Бензин своими руками из мусора. Как сделать бензин в домашних условиях: изучаем мнение ученых. Стоимость приобретения не оглашалась, однако генеральный директор Korsair Holdings господин Стивен Хайн не скрывал удовольствия от выгодной сделки. Ладно, хоть
У нас пополнение раздела полезных самоделок для дома: невскрываемый замок невидимка своими руками.
Вскрывать механический замок любой сложности воры научились давно. С кодовым замком сложнее, но способы обойти все его секреты находят.
Однако открыть замок можно, только если известно место расположения отпирающего устройства, например замочной скважины, кнопочного пульта двери и.т.д.
Понимая это, были разработаны замки- невидимки без замочной скважины и ключей, где отпирающие устройства выполнены в виде радио- брелков кодовых или инфракрасных, GPS радиотелефонов и др.
Казалось – бы, открыть такой замок невозможно. Однако открывают.
Например, сканируют код брелков специальными устройствами. Научились делать все, даже банкоматы обкрадывают, считывая код банковской карты.
Во всех этих системах общий недостаток: устройство (ключ, брелок и.др.) сосредоточено в одном месте, определив которое, вор вскрывает замок.
Подобрать ключ для него не проблема, подобрать код тоже, брелок можно сканировать.
Предлагаемый замок отличается от известных тем, что отпирающие элементы замка (в дальнейшем — ключи) разнесены, многократно дублированы и замок может быть открыт только при активации всех ключей.
Так как ключи могут быть разнесены на значительное расстояние, этот замок особенно удобен для дачных приусадебных участков, где чаще всего промышляют воры.
Один из ключей можно расположить, например, в отдельно стоящем туалете. Никому и в голову не придет, что, посетив туалет, человек открыл дом.
С трудом представляю, как можно открыть такой замок, не зная количества, принципа действия разнесенных ключей и их места расположения тем более что и сам замок с внешней стороны двери не виден.
Конструкция и принцип действия
Замок (рис.1) состоит из корпуса 1, в котором помещен электромотор 2 постоянного тока ДПР 42 12в. 2500 об/мин, который связан винтом 5 с ригелем 3.
Шаг резьбы винта 0,3…0,5 мм. При номинальном числе оборотов двигателя ригель перемещается на 20 мм. за одну – две секунды.
Замок закрывается и открывается просто щелчком.
На ригеле имеется кольцевая проточка, в которую при его перемещении западают шарики 8. Шарики служат передаточным звеном между ригелем и микропереключателями 6 и 7. Микропереключатели предназначены для остановки двигателя. Когда очередной шарик попадает в проточку, соответствующий переключатель выключает двигатель. Расстояние между выключателями определяет ход ригеля. Штифт 4 предотвращает вращение ригеля.
Рис.1
Управления замком показана на рис.2. Замок в открытом состоянии как на рисунке 1.
Обозначения: Р — реле 12в. с двумя перекидными контактами кР1 и кР2. Звонковая кнопка К5. Микровыключатели К2 и К3 работающие в противофазе. Когда один включен, второй выключен.
Электромотор М. Тумблер К4. Геркон ГК. Блокировочный контакт К1. схемы – 12в.
Закрытие замка
Чтобы закрыть замок надо плотно прикрыть дверь. При этом ранее разомкнутый, блокировочный контакт К1 замыкается (рис.3)
Рис.3
Контакт К1, это две металлические пластины, закрепленные на двери и одна замыкающая на косяке двери. (Рис.4).
Контакт предотвращает возможность закрытия замка с открытой или не плотно прикрытой . После закрытия двери нужно нажать кнопку К5, расположенную на наружной стороне двери. При этом срабатывает реле Р, перебрасывает контакты КР1 и КР2 в положение, показанное на рисунке 3 и включает двигатель М.
Через одну- две секунды двигатель переместит ригель, в положение, показанное на рисунке 5, и разомкнет контакт К3. Реле Р будет обесточено, контакты КР1 и КР2 займут нейтральное положение и отключат двигатель. Рис.6. Замок будет закрыт.
Рис. 5
После закрытия замка кнопка 5 отключена контактом К3. Любые манипуляции с этой кнопкой, что может заинтересовать вора, длительные нажатия или даже обрыв проводов не помешают открыть замок и устранить повреждения.
Рис.6
Открытие замка
Чтобы открыть замок, нужно соединить (закоротить) точки схемы А и Б (Рис.7).
Рис.7
Сделать можно это различными способами. Например, включить контакт тумблера К4 и поднести магнит к геркону ГК. (Рис.7).
Геркон можно спрятать под обшивкой двери. Или в качестве К4 использовать обычный осветительной . Если ввернуть лампу- цепь замкнется. Вариантов много. Здесь широкое поле для фантазии. Важно только одно. Надо разнести подальше ключи (последовательно соединенные элементы) и по возможности их замаскировать.
Фаза открытия замка показана на рисунке 7. После включения двигателя, переместившийся в открытое состояние ригель (Рис.1), разомкнет контакт К2 и отключит мотор.
Рис.8
Теперь можно открыть дверь, разомкнув контакт К1. Схема вернулась в начальное состояние (Рис.2).Прикрыв дверь и нажав К5, можно снова закрыть дверь по описанному выше алгоритму.
Примечание
Для правильной работы замка направление вращения двигателя должно быть согласовано с направлением резьбы винта 5. Для правой резьбы, в фазе открытия замка, двигатель должен вращаться против часовой стрелки, если смотреть на него со стороны вала.
Для каждого человека важна защита его жилища. Поэтому люди стремятся устанавливать прочные двери и замки. К сожалению, не всегда они способны уберечь имущество и здоровье хозяев от постороннего вмешательства. Электромагнитные замки — это новинка, которая с каждым днем покоряет все большее количество сердце потребителей. Несмотря на внешнюю простоту и доступность, электромагнитный замок способен защитить дом, дачу и другое помещение от несанкционированного вторжение третьих лиц.
Многие, конечно, скептически относятся к таким замкам, потому как если приложить усилие, такие замки можно легко открыть. Но, все же эта сила должна быть слишком большой, чтобы открыть такой замок. Согласитесь, не каждый грабитель сможет приложиться к двери с нагрузкой 250 кг. Поэтому, вы можете быть спокойны и смело устанавливайте в своем доме такой чудо-замок и спите спокойно. Ваше имущество будет надежно защищено.
Как устроен электромагнитный замок
Принцип действия электромагнитного замка основывается на применении всего лишь двух вещей — магнита и геркона. При применении этих материалов, достигается отличное функционирование замка и ключа. Электромагнитный замок состоит из 4 герконов, а также из 1 электромагнита.
Один из герконов оснащен нормально замкнутым контактом, а все остальные нормально разомкнутым. Устанавливать герконы можно как угодно, последовательность не важна. Кстати их количество, можно варьировать по желанию. Чем больше количество герконов, тем большая скрытность у замка.
Устройство магнитного замка и ключа
Герконы необходимо установить параллельно отверстиям, в которых будет располагаться магнитный ключ. Нужно учитывать, что герконы и магниты нужно располагать на одинаковом расстоянии, и оно не должно быть выше 5 мм. Герконы нужно располагать на равном расстоянии от цента магнитов на ключе. Как только ключ плотно, войдет в замочную скважину, магниты и герконы встанут друг напротив друга. В результате чего контакты замкнуться.
Мы помним, что один из герконов имеет замкнутый контакт, и на него магнит не может действовать. Но, через магнит протекает ток, который и вынуждает геркон срабатывать. Как только, посторонний человек захочет вскрыть магнитный замок, применив при этом не магнитный ключ, а самый обыкновенный магнит, который подойдет по размеру. Все имеющиеся герконы сработают, а геркон с замкнутым контактом, разомкнется, в результате чего цепь будет прервана. И механизм так и не откроется.
Для того, чтобы сделать электромагнитный замок своим руками, можно взять любые герконы. Но, нужно учитывать тот факт, что ток при работе магнита, не должен быть выше допустимого тока работы герконов. Магниты можно взять из любого подручного средства, оснащенного магнитом.
Установить электромагнитный замок самостоятельно очень просто!
Магнитный замок, устанавливаемый на входную дверь, удерживается на месте благодаря сильнейшему магниту. По магниту протекает ток. И сила его напрямую зависит от прилагаемых усилий при открывании двери, если сказать проще, от того, насколько велика мощность в замке. В процессе срабатывания механизма, внутри конструкции образуется электромагнитное поле, которое и сдерживает пластину. Которая, в свою очередь закрывает замок и не дает ему открыться. Когда в отверстие вставляется замок, цепь разрывается и электромагнитное поле пропадает.
Электромагнитные замки функционируют за счет постоянного напряжения. На тяжелые двери из металла, рекомендуется устанавливать магнитные замки, которые смогут удержать до 1000 кг. Для внутренних дверей, можно подобрать магнитные замки с удержанием до 150 кг. Для входной двери вполне хватит замка с удержанием до 200-250 кг.
Прежде чем начать монтирование такого замка, нужно сделать специальную разметку. Необходимо тщательно вымерить то место, где планируется расположение замка. Когда место для замка будет выбрано, на размеченной территории необходимо сделать несколько отверстий, для крепления конструкции. После этого нужно установить накладку, а также подвести и подсоединить все необходимые провода.
На дверь нужно закрепить пластинку. В эту пластинку устанавливается специальный штифт, который и фиксирует ее расположение. Крепление будет держать дверь под ту нагрузку, для которой рассчитывается магнитный замок. Корпус магнитного замка располагается прямо напротив пластинки. Если вы хотите, чтобы ваш замок срабатывал четко, нужно учесть, что корпус установленного замка, а также пластины, должны плотно прижиматься, когда дверь закрывается.
Как вы убедились, установка электромагнитного замка своими руками — дело совсем несложное. Каждый, кто обладает элементарными знаниями, сможет собрать подобную конструкцию. Электромагнитный замок, способен защитить вас и ваше жилище от грабителей и других не прошенных гостей. С таким замком вы можете быть спокойны за сохранность своего дома и дачного участка.
«АИСТ» УЛЕТЕЛ. НЕ ОБЕЩАЛ ВЕРНУТЬСЯ
Уникальная технология по переработке мусора с попутным получением сверхдешевого жидкого топлива, тепло- и электроэнергии продана на Запад. России она не нужна?
Наткнулась в соцсетях на новостной сюжет REN TV, рассказывающий о невероятном изобретении томских Кулибиных – небольшой установке (можно разместить в подвале жилого дома), перерабатывающей практически все виды отходов, от бытового мусора до осадков канализационных стоков без каких-либо вредных выхлопов в атмосферу.
А на выходе – топливо: хочешь – бензин, хочешь – соляра, причем арктического типа, хочешь – просто газ. Или электроэнергия. Или тепло на обогрев.
И себестоимость синтезированного топлива смешная: литр бензина – 4 (!!!) копейки.
«Сказки. Так не бывает» - первая мысль после просмотра сюжета. От второй («А если не сказки?») захватило дух. Это ж какие перспективы для нас разворачиваются!
Да мы с такой технологией все свалки страны зачистим, да еще даровую энергию и топливо за это получим! Все вокруг станет голубым и зеленым, и заживем, как в раю.
Третья мысль резанула безжалостной сталью: «Живы ли еще ребята-изобретатели?» . Не потому, что приучили думать о плохом и всегда готовиться к худшему.
Просто такая тенденция в мире: только чья-то светлая голова придумает эффективную и недорогую технологию по использованию альтернативного источника энергии, только новость об этом мелькнет в СМИ – все. Или скоропостижно скончался человек от неведомой болезни, или в ДТП попал, или печеньками отравился, или еще что.
Правда, в последнее время те, кому выгодно, чтобы человечество продолжало себе на погибель использовать традиционные энергоисточники (сейчас опять начнутся упреки и подозрения в конспирологии, но мне лично еще никто не доказал, что теория всемирного заговора не верна), поступают тоньше, умнее: не устраняют физически изобретателей, а договариваются с ними.
Выкупают патенты, хорошие деньги дают за правообладание технологиями.
Изобретатель, радостный, обеспечен до конца дней своих, а патентик на его детище новый владелец – под сукно, подальше, поглубже, в самый долгий ящик. И – ш-ш-ш… Потому что нефть должна продаваться, и чем дороже, тем лучше.
В общем, полезла я в Сеть. Чтобы убедиться, что, во-первых, гениальные томичи живы-здоровы.
Во-вторых, что «бензиновыжималка», как окрестили изобретение телевизионщики, не миф, не розыгрыш. В-третьих, чтобы узнать дальнейшую судьбу этого рукотворного чуда. И вот что узнала.
Комплекс, показанный в телесюжете, называется «АИСТ-200» («Альтернативные ИСточники Топлива»).
Разработан он еще в 2009 году в конструкторско-технологическом бизнес-инкубаторе (ООО «Научно-экспериментальное конструкторское бюро «Базальт») при Томском политехническом университете, организованном при поддержке администрации Томской области и минэкономразвития РФ («Томский Обзор», 25.05.2011).
Изобретению с полным названием «Способ многоступенчатого разложения твердого топлива окислением и устройство для его осуществления» выдан патент РФ с регистрационным номером
2459144 .
.jpg)
Способности «АИСТа-200» поражают. Комплекс (длина 6 м) в состоянии перерабатывать любые углеродосодержащие отходы: бытовой и промышленный мусор, резинотехнические изделия, пластики и пластмассы, угольные и нефтяные шламы; осуществлять рекультивацию (очистку) земель, водоемов, сточных вод, загрязненных розливами нефти и нефтепродуктов с получением на выходе различных видов синтетического топлива, тепла, электроэнергии, технической и дистиллированной воды. Комплекс имеет замкнутый цикл, что исключает какие-либо выбросы в атмосферу.
Надо отметить, что работы по созданию подобного аппарата велись в Японии в конце XX века, однако японские разработчики не смогли устранить проблему: примеси в синтезированном бензине загрязняли цилиндры двигателя автомобиля («Интерфакс-Сибирь»).
Томичи утверждают, что им этот орешек оказался по зубам. Больше того, производимое «АИСТом» синтетическое моторное топливо (СМТ) обладает рядом конкурентных преимуществ, позволяющих ему практически полностью вытеснить традиционное топливо.
Например, выхлопы дизеля, работающего на СМТ, в 6 раз меньше стандарта EURO-4 по выбросам окиси углерода, в 4 раза меньше по выбросам углеводородов, в 4 раза меньше по выбросам твердых частиц (пресловутая сажа и копоть дизельных двигателей) и на 20 процентов меньше по выбросам окислов азота.
СМТ обладает повышенными низкотемпературными свойствами, что позволяет дизелю заводиться в штатном режиме при -50 С и более. Свойство позволяет кардинально решить проблему холодного запуска дизельных двигателей на северных территориях страны.
Синтетический бензин, получаемый на комплексах класса «АИСТ», обладает лучшим качеством по сравнению с традиционным в силу того, что октановое число в нем достигается за счет большей доли циклических и разветвленных углеводородов с правильно ориентированными углеводородными связями, а не ароматических углеводородов, как в обычном бензине. Это резко снижает удельный расход топлива и дает значительно меньшую тепловую нагрузку на двигатель внутреннего сгорания, существенно повышая его ресурс («Земля мастеров»).
Кроме того, производить СМТ можно на небольших модульных установках, что позволяет получить большую экономию на транспортных издержках по доставке моторного топлива в отдаленные регионы. Предусмотрено изготовление комплексов как стационарного, так и передвижного типа.
Получаемый в результате утилизации отходов зольный остаток возможно использовать в дорожном строительстве. То есть, почти безотходное производство.
И главное, на мой взгляд, преимущество: синтетический бензин сверхдешевый. Себестоимость одного литра в ценах 2009 года – 4 копейки. Ну, пусть сейчас 40 копеек. Или даже рубль. Но ведь не 48.80!
Отчасти низкая себестоимость объясняется используемым сырьем, отчасти – автономностью комплекса: электроэнергия необходима только на этапе запуска и в объеме 15 Квт/ч в течение 12 часов. Далее установка выходит на автономный режим и работает 340 дней до проведения первого техосмотра.
Собственно процесс окисления мусора сопровождается выделением большого количества тепла, которое целесообразно использовать для отопления жилищных комплексов, промышленных объектов, тепличных хозяйств, спортивных сооружений.
«АИСТ-200» может работать в разных вариантах, в зависимости от поставленной цели. Если конечным продуктом должна быть только теплоэнергия, то при потреблении 3 куб. м мусора комплекс производит 3 Гигаколории в час, обогревая до 500 кв. м жилья.
Если на выходе должна быть только электроэнергия, то установка выдаст 3488 кВт/ч; если жидкое топливо плюс электроэнергия, то в час «АИСТ-200» произведет 200 литров СМТ (керосин, бензин от «80» до «98», супердизель «Арктика») плюс 300 кВт («Земля мастеров»).
Есть и более мощные модели комплекса: «АИСТ-1000» (1000 литров топлива в час) и «АИСТ-1300 (соответственно, 1300 литров СМТ).
В конце 2009 года разработчики этого чудо-аппарата были отмечены бронзовой медалью на IX Московском международном салоне инноваций и инвестиций. 2010-2011-й – период триумфального полета «АИСТа» по каналам и страницам региональных и центральных СМИ. О нем писала даже «Российская газета» (25.05.2011).
Были сообщения об интересе к изобретению потенциальных инвесторов из Москвы, Санкт-Петербурга, Кемерово, Саратова. В самом Томске управляющая компания «Маяк» презентовала проект «Эко-дом», в котором ключевая роль отводилась переработке мусора и сточных вод с одновременным обеспечением газом и теплом многоквартирного дома («Томские новости +» 21.10.2010).