Zrk bodež. Opasnost od potpune zamjene „Bodeži“ i „Bodeži“ novim mornaričkim sistemima protivvazdušne odbrane „M-Tor“ i „Osovine“ 21. vijeka. Šta je "bodež"

Jedinstveno istraživanje ruskih naučnika i razvoj inženjera omogućili su stvaranje jedinstvenog hipersoničnog zrakoplovnog raketnog sistema „Dagger“, koji je danas, prema rečima nezavisnih stručnjaka, jedno od najboljih i najmoćnijih oružja na svetu. U stvari, Rusija je bila prva zemlja koja je uspješno testirala i počela koristiti hipersonično oružje, o čemu SAD do sada samo sanja, što zauzvrat pruža visokoj odbrambenoj sposobnosti zemlje i visokom vojnom potencijalu. Šta je hipersonični raketni sistem bodež?

Šta je "Bodež"?

Zbog činjenice da je razvoj ruskih znanstvenika i inženjera jedinstven i tajan, ne otkrivaju se istinite informacije o namjeni i sposobnostima bodežnog hipersoničnog raketnog sistema, međutim, poznato je da uključuje nosač aviona i hipersoničnu raketu. Bojna glava složene rakete Dagger može biti opremljena ili konvencionalnom bojevom glavom ili nuklearnim nabojem, što vam omogućava da nanesete ogromnu štetu neprijatelju. Maksimalna brzina leta rakete avionsko-raketnog kompleksa „Dagger” iznosi oko 12 250 km / h, što znači da raketa može preći udaljenost od 2000 kilometara za manje od 10 minuta.

S obzirom na hiperzvučnu brzinu leta rakete, raketni sistem "Dagger" čini protuzračnu i protivraketnu odbrambenu opremu beskorisnim, što već brine američko Ministarstvo odbrane, jer to znači da jednostavno nema odbrane protiv modernog ruskog naoružanja.

Jednako važna ključna značajka hipersoničnog raketnog sistema na bodež je da raketa s bojnom glavom može manevrirati u bilo kojem dijelu terena, zbog čega svoj let čini neupadljivim.

Nosač aviona za "bodež"

S obzirom na činjenicu da je zračni raketni sistem Dagger moderni razvoj, ruski lovac-bombarder Su-57 najvjerovatnije će se koristiti kao nosač aviona. Zvaničnih potvrda o tome još nema, međutim, s obzirom na činjenicu da zrakoplov još nije počeo ulaziti u arsenal ruske vojske, vjerovatno je da je ovaj model najprikladniji za predviđene svrhe.

Skepticizam i činjenice

Uprkos činjenici da je završetak testiranja i razvoja hipersoničnog raketnog sistema „Bodež“ najavio sam Vladimir Putin, napominjući da je kompleks već bio na pilotskoj borbenoj dužnosti u zračnim lukama Južne vojne oblasti, ova izjava imala je dosta skeptika. Skepticizam prvenstveno proizlazi iz činjenice da su se na predstavljenim videozapisima našli tragovi instalacije na kojoj je, nekoliko trenutaka prije eksplozije rakete, bila vidljiva zamjena predmeta koji je pogođen.

To se, naravno, može objasniti činjenicom da su programeri, s obzirom na tajnost zrakoplovno-raketnog kompleksa, odlučili da neće otkriti njegove stvarne sposobnosti, međutim, to je malo vjerovatno.

Činjenica da ranije ruski naučnici nisu deklarirali razvoj hipersoničnog oružja nije ništa manje sumnjičav, a sama provedba projekta vjerojatno bi trajala najmanje 5-6 godina, a da ne spominjemo raspodjelu ogromnih finansijskih sredstava.

Bilo kako bilo, s obzirom na službeno prezentirane podatke, danas je hipersonični raketni sustav Dagger apsolutno oružje i s velikom sigurnošću se može ustvrditi da će ga naučnici sigurno nastaviti poboljšavati.

1960-e u našoj zemlji i inozemstvu razvijeni su prvi brodski protuzračni raketni sustavi niske visine - Osa-M, Sea vrabac, Sea Ket i Sea Wolf koji su prisilili još jednom da preispitaju taktiku pomorskog zrakoplovstva.
Ranije su se Amerikanci, oslanjajući se na nadmoćnu nadmoć u površinskim brodovima, odmarali na lovorikama svojih pobjeda u ratu u Tihom okeanu i nadali se da će brodove vjerojatnog neprijatelja potopiti avionskim udarima konvencionalnim, nepodesnim oružjem.

Do ranih 1970-ih opremanje sovjetske flote protivavionskim raketnim oružjem, njegov brzi kvantitativni rast i pristup neprekidnoj vojnoj službi u Sredozemnom moru i drugim dijelovima Svjetskog okeana prisilili su Amerikance da smatraju ozbiljnim neprijateljem. Oni su morali opremiti letjelice vođenim raketama i bombama, tj. u određenoj mjeri sustići sovjetsku pomorsku avijaciju koja je već postala raketna. Tome je omogućilo i iskustvo rata u Vijetnamu tih godina, koje je pokazalo da je učinkovito uništavanje čak i stacionarnih objekata male veličine moguće samo uz upotrebu vođenog oružja. I brodovi, ne samo da se kreću, već i energično manevriraju pod prijetnjom bombaškog napada. Pored mogućnosti udara meta sa jednom ili dvije municije, prelazak na vođeno oružje pružao je barem relativnu sigurnost njegovih nosača. Lansiranje je izvedeno s uklanjanjem koje je prevazišlo efektivni domet ne samo protivavionske artiljerije, već i raketnih sistema samoobrane.

Pored toga, takođe u režimu „utrke za Sovjete“, u inostranstvu su stvorene brodske krstareće rakete, od kojih su najčešći bili Exoset i Harpoon. Za razliku od svojih sovjetskih kolega, karakterizirale su ih male dimenzije i težina, što im je omogućilo da postepeno opremu gotovo sve nove brodove SAD-a i njihovih saveznika, počevši od korveta i fregata.

1970-ih najhitniji zadatak programera protivraketnih raketnih sistema bio je stvaranje sistema protuzračne obrane za uništenje ne toliko zrakoplova koliko vođenog oružja (preciznog oružja). Kao ciljevi imali su određenu specifičnost u odnosu na pilotirane avione. Prvo, efektivna površina rasipanja smanjena je za jedan ili dva reda veličine u odnosu na avione zbog male veličine i čistoće vanjskih oblika projektila. Drugo, odsustvo pilota na brodu omogućilo je preuzimanje većeg rizika i smanjenje visine leta na nekoliko metara iznad vodene površine. Treće, raspoređivanje nekoliko vođenih oružja u avionu nosača povećalo je broj ciljeva koji istovremeno napadaju brod, u usporedbi s izravnim napadom bombom.

Općenito, vođeno oružje bilo je, ako ne i neranjivo, onda barem krajnje složeni ciljevi za prethodno razvijene sustave, koji više nisu mogli pružiti razumnu zaštitu broda.

Potrebe sličnog kompleksa za zaštitu od preciznog oružja prepoznale su i kopnene snage. Kao i kod razvoja Osa i Osa-M, smatralo se prikladnim za obje vrste oružanih snaga stvoriti najviše objedinjenih kompleksa s jednom protivavionskom raketom.

Rezolucijom stranke i vlade od 4. veljače 1975. postavljen je razvoj sustava protuzračne obrane Tor za kopnene snage i bodež za mornaricu. NIEMI (u daljnjem tekstu - NPO Antey) odredio je glavnog programera Tor kompleksa, kao i prije, prilikom stvaranja Waspa, a V.P. je postao glavni dizajner. Efremov. Međutim, NIEMI, koji je bio izuzetno opterećen najtežim radovima koji se istovremeno obavljaju na kompleksu S-300V za kopnene snage, nije počeo uključivati \u200b\u200bsamoodbranu u stvaranje brodskog kompleksa. To je povjereno organizaciji koja je razvila gotovo sve mornaričke sustave protuzračne obrane - Altair Research Institute (glavni dizajner - S.A. Fadeev). Pojedina projektil za oba kompleksa stvoren je na OKB Fakel (glavni dizajner - PD Grushin).

Novi sustavi zadržali su niz izvedivih rješenja implementiranih u sustavu protuzračne obrane Osa - korištenje ekonomičnih radio-upravljačkih navođenja raketa, uključivanje oba vlastita radarska sustava za izviđanje i korištenje repne jedinice koja se okreće u odnosu na uzdužnu os proizvoda. Sa druge strane, takođe je bila potrebna inovacija. Zadatak odbijanja iznenadnih masovnih naleta zahtijevao je izuzetno kratko vrijeme reakcije i visoke požarne performanse kompleksa. Tehnička sredstva za ispunjavanje ovih taktičkih zahtjeva su višekanalna postignuta korištenjem antene s faznim nizovima (PAR) u stanici za usmjeravanje i vertikalnim lansiranjem raketa. Provedba posljednjeg ne samo što je uklonila vrijeme potrebno za ponovno punjenje bacača i usmjeravanje ga prema sljedećem letećem cilju, nego je također izbjeglo sve dizajnerske poteškoće povezane s uporabom lansera skrivenog ispod palube u kompleksu Osa-M.

Raketa 9M330 na čvrsto gorivo izrađena je po shemi „patka“ i sastojala se od pet odjeljaka. Prvi pretinac bio je radio-prozirni obloga načinjena od AG-4V materijala.

Na prednjem kraju drugog pretinca, napravljenog od legura AMG-6, ugrađen je predajnik radio osigurača, čija se antena nalazi ispod nasipa. U prednjem dijelu odjeljka na jednoj su ploči montirana kormila, blok od četiri automobila s upravljačkim sustavom za distribuciju plina, a iza njih je blok izvora vrućeg plina, koji se sastoji od generatora plina i sustava za deklinaciju plinova.

Treći pretinac, također izrađen od AMG-6, koristi se za smještaj opreme u vozilu, čiji su elementi (autopilot, prijemnik radiopoziva, radio-upravljačka jedinica, napajanje) mehanički povezani četiri uzdužna gudača u monoblok, pričvršćen na školjku odjeljka. Desno i lijevo uz bočne strane odjeljka nalaze se prijemne antene radio osigurača, a gore i dolje su prijemne i odašiljačke antene jedinice za upravljanje i radio vizualizaciju. Dalje je u odjeljku visokoeksplozivna fragmentacijska bojna glava sa sigurnosno-izvršnim mehanizmom.

Četvrti pretinac je motor na kruto gorivo sa dva načina rada, čiji je početni potisak približno četiri puta veći od potiska na marširajućem dijelu. Kućište motora je izrađeno od čelika visoke čvrstoće, sa valjanom školjkom i utisnutim dnima. Na stražnjem dnu je površina za sjedenje smještena ispod unutrašnjeg prstenastog prstena petog odjeljka.

Peti (repni) pretinac je krilna jedinica s energetskim okvirom i limom od aluminijske ljuske. Kao i kod raketnog sistema Osa-M, krilne konzole postavljene su na ležaj, što smanjuje uznemirenosti zbog nagiba.

U raketnom sustavu Dagger koriste se preklopne krilne konzole koje se nakon izlaska iz spremnika otvaraju torzijske šipke zatvorene u cilindričnim kućištima. U transportnom položaju, konzole su savijene u paru jedna prema drugoj. Katapult praha nalazi se izvan tijela rakete.
Primjena 9M330 je sljedeća. Pri lansiranju raketa se izbacuje okomito prema gore brzinom od oko 25 m / s. SAM se odbacuje unaprijed određenim kutom, čija se veličina i smjer uvode u autopilot prije lansiranja, prije nego što se raketni motor pokrene zbog reaktivne sile kada izgaranje proizvoda posebnog generatora plina istječe kroz četiri dvo-mlazne distribucijske jedinice za plin instalirane u podnožju aerodinamičkog upravljača. Istovremeno se osigurava kontrola raketa kroz sva tri kanala. Kontrolna sila varira proporcionalno kutu rotacije aerodinamičkog upravljača. Kombinacija aerodinamičnog upravljača i distributera plina u jedinstvenu jedinicu omogućila je isključenje upotrebe posebnog pogona za sistem za odstupanje. Plino-dinamički uređaj savija raketu u željenom smjeru, a zatim ga, prije uključivanja motora na kruto gorivo, stabilizira u smjeru daljnjeg leta.

Raketni motor pokreće se na nadmorskoj visini od 16-21 m od presijecanja uređaja za lansiranje naredbom izdanom ili nakon unaprijed određenog odgađanja od sekunde od starta, ili kada os rakete odstupa od okomice za kut veći od 50 °. Kao rezultat toga, gotovo cjelokupni potisak motora troši se na davanje brzine rakete u smjeru cilja. Brzina rakete doseže 700-850 m / s na udaljenosti od 1,5 km od starta. Proces zapovjednog navođenja započinje s dometom od 250 m. Raketa je sposobna vježbati manevre s preopterećenjima do 30 jedinica i utječe na manevriranje ciljeva s preopterećenjima do 12 jedinica. Zbog širokog raspona linearnih veličina mogućih ciljeva (od 3-4 do 20-30 m) i njihovih parametara kretanja (od 10 do 6000 m visine i od 0 do 700 m / s brzinom na udaljenosti do 12 km) za optimalne pokrivajući ih fragmentima bojeve glave iz stanice za vođenje na raketi, daje se vrijednost vremenskog kašnjenja podrivanja bojeve glave u odnosu na trenutak rada radio-osigurača. Rezultat je poraz zrakoplova u središtu trupa, elemenata visoko preciznog oružja - u području razmještanja kontrolnog sustava i bojne glave. Na malim visinama osigurava se izbor donje površine i rad radio-osigurača samo od cilja.

Početna masa rakete 9M330 iznosi 165 kg (od čega oko 15 kg pada na bojnu glavu); dužina mu je 2,9 m, promjer trupa 235 mm, raspon krila 0,65 m.

Brodski multifunkcionalni upravljački sustav uključuje stanicu za navođenje raketa ZR-95 i sustav za otkrivanje zračnih ciljeva. Potonji je razvio Naučno istraživački institut "Quantum" pod vodstvom V. I. Gruzya na osnovu brodskog svestranog radara "Pozitivno", koji je kreirala ova organizacija. Sustav vam omogućuje otkrivanje ciljeva na dometima do 45 km. Antenski stup uključuje dvije parabolične parabolične antene suprotne smjere, smještene na vrhu kućišta antene. Omogućeno je kružno okretanje antenskog stuba stanice za navođenje.

Sferno tijelo baze antene stabilizirano je kako bi se kompenziralo bočno i sputanje broda. Sa bočne strane kućišta nalaze se pravokutni spremnici s opremom odašiljača i prijamnika, koji su povezani pomoću šipke za krutost. Ispred kontejnera je oprema televizijsko-optičkih prizora, koja se koristi kao pomoćno sredstvo za praćenje ciljeva. Fazni niz, rakete i antene za hvatanje uskih snopa učvršćene su na prednjoj strani kućišta. Fazno kućište antene proizvedeno je korištenjem napredne tehnologije korištenjem ekstrudiranih i lijevanih plastičnih dijelova. Dizajn pogona omogućava ograničenu rotaciju baze antena u prilično širokom rasponu uglova zaglavlja.

Kompleks može ispaliti do četiri meta u sektoru 60 × 60 °, istodobno pokazujući do osam projektila, uključujući i do tri projektila na jedan cilj. Vrijeme reakcije je od 8 do 24 s. Radio-elektronička sredstva kompleksa pružaju kontrolu vatre 30-mm protivavionskim puškama AK-630. Borbene sposobnosti „Bodeža“ su 5-6 puta veće od odgovarajućih performansi Osa-M.

Upotreba dvoprocesorskog digitalnog računarskog kompleksa omogućava visoki stepen automatizacije borbenog rada. Odabir najopasnijeg meta za primarno granatiranje može se obaviti i automatski i po nalogu operatera.

Donji raketni bacač ZS-95, razvijen u Dizajn birou "Start", pod vođstvom A.I. Yaskin, uključuje nekoliko modula od kojih je svaki bubanj s osam kontejnera za transport (TPK). Poklopac lansera može se zakretati oko vertikalne osi bubnja. Raketa se lansira nakon što je okrenula poklopac lansera i snabdijela otvor u njemu TPK-om s raketom namijenjenom za lansiranje. Interval pokretanja ne prelazi 3 s. S obzirom na relativno male dimenzije kompleksa, takvo se rješenje čini nepotrebno kompliciranim u usporedbi s lansiranjem raketa iz spremnika smještenih u jednostavnije lansirne ćelije, koje su kasnije implementirane na strane flote.

U početku je bilo predviđeno stvaranje bodežnog sistema protivvazdušne odbrane sa karakteristikama mase i veličine koji ne bi premašio one implementirane u Osa-M. Osim toga, dizajneri su morali poboljšati mogućnost postavljanja kompleksa umjesto Osa-M na prethodno izgrađene brodove u toku popravki modernizacije. Međutim, primjena unaprijed određenih borbenih taktičkih i tehničkih karakteristika smatrana je većim prioritetom. Pokazatelji mase i veličine su rasli, pa se nije moglo osigurati sukcesija protivavionskih raketnih sistema "na mjestima".

To samo po sebi nije bilo tako značajno. S obzirom na izuzetno slabu bazu za popravak flote i nevoljkost vojske i industrije da brodogradilišta preusmjere na popravke smanjenjem broja novih izgrađenih brodova, mogućnost radikalne modernizacije borbenih postrojbi koje su već služile svojoj domovini bila je apstraktnije prirode.

Ozbiljnije posljedice „rasta“ bodeža izražene su u nemogućnosti njegovog postavljanja na male brodove, mada bi on mogao biti formalno instaliran na brodovima s pomjeranjem većim od 800 tona. Kao rezultat toga, čak i na tako inovativnom brodu kakav je dizajniran u TsMKB Almaz (glavni dizajner - P. V. Yelsky, zatim - V.I. Korolkov) nosač raketa zračnog jastuka s skegama iz pr. 1239, bilo je potrebno ugraditi isti „Osu-MA“. Konačno, Ose-M je zamijenjen kao glavno sredstvo zaštite malih brodova Kortićevim protivavionskim raketno-topničkim kompleksom prigranične linije, a ne Bodežom.

Razvoj „Tore“ i „Bodeža“ protekao je znatno iza prvobitnih rokova. U pravilu je kopnena opcija bila ispred broda, kao da mu utrkuje put. Međutim, stvaranje autonomnog samohodnog kompleksa "Tor" otkrio je ozbiljne probleme povezane sa razvojem borbenog vozila. Kao rezultat toga, zajednička ispitivanja leta Tore na poligonu Embene počela su još kasnije od bodeža na Crnom moru u decembru 1983., ali završila su u decembru sljedeće godine. Sistem protivvazdušne obrane usvojen je dekretom od 19. marta 1986, gotovo tri godine ranije od broda.

Kašnjenje u razvoju kopnenog kompleksa bilo je neugodna okolnost, ali njegove posljedice bile su ograničene na odgovarajuće prilagođavanje proizvodnog programa.

Tvornice umjesto „Thora“ još nekoliko godina izbacuju još manje savršeni, ali prilično učinkovit „Wasp“.

Na moru je bila mnogo pikantnija situacija. Od kraja 1980. mornarica je godišnje naručila jedan ili dva velika protupodmornička broda, pr. 1155, od kojih je jedini protuzrakoplovni raketni oružje trebao biti par bodežnih sistema protuzračne obrane s ukupnom municijom od 64 projektila. Odgoda njegovog razvoja dovela je do toga da su više od pet godina ovi veliki brodovi ostali gotovo nezaštićeni od zračnih napada: do kraja 20. stoljeća. artiljerija više nije mogla osigurati svoje pokriće od posljedica avijacije. Nadalje, očigledno odsustvo stanica za usmjeravanje na njihovim predviđenim mjestima činilo se da pozivaju neprijateljske pilote da brzo i praktično bez ikakvog rizika pošalju naše brodove na dno.

Istina, isprva NATO stručnjaci nisu razumjeli takvu skandaloznu situaciju i prepuštali se buci mašte, raspravljajući u tisku o prisutnosti na našim novim brodovima nekih super obećavajućih, naoko nevidljivih sredstava za upravljanje protivavionskim raketama. Na ovaj ili onaj način, vodeći brod iz 1155. godine - BDO „Udaloy“ - morao je čekati skoro deceniju da bi čekao da se „Bodež“ usvoji (nakon što je stupio u službu 1980).

Zbog kašnjenja u razvoju sustava protuzračne obrane dvije godine, mali protivgradni brod MPK-104 (zgrada broj 721), izgrađen prema projektu 1124K posebno za test "Bodež", nije se mogao koristiti prema predviđenoj svrsi. Razlikovao se od svog prototipa, broda Prospect 1124M, ne samo u prirodnom nedostatku resursa standardnog sustava OZ-M za protuzračnu odbranu. Prevelika težina i, što je još važnije, visoka lokacija multifunkcionalne stanice za vođenje kompleksa Dagger, nisu dopuštali postavljanje artiljerijskog oružja i svih standardnih radara na njega, što, međutim, nije bilo toliko važno za eksperimentalni brod. Svečano puštanje u rad obavilo se u listopadu 1980. godine, dok je brod bio opremljen samo lanserom s tri modula, ali stanica za usmjeravanje još nije isporučena u Crno more. Nakon toga, jedan od dva prototipa kompleksa proizvedenog 1979. godine montiran je na MPK-104. Ispitivanja sistema protuzračne obrane vršena su od 1982. do 1986. i bila su daleko od nesmetanih. Sustav nije bio dovoljno ispravljen u prizemnim uvjetima - na štandovima Instituta za istraživanje Altaira i na ispitnoj bazi Bolša Volga. Debugiranje je bilo uglavnom na brodu, u uvjetima koji nisu baš povoljni za njegovu provedbu.

Jednom tokom pucanja nije se upalio motor izbačen katapultom rakete, koja je pala na palubu i pala na dva dijela. Što se tiče polovine proizvoda, tada se, kako su rekli, "utopila". No drugi je dio, svojim tihim ponašanjem, izazvao sasvim razumne strahove. Nakon ovog incidenta, morao sam revidirati osnovna tehnička rješenja za pokretanje motora, što je povećalo pouzdanost ovog postupka. Drugi put, zbog „ljudskog faktora“ (zbog neusklađenih radnji osoblja i predstavnika industrije), došlo je do neovlaštenog lansiranja raketa. Jedan od programera, koji je bio pored lansera, jedva je uspeo da se sakrije od rakete mlaznog motora.

Neposredno prije završetka testova u proljeće 1986. godine, sve četiri rakete P-35 korištene kao mete, koje je lansirao salvo obalnog kompleksa, pogođene su prilično spektakularno. Međutim, tek 1989. godine kompleks Dage je službeno usvojen.

SAM "Bodež" osigurao je poraze ciljeva koji lete brzinom do 700 m / s u visinskom rasponu od 10 do 6000 m na dometima od 1,5 do 12 km.

Glavni nosači kompleksa trebali su biti veliki protupodmornički brodovi, pr. 1155. U početku je ovaj brod zamišljen kao razvoj stražarske patrole, pr. 1135, ali do trenutka polaganja pretvorio se u BOD s dvostruko većim pomicanjem. Pretpostavljalo se da će brodovi Projekta 1155 izvoditi protupodmorničke misije zajedno s razaračima Projekta 956, opremljenim snažnim udarnim i protivavionskim raketnim oružjem - Moskit sistemima i Uragan sistem srednjeg dometa protuzračne obrane. Stoga je, uzimajući u obzir ograničenja premještanja, zbog mogućnosti tvornica, pr 1155 odlučio da Bodež opremi samo kompleksima samoodbrane. Svaki je brod bio opremljen s dva SAM-a s ukupnom municijom od 64 projektila 9M330 i dvije raketne stanice za navođenje ZR-95.

Vodite brodove u "Postroji ih. Zhdanova ”i kaliningradsko postrojenje“ Yantar ”postavljeni su 1977. i počeli su s radom gotovo istovremeno - u posljednjim danima 1980. Budući da je razvoj kompleksa“ Bodež ”temeljito kasnio, prihvaćanje brodova od flote bilo je više nego uvjetno. Nekoliko brodova, sve do petog u nizu, predalo se bez stanica za navođenje raketa.

Ukupno u „Sami ih. Zhdanova ”, u jesen 1988. godine sagrađena su četiri broda pod serijskim brojevima 731 do 734: Vice Admiral Kulakov, maršal Vasilevsky, admiral Tributs, admiral Levchenko.

Do kraja 1991. godine u postrojenju u Yantar Kalinjingradu izgrađeno je osam BPK-a pod serijskim brojevima 111 do 117: Udaloy, Admiral Zaharov, Admiral Spiridonov, Marshal Shaposhnikov, Simferopol, Admiral Vinogradov, „Admiral Kharlamov“, „Admiral Panteleev“.

Tijekom godina rada BPK-a, Projekt 1155 se općenito etablirao kao pouzdani i efikasni brodovi. Značajno je da je u teškom periodu 1990-2000-ih. Od 11 izgrađenih BOD-ova, samo su prva tri broda izgrađena u postrojenju iz Kalinjingrada i maršal Vasilevsky, a većina brodova Project 1155 dio je flote. Istovremeno, „Udaloy“, „maršal Vasilevsky“ i „viceadmiral Kulakov“ nisu dobili kompleks „Bodež“.

Pored 12 velikih protupodmorničkih brodova Projekta 1155 i jednog naprednog broda izgrađenog na Projektu 11551 - „Admiral Chabanenko“, na teškom krstare nosača projekta 11434 „Baku“ postavljena su četiri kompleta „Bodež“ sa 192 projektila (od 1990. - „Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškova“) i na jedinom nosaču aviona naše flote pr.11435, koji je promenio mnoga imena i danas se naziva „Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznetsov“. Do dizajniranja ovih brodova, među mornarima i brodograditeljima, postalo je zajedničko razumijevanje da brodovi ove klase trebaju nositi samo oružje za samoodbranu, a zadatke zračnog pokrivanja na udaljenim prilazima trebali bi obavljati sustavi protuzračne obrane instalirani na stražarskim brodovima. Dva atomska kompleksa s osam lansera za 64 rakete trebala su biti postavljena kao pomoćni "protivavionski kalibar" na atomskom teškom raketnom krstarenju Projekt 11442 Petra Velikog, ali u stvari je brod bio opremljen samo jednim antenskim postom.

Jedan sustav dager zračne obrane Dagger s streljivom od 32 rakete postavljen je na brodove Projekta 11540 Ustrashimy i Yaroslav Wise, službeno dodijeljeni patrolnim brodovima, ali s pomakom i dimenzijama približno odgovaraju BOD Pr.61, masovno građenom 1960-ih godina

Dakle, osim eksperimentalnog MPK-104, na 17 brodova naše flote instalirano je samo 36 bodežnih protivavionskih raketnih sistema (1.324 raketa).

Od 1993. godine, izvozna modifikacija kompleksa „Bodež“ pod nazivom „Blade“ više puta je prikazana na raznim međunarodnim izložbama i salonima, ali nema podataka o njegovim isporukama u inostranstvo.

Unatoč tome, sustav protuzračne obrane "Bodež" postao je jedan od najsavršenijih primjera ruskog raketnog oružja koji u potpunosti ispunjava trenutne uvjete protuzračne obrane na moru. Relativno mali raspon lezije nije njegov značajan nedostatak.

Ciljevi male visine, u prvom redu - vođeno oružje za uništavanje, na jedan ili drugi način će se otkriti na maloj udaljenosti. Kao što svjedoči iskustvo lokalnih ratova, njihovi će nosači, očito, leteti iznad radijskog horizonta za izuzetno kratko vrijeme kako bi razjasnili lokaciju broda koji napadaju i lansirali svoje rakete. Stoga se poraz zrakoplovnih sistema nosača većeg dometa čini malo vjerojatnim. Ali prije ili kasnije, projektili koje su letjele zrakoplove približit će se meta napada. I ovdje se u potpunosti trebaju očitovati sve prednosti jednog od najsavršenijih domaćih protivavionskih sistema „Bodež“ - kratko vrijeme reakcije, visoke vatrene performanse, višekanalnost, djelotvorno djelovanje bojeve glave s adaptivnim načinom uporabe za ciljeve raznih klasa.

V. Korovin, R. Engelsky

na osnovu materijala časopisa "Tehnologija i naoružanje" br. 5 od 2014.

Antenska pošta SAM "Bodež" u BPC "Admiral Vinogradov"

Prevoznici

Rakete

Podmorničke lansere kompleksa Dagger razvio je Start Design Bureau pod vodstvom glavnog dizajnera A. Yaskina, koji se sastoje od 3-4 lansirna modula tipa 8 bubnjeva s raketama u svakoj. Težina lansirnog modula bez projektila iznosi 41,5 tona, zauzeta površina je 113 četvornih metara. m. Proračun kompleksa sastoji se od 13 ljudi.

Lansiranje rakete je vertikalno, uz pomoć plinske katapulta, nakon napuštanja lansera pokreće se glavni motor, a raketa upravlja plinsko-dinamičkim sustavom do cilja. Dopunjavanje - automatsko, interval pokretanja - 3 sekunde.

Radar 3P95

Antena zaštićena smetnjama s prednjim svjetlima i elektroničkom kontrolom snopa omogućava vam da detektirate veliki broj ciljeva na dometima do 45 km i ciljate do 8 raketa na 4 cilja istovremeno (u sektoru 60x60 °).

3S95E lanser

Karakteristike performansi

Vidi takođe

Napomene

Literatura

Angelsky R., Korovin V. Protivavionski raketni sistem "Bodež" (rus.) // Oprema i oružje juče, danas, sutra: časopis. - 2014. - svibanj (br. 05). - S. 12-18.

Reference

BROD DAGGING MISSILE COMPLEX "SIGURNOST" (SA-N-9 GAUNTLET)

SAM "Bodež" (3K95, izvoz - Oštrica) je višekanalni, vremenski neovisan, autonomni kompleks koji može da odražava ogromnu raciju nisko letećih protubrodskih, proturadarskih raketa, vođenih i neobrađenih bombi, aviona, helikoptera. U 80-ima je nastao pod vođstvom S.A. Fadeeva iz NVO Altair.

SAM bodež - video

U Sovjetskom Savezu, rad na stvaranju moderne visoko učinkovite brodske opreme za samoodbranu započeo je u drugoj polovici 1970-ih. Komanda i specijalci Ratne mornarice SSSR-a uspjeli su pravovremeno razaznati prijetnju koju predstavljaju najnovije protubrodske rakete. U isto vrijeme, rad na stvaranju takvih sustava išao je u dva smjera - stvaranju brzog paljbenog topničkog sustava, u dizajnu barelnog bloka za koji je odlučeno korištenje principa američkog dizajnera Gatlinga (rotirajućeg barelnog bloka), i razvoju potpuno novih, po mnogo čemu jedinstvenih, brodskih protuzrakoplovnih raketnih sistema, prepoznatljivih čije su karakteristike trebalo da postanu visok stepen reakcije i tačnosti vođenja / navođenja, kao i visoke performanse požara, pružajući mogu efikasno pobjedi tako složene svrhe kao niskoleteći RCC-a.

U sklopu ovog procesa 1975. godine stručnjaci Državnog naučno-proizvodnog udruženja (GNPO) Altair pod vodstvom S.A. Fadeev je, po nalogu komande sovjetske ratne mornarice, započeo rad na novom višekanalnom mornaričkom sistemu protivvazdušne odbrane, koji je dobio ime "Bodež" (NATO oznaka - SA-N-9 "Gauntlet", a kasnije se pojavila izvozna oznaka - "Blade").

Pored kompanije Altair GNPO (danas Altir MNIIRE OJSC) koju je generalni dizajner kompleksa Dagger definirao u cjelini, Fakel Design Bureau (KB) nazvan po Fakel Design Bureau nazvan po Akademik P. D. Grushin "; programer i proizvođač borbenog oružja protivavionskog vođenog raketnog sistema tipa 9M330), Serpukhov JSC" Ratep "(programer i proizvođač upravljačkog sistema kompleksa), Sverdlovsk istraživačko-proizvodno preduzeće (NPP)" Start "(programer i proizvođač bacač na kompleks) i ostale organizacije i preduzeća domaće odbrambene industrije.

Prilikom razvoja novog brodskog kompleksa u cilju postizanja visokih taktičkih i tehničkih karakteristika, programer je odlučio široko koristiti osnovna rješenja kruga dobivena prilikom stvaranja Fort dugog pomorskog sustava protuzračne obrane, naime, višekanalni radar sa faznom antenskom matricom s elektronskim upravljanjem snopom i vertikalnim lansiranjem SAM-a iz transportnih i lansirnih kontejnera smještenih u bageru ispod palube tipa „revolver“ (za kompleks je odabrana opcija 8 bacača aket). Pored toga, radi povećanja autonomije novog kompleksa, slično kao i sistem OZ-M za protuzračnu odbranu, kontrolni sistem zračne obrane Dagger uključio je vlastiti svestrani radar, smješten na jednom antenskom postu 3P95.

Novi sustav protivvazdušne obrane koristio je sustav za upravljanje zračnim navođenjem za protivavionske vođene rakete, što je bilo vrlo precizno (efikasno). Pored toga, radi osiguranja otpornosti na buku, u antenu je dodatno uključen televizijski-optički sistem praćenja. U konačnici, prema mišljenju stručnjaka, u usporedbi sa starim pomorskim sustavom protuzračne obrane tipa "Osa-M" borbene sposobnosti sustava protuzračne obrane tipa "Bodež" povećane su otprilike 5-6 puta.

SAM "Bodež" na BPC "Admiral Vinogradov"

Ispitivanja sistema za protivvazdušnu odbranu Dagger obavljena su u Crnom moru, počevši od 1982. godine, na malom protupodmorničkom brodu MPK-104, koji je završen prema posebno modifikovanom dizajnu 1124K. Prema podacima objavljenim u otvorenoj štampi, tokom demonstrativnog gađanja po kompleksu u proljeće 1986. godine, postavljenog na brodu MPK-104, sve četiri krstareće rakete P-35 oborile su četiri rakete, koje su korištene kao imitatori neprijateljskog zračnog napada i lansirane s obalnih bacači. Međutim, velika novost i složenost novog raketnog sustava doveli su do ozbiljnog kašnjenja s njegovim razvojem i dorađivanjem, pa je tek 1986. sustav zračne obrane tipa Dagger konačno usvojio mornaricu SSSR-a. Ali na velikim protupodmorničkim brodovima Projekta 1155 u potpunosti, prema prethodno odobrenom planu, opcija konfiguracije - 8 modula s po 8 raketa svaki - kompleks je instaliran tek 1989. godine. Oko druge polovine 1990-ih. kompleks koji se zove "Blade" nudi se za izvoz, već postoje zalihe.

Treba posebno napomenuti da su tehničke i tehnološke poteškoće s kojima su se morali suočiti programeri sustava dage zračne obrane doveli do činjenice da su, unatoč početnim zahtjevima kupčevog taktičko-tehničkog zadatka, bili u stanju ispuniti sveukupne dimenzije sustava samoobrane zračne obrane tipa Osa-M, to stanje nije bilo moguće. U konačnici, ovo je pružilo priliku da se ovaj složeni ratni brod opremi težinom od 800 tona i više. Međutim, karakteristike kompleksa omogućavaju postavljanje 2-4 protivavionskih raketnih sistema „Bodež“ na brodove srednje i velike pomjeranja, a upravljački sistem svakog od njih može upravljati sa četiri lansera.

Brodski bodež višekanalni sve-vremenski autonomni protivavionski raketni kompleks samogradnje za površinske brodove "Bodež" (3K95) dizajniran je za samoodbranu površinskih brodova i plovila - odraz u uvjetima intenzivnih elektronskih protivmera od masovnih napada na malim i srednjim visinama bespilotnih i posadinih zračnih napada, posebno nisko-visokoletećih protivgradne krstareće rakete sa modernim sistemima navođenja (navođenje), kao i za uništavanje površinskih ciljeva Leu (brodovi), a ovi "borderline" uzoraka si kako i aerodinamičke aeroprofila.

Kompleks ima modularni dizajn i visok potencijal modernizacije, a takođe se može koristiti na kopnu. Komplet "Dagger" sposoban je nezavisno otkrivati \u200b\u200bzračne i morske ciljeve i pogoditi do četiri cilja uz istovremeno vođene protivavionske rakete. Kompleks može koristiti informacije - podatke o označavanju ciljeva - iz općih brodskih sustava za ciljanje, kao i kontrolirati vatru nosača protuzračnih oružja 30 mm uključenih u opći krug, što vam omogućava pucanje kroz rakete protuzračne obrane koji su provalili kroz linije vatre ili se neočekivani ciljevi pojave na bliskom skretanju - na udaljenosti od 200 m od broda. Borbeni rad kompleksa u potpunosti je automatiziran, ali može se izvoditi uz aktivno sudjelovanje operatora. U prostornom sektoru 60x60 stepeni. kompleks Dagger sposoban je istovremeno pucati po četiri zračne ciljeve s osam projektila.

Kompleks „Bodež“ u osnovnoj (tipičnoj) verziji uključuje

Borbena imovina - protivavionske vođene rakete porodice 9M330-2, isporučene u transportnim i lansirnim kontejnerima (TPK);

3C95 lansirne rakete tipa „revolver“ s vertikalnim lansiranjem raketa iz TPK-a (tri do četiri lansirna modula (instalacije) tipa „revolver“, od kojih svaka sadrži 8 raketa u nepropusnom zračnom prometu i kontejnerima za lansiranje);

Brodski višekanalni sustav upravljanja;

Objekti za rukovanje zemljom.

Protivavionska vođena raketa 9M330-2 razvijena je u Fakel Design Bureauu pod vodstvom P.D. Grushin je unificiran s raketnim sustavom koji se koristi u samohodnom raketnom sustavu protuzračne obrane "Tor", koji je nastao gotovo istovremeno s pomorskim sustavom zračne obrane Dagger. Raketa je dizajnirana da uništava različita oružja u zračnim napadima (taktičke i mornaričke letjelice, helikopteri, vođene rakete raznih klasa, uključujući protubrodske i proturadar, te vođene i prilagođene bombe, kao i bespilotna letjelica raznih klasa i vrsta) u širokom rasponu uvjeta za njihovu borbenu upotrebu . Upotreba ovih projektila moguća je i za male površinske ciljeve.

Raketa 9M330-2 raketna je jednostepena raketna aerodinamička izvedba s slobodno rotirajućom jedinicom stražnjeg krila koja se otvara nakon lansiranja, ima dvostruki raketni motor s čvrstim pogonom (RDTT) i opremljena je jedinstvenim plinsko-dinamičkim sustavom, koji se nakon lansiranja rakete uključuje prije nego što raketa ubrza marširanje krutog pogonskog goriva. motor - proizvodi svoju nagib (orijentaciju) prema cilju. Lansiranje rakete okomito je od bacača ispod palube, koristeći katapult smješten u transportnom i lansirnom kontejneru rakete, bez prethodnog okretanja lansera prema cilju.

Strukturno, raketa tipa 9M330-2 sadrži nekoliko odjeljaka u kojima su smješteni sljedeći sustavi i oprema (oprema): radio osigurač, upravljačke jedinice raketnog kormila, plinski dinamički deklinacijski sustav, visokoeksplozivna fragmentacijska bojna glava, brodski blokovi opreme, dvostruki raketni motori s čvrstim pogonskim gorivom i upravljački prijemnici.

Bojna glava rakete je visokoeksplozivna fragmentacija sa visokoenergetskim fragmentima (velika snaga pri slomu) i bezkontaktnim pulsnim radio osiguračem. Sustav navođenja raketa je radio komanda, pomoću radio-komandi sa stanice za navođenje smještene na brodu (telecontrol). Podrivanje bojeve glave rakete vrši se kada se približava cilju pomoću naredbe radio-osigurača ili na naredbi stanice za usmjeravanje. Radio osigurač - otpornost na buku, prilagođava se kada se približava vodenoj površini.

„Raketa ima visoke aerodinamičke kvalitete, dobru manevribilnost, upravljivost i stabilnost duž kontrolnih kanala i osigurava poraz manevarskih i pravolinijskih letećih ciljeva velike brzine“, naglašava ruski direktorij oružja i tehnologija. Enciklopedija XXI veka. Svezak III: Naoružanje mornarice "(Izdavačka kuća" Oružje i tehnologije ", 2001, str. 209-214).

Raketa 9M330-2 ima sljedeće glavne taktičke i tehničke karakteristike: dužina projektila - 2895 mm, promjer tijela rakete - 230 mm, raspon krila - 650 mm, težina rakete - 167 kg, masa raketne glave - 14,5 - 15,0 kg , brzina leta rakete je 850 m / s, domet oštećenja u dometu 1,5 - 12 km, domet uništenja u visinu 10 - 6000 m. Raketa djeluje u posebnom hermetičkom spremniku za lansiranje, ne zahtijeva provjere i prilagođavanja tijekom vijek trajanja (zajamčeni rok trajanja na nosaču ili u arsenalu bez provjera i nadzora kalajisanje - do 10 godina). Treba napomenuti da postavljanje rakete u hermetički zatvoreni transportni i lansirni kontejner omogućava njegovu visoku sigurnost, stalnu borbenu gotovost, lakoću transporta i sigurnost prilikom utovara projektila u lansirni bodež.

Bubanj sa osam kontejnera (ili „revolver“) tipa 3S95 koji se postavljaju ispod palube broda pruža takozvano „hladno“ (katapult) lansiranje raketnog bacača s neoperativnim motorom - potonji kreće tek nakon što raketa dosegne sigurnu visinu iznad palube (nadgradnje) i odbaci je u smjeru ispaljene mete. Ova metoda lansiranja raketa izbjegava razorno djelovanje rakete raketa na brodske konstrukcije i omogućava vam da osigurate minimalnu vrijednost bliže granice zone uništavanja kompleksa "Bodež". Izrazita karakteristika lansirnog sistema kompleksa je mogućnost raketnog gađanja s bacača ispod palube u prisustvu bočnog kotrljanja do 20 °. Procijenjeni interval između startova je samo 3 sekunde. Pokretač kompleksa uključuje tri ili četiri objedinjena lansera (modula) sa autonomnim pogonima za navođenje, a bacač „okretnog“ ili tipa bubnja ima lansere koji se okreću u odnosu na bubanj bacača, zatvarajući prozor lansirnog bata kroz koji se vrši izbacivanje protivavionska vođena raketa. Postrojenje su lansirali stručnjaci NEK "Start" pod vodstvom glavnog projektanta A.I. Yaskin.

Brodski upravljački sistem kompleksa Dagger razvili su stručnjaci OJSC Ratep (Serpukhov), višekanalni je i dizajniran je da istovremeno koristi raketno i artiljerijsko oružje kompleksa u bilo koju sljedeću svrhu. Upravljački sistem protubrodske odbrane „Bodež“ rešava zadatke zadate u setu softverskog alata i uključuje modul za otkrivanje koji rešava sledeće zadatke: detekciju u vazduhu, uključujući niskoleteće i površinske ciljeve; istovremeno praćenje do 8 ciljeva; analiza stanja u zraku s postavljanjem ciljeva prema stupnju opasnosti; razvoj podataka o označavanju cilja i izlazu podataka (prema rasponu, nosivosti i nadmorskoj visini); izdavanje (podataka) ciljne oznake sustava protuzračne obrane broda.

Daljinski upravljači SAM "Bodež"

Kontrolni sistem protivavionskog raketnog sistema „Bodež“ uključuje:

Radarska sredstva za otkrivanje i prepoznavanje ciljeva;

Ciljevi radara za praćenje i vođenje raketa;

Televizijsko-optička sredstva za praćenje ciljeva;

Kompjuterski digitalni računarski kompleks;

Pokrenite opremu za automatizaciju;

Sustav za kontrolu vatre za 30-mm artiljerijske nosače tipa AK-630M / AK-306, koji se postavlja na zahtjev kupca.

„Originalni dizajn antenskog stuba predviđa postavljanje na jednu bazu paraboličnih zrcalnih antena detekcijskog modula sa ugrađenim identifikacijskim antenama i faznim antenskim antenama (PAR) sa elektronskim upravljanjem snopom, dizajniranim da podržavaju ciljeve, hvataju i ciljaju rakete“, - navodi se u referentnom knjizi „Oružje“ i ruske tehnologije. Enciklopedija XXI veka. Svezak III: Naoružanje mornarice "(str. 209-214). Izrazito svojstvo radarskog predajnika sistema za upravljanje raketnim paljbama kompleksa je njegovo naizmjenično djelovanje u ciljnim i raketnim kanalima.

Sastav radarskog upravljačkog sistema zrakoplovne odbrane „Bodež“ uključuje sopstveni dvokoordinatni radarski svestrani radar za detekciju vazdušnih i površinskih ciljeva (modul K-12-1) koji ima konstantnu brzinu rotacije od 30 ili 12 obrtaja u minuti i sposoban je za otkrivanje vazdušnih ciljeva na na nadmorskoj visini od 3,5 km na dosegu do 45 km i pruža kompleksu Dagger kompletnu neovisnost (autonomiju) i veliku brzinu djelovanja, u uvjetima što je više komplikovano zbog različitih okolnosti.

UVP SAM "Bodež" na nosu TFR "Nepopunjen"

Delovanje brodskog protivavionskog raketnog sistema omogućava moderni digitalni kompjuterski kompleks koji karakteriše razvijeni softver kreiran na osnovu višeprogramske obrade podataka s dva stroja u stvarnom vremenu i pruža visok stepen automatizacije borbenog djelovanja čitavog kompleksa. Kompjuterski kompleks osigurava sustav protuzračne zaštite Dagger u različitim režimima, uključujući potpuno automatski način rada, kada su sve radnje za otkrivanje cilja pomoću vlastite radarske stanice ili za dobivanje podataka o označivanju cilja iz općih brodskih radara, za snimanje cilja (e) za praćenje, generiranje podataka za gađanje, pokretanje i vođenje rakete (rakete), procjena rezultata gađanja i prebacivanja vatre na druge ciljeve vrši se automatski, uz primjenu "umjetne inteligencije" i potpuno bez intervencije (sudjelovanja) operatora proturaketne obrane protuzračne obrane. Prisutnost ovog načina pruža kompleksu znatno veći borbeni potencijal (borbene sposobnosti), uključujući u usporedbi s operacijama oružanog sustava po principu "šutni i zaboravi" (u slučaju bodeža, operator se čak i ne mora brinuti potrebno je pronaći cilj i pucati u nju - kompleks radi sve sam.

Korištenje faznih antenskih nizova, elektroničko upravljanje snopom i prisustvo kompjuterskog kompleksa velike brzine (PC) osiguravaju gore navedeni višekanalni bodež. Osim toga, prisutnost televizijskih i optičkih sredstava za otkrivanje zračnih i površinskih ciljeva integriranih u kompleks antene, dodatno povećava njegov otpornost na buku u uvjetima intenzivne uporabe neprijatelja elektroničkog ratovanja, a omogućava i borbenoj posadi kompleksa vizualnu procjenu rezultata praćenja kompleksa ciljeva i njihovog sljedećeg poraza .

Razvoj radarskih sistema sistema protivvazdušne odbrane Dagger obavili su stručnjaci Kvantnog naučno-istraživačkog instituta (Istraživački institut) pod vodstvom V.I. Guzya.

Modernizacija sistema protuzračne odbrane „Bodež“ vrši se u pravcu poboljšanja njegovih taktičkih, tehničkih i operativnih karakteristika, posebno u smislu značajnog povećanja udarnog potencijala kompleksa i širenja zone njegovog uništavanja u dometu i visini, kao i smanjenja ukupnih dimenzija kompleksa u celini i njegovih pojedinačnih elemenata (podsistemi).

Sustav protuzračne obrane Dagger trenutno je instaliran na sljedećim tipovima ratnih brodova: Projekt 11435 TAVKR Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznetsov (24 lansirna modula od 8 raketa, streljivo - 192 SAM), TARKR projekt 11442 Petar Veliki (1 instalacija vertikalno lansiranje, municija - 64 projektila), projekt 1155 i 11551 BOD (8 lansera, municija - 64 rakete), projektil raketne odbrane 11540 (4 lansera, municija - 32 rakete). Kompleks „Bodež“ bio je takođe planiran za upotrebu na nosačima aviona (nosači aviona) projekata 11436 i 11437, koji, međutim, nikada nisu završeni.

UVP 9M330 raketni bacač i antenski stup upravljačkog sistema za zaštitu vazdušne odbrane Dagger na krmi nuklearnog krstara Petra Velikog

Karakteristike performansi bodeža SAM

Opseg uništenja SAM-a

1,5 - 12 km (kod spajanja pištolja kalibra 30 mm od 200 m)
- Visina mete udara: 10 - 6000 m
- Ciljana brzina: do 700 m / s

Broj istovremeno ispaljenih ciljeva u sektoru 60 × 60 °: do 4
- Broj istodobno vođenih raketa: do 8
- Način usmjerenja raketa: daljinsko upravljanje

Raspon ciljne detekcije na nadmorskoj visini od 3,5 km od vlastitog otkrivanja znači: 45 km
- Glavni način rada: automatski
- Vrijeme reakcije za nisko leteći cilj: 8 s
- brzina vatre: 3 s

Dovođenje kompleksa u borbenu spremnost:
- iz "hladnog" stanja ne više od 3 minute,
- iz stanja pripravnosti - 15 s

Municija: 24-64 SAM
- masa raketa: 165 kg
- težina bojne glave: 15 kg
- Masa kompleksa: 41 tona
- Osoblje: 13 ljudi

Fotografija SAM Dagger

SAM "Bodež" na BPC "Severomorsk"

Već nekoliko godina zaredom, tema mornaričkih sustava dugotrajne i protuzračne obrane i dalje se pokreće u medijima i časopisima: S-300 Fort-M ili PAAMS. Ali u modernom morskom sukobu, prije ili kasnije, postavljaće se pitanje vlastitog preživljavanja broda iz napadačke grupe.

S obzirom na najraznovrsniju kombinaciju i metodologiju korištenja modernih protubrodskih raketa, jasno je da gotovo nijedan ratni brod neće imati toliko raketa dugog dometa u kompleksu streljiva, posebno jer većina brodova s \u200b\u200bpomikom do 5000 tona ne posjeduje takve sustave. U pitanjima obrane bliže granice potrebni su brzi sustavi protuzračne obrane s minimalnim reakcijskim vremenom i vrlo manevriranim presretačem proturaketne obrane koji mogu sadržavati masovne napade protubrodskih raketa ili PRLR-a, takozvani "racija zvijezda".

Rusija, koja ima status pomorske supersile, punopravni je vođa u odbrambenim sustavima svojih ratnih brodova, a ima dva tipa takvih sistema u arsenalu mornarice (mi ne uzimamo u obzir standard): bodežni sistem protuzračne obrane i sistem protuzračne odbrane Kortik. Sve ove sisteme usvaja ruska mornarica.

KZRK "Bodež" - osmišljavanje NPO Altair blizu je pograničnog kompleksa koji pruža dobru samoodbranu od teških udara zrakoplovstva i WTO-a u krugu od 12 km. Zahvaljujući radarskom postu K-12-1, može presresti čak i male bombe koje padaju slobodno. „Bodež“ je 4-kanalni sistem protivvazdušne odbrane, njegov 9M330-2 SAM identičan je protivavionskoj raketi 9M331, koja je opremljena kopnenim sistemom protivraketne odbrane Tor-M1 i sprovedeno je lansiranje izbacivanja.

Kompleks ima maksimalni domet presretanja 12 km, nadmorska visina leta je 6 km, brzina presretnutog cilja je 2550 km / h, a vrijeme reakcije RCC je oko 8 s. UVPU 4S95 - 8-ćelijski okretni tip, kao i B-203A kompleks S-300F (FM).

Radarski stup K-12-1 omogućava vam da pratite 8 zračnih ciljeva, ispalite 4, detektirate niskoleteće ciljeve (nadmorska visina 500 m) na udaljenosti od oko 30 km, s obzirom na mogućnost integriranja "bodeža" s brodskim radarima tipa Fregat-MA ili Podreberezik ”, Domet praćenja povećava se na 200-250 km (za ciljeve na visini).

Antenski stup opremljen je OLPC-om, koji omogućava proračun operaterima da vizualno promatraju cilj i približavanje raketnog lansera njemu, kontroliranim metodom radio-komande. Antenski stupac također može kontrolirati rad 30-mm ZAK AK-630M i prilagoditi rad ZRAK-a.

Izuzetno manevarski projektil s bojom glave težine 15,6 kg može manevrirati s preopterećenjem od 25-30 jedinica. Na brodovima ruske mornarice, češće su ugrađena 2 antenska stupa K-12-1, zbog čega je sistem 8-kanalni (BOD projekt 1155 „Udaloy“), dobro, u slučaju - 4 antenska stupa, otvarajući se za odbranu raketnog nosača aviona čak 16 kanala. Municija je impresivna - 192 raketa.

ZRAK "Bodež" ona također pokriva blisku liniju našeg jedinog nosača zrakoplova u zoni od 8 kilometara, ali također pokriva zonu mrtvih i pol kilometra na Cortici, „prašeći“ velike fragmente ciljeva koje je „Bodež“ uništio uz pomoć dva 30-mm AP AO-18. Njihova ukupna brzina paljbe približava se 200 okretaja / s.

KZRAK "Bodež" na brodu čuvara "Steregushchiy" - spreman za borbu oko sata

KZRS, koji predstavlja BM "Cortica", može imati do 6 BM i 1 PBU. Na PBU je instaliran radarski detektor, kao i analitički sistem raspodjele između BM-a za najopasnije ciljeve. Na svaki robotski BM montirana je varnica AO-18 od 30 mm (AK-630M); 2x3 ili 2x4 blok projektila 9M311, isti kao na ZRAK 2K22 „Tunguska“.

Raketa ima brzinu od 600 m / s, a bojna glava težina 15 kg, sposobna je preticati ciljeve, „uvijanje“ 7-puta preopterećenja brzinom do 1800 km / h. Radar za osvjetljavanje i usmjeravanje može osigurati propusnost od oko 6 ciljeva / min za svaki modul. Za „Admirala Kuznetsova“ to znači još 48 meta ispaljenih u minuti, a pored 16 kanala „Bodeža“, to su 64 gola! Kako vam se sviđa odbrana našeg broda? Dešava se da jedan na terenu - ratnik ...

A sada, za vašu pažnju, postoje još dva kompaktna i moderna KZRK, čiji su se vojni elementi vrlo dobro pokazali.

Modifikacija broda SAM VL MICA. Kompleks je konstruiran na osnovu francuske raketne klase zrak-zrak "MICA". Dizajn rakete nudi 2 opcije za GOS, - infracrveni (MICA-IR) i aktivni radar "EM". Brzina paljbe je nešto brža od "Bodeža" (oko 2 s). Rakete su opremljene OVT i sposobne su vršiti 50-puta preopterećenja pri brzinama do 3120 km / h, postoje i aerodinamična kormila, streljani kompleksa su 12 ... 15 km.

Bojna glava - RP mase 12 kg, ima usmereno dejstvo, što potvrđuje dobru tačnost sistema navođenja. GOS raketni bacač "MICA-EM" - aktivni radar AD4A, frekvencije 12000-18000 MHz, ima visok stupanj zaštite od buke i prirodnih smetnji, sposoban je za hvatanje ciljeva na udaljenosti od 12-15 km, odabirom dipolnih reflektora i elektronskih mjerača.

SAM "MICA" u ćelijskoj UVPU

Početno označavanje cilja i osvjetljenje može se provesti u većini zapadnoeuropskih radarskih sustava poput broda EMPAR, Sampson, SIR-M i drugih starijih verzija. Rakete kompleksa VL MICA mogu se smjestiti u zračni navigacijski sustav proturaketnog zrakoplovnog sustava VL Seawolf ili pak svestraniji SYLVER koji su dizajnirani za korištenje oba protivavionske rakete (PAAMS, VL MICA, Standart sustavi najnovijih modifikacija) i krstareće rakete (SCALP, BGM - 109 B / E).

Za sistem protivraketne rakete kratkog dometa „VL MICA“ koristi se pojedinačna posebna veličina osmoćelijskog kontejnera UVUP „SYLVER“ - A-43, dužine 5400 mm i težine od 7500 kg. Svaki je spremnik opremljen jedinicom sa četiri antene i modulom za sinkronizaciju putem radio komandnog kanala.

Varijante odbojnih zračnih napada upotrebom raketnog sistema protivvazdušne odbrane MICA

Ovaj kompleks je vrlo tehnološki napredan, efikasan i zato prilično dobro „ulazi u korijen“ u mornarici zemalja u razvoju: u mornaru Oman su opremljene sa 3 korvete avenije Kharif, takođe na neupadljivim korvetama Falajske mornarice iz UAE i malezijskim korvetama Nakhoda Ragam i itd. A njegova relativno niska cijena i dobro poznata i testirana u francuskoj raketu zrakoplovnih snaga „MICA“ određuje njen kontinuirani uspjeh na tržištu pomorskog naoružanja.

Omanov Harif Corvette „Kharif“ na brodu ima sistem samoinicijativne rakete „MICA“.

I posljednji, ništa manje slab obrambeni KZKK našeg današnjeg pregleda, - "Umkhonto" (na ruskom - „koplje“). Kompleks je dizajnirao Denel Dynamics. U smislu ukupnih dimenzija raketnih sustava one su blizu raketa V3E A-Darter, a postoji i ATS i aerodinamična kormila.

Kao i u kompleksu MICA, Umkhonto koristi projektile s IR-GOS (Umkhonto-IR) i ARGS (Umkhonto-R). Rakete imaju maksimalnu brzinu od 2125 km / h i domet presretanja od 12 km (za IR-modifikaciju) i 20 km (za AP-modifikaciju). Raketni bacač rakete Umkhonto-IR ima IK-GOS objedinjen raketom V3E A-Darter, što je detaljno opisano u našem prethodnom članku o napretku oružanih snaga Južne Afrike. Glava ima velike uglove ispumpavanja koordinacijskog uređaja s velikom kutnom brzinom viđenja, što je omogućilo da lansirni projektil „dosegne“ do 40 jedinica pri okretaju, što ga postavlja „na jedan korak“ raketama R-77 i „MICA“.

Manje preopterećenje od Dartera (100 jedinica) rezultat je 1,4 puta veće mase projektila u odnosu na zračnu varijantu (125 naspram 90 kg) i manjeg omjera potiska i težine. Visokoeksplozivna fragmentacijska bojna glava ima težinu od 23 kg, što pruža visok štetni učinak.

Usmjeravanje na cilj u dvije rakete inercijalno je s korekcijom radijske naredbe - na početku putanje, i toplinskim ili aktivnim radarom - na kraju, tj. princip "pusti, zaboravi." Ovo je vrlo važan faktor za moderni sustav protuzračne obrane, koji omogućava ublažavanje borbene zasićenosti radara osvjetljenjem, puštajući okupirane ciljne kanale s masovnim napadom oružja u zraku.

Raketa počinje u režimu „vrućeg starta“ iz UVPU vodiča, a svaki vodič je i TPK za projektile i ima sopstveni startni dim. Borbeni informacijski i kontrolni sustav kompleksa omogućava istovremeno presretanje 8 složenih zračnih ciljeva. Kompjuterizirani sistem svih modula, od antene do PBU-a, omogućava brzu dijagnostiku kvarova, što ovaj kompleks čini jednim od najuspješnijih u svojoj klasi.

Frigatska mornarica Južne Afrike tipa "Valur"

Hamina patrolni brod Finske mornarice

Pronašao je svoju primjenu SAM "Umkhonto" u mornariki Južne Afrike i Finske. U Južnoj Africi je montiran na četiri fregate klase Valor itd., MEKO i Finske mornarice, na naprednim nevidljivim brodovima obalne odbrane klase Hamina.

U ovom smo članku opisali tri najbolja sustava zaštite kratkog dometa brodskog naloga, čiji izgled nam omogućava da lično analiziramo tehničke potencijale proizvodne države koja se želi konsolidirati u nemilosrdnoj vojnoj i ekonomskoj svjetskoj areni.

/Evgeny Damantsev/