim za operatera, električni pogonski strojevi sa sopstvenim pogonom sa sklopivom nogom.

U skladištima s velikom visinom regala i velikom produktivnošću najoptimalnija je uporaba dizalica za slaganje koji imaju nekoliko prednosti u odnosu na ostale strojeve za dizanje i transport. Pogonski dizalice omogućuju najekonomičnije korištenje skladišnog prostora zbog smanjenja širine hodnika i povećanja visine skladišta. Prema GOST 16553-88, razlikuju se dvije glavne izvedbe dizalica za slagače - most i nosač. Za dizalice za slaganje mostova, širina nosača ne smije prelaziti 1,5 m, a za regalni dizalice ugrađene u stalak - 1..1,3 m. Visina skladištenja za dizalice sa visokim dizalicama može biti 30 m ili više. Dizalice s visokim dizalicama pružaju brojne mogućnosti za najpotpuniju mehanizaciju i automatizaciju podizanja, prijevoza i skladištenja robe, istovremeno osiguravajući dostupnost robe i brzinu pronalaženja i isporuke robe.

Dizalica za slaganje sastoji se od potpornog kolica koja se kreće duž tračnica položenih na pod, jednog ili dva stupca okomito postavljenog na kolica, i kolica s uređajem za rukovanje teretom koji se kreću duž stupova. Prema upravljačkoj metodi, dizalici za slaganje mogu se ručno upravljati (s daljinskog upravljača) ili iz ručice kabine, poluautomatski, automatski.

Stupac
Kamion
Kočija
Uređaj za dizanje (platforma za dizanje)
Kabina operatera
Gornji vodič s valjcima
Podizni mehanizam
Kretanje dizalica
Upravljački ormar

Tijekom rada, regalni dizalica montirana na stalak pruža brzine od 1,5 m / s do 3,5 m / s, a brzina podizanja i produženja organa za hvatanje tereta varira od 0,1 m / s do 0,65 m / s. Kapacitet dizalica za slaganje ovisi o vrsti tereta i kreće se od 150 do 1200 kg. Dizajn pogonskih dizalica izvodi se prema GOST 28710-90.

Visoke performanse dizalice s visokim dizalicama osiguravaju se velikim brzinama podizanja, proširivanja tereta i kretanja dizalice.

Dizalice s visokim dizalicama su konstrukcije koje imaju most s jednim ili dva nosača preko kojeg se kreće teretna kolica na koji je fiksiran teretni stup. Kočija s uređajem za hvatanje tereta (vilice ili posebna hvataljka za palete, kutije ili valjke) kreće se okomito duž stupa koji se može zakretati za 360 stupnjeva.

Pogonska dizalica tipa mosta

Ovo je rješenje posebno učinkovito za skladišta s velikom količinom robe, ali s malim prometom. Dizalice ovog tipa mogu u potpunosti zamijeniti upotrebu viljuškara u skladištu, kao imaju sposobnost rada u nekoliko nosača. Dakle, jedna ili više dizalica opslužuju cijelo skladište, što može značajno uštedjeti na održavanju skladišta, osigurati visoku sigurnost rada i izbjeći teški ručni rad.

Dizalica s mostovima za slaganje kreće se duž tračnica pruge postavljenih na građevinskim konstrukcijama zgrade skladišta koja se nalazi iznad zadnjeg reda regala, može biti postavljena na stalke ili na vlastite nosače.

Postavljanje pogonskog dizalice mosta na stalke

Postavljanje pogonskog dizalice mosta na građevinske konstrukcije skladišnog objekta

Postavljanje pogonskog dizalice mosta na vlastite nosače

Upravljanje dizalicom s dizalicama može biti s poda ili iz kabine operatera koja se nalazi na dnu konstrukcije ili se kreće zajedno s teretnim kolicima. U ovom slučaju dizalice su opremljene sustavom za video nadzor. Dostupne su poluautomatske ili potpuno automatske mogućnosti upravljanja dizalicama.

Automatizirani skladišni kompleks s dizalicama s automatskim dizalicama odlikuje se visokom produktivnošću i učinkovitošću, nadmašujući klasične skladišne \u200b\u200bsustave koji koriste podne uske rukavice ili komisionere i viljuškare za više od 20% u tim parametrima.

Gotovi projekti:

Tvrtka MIG

Tehnički podaci

Nosivost - 160 kg.
Brzina dizalice - 80 m / min
Brzina kretanja kolica (dizala) - 12 m / min
Visina podizanja (duž područja kabine) - 6835 mm
Ruta ide na udaljenosti od 25 m.
Upravljanje iz kabine pomoću džojstika.

Dizalica montirana na stalak za slaganje sa nosačima.

Dizalica s pogonskim viličarima koristi se za stavljanje robe u stacionarne ćelije i za preuzimanje operatora iz kabine

Tvrtka CJSC Svyazstroydetal

Automatizirano skladište za odlaganje matica s dizalicom za dizanje mostova