Protutenkovski sau. Samohodna artiljerijska garnitura. Njemački Fri SAU World of Tank

Samohodna artiljerijska instalacija (Samohodne puškeizgovoreno Samo-lovac, usta Artsamokhodponekad kolokvijalni Samohodni pištolj) - borbeno vozilo, koje je artiljerijski pištoljmontiran na samohodnoj (samohodnoj) šasiji. U širokom smislu te riječi sva borbena vozila naoružana puškama mogu se smatrati samohodnim oružjem. Međutim, u užem smislu, samohodne puške obuhvataju borbena vozila na kotačima i gusjenicama sa topovskim ili haubarskim oružjem koja nisu tenkovi ili oklopna vozila. Vrste i svrha samohodnih pištolja vrlo su raznolike: mogu biti oklopne ili nenaoružane, koristiti šasiju na kotačima ili gusjenicama, imati toranj ili fiksni nosač pištolja. Neki od samohodnih topova s \u200b\u200btopovskim pištoljima vrlo podsjećaju na tenk, ali razlikuju se od tenka u ravnoteži „oklopnog oružja“ i taktičke upotrebe.

Istorija samohodnih artiljerijskih postrojenja počinje istorijom teških topovskih oklopnih vozila početkom 20. veka i razvojem tenkova u Svjetskog rata. Štoviše, s današnjeg stajališta, prvi francuski tenkovi Saint-Chamonix i Schneider vjerovatnije su analognik kasnijih SPG-ova. jurišne puškenego pravi tenkovi. Srednja i druga polovina 20. stoljeća bile su vrijeme brzog razvoja raznih samohodnih artiljerijskih postrojenja u vodećim industrijskim i vojno razvijenim zemljama. Postignuća vojne znanosti početkom XXI stoljeća (visoka točnost vatre, elektronski sustavi za pozicioniranje i navođenje) omogućili su, kako neki stručnjaci, samohodne puške da zauzmu vodeće mjesto među ostalim oklopnim vozilima (kojima su ranije u potpunosti pripadali tenkovi). Još suzdržanije procjene prepoznaju visoku ulogu samohodne artiljerije u modernoj borbi.

Moderna ruska samohodna

artiljerijski nosač 2S19 "Msta-S"

Razlike od samohodnih pušaka iz tenkova

Samohodne puške dizajnirane su za obavljanje drugih zadataka osim tenkova, pa imaju neke razlike u njima. Prije svega, to se odnosi na ravnotežu „vatrene moći / sigurnosti“.

Samohodne artiljerijske instalacije imaju znatno dulji domet pucanja od tenkovskih topova i ne trebaju se toliko približiti neprijatelju, pa se suočavaju s manjom otpornošću na vatru - što određuje malo niži stupanj zaštite i znatno veće dimenzije (posebno visinu). Oklop oklopnih samohodnih oružja dizajniran je prije svega za zaštitu od malog oružja kopnene i izviđačke jedinice neprijatelja, što utvrđuje odsutnost dinamične i aktivne odbrane.

Uz to, snaga naoružanja artiljerijskih instalacija mnogo je veća od snage tenkova. Ovo određuje veliku duljinu i težinu cijevi, napredniju opremu za navigaciju i gledanje, prisustvo balističkih računara i drugih pomoćnih sredstava koja poboljšavaju efikasnost ispaljivanja.

Taktike upotrebe samohodnih pištolja razlikuju se od tenkova („udarci pod pritiskom“, napad iz zasjede itd.)

Klasifikacija samohodnih artiljerijskih nosača

U procesu razvoja, samohodne puške diferencirane su u obliku borbenih misija koje se rješavaju uz njihovu pomoć i mogu se podijeliti u sljedeće klase:

Sovjetski razarač srednjih tenkova SU-100

Uništavaci tenkova - borbena vozila specijalizirana za borbu protiv oklopnih vozila. Po pravilu, samohodni pištolji ove klase opremljeni su srednjim kalibrom poluautomatskog pištolja (57-100 mm) sa jedinstvenim punjenjem kako bi se povećala brzina paljbe. Razarači teških tenkova mogu biti opremljeni dugocevskim puškama velikog kalibra (120-155 mm) sa zasebnim punjenjem i dizajnirani su za baratanje s teškim tenkovima i sličnim neprijateljskim samohodnim puškama. Samohodne puške ove klase relativno su neučinkovite protiv pješadije i utvrđenja. Najrazvijeniji borci tenkova dobili su tokom Svjetskog rata (tipični predstavnici su sovjetske samohodne puške SU-100 i njemački Jagdpanther), ali trenutno ih mnogo njih zamjenjuju protutenkovske raketne sisteme i borbene helikoptere, koji su efikasnije protivtenkovsko oružje.

Sovjetska teška jurišna puška ISU-152

Jurišne puške - potpuno oklopna vozila za vatrogasnu podršku tenkova i pješadije, koja djeluju u svojim borbenim formacijama. Naoružan je pištoljem velikog kalibra (105-203 mm, kratkog i kratkog cijevi), učinkovit protiv utvrđenja i pješadije. Ove samohodne puške često su se uspješno koristile protiv tenkova. Najveći razvoj dogodio se za vrijeme Drugog svjetskog rata u Njemačkoj (StuG III, StuH 42, Brummbar) i Sovjetskom Savezu (SU-122, ISU-152). Poslijeratni razvoj linije glavni bojni tenk doveo do svog naoružanja pištoljem velikog kalibra koji je sposoban uspješno gađati utvrđenja i nenaoružane ciljeve. Kao rezultat toga, jurišne puške nestale su iz redova moderne vojske, a njihovi glavni borbeni tenkovi uspješno obavljaju svoje funkcije.

Sexton britanski srednji samohodni Howitz

Samohodne haubice - mobilne puške za pucati iz zatvorenih položaja (samohodni analog klasične vučne artiljerije). Naoružane širokim spektrom artiljerijskih sistema kalibra 75 - 406 mm, imaju relativno lagan oklop protiv proletanja, namenjen uglavnom zaštiti od požar protiv akumulatora neprijatelja. Aktivno se razvijao od samog početka istorije samohodne artiljerije do danas. Opremanje ovih samohodnih oružja najnovijim sistemima za pozicioniranje i navođenje u kombinaciji sa velikom pokretljivošću čini ih jednim od najnaprednijih borbenih sistema. Posebni značaj imaju samohodne puške kalibra 152 mm i više - sposobne su dostavljati taktičko nuklearno oružje, što omogućava samo jednoj mašini da uništi velike predmete i grupe neprijateljskih trupa. Istaknuti istorijski predstavnici samohodnih pištolja ove klase su sovjetski ISU-152 i SU-76M, njemački automobili Wespe i Hummel, američki M7 (Priest) i M12, britanski Sexton i Bishop. Moderna Ruska vojska Naoružan je jednom od najboljih mašina ove klase - 152,4-mm 2C19 Msta-S. Njegov kolega u vojskama zemalja NATO-a je 155 mm samohodne puške "Paladin".

Sovjetski laki protutenkovski samohodni pištolj SU-76 M

Protivtenkovske samohodne puške - otvoreni ili poluotvoreni automobili s montažom protivtenkovske puške srednjeg ili malog kalibra (37 - 128 mm) zasnovanog na lagano oklopnom (i obično zastarjelom, ali dobro uspostavljenom u proizvodnji) šasiji tenkova. Odlikuje ih odličan omjer „efikasnost / trošak“, proizvedeni su u značajnim količinama, ali gube performanse u odnosu na specijalizirana borbena vozila. Dobar primjer su njemački automobil Drugog svjetskog rata Marder II i domaći SU-76 M. U modernim se vojskama ne koriste.

37 mm kineski sistem protivvazdušne odbrane Tip 65

Protivavionske samohodne puške (ZSU) - specijalizovane mašine za mitraljeske topove za borbu protiv aviona niske i srednje visine i helikoptera neprijatelja. Naoružani u pravilu automatskim topovima malih (20 - 40 mm) kalibra i / ili teškim mitraljezima (12,7 - 14,5 mm). Opremljen sofisticiranim sistemima vođenja za brzo leteće ciljeve; ponekad naoružani raketama zemlja-zrak kao dodatna oprema. Izuzetno djelotvoran protiv velike mase pešadije i u gradskim bitkama (na primjer, za vrijeme Drugog svjetskog rata u Normandiji, jedan njemački ZSU s 20 mm oružjem uništio je do 700 savezničkih vojnika u marširajućoj koloni kao rezultat kratke bitke). Istaknuti predstavnici Drugog svjetskog rata su njemački ZSU Wirbelwind i Ostwind, sovjetski ZSU-37. Savremena ruska vojska naoružana je nekim od najnaprednijih vozila ove klase - ZSU-23-4 Shilka i raketnim topom ZSU Tunguska.

ZSU-57-2 u Bosni s improviziranom oklopnom cijevi na vrhu, što sugerira njegovu uporabu kao oružje za pješaštvo.

Erzac ili surogat samohodne puške - improvizovani automobili na bazi komercijalnih kamiona, poljoprivrednih traktora i artiljerijski traktori, ponekad bez rezervacije. Najraširenije nacistička Njemačka i fašističku Italiju u Drugom svjetskom ratu zbog nedostatka drugih oklopnih vozila. Najpoznatije domaće vozilo ove klase je 57-mm protutenkovski samohodni pištolj ZiS-30 zasnovan na lagano gusjeničnom lagano oklopnom topničkom traktoru T-20 "Komsomolets".

Većina domaćih samohodnih oružja tog vremena Veliki Patriotski rat, poput ISU-152, uspješno je kombinirao funkcije nekoliko klasa. Njemačka škola dizajna bila je usredotočena na usku specijalizaciju samohodnih pištolja, u njihovim su klasama neka njemačka samohodna pištolja neki od najboljih automobila svog vremena.

SU-14 sa 203-mm haubicom B-4

Glavna područja primjene za samohodne artiljerijske instalacije su zadaci podrške artiljerijska vatra iz zatvorenih vatrenih položaja jedinice i podjedinice drugih vojnih ogranaka. Zahvaljujući velikoj pokretljivosti, samohodne puške sposobne su pratiti tenkove tokom dubokih proboja duboko u protivničku odbranu, dramatično povećavajući borbene sposobnosti proboja tenkovskih i motorizovanih pješadijskih jedinica. Ista mobilnost omogućava samostalno pokretanje topničkih napada na neprijatelja, a snage samohodne artiljerije bez pomoći drugog borbenog oružja. Da biste to učinili, unaprijed metodom potpune pripreme, izračunavaju se svi podaci za pucanje, samohodne puške se premještaju u vatreno mjesto, pucaju na neprijatelja bez pucanja, a ponekad čak i bez podešavanja, a zatim napuštaju vatreno mjesto. Na taj način, kad neprijatelj odredi mjesto strelišta i poduzme akciju, samohodne puške više neće biti tamo.

U slučaju proboja neprijateljskih tenkova i motorizovane pešadije, samohodne puške mogu se uspešno koristiti kao protivtenkovsko oružje. Za to se u njihovoj municiji nalaze posebne vrste granata, poput vođena krilna artiljerijska granata 152,4 mm Krasnopol. U novije vrijeme, samohodne puške ovladale su novom upotrebom za sebe u ulozi najmoćnije „protu-snajperske puške“, uništavajući neprijateljske snajpere u skloništima koje su vrlo teško za drugo vatreno oružje.

Naoružani taktičke nuklearne granate, pojedinačne samohodne puške sposobne da uništavaju velike predmete, poput aerodroma, željezničke stanice, utvrđena naselja i koncentraciju neprijateljskih trupa. Istovremeno, njihove granate praktično ne mogu biti presretnute, za razliku od taktičkih nuklearnih projektila ili

SU-5

Trenutno najčešća samohodna haubica obično se izrađuje ili na osnovu lakih višenamjenskih lagano oklopnih gusjenica ili na osnovu šasije tenka. Međutim, u oba slučaja izgled jedinica i sklopova je gotovo isti. Za razliku od tenka, kupola pištolja nije smještena u sredini, već u stražnjem dijelu oklopnog trupa vozila radi prikladnijeg snabdijevanja municijom sa zemlje. U skladu s tim, grupa motora za prijenos smještena je u sredini i prednjem dijelu oklopnog trupa. Zbog lokacije prijenosa u nosu vozila, prednji su kotači vodeći (kod modernih spremnika u pravilu se, naprotiv, pogonski kotači nalaze iza). Radno mjesto vozača-vozača (upravljački odjeljak) nalazi se pored mjenjača u sredini ili na lijevoj strani stroja, a motor se nalazi između upravljačkog i borbenog odjeljka. U borbenom odjeljenju nalazi se proračun pušaka, municije, mehanizama i uređaja koji ciljaju oružje.

ZSU u svojim odlukama o rasporedu je prilično raznolik: za njih se može koristiti i gore opisana verzija sheme izgleda samohodne haubice i smještanje jedinica i sklopova u model spremnika. Ponekad je ZSU tenk, u kojem je standardni toranj zamenjen posebnim onim sa brzim paljbama i sistemima za navođenje vazdušne odbrane. Postoje dizajni na teškim automobilskim šasijama, na primjer češkim 152 mm samohodna pištolja vz.77 "Dana" na šasiji Tatre-815 sa formulom kotača 8 × 8.

Prije rata u SSSR-u, izvršeni su brojni pokušaji stvaranja raznih samohodnih artiljerijskih oružja (samohodnih pušaka). Razmatrano je na desetine projekata, a za mnoge su izgrađeni prototipi. Ali stvar nije dostigla masovno usvajanje. Izuzeci su bili: 76K protivavionski nosač 29K na šasiji kamiona YAG-10 (60 kom.), Samohodne puške SU-12 - 76,2-mm pukovnička puška modela 1927. na šasiji Morland ili kamion GAZ-AAA (99 kom.). ), Samohodne puške SU-5-2 - 122-mm ugradnja šasije na šasiji T-26 (30 kom.).

SU-12 (bazirano na kamionu Morland)

Najveće zanimanje za protutenkovske uvjete izazvao je SU-6 koji nije prihvaćen za servis na šasiji tenka T-26, naoružan 76-mm protuzrakoplovnim pištoljem. Testovi instalacije izvršeni su 1936. godine. Vojska nije bila sretna što se proračun SU-6 u sklonjenom položaju ne uklapa u potpunosti na samohodne puške, a instalateri udaljenih slušalica morali su proći vozilom u pratnji. To je dovelo do činjenice da je SU-6 prepoznat kao neprikladan za pratnju motoriziranih stubova kao samohodna protivavionska instalacija.

Iako nije korištena mogućnost korištenja za borbu s tenkovima, samohodne puške naoružane takvim oružjem mogle bi biti izvrsno protutenkovsko oružje. Naoružani projektil BR-361 ispaljen je iz topa 3-K, na udaljenosti od 1000 metara, normalno probijenim oklopom od 82 mm. Tenkove s takvom rezervacijom Nijemci su masovno počeli koristiti tek 1943. godine.

Iskreno, valja reći da u Njemačkoj u vrijeme invazije na SSSR nije postojalo ni serijsko protivtenkovsko samohodno oružje (PT samohodne puške). Prve verzije samohodnih topova Artsturm StuG III bile su naoružane 75-milimetarskim puškama i nisu imale značajne protutenkovske sposobnosti.

Njemački SPG StuG III Ausf. G

Međutim, prisustvo vrlo uspješne mašine u proizvodnji omogućilo je, za kratko vrijeme, izgradnjom prednjeg oklopa i ugradnjom pištolja od 75 mm s duljinom cijevi od 43 kalibra, da ga pretvori u protutenkovski.

Tijekom prvih bitaka Drugog svjetskog rata, hitno se postavilo pitanje potrebe za brzim razvojem protutenkovske samohodne artiljerijske građe, sposobne za brzo mijenjanje položaja i borbu protiv njemačkih tenkovskih jedinica, koje su bile mnogo superiornije u pokretljivosti do jedinica Crvene armije.

Hitno je na šasiju lakog traktora Komsomolets postavljen 57-mm protutenkovski pištolj model 1941. godine, koji je imao odličnu oklopnu penetraciju. U to vrijeme, ovaj pištolj samouvjereno je pogodio bilo koji njemački tenk na stvarnim borbenim daljinama.

PT SAU ZIS-30 bila je laka protutenkovska instalacija otvorenog tipa.
Borbena posada postrojenja sastojala se od pet osoba. Gornji alatni stroj montiran je u srednjem dijelu na tijelu stroja. Okomiti kutovi ciljanja kretali su se od -5 do + 25 °, a horizontalno u sektoru 30 °. Pucnjava je vođena samo s jednog mjesta. Stabilnost samohodne instalacije prilikom pucanja osigurana je uz pomoć sklopivih raonika smještenih u krmi tijela stroja. Za samohodne samohodne pištolje korišćen je standardni mitraljez 7,62 mm DT, postavljen u kuglični zglob s desne strane na prednjem listu kabine. Da bi se zaštitila računica od metaka i ulomaka, upotrijebljen je oklopni oklopni štit pištolja, koji je imao šarkasti gornji dio. U lijevoj polovici štita bio je poseban prozor za promatranje, koji je bio zatvoren pomičnim štitom.

PT SAU ZIS-30

Proizvodnja ZIS-30 trajala je od 21. septembra do 15. oktobra 1941. godine. U tom je razdoblju tvornica proizvela 101 automobil s pištoljem ZIS-2 (uključujući eksperimentalnu mašinu) i jednu instalaciju s pištoljem od 45 mm. Daljnja proizvodnja instalacija zaustavljena je zbog nedostatka prekinute proizvodnje Komsomoltsova i prekida rada 57-mm puške.

Samohodne puške ZIS-30 počele su ući u vojsku krajem septembra 1941. godine. Opremljeni su protutenkovskim baterijama 20 tenkovskih brigada Zapadnog i Jugozapadnog fronta.

Tijekom intenzivne uporabe, samohodne puške otkrile su brojne nedostatke, poput loše stabilnosti, zagušenja podvozja, rezerve male snage i male municije.

Do ljeta 1942. Godine u postrojbama nije ostao praktički nikakav razarač tenkova AT-ZIS-30. Neki su automobili izgubili u bitkama, a neki su nestali iz tehničkih razloga.

Od januara 1943. masovna proizvodnja N.A. Astrov se temelji na lakom tenku T-70, samohodnim 76-mm jedinicama SU-76 (kasnije Su-76M). Iako se ovaj lagani samohodni pištolj često koristio za borbu protiv neprijateljskih tenkova, ne može se smatrati protutenkovskim. Oklopna zaštita SU-76 (čelo: 26-35 mm, bočna i krmena: 10-16 mm) štitila je posadu (4 osobe) od malokalibarskog oružja i teških fragmenata.

Samohodne puške SU-76M

Kada se pravilno koristi, ali nije stigao odmah (samohodne puške nisu tenk), SU-76M je imao dobre rezultate i na odbrambenoj strani - prilikom odbijanja pešadijskih napada i kao mobilni, dobro zaštićeni protutenkovski rezervni delovi, i na ofanzivnoj strani - kada suzbijao mitraljeska gnezda i uništavao sandučiće i bunkera, kao i u borbi protiv tenkova za protunapad. Divizijski pištolj ZIS-3 postavljen je na oklopno vozilo. Njezin podkalibarski projektil sa udaljenosti od 500 metara probio je oklop do 91 mm, odnosno bilo koji dio tijela njemačkih srednjih tenkova i bok Pantera i Tigra.

Prema karakteristikama oružja, SU-76M je bio vrlo blizu samohodnim puškama SU-76I, kreiranim na osnovu zarobljenih njemačkih tenkova Pz Kpfw III i samohodne puške StuG III. Prvobitno je bilo planirano ugraditi 76,2 mm pištolj ZIS-3Sh u borbeni odjeljak samohodnih pištolja (ovo je jurišni pištolj), bila je to modifikacija pištolja koja je ugrađena na serijske samohodne puške SU-76 i SU-76M na stroj montiran na pod, ali ta instalacija nije dala pouzdanu zaštita grlića pištolja od metaka i ulomaka, budući da se pri podizanju i okretanju pištolja u štitniku neprestano stvaraju praznine. Ovaj problem je riješen ugradnjom posebnog samohodnog pištolja S-1 dimenzija 76,2 mm, umjesto divizionalnog pištolja 76 mm. Ovaj pištolj dizajniran je na osnovu dizajna tenkovskog topa F-34, koji je opremio tenkove T-34.

Samohodne puške SU-76I

S jednakom vatrenom snagom kao i SU-76M, SU-76I je zbog bolje sigurnosti bio mnogo pogodniji za uporabu kao protutenkovski. Čelo trupa imalo je anti-balistički oklop debljine 50 mm.

Proizvodnja SU-76I konačno je zaustavljena krajem novembra 1943. u korist SU-76M koji se do tada već otarasio „dečijih bolesti“. Odluka o prekidu proizvodnje SU-76I povezana je sa smanjenjem broja tenkova Pz Kpfw III koji se koriste na Istočnom frontu. S tim u vezi je smanjen broj zarobljenih tenkova ove vrste. Ukupno je ispaljeno 201 samohodna puška SU-76I (uključujući 1 eksperimentalna i 20 zapovjednička) koja su učestvovala u borbama 1943-44, ali zbog malog broja i poteškoća sa rezervnim dijelovima, brzo su nestala iz Crvene armije.

Prvi specijalni, domaći razarač tenka koji je mogao djelovati u borbenim formacijama paralelno s tenkovima, bio je SU-85. Ova mašina postala je posebno potražena nakon pojave njemačkog tenka PzKpfw VI "Tigar" na bojnom polju. Oklop Tigrova bio je toliko debeo da su topovi F-34 i ZIS-5 postavljeni na T-34 i KV-1 mogli prodirati u njega s velikim poteškoćama i samo na samoubilačkim daljinama.

Specijalno pucanje na zarobljeni njemački tenk pokazalo je da haubica M-30 montirana na SU-122 ima nedovoljnu količinu paljbe i malu ravnost. Općenito se pokazalo da je malo prilagođen za pucanje na brzo pokretne ciljeve, mada je imao dobar oklopni prodor nakon uvođenja kumulativne municije.

Naredbom GKO-a 5. maja 1943. dizajnerski biro pod vođstvom F. F. Petrov pokrenuo je ugradnju 85-mm protivavionske puške na šasiju SU-122.

PT SAU SU-85 sa pištoljem D-5S

Topovi D-5C imali su cijev kalibra 48,8, domet pucanja izravne vatre bio je 3,8 km, a maksimalnih 13,6 km. Raspon uglova visine kretao se od -5 ° do + 25 °, vodoravni sektor vatre bio je ograničen na ± 10 ° od uzdužne osi stroja. Streljivo puške bilo je 48 metaka jedinstvenog punjenja.

Prema sovjetskim podacima, 85-metarski oklopni projektil BR-365 obično je probijao oklopnu ploču debljine 111 mm na udaljenosti od 500 m, a 102 mm na dvostrukoj udaljenosti pod istim uvjetima. Pod-kalibar projektil BR-365P na udaljenosti od 500 m normalno je izbio oklopnu ploču debljine 140 mm.

Upravljački odjel, motor i mjenjač ostali su isti kao i T-34, što je omogućilo opremanje posada za nova vozila bez ikakvog prekvalifikacije. Za zapovjednika je na krovu kabine zavaren oklopni čep s prizmatičnim i periskopnim uređajima. Na samohodnim puškama kasnijih puštanja oklopna kapa zamijenjena je zapovjedničkom potpornicom, poput tenka T-34.
Opšti raspored mašine bio je sličan rasporedu SU-122, razlika je bila samo u naoružanju. Sigurnosni SU-85 bio je sličan T-34.

Mašine ove marke proizvedene su na Uralmašu od avgusta 1943. do jula 1944., izgrađeno je ukupno 2.337 samohodnih pušaka. Nakon razvoja snažnijeg samohodnog pištolja SU-100 zbog kašnjenja puštanja oklopnih granata od 100 mm i obustave proizvodnje oklopnih granata za SU-85 od septembra do decembra 1944., proizvedena je prijelazna verzija SU-85M. U stvari, to je bio SU-100 sa 85-mm pištoljem D-5C. Nadograđeni SU-85M razlikovao se od prvobitne verzije SU-85 snažnijim prednjim oklopom i povećanim streljivom. Izgrađeno je ukupno 315 takvih mašina.

Zahvaljujući upotrebi trupa SU-122, bilo je moguće vrlo brzo uspostaviti masovnu proizvodnju PT SAU SU-85. Učestvujući u borbenim formacijama tenkova, efikasno su podržali naše trupe vatrom, pogađajući njemačka oklopna vozila sa udaljenosti od 800-1000 m. Posade tih samohodnih oružja posebno su se razlikovale prilikom prelaska Dnjepra, u Kijevskoj operaciji i tokom jesensko-zimskih borbi na Desnoj obali Ukrajine. Osim nekoliko KV-85 i IS-1, prije pojave tenkova T-34-85, samo SU-85 mogao se efikasno boriti protiv srednjih tenkova neprijatelja na udaljenosti većoj od kilometra. I na kraćim udaljenostima i prodire u prednji oklop teških tenkova. Istovremeno, već prvih mjeseci upotrebe SU-85 pokazalo je da snaga njegovih topova nije bila dovoljna za efikasnu borbu sa teškim neprijateljskim tenkovima, poput Pantera i Tigra, koji imaju prednosti u vatrenoj snazi \u200b\u200bi odbrani, kao i efikasno ciljanje. sustavi nametnuli borbu sa velikih udaljenosti.

Izgrađen sredinom 1943., SU-152 i kasnije se pojavio ISU-122 i ISU-152 pogodio je bilo koji njemački tenk ako bude pogođen. Ali zbog velike cijene, glomaznosti i male stope vatre, nisu baš bili pogodni za borbu sa tenkovima.
Glavna svrha ovih strojeva bila je uništavanje utvrđenja i inženjerskih građevina i protivpožarne funkcije naprednih jedinica.

Sredinom 1944. godine, pod vođstvom F. F. Petrov-a, pomoću puščanih mitraljeza M-34, izgrađen je još snažniji, 100-mm pištolj D-10S. Pištolj D-10S dol. 1944. (indeks "C" - samohodna verzija), imao je dužinu cijevi od 56 kalibra. Oklopna probojna topovska granata s udaljenosti od 2000 metara pogodila je oklop debljine 124 mm. Visoko eksplozivna fragmentacijska granata težine 16 kg omogućila je efikasno udaranje ljudstva i uništavanje neprijateljskih utvrđenja.

Koristeći ovaj pištolj i bazu tenka T-34-85, dizajneri Uralmaša brzo su razvili razarač tenka SU-100 - najbolje protutenkovsko samohodno oružje Drugog svjetskog rata. U odnosu na T-34, prednji oklop je ojačan na 75 mm.
Pištolj je ugrađen u prednju ploču kabine u lijevanom okviru na dvostrukim trupima, omogućavajući mu vođenje u okomitoj ravnini u rasponu od −3 do + 20 ° i u vodoravnoj ± 8 °. Ciljanje je izvedeno pomoću mehanizma za ručno podizanje sektorskog tipa i rotacijskog mehanizma tipa vijka. Streljivo pištolja sastojalo se od 33 jedinstvene pucnjeve, smještene u pet hrpa u kormilarnici.

SU-100 posjedovao je izuzetnu vatrenu snagu za svoje vrijeme i mogao se boriti protiv neprijateljskih tenkova svih vrsta u svim rasponima ciljne vatre.
Serijska proizvodnja SU-100 počela je na Uralmašu u septembru 1944. godine. Do maja 1945. fabrika je uspela da proizvede više od 2000 ovih mašina. Oslobađanje SU-100 na Uralmašu izvršeno je najmanje do marta 1946. godine. 1947. godine u Omskoj tvornici br. 174 proizvedeno je 198 SU-100, a još 6 - početkom 1948. godine, ukupno 204 automobila. Posleratno puštanje SU-100 pokrenuto je i u Čehoslovačkoj, gde je u periodu 1951-1956. Godine pod licencom izdato još 1.420 samohodnih topova.

U poslijeratnim godinama značajan dio SU-100 moderniziran je. Pojavili su se uređaji i prizori za noćno osmatranje, nova vatrogasna i radio oprema. U municiju je uveden krug s učinkovitijim oklopnim projektilom UBR-41D sa zaštitnim i balističkim vrhovima, a kasnije s podkalibrom i rotirajućim kumulativnim granatama. Standardna municija samohodne puške 1960-ih sastojala se od 16 eksplozivnih, municibilnih i 10 nabojnih granata i 7 nabojnih granata.

Imajući istu bazu s tenkom T-34, SU-100 se široko proširio po cijelom svijetu, službeno se koristi u više od 20 zemalja, a aktivno su korišteni u brojnim sukobima. U velikom broju zemalja su i dalje u službi.
U Rusiji se SU-100 mogao naći „u skladištu“ do kraja 90-ih.

Prema materijalima:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4200/SU
http://www.tankovedia.ru/catalog/sssr/su
http://voencomrus.ru/index.php?id\u003d120

Što se tiče taktičkih pristupa ili doktrina protutenkovske obrane, postoje dva glavna načina borbe protiv tenkova: prvi je doći u zasjedu i čekati da se tenk pojavi, a drugi ići sami u potragu za tim. Jednom riječju, dva koncepta protutenkovskog poslovanja su pasivna i aktivna. Pristalice i jedne i druge škole imaju prilično dobre argumente, međutim, to se u osnovi svodi na činjenicu da se daleko od uvijek zna gdje treba potražiti neprijateljske tenkove, pa je lov možda neuspješan, dok je lakše uspostaviti rute za mogući pristup neprijateljskih oklopnih vozila, dakle kladeći se na zasedu, malo je verovatno da ćete izgubiti. Međutim, ovdje treba imati na umu još jednu važnu okolnost: kada pripremate neprijatelja za neočekivani sastanak, budite spremni brzo dogovoriti drugu zasjedu kako biste imali kakav adut u vašim rukama nakon otkrivanja prvog. Upravo je za takav način posredničkog posla stvoren protutenkovski samohodni pištolj, odnosno razarač tenka.

Razarač tenka nije ništa drugo do protutenkovska samohodna artiljerijska konstrukcija. Prvi put su se takve mehanizirane protutenkovske puške pojavile u SAD-u, mada ne možemo priznati da je ideja kristalizirala u mnogim zemljama gotovo istovremeno i primjenjivala se u praksi kad je nastala potreba. Osim toga, u slučaju Njemačke i SSSR-a postojao je ekonomski faktor: samohodne puške, bez obzira na svrhu njihove upotrebe - kao sredstva za borbu protiv tenkova ili za druge zadatke - bile su jeftinije i mogle su se proizvoditi brže od tenkova, dok se činilo da ih je moguće koristiti u mnogim slučajevima kada bi upotreba spremnika bila prekomjeran luksuz.

Teško je raspravljati se o tome da su jurišne puške služile kao potomci protutenkovskih samohodnih pušaka, jer nema nikakve sumnje da je uspjeh ovog oružja nagnao ljude da počnu postavljati protutenkovske, a ne terenske puške na gusjeničnim šasijama. Napadne puške pojavile su se u Njemačkoj kao pokušaj pružanja izravne artiljerijske potpore naprednoj pješačkoj postrojbi, kako bi prve uklonile sve što bi moglo odgoditi potonju. I što bi moglo bolje odgovarati za takve svrhe, ako ne i obični terenski pištolj na šasiji tenka? Sastavite nekoliko ploča oklopa kako biste zaštitili račun od metaka i ulomaka, a samohodna puška neka iskoči iza naređenja napadačke pešadije. Koje je lakše? Ideja je djelovala i oživjela različite modele. Kumulirana municija razvijena je za topove, isprva samo kako bi osigurala samohodne puške sredstvima za suzbijanje neprijateljskih tenkova, u slučaju da su se morali sudariti s njima, a onda su, kako je borbeno iskustvo raslo, otkrili da se samohodna puška može sakriti u zasjedi i napraviti dobar sastanak neprijateljska oklopna vozila. Tako su se počele pojavljivati \u200b\u200bi protutenkovske samohodne puške predviđene namjene.

Amerikanci su zauzeli drugačiji pristup. 1940. godine, kada su pomnije sagledali događaje u Europi i bavili se naoružavanjem, američka industrija još nije bila masovno usmjerena na proizvodnju oružja, ali pokazala se vrlo, vrlo prilagođena proizvodnji motorne opreme, pa je zbog toga neko došao Siguran sam da bi moglo biti bolje ograničiti se na manji broj protutenkovskih pušaka, ali učiniti ih pokretnim kako bi bilo lakše prebaciti ih iz jednog ugroženog područja u drugi. Kao rezultat lekcija naučenih 1940. godine tijekom manevara u Louisiani, Ministarstvo rata zaključilo je da je protutenkovski vučni pištolj dobar kao krajnje sredstvo kada je u pitanju odbrana, dok jata pokretnih oružja mogu obaviti posao „pretraživanja i uništenje "neprijateljskih oklopnih vozila. 1941. pojavile su se prve protutenkovske samohodne artiljerijske divizije, koje su započele obuku i školovanje u Fort Meadeu u Marylandu, a zatim su prešle u Fort Hood u Teksasu.

Proizvodi dobiveni od dizajnera ponekad zadivljuju svojom neobičnošću i čine da se oni samo učvršćuju u ideji da programeri nisu imali jasno razumijevanje s kakvim se ratom treba voditi u skoroj budućnosti. Uzmimo za primjer „mehaniziranu artiljerijsku platformu“ ili gan-motor keridzh T8. Prije Drugog svjetskog rata, Ford, kompanija koja proizvodi mašine, provela je neko vrijeme razvijajući takozvanu "Swamp Buggy" - proizvod sa pogonom na sva četiri točka s motorom dizajniranim za upotrebu na Floridi i u močvarnim područjima uopšte. Evo, kao rezultat instalacije 37-mm protutenkovskog pištolja na ovu platformu, dobili smo T8. T27 je kreiran na istom principu, ali je i veći - umesto „Swamp Buggy-a“, u ovom slučaju je korišten kamion Studebaker sa 75 mm mm terenskim pištoljem. „Mehanizirana artiljerijska platforma“, odnosno pištolj T1 Keridge, imao je 3 inča. (76,2 mm) protutenkovska puška postavljena na poljoprivredni traktor. Bar je imao staze, što nam je omogućilo očekivati \u200b\u200bveću sposobnost trčanja na vrlo neravnom terenu od „Bolotnye Buggy-a“, ali u T1 je bilo dovoljno prostora samo za vozača i pucača s utovarivačem. Gotovo nikome nije ostalo mjesta za sve i ništa - uključujući i municiju. Kako nije bilo uređaja za stabilizaciju proizvoda prilikom pucanja. Stoga, kao što nije teško pretpostaviti, cijeli se genijalni uređaj ponašao poput iskočenog pastuha pri svakom salvu.

T55 je bio vrsta straha - četvoroosno šasija s oklopnim tijelom i 3 inča. (76,2 mm) protivavionski pištolj. T2E1, koji se činio u suprotnoj težinskoj kategoriji, bio je džip sa topovskim puškom od 37 mm, dok je T2 bio naoružan usmerenim topom, čiji su snimci odjeknuli tik iznad vozačevog uha.

Neke su ideje ipak imale određenu racionalnost, što je omogućilo pokretanje proizvoda u proizvodnju i dodjeljivanje odgovarajućeg indeksa. Nažalost, dok je oprema prošla kroz postupak usavršavanja, dok je bila stavljena u službu i ulazila u jedinice, rat je diktirao svoje. Ukratko, svi su ti proizvodi imali vremena da zastarjele prije nego što su izašli na čelo.

Mehanizirana artiljerijska platforma T48, koja se pojavila kao rezultat „prelaska“ polubraćenog oklopnog vozila MZ (izvrsno tehničko sredstvo koje široko koristi američka vojska), i protutenkovskog topa 57 mm, takođe su postali takvo oružje. Možda su ideju nadahnili Britanci, na ovaj ili onaj način, svidjeli im se i odobrili, jer im je trebalo takvo oružje u Sjevernoj Africi, i to: nešto pouzdano, opremljeno s tračnicama, sposobnim za brzo kretanje i nošenjem pištolja dovoljno snažnog da uništili njemačke tenkove 1942. Nešto slično Britanci su već imali - "Đakon", koji je bio običan 6-kilogramski. pištolj s oklopnim štitom postavljenim na kamion 3 tone. Takva se tehnika koristila kao divizijska protutenkovska rezerva kako bi se mogla brzo prenijeti i primijeniti na traženo mjesto, ali bila je nezgrapna i teško maskirana, općenito, u dijelovima koji su se nadali nečem „elegantnijem“. Već je bila 1943., kad je završeno izdanje 1000 T48, koji je stigao u Veliku Britaniju. Do tada, pustinjski rat je završio, njemački tenkovi su imali vremena da naprave oklop, Britanci nisu vidjeli posebne izglede za upotrebu ovog oružja u Italiji, kao i drugdje u doglednoj budućnosti.

Jednom riječju, samohodne puške ponovo su se utovarile na brodove i poslale u SSSR. Teško znamo što su im tamo radili s obzirom da je komunističko rukovodstvo pažljivo gledalo kako novine ne spominju strano oružje i ne tiskaju fotografije njegove slike. Vjerovatno jedini preživjeli primjerak nalazi se u Muzeju poljske vojske u Varšavi.

Sasvim je očigledno da bi takve relativno lagane samohodne puške mogle, kako kažu, pokazati okretnost, ali je posadi bila potrebna veća zaštita, a za uništavanje neprijateljskih oklopnih vozila topove su bile snažnije. Primjećeno je nekoliko lažnih pokretanja: T20 u čijoj je konstrukciji 3-inčni. (76,2 mm) protivavionski pištolj postavljen je na šasiju lakog tenka MZ, protuzračni pištolj T53 - 90 mm, pucajući natrag iz znatno redizajniranog podvozja tenka M4 Sherman, a T72 - 3-inčni. (76,2 mm) protivavionski pištolj u otvorenoj oklopnoj kabini na tenku MZ Grant. Međutim, ubrzo su se pojavile razumne kombinacije, koje su se brzo stavile u službu i pokrenule u bruto proizvodnji. Među najboljima, ako ne i najbolja, je "mehanizirana artiljerijska platforma" M10, dobivena ugradnjom 3-inčnog. (76,2 mm) topova u otvorenoj gornjoj kupoli na redizajniranom šasijskom spremniku Sherman. (Uvijek se postavljalo pitanje zašto samohodne protutenkovske topove kule bez krova, na koje je barem jedan odgovor puškomitraljeza: ako je na tornju postojao „krov“, tada bi se samohodne puške pretvorile u tenk, a oklopne trupe to tražile od sebe, dok ali toranj je ostao otvoren, automobil je bio samohodna puška, i stoga je, sa svakim pravom, pripadao topništvu. Postoji još jedno gledište, o kojem ćemo raspravljati u nastavku.)

Jedini nedostatak M10 bio je pištolj, a kao što smo rekli u prethodnom poglavlju, jedini nedostatak bio je 3-inčni. (76,2 mm) puška je bila municija koja nije bila vrlo pogodna za njihov zadatak. Međutim, između juna 1942. i prosinca 1943., industrija je uspjela proizvesti 6.500 jedinica M10. Do tog trenutka problemi sa 3-inčnim već su sami sebi vikali na sav glas, a u novembru 1943. stručnjaci su počeli proučavati pitanje zamjene ovih topova 90-mm protuavionskim puškama, prepravljenim u protutenkovske topove. Trebalo je neko vrijeme i zato je poboljšani proizvod, poznat pod indeksom M36, počeo spuštati montažne trake najkasnije do ljeta 1944., što, međutim, od svibnja 1945. nije spriječilo da izgradi 2324 takvih samohodnih pušaka; 187-ih su bili potpuno novi, a ostatak su redizajnirani M10-i.

Sa pojavom svoje vojske SAD su napokon pronašli nešto pogodno za borbe sa bilo kojim neprijateljskim tenkovima. 90-mm pištolj sa svojim 11-kilogramskim oklopnim projektilom mogao bi pogoditi oklop od 122 mm sa udaljenosti od 915 m (1000 metara), a krajem 1944. godine, kada se pojavio potkalip kalibar s volframovom jezgrom, stopa proboja oklopa gotovo se udvostručila. 702. protutenkovski samohodni bataljon, dio 2. oklopne divizije SAD-a i sudjelovao u ofanzivi na Njemačku krajem 1944., naoružan je s M36 i uništio jedan PzKpfw III, osam PzKpfw IV, 15 pantera i jedan panther tijekom dvotjednog perioda borbe „Tiger“ II, kao i dve jurišne puške, dve samohodne protivtenkovske topovske puške, dva bunkera i dva poluslepna oklopna vozila.

Kada je sredinom 1942. godine Ml0 stupio u službu s jedinicama, koncept protutenkovskih samohodnih pušaka u američkoj vojsci dobio je zamah, pa je zato divizijama razarača tenkova bilo potrebno nešto brže i manje nezgodno za aktivno provođenje slogana „pronađi i uništi“. Prva novost bila je T49 „mehanizirana artiljerijska platforma“, u kojoj su dizajneri kombinirali 57 mm top i lagano podvozje s Christiejevim ovjesom, koje su odlikovale velike cestovne točkove. Testovi su pokazali da je „platforma“ prevelika za tako mali pištolj, pa ga je vojska poslala na reviziju sa zadatkom da instalira 75 mm pištolj, koji je već bio naoružan tenkovima Sherman M4. Nakon testova, rukovodstvo odjela za artiljerijsku i tehničku nabavku ponovo je vratilo dizajnere na ploče za crtanje, tako da su brzo smislili kako opremiti samohodnu pištolj protivtenkovske pištolje 76,2 mm. Ovoga puta rješenje je bilo zaista optimalno. Pokazalo se da je automobil težak 17690 kg sa ovjesom torzijske šipke, sposoban za ubrzanje do 90 km / h, s otvorenim tornjem, gdje je ugrađen 3-inčni. (76,2 mm) pištolj, koji je rođen zbog potrebe za snažnijim pištoljem, sposobnim da adekvatno zamijeni 75 mm tenkovskog oružja. Sami postojeći 3-inčni uređaji bili su previše glomazni za postavljanje u postojeće kule, novi pištolj je ispalio isto streljivo i imao iste karakteristike, međutim, mehanizam vijaka bio je manji i uravnotežen tako da je zauzimao manje prostora. Na ovaj ili onaj način, kombinacija šasije velike brzine i 76,2 mm (3-inčnog) pištolja pokazala se uspješnom, a oko 2500 jedinica Hellcat Ml8 napustilo je montažne trgovine prije nego što su 1944. dovršili stali.

U praktičnoj upotrebi pokazalo se da je Ml8 jedan od najboljih primjera opreme koja je nastala kao rezultat američkog koncepta protivtenkovskih samohodnih pištolja. Imao je gotovo polovinu mase od M10 i bio je znatno skromnije veličine, imao je snažnije oružje i primjetnu superiornu brzinu - bilo je to najbrže borbeno vozilo sa gusjenicama od svih koji su sudjelovali u ratu. ML8 je mnogo sličio tenku, do te mjere da se njegov toranj rotirao, kao obični tenk, za 360 °. U međuvremenu, njegova zaštita od oklopa bila je znatno inferiornija od uobičajene za tenkove tog doba, pa se Ml8 morao osloniti na svoju pokretljivost i upečatljivu snagu. Prilično jak motor bio je smješten u stražnjem dijelu trupa i pružao je Ml8 dobar omjer težine i snage, što je omogućilo samohodnom pištolju da brzo podigne brzinu i brzo manevrira. Unatoč uspješnim operacijama u borbama, Ml8 se postepeno počeo povlačiti iz divizija razarača tenkova jer je entuzijazam za koncept ekskluzivnog protutenkovskog samohodnog oružja počeo nestajati. Do 1945. godine mnogi Ml8 služili su u konvencionalnim oklopnim snagama američke vojske, gdje su ih sve više i više koristili kao konvencionalne samohodne puške.

Nakon Drugog svjetskog rata, mnogi Ml8 prebačeni su u vojske raznih prijateljskih zemalja. Samohodne puške ostale su u službi do šezdesetih godina.

Britanci, koji su dobili i seriju M10, odlučili su da ne očekuju pojavu nadograđenih i opremljenih topova od 90 mm. Ubrzo nakon D-Day 1944. godine, tiho su povukli M10 i naoružali ih svojim 17 kilograma. (76,2 mm) pušaka i, prelazeći ih u Ahil, poslali su natrag na liniju fronta. Možda se ova opcija pokazala čak i boljom od M36, jer su do tada Britanci koristili APDS municiju, koja je dopuštala Ahilima da u kontaktni kut od 30 ° pogode 230 mm oklop sa udaljenosti od 915 m (1000 metara), dok je maksimum koji je mogao biti 90 -mm, probušite istu ploču oklopa pod uglom od 90 °. U stvarnoj bitci, međutim, ta se razlika čini beznačajnom.

Britanci su već imali iskustva s inscenacijom od 17 kilograma. na šasiji guseničari. 1944. godine uzeli su zastarjeli tenk Valentine, uklonili vatru iz njega, zavarili blindiranu kabinu na trup i ugradili tenk od 17 kilograma iznad motornog prostora. pištolj. Proizvod se zvao Archer, a iako možda nije bio tako impresivan stroj kao što su M10 ili M36, on je još uvijek morao naporno i korisno raditi. Što god i ko god rekao o tenku Valentine, nije mu se mogla uskratiti pouzdanost i manevriranje. Budući da je nešto lakši od „osnovnog“ „Valentina“, „Archer“ je od toga naslijedio gore navedene prednosti i koristio ih s prednostima. Pokazalo se da je bio spretan i slabo postavljen automobil, koji je lako sakriti u zasjedi - a to su glavne prednosti za protutenkovske samohodne puške. Jedina mana je previše skučen unutrašnjost. Unutar samohodne pištolje bilo je toliko nezgodno da je vozač, nakon što ga je zauzeo za položaj i okrenuo krmu prema neprijatelju zbog vatrenih radova, morao napustiti svoje sjedalo, jer bi ga u suprotnom eksplodirao vijak zbog odrona.

Borbeno iskustvo pokazalo je da američki koncept protutenkovskih samohodnih oružja, koje djeluju u velikom broju i koše njemačka oklopna vozila, nije djelovao kao britanska ideja o flotama krstarećih tenkova koji popunjavaju bojišta i bore se protiv neprijatelja, poput eskadrila brodova na moru. Izuzetak u ovom posljednjem slučaju je možda Sjeverna Afrika, gdje su postojali određeni specifični uvjeti. Nitko nikada nije vidio flotu neprijateljskih oklopnih vozila, a borbe su se uglavnom odvijale licem u lice, kad su pojedini razarači tenkova zauzimali obrambene položaje i susretali se s neprijateljskim oklopnim vozilima - bilo kojim od njih koje se pojavilo u vidnom polju. Predratni teoretičari su se nadali da će tenkovi podržati pješaštvo, dok bi protutenkovske topove preuzele uništavanje tenkova. Rat je pokazao da su tenkovi pucali jedni na druge mnogo češće nego što su pružali potporu pješaštvu i zato uloga ciljnih protutenkovskih samohodnih pušaka i dalje nije igrana.

Taktičke promjene prouzrokovale su pogrešne zaključke dijela zapovjednika protutenkovskih samohodnih oružja. Odlučili su da mogu djelovati ruku pod ruku s tenkovima kao da sjede u tenkovima. To je, uzgred, korijen druge teorije, koja odgovara na pitanje zašto su kule ostale otvorene. Na taj način zapovjednici protutenkovskih samohodnih pušaka dobili su na umu da njihova vozila nisu tenkovi, jer su oni mnogo ranjiviji od stvarnih tenkova. Dobra protuteža pogrešnoj predstavi takvih samohodnih zapovjednika je opomena 3. generala SAD-a generalu Pattonu: „Vučne protutenkovske topove treba postaviti bliže liniji fronta tako da se nalaze u pravcu opasnog tenka. Istovremeno ih postavite tako da neprijatelj ne vidi oružje sve dok ne bude u pravoj protutenkovskoj vatri. Samohodno protutenkovsko oružje trebalo bi zadržati u rezervi u slučaju napada neprijateljskih oklopnih vozila. Moraju unaprijed odrediti procijenjene položaje pucanja i put napredovanja do mjesta nadolazeće akcije. Sva izračunavanja protutenkovskih topova moraju biti osposobljena za gađanje kao terenska artiljerija, a moraju biti snabdjevene značajnom količinom eksplozivnih bombi s eksplozivom. " Zbog toga su mnoge divizije protutenkovskih samohodnih oružja u posljednjim mjesecima Drugog svjetskog rata sve više i više igrale ulogu potporne artiljerije nego što su zapravo progonile neprijateljske tenkove.

Britansko gledište na ovo pitanje bilo je nešto drugačije od američkog, što vidimo i iz priče o mehaniziranom časniku protutenkovske obrane:

"Arches smo dobili dan prije D da imamo jednu bateriju sa samo-pogonom od 17 kilograma i jednu za vuču. Samohodne puške omogućile bi nam brzo napredovanje s obale i podržale tenkere. Kasnije, kad smo napredovali kroz Francusku i Belgiju i stekli borbeno iskustvo, dali su nam još 6 kilograma baterije. puške. Planirano je da šest kilograma i „Strijelac“ formiraju liniju protutenkovske odbrane, a 17 kilograma, kojima je trebalo pola dana da se učvrsti na položajima, uzeće neprijatelja ako uspije probiti prvu liniju. Postepeno, formirali smo mešovitu flotu protivtenkovske odbrambene opreme - Archer i M10. Ml0 su bili dobri automobili, prostrani i pouzdani, ali preveliki, dok su Strelci, iako ne tako udobni, bili čučni i lako se maskiraju. Trebalo je samo pronaći pogodan položaj za zasjedu, smjestiti se tamo i pričekati. Kao orijentiri korišteni su neki predmeti na zemlji. Recimo da ima 500 metara do tog stabla, a ta kapija je 750 metara i tako dalje. Ukratko, kad se tenk pojavio, nismo morali da pogađamo - tačno smo odredili udaljenost. Međutim, 17 kilograma ima vrlo blagu putanju, pogotovo ako udaljenost od tisuću metara nije veća, pa posebna točnost u određivanju udaljenosti nije igrala tako kritičnu ulogu. Kad se tenk otkotrljao, samo ste ga morali pustiti bliže - koliko je hrabrosti bilo dovoljno - i tada pobijediti. Obično je dovoljan jedan hitac, najviše dva, i još je bilo vremena za izlazak iz zasede, jer nema sumnje - dok ste pokrenuli motor, neki napredni promatrač u Jerryju * opazio vas je, tako da je neko već ciljao pištoljem i stavio u njenu školjku. "

Za Sovjete taj problem nije bio toliko akutan - sva njihova artiljerija bila je višenamjenska i zato se svaki top, čije je izračunavanje neprijateljski tenk vidio, automatski pretvorio u protutenkovski, pod uvjetom da, naravno, čini se da je moguće spustiti cijev dovoljno nisko da puca u takav cilj. Na isti se način samohodna artiljerija koristila, po potrebi, i kao protutenkovska ili kao terenska.

Sovjetske samohodne puške su u početku obavljale funkciju napada, ali uglavnom ne kao podršku pešadiji (kao što su to, recimo, Nijemci činili). Oni su služili kao sredstvo za nadoknadu kvalitativne neravnoteže u sovjetskim oklopnim vozilima 1942. godine, jer industrija još uvijek nije bila u stanju postaviti potrebnu količinu prednjeg T-34, pa su se morali boriti na slabim i zastarjelim vozilima. Jedan od tih tenkova, laki T-70 sa posadom od dva, izveden je u jednom od najvećih postrojenja za gradnju mašina u Rusiji, pa samim tim, prelazak ove proizvodnje na proizvodnju novih proizvoda nije utjecao na proces izgradnje tenkova u ostalim postrojenjima. Stoga su dizajneri brzo redizajnirali proizvodne pogone kako bi proizveli novo podvozje produženo na jednom potpornom valjku sa svake strane, na koji je umjesto ture, primiti primitivnu oklopnu kabinu bliže krmi s 76,2 mm terenskim topom modela 1942. Tako se pojavio SU-76 sa posadom od četiri i municijom 60 metaka. Prvo iskustvo nije bilo svuda uspješno. Mašina je prečesto radila, a otvorena kabina nije izazvala divljenje posada koja je, poput Amerikanaca 1944., svojim zadatkom smatrala jednakim onom koji je bio postavljen pred tankerima. Poboljšanje motora i prijenosa pomoglo je u povećanju pouzdanosti proizvoda, jer je zbog nedostatka krova, posade bilo naređeno da nose kacige. Ipak, SU-76 služio je do kraja Drugog svetskog rata i ostao je u službi i nakon njega u oružanim snagama satelitskih zemalja SSSR-a.

Tek 1943. u jedinicu je počeo pristizati dovoljan broj SU-76, u međuvremenu, ove godine Nijemci su lansirali tenk PzKpfw V Panther, naoružan 75-mm pištoljem dugog cijevi, koji je u brojnim pokazateljima znatno nadmašio puške od 76,2 mm SU-76 i T-34. Trebalo je nešto učiniti i to hitno, ali zato što su dizajneri počeli u žurbi da rade na novim proizvodima na šasiji T-34. Do tog trenutka dovoljan broj T-34 već se otkotrljao sa transportera, što je omogućilo da se rezerviše deo kapaciteta za postavljanje zatvorene oklopne kabine sa snažnim protuoklopnim pištoljem od 85 mm u pramcu trupa tenka. Lijevo od nje bio je vozač, a iza njega u kolu kormilara bila su ostala tri člana posade s spremnikom municije za 48 hitaca. Još prije zime 1943. godine proizvod pod indeksom SU-85 počeo je dolaziti u aktivne jedinice. Do tada, dizajneri su redizajnirali T-34 za instaliranje istog 85-mm pištolja, izvršili još neke izmjene, a kada je novi T-34/85 ušao u seriju, proizvodnja SU-85 prekinuta je kao nepotrebna. Ipak, mašina je služila do 1945. i poput SU-76 ušla u službu u mnogim komunistički orijentisanim državama.

Sada kada je T-34 nabavio top dimenzija 85 mm, postalo je očito da bi oružje za potporu trebalo biti još snažnije, a - što je sasvim logično - programeri su počeli tražiti mogućnosti da naoružaju iste samohodne puške efikasnijim oružjem. Najpristupačniji je bio mornarski pištolj od 100 mm, koji je postavljen na šasiju SU-85. Dakle, nije trebalo zaustaviti proizvodnju podvozja, trebalo ih je samo opremiti novim pištoljem. Što su i učinili, nakon što su dobili SU-100. Ova se mašinerija pokazala prilično borbeno spremnom protiv bilo kojeg njemačkog tenka koji je samo pao u vidno polje posade, pa stoga ne čudi što je u sovjetskim trupama služio do kraja pedesetih, a u vojskama satelitskih država još duže.

Može se postaviti pitanje, zašto se protivavionske topove toliko često preuređuju u protutenkovske? Prije svega, zbog dva vrlo slična svojstva: velika brzina i unitarni uložak njihove municije. Protivavionskom pištolju potrebna je velika brzina kako bi se školjka poslala u nebo što je više moguće i skratilo trajanje između pucanja i rafala granate, što smanjuje olovni kut i poboljšava tačnost vatre. Protivtenkovski pištolj je takođe nezamisliv bez brzine, dijelom iz istog razloga kao što je protuzrakoplovna puška - zbog ciljanja pokretne mete - dijelom radi postizanja najvećeg mogućeg proboja oklopa, a i zato što je velika brzina značila da će projektil letjeti laganom stazom, i to će smanjiti šansu za promašaj, čak i ako pucač pogrešno procijeni distancu. Jedinstveni uložak je takva municija, u koju se u čahuru ubacuje bojna glava, koja ubrzava postupak utovara, jer utovarivač ne mora prvo umetnuti projektil, zatim ga gurnuti na svoje mjesto, pa umetnuti uložak s properenim punjenjem, a tek potom zaključati vijak. Jedinstveni uložak šalje se jednim potezom, nakon čega se zatvarač automatski zaključava. Sve to znači veću brzinu vatre - omogućava slanje više granata u nebo ili brzo ispaljivanje drugog hitaca ako prvi nije uspio ili nije donio odgovarajuće rezultate. Općenito, protivavionski pištolj je bio vrlo prikladno oružje, ostalo je samo da na strelicu stavi odgovarajuće bojeve glave, da ponovo opremi stroj i nišan.

Ako govorimo o njemačkim protutenkovskim samohodnim puškama, treba napomenuti da postoji razlog da se smatra odgovornim za važan korak - prijelaz iz jurišnih pušaka (jurišne puške) u samohodne protutenkovske topove (jagdanzer) - samog Hitlera. Njemačka je vojska proglasila potrebu za napadačkim oružjem već 1936. Rješenje je pronađeno uklanjanjem kupole s PzKpfw III i zamijenivši je nisko oklopnom nadgradnjom s nisko-brzinskim 75 mm pištoljem. Prve jurišne puške, ili StuG III, pojavile su se među vojnicima u februaru 1940. godine, pa se određeni broj njih tog ljeta uključio u kampanju u Francuskoj, Belgiji i Holandiji tog ljeta i pokazao se dobrom. Kao rezultat, nakon poboljšanja započela je masovna proizvodnja. U septembru 1941. Hitler je naredio da ojača rezerva i naoružavanje budućih dizajna. Međutim, rezerva, kako kažu, nije tako upečatljiva kao pištolj, ali s obzirom na to da je StuG III ponovno opremljen novim 75-mm protutenkovskim pištoljem RaK 40, koji je osigurao samohodne puške s većim protutenkovskim karakteristikama, zaštita oklopa ostala je nepromijenjena. Tako se pojavio StuG III Ausf F (slova, jurišni pištolj 3, izvršenje / modifikacija F). Objavljeno je 359 jedinica ovog proizvoda. Uslijedile su druge modifikacije, koje su poboljšale rezervaciju, dok je pištolj ostao isti do kraja rata, a ukupni volumen proizvodnje različitih verzija StuG III dosegao je 7893 jedinica. Uspjeh StuG III sugerirao je pokušaj pokušaja nešto slično na šasiji PzKpfw IV, koja je zaživjela kada je zračni napad na pucanje na tvornicu Alkett u Berlinu u prosincu 1943. doveo do privremene obustave StuG III. PzKpfw IV izgubio je toranj, ali umjesto toga nabavio je dodatak s 75-mm pištoljem StuG III s cijevi, što je rezultiralo StuG IV. Proizvod je uveden u proizvodnju u tvornicama Krupp u Essenu i bio je toliko uspješan da je kompanija Krupp odbila proizvoditi tenkove, koncentrirajući napore na proizvodnju jurišnih pušaka StuG IV, od kojih je 1139 uspjelo sići s montažne linije prije nego što je stalo u ožujku 1945. godine.

U toj fazi rata uloga jurišnih pušaka koja djeluju kao protutenkovska oružja postaje očigledno opravdana. U isto vrijeme, proizvodnja jurišnih pušaka namijenjenih za upotrebu kao takva prošla je prilično nesmetano, što je omogućilo nadoknadu gubitaka na frontu, ukratko, vojno vodstvo nacističkog Reicha odlučilo je Stup IV preoblikovati u čisto protutenkovski samohodni pištolj, ili "jagdanzer" (tj. lovac na tenkove). Krajem 1943. godine pojavio se prototip, a januara 1944. godine kompanija Fomag u Plauenu započela je masovnu proizvodnju. Podvozje i ostali elementi šasije PzKpfw IV sačuvani su, no trup je preuređen u nadgradnju čučnjeva s nagnutim oklopom i 7,5 cm RaK 40 postavljen u pramcu u blizini vozačevog sjedišta. Sa frontalnom rezervacijom od 80 mm, nadmorskom visinom od 1,85 m i maksimalnom brzinom od 40 km / h, IV Jagdanzer bio je uspješno i moćno oružje. Međutim, 1944. 75-mm top, koji je 1939. izgledao tako jadno, već je počeo da odustaje od svojih položaja, pa su sredinom 1944. dizajneri razvili treću verziju - u osnovi isti JPz IV s novom, dužom i, shodno tome, efikasnije pištolje od 75 mm. Nazvan Panzerjager IV *, proizvod je lansiran u seriji s JPz IV, a u prosincu 1944. ga je izbacio kao standardno samohodno protutenkovsko oružje. U prosincu je sagrađeno 137 jedinica PzJ IV, koje su se dobro snašle u bitci Ardena u takozvanoj "bitci s klinima" - Hitlerov posljednji pokušaj pokretanja kontranapada na Zapadnom frontu u očajničkoj nadi da će zauzeti Antwerpen i ponovo se probiti do Engleskog kanala. Proizvodnja je nastavila do ožujka 1945. 900 jedinica napustilo je montažne linije kompanije Fomag, dok je kompanija Nibelungenwerk u Linzu, Austrija, proizvela 280 takvih strojeva nešto drugačije modifikacije. Bez obzira koliko su ove samohodne puške bile uspješne, stručnjaci su smatrali da prianjanje na originalno šasije tenka negativno utječe na sposobnosti samohodnih pištolja, potreban je novi pristup. Jednom riječju, što ako uzmemo gotove jedinice i drugačije ih rasporedimo? Možda će izaći nešto prikladnije i kao rezultat toga će biti moguće uspostaviti još moćnije oružje? Dakle, sredinom 1942. Počeli su radovi na stvaranju težeg samohodnog pištolja Nashorn (nosorog). Izdužena verzija trupa PzKpfw IV korištena je kao šasija, u kojoj se motor malo pomaknuo prema naprijed s krme i zauzeo mjesto u sredini, što je omogućilo oslobađanje stražnjeg prostora za pištolj s računom. Izgradili su otvorenu oklopnu borbenu kabinu od nagnutih listova čelika, ugradivši 88-mm protutenkovski pištolj RaK 43. Tako je postojala samohodna pištolja koja je bila nevjerojatna u pogledu svojih protutenkovskih karakteristika i brzo je stekla priznanje na Istočnom frontu. Prije završetka rata, proizvođači su uspjeli proizvesti oko 500 takvih samohodnih pištolja.

Pojava 1943. srednjeg tenka PzKpfw V Panther sa 75 mm dugom pištoljem dovela je do prijedloga za aktiviranje proizvodnje protutenkovskih samohodnih pištolja na njegovoj bazi čim se uspostavi linijska proizvodnja tenka „baza“. Do oktobra se pojavio eksperimentalni model, a sredinom prosinca prototipu je prikazan Hitler, nakon čega su u januaru 1944. počeli uvesti Panzerjager "Panther" (koji se takođe naziva Jagdpanther - "Yagdpanther"). Kao i u ostalim slučajevima, za podlogu su uzeli samo šasiju i donji dio trupa Pantera, sve to opremili oklopnom nadgradnjom i papirom od 88 grama. Prve takve samohodne puške pojavile su se u jedinicama u junu 1944. (ukupna snaga je iznosila 392 jedinice). S masom od 46.750 kg, čvrstom visinom i širinom, Jagdpanther je bio mnogo veći od ostalih protutenkovskih samohodnih oružja toga vremena, ali je neprijateljima nanosio strah. Nije postojao takav tenk koji Yagdpanther nije mogao uništiti sa udaljenosti od 2500 m, odnosno čak i prije nego što su neprijateljski tenkovi imali vremena pogoditi svoj 100 mm prednji oklop.

U zoru 1942., kada se razvijao tigar PzKpfw VI, od dizajnera se tražilo da ga opremi najmoćnijim dostupnim protutenkovskim pištoljem, 88-mm L / 71. Bio je to tenkovski pištolj, ali protutenkovske karakteristike bile su gotovo jednake onima RaK 43. L / 71 od 88 mm bio je sposoban da pogodi rezervu od 159 mm na udaljenosti od 2000 m, pod kutom od 30 °, oklopnim projektilom i oklopom od 184 mm sa ostale stvari su jednake - u slučaju upotrebe metka s volframovom jezgrom. Međutim, dimenzije kule nisu dopuštale ugradnju dimenzija 88 mm L / 71 i Tiger je prvi put morao boriti se sa cijevi od 75 mm, koju je kasnije zamijenio 88 mm, iako manje snage. U nedostatku pravilno naoružanog „Tigrova“ u septembru 1942. godine, podnet je prijedlog za stvaranje napadačkog oružja i naredba za oslobađanje 90 jedinica takvog proizvoda. Tako se pojavio Panzerjager "Tigar" (P) "Ferdinand", nazvan po Ferdinandu Porscheu, koji je razvio dizajn tenka "Tiger" (P), na osnovu kojeg je stvoren jurišni pištolj.

Pretvorba je bila prilično jednostavna. Slučaj Tiger imao je ravan vrh, na kojem je postavljena oklopna kućica s invaliditetom, koja je zauzimala dvije trećine površine, sa moćnim pištoljem od 88 mm u prednjem listu. Kao rezultat dodatnog rezervata vijkom, njegova debljina u prednjem dijelu dosegla je 200 mm. Pedesetak tih čudovišta ušlo je u vojsku krajem proljeća 1943. kako bi sudjelovalo u ključnoj Kuršanskoj bitki (juli 1943.), koja je u stvari odlučila sudbinu sukoba na Istočnom frontu. Nema sumnje da je bilo koja mašina koja je pala u oči Ferdinandove puške bila osuđena na smrt, ali ubrzo je postalo jasno da nema potrebe sumnjati da je sam Ferdinand - osim ako ga nije pokrivao dobar pješački vod - takođe vrlo ranjivi. Vodoravni kut topa dostigao je u svakom smjeru ne više od 14 °, a glavno pomoćno oružje bio je mitraljez, dok je šest članova posade bilo angažirano u svom poslu - uništavanju neprijateljskih tenkova - neki očajni sovjetski borac mogao bi se prikrasti na divu s subverzivnim napunite i, oštetivši motor ili stazu, imobilizirajte samohodni pištolj. Njemački vojnici krstili su Ferdinanda Slonom (slon). Preživela čudovišta koja su se izgubila povukla su se iz Kurške izbočine i poslala u Italiju. Tamo ti samohodni topovi nisu bili u tako velikoj opasnosti od raketa do samoubojstva pješadije, ali, s druge strane, Italija nije mogla poslužiti kao najbolje mjesto za korištenje ogromnih strojeva s ograničenim vodoravnim uglom.

U siječnju 1943., međutim, napredni Tiger počeo je s proizvodnjom - ovog puta, dizajneri su uspjeli u njegov toranj instalirati 88-mm topov dugu cijev, primajući tenk s istom vatrenom snagom kao Ferdinand, odnosno Elephant ", Međutim mobilniji i bez" mrtvih zona "oko njega. U procesu stvaranja tenka Tiger II, koji je u službu stupio u veljaču 1944. godine, pojavila se prijedloga da se na njegovom šasiji razviju takav jurišni pištolj, koji bi postao najsnažnija i najupečatljivija od svih samohodnih jurišnih pušaka. U skladu s odlukom početkom 1943, proizvođači su dobili odgovarajuće tehničke zahtjeve i u travnju 1944. prototip su predstavili kupcu, međutim, tehničke poteškoće s ovjesom učinile su neophodnim odgoditi trenutak puštanja proizvoda u proizvodnju na srpanj.

Rezultat - Panzerjager "Tigar" (poznat i kao Jagdtiger - "Jagdtiger") - postao je svojevrsni trijumf inženjerstva i kruna prilika za izgradnju tenkova. Trup je imao prednji oklop 150 mm, kormilarnica bila je 250 mm, automobil je bio naoružan topovima od 128 mm, sposobnim da pogodi 173 mm rezerva sa udaljenosti od 3.000 m oklopnim projektilom težine 28 kg. "Jagdtiger" je postao pravi suverenik bojnih polja, ali pokazalo se da je "slep" od krme, što je omogućilo odlučnom zapovjedniku tenka da se s leđa naljuti na čudovište i iskuša sreću, udarajući mu u leđa. Naredba je predviđala isporuku 150 vozila, ali uspjeli su je dovršiti ne više od 77, a samo su dvije borbene jedinice dobile na upotrebu u Ardenima i tokom odbrane same Njemačke na zapadu 1945. godine.

Jagdtiger je poslužio kao ilustracija problema s kojim su se dizajneri suočili 1944. - da bi napravili instrument koji bi mogao srušiti sve na svom putu, a pritom je bio znatno manje ranjiv od neprijatelja i bila je potrebna izuzetno velika platforma. Tu lekciju su naučili saveznici. Kao što je gore spomenuto, Ujedinjeno Kraljevstvo i Sjedinjene Države razvile su teške protutenkovske topove: Britanske - 32 kilograma. (Kalibra 94 mm), a Amerikanci - 105 mm. I obojici je palo na pamet da pištolje pretvore u samohodne.

Britanski proizvod nazvan je "teški jurišni tenk" (teški spremnik za esolt) A3 9, nadimak "Kornjača", jer je vjerovatno da je automobil imao debelu "školjku" i polako se kretao - ili bolje rečeno, puzao je. Debljina bačenog trupa trupa i kormilarnica dosegla je 225 mm, zbog čega je mogla izdržati napad gotovo svakog protutenkovskog pištolja; naoružanje je bilo 32 kilograma. pištolj, koji je bio reprofikovan protuzrakoplovni pištolj 94 mm sa tradicionalno ograničenim horizontalnim uglom. Monumentalno glomazno stvorenje kretalo se brzinom od samo 19 km / h. Proces razvoja započeo je 1944. godine, ali prvi automobil uspjeli su dovršiti tek 1947. Napravili su šest jedinica ove vrste proizvoda, nakon čega su, po riječima službenika Ministarstva rata, zaključili da "neće biti napretka". Nakon niza testova koji su potvrdili mišljenje da će samohodne pištolje biti praktično beskorisne, četiri samohodna oružja su razbijena, a ostale dvije poslane su u muzeje.

Američko dete je takođe nazivano tenkom, i to ne samo teškim, već i „teškim tenkom“, ili „super teškim tenkom“ T28, iako je u stvari bio bliski srodnik - gotovo blizanac - „Yagdtiger“ i „Turtles“: imao je gust oklop trupa i posjekotina i ogromnog topa od 105 mm, gledanog s prednjeg lista nadgradnje. Debljina prednjeg oklopa dosegla je 305 mm, automobil se pokazao neobično glomaznim i razvio brzinu od svega 13 km / h. S obzirom na to da je oružje imalo samo 20 ° horizontalnog ciljanja, proizvod je 1945. godine preimenovan u T95 „mehanizirana artiljerijska platforma“ (tj. Samohodna puška, a ne tenk, kao što je prvotno bilo). Dvoje je uspjelo da bude dovršeno bliže kraju 1945. Jedno se zapalilo tokom testova, a posada je napustila. Ako je vjerovati glasinama, ova samohodna puška još uvijek stoji sve zaboravljeno negdje na jednoj od deponija. Drugi je stavljen pod nož pedesetih godina.

Ne treba misliti da su svi napori programera i znatna sredstva potrošeni. U procesu stvaranja T95, bilo je moguće pronaći nalaze koji će kasnije biti korisni u izgradnji teških tenkova sljedeće generacije. Međutim, gore navedena tri čudovišta okrunila su evoluciju teških samohodnih protutenkovskih topova. Sami ili na vuci, teške protutenkovske topove bile su jednostavno previše glomazne i masivne da bi se mogle koristiti u stvarnoj borbi. U isto vrijeme, protutenkovske samohodne topove bez uporabe bi nestale, pošto je ratno iskustvo pokazalo da je koncept protutenkovskih samohodnih pušaka - u obliku u kojem je prvobitno izgrađen - jednostavno zastario. U međuvremenu, još uvijek postoje dva područja primjene lakih protutenkovskih samohodnih oružja u kojima bi se mogli korisno dokazati, a to su operacije u zraku i sletišta u amfibiji.

Povijest razvoja američkih samohodnih oružja nakon Drugog svjetskog rata može se podijeliti u tri glavna razdoblja. Prve poslijeratne godine svjedočile su manifestaciji nasilne aktivnosti na polju stvaranja debelih oklopnih vozila sposobnih da izdrže posljedice udarnog vala nuklearne eksplozije. Tada su puhali drugi vjetrovi. Svi su bili opsjednuti "zračnošću" - samohodno su topali pištolj iz svih rezervi, puške su postavljali na najlakše šasije, sposobno izdržati uzvrat kad su pucali. I na kraju, došlo je vrijeme za samohodne topove s adekvatnom zaštitom, neki od njih su sasvim pogodni za prijevoz u velikim transportnim zrakoplovima.

Prije pojave oružja koje je bilo u vazduhu, vojnicima u vazduhu nije nedostajalo teško naoružanje. Ako govorimo o artiljeriji, onda ustvari nije bilo ničega osim "prekrivenog sijedom kosom" haubica od 75 mm. Unatoč sposobnosti pucanja kumulativnog projektila ona nije blistala kao protutenkovski pištolj. U međuvremenu, zrakoplovstvo se razvijalo i uskoro su postojale mašine sposobne da preuzmu na sebe prilično impresivan teret. Već tijekom Drugog svjetskog rata postojali su tenkovi za napad u zraku, međutim, njihovu upotrebu znatno je usložnjavala činjenica da je bilo potrebno dostaviti ih na dano područje na gliserima. Kada je industrija uvela zrakoplove velikog kapaciteta, počelo se činiti da oklopna vozila u zraku mogu postati stvarnost. A budući da su svi znali da samohodne topove obično teže manje od tenkova, pojavila se ideja da se naprave protutenkovske protutenkovske pištolje u vazduhu.

Rezultat ovog trenda bio je M56 „Škorpion“, koji je debitovao u zoru šezdesetih godina XX veka. Možda je „ekonomija“ njegovog dizajna u zoru ere avionskih oklopnih vozila koja je oživela reviziju cjelokupnog programa za izgradnju samohodnih oružja. Automobil se može nazvati u punom smislu lišen viška: lagana šasija gusjenice, vozačko sjedalo pored motora u tijelu, a na vrhu topa od 90 mm na jednostavnom gramofonu s malim štitnikom i dva sjedala za strijelca i utovarivača. Iznad tragova je još bilo mjesta za kutije sa municijom i to je sve. Masa zapremine bila je samo 7020 kg, automobil je razvijao brzinu od 45 km / h i mogao je raditi u krugu od 225 km sa punim rezervoarom. Pod uslovom da M56 prvo uspe da puca, mogao bi se snaći u gotovo svim tenkovima tog vremena. No, ako je neprijatelj imao oružje snažnije od nekoliko revolvera, računanje je uzelo veliki rizik, jer ga, osim skromnog štita, ništa nije štitilo.

Nešto ranije, na zalazak sunca pedesetih, zapovjedništvo američkog marinskog korpusa postalo je posebno zabrinuto zbog mogućnosti isporuke protutenkovskog oružja na obalu već u početnoj fazi slijetanja amfibija. U to vrijeme je 106 mm nepovratni pištolj služio kao standardno protutenkovsko oružje za marince, a neko je imao ideju da ga instalira na oklopnu platformu. Glavni nedostatak bespilotne puške je, naravno, mlaz vrućeg plina koji leti u suprotnom smjeru, što je kompliciralo postavljanje takvog oružja u toranj. Općenito, američki marinac je vidio nekakvo oklopno vozilo, slično kao i ne u arsenalima američkih oružanih snaga, a rezultat je bila postavljanje šest 106 mm nepovratnih pušaka na zagrade - po tri sa svake strane rotirajućeg tornja. Proizvod je bio opremljen nišanskim puškama koje su pomogle u određivanju udaljenosti i veličine olova - korekcije za vjetar i ciljanu brzinu. Mašina je dobila naziv "106-mm gusjenični višecilindrični samohodni pištolj" M50 i nadimak "Onto". Koliko znamo, upotrijebili su je u uvjetima stvarne bitke samo jednom, u Dominikanskoj republici 1964. godine, kada su uništavali zgrade snajperima u njima. Treba dodati da su američki marinci eksperimentirali s amfibijskom verzijom Ml8 Hellcat, ali od toga nije došlo ništa dobro i proizvod nikad nije stavljen u upotrebu.

Sovjeti nisu mogli a da ne primijete toliku gužvu s druge strane Atlantika. Na ovaj ili onaj način, došli su do sličnog zaključka o potrebi razvijanja svojih protutenkovskih protutenkovskih samohodnih pušaka za ratne trupe. Dakle, tu je bio ASU-57, neka vrsta oklopne kutije na stazama s otvorenim vrhom i 57-mm protutenkovskim pištoljem. U međuvremenu, već pedesetih godina XX stoljeća postalo je potpuno očigledno da je pištolj od 57 mm praktički neefikasan u stvarnoj bitci, ali ASU-57 je nastavio putovati planinama i dolinama sve do kasnih sedamdesetih, međutim, njihov glavni zadatak bio je radije u suzbijanju nabijača i drugih utvrđenja na terenu od ozbiljnog protutenkovskog rada.

Protivtenkovski posao datira iz prve deonice britanskog tenka na Zapadnom frontu 1916. Isprva, prestrašeni i uplašeni pogledom čudovišta, Nemci su brzo smislili kako iskoristiti nedostatke automobila - glomazno telo i brzinu kornjače (6,5 km / h), - i počeo koristiti topništvo protiv izravnih 12-mm rezerva. (Na slici Mk IV s nagnutim „pada krova“ koji je štitio tenk od ručnih bombi koje su odozgo bacale neprijateljske pešadije.)

Revolucija u borbi s tenkovima, posebno u bitci tenka protiv tenka, dogodila se u zoru 30-ih godina 20. stoljeća pojavom radiotelefona, što je omogućilo čak i jednom zapovjedniku da usmjerava akcije velikih tenkovskih jedinica na bojnom polju. U zemljama poput Njemačke, SAD-a i Britanije brzo su shvatili da će njihove vlastite tenkovske formacije postati najbolje sredstvo suprotstavljanja takvim snagama, pa su u tridesetim godinama takvi manevari usmjereni na prakticiranje taktike borbe s tenkovima postali uobičajena.

Kolona njemačkog PzKpfw II tijekom proboja kroz Ardene do engleske obale. Ova rola postala je ključ uspjeha Nijemaca tokom njihove invazije na Francusku 1940. U usporedbi s kasnijim markama njemačkih tenkova, poput Tigra, mali 10-tonski PzKpfw II imao je vrlo slab oklop - čelične ploče od kojih je izrađena toranj i trup bili su debljine samo 13 mm. Kao rezultat toga, pokazalo se da se ovaj tenk predstavlja vrlo ranjiva meta, čak i za lagane protutenkovske topove početnog razdoblja rata.

Novembar 1941. Muscoviti spaljuju drva za zagrijavanje smrznute zemlje i pripremaju protutenkovske barijere. Prošlo je svega pet mjeseci od invazije njemačkih trupa u Rusiju, a tenkovi Wehrmacht već su 50 km od sovjetske prijestolnice i s pojavom prvih mrazeva koji su okovali jesensko blato, bili su spremni stići do grada u posljednjem naletu.

Britanski bacač granata PIAT može se nazvati jednim od najneugodnijih primjera protutenkovskog oružja Drugog svjetskog rata. U jednostavnoj metalnoj cijevi nalazila se snažna opruga koja je gurnula vatru u dno granate veličine 2,5 kg. Uslijedila je eksplozija naboja u repu granate, a bojna glava odletjela je u cilj. Iako je domet vatre PIAT-a bio svega 90 metara, granata je, začudo, bila vrlo efikasna.

Vojnici pune 2,36 inča. raketni bacač ili bazooka. Oružje prikazano na slici je bazooka prve modifikacije, M1A1, isporučena američkoj vojsci 1942. Raketa s raketom, koju vidimo ovdje, samo je verzija za obuku, može se prepoznati tupim nosom - prava bojna glava ima zašiljenu.

Sovjetska puška 76 mm u bitki na Volgi u zimu 1942. Uključujući jednostavnost i pouzdanost svojstvenih mnogim vrstama sovjetskog naoružanja, ova je puška, poput većine artiljerijskih sistema tadašnje Crvene armije, dizajnirana za obavljanje zadataka ne samo terenskog, već i protivtenkovskog pištolja.

U julu 1943. u blizini Kurska izbila je najveća tenkovska bitka u istoriji. Oko 5.000 njemačkih i sovjetskih tenkova bačeno je u divovski kavez bitke, koja je trajala osam dana. Sovjetski vojnici upotrijebili su na Kurskoj krmi sva sredstva koja su im bila na raspolaganju za borbu s tenkovima, uključujući i protutenkovsku pušku Degtyarev koja je do tada zastarjela.

Ti njemački tenkovi Tigeri zarobljeni su na prelazu Brenner u prosincu 1943. na putu kroz Alpe do Italijanskog fronta. Oprema je poslata na jug Italije da se tamo sastanu sa savezničkim invazijskim snagama. Otkako je Tigrov prvijenac predstavljen u rujnu 1942, u blizini Lenjingrada, 100-mm prednji oklop i veličanstven 88-mm top činili su ga najmoćnijim tenkom - niti jedno borbeno vozilo u službi sa Saveznicima nije moglo usporediti s njim.

Na sljedećoj stranici: protutenkovska samohodna puška Sturm Gewehr (StuG) III, oborena u blizini njemačkog grada Bourheima u prosincu 1944. StuG je lansiran kao samohodna jurišna puška za podršku pješaštvu 1940., ali 1941. automobil je preoružan sa 7,5 cm Napadački pištolj StuK 40, nakon čega se pokazao kao vrlo uspješan razarač tenka. U razdoblju od 1942. do ožujka 1945., vojna postrojenja Trećeg Reicha proizvela su više od 7.500 StuG.

Proizveden kao protivavionski pištolj u drugoj polovici tridesetih godina prošlog vijeka, njemački pištolj dimenzija 88 mm rijetko je korišten kao protutenkovski pištolj prije nego što ga je afrički korpus morao koristiti kao takav 1942. Raspon vatre, tačnost bitke i snažan projektil omogućili su mu da efikasno pogodi bilo koje tenkove saveznici. Ovaj primjerak snimljen je tokom borbenih radova u Rusiji 1943.

Vojnici britanskih Kraljevskih inženjerskih snaga, koji su djelovali na talijanskom frontu krajem 1943., stvarali su prepreku instalirajući protutenkovske mine Mk V. Gomila takvih mina u sebi nije imala sposobnost uništavanja tenkova. Međutim, mine bi mogle dobro razbiti gusjenicu, natjerati tenk na zaustavljanje i pružiti protutenkovskim puškama priliku za ubijanje automobila.

Protivtenkovska raketa Dragon, upravljana putem žičnog komunikacijskog kanala, razvijena je sredinom 1960-ih kao zamjena za 90 mm nepovratni pištolj koji je bio u službi američke vojske. Udaljenost vatre bila je 1000 m, dok 2,5-kilogramska bojna glava nije bila dovoljno velika da bi sa sigurnošću mogla pobijediti najmoćnije tenkove najnovijih modifikacija.

Njemački bacač granata iz Drugog svjetskog rata ili panzerfaust ispalio je 3-kilogramsku kumulativnu glavu. S udaljenosti od 30 m mogao je uništiti gotovo bilo koji od postojećih savezničkih tenkova, pod uvjetom da, naravno, da se meta dozvoli za pucanje na ovoj udaljenosti i uspio je ispaliti hitac.

Sovjetski RPG-7 jedan je od najčešće korištenih lakih protutenkovskih odbrambenih sistema na svijetu. RPG-7 lansira granatu po principu nepovratnih pušaka. Granata uspijeva odletjeti nekoliko metara od strijelca kada se pokrene njegov motor koji nosi projektil na udaljenosti do 400 metara, omogućavajući prodor do oklopne ploče od 320 mm.

Američka protutenkovska vođena raketa "TOW". Od trenutka kada ga je američka vojska usvojila 1970., ovaj sistem ATGM doživio je nekoliko poboljšanja, uslijed kojih se masa bojne glave i razorna sposobnost (oklopna ploča od 600 do 800 mm) neprestano povećavaju.

Američki raketni bacač granata M 72, poput svog dalekog pretka, njemački pionirski tenk Drugog svjetskog rata, pruža modernom pješadijskom oružju jednokratno protutenkovsko oružje. Unatoč primitivnom dometu i činjenici da je projektil nekontroliran, bojna glava M 72 sposobna je probiti čeličnu ploču gotovo 200 mm (7 inča) s udaljenosti od 100 metara.

Vojnici francuske Legije Lega koriste protutenkovske raketne sisteme MILAN tokom zaljevske kampanje 1991. godine. Obratite pažnju na ogromnu struju zapaljenog plina koju bacač baca kad ga ispalite. Takvo svojstvo čini upotrebu uređaja u zatvorenim prostorima poput bunkera i zgrada izuzetno opasnim za strijelca.

Iznad: U proteklih deset godina, protutenkovsko pješadijsko naoružanje pretrpjelo je veliki napredak od žičane kontrole do lasera. Jedan primjer novog oružja laserskog navođenja je TRIGAT.

Preokret: Irački T-72. "sljedeća žrtva koalicijskih snaga protiv tenkovskog oružja u februaru 1991. godine, u završnoj fazi operacije * Pustinjska oluja." Letalski stabilizovan projektil pod kalibra (APFSDS) sa jezgrom volfram ili osiromašenim uranijumom, dostižući brzinu od 1.400 m / s na izlazu iz cijevi, imao je sposobnost prodiranja u oklop čak i najmoćnijih tenkova koji su bili na raspolaganju iračkoj vojsci.

Činjenica da je 57 mm beznadno zastario bila je potpuno očigledna sovjetskim padobranima, a čim su konstruktori aviona povećali nosivost svoje opreme, vojska je požurila da naredi nešto moćnije. Tako se 1960. godine pojavio ASU-85, koji je ušao u službu. Kao i u slučaju s mnogim drugim samohodnim pištoljima, šasija za ASU-85 posuđena je iz postojećeg tenka, u ovom slučaju od lakog vodozemaca PT-76. U oklopnoj kabini ugrađeno je 85 mm D-70.

Zrakoplov je podignut na brod transportnim avionom An-12, a postao je standardno naoružanje za šok-južne podzemne divizije, koje su kao takve služile do kraja osamdesetih godina 20. stoljeća.

Na Paradi pobjede u Berlinu 1945. Sovjeti su pokazali svoj teški tenk Joseph Stalin zbog kojeg su mnogi na Zapadu, kako kažu, u iznenađenju otvorili usta. Snažna mašina, kao i većina sovjetskih oklopnih vozila, imala je tijelo oklopnih ploča smještenih pod dobrim uglom, zaobljenu kupolu koja je lako mogla odražavati pogotke projektila i ogroman top od 122 mm. Od tog trenutka najveći gnjavar za zapad bile su sovjetske oklopne snage, koje su, podvrgavajući se prvoj naredbi, mogle krenuti dalje u dubine Europe, pomestići sve na svom putu. Slična je perspektiva dovela do revizije koncepata protutenkovske obrane sredinom pedesetih godina, kada je zapadnonjemačka vojska ponovo stvorena i uključena u snage NATO-a. Nijemci, stekavši veliko iskustvo u rukovanju sovjetskim oklopnim vozilima, nisu sumnjali u potrebu da im se na raspolaganju dogodi nešto poput svog vojnog jagdancera i vrlo brzo su stvorili instalaciju na osnovu švicarskog šasije i papira od 90 grama. Kombinacija nije bila uspješna, ali su u međuvremenu, dizajneri počeli razvijati šasiju koja se može prilagoditi za različite potrebe - stvoriti oklopni nosač, samohodni raketni bacač ili uobičajeno samohodno oružje na temelju njega. U prvoj polovici šezdesetih godina XX vijeka prototipovi su proizvedeni i testirani, a 1965. godine započela je serijska proizvodnja "borbenih-protutenkovskih topova", odnosno jagdanzerkanone 4-5. Ukupno izdanje iznosilo je 750 jedinica.

JPZ 4-5 bilo je nisko gusjeničko vozilo sa pištoljem od 90 mm koji je gledao prema naprijed s prednjeg dijela oklopa. Opsluženo s četveročlanom posadom, samohodni pištolj imao je sposobnost dostizanja brzine i do 70 km / h. Pištolj je bio američki, M41 dimenzija 90 mm, koji je ispaljivao eksplozivne bombe, kumulativne naboje i pucnje pod kalibra odvojivom panom, tj. APFSDS njemačke ili američke proizvodnje. JPZ 4-5 je i dalje bio u službi njemačke i belgijske vojske u vrijeme pisanja ove knjige, iako je u posljednjih dvadeset godina bio opremljen različitim vrstama vođenih raketnih postrojenja. Početkom devedesetih godina bilo je prijedloga da se preostale samohodne puške zamijene tenkovskim barelima od 105 mm ili čak 120 mm, ali, kao što se sa sigurnošću može pretpostaviti, nije došlo do napretka u tom smjeru.

Postoje još dvije države čije su se protutenkovske samohodne puške smjestile u službu i vrijedi ih spomenuti, mada je pitanje što se smatra protutenkovskim samohodnim puškama, a što nije, samo po sebi teško pitanje. Austrija, na primjer, ima u svom arsenalu jagdancer SK 105 i naziva ga protutenkovskim samohodnim pištoljem ili lakim tenkom, ovisno o taktičkim zadacima koji se mogu postaviti u jednom ili drugom trenutku. Poznat i pod nazivom Cuirassier, SK 105 proizveo je Sauer na osnovu redizajniranog oklopnog transportera. Trup i ovjes se ne razlikuju od onih ostalih lakih tenkova, tureta je varijanta francuskog dizajna, u kojoj se pištolj učvršćuje, pištolj od 105 mm diže se i pada zajedno sa cijelom kupolom. Šta to daje? Prednost je u tome što se top koji stoji u kuli automatski puni iz dvostrukog časopisa. Za posluživanje automatskog pištolja dovoljna je jedna osoba, koja oslobađa prostor u tornju, osim toga, toparom od 105 mm sa teškom municijom, automatsko punjenje olakšava borbeni rad. Još jedno glasanje za 105 mm - ima ogromnu vatrenu snagu, iako je instaliran na stroju koji se smatra lakim rezervoarom. U stvari, isti pištolj stoji na glavnom borbenom tenku francuskog AMX-30, njegov kumulativni projektil sposoban je pogoditi oklop 360 mm sa udaljenosti od 1000 m, a pod kalibra APFSDS ispaljen na istoj udaljenosti - čak 400 mm. Ako govorimo o protivtenkovskim samohodnim puškama, onda je ovaj samohodni pištolj vjerovatno najbolji za danas.

Japanci su odabrali potpuno drugačiji put. Pedesetih godina XX veka, kada su se japanske snage samoobrane formirale, japanska vojska bila je impresionirana sposobnostima američkih nepovratnih oružja, pokazanim tijekom korejskog rata 1950-1953. Budući da su Japanci željeli lagano vozilo, odlučili su da rješenje može biti bezizlazni pištolj na šasiji tenka. Štoviše, što je posebno zanimljivo, i dalje se događalo prije nego što je američki marinski korpus počeo nabavljati svoj Onto.

Rezultat je bio jedinstveni proizvod, predstavljen 1960. godine kao samohodni pištolj tipa 60. Bilo je lagano oklopno gusjeničko vozilo sa dva 106 mm nepovratna puška postavljena jedno pored drugog, desno od središnje linije. S njihove desne strane je uzdizanje trupa u kojem je sjedište zapovjednika, kao i otvor i periskopi koji su mu potrebni. S lijeve strane je još jedna nadmorska visina - mjesto utovarivača. Automobil se kretao prilično sporo, ali je omogućio pucanje iz dva bačva, koji su se uz pomoć hidrauličkog dizala uzdizali na visinu od oko 0,6 m, čime se pojavio iznad nadmorske visine u trupu. Vodoravni kut ciljanja bio je 30 ° u jednom smeru, a drugi u odnosu na aksijalni. Zapovjednik, koji je djelovao kao topničar, imao je daljinomjer i uređaje za noćno osmatranje, a također i pušku za ciljanje, dok su vozač i utovarivač bili odgovorni za pripremu pištolja za borbeni rad.

Još uvijek postoji ogromno mnoštvo oružja koje njegovi vlasnici nazivaju protutenkovskim, odnosno razaračima tenkova, ali koje je u stvari jedno ili drugo sredstvo motorne tehnologije opremljeno vođenim protutenkovskim raketama. Budući da ćemo o temi raketa i raketa raspravljati u drugom poglavlju, tim više što, prema riječima autora, postavljanje projektila za protutenkovske rakete Tou (vođeno žicom pomoću optičkih uređaja za praćenje) na džip ne čini ovaj džip protutenkovskim samohodnim pištoljem.

Za borbu protiv novih srednjih i teških tenkova koji su se pojavili u SAD-u i Velikoj Britaniji, nakon rata je u SSSR-u razvijeno nekoliko vrsta protutenkovskih samohodnih topova.

Sredinom 50-ih započela je proizvodnja samohodnog pištolja SU-122, dizajniranog na osnovu srednjeg tenka T-54. Novi pištolj sa samohodnim pogonom, označen da izbjegne zabunu kao SU-122-54, dizajniran je i proizveden uzimajući u obzir prethodna borbena iskustva u upotrebi samohodnih pušaka u ratnim godinama. A.E. je postavljen za glavnog projektanta. Sulin.

Glavno naoružanje SU-122 bila je pištolj D-49 (52-PS-471D) - nadograđena verzija pištolja D-25 koja je naoružala poslijeratne serijske tenkove serije IS. Pištolj je bio opremljen vodoravnim klinastim poluautomatskim zatvaračem sa elektromehaničkim mehanizmom komore, zbog čega je bilo moguće povećati brzinu paljbe pištolja na pet metaka u minuti. Mehanizam za podizanje mašinskog sektorskog stroja pruža uglove navođenja mašine od -3 ° do + 20 ° vertikalno. Kad je cijev davala kut visine od 20 °, streljana pomoću streljiva HE iznosila je 13.400 m. Topovi su ispaljeni s tenkovskim oklopnim i oklopnim eksplozivnim bombama, kao i bombama M-30 i D-30. Pojavom početkom 1960-ih. Američki tenk M60 i engleski tenk Chieftain za pušku D-49 dizajnirani su za kalibra i kumulativne granate. Municija - 35 metaka zasebnog tipa. Dodatno oružje bile su dvije strojnice KPVT dimenzija 14,5 mm. Jedan s pneumatskim sustavom za ponovno punjenje uparen je s pištoljem, a drugi je protivavionski.

Tijelo samohodne puške je potpuno zatvoreno i zavareno od valjanih oklopnih ploča, debljina u prednjem dijelu je 100 mm, s bočne strane 85 mm. Borbeni odjeljak kombiniran je s upravljačkim odjeljkom. U prednjem dijelu trupa nalazio se toranj u kojem se nalazio pištolj.
U rotirajućoj kupoli, koja se nalazi s desne strane na krovu kabine, ugrađen je daljinomjer.

Samohodne puške SU-122-54 ne bi bile jednake na bojnim poljima Drugog svjetskog rata. No, poboljšanje samih tenkova, koji su postali sposobni pogoditi ne samo vatreno oružje i pješaštvo, već i oklopne ciljeve, jer je njihovo oružje poboljšavalo i izgled ATGM-a, učinilo besmislenu proizvodnju specijaliziranih razarača tenkova.

Od 1954. do 1956. godine, ukupan broj proizvedenih automobila bio je 77 jedinica. Nakon toga, nakon popravka, ta vozila su pretvorena u oklopne traktore i vozila za tehničku podršku.

Početkom 80-ih u većini armija razvijenih zemalja praktično su nestala samohodna protutenkovska topnička pomagala. Protivtenkovski sustavi i dijelom takozvani „tenkovi na kotačima“ - lagano oklopna univerzalna vozila s moćnim artiljerijskim oružjem - preuzela su svoje funkcije.

U SSSR-u je razvoj protutenkovske artiljerije nastavio da pruža protutenkovsku odbranu od vazduhoplovnih jurišnih snaga. Posebno za Zračne snage (Airborne Force) dizajnirano je i proizvedeno nekoliko vrsta samohodnih pušaka.

Prvi model oklopnih vozila dizajniran posebno za zrakoplovne trupe bio je ASU-76 naoružan 76-mm pištoljem, kreiran pod vodstvom N. A. Astrova. Dizajn mašine razvijen je u oktobru 1946. - junu 1947. godine, a prvi prototip samohodnog pištolja završen je u decembru 1947. ACS-76 imao je posadu od tri, minimalizirane dimenzije, lagani neprobojni oklop i električnu centralu koja se temelji na automobilskim jedinicama. Nakon završetka ispitivanja izvršenih 1948-1949, 17. decembra 1949, ASU-76 je pušten u upotrebu, ali njegova masovna proizvodnja, s izuzetkom dva montažna serijska automobila sastavljena 1950. godine, koja nisu prošla terenske testove, nije provedena. Zbog niza razloga, prije svega odbijanja proizvodnje teškog transportnog glisera Il-32, jedinog sredstva za slijetanje tadašnjeg vozila od 5,8 tona.

1948. godine u dizajnerskom birou postrojenja br. 40, pod vodstvom N. A. Astrova i D. I. Sazonova, stvoren je automatski upravljački sistem ASU-57, naoružan 57-mm poluautomatskim topom Ch-51, sa balističkim grabinom ZiS-2. 1951. godine sovjetsku vojsku usvojila je ASU-57.

Glavno naoružanje ASU-57 bilo je 57-mm poluautomatska puška Ch-51, u osnovnoj modifikaciji ili modifikaciji Ch-51M. Pištolj je imao monoblock cijev dužine kalibra 74,16. Tehnička brzina paljbe Ch-51 bila je do 12, praktična brzina ciljanja bila je 7 ... 10 hitaca u minuti. Horizontalni uglovi za navođenje pištolja bili su ± 8 °, a vertikalni uglovi za navođenje bili su od -5 ° do + 12 °. Streljivo Ch-51 bilo je 30 pušaka sa uništavanjem metala. Municija može uključivati \u200b\u200bpucnje sa oklopnim pipcima, pod-kalibrom i fragmentacijskim granatama, a prema asortimanu municije, Ch-51 je objedinjen sa protutenkovskim pištoljem ZIS-2.

Za samoodbranu, posada ASU-57 u ranim je godinama bila opremljena mitraljezom 7,62 mm SGM ili lakom mitraljezom RPD, transportiranim s lijeve strane borbenog odjeljka.

ASU-57 je imao laganu zaštitu od metaka. Polusatvoreno tijelo samohodnog pištolja bilo je kruta potporna konstrukcija u obliku kutije sastavljena od listova oklopnog čelika debljine 4 i 6 mm, spojenih uglavnom zavarivanjem, kao i ne-oklopnih listova duralumin koji su spojeni na ostatak tijela pomoću zakovica.

ASU-57 opremljen je linijskim četverocilindričnim četverotaktnim karburatorom automobilskog motora M-20E modela proizvođača GAZ, najveće snage 55 ks

Prije pojave nove generacije vojnih transportnih zrakoplova, ACS-57 mogao se prevoziti zračnim putem samo uz pomoć vučenog transportnog glisera Yak-14. ASU-57 je ubacio u jedrilicu i ostavio je pod svojom snagom kroz zglobni nos; u letu je instalacija bila pričvršćena kablovima, a kako bi se spriječilo ljuljanje, na tijelu su bili blokirani čvorovi njezinog ovjesa.

Situacija se značajno promijenila usvajanjem novih vojnih transportnih zrakoplova povećanog korisnog opterećenja An-8 i An-12, koji su osigurali slijetanje ASU-57 u oba slijetanja i padobranom. Također, teški vojni transportni helikopter Mi-6 mogao bi se koristiti za slijetanje samohodnih pušaka metodom slijetanja.

ASU-57 je u relativno malim količinama došao u službu zrakoplovnih snaga SSSR-a. Dakle, prema popisu osoblja, krajem pedesetih godina prošlog stoljeća u sedam zrakoplovnih divizija, osim jedne satnije za obuku, ukupno bi trebalo biti samo 245 samohodnih pušaka. Samohodne puške dobile su nadimak "nudibranch" Ferdinand "", ranije istrošeni SU-76, koji je ACS-57 zamijenio u samohodnim artiljerijskim divizijama.

Budući da prometna oprema koja je u ranim pedesetima bila u službi ratnih zrakoplovnih snaga nije imala opremu za slijetanje u zraku, samohodne puške korištene su kao laki traktor, a također za prijevoz do četiri padobranaca na oklopu, potonji se koristio, posebno za bočne ili stražnje strelice neprijatelja kada je bio potreban brzi transfer snaga.

Pojava naprednijih modela u službi zrakoplovnih snaga nije povlačila uklanjanje ASU-57 iz oružja; samo su posljednje, nakon niza reorganizacija, premještene iz divizijske postrojbe zračnih snaga u pukovniju. Dugo je ASU-57 ostao jedini sposoban pružiti vatrenu podršku borbenom vozilu u zraku s modelom oklopnog vozila u zraku koji je mogao padobranom. Kako su se padobranstvene pukovnije 1970-ih prenaoružavale novim napadnim snagama u zračnom napadu BMD-1, koje su pružale protutenkovsku odbranu i podršku vatre do nivoa odreda, pukovničke baterije ASU-57 postupno su se raspadale. ASU-57 je konačno povučen iz upotrebe početkom 1980-ih.

Uspjeh lakog samohodnog pištolja ASU-57 potaknuo je želju sovjetske zapovjedništva da ima srednje veliko samohodno pištolje s 85 mm pištoljem.

1959. godine OKB-40 razvijen od strane N.A. Astrov
ASU-85 Glavno oružje ASU-85 bila je puška 2A15 (tvornička oznaka D-70), koja je imala monoblok cijev, opremljena njuškom kočnicom i izbacivačem za uklanjanje zaostalih praškastih plinova iz bačve. Sektorski mehanizam za podizanje s ručnim pogonom pruža kutove podizanja u rasponu od -5 do +15 stepeni. Horizontalno navođenje - 30 stepeni. Puškomitraljez 7,62 mm SGMT bio je uparen sa topom

Opterećenje municije od 45 pojedinačnih pušaka uključivalo je univerzne pucnje, težine 21,8 kg, s nekoliko vrsta granata. Tu se ubrajaju eksplozivne granate za eksplozivnost UO-365K težine 9,54 kg, početne brzine od 909 m / s, a namijenjene su uništavanju ljudstva i uništavanju neprijateljskih utvrđenja. Prilikom pucanja u pokretu korištene su oklopne mete - tenkovi i samohodne puške - Br-365K oklopna traga granatama sa šiljastim glavama težine 9,2 kg početne brzine od 1150 m / s. Pomoću ovih granata bilo je moguće voditi ciljanu vatru na udaljenosti do 1200 m. Armaturni projektil na udaljenosti od 2000 m probio je oklopnu ploču debljine 53 mm, smještenu pod uglom od 60 °, i kumulativni projektil - 150 mm. Maksimalni domet pucanja visoko eksplozivnog fragmentacijskog projektila bio je 13400 m.

Sigurnost ASU-85 na prednjem dijelu trupa bila je na nivou tenka T-34. Valovito dno je tijelu davalo dodatnu snagu. U pramcu s desne strane nalazio se upravljački pretinac, u kojem je bilo sjedište vozača. Borbeni odeljak bio je usred automobila.

Kao pogonska elektrana korišten je 6-cilindrični, dvotaktni 210-konjski dizel motor YaMZ-206V, u obliku slova V.

Dugo vremena, samohodne puške mogle su sletjeti samo metodom slijetanja. Tek u 70-ima razvijeni su posebni padobranski sistemi.
ASU-85 u pravilu je prevožen vojnim transportom An-12. Samohodni pištolj bio je postavljen na platformi na koju je bilo pričvršćeno nekoliko padobrana. Prije kontakta sa zemljom, posebni raketni motori s kočnicama počeli su raditi, a samohodna puška sigurno je sletila. Nakon istovara stroj je stavljen u borbeni položaj 1-1,5 minuta.

ASU-85 se proizvodio od 1959. do 1966. godine, a za to vrijeme je instalacija dva puta modernizirana. Najprije je iznad borbenog prostora postavljen ventilirani krov od valjanog čelika debljine 10 mm sa četiri grede. Godine 1967. ASU-85 je učestvovao u arapsko-izraelskom sukobu, poznatom kao "šestodnevni rat", a iskustvo njihove borbene upotrebe otkrilo je potrebu za postavljanjem 12,7 mm protivavionskog mitraljeza DSHKM na kormilarnicu. Isporučeno u DDR i Poljsku. Sudjelovala je u početnom periodu afganistanskog rata kao dio artiljerijskih jedinica 103. vazduhoplovne divizije.

Najveći deo proizvedenih mašina bio je usmeren na nabavku pojedinačnih samohodnih artiljerijskih divizija vazduhoplovnih divizija. Uprkos prestanku masovne proizvodnje, ASU-85 je ostao u službi vazduhoplovnih trupa sve do kraja 80-ih godina prošlog vijeka. ASU-85 povučen je iz službe u ruskoj vojsci 1993. godine.

1969. godine usvojeno je slijetanje jurilnog vozila BMD-1. To nam je omogućilo da podignemo snage snaga u zraku na kvalitativno novi nivo. Sistem oružja BMD-1 omogućio je rješavanje problema u borbi protiv radne snage i oklopnih vozila. Protivtenkovske sposobnosti vozila povećale su se još više nakon zamjene Malyutka ATGM-a 9K113 Konkurs 1978. godine. 1979. godine usvojen je samohodni ATGM "Robot" stvoren na osnovu BMD. 1985. godine BMD-2 s 30 mm automatskim pištoljem ušao je u službu.

Čini se da zrakoplovna vozila u jednoj šasiji mogu riješiti sve probleme koji se susreću u zrakoplovnim snagama. Međutim, iskustvo sudjelovanja ovih vozila u brojnim lokalnim sukobima pokazalo je hitnu potrebu za zračnim oklopnim oklopnim vozilima sa snažnim artiljerijskim oružjem.
Koji bi bio u stanju pružiti vatrenu podršku naprednom sletanju, delujući uporedo sa BMD-om, kao i boriti se sa modernim tenkovima.

Samohodna protutenkovska puška 2C25 Sprut-SD stvorena je ranih 90-ih na proširenom (dva klizališta) jurišnom vozilu BMD-3 od strane Akcionarskog društva traktorista Volgograd, te artiljerijske jedinice za to artiljerijsko postrojenje N9 (g . Jekaterinburg). Za razliku od vučenog artiljerijskog sistema „Octopus-B“, nova samohodna pištolja dobila je naziv „Octopus-SD“ („samohodna“ - slijetanje).

SPG „Octopus-SD na mjestu ispaljivanja

Glatka puška od 2 mm 75 125 mm glavno je oružje SAU Sprut-SD.
Pištolj je kreiran na osnovu tenkovskog topa 125 mm 2A46, koji je postavljen na tenkove T-72, T-80 i T-90. Kada je montiran na lakšu šasiju, pištolj je bio opremljen novim tipom uređaja za povrat, koji omogućuje povrat od ne više od 700 mm. Glatko pištolj visokog topa instaliran u borbenom odeljku opremljen je kompjuterizovanim sistemom za upravljanje vatrom sa radnih mesta komandanta i naoružavača, koji su funkcionalno zamenljivi.

Pištolj bez njušne kočnice opremljen je izbacivačem i toplotnim izolacijskim kućištem. Stabilizacija u vertikalnoj i horizontalnoj ravnini omogućava vam ispaljivanje 125-milimetarske municije. Octopus-SD može koristiti sve vrste 125-milionske municije, uključujući oklopne pod-kalibra pernate granate i tenkove ATGM. Streljivo oružja (40 metaka od 125 mm, od čega 22 u automatskom utovarivaču) može uključivati \u200b\u200blaserski vođeni projektil, koji može pogoditi metu koja se nalazi na udaljenosti do 4000 m. Pištolj može ispaliti po zraku kada su talasi do tri točke u sektoru ± 35 haj., najveća brzina paljbe - 7 metaka u minuti.

Kao pomoćno oružje samohodna puška Sprut-SD opremljena je 7,62 mm mitraljezom koaksijalnim topovima sa municijom od 2000 metaka natovarenih u jedan pojas.

Samohodne puške Sprut-SD po izgledu i vatrenoj snazi \u200b\u200bne razlikuju se od tenka, ali su mu sigurnosnije inferiorne. Ovo određuje taktiku akcije protiv tenkova - uglavnom iz zasjeda.

Elektrana i šasija imaju mnogo toga zajedničkog s BMD-3, čija se baza koristila u izradi samohodnih pištolja 2S25 Sprut-SD. Na njemu je ugrađen višestrani horizontalno suprotni šestocilindrični dizelski motor 2V06-2C s maksimalnom snagom od 510 KS isprepleteni s hidromehaničkim prijenosom, hidrostatičkim mehanizmom rotacije i odvodom snage za dva pogonska uređaja. Automatski mjenjač ima pet stupnjeva prijenosa i isto toliko prijenosa za vožnju unazad.

Pojedinačno, hidropneumatično, sa zavojem tla koji se može mijenjati s vozačevog položaja (za 6-7 sekundi od 190 do 590 mm) ovjes šasije omogućava visoku propusnost i laganu vožnju.

Kada maršira do 500 km, automobil se može kretati autoputem maksimalne brzine od 68 km / h, po zemljanim cestama - prosječnom brzinom od 45 km / h.

Samohodne topove SPrut-SD mogu se prevoziti avionima BTA i prizemnim brodovima, padobranom s posadom unutar vozila i bez pripreme za savladavanje vodenih prepreka.

Nažalost, broj ovih vrlo traženih vozila u trupama još nije velik, isporučeno je oko 40 jedinica.

Prema materijalima:
http://dic.academic.ru/dic.nsf/enc_tech/4200/SU
http://www.tankovedia.ru/catalog/sssr/su
http://voencomrus.ru/index.php?id\u003d120