12,8 см самоходна артилерия Panzer-Selbstfahrlafette V в двора на фабрика Rheinmetall

Традиционно се смята, че германците са започнали да създават тежки противотанкови оръдия, когато се натъкват на съветски танкове Т-34 и КВ. Това обаче не е напълно вярно, тъй като за първи път те трябваше да се справят с танкове, които имаха антибалистична броня по време на френската кампания.

Така че не е изненадващо, че още през май 1941 г., на среща в Бергхоф, Хитлер разпореди разработването на самоходни противотанкови системи с мощни 105 и 128 мм оръдия да бъдат изпробвани и изпробвани срещу пленени силно бронирани френски и британски танкове. Решихме да използваме две шаси VK 3001 (H) като основа. Това бяха шасито на опитен 30-тонен танк. Фронталната броня на корпуса беше 60, а страничната броня - 50 мм. В шасито беше използвано окачване с поетапна подредба на коловози и гъсеница с широчина 520 мм. На машината е инсталиран двигател Maybach HL116 с мощност 300 конски сили. Въз основа на това шаси Rheinmetall-Borsig в \u200b\u200bДюселдорф произвежда тежки самоходни пушки 12,8 cm Panzer-Selbstfahrlafette V. 128-мм оръдие Gerat 40 с цев 61-калибър и начална скорост на снаряда 910 m / s, създадено на базата на противовъздушен пистолет, инсталиран в отворен етаж в горната част на задната част на корпуса. За да се настани пистолетът с тегло 7 тона, беше необходимо да се удължи шасито, като се въведе осмата следа. Петима членове на екипажа и 18 оръдейни изстрела бяха разположени в кабината с дебелина на стената 30 мм. Масата на превозното средство достига 36 т. След като изясни характеристиките на оръжията, Отделът по въоръжение стигна до заключението, че при първоначална бронепробивна снарядна скорост 900 - 920 м / с всеки танк е практически незащитен от стрелба на този самоходен пистолет на всички разстояния на действителния огън. Наличните средства за насочване обаче позволиха да се води ефективен огън от този пистолет на разстояния до 1500 m.

Първият модел самоходни оръдия е направен през август 1941 г., а в края на годината две превозни средства от този тип са изпратени на Източния фронт за тестване в бойни условия. През зимата на 1943 г. един от тях е превзет от Червената армия в района на Сталинград. Тази машина е получена в полигона NIBT GBTU на Червената армия в Кубинка, където все още се намира. Съдбата на втората кола не е известна.

Тъй като германските самоходни оръжия пристигнаха на депото в неправилно функциониращо състояние, не беше възможно да се проведат пълноценни тестове, но трофеят премина през задълбочено проучване, както се вижда от извлечения от доклада.

Panzer-Selbstfahrlafette V в магазина за монтаж

„Основната характеристика на този щурмов пистолет е мощното му въоръжение от 128-мм пистолет, което дава възможност за ефективни удари на всички видове съветски танкове на много големи разстояния (около 1500 м или повече). Тъй като пистолетът е частично дефектен, той не е тестван на място с редовни боеприпаси.

Въпреки факта, че в боеприпасите на оръжията има изстрели с фрагментирана снаряда, затворниците показват, че практически не е изстрелян огън от оръжията по пехотата (само срещу танкове и коли). Силата на фрагментарната обвивка е достатъчна за унищожаване на леки резервоари и превозни средства от всякакъв тип.

Пистолетът няма редовна отбранителна картечница, което прави лесна плячка за пехотата и огнестрелните оръжия с малки размери.

Новият тип шестцилиндров двигател, използван в машината, е много успешен по отношение на своя дизайн и надеждност. Този тип двигатели обаче са много критични за чистотата на горивото и изискват специално обучение за поддръжка (настройка и ремонт).

От видовете щурмови оръжия, които в момента се предлагат в германската армия, този тип щурмови оръжия е най-интересният и обещаващ за масова употреба, както в настъпление, така и в отбрана. "

Те анализираха съветските експерти и особеностите на използването на самоходни оръжия, както и начините за справяне с него.

„Според свидетелствата на затворниците, посоченото тежко щурмово превозно средство е било използвано от германските войски в специален отряд (дивизия) за отблъскване на атаките на съветските тежки и средни танкове ... главно на позициите на маневрите за нападението. Използвайки оръжия от мощен пистолет с дълъг цев, немският тежък щурмов пистолет може да бъде ефективно използван срещу всички видове на нашите танкове във всички граници на действителния огън в полезрението.

Вътрешността на бойното отделение. Изглед на борда

Към момента на превземането екипажът на щурмовите оръжия унищожи най-малко 7 съветски танка, предимно от тежък тип, за около месец битка (унищожаването на 6-те маркирани танка бе допълнително потвърдено). Атакуван пистолет не е използван срещу леки танкове.

Преглед на каретата и насочващите механизми на 128-мм пистолет

Бронята на танк от тип KB, дори като се вземе предвид максимално допустимото му натрупване, не е пречка за бронепробиващ снаряд на тежък пистолет K.40 (R) във всички огневи стрели.

Понастоящем най-ефективното средство за защита срещу такъв тежък щурмов оръдие очевидно не е увеличаване на дебелината на бронята (което вече няма смисъл), а значително подобрение на мобилността и намаляване на размера на домашните танкове и други бронирани машини. Затворниците показват, че насоченият огън срещу движещите се съветски леки танкове като T-60, T-70 и Valentine е много по-труден, отколкото срещу тежки танкове (KB и T-34).

Поради монтажа на пистолета в не въртяща се инсталация и използването на отделни товари за зареждане в него, най-ефективният начин за противодействие на него трябва да се счита за постоянното маневриране на резервоара, което затруднява изчисляването на продукта от насочения изстрел. Пистолетът е лесен за откриване чрез наблюдение, защото при изстрели поради действието на муцуната спирачка голям облак прахови газове се издига.

128-мм германски самоходни оръдия на изложението на заснетите оръжия в ЦПКиО тях. Горки. Москва, пролет 1943г

"Германците избягват да използват подобни бомбардировъчни оръжия в битка без подкрепата на леки и средни танкове, както и противотанкови и щурмови оръдия със среден и малък калибър."

Krupp 128 mm противотанков рак 44 в прибрано положение

Очевидно германското командване не е имало никакви илюзии за по-нататъшното използване на 12,8 см Panzer-Selbstfahrlafette V. Въпреки това, включително този опит принуждава Отдела за оръжие през лятото и есента на 1942 г. да се насочи към идеята за създаване на специализирани напълно бронирани противотанкови самоходни оръжия, въоръжени с пушки средни и големи калибри. В същото време разработката на нов самоходен пистолет с 128 мм пистолет първоначално не е била предвидена. Но вече на 2 февруари 1943 г. Отделът по оръжията прехвърля тактическите и техническите изисквания за тежкия Yagdpantser на бюрото за артилерия на Friedrich Krupp AG в Есен. Техническите изисквания включваха създаването на 128-мм самоходни пушки на базата на резервоара Tiger NZ (Tiger II) с кабина, разположена в задната част. Договорът за доставка на шасито е сключен с компанията Henschel & Sohn в Касел. До средата на април 1943 г. последният е предложил две версии на проекта 12,8 см Panzerjager за шасито на Tiger NZ (Tigerjager). Единият - със задно разположение на кабината, другият - с кабина, монтирана в средата на корпуса. В резултат на това беше дадено предпочитание на втория вариант, който беше най-унифициран с резервоара Tiger NZ.

Прототипът "Jagdtiger" с шасито на дизайна F. Porsche на тренировъчната площадка. Въоръжението все още не е установено. Пролет на 1944г

На монтираните отпред самоходни пушки трябваше между другото да се монтира 128-мм пистолет с дължина на цевта 70 калибър. Изключително трудно беше да поставите този пистолет в кола с оформление, подобно на танк на Tiger II. В този случай надвесът на цевта извън корпуса на ACS би бил 4,9 м. В допълнение, зарядът на този пистолет имаше дължина ISO 8 mm срещу 870 mm за пистолет Cancer 44 с дължина на цевта 55 калибра. В резултат на това се даде предпочитание на последния.

Прототипът "Jagdtigra" с шасито на дизайна F. Porsche в монтажния цех. Фланците на носача на окачването са ясно видими

В цеха за монтаж - прототип на "Yagdtigr" с шаси, взето назаем от "кралския тигър". Добре видими отвори отстрани на корпуса, предназначени за монтиране на торсионни шахти

Трябва да се отбележи, че серийното производство на 128-мм пистолет Рак 44 започва през декември 1943 г. като теглена противотанкова. Пистолетът е проектиран на базата на балистиката на 128-мм противовъздушен пистолет, но за разлика от последния, той е имал отделен снаряд, а не унитарен товар. Въпреки това, пистолетът е имал скорост на огън до 5 патрона / мин. Пистолетът беше монтиран върху карета с кръстосана форма, осигуряваща кръгова стрелба. Поради голямата маса на артилерийската система - повече от 10 тона - само 12- и 18-тонови полуремаркета могат да я теглят. Направени са общо 18 такива пушки.

Първите прототипи на Jagdtigr пристигат на тренировъчната площадка в Кумерсдорф през февруари (с окачване на Porsche отгоре) и през май (с окачване Henschel отдолу), съответно, 1944 г.

Боеприпасите Рак 44 включваха изстрели с бронебойно снаряжение с тегло 28,3 кг и раздробена маса от 28 кг. Ракът на проникване 44 е бил 200 мм на разстояние 1,5 км. Пистолетът може да удари всеки съветски, американски или английски танк на разстояния извън обсега им. Освен това, поради голямата маса на снаряда, когато удари резервоара, дори без да пробие бронята, в 90% от случаите все още се е разбил.

През февруари 1944 г. започва производството на 128-мм противотанкови оръдия Рак 80. Те се различават от Рак 44 главно поради липсата на муцуна спирачка. Тъй като каретата не е била проектирана за нея, люлеещата се част е монтирана върху каретите на заловените съветски 152-мм гаубици М-10, гаубици ML-20 и френски 155-мм оръдия. Общо през януари 1945 г. са направени 132 оръдия, от които 80 са монтирани в самоходни оръдия, свръхтежък танк "Маус" и също са използвани за обучение на екипажи.

Дървен модел самоходни пушки в пълен размер беше показан на тренировъчната площадка „Арис” в Източна Прусия. Самоходните оръжия направиха най-благоприятното впечатление на фюрера и последва „най-високата“ поръчка да започне серийното си производство през следващата година. На 7 април 1944 г. автомобилът е кръстен Panzerjager Tiger Ausf.B (Sd.Kfz.186), по-късно опростен до Jagdtiger. След 13 дни първата проба е направена в метал.

Сглобяем магазин на фабриката Nibelungenwerke в Св. Валентин (Австрия)

Производството на „джагдигери“ (по-точно тяхното производство) започва през юли 1944 г. в магазините на фабриката Niebelungenwerke в Св. Валентин, собственост на концерна Steyr-Daimler-Puch AG. Освен първите три прототипа са направени 74 Jagdtigers.

Производство на самоходни пистолети "Yagdtigr"

Плановете предвиждали производството на 150 „джагдигери” през 1944 г., а през 1945 г. още 100 до месец май. Тогава продукцията е трябвало да бъде прехвърлена във фабриката на Юнг в Юнгентал. На новото място германците щяха да произвеждат 5 коли през май, 15 през юни и след това да произвеждат 25 бройки на месец до края на 1945 година. На тези планове не беше предопределено да се сбъднат. Единствено фабриката на Niebelungenwerke се занимаваше с производството на „jagdigers“ и, както се вижда от таблицата, със значително изоставане от графика, което не е изненадващо. На 16 октомври 1944 г. съюзническите ВВС нападат завод в Св. Валентин и хвърлят около 143 тона бомби върху него. Производството на „yagdtigers“ напълно спира за известно време, след което то се извършва с много бавни темпове, достигайки максимума си през март 1945 г. (най-вероятно поради въвеждането в експлоатация на машини, сглобяването на които започна през февруари). Но на 23 март 1945 г. заводът в Niebelungenwerke е подложен на поредната масирана бомбардировка (бяха изпуснати около 258 тона бомби с висока експлозия), което на практика спря производството. Последните 4 Jagdtigers са събрани до 15 април 1945 г. Тези превозни средства са получили 653-и батальон на тежки танкови разрушители (Panzerjager Abteilung 653), като последният самоходен пистолет е предаден на екипажа на 4 май 1945 г. Четири дни по-късно растението в Свети Валентин е окупирано от Червената армия.

"Jagdtiger" в цеха за монтаж. Балансовете на окачването на Henschel са ясно видими

Поради недостига на 128-мм оръдия Rak 44 беше решено да се инсталира 88-мм пистолет Rak 43/3 на Yagdtigr. Планирано е през април 1945 г. да се направят 4 такива машини, а през май - 17. Проектът на самоходния пистолет Panzerjager Tiger 8,8 cm Pak 43/3 (Sd.Kfz.185) е разработен, но нито една машина не е направена в метал.

Описание на дизайна

Разположението на разрушителя на танкове "Jagdtiger"

Цялостното разположение на самоходните оръжия Jagdtiger като цяло остава същото като това на тигъра II. Натоварването на шасито по време на изстрела обаче се предполагаше, че е по-голямо от това на резервоара, така че е удължено с 260 мм.

Управляващият блок беше пред самоходните пушки. В него се намираха основният съединител, скоростната кутия и механизма на въртене. Вляво от скоростната кутия бяха разположени пултове за управление, устройства за управление и седалката на водача. Вдясно беше картечницата и седалището на артилериста-радиооператор. Радиостанцията също беше в отделението за управление - над скоростната кутия и дясното крайно задвижване.

Бойното отделение беше разположено в средата на самоходния пистолет. Над него беше поставена бронирана кабина, в която е монтиран пистолетът. Вляво от оръжието бяха перископ, насочващи механизми и седалка на артилериста. Седалището на командира беше отдясно на пистолета. Боеприпасите бяха разположени в ниши по стените на корпуса на рулевата количка и на пода на бойното отделение. В задната част на кабината имаше два товарача.

Отделението на двигателя, разположено в задната част на корпуса, е разполагало с двигателя, вентилаторите и радиаторите на охладителната система, резервоарите за гориво. Между двигателя и бойните отделения имаше разделение.

Трябва да се отбележи, че бронираният корпус на резервоара почти не претърпя промени нито в дизайна, нито в дебелината на бронята. Страните на кабината бяха една със страните на корпуса и имаха еднаква дебелина - 80 мм. Челните и задните листа на каютата бяха свързани отстрани „в трън“, подсилени с дюбели и след това ожулени. Дебелината на фронталния лист на кабината достигна 250 мм, тя беше разположена под ъгъл 75 ° от хоризонталата, което я правеше практически неуязвима за всички противотанкови оръжия на противника на разстояние повече от 400 м. Кормовият лист имаше дебелина 80 мм. В него се намираше люк за разглобяване на пистолета, товарене на боеприпасите и евакуация на екипажа, който беше затворен от капак с двойно крило. Покривът на рубката е направен от 40-милиметрова бронирана плоча и закрепен с болтове към корпуса. В дясната предна част на покрива на кабината имаше командваща въртяща се наблюдателна кула с наблюдателно устройство, покрито с U-образна броня. Пред устройството в покрива на кулата имаше люк за инсталиране на стерео тръба. Зад кулиса на командира се намираше десантният люк на командира, а вляво от него беше омбре от перископската гледка на пистолета. В допълнение, на покрива на кабината бяха монтирани вентилатор, „близко уред“ и четири устройства за наблюдение.

Jagdtiger (шаси № 305003) с Porsche окачване преди да бъде изпратен на предната част

В амбразурата на предния лист на кабината, покрита с масивна лятна маска, е монтирано 12,8 см оръдие Pak 44 (Pak 80) с калибър 128 мм. Първоначалната скорост на бронебойния снаряд достигна 920 m / s. Дължината на цевта на пистолета, разработена от Kgarr и произведена в Bertha-Werke в Бреслау, е 55 калибра (7020 mm). Масата на пистолета е 7000 кг. Затворът беше клиновиден, хоризонтален, имаше 1/4 автоматичен, тоест затворът беше отворен и патронът беше извлечен ръчно, а след зареждането на снаряда и затвора се затвори автоматично. Пистолетът беше монтиран на специална машина, инсталирана в кутията ACS. Вертикалното насочване беше проведено в диапазона от -7 ° до + 15 °, хоризонтално - 10 ° отстрани. Устройствата за противовъзстановяване бяха разположени над цевта на пистолета. Максималната дължина на откат е 900 мм. Най-високият обсег на стрелба с високоексплозивна раздробена обвивка достигна 12,5 км. Както вече беше отбелязано, пистолетът "Рак 44" се различаваше от 128-милиметровия зенитен пистолет Flak 40 по зареждане с отделни снаряди. В тясната каюта на самоходните пушки с обемисти и тежки „унитари“ нямаше възможност да се обърне. За да се ускори процеса на товарене, двама товарачи бяха включени в екипажа на Yagdtiger: докато единият изпрати снаряд в камерата, другият достави снаряд с заряд. Независимо от това, скоростта на огън "Yagdtigra" не надвишаваше 2 - 3 патрона / мин.

Jagdtiger, изглед отзад. Забележителни са щитовете на изпускателните тръби и масивната блиндирана врата с двойно крило в задната част на палубата

Panzerjager Tiger Ausf.B

Рисунката е дело на В. Малгинов

Машината128mm пушки:

1 - рамо на закрепване на щифт;

2 - ос;

3 - спирачка за връщане;

4 - хоризонтален маховик;

5 - шофиране до мерника;

6 - вертикално насочване на маховика

Боеприпасите на самоходните оръжия са били разположени на пода на бойното отделение и отстрани на палубата в колони с яки и са били 38 - 40 патрона.

Перископната гледка WZF 2/1 имаше десетократно увеличение и зрително поле от 7 °, което позволява да се удрят цели на разстояние до 4000 m.

Спомагателни оръжия "Yagdtigra" се състоеха от картечница MG 34, разположена в сачмен монтаж в челния лист на тялото. Боеприпаси с картечници - 1500 патрона. На покрива на кабината беше монтирано „меле устройство“ - 26-мм противопехотен гранатомет. На машини с по-късни версии започна да се монтира зенитната картечница MG 42.

Бойното отделение на самоходните оръдия "Jagdtiger". На преден план - бричът на 128-милиметровия пистолет. Отляво е работната станция на артилериста и хоризонтален маховик. Над него, в покрива на кабината, е монтирано така нареченото "устройство за близко изливане" - минометър за зареждане с брич за стрелба с дим и фрагментиращи гранати. Отстрани на кабината - стелажи за калъфи за моливи с такси

Yagdtigr монтира същия мощен агрегат като резервоара Royal Tiger - 12-цилиндров, четиритактов карбураторен двигател Maybach HL 230P30 с мощност 700 к.с. (515 кВт) при 3000 об / мин (на практика оборотите не надвишават 2500). Цилиндрите бяха подредени V-образно под ъгъл 60 °. Степента на сгъстяване е 6,8. Сухото тегло на двигателя беше 1300 кг. За задвижването на двигателя е използван оловен бензин с октаново число от най-малко 74. Капацитетът на седем резервоара за бензин е 860 литра. Принудително подаване на гориво с помощта на две мембранни помпи Solex. Има четири карбуратора, марки Solex 52FFJIID.

Работното място на водача. Воланът, приборният панел (точно над скоростната кутия) и устройството за наблюдение на водача са ясно видими. Ляв лост и серво механизъм за отваряне на капака на люка на водача

Система за смазване - циркулираща, под налягане, със сух отвор. Маслото се циркулира от три зъбни помпи, от които една помпа и две смукателни.

Охлаждащата система е течна. Има четири радиатора, свързани в две последователно. Капацитетът на радиаторите е около 114 литра. Вентилаторите на Zyklon бяха разположени от двете страни на двигателя.

За да се ускори стартирането на двигателя в студения сезон, е бил предвиден термосифонен нагревател, нагряван от горелка, който е монтиран от външната страна на задния лист на корпуса.

Двигателят е стартиран нормално с помощта на електрически стартер. Ако е необходимо, беше възможно да се стартира двигателят ръчно или с помощта на стартер. Дръжката на коляновия вал е свързана с кулач на съединителя на коляновия вал на двигателя. Дръжката беше поставена в малък отвор в листата на задния корпус от дясната страна, точно под изпускателната тръба. Дупката беше затворена с брониран капак.

Полагане на зарядите на 128-милиметровия пистолет в бойното отделение на Ягдтигр

За да стартирате двигателя с помощта на пусковия апарат, капакът на големия люк е отстранен на нивото на коляновия вал на двигателя. Ракетата беше фиксирана неподвижно върху бронята на самоходния пистолет с помощта на два държача, а зъбното колело на вала на пусковия механизъм беше захванато със зъбното колело на коляновия вал на двигателя.

Общ изглед на носещата конструкция на окачването, проектирана от F. Porsche (отляво и в центъра), която се счупи по време на тестовете поради лошо качество на материала

С помощта на специално устройство беше възможно да се стартира двигателят на самоходните пистолети от двигателите на колите Kubelwagen или Schwimmwagen.

Трансмисията се състоеше от карданно задвижване, скоростна кутия с интегриран основен съединител, кормилен механизъм, крайни задвижвания и дискови спирачки. В същото време основният съединител, скоростната кутия и механизма на въртене, които се състоят от два сумиращи планетарни комплекта предавки, са конструктивно интегрирани в едно цяло - механизъм за предаване и въртене с двоен поток.

Воланът на шасито на дизайна F. Porsche

Скоростната кутия Maybach OLVAR OG (B) 40 12 16V, произведена от фабриката Zahnradfabrik във Фридрихсхафен, е мост без надлъжна ос, осемстепенна, с постоянно задействане на предавката, с централен синхронизатор и индивидуални спирачки, с полуавтоматично управление. Кутията осигуряваше 8 предавки напред и 4 задни предавки. Характеристиката му беше липсата на общи валове за няколко предавки, всяка предавка беше монтирана на отделни лагери. Кутията беше оборудвана с автоматичен хидравличен серво. За да смените предавките, беше достатъчно да преведете лоста, без да стискате педалите на главния съединител. Серво задвижването автоматично, без участието на водача, изключи главния съединител и преди това задейства предавка, синхронизира ъгловите скорости на включените съединители на предавките, включи нова предавка и след това постепенно включи главния съединител.

Разрушител на танкове "Jagdtiger" с шасито на дизайна F. Porsche.

Разрушител на танкове Jagdtigr с 88-мм оръдие рак 43/4 (тяга)

Покривът на кабината "Jagdtigra". В горния десен ъгъл е куполът на командира с люк за стерео тръбата, пред него е люкът на командира за кацане, горе вляво е дъгообразната амбразура на перископската гледка

В случай на повреда на хидравличното оборудване, превключването и изключването на главния съединител може да се извърши механично. Системата за смазване на зъбните колела е струйна, като маслото се подава към точката на предавката със сух картер.

Разположението на бойното отделение на разрушителя на танкове "Jagdtiger"

Многодисковият основен съединител с триене на работните повърхности в масло е конструктивно интегриран в скоростната кутия, както и в ръчната спирачка.

Механизмът за завъртане на триене и предаване с двоен вход на мощност осигурява на резервоара два фиксирани радиуса на завъртане във всяка предавка. В този случай максималният радиус беше 114 м, минималният - 2,08 м. По-стръмните завои със задействаната предавка, включително около изоставащата писта, не бяха снабдени с трансмисия. С неутралната скоростна кутия беше възможно да се върти около центъра на тежестта на самоходните пушки, като се движи бягащата пътечка напред и се изостава с радиус B / 2, където B е ширината на самоходните пушки.

Крайни задвижвания - двуредови, комбинирани, с незареден задвижван вал.

Трябва да се подчертае, че двигателят и трансмисията на самоходните пистолети са били взаимствани от резервоара Tiger II с минимални промени. Например, не е имало отнемане на мощност за хидравличното въртене на кулата, поради нейното отсъствие.

"Jagdtiger" със спирането на F. Porsche на железопътна платформа. С кола, транспортни коловози, демонтирани бури

Шасито също беше основно подобно на резервоара. Удължаването на тялото с 260 мм доведе до увеличаване на дължината на носещата повърхност от 4120 на 4240 мм. Поради увеличаване на масата на самоходните пушки в сравнение с резервоара с 5 тона, специфичното наземно налягане не само не намалява, но дори се увеличава от 1,02 на 1,06 кг / см2.

Сглобяването на шасито на самоходния пистолет Jagdtigr (както и на самия кралски тигър) беше една от най-трудоемките операции, които сериозно забавиха производствения процес. Следователно, конструкторското бюро на Фердинанд Порше по инициатива предложи да се използва окачването на Yagdtigr, подобно на това, инсталирано на танковия разрушител Фердинанд.

Характеристика на това окачване беше, че торсионните пръти не са разположени вътре в кутията, а навън, вътре в количката. Всяка от тези надлъжно разположени торсионни пръти „работеше“ на две пътни колела. Повишената маса на окачването е била 2680 кг, а по време на производството и монтажа - 390 кг.

Този "Jagdtiger" (шаси № 305032) е натоварен на железопътна платформа без промяна на коловозите. Може ясно да се види как бойните писти са извън размерите на платформата

В допълнение, монтирането и затягането на торсионните пръти на стандартното окачване е възможно само в сглобения корпус, в строга последователност и използване на специална лебедка. Подмяна на торсионни пръти и балансиращи окачвания може да бъде направена само във фабриката. Сглобяването на окачващите колички на Porsche беше възможно отделно от тялото и монтирането им можеше да се извърши без използване на специално оборудване.

Не беше трудно да се поправят и подменят повредените камиони за окачване при предни условия.

Американски войници, посещаващи изоставените немци „Ягдигер“ от 653-и батальон на тежки танкови разрушители. Германия, април 1945г. Автомобилът получи тангенциално ударен в окото на лявата предна предна теглеща обица (снимка по-долу), поради което крайното задвижване се провали

Седем автомобила са построени с окачване на Porsche (два прототипа и пет производствени), първият от които е тестван дори по-рано от окачването на Henschel. Независимо от това, въпреки всички предимства на шасито на дизайна на F. Porsche, отделът по оръжие не го препоръчва при масово производство. Основната причина беше повече от обтегнати отношения между длъжностни лица и дизайнера. Сривът на носача на окачването по време на тестовете, възникнали по вина на производителя, също играе своята роля. Не може да се намали обаче желанието за елементарно обединение между танка и самоходните оръжия.

В резултат на това шасито на самоходните пушки Jagdtigr, приложени от едната страна, се състоеше от девет изцяло метални двойни ролки с вътрешна възглавница, подредени в два реда (пет ролки във външния ред и четири във вътрешния ред). Размери на ролката - 800x95 мм.

Окачване - индивидуално, торсионна лента, единичен вал. Диаметърът на торсионната лента е 60 ... 63 mm. Балансовете на предните и задните ролкови колела бяха оборудвани с хидравлични амортисьори, разположени вътре в корпуса.

Предните задвижващи колела имаха две сменяеми предавки с 18 зъба всяка. Скоростната кутия е пиньон. Водещите колела с диаметър 650 мм са имали метални превръзки и колянови механизми за опъване на коловозите.

Гъсениците са стоманени, с малки размери, от 94 коловоза всяка (47 гладки писти, 47 - двойни писти). Ширината на бойните коловози Kgs 73/800/300 е 818 mm, а транспортните коловози Kgs 73/660/52 са широки 658.5 mm. Транспортните гъсеници на Ягдигар бяха военни гъсеници на Пантера и се използваха за железопътен транспорт.

ТАКТИЧНИ И ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ SPG Jagdtiger

Американски войници разтоварват боеприпаси от заловения Ягдтигр (шаси № 305004). Германия, 1945г

Бойна употреба

Първите 14 серийни „Yagdtigers“ трябваше да влязат в 3-та рота на 130-ия учебен батальон на танковите разрушители на дивизията за тренировки. На немски звучи 3.Companie Panzerjager Lehr Abteilung Panzer Lehr Division. Пълното немско име не е случайно. Факт е, че в литературата думата Abteilung се превежда или като батальон, или като дивизия. И това, и друго правилно, всичко зависи от контекста. Ако танк, после батальон, ако артилерия, тогава дивизия. С разрушителите на танкове има объркване, чийто край не се вижда. Бих искал да сложа край на този въпрос, тъй като има изрична улика - думата Companie. Това е компания, но не и батерия, както някои автори превеждат (батерията на немски е Battarie). Е, ако рота, тогава, батальон.

И така, 130-ти батальон е трябвало да получи „ягдиците” през март 1944 г. Беше около 14 превозни средства - две до щаба и четири за всеки от трите взвода. Както знаете обаче, през февруари 1944 г. са направени само два прототипа, които са доставени на тренировъчната площадка в Кумерсдорф през май 1944 г. Така недостиг на нови превозни средства през юни 1944 г. компанията заминава за фронта, като включва 9 танкови разрушители Jagdpanzer IV.

В действителност 653-ти батальон от тежки разрушители на танкове получи първите „ягдигери“. Този батальон се сражава на Източния фронт и в Италия, като е снабден с танкови разрушители "Слон" ("момичество" - "Фердинанд"). До 1 август 1944 г. батальонът е загубил 60% от своята материя - само 12 „слона” останаха в редиците, събрани във 2-ра рота. През декември 1944 г. това звено е преименувано на 614-та отделна рота на тежки танкови разрушители. Останалата част от личния състав на батальона отиде в Австрия, за да се преквалифицира на танковите разрушители на Jagdtiger. В края на ноември 1944 г. батальонът получава 16 „ягдигери“.

"Jagdtiger" (шаси № 305004), подготвен за теглене. Това превозно средство, оборудвано с шаси Porsche, е показано в Британския кралски танков музей в Бовингтън.

Командването на Вермахта планира да използва 653-и батальон на тежките танкови разрушители в офанзива в Арден през декември 1944 г. Тъй като батальонът не разполагаше с пълна численост, само 1-ва рота със своите 14 „ягдигери“ отиде на фронта от тренировъчния лагер „Дилерхайм“. Пътуването й се превърна в отделна сага. До 12 декември оборудването на компанията е доставено до Witlich с три железопътни влака, което е на 50 км от фронтовата линия на група армии B. Оттук „ягдигерите“ трябваше да бъдат доставени в Кал на разположение на 6-та танкова армия. Но за целта беше осигурен само един влак (говорим за специални платформи за транспортиране на тежки танкове, които, очевидно, бяха в голям недостиг), с помощта на които до 21 декември бяха доставени 6 бр. Тук, на 10 км от фронтовата линия, те останаха и не участваха в настъплението, противно на твърденията на отделни публикации, че "Дивизията нанесе тежки загуби на настъпващите англо-американски танкови части, въоръжени в по-голямата си част с Шерманс, който представляваше отлична цел за германските артилеристи поради прекомерната си височина."

"Jagdtiger" (шаси № 304004) по време на теглене

Без да коментирам стила, правописа и граматиката на този цитат, бих искал да насоча вниманието на читателя към факта, че през декември 1944 г. немците атакуват, както и върху факта, че височината на шермана, в зависимост от модификацията, варира от 2743 до 2972 \u200b\u200bмм , За сравнение височината на Т-34-85 е 2720 мм, тоест Шерманът е или с 2,5, или с 25 см. Няма да кажете нищо, той е прекалено висок! Това значително улесни стрелбата на немски артилеристи, особено от 2 км! Колко могат читателите да хранят басни? Но да се върнем към „jagdtigrams“ на 653-и батальон.

"Jagdtiger" (шаси № 304004) на ремарке за транспортиране

На 23 декември 1944 г. на батальона е заповядано да участва в операция Nordwind. Този път батальонът беше снабден със специални платформи, но поради липсата на локомотиви и повреди на съюзническите въздушни маршрути, прехвърлянето на „ягдигерите” в зоната на концентрация край Цвайбрюкен никога не е започнало. В следващите дни бяха направени необосновани опити да се стигне до този район както с помощта на железопътния транспорт, така и със собствена сила. Последното доведе до повреда на повечето бойни превозни средства. В резултат на това на 2 януари 1945 г. само четирима Jagdtigers достигат Цвайбрюкен, който се присъединява към трите самоходни оръдия, пристигнали на 30 декември от Австрия.

"Jagdtiger" (шаси № 305058) от 653-и батальон на тежките танкови разрушители, заловени от американските войски. Март 1945г

Същият "Jagdtiger", изглед отзад

Съгласно заповедта на Хитлер 653-ти батальон на тежки танкови разрушители е прехвърлен в оперативното подчинение на 17-та СС моторизирана дивизия Гец фон Берлихинген, която е част от 1-ва полска армия от група Г. Към началото на настъплението на 31 декември 1944 г. батальонът има само три бойни готови „ягдигери“. Няма информация за участието им във военните действия. Операцията "Nordwind" обаче е била локален успех и до 5 януари стана ясно, че тя се е провалила.

Междувременно започва формирането на нова 2-ра рота и 653-и батальон до 23 януари 1945 г. най-накрая придобива завършения си вид. Към 33-те „jagdtigrama”, които вече са на разположение, към него са прехвърлени още 11 превозни средства от резерва на Върховното командване. Този номер включва всичките седем самоходни оръдия с окачване на Porsche. Тези 11 „jagdtigers“ по-рано са били използвани в Милау и Делерсхайм за обучение на екипажи.

Същият „Jagdtiger“. Оригиналната инсталация на зенитната картечница MG42 на покрива на двигателното отделение (вляво) е ясно видима

Трябва да се отбележи обаче, че персоналът на 653-и батальон, постигнат с такава трудност, беше условен, тъй като част от неговите превозни средства бяха разпръснати на доста голяма територия от Витлих до Бон. Всички те бяха в неизправно състояние, бяха евакуирани или подготвени за евакуация. Някои бяха ремонтирани на място и влязоха в битката. Така, например, двама „jagdtigers” подкрепиха пехотата на 14-и SS-корпус близо до Auenheim. В тази битка, между другото, те успешно изстреляха контраатакуващи „Шермани“ с снаряди ВЕЧ. През януари 1945 г. първият Jagdtiger е безвъзвратно загубен.

Обслужващ „Jagdtiger” (шаси № 305020), заловен от американските войски, подготвен за изпращане в САЩ. 1945 година. Тази машина вече е изложена във военен музей на Aberdeen Proving Ground в Съединените щати.

Американски войници, посещаващи Jagdtiger от 3-та рота на 512-та дивизионна разрушителка на тежки танкове, унищожена на 15 април 1945 г. северно от Сейнт Андреасберг (Германия)

На 1 февруари 1945 г. в 653-и батальон има 22 бойни готови „ягдигери“, 19 автомобила трябва да бъдат ремонтирани. Батальонът е използван като подвижен резерв на левия фланг на групата на армията G. В края на март започва прехвърлянето на 653-и батальон в района на Щутгарт. В същото време в процеса на изтегляне на бойни превозни средства от фронтовата линия трябваше да бъдат взривени 7 дефектни „ягдигери“, тъй като тегленето им беше невъзможно. Подобно явление впоследствие стана обичайно. В резултат на това, до 30 март 1945 г. батальонът вече наброява 28 „ягдигери”, а до 14 април е 17. Два дни по-късно четири „ягдигери” са прехвърлени на екипажите на 653-и батальон от армейския арсенал в Линц. Събрани в бойна група, те водят последните битки източно от Линц, до 5 май 1945 г. в Амстетен са пленени от американски и съветски войски. Един от заловените там „jagdtigers“ вече е изложен в Музея на военната история на бронираните оръжия и техника в Кубинка, Московска област.

Един от последните „Yagdtigers”, издаден през март 1945 г. Явно тази кола, оборудвана с тесни транспортни коловози, просто е заровена в земята, след което е взривена от екипажа. Германия, април 1945г

През лятото на 1944 г. 512-и батальон започва да се формира на базата на 500-и резервен батальон в Падерборн. Персоналът в новосформирания батальон на тежките танкови разрушители е прехвърлен от тежки танкови батальони. 512-и батальон се проведе на тренировъчното игрище в Делерсхайм, откъдето на 11 февруари 1945 г. премина на фронта на своята 1-ва рота.

„Jagdtiger“ с шаси Porsche (шаси № 305001) от 653-и батальон на тежки танкови разрушители, жертва на американската авиация. На заден план е друга облицована "Jagdtiger"

На 10 март 1-ва рота на 512-и батальон от тежки танкови разрушители влезе в битка с американските войски в района на град Ремаген на брега на Рейн. Оръдията на "Yagdtigers" удрят американските танкове на разстояние 2500 м. След битките край Сиген, компанията включва няколко оръжейни оръдия StuG III и танкове Pz.IV и ги превръща в бойна група Ernst, кръстена на нейния командир капитан Алберт Ернст. Бойната група заема отбраната във височините, доминиращи над терена на брега на реката. Рур.

Остатъците от 1-ва рота на 512-та тежка дивизия на танкови разрушители се предават на американските войски. Германия, Изерлон, 16 април 1945 г.

Друг взривен и изгорял „Jagdtiger“. 1945 година

Когато се появи голям конвой от американски войски, немците заваляха силен огън по него. Ягдигерите стреляха по далечни цели, а щурмовите и оръжейните танкове стреляха по близки. В резултат на мимолетна битка американците загубиха 11 танка и до 50 други военни и транспортни превозни средства. Германците загубиха един Yagdtigr, който беше ударен от въздуха от ракета, изстреляна от изтребителя Mustang R-51.

Срещата на съветските и американските войници през май 1945 г. Зад SU-76M стои Yagdtiger. Местоположението е неизвестно

На 16 април 1-ва рота, състояща се от 6 относително оперативни „ягджици”, се предаде на американските войски в района на Изерлон.

2-ра рота на 512-и батальон, командвана от немския танкер ас Ото Карий, отиде на фронта близо до Зигбург на 8 март 1945 г. По време на похода към предната линия съюзническите изтребители-бомбардировачи унищожиха два Jagdtiger, още един беше ударен няколко дни по-късно в битката при Валденау.

Jagdtigers на Карий участва в битки в Рурския чувал. Според някои чуждестранни източници на 11 април 1945 г. в района на Уна Карий сваля около 15 вражески танка. Това обаче изглежда малко вероятно. Във всеки случай, ако се съди по спомените на самия Карий, нямаше нищо подобно. Това, най-вероятно, става въпрос за танкове, които са били ударени от цялата компания. В последните седмици на войната самоходните оръжия на 2-ра рота участват в отбраната на Дортмунд, където на 15 април се предават на американските войски. Някои бойни превозни средства бяха унищожени от екипажите.

Трофей "Yagdtiger" по време на тестове в NIBTPolygon в Кубинка. 1947 година

Що се отнася до 3-тата компания, в която към 26 март 1945 г. е имало 10 „ягдтигери“, тя по това време е била в „Зенелагер“. Не се знае нищо за по-нататъшните враждебности на тази компания.

На 2 май 1945 г. приблизително 40 танкери от 501-и SS-тежки танков батальон пристигат в Св. Валентин във фабриката в Niebelungenwerk, за да получат шест "Yagdtigers". Въпреки това "пуснати в движение" управляваха само две коли. На 5 май те заемат отбранителни позиции в района на Свети Пелтен. На 8–9 май останалият състав на батальона се оттегли на запад и се предаде на американците.

Следвайки традицията, развита през първите години на Втората световна война, която се състоеше в използването на танкове в експлоатация, за създаване на самоходни артилерийски инсталации на тяхна основа чрез монтиране на пистолет с по-голям калибър върху шасито им, германските дизайнери видяха в новия танк PzKpfw VI „Tiger II Отлична база за тежкотоварни самоходни оръжия. Тъй като тежкият танк беше въоръжен с пистолет с дълъг цев 88 мм, самоходният пистолет логично трябваше да бъде оборудван с по-мощен 128 мм пистолет, който също беше разработен на базата на противовъздушен пистолет. Въпреки факта, че 128-мм корпус има по-ниска начална скорост, проникването на пистолета на дълги разстояния беше много по-голямо. Самоходните оръдия, оборудвани с този пистолет, се превърнаха в най-мощното превозно средство на немското производство, на което по време на битките беше възложена ролята на поддържаща пехота, както и за борба с бронирани машини на дълги разстояния.

Експерименталната работа по проектиране на тежки самоходни артилерийски системи се провежда в Германия от 40-те години. Тези произведения имаха местни успехи. През лятото на 1942 г. две 128-мм самоходни оръдия на базата на VK 3001 (H) са изпратени в Сталинград на Източния фронт. Едно от тези превозни средства е изгубено в битка, а другото, заедно с останалото оборудване от петстотин и двадесет и първа дивизия на танкови разрушители, е изоставено в началото на 1943 г. след разгрома на германската група край Сталинград.

Прототипът на тежкия унищожител на тежки танкове "Jagdtiger" с шасито на дизайна F. Porsche по време на тестване на тестовата площадка. Все още не е установено въоръжението в рулевата количка. Пролет на 1944г

Картината вляво е прототипът на Jagdtiger с ходовата част на F. Porsche в монтажния магазин. Фланците на носача на окачването са ясно видими. Есента на 1943г.
Снимката вдясно в магазина за монтаж е прототип „Yagdtigr” с шасито на фирмата Henschel, взета назаем от кралския тигър. Ясно видими отвори отстрани на корпуса, предназначени за монтаж на торсионни шахти. Есента на 1943г.

В същото време дори смъртта на Шеста армия на Паулус не се отрази на пускането на тези самоходни оръдия в серия. Управляващите кръгове и обществото бяха доминирани от идеята, че за Германия войната ще завърши с победа. Едва след поражението в Северна Африка от Курската издутина и десанта на съюзническите войски в Италия, мнозина, заслепени от пропаганда, германците осъзнаха реалността - силите на антихитлеристката коалиция далеч надхвърлиха силите на Япония и Германия, за да спасят германската държава, която беше на прага на унищожението, можеше да бъде само „чудо“.

В същото време започна да се говори за създаване на „чудо“, което да промени хода на войната. Подобни слухове станаха официално пропаганда на ръководството на страната, което обеща на германския народ бърза промяна на ситуацията на всички фронтове. Освен това ефективните разработки в световен мащаб (например ядрените оръжия, както и техните аналози) в Германия не бяха в крайния етап на готовност. В тази връзка ръководството на Райха се вкопчи във всякакви значими военно-технически проекти, способни да изпълняват психологическите си функции със своята необичайност и оригиналност, заедно с отбранителни способности, тоест да вдъхновяват хората с мисли за силата и силата на държава, способна да създава толкова сложно оборудване. Именно в тази ситуация беше създаден и пуснат в серията тежък разрушител на тежки танкове Jagdtiger. Jagdtiger стана най-трудният сериен модел на бронирани машини от Втората световна война.

Новият самоходен пистолет беше класифициран като тежкия десантно оръдие 128 мм. Основното му въоръжение трябвало да бъде пистолетът с калибър PaK 44 128 мм, създаден на базата на противовъздушния пистолет Flak 40. Високо-експлозивният фрагментарен корпус на този пистолет е имал по-висок експлозивен ефект в сравнение с подобен зенитен пистолет. Дървен модел на бъдещата самоходна артилерийска инсталация е представен на Хитлер на 20.10.1943 г. в Източна Прусия на тренировъчния полигон в Арис. Jagdtiger направи благоприятно впечатление на фюрера, след което той нареди масовото производство да започне през 1944 година.

Описание на дизайна

Общото разположение на самоходния пистолет Jagdtiger като цяло беше подобно на Кралския тигър. В същото време натоварването на шасито по време на изстрела се увеличи и затова шасито беше удължено с 260 милиметра. Отделението за управление беше разположено пред самоходния пистолет. Тук бяха механизмът за завъртане, основният съединител и скоростната кутия. Положението на водача, съответно, таблото за управление и органите за управление, бяха отляво. Вдясно в случая имаше седалка за стрелка на радиооператор и картечница. Имаше и радиостанция над дясното крайно задвижване и скоростна кутия.

В случая Yagdtigr са използвани шест вида бронирани плочи с дебелина 40 - 150 милиметра. Дебелината на горния челен лист на корпуса беше 150 милиметра, той беше непрекъснат. Направена е само една амбразура за инсталиране на курс на картечница. В горната част беше направена специална. изрез, осигуряващ на водача подобрен изглед на самоходния пистолет. Освен това в покрива на корпуса в предната част имаше люкове за кацане на водача и стрелката на радиооператора.

В средната част на самоходния пистолет се намираше бойно отделение. Имаше бронирана тръба с пистолет. Седалката на стрелеца, перископските насочващи и насочващи механизми бяха разположени отляво на пистолета. Вдясно от пистолета се намираше седалката на командира. Боеприпасите за пистолета са били разположени по стените на рулевата зала и пода на бойното отделение. В количката отзад имаше две места за товарачи.

В двигателното отделение, което се намира в задната част на корпуса, се помещава задвижваща система, вентилатори, радиатори, охладителни системи, резервоари за гориво. Двигателят беше отделен от бойното отделение чрез преграда. Същият двигател беше инсталиран на Yagdtigr, както на PzKpfw VI Tiger II - карбуратор Maybach HL230P30, V-образен, 12-цилиндров (срив на цилиндъра 60 градуса). Максималната мощност при 3 хиляди оборота беше 700 к.с. (броят на оборотите на практика не надвишава 2,5 хил. оборота в минута).

Трябва да се отбележи, че бронираният корпус "Jagdtigr" по отношение на дизайна и резервацията практически не се е променил. Страните на количката бяха една с страните на корпуса, имащи еднаква дебелина на бронята - 80 милиметра. Бордовите бронирани плочи на кабината бяха инсталирани под ъгъл 25 градуса. Кърмата и челните листа на рулевата количка бяха съединени „в трън“, подсилени с дюбели и ожулени. Фронталният лист на кабината е с дебелина 250 милиметра и е бил монтиран под ъгъл 15 градуса. Нито едно от средствата за борба с танковете на съюзническите сили от разстояние повече от 400 метра не би могло да проникне самоходните оръдия Jagdtiger в челото. Кормата за отсечена коса имаше дебелина 80 милиметра. В задния лист имаше люк за евакуиране на екипажа, демонтиране на пистолета и зареждане на боеприпасите. Люкът беше затворен с капак с двойно крило.

Покривът на рубката е направен от 40-милиметрова бронирана плоча и е закрепен с болтове към корпуса. Отпред вдясно беше въртяща се кула на командира, оборудвана с устройство за наблюдение, която беше покрита от бронирана U-образна скоба. На покрива на кабината пред кулата имаше люк, който служи за инсталиране на стерео тръба. Люкът за кацане и слизане на командира се намираше зад кулата на командира, а отляво на люка на амбразурата на перископската гледка. Освен това тук са монтирани близки устройства, вентилатор и 4 устройства за наблюдение.

В амбразурата на фронталната бронирана плоча на кабината, покрита с масивна маска за отливане, е монтиран пистолет с калибър 128 mm StuK 44 (Pak 80). Бронепробиващият снаряд на този пистолет е имал начална скорост 920 м / сек. Дължината на пистолета е била 7020 милиметра (55 калибра). Брутно тегло - 7 хиляди кг. Пистолетът имаше хоризонтален, клинов болт, който беше автоматизиран от ¼. Затворът беше отворен, касетата с патрона беше извлечена от артилериста и след изпращането на заряда и снаряда затворът се затвори автоматично.

Пистолетът беше монтиран на специална машина, инсталирана в тялото на самоходен пистолет. Ъглите на вертикалното насочване -7 ... +15 градуса, ъгълът на хоризонтално направление във всяка посока - 10 градуса. Устройствата за противовъзстановяване бяха разположени над цевта на пистолета. Дължината на връщането беше 900 милиметра. Най-дългият обсег на изстрел на взривоносна експлозивна раковина - 12,5 хиляди метра. Пистолетът StuK 44 от пистолета Flak 40 се отличаваше с товарене с отделен снаряд. В стегната каюта на самоходни оръдия с големи единични боеприпаси просто нямаше да е възможно да се обърнете. За да ускори процеса на зареждане, Jagdtiger има две зарядни устройства. Докато единият товарач изпрати снаряд в камерата на пистолета, вторият обслужваше ръкава. Въпреки наличието на 2 товарача, скоростта на огъня не надвишава 3 патрона в минута. Боеприпасите на пистолета включват 40 изстрела.

Използван на самоходно пистолет, перископният прицел WZF 2/1 има десеткратно увеличение и зрително поле от 7 градуса. Тази гледка позволи да се удрят цели на обсег от 4 хиляди метра.

Спомагателно въоръжение "Yagdtigra" - картечница MG 34, разположена в челния лист на тялото в топката специална. инсталация. Боеприпасите на картечницата бяха 1,5 хиляди патрона. Освен това, на покрива на кабината е монтирано близко оръжие, специален 92-мм противопехотен гранатомет. На машини с по-късна версия, на покрива на кабината е монтиран и специален. конзола за инсталиране на картечница MG 42.

Тежкият изтребител на танковете Yagdtiger от първата серия (шаси № 305003) с хоризонта на Porsche, преди да бъде изпратен в тренировъчната единица. Машината е частично покрита с цимерит и боядисана с тъмножълта боя на Dunkel Gelb. 1944 година.

Epic със суспензия

Сглобяването на самоходната задвижваща система Jagdtiger (както и резервоара Tiger II) беше най-отнемащата време операция, като значително забави производствения процес на машините. Ето защо конструкторското бюро F. Porsche, като частна инициатива, направи предложение за използване на окачване на този самоходен пистолет, подобен на този, инсталиран на противотанковите самоходни оръдия Ferdinand.

Особеността на това окачване беше, че неговите торсионни пръти са монтирани вътре в специални колички извън кутията, а не вътре в кутията. Всяка такава надлъжно разположена торсия обслужваше 2 пътни колела. При използване на тази суспензия теглото е намалено с 2680 кг. В допълнение, инсталирането и затягането на окачването на торсионната лента от компанията Henschel се извършва само в сглобения корпус, в определена последователност, когато се използва специален. лебедка. Торсиите и балансирачите на окачването могат да бъдат заменени само във фабрика. В същото време сглобяването на окачването на Porsche може да се извърши отделно от тялото, а инсталацията е извършена без използване на специално оборудване. Подмяната и ремонта на окачващите възли бяха извършени при предни условия и не създаваха особени затруднения.

Общо седем автомобила са произведени с окачване на Porsche (2 прототипа и 5 производствени проби), като първият Jagdtiger с това окачване е поставен на изпитание по-рано от самоходния пистолет с окачване Henschel. Въпреки предимствата на окачването на Porsche, съвсем различна машина влезе в серията по препоръка на дирекцията по оръжията. Основната причина бяха обтегнатите отношения между служителите на министерството и известния дизайнер, както и щетите по време на тестването на една от количките. Трябва да се отбележи, че тази повреда е възникнала по вина на производителя. Фактът, че Департаментът по оръжията иска да постигне максимално обединение между танка Royal Tiger и самоходните оръжия, не трябва да се отхвърля.

В резултат на това шасито на серийния "Yagdtigr" включва 9 двойни изцяло метални коловози, които са имали вътрешно амортисьорно въздействие (от всяка страна). Ролките бяха подредени (4 във вътрешния ред и 5 във външния). Размерът на ролките е 800х95 милиметра. Окачването им беше индивидуална торсионна лента. Балансовите колела на задните и предните ролки бяха оборудвани с хидравлични амортисьори, разположени вътре в корпуса.

Общо 70-79 такива самоходни пушки са събрани в Германия от юли до април 1945 г., във връзка с това не се говори за масово използване на Jagdtiger. Самоходните оръдия "Jagdtigr" най-често влизат в бойния взвод или на парче в набързо формирани групи. Прекалено претовареното бягащо съоръжение доведе до чести повреди и ниска подвижност. В тази връзка дизайнът на самоходни пушки предвиждаше инсталирането на двойка неподвижни подривни заряди. Първият беше разположен под двигателя, вторият под пистолета. Повечето от самоходните пушки са били унищожени от собствените им екипажи заради невъзможността да теглят колата за ремонт. Използването на Jagdtigers имало епизодичен характер, но всяко появяване на тези превозни средства в битка било голямо главоболие за съюзническите сили. Пистолетът, монтиран на самоходни оръжия, без никакви проблеми позволи да удари някой от съюзническите танкове от разстояние 2,5 хиляди метра.

Pers.

  6 души Историята Години на производство   От 1944-1945. Години на експлоатация   От 1944-1945. Брой издадени, бр.   79 автомобила Ключови оператори размери Дължина на тялото mm 10654 Дължина с пистолет напред, мм 10654 Ширина mm 3625 Височина mm 2945 Клиренс mm 980 резервация Тип броня   Стоманени валцувани и отливани Челото на тялото (отгоре), мм / град.   150/50 ° Челото на тялото (отдолу), мм / град.   100/50 ° Борд на делото, мм / град.   80/0 ° Корпус на подаване, мм / град.   80/30 ° Покрив на корпуса, мм 40 Режещо чело, мм / град.   250/15 ° Дъска за рязане, мм / град.   80/25 ° Хранене за рязане, мм / град.   80/10 ° Режещ покрив, мм / град. 45 оръжия Калибър и марка пистолети   Пак 44 L / 55 калибър 128 мм Тип пистолет   Противотанков пистолет Дължина на цевта, калибри 55 Боеприпаси с пистолет   40 черупки Ъгли VN, deg.   −6 ... + 15 ° Ъгли GN, градушка.   ± 10 ° Картечници   1 картечница MG 34, калибър 7,92 мм подвижност Тип двигател Maybach HL 230 P45,12-цилиндров, карбуратор, V-образна форма с течно охлаждане; мощност 650 к.с. (478 кВт) при 2600 об / мин, работен обем 23095 куб. Мощност на двигателя, l а.   700 к.с. Скорост по магистралата, км / ч   41,5 км / ч Скорост на пресечена местност, км / ч   15,5 км / ч Пътуване по магистралата, км   170 км Крайпътен крос, км   70 км Тип окачване   Индивидуална торсионна лента Наземно налягане, kg / cm² 1,06 Градност, град.   35 ° Преодолената стена, m   0,85 m Преодоленият ров, m   2,5 м Фординг, м   1,75 m   Jagdtiger от Wikimedia Commons

Боеприпаси за 128 мм пистолет

Оръдия 12,8 см. PaK 44 L / 55
боеприпаси	Бронено-пробиващ снаряд Panzergranate 39/43 APC	Бронено-пробиващ снаряд Panzergranate 40/43 APBC (с балистична капачка)	Високо експлозивна фрагментираща обвивка Sprenggranate
тегло		28,3 кг	28,0 кг
Взривна маса		0,55 кг	3,6 кг
Зареждане на гориво		15 кг	12,2 кг
Дължина на снаряда		49,65 cm	62,3 см
Начална скорост		930 м / с	750 м / с
Проникване под ъгъл на среща 30 ° спрямо вертикалата
На разстояние 500 m	166 мм	235 мм
На разстояние 1000 м	143 мм	210 мм
На разстояние 2000 м	117 мм	190 мм

Средства за наблюдение и комуникация

За водача е инсталиран бинокуларен перископ Fahrerfernrohr K.F.F. 2 с видимо поле 65 ° и увеличение 1x. За челната картечница е използван монокуляр K.Z.F. мерник. 2 с видимо поле от 18 ° и увеличение 1,8х. Пистолетът използва монокулярно прицел Winkelzielfernohr (W.Z.F.) 2/7 или 2/1 с увеличение 10x и зрително поле от 7 °.

Двигател и трансмисия

Нито двигателят, нито трансмисията Yagdtigr се различаваха от линеен резервоар, оборудван с 12-цилиндров бензинов двигател Maybach HL 230 P30 с обем 700 литра. а. при 3000 об / мин

шаси

Шасито беше почти изцяло заимствано от основния резервоар и от едната страна се състоеше от задвижващо колело на предните колела, пет двойни ролки, поддържани от външната страна на коловоза, четири двойни ролкови ролки, поддържани от вътрешната страна на коловоза и волана. Вярно е, че за разлика от резервоар, в който половините на водещото колело частично припокриват деветата колесна ролка, поради увеличената дължина на тялото, водещото колело е пренесено обратно. Ширината на коловоза беше 800 мм. М. Свирин твърди, че шасито на самоходните пушки е било от два типа: тип Henschel с торсионни пръти и тип Porsche с двуосни колички и пружинни балансирачи. С мълчаливото съгласие на OKNH е приет за изпълнение вторият вагон. И се оказа по-успешен. Той беше по-лек от окачването на Henschel, освен това позволяваше ремонт на полето. Лебедката, която изпълняваше торсионната лента „преди завъртане“, се предлагаше само в една фабрика - в Свети Валентин.

Масово производство

Общо 88, докато според различни източници е имало от 70 до 79 ...

Всъщност бяха сглобени само 80 автомобила. От тях 11 са имали шаси на Porsche (февруари - 1, юли - 3, август - 3, септември - 4). През април 1945 г. са завършени само 3 самоходни оръдия, останалите 8 не са сглобени до края на войната. Заслужава да се отбележи, че 4-те инсталации на освобождаването през април 1945 г. бяха въоръжени с 88-мм оръдия, но тъй като те не получиха прицел, те не бяха окончателно приети и не участваха във военните действия.

Организационна структура

Jagdtigers влязоха в експлоатация с отделни тежки противотанкови дружини (schwere Panzerjagerabteilung, s.Pz.Jgr.Abt). Предвиждаше се те да заменят самоходните оръдия на Фердинанд в тези части. Поради трудността в производството и постоянните бомбардировки на съюзническите самолети бяха освободени сравнително малък брой коли и тези планове не бяха предопределени да се сбъднат. В резултат на това „Yagdtigers“ бяха въоръжени с две от три роти в два тежки противотанкови батальона - известните 653-ти и 654-и, които преди това се оказаха на Курската издутина.

Бойна употреба, След няколко дни боеве, когато германските войски в рурския чувал се предават, почти цялата техника е унищожена от самите германци, за да не я получи врагът.

Оценка на машината

Няма съмнение, че „Джагдигер” по въпроса за противотанковата борба надмина всички танкове и самоходни оръдия както на антихитлеровата коалиция, така и на самия Трети райх. Поне до 1948 г. в света няма танк, който да издържи изстрел на тази кола дори в челото. Оръдието PaK 44 с дължина на цевта 55 калибра, създадено на базата на противовъздушни оръдия, направи възможно да се удари всеки танк на всички разумни бойни разстояния.

В същото време самоходният пистолет имаше цял набор от съществени недостатъци, най-важните от които бяха следните:

• Шасито на Yagdtigra беше изключително претоварено, което доведе до много ниска надеждност на машината. Поради тази причина конструкцията на самоходните пушки постоянно включваше две неподвижни подривни заряди за нейното унищожаване в случай на техническа неизправност. Единият заряд беше поставен под двигателя, а вторият - под ветрилото на пистолета.

• Мощност на двигателя от 700 литра. а. за машина с тегло 75 тона беше очевидно недостатъчна. Последицата от това беше лошата подвижност на самоходните оръжия, което до известна степен намали предимствата на мощна челна резервация и оръжия. За сравнение, на резервоара Panther беше инсталиран подобен двигател, който тежеше 30 тона по-малко. Поради тази причина самоходните оръжия се използват главно в приюти в неподвижни позиции, където ниските му шофьорски характеристики не играят особена роля.

• При липса на въртяща се кула, ниска степен на огън поради отделно натоварване и числено превъзходство на противника, атака по фланга на Jagdtiger стана повече от вероятна. През 1944-1945г страничната му броня не осигури надеждна защита срещу съвременните танкови и противотанкови оръдия на страните от антихитлеровската коалиция. Същото обстоятелство направи машината уязвима при пехотни атаки със средства за близка противотанкова битка - гранатомети Bazooka или трофейни фаустпатрони.

• Висока цена и ниска технология на производство.

• Самоходните оръдия бяха изключително тежки, лесно се залепваха на мека земя (разорана обработваема земя) и не можеха да преминат по редица мостове поради голямата маса.

В резултат броят на освободените превозни средства е много малък и те не оказват значително влияние върху изхода от военните действия.

Стенд моделиране

Jagdtiger е широко представен в моделирането на плакати. Сглобяемите пластмасови реплики на Yagdtiger с различни модификации в мащаб 1:35 се произвеждат от компании Tamiya (Япония) с шаси Henschel и Dragon (Китай).

9-01-2015, 09:25

Здравейте на всички и добре дошли на сайта! Днес нашият гост е доста известен и какво има да се скрие, мощен автомобил, който вдъхва страх само с един изглед. Става въпрос за германския десантен унищожител на танкове пред вас Ръководство за Jagdtiger.

Въпреки факта, че на външен вид колата наистина е много грозна, в действителност всичко не е толкова добро, колкото изглежда на пръв поглед. В реалността на битката Jagdtiger свят на танкове   способен на много, но дори и да знае всичките му силни страни, геймплеят не е толкова прост, тъй като колата има и достатъчно слабости, както можете да видите сами.

TTX Jagdtiger

Както в повечето случаи, ние ще започнем нашето запознаване с факта, че този модул има много впечатляващ запас, което ще ви помогне повече от веднъж в битката, в допълнение, Jagdtiger Review   в основно състояние е 390 метра, което е много достойно по стандартите на танкови разрушители от нашето ниво.

Ако говорим за оцеляване, тогава в нашия случай всичко е напълно относително и за да почувствате контраста, нека започнем с лошото. Става въпрос за Спецификации на Jagdtiger   въпреки че резервите на бронята в челната проекция изглеждат впечатляващи, всъщност VLD в скоростната кутия има 233 милиметра броня. Пробива се като всички съученици, а долната предна част с дебелина 156 милиметра полезно приема щети дори от седем, тоест в повечето случаи е по-добре да скриете случая.

Фронталната част на кабината е защитена много по-сериозно, дори при почти пълно отсъствие на наклон тук немски танк Jagdtiger   Има 259 мм броня. Тази цифра подсказва, че можем да танкираме много съученици, но горните самоходни пушки, както и всеки, който зарежда златото, лесно могат да ни повредят. Относно голямата маска на пистолета няма оплаквания, той е наистина невероятно издръжлив.

Що се отнася до страничната проекция, няма нищо особено изненадващо. Всеки, който влиза от страната, може лесно да нокаутира Танк разрушители Jagdtiger WoT   точки на сила, артилерията при удара върху борда често нанася пълни щети и може да издържи „удари“ само чрез затягане на корпуса и излагане на дъската под остър ъгъл, но това трябва да се направи с увереност и точност.

Невъзможно е да не привлече вниманието ви към факта, че Резервоар Jagdtiger   има истински размери на навесите. Разбира се, нашата маскировка страда от това и далеч не е всяко укриване да се крие от входящите щети, особено от артилерийските куфари.

Разбира се, за условно мощните резервации и огромните размери, ние напълно плащаме с мобилност. Максимална скорост Jagdtiger свят на танкове   не е лошо, но поради ужасно ниското съотношение на конски сили на тон тегло, ние ускоряваме до максимум само при спускане на хълма, а маневреността е толкова крехка, че тежък танк със средна подвижност може да ни върти.

оръжие

Ако по отношение на общите характеристики на тази немска жена, ако има силни страни, то те са сравнително силни, оръжията в почти всичко угодят на окото и вдъхват страх в сърцата на враговете.

На първо място Пистолет Jagdtiger   притежава мощна алфастрайка, но още по-доволна от бързата скорост на презареждане, благодарение на която PDM надхвърля всички очаквания, дори без да се вземат предвид перки и оборудване, ние имаме възможността да нанесем почти 3000 щети в минута.

Ще бъдете изключително доволни и от индикаторите за проникване, защото със стандартен бронепробиващ снаряд Tank Destroyers Jagdtiger World of Tanks   може да причини щети на почти всички, особено ако насочите към уязвими райони. Що се отнася до чудовищния подкалибр, вие също трябва да ги имате със себе си, например, за да пробиете силната кула E 100 в челото.

Става още по-топло в душата от осъзнаването колко точно е най-горният ни пистолет. Резервоар Jagdtiger   Той е отличен снайперист поради отличната си скорост на разпръскване от сто метра, както и бързата интелигентност. Разбира се, стабилизацията ни пропада малко, но не е толкова лоша, колкото някои.

Може би единственият недостатък на този самоходен пистолет по отношение на въоръжението може да се нарече само ъглите на вертикално и хоризонтално прицелване. Факт това надолу Jagdtiger wot   цевта може да се понижи с 7 градуса и това не е нищо, но общото UGN от 20 градуса не е достатъчно с нашата мобилност и размери, така че бъдете подготвени за факта, че ще трябва да обръщате случая много често и да превеждате.

Предимства и недостатъци

Поради факта, че вече се запознахме с характеристиките на противотанковата инсталация, е време да обобщим всичко по-горе, тоест за лесно възприемане и разбиране на играта, да подчертаем най-очевидните предимства и недостатъци Jagdtiger свят на танкове.
плюсове:
  Голям запас от безопасност;
  Добра резервация на изсичане на челото;
  Мощни еднократни щети;
  Отлични щети в минута;
  Великолепни параметри на проникване на броня;
  Отлична точност (разсейване и изравняване);
  Добър основен преглед.
минуси:
  Слаба резервация на корпуса и страните;
  Големи размери и слаб камуфлаж;
  Много лоша мобилност;
  Средни ъгли на вертикално и хоризонтално насочване.

Оборудване за Jagdtiger

Почти във всеки случай инсталирането на допълнителни модули играе важна роля. Поне този аспект позволява значително да се увеличат първоначалните параметри на машината, в случая с оборудване за цистерни Jagdtiger   по-добре е да зададете следното:
1. - колкото и да е висока щетата в минута, няма ограничение за този параметър, така че винаги има смисъл да се подобрява.
2. - поради посредственото UGN и честите въртения от корпуса, подобряването на скоростта на смесване ще бъде разумно решение.
3. - След като получите всеобхватно 5-процентно увеличаване на характеристиките, ще подобрите огневата мощ, ще направите микса още по-приятен и също така ще увеличите видимостта си.

Въпреки това си струва да се отбележи, че докато вашият екипаж не проучи предимствата на прегледа, последният елемент има смисъл да се замени с OPTICS. Освен това, поради размерите на навеса и лошата подвижност, има смисъл да се инсталира на този самоходен пистолет, за да пострада по-малко от фокуса на артилерията, изборът е ваш.

Обучение на екипажа

Както знаете, друг много ефективен начин за укрепване на вашия резервоар е да обучите екипажа. Изборът на умения винаги трябва да се подхожда много отговорно, тъй като първоначално има няколко наистина правилни варианта за разпределение на уменията, но за Разрушители на танкове Jagdtiger perks   трябва да се изтегли в този ред:
  Командир - ,,,.
  Gunner - ,,,.
  Шофьор механик - ,,,.
  Радиооператор - ,,,.
  Зарядно - ,,,.
  Зарядно - ,,,.

Оборудване за Jagdtiger

По отношение на закупуването на консумативи, както в повечето случаи, ще бъдете принудени да се ръководите от техните сребърни резерви. Ако имате малко валута на играта, вземете и. Но истината е, че често на тази машина трябва да получите много щети, така че е по-добре да продължите Облекло Jagdtiger   във формата ,,. Между другото, това творение на немски инженери гори рядко, което означава, че можете да го вземете.

Тактика на Jagdtiger

В самото начало беше казано, че това е мощна машина, която вдъхва страх само от присъствието си. Но до този момент трябваше да разбереш, че всичко не е толкова просто, защото Резервоар Jagdtiger   въпреки че е надарен с голям брой предимства, някои от тях са относителни и се изострят от влиянието на сериозни недостатъци.

Въпросът сега е, че по отношение на резервацията можете да разчитате само на челото на кабината, докато корпусът и страните си проправят път лесно. Следователно заключаваме, че за Тактиката на Jagdtiger   се състои в заемане на благоприятно положение на предната линия, където можете да танковате само с рубката, а артилерията не може да стреля по вас. Проблемът е, че има много малко такива позиции на картите и това далеч не винаги става идеално.

Така че, ако картата е попаднала на грешна, напълно отворена, не е изгодно да става Танк разрушители Jagdtiger WoT   може да играе от разстояние, възползвайки се от великолепното си оръжие. Важно е да разберете, че поради много лошия камуфлаж трябва да стигнете наистина далеч, единственият начин да не можете да блеснете след изстрела и да продължите да реализирате отличната си огнева мощ.

Ако говорите за това, което не можете да направите, първо се опитайте да не се оставяте да се забавлявате. Jagdtiger свят на танкове   той има много лоша подвижност, разхлабени страни и лошо UGN, поради което дори тежък резервоар може да ни завърти, достатъчно е просто да се разтрием на борда или в кърмата.

В допълнение, немски танк Jagdtigerако сте избрали активен стил на игра, е машина с една посока. Избирайки тази посока, помислете, че можете да стигнете до нея и когато стигнете до нея, имате възможност да станете най-печелившата за себе си, като се има предвид всичко по-горе.

В резултат просто искам да кажа, че този модул е \u200b\u200bнаистина силен, но много зависи от ситуацията и ако всичко се окаже неизгодно за вас, осъзнайте потенциала Jagdtiger wot   изобщо няма да е лесно.

резервация Тип броня

Стоманени валцувани и отливани

Челото на тялото (отгоре), мм / град. Челото на тялото (отдолу), мм / град. Борд на делото, мм / град. Корпус на подаване, мм / град. Покрив на корпуса, мм Режещо чело, мм / град. Дъска за рязане, мм / град. Режещ покрив, мм / град. оръжия Калибър и марка пистолети

Пак 44 L / 55 калибър 128 мм

Тип пистолет

Противотанков пистолет

Дължина на цевта, калибри Боеприпаси с пистолет

40 черупки

Ъгли VN, deg. Ъгли GN, градушка. Картечници

1 картечница MG 34, калибър 7,92 мм

подвижност Тип двигател

Maybach HL 230 P45,12-цилиндров, карбуратор, V-образна форма с течно охлаждане; мощност 650 к.с. (478 кВт) при 2600 об / мин, работен обем 23095 куб.

Мощност на двигателя, l а. Скорост по магистралата, км / ч Скорост на пресечена местност, км / ч Пътуване по магистралата, км Крайпътен крос, км Тип окачване

Индивидуална торсионна лента

Наземно налягане, kg / cm² Градност, град. Преодолената стена, m Преодоленият ров, m Фординг, м

Боеприпаси за 128 мм пистолет

Оръдия 12,8 см. PaK 44 L / 55
боеприпаси	Бронено-пробиващ снаряд Panzergranate 39/43 APC	Бронено-пробиващ снаряд Panzergranate 40/43 APBC (с балистична капачка)	Високо експлозивна фрагментираща обвивка Sprenggranate
тегло		28,3 кг	28,0 кг
Взривна маса		0,55 кг	3,6 кг
Зареждане на гориво		15 кг	12,2 кг
Дължина на снаряда		49,65 cm	62,3 см
Начална скорост		930 м / с	750 м / с
Проникване под ъгъл на среща 30 ° спрямо вертикалата
На разстояние 500 m	166 мм	235 мм
На разстояние 1000 м	143 мм	210 мм
На разстояние 2000 м	117 мм	190 мм

Средства за наблюдение и комуникация

Двигател и трансмисия

Нито двигателят, нито трансмисията Yagdtigr се различаваха от линеен резервоар, оборудван с 12-цилиндров бензинов двигател Maybach HL 230 P30 с обем 700 литра. а. при 3000 об / мин

шаси

Шасито беше почти изцяло заимствано от основния резервоар и от едната страна се състоеше от задвижващо колело на предните колела, пет двойни ролки, поддържани от външната страна на коловоза, четири двойни ролкови ролки, поддържани от вътрешната страна на коловоза и волана. Вярно е, че за разлика от резервоар, в който половините на водещото колело частично припокриват деветата колесна ролка, поради увеличената дължина на тялото, водещото колело е пренесено обратно. Ширината на коловоза беше 800 мм. М. Свирин твърди, че шасито на самоходните пушки е било от два типа: тип Henschel с торсионни пръти и тип Porsche с двуосни колички и пружинни балансирачи. С мълчаливото съгласие на OKNH е приет за изпълнение вторият вагон. И се оказа по-успешен. Той беше по-лек от окачването на Henschel, освен това позволяваше ремонт на полето. Лебедката, която изпълняваше торсионната лента „преди завъртане“, се предлагаше само в една фабрика - в Свети Валентин.

Масово производство

Общо 88, докато според различни източници е имало от 70 до 79 ...

Всъщност бяха сглобени само 80 автомобила. От тях 11 са имали шаси на Porsche (февруари - 1, юли - 3, август - 3, септември - 4). През април 1945 г. са завършени само 3 самоходни оръдия, останалите 8 не са сглобени до края на войната. Заслужава да се отбележи, че 4-те инсталации на освобождаването през април 1945 г. бяха въоръжени с 88-мм оръдия, но тъй като те не получиха прицел, те не бяха окончателно приети и не участваха във военните действия.

Организационна структура

Jagdtigers влязоха в експлоатация с отделни тежки противотанкови дружини (schwere Panzerjagerabteilung, s.Pz.Jgr.Abt). Предвиждаше се те да заменят самоходните оръдия на Фердинанд в тези части. Поради трудността в производството и постоянните бомбардировки на съюзническите самолети бяха освободени сравнително малък брой коли и тези планове не бяха предопределени да се сбъднат. В резултат на това „Yagdtigers“ бяха въоръжени с две от три роти в два тежки противотанкови батальона - известните 653-ти и 654-и, които преди това се оказаха на Курската издутина.

Бойна употреба

За първи път ягдигерите са използвани в битки на Западния фронт през март 1945 г. Те уверено удрят американските шермани във всяка проекция от разстояние 2500-3000 м. В началото на април 1945 г. на Западния фронт има 24 ягдигери в бойни части. Всички произведени "Jagdtigra" съставяха два батальона. Единият батальон беше разположен на Западния фронт, другият участва в операция Пролетно пробуждане в Унгария през март 1945 г.

Батальонът на самоходните оръдия, действащи на Западния фронт, участва в боевете в района на Рур и е заобиколен от Рурския казан. След няколко дни боеве, когато германските войски в рурската торба се предадоха, почти цялото оборудване беше унищожено, за да не падне към съюзниците, а персоналът беше демобилизиран и изпратен у дома.

Оценка на машината

Няма съмнение, че „Джагдигер” по въпроса за противотанковата борба надмина всички танкове и самоходни оръдия както на антихитлеровата коалиция, така и на самия Трети райх. Поне до 1948 г. в света няма танк, който да издържи изстрел на тази кола дори в челото. Оръдието PaK 44 с дължина на цевта 55 калибра, създадено на базата на противовъздушни оръдия, направи възможно да се удари всеки танк на всички разумни бойни разстояния.

В същото време самоходният пистолет имаше цял набор от съществени недостатъци, най-важните от които бяха следните:

• Шасито на Yagdtigra беше изключително претоварено, което доведе до много ниска надеждност на машината. Поради тази причина конструкцията на самоходните пушки постоянно включваше две неподвижни подривни заряди за нейното унищожаване в случай на техническа неизправност. Единият заряд беше поставен под двигателя, а вторият - под ветрилото на пистолета.

• Мощност на двигателя от 700 литра. а. за машина с тегло 75 тона беше очевидно недостатъчна. Последицата от това беше лошата подвижност на самоходните оръжия, което до известна степен намали предимствата на мощна челна резервация и оръжия. За сравнение, на резервоара Panther беше инсталиран подобен двигател, който тежеше 30 тона по-малко, но вече с теглото си нямаше достатъчно подвижност. Поради тази причина самоходните оръжия се използват главно в приюти в неподвижни позиции, където ниските му шофьорски характеристики не играят особена роля.

• При липсата на въртяща се кула, ниска степен на огън поради отделно натоварване и численото превъзходство на противника, атака по фланга на Джагдигра стана повече от вероятна. През 1944-1945г страничната му броня не осигури надеждна защита срещу съвременните танкови и противотанкови оръдия на страните от антихитлеровската коалиция. Същото обстоятелство направи машината уязвима при пехотни атаки със средства за близка противотанкова битка - гранатомети Bazooka или трофейни фаустпатрони.

• Висока цена и ниска технология на производство.

• Самоходните оръдия бяха изключително тежки, лесно се залепваха на мека земя (разорана обработваема земя) и не можеха да преминат по редица мостове поради голямата маса.

В резултат броят на освободените превозни средства е много малък и те не оказват значително влияние върху изхода от военните действия.

Стенд моделиране

Jagdtiger е широко представен в моделирането на плакати. Сглобяемите пластмасови модели на Yagdtiger с различни модификации в мащаб 1:35 се произвеждат от Tamiya (Япония) с Henschel и Dragon (Китай) в две версии с Henschel и Porsche.

JagdTiger в игралната индустрия

Самоходният пистолет е представен и в компютърните игри „Операция Европа: Път към победата 1939-1945 г., генерал„ Танцър “,„ Танцов фронт “,„ Внезапна стачка “,„ Втората световна война “,„ Зад вражеските линии 2 “,„ Блицкриг “,„ Светът на танковете “,„ Военният гръм “и др. Компания на Heroes 2, Wild Tanks Online, Heroes и Generals.

И в мобилните игри Armored Aces и „World of Tanks: Blitz“ (Android и iOS).

Напишете отзив за Jagdtiger

бележки

литература

• М. Свирин.   Тежък разрушител на танкове "Jagdtiger". - М .: Експрент, 2004. - 39 с. - (Брониран фонд). - 3000 екземпляра. - ISBN 5-94038-048-4.

Инженерни и разузнавателни превозни средства

Пасаж, характеризиращ Jagdtiger

Жерков беше докоснат от шпорите на кон, който три пъти, горещо, събори, без да знае откъде да започне, управлява и галопира, изпреварвайки компанията и хващайки количката, също до ритъма на песента.

Връщайки се от гледането, Кутузов, придружен от австрийски генерал, влезе в кабинета си и, като щракна върху адютанта, заповяда да даде някои документи, свързани със състоянието на входящите войски, и писма, получени от ерцгерцог Фердинанд, който командваше напредналата армия. Княз Андрей Болконски с необходимите документи влезе в кабинета на главнокомандващия. Пред плана, изложен на масата, седяха Кутузов и австрийски член на гофкригсрат.
  - Аха… - каза Кутузов, като погледна Болконски, сякаш кани адютанта да изчака с тази дума и продължи разговора на френски.
"Казвам само едно нещо, генерале", каза Кутузов с приятна грация на изразяване и интонация, която го накара да слуша всяка непринудена изговорена дума. Видно беше, че самият Кутузов слушаше себе си с удоволствие. - Казвам само едно, генерале, че ако въпросът зависеше от моето лично желание, волята на негово величество император Франц отдавна щеше да бъде изпълнена. Дълго щях да се присъединя към ерцхерцога. И повярвайте в моята чест, че за мен лично да прехвърля най-висшето командване на по-компетентния и сръчен генерал, с когото армията е толкова изобилна, и да се откажа от цялата тази тежка отговорност лично би било радост за мен. Но обстоятелствата са по-силни от нас, генерал.
  А Кутузов се усмихна с такова изражение, сякаш казваше: „Имаш пълно право да не ми вярваш и дори не ме интересуваш дали ми вярваш или не, но нямаш причина да ми го казваш. И това е целият смисъл. "
  Австрийският генерал изглеждаше недоволен, но не можеше да отговори на Кутузов със същия тон.
  „Напротив - каза той с груб и гневен тон, така че противно на ласкателното значение на изречените думи,„ напротив, участието на Ваше превъзходителство в общата кауза е високо оценено от Негово Величество; но ние вярваме, че истинско забавяне лишава славните руски войски и техните главнокомандващи от онези лаври, които използваха за жънене в битки “, завърши очевидно подготвената фраза.
  Кутузов се поклони, без да промени усмивката си.
  - И аз съм толкова убеден и въз основа на последното писмо, че негово височество ерцхерцог Фердинанд ме удостои, предполагам, че австрийските войски, под командването на такъв експерт-помощник като генерал Мак, сега са спечелили решителна победа и вече не се нуждаят от нашата помощ, - - каза Кутузов.
  Генералът се намръщи. Въпреки че нямаше положителни новини за поражението на австрийците, имаше твърде много обстоятелства, потвърждаващи общо неблагоприятните слухове; и затова предположението на Кутузов за победата на австрийците беше много подобно на подигравките. Но Кутузов се усмихна кротко, всички със същия израз, който казваше, че има право да приеме това. Всъщност последното писмо, което получи от армията на Мак, го информира за победата и най-изгодното стратегическо положение на армията.
„Нека да донеса това писмо тук“, каза Кутузов, обръщайки се към княз Андрей. - Тук сте доволни да видите. - А Кутузов с подигравателна усмивка в краищата на устните си прочете следния пасаж от писмото на ерцгерцог Фердинанд според германския австрийски генерал: „Wir haben vollkommen zusammengehaltene Krafte, ahe a 70,000 Mann, um den Feind, wenn er den Lech passirte sch zengenfen zergenf konnen. Wir konnen, da wir Meister von Ulm sind, den Vortheil, auch von beiden Uferien der Donau Meister zu bleiben, nicht verlieren; mithin auch jeden Augenblick, wenn der Feind den Lech nicht passirte, die Donau ubersetzen, uns auf seine Communikations Linie werfen, die Donau unterhalb repassiren und dem Feinde, wenn er sich gegen unsere treue Allirte mit gentzer Wir werden auf solche Weise den Zeitpunkt, wo die Kaiserlich Ruseische Armee ausgerustet sein wird, muthig entgegenharren, und sodann leicht gemeinschaftlich die Moglichkeit finden, dem Feinde das Schicksal zuzubereiten, so er verd [Ние имаме доста концентрирани сили, около 70 000 души, така че да можем да атакуваме и побеждаваме врага, ако той пресече Лех. Тъй като вече притежаваме Улм, можем да запазим предимството да командваме и двата бряга на Дунав, следователно всяка минута, ако врагът не премине Лех, пресече Дунав, се втурна към комуникационната му линия, след което се върнем към Дунава и противника, т.е. ако реши да насочи всичките си сили към нашите верни съюзници, да не остави намерението му да се изпълни. По този начин ние с радост ще изчакаме времето, когато имперската руска армия ще бъде напълно произведена и тогава заедно лесно ще намерим възможността да подготвим за врага съдбата, която той заслужава. ”]
  Кутузов въздъхна тежко, завърши този период и внимателно и любезно погледна член на гофкригсрата.
  "Но знаете, Ваше превъзходителство, мъдро правило, предписващо най-лошото", каза австрийският генерал, очевидно искащ да сложи край на шегите и да се заемете с бизнеса.
  Той неволно погледна към адютанта.
- Извинете, генерале - прекъсна го Кутузов и също се обърна към княз Андрей. "Ето какво, скъпа моя, вземи всички доклади на нашите разузнавачи от Козловски." Ето две писма от граф Ностиц, ето писмо от негово височество ерцхерцог Фердинанд, ето друго - каза той и му подаде няколко документа. - И от всичко това чисто, на френски, съставете меморандум, бележка, в името на всички новини, които имахме за действията на австрийската армия. Е, тогава и си представете Негово превъзходителство.
  Княз Андрей наведе глава в знак, че разбира от първите думи не само казаното, но и това, което Кутузов би искал да му каже. Той събра документите и, като даде общ поклон, тихо вървеше по килима, излезе в приемната.
  Въпреки факта, че не е минало много време от напускането на княз Андрей от Русия, той се е променил много през това време. В изражението на лицето му, в движенията му, в походката му почти не се забелязваше предишна претенция, умора и мързел; изглеждаше като човек, който няма време да мисли за впечатлението, което прави върху другите, и е зает с бизнес, който е приятен и интересен. Лицето му изрази повече удовлетворение от себе си и другите; усмивката и очите му бяха по-весели и привлекателни.
  Кутузов, когото той вече хвана в Полша, го прие много любезно, обеща да не го забравя, отличи го от други адютанти, заведе го със себе си във Виена и даде по-сериозни инструкции. От Виена Кутузов пише на стария си приятел, бащата на княз Андрей:
  „Синът ти - пише той, - дава надежда да бъде офицер, несъмнен по своята професия, твърдост и старание. Смятам се за щастлив, като имам такъв подчинен под ръка. "
  В щаба на Кутузов, между неговия другар по оръжие и като цяло в армията, княз Андрей, подобно на петербургското общество, имаше две напълно противоположни репутации.
  Някои, по-малка част, признаха принц Андрей като нещо специално от себе си и от всички останали хора, очакваха от него голям успех, слушаха го, възхищаваха му се и му подражаваха; и с тези хора принц Андрей беше прост и приятен. Други, повечето от тях, не харесваха принц Андрей, смятаха го за нагъл, студен и неприятен човек. Но с тези хора принц Андрей успя да се постави по такъв начин, че да бъде уважаван и дори да се страхува.
  Влязъл в приемната от кабинета на Кутузов, княз Андрей с документи се приближи до другар, помощник адютант Козловски, който седеше до прозореца с книга.
  - Е, какво, принце? - попита Козловски.
  - Наредено е да се състави бележка, защо не напредваме.
  - Защо?
Принц Андрю сви рамене.
  "Няма новини от Mac?" - попита Козловски.
  - Не.
  „Ако беше вярно, че той е разбит, новините щяха да дойдат.“
  - Вероятно - каза принц Андрей и се отправи към изходната врата; но в същото време, като затръшна вратата към него, той бързо влезе в чакалнята на висок, очевидно гостуващ, австрийски генерал в палто, с глава, завързан в черен шал и със заповед на Мария Тереза \u200b\u200bоколо врата. Принц Андрю спря.
  - Генерал Аншеф Кутузов? - каза бързо гостът с остър немски порицал, погледнал се от двете страни и тръгнал нонстоп към вратата на кабинета.
  - Генералът е зает - каза Козловски, като се приближи бързо към неизвестния генерал и прегради пътя към него от вратата. - Как нареждате да докладвате?
  Неизвестният генерал презрително погледна към ниския ръст на Козловски, сякаш изненадан, че може би не го познават.
  - Генерал Аншеф е зает - повтори спокойно Козловски.
  Лицето на генерала се намръщи, устните му потрепваха и трепереха. Извади тетрадка, бързо нарисува нещо с молив, извади чаршаф, раздаде го, отиде бързо до прозореца, хвърли тялото си на стол и се огледа онези, които бяха в стаята, сякаш пита защо го гледат? Тогава генералът вдигна глава, изтръгна врата си, сякаш възнамеряваше да каже нещо, но веднага, сякаш небрежно започваше да си тананика, издаде странен звук, който веднага спря. Вратата на кабинета се отвори и на прага му се появи Кутузов. Генералът с вързана глава, сякаш бягаше от опасност, наведе се, с големи, бързи стъпки на тънки крака, се приближи до Кутузов.
  "Vous voyez le malheureux Mack, [Виждаш ли злополучния Мак.]", Каза той с разбит глас.
  Лицето на Кутузов, който стоеше на вратата на кабинета си, няколко мига остана напълно неподвижен. Тогава като вълна бръчка пробяга по лицето му, челото му се изглади; той наведе глава с уважение, затвори очи, безмълвно пусна Мак през него и затвори вратата зад себе си.
  Слухът, вече разпространен преди това, за разгрома на австрийците и предаването на цялата армия край Улм, се оказа справедлив. Половин час по-късно адютанти бяха изпратени в различни посоки със заповеди, доказващи, че скоро руските войски, все още неактивни, ще трябва да се срещнат с врага.
Княз Андрей беше един от онези редки офицери в щаба, които вярваха на основния си интерес към общия ход на военните дела. Виждайки Мак и чувайки подробности за смъртта му, той разбра, че половината от кампанията е загубена, той разбра цялата трудност на положението на руските войски и живо си представи какво очаква армията и ролята, която ще трябва да играе в нея.
  Неволно той изпита вълнуващо радостно чувство при мисълта за срама на арогантната Австрия и че след седмица може би ще трябва да види и да участва в сблъсъка на руснаци с французите, за първи път след Суворов.
  Но той се страхуваше от гения на Бонапарт, който можеше да бъде по-силен от цялата смелост на руските войски и в същото време не можеше да допусне срам за своя герой.
  Развълнуван и раздразнен от тези мисли, княз Андрей отиде в стаята си да пише на баща си, на когото пишеше всеки ден. Той се срещна в коридора със съквартиранта си Несвицки и шегаджия Жерков; те, както винаги, се смееха на нещо.
  - Защо си толкова мрачен? - попита Несвицки, като забеляза лицето на княз Андрей, бледо с блестящи очи.
  „Няма какво да се забавляваме“, отговори Болконски.
  Докато княз Андрей се срещна с Несвицки и Жерков, от другата страна на коридора Страух, австрийски генерал, който беше в щаба на Кутузов, за да наблюдава храната на руската армия, и член на пристигналия ден преди това гофкригсрат, тръгна към тях. По широкия коридор имаше достатъчно място, за да могат генералите свободно да се разделят с тримата офицери; но Жерков, отблъсквайки се с ръката на Несвитски, каза с задъхан глас:
  "Те идват! ... те идват! ... махнете се от пътя!" моля те, отиди!
  Генералите преминаха с вид на желание да се отърват от тревожните отличия. На лицето на жокера Жерков изведнъж се изрази глупава усмивка от радост, която той сякаш не можеше да задържи.
  - Ваше превъзходителство - каза той на немски, придвижвайки се напред и се обръщайки към австрийския генерал. - Имам честта да поздравя.
  Той наведе глава и неловко, когато децата, които се учат да танцуват, започнаха да клатят единия или другия крак.
  Генералът, член на гофкригсрат, го погледна строго; не забелязвайки сериозността на глупавата усмивка, той не можеше да откаже нито минута внимание. Той примигна, което показваше, че слуша.
  „Имам честта да поздравя, генерал Мак пристигна, много добре, само малко нараних тук“, добави той, като сияеше с усмивка и сочеше глава.
  Генералът се намръщи, обърна се и продължи.
  - Гот, wie naiv! [Боже мой, колко е просто!] - каза гневно той и отстъпи няколко крачки назад.
Несвицки се засмя, прегърна принц Андрей, но Болконски, още по-блед, със зло изражение в лицето, го изтласка и се обърна към Жерков. Нервното раздразнение, при което той беше доведен пред очите на Мак, новината за неговото поражение и мисълта за това, което очаква руската армия, намериха резултат в гнева на неподходящата шега на Жерков.
  "Ако вие, милостив суверен", заговори той пронизително с леко треперене на долната челюст, "искате да бъдете бистър, тогава не мога да ви попреча да направите това; но заявявам ви, че ако се осмелите да се смирите друг път в мое присъствие, тогава ще ви науча как да се държите.
  Несвицки и Жерков бяха толкова изненадани от този трик, че мълчаливо отвориха очи и погледнаха Болконски.
  „Е, поздравих само“, каза Жерков.
  - Не се шегувам с вас, ако моля, мълчете! - извика Болконски и, като пое ръката на Несвитски, се отдалечи от Жерков, който не можа да намери какво да отговори.
  - Е, какво си, брат - каза Успокояващо Несвицки.
  - Как какво? - заговори принц Андрю, спирайки от вълнение. "Да, разбирате, че ние или офицерите, които служат на нашия крал и отечество и се радваме на общия успех и скърбим за общия провал, или сме лакеи, които не се интересуват от бизнеса на господаря." "Quarante mille hommes massacres et l" ario mee de nos allies detruite, et vous trouvez la le mot pour rire ", каза той, сякаш за да подкрепи мнението си с тази френска фраза. - C" est bien pour un garcon de rien, comme cet individuu , dont vous avez fait un ami, mais pas pour vous, pas pour vous. [Четиридесет хиляди души загинаха и армията, съюзена с нас, е унищожена, и можете да се шегувате едновременно. Простимо е на незначително момче, като този господин, когото си направил приятел, но не за теб, не за теб.] Момчетата могат да се забавляват само ”, каза княз Андрей на руски език, изговаряйки тази дума с френски акцент, отбелязвайки, че Жерков все още може чуй го.