Vimana drevne Indije. Tehnologija drevnih indijskih letjelica. David Hatcher Childres. Vimana u izvorima: Yukti-kalpa-taru i Raghuvamsha

Tekstovi na sanskrtu puni su reference na to kako su se bogovi borili na nebu, koristeći vimane opremljene oružjem jednako smrtonosnim kao i ona koja su se koristila u naša prosvjetljenija vremena.

Na primjer, ovdje je odlomak iz Ramajane, u kojem čitamo: "Mašinu Puspak, koja podsjeća na sunce i pripada mom bratu, donijela je moćna Ravana; ova divna zračna mašina ide bilo gdje po volji ... ovaj automobil podsjeća na svijetli oblak na nebu .. "a kralj [Rama] je ušao u nju i ovaj prelijepi brod pod zapovjedništvom Raghira digao se u gornju atmosferu."

Iz Mahabharata, drevne indijske pjesme neobičnog volumena, saznajemo da je neko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu obima oko 6 m, opremljenu s četiri jaka krila. Ova je pjesma riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova koji su svoje razlike riješili pomoću alata koji su očito isto toliko smrtonosni koliko ih možemo koristiti. Pored „svetlih raketa“, pesma opisuje i upotrebu drugog smrtonosnog oružja. Indrinim pikadom upravlja se pomoću kružnog „reflektora“. Kada je uključen, daje zraku svetlosti, koja, usredotočena na bilo koju metu, odmah je proždire svojom snagom. U jednom konkretnom slučaju, kada heroj, Krišna, na nebu progoni svog neprijatelja, Salvu, Saubha je vimanu Salve učinio nevidljivim. Bez straha, Krišna odmah lansira specijalno oružje: „Brzo sam ubacio strijelu, koja je ubijala, tražeći zvuk“. I mnoge druge vrste strašnog oružja opisane su prilično pouzdano u Mahabharati, ali najstrašnije je upotrebljeno protiv Vrša. U pripovijesti se kaže: "Gurkha je letio svojom brzom i snažnom vimanom, bacio jednu školjku natovarenu svim silama Univerzuma u tri grada Vrisha i Andhak. Crveni vrući stup dima i vatre, jak kao 10 000 sunca, uzdizao se u svom sjaju. Bio je to nepoznato oružje, Gvozdeni gromobran, džinovski glasnik smrti koji se u pepeo obratio čitavoj rasi Vrishe i Andkhakova. "

Važno je napomenuti da takvi zapisi nisu izolirani. Oni se povezuju sa sličnim podacima iz drugih drevnih civilizacija. Učinci ove gvozdene munje sadrže zrno prepoznatljiv prsten. Očito je da su oni koje je ona ubila stradali tako da njihova tijela nisu bila prepoznatljiva. Preživeli su se izdržali malo duže, a kosa i nokti su ispadali.

Možda je najimpresivnija i najizazovnija informacija da neki drevni zapisi tih, navodno mitskih vimana, govore kako ih izgraditi. Uputa je, na svoj način, prilično detaljna. U sanskrtu Samarangan Sutradhara piše: "Telo vimane treba biti snažno i izdržljivo, poput ogromne ptice načinjene od lakog materijala. Unutar morate staviti merkurov motor sa svojim uređajem za grijanje željeza. Pomoću latentne sile u živoj koja pokreće tornado u pokretu, osoba koja sjedi unutra može putovati nebom na velike udaljenosti. Pokreti vimene su takvi da se mogu okomito podizati, vertikalno padati i kretati se koso naprijed i natrag. Pomoću ovih mašina ljudska bića se mogu uzdići u zrak i nebeska bića se mogu spustiti na zemlju. " .

Hakafa (zakoni Babilonaca) jasno kaže: "Privilegija letenja avionom je velika. Znanje o letu je među najstarijim u našem nasljeđu. Poklon od" onih iznad ". Primili smo ih od njih kao sredstvo spasavanja mnogih života."

Još fantastičnija je informacija data u drevnom kaldejskom djelu Sifral, koja sadrži više od stotinu stranica tehničkih detalja o konstrukciji leteće mašine. Sadrži riječi koje se prevode kao grafitni štap, bakrene zavojnice, kristalni indikator, vibracijske sfere, stabilne ugaone strukture. (D. Hatcher Childress. Priručnik protiv gravitacije.)

Mnogi istraživači NLO misterija mogu previdjeti vrlo važnu činjenicu. Pored pretpostavki da su većina letećih tanjura izvanzemaljskog porijekla ili su, možda, vojni projekti vlade, njihov bi drugi izvor mogli biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim letjelicama dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su se svodili na nas kroz stoljeća. Ne može biti sumnje da je većina tih tekstova autentična; doslovno stotine njih postoje, mnogi su dobro poznati indijski epovi, ali većina ih još nije prevedena na engleski s drevnog sanskrta.

Indijski kralj Ašoka osnovao je "tajno društvo devet nepoznatih ljudi" - velike indijske učenjake koji su trebali katalogizirati mnoge nauke. Ashoka je tajno čuvao njihov posao jer se bojao da se informacije napredne nauke koje su ti ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogu upotrijebiti u zle svrhe rata, protiv čega je bio utvrđen Ašoka, preobraćen u budizam nakon poraza u neprijateljskoj vojsci u krvava bitka. "Devet nepoznanica" napisalo je ukupno devet knjiga, vjerojatno svaka. Jedna od knjiga zvala se Tajne gravitacije. Ova knjiga, poznata istoričarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom nad gravitacijom. Vjerojatno je ova knjiga još uvijek negdje u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje (možda čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pretpostavljajući da to znanje postoji, lako je shvatiti zašto ga je Ašoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova pomoću ovih uređaja i drugog „futurističkog oružja“ koji je uništio drevno indijsko „Ram Raj“ (kraljevstvo Rama) nekoliko tisuća godina prije njega. Prije samo nekoliko godina Kinezi su u Lhasi (Tibetu) otkrili neke sanskrtske dokumente i poslali ih na prijenos na univerzitet u Chandrigarh. Dr Ruf Reina sa ovog sveučilišta nedavno je objavio da ovi dokumenti sadrže upute za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "antigravitacijski" i zasnovan je na sistemu sličnom onome koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj snazi \u200b\u200b"Ja" koja postoji u ljudskoj psihičkoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da se nadvlada sva gravitaciona privlačnost". Prema indijskim jogima, ovo je "laghima" koji osobi omogućuje levitaciju.

Doktorica Reina kazala je da bi drevni Indijanci mogli poslati brod ljudi na bilo koji planet na brodu koji se u tekstu naziva "aster". Rukopisi govore i o otkrivanju tajne "antima" ili kapice nevidljivosti i "garima" koji vam omogućava da postanete teški poput planine ili olova. Naravno, indijski učenjaci nisu tekstove shvatili ozbiljno, već su počeli shvatati njihove vrijednosti pozitivno kad su Kinezi najavili da će dio svojih dijelova proučavati u okviru svemirskog programa! Ovo je jedan od prvih primjera odluke vlade da dozvoli antigravitacijsko istraživanje. (Kineska se nauka u ovome razlikuje od europske, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a.)

U rukopisima se ne kaže posebno da li je ikada obavljen međuplanetarni let, ali između ostalog spominje planirani let do Mjeseca, mada nije jasno da li je taj let zaista izveden. Na ovaj ili onaj način, jedan od velikih indijskih epova, Ramajana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja do Mjeseca u "vimani" (ili "asteru") i detaljno opisuje bitku na mjesecu s brodom "ashvin" (ili atlantidžana). Ovo je samo mali dio dokaza da Indijci koriste antigravitacijsku i vazduhoplovnu tehnologiju.

Da bismo zaista razumjeli ovu tehnologiju, moramo se vratiti u starija vremena. Takozvano kraljevstvo Rama u sjevernoj Indiji i Pakistanu stvoreno je prije najmanje 15 milenijuma i bilo je nacija velikih i sofisticiranih gradova od kojih se mnogi još uvijek mogu naći u pustinjama Pakistana, sjeverne i zapadne Indije. Kraljevstvo Rama očito je postojalo paralelno s atlantskom civilizacijom u središtu Atlantskog okeana i njime su upravljali "prosvijetljeni kraljevi svećenici" koji su stajali na čelu gradova.

Sedam najvećih gradova Rame poznato je u klasičnim indijskim tekstovima kao "sedam gradova Riši". Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali letjelice zvane "vimanas". Epski epitet opisuje viman kao dvosjedu okrugli leteći stroj s rupama i kupolom, što je vrlo slično onome kako zamišljamo leteći tanjir. Letio je "brzinom vjetra" i izdao "melodičan zvuk". Bilo je najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjura, drugi su poput dugih cilindara - aviona u obliku cigara. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi prepričavanje zauzelo čitave brojeve. Stari Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su čitave letačke priručnike za upravljanje raznim vrstama vimana, od kojih mnoge još uvijek postoje, a neke su čak prevedene na engleski jezik.

Samara Sutradhara je naučni traktat koji putuje zračnim putem na vimaane iz svih mogućih uglova. Sadrži 230 poglavlja koja govore o njihovoj izgradnji, uzlijetanju, prelasku tisućama kilometara, normalnom i hitnom slijetanju, pa čak i o mogućim sudarima s pticama. 1875. u jednom od hramova Indije otkrivena je Vimanika sastra, tekst iz IV veka Prije Krista napisao Bharadwaji Mudri, koristeći još starije tekstove kao izvore.

Govorio je o radu vimana i uključio informacije o njihovoj vožnji, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti aviona od uragana i munje i smjernice o prebacivanju motora na „solarnu energiju“ iz besplatnog izvora energije, što je nazvano „antigravitacija“. Vimanica sastre sadrži osam poglavlja opremljena dijagramima i opisuje tri vrste zrakoplova, uključujući uređaje koji nisu mogli zapasti ili se srušiti. Spominje i 31 glavna dijela ovih uređaja i 16 materijala korištenih u njihovoj proizvodnji koji apsorbiraju svjetlost i toplinu, te se zbog toga smatraju pogodnima za izgradnju vimana.

Ovaj je dokument na engleski jezik preveo J. R. Josaer, a u Mysoreu u Indiji objavljen je 1979. godine. G. Josyer je direktor Međunarodne akademije sanskritskih studija smještene u Mysore. Čini se da su vimani nesumnjivo pokrenuli neku vrstu antigravitacije. Sletjeli su okomito i mogli su lebdjeti u zraku poput modernih helikoptera ili zračnih brodova. Bharadwaji se odnosi na ne manje od 70 vlasti i 10 stručnjaka na polju aeronautike antike.

Ti su izvori sada izgubljeni. Vimane su bile sadržane u "vimani Griha", svojevrsnom hangaru, a ponekad se kaže da su ih pokrenuli žućkasto-bijela tekućina, a ponekad nekakva mješavina žive, iako se čini da autori nisu sigurni u to. Najvjerojatnije su kasniji autori bili samo promatrači i koristili su rane tekstove, a jasno je da su bili zbunjeni zbog principa njihovog pokreta. „Žućkasto-bela tečnost“ izgleda sumnjivo poput benzina, a možda su vimaane imale razne izvore kretanja, uključujući motore sa unutrašnjim sagorevanjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelovi Mahabharata, kao i Ramajana, opisuje se jedan od vimana koji ima izgled sfere i koji velikom brzinom juri snažan vjetar koji je stvorio živa. Kretao se kao NLO, dizao se, padao, krećući se napred-nazad, kao što je pilot htio. U drugom indijskom izvoru, Samara, vimane su opisane kao "željezne mašine, dobro sastavljene i glatke, s nabojem žive koji se s leđa rasprsnuo u obliku vatrenog plamena". Drugo djelo nazvano Samaranganasutradhara opisuje kako su uređaji bili raspoređeni. Moguće je da je živa imala neke veze sa kretanjem, ili, što je moguće, s upravljačkim sistemom. Zanimljivo je da su sovjetski naučnici otkrili ono što su nazvali "drevnim instrumentima koji se koriste za navigaciju svemirskim brodovima" u pećinama Turkestan i pustinji Gobi. Ovi „uređaji“ su hemisferni predmeti napravljeni od stakla ili porculana koji završavaju u konusu sa kapom žive unutar.

Očito su drevni Indijanci letjeli ovim uređajima diljem Azije i vjerojatno prema Atlantidi; pa čak i Južnoj Americi. Pismo otkriveno u Mohenjo Daro u Pakistanu (za koje se pretpostavlja da je jedan od „sedam gradova carstva Rishi Rame“), a još uvijek nekodirano, nađe se i drugdje u svijetu - Uskršnji otok! Pisanje uskršnjeg ostrva, nazvano rongo-rongo, takođe je nešifrirano i jako podseća na pisanje Mohenjo-daro-a ...

U Mahavir Bhavabhuti, Jain-ovom tekstu iz 8. veka sabranom iz drevnijih tekstova i tradicija, čitamo: "Vazdušna kola, Pushpaka, dovode mnoge ljude u glavni grad Ayodhya. Nebo je puno ogromnih letelica, crnih kao noć, ali ispresečanih žućkastim svetlima." . Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane različitih vrsta i veličina: „agnihotravimana“ sa dva motora, „slon-viman“ sa još većim brojevima motora, i druge koje nazivamo „kraljevac“, „ibis“ i ime drugih životinja.

Nažalost, vimane su se, poput većine naučnih otkrića, na kraju koristile u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće mašine, Vailixi, sličnu vrstu aparata u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Atlantiđani, poznati u indijskim spisima kao "Asvini", bili su očigledno tehnološki napredniji od Indijanaca i, naravno, imali su ratoborniji temperament. Iako nije poznato postojanje drevnih tekstova o Atlantidi Vailiksi, neke informacije dolaze iz ezoterijskih, okultnih izvora koji opisuju njihovu letjelicu.

Slično vimanama, ali nije identičan njima, vailiksi su obično imali oblik cigare i mogli su manevrirati pod vodom na isti način kao u atmosferi, pa čak i u svemirskom prostoru. Ostali uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjura i očito bi također mogli potonuti. Prema Eklalu Kueshanu, autoru knjige "Limitna granica", wilixi, kako piše u članku iz 1966. godine, prvi put je razvijen u Atlantidi prije 20 000 godina, a najčešći su bili tanji oblik i obično trapezoidni u presjeku s tri polutke zaštićeni motorima ispod. mehanička antigravitacijska instalacija koju pokreću motori koji razvijaju snagu od oko 80 000 konjskih snaga. "Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o odvratnom ratu koji se dogodio prije otprilike 10 ili 12 tisuća godina između Atlantide i Rame, a izveden je pomoću oružja za uništenje, koje je Čitatelji nisu mogli zamisliti sve do druge polovine 20. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja opisivati \u200b\u200bstrašnu destruktivnost ovog rata: "... (oružje je bilo) jedina školjka nabijena svom snagom svemira. Crveni vrući stup dima i plamena, sjajan kao hiljadu sunca, uzdizao se u svom sjaju. ... Gvozdeni munja, džinovski glasnik smrti koji je pretvorio u pepeo cijelu rasu Vršni i Andhakova ... tijela su bila toliko spaljena da su postala neprepoznatljiva. Dlaka i nokti su ispadali, posuđe se raspadalo bez ikakvog razloga, a ptice su postale bijele ... nakon nekoliko sati, svi su proizvodi bili zaraženi ... kako bi pobjegli od ove vatre, vojnici su se bacili u potoke da bi isprali sebe i oružje ... "Možda se čini da Mahabharata opisuje nuklearni rat! Ovakva spominjanja nisu izolirana; bitke sa fantastičnim naoružanjem i avionima česte su u epskim indijskim knjigama. Jedna čak opisuje bitku između vimana i viliksa na Mjesecu! I gore citirani odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je učinak radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu daje jedan predah.

Kada su u 19. stoljeću arheolozi iskopali grad Mohenjo Daro, otkrili su kosture koji su samo ležali na ulicama, neki su ih držali za ruke kao da ih je iznenađenje preuzelo u nekoj nevolji. Ovi kostori su najradioaktivniji ikada pronađeni, zajedno sa onima koji su pronađeni u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi, čiji su zidovi od opeka i kamena doslovno ostakljeni, stopljeni zajedno, mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Zastakljivanje kamenih tvrđava i gradova nema drugo logično objašnjenje osim atomske eksplozije.

Štaviše, u Mohenjo-daru, dobro isplaniranom gridastom gradu, sa cevovodnom vodom višom od one koja se danas koristi u Pakistanu i Indiji, ulice su bile zasute „crnim komadima stakla“. Pokazalo se da su ti okrugli komadi glineni lonci, rastopljeni od intenzivne vrućine! S kataklizmičkim potopom Atlantide i uništenjem kraljevstva Rame atomskim oružjem svijet je prešao na "kameno doba". ...

John Burroughs (skraćeni)

Na primjer, ovdje je odlomak iz Ramajane u kojem čitamo: „Mašinu Puspak, koja podsjeća na sunce i pripada mom bratu, donijela je moćna Ravana; ovaj prelijepi zračni automobil kreće bilo gdje po volji, ... ovaj automobil podsjeća na sjajan oblak na nebu ... i kralj [Rama] je ušao u njega i ovaj prelijepi brod pod zapovjedništvom Raghire podigao se u gornju atmosferu ".

Iz Mahabharata, drevne indijske pjesme neobičnog volumena, saznajemo da je neko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu obima oko 6 m, opremljenu četiri jaka krila. Ova je pjesma riznica informacija koje se odnose na sukobe između bogova koji su svoje razlike riješili pomoću alata koji su očito isto toliko smrtonosni koliko ih možemo koristiti. Pored „svetlih raketa“, pesma opisuje i upotrebu drugog smrtonosnog oružja. "Indra's Dart" upravlja se okruglim "reflektorom". Kada je uključen, daje zraku svetlosti, koja je, usredsređena na bilo koju metu, odmah „proždirala svojom snagom“. U jednom konkretnom slučaju, kada heroj, Krišna, na nebu progoni svog neprijatelja, Salvu, Saubha je vimanu Salve učinio nevidljivim. Ne bojeći se, Krišna odmah lansira specijalno oružje: „Brzo sam ubacio strelu, koja je ubila, tražeći zvuk.“ I mnoge druge vrste strašnog oružja opisane su prilično pouzdano u Mahabharati, ali najstrašnije je upotrebljeno protiv Vrša. U narativu se kaže: “Gurkha je letio svojom brzom i snažnom vimanom, bacio jedini projektil u tri grada Vrisha i Andkhak, nabijen svom snagom svemira. Crveni vrući stup dima i vatre, jarko poput 10 000 sunca, uzdizao se u svom sjaju. Bilo je to nepoznato oružje, Gvozdeni gromobran, džinovski glasnik smrti koji se pretvorio u pepeo čitavoj rasi Vrishe i Andkhakova. "

Možda je najimpresivnija i najizazovnija informacija da neki drevni zapisi tih, navodno mitskih vimana, govore kako ih izgraditi. Uputa je, na svoj način, prilično detaljna. U sanskrtu Samarangan Sutradhara piše: „Telo vimaane treba biti snažno i izdržljivo poput ogromne ptice napravljene od lakog materijala. Unutar morate ispod staviti merkurov motor sa uređajem za grijanje željeza. Snagom skrivenom u žive, koja pokreće tornado u pokretu, osoba koja sjedi unutra može putovati nebom na velike udaljenosti. Pokreti vimaane su takvi da se može okomito podizati, vertikalno pasti i kretati se koso naprijed i natrag. Uz pomoć ovih mašina, ljudska bića mogu se uzdići u vazduh i nebeska bića mogu se spustiti na zemlju. "

Hakafa (zakoni Babilonaca) jasno kaže: „Privilegija upravljanja avionom je velika. Znanje o letu je među najstarijim u našem nasleđu. Poklon od "onih iznad." Primili smo ih od njih kao sredstvo za spas mnogih života. "

Indijski kralj Ašoka osnovao je „tajno društvo devet nepoznatih ljudi“ - velike indijske učenjake koji su trebali katalogizirati mnoge nauke. Ashoka je tajno čuvao njihov posao jer se bojao da se informacije napredne nauke koje su ti ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogu upotrijebiti u zle svrhe rata, protiv čega je bio utvrđen Ašoka, preobraćen u budizam nakon poraza u neprijateljskoj vojsci u krvava bitka. „Devet nepoznanica“ napisalo je ukupno devet knjiga, verovatno po jednu. Jedna od knjiga nazvana je „Tajne gravitacije“. Ova knjiga, poznata istoričarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerojatno je ova knjiga još uvijek negdje u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje (možda čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pretpostavljajući da to znanje postoji, lako je shvatiti zašto ga je Ašoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razarajućih ratova pomoću ovih uređaja i drugog „futurističkog oružja“ koji je uništio drevni indijski „Ram Raj“ (kraljevstvo Rame) nekoliko hiljada godina prije njega. Prije samo nekoliko godina Kinezi su u Lhasi (Tibetu) otkrili neke sanskrtske dokumente i poslali ih na prijenos na Univerzitet Chandrigarh. Dr Ruf Reina sa ovog univerziteta nedavno je izjavio kako ti dokumenti sadrže upute za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "antigravitacija" i zasnovan je na sistemu sličnom onome koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj snazi \u200b\u200b"ja" koja postoji u ljudskoj psihičkoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da nadvlada sve gravitacione privlačnosti". Prema indijskim jogijima, ovo je „laghima“ koja osobi omogućuje levitaciju.

Doktorka Reina rekla je da bi drevni Indijanci mogli poslati brod ljudi na bilo koji planet na ovim mašinama, u tekstu koji se spominje kao "aster". Rukopisi takođe govore o otkrivanju tajne „antima“ ili kapice nevidljivosti i „garima“ koja vam omogućava da postanete teški poput planine ili olova. Naravno, indijski učenjaci nisu tekstove shvatili ozbiljno, već su počeli shvatati njihove vrijednosti pozitivno kad su Kinezi najavili da će dio svojih dijelova proučavati u okviru svemirskog programa! Ovo je jedan od prvih primjera odluke vlade da dozvoli antigravitacijsko istraživanje. (Kineska se nauka u ovome razlikuje od europske, na primjer, u provinciji Xinjiang postoji državni institut koji se bavi istraživanjem NLO-a.)

U rukopisima se ne kaže posebno da li je ikada obavljen međuplanetarni let, ali u njemu se između ostalog spominje planirani let do Mjeseca, mada nije jasno je li taj let zaista izveden. Na ovaj ili onaj način, jedan od velikih indijskih epova, Ramajana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja na Mjesec u „vimaani“ (ili „aster“), a detaljno opisuje bitku na mjesecu sa brodom „ashvin“ (ili Atlantea). Ovo je samo mali dio dokaza da Indijci koriste antigravitacijsku i vazduhoplovnu tehnologiju.

Sedam najvećih gradova Rame poznato je u klasičnim indijskim tekstovima kao „sedam gradova Rishija“. Prema drevnim indijskim tekstovima, ljudi su imali letjelice zvane "vimanas". Epski epitet opisuje viman kao dvosjedu okrugli leteći stroj s rupama i kupolom, što je vrlo slično onome kako zamišljamo leteći tanjir. Letio je "brzinom vetra" i izdao "melodičan zvuk". Bilo je najmanje četiri različite vrste vimana; neki su poput tanjura, drugi su poput dugih cilindara - aviona u obliku cigara. Drevni indijski tekstovi o vimanama toliko su brojni da bi prepričavanje zauzelo čitave brojeve. Stari Indijanci koji su stvorili ove brodove napisali su čitave letačke priručnike za upravljanje raznim vrstama vimana, od kojih mnoge još uvijek postoje, a neke su čak prevedene na engleski jezik.

Govorio je o radu vimana i uključio informacije o njihovoj vožnji, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti aviona od uragana i groma, kao i upute za prebacivanje motora na „solarnu energiju“ iz slobodnog izvora energije, koji se zvao „antigravitacija“. Vimanica sastre sadrži osam poglavlja opremljena dijagramima i opisuje tri vrste zrakoplova, uključujući uređaje koji nisu mogli zapasti ili se srušiti. Spominje i 31 glavna dijela ovih uređaja i 16 materijala korištenih u njihovoj proizvodnji koji apsorbiraju svjetlost i toplinu, te se zbog toga smatraju pogodnima za izgradnju vimana.

Ti su izvori sada izgubljeni. Vimane su bile sadržane u „vimani Griha“, svojevrsnom hangaru, a ponekad se kaže da su ih pokrenuli žućkasto-bijela tekućina, a ponekad nekakva mješavina žive, iako se čini da autori nisu sigurni u to. Najvjerojatnije su kasniji autori bili samo promatrači i koristili su rane tekstove, a jasno je da su bili zbunjeni zbog principa njihovog pokreta. „Žućkasto-bela tečnost“ sumnjivo podseća na benzin, a možda su vimaane imale razne izvore kretanja, uključujući motore sa unutrašnjim sagorevanjem, pa čak i mlazne motore.

Prema Dronaparvi, dijelovi Mahabharata, kao i Ramajana, opisuje se jedan od vimana koji ima izgled sfere i koji velikom brzinom juri snažan vjetar koji je stvorio živa. Kretao se kao NLO, dizao se, padao, krećući se napred-nazad, kao što je pilot htio. U drugom indijskom izvoru, Samara, vimane su opisane kao "željezne mašine, dobro sastavljene i glatke, s nabojem žive koji se s leđa rasprsnuo u obliku vatrenog plamena." Drugo djelo nazvano Samaranganasutradhara opisuje kako su uređaji bili raspoređeni. Moguće je da je živa imala neke veze sa kretanjem, ili, što je moguće, s upravljačkim sistemom. Zanimljivo je da su sovjetski naučnici otkrili ono što su nazvali „drevnim instrumentima koji se koriste za navigaciju svemirskim brodovima“ u pećinama Turkestan i pustinji Gobi. Ovi „uređaji“ su hemisferni predmeti napravljeni od stakla ili porculana, koji završavaju u konusu sa kapom žive unutra.

Očito su drevni Indijanci letjeli ovim uređajima diljem Azije i vjerojatno prema Atlantidi; pa čak i Južnoj Americi. Pismo otkriveno u Mohenjo-daru u Pakistanu (za koje se pretpostavlja da je jedan od „sedam gradova carstva Rishi Rama“), a još uvek nekodirano, nalazi se i drugde u svetu - Uskršnje ostrvo! Pisanje uskršnjeg ostrva, nazvano rongo-rongo, takođe je nešifrirano i jako podseća na pisanje Mohenjo-daro-a ...

U Mahavir Bhavabhuti, Jain-ovom tekstu iz 8. veka sabranom iz drevnijih tekstova i tradicija, čitamo: „Vazdušna kola, Pushpaka, dovode mnoge ljude u glavni grad Ajodhju. Nebo je puno ogromnih letjelica, crnih kao noć, ali isprekidanih žućkastim svjetlima. " Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane različitih vrsta i veličina: „agnihotravimana“ sa dva motora, „slon-viman“ sa još većim brojevima motora i druge koje nazivamo „lovačama“, „ibis“ i ime drugih životinja.

Slično vimanama, ali nije identičan njima, vailiksi su obično imali oblik cigare i mogli su manevrirati pod vodom na isti način kao u atmosferi, pa čak i u svemirskom prostoru. Ostali uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjura i očito bi također mogli potonuti. Prema Eklalu Kueshanu, autoru knjige Limitna granica, wilixi, kako piše u članku iz 1966. godine, prvi put je razvijen u Atlantidi prije 20 000 godina, a najčešći su bili „tanji oblik i obično trapezoidni presjek s tri polukruzna kućišta za motore ispod. Koristili su mehaničku antigravitacijsku jedinicu koju pokreću motori koji razvijaju snagu od oko 80 000 konjskih snaga. „Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o odvratnom ratu koji se dogodio prije otprilike 10 ili 12 hiljada godina između Atlantide i Rame, a vođen je oružjem za uništenje, koje čitaoci nisu mogli zamisliti sve do druge polovine 20. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja opisivati \u200b\u200bstrašnu destruktivnost ovog rata: „... (oružje je bila) jedina školjka nabijena svom snagom svemira. Crveni vrući stup dima i plamena, sjajan poput hiljade sunčevih zraka, uzdizao se u svom sjaju. ... Gvozdeni munja, gigantski glasnik smrti koji je pretvorio u pepeo cijelu rasu Vršni i Andhakova ... tijela su bila toliko spaljena da su postala neprepoznatljiva. Ispadala je kosa i nokti; posuđe se raspadalo bez ikakvog razloga, a ptice su postale bijele ... nakon nekoliko sati svi su proizvodi bili zaraženi ... kako bi pobjegli od ove vatre, vojnici su se bacili u potoke kako bi oprali sebe i oružje ... "Možda se čini da Mahabharata opisuje atomski rat! Ovakve reference nisu sporadične; bitke sa fantastičnim naoružanjem i avionima česte su u epskim indijskim knjigama. Jedna čak opisuje bitku između vimana i viliksa na Mjesecu! I gore citirani odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je učinak radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu daje jedan predah.

Štaviše, u Mohenjo-daru, dobro isplaniranom gridastom gradu, sa vodovodnom vodom superiornijom od one koja se danas koristi u Pakistanu i Indiji, ulice su bile zasute „crnim komadima stakla“. Pokazalo se da su ti okrugli komadi glineni lonci, rastopljeni od intenzivne vrućine! S kataklizmičkim potopom Atlantide i uništenjem kraljevstva Rame atomskim oružjem svijet je prešao na "kameno doba". ...

John Burroughs (skraćeni)

„Odakle potječu opisi aviona Wiman Bogova koji podsećaju na futurističke ratne avione u drevnim indijskim tekstovima? Takozvana vimana mogla je razviti nevjerovatnu brzinu, a na brodu bi mogla nositi moćno oružje drevnih Bogova. Neki tekstovi opisuju čak i dizajn aviona Wiman Bogova i vodič za pilote. Riječ Wyman sastoji se od dvije riječi. "Vi" znači nebo, a "Čovek" znači čovek, ako ove dve reči sastavimo, ispada da je čovek na nebu. "

Analizirajući materijale, istraživači teorije "drevnih astronauta" došli su do zaključka da vimana nije proizvod mašte indijskih pjesnika, već samo poruka o događajima u stvarnom vremenu kada su "bogovi" vodili svoj epski rat na Zemlji. Postoji toliko drevnih tekstova o vimanama da mogu napuniti nekoliko svezaka samo opisom tih vozila. Autentičnost ovih pisanih izvora nije dvojbena. Nažalost, većina njih još nije prevedena s drevnog sanskrta.

Spominjanje vimane i aviona

Wimans u drevnoj Indiji

Jedna od najvećih misterija teorije "drevnih astronauta" je vimana - letjelica Bogova, koja se spominje u literaturi drevne Indije. Bogovi ili heroji letjeli su na vimanu, a moć sadržana u njima omogućila je trenutno prevladavanje velikih daljina i uništavanje neprijatelja. Vimanovi opisi često su opremljeni velikim brojem tehničkih detalja koji podsjećaju na futurističke leteće strojeve, mnogo naprednije od modernih letjelica.

Avion u Starom zavetu

Zrakoplovi se spominju u Bibliji - Starom zavetu, u priči starozavetnog proroka Ezekiela, kao letjelica. Kad se tvorevina spustila, ušao je olujni vjetar, okružen velikim oblakom, začulo se tutnjavo iz stada ratnika, na vrhu je bilo prijestolje sa sjedećim bićem koje je nalikovalo čovjeku, opisano je prvo spominjanje leteće sprave Bogova. Je li to samo drevna naučna fantastika? Ili se, kako neki istraživači vjeruju, bavimo dokumentarnim informacijama o kojima gotovo da i nema sjećanja.

WIMAN ANCIENT

BOGOVI ILI NEVJEROVATI U DIJELU INDIJE POKRENI U NEBO NA WIMANU

Spominjanje drevnih vimana dostupno je u različitim izvorima - od drevnih do sasvim modernih.

Vimana u izvoru: Mahabharata

Drevni indijski ep za one koji ga upoznaju činit će se izuzetno složenim, predstavljajući širok panteon božanstava praćen opsežnom literaturom i epovima, uključujući i jedno od najvećih djela - „Mahabharata.

Wimans na izvoru Rig Vede

Najveći stručnjak za „drevne letjelice“, dr. Dilip Kumar Kanjilal (rođen 1933.), posebnu je pažnju posvetio opisima vimaana u Rigvedi (otprilike 18.-12. st. Pr. Kr.) I traktatu Samarangan Sutradhara "(XI vek nove ere). Ako govorimo o Rig Vedi, najmanje 20 dijelova ovog djela odnosi se na zrakoplove koje koriste Asvini (božanski blizanci). Ovaj objekt, opisan kao troosno vozilo trokutastog oblika u uzdužnom presjeku, sastojao se od tri pojasa, u stanju je, a mogao je ukrcati najmanje tri putnika na brod. Vimana je sagrađena od legure zlata, srebra i željeza. Vimaana je morala imati dva krila i razvijati brzinu jednaku brzini misli. "

Vimana u izvoru: Samarangan Sutradhara

Prema sanskrtskom tekstu Samarangan Sutradhara, vimaana mora biti jaka i izdržljiva; velika ptica napravljena od lakog materijala. Unutar motora mora biti žive, koju grije grijaći uređaj. Energija skrivena u živoj omogućava vam da letite velikom brzinom pa pilot može da putuje dugim udaljenostima kroz zrak. Vimaana bi se trebala uzdizavati i spuštati okomito, koso, može se kretati naprijed i natrag. Ove mašine omogućavaju ljudima da putuju vazduhom, a nebeska bića dolaze na zemlju. Stihovi traktata govore o dizajnu vimana, načinu prevoza robe na njima, sposobnosti letenja hiljadama kilometara, obavljanja normalnih i hitnih slijetanja, pa čak i mogućih sudara s pticama. Postoje informacije o pilotu, preporučene mjere predostrožnosti za duge letove, zaštitu brodova od oluje i groma, kao i upute kako prebaciti na solarnu energiju s tipičnim (antigravitacija?).

Vimana u izvorima: Yukti-kalpa-taru i Raghuvamsha

Kanjilal, stručnjak za sanskrit i Pali, pronašao je i mnogo manje poznate izvore u kojima se spominju avioni. Tu spadaju: „Yukti-kalpa-tara“ (oko 11. veka pre nove ere) i „Raghuvamsha“ (5. vek nove ere). To su djela različite prirode - od naučnih i tehničkih traktata do pjesama i legendi. Ono što ih ujedinjuje je da ovi dokumenti sadrže reference na vimane, a Kanjilal ih opisuje ovako: „Vimana je letjelica koja simulira let ptica.

Vimanas na izvoru: Vimanika Sastre

WAYMANICA-SHASTRA - TEHNIČKI DOKUMENT INDIJE, SA ILUSTRACIJAMA VIMANA

Vimanika Shastra daje detaljnije informacije o vimanama, koristeći sanskrtske izraze koji su savremeni ljudi nerazumljivi, a ne naročito Indijci. Na primer, poglavlje „O metalima za konstrukciju mašina“ kaže: „Postoje tri vrste metala koje se nazivaju somaka, soundaalika i murtvika. Njihovim miješanjem možete dobiti 16 različitih legura koje apsorbiraju toplinu. " Iz ostalih poglavlja možete saznati kako pravilno čuvati hranu na vimaani na brodu, kako izbjeći halucinacije tijekom leta, kako odabrati odgovarajuću rutu od postojećih 519,800.

Wimans u izvoru: Misterije pilota

Misterija pilota čini se još čudnijom - preporuke o vimanama sadržane u ovom djelu. Tu se posebno umijeće stvaranja oblaka, pucanje zrakama, kreiranje holograma za otkrivanje neprijatelja i prerušavanje njihovih vozila, pa čak i način prisluškivanja onoga što se događa u neprijateljskoj vimaani. Evropski autori poput Daniken (rođen 1935.), koji je svijet otvorio Vimaniki Shastra, bili su na udaru ovog traktata. Govori o zaista nevjerovatnim detaljima, čija se suština ne može tumačiti drugačije, ovo je zaista drevna referentna knjiga pilota vimana. Mnogo nerazumljive stvari u traktatu trebalo bi objasniti činjenicom da su tijekom stoljeća ove informacije ljudima postale sve manje i manje jasne, a pisari jednostavno nisu razumjeli o čemu pišu.

Vimana u izvoru: drevno kaldejsko Sifraljevo djelo

Ne manje fantastično čini se drevno kaldejsko djelo Sifrala, gdje postoji više od 100 nejasnih tehničkih detalja koje bi trebalo uzeti u obzir pri izradi letjelica. Postoje takvi pojmovi kao što su: grafitna šipka, bakrene zavojnice, kristalni indikator, vibraciona sfera itd. Hakata (Zakon Babilonaca) kaže: privilegija kontrole aviona je zaista velika. Nauka o vazduhoplovstvu je drevno znanje. Ovo je poklon „onih na vrhu“. Imamo to da spasimo mnoge živote. Izgleda sigurno da su drevni Indijanci putovali vimanama širom Azije. Možda su čak odletjeli u Atlantidu i Južnu Ameriku. O tome može svjedočiti nekriptirano pismo pronađeno u drevnom gradu Mohenjo-Daro (teritorija današnjeg Pakistana), koje je vrlo slično još uvijek nepročitanoj ploči rongo-rongoa s otoka Uskrsa.

Avion Atlantis - wilixi

O Atlantisu gotovo da nema povijesnih dokaza, ali na temelju ezoterijskih izvještaja možemo zaključiti da je to bio narod tehnički napredan poput Indijanaca ili, čak superiorniji, ali vojniji. Oni su se pomoću svojih wilixi zrakoplova bukvalno potukli cijelom svijetu. Prema jednom od atlantidskih autora koji su Ashwini u izvoru hinduista naveli, oni su razvili svoj wilixi prije 20 000 godina. Snaga mehaničkih motora ovih uređaja bila je 80 000 KS.

Vimana na izvoru: Ramayana

Prema hinduističkim yoginama, ljudi podliježu levitaciji zbog laghima. Prema tim dokumentima, drevni Indijanci mogli su poslati puno ljudi na bilo koju planetu. Isti rukopisi govore i o tajnama nevidljivosti i o tome kako postati teška, poput olovne planine. O putovanjima u druge svjetove ništa se ne kaže, ali postavlja se pitanje planirane ekspedicije na Mjesec. Evo Ramayana daje detaljan opis leta na Mjesec u vimaani i borbe tamo s avionom Ashwin (Atlantov).

Avion u Tibetu

TIBETANSKI PRIJEVOD DIJELA SANSKRIT TEKSTA DOSTAVLJEN ZA DANE

Kinezi su nedavno u tibetanskoj Lhasi otkrili sanskritske dokumente u kojima su naučnici pronašli upute za stvaranje međuzvezdanih brodova. Tu je posebno opisan antigravitacijski motor. Ovaj se disk temelji na sistemu sličnom "laghimi", nepoznatoj ego sili koja postoji u ljudskoj psihi i koja je sposobna nadvladati silu gravitacije. Možda se to naziva "vril" sila.

Sathya Sai Baba govori o Atlantidi i tehnici letenja

Poštovana Satya Sayu Baba, koja se smatra sljedećim avatarom nakon Krišne, možda će biti zainteresirana za njegovu izjavu iz 1976. Tijekom ljetne škole u Utiju gdje je trebalo potvrditi informaciju o letećim starinama. Evo doslovnog prijevoda: „Zapitajte se, da li je zemlja koju danas nazivamo Lanka zaista onakva kakva je postojala u Treta Yugi, u doba kralja Rame, a kojom je vladala Ravana? Ne. U tim danima Lanka je bila stotinama kilometara od južnog rta Indije - na ekvatoru. Vremenom, prelaskom iz Treta Yuge u Kali Yuga, ovo se ostrvo pomaklo stotinama kilometara sjeverno od ekvatora. Gledajući danas ovo ostrvo, kako ga zovemo Lanka, shvatili smo da se kretalo sjeverno od ekvatora. Ali, u grčkoj istoriji je zabilježeno da je ostrvo, koje danas nazivamo Lanka, u potpunosti potonulo tokom katastrofe Atlantskog okeana. Grci su imali duboka znanja o nauci i mnogim drugim poljima. Napisali su da se Lanka udubila u morske vode okeana. U to su vrijeme ljudi toliko napredovali da su putovali na Mjesec i razvili nekoliko vrsta zračnih vozila. Savladali su tehniku \u200b\u200bleta. " Ovdje nam govori Sai Baba, gdje se Atlantida nalazila.

Wimans pod Aleksandrom Velikim

Također je vrijedno primijetiti zanimljive povijesne podatke: prije više od 2000 godina, Aleksandar Veliki je napao Indiju, a u jednom trenutku su njegove trupe napale "leteće vatrene štitove". Te "leteće tanjire" nisu koristile nikakvo oružje i Aleksandar je mogao da nastavi osvajanje Indije.

PRIVILIZACIJA

Kanjilal, koji je analizirao najstarije spomenike vedske literature, tvrdi da kažu da je prije civilizacije koja postoji na Zemlji postojala još jedna - razvijenija civilizacija. Prema hinduističkim mitovima, osnovali su je bogovi, koji su morali da napuste Zemlju zbog sukoba sa asura demonima. Trideset tri nebesa, predvođena bogom vatre Agnijem, nakon razdoblja lutanja stigla su u Indiju. Kanjilal svoje zaključke temelji na stavovima Sayane, poznatog hronika XIV vijeka, koji je vjerovao da su Nebeski uspostavili kontakt s ljudima, upravo tokom tekućeg rata. Nakon poraza od asura, 22 boga su se vratila na nebo, a ostali su ostali na Zemlji. Prema nekim izvještajima, ideja vimana rodila se u to vrijeme. Drugim riječima, bogovi - napredni vanzemaljci koji su došli na Zemlju u davnim vremenima - stigli su avionima, koje spominju legende i pisani izvori. Još jednog autora, koji se bavio ovim pitanjem, dr. Srikumar V. Gopalakrishna, koji je pisao o „tragovima“ vimaana u najpoznatijim epovima, bio je istog mišljenja:

Oružje bogova, podsećajući na nuklearnu eksploziju

ORODJA U BHAGAVAD-GITA SPOMENIK ORODJA ODNOSNI NA NUKLEAR

Zauzvrat, Mahabharata, najduža epska pjesma na svijetu, spominje vimane među opisima misterioznog oružja, čija posljedica podsjeća na posljedice nuklearne eksplozije na autore iz polja "drevnih stranaca". Epos govori o ratu između klanova, Pandavasa i Kauravasa, čija se posljednja bitka dogodila u blizini Delhija. Posebno se spominje Anein snažni napad:

Oružje bogova Anei

ASWATTHAMOVI HERO ORODJA - ANEYA, ARHIVIRAN KAO VISOKO STRELJAK U NEBU

„Asvatthama, čvrsto stojeći u svom automobilu, pozvao je oružje Anei kojem čak ni bogovi nisu mogli odoljeti. Snop, svetao kao vatra, odsustvo dima, ogromna snaga. Sve one koji su pali pod njegovu akciju progutala je tama “, kaže ep. Govori se i da je svijet drhtao, a na bojnom polju ostala su spaljena tijela ratnih slonova.

VIMANICA SHASTRA - TUTORIJALNI PILOT I VRSTE VIMANA

Većina tehničkih detalja o vimanama nalazi se u Vimanika Sastra. Konkretno, opisuje dizajn letjelica; motor na bazi žive, pa čak i savjeti za pilote. Međutim, pojavio se veliki problem: pokazalo se da je Vimanika Shastra, za razliku od drugih tekstova koji opisuju vimanu, savremeno djelo. Prvobitno je pripisan legendarnom mudrašu antike Baradwaji i mistiku Subbaraya Shastra (1866-1940) koji je tekst trebao primiti kroz "otkrivenje" oko 1920. Verzija je objavljena na hindskom 1950-ih, dok je sanskritski original objavljen tek Još 1979. godine ostaje otvoreno pitanje kada smo stvarno saznali za Vimanika Shastra, i je li njezin autor stvarno nije imao pojma o zrakoplovstvu? Ljekar i pisac Arnold Mostovich (1914-2002) postavljajući pitanja "drevnih astronauta" primijetio je da postoje četiri glavne vrste vimane: Rukma, Sundara, Tripur i Shakun (osim njih, bilo je više od 110 manje uobičajenih podvrsta).

Rukma Vimana

RUKMA VIMANA - VOZILO DETALJNOG BOGA U LETNJI VIMANICA

Rukma vimana imala je stožast oblik.

Tripura vimaana Tripura vimaana bila je trostrana letjelica.

Sundara vimana

SUNDARA VIMANA - APLATOR POPLJENOG LETNOG BROJA U INDIJI

Sundara vimana ličila je na moderne rakete.

Shakuna vimaana

SHAKUN VIMANA - POMOĆNI LETALNI UREĐAJI BOGOVA U DARNJOJ INDIJI

Shakuna vimaana bila je poput ptice. „Vimmani tipa Shakun bili su najimpresivniji, čak 25 osnovnih komponenti spomenuto je u drevnim tekstovima koje su trebali da se sastoje od: dnu ploče, poklopca rezervoara za gorivo, mehanizama za kontrolu kretanja vazduha, pokazivača smjera leta, dva krila, cijevi za usis zraka, steznih vijaka, solarni kolektori ”, napisao je Mostovich.

Pushpaka vimaana Epski ep "Ramajana", sa svoje strane, opisuje vozilo Pušpaka, koje je pripadalo demonu kralja Ravana - negativca koji je oteo ženu Ramu (sedma inkarnacija Vishne) i hteo da dominira bogovima. Prema opisu, to je bila „vazdušna vimana koja je mogla letjeti gdje god je htjela. Kočija nalik na svijetli oblak na nebu. " Pushpaka je letjelica opisana u hinduističkim mitovima, kolima boga bogatstva Kubera, koji je pao u ruke zle Ravane. U njemu je Ravana oteli ženu avatara (Božjeg utjelovljenja) Rame, što je dovelo do katastrofe čitavog njegovog plemena Rakshasovih demona iz Lanke. Sudbina Rame i uništavanje Rakshasa vodeći su trend čuvenog epa Ramayana, gdje je vimaana predstavljena kao leteći cilindar s dvije palube, prorezima i kupolom. Kretala se brzinom vjetra puštajući ugodan zvuk. Evo ulomka iz ovog epa: „Puščak, koji podseća na Sunce i pripada mom bratu, aktivirala je moćna Ravana; to je sjajna letjelica koja može letjeti bilo gdje, izgleda poput vedrog oblaka, a onda je ušao kralj (Rama) i divno vozilo uzletelo po naredbi Raghira. " Mahavira iz Bhagavad Gite, tekst koji potiče iz osmog vijeka i sastavljen je iz drevnog izvornog materijala, kaže: Pushpakova zračna kola prevozi mnoge ljude do glavnog grada Ayodhye. Na nebu ima mnogo nevjerovatnih letjelica, mračnih kao noć, ali vidljivih zbog žućkastog sjaja.

Saubha vimana Još jedan veliki ep Mahabharata u staroindijskim izvještajima navodi da je kralj Asura po imenu Mayasur kontrolirao vimaanu, promjera 12 lakata i imao četiri masivna točka.

Salva vimana

SALVA WIMANA - LETUJUĆI GRAD SPOMENJEN U SVRHNIM SVETKAMA

Inače se spominje Krišna (sljedeći avatar nakon Rame), koji vozi neprijatelja Vima Salve preko neba. Kad je vimena Salve, Saubha, postala nevidljiva, Krišna je odmah poslao posebnu raketu koja je zvukom pronašla cilj. „Mahabharata i Bhagavata Purana sadrže opis Vime Salve, velikog vojnog vozila sposobnog da prevozi ljude i oružje, a ime Salva je izvedeno od Maye Danave. Ovi tekstovi sadrže i mnoge reference na manje pojedinačne vimane. U pravilu, njima nisu upravljali glavni bogovi, ali nipošto ljudi ", piše on, dodajući da je jedno od sanskritskih imena za bogove" weimanicans "-" putovanje vimanama ".

BOGOVI RAT

Rat bogova spominje se u drevnim indijskim izvorima:

Rat bogova između Atlantiđana i carstva Rama

Zajedno s drugim tekstovima, Mahabharata opisuje strašni rat Bogova koji je izbio prije otprilike 10 000-12 000 godina između Atlantiđana i carstva Rame. Spominje se uporaba takvog razornog oružja koje se, prema našim idejama, pojavilo tek u 20. stoljeću. Citat iz Mahabharata: „Jedna raketa nosila je svu snagu svemira. Stup dima i vatre u usponu vedar je, poput hiljade sunca. Gvozdena munja spaljivala je automobile Vrishnihova i Andkhakasa. Tijela su spaljena do prepoznavanja, nokti i kosa su ispadali. Eksplozija se dogodila neočekivano, ptice su postale bijele, nekoliko sati kasnije hrana se otrovala, da bi je zaštitili od požara, vojnici su pojurili u vodu da operu sebe i svoju opremu. " Zvuči kao opis nuklearnog rata. U drevnoj indijskoj literaturi postoji puno takvih podataka.

Tragovi rata bogova u Mohenjo Daro

STARI GRAD INDA CIVILIZACIJE - MOHENJO-DARO, BILO JE UPLATAN

Kada su u prošlom stoljeću arheolozi iskopali grad Mohenjo-Daro, otkrili su mnoge kosture koji su ležali direktno na ulicama, a neki se držeći za ruke, kao da je u posljednji trenutak života gradskih stanovnika pogodilo nešto nevjerojatno i strašno. Zračenje u tim kosturima je veće nego u onima koje su se pojavile kao rezultat eksplozije američkih atomskih bombi bačenih u Hirošimi i Nagasakiju. U drevnom gradu kamenje i cigla su doslovno spojeni, takvi, usput, nalaze se u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj i Turskoj. Teško je objasniti kako se pojavilo takvo talište. Čak su i na ulicama drevnog grada pronađeni mnogi crni komadi stakla, kasnije se ispostavilo da su to glinene saksije, rastopljene pod uticajem visoke temperature.

VIMAN I NLO

Prema mnogim autorima postoje tajne organizacije, Bratstva, koje imaju različite drevne leteće mašine, a kriju se u Tibetu ili drugim delovima centralne Azije, gde je u poslednje vreme povećana aktivnost NLO-a, u osnovi istih vimana.

P.S

Wimana je do danas nerazriješena zagonetka, a Kangilal je podsjetio da mnogi tekstovi koji govore o tajanstvenim zrakoplovima koji lete na motoru Mercury Vortex Engines još uvijek čekaju na provjeru. Možda su letjelice, oružje opisano u drevnim hinduističkim epovima, samo prva naučna fantastika? Ali, možda su ovo prizori iz stvarnih ratova bogova koji su ostavili snažan trag na umove ljudi koji su živjeli u tom dobu. Bez obzira na to što se zapravo radilo, na hindiju i nekoliko drugih jezika koji se koriste u Indiji, avion se, poput stotina godina ranije, naziva „vimaana“.

ECHO ZABRANJENOG ZNANJA

Na usnama skeptičnog čitaoca vjerovatno je sazrio ushićeni osmijeh: „Pa šta?“ „Mahabharata“, „Ramayana“ ... Da, leteći konji, tepihi sa tepihom pojavljuju se u bajkama svih naroda svijeta! i njegova maštarija poletjela! "

Čini se da sve ovdje nije tako jednostavno kao što se možda čini na prvi pogled. Naravno, reći „ne može biti“ i brisati to - najlakši način. Istovremeno, zrakoplovstvo i astronautika u drevnoj Indiji za predrasudno mišljenje ili slijepo oko, jedini su apsurd. I ako prevlada prirodno primarno nepovjerenje i pokušate steći dobro razumijevanje materije? Otvara se zanimljiva slika!

Zaista, gotovo svi narodi svijeta imaju legende o „krilatim konjima“ i drugom „vazdušnom prevozu“, ali indijski izvori sadrže, kao što čitalac iz članka Borisa Zajceva, tehničke specifikacije, informacije o radu motora i materijala potrebnih za izgradnju "vazdušne kočije" - viman. Važno je napomenuti da je s početkom moderne ere zrakoplovstva na jezicima gotovo svih naroda svijeta nastao neologizam - avion, "zračni brod". Ali na Hindu, koji vodi rodoslov od već mrtvog sanskrita, takva nova riječ nije bila potrebna, jer je od davnina postojao koncept "vimana", lako primjenjiv na modernu letjelicu. Riječ nije mogla niotkuda proizaći iz ničega, kako kažu, ispočetka. Napokon, čak i u nečijim maštarijama, osoba kreće od prakse.

Povijest Drevne Indije obiluje mnogim misterijama, u njoj se jasno vide tragovi ili odjeci "pogrešnog" za to doba spoznaje, odnosno saznanja koja su, prema našim trenutnim predodžbama o lepršavoj starini, neobična za nivo i potrebe ljudi toga vremena. Evo samo jednog primera.

Ogromna neprijateljska vojska približila se ašramu - manastiru mudraca i pustinjaka. "Pucnjava je započela, pucnule su strelice, ljuti vojnici predvođeni kraljem izveli su napad. Vasishtha je podigao štap, zabio ga usred puta koji vodi do kapije i, ne osvrćući se, vratio se u svoju kolibu. Napad vojske odrazio je osoblje. Niti jedan vojnik nije mogao zaobilazeći ga. Sve strelice usmjerene prema ašramu vraćale su se natrag ne nanoseći nikakvu štetu. " Na kraju je kralj odlučio da pribjegne super-oružju - brahma astra, koje ima ogromnu razornu moć. Čak su i bogovi, saznajući za kraljevu nameru, bili uznemireni i okupili se na nebu, uzbuđeno gledajući u zemlju. Međutim, super oružje nije uspjelo savladati prepreku u obliku jednostavnog osoblja…

Ova epizoda Mahabharata je sugestivna. Šta je bajka? Utjelovljenje vječnog sna ljudi o boljem životu, savršenom državnom sistemu, mudrih humanih vladara i trijumfu vrline. Što se tiče indijanskih legendi i priča, u njima su ispod višedecenijskih fantastičnih slojeva skrivene informacije o znanju koje su ljudi posjedovali od davnina - „ilegalnom“ znanju. Možda je „osoblje“ pustinjaka Vasishtha stvorilo određeno zaštitno polje koje ni vojnici ni super-oružje nisu mogli savladati?

Takva pretpostavka, zasnovana na jednoj epizodi, može se činiti neutemeljenom, industrijskom. Ali činjenica je da su mitovi o drevnoj Indiji doslovno prepuni informacija o "ilegalnom" znanju. Mnoge od ovih činjenica date su u članku Borisa Zajceva, ali takve su činjenice čitavi Evere! Među njima su epizode koje sugeriraju značajno kosmičko znanje ljudi tog vremena koje je vrlo udaljeno od nas.

Dakle, mudrac Viswamitra je stvorio svoj vlastiti svijet i odlučio tamo poslati izvjesnu Trišanku. "Uzeo se u vazduh, postepeno stekao visinu i nestao iz vida". Međutim, nakon nekog vremena, vratio se i lebdio naopako iznad zemlje. U odgovoru na zahtjev nesretnog putnika Vishwamitra ga je ponovo poslao u „drugi svijet“ riječima: „Naučite prihvatiti stvari onakve kakve jesu ... I općenito, šta je vrh i šta je dno u tom beskonačnom, lišenom znamenitosti prostora da leži izvan našeg plavog neba? " Možda je mudrac značio da tamo gde se završava plavo nebo, odnosno u bestežinskom stanju, pojmovi gore i dole su relativni? Ponavljam još jednom: svaka epizoda razmatrana u izolaciji govori malo o tome, ali njihov broj i ukupnost sugeriraju određene misli.

Četveronožni bog Brahma, tvorac svemira, porijeklom svih živih bića u stanju duboke misli, počiva na krevetu latica lotosa. Ima svoju meru vremena. Tokom budnosti on stvara Univerzum, koji u svom razvoju prolazi četiri juge - ere. Svaki jug traje 3000 godina u nebeskom vremenu, a jedna nebeska godina jednaka je 3600 zemaljskih godina. Tako četiri juge čine 43,3 miliona zemeljskih godina. Život Brahme traje sto puta duže - 4,32 milijarde godina. Ovaj period se u velikoj mjeri poklapa sa starošću Zemlje - otprilike 4,5 milijardi godina. Naravno, ta se slučajnost može pripisati slučajnosti, ali može se protumačiti i kao odjek zaboravljenog saznanja o starosti naše planete.

Rigveda daje puno hrane za razmišljanje, posebno himnu Nasadiy. Postoji razlog da se vjeruje da su stavovi njegovih autora o podrijetlu svemira bili bliski našim idejama o Velikom prasku. Ali Rig Veda je stvorena u drugom milenijumu pre nove ere. ili, prema nekim istraživačima, mnogo ranije!

Posebno su zanimljivi izvještaji o letjelicama u drevnoj Indiji. Osim već spomenutih vimana, vjerovatno su postojala i druga "zračna kola" - "agnihotras". Sudeći po korijenu „agni“ (vatra) u ovoj riječi, let agnihotre bio je praćen bljeskovima vatre ili plamenom.

Drevni izvori tvrde da je bilo zrakoplova za lutanje u okviru "Surya Mandala" i "Nakshatra Mandala". Šta je to iza? "Surya" na sanskrtu i modernoj hindski znači sunce, mandala - sfera, regija, nakshatra - zvezda. Postoje li pokazatelji letova unutar Sunčevog sustava i međuzvjezdanih udaljenosti? Čini se da ću ovdje, na mjestu, spomenuti duboko uvjerenje starih Indijanaca, pronađenih u mitovima, da postojeće u mnogim "drugim svjetovima i prostorima" naseljavaju savršena bića.

Čim se stajalište o prisutnosti golemog niza „ilegalnih“ znanja među drevnim počne činiti argumentiranim, neizbježno se postavlja pitanje: odakle je to znanje došlo u doba koje se smatra infantilnim vijekom čovječanstva? Među nekim istraživačima postalo je moderno pripisati sve nejasno zbog "stranaca iz svemira". U stvari, za vanzemaljce se može okriviti bilo šta: vanzemaljci - i to je to, dodatno objašnjenje nije potrebno. Ne uskraćujući pravo postojanja „svemirske verzije“, usuđujem se izraziti drugačije mišljenje. A evo vremena je za razgovor o super-oružju ogromne razorne moći, čiji detalji su sadržani u indijskom epu.

Na primjer, u Mahabharati se spominje određena "školjka", čija je eksplozija "sjajna kao 10.000 sunca u svom zenitu". Njegova je upotreba uistinu strašna po svojim posljedicama i dovodi do smrti svih živih bića. Profesor Oppenheimer, zadivljen slikom nuklearnih testova, prisjetio se ovog odlomka o „hiljadama sunca“. Naravno, nakon susreta s Mahabharati, dolazi do analogije između opisane epizode u njoj i eksplozije nuklearne bombe, ali to je teško nedvosmisleno tačno: djeca smo našeg vremena i razmišljamo u smislu ovog vremena. Možda će drugačije vrijeme i druga vojna oprema reći potpuno različite analogije.

Super oružje u indijskom epu ima nekoliko imena, a sve njegove sorte posjeduju doista nezamislivu destruktivnu moć - mogu „izgorjeti cijeli taj prolazni svijet“. Imam fotokopiju rijetke knjige, tiskanu u četrdesetima u Madrasu, u malom tisku. U jednom su trenutku prijatelji iz Ambasade Indije u Moskvi, znajući za moje zanimanje za indijsku antiku, naručili fotokopiju za mene u jednoj od indijskih biblioteka. Knjiga se zove "Rat u drevnoj Indiji", ovo čvrsto djelo pripada profesoru V.R.Dikshitaru. O čemu ona govori?

Ime govori samo za sebe, ali blisko poznanstvo s njim je zadivljujuće. Dakle, čitavo je poglavlje posvećeno raznim vrstama oružja koje se koristi. Kakvog oružja i vojne opreme nema ovdje! Oprema za tajno praćenje neprijatelja i sklonište od njegovih sredstava otkrivanja, ogromna raznolikost "vatrenog oružja", "diskova smrti", kao i savršena sredstva za prevoz. Oružje koje čak i autor naziva "mističnim", jer je teško shvatiti princip njegovog djelovanja i uređaja, bilo je to "školjka za isušivanje neprijatelja", a nazvano je, usput ... "sušenje"! Evo ga, vizuelno srodstvo sanskrtskog i slavenskog jezika!

Moglo bi se vrlo dugo govoriti o super-oružju i "pogrešnom" znanju drevnih - i ne samo Indijanaca. Obraćam se zainteresiranom čitatelju izvanrednoj knjizi Aleksandra Gorbovskog, "Činjenice, pretpostavke, hipoteze". Činjenica koja je u njemu prikupljena najzanimljivija je. Vratimo se temi našeg razgovora.

Dakle, super oružje starih - odakle dolazi? Ovo pitanje, po mom mišljenju, otkriva najslabiju točku u vanzemaljskoj hipotezi. U stvari, da li bi se kosmički bogovi - naime, takvi, najvjerovatnije, vanzemaljci pojavili u očima ljudi sijeve antike - spustili na Zemlju kako bi pružili aboridžinskim rukama strašna destruktivna moć? Zar svemirska misija ne bi imala drugi kreativni cilj? Naravno, teško je da možemo shvatiti logiku izvanzemaljske inteligencije, ali čak smo i mi, moderni zemljaci, uronjeni u ratove, nemilosrdno uništavajući prirodu koja nas je rodila, došli do razumijevanja da je nužno spriječiti širenje nuklearnog oružja. A evo i stranaca koji zemaljskim rukama daju super oružje - bore se za zdravlje ...

Čini mi se da je izvor drevnog znanja koje zadivi našu maštu drukčiji, čisto zemaljski. Podsjetite se na redove izvrsnog pjesnika V. Ya. Bryusova:

"Bilo je lemura, Atlantiđana i drugih ...
Bili su Egipat, Helasa i Rim ... "

Možda su uistinu postojale najstarije civilizacije čija je sjećanja došla samo u fragmentima zaboravljenog znanja? Postoji argumentirano gledište da je u davnim vremenima u Indijskom oceanu i susjednim kopnenim područjima postojao kontinent Lemuria, od kojih su neki pali na teritoriji današnje Južne Azije. Neke činjenice moderne nauke govore u prilog ovoj pretpostavci. Dakle, na Antarktici, u Africi i Hindustanu - u sedimentima istog doba - pronađeni su ostaci lisnih listova, koji su se nekoć prskali u toplim plitkim vodama. Tri udaljena okruga možda su bila dijelovi jednog kontinenta koji su se nakon toga proširili ili potonuli. Možda je zaista postojala lemurijska civilizacija koja je umrla milionima godina? Neka spominjanje takve hrapave antike ne smeta: prema velikom ruskom prirodoslovnom akademiku V. I. Vernadskom, razlog se pojavio na zemlji prije 15-20 miliona godina.

Moguće je da je teška vojna oprema lemura, koja je pronašla odjek u epu Indijanaca, uzrokovala gigantsku kataklizmu koja je promijenila lice planete. Nema ništa nevjerovatno u ovoj pretpostavci. Uostalom, školjke se nalaze na vrhovima planina, a neki dijelovi okeanskog dna neverovatno podsjećaju na ... riječne doline.

U slučaju kataklizme ove veličine, bilo bi naivno tražiti neke opipljive dokaze o postojanju visoko razvijene prošlosti tehnologije - informacije o davnim vremenima došle su nam samo u sjećanje ljudi. Najvjerojatnije, specifične tehnike, na primjer, imena metala i dijelova zrakoplova, metode gradnje vimana, nisu u potpunosti shvatili ni autori rukopisa koji su nam prenijeli čudne, ponekad i nevjerojatne slike prošlosti. Navodno su drevni hroničari izneli događaje koje su iskrivile i modificirale mnoge generacije pripovjedača. Zrno istine u mitovima koji su stigli do nas toliko je zgusnuto u kasnijim slojevima da je ponekad teško uzeti u obzir početnu činjenicu.

Nema nikakve sumnje da je bilo koja fantazija odgurnuta iskustvom i da drevni autor nije mogao izmisliti „iz ničega“, recimo, opis strukture mlaznog motora. Po mom mišljenju, trebalo bi dopustiti postojanje tehnologije iz drevne antike, čija razina i dan danas pogađa našu maštu. Prisjetimo se riječi velikog Konfucija: "Prenosim, ne komponiram. Vjerujem u antiku i volim je ..."

Sergej BULANTSEV, indolog.
Moskva.

______________________________

John burrows

WIMANA - ANTIENT AIRCRAFT

(u skraćenici)

Tekstovi na sanskrtu puni su reference na to kako su se bogovi borili na nebu, koristeći vimane opremljene oružjem jednako smrtonosnim kao i ona koja su korištena u naša prosvjetljenija vremena. Na primjer, ovdje je odlomak iz Ramajane u kojem čitamo:

Puspakovu mašinu, nalik suncu i pripada mom bratu, donijela je moćna Ravana; ovo prelijepo zračno vozilo ide bilo gdje po volji, ... ovaj automobil podsjeća na sjajan oblak na nebu ... i kralj [Rama] je ušao u njega i ovaj prelijepi brod pod zapovjedništvom Raghire digao se u gornju atmosferu. "

Iz Mahabharata, drevne indijske pjesme neobičnog volumena, saznajemo da je neko po imenu Asura Maya posjedovao vimanu obima oko 6 m, opremljenu sa četiri jaka krila. Ova je pjesma riznica informacija u vezi s sukobima između bogova koji su svoje razlike rješavali pomoću alata koji su očito bili podjednako smrtonosni kao i oni koje možemo koristiti. Pored „svetlih raketa“, pesma opisuje i upotrebu drugog smrtonosnog oružja. Indrinim pikadom upravlja se pomoću kružnog „reflektora“. Kada je uključen, daje zraku svetlosti, koja, usredotočena na bilo koju metu, odmah je proždire svojom snagom. U jednom konkretnom slučaju, kada heroj, Krišna, na nebu progoni svog neprijatelja, Salvu, Saubha je vimanu Salve učinio nevidljivim. Bez straha, Krišna odmah lansira specijalno oružje: „Brzo sam ubacio strijelu, koja je ubijala, tražeći zvuk“. I mnoge druge vrste strašnog oružja opisane su prilično pouzdano u Mahabharati, ali najstrašnije je upotrebljeno protiv Vrša. U narativu piše:

"Gurkha je letio svojom brzom i snažnom vimanom, bacio jedinu granatu nabijenu svim silama Univerzuma u tri grada Vrisha i Andhak. Crveni vrući stup dima i vatre, jak kao 10 000 sunca, uzdizao se u svoj svojoj blistavosti. Bilo je to nepoznato oružje, Gvožđe "Gromobrana, gigantski glasnik smrti koji se u pepeo pretvorio u čitavu rasu Vrishe i Andkhakova."

Možda je najimpresivnija i najizazovnija informacija da neki drevni zapisi tih, navodno mitskih vimana, govore kako ih izgraditi. Upute su prilično detaljne na svoj način. Na sanskrtu Samarangan Sutradhara piše:

"Vimanovo telo bi trebalo biti snažno i izdržljivo, poput ogromne ptice napravljene od lakog materijala. Unutar morate ispod staviti merkurijski motor sa svojim uređajem za grejanje gvožđem. Uz pomoć latentne sile žive, koja pokreće tornado u pokretu, osoba koja sjedi unutra može putovati nebom na velikim daljinama. Pokreti vimaane su takvi da se može okomito podizati, vertikalno padati i kretati se koso naprijed i nazad. Uz pomoć ovih mašina, ljudska bića mogu se uzdići u zrak i nebeska bića se mogu spustiti na zemlju. "

Hakafa (zakoni Babilonaca) jasno kaže: "Privilegija letenja avionom je velika. Znanje letenja je među najstarijim u našem nasljeđu. Poklon od" onih iznad ". Primili smo ih od njih kao sredstvo spasavanja mnogih života."

Još fantastičnija je informacija data u drevnom kaldejskom djelu Sifral, koja sadrži više od stotinu stranica tehničkih detalja o konstrukciji leteće mašine. Sadrži riječi koje se prevode kao grafitna šipka, bakrene zavojnice, kristalni indikator, vibracijske sfere, stabilne kutne strukture. *

_______
D. Hatcher Childress. Priručnik protiv gravitacije.

Mnogi istraživači NLO misterija mogu previdjeti vrlo važnu činjenicu. Pored pretpostavki da su većina letećih tanjura izvanzemaljskog porijekla ili su, možda, vojni projekti vlade, njihov bi drugi izvor mogli biti drevna Indija i Atlantida. Ono što znamo o drevnim indijskim letjelicama dolazi iz drevnih indijskih pisanih izvora koji su se svodili na nas kroz stoljeća. Ne može biti sumnje da je većina tih tekstova autentična; ima ih bukvalno na stotine, mnogi od njih su dobro poznati indijski epovi, ali većina njih još nije prevedena na engleski sa drevnog sanskrta.

Indijski kralj Ašoka osnovao je "tajno društvo devet nepoznatih ljudi" - velike indijske učenjake koji su trebali katalogizirati mnoge nauke. Ashoka je tajno čuvao njihov posao jer se bojao da se informacije napredne nauke koje su ti ljudi prikupili iz drevnih indijskih izvora mogu upotrijebiti u zle svrhe rata, protiv čega je bio utvrđen Ašoka, preobraćen u budizam nakon poraza u neprijateljskoj vojsci u krvava bitka. "Devet nepoznanica" napisalo je ukupno devet knjiga, vjerojatno svaka. Jedna od knjiga zvala se Tajne gravitacije. Ova knjiga, poznata istoričarima, ali je nikada nisu vidjeli, bavila se uglavnom kontrolom gravitacije. Vjerojatno je ova knjiga još uvijek negdje u tajnoj biblioteci Indije, Tibeta ili negdje drugdje (možda čak i u Sjevernoj Americi). Naravno, pretpostavljajući da to znanje postoji, lako je shvatiti zašto ga je Ašoka držao u tajnosti.

Ashoka je također bio svjestan razornih ratova pomoću ovih uređaja i drugog „futurističkog oružja“ koji je uništio drevno indijsko „Ram Raj“ (kraljevstvo Rame) nekoliko tisuća godina prije njega. Prije samo nekoliko godina Kinezi su u Lhasi (Tibetu) otkrili neke sanskrtske dokumente i poslali ih na prijenos na Univerzitet Chandrigarh. Dr Ruf Reina sa ovog univerziteta nedavno je izjavio kako ti dokumenti sadrže upute za izgradnju međuzvjezdanih svemirskih brodova! Njihov način kretanja, rekla je, bio je "antigravitacijski" i zasnovan je na sistemu sličnom onome koji se koristi u "laghimu", nepoznatoj snazi \u200b\u200b"Ja" koja postoji u ljudskoj psihičkoj strukturi, "centrifugalnoj sili dovoljnoj da se nadvlada sva gravitaciona privlačnost". Prema indijskim jogima, ovo je "laghima" koji osobi omogućuje levitaciju.

Doktorica Reina rekla je da su na brodu tih mašina, koje su nazvane u tekstu "Astra", stari Indijanci mogli poslati odred ljudi na bilo koji planet koji bi, prema dokumentu, mogao dostići starost od hiljadu godina. Rukopisi govore i o otkrivanju tajne "antima" ili nevidljive kape i "garima" koji vam omogućava da postanete teški poput planine ili olova. Naravno, indijski učenjaci nisu tekstove shvatili ozbiljno, već su počeli shvatati njihove vrijednosti pozitivno kad su Kinezi najavili da će dio svojih dijelova proučavati u okviru svemirskog programa! Ovo je jedan od prvih primjera odluke vlade da dozvoli antigravitacijsko istraživanje. *

___________
Kineska se nauka u ovome razlikuje od europske, na primjer, u Xinjiangu postoji državni institut koji se bavi proučavanjem NLO-a. - K.Z.

U rukopisima se ne kaže posebno da li je ikada obavljen međuplanetarni let, ali u njemu se između ostalog spominje planirani let do Mjeseca, mada nije jasno je li taj let zaista izveden. Ovako ili onako, jedan od velikih indijanskih epova, Ramajana, sadrži vrlo detaljan prikaz putovanja do Mjeseca u "vimaani" (ili "aster"), te detaljno opisuje bitku na mjesecu s brodom "ashvin" (ili atlantekom). Ovo je samo mali dio dokaza da Indijci koriste antigravitacijsku i vazduhoplovnu tehnologiju.

Samara Sutradhara je naučni traktat koji putuje zračnim putem na vimaane iz svih mogućih uglova. Sadrži 230 poglavlja koja govore o njihovom dizajnu, polijetanju, preletu tisućama kilometara, normalnom i hitnom slijetanju, pa čak i o mogućim sudarima s pticama. 1875. godine otkrivena je Vaimanika Sastra u jednom od hramova Indije, tekst iz IV veka Prije Krista napisao Bharadwaji Mudri, koristeći još starije tekstove kao izvore. Govorio je o radu vimana i uključio informacije o njihovoj vožnji, upozorenja o dugim letovima, informacije o zaštiti aviona od uragana i munje i smjernice o prebacivanju motora na „solarnu energiju“ iz besplatnog izvora energije, što je nazvano „antigravitacija“. Weimanika Shastra sadrži osam poglavlja opremljena dijagramima i opisuje tri vrste zrakoplova, uključujući uređaje koji nisu mogli upaliti ili se srušiti. Spominje i 31 glavna dijela ovih uređaja i 16 materijala korištenih u njihovoj proizvodnji koji apsorbiraju svjetlost i toplinu, zbog čega se smatraju prikladnim za izgradnju vimana.

Ovaj je dokument na engleski jezik preveo J. R. Josaer, a u Mysoreu u Indiji objavljen je 1979. godine. G. Josyer je direktor Međunarodne akademije sanskritskih studija smještene u Mysore. Čini se da su vimani nesumnjivo pokrenuli neku vrstu antigravitacije. Poleteli su okomito i mogli su lebdjeti u zraku poput modernih helikoptera ili zračnih brodova. Bharadwaji se odnosi na ne manje od 70 vlasti i 10 stručnjaka na polju aeronautike antike.

Ti su izvori sada izgubljeni. Vimane su bile sadržane u "vimani Griha", svojevrsnom hangaru, a ponekad se kaže da su ih pokrenuli žućkasto-bijela tekućina, a ponekad nekakva mješavina žive, iako se čini da autori nisu sigurni u to. Najvjerojatnije su kasniji autori bili samo promatrači i koristili su rane tekstove, a jasno je da su bili zbunjeni zbog principa njihovog pokreta. „Žućkasto-bela tečnost“ sumnjivo podseća na benzin, a možda su različiti izvori kretanja, uključujući motore sa unutrašnjim sagorevanjem, pa čak i mlazne motore.

Očito su drevni Indijanci letjeli ovim uređajima diljem Azije i vjerojatno prema Atlantidi; pa čak i Južnoj Americi. Pismo otkriveno u Mohenjo Daro u Pakistanu (za koje se pretpostavlja da je jedan od „sedam gradova carstva Rishi Rama“), a još uvek nekodirano, takođe se nalazi drugde u svetu - Uskršnje ostrvo! Pisanje uskršnjeg ostrva, nazvano rongo-rongo, takođe je nešifrirano i jako podseća na pisanje Mohenjo-dara. ...

U Mahavir Bhavabhuti, Jain-ovom tekstu iz 8. veka sabranom iz drevnijih tekstova i tradicija, čitamo: "Vazdušna kola, Pushpaka, dovode mnoge ljude u glavni grad Ayodhya. Nebo je puno ogromnih letelica, crnih kao noć, ali ispresečanih žućkastim svetlima." . Vede, drevne hinduističke pjesme, koje se smatraju najstarijim od svih indijskih tekstova, opisuju vimane raznih vrsta i veličina: "agnihotravimana" sa dva motora, "slon-viman" sa još više motora i druge nazivaju "kraljevac", "ibis" i ime drugih životinja.

Nažalost, vimane su se, poput većine naučnih otkrića, na kraju koristile u vojne svrhe. Atlantiđani su koristili svoje leteće mašine, Vailixi, sličnu vrstu aparata u pokušaju da osvoje svijet, prema indijskim tekstovima. Atlantiđani, poznatiji kao Asvini u indijanskim pismima, bili su očigledno tehnološki napredniji od Indijanaca i, naravno, imali su ratoborniji temperament. Iako nije poznato da postoje neki drevni tekstovi o Atlantis Wailixesu, neke informacije dolaze iz ezoterijskih, okultnih izvora koji opisuju njihovu letjelicu.

Slično vimanama, ali nije identičan njima, vailiksi su obično imali oblik cigare i mogli su manevrirati pod vodom na isti način kao u atmosferi, pa čak i u svemirskom prostoru. Ostali uređaji, poput vimana, bili su u obliku tanjura i očito bi također mogli potonuti. Prema Eklalu Kueshanu, autoru knjige Limitna granica, wilixi, kako piše u članku iz 1966. godine, prvi put je razvijen u Atlantidi prije 20 000 godina, a najčešći su bili tanji oblik i obično trapezoidni u presjeku s tri hemisferične obloge za motore dolje. "mehanička antigravitacijska instalacija koju pokreću motori koji razvijaju oko 80.000 konjskih snaga." Ramayana, Mahabharata i drugi tekstovi govore o odvratnom ratu koji se vodio prije otprilike 10 ili 12 tisuća godina između Atlantide i Rame, a vođen je upotrebom oružja za uništenje, što čitaoci nisu mogli zamisliti sve do druge polovice 20. stoljeća.

Drevna Mahabharata, jedan od izvora informacija o vimanama, nastavlja opisivati \u200b\u200bstrašnu destruktivnost ovog rata: "... (oružje je bilo) jedina školjka nabijena svom snagom svemira. Crveni vrući stup dima i plamena, sjajan kao hiljadu sunca, uzdizao se u svom sjaju. ... Gvozdeni udar munje, džinovski glasnik smrti, pretvarajući pepeo čitave rase Vršnija i Andhakova ... tijela su bila toliko spaljena da su postala neprepoznatljiva. Dlaka i nokti su ispadali, posuđe se raspadalo bez ikakvog razloga, a ptice su postale bijele ... nakon Nekoliko sati su se svi proizvodi zarazili ... da bi pobjegli od ove vatre, vojnici su se bacili u potoke da bi isprali sebe i oružje ... "Možda se čini da Mahabharata opisuje nuklearni rat! Ovakve reference nisu sporadične; bitke sa fantastičnim naoružanjem i avionima česte su u epskim indijskim knjigama. Jedna čak opisuje bitku između vimana i viliksa na Mjesecu! I gore citirani odlomak vrlo precizno opisuje kako izgleda atomska eksplozija i kakav je učinak radioaktivnosti na stanovništvo. Skakanje u vodu daje jedan predah.

Kada su arheolozi u 19. stoljeću otkopali grad rishi, Mohenjo Daro, otkrili su kosture koji su samo ležali na ulicama, a neki od njih držeći se za ruke kao da ih je otela nekakva nevolja. Ovi kostori su najradioaktivniji ikada pronađeni, zajedno sa onima koji su pronađeni u Hirošimi i Nagasakiju. Drevni gradovi, čiji su zidovi od opeka i kamena doslovno ostakljeni, stopljeni zajedno, mogu se naći u Indiji, Irskoj, Škotskoj, Francuskoj, Turskoj i drugim mjestima. Zastakljivanje kamenih tvrđava i gradova nema drugo logično objašnjenje osim atomske eksplozije.

"Vimanika Shastra" - drevni indijski traktat o letovima

Detalji vimana nalaze se u knjizi " Vimanika sastra", ili" Vimanik prakaranam "(prevedeno s sanskrita -" Nauka o vimanasu "ili" Traktat o letovima ").
Prema nekim izvorima "Vimanika Shastra" otkrivena je 1875. godine u jednom od hramova Indije. Sastavljen je u 4. veku pre nove ere. mudrac Maharsha Bharadwaji, koji je koristio još starije tekstove kao izvore. Prema drugim izvorima, njen tekst je snimljen 1918-1923. Venkatachakoy Sharma u prepričavanju medijuma mudraca, pandita Subbraya Shastri, koji je diktirao 23 knjige Vimanike Shastre u stanju hipnotičkog transa. Sam Subbraya Shastri tvrdio je da je tekst knjige nekoliko milenijuma pisan na palminoj listi i usmeno se prenosio iz generacije u generaciju. Prema njegovom svjedočenju, „Vimanika Shastra“ dio je opsežnog traktata mudraca Bharadwaja, pod nazivom „Yantra-sarvasva“ (u prijevodu s sanskrta „Enciklopedija mehanizama“ ili „Sve o mašinama“). Prema drugim stručnjacima, to je otprilike 1/40 djela Vimana Vidyana (Nauka o zrakoplovstvu).
Vimanika Sastra prvi put je objavljena na sanskrtu 1943. godine. Tri decenije kasnije na engleski jezik ga je preveo direktor Međunarodne akademije sanskritskih studija u Mysoreu (Indija) J. R. Josaer, a objavljeno je 1979. godine u Indiji.
Vimanika Shastra sadrži brojne reference na radove 97 drevnih naučnika i stručnjaka o konstrukciji i radu aviona, znanosti o materijalima i meteorologiji.
U knjizi su opisane četiri vrste letelica (uključujući uređaje koji nisu mogli da se zapale ili sruše) - " Rukma Wimana", "Sundara Wimana", "Tripura Wimana"i" Shakuna Wimana". Prvi je imao stožast oblik, druga je bila raketna: " Tripura Wyman "bila je trostrana (trospratna), a na njenom drugom katu bile su kabine za putnike, ovaj je višenamjenski uređaj mogao služiti i za zračna i za podvodna putovanja;" Shakuna Wyman "izgledao je kao velika ptica.
Svi su avioni bili napravljeni od metala. U tekstu se spominju tri vrste: "somaka",
„Saundalica“, „maurthwika“, kao i legure koje mogu izdržati veoma visoke temperature. Uz to, Vimanika Shastra pruža informacije o 32 glavna dijela zrakoplova i 16 materijala korištenih za njihovu proizvodnju koji apsorbiraju svjetlost i toplinu. Razni instrumenti i mehanizmi na brodu vimane najčešće se nazivaju "yantra" (automobil) ili "darpana" (ogledalo). Neki od njih podsjećaju na moderne televizijske ekrane, drugi - radari, drugi - kamere; Spominju se i uređaji kao što su generatori električne struje, sunčevi apsorpteri energije itd.
Cijelo poglavlje Vimanike Sastre posvećeno je opisu uređaja " guhagarbhadarsh \u200b\u200byantrai ".Uz njegovu pomoć bilo je moguće odrediti lokaciju predmeta skrivenih pod zemljom letećom vimanom!
U knjizi se detaljno govori o sedam ogledala i sočiva koja su postavljena na brodu vimaane za vizualna promatranja. Dakle, jedan od njih, nazvan " pingjula ogledalo", bio je namijenjen zaštiti oči pilota od zasljepljujućih" đavoskih zraka "neprijatelja.
"Vimanika Shastra" navodi sedam izvora energije koji su pokrenuli letjelicu: vatra, zemlja, zrak, energija sunca, mjeseca, vode i prostora. Pomoću njih vimmani su stekli sposobnosti koje su sada nepristupačne zemaljima. Dakle,snaga „zujanja“ omogućila je da vimaane budu nevidljive neprijatelju, moć „parokše“ je mogla onesposobiti druge letjelice, a snaga „pralaje“ emitirala je električne naboje i uništavala prepreke. Koristeći energiju prostora, vimane bi mogle saviti i stvoriti vizuelne ili stvarne efekte: zvjezdano nebo, oblaci itd.
Knjiga također govori o pravilima upravljanja i održavanja zrakoplova, opisuje metode obuke pilota, prehranu, metode izrade posebne zaštitne odjeće za njih. Također sadrži podatke o zaštiti zrakoplova od uragana i munje i smjernice o prebacivanju motora na "solarnu energiju" iz slobodnog izvora energije - "antigravitacije".
U Vimaniki Sastri otkrivene su 32 tajne koje bi baloner trebao znati od poznatih mentora. Među njima su razumljivi zahtjevi i pravila leta, primjerice, uzimajući u obzir meteorološke uvjete. Međutim, većina tajni odnosila se na znanje koje nam je danas nedostupno, na primjer, mogućnost da se vimaana učini nevidljivom za protivnike u borbi, poveća ili smanji njena veličina itd. Evo nekih od njih:
"... okupljajući energije jase, viyasa, prajse u osmom sloju atmosfere koja prekriva Zemlju, crtaju tamnu komponentu sunčeve zrake i koriste je za skrivanje vimane od neprijatelja ..."
"... pomoću vyanarathya vikarane i drugih energija u srčanom središtu solarne mase, za privlačenje energije eterskog toka na nebu i miješanje s bala-vikaranom shakti u balonu, stvarajući tako bijelu školjku koja će vimaanu učiniti nevidljivom ...";
"... ako uđete u drugi sloj ljetnih oblaka, skupite energiju shaktyakarshan darpana i primijenite je na parivesh (" halo-vimana "), možete stvoriti paralizirajuću silu, a neprijateljska vimaana će biti paralizirana i onesposobljena ...";
"... projektujući zraku svjetlosti, Rohini može napraviti vidljive predmete ispred vimaane ...";
"... vimaana će se kretati cik-cak poput zmije ako sakupite dandavaktra i sedam drugih zračnih energija, povežete je sa sunčevim zracima, prebacite vimaanu kroz mučni centar i okrenete prekidač ...";
"... pomoću fotografske yanre u vimaani za dobivanje televizijske slike objekata unutar neprijateljskog broda ...";
"... ako elektrificirate tri vrste kiseline u sjeveroistočnom dijelu vimaane, izložite ih 7 vrsta sunčeve svjetlosti i rezultirajuću silu stavite u cijev ogledala trishrash-a, sve što se dogodi na Zemlji projicirat će se na ekran ...".
Prema dr R.L. Thompson iz Instituta Bhaktivedanta na Floridi, SAD, autor knjige Aliens: Pogled iz davnina, nepoznata historija čovječanstva, ove upute sadrže mnogo paralela s pričama očevidaca o osobitostima ponašanja NLO-a.
Prema raznim učenjacima sanskritskih tekstova (D. K. Kanjilal, K. Nathan, D. Childress, R. L. Thompson i drugi), uprkos činjenici da su ilustracije "Vimanika Shastra" "kontaminirane" u XX stoljeću pojmove i ideje koji mogu biti originalni. A autentičnost Veda, Mahabharata, Ramajane i ostalih drevnih sanskritskih tekstova koji opisuju letjelice niko ne sumnja.

Pozivam sve da dalje raspravljaju o ovom materijalu na stranicama