Ekstreempuhkus: autostop

Meie riigis pole autostop kaugeltki kõige levinum variant. Ometi on autostopist maailmas juba ammu saanud peaaegu kultusnähtus, pealegi on autostopimine omandanud palju müüte ja stereotüüpe.

Tõenäoliselt naeravad paljud, kuuldes Venemaal autostopist, omaette, olles kindlad, et keegi niikuinii ei peatu: nad ütlevad, et meie inimesed on ettevaatlikud, neile ei meeldi võõrad. Kuid see pole nii, enamasti nad peatuvad, häid inimesi on palju ja nad kõik on valmis reisijat seljakotiga aitama.

Sama populaarne müüt on autostopimise oht. Kuid oht on kõikjal ja tõenäosus suures linnas tavaelus kohata halba inimest pole väiksem kui maanteel. Muidugi tuleks juhtide valikule läheneda targalt, näiteks ära istu purjus inimestega autosse. Veelgi parem, kuulake oma sisehäält ja usaldage esmamuljet: kui midagi autos või juhis häirib, on parem reisist keelduda.

Samuti on ekslik arvata, et autostopiga saavad sõita ainult mehed. Tänapäeval ei ole harvad tüdrukud sellisel viisil reisimas, sageli isegi üksi. Kui rääkida vanusest, siis standardstopiks on loomulikult 25-30-aastane noormees, üliõpilane või üliõpilane.

Stoppimist seostatakse sageli ebasanitaarsete tingimustega, kuigi see sõltub tegelikult inimesest. Igas linnas või kiirteedel on hotelle, motelle või hosteleid, kus saab ööbida ja duši all käia. Suvel ei jätnud keegi jões või järves ujumist ära. See valik sobib neile, kes eelistavad ööbida telgis ja oskavad gaasipõletil õhtusööki valmistada. Enamasti ei erine autostopiga sõitmine palju oma autoga reisimisest.

Muidugi on autostopil oma varjuküljed. Näiteks tundmatus või võimalus sattuda ohtlikesse olukordadesse. Üks peamisi ohte on õnnetus ja alles siis paradoksaalsel kombel seksuaalvägivalla oht. Kuid võib-olla katavad miinused sellise reisi plussid, mis annab unustamatu vabadustunde ja palju uusi kogemusi. Selline puhkus koosneb pidevast suhtlemisest ja need on uued tutvused, lood, elukogemused, naljakad olukorrad, teistsugune ellusuhtumine, pluss suurepärane võimalus kohtuda erakordsete ja silmapaistvate isiksustega. Lisaks on seda tüüpi reisimine väga ökonoomne.

Autobussisõit Euroopas

Muidugi on autostopiga sõitmine riigiti erinev. Kõige mugavam ja lihtsaim viis Euroopas ringi reisimiseks. Internetist leiate sellel teemal palju nõuandeid. Eurooplased on enamikul juhtudel alati valmis aitama, seega ärge kartke nendega ühendust võtta. Lisaks pakuvad paljud neist eluaset, toitu või raha ning kutsuvad teid kindlasti oma linna ekskursioonile. Saksamaa on kuulus oma hea suhtumise poolest autostopperitesse – räägitakse, et seal on kõige vastutulelikumad juhid, kes aitavad keerulistes olukordades. Kuid ärge unustage, et jalakäijatel on maanteedel liikumine keelatud, seega on parem parklates, bensiinijaamades ja nn ristmikel - ristmikel "peatada".

Kogenud turistid räägivad vahepeatuste erikorraldusest Prantsusmaal, kus kasvatatakse üles kõik, sealhulgas naised ja lastega pered. Poolas on kiire ja lihtne liikuda, lisaks on boonus - peaaegu kõik poolakad saavad vene keelest aru. Muuseas, politsei Euroopa teedel on sõber muidugi juhul, kui reeglite rikkumist pole. Need ei aita sul autot peatada, aga kui sul on dokumendid olemas, viivad nad sind kindlasti õigesse kohta.

Kindlasti on Euroopa ja Venemaa autostopimises vahe. Nii et Venemaal toimetavad nad hea meelega öösel, sel ajal loodab juht sageli huvitavale vestlusele, mis aitab vältida unisust, samas kui Euroopas magavad nad öösel. Venemaal peatuvad veokid kaasreisija peale suurema tõenäosusega kui Euroopas, sest seal ei maksta viimasel ajal juhtidele õnnetuse korral kindlustust, kui autos on võõraid inimesi.

Siiski kehtivad üldised ohutu reisimise reeglid. Auto on vaja peatada selleks sobivas kohas: bussipeatustes, teetaskute läheduses, laial teepervel või isegi liikluspolitsei postide taga. Saate auto peatada, tõstes käe 90°. Ameerikas on kombeks pöial püsti tõsta. Pidage vaid meeles, et mitte kõigis riikides ei saa teile tuttav žest omada korralikku tähendust, seetõttu tasub reisile minnes tutvuda kohaliku kultuuriga. Klassikaline versioon on silt, millele on märgitud sihtkoht.

Autot peatades tasub vaadata mitte selle marki, vaid sõitjate arvu, piirkonnakoodi ja juhi näoilmet – nagu juba öeldud, peab juht tekitama kindlustunnet. Kuid te ei tohiks seista sünge ja hukule määratud, sest õnn naeratab naeratavale positiivsele inimesele kiiremini. Kes vajab igavaid või probleemseid reisikaaslasi?

On kohti, kus autot on teadmata põhjustel raske peatada. Kui pool tundi pole keegi peatunud, on mõttekas paar meetrit edasi minna. Liikuda tuleks rajast vähemalt meetri kaugusele, soovitavalt liikumise suunas. Ja lõpuks, kui teil on vaja läbida pikk vahemaa (500–1000 km), on parem peatada veok, mis ei sõida nii kiiresti, vaid liigub pikki vahemaid. Sõiduautod sobivad hästi lühikeste vahemaade liikumiseks. Muide, autosse istudes tuleks asjad enda juurde jätta. Tõenäoliselt pakub juht mugavuse huvides seljakoti pagasiruumi panemist, kuid on aegu, kus autostopijaid röövitakse. Aga dokumente ja raha tuleb kindlasti hoida sisetaskutes ja olla ettevaatlik. Kui juhil on sisse lülitatud navigaator, on ohutuse huvides hea marsruuti jälgida. Tasub meeles pidada, et mitte kõik autojuhid pole valmis tasuta kohale toimetama, seega on parem seda küsimust kohe arutada. On olukordi, kus on parem maksta, kui seista tundide kaupa ja oodata sõitu.

Me läheme teele

Kas otsustasite autostopiga sõita? Esimene asi, mida pead tegema, on marsruudi planeerimine. Parem on teha kaardile need kohad, mida soovite külastada, märkmed, on vaja märkida vahepunktid, kus saate lõõgastuda või siirdada. Hea, kui nendevaheline kaugus ei ületa 200 km: möödasõitvat autot on kergem leida lühikese vahemaa jaoks.

Seejärel peate oma telefoni või tahvelarvutisse installima võrguühenduseta kaartidega rakenduse. Parem on eelnevalt koostada nimekiri vaatamisväärsustest, mida soovite konkreetses linnas külastada. Samuti tuleb eelnevalt läbi mõelda majutusvõimalused. Saate broneerida hosteli, hotelli või korteri, uurida kämpingute asukohta. Parim aeg autostopimiseks on kevad ja varasügis, mil kuumus ja külm reisimõnu ei riku.

Koos on lõbusam ja turvalisem käia. Küsige, kas mõni teie sõpradest soovib teiega liituda. Saate kaasreisijaid peale võtta ka autostoppidele pühendatud saitidel, kuid enne reisi tuleks nendega suhtlusvõrgustikes vestelda, võimalusel isiklikult kohtuda, marsruut, transpordiviisid, kulud eelnevalt läbi arutada, oma kohta uurida. eelistused.