Ποιος έχει το πιο ακριβό ελικόπτερο από τα πρώτα πρόσωπα των κρατών (10 φωτογραφίες). Ποια είναι η κίνηση του προέδρου της Ρωσίας;

Ο Πρόεδρος της Λευκορωσίας Αλέξανδρος Λουκασένκο παρακολούθησε την Κυριακή 20 Αυγούστου την πρόοδο της εκστρατείας συγκομιδής. Συνήθως, οι αρχηγοί κρατών δεν χρησιμοποιούν ελικόπτερα ως μέσο παρακολούθησης της συγκομιδής, αλλά οι ηγέτες του κόσμου συχνά πετούν στον αέρα στα ελικόπτερα. Το TUT.BY ανακάλυψε ποιες από αυτές.

Λευκορωσία

Όπως καταφέραμε να μάθουμε, ο κυβερνητικός στόλος της Λευκορωσίας έχει τουλάχιστον τρία ελικόπτερα.

Το πρώτο ελικόπτερο του Αλεξάνδρου Λουκασένκο ήταν το Mi-8 με αριθμό ουράς EW-25049.

Mi-8, αριθμός ουράς EW-25049. Φωτογραφία: Σεργκέι Κονκόφ, Ρωσικά

Ο πρόεδρος χρησιμοποιεί επίσης τροποποιημένο ελικόπτερο Mi-8 με αριθμό ουράς EW-001DA.

Ο πρόεδρος έχει επίσης ένα ελικόπτερο Mi-172 με αριθμό ουράς EW-002DA. Πριν από αρκετά χρόνια, ήρθε στην άποψη των δημοσιογράφων στο εργοστάσιο ελικόπτερων του Καζάν κατά τη διάρκεια επισκευής. Σύμφωνα με τους ειδικούς, το ελικόπτερο κατασκευάστηκε στο KVZ με ειδική παραγγελία. Το κόστος του ελικόπτερο δεν είχε ανακοινωθεί, αλλά πριν από 20 χρόνια το κόστος του ελικόπτερο Mi-172 για VIP-άτομα ήταν περίπου 4 εκατομμύρια δολάρια.

Είναι δύσκολο να πούμε σε ποιο ελικόπτερο ο πρόεδρος της Λευκορωσίας ελέγχει την πορεία της συγκομιδής, σύμφωνα με τη φωτογραφία που τραβήξαμε στην καμπίνα, αλλά πιθανότατα στο Mi-172, αυτό το ελικόπτερο χρησιμοποιεί ο Αλέξανδρος Λουκασένκο πιο συχνά από άλλους.

Ρωσία

Αλλά στη Ρωσία, 9 (!) Ελικόπτερα χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά του Βλαντιμίρ Πούτιν. Όλοι τους - Mi-8, γίνονται με ειδική παραγγελία και το κόστος καθενός από αυτά εκτιμάται σε 8,2 εκατομμύρια δολάρια.

Ο Ρώσος πρωθυπουργός Ντμίτρι Μεντβέντεφ προτιμά τα ελικόπτερα του ιταλικού κατασκευαστή Leonardo Hellicopters (πρώην Agusta Westland) ή μάλλον μια τροποποίηση για VIP AW139 αξίας περίπου 15 εκατομμυρίων ευρώ.

Κατόπιν αιτήματος του εσωτερικού σχεδιασμού αναπτύσσεται λαμβάνοντας υπόψη τις ατομικές προτιμήσεις του πελάτη.

ΗΠΑ

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ μπορεί να ανταγωνιστεί τον πρόεδρο της Ρωσίας στον αριθμό των ελικοπτέρων. Ο Donald Trump μπορεί να μεταφέρει οποιοδήποτε από τα 23 ελικόπτερα μοτοσικλετών HMX-1 Nighthawks, αλλά αυτό είναι συνήθως το σχετικά μεγάλο VH-3D ή το πιο σύγχρονο VH-60N.

Το VH-3D είναι μια τροποποίηση του διάσημου ελικοπτέρου Sikorsky S-61 Sea King, το VH-60N είναι μια τροποποίηση του Sikorsky UH-60 Black Hawk. Σημειώστε ότι 12 ελικόπτερα της προεδρικής μοίρας Sikorsky VH-3D απελευθερώθηκαν στη δεκαετία του 70 του περασμένου αιώνα και 8 Sikorsky VH-60N - στη δεκαετία του 80 του περασμένου αιώνα.

Κρίνοντας από τις εικόνες των πρακτορείων ειδήσεων και της υπηρεσίας τύπου του Λευκού Οίκου, ο Donald Trump προτιμά τα ελικόπτερα VH-3D και δεν τους αρέσει να φωτογραφίζονται επί του σκάφους. Αλλά μπορείτε να δείτε πώς τα ελικόπτερα φαίνονται από μέσα, χάρη στον πρώην πρόεδρο των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα.

Προβλέπεται ότι το 2020 αυτά τα ελικόπτερα θα αντικατασταθούν από το VH-92A που κατασκευάζεται από την Sikorsky Aircraft. Ένα πρωτότυπο του νέου ελικοπτέρου του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών δοκιμάζεται ήδη, σύμφωνα με τον Lockheed Martin. Μεταξύ των αλλαγών που εισήχθησαν στον εξεταζόμενο προεδρικό πίνακα είναι η ενσωμάτωση ειδικών συστημάτων και η εγκατάσταση ενός αποκλειστικού εσωτερικού χώρου.

Ηνωμένο Βασίλειο

Εκτός από τον Αμερικανικό Λευκό Οίκο, η Sikorsky εξυπηρετεί παραδοσιακά τον στόλο της Αγγλικής Βασίλισσας από τη δεκαετία του 1950. Το μοντέλο VIP S-76C ++, στο οποίο έχει πετάξει η Elizabeth από το 2009, είναι η διαμόρφωση VIP του πολιτικού ελικοπτέρου Sikorsky S-76. Το κατά προσέγγιση κόστος της "βασιλικής" τροποποίησης είναι 7,9 εκατομμύρια δολάρια.

Γερμανία

Στην ειδική μονάδα της Πολεμικής Αεροπορίας του Bundeswehr, η οποία παρέχει μεταφορά για αξιωματούχους της Γερμανικής κυβέρνησης, υπάρχουν τρία ελικόπτερα AS532 Cougar Airbus. Η Angela Merkel πετάει σε μια τροποποιημένη έκδοση του AS 332 Super Puma αξίας περίπου 15 εκατομμυρίων ευρώ.

Τον Μάρτιο του 2011, το ελικόπτερο της Merkel σχεδόν συνετρίβη λόγω της αποτυχίας του κινητήρα. Οι πιλότοι επανέκτησαν τον έλεγχο του αεροσκάφους όταν είχαν απομείνει περίπου εκατό μέτρα πριν από μια σύγκρουση με το έδαφος. Δεν υπήρχε καγκελάριος στο ελικόπτερο εκείνη τη στιγμή.

Και το 2016, το Γερμανικό Υπουργείο Άμυνας ενημέρωσε την καγκελάριο ότι δεν μπορούσε ακόμη να πετάξει ελικόπτερα AS532 Cougar Airbus. Η απόφαση αυτή λήφθηκε κατά τη διάρκεια της έρευνας για τη σύγκρουση με ένα παρόμοιο ελικόπτερο στη Νορβηγία, το οποίο σκότωσε 13 άτομα.

Στα τέλη του 2016, το ελικόπτερο Merkel αναθεωρήθηκε. Έλαβε όχι μόνο ένα νέο χρώμα, αλλά και ειδικά χαλιά, κουρτίνες και καλύμματα.

Ένα ελικόπτερο με τη Γερμανίδα Καγκελάριο Άνγκελα Μέρκελ φτάνει στο πλοίο στο ξενώνα Mesberg στη Γερμανία πριν από την Μέρκελ συναντηθεί με τον πρωθυπουργό της Ινδίας Narendra Modi στο Mesberg της Γερμανίας στις 29 Μαΐου 2017. Φωτογραφία: Reuters

"Το κύριο πρόβλημα ήταν η έλλειψη χρόνου. Χρησιμοποιούσαν το ελικοπτέριο σχεδόν συνεχώς, επομένως είχαμε πολύ σύντομα χρονικά διαστήματα - 6-7 ώρες κατά τη διάρκεια των διακοπών ", δήλωσε ο Roger Hall, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της ACM Aerospace, εταιρείας που ασχολείται με τον εκσυγχρονισμό των αεροπορικών μεταφορών, μιλώντας για δυσκολίες με τον Γερμανό καγκελάριο.

Γαλλία

Ο κυβερνητικός στόλος της Γαλλίας διαθέτει τρία ελικόπτερα AS 332 Super Puma.

Ένα από τα γαλλικά Super Pumas. Σε αυτό, ο γάλλος πρόεδρος Εμμανουήλ Μακρόν φτάνει σε στρατιωτική βάση στο Crozon. 4 Ιουλίου 2017. Φωτογραφία: Reuters

Θέλετε να κάνετε μια πιο προσεκτική ματιά σε ένα από τα AS 332; Παρακαλώ. Είναι αλήθεια ότι ο πρώην πρόεδρος της Γαλλίας, François Hollande, είναι ορατός στη λάρνακα. 14 Ιανουαρίου 2015. Φωτογραφία: Reuters

Αλλά το να πετάς κυβερνητικά ελικόπτερα στον νεαρό πρόεδρο της Γαλλίας είναι βαρετό.

Εκτός από την επιθεώρηση των "hot spots", άλλες επικίνδυνες περιπέτειες δεν είναι αλλοδαποί στον Εμμανουήλ Μακρόν. Στις 4 Ιουλίου, ο γάλλος πρόεδρος καταγόταν θεαματικά σε υποβρύχιο - ακριβώς από την πλευρά του προεδρικού ελικόπτερο.

Ώρα να φύγει από τη δουλειά και ο χάρτης των δρόμων της Μόσχας είναι ζωγραφισμένος στο αιματηρό χρώμα των κυκλοφοριακών μαρμελάδων. Αντί να πάτε σε μια εξοχική κατοικία, πρέπει να ψάξετε για δουλειά στην πρωτεύουσα. Και τότε το κίνημα μπλοκαρίστηκε: ένα ελικόπτερο ανεβαίνει και κατευθύνεται δυτικά από τον Λευκό Οίκο. Σκέψεις μετά την έναρξη της βίδας να περιστρέφεται γύρω από το ιπτάμενο αυτοκίνητο. Θυμάμαι τα γειτονικά χωριά με ελικοδρόμια και υπηρεσία αεροπορικής ταξί. Μπορείτε ακούσια να σκεφτείτε πώς το δικό σας ελικόπτερο θα μπορούσε να απλοποιήσει τη ζωή σας.

Ο εμπορικός διευθυντής της εταιρείας ελικόπτερο Aerosoyuz Maxim Blagodatsky εξήγησε στον ανταποκριτή του ηλεκτρονικού περιοδικού Elitnoye.RU πόσο μπορείτε να αγοράσετε ένα ελικόπτερο στη Ρωσία και τι επιπλέον κόστος απειλεί τον ιδιοκτήτη του.

Πού μπορώ να πετάω με ελικόπτερο.

Ο εναέριος χώρος της χώρας χωρίζεται σε τρεις ζώνες. Το "A" είναι όπου τα μεγάλα αεροσκάφη πετούν. Το "C" είναι ο χώρος ευθύνης των αερολιμένων, είναι κατάλληλο για μικρά αεροσκάφη, αλλά με την ειδοποίηση των αποστολούντων. Και "G", όπου δεν απαιτείται συντονισμός. Εάν χρειάζεστε να πετάξετε από μια κατοικία κοντά στη Μόσχα στην άλλη και ταυτόχρονα και οι δύο βρίσκονται στη ζώνη G, τότε δεν χρειάζεται να πείτε σε κανέναν, κάθισε και πέταξε. Αν στα κοντινά προάστια της Μόσχας μπορείτε να πετάξετε απευθείας μεταξύ των τοποθεσιών (υπάρχουν ήδη περίπου 200 από αυτά), τότε στη υπόλοιπη Ρωσία - μόνο σε ειδικές αεροπορικές διαδρομές.

Πάνω από τη Μόσχα, η κίνηση επιτρέπεται μόνο στα πρώτα άτομα του κράτους. Τα υπόλοιπα μπορούν ακόμα να πετάξουν στον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, αλλά σύντομα θα μπορέσουν να μεταβούν στο TTK, καθώς και σε κοίτες ποταμών και δασικά πάρκα.

Πόσο είναι ένα ελικόπτερο.

Θα στραφούμε στην κατανοητή γλώσσα των αυτοκινήτων. Τόσο τα αεροσκάφη όσο και τα οχήματα εδάφους μπορούν να χωριστούν σε κλάσεις "οικονομία", "επιχείρηση" και "premium".

Οικονομική τάξη. Ο πιο δημοφιλής εκπρόσωπος της "οικονομίας" είναι ο τετραθέσιος Robinson 44. Αυτός ο αεροσκάφος Toyota Corolla είναι ένα απλό και αξιόπιστο μηχάνημα. Οι τιμές για αυτήν τη συσκευή ξεκινούν από 616 χιλιάδες δολάρια. Ένα ελικόπτερο πέντε θέσεων Robinson 66 με κινητήρα Rolls-Royce πιο ισχυρό, ταχύτερο και πιο άνετο ελικόπτερο - ένα ανάλογο του Avensis - κοστίζει από 1,3 εκατομμύρια δολάρια.

Επιχειρηματική τάξη. Το γαλλικό Eurocopter 350 (το μόνο ελικόπτερο που προσγειώθηκε στο Everest), το American Bell 407 και το ιταλικό Agusta 119 - Mercedes E-class. Έξι έδρες και οι τιμές για αυτά τα ελικόπτερα ποικίλλουν από 1.6 έως 2.9 εκατομμύρια δολάρια.

Premium κλάση. Η επόμενη γραμμή είναι τα οκταθέσια ελικόπτερα με δύο μοτέρ. Είναι τεκμηριωμένο ότι πρόκειται για ελικόπτερα με διπλό κινητήρα που θα μπορούν να πετούν πάνω από τη Μόσχα. Agusta 109, Eurocopter 135, Bell 429. Οι τιμές ξεκινούν από 6 εκατομμύρια δολάρια. Παρεμπιπτόντως, αυτό απέχει πολύ από το όριο. Έτσι, ο πρωθυπουργός της Ρωσίας Ντμίτρι Μεντβέντεφ πετάει στον Αύγουστο 139 για 14 εκατομμύρια δολάρια.

Ωστόσο, τα ακριβά ελικόπτερα έχουν τα μειονεκτήματά τους. Το κύριο πράγμα είναι ότι το βάρος αυξάνεται ταχύτερα από την ισχύ, και ταυτόχρονα μειώνεται η ικανότητα φόρτωσης. Επιπλέον, πιστεύεται ότι δύο μηχανές είναι πιο αξιόπιστες, αλλά δεν υπάρχει ούτε ένα γεγονός που να επιβεβαιώνει ότι εάν ένας κινητήρας καταρρεύσει, τότε το ελικόπτερο θα προσγειωθεί στο άλλο: έχουν επίσης ένα σύστημα καυσίμου και ένα κιβώτιο ταχυτήτων.

Κόστος συντήρησης ελικοπτέρου.

Σχεδιασμός. Εξετάστε το κόστος του παραδείγματος του Robinson 44, αξιόπιστο ως ψυγείο ZIL. Ακόμη και η προσγείωση με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας θεωρείται κανονική διαδικασία, η οποία διδάσκεται στα μαθήματα. Μετά από δέκα μακρές εβδομάδες, τρία κιβώτια με ένα ελικόπτερο πλεύθηκαν από το εξωτερικό, τι θα ακολουθήσει; Πρέπει να συλλέγονται, να περιστρέφονται, να υποβάλλονται προς έλεγχο στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορικών Μεταφορών, να λαμβάνουν αριθμούς και έγγραφα. Για να εγγραφείτε ένα ελικόπτερο κοστίζει περίπου 300 χιλιάδες ρούβλια, CASCO - 1,8% ετησίως των φόρων κόστους, ιδιοκτησίας και ιπποδύναμης εισπράττονται επίσης. Το Robinson 44 έχει μόνο 260 ίππους, το οποίο είναι περίπου 50.000 ρούβλια το χρόνο.

Επισκευή. Ο οπτικός έλεγχος του ελικοπτέρου πρέπει να διεξάγεται μετά από 50 ώρες πτήσης. επιθεώρηση, το κόστος των οποίων είναι 4.5 χιλιάδες δολάρια, διεξάγεται κάθε εκατό ώρες. Και τελικά, κάθε 2.2 χιλιάδες ώρες στο Robinson 44, σχεδόν όλο το γέμισμα αλλάζει και ένα νέο ελικόπτερο αποκτάται. Η γενική επισκευή (εναέρια) τιμή είναι 300 χιλιάδες δολάρια. Έτσι, εάν οι πρώτες χιλιάδες ώρες "τρέξιμο" μειώσει το κόστος του αυτοκινήτου σε περίπου 500 χιλιάδες δολάρια, τότε ένα ελικόπτερο με χρόνο πτήσης 2.000 ώρες κοστίζει όχι περισσότερο από 100 χιλιάδες δολάρια.

Κατανάλωση καυσίμου. Το κόστος της βενζίνης αεροπορίας στη Μόσχα είναι περίπου 109 ρούβλια ανά λίτρο. Αλλά ακόμα και ο ταπεινός Robinson 44 "τρώει" ένα λίτρο ανά λεπτό. Δηλαδή, το κόστος ανά ώρα πτήσης θα είναι περίπου 6 χιλιάδες ρούβλια. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι δεξαμενές καυσίμων των ελικοπτέρων είναι αρκετά ευρύχωρες και σε ένα βενζινάδικο από τη Μόσχα μπορείτε να πετάξετε, για παράδειγμα, στην Αγία Πετρούπολη (περίπου 3-3,5 ώρες πτήσης).

Χώρος στάθμευσης για ελικόπτερο.

Το Robinson 44 μπορεί να κρατηθεί στο εξοχικό σπίτι, αλλά διαθέτει μόνο 2 θέσεις στάθμευσης. Η εγγραφή απαιτείται εάν το ελικόπτερο προσγειώνεται περισσότερο από δέκα φορές το χρόνο. Για να αποκτήσετε επίσημη άδεια, ο χώρος πρέπει να πληροί μόνο δύο απαιτήσεις: μέγεθος - 35 με 35 μέτρα και, επιπλέον, δεν πρέπει να υπάρχουν εμπόδια στη διαδρομή απογείωσης υπό γωνία 45 μοίρες.

Εκπαιδευτικά σεμινάρια για ελικόπτερα.

Πλήρης πορεία πλοήγησης διαρκεί από τρεις έως έξι μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο φοιτητής θα λάβει 42 ώρες πρακτικής και 179 ώρες θεωρίας. Το κόστος του μαθήματος είναι περίπου ένα εκατομμύριο ρούβλια. Αφού ολοκληρώσετε την εκπαίδευση, θα πρέπει να περάσετε τις εξετάσεις στη Rosaviatsiya, μετά την οποία ο φοιτητής θα λάβει ένα ερασιτεχνικό πιλοτικό πιστοποιητικό με το δικαίωμα να χειριστεί ένα ελικόπτερο Robinson 44. Για να πετάξετε σε άλλα μοντέλα, πρέπει να επανεκκινήσετε και να ανακαλύψετε νέες κατηγορίες.

Σε γενικές γραμμές, η αγορά ενός ελικοπτέρου είναι μια χαρά, να το θέσω ήπια, όχι φθηνή. Αλλά, αναμφισβήτητα, εξοικονομεί χρόνο και ο χρόνος είναι χρήμα. Και σήμερα υπάρχουν όλο και περισσότεροι άνθρωποι για τους οποίους αυτές οι λέξεις δεν είναι μόνο μια όμορφη φράση.

Πού μπορώ να πετάω με ελικόπτερο.

Πόσο είναι ένα ελικόπτερο.

Κόστος συντήρησης ελικοπτέρου.

Χώρος στάθμευσης για ελικόπτερο.

Εκπαιδευτικά σεμινάρια για ελικόπτερα.

https: //www.site/2013-06-10/na_chem_letayut_pervye_lica_gosudarstv_putin_predpochitaet_otechestvennye_mi_8_medvedev_inostrannye_

Σε τι πετούν τα πρώτα πρόσωπα των κρατών. Ο Πούτιν προτιμά τα εγχώρια ΜΙ-8, ο Μεντβέντεφ προτιμά ξένα ελικόπτερα. Και το αεροσκάφος του Γερμανικού Καγκελαρίου σχεδόν κατέρρευσε. ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ

Το περιοδικό Forbes δημοσίευσε τα χαρακτηριστικά των ελικοπτέρων των πρώτων προσώπων των κρατών. Έτσι, ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν πετάει σε εγχώριο ελικόπτερο Mi-8, σε αντίθεση με τον πρωθυπουργό Ντμίτρι Μεντβέντεφ, ο οποίος προτιμά ένα αλλοδαπό ελικοπτέρο. Ο αρχηγός του κράτους μεταφέρθηκε σε ελικόπτερο για να αποφύγει ή να μην δημιουργήσει κυκλοφοριακές εμπλοκές σε ήδη πολυσύχναστους δρόμους της Μόσχας. Στο Κρεμλίνο, ένα ελικοδρόμιο κατασκευάστηκε ειδικά για τον Mi-8 Πούτιν.

Το ελικόπτερο του αρχηγού του κράτους κοστίζει περίπου 8,2 εκατομμύρια δολάρια και επιταχύνει μέχρι 250 χιλιόμετρα την ώρα. Μπορεί να φιλοξενήσει 28 άτομα και 3 μέλη πληρώματος. Μήκος του πλοίου - 25,31 μέτρα, ύψος: 5,54 μέτρα.

Ο πρόεδρος της Λευκορωσίας Αλέξανδρος Λουκασένκο επίσης πετά στο Mi-8.

Ο Αμερικανός πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα πετάει σε ένα VH-3D ελικόπτερο αξίας 6,4 εκατομμυρίων δολαρίων και επιταχύνει έως και 274 χιλιόμετρα την ώρα. Το ελικόπτερο μπορεί να φιλοξενήσει 10 επιβάτες, 2 πιλότους και 2 χειριστές. Το μήκος του αεροσκάφους είναι 22, 15 μέτρα, ύψος - 5, 13 μέτρα.

Το μοντέλο VH-3D παράγεται από την αμερικανική Sikorsky Aero Engineering Corporation από το 1961. Τέλος της ζωής του μοντέλου αναμένεται το 2014.

Τα ελικόπτερα πάνω στα οποία πετάει ο Μπαράκ Ομπάμα είναι ζωγραφισμένα σε πράσινο και λευκό και αποτελούν μέρος της μοίρας αριθ. 1 του αμερικανικού ναυτικού σώματος με έδρα το Quantico. Αυτό το ελικόπτερο είναι πιο γνωστό στο κοινό με το όνομα Marine One - και τα δύο ελικόπτερα του προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών φέρουν αυτό το όνομα.

Πρόεδρος της Ουκρανίας Βίκτορ Γιανουκόβιτς έχει πετάξει το ιταλικό AgustaWestland AW139 ελικόπτερο στο Κίεβο από την κατοικία του στο Mezhigorye από το 2010.

Αυτό είναι ένα από τα πιο ακριβά ελικόπτερα που χρησιμοποιούν οι αρχηγοί κρατών. Το κόστος ενός αεροσκάφους, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, είναι 17 εκατομμύρια δολάρια, εξαιρουμένης της εσωτερικής διακόσμησης.

Στις αρχές Μαρτίου, δύο τέτοια ελικόπτερα αγοράστηκαν από την αεροπορική ομάδα της ρωσικής κυβέρνησης. Ο πρώτος από αυτούς δοκιμάστηκε από τον Ντμίτρι Μεντβέντεφ. Θεωρείται ότι στο μέλλον τα ελικόπτερα αυτής της εταιρείας θα συγκεντρωθούν στη Ρωσία.

Η χωρητικότητα του πλοίου είναι 15 άτομα συν 1-2 μέλη πληρώματος. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 309 χιλιόμετρα την ώρα. Μήκος - 16,65 μέτρα, πλάτος - 4,95 μέτρα (με ουραίο ρότορα).

Η Γερμανίδα Καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ χρησιμοποιεί το ελικόπτερο Super Puma 332, το οποίο κυκλοφορεί από την Eurocopter. Τον Μάρτιο του 2011, το ελικόπτερο της Merkel σχεδόν συνετρίβη λόγω της αποτυχίας του κινητήρα. Οι πιλότοι επανέκτησαν τον έλεγχο του αεροσκάφους όταν είχαν απομείνει περίπου εκατό μέτρα πριν από μια σύγκρουση με το έδαφος. Δεν υπήρχε καγκελάριος στο ελικόπτερο εκείνη τη στιγμή.

Το κόστος ενός τέτοιου πλοίου είναι περίπου 15 εκατομμύρια δολάρια, με μέγιστη ταχύτητα 315 χιλιομέτρων την ώρα. Το ελικόπτερο μπορεί να χωρέσει έως και 27 άτομα, συμπεριλαμβανομένων των μελών του πληρώματος. Το μήκος της είναι 19,3 μέτρα, ύψος - 4,97 μέτρα.

Ο γάλλος ηγέτης Francois Hollande, όπως η Angela Merkel, πετάει ένα Super Puma 332. Χρησιμοποιείται επίσης από τον Μεξικό Πρόεδρο Enrique Peña Nieto. Τον Νοέμβριο του 2011, ένα από τα ελικόπτερα αυτού του μοντέλου από τον προεδρικό στόλο συνετρίβη στην πολιτεία του Μεξικού. Η συντριβή διεκδίκησε τη ζωή οκτώ ατόμων, συμπεριλαμβανομένου του υπουργού Εσωτερικών Χοσέ Φρανσίσκο Μπλακ Μόρα.

Η βασίλισσα της Μεγάλης Βρετανίας, η Ελισάβετ Β ', πετάει με ένα ελικόπτερο VIP S-76C ++, το οποίο είναι διαμόρφωση VIP του πολιτικού ελικοπτέρου Sikorsky S-76. Η τιμή ενός τέτοιου ελικοπτέρου είναι 7,9 εκατομμύρια δολάρια, με τελική ταχύτητα 287 χιλιομέτρων την ώρα. Ικανότητα σκαφών - 14 άτομα, συμπεριλαμβανομένων των μελών του πληρώματος. Μήκος - 16 μέτρα, ύψος - 4, 42 μέτρα.

Ο Πρόεδρος της Αργεντινής, Cristina Fernandez de Kirchner, χρησιμοποιεί το ελικόπτερο Sikorsky S-70-A-30, που κατασκευάζεται από το 1977 και χρησιμοποιείται ευρέως στους στρατούς της Αμερικής, της Κίνας, της Ιαπωνίας, των Φιλιππίνων, της Ιορδανίας, της Σαουδικής Αραβίας και πολλών άλλων.

Οι περισσότεροι αρχηγοί κρατών και σημαντικοί πολιτικοί αντικατέστησαν τη συνήθη μεταφορά των μετακινήσεων στις αεροπορικές μεταφορές. Τώρα πετούν σε ελικόπτερα. Ας δούμε ποια ελικόπτερα πετούν και τι είναι η τιμή τους.

Ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν - Mi-8

Πλήρωμα: 3 άτομα.
Επιβατική ικανότητα: 28 άτομα (σε στρατιωτικές επιδόσεις).
Μήκος: 25,31 μ.
Ύψος: 5.54 μ.
Ταχύτητα: μέχρι 250 km / h.
Εκτιμώμενο κόστος: 8,2 εκατομμύρια δολάρια
Το Mi-8 είναι ένα σοβιετικό ελικόπτερο που αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του '60. Είναι το πιο μαζικό ελικόπτερο με διπλό κινητήρα στον κόσμο και είναι επίσης στη λίστα των πιο δημοφιλών ελικοπτέρων στην ιστορία της αεροπορίας. Ο Βλαντιμίρ Πούτιν πετάει αποκλειστικά στο Mi-8 ακόμα και μετά την αγορά ιταλικών ελικόπτερα AgustaWestland για ρώσους αξιωματούχους. Στο Κρεμλίνο, ένα ελικοδρόμιο κατασκευάστηκε ειδικά για τον Mi-8 Πούτιν.
Ο πρόεδρος της Λευκορωσίας Αλέξανδρος Λουκασένκο επίσης πετά στο Mi-8.

Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Μπαράκ Ομπάμα - VH-3D

Πλήρωμα: 2 πιλότοι και 2 χειριστές.
Επιβατική ικανότητα: 10 άτομα.
Μήκος: 22,15 μ.
Ύψος: 5,13 μ.
Ταχύτητα: έως 267 χλμ. / Ώρα.
Εκτιμώμενο κόστος: 6,4 εκατομμύρια δολάρια.
Πρόκειται για μια τροποποίηση του διάσημου ελικοπτέρου Sikorsky S-61 Sea King, που κατασκευάζεται από την αμερικανική Sikorsky Aero Engineering Corporation από το 1961. Το τέλος της ζωής του VH-3D αναμένεται το 2014.
Τα ελικόπτερα πάνω στα οποία πετάει ο Μπαράκ Ομπάμα είναι ζωγραφισμένα σε πράσινο και λευκό και αποτελούν μέρος της μοίρας αριθ. 1 του αμερικανικού ναυτικού σώματος, με έδρα το Quantico. Αυτό το ελικόπτερο είναι πιο γνωστό στο κοινό με το όνομα Marine One - και τα δύο ελικόπτερα του προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών φέρουν αυτό το όνομα.

Πρόεδρος της Ουκρανίας Βίκτορ Γιανουκόβιτς - AgustaWestland AW139

Πλήρωμα: 1-2 άτομα.
Επιβατική ικανότητα: έως 15 άτομα.
Μήκος: 16,65 μ.
Ύψος: 4,95 μ. (Με ουραίο ρότορα).
Ταχύτητα: έως 309 χλμ. / Ώρα.
Εκτιμώμενο κόστος: 17 εκατομμύρια δολάρια.
Γιανουκόβιτς έχει πετάξει το ιταλικό AgustaWestland AW139 ελικόπτερο στο Κίεβο από την κατοικία του στο Mezhigorye από το 2010. Αυτό είναι ίσως το πιο ακριβό ελικόπτερο από αυτά που χρησιμοποιούν οι αρχηγοί κρατών. Το κόστος του αυτοκινήτου, σύμφωνα με τον Γιανουκόβιτς, είναι περίπου 6-9 εκατομμύρια δολάρια, αλλά τα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν νωρίτερα ότι το ελικόπτερο του ουκρανικού προέδρου ήταν εξοπλισμένο με 17 εκατομμύρια δολάρια, εξαιρουμένης της εσωτερικής διακόσμησης.
Στις αρχές Μαρτίου, δύο τέτοια ελικόπτερα αγοράστηκαν από την αεροπορική ομάδα της ρωσικής κυβέρνησης. Ο πρώτος από αυτούς δοκιμάστηκε από τον Ντμίτρι Μεντβέντεφ. Θεωρείται ότι στο μέλλον τα ελικόπτερα αυτής της εταιρείας θα συγκεντρωθούν στη Ρωσία.

Γερμανική καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ - Super Puma 332

Πλήρωμα: 2-3 άτομα.

Μήκος: 19,5 μ.
Ύψος: 4,97 μ.
Ταχύτητα: έως 315 km / h.
Εκτιμώμενο κόστος: 15 εκατομμύρια δολάρια.
Ο Γερμανός Καγκελάριος χρησιμοποιεί ένα ελικόπτερο τύπου Super Puma 332 που κατασκευάζεται από την Eurocopter. Τον Μάρτιο του 2011, το ελικόπτερο της Merkel σχεδόν συνετρίβη λόγω της αποτυχίας του κινητήρα. Οι πιλότοι επανέκτησαν τον έλεγχο του αεροσκάφους όταν είχαν απομείνει περίπου εκατό μέτρα πριν από μια σύγκρουση με το έδαφος. Δεν υπήρχε καγκελάριος στο ελικόπτερο εκείνη τη στιγμή.

Βασίλισσα Ελισάβετ ΙΙ - VIP S-76C ++

Πλήρωμα: 2 άτομα.

Μήκος: 16 μ.
Ύψος: 4,42 μ.
Ταχύτητα: μέχρι 287 km / h.
Εκτιμώμενο κόστος: 7,9 εκατομμύρια δολάρια.
Εκτός από τον Αμερικανικό Λευκό Οίκο, η Sikorsky εξυπηρετεί παραδοσιακά τον στόλο της Αγγλικής Βασίλισσας από τη δεκαετία του 1950. Το μοντέλο στο οποίο έχει πετάξει η Elizabeth από το 2009 είναι η VIP διαμόρφωση του πολιτικού ελικοπτέρου Sikorsky S-76.

Πρόεδρος της Αργεντινής Κριστίνα Φερνάντεζ ντε Κίρνσερ - Sikorsky S-70-A-30

Πλήρωμα: 2 άτομα.
Επιβατική ικανότητα: 12-13 άτομα.
Μήκος: 16 μ.
Ύψος: 4,42 μ.
Ταχύτητα: μέχρι 287 km / h.
Εκτιμώμενο κόστος: 10 εκατομμύρια δολάρια.
Σε αντίθεση με την Ελισάβετ Β, η Κριστίνα Φερνάντεζ ντε Κίρνσερ πετάει σε ένα κανονικό, όχι VIP μοντέλο Sikorsky. Τα ελικόπτερα αυτού του μοντέλου έχουν κατασκευαστεί από το 1977 και χρησιμοποιούνται ευρέως στους στρατούς των χωρών της Αμερικής, της Κίνας, της Ιαπωνίας, των Φιλιππίνων, της Ιορδανίας, της Σαουδικής Αραβίας και πολλών άλλων.

Ο Πρόεδρος της Γαλλίας Francois Hollande - Super Puma 332

Πλήρωμα: 2-3 άτομα.
Χωρητικότητα επιβατών: 20-24 άτομα.
Μήκος: 19,5 μ.
Ύψος: 4,97 μ.
Ταχύτητα: έως 315 km / h.
Εκτιμώμενο κόστος: 15 εκατομμύρια δολάρια.
Ο Francois Hollande, καθώς και η Γερμανίδα Καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ, πετούν στα προϊόντα της Eurocopter.

Πρόεδρος της Ινδίας Pranab Mukherjee - AgustaWestland AW101

Πλήρωμα: 1-2 άτομα.
Επιβατική ικανότητα: 30 άτομα.
Μήκος: 22,8 μ.
Ύψος: 6.62 μ.
Ταχύτητα: έως 309 χλμ. / Ώρα.
Εκτιμώμενο κόστος: 21-25 εκατομμύρια δολάρια.
Η κυβέρνηση της Ινδίας το 2009 διέταξε μια παρτίδα 12 ελικόπτερο από την ιταλική AgustaWestland. Ένας από αυτούς πετάει τον πρόεδρο της χώρας Pranab Mukherjee.