Sjedala u kabini Boeing 767 300. Flota aviona. Dakle, pogledajmo prednosti i nedostatke cjelokupnog rasporeda sjedala

Boeing 767-300 jedan je od najpopularnijih i najsigurnijih Boeingovih letjelica širokog karoserije, kojim lako upravlja većina zračnih prijevoznika na svijetu, uključujući i u Rusiji.

Boeing 767-300, dizajniran kao proširena verzija modela 767-200, prvi je let izveo 1982. Od tada je proizvedeno više od hiljadu aviona ove modifikacije. Zbog tehničkih karakteristika, impresivnog raspona leta, pouzdanosti Boeinga (B) 767-300 (dijagram kabine također ukazuje na prikladnu lokaciju sjedala), ovaj se zrakoplov i dalje uspješno proizvodi sada, uprkos pojavljivanju novih porodica ovih aviona.

Kompanija "Azur"

Azur Air je renomirani predstavnik domaćih avioprevoznika. Kompanija je pod tim nazivom poznata od 2015. Do kraja 2014. zvala se Kateavia i specijalizirala se za letove do Volge i Sibira. Zajedno s rebrandingom, promijenili su se razmjera i smjer letova kompanije.

Danas su glavna aktivnost letovi do odmarališta Španije, Tajlanda, Kambodže, Šri Lanke, Dominikanske Republike, Vijetnama, Indije. U isto vrijeme, avioni kompanije vrše mnoge domaće letove. Azur Air se stalno razvija i poboljšava kvalitetu usluge. U 2016. godini proglašena je najboljom među charter prevoznicima.

Boeing 767-300: dijagram unutrašnjosti

Azur air do 2017. ima zračnu flotu od 20 zrakoplova. Zbog toga je u prvoj polovini 2017. godine u Rusiji zauzela četvrto mjesto po broju prevezenih putnika.

Među ovih osam, osam je dijagram kabine o kojem sa prijedlozima za odabir sjedala predlažemo da razmotrimo dalje.

U avionu je, ovisno o rasporedu, ugrađeno do 336 sjedišta u ekonomskoj klasi. U ostalim razinama otisaka, poslovna klasa je uklonjena, pa se pod istim uvjetima sjedala razlikuju samo u nijansama. Ali tvrtka je uvela poseban koncept - Azur Space - za mjesta sa povećanom udobnošću, koja su povećala prostor za noge. Ova su mjesta skuplja, osim toga ne mogu letjeti osobe s invaliditetom, djeca i trudnice.

Koja su mjesta poželjnija odabrati u Boeingu 767-300? Iz rasporeda kabine jasno se vidi kako su sva sjedala podijeljena u tri reda: dva bočna dva naslonjača i središnja, u kojem su istovremeno četiri fotelje. Za praktičnost velikog broja putnika, u kabini je sedam toaleta:

četiri u repu;
dva u sredini aviona;
jedan u pramcu.

Udobnost mjesta određuje položaj stolica i toaleta.

Najprikladnija mjesta su Azur Space. Na njima putnici mogu ugodnije rasporediti noge u povećanom prostoru ispred sjedišta, što je posebno važno za visoke ljude i za vrijeme dugih letova:

red broj 1 - u cijelosti;
red broj 14 - mjesta u sredini (C, D, E);
redovi 16 i 33 - mjesta sa strana (A, B, G, H);
red broj 32 - mjesta u sredini (C, D, E, F).

Sva uparena sjedala sa bočne strane kabine prikladna su za zajedničko putovanje. Ugodno je i lako je letjeti s voljenom osobom: neće biti spora s njim oko prozora, lakše ga je uznemiravati, možeš razgovarati s njim ili udobno ćutati, neće mu smetati idelna pitanja, glavu možeš staviti na rame.

Ali u Boeingu 767-300 očigledno su loše točke. Izgled zračne kabine Azur mora se uzeti u obzir, jer će to pomoći da ih se unaprijed izbjegne. Najgori red s pravom se smatra posljednjim redom u repu. On je u blizini toaleta, naslon za njega je ograničen, ljudi hodaju okolo i stalno razgovaraju, zalupivši vrata WC-a i pretvarajući let u iscrpljujući test.

Nešto udobnija, ali ipak neugodna dva su srednja mjesta (D, E) u središnjem redu. Putnik sjedi sa obje strane suvozača, moraju ga uznemiravati pri izlasku iz toaleta, osim toga nema se čega nasloniti.

Kompanija "Pegasus Fly"

Mali domaći Fly je sa sjedištem u Krasnojarsku, sa podružnicama u Habarovsku i Moskvi. Već se dugo bavi domaćim prevozom, ali od 2013. počeo je organizirati čartere popularnim odmaralištima na Tajlandu, Dominikanskoj republici, Maldivima, Vijetnamu i Sejšelima. Kao dio flote. 8 aviona, uključujući 5 - Boeing 767-300.

Shema salona "Pegasus Fly"

Za razliku od zrakoplova Azur, avioni Pegasus imaju poslovnu klasu. Cijene u njemu su, naravno, veće, ali razina usluge i udobnosti daleko prevazilazi mogućnosti ekonomske klase u Boeingu 767-300. Shema kabine za Pegasus Fly predstavljena je dolje.

Prva dva reda poslovne klase stoje odvojeno, sadrže 12 fotelja koje se, kad se polože, pretvore u krevete. Uz to, putnik ima puno prostora za noge, raznovrstan meni, brzu uslugu, jastuke, prostirke.

Glavno pitanje: koja mjesta je bolje zauzeti u ekonomskoj klasi „Boeing 767-300“? Izgled kabine ukazuje na posebnu udobnost redova br. 3 i br. 19, gdje ima više prostora za noge od ostalih. Za one koji lete zajedno, posebno s djetetom, bolje je odabrati uparena mjesta sa bočnih strana aviona. Prvo, stranci vas neće uznemiriti, a drugo, možete se zabaviti pejzažima koji lebde iza prozora prozora Boeing 767-300.

Izgled enterijera je dobro sredstvo pri odabiru mjesta. Na primjer, dovoljno je proučiti ga nekoliko minuta da biste shvatili da je bolje izbjegavati kupovinu karata za redove usred kabine ili pored toaleta gdje je gužva i bučna avionima Pegasus Fly.

Avion Boeing 767-300 je proširena verzija popularnog modela Boeing 767-200. Ovaj je zrakoplov dizajniran za letove srednjih i dugih putovanja. Zrakoplovi serije 767 smatraju se jednim od komercijalno najdostupnijih kada se koriste na čarter letovima, to je zbog prilično niskih troškova održavanja. U ovom ćemo članku detaljno ispitati avion Boeing 767-300 Royal Flyt i najbolja mjesta u njemu.

Flota aviokompanije Royal Flight opremljena je s tri zrakoplova Boeing 767-300, od kojih je dva Royal Flight kupio od kompanije Air Airlines 2016. godine. Prosječna starost Boeinga 767-300s u vlasništvu kompanije Royal Flight iznosi 19 godina.

Ne treba se bojati velike starosti aviona. Jedan pilot sa sjajnim letećim iskustvom, instruktor vazduhoplova i, istovremeno, mehaničar aviona rekao mi je pre leta u tridesetogodišnjem Yak-18: „Avion poput Mercedesa nije bitna godina, već stanje“.

Shema unutrašnjosti Boeinga 767-300 Royal Flight

Putnička sjedala na brodu Boeng 767-300 Royal Flight smještena su u tri reda. U poslovnoj klasi mjesta su locirana prema šemi 2 - 2 - 2 to jest, dva mjesta u svakom redu. ukupan broj mjesta u biznis klasi: 12. U ekonomskoj klasi prema šemi 2 - 4 - 2 - dvije fotelje u krajnjim redovima i četiri fotelje u središnjem redu. Redovi: 12, 14, 15, 16, 31, 46, 47 izbačen iz opće harmonije - evo 3 stolice u nizu.

Da biste olakšali odabir mjesta na našoj web stranici, na raspolaganju je dijagram visoke rezolucije kabine Boeing 767-300 Royal Flight. Provjerite kako će vam biti lakše vizualizirati informacije o najboljim mjestima na ovom avionu.

Radi vaše udobnosti, raspored kabine Boeing 767-300 Royal Flyt je moguće kliknuti, a za uvećanje kliknite na sliku pokazivačem miša.

Boeing 767 300 Royal Flight najbolja mjesta

Kabina aviona ekonomskog razreda Boeing 767-300 kompanije Royal Flight podijeljena je u tri kabine.

Najbolja i najgora mjesta u prvom salonu

Prva kabina smještena je u pramcu zrakoplova, odmah poslovne klase. Ovaj dio ekonomske klase je najkompaktniji, ima samo 59 mjesta. Lokacija u prednjem dijelu zrakoplova i mali broj sjedala već su ogroman plus, jer je mnogo mirniji u odnosu na ostatak kabine. Osim toga, nakon slijetanja putnici ispred aviona moći će brže sletjeti.

Red 5, sjedišta A, B, C, D, E, F, G, H - najbolja mjesta u prvom salonu. Vjerovatno će morati platiti dodatno.

Red 11., sjedišta A, B, G, H i red 12, C, D, F - naprotiv, najgori izbor u ovom dijelu aviona. Sjedala sjedala na tim mjestima su blokirana pregradom i ne okreću se.
leđa se naslanjaju pod malim uglom.

Dobra i loša sjedišta druge kabine

Drugi salon je najveći po broju - 128 mjesta za putnike. Razmotrimo detaljnije najuspješnija i neuspješna mjesta za putovanja.

Redovi: 15 i 16 imaju samo tri stolice koje se nalaze između dva toaleta. Kad letite dok sjedite na njima, osjetit ćete određenu nelagodnost zbog gomile pratitelja u redu u ormaru. U isto vrijeme, ne samo putnici iz druge kabine upadaju u ove toalete, već i putnici iz prvog, nemaju svoj toalet i malo je vjerovatno da će im dozvoliti ulazak u toalet poslovne klase.

Red 14 - jedan od najboljih - ovde se povećava prostor za noge. Također, ovaj je red malo pomaknut prema naprijed od toaleta, što će vas teoretski zaštititi od razmišljanja o toaletnim linijama. Međutim, postoje ograničenja za ovu seriju. Da bi se osigurala sigurnost, zabranjeno je na ta mjesta smjestiti putnike s djecom, osobe s invaliditetom, trudnice i starije putnike. Pa, ako ste krhka djevojka, onda ćete najvjerovatnije morati zaboraviti i na ta mjesta.

Red 17, sjedala A, B, G, H - Odličan izbor za letenje aviona Boeing 767-300 Royal Flight. Ovdje je, kao i putnici 14. reda, povećana prostorija za noge.

Najgora su mjesta u drugoj kabini cijeli red 31, svi isti zaključani nasloni neće dopustiti da se u letu potpuno opuštaju.

Unatoč činjenici da središnji dio kabine može primiti najveći broj putnika, u tome postoji definitivna prednost. Gotovo cijeli drugi salon ima područje uporišta krila. Iz strukturnih razloga, središnji dio zrakoplova je najstabilniji za vrijeme turbulencija. Drugim riječima: ovdje najmanje trese.

Najbolja i najlošija sjedišta trećeg salona

Treća kabina, smještena na repu aviona, ima 110 sjedišta za putnike ekonomske klase.

U dijelu repa putničkog aviona, bez obzira na proizvođača i model, tresenje tokom prolaska kroz rupe za zrak je uvijek primjetno. Ako se bojite letenja i imate problema s vestibularnim aparatom, razmislite o ovoj točki i pokušajte sjediti bliže centru.

Najbolja mjesta u repu Boeinga 767-300 mogu se prepoznati red 33, mjesta C, D, E, F - ima puno prostora za noge. Mjesta A, B, G, H u istom 33. redu mogao biti idealan ako ne zbog sigurnosnih ograničenja leta. Ta se mjesta nalaze u blizini izlaza za nuždu, a putnici koji sjede na njima morat će ukloniti sve nepotrebne predmete u kabini za ručnu prtljagu. Pored toga, sklopivi stolovi za prijem hrane iz vazduha izuzetno su labavi, možete nasumično nasrnuti na vruću kafu.

Red 45, sjedala A, B, G, H - Problemi s naslonom sjedala koji se ne sjedaju pogoršavaju se neposrednom blizinom WC-a. Možda su ovo najgora mjesta na brodu.

Trailing redovi 46 i 47 uokvireni s obje strane toaletima, a na 47. se, osim toga, leđa ne okreću.

Poslovna klasa Boeing 767 300 Royal Flight najbolja mjesta

Zaključno, nekoliko riječi o biznis klasi. U kabini poslovne klase nalazi se dvanaest (12) sjedala aviona Royal Flight Boeing 767-300. Stolice su položene, možete zauzeti prilično udoban ležeći položaj i čak ispružiti noge, jer za to postoje posebni nasloni za noge. Svaki putnik dobiva setove za putovanje: lagane ćebence, papuče, čepiće za uši, sredstva za higijenu. U poslovnoj klasi putnici dobijaju personaliziranu uslugu, opsežniji meni hrane i pića, koji se služe tokom leta.

Morate priznati da su najbolja sjedala u bilo kojem avionu sjedišta u poslovnoj klasi, ali to je potpuno drugačiji novac.

Boeing 767-300er dizajniran je i izgrađen posebno za prekrivanje dugih i srednjih udaljenosti. Liner se počeo razvijati u dalekim 80-ima, model 300 rođen je zahvaljujući prethodniku 767-200, a Boeing 767-300 savršeno je služio prilikom stvaranja nove generacije.

Avion može da primi do 278 putnika u ekonomskoj klasi i 12 putnika u poslovnoj klasi. Takođe, ovaj je avion širokog karoserije. Sjedala u avionu raspoređena su u skladu s shemom 2 + 3 + 2, osim poslovne klase, drugih pravila i standarda u superior klasi.

Širina hodnika u ekonomskoj klasi je 57 cm, dok je u poslovnoj klasi širina između sjedišta 105 centimetara. Porodica 767 odavno je prepoznata na tržištu, ne samo zbog velikog kapaciteta i asortimana, već se smatraju i bezkrilnim i najkvalitetnijim brojevima širom svijeta. Zahvaljujući studijama mnogih aviokompanija, sigurno znamo da su putnici vrlo zadovoljni ovim avionskim linijama, jer su inženjeri pokušali ugoditi gotovo svima.

Većina putnika može sjesti i na prorezu i na prolazu. Ovdje je preostala samo jedna linija, lišena svih prednosti, nalazi se u samom središtu obloge, a u blizini nema prolaza ili prozora. Treba razgovarati o samoj kabini, posebno ćemo razmotriti zrakoplov Pegasus Fly, avion se zove Boeing 767 Icarus (ili boeing 767-300er)

Postoje tri različite klase komfora u kabini:

U pramcu aviona je biznis klasa.
U središnjem dijelu obloge nalazi se premijska razina ekonomske klase.
A u stražnjem dijelu aviona je turistička ekonomska klasa.

Avion ima ukupno šest linija sjedala od A do G, a sva su locirana u 42 reda. U nastavku ćemo vam predstaviti svaki razred po redoslijedu.

Po pravilu ova klasa se smatra najskuplja i za mnoge putnike samo je prva klasa skuplja od nje. Ali na ovom planu postoji samo poslovna klasa. Unatoč činjenici da se sva mjesta u ovoj klasi smatraju ugodnim, ali u pravilu nema kapele do savršenstva, uvijek postoji mjesto koje će biti i još bolja, bolja mjesta. A ta su mjesta linije G i F smještene u prvom redu.

Unatoč činjenici da već imaju brojne prednosti poslovne klase, imaju još više besplatnog prostora za noge i nalaze se daleko od tehničkih prostorija, stoga vam niko neće smetati sa njihovim stalnim hodanjem tijekom leta.

Također je vrijedno zapamtiti da se, bez obzira na to koje mjesto odabrali u ekonomskoj klasi, ne može uporediti sa stolicom u biznis klasi. Ta su mjesta u početku bila ugodna za dug let. I u ekonomskoj klasi su više voljeli prostranost nego udobnost.

Premium Economy

Ovaj razred se može preformulirati kao mjesto povećane udobnosti. Za razliku od poslovne klase, oni nisu opremljeni ekstra udobnim sjedalima, u kabini ne postoji takva usluga i naravno da imaju manje slobodnog prostora od poslovne klase. U pravilu, najbolja mjesta su uvijek prvi redovi; u ekonomskoj klasi, ovaj red 10 započinje s ovom klasom.

Na njemu se otvara prolaz poslovne klase, zbog čega ima više slobodnog prostora za noge od standardnih sjedišta ove klase. Takođe, deseti red nalazi se na udaljenosti svih tehničkih prostorija, dakle, protok ljudi bit će znatno manji od onog u redovima pored WC-a i kuhinjama.

Turistička ekonomija

Ova klasa ima niz neobičnih karakteristika u odnosu na druga dva razreda. Ovaj deo letjelice ima najveću gustoću sjedišta i najlakšu uslugu, uprkos svim ovim cijenama karata su mnogo niže nego u ostalim klasama. Ali vrijedi zapamtiti da vam je osiguran neudoban let.

U ovoj je klasi prilično problematično istaknuti najbolja mjesta, ali mi ćemo vam reći o mjestima koja definitivno ne trebate kupiti. Jedno od takvih mjesta je i posljednji red, jer iza njega stoje brojne tehničke prostorije, a to definitivno nije kuhinja koja će slasno mirisati. U repu je uvijek nekoliko toaleta iz kojih se čuje puno buke (zvukovi odvoda i zvuci magnetske brave), a ujedno je i prtljažni prostor.

Pored buke, tamo će se stalno okupljati gomila ljudi koja čeka u redu za WC, neko se može nasloniti na naslon vaše stolice, a neko vam se može slučajno dodirnuti sjedalom.

Jedina prednost ove klase je mala udaljenost do hitnih vrata. Ali niko ne bi želio da ova prednost treba putnicima broda.

Želje za putnike

Ako vam je dosadno za vrijeme leta, slobodno se smjestite na otvoru, glavno je da pogled s nje nije ograničen na krilo. Ako odaberete prikladno mjesto i vrijeme će biti vani, prilika je za vidjeti spektakularni krajolik.
Ako pretpostavljate da ćete često ustajati sa stolice, onda možete sjesti na prolaz, ne morate gnjaviti susjeda svaki put kad trebate izaći. Ali vrijedi upamtiti da će vas i vaš susjed smetati kada treba da napusti stolicu.
Nikada ne zauzimajte mjesta u tim sobama, blizu takvih mjesta uvijek je veliki protok ljudi. Zbog toga se nećete moći opustiti i uživati \u200b\u200bu letu.

Ruska aviokompanija Azur Air, specijalizirana za charter letove, pojavila se 2014. godine. Njegov prethodni naziv zvučao je kao Katekavia, a ranije je bio dio Utaira. Sada kompanija obavlja brojne letove oko Rusije, kao i do udaljenih zemalja, poput Indije, Dominikanske Republike, Tajlanda, Vijetnama, Šri Lanke, itd. Flota Azur Air trenutno broji 14 zrakoplova, među kojima su posebno popularni avioni širokog karoserije. Boeing 767-300, koji pruža komforne uslove leta.

Značajke Boeinga 767-300

Boeing 767-300 je putnički avion s dva motora. Odlikuje ga visok kapacitet putnika (do 385 mjesta). Prilagođen je za letove na dugim relacijama i lako se održava.

Specifikacije:

Dužina aviona je 55 m;
Maksimalna brzina - 900 km \\ h;
Maksimalni domet leta - 11.000 km;
Raspon krila - 47,5 m;
Maksimalna visina leta je 13.200 m.

767-300 konfiguracija putničkih kabina Azur Air

Preliminarni izbor mjesta u ovoj letjelici je vrlo važan, jer obično leti preko njega na velikim daljinama. Let može trajati i do 10-11 sati, a apsolutno je neophodno smjestiti se u komforu!

Šema kabine Boeinga 767-300 kompanije Azur Airlines

Poslovna klasa u linijskoj liniji 767-300 aviokompanije Azur Air nije predviđena, ali to ne znači da nema udobnih sjedišta u avionu. Sva sedišta su nova i komforna, tapacirana u koži. U srednjoj kabini, nosači prtljaga imaju okretni mehanizam. To je jedno od obilježja Boeinga. Osim hrane u avionu, od pokretnih bolesti dijele se posebni bomboni što ukazuje na odličnu uslugu i njegu svakog putnika. Obroci na brodu ovise o doba dana. Tokom jutarnjeg leta služe se peciva, kobasice, sir, maslac itd. Tokom dana, uveče ili noći, nude se topla jela. Piće je standardno - kafa, čaj, voda ili sokovi.

Ekonomska klasa

Dijagram kabine pokazuje da je kabina aviona predstavljena samo u ekonomskoj klasi među 336 sjedišta. Boeing 767 300 ima 3 reda sjedišta između kojih se nalaze dva prolaza. U ekstremnim redovima su 2 sjedala, a u sredini 3 sjedala.

Raspored sjedala podijeljen je u tri bloka - od 1. do 12. reda, od 14. do 31. i od 32. do 46. Lokacija sjedala u prvom bloku ima sljedeće prednosti:

Mirna unutrašnjost, jer je ovaj blok sjedala najmanji;
Možete izaći iz aviona među prvima;
Blagi šum motora;
Odličan pogled sa prozora.

U drugom bloku sjedišta, gledanje kroz prozore nije tako zgodno zbog lokacije iznad krila aviona. Osim toga, hitni izlazi imaju lokalna ograničenja za određene kategorije putnika.

U trećem bloku, letenje nije tako ugodno zbog jake buke motora i tresenja.

Kuhinje se nalaze na početku i na kraju zrakoplova, a toaletne kabine nalaze se na početku, na kraju, a također između prvog i drugog bloka sjedišta u avionu.

Idete li na putovanje, ne zaboravite sklopiti osiguranje - neka vaša putovanja budu zaštićena!

Odabir najboljeg sjedala na modelu 767-300

Najudobnija mjesta su stolice Azur Space, koje pružaju dodatni prostor za noge. To je posebno pogodno za visoke ljude. Sjedala spadaju u klasu povećane udobnosti pa morate za njih dodatno platiti.

To uključuje sedišta u 1., 14. i 32. redu, kao i bočna sjedala u 16. i 33. redu. Međutim, prvi red ima minus - blizina toaletnih prostorija, stalne linije i buka. Najčešće su u prvom redu trudnice i vrlo starije osobe zbog blizine toaleta. Postoje i nosači za kolica, što olakšava boravak s djetetom, 14. red se nalazi na hitnim izlazima, prema tome, prema pravilima zračnog prijevoza, ovdje ne možete sjediti trudni, putnici s djecom mlađom od 18 godina i životinje, invalidi i vrlo starije osobe.

Loša mjesta: kako ne pogriješiti

Neprikladna mjesta su sjedišta u 12. redu, kao i na 45. i 46. mjestu. Nalaze se u blizini toaleta, tako da će ljudi stalno hodati i stvarati buku u blizini. Toaleti se nalaze odmah iza 45. i 46. reda. Putnici u tim redovima neprestano će čuti zvukove šljive, razgovore putnika itd. Uz to, nećete moći nagnuti naslon sjedala, jer iza vas stoji zid. 46. \u200b\u200bred je uglavnom "prošaran" između dva toaleta, a iza njega su još dvije kabine!

U repu aviona može se ljuljati, tresti, a pri slijetanju često boliju uši i / ili glava. Sve to može značajno zasjeniti dojmove putovanja i uvelike pokvariti raspoloženje, posebno tokom dugog leta.

Pokušajte ne kupiti karte na tim mjestima ako možete kupiti druge.

Raspored redova sjedišta vrlo je prikladan za različite kompanije za putnike. Ako putujete sami, najbolje je odabrati dva mjesta desno ili lijevo, tako da se niko ne miješa u vaš zajednički let. Ako putujete zajedno, optimalno je odabrati 3 mjesta u sredini;
Izlazi za hitne slučajeve dovoljno su cool, pa unaprijed rezervirajte ta mjesta, zgrabite ćebe ili toplu odjeću;
Zbog uskog rasporeda sjedišta između redova u sredini, ima malo slobodnog prostora. Bolje je odabrati mjesta sa bočnih strana ravnine na kojima je lakše istegnuti noge;
Prije nego što odaberete mjesto, odlučite koje su vam karakteristike stolica važnije - blizina toaleta, dobar pogled kroz prozor, prostor za noge ili mogućnost da među prvima dobijete hranu. Na osnovu toga odaberite sebi prikladno mjesto;
Pokušajte rezervirati svoja mjesta čim se otvori prijava. Tako će biti više šansi da dobijete stolicu koja vam se sviđa;
Ako imate problema sa kralježnicom i krvnim žilama, ne zaboravite da uzmete potrebne lijekove i pokušajte češće mijenjati položaj tijela.

Sudeći prema recenzijama putnika, većina Boeingovih 767-300 sjedišta vrlo je povoljna za letove na dugim relacijama.

Avion Boeing 767-300 (Boeing 767-300) pripada porodici Boeing i nasljednik je 767-200 i 767-400. Pored toga, zrakoplovi gornjih modela imaju kraticu Extended Range (ER) - što znači povećan domet leta.

Da bismo pokazali koja su sjedala u Boeingu 767-300 najbolja, razmotrit ćemo verziju koju koristi Aeroflot. Svi zrakoplovi ovog tipa otpušteni su 18. juna 2014. godine.

Avione slične konfiguracije koriste Transaero i brojni drugi zračni prijevoznici.

Ova verzija liner-a ima kabinu dvo klase, koja je dizajnirana za 185 sjedala ekonomske klase i 30 - poslovne klase. Glavna pozitivna karakteristika ovog modela je ta što su sedišta poslovne klase prikazana na 165 stepeni. Pogledajmo sve negativne i pozitivne aspekte sjedišta poslovne i ekonomske klase Boeinga 767-300.

Biznis klasa

Redovi 1 do 5 su redovi poslovne klase. Sjedala u 1. redu (A i B) - su najbolja mjesta u avionu, jer se nalaze na udaljenoj udaljenosti od svih tehničkih prostorija i imaju dodatnu besplatnu sobu za noge.

Ovo ne znači da sve ostala mjesta u ovom redu što je još gore, jednostavno se nalaze u blizini kuhinje i ima malo manje prostora za noge u usporedbi s mjestima A i B. Na ovaj ili onaj način, na ovim će se mjestima poslovne klase nalaziti puno ugodnije nego na bilo kojem drugom mjestu ekonomske klase.

5 red - Posljednji red poslovne klase, koji se nalazi u neposrednoj blizini galije i latrina, što može uzrokovati malu nelagodu tokom leta.

Ekonomska klasa

11 red - fotelje ovog reda nalaze se pored toaleta. Ono što je bačeno stalnim prolaskom putnika pored vas, zalupanjem vrata, zvukovima drenažnog spremnika - ne pogoduje utjehi.

Osim toga, pred vama će biti pregrada i neće raditi ispružiti noge ispod stolice.

Međutim, postoji pozitivna nijansa - niko vam neće nasloniti stolicu.

25 rednih sjedala smješten u blizini hitnih izlaza. Nasloni sjedala ovog reda su ograničeni na naslon ili zaključana. Nisu najugodnija mjesta u avionu.

Sjedala u 27. redu imaju iste pozitivne i negativne strane kao i 11. red.

Sjedala u 38. redu (označena crvenom bojom) - su zadnji i nalaze se u repu aviona.

Ovo su najgora mjesta, minusi - nasloni sjedala su ograničeni na naslonjačima ili čak učvršćeni, blizina kuhinje i WC-a neće donijeti zadovoljstvo tokom leta.

Pa pogledajmo prednosti i mane opšti raspored stolica:

Sjedala uz prolaz pružaju slobodu pokreta, lako napuštate svoje sjedalo, a da pritom ne ometate svoje susjede. No, na tim će vas mjestima uznemiravati putnici koji sjede kraj njih i kabinska posada s kolicima. Stoga je vrijedno zaustaviti svoj izbor na tim mjestima samo ako planirate letjeti s djetetom ili postoji potreba da često posjećujete toalet. U suprotnom, pokušajte doći do mjesta u blizini "prozora";
Mjesta u blizini prozora nesumnjivo su najbolja mjesta u avionu bilo koje konfiguracije. Prednosti - možete gledati tokom leta u prozor (ne računa se tokom noćnih letova), vaš susjed vam neće smetati ako želi ustati. Nedostaci - teško je ostaviti sjedalo uz „prozor“ a da pritom ne ometate ostatak putnika u nizu.

Pažljivo proučite raspored broda na kojem planirate leteti (može biti nekoliko modifikacija aviona);
Uzimajući u obzir sve preporuke u ovom članku, odaberite najoptimalnija mjesta za vas;
Ako imate pitanja ili nedoumica, prije rezerviranja mjesta, obratite se svom predstavniku aviokompanije za pomoć;
Odredite za sebe lično sve aspekte „dobrog“ mesta, jer je udobnost prilično individualan koncept;
U svakom slučaju, trebali biste izbjegavati sjedišta koja se ne naslanjaju ili imaju ograničenja;
Ne zauzimajte mjesta koja se nalaze blizu kupatila, to su ona. sobe, galije i mjesta na samom kraju obloge.