Ng Kuznetsov 1941. Admiral flote nikolay gerasimovich kuznetsov

Nikolaj Gerasimovič, čovek zadivljujuće sudbine, prisjećajući se svog života, napisao je: „Nikad nisam patio od velikih ambicija i nisam se trudio da se popnem na vrh ljestvice karijere, ali, moram priznati, sanjao sam da postanem zapovjednik broda - velikog ili malog - i, stojeći na mostu, da ga upravljam ... Ali sudbina je iz više razloga htjela ili da me podigne visoko, pa da me baci i prisiljava da iznova započnem službu. Dokaz za to je doslovno jedinstvena promjena mojih naslova. Za sve godine moje službe bio sam dvaput stražnji admiral, tri puta - viceadmiral, nosio sam četiri zvijezde na epaletima admirala flote i dva puta imao najviši vojni čin u floti - Admiral flote Sovjetskog Saveza “.
A takođe je u njegovom životu bilo nepravedno suđenje, ponovno postavljanje na funkciju, nepravedna ostavka i sramota. Ali ipak, to vjerojatno nije glavna stvar. Glavna stvar u njegovom životu bila je služba u mornarici.

Nakon revolucije, 15-godišnji dječak - sin seljaka u pokrajini Vologda, Kolya Kuznetsov - dobrovoljno se javio za vojnu flotilu Sjeverne Dvinske. Da bih postao ratnik, morao sam da dodam dve godine. Visoki momak je prešao sedamnaest godina i bio je zaslužen za sve vrste dodataka. Nakon građanskog rata, studirao je u pomorskoj školi. Kad je Nikolaj Kuznetsov ušao u školu u Petrogradu, nekadašnji proslavljeni mornarički kadetski korpus, gdje na krevetima još nisu bila izbrisana imena vlasnika bijelom bojom: princ Lieven, princ Trubetskoy i druge plemićke porodice, a na udžbenicima su se mogli naći autogrami Butakova, Kolchak, on imao je samo 16 godina.

Svi učitelji bili su oficiri carske proizvodnje i nositelji vjekovnih tradicija ruske flote. Ovdje ništa nećete postići kumacho beskorisnim plakom. U mornarici aristokracija nije samo učinkovita, nego i spasilačka. Kuznetsov je poslan da ujedini tradiciju Petrovih upravitelja - plemića, koje su rastrgle pogubljenja. Sve u ovoj obrazovnoj ustanovi bilo je autentično: i slike i sjećanje na herojsku rusku flotu i tradicije, jer se flota temelji na lojalnosti i čistoći odnosa. I svaka neistina nestala je u morskom zraku ove obrazovne ustanove. Duh pomorskog kadetskog korpusa ostavio je kadete nasljeđe nesebične ljubavi prema Rusiji i iste vjere u istinu. Izgled grada na delti duboke rijeke i zidinama škole, u kojoj su se vidjeli svi ruski pomorski zapovjednici i carevi, estetski su oblikovali duše mornara. Naravno, godine provedene u školi imale su snažan uticaj na formiranje ličnosti mladog Nikole Kuznjecova.

Nakon što je završio fakultet s odlikovanjem, Nikolaj je dao otkaz sa mjesta zaposlenika i dodijeljen mu je Crnomorskoj floti - dodijeljen krstašu Chervona Ukrajini. Na njemu je mladi zapovjednik dosljedno prolazio sve faze pomorske službe. Od 1. oktobra 1927. do 4. maja 1932. N.G. Kuznetsov je studirao na Pomorskoj akademiji, koju je takođe diplomirao sa odlikovanjem i sa pravom izbora flote. Još jednom je NG Kuznetsov odabrao Crno more i otišao da služi kao stariji pomoćnik najnovijeg kruzera Krasny Kavkaz. Sačuvani su memoari jednog od Kuznetsovih kolega iz tog vremena: „Nakon šestomjesečne odsutnosti, pojavio sam se na krstašu Krasni Kavkaz. Video sam novog načelnika N.G. Kuznetsov i bio je jednostavno zadivljen promjenama koje su se dogodile. Razvijena je apsolutno precizna dnevna rutina, što ranije nije bilo. Red vožnje broda poštuje se do najbliže minute. Tim u besprekorno čistoj radnoj haljini. Sve što bi svi trebali učiniti na vrijeme - otkaz, ručak, kupanje. A šatori u vrućini na putu? Ranije su jedva imali vremena da ih postave za dva ili tri sata - sada, nakon naredbe da se „spusti sidro“, stigla je naredba „postaviti tendu“. I za 15-18 minuta sve palube su bile pod tende. Novi prvi kolega bio je bliži timu od njegovih prethodnika, uzeo je gutljaj mornarskog života. Nije imao fanatizma koji je još uvijek ostao pri nekoj staroj floti.

Prvi put je novi glavni oficir prisilio sve zapovjednike borbenih jedinica, a mi, specijalci koji su vodili oružje, da razviju metod borbene obuke. Ranije nije bilo tehnike. Starci su naučili mlade kako i šta treba raditi. Ali pogodan je za samce. A akcije jedinice? Šta je sa interakcijom? A šta je sa vežbama na borbenim jedinicama, na brodu u celini? Sve je, zapravo, počelo kruzerom Krasny Kavkaz. Kuznetsov je potpuno razvio ovo djelo kada je postao komandant krstaša "Červonska Ukrajina". Sve je to rezultiralo "Tečajem borbenih treninga" na skali flote. Upravo smo "rodili" BUMS - privremeni borbeni priručnik Mornaričkih snaga. Akademija je radila na tome. A „Kurs na brodu“ je Kuznjecova inicijativa i zasluga “.

Ovdje, na Crnom moru, Kuznetsov je preuzeo zapovjedništvo nad krstašom Chervona Ukraine. Njegov se san ostvario. Sa 29 godina postao je zapovjednik krstaša, a u trideset i jednoj godini doveo je „svoj“ krstaš na prvo mjesto u Mornaričkim snagama SSSR-a i postao najmlađi kapetan prvog ranga svih mora na svijetu. Za izvanredne službe u organizaciji podmornice i površinskih mornaričkih snaga Crvene armije i za uspehe u borbenoj i političkoj obuci Crvene mornarice (za prvo mesto u svim vrstama borbene obuke krstaša "Červona Ukrajina") u decembru 1935. N.G. Kuznetsov je nagrađen Ordenom Crvene zvezde. Čini se da su svi ciljevi postignuti.

Godinu dana kasnije, uslijedila je neočekivana naredba da se preda komanda kruzera i krene u Moskvu. Ovdje je mladi kapetan 1. ranga dobio novo imenovanje, čeka ga mjesto pomorskog atašea i glavni pomorski savjetnik u borbama sa Španijom. Republikanska flota morala je pratiti prevoze, zaštititi ih od napada neprijateljskih brodova i izlaziti u napadima. Dosta se sovjetskih dobrovoljačkih mornara borilo i na brodovima i na podmornicama. Don Nikola - pod tim imenom Nikolaj Kuznetsov bio je poznat po borbi protiv Španije. Tada je više puta rekao koliko mu je Španija dala. Auditorije za mornaričku školu i akademiju, vježbe i mirne kampanje jedna su stvar. Drugi je rat. Eskadrila republičke flote bila je stalno na moru. Mornari su pokazali pravu hrabrost, ali o tome nisu pisali u novinama. Radio je šutio, a vrlo malo ljudi je znalo da je sav težak i važan posao, od kojeg je u velikoj mjeri ovisio ishod borbe, Kuznetsov prešutno vodio. I u još jednoj stvari Španija mu je pomogla. Prošao je val represije koji je 1937. prošao širom zemlje. Njegovo djelo u pomaganju španskoj floti sovjetska vlada visoko je cijenila: 1937. nagrađen je ordenima Lenjina i Crvenog transparenta.

Po povratku kući već ga je čekala nova pozicija: prvo zamjenik, a zatim zapovjednik Pacifičke flote. Ubrzo, 1939., počela su neprijateljstva u blizini jezera Khasan. Pacifička flota je osigurala prijevoz oružja, municije i vojnog osoblja, ali mlada komanda flote nije pustila rat u Španiji. Borbe koje se odvijaju u stepkama samo su lokalni sukob, ali šta je s velikim ratom? Jedan neočekivani zračni napad može uništiti čitavu eskadrilu, izbrisati mornaričku bazu. U Vladivostoku su održani prvi treninzi kojima se cijela flota dovodi do povećane borbene gotovosti. Flota - stotine brodova i plovila, obalne jedinice, avijacija. Cijeli je ovaj kolovoz obnovljen sa poteškoćama u ratnim vremenima, birajući gorivo i municiju. Umjesto različitih komandi, različitim jedinicama je bio potreban jedan kratki signal za flotu, nakon što su primili koji je svaki zapovjednik znao što treba učiniti.

Usred borbi brodovi i jedinice poslali su prve direktive o operativnoj spremnosti. Posao koji je započeo morao je biti završen u Moskvi, kada je admiral Kuznetsov preuzeo funkciju narodnog komesara ratne mornarice SSSR-a. Narodni komesar imao je trideset pet godina: bio je najmlađi narodni komesar u Uniji i prvi pomorac na ovom položaju (bivši komesari bili su komesar Smirnov i čekist Frinovski; obojica su bili aktivni organizatori represije u mornarici i obojica su postali njihove žrtve). Afere flote uglavnom su bile zanemarene. Posljednja dva prethodnika Kuznecova na ovom položaju - politički radnik i pogranični čuvar - nisu razumjeli pomorske afere. Trebale su hitne odluke o programu brodogradnje, o upravljanju flotama. No, najprije je narodni komesar nastavio posao započet u Tihom okeanskom voznom parku. Iskustvo rata s Finskom potvrdilo je ispravnost mjera koje je narodni komesar poduzeo za povećanje borbene gotovosti. Primio ukor i naišao na Staljinovo nezadovoljstvo, Kuznetsov je nastavio pripremu flote za rat sve predratne godine. N.G. Kuznetsov je izveo niz velikih vježbi, lično posjetio mnoge brodove, rješavajući organizacijska i kadrovska pitanja. Inicirao je otvaranje novih mornaričkih škola i specijalnih mornaričkih škola (kasnije Nakhimove škole). Njegovim aktivnim sudjelovanjem usvojeni su disciplinski i pomorski propisi mornarice.

Počeo je 1941. i prva naredba Narodnog komesara mornarice zatražila je otvaranje protivavionskih baterija kada se nad našim bazama pojave strane letjelice. Na sjeveru i Baltiku njemački izviđački zrakoplovi leteli su oko njih snagom i glavom. U martu su njemački obavještajci pucali na Liepaju, Libavu i Polyarny. Za budnost dok je čuvao granicu, narodni povjerenik dobio je ... ukor. Sustav operativne spremnosti mornarice, koji je razvio Glavni mornarički štab prema ličnim uputama narodnog komesara mornarice, koji omogućava u najkraćem mogućem roku, uz poštivanje potrebnih mjera tajnosti, prebacivanje snaga flote u stanje neposredne spremnosti za odbacivanje naglog napada neprijatelja, bila je izuzetna lična zasluga N. Kuznetsov, njegov doprinos u razvoju teorije kontrole mornarice. Ukupno su postojala tri stupnja pripravnosti, uzimajući u obzir tehničko stanje i nivo borbene osposobljenosti brodova i flotnih jedinica. Ovisno o tome, mogli su biti u borbenom jezgru (iz kojeg su raspoređene dežurne snage) ili u rezervi.

Operativna spremnost br. 3 odgovarala je svakodnevnoj razini velikih postrojbi, formacija, brodova i jedinica flote, a zalihe materijala odgovarale su dostupnosti njihove nenadoknadive razine. Prema operativnoj spremnosti br. 2, posade ratnih brodova borbenog jezgra trebali su biti na brodovima i u jedinicama, zalihe na brodovima preuzimane su u potpunosti, oružje se pripremalo za upotrebu, raspoređene su dodatne brodske patrole. Pojačano je zračno izviđanje na moru, a popravak rezervnih brodova je ubrzan. Prema operativnoj spremnosti broj 1, predviđena je neposredna upotreba oružja. Brodski sastav borbene jezgre bio je u satnoj spremnosti za odlazak na more radi rješavanja zadataka prema trenutnim operativnim planovima. Najavljena je mobilizacija dodijeljenog osoblja.

Sredinom juna 1941. odnosi s Njemačkom postajali su sve pogoršani. Procjenjujući trenutnu situaciju, N.G. Kuznetsov je svojim naredbom donio odluku o povećanju borbene gotovosti flote. Admiral Kuznetsov, ne rizikujući ni karijeru, već glavom, ovih je dana svojim nalogom prebacio svu flotu u borbenu spremnost broj 2, naredio je bazama i formacijama da rasipaju snage i pojačaju praćenje vode i zraka i zabrani izbacivanje osoblja iz jedinica i sa brodova. Brodovi su uzeli potrebnu zalihu, uredili materijal, stali u pripravnost za bitku i pohod.

U 23.00, 21. juna, narodni komesar odbrane, maršal Timošenko, obavijestio je Kuznjecovu o mogućem napadu nacista te noći. Flote su odmah proglašene operativnom spremnošću broj 1. I u ponoć su mornaričke snage bile spremne odbiti agresiju. Ratna mornarica bila je prva koja je upoznala napade neprijatelja vatrom u 15:15 i nije izgubila nijedan brod ili letjelicu. U stvari, mornari i mornarica spašeni su od poraza. I u pet sati ujutro, na vlastitu odgovornost, narodni komesar mornarice naredio je da prenese flotama da je Nemačka započela napad na naše baze i luke, koje bi trebalo odbiti oružjem. Zatim je u tri sata ujutro 22. juna, nakon što je Kremlju prijavio raciju na Sevastopol, Admiral Kuznjecov, ne čekajući upute odozgo, naredio svim voznim parkima: „Odmah počnite postavljati minska polja prema planu pokrivanja“. Rudnici mine koji su izlazili na more pokrivali su naše baze minskim prstenom, smještali rudnike na rute njemačkih konvoja. Flote i flotile počele su djelovati prema predratnim planovima obrane. U augustu 1941., najteže za zemlju, na njegov prijedlog, mornarička avijacija je 10 puta bombardirala Berlin!

Evo što je N.G. napisao o početnom periodu rata. Kuznetsov: „Ozbiljnije, duboko, na svu odgovornost, moraju se analizirati razlozi neuspjeha i grešaka u prvim danima rata. Te greške nikako nisu na savjesti ljudi koji su preživjeli rat i zadržali u duši sveto sjećanje na one koji se nisu vratili kući. Te se greške uglavnom dešavaju na našoj savjesti, savjesti lidera svih nivoa. A kako se ne bi ponovili, ne treba ih utišati, ne preusmjeriti na duše mrtvih, već hrabro, iskreno ih ispovijedati. Ponavljanje prošlih grešaka već je zločin ... Zbog činjenice da u središtu nije bilo jasne organizacije, mnoga su pitanja ostala neriješena čak i na terenu ". I evo još jednog: „Dugo smo plaćali organizacijsku nepripremljenost u prvoj godini rata. Zašto se ovo dogodilo? Mislim da je to bilo zato što nije bilo jasne regulacije prava i odgovornosti visokih vojnih čelnika i visokih dužnosnika zemlje. U međuvremenu, oni su morali znati svoje mjesto i granice odgovornosti za sudbinu države. Zapravo, tada smo već bili sigurni da će u nadolazećem ratu vojne operacije početi od prvih sati, pa čak i minuta “.

Operativno-strateška upotreba mornarice i priroda njenih zadataka tijekom Velikog domovinskog rata bile su određene kontinentalnom prirodom rata. Flota je počela obavljati potrebne poslove podređene kopnenim snagama: brodovi, zrakoplovna, obalna odbrana i postrojbe marinaca, usko u interakciji s kopnenim snagama, pružali su frontovima svu moguću pomoć u obalnim područjima. Mornarička avijacija bila je ponovno ciljana protiv neprijateljskih tenkovskih grupa i neprijateljskih zrakoplova, površinski brodovi bili su privučeni vatrom kako bi podržali obalne bokove grupacija Crvene armije. Flota je prevozila milione ljudi, milione tona raznih tereta. Oktobra 1941. godine u flotama i flotilima formirane su 25 mornaričke puške, koje su sudjelovale u bitki za Moskvu, a zatim u svim borbama i ofanzivama naših trupa sve do Berlina. Glavni zadatak N.G. Kuznetsova u ovom periodu trebalo je osigurati interakciju vojske i mornarice u primorskim područjima. Admiral N.G. Kuznetsov je kao predstavnik Glavnog štaba putovao flotama i frontovima kako bi lično usmeravao najvažnije operacije. Interakcija između obalnih jedinica vojske i snaga Mornarice morala se praktički vježbati tijekom borbi.

Primarni zadaci narodnog komesara ratne mornarice tokom ratnih godina uključivali su i organizaciju pratnje savezničkih konvoja koji su obavljali dostavu zakupa u sjeverne luke SSSR-a. Kuznetsov je osobno koordinirao akcije Sjeverne flote, zrakoplovstva protuzračne obrane zemlje i rezervnog stožera kako bi zaštitio konvoje od neprijateljskih napada. 1944. godine, zbog promjene stanja na frontovima, promijenila se i priroda mornaričkih operacija. Cilj im je bio sudjelovanje u oslobađanju obalnih i primorskih gradova. Organizacija menadžmenta se takođe promenila. Dana 31. marta 1944. godine izdata je direktiva Stavka o imenovanju narodnog komesara mornarice, admirala flote N.G. Kuznetsov vrhovni zapovjednik mornarice s direktnom potčinjenošću flote i flotila njemu. Posebna stranica N.G. Kuznetsov tokom ratnih godina bilo je njegovo sudjelovanje u pregovorima s pomorskim misijama Saveznika u 1941-1945, kao i član sovjetske delegacije - na konferencijama šefova država u Jalti i Potsdamu.

Godine 1944., uoči Velike pobjede, jedini je dobio novi viši vojni čin „Admiral Flote“, jednak činu maršala Sovjetskog Saveza. Od devet najvećih strateških ofanzivnih operacija koje su izvele oružane snage SSSR-a tokom Velikog domovinskog rata, flote i flotile mornarice sudjelovale su u šest njih. Tijekom ratnih godina, potopili su preko 1200 ratnih brodova i pomoćnih plovila, 1300 transporta, iskrcali preko 110 operativnih i taktičkih jurišnih snaga, u kojima je sudjelovalo ukupno više od 250 tisuća ljudi. Sjeverna flota osigurala je zaštitu za 77 savezničkih konvoja od 1.464 okeanskih transporta.

Za komandanta mornarice, admiral flote N.G. Kuznjecov rat nije završio 9. maja 1945. Otišao je na Daleki istok kako bi organizirao interakciju snaga Tihog oceanske flote i Amurske flotile sa jedinicama Crvene armije u ratu s Japanom. Dana 14. septembra 1945. Nikolaj Gerasimovič postao je heroj Sovjetskog Saveza za „herojsko djelo prikazano za vrijeme izvršavanja zadataka Vrhovne visoke komande za vođenje borbenih operativnih snaga flote i uspjehe postignute rezultatima tih operacija“.

U rujnu 1945. Kuznetsov je pripremio i podnio vladi desetogodišnji program za izgradnju mornarice, koji je uključivao proizvodnju nosača aviona - krstaša s 9-inčnom artiljerijom, novim podmornicama i razaračima. Pokrenuto je pitanje zaštite flote i mornaričkih baza od atomskog oružja. Tvrdoglavi admiral je tokom svojih izveštaja u Kremlju i dalje podsećao vođu na nerešene probleme flote. Staljin se samo nezadovoljno namrštio i polako je počeo da udaljava Kuznetsova od sebe. U svakom trenutku bilo je dovoljno karijerista i podvala. U jeku otkrića, skadleli su napravili svoju karijeru, zavidljivi ljudi su postigli rezultate. Našao sam ga u pomorskom komesarijatu. Jedan od kapetana 1. ranga javio je da su još za vrijeme rata britanski saveznici službeno prebačeni na crteže padobranskog torpeda. Narodni komesar mornarice, najbolje što je mogao, nije dozvolio represalije u svojim aparatima, branio je časnike. A onda je i sam udario.

1947. godine Admiral Kuznetsov smijenjen je sa mjesta narodnog komesara mornarice. Sudilo se četvorici admirala koji su prošli rat: N. Kuznetsov, L. Haller, V. Alafuzov i G. Stepanov. Trojica njih lišena su svih vojnih činova i državnih priznanja i poslata u logore. Kuznetsov je srušen kontra Admirala, odredivši Daleki Istok kao mjesto svog služenja. Možda je ruka voditelja drhtala, potpisujući presudu, možda je Staljin odlučio učiti tvrdoglavu lekciju.

Dalekoistočna "veza" trajala je tri godine. Ovde, na krajnjoj istočnoj granici zemlje, Kuznjecova mornarička zvezda počela je da se diže, ovde se vratio da nastavi službu. Nisu ga zaobišli ni naredbe, na vrijeme je po drugi put dobio sljedeći rang viceadmirala. Godine 1951. Staljin je neočekivano vratio Kuznetsova u Moskvu i imenovao ga ministrom mornaričke vojske SSSR-a. Pouka koju je naučio od vođe nije otišla Kuznetsovu na buduću upotrebu. On je 1. rujna poslao predsjedavajućem Vijeća narodnih komisija izvještaj o zastarjeloj floti, na brodove izgrađene po starim nacrtima, o potrebi da se poduzmu brojne velike i hitne mjere u floti. Čini se da su svi zahtjevi i molbe pomorskog ministra nestali u pijesku. Pa ipak, uspio je u mnogo čemu: počeo je razvoj mlaznog oružja za flotu, izrađeni su novi projekti brodova i podmornica.

1953. godine, nakon Staljinove smrti, ukinuta je presuda Vrhovnog kolegijuma iz februara 1948., a slučaj je odbačen zbog nepostojanja korpusnih dela u predmetima admirala. Kuznetsov je vraćen u nekadašnji vojni čin admirala flote, primljen tokom rata. Činilo se da su sve nevolje završene. Projekt je odobren i započela je izgradnja prve nuklearne podmornice. Admiral opet stavlja pred ministra obrane i vlade potrebu da se razmotri program gradnje brodova za mornaricu. Dobitnik je novog, tek utvrđenog naziva - Admiral Flote Sovjetskog Saveza s predstavom Maršalove zvijezde - i sve to u dobi od 50 godina, u jeku životnog i vojnog vodstva.

Međutim, admiral nije imao veze s Nikitom Hruščovom, koji je zamijenio Staljina. Naredbom toga na dionicama su počeli da seku krstare spremne za silazak u otpadni metal. Godine u Moskvi nisu naučile admiralsku diplomaciju, snalažljivost ili čak uvredljivu tišinu. Dobivši pobjede na moru, nije primjećivao i nije znao zaobići brojne zamke u hodnicima moći. Godine 1955. na borbenom brodu Novorossijsk dogodila se eksplozija, a brod je potonuo. Bivši italijanski brod, kojeg smo nakon pobjede dobili zbog reparacija, postao je dio Crnomorske flote. Još uvijek nije jasno oko uzroka katastrofe. Postoje dvije glavne verzije: eksplozija donje mine koju su Nijemci ugradili u zaljevu i detonacija borbenog broda kao rezultat sabotaže koju je izvela grupa borbenih plivača. Krivac za eksploziju na bojnom brodu brzo je pronađen. Zapovjednik mornarice, koji je boravio na bolovanju nekoliko mjeseci, razriješen je dužnosti prvog zamjenika ministra obrane SSSR-a - glavnog zapovjednika mornarice, smaknut u kontra admirala i otpušten.

Nekadašnjem glavnom zapovjedniku mornarice, ratnom heroju, velikodušno je dodijeljena penzija od tristo rubalja. U tim godinama vozač glavnog grada tramvaja dobio je više. Zemlja je slavila godišnjice pobjede, odavala počast herojima, a na dači u blizini Moskve Nikolaj Gerasimovich Kuznetsov starim je pisaćim strojem iz dana u dan „tapkao“ stranice svojih memoara: „Izvanredna otkaz mi je stvorila puno poteškoća. Nisam imao značajniju uštedu. Dva sina školske djece još uvijek su zahtijevala pomoć i pažnju. Bilo je nemoguće zaraditi dodatni novac: svi su me sumnjičavo gledali - kao da se nešto dogodilo. Tada je jedini pravi način zaraditi malo novca za penziju bilo znanje stranih jezika. Počeo je da uči engleski (prije toga znao je španski, francuski i njemački) i godinu dana kasnije mogao je prevoditi pojedinačne članke za časopis Vojni bilten.

Tokom života pravda u odnosu na sramotnog admirala nikada nije pobeđivala. Titulu admirala Flote Sovjetskog Saveza vratio je Kuznetsov tek 1988., 14 godina nakon njegove smrti. Prije toga, 14 godina, na nagovor rođaka, na njegovom grobu nije bilo nijednog vojnog čina.

Senator iz arhanđelske oblasti Konstantin Dobrynin obratio se pismom Vladimiru Putinu u kojem, posebno, stoji: „Obnova ljudske pravde u odnosu na admirala flote Sovjetskog Saveza Nikolu Gerasimoviča Kuznjecova“. Predsjedniku je rekao da je na međuregionalnom forumu „Za slavu flote i otadžbine!“ Koji se održao u Arhangelsku i Severodvinsku krajem oktobra ove godine. podnijet je prijedlog za vječno sjećanje na velikog ruskog mornara, admirala Nikolaja Kuznetsova, a u vezi s približavanjem 70. godišnjice Pobjede 2015. pokrenuo je osnivanje državne nagrade - naredba „Admiral flote Sovjetskog Saveza N.G. Kuznetsov ".

Na kraju pisma Dobrynin traži od predsjednika: "Vladimire Vladimiroviču, podrži zahtjev stanovnika naše regije i obnovi ljudsku pravdu admiral flote Sovjetskog Saveza Nikolaj Gerasimovič Kuznetsov, koji nikada nije tražio ništa za sebe."

Od 1917. N. G. Kuznetsov radio je kao glasnik u luci Arhangelsk. 1919. godine, u dobi od 15 godina, ušao je u Severodvinsku flotilu tvrdeći da je prihvaćen dvije godine (pogrešna 1902 godina rođenja još se uvijek nalazi u nekim referentnim knjigama). U 1921-1922 bio je borac arhangelske mornaričke posade.

Od 1922. služio je N. G. Kuznetsov, a 1923-1926 je studirao u Pomorskoj školi. , koji je diplomirao sa odlikovanjem. Služio je na krstaru „Chervona Ukraina“ Crnomorske flote, obnašao je dužnosti zapovjednika baterija, zapovjednika čete i višeg načelnika straže.

U 1929-1932 N. G. Kuznetsov bio je student Pomorske akademije koju je takođe završio sa odlikovanjem. U 1932.-1933. Bio je stariji pomoćnik zapovjednika kruzera Krasny Kavkaz. Od novembra 1933. do avgusta 1936. komandovao je krstarom "Chervona Ukraine".

U kolovozu 1936. N. G. Kuznetsov poslan je u Španiju, gdje je sudjelovao u Građanskom ratu 1936-1938 (bio je mornarički ataše i mornarički savjetnik pri Vladi Španske Republike pod pseudonimom Nicolas Lepanto). Sudjelovao u pripremi i vođenju borbenih operacija republičke flote, osigurao je prijem transporta iz SSSR-a. Za svoje aktivnosti u Španiji nagrađen je Ordenima i Crvenim znakom.

Od avgusta 1937. N. G. Kuznetsov obnašao je položaje zamjenika zapovjednika, a od januara 1938. do marta 1939. - zapovjednika Pacifičke flote. Pod njegovom komandom mornaričke snage podržavale su akcije kopnenih snaga tokom borbi u jezeru Khasan.

U martu 1939. N. G. Kuznetsov premješten je na mjesto zamjenika narodnog komesara ratne mornarice SSSR-a. U ovom je postu uspio dati veliki doprinos u jačanju flote prije Velikog domovinskog rata 1941-1945. Izvršene su brojne velike vježbe pod vodstvom N. G. Kuznetsova. Osobno je posjetio mnoge brodove, rješavajući organizacijska i kadrovska pitanja. Inicirao je otvaranje novih mornaričkih škola i specijalnih mornaričkih škola (kasnije Nakhimove škole). Uvođenjem generalskih i admiralskih činova u junu 1940. godine, dodijeljen mu je čin admirala.

Za vrijeme Velikog domovinskog rata, N. G. Kuznetsov bio je predsjednik Glavnog vojnog vijeća mornarice i vrhovni zapovjednik mornarice. Brzo i energično je vodio flotu, usklađujući njene akcije s operacijama drugih oružanih snaga. Admiral je bio član Glavnog štaba Vrhovne komande, neprestano je odlazio na brodove i fronte. Flota je sprečila invaziju na Kavkaz sa mora. 1944. N. G. Kuznetsov dobio je vojno zvanje admirala Flote. Dana 25. maja 1945. godine ovaj čin je izjednačen sa činom maršala Sovjetskog Saveza i uvedene su naramenice maršalnog tipa. 1945. N. G. Kuznetsov je dodijeljen tituli heroja Sovjetskog Saveza.

1946. ukinuta Narodna komesarijata Ratne mornarice SSSR-a, mornarica je uključena u ujedinjeno Ministarstvo oružanih snaga SSSR-a. NG Kuznetsov imenovan je glavnim zapovjednikom mornarice - zamjenikom ministra oružanih snaga SSSR-a. U januaru 1947. godine, zbog neslaganja s programom za daljnji razvoj mornarice, admiral je smijenjen sa mjesta glavnokomandujućeg, a u februaru 1947. imenovan je za šefa Direkcije pomorskih obrazovnih ustanova.

12. januara 1948. Kuznetsov je zajedno s grupom admirala predan Sudu časti Ministarstva oružanih snaga SSSR-a pod optužbom da su 1942-1944, bez odobrenja vlade SSSR-a, prenijeli tajne crteže i opise visokogorskog padobranskog torpeda, daljinske granate, nekoliko brodova artiljerijski sustavi, šeme za upravljanje vatrom i veliki broj tajnih nautičkih karata. Sud časti proglasio ih je krivima.

U februaru 1948. Vojni kolegij Vrhovnog suda SSSR-a proglasio je N. G. Kuznetsov krivim za optužbe koje su protiv njega podignute, ali s obzirom na njegove velike zasluge u prošlosti, odlučio je da na njega ne primjenjuje krivično kažnjavanje. Istovremeno, Vojni kolegij odlučio je podnijeti zahtjev za Vijeće ministara da Kuznetsovu vojnom zvanju smanji kontra Admirala. Ostali su optuženi osuđeni na različite kazne zatvora.

1948-1950. Kontraadmiral N. G. Kuznetsov obnašao je dužnost zamjenika glavnog komandanta snaga Dalekog istoka za pomorske snage.

Od februara 1950. komandovao je 5. mornaricom u Tihom okeanu. U januaru 1951. godine dodijeljeno mu je vojno zvanje viceadmirala.

U 1951-1953, N. G. Kuznetsov ponovo je predvodio flotu kao mornarički ministar SSSR-a. U maju 1953. godine oduzeta mu je krivična prijava i vraćen je čin admirala flote.

U 1953-1955. N. G. Kuznetsov bio je prvi zamjenik ministra obrane SSSR-a - vrhovni zapovjednik mornarice. U martu 1955. njegov čin je preimenovan u "Admiral flote SSSR-a", a dobio je i Maršalovu zvezdu. Tokom tog razdoblja, pomorski zapovjednik posvetio je veliku pažnju pitanjima tehnološke prenamjene flote, posebno razvoju nosača aviona. Sudjelovao je u pripremi i provedbi državnog programa za izgradnju atomske i raketne flote SSSR-a.

Napeti odnos admirala prema ministru odbrane SSSR-a negativno se odrazio na njegovu buduću službu. U decembru 1955, NG Kuznetsov smijenjen je sa vlasti pod izgovorom krivice za eksploziju na bojnom brodu "Novorossiysk". Dana 17. februara 1956., zapovjednik mornarice srušen je zvanje viceadmirala i otpušten s riječi "bez prava na rad u mornarici". U penziji je stvorio brojne memoare od velike povijesne vrijednosti.

N. G. Kuznetsov bio je član CPSU (b) od 1925. U 1939-1955. Godini bio je član Centralnog komiteta stranke. Izabran je za poslanika Vrhovnog sovjeta SSSR-a 1., 2. i 4. saziva.

Među nagradama N. G. Kuznetsova - četiri reda, tri reda Crvenog transparenta, Orden Crvene zvezde, dva ordena 1. stepena, Orden počasne znake, kao i veći broj stranih naloga.

Kuznetsov Nikolaj Gerasimovich

(11.07.1902-06.12.1974) - sovjetski pomorski vođa, admiral flote Sovjetskog Saveza

Rođen je 11. jula 1902. u selu Medvedki, Kotlaški okrug, Arhanđelska oblast, u seljačkoj porodici.

Od 1912. do 1915. godine učio se u župnoj školi i diplomirao je u samo tri razreda. Kolya Kuznetsov uspješno je studirao i tokom studija postao ovisan o čitanju.

1915. umire otac, a porodica ostaje bez hranitelja. Očev brat, koji je živio u Arhangelsku, odvodi 13-godišnjeg Nikolaja u svoje mjesto. Tako je dječak prvi put napustio rodno selo i krenuo na svoje prvo „dugo putovanje“ duž Dvine u tegljaču na kotačima. Nikolaj dobiva posao glasnika u luci Arkhangelsk.

U septembru 1919. godine Nikolaj Kuznetsov primljen je na služenje u vojnu flotilu Severodvinsk. Nestrpljiv je bio za borbom, ali mu je dodijeljen "papirolog" u sjedištu. Krajem 1919. godine, Nikolaj je uspeo da nagovori zapovjednika da ga dodijeli borbenoj posadi na čamcu. U tom svojstvu, Nikolaj Kuznetsov učestvovao je u građanskom ratu s činom Crvene mornarice. Ali nije se dugo zadržao na topu - borbe na sjeveru završile su, a Severodvinska flotila je raspuštena.

Kuznetsov je u jesen 1920. godine premješten u Petrograd i upisan u posadu Centralne mornarice. Učestvovao je u likvidaciji Kronštatske pobune. Obraćajući pažnju marljivom i svrhovitom mladiću, vlasti su savjetovale Kuznetsovu da nastavi studij, pa je u prosincu 1920. godine ušao u pripremne tečajeve u pomorskoj školi.

U septembru 1922. Kuznetsov postaje kadet. U školi je mladi mornar uporno proučavao program, učestvovao u praktičnim putovanjima. Za vrijeme studija jedrio je na krstašu Aurora, borbenom brodu Parizhskaya Kommuna i drugim brodovima. Posjetio je sjeverno i norveško more, Atlantski i Arktički ocean.

5. oktobra 1926. Kuznetsov je s odlikovanjem završio mornaričku školu i stekao zvanje zapovjednika RKKF, uz prijem u prosječno borbeno zapovjedništvo Mornarice Crvene armije. Kao odličan student, dobio je pravo izbora flote. Na iznenađenje mnogih, Kuznetsov je za mjesto svoje buduće službe odabrao Crnomorsku flotu, krstaš Červona Ukrajina. Postavljen je za šefa straže ovog kruzera, kao i zapovjednika prvog plutonga i zapovjednika borbene čete.

Od avgusta 1927. do 1. oktobra 1929, Kuznetsov je bio viši oficir krstaša. U sljedećem certificiranju napominje se: „Zaslužuje unapređenje na izvanredan način“. Kao najpripremljeniji i najperspektivniji zapovjednik poslan je na studij na akademiju.

Od 1. oktobra 1929. do 4. maja 1932. N. G. Kuznetsov studirao je na Pomorskoj akademiji. Studirao je s velikim entuzijazmom (savladao njemački i francuski), a program mu nije izgledao previše težak. Kuznetsov je prošao staž u sjedištu baltičkih mornaričkih snaga, a nakon završetka akademije ponuđeno mu je da ode raditi u štab. Akademiju je završio sa odlikovanjem. Kuznetsov je ponovo iznenadio sve kategorično odbijajući i osoblje i rad zapovjednika velikog broda.

Kuznetsov je postavljen na mjesto višeg pomoćnika zapovjednika novog krstaša Krasnog Kavkaza. Tokom godine, brodska posada se pretvorila u prijateljski, blizak tim, sposoban za jasno djelovanje u bilo kakvim teškim uvjetima. 1933. godine, krstaš je postao dio borbenog jezgra Crnomorske flote.

U novembru 1933. godine, zapovjednik krstaša Chervona Ukraine postavljen je kapetan 2. ranga Kuznetsov. Na ovom položaju ostao je do 15. avgusta 1936. godine. Postavši zapovjednik krstaša, Nikolaj Gerasimovich je prije svega počeo raditi na organiziranju brodske službe. Razbijajući stereotip sezonske borbene obuke koja se razvila u floti, on je u martu izveo krstarac na more, vježbajući jedriličarske vještine u svim vremenskim uvjetima. Razvio je sistem borbene gotovosti za jedan brod; kasnije je usvojena u svim flotama SSSR-a. Posada krstaša stekla je vještinu pucanja glavnih baterijskih topova na najvećim brzinama i na maksimalnoj udaljenosti od cilja. Po prvi put su topnici počeli da koriste letelicu da isprave nevidljivu metu. Ubrzo, mornarica je počela govoriti o novoj metodi obuke posade "prema sistemu Kuznetsova".

1935. godine krstaš „Chervona Ukraine“ zauzeo je prvo mjesto u Mornaričkim snagama SSSR-a. Za uspjeh krstaša na vježbama, N. G. Kuznetsov odlikovan je Ordenom počasne značke.

Iste godine N.G. Kuznetsov je nagrađen Ordenom Crvene zvezde "za izvanredne službe u organizaciji podmornice i kopnene mornaričke snage Crvene armije i za uspjehe u borbenoj i političkoj obuci ljudi Crvene mornarice".

U kolovozu 1936. godine N. G. Kuznetsov imenovan je za pomorskog atašea i glavnog pomorskog savjetnika, kao i šefom sovjetskih dobrovoljačkih mornara u Španiji. Učinio je mnogo da osigura da republikanska flota izvrši postavljene zadatke. Sovjetska vlada visoko je hvalila njegov rad na pružanju pomoći republičkoj floti: 1937. godine odlikovani su Ordenima Lenjina i Crvenog transparenta.

Vraćajući se iz Španije, 35-godišnji kapetan prvog ranga postavljen je za zamjenika zapovjednika Tihe okeanske flote i sa svojom uobičajenom energijom počeo je proučavati specifičnosti jedne od najmlađih flota u zemlji. Podmorničke snage i mornarička avijacija trebale su činiti osnovu buduće flote. Najveći problem s kojim se Kuznetsov morao suočiti bio je nedostatak zapovjednog osoblja uzrokovanog masovnom represijom u vojsci i mornarici. Manje od godinu dana kasnije, on je sam morao preuzeti komandu nad flotom, jer je bivši zapovjednik G. P. Kireev uhapšen u Moskvi krajem 1937. godine. Nikolaj Gerasimovich bio je zapovjednik Pacifičke flote od 10. januara 1938. do 28. marta 1939.

Daleki Istok je bio nemiran. Japanci su dominirali morem i nastojali su iskoristiti nove teritorije. Japanska flota sastojala se od 10 nosača aviona, 10 borbenih brodova, 35 krstaša i više od 100 razarača. Sovjetska pacifička flota imala je približnu ravnopravnost s Japancima samo u podmornicama, a u ostalim je vrstama brodova bila očigledno inferiorna. Obala Dalekog Istoka bila je praktično nezaštićena, a japanska komanda mogla je kopnene vojne snage u bilo kojem trenutku.

Hitni zadaci novog zapovjednika bili su izgradnja obalnih baterija i jačanje pomorskog zrakoplovstva. Na više punktova vršena je intenzivna gradnja aerodroma i vojnih gradova. Grad Vladivostok, glavna baza flote, bio je opremljen snažnim obalnim baterijama i zračnim pokrovom, pušteni su u pogon novi brodovi, ojačane su morske i kopnene granice, a održane su i vježbe interakcije između flote i vojnih jedinica na mjestima gdje su najvjerovatnije sletjele neprijateljske trupe.

U decembru 1937. dekretom Centralnog izvršnog odbora i Vijeća narodnih komesara SSSR-a, stvoren je Narodni komesarijat Ratne mornarice SSSR-a; u martu 1938. N. G. Kuznetsov imenovan je u Glavno vojno vijeće mornarice pri Narodnom komesarijatu mornarice.

U julu 1938., japanske trupe prešle su granicu na jugu Primorja, u blizini jezera Khasan, pokušavajući zauzeti brda Zaozernaya i Bezymyannaya, pošto su otvorili direktan put do Vladivostoka. Žestoke borbe su se ovdje odvijale s teškim žrtvama na obje strane. Kuznetsov je osobno putovao na područje neprijateljstava, a flota je kontinuirano prebacivala vojne jedinice i teret na ratište i izvlačila ranjene.

Očekujući napad japanske flote s mora, Nikolaj Gerasimovich naredio je podmorničkim snagama da zauzmu pozicije na mogućim rutama kretanja japanskih brodova. Torpedni čamci također su bili u pripravnosti.

28. marta 1939. N. G. Kuznetsov postavljen je za zamenika narodnog komesara mornarice, a 28. aprila 1939. - narodnim komesarom mornarice.

Novi narodni komesar morao je sva pitanja riješiti direktno sa Staljinom. I nije bilo lako. Staljinovo mišljenje bilo je presudno. Ako se složio sa prijedlozima narodnog komesara mornarice, tada je pitanje brzo riješeno, a ako je imao različito gledište, tada je trebalo dokazati i dokazati potrebu za provedbom ove ili one mjere. Bila je potrebna kompetencija, ozbiljna argumentacija i hrabrost, a Kuznetsov je imao potrebnu odlučnost i odgovornost.

Novi program opisan je još davne 1937. godine i predviđao je izgradnju flote jednake američkoj i britanskoj mornarici, u roku od 8-10 godina. Program ne samo da nije imao ispravno operativno i strateško opravdanje, već također nije uzeo u obzir mogućnosti domaće industrije. Stoga su se odmah pojavila pitanja izgradnje brodova, baza, izrade potrebne dokumentacije, obuke i obrazovanja osoblja. Narodni komesar mornarice aktivno je radio na provođenju programa brodogradnje, mada je bilo jasno da je nerealno u potpunosti realizirati po planu. Treba reći da do trenutka usvajanja novog programa sovjetska vojna teorija nije razmatrala pitanje upotrebe teških površinskih topničkih brodova kao jezgro mornaričkih snaga. U to vrijeme je prevladavala "teorija malog rata na moru". Čitav program se više oslanjao na inostrano iskustvo u izgradnji mornarice.

Kuznetsov je vjerovao da je neophodno graditi brodove raznih klasa, ali uzeti u obzir osobitosti naših mornaričkih kazališta i potencijalnog neprijatelja. Prema njegovim riječima, u to vrijeme nije imao jasnu predstavu o sovjetskoj vojnoj doktrini, smatrajući da je to "u Staljinovoj glavi".

Izbijanjem Drugog svjetskog rata problemi izgradnje flote postali su još akutniji. 1940. godine odlučeno je da se ubrza izgradnja lakih sila mornarice - podmornica, malih površinskih brodova - razarača, minolovca, čamaca, a ne da postavljaju velike brodove. Uprkos poteškoćama, povećao se volumen vojne brodogradnje. Početkom 1941. mornarica je brojala više od 900 brodova i imala je značajan borbeni potencijal.

Pripremajući flotu za ispunjenje svog zadatka, narodni komesar je dodijelio veliku ulogu studiranju izravno na moru. Već u maju 1939. godine održane su velike vježbe snaga Crnomorske flote, a krajem jula iste godine Kuznetsov je vodio vježbe snaga Baltičke flote. U septembru su usvojeni novi planovi za pripremu flote, koji odgovaraju međunarodnoj situaciji.

U studenom 1939. Kuznetsov je odobrio uputstva o stanju borbene spremnosti za odbojstvo i provođenje prvih operacija u slučaju neprijateljskog napada. Sistem je predviđao tri faze pripravnosti. Spremnost br. 3 - uobičajeno stanje jedinica i brodova, planirana obuka osoblja i smjena. Spremnost br. 2 osigurala je prisustvo minimalne opskrbe gorivom i municijom na brodovima, otpuštanja su svedena na minimum, uspostavljena dežurstva, patrole i patrole. Spremnost broj 1 objavljena je tek kada je postojala stvarna opasnost od napada. Pod njom su brodovi raspoređeni u borbenim formacijama, sjedište flote odlazilo je na stalnu dužnost, brodovima je zabranjeno ulaziti u baze, a stražnje službe mogle su hitno isključiti rasvjetu u lučkim gradovima i na bazama kako bi osigurale maskirnu zaštitu. Od 1939. sve flote zemlje provode redovne obuke za osposobljavanje osoblja brodova u akcijama na različitim nivoima pripravnosti.

Sredinom jula 1940. godine, narodni komesar je izdao naredbu za stavljanje na snagu "Priručnika o borbenim aktivnostima štabova mornaričkih formacija", a u decembru iste godine - "Privremenog priručnika za vođenje pomorskih operacija".

Flote su, također, dobile upute za organiziranje borbenih djelovanja zračnih snaga, podmornica i površinskih brodova. Razvijen je propis o stražnjem dijelu koji je utvrđivao njegove zadatke i funkcije za podršku borbenim aktivnostima brodova. Naredbom narodnog komesara stupili su na snagu novi propisi - "Brodski propisi SSSR-a" i "Disciplinski propisi ratne mornarice SSSR-a".

Narodni komesar Kuznetsov više puta je skretao pažnju na potrebu za razvijanjem strateške interakcije vojske i mornarice. Činjenica je da takva interakcija nije zapisana u dokumentima najvišeg vojno-političkog rukovodstva u zemlji, već je postala ovisna o ličnom odnosu čelnika dvaju komesarijata. Kuznetsov je ipak postigao usvajanje direktive kojom su definisani zadaci flote i opšti postupak njihove interakcije sa trupama Crvene armije.

Narodni komesar nastoji skrenuti pažnju javnosti na flotu. Predložio je da se svake godine obilježava Dan mornarice posljednje nedjelje u julu.

Da bi se poboljšala obuka zapovjednog osoblja, poduzete su mjere za unapređenje rada u već postojećim obrazovnim ustanovama, a prije svega u Pomorskoj akademiji. 1939. godine postavljen je novi šef - G. A. Stepanov, a akademija je počela direktno izvještavati narodnog komesara. Mornaričke komandne škole transformisane su u visokoškolske ustanove. 1940. godine, na prijedlog narodnog komesara mornarice, vlada je odlučila otvoriti sedam mornaričkih specijalnih škola, a početkom 1941. godine stvorena je škola s čamcem.

Prije početka Velikog domovinskog rata, Nikolaj Gerasimovich obavio je sjajan posao pripreme flote za odvrat neprijateljskog napada. Pod njegovom direktnom kontrolom na površinskim brodovima i podmornicama instalirani su zaštitni minski uređaji. Da bi riješio specifična pitanja interakcije na morima, on je sam otišao do flote, ako to zahtijeva situacija, ili je poslao tamo svoje zamjenike. Djelovao je ne gledajući "do vrha" i preuzimajući punu odgovornost na sebe. Na primjer, početkom 1941. godine naredio je, bez ikakvog upozorenja, da otvori vatru na strane izviđačke zrakoplove ukoliko se pojave nad bazama flote, a u skladu s njegovim nalozima od 16. do 17. ožujka iste godine strani zrakoplovi su ispaljeni iznad Libave i Polyarnyja.

Ubrzo je Kuznetsov pozvan u Staljin i ukorio ga je za takve radnje. Rečeno mu je da otkaže naredbu. Otkazao je naredbu - bilo je opasno svađati se s voditeljem, ali izdao je i drugo: ne otvoriti vatru na nasilnike, nego poslati borce da prisiljeni avion koji je prekršio sletjeti na naše aerodrome.

U ljeto 1941. godine, prema njegovim uputama, ojačane su brodske patrole i izviđanje, a od 19. lipnja sve su flote prešle u operativnu spremnost br. 1 - od ustrojavanja i formacija zatraženo je da rasipaju snage i pojačaju praćenje vode i zraka kako bi zabranile otpuštanje osoblja iz jedinica i s brodova. Brodovi su uzimali potrebne zalihe, stavljali u red materijalni dio; uspostavljen je sat koji radi non-stop. Na brodovima je ostalo cijelo osoblje.

21. juna 1941. godine, nakon što je u 23.00 sati stiglo upozorenje Generalštaba o mogućem napadu na SSSR od strane nacističke Njemačke, 22. i 23. juna, narodni komesar mornarice zahtijevao je da flote odmah telegramom pređu na spremnost broj 1, a još ranije je isti nalog svim flotama poslao telefonom. Sve mornaričke zemlje otišle su u pripravnost broj 1 nekoliko sati prije početka Velikog domovinskog rata.

22. juna 1941. flota se sastala po bojnoj uzbuni, prvog dana rata nije izgubila nijedan brod i nastavila je ispunjavati ranije razvijene planove. Već 25. juna brodovi Crnomorske flote udarili su u rumunsku luku Constanta, gdje su se nalazile velike rezerve goriva za njemačke trupe. Dok se povlačio od uspešno izvedene operacije, moskovski brod raznela je mina. Analizirajući to u Glavnom pomorskom štabu (GMSH) i Narodnom komesarijatu, otkriveno je da je neprijatelj počeo koristiti elektromagnetske mine, protiv kojih na sovjetskim brodovima nije postojala zaštita. Da bi se riješio taj problem, stvorena je posebna grupa fizičara koja je uskoro našla sredstvo zaštite brodova i podmornica od tih mina.

Organizacija interakcije mornarice i kopnenih snaga u cilju poraza neprijatelja postala je jedan od glavnih pravaca u aktivnostima Narodnog komesarijata i Glavnog stožera mornarice. Ako se na moru flota nosila s neprijateljskim napadima, tada je u kopnenom teatru operacija položaj vojske bio vrlo težak. Nijemci su prišli Odesi i Talinu, prijetnja je visila nad Lenjingradom i Sevastopolom. Mornarički garnizoni postali su podređeni zapovjednicima kombiniranog naoružanja koji nisu uvijek znali iskoristiti mogućnosti flote. Kuznetsov je tvrdio da je operativno preusmjeravanje flote na fronte i vojske prepuno teških posljedica, navodeći kao primjer neuspjeh u obrani Libave i prizemnu operaciju Kerch-Eltigen. Admiral, koji u početku nije bio ni uključen u Štab Vrhovne komande, morao je upotrijebiti sav svoj utjecaj, više puta osobno kontaktirao Staljina da riješi to pitanje. Kasnije, tijekom ratnih godina, Kuznetsov je postao prvo predstavnik Glavnog stožera za uporabu snaga flote na frontovima i član Državnog odbora za obranu, zatim od 1944. vrhovni zapovjednik mornarice, a na kraju rata - član Vrhovnog zapovjedništva. Osobno je izvijestio Generalštab o situaciji na frontovima na kojima su djelovale flote, davao prijedloge i tražio odluku. Bio je direktno uključen u izradu planova za operacije, uključujući one koji su zamišljeni u Štabu Vrhovne komande.

U kolovozu 1941. narodni komesar mornarice predložio je da se s aerodroma Ostrvo Ezel bombardira Berlin mornaričkim zrakoplovstvom. Mornarička avijacija nije pretrpjela gubitke prvih dana rata, a pomoću nje za pomoć vojnim jedinicama na Baltiku omogućila nam se akumuliranje dovoljno iskustva za provođenje takve operacije. Stopa se složila, a svu odgovornost je prenio na Kuznetsov. 7. avgusta, 15 bombardera sa Baltičke flote poletelo je u vazduh i uputilo se prema Berlinu. Grupu je vodio pukovnik E. N. Preobrazhensky. Bombardiranje je napravilo određenu štetu njemačkoj prijestolnici, ali još je važnije moralni i politički značaj tih napada. U periodu od 8. avgusta do 5. septembra 1941. godine izvršeno je 9 pretresa na Berlin i odbačena 311 velika bomba.

U augustu 1941. postalo je jasno da će Talin morati napustiti, a brodove i trupe povući. Tada se Kuznetsov prijavio direktno u Stožer i dobio dozvolu za evakuaciju. Evakuacija flote i trupa odvijala se na propisan način. Oko 200 brodova i prevoza, ukrcavši u borbu 23 hiljade vojnika, izvršilo je proboj iz Talina do Kronstadta u nevjerovatno teškim uvjetima, kroz minska polja sa stalnim neprijateljskim napadima. Sve ove snage pridružile su se redovima branitelja Lenjingrada. Sačuvana je borbena jezgra Baltičke flote.

Iskustvo stečeno tokom proboja iz Talina kasnije je korišteno u evakuaciji trupa iz Odese i Sevastopolja. Operacija u Odesi bila je tako vješto isplanirana da flota nije pretrpjela nikakve gubitke tokom svog vođenja.

Početkom 1942, Kuznetsov je dobio naređenje da formira nove pukove i brigade mornara za kopnene operacije. U isto vrijeme formirala se nova Volga flotila. Prije toga, mornari su herojski branili Moskvu, Odesu i Sevastopol. Flota Volge uključivala je mornare iz sjevernih, baltičkih i crnomorskih flota, a nove jedinice su činili uglavnom mornari iz Tihog oceanske flote i Amurske flotile. Dok je u toku formiranje, popunjavanje i raspoređivanje novih jedinica, prošlo je nekoliko meseci. Zatim su prebačeni u najopasniji sektor fronta - Staljingrad. Mornari su postali dio 2. gardijske armije pod zapovjedništvom R. E. Malinovskog, koja je odbila sve pokušaje njemačkih trupa pod zapovjedništvom Mansteina da deblokiraju 6. njemačku armiju feldmaršala Paulusa okruženu Staljingradom.

Drugi težak i odgovoran zadatak s kojim se Kuznetsov morao baviti tokom ratnih godina bila je organizacija pomorskog prometa iz SAD-a u SSSR. Ruta je odabrana kao najkraća, ali i najteža - preko sjevernog Atlantika do Barentsovog mora i dalje do luka Murmansk i Arhangelsk. Razvijeni su postupak za sastanak i pratnju konvoja i mjere zaštite iskrcajnih mjesta iz mora i zraka. U te je svrhe sjeverna flota ojačana podmornicama iz Tihog okeana i bila je u mogućnosti osigurati pratnju 77 konvoja (1.464 transporta) do luka SSSR-a i od sovjetskih luka do luka saveznika.

Tokom ratnih godina, flota je vodila kontinuirane aktivne operacije na neprijateljskim komunikacijama. Jedna od prvih mjera koju su flote poduzele na početku rata bilo je postavljanje mina na rutama mogućeg kretanja neprijateljskih brodova i plovila. Ukupno je izloženo 9218 mina i branitelja mina na kojima je raznešeno oko 110 transporta i 100 brodova za pratnju.

U decembru 1943, Kuznetsov je izvijestio Vrhovnu vrhovnu komandu o svojim pogledima na poboljšanje prakse operativnog vođenja flote od strane zapovjednika fronta. Kao rezultat toga, 31. marta 1944. godine izdata je direktiva Štaba Vrhovne komande koja je formulisala osnovne principe kontrole snaga flote i njihove interakcije s drugim vrstama oružanih snaga. Sve flote i flotile u svakom su pogledu bile podređene narodnom komesaru mornarice. U određenim fazama rata, oni su mogli biti prebačeni u operativnu potčinjenost zapovjednika fronta, okruga i vojske koji su im mogli dodijeliti zadatke koje je odobrio Vrhovni štab komande. Zadaće koje nisu izravno povezane s frontovima koje rješavaju samo mornaričke snage, flotama i flotilima treba dodijeliti osobno narodni komesar mornarice. U skladu sa direktivom Vrhovnog štaba komande, narodni komesar mornarice počeo se zvati glavnim komandantom mornaričkih snaga SSSR-a. N. G. Kuznetsov i Generalštab bili su zaduženi da samostalno razvijaju velike operacije, koordiniraju ih s Generalštabom ili sa zapovjednicima fronta i snose punu odgovornost za njihovo provođenje.

Flota se uspješno nosila sa širokim spektrom zadataka. To uključuje borbu s neprijateljskom komunikacijom i slijetanje napada, te evakuaciju stanovništva, trupa i raznih tereta, blokadu obale koju je neprijatelj zauzeo, te pomoć trupama u obrani ili oslobađanju gradova i mnoge druge. Tokom ratnih godina, snage flote potopile su preko 670 transporta i do 615 brodova za pratnju neprijatelja ukupne pomjerenosti od oko 1600 tisuća tona. Također je uništeno u zračnim borbama i na aerodromima 5 tisuća neprijateljskih zrakoplova, sletjelo je 113 napada jurišnih snaga. Flote su osigurale prevoz više od 100 miliona tona tereta i 10 miliona ljudi (uključujući 1690 hiljada tona tereta i milion ljudi duž čuvenog Ladoškog puta života). U proljeće 1945. mornari (dnjeparska flotila) napravili su jedinstven prolaz duž rijeka i propadajućih kanala od Dnjepra do Odera i Spree-a. Nakon prelaska 500 kilometara, čamci, oklopni brodovi, plutajuće baterije aktivno su sudjelovali u oluji Berlina.

Još 1944. N. G. Kuznetsov dobio je čin admirala flote. Tokom ratnih godina, nagrađivani su Ordenima Lenjina, Crvenim transparentima, dvama ordenima Ušakova, I stepena, i stranim znakovima za "spretno i hrabro rukovođenje borbenim operacijama i za uspehe u njima".

22. jula 1945. godine, u vezi sa Danom mornarice, izdata je naredba br. 371 u kojoj je Staljin dao ocenu akcija flote tokom rata.

78 brodova mornarice dobilo je titulu gardista, oko 80 formacija i jedinica - počasne titule, a 240 brodova i jedinica nagrađeno je ordenima. Titulu heroja Sovjetskog Saveza dodijeljeno je 513 mornara, njih sedam ih je dobilo dva puta.

Mornari mornara istakli su se u bitkama s Japancima. Do početka ulaska u rat, Pacifičku flotu i Amursku flotilu pojačali su pomorci iz drugih flota s borbenim iskustvom. Tokom dve nedelje, flota je izvela niz operacija sletanja. Skoro istovremeno trupe su sletjele u Seisin i Port Arthur, u Genzan i Sahalin, u Kuriles. Aktivno je bilo i mornaričko zrakoplovstvo. Admiral Kuznetsov rukovodio je operacijama na moru i zadovoljan je postupcima svojih podređenih. U septembru 1945. godine Admiralu Kuznjecovu je dodijeljeno zvanje heroja Sovjetskog Saveza.

Vlast Nikole Gerasimoviča neizmjerno se povećavala tokom ratnih godina. Talentirani komandant, brzo je naučio lekcije teških poraza i trezveno procijenio pobjede, a ne samo svoju. Pažljivo je proučavao iskustvo njemačke mornarice u bitci za Atlantik, bitke na Tihom okeanu između Japana i Sjedinjenih Država. Kao rezultat toga, do kraja rata razvio je vlastiti koncept načina poslijeratnog razvoja sovjetske mornarice.

U posleratnim godinama, N. G. Kuznetsov i dalje je obavljao funkciju narodnog komesara ratne mornarice i glavnokomandujuće mornarice. Ali usluga mu je bila nepovoljna. Dok je rat trajao, vođa je poslušao mišljenje poznatih vojnih čelnika i čak se s njima složio. No nakon rata sve se promijenilo. Prvo je G. K. Žukov pao u nemilost, sad je na red došao N. G. Kuznetsov.

Tada su nastali živahni sporovi oko programa brodogradnje. Kuznetsov je smatrao potrebnim graditi brodove sa taktičkim i tehničkim podacima koji bi udovoljili modernim zahtjevima. Rano je procijenio izglede za korištenje nuklearne energije u mornarici za brodove, a posebno za podmornice.

Međutim, Staljin se, nakon rata, vratio ideji o izgradnji flote na okeanu, kada su u pitanju konceptualni sadržaji građevinskog programa ostali na istim predratnim položajima. Ako je Kuznetsov inzistirao na tome da se u program uključi konstrukcija nosača aviona kao najperspektivnije klase brodova, tada su teški kruzeri ostali Staljinova posebna ljubav. Ti su sporovi doveli do ozbiljnog sukoba među njima i do "oštrog zaokreta" u karijeri i ličnoj sudbini N. G. Kuznetsova.

U januaru 1946. Staljin je predložio podelu Baltičke flote na dve nezavisne - Severnu i Južnu. Nikolaj Gerasimovič usprotivio se toj ideji, smatrajući da takva podjela neće biti samo nerazumna, već čak i štetna za postupke flote. Vođa je oštro povukao glavnog zapovjednika i naredio mu da ne obrazlaže, već da izvrši zapovijed. Ubrzo je, na pravcu Staljina, izvršena revizija aktivnosti Generalne muzičke škole, a u suštini - vrhovnog komandanta. Kao rezultat toga, u februaru 1947, N. G. Kuznetsov je pušten iz rukovodstva mornarice.

Početkom 1948, protiv Kuznecova i njegovih "konobara" donesena je izjava. Nikolaj Gerasimovich i još tri admirala - L.M. Galler, V.A. Alafuzov, G.A. Stepanov, koji je radio s njim dugi niz godina, optuživan je da su tokom rata ilegalno prebacivali tajne dokumente za padobranski torpedo Saveznicima. U februaru 1948. Vojni kolegij Vrhovnog suda proglasio je svu četvoricu krivim. Trojici admirala, koji su učinili mnogo za pobjedu u Velikom Domovinskom ratu, oduzeta su sva titula i državne nagrade i osuđeni na zatvorsku kaznu.

Kuznetsov je također proglašen krivim, ali u presudi je rečeno o njemu da ima velike zasluge u organiziranju mornarice. Stoga je kolegijum odlučio samo zatražiti od Vijeća ministara zamjenu N. G. Kuznetsova u vojnom činu kako bi oduzeo admiralu. Odlukom vlade 10. februara 1948. ta odluka je provedena. Nikolaj Gerasimovich poslat je da zapovijeda Tihom okeanskom flotom. U isto vrijeme ukinuti je Narodni komesarijat mornarice.

Kasnije je Kuznetsov radio kao zamjenik glavnog zapovjednika trupa dalekog istoka za mornaricu, a od februara 1950. do jula 1951. kao zapovjednik 5. flote (na dalekom istoku).

Godine 1951. Staljin je predložio da se obnovi Narodni komesarijat mornarice - sada Ministarstvo mornarice, a 20. jula 1951. godine postavljen je ministar mornarice. Bio je to N. G. Kuznetsov. Možda Staljin nije našao boljeg kandidata za ovo mesto.

U ožujku 1953. N. G. Kuznetsov imenovan je prvim zamjenikom ministra obrane i glavnim zapovjednikom mornarice. 11. maja 1953., plenum Vrhovnog suda SSSR-a poništio je kaznu Vojnog kolegijuma od 3. februara 1948. Slučaj je odbačen zbog nedostatka krivičnog dela. 13. maja 1953., rezolucijom Vijeća ministara, Kuznetsov je vraćen u čin admirala flote, a rješenje od 10. februara 1948. poništeno.

Još jednom postajući glavni zapovjednik mornarice, uložio je mnogo truda u usvajanje pravog državnog programa razvoja flote, a na kraju je program izgradnje uravnotežene flote usvojen i počeo se provoditi. Pod Kuznjecovim je dizajnirana i postavljena prva nuklearna podmornica i započelo je stvaranje nuklearne flote. Na krstašu "Admiral Nakhimov" i u jednoj od obalnih jedinica, pojavili su se prvi prototipi raketnih bacača i izvedena su vatrena paljba.

Naporni rad uticao je na zdravlje zapovjednika. U maju 1955., Nikolaj Gerasimovič pretrpio je srčani udar, zatražio je da mu se olakša položaj i dodijeljen mu je manji posao. No njegov zahtjev ostavljen je bez odgovora. Ali u decembru iste godine Kuznetsov, koji zbog bolesti, dugo vremena, zapravo nije mogao voditi flotu, smijenjen je sa svoje funkcije vrhovnog zapovjednika zbog navodnog "nezadovoljavajućeg vodstva mornarice".

1950-ih godina tendencija smanjenja uloge flote u vezi s pojavom nuklearnog oružja postala je vrlo jasna. Odlučujuća uloga u budućim ratovima i odbrani pripala je strateškom zrakoplovstvu. Pored toga, Ministarstvom obrane od veljače 1955. na čelu je bio G. K. Zhukov koji je uvijek bio daleko od problema flote i floti je dodjeljivao samo pomoćnu ulogu. Istovremeno, na inicijativu N. S. Hruščova, počelo je smanjenje vojske i mornarice. Počeli su se slati ratni brodovi za otpad. S tim se Kuznetsov nikako nije mogao složiti i svim silama odupirao se.

Izgovor za smjenu tvrdoglavog glavnog zapovjednika mornarice pronađen je vrlo brzo. U oktobru 1955. godine, raketni brod Novorossiysk potonuo je kao rezultat eksplozije u Sevastopolju. Odmah je stvorena posebna komisija koja je istraživala uzroke incidenta, a na osnovu njegovih nalaza u februaru 1956. godine N. G. Kuznetsov srušen je zvanje viceadmirala i otpušten iz vojne službe.

Odlazeći u mirovinu, Nikolaj Gerasimovič rekao je: "Uklonjen sam sa službe u mornarici, ali me je nemoguće ukloniti iz službe u mornarici." U penziji je, unatoč svojoj bolesti, napisao desetak članaka, nekoliko knjiga, govorio javnosti o historiji i problemima flote.

U decembru 1974, podvrgnut je operaciji. Bolesno srce nije moglo da podnese, a 6. decembra 1974. umro je Nikolaj Gerasimovič Kuznetsov. Sahranjen je u Moskvi na groblju Novodeviči.

26. jula 1988., nakon duge birokracije, Nikolaj Gerasimovič Kuznetsov vraćen je u čin admirala flote Sovjetskog Saveza. Krstar koji je prevozio avione, a koji je postao dio Sjeverne flote, dobio je ime po njemu. U tri grada - Sankt Peterburgu, Arhangelsku i Kotlasu - postoje ulice Admirala Kuznjecova. U njegovoj domovini stvoren je memorijalni muzej. Ime Nikolaja Gerasimoviča Kuznjecova dodijeljeno je Pomorskoj akademiji. U godini 95. godišnjice pomorskog zapovjednika, litica u Tihom okeanu dobila je ime po njemu.